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奥迪A4L 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.46

网友购车价:
21.50-41.00万
厂商指导价:
28.99-43.0万
网友真实油耗:
6.5-14.0L/100km
工信部油耗:
5.8-10.4L/100km

奥迪A4L 车款列表

还有12款车型
  • 内饰的科技感,全景天窗,轮毂,虚拟液晶仪表盘,后排空间,carplay

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    2017-04-22
  • 音响共振太大,还不如我朋友的锐志音响

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    2017-04-16
  • 毕竟是奥迪,做工比我以前的车好的多,一切感觉很好,售后也不错,外观也漂亮,售价合理。

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    2017-04-15
  • 内饰特别喜欢,每一处都特别的精致,特别是档把,有一种开飞机的感觉!

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    2017-04-10
  • 没有电动耳朵,加装的导航信号不好,老是提示无信号,上海市里都有好多地方找不到。

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    2017-04-10
  • 发动机异响,三十到四十公里,油门踏板异响

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    2017-04-09
  • 最满意是动力,252匹确实很刺激,但是如果仅仅是上下班的话建议前驱省油,不过话说回来,拥有奥迪四驱才算真正意义的奥迪,奔着四驱来的,果然奥迪没让我失望

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    2017-04-09
  • 安全带提示音太闹心了。不过现在习惯上车就系上了。

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    2017-04-07
  • 轮胎!宽又薄!路面不好就尴尬了。

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    2017-04-02
  • p7轮胎对路况要求高,有点颠簸的路面,传给双脚明显,不是太舒适

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    2017-03-28
  • 动力配置,科技感十足,车灯造型动感,很吸引眼球,老远就能被人注意到,让人觉得有点面子。

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    2017-03-27
  • 好歹将近三十万的车虽是乞丐版没定速巡航没倒车影像没导航方向盘也阉割了

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    2017-03-27
  • 座椅太硬,进取型的乞丐版啥都没有,感觉不满意!

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    2017-03-25
  • 个人觉得这款车整理来说还是不错的,整体的造型都大改,更加的稳重和时尚,年轻了很多,加上2.0T的动力果然加速很快,内饰整体大概跟Q7一样,很高档。年轻了很多。空间也很大,后排坐三个人还不挤。买了车之后接下来就是我花了两个月改装小4了。新车总是觉得缺少了点什么,中网和雾灯没有镀铬条,一看就是低配,我就在网上某宝慢慢改了。现在看起来跟高配一样。哈哈。

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    2017-03-22
  • 内饰科技感十足,所有功能都很顺手

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    2017-03-19
  • 竟然没有导航,没有鲨鱼天线,小屏,不是全液晶仪表盘。

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    2017-03-18
  • 品牌的影响力较大,2T涡轮增压发动机与8速CVT变速箱配合的比较平顺,另外加长的轴距保证了后排不错的乘坐空间,此外,外观的设计上也比较的出色,线条流畅,各种配置也比较齐全,舒适性较好。油耗的表现尚可,8升左右。新款A4的钥匙为感应式设计,不必拿出口袋,通过电子感应,驾驶员就可以通过按钮启动车辆;而钥匙的记忆功能可以将车上的音响等设定记住,车主无需调节即可沉浸到自己最舒服的环境中去。坐到车内,你会发现新款奥迪A4的整体设计与A5非常相似,双色调内饰、真皮与金属材料的搭配,给人带来先进的科技感。

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    2017-03-18
  • 最满意的就属内饰了。就是冲这个来的

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    2017-03-14
  • 喜欢新款帅气的外观,全新的内饰

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    2017-03-14
  • 喜欢奥迪的车灯,新款内饰很漂亮

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    2017-03-13
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  • 虚拟座舱,四驱

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    内饰、外观、空间、动力

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    全新A4L,不是熟悉的味道了,从原来的CVT变成了现在的双离合。这台车的高功率发动机已经达到了370NM,所以它更换成了双离合变速箱,跟上一代对比,加速比上一代好多了!

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    灯厂的灯,科技感满满的中控,全液晶仪表盘(现在没有,以后改)

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    行车灯→_→太亮了,在路上有点不好意思开着。液晶仪表盘也是逼格满满,中控操作手感尚佳。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观时尚年轻化富有运动,12.3英寸的全液晶仪表的科技感满满,新一代电子杆!运动版的刀锋轮毂,全景天窗,动力也随叫随到!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    最满意外观、舒适性、科技感和动力

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    外观非常漂亮。LED大灯加了不少分。尤其是尾灯流水转向灯,完美啊,灯具厂名不虚传。内饰也和以前大不一样。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    时尚的外观,科技感满满的驾驶舱,犀利的LED大灯,流水灯,动力方面,点油就来,已足够使用,油耗也相当给力,目前跑了6000公里,做了首保,百公里油耗8.4。最爱风尚轮毂,18寸轮毂相当漂亮,配备的轮胎也相当给力,除了胎噪有点大,品牌,啥的都很好。全景天窗,逼格高,采光度很好。bo音响非常满意,全车19个音响相当给力,前档3个,A柱4个,前门4个,后门4个,后排2个,后视镜位置2个,环绕立体效果,相当震撼,个人对于车身音响比较在意,新A4的bo音响非常满意。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    自适应大灯很方便,对人对己都减少很多驾驶障碍,内饰很现代年轻化。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    外观相对老款更加犀利、特别是车灯、给人一种侵略感。内饰科技性十足。动力说有就有、嫌不够上S档绝对让你满意!流动转向灯装逼利器!噪音控制的非常棒!

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    外观十分漂亮,全新的内饰设计值得称赞,大爱飞机挡把,同时2.0T的发动机在保持动力的条件下十分省油;最主要的是奥迪这个品牌是值得信赖的。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    外观很漂亮,油耗很意外,内饰很科技,降噪特别好

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    做工精细,外观耐看,四驱安全,动力充足,悬挂高级

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最喜欢的无疑就是新一代的内饰,和新大灯的造型。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    外观设计一改圆润的风格,看起来更有棱角,更时尚;换挡拨片手动控制滑行和能量回收很方便,更省油;夜间大灯开启情况下,转向时候同侧雾灯会自动点亮,比随动大灯还要好;镀铬门把手看起来精致、高雅、上档次。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最满意是内饰的科技感,音响,还有油耗,驾驶质感,时尚的外观。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    最让我满意的就是内饰了,改版之后,中控太帅,科技感满满的,由于是高配,所以中控屏幕是加大的,还有全液晶仪表盘逼格也是相当的高,不仅逼格高而且也特别实用!到了晚上,整个中控台也是很有科技感,具体看图,就像在开飞机!平底方向盘也是让我很满意!坐过我车的同事家人都特别喜欢这样的内饰,也稍微满足了我一点小小的虚荣心。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    最满意油耗,空间,内饰,还有限速装置。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最满意的还是灯和内饰,很有逼格,还有全景天窗格B&O音响。上海地区可以加我探讨哦~

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    2016-12-07
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  • 没有电吸门,电尾门,主驾驶车门不好关不知道为什么,有时候要关两次!但是其他门不会。有时候在车里会感觉晃了一下?不懂,就是在打火前或者熄火后不是发动的时候。后座没有水杯架,高低配长得差距不大,好改,长得和低配的前面加个镀铬贴个标一样

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    抵挡顿挫果真名不虚传,还有就是刚买就成“老款”了,plus是什么鬼

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    降挡反映稍慢,没有BMW逆天,比C级好,发动机日常开的话感觉不出来。

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    前排的储物空间实在太少,扶手箱的空间也很小,前驱四驱共用模具,后排中间的鼓包实在太高,前期厂家还把时尚本应该有的carplay,智能互联和导航给阉掉了。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    最不满意自己的车技,虽然取得驾驶证已五年有余,但驾驶里程公里数不足四位数。所以到目前为止,总觉得车身有点胖,进院拐弯停车时心里虚虚的。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    自动启停功能每次上车第一件事就是关掉它!还有就是所谓的abs自检功能,每次开到大概40迈时都会响两声,声音虽然不算大,但是总觉得影响一定的质感!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    没有全液晶仪表盘和Bo音响

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    小毛病太多。提车没几天就发现转弯方向盘打到底不管是倒车还是前进都有卡卡的声音。大灯LED灯带有漏光。4S店说可以免费更换。后尾标电镀logo也没镀好也要更换。车子开到40码左右的时候油门踏板会有卡卡的声音脚感也有卡卡的感觉,每次都这样,4S店说正常说是什么防爆死自检。你们车也这样?运动款没现车很尴尬。销售说预定随随便便就3个月。半年。受不了啊。对了还有倒车影像真窄!!!窄到没朋友!!!影像里车屁股已经撞到了看放光镜子还有30多公分的空间!!大灯清理一直合不上

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    要说最不满意的地方,应该是座椅,座椅皮质有点偏硬,虽说是真皮,但舒适度有待提高,还有就是大灯清洗装置纯属鸡肋,无用。虚拟驾驶舱,风尚居然不标配,虽然虚拟驾驶没机械有质感,但毕竟这也是b9的卖点之一,风尚价格与运动几乎无相差,万能标配上虚拟就好了。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    全景天窗没有同为全景类型宽亮,并且全打开开口过小,自动隔热板太薄,担心夏季隔热不足,烤炙。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    化妆灯!都快40W的车了连个化妆灯都不肯配!时尚版就没车权了么!还有自动启停为啥不能永久关闭…偶尔上车忘了关碰到红灯熄火再启动、超级影响舒适性!

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    新A4L在日常驾驶中4档升5档的时候有卡卡的异响,好像是通病。其次就是进取特有的16寸的小轮毂实在太掉价啦,30几万的大车配个16小轮毂有点不搭。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新车价格不是非常友好,不过也觉得不错了,开在路上回头率很高,尤其晚上开转向灯的时候,流水灯很别致很不一样!

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    转向虚位,价格虚高,音响共振,涡轮迟滞,无钥匙锁车迟钝

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最不满意没有吧都挺喜欢的。就是发动机启停功能默认是打开的能默认关闭就好了因为此功能开着的时候堵车的时候启停车身就有抖动。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    冷车启动至40,油门有嗒嗒几声异响,不是很明显,有车友咨询售后解释是ABS泵自检,不是问题,但总感觉不舒服;风尚简配版没有导航、AudiConnect和智能手机接口,纠结就在这了,这几个东西还是有点可玩性的,没有有点可惜,销售说现车里面,标配与增减配只能二选一,有增必有减,标配增冬季包和BO等至少三个月。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    好像没有什么不满意的,硬要说的话,座椅貌似是有一丢丢硬,不过如果不是连续开好几个小时应该都没问题。目前还没有出现什么状况,就是每次刚启动时加速到40的时候会有哒哒两声,据说是自检,其他的没有什么问题。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    最不满意的地方就是满载五人的时候感觉车头微微抬起,感觉像驾驶拖拉机,我的感受不知道大家有没有,特别是山路。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    踩油门的时候油门会有咯吱咯吱的异响,不知为何?

