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2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

马自达CX-4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
10.48-1948.00万
厂商指导价:
15.28万
网友真实油耗:
8.1L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    自己是个工程师,所以经常会跑工地,经常坐地铁、公交也是很累,恰巧有一次在工地旁边看到了这款车,突然停下了脚步,珠光白色的车身,煞是夺人眼球,让我驻足痴望好一会,后来了解到原来是老板的车子,在帮忙设计工程的时候多聊了几句这款车,老板也是赞誉有加,自己更是动了心。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    其实选这款基本上算是两厢车的思路。主要还是为了他比较全面的配置,这款车真的在配置方面特别的全面,除了这个LED远近光一体大灯以外,有电动天窗这样的对于烟民非常有爱的功能。还有加装的倒车影像以及导航,这样的非常有实用性的功能,各方面,其实自己真的都是非常喜欢和非常需要的。当然最让我满意的其实不是这些,而是他有一个非常合适的高度和通过性,让后备箱高度正好,真的太方便了,尤其是自己家里面有个孩子,有时候抱着孩子又去拿东西的时候,真的有高度正好合适,开关尾门都非常的方便。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    看这款车是SUV,本来以为空间会很大,但是真正提回来还是让我有些伤心,后排大座总是显得拥挤,同事180的个子,不只碰头,而且身体前后也很有压迫感,同事下车之后浑身不爽,弄得我也很是不好意思啊!内饰方面我也不太满意,用的是织物,总感觉是便宜货,有些掉档次。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    其实对于这款车来说,我只有一点不是很满意,就是因为这款车的高度还是比较矮的,作为SUV,我觉得相对来说还是已经算很低了。好在我是把它看成是两厢轿车。所以这款车的后排头部空间多少会显得有一些不足,其他方面其实都还蛮好,唯独这个后排头部空间那块会略差一些,虽然说180的个子也是没问题能做的下,不过头部压抑感很严重,多少会有点挤了。还有就是它的自动启停功能,这个功能来讲,其实我觉得不实用,我觉得可以把它取消掉,因为实际上这个功能会使得很多人来讲的是不好适应的。反正我是不是很满意的

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    2017-11-06
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观真的NICE,颜值即正义,本人90后,买车就为了买辆自己喜欢的,跟找老婆的道理一样。有一次开车去会展中心,会展中心有几个学生看到了这辆车,都在那说这辆车真好看,彻底满足自己小小的虚荣心。

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    2017-12-16
  • 买cx4的基本都是被它的外观给折服。跪倒再它的石榴裙下。超霸气的鹰眼大灯,犀利,感觉是活生生的大鹰附体在了车上,晚上开灯的时候鹰眼发光,灯光赋予了灵性!车身造型:车身造型很好看,流线型的车身,叫跑车型suv又是跑车,溜背式的设计,霸气的长车头,17/19寸的轮毂

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从外观来说外观秉承马自达魂动设计语言线条优美出于第代魂动造型加倾斜度较尾部整个车型看去比较跨界玛莎拉帝letante车型相似可能当时20万以内颜值最suv吧整体外观无论从车头还车位都昂克赛拉相似但整体比昂加宽在以面子国人看来如果嫌昂克赛拉这种两厢车太空间局促用户可以直接选择cx4作为升级车型车灯设计前灯led相当犀利cx4全车系都led灯绝对新代suv标杆配置但现款尾灯示廓灯够气派偏如能改成勺子灯前灯呼应就加完美做工车漆车漆相对来说厚那种特别表面容易产生细划痕车子接缝匀称装配工艺到位这点应该给马点赞

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    对于观党来说,买车,首先看观,才有做深入了解可能。对于钢丝,感觉它从整体造型到车头再到车灯,都是美。唯一瑕疵是车尾,没有像整体及车头那么深入我心。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    观首先是车的流线型,叫它轿跑绝对为过,平时停在车场里颜值就靓的就是它,每次都能一眼认出,有次我一个侄子坐一次,再找我车也能一次找出,其次就是咱标配的全LED大,那犀利的大眼睛精神头十足,我之前看别人说等够亮,纯是瞎说,那的亮度比鲁肃的亮,夜里开视线很清晰。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    买车的时候也主要是被它的外观所吸引,这款车的外观设计非常成功,当时老婆不同意买这款车,不过到4s店看过实车之后她的态度能稍微改变了,从外观方面来说这款车符合大众的审美。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    钢丝的外观非常骚气,性感。采用的混动理念设计,老婆第一眼就爱上了它。它的颜值是无需置疑的,相信很多的钢丝车友相信也是被他那帅气的外观所吸引了。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个就用多说了,我就被外观吸引,才从众多的车选钢丝的。靓丽的LED远近,霸气测漏的跑车型SUV,混动的红色虽然加了2000,动感足,整体车身长,而且个天窗,南方天气好的时候,打开窗户,两侧绿树成荫,打开天窗,看天蔚蓝,新鲜气进来,这非常NICE.天窗如果全景也错。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观上面我觉得是比较让人赏心悦目的这款车,实际上我们购买的最初的想法也是因为它的外观属于这种跨界车型,个性十足,再加上又特别的时尚,非常的好看。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观我还是很满意的,这台车同外观上面基本上没有什么可以让人挑剔的,特别的完美,这一点的话我觉得是有口皆碑,有目共睹的。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    首先说颜色:红色肯定是马自达所有车系主打的颜色,相当的耀眼,不过红色不耐脏,一旦落灰就让这车漆黯然失色了。我选择的是幻影银,说实话,我对这颜色就是情有独钟的,配上这款车型简直是完美,而且银色耐脏,低调奢华。这个颜色的车漆,不得不说是真薄,轻微的刮蹭就露出护板底色,谁让自己是看脸的呢!没办法!再者说车头:车头略长,无车前雷达是这款车的诟病,新手很难掌握车头与障碍物之间的距离。同样,车头也是该车颜值的亮点,动力学曲线相当优美,发动机盖与前护板分体结构,鹰眼造型的LED大灯,让它更像是一辆跑车。进气格栅与简洁的车标浑然一体,与车头造型完美的结合起来!其次是车身:整车长度在4.6米,由于车头较长的原因使得车身较短,但车身高度又和轿车基本一样,反而弥补了上述缺陷。再加上17寸的车轮毂,宽厚的轮胎,相当非主流。最后是车尾:这款车的车尾是点睛之笔,掀背的后备箱划出一道黄金曲线,相比SUV的车尾要自然流畅许多。不过后挡风玻璃的视野不是很好,也是由于车身高度的限制。

