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东南DX3 EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.68

网友购车价:
9.50-19.29万
厂商指导价:
10.98-12.98万
网友耗电量:
16.7-16.7kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

东南DX3 EV 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    满意的有三点吧,第一外观年轻时尚,蓝白相间的外观设计年轻又有科技感。第二加速能力相当强,提速可以秒杀一切燃油车。第三,超级省钱,冲满一回电,光上下班能跑四五天,要是跑个滴滴三天冲一回,平均一公里一毛钱,超级划算。

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    外观比较精致吧,我第一眼看见就有一种想法要把它带回家?

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    用车近一年来,东南DX3EV400最让我满意的就是它的底盘操控性可以说是指哪打哪,开起来后的感觉很稳,因为我平时跑高速和跑市区几乎一样多在跑高速的时候还从来没有过飘的迹象,通过了解知道DX3EV400的底盘四轮独立悬挂,后轮是五连杆独立悬挂。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最满意的是它的外观颜值还有就是车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看很舒服。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    他的外观,操控,续航,价格,性价比

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    其实车吧,开起来还是没什么问题 空间挺大的 外观看着也挺满意的 就是续航有点低 希望厂商好好跟进一下 底盘震动调教的不错

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    其实东南DX3这个车我看了很久就,从去年开始我就在看了,这个车我最喜欢的就是他的外观了,他的线条给我感受到的就是非常有肌肉感,性感的小屁屁,而且他的外观还是由宾尼法利纳亲自操刀设计的,外表有跑车的设计感觉,内饰打火方式也是很独特。整车蓝白色的色调搭配给我的感觉是色调感极强,很有视觉冲击力让我第一眼看上去就非常喜欢。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最满意的是车子超前的外观颜值,即年轻又时尚,给我的第一眼感觉是,看一眼就会不由自主的爱上它。东南EV400给人的视觉冲击感非常的强,无论是车子的前脸、侧面、还是尾部的设计都非常精致好看,车子前面远远看过去就像鸟的翅膀一样。感觉非常带劲,有精气神,车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看。给整体车的色彩增添了一点姿色。车子还是全景天窗,这点非常高大上了,天气好打开天窗阳光照射进来亮堂堂的,心情也会变得愉悦起来。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    我满意的有这几点!1.补贴下来的价格比较合适我的预算。2.车子的颜值高,空间也很不错。3.加速方面真的很快,比燃油车快很多起步的时候甩别人可以很远了。4.配置方面有一键启动、360度全车影像、电子手刹、胎压监测什么的等等反正很齐全都是日常需要的很不错。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观颜值控的首选,外观好看得没话说,开始选择购买东南DX3EV400就是被它的外观所吸引,轮毂是蓝色的,看起来很“骚”炫,整体的设计风格都非常年轻有活力。外观我非常满意。后面使用下来车子的动力那是杠杠的,提速、超车完全不在话下,不夸张的说很多车子提速都没有我的小新快,超旁边的车一脚油门的事情,还有车子很安静不像燃油车发动发动机声音大,我的小新发动启动都听不见任何声音非常安静。车子隔音效果又好,有时间都会忘记自己已经发动车子了。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最满意的就是外观了,东南DX3的外观设计时尚,大气,而且侧面看线条感强,当初就是看中了外观好看才买的。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    空间大、颜值高,性价比高。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    提速快,方向稳,车身稳定系统安全配置高。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    我对车的外观、空间、价格最满意,车的外观和这牌子的油车差不多,再加上新能源汽车在外观上会加点蓝色,区分油电车,正好我喜欢蓝颜色。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最满意的就是这款车外观和内饰都太漂亮了,我是颜值控,最开始关注这款车就是因为EV400的颜值吸引的我。然后400公里超强续航里数也是非常棒,平时上下班开一个星期充一次电就够用的

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    空间大,车的颜值高,送6.6KW的充电桩。相同的价位里,性价比最高。暧风效果不错,夏天时,冷空调一般电动车都不会失望。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    续航里程综合使用可以达到300 以上,座椅舒适,乘坐空间同级别更大,全景天窗,360度环视!动力20km-100km随踩随有!静音!比亚迪唐送的充电桩可以通用!空调不费电,制冷效果很好! 用了20多天,电费不算家里充的,只花了300多块钱,比起汽油来,爽翻了!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    这车子满满都是优点。越看越喜欢,我最满意的地方有三点。第一点:车子动力真心好,行驶途中可以瞬间秒杀很多车辆,一脚油门下去可以甩很多车子在后面。什么二十多万的车子完全不在话下,说超就超。第二点:车子外观设计真的很漂亮,车子设计的是双色车顶,这样的搭配看起来年轻又时尚,不会显得单一,正是年轻人的选择。第三点:省钱、省钱、省钱!重要的事情说三遍。比燃油车省钱多了。又环保。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    价格实在,比同配置其他品牌便宜2-3w,电池有快充预热,行驶有低温保温,高温液冷;底盘目前所有家用电动车最高。安全配置齐全:esp,胎压检测,autohold,自动大灯,日间行车灯,蓝牙电话,全景摄像头,转向辅助灯,雾灯,我感觉这个车预算全砸安全配置上了,居然后视镜加热也有!续航走五环的话目前冬天300公里肯定有的,但不建议将续航跑干再去充电。开暖风的话280差不多,暖风开小一点省电。驾驶感受70公里时速以下和油车一样的,70以上抬油门会有拖拽感,是电能回收在起作用。目前车子没出什么毛病。现在开电动车出门,省钱,是真省!电动车几乎不需要保养,每年可以省下3000多,我一年跑两万公里,对于我这种上班成本很高的人来说,电动车比地铁都合适。地铁时间长啊!

