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搜狐汽车>车型大全 > 奥迪 > 一汽奥迪 > A4L > 2017款 Plus 40 TFSI 运动型
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2017款 Plus 40 TFSI 运动型

  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最满意的肯定是大灯了,买灯送车,哈哈哈。还有全液晶仪表,地图可以直接投到仪表盘上,Carplay也非常实用打电话就heysiri,但是不知道为什么可能路面的事?Carplay有时候老掉。

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    2017-09-18
  • 内饰及外观设计十分年轻酷炫,奔着虚拟仪表盘来的

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最满意的是运动的前脸和内饰,虚拟仪表,三区空调

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    5月1日提车时油耗40,新车里程22,开了22公里市区,油耗降到13.9。当日有一个人两驱首保,跑了5000,其中1200公里跑高速往返了一趟西安成都,其余都是西安北郊到南郊市区上班,油耗竟然是8.5。大家吐槽的自动启停默认开启,已改成默认关闭了。这灯也太亮了,估计近光也会被他人以为是远光了,会车后肯定会挨骂的!动力不用说了,杠杠的,谁用谁知道。以前也没开过啥好车,比起我的日系尼桑,底盘混实太多了,绷的紧紧的,感觉随时都准备给你过滤颠簸。空间对我这根号三来说足矣。先不说科技含量,就这车里面点亮的灯光,在晚上还以为是坐进太空飞船的驾驶舱了,??哈哈。各种开关和按钮的连锁做的非常到位,一切都是为驾驶者考虑的!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观时尚年轻化富有运动,12.3英寸的全液晶仪表的科技感满满,新一代电子杆!运动版的刀锋轮毂,全景天窗,动力也随叫随到!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观:全新B9外观扁平,拉升横向视觉效果让人觉得宽大,18寸抛光双色轮毂漂亮,感觉离地间隙比老款有提高,流水转向灯帅。内饰:全液晶仪表盘逼格提升不少?中控台拉丝铝年轻动感?触控按钮?新MMI系统?全景天窗?高分辨率显示屏倒车影像........个人非常喜欢??全新内饰只有真正去使用过后,你才会发现它的不同之处:简约而不简单

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    首先白金色的车漆,在不同的光线下呈现出不同的色泽。第二是内饰,全液晶的仪表盘,看完它别的车都不能看了(更高端的车除外啊)。第三是驾驶感受,整体感觉比较沉稳,车厢内很安静,开起来如行云流水,感觉又畅快又稳定,感觉跟A6差不多。深踩油门,速度随之爆发,像我这种没事不开快车的完全足够。第四是空间宽敞,无论是后排还是后备箱空间都够大的,装人拉货都满意。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最满意的首先是油耗,新车3000多公里,目前长期油耗在8.2左右。其次就是内饰了,虚拟仪表、游艇式电子档杆这些都是我最终决定入手A4的原因,哦~,还有流水式的尾灯。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观,内饰,灯光

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    品牌认可度高以及驾乘的高级体验感受。马路上行驶回头率和关注度较高。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最满意的就是内饰,T型设计,简约美观,加上液晶仪表盘,秒杀宝马,不输奔驰,价格优惠也大。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    内饰,电子档吧

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    内饰,中控,液晶仪表盘还是很好的,满满逼格

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    液晶仪表盘和中控

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    后排音响有共振,厂家也不给解决办法?10块钱就能解决的东西;也不是四驱车后排凸起很难受。

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    2017-09-18
  • 有个氛围灯就好了

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    低音共振!本来最喜欢听有节奏感的音乐,现在不敢停,后排那个低音罩振的,是绝对忍受不了的那种。网上很多解决方案感觉都不能根治,又不想拔了低音。这个问题已经影响到所有新A4用户了,希望奥迪重视!给个解决方案

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    40码时响两声,以后不看时速表只用耳朵听就知道40码了!哈哈!应该不是大问题,是奥迪特色!刚进入蜜月期,暂时还是发现不了问题的!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    自动启停功能每次上车第一件事就是关掉它!还有就是所谓的abs自检功能,每次开到大概40迈时都会响两声,声音虽然不算大,但是总觉得影响一定的质感!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    和众多车友所述一样:40码油门踏板处哒哒两声?3档降2档顿挫明显?轮胎胎噪有点大,挑路面?后备箱灯被减配一个,只有一个,从马总家卖了一个15分钟安装完成

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    第一是提车强制加装一万四,不要也得掏一万,但是加装的东西实在不值那个钱,比较坑。第二是座椅是真硬,怎么调坐久了都不舒服。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    第一:作为三十多万的中级车,后排音响共振问题实在不应该,起初幸运的以为我这台车不存在共振,直到随机听到了首DJ,才知道不是我幸运,是幸运的没听到劲爆的歌曲。那嗡嗡的共振声,开始我还以为是歌曲音效。第二:中控的储物空间不合理,杯架、烟灰缸,扶手下方有点浅的储物格,就是没有合理的地方放手机,灯光开关下面还有一个感觉深不见底的储物格,不知道放什么可以用到。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    没有氛围灯和座椅通风