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    一开始就是被他的外观所吸引,才走不动道的,珠光白色,略显优雅,兼具简约大气之感,更融入了一股独特的运动风格,当真是多种元素融于一体的爆款车子。仔细观察后,发现车子的线条流畅,富有层次感,利落大方,流畅的元素中又加入一分硬朗与果敢,不得不说,车子也是具有它独特的个性特征的!感觉这也和我自己本身多元的个性特征有些相似,新车加上炫酷的外表,开在路上回头率唰唰的!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    相对来说比较个性吧,但是一样比例很协调,看上去很好看,但是实际上来讲,细看每一点都比较个性一些。很漂亮,很吸引人的眼光。我就是从外观喜欢上它的

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本身活力版内饰确实一般,没有中控,可是自己都已经给加齐了,内饰还是蛮高大上的,而且科技感十足,内饰手感也都很好,真皮座椅看起来确实挺高级的,对得起这个价位了。

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    2017-12-16
  • 内饰不能说豪华毕竟价格摆在那里,到内饰材料也好做工也好还算精致,没有浓浓的塑料感,内饰手感不错异味异响:异味没准,异响我也暂时没发现,,开窗透了几个星期,新车的味道也不太大了仪表中控:仪表盘大气,中间的大仪表盘是车速,转速盘,还有油表盘

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰比较年轻中控旋扭使用起来也方便习惯以后可以方便操作再需要依赖触摸操作配置标配电子手刹AUTO?HOLD功能并且这2者相互联动只要踩死刹车熄火同时放开脚就自动停住车异味异响过个月就基本没什么味道目前没有异响发生情况

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    饰做工都不错,看起来不错,摸起来也还,比那加价再卖神车太多。。。但是我不太喜欢钢丝仪表,不够炫酷,那加价神车仪表倒是很炫酷。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    活力版有黑色内饰没选择,话又说回来即使有别的颜色我还会选择黑色,谁让我就喜欢这个呢,车内基本手能摸到的方都软包,手感不错,唯独方向的按键不很有手感,这点有一些欠缺,还有玻璃按键、控锁和反镜调节加上反条就好了,我经常夜车,这让我很不方便,建议以后可以加上。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰的设计风格挺好的,而且内饰的用料也不错,手感摸起来软软的。整体的造型挺好的,不像某些车那么一成不变,这款车看起来设计还是挺用心的,从设计方面来说时尚大气,配置也好。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    全新钢丝内饰虽然不是同级车最好的,但是也是非常优雅,大气,感觉很简约,我个人还是比较喜欢它的内饰的。仪表中控:跑车式的仪表盘,看起来非常附有科技感,运动感,时尚感。使人一看到仪表盘心中就热血沸腾。异味异响:几乎所有新车都会有异味感,但钢丝车内的气味是所比对的其他车型中气味是最小的。老婆给我丢了几个洋葱,车里充满了洋葱的味道。老婆说洋葱可以去甲醛我半信半疑的信了。反正我现在进车迎面都是洋葱味。多媒体车机:因为我买的钢丝是低配的,没有显示屏,是个收音机,我自己在4S加装的一个十寸的大屏,非常实用。除了实用外,档次感也提升了很多。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    饰的做工,因为我看过其他同价位车型,般般,没有说豪车级别科技材料,但是至少规矩,控屏在间,不会远,操控方便,杂物盒挺大,够放东西。转速,油耗,里数,显示明显,同等级的车辆,等。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    挺好的,我自己做了一些改装。准确的说也不应该叫改装,应该说是一些点缀,比如说空调出风口啊,比如说车的挂饰啊,这些东西加上去以后,我觉得使得整个车内的层次感变得好了很多,另外还有一些其他方面,比如说像座套正在路上,我觉得整体会给我一些不一样的内饰感觉。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我觉得还是蛮青春的,挺有运动感的,内饰,虽然是纯黑色的,但是挺让我喜欢的,我觉得每个人对于内饰的要求是不一样的,我要求内饰就是简洁大方,然后做工还不错,我个人觉得蓝天活力的内饰还是可以接受的,也挺好的。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰也是这款车的诟病,15W级别的车,织布材质座椅,无电动调节座椅,无座椅加热,无导航,倒车影像,无车前雷达,无电动后视镜,虽然有些功能是奢求,不过相比于它的外观,内饰相当逊色。不过整体的黑色内饰,使得材质的对比度就没有那么明显,整体舒适性看着很不错,一键启动,电子手刹,自动驻车,电动天窗也是内饰的加分项,同时也方便自己来改装,安装更大的导航屏幕,加装真皮座椅等!提车时汽车有些异味,闻着有些呛鼻子。放置了车载空气净化器和车载香水,经常开窗通风,一周左右车内就没有异味了。由于内饰材质原因,再加上纯黑色,开窗很容易落灰,中控设计擦拭很不方便,买一个车载吸尘器也是很有必要的!

