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大众帕萨特 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.51

网友购车价:
2.22-33.29万
厂商指导价:
18.99-30.39万
网友真实油耗:
1.0-15.0L/100km
工信部油耗:
5.8-10.0L/100km

大众帕萨特 车款列表

  • 外观大气,内饰庄重,功能配置齐全。但是小毛病太多,刚开一千多公里,右侧车门无钥匙进入失效。安全带安装拧劲,经常回不去带到车外,三次关车门没注意,碰坏车身。目前开到三千多公里,好在售后服务及时修理了。不过很影响了心情,使购车体验大打折扣。

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    2017-11-29
  • 刚半年方向盘显示要死链接不上倒车有时自动包死感觉不理想

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    2017-11-27
  • 售前隐瞒三个事实1、交八千分期付款管理费2、交两年全保险3、百分之五十两年的分期付款不是按24个月平均还,是第一年还大部分。感觉被欺诈。 售后:说送车贴膜,上牌都一个多月了,两次联系都说马上主动预约,不会这么忙吧, 这就是开封旗舰店

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    2017-08-13
  • 外观大气又时尚,档次感觉比同级别车都要高。配置非常丰富。一键启动无钥匙进入多功能方向盘定速巡航导航倒车影像日行灯座椅加热恒温空调,能想到的配置都有。

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    2017-07-12
  • 配置,配置非常高,该有的基本都具备了,别车没有的,帕萨特有

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    2017-07-12
  • 最满意的是新款帕萨特变速箱是湿式的,比以前干式的稳定太多了

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    2017-07-11
  • 自动启停和自动驻车冲突无法同时启用,超级无语,17款了还没有改过来!后备箱备胎要拿出来散味,不然你每次打开后备箱都会得“上呼吸道感染”!

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    2017-07-11
  • 油耗比较满意,提速挺好,空间大,有面子

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    2017-07-11
  • 对于帕萨特是很认可的,颜值高性能好配置也丰富。

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    2017-07-10
  • 帕萨特代表着低调,有格调一类型的,我正是欣赏这一气质选择购买了帕萨特。2017年的新款,280自动尊荣版

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    2017-07-09
  • 车子的外观是我所喜欢的,流线型的外观,真的不错

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    2017-07-07
  • 做工和外观,动力方面感觉不错,电动尾门觉得倍有面子!

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    2017-07-05
  • 5月8日提车时选到带米其林轮胎的车,出库6公里,出厂日期4月22日,高兴。外观大气中看,四平八稳的感觉;配置有一些科技含量;乘坐空间、后备箱空间都很大;动力够用;自动空调好用;如果不计凉车时着车的前几秒钟声大,整个噪音控制还算比较理想;提车已近两月,没感觉到异响或异常。

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    2017-07-05
  • 颜色漂亮,的确是B级车标杆,不管是外观还是内饰都很喜欢

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    2017-07-04
  • 车子的样式略显单调,没有亮眼的特点。

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    2017-07-04
  • 选择大众帕萨特最大的理由还是大众这个品牌,家里人都比较认可,车子质量也不错口碑好

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    2017-07-03
  • 新款跟老款还是有点差别的,个人而已我觉得日间行车灯亮了,这是个能打动我心的点

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    2017-07-03
  • 1.8T的动力强劲,推背感较强。中控台豪华,看上去比较有档次。

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    2017-07-03
  • 油耗吧。这是大家都懂的,终于我也成为大众车主一员啦,我的油钱呀

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    2017-07-03
  • 德系车一直是我的第一选择,车型外观大气,提速快,如果讲最满意什么,我最满意的还是他的性能可靠。给人一种安全,买车吗,买的就是安全。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    在B级车这个级别里一直很喜欢帕萨特,空间满意,配置也够用,性价比很高,提车时8公里,9月份出厂的车,米其林轮胎,满意!AUTOHOLD功能很强大。

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    最满意的是车子的空间,可以家用和商务,帕萨特不管到什么时候在好车里面不掉档次,在抵挡汽车里面不张扬,这性格更好符合我本人。尾灯设计的很奥迪范,隔间效果也是很好的,尤其是转向灯很有逼格,后排空间巨大,后备箱空间巨大,方向盘很灵敏,油门的反应很迅速,很有德系车的风范。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    行驶质感相对于日系自我感觉好点,上高速稳重,高速油耗很低,定速100大概5个油不到,隔音的话属于中等吧,比不了君越,放点音乐还是能接受的外观,内饰属于那种第一眼不会惊艳到你,属于耐看型,越看越爱,呵呵。动力方面330家用足够了,爬了一次山,稍微有点点动力跟不上,对于城市来说,足够。气味大海10来天就没有了,这个比较满意,感觉无明显的异味,不知道是不是我鼻子不敏感?相对于皇冠的那种扑鼻的气味更加让人接受。目前没有变过100公里/时的速度,等做完首保,做次极速测试。刹车比较线性,有信心。到目前为止没有发现让人不是特别满意的地方,基本能接受。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    最满意就是空间,因为帕萨特空间绝对是最大的卖点,不亏是销量冠军商务车的领军车型。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    要说最满意的地方也有几点,第一是操控性舒适,比较沉稳,第二就是动力足,提速不错开车的时候不注意就超速了,第三就是空间大,后排做4个人都还挺宽敞,后备箱空间也大,比较适合家庭用,大件物件完全不用担心,第四外观是我喜欢的类型,大气,饱满,车身线条柔美修长,侧面看上去显得霸气、长,豪华感强??第五,最主要的就是长途驾驶舒适度高,不会感觉腰酸背痛,连续开几个钟都没什么问题。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观大气,动力充沛,空间豪华无论是前排空间还是后排空间,后备箱尺寸也是够用的。内饰用料也比较满意。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    最满意就是全LED大灯基本秒路上一切远光狗~~

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    帕萨特作为市场里的老将外观大气沉稳比较中庸吃瓜群众看到都觉得还可以,作为九零后开着也不会显得是开着老爸的车。自动大灯、氙气远近光、自动雨刮很实用很方便、定速巡航、carplay互联系统、乘坐空间宽敞、前后雷达对于习惯了哔哔声的司机来说很不错

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    友情提醒:本文内容表述均是个人观点各位车友如有异议请多多包涵满意的地方不得不说有很多:1.车身线条流畅中庸大气耐看:车停在楼下经常看见有人驻足观赏2.空间表现完美前后距离适中:后座、后备箱空间都很大成年人坐在后排二郎腿毫无压力3.高速提速喜人动力源源不断:高速行驶深踩油门后劲仍然很足深踩油门的时候变速箱会自降两档来给车子输出扭矩4.行驶质感细腻车身稳重“不飘”:车子经常开着开着就过了100了因为在磨合期所以一看过100了就赶紧把速度降下来因为坐在车里很稳所以车子速度快也感觉不到5.大品牌高质量牌子响逼格高:谁用谁知道帕萨特嘛在人们心中就是官车是老品牌开出去也是那么回事了6.完全忽略车重油耗让人感叹:非常令我惊奇的是油耗1580kg的车重百公里油耗才7.7算法在下文详细给出满意的地方大概提这么几个点详细内容且听一一道来

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    想了一会,说不上来什么最满意,但就觉得整体很满意。帕萨特外型不错,比列协调,线条柔和,比较低调吧,不张扬也不流放。本人偏向喜欢德系,以前买不起车,但我堂哥很喜欢车,经常评价德系、日系、美系怎么着,有点受影响,就都觉得德系大众扎实、耐用、质量好,所以自然也就买了大众了。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间大动力强,还有一点很重要,隔音比本田丰田好太多了,舒适度很高,还不乏一些运动感,商务家用都合适。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    等红灯是提速快。加塞方便。方向轻盈。开的很顺手比2.0雅阁感觉提速快多了。性价比还可以。自己加装个镀铬条就OK了

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    最满意:操控自如、提速快。其他满意的地方:外形、内饰做工、空间、后备箱脚踢开启功能、18寸“大脚”、轮毂造型、座椅记忆、并线辅助、锁车倒后镜自动折叠、倒车时副驾驶一侧倒后镜下翻、提速快、锁车后大灯延迟关闭、后排220伏三项插座等等,这些实用的功能都很满意!

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我是6月6号提的车,最满意的是车子的外形,还有动力,因为这辆车看上去给人一种非常稳重的感觉,再加上起步时推背感很强,超车时又快又稳,另外对4S店的服务态度非常满意,车子好,服务好,就买了这辆车。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间,动力,配置。空间够用(坐过都说大)动力够用(开过都说好)配置够用(该有的都有)知足就好,人无完人,车无完车,一切都是相对而言,只要适合自己就行。价格:22.29(官方指导价)-3.71(优惠)-1.2(置换补贴)=17.38(裸车价格)首付:(17.38万元÷2)1.8万元(购置税)500元(上牌出库旧车过户费)7200元(保险车船税)3000元(分期手续费)=11.5万元(首付)(办临牌10元)旧车抵4万。实际付款7.5万元,每月还款3622元,共两年。就是啥也没送。但是车价够便宜,而且绝对新车。2017年5月26日生产6月1日到店6月2日提车,当天开回家。新车7公里,从停车场开到店里后14公里,自己挑的车,发动机号车架号没4而且还挺吉利。轮胎邓禄普。看了一下,几乎整个停车场全是韩泰邓禄普,就挑了邓禄普了。提车时胎毛,贴膜,塑料套全在。价格满意,车子满意。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    空间宽敞舒适,外观时尚大气,内饰低调轻奢,配置丰富实用,动力十足,米其林轮胎,性价比高,优惠力度大。长期霸榜B级车一二,金杯银杯不如群众的口碑,选择帕萨特,开启新生活。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    很多方面都很满意,空间、油耗和动力的匹配已经是比较完美的了,空间不用说了,后排二郎腿都可以,后备箱简直可以两个人躺着睡觉,加速虽比不上性能车,但超车还是很有信心,完全没有小马拉大车的感觉,目前行驶了3500公里,表显平均油耗才7.2(此油耗各种路况都有,比较均衡),第一箱油跑完时计算了一下,表显很准确。自动启停的方式比较优化,比我另一辆X1好用,加上上汽大众第一次在这个动力版本里丰富了各项配置,性价比比较高。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    由于涡轮增压器靠近驾驶室,我对声音很敏感,能听到声音,但在接受范围内。目前左边副驾驶那边的门在通过不平整的路面时,感觉门里面有响声,不是一直有,好像什么东西松了一样,望大神指点一下这是什么情况?!平时开着都挺好,也很安静,就是偶尔过不平整路段就会这样...