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    2016-12-07
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  • 外观还不错吧,后视镜有点小其实……18寸的轮毂不大不小,看起来比较协调,有点像花瓣但是没有奔驰的花瓣轮毂好看。不喜欢所谓的长轴距各种车型开腻了,但a4只有L的,车头正好,屁股感觉高了,不够好看。新车考虑质保短时间也不会去改,led灯挺帅还有尾灯流水,要是前面也流水就好了,矩阵有没有无所谓,其实尾灯造型不太好看,像a3!颜色是烟熏尾灯的感觉,还可以。车头但是没有老款的头胖胖的那么可爱了,有点硬朗的元素进去,油箱盖也太薄了吧,打开的时候有点惊讶,跟片塑料一样,应该就是塑料

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    有人说新款和旧款没区别,其实仔细看的还是有点区别的,毕竟瘦过身了车灯设计:灯厂的灯还用说么,而且也是LED灯,好看得没朋友做工车漆:不喜欢阿克斯棕,所以还是选择白色吧,毕竟某些程度上来说白车显眼,更安全车身造型:和老款也差不多,但是小4的造型本身就很耐看,所以我还是很喜欢的,虽然的确街车了点

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    全新2017年奥迪A4L的新款跟老款外观上真的没有什么区别,稍微改动了一点点,但是内饰全是换新了。没有什么足够的新鲜感,毕竟这是一个看脸的年代!但是它属于中期改款车型而已!只改了全新的LED大灯,还有它的腰线贯穿了一下车灯设计:右侧后视镜的话会在窗边的话感觉有挡到了一小块,有点别扭,但是听说全新LED大灯一个3万块,想想都怕,还是安全驾驶,尽量不要换它!太贵了!!!没错,真的是三万一个!车身造型:后视镜改成了A珠下的三角,改到了门上!小改一下,还是挺满意的。而且自动折叠后视镜也会折到很底,倒车的时候它也会自动向下翻转,奥迪这点做的倒是挺细心的

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    外观就是我买的原因,重新设计后可能和上一代比起来变化不大,但是整体线条很硬朗,有棱有角不再是原来那样圆润的造型,年轻化,具有攻击性,非常漂亮。侧面的腰线从车头延伸到车尾,屁股很性感,其实我看得最少的就是车屁股,因为开车的人永远只会让别人看自己的屁股,哈哈。车灯设计:日行灯的造型非常喜欢,像很犀利的眼睛一样,毕竟灯厂的车,买灯送车不是吹的。后尾灯的转向灯是有流水般的动态的,转弯,双闪灯等人的时候很漂亮。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    虽为白色街车,但外观仍然十分亮眼。流水式转向灯,LED行车灯,运动外观,进气格栅设计,刀锋式轮毂都是外观的加分项。喜欢机盖缝直穿腰身的设计,给人一种不蔓不枝,一气浑成的感觉。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    外观时尚无可挑剔,大气!全led大灯!车身用料还算讲究。前后运动型保险杠,车机头盖的隔音棉很厚实,隔音不错!车灯设计:全led大灯设计造型独特,识别度很高,不愧贵为灯厂之称!值得称赞的是后面的转向灯,夜间效果非常棒,漂亮!做工车漆:白金色的金属漆很漂亮,称赞!相比白色车漆有质感!车身造型:不得不说从车头贯穿到车尾的笔直腰线,工艺很好!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    车身线条修长、优美,吸引不少路人的目光车灯设计:前车灯很令人喜欢,风格独特。路上见不到同风格的。LED车灯启动快、亮度高。车身造型:车身修长,线条优美,尤其从侧45度看尤其修长的感觉。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    非常漂亮,第一眼去4S店就看到A4L太漂亮了。本来冲着Q5去的。果断下单,偏爱运动款,45电脑查了也没现货。只有40运动。可惜了。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    外观设计时尚,用料还算良心,机盖非常厚实,机师说A4的机盖是目前做的最厚实的。车灯设计:全LED大灯非常漂亮,不亏是灯厂,远光灯亮而不散,自动远光灯,前方会车时自动关闭大灯,无车时自动打开,夜间转向时,打方向盘后,转向辅助灯,自动打开,此设计非常人性化,后流水灯设计非常个性,夜间效果很漂亮。车身造型:车头侧面看有些下榻,要能上翘一些就好了,侧身腰线做的很漂亮。尾部,整体造型做的比较喜欢,屁股饱满,线条分明。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    家族式前脸低调不失年轻化,宽度,长度均有增加。车灯设计:灯厂出品的前照灯尾灯不论造型还是功能必然精致,也是本款最大亮点。车身造型:并未发现任何死角,整体造型流畅,比较有家族特色,比家族其他车型更显运动年轻化,可商务可运动,外形性价比较高

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    有六星我就点六星了、车灯设计:没有换矩阵大灯、但LED大灯也很给力了、后转向灯为流动转向灯、装逼神器啊!

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    买车自然注重外观了,新的外观设计十分满意,奥迪一直以来都有‘灯厂’之名。这次的新A4L进取型前大灯配备氙气大灯,其他车型均是LED大灯。两者设计感守很漂亮,至于尾灯全系统一Led,最漂亮的自然是那流水转向灯,回头率相当高哦。车身的线条更加硬朗凌厉,排气也由单边双出变为了双边单出,运动气息更加强大。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最开始根本没有看奥迪的,本来是想买宝马320LIM的,外观很犀利,可是爸妈老丈人丈母娘都是政府机关的人,总觉得宝马这个品牌吧不合适我们的家庭环境,去看A4的时候第一眼就看到展厅里的白金色A4,真漂亮,坐进去感受一下,和我印象中的奥迪很不一样,并不官车并不中规中矩,问销售新A4和老A4有什么主要不同,销售用苹果的广告回答我,和老款没有哪里是一样!对比一下宝马,外观在我看来确实要输一些,不过车这个东西,每天要开要待在里面,我也不是在黑宝马,内饰风格确实朴素了些,各有所长吧!

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    低矮修长,四平八稳,做工精细,和老款比棱角更加分明,sline套件,五幅轮毂,有一点点战斗气息。后雾灯只亮一边,不符合奥迪官车对称美学。车灯设计:灯厂出品,亮瞎对向狗眼,比5ls的卤素灯亮不少。做工车漆:做工精细,不输奔驰同级。车漆比5ls硬,够滑够亮,达到该级别标准。车身造型:个人觉得运动版比风尚版好看不少,棱角更加分明,前包围和后包围都更加运动,前包围还有导流孔,有冷却前轮的效果。sline外观套件虽不便宜,但值得拥有。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    颜值的时代,就是比较喜欢新a4的造型,虽说和上一代比较起来变化不是特别明显,但小细节还是很多的。整体很满意车灯设计:买灯送车的梗不多说了,主要的卖点。棱角分明的led,后灯流水式的点亮,奥迪很会玩。就俩字:好看车身造型:线条硬朗,造型犀利,相比C级的翘臀更喜欢A4这种。做工车漆:我选的阿格斯棕也是金属漆车身感觉棕色的比白色小众一些也成熟稳重点

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    外观设计时尚、有棱角,LED大灯的配置和尾部流水转向灯是灯具厂的优势,腰线的设计降低了风阻,更提高了颜值,后部两侧双排气明确暴露出涡轮增压有脾气、不好惹。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新款外观更加时尚,大灯更加犀利,而且后尾灯还是流水灯,逼格满满。自动大灯晚上行车真的很方便。我的是白金色,所以金属车漆在阳光下真是blingbling的。由于车身加长,真的很容易被人认成是A6,可见造型还是很大气的,配上18寸5幅刀锋轮毂,可谓战斗力十足。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    运动型的外观是所有型号里个人认为最好看的,特别是5幅式的刀锋轮毂,帅炸还有前唇,运动型特有的进风口,性感的从机盖到尾部的腰线,真的迷人。车灯设计:买奥迪有哪个又不是冲着灯去的呢,尾部流水式跑马灯,前脸刀锋式led灯,包围式led日行灯,每次开车都会被自己车灯反光在前车的样子迷住,哈哈,后尾灯在每次锁车的时候会亮两下,我也会盯着看一会,在晚上,离开车的时候车灯也不会马上关闭,会持续开1分钟,称为送你回家功能,很人性化。晚上的话这个灯,真的美。还有就是自动大灯也很好用,转弯的时候大灯也会照亮转弯的方向的地方,好用!车身造型:轿跑式的造型是我看上一眼就喜欢的原因之一,特别年轻化。做工车漆:一开始我是想买白金色的可惜只有白色的有现车不过白色也挺好看的。挺让我满意。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    外观就满分了,买车就看外观和内饰,非常满意。那性感的腰线我表示很诱惑。车灯设计:车灯前脸看着特别舒服。特别是日间行车灯。那叫一个犀利哦。我喜欢,我相信很多人都喜欢吧。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    外观很时尚,17款比16款犀利很多,大灯也很有神,排气也好看很多车灯设计:灯厂的灯就不用多说了,绝对的帅,灯厂不是瞎叫的。标配全LED大灯,绝对的犀利,回头率超高。做工车漆:外观设计很不错,但是做工细节方面,并不算很满意。。尤其是外观接缝处个别有明显的差异。。

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    2016-12-07
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  • 内饰是选择新款a4的最大理由之一,甩老款a45q5几条街,非常科技化,选了虚拟座舱,应该说,没有虚拟座舱,我会重新考虑是否要这款车,导航,carplay,都是我觉得非常顺手好用的东西,尤其是导航,较旧款奥迪有很大改进,我觉得路线什么的都非常精准,起码在城市里是这样,然后放在仪表上显示,再也不怕迷路啦

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    这是我最喜欢的部分了,毕竟新款所有卖点我觉得都在这儿手感材质:虽然还是以塑料件为主,但是BBA的塑料件质感还是很好的,不是日系或者国产那种梆梆响的感觉仪表中控:没钱,上不了虚拟驾驶舱,但是机械仪表我也是很喜欢的,飞机档把超好评,怎么看怎么喜欢异味异响:我个人觉得还好,虽说听到过小4有臭味门,但是新款真的没啥异味,貌似新款是隔音玻璃,所以有异响的话很早就能发觉了,当然今后会不会出现目前说不清

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    看到内饰真的是很平衡了,打破了传统的奥迪内饰,这个全新车型已经是完全改变了。中央储物格放个手机也有点麻烦,手机放不进去,只能放到中央扶手箱。手感材质:面板方向盘的手感都还可以。这台车我给80分好了!仪表中控:我最喜欢的两点就是空调面板还有下边的功能按键,中间的按钮,按完以后会有动画提示,下边的所有按键,全都整合在了一起,找功能的话很方便。零难度,很容易上手而且内饰中的虚拟仪表盘,看上去真的是非常炫酷,而且这套虚拟仪表在使用的时候非常方面,在导航的时候很方便,不喜欢的的地方就是只有顶配的车型才会有。因为贵~成本高,没办法!

