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2021款

沃尔沃XC60混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59

网友购车价:
42.00-55.00万
厂商指导价:
52.79-60.59万
网友真实油耗:
5.2-16.1L/100km
工信部油耗:
2.1-2.3L/100km

沃尔沃XC60混合动力 车款列表

  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    用电模式行驶时车内环境非常安静,加速能力很强,路上八成的车都是随心所欲的超,前排空间不错,颜值高。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    底盘扎实,动力不错,纯电模式很安静很顺滑

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    车内永无异味,低速下纯电安静,行车只要有电就无顿挫,高速双增压提速强劲,多种行车模式组合选择让行车有一定的乐趣,抬头显示满满高级感,nappa座椅舒适带通风,跑长途上高速公路有半自动驾驶轻松惬意一点不累,各种安全性能使人放心,宝华韦健音响超级棒,新能源车空调制冷给力且电耗不大,夏季哪怕车停烈日下,只要提前远程启动5-10分钟,进入车内即享清凉世界,T8车型完全没有所谓共振体质的担心,上门售后服务贴心放心。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    提速市区里足够用了,油耗,家里有充电条件每天上下班通勤使用,基本不太耗油了,自动驾驶辅助顺滑程度,水晶档把**满满

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    动力,加速,悬架,操控

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    水晶档杆,新能源免购置税

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    水晶杠,动力,超车非常爽

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    最满意的还是外形,不得不承认自己对车的基本要求居然是好看,绿牌不限号,对于我诱惑也很大。

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    这提速这推背感,还有什么不满意呢

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    当然是动力,以前的车子等红灯过后启动简直是折磨的不要不要的。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    随车管家和电动力时的静音

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    外观很漂亮,动力强劲,车漆硬,底盘很扎实,驾驶操控好

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    非常喜欢的是他强劲的动力,2吨的车重配上407匹的马力竟然还能百公里加速5.3秒,纯电行驶的时候超安静,这点很好,新车玻璃看配置表写的是隔热防紫外线玻璃,还省了贴膜了,255/40R21倍耐力静音海绵轮胎,视觉效果极好,重点是开高速公路的时候,打开方向盘左侧的驾驶辅助按钮,就可以放开油门,单手轻搭方向盘就可以轻松的进行半自动驾驶了,特别赞!其他的小细节如带喷水的雨刮器,比如可以无线充电的车钥匙,比如副驾驶座平躺时可以伸脚进去的小空间,这些都是些非常贴心的设计!另外这辆车是新能源车,可以上绿牌,有些限行的城市那绝对是超值之选!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    xc60混动,挂了绿牌子每天上下班堵不堵车都可以走公交道在西安也不存在限号,很实用方便,政府停车位免费两小时,有电的情况下非常安静从启动到起步没有一点点发动机传出的嗡嗡声,方向盘也很小驾驶起来更舒适,一个非常高端的触摸屏可以操控一切,每次解锁车辆上车的时候,不管外面多热多晒,不知道什么原因车里都是凉凉的,好像打开车门的时候,会有空调风吹出来。虽然是suv不过有时候晚上车很少的情况下等红灯会遇到一些宝马3奔驰c凯迪拉克车主很喜欢踩地板油,一个油门告诉他们沃尔沃的尾灯为什么那么漂亮,哈哈开个玩笑,不提倡大家开快车飙车,很危险,超大全景天窗,没有大太阳的情况下可以打开,洞悉外面的高楼大厦,如果是旅游,那应该更美哦。两个车耳朵在左右有车的情况下会根据远近闪闪提示非常醒目安全,还有以前没有见过的B档,目前没有明白具体是干什么用的,但在堵车,车速缓慢的时候非常给力,不管给多大的油松了油门后都会慢慢的降下速来,很舒服的一个过程,几乎不会出现追尾的事故非常安全,主副驾驶运动座椅非常舒服,整个包裹住你像开小跑车一样,上面有一层绒绒的面料很舒服。因为是第一次购车,电动尾门,也很好玩,有识别脚的,也可以一键打开闭合!对了还有20寸的大轮毂,非常帅,水晶档位B格很高,总之很满意!也为我的生活提供了很大的方便。

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    用电动机时非常安静,动力充足,油耗低,夏天开空调不影响动力。比燃油车多了b挡,加上两个发动机之间的搭配,驾驶体验不输手动挡。