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    目前还真没有什么不满意的地方哈哈

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    如果说说不是很满意地方的话但是也不是不能接受。1顿挫,这个只能证明我买的是正品大众,2档比较明显,特别是收油加油,这并非质量问题,只能说是双离合的通性吧。2异响,平路正常,过减速带,非铺装路,时不时来点异响,找不到原因,似乎像副驾驶那边,又似乎像中控里面发出来的,我现在解决办法,开音乐。3有过2次右外后视镜启动无法打开的问题,从新手动打来。4倒车后视镜下翻问题,必须把后视镜调到R的位置,挂R挡才下翻,当前行的时候,还必须把后视镜调到O档才归位。而且后视镜下翻只右边单个下翻,个人觉得不人性化。5另外说个题外话,当时候谈买车与4s点商谈有5千的置换补贴加我原旧车4000元的车款,等于一共9000元做低车款,等签合同交钱的时候直接说只有6000了,当时那个气啊,哎!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    最不满意还是这种车既然有一键启动,竟然没有无钥匙进入。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    最不满意就是配置低,一低没有后视镜折叠,二低整车没有一个USB接口,三低20W还没有导航,国产车10W都配有了,还是标配,泪奔┯_┯

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    近年来的减配还是时有发生,低配车型的220V电源,副驾驶的电动腰部调节。。。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    开始我一直以为是自动起停,后来仪表盘上写了是自动刹车,就是那个急刹车,很痛苦啊,哎。每次都像是撞上东西一样,还有就是倒车雷达太灵敏了吧,明明还有那么远,也是发出来那种最刺耳的警报,弄得人都不敢继续倒车了,这两点很烦,另外就是车窗升降器有时候会有一些异响,是车门里面进了东西了吗?懂得告诉我一下

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    1、车上的不知道什么东西新车刚接触时皮肤红肿手臂上,方向盘握着也有粉末感手也有点不舒服,我平常不过敏的啊对日常的东西。2、异味这个开始有,但是觉得还可以接受,现在20天了味道小多了。3、关闭空调行车,空调出风口有热风冒出来,前提还是关闭了风量开关那些的,并不存在说开着什么空调旋钮。4、出厂胎压3.6,我滴神,一路上蹦蹦蹦的,刹车也刹不住,提回来三天后果断去放倒2.4。5、刹车比较软,刹车是线性,但是刹车力度不够,这还是米其林的轮胎,踩到底后是很硬的感觉。当初试驾迈腾时刹车一点就感觉力度很强,这是调教问题还是刹车确实差点?6、山路城市拥堵路况油耗很高呢!7、自动启停不喜欢,每次都忘了关闭8、简配日行灯、电动折叠后视镜

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    俗话说“金无足赤人无完人”什么车都会有些许问题,不然如果哪一个车企做得车子完全没有毛病哪哪都很完美也就不会出现这么多家车企在拼了命的比销量比质量了早就被那一家什么毛病都没有的车子带走了然而现实是并没有这样的车子好像一说到缺点就不自觉的给小帕找理由了??闲言少叙说正题最不满意的应该就是1.低速行驶时大脚油门动力响应有那么一秒的延迟在现在这个汽车比摩托车还多的时代在市区龟速行驶再正常不过了跟车行驶更是家常便饭如果突然起步大脚给油的话车子先没有反应然后又突然猛的向前冲更有的时候车子动力还没到呢就又要刹车了比较心烦也有可能是小帕刚到手还没怎么开不太熟悉性能我相信以后熟悉了油门后会有很大改进的2.网上喷的最多的大众DSG变速箱低速换挡顿挫问题我不得不承认确实有那么一点但是还远远没到吐槽的地步3.非常让人气愤的一点就是居然不给日行灯相信很多尊荣版车主都非常有脾气全款快22万的车了居然连日行灯都没有经常看见路上十几万块钱的英朗几万块钱的国产都配上了日行灯帕萨特真的就不能给标配个日行灯么太没良心4.在ssss店装个倒车影像可以导航可以不用装的开车喜欢听音乐的话导航完全就是摆设因为用车子导航的话就放不了音乐了而且地图还不能及时更新然后换过中控屏后就有点异响了还掉中控档次后悔换了5.车内异味买了不少的炭包还把一盆吊兰放车里整天吸不知道其他车有没有同样的问题其他不满意的还没发现以后发现的话再发贴欢迎各位车友关注、聊车

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰中规中矩,偏暗,能多一两种色彩会活泼很多;没有倒车影像不方便。其他细节没什么,暂时没发现不好或者问题

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这价位的车该有的大都有了,作为主打车型无钥匙进入和倒车影像的缺失真是太大的不应该

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    首先声明!不是我恶意诋毁,我是作为一个消费者去说让更多人去了解,车是好车就是4S店服务太差了去的时候没人接待贴个膜还得一个月加装的大屏导航容易卡屏今天又卡了好几次严重批评!!!!!!大众内饰都一样没什么说的没有太吸引人的地方。虽然是280尊雅为什么不弄个17寸轮胎。能差几块钱呢。这点不厚道!

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    不满意:内饰亮条设计缺陷(坐副驾驶位置会很晃眼,主要是表的亮圈,还有一些内饰亮条,对副驾驶乘坐者影响很大),其他一些小问题在此可以忽略不计!由于后排座椅不能调节靠背角度,所以长时间乘坐会不舒服,需要加腰靠才行!

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    提车后,下雨天开车,踩刹车总是有异响,洗完车也是,问4S店说刹车片有水时踩刹车是有异响,大众车大部分车型都有点,刹车片过硬,优点是经久耐用,缺点遇水踩刹车异响。还有车里有气味,可能跟现在的季节有关系,太阳非常大,暴晒过后刚打开门时,有点呛人,不过暴晒后车里有害物质会减少吧,后面买了竹炭包,弄了柚子皮放到车里,开车时多通风换气,现在开了一个多月,异味几乎没什么了。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    降档遇到一次咔咔声,不知以后还会不会有。车子味道比较大。个别地方与老帕萨特比有所简配。不是最新平台(虽然开不出来有啥区别到心理总是会别扭)好多新技术没有应用。天窗太小。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    大众套娃似设计,没有看屁股标志分不清车型。导航的屏幕真心小,和时代脱节了,好比手机17年都是iphone8了,还在用iphone4忽悠客户,导航系统也是垃圾的不行,和手机的百度,凯立德,高德之流完全不是一个级别的。音响音质在这个价位完全是差评,大众新科技发动机刹车自动停止,加速重新启动,每次发动都要手动关闭?OFF,好麻烦。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    最不满意的应该是车门及细节部位的塑料感了,带来的问题就是稍有一点硬物就会感觉有异响,其他如果硬要算问题的话,可以列举几个瑕疵供大家参考:1、发动机刚启动时的声音较大,不知道是不是涡轮车的通病,我另一辆2.0T的车也有点;2、在很低速通过某路况或是倒车有障碍的情况下,双离合变速箱好像有点无所适从,带来的就是抖动明显;3、如果不开启AUTOHOLD,在坡道上是会溜车的,个人觉得B级车中不应该出现这样的问题。另外就是很多人觉得干式双离合变速箱不好的问题,目前除了抖动,没发现什么不好,但是使用到后期会不会出现什么问题就不知道了,参考其工作原理的话,只要不是一开车就长期低速走走停停,估计是没什么大问题的。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    新款外观我觉得比老款好看。前脸的镀铬条贯穿大灯组,显得特别宽。大气稳重。车身造型老样子一眼就能看出是帕萨特。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    外观大气,工作台用料软塑材质,门子硬塑料较多车灯设计:大灯造型独特,给人感觉很深邃,严肃,日间行车灯U型设计独特,疝气灯足够用,基本上秒杀一切远光狗,自动清洗大灯,自动开启大灯,随动转向,都很实用。做工车漆:就是内饰用的塑料好多,感觉档次感不是那么高车身造型:车头很大气,车尾灯很漂亮,车尾有点像A6L的,全身流线好,轮毂十八寸轮毂很帅气

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    萝卜白菜各有所爱,看你喜欢大气稳重的车型还是喜欢时尚青春的车型。看过大众的凌渡,车子确实是漂亮,但是不适合我这个年龄段开呢,还有就是车子内部空间太小。一汽的CC价格又贵,老爸去比较过迈腾,最后还是觉得帕萨特成熟稳重一点。外观不能说是惊艳把,但是也绝对不输别的车子。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    黑外黑内,比较大气,前引擎盖上的线条有肌肉感,前脸镀铬运用的很好,有拉伸感,看的出车很宽,侧面线条也很优美,尾部可以再大气点。之前犹豫过金色,无奈没车了,就这黑色的还是跨区提的,据说后面订车的要等一两个月了。车灯设计:自动大灯很方便,也不用担心忘记关灯了,回家时下地库自动点亮,锁车后还能延时几秒关闭,人性化。亮度我觉得够了,高度也可以自己调节。做工车漆:黑色漆面还是蛮亮的,打了个蜡,有镜面的感觉,以后爱惜车子,勤洗勤打蜡。

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观我很喜欢,高端大气上档次,低调奢华有内涵,前面的灯很精神很年轻。尾灯设计的很有逼格。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    第一眼不会让你惊艳,但是耐看,不管内饰还是外观。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观感觉也挺大气,新款帕萨特多了几分年轻,多了几分运动,和老款决然不同,新款帕萨特年轻人开,也很特别适合,年轻人开帕萨特总有绅士内涵的感觉。成熟的男孩。基本有时接接客户,和朋友出去玩玩,总会让人感觉非常踏实的一款车,不会张扬,非常低调沉稳。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    首先最满意的就是外观,就两字??大气,新款也比较年轻化了,不再是三十出头年龄的菜,(本人90后)很多人都说大众汽车都长一个样,其实根本不是这样(我选车之前也是这样的思想),当一部帕萨特与一部朗逸同时从100米对你迎面而来,你就会感觉帕萨特有一直“逼人”的气势,钱花出去了,买点这样的感觉还是值得的,再回头看看旁边的朗逸,仅仅是一部车而已,不会有那种大气感觉扑来,

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观大气商务,这点是帕帕的优势,沉稳耐看。车灯设计:车灯采用了氙气大灯,较之前的卤素大灯泡好了很多很多。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    帕的外观商务,中规中矩,算不上惊艳,但是你说不出来帕哪里不好看,所以这就是大众车厉害的地方就是你永远不会对它审美疲劳。。车灯设计:前大灯不用说吧,随动转向,全led,带着离家,回家功能。晚上接女朋友灯光一闪一闪,跟前的人总是一脸羡慕。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观这个东西不好说,反正买回来过后觉得挺好看的,黑色真的很蛋疼,刚刚洗了车回来有时一层灰啊,懒得去打理它,不像有些车主买了车一天就像在带小孩子一样细心呵护,哈哈!车就是个工具,一般对待就可以了。没有日渐行车灯就要批评一下了哈,电动后视镜折叠呢还要手动扳、唉!倒车影像也没得,还好有前后8雷达,虽然是老司机了,但是有时候也要发蒙,停车停得很丑真心丢脸!