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    仪表盘上面是那种摸上去硬,但是用力就会发现其实还是有点软的材料,我也不懂是什么材料,奥迪现在主打的就是科技感,空调控制按键不光是按的,还对触摸有反应,手指放上去就告诉你这个按键是干什么的。仪表中控:简约设计,乔帮主说过:Simplecanbeharderthancomplex.简单比复杂更难,因为简单要为用户考虑的更多。金属饰条:时尚型的金属饰条,其实相比其他配置木质的更亮,更符合科技的定义,但是大家知道金属容易产生塑性形变,档把旁边的饰条不知道被什么硬物磕到了,留下一个和旁边花纹不一样的痕迹,很明显。我反而羡慕木质的不用担心磕到的问题了

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    运动内饰银色铝饰条看着很年轻、动感、不浮躁。氛围灯虽只有白色,但夜间行车、驻车时,仍然会让人感到赏心悦目。异味异响:提车一个月,车内还会有一点点新车的味道,已经比提车那会儿好多了。仪表中控:看着液晶仪表盘,有一种玩游戏的感觉,家用车的科技感也许只能从这个地方略窥一二吧。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新款的内饰风格非常时尚化,年轻化!电子杆的换代引领潮流!手感材质:内饰用料还算可以,拉丝铝的饰条逼格满满!仪表中控:12.3英寸的全液晶仪表盘科技感丰富!足以秒杀其他车型!不愧为奥迪!主打科技感异味异响:新车有些异味,已经放置了竹炭包!希望后期尽快消除全液晶仪表:全液晶仪表,虚拟驾驶舱视觉效果非常炫酷!使用也很便利!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    不少地方用的是真皮,但还是有不少地方用的塑料。内饰比3系强。各种旋钮、按钮都带感应,体验很好。手感材质:方向盘、座椅、排杆等都是真皮用料,手感舒适。驾驶台、车门是高质感塑料。异味异响:没什么意味。新车开了一个月之后基本没味道了。太阳暴晒之后会有一些,但开窗也就马上散了。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    非常有科技感。很精致。细节有点不足。30多W的国产车也就那样。味道很重!!

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    内饰科技感满满,用料合理,比较满意手感材质:用料还算良心,虽说塑料材质偏运动,但如果能皮质多一些就更好了。中控档把位置,质感,手感,外观,满分。仪表中控:仪表盘温度,油表,时速区比较分明,但座椅调节后有方向盘有点挡住仪表盘。空调设计是个亮点,金属按钮,触摸后显示全部选项,科技感十足。杯架位置离空调调节按钮有些近,放大一点的杯子会碰到空调面板。异味异响:目前车内无异味,但局部地方有点异响,在接受范围内。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    内饰的换代是本人购车最大动力,没有之一仪表中控:灯厂出品必出精品,无论内饰灯还是仪表灯设计前卫科技感十足,较以前有很大改变异味异响:原本奥迪出过丑闻,内饰老化异味大,相信有上次教训这次有很大改变,提车不久,并未觉得有太大密封胶及原材料带来的异味,期待年久之后是否能保持现状手感材质:大爱新款中控的换代改款,档位手柄造型新颖独特,相比其他同级别车型更显科技感,手感也不错,电子手刹使用起来很方便

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    超满意!内饰和老款真的是一个天上一个地上、豪华感十足!中控区域触摸感应也是豪华感蹭蹭蹭的上涨。空调旋钮很有质感。中央扶手箱能按个人需求调节好几个高度、配合挡杆做手托、特别舒服~仪表中控:没换全液晶、指针的也很不错~而且虽然是指针、其余地方都是屏幕、看上去还是很舒服的。能直接在仪表盘上调电台和打电话、异味异响:开了那么久味道还是有一点的、异响暂时没有、手感材质:方向盘手感极好、挡杆有一种开飞机的感觉、很遗憾没有木纹的装饰条、我觉得还是木纹的有质感、

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    新A4L舒适性肯定也满分啦,前后悬架都是舒适著称的五连杆悬架,一般的颠簸处理相当得当,底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃,隔音水平也做到了相当高的水准。至于空调,夸张的长出风口相当唬人,由于还没到夏天,还没体验过它的制冷效果。感觉应该不会差,值得期待。对了它好像还有一个空气净化系统,看网上视频里介绍感觉挺好的,反正我是感觉不出来。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    比宝马好,奔驰老婆不喜欢就没去看过,奥迪的科技感还是不错的,风尚没有液晶仪表盘有点小遗憾,不过风尚的木纹内饰比运动的银色金属内饰看着显品味。真皮座椅也挺舒服,一开始觉得奥迪车的喇叭在方向盘太中间,按喇叭的时候像开货车一样不太习惯,开到现在也习惯了。

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    内饰相比老款变化十分彻底,应该是很多车主签合同的最大诱因吧。手感材质:奥迪的做工比宝马好太多了,非常精细,方向盘握感很好。仪表中控:全液晶仪表,科技感爆棚,人见人夸。8.3寸立式大屏,清晰细腻。平底方向盘满足我需求,之前的5ls就是平底的。按钮的阻尼感高级感绝对是一线豪华水准。异味异响:车放了两三个月,几乎没有什么异味,连炭包都没买一包。低音开大了,后备箱音响会有共振,通过在音响旁垫一个小靠枕可解决问题。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最满意的一点就是新4的内饰太符合我的审美了现代简约科技感真心给点个赞。这也是放弃了其他车的绝大部分原因异味异响:新车味道有是有的,但没有那么严重。我开了一周消除的差不多了,平时多开窗多开天窗,多在车里抽烟??放个活性炭包。手感材质:都是真皮的精细的工艺,看接缝处可以看出用心的制造仪表中控:mmi操作逻辑简单清晰明了、基本上手都会的,仪表那边虽说我风尚没有液晶表,不过好看程度颜值也可以爆掉大部分车型了。能显示手机通讯录车速媒体长期记忆油耗短期记忆油耗瞬时油耗温度还有各类指示灯。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    内饰科技感很强,中控横贯的出风口一种包围的感觉,屏幕设计的有点突兀,如果能自动收回更好。风尚版本的天然橡木条是最喜欢的,能摸出实木文理。异味异响:新车异味大概一周左右就散尽了,买了几个炭包放在车内,几乎闻不到什么味道。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    内饰也是大爱,真的是较老款有了质的提升,科技感满满。手感材质:真皮座椅豪华感十足,橡木内饰彰显大气,金属饰板还带触控功能真的超赞。仪表中控:液晶仪表强烈推荐,尤其是导航模式下,无愧于虚拟座舱的称呼,新的档把也是手感十足,可谓奥迪大鸡腿。mmi系统的圆盘很让人有把玩的欲望,另外还支持手写输入,可玩性十足。空调控制区也带LED显示,奥迪果然是科技感大户。异味异响:新车味道并不大,放几个炭包,开了一个礼拜就基本没有味道了,我还专门配了个香水座,现在车子里只有淡淡的香水味道,感觉很舒服。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    最让我满意的就是内饰了,改版之后,中控太帅,科技感满满的,由于是高配,所以中控屏幕是加大的,还有全液晶仪表盘逼格也是相当的高,不仅逼格高而且也特别实用!到了晚上,整个中控台也是很有科技感,具体看图,就像在开飞机!平底方向盘也是让我很满意!坐过我车的同事家人都特别喜欢这样的内饰,也稍微满足了我一点小小的虚荣心。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    内饰也给个满分,我非常喜欢中控和档把,太帅气了,买了就知道。手感材质:材质软的,摸着挺舒服的。特别是方向盘和档把,摸着特别特别特别舒服。异味异响:奥迪车异响我想大家都知道了,每次40到50的时候,油门踏板就感觉在顶我的脚,一会儿就没有。很奇怪。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    内饰简直科技感爆棚,看了17款在看16款简直看不下去,内饰是B9变化最大的地方,还有大大的全景天窗,旅行途中,一路美景,加上阳光穿透,肯定很享受!手感材质:用料也还可以,多为软塑料,车门局部还有皮包裹,按键的阻尼感很好。异味异响:新车味道也不算很大,个人感觉还可以,并不像反应的那么严重,现在新车的异味已经散发的差不多了。仪表中控:中控仪表设计是我最满意的地方之一,简洁大方有逼格,还是满满的科技感。还有那和Q7一样的电子挡把,真的比16款A4和现款A6高大上很多很多。大爱!!!

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    2016-12-07
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  • 个人觉得后排很大,可能因为我是妹子,把前排调的比较前面,身高170,所以觉得前排略矮,偶尔上下车撞头,不过没关系,我本来想买的是更矮的轿跑车类型的,所以很满意了,后备箱第一次打开的时候有点超出想象,大!!后座没有水杯架

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    新款貌似轴距加长了,所以空间肯定是没得说的乘坐空间:本人身高180cm,体重85kg,之前没选A3的理由就是因为真的小。。。驾驶座都能碰到头,小4没有这方面的问题了储物空间:后备箱还是很大的,有图为证,不过中控台的确除了扶手箱和杯架可以放放东西,没地方放,但是这么漂亮个中控台,你还要放啥呢?放行李:后排座椅支持46放倒,所以空间还是可以的,目前我也没妹子,就一个人开,没啥东西要放

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    空间乘坐是不没有问题的。很宽裕,我和老婆孩子一家三口出行的话,开这台车是完全足够了!乘坐空间:坐垫方面不是很柔软,尤其是后排,硬棒棒的,可能这是运动车型的原因吧,自我安慰!储物空间:后背箱还可以,但是前排储物空间确实有点小~