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    前排储物空间少,但接通Carplay和购买中央扶手储物格后可解决手机放置问题。低速停止前的拖拽感明显,个人发现在拖拽感明显的时候绿色电池??充电标志亮起,怀疑是动能回收?。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    暂时不满意就是油耗,过首保应该能慢慢下来,还有倒车影像感觉显示的比实际小很多,还不如之前的十几万的车的影像好用。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    厂家加了冬季包方向盘不是平的,还有就是后排音响共振,不放DJ没有,不过也无所谓,买之前就知道这个通病。

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    油门踩到40油门会有哒哒两下,但是这样我确定我买的是真奥迪,同级别的都有一定的安全系统,这里啥都没

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    提的现车没有办法个性定制配置,想要的bo还有全景和自动泊车没有

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观没得说,大灯晚上很犀利,较上一代比较刚毅。尤其流水式尾灯,贼帅。车灯设计:由于是运动版本,是带自动大灯的,不用来回开关,调到Auto就好,很方便,前脸车灯很犀利,倒7尾灯炫酷到不行。尤其流水式尾灯,很吸睛。做工车漆:车漆感觉一般吧,好多车主是不是后轮侧腰线处有自动破漆现象?车身造型:相比上一代B8尔言造型更加刚毅,线条更加硬朗了,前脸不是泪眼圆滑的感觉了,有点利剑出鞘的意思。

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    2017-09-18
  • 灯具厂名不虚传,车灯很帅,很有科技感,特别是转向灯依次点亮,很精致;矩阵大灯看到效果图更诱人,只是等待时间太长,选配价格也不低,就放弃了;运动版的刀锋轮毂很好看,只是并不显大,看不出是18寸;只可惜车身造型似乎和上一代a4区别并不是很大,改动不多,总体来说很适合年轻人。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新A4设计比较中庸,没有那种一眼就看上的感觉,没3系运动,没c高档。外观不是这个车优势,所以影响到它的销售。新A5还不错。车灯设计:车灯不用说了!很吊,现在都爱上打转向灯了!流水很上档次,运动的白色氛围灯还不错,前排迎宾条。四个拉手都有灯。晚上大灯的穿透力不错,比卤素和氙气灯都亮。做工车漆:做工比较不错!奥迪应有的品质。各个细节处理的都比较注意,带有一脚踢功能,后背箱还有两个挂钩,买菜挂上面方便,比较人性。车身造型:运动型的整个车身轮廓相比普通版本的要凶一点,就是感觉新A4底盘太高了。降低了应该更好看。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    和上代比,外观的确变化太小,回头率低。全led大灯高大上,自动调节亮度,还有随动转向辅助灯,流水转向灯吸睛。不把车开到蓝天白云地方,全景天窗就浪费了。流线型非常好,0.23的风阻系数,不过不开高速体现不出来省油。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观时尚无可挑剔,大气!全led大灯!车身用料还算讲究。前后运动型保险杠,车机头盖的隔音棉很厚实,隔音不错!车灯设计:全led大灯设计造型独特,识别度很高,不愧贵为灯厂之称!值得称赞的是后面的转向灯,夜间效果非常棒,漂亮!做工车漆:白金色的金属漆很漂亮,称赞!相比白色车漆有质感!车身造型:不得不说从车头贯穿到车尾的笔直腰线,工艺很好!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这一代新A4相比上一代确实变化不是很明显。但是运动型还是相当有进攻性的,适合年轻人选择,本来就是年轻人的车嘛,要稳重可以A6啊。上一代A4都被评价为适合女孩开的车,这一代加长了之后颇有A6的感觉,不那么娘了。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    白金色,金属漆。除了灯厂最拿手的大灯外,整个车的造型设计只是上一代做了微整,区别不是很大。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观跟上一代相比没有太大的变化,但是日间行车灯比上一代漂亮太多了。最帅气的就是后面的流水转向灯,特别在夜间,那简直吊炸天。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观没的说,超棒!发动机盖与翼子板的接缝被移到侧面,整个发动机盖上方正视没有缝隙,反而从前灯到尾灯贯穿前后的腰线特别迷人,特别凌厉。整体线条感更加突出,立体感更强。奥迪做工让人无可挑剔,车身缝隙均匀,板筋工艺一流,车漆色泽饱满。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最喜欢刀锋轮毂,别的外观跟之前的版本变化不大,整体还算不错,没有奔驰车头的霸气。车灯设计:行车灯辨识度高,尾灯有点像速派,有点尴尬了,还好有流水灯,尾灯不如旧款好看,有点太小气了。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    都说和B8差不多其实了解了以后还是能一眼区分出来的车灯设计:LED的大灯,灯厂的自然不用多说很漂亮。车身造型:更运动了,这代就是给年轻人或者喜欢运动的人设计的

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    虽然说外观跟老款区别不大…但是引擎盖跟门边上线条的增加还是很具有质感的,矩阵LED大灯也是很酷炫,晚上的大灯更炫酷

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    总体还好,小改动多,不仔细可能看不出来和上一代的区别,不过运动套件和刀锋轮毂很喜欢

