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2019款 2018款

smartfortwo 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.23

网友购车价:
9.50-22.00万
厂商指导价:
13.38-19.89万
网友真实油耗:
3.8-13.5L/100km
工信部油耗:
4.4-5.2L/100km

smartfortwo 车款列表

  • 作为一名斯玛特销售顾问,自己卖的是这个车,自己开的也是这个车,还有比这个更让人信服的嘛

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    2017-05-30
  • 1.油耗,我不知道我是怎么开的,反正一般5.9-6.9左右,也不管磨不磨合了,想加速的时候使劲踩,看不到发动机转速表,反正看不到那就不在意磨合了,然后加油的时候95加满也才150-170左右2.停车,真的哪里都可以塞进去,挺有意思的3.转弯,随便哪里都可以掉头,市区最堵的地方也能迅速掉头,完美4.空间,俩人坐的车这空间反正也是没谁了,我190的胖子175身高,反正调整到自己舒服的位置,后面还留一段空位

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    2017-05-25
  • 外观好看萌萌哒,是个大玩具,凑字中

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    2017-04-28
  • 最满意的就是小巧和油耗车身小非常的灵活不论是在大路上驰骋还是在小路里穿梭凭借这小巧的身材游刃有余路边的停车也非常的方便随便找个不大的地方就能停下来就算没有地方停只要找个空档横着也能停经常小区里就是在没有车位的地方就停了下来一点不妨碍其他车辆通行

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    2017-04-19
  • 灵活,超级灵活。有像叉车一样灵活!女司机的短途代步利器!

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    2017-04-18
  • 街巷之王,原地调头实在方便。油耗经济。

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    2017-03-18
  • 买它的人大部分都是因为它的小吧

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    2017-03-04
  • 空间.两人坐空间很舒服.除去偶尔想睡觉无法放倒的座椅.

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    2017-02-22
  • 我的小灰灰外观还是很讨喜的,转弯也很灵活,作为一个新手,方便好开是最重要的。

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    2017-02-04
  • 主要就是上下班用的,老小区没停车位,所以买了SMART,目前对于这个定位非常满意.

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    2017-01-10
  • 最满意的就是停车的时候,对于他们找不到车位的车主眼睛里那羡慕的眼神吧,随便有点空隙,我的smart就可以塞进去了,妥妥地停着。下车后还不忘记拍照发群里大家开心一下嘿嘿!

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    2017-01-01
  • 外观内饰相当不错,但是改装出来更巴适

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    2016-12-22
  • 停车方便,别人停不下的地方,smart可以

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    2016-12-21
  • 油耗低、动力够用、外观拉风、好停车、好调头

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    2016-12-13
  • 停车很方便,在路上相当灵活,回头率高,不堵路段油耗很低,够逼格

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    2016-11-12
  • 外观拉风,空间不错,高速稳定性出乎意料。

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    2016-10-15
  • 车型引进进度太慢,挤牙膏一样一款一款挤。激情版配置相对符合一俩车的基本功能,但如果灰行侠当初要有的话,我肯定就买性价比更好的灰行侠了。

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    2016-10-11
  • 俩人坐就是这么宽敞!副驾驶也是可以翘二郎腿的!

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    2016-10-09
  • 油耗不高,車小,倒車和轉彎等都非常方便。另外新車的內飾味道不大

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    2016-10-08
  • 避震硬,我媳妇说这个车是小钢蛋!

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    2016-09-08
查看更多
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    停车方便,调头方便,开着好玩儿,就是个小玩具车,颜值高,买来给媳妇开的,外观很满意,媳妇称他为小胖,当时选车想选哑光灰的,但是看到这个颜色之后直接就付款了,现在越看越喜欢,付的全款,购车过程顺利,因为当天没带身份证,第二天才把车提走,4S店贴了送的膜,送了大屏中控导航,当时想定中配的,但是中配跟低配就差了一个大屏中控,销售推荐低配性价比高,而且这个颜色河南目前定不到,能省钱何乐而不为,也没什么差别,只要这个级别也没什么对手,选择困难症的福音

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    2019-10-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    首先,小巧是它的最大特点,生活在北京,在这个交通压力比较大的城市里有一辆这样的小可爱,真的省了不少事。停车很方便,见缝插针应该再适用SMART不过了,如果有可能,还可以和另外一辆SMART共用一个车位!小S的车身长度其实和一辆大型SUV的车身宽度差不多,可以竖着停在路边(不考虑违停的情况下)因为小巧,它的转向半径也很小,掉头也很方便!开起来也很灵活!其次,是比较省油,本人其实也算是日常上下班代步用,偶尔出去玩一玩,跑个环路什么的,驾驶温柔,百公里可以做到5-7升左右吧,还比较满意,纯高速公路的情况下,加满油可以跑六百多公里,本人实测!御风蓝是33升的油箱,每次剩一格油的时候就去加,加满的话一百七八,多一点也就两百块。最多一次加过238元。最后,选择御风蓝也是有原因的!因为它的颜色,这个颜色我个人认为很正,很耐看!阳光下偏蓝,有的角度下发紫,光线暗的情况下发黑。其次因为御风蓝是限量版,全国限量188台,也很吸引人。最后是它有巴博斯的外观套件,很帅!前后包围加16寸树杈轮毂,这些以后都不用改,也省了不少事!其实小S的回头率还算不错,既然选择买一辆小车车,那就小到极致,个性一点,小巧可爱还挺萌,所以大家也愿意多看它两眼吧!

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    1.油耗低:我加98#的汽油,200块钱能跑小500公里,非常爽。现在上下班已经很少开63了,遇到堵车也很淡定,随你堵反正不闹心。2.停车方便:车小是真的方便,以前周末都懒得出去玩,商圈停车太难,实在不行宁可打车去。自从有了这车,基本上想去哪儿就去哪儿,从来没考虑过停车的问题。在SMART车主眼里,在不违反交规和妨碍其他人的前提下,依然到处都是车位。3.前段加速相当迅猛:不是开玩笑,真的很快,这车的加速和63是两种感受。63是澎湃狂暴,线性的持久输出,但由于车重易打滑,前段并不快,而且油老虎太能吃,其实也不敢每天玩命踩。SMART则不同,开起来真真切切的能感受到它是真的轻巧,前段70码的提速非常快,但不同于63被踹一脚的感觉,SMART就是在很没观感体验情况下速度就上来了。4.回头率很高:说实话,家里3辆车里这辆回头率最高(B260,C63,SMART),经常被人搭讪,比如“这车是国产电动的吧”,“这小车真不错,3万能落地吗”。以前看其他车友发,以为是开玩笑,真自己开过才发现果然如此。哈哈哈,低调的车挺好,也不会有无聊的人挑衅找你飚车,安安心心代步上下班/买菜,很知足。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    小巧车身,停车方便,半个车位就行;外观拉风,路上回头率高;油耗低,适合上下班代步和接送小孩,高速表现不错,行驶感受和操控性超过预期;整体做工符合这个价位,同事时整车进口,综合性价比不错。

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    最满意的是小巧、省油、灵动、停车超级方便,根本不用考虑停车位问题,走到哪里停车都不是问题,拐弯角度大,随时掉头转弯,迎刃而解。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    车小,油耗低,调头方便。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    小巧,可爱,停车方便,油耗低