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    2018-08-08
  • 1.动力,动力很是充沛,不管多少速,只要想超车踩油就能走。2.转向力度动态。(为什么用动态这个词呢,就是有人说这个方向盘很轻,的确在停止状态方向盘很轻,方便调头、倒车入库等操作,我一个手轻轻松松就能打满方向盘;但是开起来后,尤其是在设定里面设置了方向盘力度和车道偏离辅助的力度时,方向盘基本就把定了,不像停止状态那么轻,我感觉这种设置挺好的,说那些方向盘轻的可怕的我感觉是不是设置没设置好,或者就是喜欢那种特别重的方向盘,这个是个人喜好的问题)3.内饰方面:个人比较喜欢简约风格,所以这种“此处无声胜有声”的感觉比较对口味4.车上能插SIM卡上网,对比其他人显得X格更高一些(但是没什么用,速度比较慢)

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    后排中间地面隆起的略高,后抛想坐三个人的话坐中间的那位可能有点难受。因为家小区无法装充电桩的原因,现在只能用外边的公用充电桩,所以购车的第一天开了100公里,在满电开到没电的情况下,算下来油耗差不多是8-9个,这么大一个车,能够做到这个表现也是比较满意的了,希望以后能够安装充电桩的话油耗可以降的更低一点。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    感觉刹车有点吃不住2吨多的车重,每次速度较快突然刹车都感觉要用很大力深踩,不知道t5是不是这样的。可能是没习惯的原因。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    续航里程40km还是不满足;不是双层隔音玻璃,行车噪音还是有点大(为了环保,不用沥青等材料的代价);每次启动后的默认行车模式(默认是hybrid)不能按自身习惯固定,而是一定要手动调节;安全气囊故障反复报警,虽不影响日常通勤行车,但数次返店维修,等配件时间长;仪表盘报警系统有时过于灵敏,导致出现不影响行车却让车主闹心的报警(比如混合动力障碍报警显示)。但是在这里也不得不佩服沃尔沃4s店提供的代步车售后服务,这一点还是很满意的,可以负责上门取车、送代步车上门等等服务,非常贴心省事。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    发动机噪音,运动模式还真是有点大

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    纯油状态下发动机声音稍大,后排空间,后排内饰,续航少

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    汽油机噪音 ,21寸轮胎容易爆胎,没有备胎,销售经理服务态度差,后排中间座位设计不好太突出

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    语音识别不清晰,还有导航不是很好用,感觉不人性化

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    最不满意就是订车的时候冲动了,总体感觉就是自己买贵了,车好看一上头就把定金交了好几万,然后再来逛论坛发现各个地方都比我定的便宜,找销售又告诉我成都T8都没有优惠,定金都交了,我只有信了,本人也不是个喜欢吵架纠结的人,和为贵嘛,销售态度还是好的,但是就是觉得被坑了,有点不舒服。

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    发动机声音有点偏大

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    其实也没什么不满意的。续航虽然有些短,但是应急完全够了,上班距离也就40公里的样子,油耗6.9L/100km,算低的了,平时也用不着纠结续航。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    发动机噪音还是挺大的,没有踏板,孩子上下不方便

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    扁平轮胎容易爆胎,导航不太好用

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    比如说续航里程只有50公里,说实话是有点短了,比亚迪的几款都是八九十公里,再有就是X3是支持无线carplay,XC60需要连线很不方便,后备箱缺少个点烟器插口,这个小东西很多车后备箱都有设计,可以方便插车载冰箱啊什么的一些车载电器,后车门下方边角由于设计问题很容易脏,还有缺少备胎,如果出远门的时候,轮胎漏气了,这个就麻烦大了!这些问题其实都是可以通过设计解决的小问题,希望沃尔沃能意识到这些问题并能在以后的升级中改进。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    四个门不是电吸门,很讨厌朋友关门声音重,虽然关门对车也没有什么伤害,但是自己的爱车自己还是会心疼,中间储物有点太小了对比之前的奥迪来说,我觉得作为suv来说适用度应该大于舒适度

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    使用雨刷时有时挡风玻璃会刷不干净,有溅水情况,轮胎容易甩泥,后备箱好像有点后倾,不平,不知道是不是错觉。

