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2018款 1.6L 手动舒适版

  • 精华

    2018款1.6L 手动舒适版

    发表于2018/03/12 19:33:26
    裸车价格: 8.00万
    平均油耗: 5.50L/100km
    行驶里程: 2232.00公里
    购买时间: 2018年2月
    购买地点:
    购买目的: 运货 日常代步
    的评分
    外观: 5分 油耗: 5分
    内饰: 5分 舒适性: 5分
    空间: 4分 性价比: 5分
    动力: 4分 售前售后: 5分
    操控: 5分 平均分: 4.78

    最满意 油耗和颜直,昕动这车油耗真的很低啊,可以说堪比小日本的车子,颜值,不用说了,漂亮的两箱小车。虽然是两箱但是比同级别的两箱大多了,比所谓的小型suv大多了。

    最不满意 简配啊,你说说,我这个手舒配置中控大屏都有了,竟然没有倒车摄像头,没办法啊提了车才发现的,又加了500元加了倒车摄像头。还有就是热车时,发现车地下有漏气的声音,不知道什么原因。还有就是后排中间凸起太高了,没办法大众一贯作风。

    外观 外观不用说,时尚美观,就是喜欢两箱,所以我选昕动后45度看看我的昕动,所以我心动了。前45度,越看越喜欢。车灯设计:没有透镜差评。海外版的日行灯贼漂亮,不知道到时好改吗。车身造型:家族式的车头,虽然不是那么华丽,但也不失时尚帅气。

    内饰 内饰没有花哨,华丽的内饰,依然是大众的风格,但看上去是舒服耐看型大众风的内饰,虽然没有那么豪华,也算是耐看型的吧。手感材质:虽然中控台没有软皮包装,但手感还不错,舒适以上四门扶手采用了皮质包裹,舒适度还不错,还有中央扶手有人说太长,本人感觉挺合适,手动挡胳臂放上去挂档真的很舒服。个人感觉这个扶手箱手动档最舒服,胳臂放上去,手扒拔去就可以,换挡很舒服。仪表中控:仪表比老款多了炮筒,时尚度加了不少分,一圈白底有人说不好看,我感觉还好了,现在新明锐,明锐旅行都是这像的,还有特别晚上很悬的哦异味异响:有人说味道很大,我和老婆都没感觉到。,异响暂时还没有发现。多媒体车机:大屏听歌看视频都挺流畅,我用内存卡放歌和视频,毕竟方便下载,内存卡放到手机想听啥下载啥,想看啥下载啥,方便!!!

    空间 空间真的挺大的,后排也可以,就是中间凸起太高了,中间不适合长时间坐。反正满座的时候也不是太多。空间真的不小哦。储物空间:后备箱真的很大,后排放到呵呵搬个小家不成问题。当时和所谓的几款小型suv都对比了,咱昕动绝不输给她们

    动力 动力给个四星吧,感觉手动1.6-1.4区别不大,一档二档提速很慢,三档就好了,三档加油可以迅速提到50-60码加速表现:我的手动挡,舍得给油加速还是可以的,反正我是以最快的速度上到三档,。动力平顺性:动力吗就是一档起步要加油,不加油立马熄火,只要油门和离合配合好还是可以的。跑高速:高速还是很稳的,提车200公里时上的高速回老家安徽,全程550公里,售后说新车不要超过3000转,所以没跑多快,100左右跑的,最快110码。油耗最低跑到3.7.吧。高速真的很省油。横向对比:我们公司的几个人都是从一台,10年的神龙富康上练出来的技术,那台老破车我就不说了,跑着跑着拖档,起步大油门,方向盘她妈还有很大的间隙。大家想想这样的车子学出来的,对于其他新车还有难开的吗。嘿嘿就是(他,这里没有用它,是我们真的感谢这个小破车,转向灯和尾灯:转向灯带辅助照明,还有尾灯了尾灯的设计挺人性话的。

    操控 开着还挺舒服吧,之前开过公司的科鲁兹,世嘉,凯旋,世嘉的油门太高了,开世嘉回老家时踩油门的脚都才疼了,还好世嘉有定速巡航,才能休息休息脚,我的也有定速巡航,不过回家时车太多没用到定速,不过脚没感觉到不舒服。山路:山路我们那里没有山路,也没有试过。所以山路我就不发表意见了底盘及悬架:两个悬架和捷达桑塔纳一样,真的很低,这也是车子跑起来稳的原因吧。悬架真的很低啊。雨雪泥泞路面:车子底盘扎实,对下雨天我个人还是满有信息的,春节没有下雪,这个还没有遇到,相信我们昕动一样可以克服各种天气的。横向对比:开过12款1.6的科鲁兹,科鲁兹的加速真的让人着急,你就是把油门踩到底,他还是慢慢的爬。开过世嘉,法系油门反应很灵敏,同样1.6的要比科鲁兹油门响应快很多。我们昕动,一档二档真的很肉,不过到了三档就好多了,我每次都是最快上到三档,由于新车没有试过急加速。不过最快开到110.感觉挺稳的。

    油耗 目前行驶了2450公里高速有1200公里:平均油耗现在是5.0呵呵还可以吧,只要不急加速就是在拥堵的市区也就是7点吧,就是用三档,不上四档五档,顺时油耗百公里可以稳定在5个左右,80码可以稳定在4个以内,一句话想省油就稳稳的开。城市路段表现:暖风可以,温度上来,分分钟就可以让车子里很热,冷风还没有试,毕竟车子是冬天提的。还没有用到呢不发表资料。高速路段表现:高速还是很稳的,而却也特别省油,我的手动挡,五档速度再80.顺时油耗保持在4左右,速度90顺时油耗4.5左右,速度100时顺时油耗就到了5左右了。120码是顺时油耗保持在5.5---6.0,昕动车子,经济时速应该在80码左右

    舒适性 悬架有点硬,平路挺好,有人说离合器偏重,这个真没感觉。电子助力方向盘,没有别的车子的电子助力轻是真的。4空调:到手就换了空调旋钮只开过暖风,暖风效果刚刚的,冷风还没有机会用到呢换了旋钮颜值大提升座椅舒适性:座椅还是蛮舒适的。皮加织物的座椅,既时尚又透气舒适。噪音控制:噪音可以接受,没办法没开过好车。就是热车时发动机下面有漏气声,不知道从哪里开的。

    性价比 打工一族,就需要一款能拉省油的代步车,再说发动机又是经久耐用的。我感觉买她不后悔。标配配置:比老款多了主驾驶化妆镜,后视镜转向灯,后排阅读灯,给赞,就是后视镜电加热不应该取消,还有胎被动的压监测确实有点鸡肋。选装配置:esp最低配都可以选装这个值得表扬,可是没有上坡辅助,听说可以刷出来,不知道厂家怎么想的,esp都有了,为什么上坡辅助不能有,既然都能刷出来,需要增加多少成本吗,疑惑中。期待的配置:直观似的胎压监测,毕竟安全配置。本人喜欢行李架,感觉有了行李架颜值会大增不少,希望19款增加车顶行李架,到时我们后期加装的,也不算大问题了吧,毕竟现在是全系没有啊。鸡肋配置:胎压监测,还是直观式的好,可以一目了然。没办法啊有了总比没有好啊

上汽大众斯柯达昕动

  • 厂商指导价:6.99-11.99万
  • 网友购车价:-万
  • 工信部油耗:5.6-6.2万
  • 网友真实油耗:-L
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