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观设计典型的大众风格但是仔细看还是能看出门道来的我从前脸来区分帕萨特和其他大众的方法就是看底下那两个灯上面有镰刀型镀铬条装饰

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    标准的B级车,黄金比例身材,这是我最喜欢的,唯一就觉得前脸都是一个样...不过也能接受。整车的线条那从侧面看上去,很舒服。轮毂很大气,闪亮。做工很精细,仔细观察过,焊接、缝隙做的都很到位,漆面挺亮。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观沉稳大气,330尊荣没有配备日行灯,我想说厂家你加个日行灯能有多少钱?有些没多少钱比较实用的配置你厂家放在主打车型上用来提升竞争力多好,毕竟有很多像我一样的强迫症患者喜欢保证原装,不喜欢后期改装加装,只有凑合用了,倒车影像很想有,加装也没几个钱,但是还是为了保证原装品质舍弃吧,前后八雷达够用了,轮毂我喜欢尊荣款的,御尊领尊的那种轮毂个人不太喜欢,感觉不配老帕的整体气质,老帕就属于那种中庸里不乏亮眼之处,整体设计简洁大方成熟稳重,看起来比新款迈腾更加大气和更加高大,前脸的整体横向贯穿镀铬装饰条更是点睛之笔,车身镀铬装饰条不多不少,不凌乱,很恰当的凸显了整车档次感车灯设计:配备疝气自动大灯,加转向辅助灯,完全够用了做工车漆:金黑实在是不耐脏,推荐铂金色,耐脏还亮眼。车漆优点软,车身上已经有很多小划痕了,心疼ing…车身造型:一根腰线从头到位,喜欢!前脸贯彻镀铬条,大爱!前大灯犀利富有攻击性,点赞!LED尾灯组合,亮丽!这设计除了说喜欢我还能说点什么好呢?

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    车头感觉好低。就是在停车场一眼望去是最低的一个,其他的还好差个亮条不知道为什么不能加一个呢某宝才百十块钱为什么这样不公平对待呢车灯设计:大灯设计现在挺漂亮,一体的的就是感觉透镜有点遗憾不太亮

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    外观中庸,的确像大朗逸!日间行车灯不错,但是没有领尊的好看。前大灯和尾灯设计都很漂亮,很喜欢。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    外观沉稳大气,线条美观,大众车的经典之作,中规中矩的,属于低调奢华有内涵的,这前脸采用大众车一贯的设计,不识车的人看到前脸,就傻傻分不清楚是什么车型了,不过车的二个前大灯还是有那么好看的,另外侧身和尾部亮条,我觉得是中级车的标志,真是越看越喜欢。车漆非常的亮,洗完车就跟刚提的一样,总之车的外观是属于经久耐看型的。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我觉得外观一般,我不喜欢,但这些都不重要,我是开车的,不是每天坐在车前盯着看的

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    新帕,外观大气,轮毂造型漂亮,现在设计的年轻化了,跟着同门灯厂大哥四圈,新帕灯的设计紧跟潮流,车灯采用氙气大灯,夜间照明亮度大。排气管双边双出,B格提升不少。德系车漆做工还是值得人称赞的,给人很厚实的感觉。比起同门迈腾,外观虽然有些逊色,但是总体还是叫人满意。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    外观符合大众一贯的风格,就好像我国的中庸之道,虽然没那么前卫炫酷,但也既不失美观,又不容易审美疲劳,不过这次的1.4T的版本在外观上和1.8T和2.0T最大的区别,就是只有1.4T排气筒还是单边双出,1.8T和2.0T都改为双边单出,个人觉得没多大意义,比起新迈腾很漂亮的排气筒来说,美观程度几乎没有多大改观,另外就是这个版本车尾的设计总觉得有点显得不够大气。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰做工很精致。很大众,就是永远一成不变。异味异响:刚提车时候车里味道不小,现在好多了,开启转向灯,打方向有异响。不知道为什么,不打转向灯就没有。是不是很怪。手感材质:内饰做工用料很不错,几本手摸到的地方都是软质材料。多媒体车机:虽然尊荣的屏幕只有6.5的MIB,但是比老款多了carplay很方便还可以用蓝牙连接省去了数据线,但是你要用手机app导航还是要数据线。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    内饰还算满意,手感材质:内饰用的塑料好多,档次感不是那么高,工作台是软皮l仪表中控:仪表盘行车电脑很好,功能齐全,石英钟很有档次,只是指针给人感觉是塑料,中控大屏6.5寸,有点小异味异响:车内味道不是很大,装潢车的老板送了我一盒除甲醛的多媒体车机:导航不好用,车都走了很远,导航指针不动,我的是安卓,不能互联,跟苹果手机连接,功能强大,跟我的手机蓝牙连接,功能基本上也够用了

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰不错哦,是我喜欢的类型啊,大众的中控我都喜欢,除了途观的中控,圆形的空调出风口是真丑,还有一款钟表,没有了丑陋的手刹,真皮舒适座椅,多功能方向盘,坐进去不想出来呢。异味异响:车内味道真没有,不像10万的车,味道好大,我买车闻了旁边的朗逸,味道好重6

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    装配工艺可以,设计风格我是能接受的,耐看。各储物盒开关有阻尼,各缝隙比较均匀,没有掉价的感觉,该软的地方也软。异味异响:唯一的一处异响,望大神指点,偶尔过不平整的路面时,在副驾驶门那会有异响,不知道什么情况

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰还是一如既往的延续大众的风格,很简洁,没有像美国车那样有科技感。一半复古,一半高科技吧。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    偏向商务风格吧买的内黑只可以内棕要等车加装座椅通风也得等3个月,稍带遗憾

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰的话感觉大众还是中规中矩的感觉,因为大众所有系列的车感觉都差不多,给你一种稳重又踏实的感觉,很低调,比较耐看,而且功能并不会减少很多,相比起来别的内饰比较前卫的车型,帕萨特的内饰绝不会落后,有一种越看越耐看的感觉,可能第一眼不会感觉特别惊艳,但是会让人第一眼看过,感觉比较成熟,这才像商务车。平常出去接客户,送朋友什么的内饰基本也能说的过去,不会有廉价的感觉。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    大家都知道,大众的车内饰中规中矩,没有什么亮点,也不会有什么可以挑剔的地方,内饰我要吐槽一下,居然一个USB的接口都没有,一个都没有,这点我是不能接受的,比较20几W摆在那,中控台用料不错,都是软质材料,没有异味,值得肯定。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰做工用料还是比较扎实的,摸起来都比较有质感。中控中规中矩,保持了大众一贯特有的“大众”家族特色,虽无惊喜,但比较耐看。多媒体车机:低配车型配置了大屏,但没有倒车影像功能,还好后期可以自己加装。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    其实内饰一般把只能说,中控的时钟是个点睛之笔,但是上汽你竟然用个白色的塑料指针糊弄我,你喷点金属色有那么难吗?并且车内的装饰性面板有点少,我还是比较喜欢带点木纹啥的,有点像桑塔纳,捷达的感觉异味异响:新车异味还是比较大的,毕竟皮座椅。放点竹炭包,柚子皮啥的,会很快除干净,现在半个月过去了,已经散差不多了。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰说穿了,除了车停下的时候会去看看摸摸,平常你开车时很少注意,护手这些还是听舒服的,门板上的硬塑料多了点不如雅阁感觉好,右腿靠着的中控边缘很硬不舒服接缝比较大,打算以后自己弄个柔软的蒙皮上去。大众的车方向盘都一个样,中控大致布局那些都差不多,真心没得啥子可以多说。多媒体车机:车机除了有CarPlay这个功能我最喜欢之外没任何高级功能,上车连上苹果手机,然后听歌(用的酷狗,所以界面很丑,如果是自带的音乐播放器可能要好些)导航(导航自己另外下载的高德地图是不能在车载屏幕上显示的,只能是手机自带的那个高德地图,感觉还可以把,没有app版本那个地图详细好用。然后接电话也很方便,歌曲的切换和声音的加减调节很方便。)异味异响:开空调内循环有胶臭味,不知道是不是送的脚垫的味道,那种很闷的类始于脚臭的胶皮味道!!!车友们有没有类似的异味。新车异味还是有点大,现在将近20天了,放了洋葱炭包味道小多了,开窗通风立马就不臭了。异响还有有的,跑烂路或者水泥路,路面不平就有轻微的嘎吱嘎吱声音,可以放音乐解决。

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我可以很认真的讲一分钱一分货去贴膜那天先去洗车在旁边看着的时候帮了一个ssss店里的员工把一辆马上要被提车的朗逸开去让洗车师傅洗车坐进去比帕萨特差远了风格确实差不多但是质感高级感差的太多然后在展厅里我又去途昂里坐了一下确实比帕萨特又高级了不少那些说什么大众内饰都一样的人应该仔细去ssss店瞧一瞧了

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    整个内饰稍显规矩,颜色偏暗,但用料材质这些很良心,触摸感优良,手能触摸到的地方感觉不错。大众车的这些塑料件用久很少变型,好多自主车那个中控台好多东西都能变形。中控显示屏偏小,感觉不够大气,现在许多自主车都超大屏了,那个比亚迪宋据说要弄个12.8的,有点可怕。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    内饰设计轻奢,大气。手感材质:手能摸到的地方基本都是软的,手感和做工双百分!仪表中控:中控大屏有些许小,不过我也不喜欢太大屏的,有点山寨的感觉。功能齐全,有没有导航无所谓,车载导航感觉大部分都很鸡肋,还是手机来的便捷。异味异响:新车提回家时味道有点,不过可以接受,味道散的也比较快。就是后备箱可能是备胎缘故吧,有点刺鼻气味

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    百年不变的内饰一般,大众都一个样习惯了

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    内饰总体都很满意,就是装饰亮条晃眼,尤其对副驾驶乘客而言,那个表的亮圈也晃眼!车内没发现异响现象。异味异响:车内味道很小,放了一些碳包,基本闻不出什么味道了。行驶中车内没发现异响。赞一个!