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    2018-08-08
  • 1.车载地图基本没法用(国内车都这样,车载地图还是有大量的路需要走)2.语音识别相当鸡肋(我搜个我要去XXX,能给我搜到外省去,相当不智能)3.悬架有点硬,不知道是不是21寸轮毂 255/40轮胎的问题,还是本身悬架就很硬4.坐垫的翻毛皮,好看是好看,但是打个球出个汗都不敢往上坐,生怕汗液长时间浸入皮子,没法用,想问一下厂家,换座椅的皮子多少钱?5.后车门密封胶条易掉(我的左后门已经掉了,还好已经在4S店把胶条换了,听说来货不多)

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    简直太帅了,选择这台车,七成是因为它的颜值。车灯设计:前有雷神之锤大灯,后有维京战斧尾灯,非常好看,第一眼就给人很大气又不失优雅的感觉。 做工车漆:运动版的蓝色太阳光底下看着比较亮,搭配两个黑色耳朵,更彰显了运动风格。 车身造型:XC60还是属于比较修长的车型,如果再加长,可能觉得会不太好看。现在的比例,看的最舒服。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    很满意外观,特别是这个令人担心的大脚配上很漂亮。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    雷神之锤的前大灯比较经典也比较喜欢,车辆外观的线条造型都很满意。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    新款颜值很喜欢,不是很张扬,但也不老气

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    外观不多描述了,前部,后部,侧面,颜值都非常高,对自己的车都经常忍不住多看几眼,轮毂是21寸,样式时尚动感,轮胎是倍耐力p0,运动感和高速过弯的支撑性都很强,外观优雅又不失凶猛,外观感受很大,但是,与xc90比,略显气场不足。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    外观还不错,个人感觉不怎么喜欢屁股尾灯 车灯设计:日行灯漂亮,远近灯比以前那车好太多 哈哈?? 车身及车轮:轮胎胎薄,容易爆胎,这胎只适合走好路 非铺装路面简直就是要命 外观感受:外观年轻时尚雷神之锤大灯点亮之后特别满意 就是感觉屁股尾灯造型不喜欢。个人感受?? 灯光配置:没有配置前后雾灯 有雾的天气不满意,因为提车第一天回老家的时候有一段路雾特别的大,还好我是老司机??

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    新款比老款好看了一个档次,不然我也不会选它

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    帅,自选幻夜银,蓝色红色肯定好看,但是对我来说好像有点太高调了,运动款的大轮毂真的是深的我心,所以直接选的运动版加装宝华音响,不过现在想来放弃顶配的座椅按摩通风还有hud还是有点小后悔。

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    雷神之锤和维京战斧,比上一代好看太多了

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    很满意,作为管理安全与环保的,我喜欢天蓝水清,这个蓝色很自然,有着神清气爽的感觉。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    外观非常喜欢,大气,尤其大灯,都是感应的,很加分

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    外观大气,幻夜银格外漂亮

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    侧面的马甲线突显了肌肉感!作为一款407匹马力?动感型SUV,配上21寸的轮圈真的非常养眼…全包裹的车门非常的实用,特别是下雨天开过泥泞的路后,孩子下车的时候再也没有弄脏裤子了。对于国产的xc60的做工还是值得肯定的!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    灯光好评,车子整体曲线比较硬朗,显得更阳刚一点,加上运动版的动感造型,非常不错。

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    2018-08-08
  • 外形必须满意,不就是相中了那张脸了吗?屁股怎么说呢,比老款漂亮,但是吧。。。还是感觉差点意思。个人比较偏向macan那种屁股

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    相比花里胡哨的内饰,北欧的简约风格是我比较喜欢的类型手感材质:能摸到的地方,基本都是软的,方向盘的手感很舒服。平时单手开车另一只手搁的地方也都是软的。 仪表中控:全液晶仪表盘,表显速度和油电切换一目了然,以及中间可选导航或者媒体。中控的话一块大屏幕,个人觉得是够用了,基本上车上的操作都可以用触屏来完成,按键只有屏幕下边一排。 异味异响:提车第一天,晚上回家的时候已经觉得车内没有什么很明显的新车味了,沃尔沃在这方面做的是很让人放心的。 多媒体车机:CarPlay很流畅,插上数据线就连上了,需要导航的时候可以直接投在屏幕上,屏幕触控反应也很快。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    全黑,座椅包裹不错。但是也在19款基础上简配了些东西,比如打孔座椅和方向盘,水晶档把等。但是多了空气负氧离子什么的。整体来说可以。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    内饰我特别满意的地方是用料很扎实很环保,没有异味,我并没有用4s店批量订购代工后赠送的全包围地垫(怕有空气污染),而是使用了原厂地垫。新车贴膜也没有用4s店赠送的,而是自己花钱在外贴的3m膜(确保正宗,当地唯一官方授权店),也是为了用的贴膜胶水比较正规环保。所以新车快一年,到现在没有任何异味,始终保持空气清新,这一点在我自己偶尔搭乘其他人私家车的时候,上车以后的对比感受特别明显。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    北欧风格因人而异,我觉得简洁的还挺带感的