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    真的太小巧了 在城市里行云流水,停车真的无压力,别看他小,内部乘坐空间真的好大~最近smart的后悔力度也蛮大的 我这款1.0激情版 全款下来11.4w

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    灵活,小巧方便

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    个性回头率 ,雾灯转向,透镜大灯光线十足 ,排气小声浪,音响低音很给力

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    体积小巧,尤其是转弯半径小的出奇,马路上双车道就可以掉头;时尚可爱的车身造型回头率很高;这款车个性十足,代表了年轻人勇于开拓的精神。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    在两座的微型车里,个人觉得是外观上最好看的了。虽然不聊性价比这个话题,放眼望去还真是觉得颜值是最好的。所有的汽车都有?自己的利弊,买Smart就是为了彰显个性,就是为了上下班方便而已,购车的用途不一样,所以还是不要对别人的购车行为?加评价。喜欢这台车,我认为还是唯心的包含下它的缺点,幻化成它的优点,你爱它,它才会更爱你。家里家用的车是足够的,所以这个Smart的定位就是媳妇代步上下班,方便停车。 老款的smart使用时间较?,直观的感受就是这次的新款车(当然也换代几年了)比过去更饱满,车身也有点些许的提升,有一点点压缩版的mini?coutryman的感觉。车??街上的北汽共享汽车比起来,基本上没什么太大的出入。 实际上还有满意的一点是新一代的驾驶互动的体验,十万出头的车子智能的不多,但是smart我认为在互动上还是比较智能的,虽然18块两个高音头那里有点奇葩,但是不影响整体的感受。 个人愚见,自吸版本的省油是肯定比涡轮版本的省油的,只是有时候稍微驾驶会需要提速,所以才去考虑的涡轮的版本,弥补一小点点提速上的要求。方向盘过于轻,在转弯的过程中需要?加注意。 驾驶过程?车子的互动还是比较方便的,各种按键?储物空间在行驶的过程中与驾驶员的直接交流都是较为清晰的,说实话,每个车子你要认真去吐槽的话一定能找到很?它的槽点。

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    2018-08-15
  • 回头率高!城市代步灵活方便。

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    2018-04-29
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    动力不错换挡比老款平顺很多,蓝白内饰清新,极致版配置满意,做工扎实,不论是关门还是其他地方都有厚重感,不像有些车连门板都是轻飘飘的。市区灵活,高速稳定。调头无敌,停车方便。外观漂亮,不会显得平庸,很容易一眼就看到。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    购买初衷就是用于上下班代步,由于上下班距离远又堵车,在这样的城市道路穿梭正是其优点所在:1.外部尺寸,小巧的尺寸是其灵魂所在,停车、并线更加游刃有余,不用瞻前顾后。2.内部空间,内部空间并不拘束,两个胖子并排坐在一起也不会互相干扰;比轿车更高的车顶,使内部空间显得更加宽敞。3.操控,后置后驱加上短小精干的外形,在城市道路上异常灵动,只要有汽车能过去的路,就不用担心宽度会过不去,6.95米的转弯直径让掉头转向更加随心所欲。4.外形,新款的外形比老款更能打动我,胖胖的看着就有种很萌的感觉,我车是小白胖子一枚,总有一种想去抱一下的冲动。5.改装潜力巨大,smart就像个大玩具一样有巨多的改装配件,可以随心所欲的改成你想要的任何样子,而且不会让人看着觉得不舒服。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    小巧灵活转弯半径极小停车只需半个车位别人进不去的地方我进的去

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    回头率??,还有驾驶空间,驾驶感受,

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    起步很肉,可能是开着节能模式的原因,刹车收油顿挫感强烈,按喇叭是最搞笑的,喇叭是装在驾驶室的吗?感觉车内喇叭声比外面还响

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    国六的排放标准过于敏感导致发动机亮灯

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    首先是减震,很硬,但也跟它的尺寸也有关系,轴距短,过坑的时候几乎是前后轮同时过,所以感觉会比较颠,但可以接受。然后它的刹车踏板也比较硬,它的刹车盘和卡钳都很小。日常开肯定够用了,有一次我居然开到了热衰减,明显感觉踩不住了!其次是它的顿挫,低速顿挫还是有的,虽然相比451已经优化了很多!其次是原厂卤素大灯,现在这个年代或者十几万的车型上边都不可能看到卤素大灯了,蜡烛灯,果断换!最后是发动机后置,检查发动机需要把后备箱的垫子卷起来,拧下六颗螺丝再把发动机盖板掀起来才可以看到,流程比较复杂。算了,又想马儿跑得快,就要给马儿吃得好!既然当时选择买SMART,这些小的不满意的点已经不重要了,金无赤足!

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    1.起步的时候有点吓人:0-20码的加速不线性,非常不线性。每次起步时稍踩一下油门就会往前蹿,如果不熟悉它的习性的话,刚上手时很容易出事。2.SD卡无法播放音乐:随车送了高德的T-BOX,用USB口接入。试过一次,挺不错的,可以联网在中控屏上投射高德地图,比用手机导航舒服多了。但是全车就一个USB,插了T-BOX就不能插优盘放音乐了。于是我买了个SD卡想用来播音乐,结果发现不能识别,超郁闷!后来发现T-BOX内置一个TF卡槽,于是又买了TF卡想播音乐,结果发现还是不能识别!最后无奈,只能USB插优盘播音乐,T-BOX扔一边吃灰了。(如果有车友有好的方案,还请指教)3.新车味很大:味道蛮大的,一个月了还是觉得有点刺鼻,所以基本上24小时开着窗,看什么时候能散干净味吧。4.座椅舒适度一般:流光绿的座椅是真皮的,但是实际坐姿舒适度来说比较一般。主要原因是不能调节倾斜角度,背很直的情况下容易腰酸脖子酸,另外包裹性也一般。虽然马云上买了颈枕和腰垫,但感觉还是差点意思,所以媳妇经常说还是怀念以前坐63副驾的感觉。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    1.0动力弱了点,起步瞬间油耗高,起步慢,低速顿挫,新车味道大;没有转速表和倒车雷达是比较遗憾;发动机后置,日常加水、加油不方便,由于前盖需要锁主住,否则外人可以随意打开,安全性存在隐患,锁住了打开又不方便;发动机后置,日常想打开看看也不方便,清理也不好弄

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    最不满意的是噪音太大、发动机不稳,导航形同虚设,输入太麻烦,根本就找不到地方、也不知道哪位大师设计的,原车不开通自动雨刷,没有自动开启大灯功能,一个雾灯都不给标配,发动机机油容易乳化,这就是最大的弊端。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    机油乳化,因为平时看到论坛小伙伴有乳化问题,我特意把中控屏界面,调成水温!基本上达到80℃以上才熄火,但有时候,媳妇送孩子,不可能等到温度,升上来,再下车,送孩子,所以,就这样了,发动机升温确实比较慢!冬天,天窗异响!特别是过减速带,你慢慢开过去的时候,很明显!大灯自我保护功能!开着开着,大灯就自我保护,锁死了,不能切换远近光,等熄火,重启后,正常!比较恶心!但发生是随机的,有时候一上车2.3分钟就发生,有时候就没有!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    启动噪音大,发抖,有点像拖拉机。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    怠速抖动,隔音差,换挡顿挫,坐垫不舒服