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    提车时有点异味,中控科技感不强,没有多大改进,中庸来形容吧!内饰做工挺不错的,座椅和方向盘都是真皮包裹的,中控台的石英表有画龙点睛之感,坐在车里非常高档。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    中庸,顺眼,方便,习惯仪表中控:千年不变,使用比较方便,仪表看着清晰,没有花里胡哨的,但是合着眼都能找到相应的按钮。异味异响:20天了,每天在单位窗户留着缝,回家窗户也不关(有院子),还是有味。按倒车影像时,打开后备箱的内衬,发现止震垫还是用的沥青,味道很大,不知道啥时候能没味,现在已经小很多了,还是有。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    没有选择棕色内饰,还是有些遗憾,因为选装需要等待1个月,优惠力度会小些,现车黑色内饰,比较千篇一律。中控部分科技感很强,新车异味有点大,现在还不知道需要多久消除。中控表的塑料指针掉分,近看廉价如果换成金属B格马上提升,倒车影像很实用,不过导航屏幕小,系统使用性差。内饰用料很多地方用了硬塑料,档次上面有些影响。大众很多赠送品,其实感觉都是厂家原本就是送的,弄得4S店是贴钱送的似得。座椅还是很舒适,很柔软。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    内饰上除了中控台还算中规中矩,其他地方就差点事了,特别是车门,塑料感很强,退万步说哪怕是包个阻尼革,也不容易产生异响啊,这方面有待改进;异味控制得还不错,刚开始异味比较大,不过散得也快。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间非常满意,尤其是后排宽敞。1.78米的身材可以半躺了,后备箱也很大。有宝宝了出行要带的东西不用多讲了,太多了。过来人都知道。储物空间:前排储物空间比较少,找不到合适放手机和放钥匙的地方。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    本人个子偏小,168左右,坐着空间特别舒服乘坐空间:我哥身高180坐着空间也足够大,后排空间更没得说,做两个人刚刚好,坐三个人,中间人有点不舒服,中间地板高,储物空间:储物空间没得说490升的后备箱,对我来说,完全够用了,都没啥可放的,

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    帕萨特算是商务轿车了把,向我们出去跑业务还是要开个商务轿车比较好,车长快4米9了,所以内部空间到时非常大,无论是前排还是后排,坐5个人一点也不挤。帕萨特比其它的商务车,像凯美瑞、君威要卖的好的原因大概不仅是因为外观稳重大气,更是空间上的大吧,做进去舒服啊,哈哈。乘坐空间:我身高177,裸高哦,前排空间非常大,后排可以翘个二郎腿,你说大不大

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间很给力,本人176,前后排空间都很满意,老婆也上车看了下,空间确实很给力,毕竟在新迈腾出来之前也算是标杆车型。无论是头部空间,还是腿部空间,或者是横向空间都很满意。储物空间基本够用,门板那也能放不少东西,还算合理,杯架设计比较合理,后备箱空间那叫一个逆天,看着就大,随便塞。。。这代的设计确实是用心了,哈哈!

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我身高185,我家我是大个,我乘坐没问题的话,家人也就没问题,最多就拉过五个人(包括我驾驶),后排空间很宽敞,大大大。乘坐空间:我身高185cm,体重160斤,帕萨特的空间真是够用,尤其是后排空间,坐过我的车的人都说大大大。放行李:行李箱空间巨大,体现出B级车的标准,哈哈。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    身高174后空间足够了,谈不上巨大,但是作为家用车,需要那么大空间吗?乘坐空间:身高174前排理想驾驶位置后排空间3拳半的样子葛优躺足够储物空间:后备箱平整,一家3口行李等足够,回了次乡下,打包小包的足够撑下全家出游时:后排坐4个人有点拥挤,坐3个人宽敞,中间位置不适合长途坐,中间有隆起,脚部也有隆起,中间位置舒适性略差,适合一家4口长途旅行

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    感觉空间很好,驾驶位坐的很舒服,后排坐三个人绝对很宽敞,看中的就是空间,跑长途告诉坐五个人一点都感觉不到难受,很享受,每次要是有人朋友一起出去,我都难得坐一次后排。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间大,宽敞,平时一家人出行都不会觉得拥挤乘坐空间:本人身高170cm,120重量,体重是偏瘦型,坐上去感觉占不太满座垫,驾驶位坐上去比较自然,也比较宽敞,座椅柔软度也比较合适,属于那种不软不硬的程度,没有过度偏硬或者偏软,点个赞??,帕萨特可以说是一个古老的名字了,果然没让我失望,前排位置、舒适感自然而然的强,再来说说后排位置,我的身高体重随便往里面一坐,可以随意翘起二郎腿,这个真不是夸张的说,我做直腰,膝盖离前排座椅还有3拳半的距离,大家有机会可以去体验一下,后排的座椅相对前排偏软,特别是所谓的老板座坐上去非常舒服,包裹性也不错,劳劳的抱住后肩膀,让你感觉能坐得“稳”的感觉,车子经过一些颠簸路面,不会让你感觉是“抛”的过去,反而是那种很沉稳的趴过去一样,有点吐槽的地方就是后排与前排座椅的用料不太一样,所以导致前后排的差距拉开,总之,选择20多W出头的车,帕萨特我觉得非常值得考虑。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    乘坐空间相当满意,同级别德系当之无愧!乘坐空间:我身高180cm,前排头部腿部空间比较充裕;后排非常宽敞,但中间地板有凸起,久坐还是不太舒服!储物空间:后备箱很大,放几个行李箱没啥问题,但门板储物格和手套箱略小,放置物品不方便!全家出游时:全家出游,乘坐5个人也没啥问题,空间足够,如果装了安全座椅,后排会较为紧凑。横向对比:在国内中级车市场同级别相比,德系兄弟还鲜有对手。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    空间是真的非常大,比起a4,3系,c级要大很多,甚至可以和部分c级车一分高下,真的德系双雄不是吹出来的乘坐空间:本人身高178,一点压力没有,女盆友在副驾各种葛优躺~

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    空间还可以吧,大部分时间就一个人两个人乘坐,横向空间够大,如果对比迈腾的话就是后排的腿部空间短一点点,反正这个级别迈腾确实有点变态,帕萨特空间也完全够大。对比雅阁可能差不多,但是后备箱雅阁不规则而且座椅雅阁只能一排放倒,对比蒙迪欧的话也差不多,后备箱蒙迪欧更大更深。是不是因为帕萨特的备胎是215的胎宽所以导致后备箱空间小些??如果没记错因该是的储物空间:储物空间还算够用,但是我的6SP只能放在水杯位盖板上,如果水杯位放上水杯要影响档把和护手,除非短点的杯子可以解决

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    乘坐空间:没的说不论是前排还是后排还是后备箱家里现在正常三个人坐后排坐一个人完全没问题

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我身高比较高,一米八多,所以头顶感觉有点压抑,但腿部空间还很宽敞的;后排稍微有点凸起,可能是设计的问题,长时间坐会不舒服。行李舱日常放点东西绝对够用,毕竟也不是天天要带一堆东西,如果说推荐给大家的话,觉得也是够用的,我想总不至于有人用来拉货吧。边边角角放文件、水杯什么的还是很方便,现在的车人性化方便都会有考虑的,开起来空间性、舒适度还是可以的。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    买这车的基本别考虑坐5个人了,平台化的因素,造成后排中间隆起太高,后排中间坐的人会很累,两只脚感觉无处安放。但这隆起的就像后驱车一样,挺装X的,哈哈哈乘坐空间:我开车喜欢将座椅调到靠后位置,这种情况下后面空间依然宽裕,翘个二郎腿还是很惬意的储物空间:后备箱深度大,高度够用,就是开车手机没很适合的地方放

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    身材中等,坐在后排很舒服,就是后排中间太高中间做人不舒服,前排不错由于是低配没有电动调节,你说没有就没有吧你靠背调节弄了个转的真low虽然大众都一样为什么不改改呢多不方便乘坐空间:我170前排作者很舒服呀,进入后排还可以翘个二郎腿不错的!就是后排中间,没有四驱传动轴还那么高有点别扭储物空间:后备箱挺大的纵深长就是开口有点小放长宽太大的进不去其他东西空间很大上次放个洗衣机放到后座了结果漏水了自己原因导致的擦擦就好了

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    整体空间非常不错,虽然后排和迈腾比稍逊一筹,但也非常宽敞了,只是后排中间隆起太高,后排坐三人时,中间的人要难受一些。后备箱空间也不错。没有放手机的位置,小遗憾。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    车内空间挺大的,毕竟是B级车,轴距也长,有时候带上全家出去自驾游,家人说在车里长时间坐着也不会晕车了,这是紧凑型车不能比的,后排坐四个人完全没问题(胖子除外),后备箱的储物空间市内用还是绰绰有余的,里面放一个特大号的收纳箱,买来的菜、水果、零食都可放进去,收纳箱外放钓竿、烧烤架、塑料凳子,在郊区走到哪都可以烧烤,嘿嘿,是不是很爽!