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    全液晶仪表科技感满满。贯穿的出风口,悬浮仪表,如果能收进去就好了。空调面板很有科技感,手一摸上去就有提示,按上去咯噔的脆声很好听。异味异响:刚提车的时候味道有些大,放了碳包,还买了个空气净化器,大概一个半月就基本没味了,总结下除味方法:碳包,菠萝,橘子皮,多拉朋友一起吸。在来个暗号:天王盖地虎。手感材质:内饰做工还可以,由于手老出汗自己买个手缝方向盘套缝上了,手感超棒。

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    2017-09-18
  • 运动版是金属拉丝面料,其实我更喜欢木纹,只是买车时风尚版暂时没现车。运动版最喜欢的地方就是平底方向盘,但是由于加装了冬季包平底方向盘也换了,有点可惜;内饰做工方面个人觉得要排名的话,超越3系和c级持平。c级偏豪华,a4更注重科技感;高科技配置一应俱全,特别是液晶仪表盘,简直不能再喜欢,点一万个赞;全车能碰到的地方除了中控以外全是软包材质,灯具厂相当下得血本。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    内饰是我最终选择这个车的主要原因,本来想要平底方向盘。问了很多家。上网看论坛一个月。所有4s店40运动的都没法承诺给我平底方向盘的车。最终现车是加了冬季包的,就定了,方向盘的握感很棒。没平底习惯也就好了。手感材质:大部分地方都比较软,就是没奔驰的皮子用的多。中控那些按键的手感都很到位。旋钮的卡卡声,都属于奥迪的品质。仪表中控:虚拟仪表,大屏中控。这是在bba这个级别里最科技的!虚拟仪表可以显示很多内容。。不过这车有个bug,就是连上蓝牙和以后,微信放不出来声音,手机没声音。车子也没声音。要把蓝牙关了断开连接才能放出微信语音异味异响:异响就是低音共振!其他都还好。40码脚下咔咔两下,习惯了。这个新A4都有

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这就是奥迪的风格,多少年不变的风格。仪表台和中控没得说,功能齐全,简约大方,容易上手。后排中央凸起太高了,长途只能做4个人了!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新款的内饰风格非常时尚化,年轻化!电子杆的换代引领潮流!手感材质:内饰用料还算可以,拉丝铝的饰条逼格满满!仪表中控:12.3英寸的全液晶仪表盘科技感丰富!足以秒杀其他车型!不愧为奥迪!主打科技感异味异响:新车有些异味,已经放置了竹炭包!希望后期尽快消除全液晶仪表:全液晶仪表,虚拟驾驶舱视觉效果非常炫酷!使用也很便利!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这个内饰几乎可以给满分了,毕竟同价位,同级别的车里还没有哪个有奥迪液晶仪表这么棒的显示效果和质感。但是也有缺点,比如中控屏偏小,不能像以前一样折叠进去。还有黑色橡木的饰条要好于铝合金的质感,有钱就要上橡木啊,以后刮花了我也换橡木的。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    内饰应该是这款车最能区分新款老款的标识,当时看了一圈车,最终选择A4的原因就是因为内饰。外观的变化是对外的,内饰才是车主每天近距离面对的物件,所以,我个人认为内饰是否满意,是否赏心悦目是一个很重要的购车条件,甚至可以影响你开车时的心情。异味异响:买来就暴晒了几天,放了很多炭包,到现在,已经没什么味道了。迎娶:照片为刚提车的时候拍的,至今的油耗里程等晚上补发。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    之所以选这车就是冲着内饰去的,因为之前准备订风尚型的,但是减配了我最爱的全液晶仪表盘,所以后面只接订的运动型,但是现在出厂都要加装一个冬季包又把我喜欢的平底方向盘减了,但是相比起来我更喜欢全液晶仪表盘

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    同级最富有科技感的内饰,让人感叹。手感材质一流,全液晶虚拟驾驶舱,新车味道很快就能散去。只是前排储物空间有点少,手机找不到合适的地方,不过买了一个中央扶手箱的储物格基本解决问题。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最喜欢内饰,感觉并不起输给C级,小Q7的感觉,简洁明了,MMI旋钮很赞。仪表中控:液晶仪表盘科技感很足,一直想刷个中间转速表的仪表盘,可惜找不到人。异味异响:异味不小,后排低音喇叭共振明显,学着论坛里面一圈粘胶的做法,有点小改观,不过还有,只能把低音调低一点手感材质:软塑料不如皮的舒服,门把手那边好歹用点皮的铝条:内饰条有点晃眼,后面钱多了换掉,喜欢风尚那个橡木的,全黑的内饰挺漂亮。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    就是因为内饰才买的,最喜欢电子档吧也很好用,

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这一代的内饰没话说,液晶仪表盘大爱,加上跟q7一样的电子档杆非常好用,大小也正好…中控一整条空调出风口也是设计的很好

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这个必须给满分,当初就是被这个中控给吸引住了,运动的还有液晶仪表盘,没用之前还没有特别想要的感觉,但是现在越用越喜欢,不仅逼格满满,看导航操作媒体什么的也方便,给我这样的新手正合适,而且中控上的按键手感和反馈互动都很好,档把也非常好看,喜欢