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    正在感受中 还没有什么不满意的地方~

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    在低速下,双离合变速箱表现的还是有点顿挫,尤其是在倒车的时候,会有窜一下的时候。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    还是稍微提一下吧,车子的油门深度踩起来比较费劲,就是有时候需要用很大的力度去踩油门才会有直观的反应。同时发现,在每次开完车后(半小时以上),我放在后备箱里的包都会很烫,后置发动机还是有一些弊端,一定不要被追尾,感觉会很麻烦。同时,两个门的外群钣金是塑料的,虽然里面材质在,但是给人的感觉还是有点惊讶。

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    2018-08-15
  • 点火瞬间抖动很大!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    卤素大灯夜晚像老式手电筒,没有透镜不好看。车漆太薄,容易受伤。悬挂还是硬,噪音也大,油耗不低,与排量不匹配,希望不要有质量问题。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    smart永远是那种优缺点同样突出的车,很多时候她的优点也是她的缺点,比如小,在有些人看来是便利,但另一些人却无法接受。可能因为是喜欢所以才更希望她完美,所以缺点多说一点不满意的:1.大灯只有卤素灯泡,为什么不能有LED大灯?如果是成本问题至少可以增加选配项目吧?不能理解。2.除了极致版和一大堆特别版,正常序列的smart其他版本都没有前雾灯,这个对于雾霾严重的帝都而言,有点残忍。3.中控屏的操作系统没有carplay这类的系统,感觉有点low。4.内饰材料,我的是先锋吧,座椅是真皮的,但是仪表盘和车门上仍有大面积的织物材料,特别容易沾土,不易打理。5.内饰颜色不能自由搭配,smart本身提供了丰富的内饰和外观的颜色搭配,但是顶配车型的内饰颜色不能选择,极致版只有蓝白内饰,简直令人发指,无奈选了先锋。6.主驾位置的车窗升降键设计不够合理,车门设计架胳膊很舒服,但车窗升降键设置在车门内凹的区域,按的时候有些别扭。7.部件质量有待提高,我的先锋版自带扶手,但质量实在一般,平时不敢用力压,才4个月就感觉支撑的塑料部件已经松动,车身外壳多是塑料材质,轻量化对于小车无可厚非,但由于改装了外包围和排气,在拆装过程中,车身外壳的卡扣已经有所变形,让人不是很放心。7.油耗,没想象中的那么省,6-7个的油耗虽然有夏天开空调和北京堵车的因素,还是超出了预期。8.多功能方向盘按键位置不合理,以定速巡航按键来说,开关键和独立的取消键在左侧,速度增减键和复位键在方向盘右侧,使用时需双手同时操作,而我其他的车只用一只手就能完成全部操作。9.变速箱,这是本人最不满意的地方,虽然较之老版smart的AMT变速箱有了不小的进步,但是低速的时候顿挫感依然很强,起步的时候会迟滞,低俗滑行的时候会感觉有东西把车向后拉,顿时车速就掉下去了。10.机油乳化,这算个担心吧,我提车快4个月了,暂时不知道是否出现乳化情况,个人还是比较担心。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    内饰用料不厚道除了硬塑料就是织物只有顶配才是真皮座椅

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    驾驶位放东西地方少,舒适度一般,起步采油优点冲,像小牛犊

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    轿车开腻了,想换SUV,之前媳妇一直中意宝马X3,我说你上班那也不好停车,买个小车代步得了,就去4S店看斯玛特了,媳妇也满意外观,胖萌胖萌的

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    2019-10-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    整体车型看起来很萌,但是卤素大灯看起来比较掉价!LED行车灯很帅,御风蓝特有的颜色很吸引人,全车巴博斯包围加16寸树杈轮毂,很nice

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    非常吸睛,回头率超级高。 钣金车漆:流光绿的效果在阳光下非常亮眼,不过在光线差的地方就和黑色没区别了。车身很多地方都是塑料,应该是为了轻量化,因为心里有预期所以也无妨。 灯光配置:9012年了还能买到卤素灯的车,只能说666 车身及车轮:轮毂是Brabus的,前轮气压是1.8,后轮气压是2.0。今天想着开了1个月了,去打气时才发现提车时4S全给我打了2.5,这很糟糕,说明4S并不认真研究每一辆车。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    外观呆萌好看;大灯卤素灯会差点,当然要求不高也能正常使用,高速会影响大一点晚上灯光弱速度快,必须时刻关注;外观本来选蓝灰的结果没有,选了银灰,这个颜色比较少见,论坛也没看见,刚开始会因为颜色比较遗憾,开久了会觉得越来越好看,当然没有蓝灰好看,展厅还有一天台粉色的非常好看,巴博斯轮毂,非常适合女性,可惜超预算;轮毂个人觉得除了巴博斯,激情版轮毂最好看??;轮胎前165、后185,相对这个级别够用,不影响高速行驶和雨天行驶,激烈驾驶习惯和追求高速行驶的需要换胎和轮毂

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    似大熊,美观不用质疑。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    宝宝最爱!当初在展厅,一眼就看上了,死活不下车!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    外观可以,就是用料,内饰塑料也就算了,保险杠树脂我可以接受,门板和机盖竟然也是树脂的?……

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    哈哈 当然最满意就是它外观咯 没有什么可以挑剔的 比前一代好看很多

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    就因为这颜色才毫不犹豫买的,生怕晚一步被人家定了。提车第二天改了自动大灯,直接换拨杆,改了国产海拉5大灯,飞度也用的海拉5,很亮,比gs8的LED大灯远光强很多。另外也改了cgw的阀门排气。建议各位别改排气了。太吵了,阀门的效果就是吵跟更吵。不看车还以为是V8的排气声

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    小车路上开起来,就是那么独树一帜

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    造型设计绝对喜欢,只是车身覆盖件全部为塑料,感觉有点廉价。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    买它的有一个最主要的原因就是外观

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    2018-08-15
  • 外观很有立体感、漆面做的不错。车身玻璃看上去好像还是变色玻璃!轮圈跟车身颜色也还蛮配。

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    我车子是黑红,看上去很运,非常时尚!主要就是车身除了B柱,全车塑料,油漆很容易被石子崩掉。做工车漆:漆的做工其实不咋滴,作为个内行人来看,原厂的车子居然有橘柚纹,实在不科学,而且不个例,感觉法国人造车不造的浪漫,而懒散!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    新款老款都好看,从心里喜欢小车。蓝白外观相信有很多同款,极致版的16寸轮毂是我的最爱。车漆太薄,一蹭就漏塑料件。没有氙气灯也是遗憾,甚至没有老款的透镜不应该。和其他配置不同的日行灯和尾灯造型也很别致,总体比老款更吸引目光。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    个人还是比较满意的,外形很饱满,也不失可爱,只是过多的塑料材质让人有点缺乏安全感车灯设计:灯组的造型到时没什么问题,和车子的风格很搭调,但是前后都是卤素灯泡有点low的过火,低配没配雾灯也有失安全性,个人自行更换了尾灯,感觉好多了,前灯官方版本都是卤素灯暂未更换。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    当然是属于很吸引眼球的那一类啦各种靓丽的颜色放在一起搭配本身就会在一众黑白银的车海中显得很显眼再加上圆润的设计没有棱角但不缺乏肌肉感我相信外观是很多人选择他的主要原因

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    外观设计个性十足,回头率很高,符合年轻人的风尚,车灯设计:车灯一般,有个小led灯白天开起来还是感觉蛮好看的,做工车漆:车身漆太薄了,金属感不强,以前开轿车碰下刮下,没啥感觉

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    内饰乍一看一般般,但是值得细细品味,档把那一块有点朴素了

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    可爱 简约而不简单 麻雀虽小 五脏俱全

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    内饰暂时没发现异响,内饰塑料感较强,塑料件比较多。多媒体娱乐系统还可以,送了一个高德车盒,可以在线听歌听书,使用高德导航!

