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搜狐汽车>车型大全 > smart > smart > fortwo > 2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V
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  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    最满意的是小巧、省油、灵动、停车超级方便,根本不用考虑停车位问题,走到哪里停车都不是问题,拐弯角度大,随时掉头转弯,迎刃而解。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    个性回头率 ,雾灯转向,透镜大灯光线十足 ,排气小声浪,音响低音很给力

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    在两座的微型车里,个人觉得是外观上最好看的了。虽然不聊性价比这个话题,放眼望去还真是觉得颜值是最好的。所有的汽车都有?自己的利弊,买Smart就是为了彰显个性,就是为了上下班方便而已,购车的用途不一样,所以还是不要对别人的购车行为?加评价。喜欢这台车,我认为还是唯心的包含下它的缺点,幻化成它的优点,你爱它,它才会更爱你。家里家用的车是足够的,所以这个Smart的定位就是媳妇代步上下班,方便停车。 老款的smart使用时间较?,直观的感受就是这次的新款车(当然也换代几年了)比过去更饱满,车身也有点些许的提升,有一点点压缩版的mini?coutryman的感觉。车??街上的北汽共享汽车比起来,基本上没什么太大的出入。 实际上还有满意的一点是新一代的驾驶互动的体验,十万出头的车子智能的不多,但是smart我认为在互动上还是比较智能的,虽然18块两个高音头那里有点奇葩,但是不影响整体的感受。 个人愚见,自吸版本的省油是肯定比涡轮版本的省油的,只是有时候稍微驾驶会需要提速,所以才去考虑的涡轮的版本,弥补一小点点提速上的要求。方向盘过于轻,在转弯的过程中需要?加注意。 驾驶过程?车子的互动还是比较方便的,各种按键?储物空间在行驶的过程中与驾驶员的直接交流都是较为清晰的,说实话,每个车子你要认真去吐槽的话一定能找到很?它的槽点。

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    2018-08-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    最不满意的是噪音太大、发动机不稳,导航形同虚设,输入太麻烦,根本就找不到地方、也不知道哪位大师设计的,原车不开通自动雨刷,没有自动开启大灯功能,一个雾灯都不给标配,发动机机油容易乳化,这就是最大的弊端。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    还是稍微提一下吧,车子的油门深度踩起来比较费劲,就是有时候需要用很大的力度去踩油门才会有直观的反应。同时发现,在每次开完车后(半小时以上),我放在后备箱里的包都会很烫,后置发动机还是有一些弊端,一定不要被追尾,感觉会很麻烦。同时,两个门的外群钣金是塑料的,虽然里面材质在,但是给人的感觉还是有点惊讶。

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    2018-08-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    单了,尤其是麻布的内饰太招灰土,不利于打扫,应该换成皮质的最好。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    内饰浪漫了一把,音响更换全套副驾驶加了低音炮,屁股震撼人心,哈哈哈 内饰设计风格:激情运动,操作起来十分方便,内饰简洁,是自己喜欢的类型,

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    较之于上一代,还是有显著的提升的 仪表中控:中控感觉质感虽然不是很出色,但是运用上还是很方便的

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    2018-08-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    是不错的,身高1.80或者1.9的大个都没问题,存储空间也不错,毕竟买菜等等上下班足够用了。两座车空间足够了。家庭出游估计没戏,两座有点小。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    空间两个人很大了

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    来说,本人很胖,驾乘感都很宽敞后备箱就不提了吧 放行李:可以直观的看下后备箱的储物空间,基本上20寸左右的行李箱估计悬了

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    2018-08-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    用谈了,太低。太低了。这样的价格可以买两台飞度了。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    毫无性价比可言

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    其实在买SMART以后,我觉得所有的车主可能都会遇到以下几种嘲讽?质疑的声音: 1、你看那个开个这么小的车就是出来装X的嘛; 2、兄dei,你这个车5万块钱能办的下来不? 3、你脑壳进水了啊,不去买个性价比更高点的,买这个来干什么; 4、这车看?是好看,可是我觉得还没我的菠萝好用,这车不行; 5、你看前面那个神经病,钱花不出去了是不去买个两门的车; 6、笑惨了这个车的外门件是塑料的; 说句心里话, 在我的观点上来说的,每一辆你花钱买回来的车(个别坑货车型除外),你都认真的去善待,有时候外界质疑的槽点缺点可能就不会来找你(有台车4年未出过任何故障)。性价比这个东西要看买东西的心态是怎么给自己去界定的。有时候你在马路上看到一台卡宴,你说这个车好喜欢我以后有钱了一定要买。但是你现在的钱只能买一台众泰,可能心中就会想,还是众泰的性价比要高一些,买车是根据个人喜好和用途去购买,当然重要的还是依靠预算来决定,smart虽然个人愚见,性价比肯定不是优秀的,但是作为彰显个性和代步买菜来说,已经足够了 小块头也可以有情怀,小人物也可以有个性。 走在世间,诸为百态,我们不能活在每个人都喜欢的样子,只需活成自己喜欢的样子。 别总后悔就行啦!

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    2018-08-15

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