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间同级别最大

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    2018-12-07
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  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    买车的时候说是能跑350公里,实际使用很少跑够,尤其冬天电池电量衰减的更厉害,200多公里就不行了

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    不满意的地方就是行驶过程中的噪音比其他车要大一点,这个还能接受,放首歌就解决了

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    自我感觉DX3EV400的最不满意的地方就新车有异味,对于气管不太好的车友来说提新车后的几天简直是糟糕透了,不过值得庆幸的是新车提车后暴晒三四天打开窗户多透透气会好很多,还算是一个可以接受的不满意点。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最不满意的就是充电有点慢还有续航达不到350 只能跑到300

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    他的一个充电慢,要是能快一点就好了

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    最不满意的就是温州东南康达4S店销售人员 价格胡乱说 销售人员价格胡乱弄 等你什么东西都弄好之后 各种价格都会出来 但是他们的领导没有一个管 希望大家要买车,谨慎选择 东南这款车其实是不错,但是不要在温州康达这个店买 希望我的建议对你们买车有帮助 .!

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    其实也不算最不满意,算是最不方便的地方吧,就是充电,家里装了充电桩,但是现在很多地方都没有普及,如果走哪里都能找到充电桩,那就完美了,希望国家也赶紧下下政策让我们的电动车解决充电的问题

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    说到最不满意的地方还真有,车子的底盘离地间隙我不太满意,个人觉得偏低了,因为车子的电池位置就在车子底盘下,离地间隙低了过烂路就要特别小心,怕一不注意电池就被划伤,建议生产商家把底盘离地间隙加高些。还有一点不满意的是车子续程公里数没有达到预期所想的,充满电差不多可以跑280多公里,不知道是不是受天气的影响造成这样的差距。蓄电还是少,只能平时开着上下班,在附近的地方玩玩,要是去远处的地方就不能考虑开了。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    冬天的充电有点慢,续航里程也有点短。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    让我不满意的是有次车子停下来等红绿灯,我挂进N档等绿灯亮了我挂D档车子不动,踩油门也不走,后面车子喇叭一直按,我熄火在启动,挂D档车子又走了。这种情况只出现过一次,但是让我有点纳闷为什么会出现这种情况?不知道朋友们有没有出现过这种情况。最近很忙只有等过段时间开去找4S店问清楚是什么原因。还有车子的充电时间也有点过长了,快充都还好充得快,慢充时间就太慢了。不知道是不是天气原因充满差不多要九个多小时。而且车子的续程公里数完全达不到之前销售宣导的可以跑351公里,我跑下来起码悬殊了100多公里,简直生气。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    续航公里太短了,冬天开,充满电也就220公里,夏天可能会长一点。老家充电也不是很方便。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    续航达不到350,方向盘转弯杆回位不灵敏。最可气的是钥匙只有2把,其中只有1把是遥控,另一把就是普通钥匙。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    冬天充电慢,家电220V充了16小时才充到百分之八十九。未配充电桩。希望厂家能尽快提供充电桩。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电动车我最担心的一点就是续航,因为这个续航里程焦虑症我也有,总害怕开着开着没电坏在路上。其实亲身开了就觉得还好,不用想那么多,就是买车的时候已经到了需要开空调的时候了,续航和我预想的还是高。还有就是内饰材料,太硬了,冬天坐进去感觉车子里更冷冰冰的了。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    最高时速125有点低,续航里数再提高些就更好了。车开起来时有点胎噪,但不影响整车评价

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    续航冬天只有250左右,如果剩百分之二十的话,大约220公里左右。这是真实的使用数据。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    不能安装app,门板位置大部分都是硬塑料,空调宣传自动恒温却是手动空调!说送充电桩却要押金1500,安装完了提供资料才可以退押金!高速路和上坡路比较费电! 20多天出现了几许故障: 1.中控屏幕出现一次可以操作没有声音,按键有声音,恢复出厂设置就正常了 2.在减速时候,特别是低速减速的时候会有那种蜜蜂被关在瓶子那种嗡嗡声,不知道是不是电机发出来的! 3.液晶仪表盘到今日为止,总共发现了4次自动重启问题,每次就是闪烁两秒钟后重启,设置的简易信息恢复出厂设置了! 4.刹车踏板比电门高,容易硌脚!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    说到最不满意的地方还真有,买车之前汽车销售顾问说充满电可以跑351公里,但是我跑下来完全达不到351公里的标准。从买车到现在差不多两个多月了。我大致算了下。充满电才跑220公里左右,有时间又可以跑到280左右。难道是电池有问题?将近七八十公里的悬殊!我打电话咨询销售说,是因为天气原因导致的差异等天气升温差距就不会那么大。希望这个解释是有科学依据的。后期我也会在继续观察。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    转向灯杆的手感比大众差的不是一星半点,远光灯的逻辑也和大众不同。还是喜欢迈腾转向灯操作杆的逻辑,清晰,好用。这个转向灯杆的体验的确不行,只能说,能用!

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗有点高,动能回收不可调节,智能钥匙有时失灵,要物理钥匙开一下然后又好了

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    2018-12-07
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  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    这车外观我是非常喜欢的,白色显纯净搭配蓝色装饰条看着非常时尚年轻,很有科技环保的理念感觉,车身线条也比较流畅自然,运动感觉的车头和车尾都很有型,总之是相中了,朋友家人也都说这款车很好看,开出去也有面子 车身及车轮:这车的蓝色轮毂是非常好看,很有个性,车身整体设计的比例比较好,耐看 车灯设计:前大灯有那种泪眼效果,而且还有led日间行车灯很漂亮,后尾灯中规中矩没有什么违和感

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    车辆的外观是没得说, 极具运动感。特别是一看见就爱上了它