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    空间足够用了,我176前排座椅正常调,后排非常宽敞。后排座椅支持放倒,后备箱感觉很能装,出去玩帐篷整理箱都能放的下。

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    2017-09-18
  • 一般后排不坐人,本人179cm,160斤,头部空间够用,座椅调到正常位置腿部膝盖的部位也不会觉得窄,这一点有点惊喜,老婆把副驾驶位置调得像躺椅,后排还是能坐一个瘦小的女生没问题。后排中间有小凸起,不适合长途乘坐。基本后排空间也够用,把前排调好腿部差不多有有两拳的空间。之前开04款马自达六,a4空间比马自达大很多。后备箱空间家用绝对足够了,自驾旅行或接机的话放几个小行李箱也完全没问题,平时后备箱也没有用来拖货,就放点菜和备用的水、烟,日常使用足够了。储物空间:前排储物空间太少,特别是中空扶手箱太窄了,放点零钱就没地方了,手机也没地方放;中控台边上倒是有个小格子,刚刚够放车钥匙,很鸡肋,还不如做大点放个手机;副驾驶前面的小箱子真的很小,刚刚好够放一个文件袋。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    乘坐空间比较充裕!比c200L好。我180的身高位子调好,1岁多的孩子可以站在后排地上。储物空间:后备箱不够深,开口没溜背的车大,代驾的折叠电动车放进去不方便。搞了半天

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    家庭用车,两三个人够了!储物空间够用,后排宽敞,后备箱平整宽大。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    身高175的我,调整好座椅后后排空间很宽敞,足以让后排乘客翘起二郎腿了。需要吐槽的是后排中间位置凸起的预留传动轴位置有点鸡肋吧!中间位置不宜坐人!!!长途肯定得累死!哈哈乘坐空间:总体来说适合四人乘坐,后排中间位置不宜长时间坐人!!!谁要是在这个位置上坐着真是勇气可嘉!储物空间:副驾驶的储物箱空间一般,因为里面装有dvd。偶尔关上后,还会自动打开,也是服了,难道是我没有关紧吗?不至于啊!观察一段时间看看,如果还是这样的话,只能走索赔了!说到方向盘左下方的储物盒很意想不到,能装纳太多太多东西了!呵呵!只是车内放手机的位置真得好好找找了,个人认为没有太合适的地方了!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    富裕充足,但是座椅比较硬,整体表现乘坐空间:前后排空间都满意,特别是横向空间充裕,后排中间突起较大,中间位要是坐人长途话会比较难受

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    家里人都不是人高马大的类型,空间方面完全够用,以后有了孩子也不会显得挤。唯一一个小缺陷是,车内的储物空间太少,太小,随身物品根本不知道放哪。手套箱也不大,扶手箱也是,略小了点。也可能人家主打的就不是家用的实用性?

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    2800的轴距,对于正常身高体重的人来说,不论主副驾还是后排,空间完全没问题。乘坐空间:本人178,147斤,主驾位调到合适位置,腿部空间宽裕,头部空间一拳三指左右。副驾调到最后,伸直腿半躺感觉还是很舒服的,后排至今没有机会体验到。全家出游时:1200公里左右的时候,自驾游拖家带口长途跋涉了一次。来回1700公里左右,全程高速,油耗就是这次降下来了不少。长途驾驶,因为有巡航并没有感觉脚很累,空间方面三个人完全没有问题,后备箱的储存空间比预想的要大一些,最高速度跑到了160左右,并没有感觉飘,综合这次出行来看,个人觉得A4还是很适合小家庭的。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    小4在BBA同级别里面空间可以说是最大的了,但是后排中间突起太高,不知道前驱车为什么还会突起那么高,但是一般家用足够了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    虽然车身长度不是很长,但是轴距突破2.9米,车内乘坐空间完全有保障,后排轻松二郎腿。对比了奔驰C级和宝马3系,果断购买新奥迪A4L。后备箱空间也完全够用。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    基本只有我跟老婆坐,后排还没人体验过。乘坐空间:身高176,空间绰绰有余,后排试驾的时候乘坐了一下,比C级好很多,家用足够了,但是适合坐两个人。储物空间:储物空间左边的那个也太大了,太深了,放点东西进去经常够不着,门上的储物太少了,设计的感觉并不合理,门把抓手那边有点碍事。扶手箱经常放不下来,要往后推一推才能放下来,这个不是太喜欢,如果做成奔驰那种按压式的就档次很高了,而且方便。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    180,75公斤,空间绝对没问题。储物空间:储物空间太少了,手机放杯架里,钥匙放杯架,总之什么东西都放杯架……

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    空间相对于同级别宝3跟奔c来说还是很宽敞的,后排还能翘起二郎腿,后备箱只能说足够放东西,不能算很大吧

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    毕竟B级车还加长了,后排空间非常宽敞,我1米7左右的身高,前排坐驾驶位头顶还蛮多空间的,腿短座椅调的靠前,后排空间就更大了,目前主要上下班暂时还没有坐满人多的体验