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    本人身高178,平时就自己开车上下班,然后和妹子吃饭看电影,空间完全不是问题。储物空间:问题比较多的是中间扶手箱空间实在太小,放别的东西还行,放手机实在不方便。只能买两个夹缝储物槽来放手机和一些杂物了。中间的杯架放太高的饮料会挡住中控上的按钮。手套箱里面是MMI的主机,也占了不少的空间,其实里面也没什么多大的空间。放行李:后备箱非常大,能放的东西很多,实在不行还能把后排放倒了。乘坐空间:中间地板由于和省钱和四驱用一样的模具,其实隆起还是很高的,坐中间久了腿肯定会不舒服。全家出游时:春节的时候和一帮朋友去玩,把车塞满了,男生在前排,后排三个女生,并没有觉得空间不够。但是中间的脚肯定不舒服,脚还蹭到了坐垫的下沿,有鞋印留在上面。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    本人187,身材标准。驾驶舱横向空间无可挑剔,纵向空间稍微有些不足,如果把头发撸起来,头发就会接触汽车顶部,影响发型。当然,座椅调至最低,就不会有以上问题。后排坐两人可以斗地主,坐三人的话,中间的那位朋友就得需要好好保护腰部了。放行李:后备箱空间充足,放两个大行李箱绰绰有余,两边自配网兜,可以放一些小的杂物。后排座椅放倒,放一些长的物品也很随意,比如滑雪板。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    身高175的我,调整好座椅后后排空间很宽敞,足以让后排乘客翘起二郎腿了。需要吐槽的是后排中间位置凸起的预留传动轴位置有点鸡肋吧!中间位置不宜坐人!!!长途肯定得累死!哈哈乘坐空间:总体来说适合四人乘坐,后排中间位置不宜长时间坐人!!!谁要是在这个位置上坐着真是勇气可嘉!储物空间:副驾驶的储物箱空间一般,因为里面装有dvd。偶尔关上后,还会自动打开,也是服了,难道是我没有关紧吗?不至于啊!观察一段时间看看,如果还是这样的话,只能走索赔了!说到方向盘左下方的储物盒很意想不到,能装纳太多太多东西了!呵呵!只是车内放手机的位置真得好好找找了,个人认为没有太合适的地方了!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    1米75身高,同学也差不多。除了一个接近一米九的东北大汉觉得挤,其他的都说宽敞。后排坐三人很容易。前排腿可以伸直的位置,后排也不会觉得挤。储物空间:储物空间很多,很丰富。不用担心手机水杯等没地方放。手机恰好可以放在中控台下方斜槽中。前排有两个放水杯的地方。三个点烟器接口,两个USB接口。扶手下方有个大盒子,空间大。仪表台下发的储物箱也很深。后备箱宽敞。乘坐空间:本人身高1米75,不觉得挤。但身高超过1米85的可能不适合这款车。除了后排中间座位,另四个座位都很舒服,软,包裹性好。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    空间很大,和宝马3系一样。后面带2条狗没什么问题。主驾驶位方向盘左边储物槽太深了吧!上次被交警查尴尬的要死。行驶证太深都找不到。半个手臂都塞进去了才摸到,醉了。这是优点呢还是缺点呢????储物空间:副驾驶储物箱简直坑爹之后放一本书和一换饮料。里面有个CD里太占空间了。车内插口还是非常丰富的很好。乘坐空间:本人身高173,后面翘个二郎腿没什么问题行李空间也还可以感觉有点小。也够用了。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    选车时考虑过同级别的新C,三系,空间方面新A4秒杀前两,本身身高182,驾驶位置调好后,空间充裕,后排大概有两拳多空间,后备箱空间也相当给力。储物空间:后备箱空间相当的大,超大的行李箱可以放两,还能塞一些小件,家用足够。储藏空间表现有些不行,副驾储物盒有点小,装不下啥东西,中控扶手储物盒,有点浅,虽然平时也不放啥东西,但是感觉有点小。都说没地方放手机,我平时都放在水杯架位置。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    本人1.78,车内通常4人,舒适度,空间完全够用,没有之前想象狭窄,驾驶姿势也比较舒适乘坐空间:只有后排中位座椅相对较硬,出风口相对狭窄储物空间:后备箱空间足够,美中不足中控茶杯座储物格略小,没有可放手机位置横向对比:比旧款来说整体更宽敞,舒适度更强,后排膝盖无障碍

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    乘坐空间没得说、172cm前排调到最舒服的位置然后去后排体验了一下、翘着二郎腿腿部还有很大的空间(可能是我太矮了吧==)、后排中间虽然突出来但好在比较窄、坐个人也不会觉得腿没地方放、储物空间:后备箱空间蛮大、但是我感觉轿车的后备箱总是很难完全利用、放了2个大拉杆箱和一个小的、空余空间很多但放不了什么、可能是因为摆放方式不对…车内的空间更是少得可怜…中控台缺少一个放手机的地方、眼镜更是没地方放…

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    本人身高178cm体重90kg我坐在新A4L后排差不多都能翘二郎腿。后排完全够用,前排吐槽一下找不到一个适合放手机的地方,门板上的空间都完全富余。至于后备箱,平时一般不用,今年回家它的功劳大了,拉了慢慢一车特产回城里。后备箱空间满意。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    bba的内空都差不多,有车主说奥迪后排座椅硬,我是没有觉得,本人170,驾驶座调好之后后排翘二郎腿完全无压力,真皮座椅都不需要座垫,很舒服,储物空间也还行,比宝马的储物空间大,建议挡光板那可以放个cd包卡包,其他的看个人喜好吧,平时就我和老婆用,老婆基本可以躺,满意,对了,后备箱超大!

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    调好前排位置,后排可以翘二郎腿,除非你是姚明,空间大到前后排乘客有距离感。后排横向宽度一般,和我上一部紧凑车ds5ls比几乎没有优势,中间凸起比较明显,好在凸起部分长度较长,可以放脚,也可以舒服地跨在两边。过年期间一家人去动物园,后排挤四个人压力不算大,三个人可以很自在的斗地主。这是一辆修长低矮的车。乘坐空间:很宽敞,一定要说缺点,那就是后排座椅上翘比较明显,逼着你以一种舒服的方式窝在椅子上,跟某些后排小板凳不一样,不适合正襟危坐。车身比较低矮,头部空间不会太好。全景天窗让整个车厢比较通透,空间感不差,不会压抑。储物空间:后备箱空间500多升,跟A6一个水平,大过很多SUV,深度很深,深到要趴下才能够到最里面。缺点是高度不太够,高物件不容易放进去。过年回老家,几个人的大包小包,几乎填满,车到用时方恨小,买中级车不后悔。另外,后备箱上方有个大喇叭,放东西时要小心碰到。后备箱带一脚踢功能,买车前不知道,算是个惊喜。前排储物:前排储物空间不如ds5ls,扶手箱很浅,只能放低矮扁平的物件。门上没有小储物格,副驾手套箱里面有个主机,导致里面空间比ds5ls小很多,目前里面就放了一个文件袋和一本说明书。两个杯座太靠近按键区,普通的瓶装水就会对按键有所遮挡,所以平时只买300ml左右的小瓶水。驾驶位有一个很深的储物空间,可以放两瓶水,但是拿取不是很方便,目前放的是一把安全锤。后排储物:后排储物不重要,且各种车没有明显区别,我只能说,门上的储物空间挺大的。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    乘坐空间:我身高176,130斤。很充裕的空间,后排空间也比较宽敞,不过绝大部份时间都是我自己开,空间对于我来说不是问题的。即使家用的话,空间也足够用。放行李:行李箱的纵深比较好,很能装,高度的话一般。储物空间:中控的储物空间不是很多,两个杯子架,能放两瓶饮料,手套箱空间一般吧。中央扶手箱空间只能说一般

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    驾驶室座椅下方如果能增加储物盒最好了,类似Q5一样,可以放置雨伞或抹布之类的杂物,方向盘左下方的储物盒很深,可以装很多东西,但感觉有点太深了,细小的东西不方便取用。乘坐空间:驾驶室的乘坐空间对我来说比较适合,没有拥挤的感觉,腿部放松,座椅舒适;因为是L加长款,所以后排空间明显比Q5宽敞不少,但后排座有点向后倾斜,感觉不是很舒服。后备箱储物空间:后备箱储物空间尚可,备胎旁边还能放些小杂物。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    我身高182,体重76调整到合适位置后排还是很宽敞,头部的话大概有三指的空余,把天窗遮阳打开的话4到5指吧。还是挺满意的,后排更适合坐两人,因为中间隆起较高,后面也没有头枕。储物空间:储物空间还是很给力的,中控台的储物盒很大,可以装很多东西,门把手下面也有很大的储物槽。方向盘右下方有很深的储物盒,我是用来放证件和眼镜了。副驾驶前面的下拉式手套箱空间不是很大,因为里面还有DVD碟机,SD卡U盘等合一的接口,不过放些抹布还有小东西还是可以的。乘坐空间:后排在我调整好坐姿的情况下坐3个成年人完全没有问题,如果是妹子的话基本都可以翘二郎腿放行李:后备箱很平整,空间也不错,后排座椅还可以放倒,所以家用也是足够了。备胎和工具都在底层,并不影响后备箱的整体空间。估算应该可以装下3,4个28寸左右的行李箱。全家出游时:说实话,如果是跑长途,最适合的是乘坐四员,那舒适性绝对有保证,因为后排中间位置确实有隆起,腿不好放,而且座椅相对更硬,不适合长期乘坐。不过短途的话后排坐三个人空间还是完全足够的。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    空间相当的满意,后排空间巨大,大的让你怀疑人生还可以翘二郎腿,大概2拳以上,前排也是很大。后备箱更是可怕,感觉比老a4l改进了很多,唯一要是可以说的地方可能就是因为造型原因,会比较低矮,不过这个都不是问题,坐起来还是很舒服。横向对比:和其他车型像宝马3和c200l相比若是比空间其他两款同级车型真的没法比。全家出游时:后排空间两个人坐是相当舒服的,爸妈表示很满意。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    我身高178cm,驾驶位置调整之后,去后排乘坐还是挺宽的。空间比较满意。全家出游时:全家出游,满载五人,车子上山感觉动力不是很充足。横向对比:对比奔驰C200,宝马3系,空间比它们两大,油耗都比它们两个小,

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    国产带L空间不用说,肯定够

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    2016-12-07
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  • 虽然是妹子,国内外开车多年,所以买车强调动力,a4本身体积和重量不算小,所以非高功率版本不看,所以还是比较满意,还喜欢a5,但要鸡头不要凤尾,而且a5新款迟迟不上市

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    双离合的老问题了,起步要是不怎么给油就是慢,给了就有点像弹射起步的感觉,但是3档开始的加速简直没感觉,可以说真的几秒就上80100了,综合来说动力还是不错的,毕竟2.0的车,当然穷屌也只开过灯厂的车,没开过什么好车所以横向比较不足

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    2.0T发动机252马力。搭配了7速的双离合变速箱,日常使用,因为现在还是在磨合期,所以还没有地板油,不过试驾的时候确实是很猛,动力只要你敢踩,它就敢冲。提速很快。跑高速:跑高速定速120km/h的话,胎噪有一些,但是风噪,比老款好很多,但是底盘的噪音比较明显。加速表现:官方给出的数据百公里加速5.9秒,它的动力整体表现非常满意,同级别的话,它应该算是非常疯狂的了吧!