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    中规中矩,绝对谈不上优秀,但也还在价格区间的范围里。 内饰材质:内饰的材料虽然一般,塑料 织物占了大头。不过整体设计感不错,挽回了一些颜面。 异味异响:新车味道很大,一个月了还是没改观,后面再看看吧。 多媒体:中控屏是触摸屏,人机交互还不错,而且有车载互联,这点不错。 内饰配置:仪表盘上看不到当前的档位情况,不太习惯,幸亏高配有转速表,如果是低配真是难受了。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    激情版内饰做工还不错,做工还不错,手机支架比较好用;多功能仪表信息比较全面,有一点比较好的是能统计每次的启动后的单程油耗,就是没有转速表比较遗憾,只能靠感觉和经验;另外一个要点赞的是音箱播放usb效果超预期,当然可能跟我要求低有关系,但不比同价位合资车效果差;意外响暂时没有,异味比较大,提车20天了味道还是很大,加了好多炭包和柚子皮,如果不开窗户情况下人不舒服受不了??

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    单了,尤其是麻布的内饰太招灰土,不利于打扫,应该换成皮质的最好。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    还行吧,至少对得起这个价位!不用要求太高,0.9版本有彩屏,我的自吸版本,只有收音机?? 异味异响:味道很小,也是我买它的主要原因,真的很小,个人觉得,欧洲环保这方面,做的更好一些,但异响真的,天冷的时候,挺多的!主要在天窗部分!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    买菜车,又不是泡妞的,要什么内饰…不过我这可是带巴博斯套件的,哈哈!装个逼还是没问题的。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    内饰设计的很好 很Q 方向盘多功能的 操作很方便 全景天窗很skr

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    还可以吧,缺个中央扶手,后期可加装。

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    内饰浪漫了一把,音响更换全套副驾驶加了低音炮,屁股震撼人心,哈哈哈 内饰设计风格:激情运动,操作起来十分方便,内饰简洁,是自己喜欢的类型,

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    计也很有个性,球形的出风口,悬浮式的中控屏,滑轨式的空调温度调节,都很有创意。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    较之于上一代,还是有显著的提升的 仪表中控:中控感觉质感虽然不是很出色,但是运用上还是很方便的

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    2018-08-15
  • 内饰做工还可以!就是用料不怎么样!有很大升级余地。就是不懂为什么把中央扶手给阉掉了!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    饰设计很满意,就是奔驰的特点很明显,塑料件异和车气味很大。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    本想要先锋版的全黑内饰,却没有喜欢的颜色。只能换最不喜欢的蓝白内饰,一是怕不耐脏二是担心会反光。没想到蓝白内饰显得很高科技,平时只要不在车里吃东西也不会脏,夏天没有黑色那么烫,看着心情也舒畅了。织物的材料也没有感觉廉价,以后脏了就拆了改。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    方向盘手感极佳,只是内饰的材料有待提高,织物材质做的台面比较爱沾土,不是太好打理,扶手箱的质量有待提高,原厂的档把实际上手感极佳,就是太丑了,换了brabus的档把、手刹和踏板,加了氛围灯感觉内饰顿时提升了个档次

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    手感材质:材质除了织物就是硬塑料给的两星是因为方向盘是真皮的握感较好织物虽然避免了全是硬塑料的尴尬也增添了不少色彩但不好打理是显而易见的这个要想想办法了…仪表中控:1.0排量的想要有转速表就只能期待特别版啦相比于激情版加上了导航中控终于不是按键加上手机架了异味异响:刚提车一天车里味道比较大先放一段时间再说

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    内饰超级无敌喜欢,青春风尚十足,就是挡把有点丑,但是可以忽略不计,尤其是后备箱的门上下掀起,放下来还可以坐着聊聊天,真的酷毙了,手感材质:方向盘还不错,座椅材质还不错,有点硬,塑料件多,但是也符合smart风格仪表中控:中控简洁够用,调空调温度的个性十足,总体感觉比例协调,顺眼异味异响:新车都有异味,一个礼拜几乎就感觉不到了,还有就是导航系统,过红绿灯时会滴滴响,估计是设置的问题,感觉没啥毛用

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    两个人空间很OK,我178开着也不觉得有问题,反正平时都是媳妇自己开,就是厂家加个中央扶手会死啊,右胳膊尴尬的没地方放

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    前排坐过4个人 后备厢容积:平整度很好 本身车小 回头就可以够到所有东西

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    对于空间特别满意!本人身高184、体重不到160斤。坐到里边没有丝毫拥挤,头部距离车顶大概还有三指的距离,腿部空间很充足,前后距离也十分宽敞,有的人质疑小S的空间,这个完全没有必要,当年科比给小S代言的时候,空间感就很好的被诠释了出来。两个车门上有储物空间,各放一瓶水,中控还可以放两瓶,后边那个被我放高德车盒了。但是全车没有一个可以放手机的地方,德国人开车手机都揣在兜里吗?后备箱是分段式开启,拿取东西很方便,放两个20寸的行李箱也是可以的!

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    车小空间不小,作为一个两座车来说,非常OK。 乘坐空间:驾驶空间超级宽裕,175cm身高,如果把座椅推到最后手脚可以完全伸平。 后备厢容积:后备箱空间还算OK,放两个登机箱毫无问题,日常买菜也没压力。另外新款的后备箱是两段式的,挺实用也很酷,平时拿包的时候不需要掀背,省心也好看。 小件放置槽位:小件放置槽位比较少,想放个手机钱包确实不方便。不过好在马云上的DIY件足够多,各种充满创意见缝插针的包能解决这个问题。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    2座车空间感不错,后背箱也还不错这个级别,就是没有扶手箱和放手机地方;坐2人情况下前排空间堪比B级车表现,副驾扶手箱空间比较小,只能放下一瓶小矿泉水;没有扶手箱比较遗憾

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    是不错的,身高1.80或者1.9的大个都没问题,存储空间也不错,毕竟买菜等等上下班足够用了。两座车空间足够了。家庭出游估计没戏,两座有点小。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    两人空间宽敞!而且副驾驶气囊可以关闭,这样宝宝可以坐!这也是考虑买它的主要原因!后备箱空间够用!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    我183的个头把座椅放最后脚竟然有点够不上油门?WTF????后备箱小。手套箱小。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    作为2人座的车,乘坐空间非常不错,我183公分,180斤,丝毫没有拥挤的感觉,估计190,200斤都可以驾驭。