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    大,很大,非常大。此次换车空间很重要,有孩子了,原来的车不够用了,除了后备箱的数据偏小(实际很深,但不高)。车内空间没得挑,同级别,同价位除了迈腾速派就剩新帕了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    空间满意,乘坐舒适。后备箱空间设计很好,很大很深。全家出游再也不怕放不下东西了,后排座位中间部分有凸起,影响了中间座位的舒适型,亲戚朋友坐了这款车,对空间都表示称赞。中央扶手箱偏小,放不了多少东西,现在基本人都有手机,应该考虑设计手机专用格子。横向对比,还是双子车迈腾,一直以来迈腾偏运动,帕萨特会更加舒适商务,虽然是同一个大众厂家,调教上多少是有些不一样,也是存在一些差异化。特别是后排座椅,2款的车感觉会比较的明显。外观方面,迈腾因为刚刚全新换代,还是有略胜一筹,尾灯设计很有以前辉腾的感觉。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    这车的空间无需赘述了,同级别甚至再上一个级别都是很有优势的,这也是大众摸透了中国消费者的具体体现,只是后面地面中间的凸起还是有一定影响。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    总体很满意,动力强劲,超车轻松。起步有些涡轮迟滞感觉有点肉。加速表现:D档升档很积极,深踩油门D档做多降两个档,超车很轻松,S档比较激烈,说白了就是拉高转速。动力平顺性:堵车的时候1-2档顿挫是有的,要是常年走拥堵路线肯定不爽。要是常年走拥堵路段不建议选双离合变速箱,还是考虑考虑6AT、8AT或CVT吧!我经常高速和国道。基本不堵。所以很重要一点选车不仅要喜欢还要适合自己的路况。跑高速:跑高速稳稳的。有信心。巡航特别省油也省心。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    得益于车身重量比较轻,1.8T的排量,180匹马力还是比较充足,只要舍得给油,超车无压力动力平顺性:堵车,低档位顿挫感不是很明显,高速加速明显,超车无压力加速表现:加速感明显,不管是市区还是高速,有很强的推背感跑高速:变速箱匹配的很好,一百二的速度转速不超过两千转,超车无压力,横向对比:试驾了迈腾2.0顶配,配置什么的跟帕萨特比,性价比太低,不喜欢迈腾的尾灯,

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    车子不小,但是1.8T的动力绝对够用,推背感足足的,不过坐满人之后冲劲好像没有别人开的SUV那么猛,加速一般,我一般不超车。很多人买1.4T的,但是我觉得这么大个车,1.4T的应该不够用,想想还是提了1.8T的,车子是老爸过去4S店选的,相信他,毕竟好多年的老司机了。跑高速:跑高速轻松过120,到160码不会漂,,动力还是不错的

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    1.8动力足够,油门很轻。。再强调下平顺性的问题,变速箱很聪明,升档降档都没问题,本人86年,但是是开车行驶里程超过50万公里的老司机,油门控制油门控制油门控制,重要的事情说三遍,要说大众的变速箱顿挫的您先试试通用的变速箱,实事求是,那变速箱逻辑让我都思考人生了。顿挫暂时还真就没发现,自己研究了下,平稳的踩油门,车子在多少时速下变速箱换档大致都了解了。我开车性子不急,所以这车动力对我来说有点浪费了,哈哈哈!

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    1.8T的动力杠杠的,尤其是跑高速给点油门嗷嗷的往前冲,超车有很足的信心。加速表现:D档加速只要你舍得踩油门,绝对不会让你失望的,S档目前我还没用过,先不做评论了。跑高速:高速上帕萨特的车我跑到170-180稳如狗??,油耗在8个左右。横向对比:跟天籁雅阁凯美瑞和别克汽车比较,我对帕萨特的动力还是很满意的。动力平顺性:堵车时候帕萨特带给驾驶员的感觉很好,很科技好,制动停启技术让人很省心。建议够买尊容版的帕萨:当时差点买了御尊版的配置,后来比较发现跟尊容版的差在无钥匙进入和倒车影像,坑爹啊。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    330动力市区,高速对于我来说足够,随踩随到,没有超过100后劲怎么样不知道,但是加速,超车,推背感还是相当强烈的,暂时没有用s档不做评价。但是对于怕山区的跟车的坡,动力稍微差了点,可能1.8的排量涡轮进入不了,动力缺乏。动力平顺性:堵车,抵挡顿挫还是有的。但是我觉得这是双离合的通性吧,就当手动挡开呵呵

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    动力绝对够用,正常市区等红绿灯,只要舍得给油,基本都是第一个冲出去,想要超车的话挂S挡,提速立马上去,当然除非需要超车的时候才会挂S挡,在正常情况下还是D行驶比较好,除非偶尔在安全的前提下,放纵一下。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    动力,一直都是关照较高的一块,选车之前我差点订了280的,后来想想还是订了330的,我可以很负责任的告诉大家,330的动力在路上你想超个车不用犹豫,深踩一点油门踏板,嗦的出去了,觉得可以感受到什么叫推背感,不过安全第一,还是悠着点吧。加速表现:加速方面车子起步时候1档与2档之间显得有点费力,毕竟车子的重量摆在那,过了2挡推背感就来了,要多强有多强??

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    加速能力不错,动力充足!加速表现:D档足够,偶有推背感,超车很有信心。如果追求更快的动力,切入S档,你会要到你想要的。动力平顺性:低档位2-3档时有顿挫感,再次升档后平顺性较好,涡轮介入稍慢。跑高速:7档的湿式双离合变速箱匹配的挺好,时速120转速也不高。超车很有信心,提速依旧给力,底盘很稳,信心十足。横向对比:同级别应该和自吸2.4以上相差不大,但底盘质感还是德系占优。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    这东西怎么说,起步有点肉,动力足够用,加个塞啥的没什么压力,不过选择帕就是选择商务性和空间了,肯定没办法跟小钢炮比咯

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    起步时油门力度需要拿捏的精确才不会窜,感觉起步还是稍微乏力,没有自然吸气发动机的来的舒服比如雅阁。车速提起来过后动力就很好了,升档积极车速也提得很快,在磨合期还是小油门的踩,信一下说明书也还是对的。跑高速:定速巡航比较实用,100码大概1900转,点刹车解除,按一下按键又开始巡航,比较省心

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    加速表现:提速很快每次第一个等红灯起步都能甩开后车扬长而去动力平顺性:毕竟是涡轮车平顺性肯定没有自吸的好但是爆发力确实是上来了各有优缺点吧

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    提速还是很快的,带T的发动机,刚买不久,有时候轰几脚油门,还是觉得比较带劲,杠杠滴好车。变档还算平顺。高速还没上过,不乱做评论。之前网上查了下这款发动机速腾、CC都有用,奥迪上也有类似的改进的发动机。综合来说,发动机变速箱匹配程度很高,平平稳稳,咱也不追求什么爆发力,对吧。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    1.8T的发动机拉1.58吨的车身还是绰绰有余的,低速加减速时有轻微顿挫,谁让咱这么喜欢老帕呢,能有什么办法?当然是选择原谅他啊!加速表现:40码以上动力随叫随到,个人开车习惯比较浮夸,甩大部分的车一条街是不夸张的,bba级别以上豪车就算了跑高速:磨合期内新车还没跑过,但我在公司平时开'14款'老帕上高速最高180,底盘很稳,感觉比公司10款皇冠底盘还要稳,高速上超车变道很有信心

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    起步提速很快超车等红灯推背感很强但是到了120130左右在提速就明显慢点了,不过在市里够用比雅阁2.0的强多了跑高速:跑高速是真的很省油在5-6之间市区就不行了因为济南堵车是全国出了名的大约在10个上下加速表现:地板油推背感瞬间上来立马五六千转起步很快稍微加加油门就可以比其他人快多了

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    1.8T动力足够用,提速非常快,2、3挡稍有顿挫感,不太明显。原本想提380(2.0T)黑外米内或330领尊了,但要等待,没有现车,商家主推330御尊,黑外黑内,现车充足,犹豫再三,最后决定还是330御尊吧,直接提车省事省钱,裸车价格相差1.5万。跑高速:虽然是磨合期,但也上了两回高速,没敢太快,最高没超过120,时间短,4S告诉2500公里后可拉高速,现在疑惑的是首保后拉还是拉完首保,网上都说首保后拉,4S说先拉,我决定还是首保后拉,准备2500公里后先首保。加速表现:提速迅猛,以前就开过新帕萨特,对它的加速颇有印象!