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    中控偶有异响,大屏很好用,但是连接苹果carplay,有时会出现反应慢现象,音响效果比较一般。内饰材质还可以,副座空调出风口下面的瑞典国旗精致,加分。新车几乎没什么味道。设计风格北欧居家风格,很温馨,水晶档把加分,让人爱不释手。后排鱼缸必须吐嘈,希望能够改进。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    内饰简约 刚开始第一眼看到的时候就喜欢了 没有看过现车的时候在网上看到的图片根本不能提现她的豪华感,还有很多功能还在研究中,毕竟刚提车现在10多天了才300公里,平时用车也比较少 异味异响:销售说沃尔沃用的全部环保材料,异味也确实比较小 家里有一个孕妇平时坐着也比较放心??,就是感觉汽油机响的时候底部声音比较大,但是也能接受的那种吧电动机决定静音 就是在车外都只有一点点声音,刚开始拿到车的时候打火了好几次还以为没有叫车呢,因为没有一点点声音. 多媒体:音响效果不怎么好,好像比我以前10多万的车都差那么一点点,改装又舍不得花那个钱,将就一下吧 毕竟改装一下要两万多呢,Car Paly连接上了也好用打个电话听个歌都很方便,再也不怕交警叔叔罚款了??

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排的内容还是很满意的,后排给我的感觉就比较一般了

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    内饰简单明了,感觉还是有档次,个人感觉可能比顶配的要简单些,自己买了个很卡通的垫子

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    水晶档把,运动座椅,**一下就上去了

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    中规中矩,对导航两边的设计不是太感冒。作为管理安全与环保的,环保当然是选择的重点之一,这个车子的内设的用料很不错的,没有什么刺激性的气味,很自然的。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    内饰中规中矩

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    用料环保,一周后基本没有味道。导航和语音控制不太好用

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    家里的装修风格也是北欧简约加美式混搭,所以北欧的简约风格非常对我的味口,内饰用料也很好!该真皮的都是真皮,都是环保无味的!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    简约时尚但没有奔驰的奢华

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    我是个极简主义者,窝窝的风格正是我喜欢的类型,简单而不单调,低调而不失风度。

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    2018-08-08
  • 现在看,如果门上的皮质材料更多一点点的话就更好了,当然了那就不好拉开和90的差距了,但是作为沃尔沃,如果不更好的营造这种豪华的氛围,你还别老往一线豪华车里面挤了

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    一家三口,我是最高的那个,185cm。空间够用有一些富余。乘坐空间:我身高185cm,驾驶座调到舒适的位置后,头顶距车顶还有一拳三指的距离,对于这方面我还是非常满意的。前排调到舒适位置后,坐在后排膝盖距离前排坐垫有一拳两到三指的距离,还是满意的,但是后排中间的那一块地面隆起的确实有一些高了,如果后排想坐三个人的话,中间那位就需要委屈一下了。总的来说,我家一家三口出行是没有任何问题的,如果要想坐的舒服,一车四人会比较好。 储物空间:觉得比较可惜的就是前排中间的储物格感觉不太够用,如果不打开扶手箱,一把钥匙一个手机一瓶水,基本上就放不下其他的东西了,如果能再大一点就更好了。 后备箱:后备箱空间还是不错的,放3个28寸的行李箱问题不大。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    空间感觉不错。不过肯定没glcl和q5l空间大

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    前排空间与后备箱空间都还不错,就是后排腿部空间欠缺,尤其是后排中间座位,要坐人的话小孩还可以,大人有点憋屈。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    后排中间稍微有点局促,因为中间全部都是电池组,所以可以理解,家用足够,但是后排如果坐三个成年人就不是很舒服了。

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排空间非常舒服,后排坐俩180以下成年人问题不大,坐三个人绝对不能跑长途,中间隆起太高,后备箱空间够用,储物能力尚可,基本满意吧。本人不喜欢国产加长车型。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排空间还可以,后排中间座位坐成年人狠憋屈,后备箱也不大