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    除了座椅不能往后躺平 但是腿部空间很宽了~ 副驾都可以翘二郎腿了 哈哈 储物空间:后备箱空间利用的也很完美 基本的东西都能放~ 坐在车里,手一伸 就可以从后备箱拿东西 特方便,唯一不足的是激情版的不配备扶手箱,这个后期在自己加装吧

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    空间自然没问题,就是后备箱有时候不够用。

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    空间两个人很大了

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    虽然是微型车,但是只有两个座位,其实车内乘坐空间真的很大,当初的广告也是科比做的,内部空间自然不言而喻。储物方面门板上两个足够放下两瓶水的空间也是够用了,中控台上还有两个水杯槽,下面还有一个抽屉式的储物空间,就是扶手箱空间小了点。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    来说,本人很胖,驾乘感都很宽敞后备箱就不提了吧 放行李:可以直观的看下后备箱的储物空间,基本上20寸左右的行李箱估计悬了

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    2018-08-15
  • 身高181体重165感觉还不错宽敞!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    乘空间宽敞,座椅还算舒服,开长途不会太累储物空间:这个车的储物空间只能说般,但是够用,副驾驶手提箱空间点,只能放些东西。后备箱放个不太大的箱子,21寸的行李箱竖着放也能勉强放。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    两人座空间很大啊,副驾驶可以伸直腿了,头部空间也足够。大部分时间都是一人开,后备箱一般,得拿掉隔板才能放下箱子,目测比老款大一些,储物空间没有老款多,手机只能用夹子。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    空间是双向的,大车不好停,小车不能装,所以要相对来看,个人对乘坐空间还是比较满意的,储物空间,也算是够用,其两段式后备箱开启方式比较灵活,便于拉较长的物品,副座也可以向前完全放平增加储物空间和长度。1-2个人上班、买菜、逛超市还是够用的。乘坐空间:smart在较小的车体情况下,拥有了较大的乘坐空间,应该说设计上还是很成功的,新款不但宽度增加,让并排而坐的司机和乘客不会觉得拥挤,而且较高的车顶也减少了空间的拘束感,让人不会觉得压抑。储物空间:行李箱我拉过26的行李箱,也拉过宜家的家具,太大的东西肯定是放不下,但是日常的购物或近距离的旅行应该还好。两段式开启的后备箱很方便,加上遮蔽帘可以将后备箱分割成上下两层,很方便。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    乘坐空间:别看车身小但是只有一排座椅所以乘坐空间很可观副驾驶座椅拉到最后我伸直腿脚都够不到最前面地板储物空间:储物空间很一般带A4纸大小的证件几乎没有地方放手套箱只能放小瓶水折叠雨伞都装不下这也是空间里的扣分项后备箱:后备箱低音炮在必要时可以拆下整个后备箱空间相对整齐安排好可以装不少东西

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    关于空间smart的正副驾驶位很宽敞,比一般轿车高,有点suv的空间,后备箱空间一般,但是一般双人行绝对够用了,

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    2017-07-03
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    动力够用了,除了起步肉点,新车还不舍得踩

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    舍得踩 够用 至于抖动 好像没有车不抖吧 喜欢就要喜欢它的所有

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    0.9T的发动机。也就是代步用吧,激烈驾驶就不要考虑了,毕竟排量功率就那些。最高跑到过155公里,跑高速定速120还可以,起步不是很线性,容易窜,麻雀虽小 五脏俱全,基本的动力输出还是可以的!个人感觉开空调的负重没那么明显。

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    由于车轻,所以0.9T看起来很可怜的66千瓦完全足够了,甚至比较优秀。很想感受下Brabus版的80千瓦的感觉,可惜买不起。 日常加速动力:车轻,所以前70码提速很快,经常不知不觉就超速了。市内一般控制在90码以下,在这个速度下加速完全没压力。红绿灯起步,绝大部分车都跑不过我(起步在2000-3000转速) 跑高速:目前只开过一次高速,但跑到140码还是挺轻松的。当时的风噪和胎噪也并没传说中那么夸张,行驶感觉也还OK。 开空调/负重加速:开空调次数不多,目前没觉得对动力有太大影响,以后再试试后续再补充。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    动力相对是smart的弱项对于1.0的排量,主要体现在起步慢半拍,需要提前换挡,低速顿挫,瞬间油耗高,加速慢尤其在60以内;超过60加速会好点感觉,磨合期最快120,感觉还不错动力,但高速长上坡速度受限于动力会下降需要补油

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    现基本是凑合0.9T功率还行,1.0的就不要考虑了,毕竟不带T,动力还是有些弱的。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    凑活吧!能走就行!不要要求太高!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    0.9T不肉,高速试了下到140就能感觉出动力下降了,市区0-60推背感还是很明显的。想了想排量小,能做到这样也不错了。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    不开空调速度还可以,开了空调就呵呵了

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    这款是1.0的 对于这款城市小清新的定位来说 动力很不错了~ 不像传说中的那么肉~ 丝般顺滑,高速上140都无压力

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    反正地板油,就1.0的动力,做好心理准备了。跑了一趟高速,125很轻松,也很稳

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    1.0三缸发动机,动力不是很强,起步的时候感觉随时会被憋熄火;但是开起来后动力表现还算不错,只是想要再加速就有点难了。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    0.9t涡轮增压的发动机表现还是比较让人满意的

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    2018-08-15
  • 起步很轻盈!城市代步完全没压力!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    力初期很不错,超过60就始力不足,再加上变速箱天生的反应1秒,所以急加速时不够利落,其这个问题也不是大问题,这个车没必要快

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    0.9T动力还是很满意,匹配的六速双离合平顺性满不错,但如果和之前的老款1.0T的AMT相比好太多太多了,现在用S模式有种开电动车的感觉,只是低速时有双离合的顿挫通病。在涡轮介入后提速很好,没有光吼不跑的情况,跑高速120后再踩油门也能马上提速。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    毕竟是个三缸排量不到1升的小车,动力不要抱太大希望,0.9T版本是动力够用的,但谈不上凶悍,变速箱拖了后腿,起步加速都会有所迟滞,但只要狠踩油门也还算可以,毕竟车子轻像被弹出去一样。反正我自己在红绿灯路口和其他车飚起步就没输过跑高速:跑高速显然不是强项,0.9T先锋版车速在50-90公里/小时这个区间匀速行驶的油耗最低,车速到120公里/小时匀速的时候,发动机转速为3000转/秒,油耗并不低。加速表现:smart自带两种模式,E为经济模式,S为运动模式,不过就加速而言还是那句话,受变速箱拖累的太大,这也是双离合的通病。动力平顺性:由于是双离合变速箱,低速的时候顿挫感还是比较强烈的,车速超过40公里/小时就ok了。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    1.0的在普通情况下完全足够日常使用(不包含激烈驾驶情况)但开空调后动力下降超车比较费劲了…

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    动力60码以上提速不错,起步有点冲,关于顿挫感,并没有网上说的有多肉,动力方面总体来说还是不错的,1.0自然吸气发动机,有点顿挫感,但是城市开也挺不错的,如果你开过大排量车,突然开smart可能有点不习惯,跑高速:试了150,还是蛮稳的,大车插肩而过,确实有点晃,120码感觉还好,不建议开速度超过120,安全第一,加速表现:60码再加速度,有点推背感,齐步采油有点冲

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    又不是开F1,要什么操控,转弯半径小,八十过匝道也没问题