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这个动力我买车时,比较在意也向销售强调过,所以他推荐我买了这辆车,1.8T的发动机,说是最新的EA888发动机,油门只要踩到超过1450转,动力就会达到最大,提车后试了下,呃呃,那推背感太强烈了,现在哪个开车转速不轻轻松松就到1500转,听别人说发动机在1500转时,性能最好,所以跟我一样喜欢驾驶乐趣的小伙伴们,这辆车你真心值得拥有,起步、提速、超车满满的全是推背感。而且这车上爬坡轻松不费力,以前也开过1.5T的车子,没得比。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    总体够用,但是每次踩下油门总是需要1、2秒钟思考一下人生,然后才会冲出去。起步偏肉,超车给力,高速轻松,刚1200公里,还没超过140。比我原来1.6手动强的不是一点半点,但是没有我原来的线性,很突兀,尤其起步,踩少了不走,踩深了窜出去了。可能人车磨合的还不够。动力平顺性:略有顿挫,可以接受,降档明显,升挡很轻。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    整车质量1.5吨,1.8T动力,起步有点肉,只要肯给油,能感觉到源源不断动力。还没有尝试地板油门,本人驾驶比较温柔。动力平顺性,是各位最为关注的,起步太猛会有顿搓,可能是双离合变速箱设计的通病,网友只有膜拜保时捷的PDK双离合,才是真的好技术。大众是第一家汽车公司把涡轮增压技术带进中国并且普及,也迫使现在其他竞争汽车厂家加入涡轮技术。降低了油耗,减少了尾气排放。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    大众对涡轮增压发动机的调教让人佩服,1.4T高功率的扭矩已经接近宝马2.0T中功率的扭矩了,而且功率损失极小,所以使用起来差别并不明显,起步不突兀也几乎没有延迟,个人感觉没有大多人说的起步肉的问题,加速虽比不上性能车,但超车还是很有信心,D挡急加速时会有迟滞,油门深踩后1秒后很突兀的往前窜,一旦进入S档就完全没有这些问题了,感觉大众对驾驶模式的区分非常明显,日常使用的D档就是兼顾了节能减排的理念,S档就是专门用来释放激情的,不过高速状态下,后劲就没那么足了,这也算正常。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这种家用车就别提操控了。不过底盘很整过沟坎的时候还是很不错的。不会很跳。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    方向反馈感强,高速方向沉稳,操控平稳,

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这个不好说,开车开的少,没开过什么么好车,只知道手感还行,档位、方向盘什么的都还顺畅,别误导大家,大家只知道操控杠杠的就行啦。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    手感偏轻,转向有点虚位,但质感很好,颠婆路面的滤振性很好。高速时方向盘回馈力度会变的沉稳,开在路上很有信心,现在磨合期没敢跑快,130最高,这车感觉220应该可以上。底盘及悬架:悬架没传说那么硬,还是很舒服的,底盘很整,开起来整体有高级感

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    方向盘很轻,很灵敏,很精准,刹车很平稳,隔音效果也很棒。底盘及悬架:在通过路面不平的道路上,悬架我认为中规中矩,没有特别的优缺点。山路:爬坡时候帕萨特的动力强劲,方向盘灵敏,弯道表现很稳,记住转弯时候一定要慢点,安全第一。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    方向盘有点虚位,路感还比较好,相对于其他车方向盘很轻,刚接手来,感觉太轻了控制不了,现在已经习惯,感觉没有开的时候那么轻了

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    帕萨特作为商务车,可能操控不是最好的,当时感觉在市区开也会游刃有余的,方向盘虚位不会太大,会让你感觉到有信心,当然,帕萨特这个车操控很好熟悉,刚开第一天基本就完全对这个车非常熟悉了。不过既然选帕萨特,并不是追求操控去的,因为帕萨特是商务系车,想操控可以买运动系列的。因为想正常开车的话,帕萨特基本可以满足你全部需求了。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    操作轻松,方向盘低速的时候很轻盈,但是会有回馈力,高速的时候方向盘会变沉,这点做的比较好,简单来说驾驶感受轻松

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    操控没的说,很好,很准,很稳,转向比较轻,一根手指就可以转动,弯路也很有信心,80时速过个正常快速路上的弯妥妥的。底盘及悬架:底盘采用的是前麦弗逊,后多连杆独立悬架。从悬架感受上来看帕萨特偏硬,过减速带没有多余的弹跳。横向对比:与一汽迈腾相比,底盘采用的都是前麦弗逊,后多连杆独立悬架。只是在底盘略有不同,迈腾采用的是最新的MQB平台,因此在调教上略有不同,从悬架感受上来看帕萨特偏硬,而迈腾偏软些。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    方向盘真的是非常轻,基本手指操作没什么问题,转向回馈很好,比家里的卡罗拉是轻多了,很满意,在这个价位里面基本上没对手把,如果加个方向盘加热就更好了,底盘及悬架:底盘确实很扎实,过一些减速带的时候,只有一个声音,一点也不散。大坑的话悬架过滤也很好,毕竟帕萨特是要让部分领导乘坐,你懂的

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    转向确实还有有点模糊,特别是跑山路,给你一种不知道现在轮胎压在那个位置的感觉,路感不是很清晰,前轮的细碎颠簸不会传到方向盘上。还没有激烈驾驶过还不知道这车的性格到底如何,反正在山路跑得快的时候还是没信心(有几条山路经常跑路况很熟悉,家里有辆2012款的标致308,和这个车对比的话我感觉除了动力还有侧向支撑帕萨特好些其他感受真的差不多!)还有个问题特别要说一下,就是刹车,不知道是调教问题还是刹车系统真的不好,总是感觉刹车刹不住不灵敏,特别是新出现的减速带一脚急刹踩到底然后很硬的反馈感觉,这时感觉车速没有很快慢下来打不到心理预期的力度,刹车前段的脚感还是很好的和308一样,有大神懂这方面的没有?出来给解答解答,谢谢!

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    操控整体来说也还行吧方向盘有点轻底盘稳如泰山不是吹的

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    综合评价属于家用、商务的操控感觉;稳定性非常好,泥泞的路面稍有打滑,也能应付。方向很轻,转向清晰,指向精准吧。底盘及悬架:减震挺好,没什么很硬的感觉,之所以买大众车,就是觉得扎实耐用。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    转向手感相比'14款'老帕比偏轻了点,感觉运动性能削弱了点,但舒适度更高了,感觉老帕越来越偏向舒适了底盘及悬架:地盘稳扎稳打,很有驾驶质感,给驾驶者很强的驾驶欲望喝信心。同时兼顾乘坐者所需的舒适体验。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    方向盘正合适刹车太软山路:爬坡、60-70过弯表现很不错感觉悬架有点软倒不是大问题能接受的

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    操控自如,刹车也不是很硬,感觉底盘很稳。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    方向盘电动助力转向的,比较轻,车速慢时单手好操作,尤其停车时不费力,车速快时,没有虚位,给人沉稳的感觉,方向进准,转向清晰。另外车子带了车窗一键升降功能,非常的实用,天气这么热,给车降温方便;发动机自动启停功能挺不错的,节省燃油,还有定速巡航功能,跑高速时使用可以减少疲劳。这车比我以前开的紧凑车长多了,中级车就是不一样,B格都高了,但是完全不影响你驾驭它,另外车子颠簸路况下,坐在车里也非常舒适,没以前车那么倾斜了,震动也小多了,开起来非常稳定。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    原车就是大众,换车后很熟悉的感觉,只是觉得方向盘轻了(原来开的是液压助力)其他依旧浓浓的大众味。并没有觉得车大开起来有什么难度,反而觉得很轻松。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    操控精准,转向清晰,车身感觉沉稳厚实。因为大众DSG,双离合技术,高科技动力好,稳定性却一直存在诟病。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    也许是我操控型的车开多了,个人觉得帕萨特操控方面算中规中矩,方向还是能感觉到有一定的虚位,而且方向盘过于轻盈,高速公路上变道超车时不如我的X1来的有信心,悬挂偏硬朗,路感反馈比较明显,过弯支撑还算不错,就是刹车冲程较长,偏软,不过这个车也不能跟性能车比刹车性能。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    目前行驶了3500公里,续航能力不错,400块可以跑800公里。我一般走国道和高速。偶尔市区。现在平均油耗表2显示7.4。高速跑6个多,国道7个多。市区特么的一下10.9让我有点害怕。差距有点大啊。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    目前行驶了3000公里,油耗比较高,一箱油加满目前油价要五百块钱,续航里程在550公里左右,可能是由于冬天的缘故,还没出磨合期,最近特别费油。刚回来新车第一次加油450块钱加的满满的,跑了将近900公里,五百多公里的高速,高速油耗很满意。城市路段表现:城市路况油耗8.3左右,高速油耗7.6左右,都没开空调。加速明显,推背感上,超车无压力,高速路段表现:高速,国道油耗7.6左右,110的速度,开空调,因为新车,没超过120,定速巡航跑。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这个车还算吃油的,大概9个油把,比福克斯开一公里要多两毛钱呢。不具有优势,当然车子大吃油是肯定的,要是市区上下班还是别买这个车,划不来,但是出门办公事、跑业务什么的这个车开出去还是比较有面子的,大气稳重,适合我这个年纪开。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    因为同城跨区提车,手续办好了直接高速回家,大概开了110公里,平均油耗6.8,98号中石化。相信磨合后会下来588公里油耗:哈哈,这个数字不错,我就特意记录了一下。加的99号汽油,高速跑了一趟,大概220公里。高速上全程120时速,油耗5.7,开启了空调,还是比较省油的。目前588公里整体油耗在8.2,这样看市区的油耗应该超过10了。城市路段表现:市区里面开起来很轻松,转向轻松愉快,超车不需要深点油门就能完成超车,动力可以,油耗么相信过了磨合期还能下来点。高速路段表现:高速时方向盘手感变得沉稳起来,底盘很扎实,噪音也不大,油耗很美丽,比1.6的POLO还省油,哈哈哈!横向对比:低速时方向轻盈,高度时方向沉稳,非常容易上手

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    目前行驶了3000多公里,油耗能接受,跑高速省油哈哈市区里面能费些油,因为一脚刹车,一脚油门的,很墨迹。高速路段表现:1.8T帕萨特开空调跑高速无压力,不会影响到提速的问题,建议大家千万别买1.4T的。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    目前形势2884.平均油耗8.7大概700公里高速高速定速巡航超级节油

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    油耗吧,感觉略高,当然油耗是绝大部分和自身的驾驶习惯有关系的,我开车基本有时会大脚踩油门,因为毕竟那么大的车子,想要低油耗也不现实。总体还是非常满意油耗的。反正我觉得油耗已经很合理的,毕竟用料扎实,不会像日产车一样偷工减料才能降低油耗。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    目前车子刚做了手包,5千公里了,跑高速的确很省油,时速100km/h的时候转速是1800转,加点二级路面,平均油耗是7.5L,但是,市区并不省油啊??,10-10.5L,希望后面低点

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    油耗表现比较满意,确实比较省油。城市路段表现:城市路段走走停停,平均时速较低,油耗相对高点,10个油左右,如果夏天开空调的话,会再高出1个油。高速路段表现:高速路段比较惊喜,油耗表现更低,在5-6个油之间。横向对比:在同级别的车型间相比,拥有DSG加7速双离合的帕帕油耗比较相对较好。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    刚提车肯定有点费,大概就是百公里13,14个左右。还没好好跑高速,市区的情况下算下来一公里七八毛把,勉强能接受吧。等开一段时间估计会降下来。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    1、高速油耗绝对满意,我看当时有个6.1的油耗,是定速100码。2、山路油耗就让你哭笑不得了,最近跑了几趟山路小路就是那种错车都要停下来慢慢的或者只能一个车过的小山路,我看11的油耗。3、跑省道还是不错,60-80吗区间,转速最低稳定1100转最多1400。