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    当家花旦的第三代EA888,可不是庸俗之辈除了经济模式油门会比较肉,其他的都够用,如果需要急加速踩深点就好了。其实ecu并不是死的,有几次超车d档直接踩出了s档的效果ecu在帮我维持转速,正常情况下松油门转速立马会回落的。动力完全不是问题,不过涡轮介入的时候会有种被踹了一脚的那种感觉。加速表现:其实D档踩重了ECU约会介入帮你临时把动力调成S档的,完全不用担心加速表现。弹射起步可以玩的很开心,但是不能玩太多,毕竟不是保时捷PDK的变速箱。动力平顺性:升档没问题,双离合升档迅速,不过城市路段2降1的时候就会有明显的抖动。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    本人第一辆车,对动力要求不高。主要用于市区代步,假期近郊自驾,这些要求都可以得到满足。加速表现:百分之八十的时间在用E经济模式,提速线性且迅速,在市区不知不觉中就会超速,因为缺乏横向对比,所以无法体会到动力到底肉不肉?其余模式表现更加积极。动力平顺性:低速顿挫不明显,不去较真可以忽略。市区等红灯时,开启自动驻车,再给油启动时,顿挫较明显,应该是正常的现象吧?另外,车位停车时,D档和R档切换时,车总会窜一下,这也是驾驶技术的问题吧?→_→倒车:小区倒车时,如遇到台阶总得轰很大的油门,经济舒适自动模式皆如此,可能是本人车技有限吧→_→

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新款虽然车身加长,但是车子重量却减轻了60公斤,加上mlb新平台,对于上班一族、没有特殊需求的我而言提速算是给力了!跑高速:今天跑了一下高速,油耗一直在下降,从起初的12个一直降到7.3,真心不错!加速表现:经济模式加速平庸,自动模式还算可以,最给力的应该是运动模式了!但是同样油耗也是相当给力!动力平顺性:升档比较积极,没有感受到明显的顿挫感,刹车比较线性!动力总体来说比较平顺!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    不超过三人时动力随叫随到,载城市内想超谁超谁。载5个人和行李还开着空调跑高速,上100km/h后再加速有些力不从心。动力平顺性:双离合,平顺性很好。但降档的时候,到1档或2档有发动机牵引导致的顿挫感。但不影响。跑高速:单人跑过一次长途高速。开到120km/h,稳定在D7,平地路段转速2000不到。加速表现:S档猛踩油门,感觉人要起飞!日常用舒适档,2000转左右换挡。舒适档肯踩油门动力依然很爽,足够足够了。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    动力太肉一定要踩到一半以上才有感觉,要野的还是45好。城市里来绝对够了。基本上超车没什么问题一脚油门的事。但没有宝马那么干脆。平顺性也不错

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新平台,新技术,据说整车轻量化,动力挺足,本人购买的是40版本,日常出行,足够,超车表现也比较出色,深踩油门,推背感十足。动力平顺性:堵车低位时,顿挫感还可以,整体来讲比较平顺。加速表现:经济模式E,油门比较重,整车偏稳,油表低,舒适模式,相对来讲油门比较稳,不会很蹿。自动模式D,油门比较灵敏,给油就能及时反馈,运动模式S,油门灵敏,转速升高,比较蹿,动力反馈强。跑高速:七档变速箱匹配很好,定速120,转速依然在2000转一下,深踩油门,动力依旧满满。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    2.0T,7速双离合加速度明显较以往有提高,噪音较少加速表现:D挡加速已有非常不错表现,S档更具运动魅力,提速推背的感觉难以自拔跑高速:定速巡航功能特别人性化,较驾驶其他无定速车型较为省心,对总跑高速的车主是非常实用的功能

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    没开过啥好车但小四动力绝对足够、舒适模式动力就很足了、切到动态模式稍微踩点油门车就冲出去了、3000转再往上发动机声音简直要高潮~红灯跳绿灯第一个冲出去没压力!动力平顺性:低档位顿挫还是有一冲一冲的感觉、3档开始换档基本没感觉。D档模式1400转左右就换档了、特别积极、加速表现:S档稍微踩点油门3000转以后就有点推背感了、反正我也没开过跑车、小四的就已经很爽了~手动模式没怎么试过、毕竟新车也不舍得糟蹋…刚出磨合期那阵找了个前后几公里都没车且天气晴朗的高速直道试了试5000多转换档、只有一个字:爽!!!(安全最重要、不要为了一时爽而让这辈子都爽不到了)

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    平时我喜欢用经济模式,确实略显肉,一旦你换到运动模式,你就明白尾标40TFSI2.T低功率发动机,320N/M,官方0-100km/h加速7.9秒是名符其实的。七档双离合变速箱换挡平顺,快捷。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    最开始是试驾宝马3系的,老实说以前开的最好的车也就是帕萨特和君越了,第一次试驾宝马的时候发现原来开车可以这么爽,那操控没的说,有点人车合一的意思,320lim价格都谈好了,压到了29.5w无任何qj,被家里人劝了半天去看了看奥迪,试驾感受,动力什么的完全不输宝马啊,很意外,但是现在开了快五百公里了,使用感受是,高速不输宝马,至少在我使用的范围内不输,毕竟我是把车当车开,不是当赛车开,起步低速时还是没有宝马的操控细微精准,宝马的操控是强项,服气

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    总体满意。问题在于,经济模式、舒适模式、自动模式区别不明显,运动模式又有点太猛、且耗油,层次感不太好。非运动模式下,涡轮迟滞有点明显。加速表现:经济模式,舒适模式动力已经非常不错了,记得刚提车的时候,从4s店开回家,有点被吓到,动力太猛。目前开了三千多公里,早适应了,开始慢慢觉得经济模式有点肉,偶尔会切到s挡爽快一下。运动模式没话说,动力响应十分积极,随叫随到,轻轻一点,车就往前窜,5.9s不是吹的。动力平顺性:有惊喜,谁说双离合不平顺,反正我没有感受到明显的顿挫,之前的5ls用的是爱信6at,油门松太快的话,偶尔会有顿挫。不踩油的情况下,D挡大概只有5km的时速,不如AT。ps:近期感受到两次明显顿挫。跑高速:超车无需深踩,不会声嘶力竭,从容自信,游刃有余,在四驱的加持下,稳稳的,姿态优雅,很安心。横向对比:比5ls更稳更快,过减速带会略微硬朗一点,但不颠。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    加速表现:试驾的时候高功率45TFSI和低功率40TFSI都开了,感觉45动力过剩,不飙车的,就是上下班代步,动力绝对够用了,就算开的经济模式驾驶,起步也很快。超个车分分秒秒的事儿动力平顺性:各个档位换挡之间没有明显的顿挫,都很平顺。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    2.0T的发动机145Kw的功率非常实用,油门轻踩的情况下加速相对比较温柔,但快速踩踏会立即获得强烈的推背感,动力强劲,超车无压力。动力平顺性:搭配7档双离合变速箱,动力相对平顺,在5档左右有轻微抖动,但不明显,怀疑是为了省油而变速箱调校较早升档。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新款车身虽然加长了,但是车子总重还轻了60公斤,再加上新款发动机,即使是两驱版动力也是足够了,起步,加速都很迅速。尤其是S档,那真是过瘾的不要不要的。动力平顺性:变速箱平顺性较好,加速时没有顿挫感,换挡很积极,不过在减速时,3档到2档会有个较为明显的衰减过程,效果类似于轻踩油门。不过如果适应了的话倒是可以起到替代刹车减速的作用,哈哈。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    动力那是说来就来除了经济模式下会比较肉其他模式的动力都很可以,还有滑行功能,对开长途特别的有效不会那么累,切换到动态模式,车子会抖一下特别有感觉,踩下油门发动机也会轰鸣,声浪特别好听油门下去一点点车子就窜出去,7秒多的加速度那是真的给力看了下说明书好像还有弹射起步功能,因为是新车不太敢用弹射起步特地问了下客服好像500km之前都只能80码后面才能拉高速。所以也没太敢一直用高速之后公里数开的长了我再补充吧。横向对比:横向对比其实是处于中层,和宝马比差点和奔驰比会稍微好点,就是中庸不过我不特别追求这种加速度的快感所以奥迪新a4l特别适合我。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    动力满意。跑高速:跑高速跟顺畅油耗只有6.6左右。转速维持在1800左右,120巡航。动力平顺性:堵车时候2挡1挡给我的顿挫感还是有,特别是城市里的时候。不知道这款7挡双离合会不会调教的更好一点。加速表现:平时都用经济模式E,在跑高速时候,刚出服务区,一脚油门没有地板油,加速非常平稳,速度很快就提上来了。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    油门比较重,加速还可以。因为还有一辆高7刷过ecu,可能高7更快一点,当然a4也不肉,算不上动力很强劲但也能满足日常所需,至少城市道路还是游刃有余动力平顺性:双离合很平顺几乎没有顿挫感,基本随叫随到。跑高速:最高跑过235,应该还能上,当时车多就没有再踩下去

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    2016-12-07
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  • 方向不是非常精准,方向盘好小啊看到第一眼感觉,比老款和别的款小吧,喇叭那里都变窄了,不是很好按但是很好看,不是平底款的,但是方向盘下半部分是微微向上翘的不是完全圆的,很好看,别的暂时没感觉,不是车手,也不是杀手

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    精准只能说过得去,灯厂方向盘虚位被很多人吐槽过了,还有就是高速过弯时侧倾的确有点严重,毕竟我是个穷逼,开不起四驱版,将就吧

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    方向盘的感觉很清晰,比之前的老款开起来更灵活,因为它有一个可变转向,但是如果跑山路的话,还是有点飘,拿它去劈山的话,有点割裂的感觉,即便是换成S挡也不是很满意的!山路:山路换了好多种模式的话,还是有点飘。有点紧。涩涩的,即便是更换到S挡的情况下,还是有一种轻飘飘的感觉,不敢开速度很快,毕竟它又不是一台跑车,所以也不追求太高了。底盘及悬架:这款车的底盘是要比国外的要高一些的,好像是专门为中国消费者设计的,通过性日常开的话是完全没有问题的。

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    不同的驾驶模式对应的方向盘重量也不一样,舒适最轻,自动和经济适中,动态最重但是最直接。转向可能有点虚,因为入弯前这么多可能合适,但是入弯后发现其实你还需要打得更多一些。低速转弯总不能也推头吧?