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    东南DX3EV400的外观很漂亮我非常喜欢,这也是我当初选择它不可忽略的一条重要原因,之前听销售说是国际著名设计公司给设计的,反正给我感觉就是前脸很大气很厚厚重,侧面线条饱满运动感十足,后尾给人的感觉是很稳重。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观大气 白色车身双色前脸让人看起非常美观,最让人引起注意的是它的蓝色轮毂以及前脸设计看着非常的有运动感和肌肉感。 车灯设计:说到车灯那就先不说别的,就说他的那个设计非常的有精神,购买车子的时候,听那些销售人员给我介绍的说,这是一个鹰眼式的设计你可别说看着还真的挺像的,到了晚上它会自动开启大灯,而且还特别亮,照射距离比一般的车都要照得更远。 车身及车轮:车身设计还是非常不错的,看着很大气,很有时尚感。特别适合我们这些年轻人。 车轮的话没有别的,就是轮毂比较好看是蓝色的。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    外观绝对的满分,当初也还是挺在乎他的外观的。觉得这个车非常的适合我。特别凸显年轻,鹰眼式的一个大灯,看起来更加的霸气,有一种独特的犀利感。车轮也是配备的18寸的轮毂看起来非常的美观大方,跑起来感觉很霸道。。。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    实看的还可以,就是中配没有带雾灯

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    然是没的说的啦,特别是是颜色的搭配白蓝白蓝的我很中意很喜欢,还有我们后面的充电插口上有个很可爱的笑脸,他的肌肉感线条感简同级别中直美到爆棚,他的屁股给人的感觉就是很饱满,在配上他的倒七式尾灯夜间行驶的时候非常安全

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观是我最喜欢的了,无论是车子的前脸、侧面、还是尾部的设计都非常精致好看,看一眼我就爱上了它,前脸看上去就像鸟的翅膀一样,感觉非常带劲有精气神。车子的轮毂与众不同,蓝颜色的轮毂有点特别。时尚感强,这样的搭配给车子的色彩增添了几分姿色。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    在我审美看来是真的很漂亮的。黑白蓝配色比较有点未来的感觉。车身的大小和线条都非常恰当。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观是我开始选择这款车最大的原因,我很喜欢小新的外观,蓝色的轮毂非常“骚”炫,整体设计风格都偏年轻时尚的风格,符合我的口味,外观必须好评。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观很漂亮,家里人都蛮喜欢的。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    美观大方,很拉风哦。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观满分,是我喜欢的样子,很大气,外观看着比实际都要贵上几万。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    我购买这款车最满意的就是外观,开始关注和选择的最大原因也是因为绚丽的外边所吸引,蓝色时尚环保的车轮廓和车前脸以及座椅。整个车身设计风格有自己独特的感觉,高端大气,整体运动感出众,线条平直没有很大缝隙,很年轻化,非常适合我们年轻人。在路上开起来回头率是很高的,有一次在路口等红绿灯,后边来了个大哥把头伸出窗台问我这车多少钱,从心里感觉自己买对了

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    宾法的设计是这个车最大的亮点。颜值不输任何同价位的车。中配唯一的缺点,就是雾灯不配,好吧,只能自已到马云家去买了。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外观跟燃油版没什么区别。就是太多蓝色点缀有些浮夸!更喜欢用燃油版18寸的那种轮毂!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    外看起来年轻时尚,特别是车子前脸看起来非常好看就像大鹏鸟一样。车子车身线条感非常强,有一种艺术感。不像其他车子看上去设计非常死板。车子是双色顶,颜色看上去就不会觉得显得单一。加上双色车顶给车子外观又上升了一个档次。这样给人的感觉即年轻又时尚。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    很漂亮,中规中矩,外形不奇葩,很适合我这种步入中年,无欲无求的油腻男人:)

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    2018-12-08
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    车内有很多软包的地方,摸起来手感也不错,中控黑色内饰有点千篇一律了,其实内饰和外观同样选择白蓝相间的设计搭配我加装的液晶触控屏会更加有科技环保的感觉。 异味异响:刚提车那会儿还是很有味道的,后来买了竹炭包,一个多月还没有味道了 多媒体:音响音质挺好,环绕声,中控液晶屏是让厂家加装的,显示还可以,操作比较简单好上手

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    内饰就是中控科技感不足,其他的都还好,就连门上都用皮质,质感非常细腻。

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    东南DX3EV400的内饰大部分都是采用皮质软包裹给人的感觉是比较高端上档次的,前仪表台出风口采用的是炮筒式出风口蓝色烤漆彰比较彰显运动,真皮多功能方向盘手感很舒服并且按键设计很合理操作非常简单,仪表是10寸液晶仪表行车的时候车辆运行信息一览无余最大限度的保障了行车安全,但是有一点我不太满意就是新车异味比较大买回来后下了一番功夫不过还好异味被我消除了。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰很好,里面设计得简单不过该有的配置都有。座椅都是皮质的,还有那个蓝色的线条,看着非常的有科技感,很适合我们年轻人。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    内饰都是采用的皮质包裹,看起来非常的有档次,主副驾驶都是配备的安全气囊,同时后排杯架让后排乘坐更加的舒适。。坐在车里感觉不到有任何的异味。 ☆ 内饰设计风格:整车内饰都是采用的豪华皮质包装。?看起来非常的有档次。就连门饰板也是中背的皮质。既能增加车辆的一个美观,也能增加车辆的一个品味。。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    你那是空间挺好的,也挺大

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    控台上非常有年轻人的气场简约风,座椅的搭配上非常漂亮,特别是驾驶室上的那个座椅样式设计,非常漂亮,看的入神一点可以感觉哪样的设计可以给赛车手设计赛车服了,非常好看还有秀的有EV的字样,点睛之笔。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰的设计风格和用料我都满意,也很喜欢,皮质的座椅,座椅颜色还添加了蓝色的搭配,蓝色的穿插给车内也增添了气氛,显得不那么单调了。空调出风口还是炮筒式的设计,有点独特。中控台的材质也非常好。内饰整体我都满意。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰很好看,配置也很高。屏幕也很大。就是有些地方材质很硬。还有一点异味。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰就比较简单大方。内饰几乎都是纯色。除了出风口座椅还有一些地方点缀了点蓝色。这样的点缀还挺好看的。这样的搭配和色调是我喜欢的样子。方向盘是真皮的摸起来很舒服,座椅的皮质也是软软的。但是中控台的材质就有点偏硬了。感觉上差了点。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰设计简单大方,颜色搭配也不错,炮筒式的出风口很显眼,感觉自己开了东南D,3也越来越年轻了。哈哈。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    要是软包设计就好了。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    内饰一般,但无异味,可以直接受。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰设计还行,就是材料不行,手感不好。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    内饰设计很有特点,4个炮筒式的空调出风口,非常个性,特别喜欢。朋友坐我车都会称赞,年轻人要的就是个性与众不同。座椅做工也是比较精细的,采用的高级环保皮质包裹,包裹性很好,而且车里没有异味。多功能方向盘,一键接打电话,听音乐,导航,这些都给我带来很好的驾驶体验