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    油耗目前是百公里7.7升注:车子不怎么跑市区多数都是在一级路上跑也没上过高速我是这样算的提车到现在为止一共加了700块钱95号汽油价格是6.58元每升那么一共给车子加了700÷6.58=106.38升油然后车载电脑显示油箱还剩30升油那么就是用了106.38-30=76.38升油而且我现在行车里程是996公里拿76.38÷9.96=7.7升/百公里然后我还算了一下每公里多少钱:加油一共用了700块钱油箱还剩30升油那么就是还有30×6.58=197.4元钱的油没用拿700-197.4=502.6元也就是用502.6元钱跑了996公里502.6÷996=0.5元/公里提车时表显4公里所以忽略掉了不知道这样的算法对不对请各位大神指正

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    市内、县道走的多点,基本8-12个油。毕竟这么大的车,也有上吨重了吧,不耗油不可能,感觉跟开车习惯有很大关系,我自己开还是很注意的。大家不要看理论油耗,实际开车多很多,平时开车一定要养车好习惯,周围的朋友开同一台车,油耗差别很大。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    油耗看驾驶习惯,现在新车跑了200多公里,暴力驾驶最高跑过13多,温柔以待7.4,都是城镇道路。没上过高速高速就不评价了。第三代EA888发动机要求油品95及以上,相比92贵了4毛7每升,但是既然花钱买了老帕咱就不能心痛这点点小钱,我相信爱惜待车车也会真实回报给你的。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    目前1400多公里平均89个油城市路段表现:乘坐2-3人就是大概就是在10个左右6070过弯调校有点软还好乘坐很舒服高速路段表现:跑了高速油就下来了5-6个行驶感挺不错舒服对于各位的胎噪问题我感觉可以接受

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    目前行驶了1600公里,最低显示平均油耗9.7,刚开始时最高15.6,据说首保后油耗还会下降,期待……

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    大家非常关心的一个问题就是油耗高不高呀,我现在开了快二千公里了,车刚提出来去加油站加了425元才加满,跑了大概700多公里,市内油耗到了10L/百公里,也就是0.634元/km(可能跟我的性子有关系,不急不慢的),新车子还没过磨合期,市内车子多,红绿灯也多,所以还行;跑高速时油耗瞬间降到4毛左右,没想到差不多1.5吨重的车,开起来油耗非常的满意,等过了磨合期,油耗可能会更低。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    提车7公里,现在不到一个月1200公里,每天帝都郊区上下班,周末周边出游,进过两次城,目前综合油耗表显8.7。实际按小熊油耗软件计算8.1个。前800公里比较温柔,后面就爱咋地咋地了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    新车,油耗还没有下来,城市综合14个油,高速6个油比较赞。还没有过磨合期,还不是很能够准确预测油耗,技术成熟油耗不会很高。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    目前行驶了3500公里,综合路况下表显平均油耗才7.2油耗,非常满意,和我的X1动辄12-15的油耗相比,这可是少了一大半啊;而且从驾驶感受上讲,此车经济时速几乎涵盖了40-100的区间。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    底盘的舒适性很好的,过减速带的时候滤震处理的很好。保证了后排的舒适性,就是座椅有些硬。坐时间长了不如天籁舒服。天籁开车时间长了不舒服因为座椅太软了支撑不太好。空调:自动空调用不习惯,不过制冷还是很给力的。赞一个。噪音控制:帕萨特的隔音还是很好的,关好门窗车里基本听不到发动机的声音。可能新车的缘故。之前的车子新买的时候发动机也特别安静,开了6年后噪音很大了。关着车窗也能听见发动机的声音。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    悬架偏舒适,对细小震动过滤很好,过减速带柔和,但车身跳动幅度略大空调:空调制冷效果特别好,三区分控,也试了一下制热,速度也特别快座椅舒适性:座椅适中,前排座椅加热,还有腰部支撑,主驾带座椅记忆,很有用,包裹性好噪音控制:发动机基本上听不到噪音,高速胎噪也很小,地盘隔音和发动机舱隔音德系车做的很好,比我叔新买的日系车CRV隔音好的不是一点半点

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    商务车的舒适度肯定要比家用车好,空间大、内饰稳重,真皮座椅,坐后排翘个二郎腿没问题。车子不颠簸,减震不错,商务车之首,选你没毛病。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    悬挂很舒适,轮胎是米其林的,出厂胎压应该偏高,我踩了一下轮胎,估计2.8左右,明天去放点气,整体高速感觉回弹很及时,滤振性不错空调:空调很给力,制冷很快,带空气净化,赞!前后排自动空调,可以分区控制。座椅舒适性:座椅的话也不能算太硬,主驾驶多项调节,能找到舒适的位置,遗憾的是副驾驶的电动腰托调节被减配了。噪音控制:市区开车我从来不开音乐,因为路况复杂,人又多,时刻保持警惕,隔音很好。高速时开点音乐听听歌,也没感觉到什么噪音,大赞!

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    整体帕萨特的舒适性很好,各个方面都不张扬,很低调,很有内涵。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    悬架相对日系车偏硬,路感清晰,但是也不是硬棒棒的那种感觉,有韧性,不过过减速带建议放慢速度

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    舒适性绝对没话说,空间大,很宽敞,一般稍微不是大的颠簸都是完美的过滤掉!特别是隔音,正常六七十码的时候,关上窗户和打开窗户,基本是一个天上一个地下的感觉。很安静。然后放上音乐,基本开这个车,走上旅途中,就是一件非常享受的一件事,这这车绝对不会让你有丝毫厌倦的感觉,会让你非常的期待每一次的旅程。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    整体的舒适度不错,上汽大众的车跟一汽大众悬挂不太一样,上汽大众的是针对中国的国情路况设计的,偏硬,一汽大众的是针对北美市场,所以偏软,帕萨特只能是中规中矩了,平时一般的颠簸可以过滤,但是还是很明显的感觉避震到底的感觉,经过一些较大的颠簸的时候反而没有这种感觉,反正我的车子是这样情况,不知道其它兄弟车是不是这样子了。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    座椅舒适度较好,高速100以下静音也不错,因为选用了米其林轮胎,胎噪表现也比较好。空调:空调比较智能,风力蛮大的,auto很方便。噪音控制:高速从100开始,风燥,胎噪开始变大,严重的话噪声会很大。不过在同级车中降噪还算可以接受。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    座椅舒服,比迈腾、A4舒服很多,至少出门时候不至于有个硬的突起卡一下屁股,,,并且带着通风加热,很多人说不需要这些功能,但是需要的时候你没有,这就是这台车厉害的地方,

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    隔音还行把,风噪比较大,然后就是悬挂过减速带速度超过25就很响,帮帮帮的,所以还是优雅的过把速度20内稳稳地,对比2012款308的话过减速带这个差距就很大了,308要散架的感觉就是那样!扭力梁悬架在好路面上确实不错行车质感也很好,但是上了烂路就相当老火了。两个车在好的路面上行车质感很接近,但是帕萨特还有个问题就是方向盘太灵敏的没什么虚位,以至于在高速上方向盘轻微动一下车身也要跟着动,一起摇摆!

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    隔噪音表现:坐车里很舒服基本上没什么噪音座椅问题:不知道是不是不会调的原因开的时间长了腰会酸给四星就是这个原因

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    密封性很好,车内基本没噪音,能听到一点轮胎和地面摩擦的刷刷声,这个正常。座椅舒适度挺好,有包裹感,按照4S店的销售说的,什么人体力学设计么,呵呵。本人1米82,体重160!还是有点别扭,但我边上那位吃货某某某,倒是觉得很是宽敞。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    老帕舒适度越来越好了,米其林的轮胎加上隔音做的不错,跑起来噪音很小,减震偏硬一点,这样应该会加强运动性吧!帕萨特就是取自舒适和运动之间。很均衡。驾驶和乘坐很有质感。座椅舒适性:座椅软硬适中,包裹性很好,前排双座椅带八向电动调节加腰部支撑,17款7月份出厂的尊容款副驾腰部电动调节阉割为手动了,但是一般副驾难得调节一下,阉割了也就阉割了,也没有什么具体影响,坐姿随意,舒服的一塌糊涂。后排嘛,感觉靠背位置应当稍微调整一下,腰部支撑度应当高一点,长途坐后排后背有点累,座椅长度适中,腿有很好的支撑作用。空调:空调效果很强大,自动空调很实用,温控三分区人性化,点赞点赞点赞!噪音控制:我能说我在这边沥青路面行驶速度60码以内听不见啥声音么

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    无论是驾驶和后排乘坐都很舒服呀噪音控制:这点我没什么意见看他们说胎噪啊什么的我感觉无所谓能接受的