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    方向盘很轻,方向打死不到两圈。没怎么开过其他车,自认为方向还是挺准的,基本能做到指哪儿打哪儿,可能总感觉有一点点迟滞,削微一点点拖泥带水。整体上操控满意。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    方向盘感觉有点虚位,但并没有其他人所说的异响,五连杆的悬架调校的很好,减震给力!高速时车子很稳当,隔音降噪效果很好,真心不错!横向对比:感觉与主打操控的宝马320比,不相上下!底盘及悬架:悬架真心点赞!通过性能大大提高!底盘设计工整

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    满意。方向盘很轻,有虚位,但照样可以做到指哪打哪。不过没有比较过各驾驶风格的方向盘轻重。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    方向盘有一点点虚位能接受。手感也刚好,女生开也不会觉得累,单手转向也相当轻松。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    方向盘稍有虚位,手感偏沉稳,路面反馈弱,高速时手感会更沉稳悬挂调教偏软刹车不重。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    自动启停装置技术不是特别成熟,好多场合并不适用,相对平稳顺畅路面表现良好,美中不足不能永久关闭。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    方向盘很轻、转向很精准、但转向时车长加前驱就成了硬伤了、50码以上转弯侧倾特别严重。但也有好处吧、逼迫你转弯时降速、毕竟安全最重要、

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    新A4L的操控和奔C,宝马系肯定是有差距的,毕竟他俩都是后驱嘛。运动模式下操控算是可以,激烈驾驶下信心还是差点,方向有一些虚位,转弯车身侧倾有点大,同时进取16的轮毂抓地力实在是太差了。后期必须换掉。友情提示:激烈驾驶一定注意安全,且行且珍惜。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    操控配得上这个级别了,总体略逊于宝马同级别车,内饰和各种科技配置完全能追回来差距。

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    转向虚位明显,显得十分呆滞木纳生硬,刚上手时,感觉没有5ls那么灵活,非常失望,莫非这就是传说中的奥迪虚。转向比老款和Q5要沉不少,开的时候显得车比较沉重,尽管新款车重降了不少。山路:在老家跑过,还算灵活,四驱循迹性不错,转向不是那么精准。底盘及悬架:总体偏硬,过大的减速带或者坑洼路面,传递车厢的颠簸比5ls好不少。经常跑东莞塘厦,每次走同一条路,所以有切身体会。雨雪泥泞路面:因为有quattro,所以很安心,妈妈不用担心我雨天开车了。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    方向盘的握感很好,转向也是指哪打哪,我也不飙车上下班买菜谈太多的操控乐趣也是没用。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    转向灵活,转向角比4驱小一些,路感准确,减震适中。滑行和能量回收举例:道路开阔、平坦,离红灯或者减速带还有较远距离的时候,且车速不到55或者手动开启了能量回收,希望松油滑行更远距离的情况下,按增挡拨片一次手动开启滑行,档位变成D,发动机转速迅速降低,瞬时油耗迅速降低,车辆可以滑行很长,慢慢自然减速,非常省油;道路下坡,或者前方红灯,需要利用发动机制动效果减速或即将停车的情况下,且车速高于55或手动开启了滑行,按减挡拨片一次手动开启能量回收,档位变成D6(D6是举例,实际是当前档位),动能带动发动机怠速,车速明显下降,发动机转速逐渐降低,大概3-5秒左右,短时油耗标尺灰色油耗降为0,左侧绿色条和下面的蓄电池亮起,此时车速动能带动发电机产生电能,给蓄电池充电。能量回收的好处一是给车内电器提供更多能量,比如BO的大功放、空调、座椅加热、方向盘加热等等,另一方面减少了刹车的使用,降低刹车片的磨损,更绿色、更环保、更低碳。滑行和能量回收操作:滑行可以理解为手动挡的空档,但不完全是空档,能量回收是利用车速带动发电机给电瓶充电。有车友问道手动开启滑行和能量回收的方法,当车速在55-160之间时,松油门自动开启滑行,其他情况下松油门开启能量回收,但可以按一下增档拨片来手动开启滑行或按一下减挡拨片开启能量回收,注意只能按一次,按多了就切换到M档,开启能量回收有3-5秒延迟。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    悬挂调教适中,不软不硬,跑高速车子很稳,方向盘操控轻盈又平稳。没有开过太多车子,感觉和开过的以操控著称的宝马有一拼。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    方向盘路感不是特别强奥迪采用的电子助力所以开起来的没有宝马那种厚重感反倒比较轻巧我是18寸轮胎速度起来了感觉特别稳高速过弯也给人很踏实的感觉底盘及悬架:通过性还有待考察因为大部分是在市内开的所以烂路就没怎么开过市内悬架的表现完美不管是过堪还是减速带震动都过滤的很好。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    方向盘感觉虚位还是有,但是不明显。我驾驶山路感觉还是挺舒服的。平路就不说了。底盘及悬架:支撑很足,没有明显的侧倾。底盘很扎实,过减速带的时候很舒服,

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    方向盘稍是有虚位,总体还可以,开起来很轻盈。

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    2016-12-07
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  • 没行驶多久,不到两百公里,第一天开到了100km,接下来在车库里放了好几天,所以看了两次分别是11.5和17.8,很高,哈哈,应该会掉吧,都在市区里跑,用的舒适模式,一百公里掉了一格油

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    油耗真的很给我惊喜,要是走高速或者高架的话,6-8个字不是梦,拥堵路段也就10-12个字,符合正常2.0车的正常水平高速路段表现:要是走高速或者高架的话,6-8个字不是梦,新车都能走到6个字,你们就自己想吧

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    油耗的话,我个人开的比较猛,EA888发动机综合油耗我开到现在不到10L/100KM

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    油耗算是比较省的了,毕竟这车最开始测评的时候横向对比三系C级的时候是最省的,海南的95号汽油大概7.8这样,大概算下来大概每公里8毛钱左右,如果高速跑的多的话会更少吧。高速路段表现:高速路段表现就是上佳了,几次高速的体验都是百公里大概6.2到6.3这样。接近工信部的综合油耗5.9城市路段表现:基本上稍微堵一点开车回到家也就11-12左右,特别堵的话可能12-14这样吧。很是比较满意的

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    目前大概行驶了800公里,长期油耗显示是10.0L/100km。提车时加了53升油,大概跑了500多公里。油耗高低多多少少会取决于驾驶者的技术与习惯,我相信随着本人驾驶技术的提升和对车况的熟知,油耗应该还会降低吧。滑行节能的技术还是值得称赞的,当车速超过55公km/h,就可以松油门,观察仪表盘,档位处只显示模式(E.D),并未显示具体档数,则表明已进入该模式。虽然不知道该模式到底能回收多少能量,节省多少燃油,但是姑且可以给驾驶者聊以慰藉。→_→

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    目前为止开了196公里,仪表显示是10个左右!对于2.0t的发动机,足够满意了!等出了磨合期,还会下降一些!到时候再补充!城市路段表现:城市道路现在开平均油耗11个,也在逐步下降之中!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    城郊大7个油,高速小6个,城市9个油左右城市路段表现:城市路段普遍10个油左右,路程长点,风格温柔点则到小9个油这样。自动启停帮助很大。高速路段表现:某次跑高速,5.9L/百公里。令人感动。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    油耗很完美高速就6点几个油,平时市区开8个多油。非常好。一箱油加班表上可以行驶800公里。本人平时高速开的多市区也开。一般一箱油500公里不是问题。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    目前行驶6000公里,整体油耗8.4,自动滑行,起停,驻车辅助等节能科技合理的运用,使得整体油耗表现突出。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    首保前油耗可观,暂无吃油现象,温柔驾驶会带来不错的油耗

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    大多数在跑郊区、总里程6000km、长期油耗稳定在7.7L。得力于滑行模式、曾在高速上跑出过5.4升百公里!(行驶路程65KM)。我觉得极限也就差不多在这儿了吧。总体来说油耗很满意~高速路段表现:开着空调车速稳定在100KM/H、D档转速1600左右(没太注意、可能有出入)。一趟高速下来(3、40公里左右)一般油耗会在6.6左右、城市路段表现:城市就难说了、堵车的时候11L都有过、但你觉得会堵很久就把自动启停开着、省油嘛~

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    油耗方面十分满意,满分好评,主要归功于发动机启停,还有新的智能滑行技术!特别是跑高速智能滑行优势就得以体现了,油耗低至6.0L/100km,加上平时在城区跑的综合油耗8L/100km,算下来6毛一公里左右,要知道这可是2.0T的发动机呀。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    油耗真的没有想到,目前开了四百多公里,市区高速各一半,综合油耗7.7,跑一趟高速下来单程油耗5.4。简直不敢相信自己的眼睛!作为一辆2.0T的车非常满意了。过了首保应该还能再降点。

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    三千多公里了,综合油耗9.2。比较满意了,几乎和5ls一样,这可是大马力的中级车。城市路段表现:开启停,不堵车偶尔红绿灯,10个油左右。高速路段表现:高速比较省油,7个多油吧,跟紧凑车没有区别,双离合省油不是谣言。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    市区里开一开10左右吧,跑起来高架隧道的话不到7,高速还没跑过,智能滑行功能点赞,车速到一定期间内松油门直接靠怠速运转起来跑。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    油耗因为没过磨合期,目前消耗尚可,配合滑行和能量回收,不堵车的情况下能有一个较低的油耗。以前Q5的平均油耗在11左右,两驱确实省油不少。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    油耗真是超满意,本以为这种中型车,再加上2。0的马力怎么油耗也得8,9个甚至更高吧,结果开到现在6000公里,平均油耗居然只要6.5,是的,你没看错,就是6.5。真的是太满意了,虽然我跑高速较多,但是在城市拥堵路段里也就8个左右,所以这个必须大赞。高速路段表现:高速路段基本控制在6个油以内,甚至在打开S模式的情况下,也能控制7个左右。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    之前在市内开的时候油耗一度上过12不过最近用经济模式一下子开了100多公里的高速路油耗马上就下探到7.8个油,总体来说油耗还是令人满意的。高速路段表现:完美!!估计是因为有智能滑行的原因,省了很多油。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    目前来说还是比较满意,城市平时没有开快车就是8.6左右每百公里。高速120巡航就是6.6左右。还是不错的。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    目前行驶2000公里不到一点,长时间油耗9.5,过了首保应该还要降,大众奥迪的车总体油耗不高

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    2016-12-07
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  • 最近全城马路上都没几块好路,全是坑坑洼洼,悬架偏软,较舒适,但是和开过坐过的几款奔驰不能比,奔驰e我坐在后排中间传动轴凸起那个位置都能睡着。a4路感反应还是挺明显,坑大真的会颠

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    灯厂的舒适性肯定要比蓝天白云标好,比汽车发明家的还是有那么点距离的,毕竟是个中庸的牌子。空调:我同事开的Q3,吐槽过灯厂空调貌似不给力,但是我开下来还是觉得很不错的噪音控制:沿袭BBA的优良传统,隔音真的很棒,恰巧我又是个喜欢安静的屌丝,所以这台车还是很符合我的胃口的。行驶舒适性:因为用的倍耐力的胎,所以胎噪有点,要是很在意胎噪的话,建议换个米其林的吧座椅舒适性:驾驶座和副驾驶座没有任何不适感,唯一缺点就是座椅的确过硬,喜欢沙发的话还是不要选择这款车了,不过我个人无所谓

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    A4L比3系要舒服很多了,这台车的舒适性是非常好的。320我也开过,确实没有这个舒服,这个如果平时短途出去玩的话,开它没毛病噪音控制:隔音的话做的很棒的,是单层隔音玻璃,单层的话能做到这种隔音效果已经很满意了,但轮胎会相对有一点大,驾驶室方面的话是没有问题的。雾霾天:它好像是有一种过滤,毕竟现在京津冀雾霾这么严重,而且都说新车有味道,我买的这个现车,开回来放了2天,根本没有什么异味,真的好奇怪?