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    空间够用,一般家里4个人坐还是蛮宽敞的

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    基本我一个人开,有乘客的时间不多,个人感觉空间还是够的

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    我们家人身材都比较小,坐着都挺满意的

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    目前来讲够了,恐怕以后添小二子有点紧张;不过嘛,这事还真说不准。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    一般两个大人两个孩子,空间很好,后备箱稍微有点不够用,装点东西就满了

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    1.7米,前后排空间足够用

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排足够用,后排的话中间只能说适合坐孩子,因为T8的中间地台高度比T5的更高且窄,成年人三个长途的话中间的会累到…坐两个就可以还是舒服的!后备箱我觉得是足够用了的,感觉放了很多东西了,还是很空!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排空间完全够哪怕你是个大 胖 子,后排相对于c级轿车还是有点小气的但坐人不会不舒服,储物空间简直有点小气不知道其他suv是不是这样

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    空间表现比较好,后座坐三个人很宽敞,但是后备箱为电池组减少了40l的空间。

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    2018-08-08
  • 乘坐空间:通常能坐4个人,5个成年人也不是不行,短途送人还行。比老款强,感觉刚刚够用。

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    动力十足,不管是油电混合模式还是纯油开,动力都是非常棒的。加速表现:起步就不多说了,官方零百5.3s的成绩绝对不是吹的,power模式下,直接是蹿出去的,推背感很强。 跑高速:在高速高架上,基本上你想超车,就没有超不过去的,除非是超跑没办法比,动力应该是可以和一些性能车比一比了。 动力平顺性:堵车或低速行驶的时候,会自动切换成纯电的模式,完全没有顿挫,就算是速度上来了切换成油动,也基本上感觉不到,对于平顺性这方面我还是对这台车非常满意的。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    加速power模式够用,对得起这个价格,有活动了去刷北极星,还有2020款功率降了,没有19款猛。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    都T8车型了,动力还用说吗?0~100公里加速5.3秒,而且我后来还刷了北极星程序,动力澎湃。特别是从80公里左右加速到140~150公里时速的时候,就是一瞬间的事,能给自己一种血压窜头的感觉。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    山路跑了一次,上山超车信心十足,动力基本没有滞后随叫随到

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    普通模式已经动力过剩,城市道路基本不需要深踩,踩一点点就够用,有电模式下纯电就够用了,偶尔深踩超车发动机工作。运动模式发动机和电动机同时工作,绝对带来超强快感。实际感受比q5l 45,x3 30i,glc300要轻快的多,毕竟01加速比上述三车快1秒半以上,亲测加速应该达到了amg43等入门级别水平。另外,由于发动机是机械加涡轮双增压,基本感觉不到顿挫,比t5要快很多。 经济/运动模式加速:经济模式提速已经非常给力,运动模式更加激情。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    动力充足总共407马力

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    最满意就是它的动力,407匹马力,2.6吨的车身,稳如老狗

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    动力牛,反应迅速,特别是有电的时候

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    两吨的车,5.3秒的成绩,这有什么好说的

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    没的说,这是选择的重要指标之一。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    动力非常好,2吨多的大家伙,给油一点不费力,电的动力更好些,就是40公里的续航实在太少了

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    加速敏捷平稳

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    得益于纯电动力部分的表现,加速很快,双涡轮介入后后劲也很足,2吨的车推起来一点也没有拖拉的感觉。深踩一脚推背感十足!真的让人怀疑自己开的是SUV还是跑车? 跑高速:跑高速,特意试了一试自动驾驶辅助功能,因为这也是我当初选择这辆车?一个很大原因,在内环路限速80的路况下,407匹?马力很容易一踩油门就超速了,所以开到80码?时候打开方向盘?侧?驾驶辅助按钮,就可以放开油门,单手轻搭方向盘就可以轻松?进行半自动驾驶了,特别赞!跟GLC??端选配比起来,沃尔沃?基本上是全系标配,且还是第四代?,听说第五代以后就是自动驾驶了。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    虽然车重 但我们快啊!哈哈 动力很足不用操心,真的快,c级轿车没比过,红灯想飞起来的b级轿车全让他们看尾灯了,但希望大家不要飙车很危险

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    狂暴,suv五秒100了解一下?