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    三次极限操控 蓝胖子没有一次让我失望

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    方向盘转向还算精准,主要是小巧,操控还是比较可以的。刹车表现、悬架支撑、加速就是正常,没有因为它小从而影响到什么。

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    因为开了4年63,所以SMART的驾驶感受对比起来实在太不上好。但是胜在新鲜,完全不同的体验。 方向盘操控感:方向盘超级轻,另外有虚位的,对比起63来说绝对谈不上精准。但由于车小,所以车身感应是很灵敏的,很小转动都会有转向反应,所以整体感觉还是比较有趣的(和大部分车体验都不一样,可以说是新鲜感,也可以说是乐趣) 底盘悬架支撑:这车启动的时候会明显感觉到车身重心往后转移,给人以“这货要起飞”的错觉。不过说实话,我不太喜欢这种感觉。 刹车表现:前碟后鼓,从配置表现上比较抠门。实际刹车表现尚可吧,只能说中规中矩。 辅助操控配置:原车有定速巡航、自动头灯、自动雨刷。基本配置算是齐全了,无惊喜无槽点。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    操控不错,主要受制于动力,如果不是动力操控可以五星;日常行驶上下班代步完全没有问题,目前磨合期没有激烈驾驶;方向盘电动助力但手感不是很轻,高速120非常平稳,同事方向盘变种重;底盘日常驾驶感觉够稳,但过减速带必须减速,抖动较大;但相对1.0动力不适合激烈驾驶变道,因为起步速度反应慢没有信心会,只能老实开

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    感觉还可以,就是打到极端会有顿挫感

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    高速不错!120不飘!很难得!原地掉头,一把轮就过!爽!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    不是专业的,没法评价操控,但我觉得过弯还是很Ok的,车身没有倾斜感,最重要的是能一把原地调头!

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    这个小车不谈操控,反正正常驾驶没啥问题

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    很灵活,特别是掉头的时候,小身板无压力,方向盘有点虚位,但是可以接受~ 都说它悬挂硬,过减速带的时候会感觉比较颠、不舒服,其实我觉得已经很好了,以前我的车都改过避震,那个才叫颠,习惯了之前改装车的颠以后 这个还真不算什么!本来smart的轴距就很短,通过颠簸路段的时候 前轮刚过,后轮就来了 所以这是被大家认为颠的原因…

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    2018-09-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    面对突发丝毫不慌

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    方向盘轻盈,速度上来后会变得重一点,而且单边可以最多两圈半,悬架相对有点硬,过坑洼的时候会有点颠,但是高速变线或者过弯的时候比较稳。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    方向盘稍微虚位,略飘

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    2018-08-15
  • 操控一般般还是有一定须位但还可以接受。

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    方向手感很不错,转向轻重处于宝马奥迪之间,没宝马那么重,也没奥迪那么轻,刚刚好。底支撑很到位,变道,转弯很灵活,可变转向比是个好东西。山路:我正儿八经开smart跑了山路,坡道感觉挺不错,烂路时偶尔会剐蹭底盘,幸亏底盘后段都有塑料护板。这一代smart还然存在短暂溜坡缺点,这个肯定要注意,不然会有安全隐患!雨雪泥泞路面:雨天时,在地砖表面急刹时,后轮会出现明显的打滑现象!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    小车后置后驱,转弯直径比老款更小了,在市区开异常灵活,平时开车虽不会随意变道,但是需要的时候可以很快到位,操控手感好。下过一次山,转向清晰,但是刹车给人的信心不足,市区前碟后鼓是完全够了。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    后置后驱,加上短小的车身尺寸,使smart的操控性简直无出其右,方向盘异常轻盈,在开惯她之后开什么车都会有种方向盘偏重的感觉,操控性和指向性超赞。山路:这种小车跑山路感觉有点自虐,原厂的轮毂直径很小,离地间隙很低,不适合城市道路以外的路况具。雨雪泥泞路面:目前还没有经历冬天冰雪天气的考验,但是北京的雨季还算ok,面对积水路段操控和稳定性还是比较让人放心,并没有出现后驱车普遍的打滑现象。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    因为坐在里面感觉重心偏高再加上前165后186的轮胎所以不敢快速过弯也没法感受他的极限在哪里但是狭窄地方挪车比普通车要方便不少车短再加上转弯半径小车库简直就是他的主场

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    超控很轻巧,很适合女生手臂没力开,

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    2017-07-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    油耗估计在7个左右,还没开到100公里,这个没法评价城市道路行驶:买回来加了200块钱油,跑了二百多公里油表剩一格,加满油加了17.5升,按33升油箱算,里面应该还剩15.5升,为毛油表显示一格呢 油耗追评:问了4S店,也有人反映油表的问题,开一百出头油表就掉一半了,一箱油能跑个三百公里左右是正常的

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    没过磨合期8个左右 高速6个

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    市里拥堵的情况下,百公里5-7个都有可能。跑高速的情况下可以做到四个左右。

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    前1000公里,2成高速 6成郊区 2成市内,综合油耗5.6L,很满意。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    目前行驶965公里,主要是国道,300公里高速,国道一半拥堵,一半快速,综合油耗5.L;日常不堵车情况下路口况好油耗在4.2-4.5L左右,高速100-120之间油耗在4.3-4.6之间;堵车情况下不超6L;提车31公里,到900公里加油300,提车4格油,综合150跑400公里,油价7.43,平均0.375元每公里油耗

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    较满意,基本上在4.5到6升这个区间,完全可以让人满意。尤其在北京这样拥挤的城市驾驶,完全可以认同的。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    5升左右!比较省油!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    目前750多公里,第二箱油还没用完,不过马上见底了,一箱能加200左右。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    开空调大概7~8个油市区, 高速6~7个, 关空调市区6~7个,高速4~5个

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    在城里 油耗7+吧 高速上5左右 我觉得还能接受. 加满一箱220左右(95号)综合路况下来400多公里。比官方数据上的油耗高~ 主要还是看你驾驶的环境。 关于大家关心的乳化问:smart其实很早就被爆出机油乳化程度比较严重了~ 当时我买车的时候也是有考虑到这个,这问题出现在431车型的案列比较多,17款的smart以后感觉很少出现了~然后就是北方乳化的几率比南方的高~可能是气候的原因...(这都是泡论坛收集到的信息)

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    可能是心理暗示问题,gs8四万多公里平均油耗9个不到,smart因为排量小,所以油门要踩深点才有动力。现在每天跑100公里左右,一天下来油耗都在5.5以内

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    平时加98油耗没有去关注,反正比较费油

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    当前油耗7L,而且是上下班开着空调,还算符合预期。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    一箱油大概450公里,240块钱能加满

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    2018-08-15
  • 目前跑了六百多公里、第一次加油210加满,跑市区带高速一共跑了五百多公里吧!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    目前了4500不到,正常耗是6.5右,但是大脚可就不止了,一箱跑个400公,还算不错,但是对于这个小车,数值还是稍微高了点