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    干净,整齐,比我试驾过的奇瑞3XE强很多。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    整体感受还行,硬塑料装配比较多,如果在中控台那块和车门板的硬塑料换成搪塑材料肯定提升了档次!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    仪表盘使用的是液晶仪表盘,高端大气上档次。座椅用的是皮质的座椅不像布的座椅看上次没档次容易脏。方向盘用的是真皮材质。摸起来非常舒服。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    11w的裸车价,还是电动车,这个内饰可以说很良心了。什么一键启动,无钥匙进入,一键四窗升降,一键全景天窗,自动大灯,自动驻车,感应自动雨刷,蓝牙电话,液晶仪表盘,11w还想追求啥?这个配置简直太对的起这个价格了!希望东南的车品质可以禁得起时间考验,让我成为东南粉! 手感材质:方向盘真皮的,我反正不会买套,不喜欢戴套 仪表中控:液晶仪表盘很漂亮,信息反馈的也全面,带胎压检测,而且是直接式的!感觉主持电动车的东南工程师应该和我一样特别注重安全!

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    2018-12-08
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    空间不算小,虽然不是同级别中最大的,但是够我一家人使用的了,第二排坐三个大人也不是很挤的,后备箱也怪能装,自驾游放个烧烤架,打包的一些餐食放下还有很多地方

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    空间的话没得说腿部有空余,头部也还挺高的对余我来说,我身高一米七坐着没问题

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    看图片就知道,DX3EV400的后排空间是相当充足的满足日常家用没有任何问题,它的头部空间和腿部空间都是比较富裕的,我身高183cm坐在后排头部没有丝毫压抑感,即使我翘起二郎腿腿部也没有丝毫拥挤感,并且DX3EV400的车身宽度是同级别领先的所以做三个大汉都不会感觉到拥挤。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间的话那可没得说我1米7的个子坐在后排腿部差不多还有两拳有余的距离,头顶也差不多有一拳的距离,还有后备箱可以四六放倒,对于喜欢钓鱼的我来说,再也不像以前那样把鱼竿放在车顶上了 ,座椅放倒过后还可以适当的在里面休息。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    空间的话对我是非常足够的,他的后排折叠起来拉货完全没问题,后排坐人也不会感觉到有任何拥挤,家人也挺喜欢 后备厢容积:突出他的一个后备箱容积能达到500升,,,,对于我是拉点货物完全足够,那个真的,我觉得是非常划算的。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    后面如果坐三个人中间那个就会不舒服

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    DX3这个空间没话说,我家里有着小孩出去游玩的时候妥妥的够我们一家5口出门,母亲和妻子坐在两边孩子啊还可以在中间翻滚,还有一次开长途出去玩,孩子1米4的身高,直直躺在后排座椅上睡着了,后来孩子他妈担心孩子着凉去给孩子盖了被子发现孩子升高刚刚好在后排睡上去。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间大小必须给好评满分,车子内部空间非常的大,买来家用非常合适,我身高一米七三,体型偏胖,坐在主驾驶完全不会觉得拥挤,反而活动还挺自由的,后排空间大小更不用说了,一个字,大!高个子坐在后排,膝盖也不会抵在前排座椅上。老婆开了个小卖店平时进货都开着它去,都不开飞度了,因为飞度没有它能装,把后排座椅放倒下来。货物全部放后备箱可以装很多。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间很大,自己个大180的身高前后排的空间感觉还是很充裕的。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子外观大小虽然看着不是很大但是内部空间就挺大的。我家正好五口人,爸妈体型都偏胖,我媳妇和我属于中等体型。儿子偏瘦,一家人满座,都不会觉得拥挤,空间充足。坐过我车的人都说我车子空间大。后备箱也很能装。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间还是很大的,特别是后备箱,可以放不少东西。平时从文成到市区会拉很多亲戚朋友一起去市区,顺路嘛,后排坐三个成人绰绰有余。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    真的很宽敞,满分。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    我内弟身高1米八十五乘座都很满意。本人1米七空间余量足。 乘坐空间:空间大,乘座舒适,储物空间也大,放二个行李箱还有余位,外出全家人乘座都很满意。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间满分,出去玩儿的时候经常会有几个朋友,后面坐三个大人都不会挤,临时用还能坐四个。前面更宽敞,175头顶还能有一拳多。短途一天来回的话,带点玩儿的东西后备箱还是随便放的。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间很大,乘坐空间完全够用,周末全家五个人出行不会感觉到拥挤。后备箱空间也是很充裕的,前几天拉了几袋面粉和大米是完全够用的

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    很宽,很帅,很美。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    我们家人都比较瘦,空间乘坐起来很宽裕!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间大小我非常满意。前排,后排,后备箱空间都非常大。特别是后备箱。上个月我回老家爸爸妈妈给我准备了好多东西带回来全部塞在后备箱都还有剩余的空间。我的老岳母和老丈人体型都偏胖。他们坐在后排都不会觉得拥挤,不停的说这个车子可以空间大不错不错。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    轴距够大,对我们家来说挺宽敞了,后排坐3个人,一点不显得拥挤,估计是因为车身1840够宽,和b级轿车一样了。照片是提车时候拍的。 储物空间:主驾驶位没找到手套箱,郁闷。为啥主驾驶位没手套箱呢?有些东西不喜欢放副驾驶。 放行李:后备箱比某gse大,家庭短途出游完全够用了。