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    2018-08-08
  • 我们车身很重,2.6吨(T8车型),但是动力依旧很足。

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    方向盘非常轻,刚开始开会有些不习惯,但是这个车很好上手,开一会就熟悉了。底盘及悬架:悬架感觉比较硬,地面不平会很清晰地感觉到。由于大部分时间都是在市区里开,所以山路什么的很少接触到。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    方向盘没虚位,但是车太重,跑直线可以,穿插还是算了,总得来说还是不错

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    方向盘很轻,很好操作,指向和反馈都很不错。就算是激烈驾驶的时候也很稳。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    跟宝马的调教操控感觉还是有差距,但优于其他同价位类型车型品牌。

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    方向盘很轻,很好开,刹车要适应几天,不过作为16年的老司机,很快就适应了。稳定性很好。操控是个不能量化的指标,都说bmw操控好,我认为就像一万块和五千块的茶叶比较口感一样,你不放在一起亲自同时品尝,根本比较不出优劣,所以说,操控主要看驾驶员了,我本人认为感受很好了,方向盘基本无虚位,很好开。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    比轿车操控好像要差一点点 以前开马自达昂克赛拉,不知道是不是还没有适应SUV 方向盘操控感:方向盘转向精准这个价位的车估计也都没有查的了 四驱稳定性:四驱系统稳定提车当天就回了一趟老家,老家的路比较恶劣.高山地区下雪了 路面结冰。要是以前的轿车根本没有办法过 XC60我特别上了一套防滑链顺利通过,防滑链要安装在后轮上才可以,前轮离减震空隙太少 防滑链会打到减震。以前轿车的底盘也被我磕完了,这车没有任何一个地方磕到过,比较满意,就是扁平比太大了容易爆胎 还不到100公里就爆了我一个胎,备胎也没有搞的那一瞬间很无助。最后才叫一个朋友送到市区换一条新胎,2800元,我的心在滴血啊 刹车表现:刹车系统稳定 ,雪地上刹死了还溜了一大截吓死我了 辅助操控配置:还没有用这些功能,以后在慢慢体验试驾的时候给我演示过一次

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    整体操控还是非常不错的,就是感觉底盘有点硬

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    操控还行,因为之前开的是轿车,个人感觉没差太多

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    转向轻,跟开玩具车一样

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    指哪打哪,灵活可靠。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    方向盘很轻,适合女性,操控性能一流,转向很好,车头有点大,不过视野不错

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    油电混动切换平稳,驾驶操控好

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    方向盘超轻巧,原来的车开了十多年,结果开了两天xc60这款车,发现已经无法习惯原来的车了!刹车也比较灵敏,轻轻一点就刹住了,有点不习惯,看来还需要适应!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    方向盘很小,很好控制。第一次看到感觉好不习惯 但上手以后美滋滋随便转圈

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    方向盘很精准,倒车速度有点偏快,

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    2018-08-08
  • 底盘及悬架:一个字硬,路面有那种井盖比较低那种,开过后就是“吭噔”一声,真心怕轮胎会出包

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    能耗:从4s店出来加满加了65升。表显示能开920km,但是一天油电混合模式100km开下来,油表这边显示的却变成了还能行驶950km,可能是混动模式下确实比较省油吧。城市行驶:在高速以及高架通畅的情况下,都会使用定速巡航,80km/h的速度下是最省油的。堵车的时候自动切换成用电,所以不要担心城市内低速行驶时的高油耗。 电池续航:电池续航这方面确实有一些不满意,官方电池续航能有50km,其实充满电的话也就40多km的量,今天一天开着空调开车,大概开了30km多电池就基本没电了,需要行车时用发动机给蓄电池充电回电。 续航里程准确度:如果不开空调的情况下,是比较准确的。开了空调的话,电池续航里程会下降的很快。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    能耗:不怎么考虑油耗,反正是很满意的,城里基本不用油,发动机充电模式油耗在11.5的样子。节后安了电桩后油耗还会降低。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    能耗:日常上下班是大约40多公里往返。每天在家充电桩充电,并不觉得麻烦,因为有电状态下安静舒适的感觉实在是太棒了。新车状态下纯电能开40公里,现在只能开36~37公里了,因为电池有损耗。70升大油箱,到目前一共开了13,000多公里,印象中快一年了,也没有去加几次油。目前百公里综合油耗2.5。而且t8车型的特点是哪怕没有电的状态下以纯油行驶,油耗也不会很高,纯市区内绝对能控制在10以内。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    能耗:纯电用估计能到3