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    排量这么小缺没有特别省油,尤其是夏天开了空调油耗会很高。秋天开窗会好一些,市区6个左右。高速上超过110油耗也要超过6了,跑100才比较省。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    对于一辆三缸且排量不到1升,自重不到1吨,油耗超过4.5感觉就是犯罪,本人虽最低开到过单次平均油耗3.7L,但也开到过单次平均油耗13.1L的时候。车显平均油耗一直维持在6以上,多少有点意外。提车4个月不到的时间,总行驶里程7028公里,累计加油20次,车显累计平均油耗6.3,实测平均油耗6.87,平均单箱油行驶里程351.4km,平均单次加油升数24.13L,单次加油花费156.58元。当然这与我多是早晚高峰城市路段为主,堵车较多有关,也与夏季开空调有关系。城市路段表现:如果不堵车,不开空调的话,环路匀速行驶油耗一般可以控制在4-4.5,若是开空调至少5以上,堵车一般不低于6高速路段表现:时速120km/h时,0.9T版转速表已经显示3000转了,已经超出了经济的转速区间,高速并不是smart合适的舞台。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    目前仅仅开了30公里因为路况较堵目前油耗7升感觉小车应该再低点才对~

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    目前开了500公里,高架80码,油耗很低5.几个油,地面走有点堵车的路况夏天开空调7~8个油,估计过了磨合期,会低估计6~7,这车是越快越省油,总体来说还是比较省油的,我现在加满一箱油150元左右,城市开差不多能跑400公里,城市路段表现:市区高架上省油,地面堵车严重时,开空调,7~8个油高速路段表现:高速120就感觉好快一样,还是蛮稳的,超过120后,大车从旁边过,确实有点晃,但是不影响驾驶,

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    2017-07-03
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    整体舒适性还可以吧,要求不高,比想象中要好,不用听网友们评论,自己去试驾一下就知道了座椅舒适性:座椅软硬度适中,包裹性一般,女士代步车,不难受就行 车内噪音:开窗车内嗡嗡的,关一个窗户好点,窗户都关上车内噪音还可以,也没人说的那么不堪,毕竟发动机在屁股后面了 空调:空调制冷效果不错,开空调也不影响动力,这点不错 悬架减震舒适性:减震一般,走烂路跟面包车差不多,尤其是后悬挂,毕竟不是独立悬架,不能要求太高了

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    除了没有中央扶手其他都很好

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    织布座椅舒适度一般,车内噪音控制的不是很好,悬架偏硬,速度上来的话,胎噪和风噪比较大。

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车不是以舒适见长的,所以没啥舒适性可言,但也不至于太差。 座椅舒适性:前面提到了,座椅包裹性一般。另外不能调节倾斜角度,所以开久了还是腰疼脖子酸,需要找到合适的颈枕 腰垫才行。 车内噪音:风噪我能接受,胎噪很小(横滨的BlueEarth) 空调:制冷效果还不错,另外对动力的影响不算大。 悬架减震舒适性:和63一样硬,不过63硬中有股韧劲,SMART是单纯的硬,不过我觉得OK。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    提车味道太大,吐槽一下:1、没有倒车雷达开始不适应经管车小;2、车窗按键位置不人性化,不太好按主要是位置导致;3、USB接口再多一个就好;4、后视镜小盲点多,并线要特别注意;5、发动机后置换油不方便。噪音由于后置发动机,肯定会高点相对于其他四座车,主要是胎噪和风噪,发动机声音其实还好不影响正常驾驶,当然要求高的另说;座椅还可以吧,舒适性还行,单程90公里来回高速感觉可以;

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    噪音那是比较大了,三缸发动机就这样,你要忍。比较是三缸。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    颠!但可以接受!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    轴距短,过减速带可以想象下…

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    没有舒适性可言,悬挂硬

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    驾驶感受很不错 也不想网上喷子说的那样三缸抖的厉害!相反 同事坐在我车里 说感觉像是电瓶车的声音 没有那么吵 很安静,可能我买的是假smart吧 目前500多公里 不知道久了以后会不会噪声变大

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    底盘比较活跃,隔音还可以,有种感觉比飞度好,起码发动机噪音不大。平时开车音量调到5。

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    平滑的路面犹如行云流水,遇到坑那就只能躲了

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    由于是后置发动机,而且就在座椅后面,车内能感到明显的发动机声音,速度上来后胎噪和风噪也会上来,甚至会盖过发动机声音。座椅偏硬,长途行驶会比较累。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    悬挂较硬,跳动弧度较大

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    2018-08-15
  • 铺装路面还可以

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    起来舒适还可以,座椅舒适性也错,底盘支撑到位,就是减速带,尾部跳动明显,这个肯定与扭力梁有关,所以也没必要去介意,管是从视觉方面驾乘方面去感受这台车,都是很错的,至琢磨透后让驾驶者乘坐者都会感到舒适!空调:说话奔驰的制冷制热效果都非常的好,对于这个自空调我本人觉得没劲,大部分时间都在用手,自用的,自一开,风永都最大,吹的人太难受,而且还会产生更深层次的噪音,让驾驶者会爽。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    开多了大车会感觉这车又颠又吵,不舒服,但我是从老款置换来的,至少比老款提升了50%!悬挂没那么硬了,隔音也好了不少,方向盘也轻了,变速箱更是平顺多了。第一次去试驾新款就被感动了,老款真是太简陋。如果和同价位其他车比那就差远了,每次换车都觉得真安静。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    由于是发动机后置且发动机在舱室内,噪音还是有一点,由于轴距短,所以过减速带的时候会比较颠。空调:空调只能效果还好,但是自动模式下出风的声音偏大行驶舒适性:驾驶的感觉还可以,乘坐的舒适性应该说比较一般,过短的轴距使其面对减速带或者颠簸路面时候给人的感觉并不友好噪音控制:由于是发动机后置且发动机在舱室内,所以噪音多少还是有一点,由于本人改了后排气,所以不能很客观的评价发动机的噪音水平,但是无框玻璃隔音性可定是要差一些,胎噪的问题,我也换胎了,也就不评价了。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    悬挂较硬路况不好会很难过但急刹车时候点头又很明显感觉还是调教不用心变速箱不十分顺滑但也属于能接受范围还可以因为是无框门本来没在隔音上有太多期待结果发现胎噪风噪没有想象中大有了转速表发现自动模式很多时候都是在3000转左右换挡再加上发动机就在座椅后面所以发动机声音比普通车大是必然的了因为之前公家车私家车都是新能源车开的比较多开车时候能听到发动机声音反而会比较兴奋这也算歪打正着吧空调制冷比较不错但是是牺牲了动力的前提下自己取舍吧

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    走路况很差的路面,确实有点垫,那天走国道走全部大车,路面超级不好,垫的我都有点晕车了,毕竟车子短,隔音效果感觉还不错,谈不上好,毕竟无框们拉风,舒适度啊,隔音啊,跟20万以上的轿车比还是差了点,但是总体还是不错的,能接受,关于后置发动机噪音和颠簸感,我感觉可以忽略不计,车子打响的时候,就有一丢丢啦,新款smart要好的很座椅舒适性:座椅坐垫还是奔驰的质量,有点硬,舒适性一般,

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    2017-07-03
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 0.9T 66千瓦硬顶风擎版 国VI

    指导价13.38,优惠完12.5,落地14出头,喜欢就觉得值,不喜欢怎么也不会花十几万买个这

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    2019-10-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    买这车的好像性价比不是应该考虑的问题 喜欢就足够了 4S店售后服务:因为家里的奔驰服务很好才会去关注smart 这年头服务真的很重要 也很感谢长春之星和成都怡星仁孚