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新车一直用的经济模式,要深踩一脚变速箱才能反应过来,不过d档动力真是随叫随到,S档用过一回,谁用谁知道。

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    2017-09-18
  • 买车时销售建议上高功版,价格悬殊也不大,但是由于高功版减配了虚拟座舱,所以果断放弃。目前低功版市区代步动力也足够了,我对动力要求并不是很高,所以低功版开着也不会很难受,现在还没过磨合期不敢随便踩,官方百公里提速给了7.9s的数据,等过了磨合期自己再试试;油门响应还不错,涡轮介入也很及时,深踩一脚下去能感受到比较强烈的推背感,就是超过120加速就比较疲软了,等过了磨合期再好好试试。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    自动和舒适油门还是有一点延迟的,经济模式很肉,s档动态的动力就不一样了。比较暴力。提速很快动力平顺性:3降2有顿挫,这点在堵车的时候体验不好,双离合变速箱提速换挡顺畅,感觉不到换挡。s档地板油有换挡的声浪加速表现:s档加速很凶,声浪也不一样。同样是2.0T。奥迪的调教和动力表现不是国产车的2.0T!能比的

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    自己的新车没敢使劲开,哈哈。试驾车时,糟践几回4S店里的车,的确强劲有力,刹车心中有底,只要你舍得,超车刹车没得说!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新款虽然车身加长,但是车子重量却减轻了60公斤,加上mlb新平台,对于上班一族、没有特殊需求的我而言提速算是给力了!跑高速:今天跑了一下高速,油耗一直在下降,从起初的12个一直降到7.3,真心不错!加速表现:经济模式加速平庸,自动模式还算可以,最给力的应该是运动模式了!但是同样油耗也是相当给力!动力平顺性:升档比较积极,没有感受到明显的顿挫感,刹车比较线性!动力总体来说比较平顺!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    够用,日常超车绰绰有余

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    动力方面个人感觉完全够用,加速根本感觉不到发动机有吃力。当然我发现在不同的驾驶模式下,低档位的动力平顺性略有差异,经济和舒适模式,低档位时感觉加速衔接不是特别好,轻踩感觉提不起速,踩多了加速度又来的有些快。在运动和自动模式下就改善了很多,东西链接很平顺,加速线性。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    两驱运动版,2.0T低功。加速表现:万年D档,目前还没有试过S档,因为家用的原因,地板油到底推背感怎么样我也不知道。车上有家人,开车从来没急加急减。跑高速:变速线匹配的很好,120正常巡航,一般在1800转左右,高速上车的整体平顺性还是比较好的。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    因为我是买的两驱的,动力比起四驱肯定要差一些,但是两驱190P也足够平时使用了,就是在40码的时候会响两声,油门也会抖两下,感觉很不舒服。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    MLBevo平台还是非常先进的,目前上市销售的只有宾利添越和奥迪Q7,新A4L总会沾高级平台的光。双离合顺畅无顿挫,良好的动力匹配和轻量化车身,使操控性和提速性能好,跑高速在120时适当给油还有厚实的动力储备。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新车磨合期,还没太深踩油门,不过试驾的时候感觉动力很足,推背感十足,轻松超速没问题。主要以前开的100左右马力的车,现在完全不怕拖5个人,开空调爬不上坡了,轻轻松松。动力平顺性:有时候一冲一冲的,总体还算平顺,经济模式起步很肉。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    静止加速S档不行起步打滑,明显能听见,速度S档有推背感,D档就平时开还行。当然190马力的还要要求啥加速表现:在行驶中S档加速很有激情,静止起步打滑太严重,在行驶中D档地板油反应很慢。动力平顺性:没感觉有什么顿挫,D档有时候一不小心踩得多一点就涡轮延长太多,然后车突然窜出去。这是涡轮增压的性格。

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    虽然40运动是低功率2.0发动机,平时上班道路开个舒适模式也是足够了…舒适模式用上s档在市内上下班开开也是很满足了,动力足够足够的…跑个高速运动模式简直可以起飞了,虽然排气一般,排气声音还是可以听听的加速表现:可能之前开的2.0自吸,现在开这个运动模式,推背感还是挺足的

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这一代车身很多小细节都优化了,总体车重轻了不少,对于我这个第一辆车的新手来讲低功率也很够用了,再说上下班再快也快不起来。暂时没敢开太快就上到80多,不过一脚油门下去超车还是挺轻松的,等以后上高速开运动模式再试试

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    这车各方面都比较均衡,没有太大短板。

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    2017-09-18
  • 奥迪的悬挂调校还是偏舒适,这一点可以参考A6,不知道其他版本调校怎么样;后悔没上高功版,后来开过一次朋友的高功版,动力提升了不止一个档次,四驱系统也很给力。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    方向盘的轻重刚好,不轻不重,偏运动。操控不如3系。升档很顺畅。3档降2档的时候会有被拉一下的感觉。这点感觉不好,底盘及悬架:悬念小颠簸过滤挺好,比我以前车好很多,大颠簸速度快的时候有点硬。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    开车和人不争不抢,感触不到什么是操控,发挥不了好车的性能,只觉得坐在里面比较稳,颠簸小,相信奥迪。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    方向盘感觉有点虚位,但并没有其他人所说的异响,五连杆的悬架调校的很好,减震给力!高速时车子很稳当,隔音降噪效果很好,真心不错!横向对比:感觉与主打操控的宝马320比,不相上下!底盘及悬架:悬架真心点赞!通过性能大大提高!底盘设计工整