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    空间大,后面能坐四个人

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    2018-12-07
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  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    动力是相当给力,起步加速推背感十足,市区超车加速还没怕过谁,而且车内还十分安静

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    动力比油车提速快得多,只要你愿意加油门,提速的推背感还是比较强的

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    东南DX3EV400的动力真没得说,电动车都是峰值扭矩起步速度非常快,并且DX3EV400的油门响应也很快没有任何延迟,只要你敢踩油门动力它就源源不断的输出,尤其是在路上超车的时候,丝毫不拖泥带水。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力还算可以提速比很多油车都要快好多,但毕竟它是用电的车在上点小高速的话还是没法跟油车比,最高也只能跑到120码就提不起了,还有上了一百码耗电量有点快在此建议大家还是尽量别上高速,在市区跑的话是完全没有问题的,就比如上下班代步,我充一次电要用好几天呢,比加油划算多了。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    动力的话肯定比不了油车,除了上坡比不赢,平路完全秒杀油车,这个都一样只要舍得给油给电,跑个120完全没问题,就是泥土路上行。。。驶有点费劲,难得跑,毕竟底盘下面有点矮。

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    2019-07-05
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    电动车的动力没话说,起初买车的时候还以为车重了,电动车提速各方面会非常差,等我实际开下来的时候并不是这么回事,电动车的爆发力还是非常强的,即便是满载的情况下动力都没有减少多少。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力简直完美,提速非常的快,轻轻踩一小脚油门,速度就上来了,特别是车子停下来在起步瞬间轻轻一脚油门车子就冲出去了。可以甩很多车子在后面,动力比飞度都好。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    加速很快,推背感比自家燃油车更强烈,感觉非常舒服,超车很方便。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力那必须是杠杠的,用一句话来形容飞一般的感觉,动力真心的好,轻轻踩一脚油门速度就往上飙。超车根本不用担心会吃力,轻轻一小脚油门就超了。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力不是很强,不过家用是足够了。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    足,超车轻松。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    动力大,提速快,秒超车,很满意。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电车的动力让我挺惊讶的,起步很快,等红绿灯我基本都是最快出去的。在路上超车也是无压力,最重要的是噪音很小,这价位的油车,一加速会很吵。高速偶尔跑,最大也就一百二三,不会像油车,还能往上跑,但是也有好处,就是不超速,安全第一。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    没跑过长途,在市区上下班感觉动力没得说,提速非常快,比以前开的汽油车快两倍,最高车速125,一般开50~70迈动力只能说很好

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    只要你舍得踩油门,红灯时秒秒超BBA。 跑高速:听群友说高速上大约能跑个200公里的续航 横向对比:1840MM的宽度,动力充足。特别适合城市里开。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力随踩随到!国道,红绿灯真是刷刷刷超车不费力!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    不是我吹牛,车子动力那是相当的给力。轻轻一脚油门下去可以秒杀大部分车子。提速非常快,完全没有顿挫感。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力随叫随到,120时速以上没试过。这个电车的续航挺实在的,但是仪表盘的续航里程大家不要参考,它的逻辑和油车类似,耗电高的时候续航会显示很短,但跑起来后就好多了。重要的事情说三遍:只参考剩余电量!只参考剩余电量!只参考剩余电量!和油车一样,快没电了就去充,目前我测试电量显示是对的,应该不存在虚标。续航里程就是个参考,关键看剩余电量。和油车一个逻辑。只不过油车加油方便,续航也比电车高一倍,所以大家有里程焦虑。期待以后出工况续航700公里以上的车子,再解决高速费电的问题,电动车应该就到了KO油车的时候了! 加速表现:时速70以下藐视绝大部分油车,电动车强项。70以上愿意费电电加速,完全问题,加速体验直追迈腾。100公里后再加速没怎么试过,5环能跑80我已经很满足了!

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    动力不错,90千瓦动力有122牛可以了,上坡什么都不是问题

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    2018-12-07
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    操控还不错,方向挺轻,高速很稳,过弯侧倾很小,走弯道很爽

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    方向盘也是比较轻的,速度快了的话,稳得很

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    DX3EV400的操控真没得说其主要归功于它的底盘悬架,前是麦弗逊独立悬挂,后面是五连杆独立悬挂,跑高速我从来都没有感觉它出现过飘的迹象就是很稳,方向盘可以说是指哪打哪 我最喜欢的就是这款车的操控了。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    操控的感觉也配得上这台车的动力,方向盘的精准度还是挺不错的,后面的悬挂是5连杆的独立悬挂,在过弯的时候车身没有大幅度的晃动,并且稳定性和舒适性非常的好,坐在后排还不会轻易的晕车。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    操控的话也是非常舒适,电子助力,车身稳定系统,转弯稳稳的,同时刹车辅助这些也是配备的,感觉行驶起来稳稳的。。

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    2019-07-05
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    整个DX3操控还是相当不错的,这个车配备了电子助力转向,高速的时候方向盘偏重,低速的时候方向很轻,而且这个还是多功能方向盘,完全可以在方向盘上做好定速巡航,开高速的时候可以给自己解决长期踩刹车的感受。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子好开,操作起来也顺手,方向盘液压助力的,方向盘很轻,转向也好。方向盘还是多功能方向盘,非常方便同时也增加了驾驶途中的安全系数。但是我感觉车子悬挂有点偏硬了。过烂路抖动性大了点,烂路开着不太舒服。还有车子离地间隙低了点,过烂路担心不注意就把电池划伤了。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    转向很精准,方向中性感很不错,转向没有那么晃手。回正方向盘的时候那个力道也很舒服,没有那种拽手的感觉。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子开起来顺手,车子有车身稳定系统,开起来稳,特别是过急弯的路段,车子不会飘,提速超车方面不用担心一脚油门车子就“飞”了。但是过烂路路况不好的地方车子虽然是独立悬挂的但是抖动性还是有点大了。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    多功能方向盘还可以,开起来蛮轻的,舒服。车子开在老家的石子路上也没有很强的颠簸感。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    方向指向正确,高速也很稳当。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    操控也很满意,转向很灵活了。就是踏板有点高,踩着不舒服。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    在操作方面方向盘很轻,但是车身不会飘,开起来时候轻巧灵活,而且它转弯时候也特别轻松,有感觉操控。去过乡下一次,坑坑洼洼开起来也很平顺