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:在每天充电的情况下,只要不超过四十公里,不暴力驾驶,那是一种享受,基本不用油,不充电情况下市区10个油吧,每周充三四次电的情况下8个油,每天充电的情况下达到5个油问题不大。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:现在冲电桩也没有安装 小区里面也没有地方可以冲电。油耗现在16,跑一段时间估计还会降低一点。

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:这里就要吐槽一下了,五六十万的车纯电模式才能跑50公里左右,还好一般上下班接孩子,这50公里路程对我来说刚刚好

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:充满电纯电能跑接近40km,市内上下班没有问题的

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:第一次开的时候表显油耗三十多,开了一个星期之后就降到了9个,还不错,挺满意的,毕竟车重

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:SUV车型,油耗6.9L/100km,我还有什么可说的呢。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:长途开了六千多公里,平均油耗7.7,要是及时充电会更少,混合动力还是很省油的。目前充电的地方太少,我好久没充电了,都是用油续航的

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:跑高速6个多油,市里上下班纯电足够用

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    新车开了近一个月,充了10次电,显示?油耗是7.3,也?知道是?是指用油时?油耗,还是结合用电后?综合油耗,反正没到首保还算可以吧!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:充电桩还没安好,就充过一次电,充满3小时 市内没问题 跑一天还能剩一点,还是比较省油的

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    能耗:混动的还用得着谈能耗?

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    2018-08-08
  • 现在没办法充电,这次一箱油油耗在13.4左右,采用日常模式驾驶,但是要是周六周日出去玩跑得快的话能到12左右,我想还是得等到充电桩到了才能把油耗降下来

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    悬架偏硬,路面有不平的话还是感觉得到的。空调:制冷效果很好,基本上刚发动汽车开空调,过个两三秒,冷风就吹出来了。 行驶舒适性:在城市路面上行驶,还是很舒服的,suv能让驾驶员有更好的视野。 座椅舒适性:运动版的座椅坐起来当然要有运动的感觉,真皮部分还是很舒服的,有很好的包裹性,腿拖和腰部支撑都有,可以根据自己的喜好来调整座位,找到一个舒服的驾驶位置,很满意。 噪音控制:用电模式下,基本上是没有声音的,在切换成用油的时候,会听到一点点发动机的咆哮声,我个人也是比较喜欢听到发动机的声音的,如果车内放着音乐,基本上是听不到发动机的声音的。胎噪和风噪控制的还是非常不错的,外界噪音控制没有一开始看的昂科威做得好,一方面也可能是昂科威有双层玻璃的关系。总体噪音控制还是满意的。至于网上说的共振什么的,从试驾到现在提车,都还没感觉到。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    没有选空气悬挂,悬挂整体偏硬,减震和宝马差不多。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    顶配版的舒适性就不用说了,无异味,有宝华音响、nappa座椅通风、抬头显示,有电状态下行驶的舒适性尤其感觉好。中途因为车辆返店维修安全气囊,开过一段时间4s店提供的代步车,是v90cc顶配,除了宝华音响19个喇叭比我的车要略好,但是其他的舒适性,尤其是行驶舒适性依然比我的t8差不少。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    运动版本身就偏硬

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    前排运动座椅加上腿托,很舒适,后排只要坐两个人或者以下,也可以,车内噪音在有电的情况下非常小,在纯油情况下噪音略大,空调很舒适,有远程启动功能,悬架很紧凑,减震恰到好处,虽然偏硬,但是比t5还要软一点,硬的不难受。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    舒适性还可以 内饰简约而不简单

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    舒适性算中上吧,就是过减速带有点生硬

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    虽然没有空气悬挂,个人感觉足够舒适了,可能是我没坐过好车

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    悬挂偏硬,过一个减速带还好,连续两三个减速带就颠了,可能和轮胎大也有关系

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    很舒适,噪音不能说没有,但是相当小。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    运动款的座椅包裹性很好,开起来很舒服,减震有点硬

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    底盘扎实,略微有点硬,操控好和舒适性很难兼顾

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    悬架偏舒适,路面细小的滤过感也很不错,就是过减速杠跳动感多了一点。后排座椅不可调节有点不够好!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    座椅调低就是轿跑 舒适度没问题

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    座椅很舒服,减震效果一般

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    2018-08-08
  • 关窗户,开音响,感觉很不错。开窗户,不开音响,感觉发动机噪声有点大。