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    路感不错,回馈挺清晰

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    也许是我开的车少,没感觉方向盘有什么虚位。第一感觉是方向盘太轻了,一根手指就能操作。当然随着车速增加,方向盘逐渐变沉,转向稳定。地盘很有韧性,支撑很好,不减速转弯能给我很大的信心,侧倾比较小。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    方向盘有旷量,正常范围,要操控好一点的我觉得3系可能更适合一点吧。我还是那句话,家用空间大,舒适度高,中控漂亮就够了。底盘及悬架:悬挂偏硬,坑洼处过滤效果一般,我猜可以是轮胎的原因,太薄了,导致过滤太生硬。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    操控自己不是很懂,但是比起自己原来的凯越,这个操控已经非常好了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    多种驾驶模式提供选择,满足不同驾驶需求。前后五连杆的悬架系统非常厚道,并且带来高级的行驶感受,车辆特别整,没有异响,车头较短转向灵活。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    并不太懂这个,总共才跑了500公里,感觉还可以吧

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    看过很多车评人说奥迪虚,以前试驾过一次宝马,和这个一对比果然真虚底盘及悬架:过滤的真不错,感觉很舒服,非要我说20个字,少点不行吗?

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架还是蛮好的,路面反馈过滤的也不错…方向也是指哪儿打儿

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新手驾驶技术一般,暂时感觉不太出来特别的,不过路上开开基本还是满足我的想法,转向什么的都不错,就是我停车技术还有待练习,大家注意雷达显示的是前方的,因为这个我有次停车右前保险杠蹭到了雷达显示还有段距离(只怪自己技术差)

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    高速确实比较省油,5.9左右,市区大概12左右吧,不知道跑到3.多的大神是怎么做到的?高速路段表现:高速很稳,方向指哪走去哪,设上巡航,解放双脚。

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    2017-09-18
  • 现在刚提车没几天,刚开始油耗11左右出头,现在升到了12,首保过后应该会降低;加一箱95的油340左右,日常在市区用得不多能跑五六天;高速还没跑过,等过了磨合期跑个长途试试。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    我开车也不管什么磨合期,现在的汽车零件加工精密度都很高了。所以平时怎么开心怎么开,没过多考虑油耗,感觉盯着油表开很累!结果现在确定油耗比较高城市路段表现:现在都跑城市上下班6百多公里。长期油耗12个偏高了,可能新车,拉个高速再看看。高速路段表现:准备最近去跑个高速,看看油耗能不能拉下来。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    5月1日提车时油耗40,新车里程22,开了22公里市区,油耗降到13.9。当日有一个人两驱车首保,跑了5000,其中1200公里跑高速往返了一趟西安成都,其余都是西安北郊到南郊市区上班,油耗竟然是8.5,佩服啊。如果让我开控制在10个以内应该没问题。智能滑行,环保节能,特别是脚松油门,右手加挡一下,什么速度都可以立即滑行,方便实用。升挡积极也是省油利器。到5000公里再来晒晒我的长期油耗。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    目前为止开了196公里,仪表显示是10个左右!对于2.0t的发动机,足够满意了!等出了磨合期,还会下降一些!到时候再补充!城市路段表现:城市道路现在开平均油耗11个,也在逐步下降之中!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    开了一周,目前600公里,表显8.2L,非常不错

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    目前700多公里下来,大部分都是城市路段,限速60,不到8个油还是很省的。看来滑行模式还是有作用的。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    最满意的就是油耗。城市路段一般在十个左右,高速我是8个左右,新车,还没首保,这算不错了,车友会有人开到六个多。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    才接车三天就开了来回一千多公里的小长途,油耗最低的时候才4.8,平时也就10个左右,因为还在磨合期,相信首保以后还会降的。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    主要上下班,平均时速20多公里/小时,平均油耗8.5L/100KM。提车回来全程高速定速巡航120,240公里下来表显6.5L/100km。加满一箱油能续航900公里左右。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    高架路跑远点能到6左右城市路段表现:基本8到9左右,太高了,新车磨合期应该就这样吧,等着首保后的表现。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    跑70公里了,提车的时候30,跑了40,目前16个多可能和实验了几次加速有关,都说这代省油应该过几百公里慢慢开会下去城市路段表现:目前就跑了70公里还是提车之前就有30公里,都在城市跑的

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    整体油耗非常好,平时上下班舒适模式9左右,跑个高速可以6.8…整体来说还是可以的

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    城市里走走停停油耗比较高,拉了下稍远距离的省道油耗就下来了

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    一般的小颠簸都能过滤掉。头枕真的有点硬。后排中间凸起做3个人可能有点不舒服。空调:夏天冷风来的很快,开2档吹的都有点冷。冬天还没试过热风。噪音控制:可能我做好车做多了?感觉还可以。新车没超过100,高速车窗都关上100以下很安静。