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    指向精准,操控舒适。 底盘及悬架:四轮独立,舍我其谁。看着就爽。开起来的效果让你觉的这是一辆20万的油车。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    虚位不懂。不过自己开起来方向盘力度刚刚好,随车速上升,方向盘就越沉稳!转弯半径小!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子开起来顺手。过急弯不会感觉到飘。车子有车身稳定系统。提速又非常的快。启动听不见一点声音,驾驶途中听不到嘈杂的声音只能隐隐约约听到电流滋滋声。一看仪表盘速度跑到了130了,短短几秒钟速度就跑到了130。感觉踩刹车减速安全第一。车子电池在地盘下面。车子离地间隙我不是太满意,因为电池在车底盘下面。要是路太烂担心会被刮倒。要是离地间隙在高点就好了。 刹车表现:刹车稳定。但是在稀泥路上就不能急刹了会打滑。正常路面上没有任何的问题。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    该有的感觉还是都有的,但比大众差那么一点点,操控这个东西很玄学

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    方向盘转向很舒适,转向有重重的感觉不错

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    2018-12-07
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    电耗:夏天耗电还好些,充满电能跑到300多公里,冬天亏电有点厉害,和家里的电动车一个道理,充满跑200多公里还行,不过主要还是在市区跑,没有影响太大,跑长途不太合适

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    电耗:耗电量的话就没有我预想的这么好,因为我毕竟是用来做网约车的,如果能有更远的续航里程就更好了,不过跑三百公里没问题也差不多了

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    电耗这一方面我感觉DX3EV400还是比较省的,我正常开的话百公里14.5千瓦时左右的电耗,充满一次电我可以开350公里左右有时候还能多跑点,冬天开暖风后电耗就会稍微高点,冬天我正常开大约能跑到310-330左右,还是蛮不错的对于这一点还是比较满意的。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:除了续程公里数达不到预期想的,这点让我不舒服,其它电耗方面我能接受。平时就开着上下班一天去回差不多40公里,在家里充一晚上电可以跑五天左右,并且在家里充电又便宜才差不多5角钱一度电,充满的话也只需要二十几块钱。燃油车的话没油了,加一次油最少都要两三百块,算下来还是挺划算的所以在城市选择电动车的话是你最佳的选择。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    电耗:电耗在我的预想范围之内,所以我觉得没什么。毕竟才开始这价格想什么续航500公里,完全不现实,我平时就在市区拉点货,到处玩玩的话,完全够用了,就是那个充电能够再快一点就好了 充电:充电,充电,充电。充电器是最大的问题。慢充一夜充不满,只能充到80%左右。在他们店里拿的那个充电器也要七八个小时才能充满。在外面去充,虽然只要两个小时,但是价格太贵了。像长途的话我都不敢出门。这车也是续航能再远一点就好了。再加上现在充电桩没普及,真的很麻烦。对于我市在城区又没有任何意见。没影响,只要不出远门的话。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    基本我日常驾驶三天充一次电吧

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    这个车的电耗我觉得还是比较滴的吧,我是夏天开始用车,从100的电到6的电,我试着开了一次公里数有290多,感觉快到300功力了,然后我的充电全是用特来电APP,身边还是能找到那些特便宜的1.2一度电的地方充电,当然冲电时间确实是长了点,如果能和加油的车一样1-2分钟就能解决就好了。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:充一次电可以跑280公里左右。平时都是我开着上下班,每天路程来回大概在45公里左右,充一次电最少可以跑五天半,算下来每公里也就一角左右,比我家飞度省钱多了。除了续程公里数没在预期范围内,没有达到我想要的标准。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:充电有点慢。续航里程没有达到期望,之前以为是车的电池不对缘故。去4s询问是冬天冷,车子的续航是会下降的很多,天气升温之后就正常了。现在我也是半信半疑的程度。现在只能等春天的来临,看看是不是续航会增加。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:除了续程公里数达不到预期想的,这点让我不舒服,其它电耗方面我能接受。平时就开着上下班一天往返差不多四十公里,充一次有时间开空调情况下可以跑五天左右。算下来还是划算比燃油车划算多了。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:电耗真心不高,文成到温州,来回一趟,两百多点的路程,基本上就没电了。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    达不到350,看夏天怎么样,开车很注意的话,应该能到320,正常开也就280。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    电耗:有点高,但在能接受范围之内。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:电耗就是不太满意,理想是350,但是冬天一开空调,能有300就是极限了。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:平时上下班开,晚上也会经常开着出去逛逛超市广场,周六周日休息会出去游玩。上班地点离家15公里左右,我一个星期充一次电就够了,晚上睡觉前充上第二天早上就充满了

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    冬天20度电百公里,按这个比例算回来250元公里是正常的,因为电池总共是50KW。 续航能力:200左右就要考虑充电,绝不能低于百分之十。从百分之十到百分之五,大约也就五分钟,可以让你直接趴窝。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:目前大部分自己乘坐,电耗有点高,16.7千瓦时百公里大概续航300公里,空调不怎么费电,试了一次在原地开空调2档,风速3档,1小时电耗掉了1%!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:这车子跑下来确实省钱。但是就是续程数跑不到之前所说的。之前宣导的充满电可以跑351 公里。但现在跑下来有将近一百公里的悬殊,少跑一百公里左右。这点让我有点梗。他们解释说天气原因导致。希望这个解释是对的。后期在观察。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:车重比较大,suv稍微比轿车费电

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    电耗:电耗是看自己怎么开,不急加速慢慢来保持16以内电耗可以跑320,希望产家能升级系统优化电耗 充电:充电的话随车充太慢了,从30到80要花差不多15个小时,我也是醉了,厂家说送的充电桩又还没有到,急死个人,听说充电桩充电只要8个小时