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    刚开始过减速带感觉很硬,可能是新车缘故,现在好多了。空调哇哇凉。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    车子自带真皮方向盘,开车时握住特别有手感,座椅材质采用的都是真皮,坐着软硬适中,在颠簸路况下行驶,也不会觉得很颠簸,开车久了容易疲劳,车的座椅带了腰部支撑功能,不买靠枕都没关系,腰被撑着很舒服,前排还带了座椅加热功能,呵呵,现在是夏天,就忍住没享受这个功能了。蓝牙电话,一键接听,妈妈再也不用担心开车不专心了。值得一提的是,前后独立空调,温度分区,让你的夏天不再炎热,可惜没有车载冰箱。车的隔音效果不错,开起来没有什么噪音。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    交车时4s店没检查胎压,感觉减震很硬,后来降到2.5后感觉不错,没有天籁舒服,但也很好。舒适与运动二者不可兼得,我还没到而立之年,偶尔需要运动,但上有老,下有小,保证他们的乘坐舒适也很重要。新帕完美的兼顾了舒适与运动。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    座椅舒适,空调响应迅速,制冷效果明显,风力十足,后排分区空调很实用,可以独立调节,坐在后排不怕吹不着空调。行驶过程隔音效果有点不理想,道路不平整,车子悬挂减震,很平稳过去,让人感觉很平和。本来想选择加装18寸大轮毂,加装需要等1个月,还是选择了现车,早买早享用。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    座椅舒适度不错;车内静音效果较好,几乎很少能听到发动机的声音,以至于我有一次在启动状态下以为没有点火;空调强劲,温度稍微调低点都会觉得冷。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这款性价比还是很高的。标配配置:配置该有的都有了,座椅加热大冬天在北方很有用。暖和。电子手刹很方便。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    预算25万,结果最后全部弄下来差不多26万多标配配置:自动大灯,前后泊车雷达,车载大屏,上坡辅助,自动启停都很好用,胎压检查有点不合我意,没有轮胎气压显示,是被动轮胎气压监测。后挡太阳帘没用,自动驻车没多大用。选装配置:我的车是厂家选装18寸轮毂,原车的被儿子店给卖了,给我最后装的试驾车的期待的配置:自动泊车入位,自适应巡航,陡坡缓降功能,LED大灯,电动感应尾

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    2017-12-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.9万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    这个东西怎么说呢,买车的时候你看看这款是在同类型车子中销量好不好,销量好的车子那肯定是得到很多人认可的,帕萨特开的人多,肯定相比迈腾、雅阁、凯美瑞有它的独到之处。商务车老大可不是盖的,不到20万,开出去不比奥迪A6掉气场。优惠力度也大,3万多的优惠力度呢,值得入手。

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    2017-12-04
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.96万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    尊荣的性价比就不用说了,非常好。我是分了三年期,首付50,找的熟人手续费2000,落地不到22W,大家可以参考一下。期待的配置:就差后视镜电动折叠跟无钥匙进入了,这两个配置太实用了,可惜没有。。。

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    2017-10-20
  • 裸车 18.24万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    预算全办下来22万左右,之前一直关注迈腾,但是同级别的迈腾和帕萨特比较,迈腾都要贵个近3万块钱,配置还没帕萨特做的厚道。日本车我是不考虑的,不喜欢日本车。总体来说提了帕萨特不后悔,很满意的嘿嘿

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 21.59万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    性价比真心不高要性价比就选斯柯达了动力380比大众330还便宜大众我也没有信仰可能也是缘分吧机缘到了其实买车没买的时候觉得什么都得去比较下比配置比性能比价格等等很多因素困扰着决定,买了以后也就那么回事所以人的思维比实际超前太多,而且很多都是无用的纠结。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    本来预算也是这个价位的,这个车的性价比绝对是非常好的,这个价格买到一个B级商务车,并且发动机什么的搭配的也绝对够用,甚至可以说在同系列车型里面。帕萨特算是最有良心的一款车了,相对于别的车型,已经很好了,毕竟帕萨特做为大众旗下最保值的车型,所配置的功能可以来说非常实用!不会给别人一种华而不实的感觉,总之这个级别的车,经过一系列反复对比后,还是选择了帕萨特,花一样的钱,享受更高级待遇。非常满意。

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    2017-10-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.25万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    其实选车的时候预算在15W以内的,后面老爸的意思不差那点了,干脆上一层次,20W出头的脑子就帕萨特,没有去看过其它的,只因帕萨特这个名字已经深深印在人民心中,整体配置低,真不算高,居然没有后视镜折叠??,太心寒了,一键启动有了,可为什么不配无钥匙进入呢?想不通

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    2017-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.99万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    不得不说的是,帕萨特性价比和日系相比起来说,不管是现金优惠还是配置都有着不少的差距,而且现在日车的优惠普遍都在2万,更是拉低了入门售价,和自家的速派相比也是,速派首先采用了最新的B8平台,而且各个车型配置丰富,市场终端优势很大,但坐进去的感受就是细节处理不及帕帕,因此真心希望大众的价格能再下来下,不过大众在我们国人的心里一向是神车,一个特殊的存在,一般选车都脱离不了大众这个品牌,而且现在的消费者们越来越理性了,在安全性来说神车没丢脸,买帕萨特后没后悔过至少很安全,开心就是为了安全不是吗?如果真要说说他的性价比,还是要看和谁来比了,我当初就是对比了帕帕和迈腾的性价比,最后选择了帕帕。配置更实用,优惠更实惠!不知不觉手打了1500字,有点酸,望各位车友批评指正,多多交流!标配配置:标配了氙气大灯,这个比较实用,电动座椅和一键启动,用起来都比较方便。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 22.35万
    2017款 330TSI DSG领尊版

    性价比完美啊,优惠幅度大,车内外的配置很高,相比雅阁、天籁、凯美瑞等日系真的是高高在上的,讲道理同级别里面很少有对手了鸡肋配置:说实话,那个强制驻车很痛苦,还有自动起停,不能永久关闭。真的不想多吐槽,不过爱他就要接受他的一些缺点不是吗

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    2017-09-24
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    性价比这个东西不好说,那就先拿迈腾来比吧,迈腾领先十九点六九万(19.69)我一个朋友买的价格,全款(据说保险买了九千多点的,他当时操之过急保险被坑了)帕萨特之前自己去打听销售说得最多优惠3.1-3.2(三点一到三点二),正当了解完要走时我爸碰到几个朋友,他们也是买这个车这个尊荣版然后他们有熟人在这里所以直接优惠3.5(三点五)没任何送的东西。当时我就想这个价格还是可以的而且还是现车好几辆可选,但是当时犹豫不决的最后没有签合同,口头上给销售说好明天来直接提车(想回去再了解了解,PS:车展最后一天!)结果第二天来时销售说那个价格做不出来了,必须加一千装饰两百元临牌。我当时估计都会有这出的,悔不该当初直接下定!最后谈了很久加八百元

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    2017-09-23
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 18.69万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    预算差不多也就这个价格配置还行唯独日行灯要点名批评大众太不厚道

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    2017-09-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 19.2万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    光看配置也不会觉得性价比很高,但是考虑到材质、扎实程度,我还是认为性价比很好。屏幕加大、倒车影像就完美了,我爱我车。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 18.89万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    性价比我给90分。这个因人而异,看各人想法吧。反正我觉得很值得。比起新款迈腾优惠大多了。除了平台区别,也没啥大感觉期待的配置:无钥匙进入系统,倒车影像,日行灯,这嚒点要求不算高吧?

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    2017-09-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2017款 280TSI DSG尊雅版

    还行凑活标配配置:标配的倒是没什么说的,就是后背调教比较鸡肋用手去拧太累人要不要独立后排出风口无所谓如果下面加个220V电源插口就完美了选装配置:店里强制加装6千的包一个大屏导航一个贴膜4S店服务太差劲了(声明一下!凭良心说的)都是让等了一个多月希望不要去我这一家尽量多看看不过由于大屏卡了几次我就去店里装具那里了二话没说给换了个新的这个还算地道!销售不行!有个小插曲去的时候前面一哥们刚提三四天的1.8尊荣大屏导航不是卡而是地图不定位

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    2017-09-09
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 21.5万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    该有的都有了,对这款配置满意!性价比很高!领尊多的那几项配置也很好,无奈银子有限,御尊已完全够用了,实际证明决策正确!期待的配置:自适应巡航,一直是很期待有的配置,可惜都是顶配车型才有,不知可否改装?标配配置:实用配置:锁车大灯延迟关闭、锁车倒后镜自动折叠、倒车副驾驶位置倒后镜自动下翻选装配置:4S直接把轮胎换成235的了,18寸轮毂非常好看,上档次,加价2000元,可以接受!同时4S店赠送全车贴膜、四季坐垫、灭火器、香水、??掸子、钥匙保护套、钥匙扣等,不错哦!正好赶上4S店搞活动,还赠送了整理箱、抽奖抽到手抽筋~好几个炒锅??

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    2017-09-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 19.3万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    优惠力度还是蛮大的,差不多都快3万了,这样的价格买到这样的高配置车,与同价格的迈腾来说,迈腾改款后外观稍微好看点,配置来说帕萨特高些,其它牌子车也看了下,终究还是选择了帕萨特,外观好看,这价位配置又高,这家店的服务态度又好,优惠力度也给力,就交钱买了!

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    2017-07-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.38万
    2017款 330TSI DSG尊荣版

    我觉得性价比很高。17.38万元。配置真的很高了。自动大灯雨刷,三区自动空调,前排12项座椅带加热,电子手刹AUTOHOLD,定速巡航,氙气大灯,多功能方向盘,6气囊,被动式胎压监测。1.8T三代EA888DQ380湿式双离合动力配置空间安全省油保值全有了。同价位研究一下,没有比这更好的了,当然,我不是特别喜欢他的外观,但是那些都不重要。期待的配置:全景天窗,座椅通风,ACC自适应巡航,并线辅助,LED大灯,车道保持,自动泊车,液晶仪表,倒车影像,电动后备箱,大屏导航,车窗及后窗遮阳帘,车内氛围灯等等等等……

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    2017-07-06
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG御尊版

    性价比还是可以的,因为迈腾全新平台换代,帕萨特还是老平台,直接拿出诚意从价格上优惠。买了PASSAT车后还是比较满意的。目前4S店基本都是定制好的现车,按照销售的说法,最快能够1小时让车出库,给客户开走。感谢销售,给力服务,下单到提车上牌一个星期。期待大众能增加,一、后排遮阳帘,二、导航升级大屏幕,三、更新导航系统和市场接轨能和手机一样好用,四、升级音响,音响效果有点不符合身价。大众牌子在国人心中地位还是比较高的,相信大众已经变成一种信仰——大众神车。

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    2017-07-04
  • 裸车 18.69万
    2017款 280TSI DSG尊荣版

    估计因为最直接的竞争对手迈腾是换了全新平台,而帕萨特是旧平台,上汽大众在这款车上是花了心思和代价的,同级别以高配置的方式与新迈腾竞争,并且个人认为还是卓有成效的,当然也就给了这款帕萨特较高的性价比。

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    2017-07-01
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