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    2017-09-18
  • 悬架个人感觉偏软一点,路面反馈不是很强,坐车的人很舒服,可以参考A6;不知道是不是因为新车,空调温度来得很快,调空调的按键也很时尚,手刚碰到金属按钮屏幕上相对应的区域就会变大;座椅包裹性不是很强可是有腰部支撑点个赞,送了个冬季包,不过座椅加热还没试过,可惜没有座椅通风;之前看论坛很多人说减配了隔音棉担心噪音问题,其实也不需要担心,噪音控制得还是很不错的,除了少许发动机舱传来的声音外,根本听不到什么噪音。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    舒适性还好,我感觉座椅没有说的那么硬,运动点的车都不会太软,毕竟A4偏年轻人开的多,太软了太舒服运动感就降低了,还容易犯困。空调:空调制冷效果很快。三区空调好用,可以照顾到每一个人的感受。控制方式也有科技感噪音控制:18寸的轮毂,对路面有点挑,路况不好,胎噪还是不小的。后排那个低音共振真是问题!振的我都怀疑这是不是30万的车!不知道奥迪什么时候召回解决这个问题!现在基本不停低音的歌。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    和皇冠或者天籁的座椅没法比,那就像坐在沙发上太舒服了。奥迪的座椅还行吧,真皮包裹性还行,圆润丰满,软硬适中就是后排中间座椅太硬了,长途旅行没法坐人的。空调制冷不错,风量大,而且散,让人感觉比较舒服。降噪处理较好,就是胎噪较大,不知是不是气太硬了,4S喜欢把气打的硬,以前我的尼桑保养回来就得放点气。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架偏重舒适,对于小的震动能够过滤的很好!整体通过性很好!给赞座椅舒适性:全车真皮座椅,包裹性很好!并没有想象中那么硬,只是头枕不能前后调节,可惜了!噪音控制:发动机噪音可以接受,个人觉得胎噪都在接受范围之内。没有所说的那么明显鸡肋!如果这都算大,那宝马的防爆胎的胎噪又该如何呢!空调:空调出风效果很好,制冷制热都很给力!方便控制行驶舒适性:通过坑洼的颠簸路面时,整体通过性能不错。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    城市道路驾驶感受不错,其它道路还没试过,245.40轮胎,下车库过减速带比较生硬

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架调节的很适中,略微偏硬一些。过减速带不会像坐轿一样,但也不至于让人感觉跳动和颠簸。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    过坑洼路面,车身跳动幅度大了点,但这个应该取决于速度。我理解的舒适性就是家人坐着很舒服,座椅不软不硬,空间伸展够大,噪音小,小宝宝在车上坐着很舒心,这就OK。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架的话感觉还在能接受的范围内,过一个减速带车速不快的话还是没有什么感觉的,就是这个真皮座椅有点硬,时间坐长了感觉屁股很难受。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架舒适韧性好,过坑洼路段并不觉得难受,反倒衬托出高级感。只是座椅略微偏硬。低俗速松开油门以后的拖拽感对舒适性也略有影响。选装了冬季包,前排较后排估计冬天舒适性会更好一点。空调听说可以过滤PM,自动模式聪明。旋钮也是液晶显示,特别赞。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    感觉还好,悬架有那么点硬。空调:制冷效果很不错,三区空调很人性化,按键什么的也很科技感。座椅舒适性:座椅重点吐槽,感觉不舒服,有点硬,头枕支撑不行,还得买个头枕,这些简单的的东西感觉随车应该赠送的,又没几个钱。噪音控制:开的快一点,胎噪很明显,不知道是不是这种轮胎的问题,音乐开大点没事。感应雨刷:这个反应也太慢了,雨都多大了,灵敏度到最高了还是慢腾腾的刮,右边后视镜好像没有加热,难道是我看错了,开了没什么用。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    后排座椅角度真的很不舒服空调:只能不错,就是1档几乎没风2档风又有点大,感觉像3档风,缺少个2档风力座椅舒适性:前排还行,后排真不舒服座椅有点偏硬,很多车评人都说过这个问题噪音控制:噪音控制的很好,按喇叭车里声音听着很小。

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架还是蛮舒适的,过减速带不会很硬

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    之前看别人说座椅偏硬,可能试过的车比较少也没有长时间开车,总体感觉还能接受。隔音效果真心好,开窗和关窗真是两个世界

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    2017-05-02
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  • 平均油耗 10.9L/100Km 裸车 28.9万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    因为是找朋友买的,感觉买的价格全国比都是比较低了,全款裸车28.9,无加装,保险还是自己回去保的,加上税全下来32.4。总体比较满意,该有的配置都有,应为是plus版本还带门把手灯,脚窝灯算是惊喜了。期待的配置:4S不能加装氛围灯,迎宾灯,还想加装自动巡航系统。电动尾箱。