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    2018-12-07
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  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    车的座椅包裹感觉不错,开车视线也非常好,而且四轮独立悬挂走烂路比较有优势,车轮再晃动,车身颠簸开比较软和,这点是非常喜欢满意的 车内噪音:市区开车噪音非常小,没有发动机几乎感觉不出来车子再开动,跑高速除了有点胎噪,车内还是比较安静的 空调:夏天空调比较给力,凉气来的很快,冬天暖气来的慢点刚开开有还有糊味,不过开一会就没了

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    舒适性整体效果还是不错的,就是胎噪有点声音,

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    DX3EV400驾驶起来给我的感觉就是很安静,电动车比燃油车噪音小我们都知道,但是我说的安静是风噪小几乎听不到声音,并且它的座椅很舒服包裹性很强长途驾驶不会感觉到特别累腰疼,悬架避震舒适性很高走一些凹凸不平的路面在车内不会感觉很颠簸,DX3EV400底盘很高通过性也很好。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    座椅和轮胎避震都很舒适,转弯支撑行还行吧,应该是因为电池够沉,比油车沉稳。行驶通过性强,小坑洼一带而过,坐在后排没有那种颠簸感,给我的感觉是,与世无争的普通长相的普通高手,不得瑟,但不是不能得瑟。噪音控制:电动车没发动机噪音,太安静了,还不怎么习惯。高速会听到电机声,挺悦耳的。关键来了:这车低于20码有低速警告路上行人的功能,是滴滴的长鸣,有的车友会关了它,我觉得这样挺安全的毕竟电动车低速几乎没有声立百,对行人来说没有噪音提醒也不好。 车内噪音:车内噪音的话在行车过程中几乎没有一点声音,因为它是用电的嘛,不像燃油车有发动机,声音特别的大。还有就是它的静音效果可以,把4个车窗关闭以后,差不多,就像一个卧室的环境一样,没有一点杂音。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    舒适完全没的说,都知道东南车是五连杆独立悬架,再加上120也感觉不到什么胎噪,空调也非常舒适,用的炮筒式出风口,聚风效果非常强,再加上炮筒式的一个设计,感觉看起来非常的有个性,有品味。。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    过减速带柔软 但是震动会有点明显略大

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    这个车舒适型没的说,我有一次开车走到了路况不是很好的路,当时女朋友手里还拿着一杯奶茶,还以为会颠簸的满车都是但是没想到并没有想象中的那么左摇右晃。独立悬挂的优势还是完美体现出来了。(当然和我这个老司机的车技也有关系啦)

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    说到舒适度的话,车子座椅是皮质座椅,坐起来非常舒服,座椅包裹性也好,长时间久坐也不会感觉到很累,车子驾驶视野宽阔,还有就是车子的噪音很小,特别是启动车辆完全听不见声音,刚开始用的时间我还以为没有发动车子。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    我180的坐在这上面,包裹还可以。座椅填充物比较软,在上面很舒服。就是座椅有点异味。

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    舒适度棒棒的,座椅是皮质座椅,皮质也柔软,坐起来舒适度非常好,长时间久坐屁股这些不会很痛。车子开起来也稳,速度快了也不会感觉车子飘。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子开着还是蛮舒服的,坐着也舒服,音响效果好,音质清晰。没有噪音。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    胎噪、风噪都还有,同比应该还不错。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    独立悬架,乘座舒适,家人很满意。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    座椅不错,坐着很舒服。车开着还是太颠了,过减速带很不舒服。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    底盘用的独立悬挂,车辆行驶稳定,路况不好时也没觉得晃,特别在过减速带时候,也相当稳,我坐在车里感觉舒适性还是很不错的,车子里边特别安静,隔音效果特别棒,这点很满意。座椅是蓝色镶嵌的,特别特别漂亮。

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    一个字,爽,真心不错。视野广,有越野车的美。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    舒适度还行。座椅包裹舒服!静音程度算作是一般般吧。可能没了发动机的噪音,显然感觉声音更大了,旁边要是有大货车经过,那呼呼的声音更大!隔音效果不是很好!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子坐起来很舒服,这款车的座椅是皮质的。完全是按人体工程学的原理来设计的。非常的人性化,长时间驾驶不会感觉到腰酸背痛。还有车子是四轮独立悬挂的,过烂路颠簸性不会很大。反而觉得很平稳。

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    座椅和轮胎避震都偏向舒适,转弯支撑行还行吧,应该是因为电池够沉,比油车suv沉稳。 行驶舒适性:通过性强,小坑洼一带而过,没有迈腾那种贴地感,舒适性提升,路况的细节也能反馈出来,不过没大众那种清晰的感觉。给我的感觉是,与世无争的普通长相的普通高手,不?瑟,但不是不能?瑟。 噪音控制:电动车没发动机噪音,太安静了,不习惯。高速会听到电机声,挺悦耳的。关键来了:这车有低速警告路上行人的功能,是滴滴的长鸣,有的车友会关了它,我觉得这样挺安全的,毕竟电动车低速几乎没有声音,对行人来说没有噪音提醒也不好。

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    2018-12-08
  • 裸车 11.5万
    2019款 EV400 豪华版

    本来预算的10万买车,对比过很多车感觉都不如意,也是很偶然的看到这款东南的电动车,外观是相中了,而且电动车不限号上下班方便,跑滴滴也比汽油车要省很多,外观尺寸和空间不大不小对我这一家三口来说也比较合适,综合考虑了一下就下手了,目前来说上下班跑滴滴都比较划算合适

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    2019-08-15
  • 裸车 12.98万
    2018款 EV400 豪华版

    性价比在我看来与其他车辆对比,第一 价格东南DX3EV400是非常有优势的,第二 续航能力也是非常不错的。第三 车辆的质保也能够达到八年15万公里。第四 非常重要的一点就是车辆的外观与设计。如果买到一辆自己不喜欢的车,你的车子你用来开的话,你就开不出自己喜欢的那种感觉。