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    2018-07-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    原本车+沪牌预算40万,但由于拍不到沪牌最后选择了新能源版本,超了原先的预算6万不到一点。标配配置:沃尔沃汽车的标配是非常良心的,新能源运动版包括自适应巡航,360雷达,跟车辅助,City Safety系统,感应电动尾门,基本上能想到的都有。 选装配置:由于充电桩的问题,从订车到提车花了半年的时间,因此4s店也补偿了一些东西比如行车记录仪等其他比较实用的东西。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 42.0万
    2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版

    我给95分!!!这车开了几天合计500公里,真的很满意,动静结合,油电来回切换,真的很给力。这个价格买这个车真香,之前都要下定x3 30i了最后斗放弃了,但是如果选择燃油车x3绝对是完美的。相信我。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 52.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI

    虽然T8车型是最贵的,但是并不意味着性价比低,我个人甚至觉得T8车型的运动版性价比是最高的,但是运动版也有一个缺点,就是它的轮胎太容易鼓包,这是因为扁平比的原因,而我的豪华版轮胎目前为止还不错,没有出现鼓包现象。

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    2019-09-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V

    车价优惠幅度大,后期保养送的多,整车质保年头长,小众车型又没啥能改动的地方,基本后期没啥费用了

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    2019-06-14
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    优惠力度还可以。

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    2019-05-07
  • 平均油耗 16.1L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    一台好车毁在销售手里是有道理的,我的车不是在4s店购的,结果12月份定的车给我来一台9月生产的车,特别不满意,因为9月的车是国5版本,11月后生产的车才是过6版本,特别生气??。因为当时急着要用车,就勉强收下了,后面又发生了更多不愉快的事情,发票给我少开2万多元,开票单位也不一致 开票单位广东省 我湖北定的车 。合同也被收回去了。本来想投诉。现在想想算了,以后多留一个心眼,后面购车的朋友也注意这些问题,销售的话是不能算数的,除非白纸黑字的写上。 故障:发动机故障灯在80公里的时候亮了一段时间 最后重新启动就没有了,不知道是什么原因。销售说叫我开过去检查一下,后面也没有发生过这样的情况就没有开过去检查。第一次冲电差一点点把大门都烧了,冲电的时候电流很大,我用的可能是电流比较小的电线,结果就把电线烧掉了冲电器都给我烧成残疾了??,在就是插座要接地才可以冲得到电,要不然是冲不了电的。插座功率要选大一点的,充电器上面写的16A。 购车:花49万定的车 因为是全款 也没有其他的费用。上牌都是自己去搞的,花了几天时间才搞好。首先要去税务局大一个完税证明,就是免税证明,期间等了我三个小时才办完,到车管所验完车之后准备选号工作人员又要下班了。第二天早上去选号又告知号池没有号 。系统在维护,第三天了自己在12123选的号然后才去车管所确认的,自此基本结束了

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    2019-01-04
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    我是56万买全包下来的,觉得这个价格这个配置还是比较满意的

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    2018-11-25
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 52.3万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    性价比一般,我自己还花了2万多加了宝华音响,小贵,充电桩装的也很曲折,不想多说,希望车友都有友好的物管

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    2018-10-18
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 46.5万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    对这车属于一见钟情,第一次看到就坐在车里不想出来了,买车么,只要自己喜欢就好

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    2018-10-05
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 45.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    ****万拿下,我很满意了。之前在南京、合肥都是因价格没谈妥,最后还是在芜湖本地拿到的最低价格,看来还是不能舍近求远,哈哈。

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    2018-09-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 49.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    性价比很高,没比T5贵多少,贷款也有优惠

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    2018-09-19
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 50.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    安全环保,低油耗,动力强,车漆非常硬,车身和底盘很扎实,开起来无任何异响!

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    2018-09-16
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 51.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    当初购车预算不超55万,原本是预定的T5高配运动版,当时算了下优惠四五万的话也要47万左右,结果这辆T8运动版正好免购置税后在55以内!加上3万的现金优惠和赠送的保险保养,我觉得还是挺满意的!买T5顶配,还不如多个新能源!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 54.99万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    挺好的低调奢华就选这个

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    2018-08-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 55.0万
    2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI

    除了政策补贴没有什么优惠,这个自己理解吧。

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    2018-08-08
  • 我感觉我这个价钱买这个应该算是性价比高吧,反正我感觉比T5的高

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    2018-07-28

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