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    2017-09-18
  • 开始时预算为落地30w整,看到a4后增加了五万块钱。差点一冲动就去买了WEY,现在庆幸还是选择了奥迪。性价比总体来说还是不错的,同样的价格3系和c都不一定能拿到相同的配置(论坛里的大神们除外)。选装配置冬季包(座椅加热、方向盘加热),在这个南方城市座椅加热还能偶尔用用,方向盘加热是真的用不着,想要现车也没办法。期待的配置如果有条件真的建议上四驱版本,动力不相比不是差了一点,官方给的提速时间也相差了2s;相比之下,油耗和价格的差距也不是特别大,对于追求激情的年轻人来说很值得,再加上奥迪的小壁虎四驱系统,性价比相对于低功版来说高很多。人性化:熄火后如果手机还插着电源系统会有语音提示,对于记性不好的人还是很有用的。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    基本配置就已经很高了,满足我的需求。性价比不用说,是很多人选择这个??的原因。配置在横向对比里绝对不会输。现在优惠也比较满意,在4s置换原车虽然价格低了点但是方便,还有补贴。在本地找了很多家奥迪都要定车。最后刚好一家来了我要的现车。赶紧去定了,等两个月我可受不了!期待的配置:高配的自带bo音响就好了,就是不带也不要给我共振啊!

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    2017-07-13
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 30.65万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    原来是B级豪华入门的标杆,去年九月上市后销量一落千丈,去年12月竟然竟然竟然才卖了2000多辆,无颜再见江东父老,被3系和C级双双赶超,价格开始松动,直到前两天西安这地方竟然能优惠19个点,你说性价比咋样???销量差是上汽这个小三的原因吗,错,4S店照样进车买车。原因可能是,一,外观变化不大,国人眼里只要变化小,回头率低,没有新鲜感,就很难买单。二,前些年大众的双离合把人吓怕了,但奥迪会搬台双离合砸自己的脚吗,如果咱是奥迪的决策层会上双离合吗,那么多射鸡屎也不是吃素的,一台车的定型要经过多少公里,多种路况的实验检测,才能成为产品上市销售啊!三,定价太高了,现在的竞争对手太多了,不是当年的一家独大。选择A4L,只因他低调中庸,至于质量,相信奥迪品牌!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新车型已经上市半年,个人觉得优惠还算可以!适合现在出手!不过和同级别车相比,价格微高吧!不过既然喜欢就不必太过于在乎!标配配置:标配导航、倒车影像、全景天窗、全液晶仪表、18寸轮毂、运动款前后保险杠、后视镜加热、全led大灯!选装配置:出厂时加装了冬季包!虽然价格贵了4000多,但是使用效果还算不错!尤其是方向盘加热期待的配置:希望今后的改款车型能够添加座椅记忆功能!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 29.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    自己感觉还不错,6/9生产,6/20到店,时效不错。综合当时情况考量贷7付3最终37.6左右落地,二手置换额外补贴5000现金,送贴膜隐藏式行车记录仪5次保养,还有丝圈脚垫、头枕、抱枕、急救包等等小东西

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    2017-08-03
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 29.2万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    裸车相当于打了7.5折吧,还算划算吧。但是A4整体配置偏低,选装太多,不厚道。经销商强行加装也不厚道。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 30.1万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    装潢费这个东西什么时候取消了,什么时候市场也就真的放开了。选装配置:被动选装了冬季包,为了平底买运动彻底的被现实击垮,等了两个月,也没有等到白色平底

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    2017-09-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.4万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    A4的空间相比宝马3系和奔驰C级都要大一些,内饰虽然没有奔驰豪华,但是奥迪的内饰更现科技感,总体来说性价比还是挺高的,要是再标配一个氛围灯我觉得就更完美了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.5万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    带冬季包的选装,新车5月中旬出厂,优惠幅度满意,对比多家4S店感觉性价比满意。后悔当时没有上ACC自适应巡航,城市拥堵路段会更加从容更加轻松?

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    2017-07-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 30.04万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    优惠还算不错,年初优惠大,比C200便宜点,跟宝马同系差不多。选装配置:强制选配的冬季包把我的平底方向盘弄没了,不开心,没啥运动感了。期待的配置:期待BO音响与矩阵大灯,可惜等太久了就放弃了,有点可惜了,很不错的两个配置。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 31.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    标配配置:很喜欢平底方向盘,但是这车出场就带了冬季包,我觉得最没用的就是方向盘加热。期待的配置:要是能自带BO就好了,其他的也没有特别想要的。对了还有通风座椅

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    2017-05-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.6万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    性价比来说真的有点不了很合适,这个价格都说能上A6…而且配置只能算中等偏上一点点吧,有些需要的配置还要加,同级别的安全系统那方面也没有,只能说喜欢,在预算里面就可以下手,毕竟自己喜欢最重要

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    2017-05-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    性价比只能说我不太会讲价,再等等或者找人帮着多谈谈应该还能下来,原本想要风尚简配导航加bo的,结果一个周末车展开了都没有了,剩下的棕色我不喜欢,然后听销售推荐考虑现车40运动,没有装潢,然后就定了,不过4S杂七杂八的服务收费比较多,只能说早买早享受

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    2017-05-02
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