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    2019-08-10
  • 裸车 13.0万
    2019款 EV400 旗舰版

    性价比可以说是同价位中的佼者了,不论是在电机的功率方面电控系统方面还是电池寿命能量密度方面都要比同级别领先,还有就是底盘的悬挂和避震的调教内部空间都要领同级,综合上诉可以了解到DX3EV400的性价比还是非常高的,所以我选择了它。

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    2019-08-04
  • 裸车 11.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    性价比:车子原价在十九万多。国家补贴,地方补贴,厂家补贴下来到手价119800元。说实话119800能买到新能源车很不错了。重点还买的是顶配旗舰的。配置非常的高。带有全景天窗、360度全景影像、9寸的触摸屏、无钥匙进入一键启动、自动大灯、自动雨刮、车身稳定系统、胎压检测这些配置。配置真心的高,空间又非常的大,外观设计又非常的好看。这款车子在同等价位相比较起来远远超过了同等价位的车型。重点是我买回家他们都说买对车了,我开着非常的有自信。 4S店售后服务:服务挺好,买车的时候还特意为我创了一个VIP群。里面有销售人员还有售后的服务人员,以及老板。在我车遇见什么问题的时候,我往群里一发。都能很快得到答复。

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    2019-07-17
  • 裸车 10.68万
    2018款 EV400 豪华版

    这个价格这个配置我找不到说的了,我觉得基本配置有就行,主要还是看性能。我自认为觉得这个车还是挺好的。至少在这个价格之内。毕竟现在都是服务行业。小叔保养服务都还可以。 4S店售后服务:售后服务我都觉得挺好。每次有什么问题只要发在群里,他们都会第一时间帮我解答。有什么问题他们也会第一时间救援,我觉得非常好。

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    2019-07-05
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    9万之10万之间性价比挺高的

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    2019-04-19
  • 裸车 10.99万
    2018款 EV400 旗舰版

    这个车性价比我觉得非常高,在山区开电动车难免爬坡上坎的,动力跟得上、马路牙子也能随便上,通过性非常高,当初买车的时候还在想电池放在车底部,会不会过烂路把地盘挂到了,当我为了会车骑上马路牙子地盘还有空了一节,我就知道我放心了。

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    2019-03-19
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    性价比高,车子裸车价在10.98万,还是顶配旗舰版,车子配置很高,全景天窗,无钥匙进入一键启动,多功能方向盘,360度全景影像,定速巡航等这些适用的配置,车子空间也非常大买来家用正好适合。

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    2019-03-03
  • 裸车 10.5万
    2018款 EV400 旗舰版

    我自己的预算在12w左右的车,然后就是买一辆电动车。考虑到家里有燃油车了所以就买电动车了,这样的话对家里人也方便一点。电动车不用去加油,每天回家直接在家充电就好了,早上拔掉就可以走了,也不用热车。真的很方便!

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    2019-02-03
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    现在都在大量普及新能源汽车了,小新的性价比高,之前也看过其它新能源汽车,小新的外观比其他新能源好看多了,空间大配置又高,360度全景影像、无钥匙进入一键启动、液晶仪表盘、定速巡航、全景天窗、车身稳定这些实用的配置,这车子我没有买后悔。

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    2019-01-20
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    总体来说还是不错的,外观好看,动力也可以,不用加油省了不少钱,家里电也便宜,同时也很环保。就是续航公里数有点少。其他都不错。

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    2019-01-20
  • 裸车 9.98万
    2018款 EV400 豪华版

    10万左右的车很不错了,比奇瑞、北汽都实在。。

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    2019-01-11
  • 裸车 9.68万
    2018款 EV400 豪华版

    性价比高,是这款车的优势。

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    2018-12-29
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    本来也就想买个十万以内的车,新能源这价位的都太小,这个是最大的了,而且装的配置很多,还能有天窗。

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    2018-12-28
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    价格我是比较满意的,国家提倡新能源,优惠政策很好。裸车不到11万,在这价格里我也参考了其他品牌的很多,不是续航里程太少就是配置很低,东南EV400整体来说是很让人满意的,车配置很高,大视野全景天窗,全景倒车影像,九寸的大触摸屏,能和手机互联看电影打游戏。无钥匙进去系统,定速巡航,智能感应自动雨刷等等。反正还有的都有了,没有的也有了让我很满意。最主要一点,五年十五万公里的超长质保也能让我买的放心,开的舒心!

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    2018-12-23
  • 裸车 9.5万
    2018款 EV400 豪华版

    真能开上8年15万公里不用管。我就很开心了。相同的配置比吉利的GSE足足便宜了3万左右。

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    2018-12-19
  • 平均油耗 16.7L/100Km 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    预算在10万左右,性价比比其他同级别车好很多!就是其他费用比较高!总体还是可以接受!

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    2018-12-17
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    车子原价在十九万多。国家补贴,地方补贴,厂家补贴下来到手价109800元。说实话109800能买到新能源车很不错了。重点还买的是顶配旗舰的。配置非常的高。带有全景天窗、360度全景影像、9寸的触摸屏、无钥匙进入一键启动、自动大灯、自动雨刮、车身稳定系统、胎压检测这些配置。配置真心的高,空间又非常的大,外观设计又非常的好看。这款车子在同等价位相比较起来远远超过了同等价位的车型。性价比高。两个字,值了!

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    2018-12-09
  • 裸车 10.98万
    2018款 EV400 旗舰版

    目前看,性价比全国最高 期待的配置:后视镜自动折叠,led自动大灯,希望仪表盘可以将电池温控的工作状态展现出来,毕竟大家都关心这个。目前autohold功能每次启动车子都要按一下才起作用,不知道在哪设置常驻,如果没有设置希望出一个设置。

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    2018-12-08
  • 裸车 11.0万
    2018款 EV400 旗舰版

    同级别性价比中上

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    2018-12-07
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