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    2019-07-09
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 14.7万
    2019款 0.9T 66千瓦驭风蓝特别版国V

    性价比这个就看个人怎么想了。有的人觉得花十几万买个这个小车,太不值。但小S是整车进口,全国限量……其实自己要是喜欢,就肯定值这个价钱。一年一万年保养,A保报价九百多,B保报价一千多。

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    2019-05-30
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 14.98万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车确实谈不上性价比,我发现自己买的车都是一脉相传,性价比都很低。买车还是为了取悦自己,开心就好,买什么车都只亏不赚,所以也别想太多。保养之类的后续再补充添加吧。

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    2019-03-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 12.2万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    目前smart优惠力度大性价比高,就是没有选到喜欢的颜色比较遗憾;标配安全配置不错,比飞度配置高多了,要上是有倒车雷达和转速表就完美了;提车马上就自己京东了行车记录仪和胎压监测仪,安全配置不能省,其他的就暂时不需要了,不过吐槽一下smart的配件好贵听说,维修和保养也贵

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    2019-01-16
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    用谈了,太低。太低了。这样的价格可以买两台飞度了。

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    2018-12-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 11.0万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    如果与国产车比,毫无性价比,如果在进口车中,还行吧!关键便宜!

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    2018-11-17
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.5万
    2018款 0.9T 66千瓦流光绿特别版 国V

    这车,性价比谈不上,14万买这车还是有点肉疼的,但是想想,车本来就是给人方便的,真想要大点的加个5万可以提索兰托了。买车本就是看需求,家里平时就我和媳妇两个人,长年后座都是空的,停车,油耗都是问题,小车买回去后好多人说不实用,但真算起油耗和方便,我已经不想开另一辆大车了,想想工作的我们一年后座能用多少次?大车给我们带来的烦恼有多少?小区停车费交了,晚上回去晚了没车位,停草坪里还TM锁我车,油价各种上调,真是够了。说多了都是眼泪。

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    2018-11-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    没性价比,买这车纯属被外观吸引,冲动消费

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    2018-10-30
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 9.5万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    可能很多人都会觉得smart不实用,贵,有钱人第二辆车的玩具... 其实我觉得性价比已经很高了!就看你怎么去定位它,毕竟是全车进口、无边框门框、全景天窗、后置后驱、定速巡航....光这些配置就已经很高了。要追求所谓的性价比,那五菱宏光性价比就高,本身就不在一个Level。 标配配置:18现款的激情版 取消了倒车雷达~对于老司机来说没什么压力 但对于新手妹子来说就有点尴尬了~ 但是赠送了手机支架(据说原厂这个支架要卖1600多,真黑)不过放手机挺方便~

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    2018-09-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 10.68万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    本来想买个宝马2系跑车的,结果买了这个,省了二十万,性价比很高啊。

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    2018-09-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    毫无性价比可言

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    2018-09-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 10.7万
    2018款 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V

    看个人怎么看了,我觉得我就是买的它的造型和小巧的车身,那这就够了。

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    2018-09-02
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.0万
    2018款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国V

    其实在买SMART以后,我觉得所有的车主可能都会遇到以下几种嘲讽?质疑的声音: 1、你看那个开个这么小的车就是出来装X的嘛; 2、兄dei,你这个车5万块钱能办的下来不? 3、你脑壳进水了啊,不去买个性价比更高点的,买这个来干什么; 4、这车看?是好看,可是我觉得还没我的菠萝好用,这车不行; 5、你看前面那个神经病,钱花不出去了是不去买个两门的车; 6、笑惨了这个车的外门件是塑料的; 说句心里话, 在我的观点上来说的,每一辆你花钱买回来的车(个别坑货车型除外),你都认真的去善待,有时候外界质疑的槽点缺点可能就不会来找你(有台车4年未出过任何故障)。性价比这个东西要看买东西的心态是怎么给自己去界定的。有时候你在马路上看到一台卡宴,你说这个车好喜欢我以后有钱了一定要买。但是你现在的钱只能买一台众泰,可能心中就会想,还是众泰的性价比要高一些,买车是根据个人喜好和用途去购买,当然重要的还是依靠预算来决定,smart虽然个人愚见,性价比肯定不是优秀的,但是作为彰显个性和代步买菜来说,已经足够了 小块头也可以有情怀,小人物也可以有个性。 走在世间,诸为百态,我们不能活在每个人都喜欢的样子,只需活成自己喜欢的样子。 别总后悔就行啦!

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    2018-08-15
  • 不言性价比!

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    2018-04-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 11.6万
    2016款 1.0L 硬顶激情版

    预算20万-25万,结果买了台smart,还省了钱,总体来说价比还可以,配置也还行,倒车雷达,启停,定速巡航,蓝牙都,无非就没自大灯一键启。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 15.2万
    2016款 0.9T 硬顶极致版

    这车哪有性价比,同价位有太多可选的了。家里有其他车时候才会考虑,而且女生开得心应手,没买的时候家里极力反对,买回来又抢着开。与其他配置比较,极致版多了我需要的雾灯,倒车影像,自动大灯自动雨刷,还有打孔方向盘带换挡拨片,JBL音响第一次用的时候竟然有点震撼。这些配置是我最后决定极致版的原因,要是改装拆车太心疼。

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    2017-09-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 13.2万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    这种车本身就是对于少数人群或者有特殊需要的人,谈不上性价比,但是对于我个人而言,和符合我的定位,

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    2017-09-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.9万
    2017款 1.0L 新声特别版

    2座车实际选择不多如果除去国产纯电动那些坑货也就没别的选择了新声特别版比激情版加装JBL6.1声道音响转速表导航中控大屏前雾灯升级了前后灯和轮毂这些配置都比较满意但是去掉了一个后雷达比较遗憾倒车雷达是我本人比较喜欢的一个配置虽然车不大但是后窗下面仍然是盲区加上倒车雷达会帮很大忙想不通为什么取消了这个…

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    2017-09-10
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 13.3万
    2016款 0.9T 硬顶先锋版

    关于性价比,之前开的是5座的轿车,太耗油了,5米长,去哪里停车真的不方便,一找不到停车位心情就不好,所以换个小车想法持来自久,为什么会选择奔驰smart,可能只有一个原因,那可能就是性价比了,因为确实比,甲壳虫子,宝马和迷你要便宜几万块钱,当初预算也在15万左右,买个无阶级车代步车,而且按揭没有利息,最后实在无车可选??,其实最重要是确实喜欢,还有谁如果买车是家里第一辆车,那smart有点不适合了,关键时刻却是有点不适用,平时开开还可以,拖家带口不行喽,兜风可以,去哪里玩了呀,上下班可以,周边有可以,标配配置:导航确实有点老掉牙,显示个地图,做做装饰还可,你要是用它导航,应该会掉链子选装配置:买的裸车,送了贴膜和,保险,车自带的倒车雷达,加影像要花钱选装,期待的配置:无钥匙进入系统,车灯能优化升级下,还有储蓄空间能多设计点,手机实在不好放,最后期待出电动版本的,今天在太湖边抓鱼,哈:没事的时候开上smart,兜兜风,周边自驾游还是很不错的滴,哈哈不说了~来场完美的邂逅??

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    2017-07-03
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