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    座椅是德系一贯的风格,区别于日系那种软的座椅,是比较硬的但是包裹性和支撑性很足。隔音非常好,关上车窗就是另一个世界,音乐大点声就可以嗨起来了。空调:不知道是不是我没贴车窗膜的原因,空调有时候感觉不是很足,开一档太小,开二档似乎又有点大,可能是习惯问题吧。行驶舒适性:不同的驾驶模式对应了不同的悬挂设置,舒适最软,适合开高速。动态就是下赛道咯,路感还是很清晰,只是基本用不到。噪音控制:正常开几乎听不到发动机的声音,关上窗放点音乐就能压住,油门较深的时候才能听到轰鸣声。风燥很小了,毕竟风阻系数0.23的车座椅舒适性:其实座椅软不软并不是舒不舒服的主要原因,而在于能否给你足够的支撑性。一个很软的座椅但是它完全不能支撑你整个大腿,你肯定不会觉得它坐起来舒服。前排挺好,后排座椅就很平了,不过坐垫够长,可以撑起整个大腿,时间长了也不会很累。音响:音响很棒,即使不是BO的音箱音质依然很好,低音很浑厚,高音比较细腻。之前坐过表哥的3系,其他的我不清楚,我也不黑宝马,就我当时在他车上听到的感觉:就是一个会响的喇叭而已。各方面表现平平,以至于我觉得这真的是宝马的音响吗?和我的车怎么差这么远。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    悬架调校还是不错的,遇到不平的路面时,颠簸感虽然存在,但不至于让人难以接受。过减速带时,跳动幅度可以忽略。这个价位级别的车,这个表现算是不错的了吧。座椅舒适性:前排座椅有腰托,腰部很舒服。刷论坛看口碑,总会看到说座椅偏硬,但我觉得软硬度是非常合适的,太软会让人有昏昏欲睡的感觉。如果想有日系车坐软沙发的感觉,那么座椅可能不会让你满意。空调:春天刚到不久,空调的制冷制热功能都没怎么使用,因为车内密闭性很好,车内温度本来很合适,恒温效果是不错的。中控空调操作旋钮阻尼感舒服以及按键反馈感尚佳。噪音控制:因为密闭性不错,所以行车时风噪是很小的,相信大多数人都可以接受。再加上车内FM或多媒体的播放,噪声可以忽略不计。停车拉电子手刹时,车下传来锁止的声音也是很明显的。

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    悬架偏重舒适,对于小的震动能够过滤的很好!整体通过性很好!给赞座椅舒适性:全车真皮座椅,包裹性很好!并没有想象中那么硬,只是头枕不能前后调节,可惜了!噪音控制:发动机噪音可以接受,个人觉得胎噪都在接受范围之内。没有所说的那么明显鸡肋!如果这都算大,那宝马的防爆胎的胎噪又该如何呢!空调:空调出风效果很好,制冷制热都很给力!方便控制行驶舒适性:通过坑洼的颠簸路面时,整体通过性能不错。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    电动座椅很舒服,但是悬架有些硬,过减速带有些颠。空调:空调效果令人满意。冬天开个22℃,车内温度很快就舒适了。座椅舒适性:电动座椅舒服,靠背、靠枕、高低、倾斜度都可以调,总能找到舒适的位置。后排较斜,一屁股下去有陷进去的感觉,坐过的评价不错。行驶舒适性:路感还是蛮清晰的。能感受到崎岖道路上的颤动。噪音控制:噪音控制很好,听得到外面的声音,但超过时速100km/h内部说话依然清晰。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    还算舒适。隔音什么的也还算满意。开高速久了也累的要死,比5系开的累。后排座椅简直要命。座椅太直了吧!!!坐在后面基本上夸张点说90度一样。笔笔直。难受的要死。座椅包裹性也可以。悬挂偏软。运动款敢不敢做硬一点??音响凑合。

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    悬架偏舒服对于细小振动过滤还算满意,过减速带感觉还算柔和,车身跳动有点大。噪音控制:发动机噪音不大,胎噪稍微有些大,风速隔音整体还算可以,目前车内后门位置有点异响座椅舒适性:全车真皮座椅,但舒适度一般,座椅偏硬,长时间行车,不舒服。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    坑洼路面比较舒适,美中不足起伏较大,不过可以接受噪音控制:噪音隔离效果不错,车内近乎无额外异响,较其他同级别车型隔音较好空调:空调功率不论制热制冷通风均表现不错,冬天制暖效果良好,等待不是很久即可达到适温,制冷还未尝试

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    避震很给力、过坑坑洼洼的路面时舒适性不错~悬架方面也不是很懂…通俗易懂地说:乘坐很舒服、哈哈哈、座椅舒适性:不多说、座椅太…硬…了…而且我总是找不到一个最舒服的位置、要么太躺腰不舒服、要么就是太挺…噪音控制:这个必须点赞、噪音控制的特别好、稍微有一点点豪华车的感觉了~空调:开着AUTO、启动行驶5公里左右温度基本就达到了、还是蛮快的。小四开21度就很舒服了、我爸的车要开到26度才觉得热…

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    新A4L舒适性肯定也满分啦,前后悬架都是舒适著称的五连杆悬架,一般的颠簸处理相当得当,底盘十分结实。隔音方面虽然是单层玻璃,隔音水平也做到了相当高的水准。至于空调,夸张的长出风口相当唬人,由于还没到夏天,还没体验过它的制冷效果。感觉应该不会差,值得期待。对了它好像还有一个空气净化系统,看网上视频里介绍感觉挺好的,反正我是感觉不出来。

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    我是觉得坐起来很舒服了,同事有宝马奔驰车主坐我的车都觉得很好,增配了音响减配了导航,音响效果非常棒,老婆很喜欢,座垫舒服,有腰靠调节,长途有帮助,连续开了四个小时没有觉得明显疲惫,车内空气内循环系统做的不错,新车稍微有点气味正常,放了炭包之后有改善,看到很多车主说40码的时候有抖动,老实说我是看大家这么说了之后,有意为之开到40码去感受一下的,个人觉得很弱可以接受,平时不去想到它的话基本感觉不到,毕竟不是宾利啊,车无完车,哈哈!

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    悬挂初段有点硬,路感明显,但不影响舒适度,大的颠簸又过滤得不错,这就是所谓的高级感吧。空调:四十万的车,这还能差吗?三区空调,可调节的项目太多。行驶舒适性:总体很满意,还没有坐过后排,从家人和朋友的反馈来看,暂无差评。座椅舒适性:偏硬,柔软度和包裹性不如ds5ls,但绝对不差,有腰部调节,但没有包裹性调节。噪音控制:这可是奥迪的强项。怠速情况下能听到一点点的吱吱声,关掉空调就没了。行驶时遇到粗糙路面,胎噪非常明显,毕竟是40扁平比的245宽胎。加速时,发动机噪音有点点干涩,可能是需要做保养了。其它情况下,噪音抑制得都不错,比5ls好一个档次,车从旁边经过,没有什么感觉,但这并不完全是件好事。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    空调:空调的系统操作科技感很强、很智能,喜欢那种手一搭上就显示出各个模块的预读界面。雾霾天:雾霾天阴天灯光自动打开挺神奇的哈我之前没开过其他车第一辆车所以感觉这功能不错噪音控制:噪声控制很好隔音也比较好,音乐开的稍稍大点后车鸣笛都听不到。可能是和音响好好有关哈,座椅舒适性:开车长时间多少的话腰会有一些累。后排我还没有坐过。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    整车舒适性对得起这个价格,该有的配置基本都有,手套箱里还预留了USB充电口,省去了用点烟器12V转换USB的麻烦。后备箱感应开启:后备箱感应开启俗称一脚踢,一脚踢其实不是脚真踢上去,正确的方法是站在后备箱正后方20cm左右,一只脚伸出到后备箱下面做踢摆动作,不要接触后杠,也就是伸出到后杠下方迅速撤回,等待1-2秒,后备箱自动打开,说明书有讲到,掌握技巧以后成功率很高;配置有空气净化设备:副驾驶前方的出风口是空气净化设备,不开内循环的情况下,基本闻不到外面的尾气,非常适合国内车友,开启方式右侧第二个按键选最上一个图标

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    悬架适中,过减速带还是有比较明显的感觉,在水平路段倒是不错,很平稳,即使开到120也很安静,甚至有种只开到7,80的错觉。就是座椅在长时间开之后会感到有些硬。雾霾天:车辆自带的空气净化系统效果不错,在雾霾爆表的天气下车内空气依然很棒,赞。噪音控制:发动机噪音很小,胎噪在120的时候还是有一些的,不过在开音响的情况下并不明显,车内还是很舒适,谈话交流也完全不受影响。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    舒服,真皮座椅坐起来很舒服,包裹性还可以,有腰部支撑,还有就是空间大,自然舒适度也就升高了一个等级,加上3区空调。没有不给满分的理由,就是37w的车子没有个座椅方向盘加热标配是不是有点不太合理。空调:重力感应分区自动空调科技感爆炸不管制冷制热效果都很好。雾霾天:车子自带过滤系统,更不用担心pm2.5过高的问题。噪音控制:这车还有一个亮点就是控制噪音方面,那真的是厉害,全车无处不在的隔音棉,让车子在高速90码的时候车子里低声说话都没问题只能说一个字好!

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    舒适性不错,悬架挺舒服的,五连杆不是吹的哦。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    舒适性不错,坑坑洼洼的路面能过滤的很好,总体挺满意,开起来轻盈噪音控制:隔音效果很好,在车内感觉很安静,给人很舒适的感觉行驶舒适性:之前开的是高7,改的很多,遇到不平的路面,总会情不自禁的尖叫一下,现在不会了,因为即使不平的路面,它也会帮你过滤的很好。车型定位不同。座椅舒适性:座椅舒适度也挺满意,包裹性和软硬方面都挺适中。电动调节腰部支撑。。。空调:空调三区独立空调,按键也很有科技感,帅气指数百分百,总之比上一代强太多。。。。。

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    2016-12-07
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  • 预算45,妥妥没超过,2.0t排量,275p马力,还是挺给力的

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.76万
    2017款 40TFSI 时尚型

    总得来说,这是本屌的第一辆车,本屌还是很满意的,除了还是觉得价格有点小贵,加上牌照也要40W了,但是毕竟BBA,这是一种信仰标配配置:4S店给撤了导航,加装了全景天窗,定速巡航还有倒车影像期待的配置:虚拟驾驶舱!虚拟驾驶舱!虚拟驾驶舱!重要的事情说三遍!虽说知道这是痴人说梦啊

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 39.28万
    2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动型

    性价比的话,对于这种售价的合资车型,舒适,动力,因为自家已经有奔驰和BMW了,选择奥迪是用我的老Z4置换的,因为也不用加多少钱,到那就换了,而且也是新款小改,所以很快就相中它了,看到它老婆非常喜欢,当天就办理了置换刷卡提车!这是本屌丝的第4辆车了,所以也没什么新鲜感!总之老婆满意,我就满意了!

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    2017-04-16
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 32.15万
    2017款 40TFSI 时尚型

    时尚应该是性价比最高的了,然而厂家阉割了我最想要的carplay,所以对于我来说我只给三星了。另外刚上市没多久就买实际上也没有太多的优惠,但是早买早享受吧选装配置:什么都没选,但是后期我肯定自己要把MMI改成高级版本,仪表盘换成液晶仪表盘,方向盘也要换成高配的,又要花钱了。

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    2017-04-07
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.4万
    2017款 40TFSI 运动型

    预算35,有一留学生免税名额,不用浪费甚是可惜,再名额期限将至之时。A4成为了我的不二之选,没有后悔过选择了A4,只后悔没有选择Quattro→_→

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    2017-04-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.01万
    2017款 Plus 40 TFSI 运动型

    新车型已经上市半年,个人觉得优惠还算可以!适合现在出手!不过和同级别车相比,价格微高吧!不过既然喜欢就不必太过于在乎!标配配置:标配导航、倒车影像、全景天窗、全液晶仪表、18寸轮毂、运动款前后保险杠、后视镜加热、全led大灯!选装配置:出厂时加装了冬季包!虽然价格贵了4000多,但是使用效果还算不错!尤其是方向盘加热期待的配置:希望今后的改款车型能够添加座椅记忆功能!

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    2017-04-02
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 时尚型

    BBA中奥迪最均衡,性价比也最高。比较了许久,最终决定奥迪A4L标配配置:配备了全景天窗、舒适进入、感应后备箱、方向热、座椅加热,简配了导航、Connect等。'17寸'轮毂。期待的配置:Bo音响和全液晶仪表盘,这两个没装有些遗憾。

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    2017-04-02
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 31.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    预算45W以内。本来想买45运动的。没现车。不过也不错便宜了几万。呵呵。裸车价31W。全部上路37.8左右了。强装18000的装潢。连个座椅加热都没有。比它便宜的款。都有!!!!!

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    2017-03-30
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 31.7万
    2017款 40TFSI 风尚型

    选车时预算25裸车,经过一番试驾以后情定A4L,预算增加。总体性能配置给打90分,实用功能基本配有,一些新科技融入其中。价格方面,还是有些偏高。标配配置:标配了,自动大灯,自动远光灯,定速巡航,三区空调,大灯清洗,辅助停车,自动起停,无钥匙进入系统,感应后备箱,大灯清洗,自动起停比较鸡肋,有无都可以。选装配置:原车去掉导航,增加bo音响,全车19个音响,音响自带氛围灯,3D音效,整体表现非常满意。不后悔选了bo。期待的配置:虚拟驾驶是新A4的卖点之一,当时购车,工作没做充分,不知道风尚还有增配虚拟版本,虽然机械仪表挺漂亮,但对于虚拟驾驶,还是有些遗憾,到时候自己加装吧。

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 30.0万
    2017款 40TFSI 风尚型

    预算33左右购买此款,实际有些超预算,但整体可以接受。标配配置:低配落地仍需30几万的车,但原厂标准配置性价比太低,要达到预期配置效果可选种类又较少,额外增配项目也不是太尽人意。期待的配置:同为18寸标配轮毂但无可选款式,只有自己额外加装,不是很人性化。选装配置:选配少了360度倒车成像,仅有普通成像的倒车影像,并且除了风尚及以上款倒车影像并非标配,非常实用功能却需增配

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    2017-03-28
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 时尚型

    仁者见仁智者见智吧、听得最多的就是“有这钱干嘛不上A6?”、自己喜欢才是最好的好么、年纪轻就应该开偏运动的、A6等我四五十岁再考虑吧。光凭这内饰和外观我就觉得这钱花得值!标配配置:基本没选配任何装备、只装了个行车记录仪。全景天窗、倒影、GPS都是4S店送的(这也是我毫不犹豫就要小四的原因之一)、天窗通透性极好、倒影还是挺实用、GPS的好处就是让你的液晶屏变大了。没有座椅通风和加热、实在怕冷的人可以考虑考虑。

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    2017-03-22
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.0万
    2017款 40TFSI 进取型

    现在的豪华车价格越来越亲民,感觉31万左右能买到全新上市的新A4L性价比十分高的。唯一觉得不足之处就是想拥有一个大轮毂,一个分区空调,后排出风口。以后有时间去改吧、、、、、

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    2017-03-12
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 31.29万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新款车,性价比不算很高,但是还是觉得值得这个价,风尚减导航增bo,31.29w裸车无qj,16年12月购入,广州南菱奥迪

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    2017-03-05
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 35.5万
    2017款 45TFSI quarrto 运动型

    性价比不高,高配车嘛,厂家的主要利润来源。期待的配置:高配车型建议直接标配BO音响和外后视镜防炫目,尤其是后者,只值几百块而已。

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    2017-03-03
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 风尚型

    预算就是35.6万的样子,BBA中更喜欢Audi这个牌子。BMW懒得去看了,C200标准轴看了下还是更喜欢A4的简约风格设计美丑这件事情就是因人而异萝卜白菜各有所爱,有的人喜欢Benz的豪华氛围,我就是喜欢Audi的科技感简约大气的内饰。选装配置:现在市场的风尚款,基本都是减掉了GPS导航,carplay,加装了B&O,作为一个音乐爱好者数码发烧友,对音质的要求很高。19个喇叭高功率效果真的很棒,去试驾看车的时候第一件事就是坐车里听音乐,很多人纠结于运动和风尚,因为运动有虚拟仪表盘吧,但是其实就是逼格的东西时间久了新鲜感也没了,当然如果bo和表都有的话是更好。还有运动的铝条内饰我个人觉得没有风尚木纹的好看。总之剪了GPS加了bo实用性更大了吧,导航平时用用手机高德百度就够了。还是觉得GPS和表搭配起来更好。标配配置:标配了三区空调18寸10幅轮毂感应后备箱全景天窗倒车影像(很清晰)定速巡航(我不咋跑高速基本也用不到)锁车电动折叠后视镜多功能方向盘远光辅助后视镜加热期待的配置:觉得如果这代A4卖点是液晶表的话就应该除了丐版都标配,像Q7一样。这样我只能忍痛割爱选了带B&O的风尚。自动驻车驶出驶入的功能希望能够标配。毕竟少几万的迈腾也有。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 30.5万
    2017款 40TFSI 风尚型

    新车刚上市总体来看价格适中,对于EA8882.0T的发动机以及奥迪的品牌、设计制造工艺,还算对得起这个价格,性价比不错。BO音响不是标配是唯一缺陷,个性化配置不是主流,将影响一部分车友的买车感受。

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    2017-02-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 32.8万
    2017款 40TFSI 风尚型

    总体性价比还是很满意的,虽然认为定价略高,但是也拿到了比较满意的成交价格,所以我觉得还是可以的。选装配置:我的是现车40时尚型增配了液晶仪表,bo音响,5幅刀锋轮毂。期待的配置:如果在座椅的舒适性上再好一点就完美了,虽然现在的也能接受,但是跟印象中的豪华车还是有点差距的。

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    2017-02-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.0万
    2017款 40TFSI 运动型

    性价比肯定不是那么高如果同样价位我去买金牛座,都可以买顶配了,或者买凯迪拉克xts,或者林肯mkz,不过就是喜欢奥迪这个超有科技感的设计!外表年轻化!其实我这个价格买q5a6l都可以了,然而她们的内饰都普通了,所以还是选了a4l。

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    2017-01-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 30.6万
    2017款 40TFSI 时尚型

    买车时对比了四中,有大众新款蔚揽,越野考虑过福特撼路者,奔驰C200,还有凯迪拉克ATSL,然后就是我的奥迪新款A4L。至于为什么在这里款车中选择奥迪,毋庸置疑,性价比在这四中车子中很高的性价比和以后的用车品质。大众新款蔚揽,配置没有奥迪高,福特撼路者算是硬派的小型越野吧,但是油耗把我下了,我刚大学毕业,你说压力大不大。奔驰C200就是噪音比这个大,油耗比这个高,内饰我偏向于大气的奥迪内饰,空间也比奥迪小。然后就是凯迪拉克为什么不选他,也是油耗和内饰,美系车总感觉不踏实,自我感觉啊。所以综合比较下来,还是奥迪A4L比较划算,外观,内饰,空间,油耗,隔音。都是我选择它的理由,我相信车友们也很关心这款全新的A4L,我希望我的点评能给大家一点借鉴。奥迪不再是灯厂了,用心做车。

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    2016-12-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.62万
    2017款 40TFSI 风尚型

    性价比应该算一般,这个价位买c200和320im随便买买吧,估计后续还有降价空间。选装配置:风尚型带座椅加热很不错,意外的提车的时候还多了方向盘加热,冬天暖暖的,很舒服,想加装原厂导航和液晶仪表无奈4s不可以,日后自己研究

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    2016-12-07
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