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    刚开始这款车内饰也就一般吧,采用的是织物,感觉整体降低了车的品味,总是显示不出一种高雅、大气的感觉。但是现在开习惯了,反而会觉得织物的内饰反而与车型更搭配,毕竟是运动版的车子,设计上总要有所兼顾的,而且织物的内饰相比于皮质材料,更容易清洗而且更自然,座椅包裹性强,略显温馨之意。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    总的来说还是比较赞的,那是确确实实这款车的外观的设计其实要比它的内饰的设计要用心的多,我觉得这个是比较变态的一个做法,毕竟其实内饰才是真正的每天相处接触最多的,外观是给别人看的,我其实是希望厂家把内饰做的和外观一样有特点的。好在做工和用料的都是品质不错的。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    排空间没有任何问题,很舒服,后排空间所谓的压抑感,其实只有第一次坐这车的人,刚开始坐进去有,坐长了根本没有问题。只要身高不是很高的人,腿部和头部空间完全够用,后排完全可以满足,也就是中间凸起部分,如果坐3个人的话,中间的人有点不舒服。但是我觉得后排坐3个人的机会也蛮少的,至少对于我来说是这样。

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    2017-12-16
  • 空间还算可以,前排空间大,后排也没准网友说的那么小。基本上能满足日常需要。储蓄空间也还行,我东西不多,手套箱到是挺大的,后备箱也大,平常出门旅游的行李够放了,总而言之空间不是很大,但是绝对够用。后排乘坐空间:乘坐空间我大概180,前面肯定够了坐着很舒服,再前面座椅不动的情况下,做到后排,膝盖一算多,头顶一拳多!还算可以!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间作为cx4有弱项来说也算够用前排空间必说后排乘坐空间中规中矩并会拘促后排视野方面主要还因为后排窗户显压抑再有就后门容易碰头以及中央鼓包比较乘坐空间cx4车体宽度比较富裕因此后排只要都块头坐3个人市区跑跑完全没有问题储物空间后备箱仅宽并且纵深比cx5还要深而且空间非常平整尺寸箱子横躺毫无压力后排座椅放倒以后可以形成全平台进步使空间利用率以提升全家出游时后排空间中间座位会略略硬加鼓包导致中间坐久舒服两边座位坐起来舒适放行李自己搬家时候把后排放倒就形成空间口气放2台台式电脑20个鞋盒6个纸箱以及折叠椅等各种杂物毫无压力

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    个人感觉前和后都够用,还有个后备箱。用车情况基本上是我人,上次父母坐后,也觉得够用。后中间位置凸起有点多,时间坐5人话,会有点别扭,但是如果因为10天满座而放弃,略可惜了,毕竟整体空间对于家四口来说,还是够用!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我们家人身材都不很高,所以感觉空间还挺宽敞的,就后坐180左的人会有一些压抑,行李箱空间还蛮充足的。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的空间表现还行,首先车子的前排,我身高178坐在前排头顶差不多有一拳左右的距离,腿部空间还是非常宽裕的,家里现在就有一个孩子,因为孩子现在还小,后排放上安全座椅之后再坐两个成年人也是没有问题的,后备箱稍微就小了一些,不过家用也足够了,平时后备箱基本都是空的,整体的空间来说我觉得还行,如果仅仅是家用的话空间足够用了。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我对空间的要求其实也没有什么很特别的要求基本都是我跟我家老婆在开,偶尔陪父母出去玩玩也没听到父母说后排坐着挤,可能是比较瘦的缘故吧,只要不坐胖子空间够用了。乘坐空间:我一米七的身高感觉内部空间够用,这就是个子不高的好处??储物空间:对于我经常在大山里穿梭的人来说钢丝后备箱的放到的平整性可以很好的让我在后面休息,门边也开的比较宽小雨伞啥的也好放。全家出游时:就是后排中间的隆起有点感觉怪怪的太高了,父母有时坐我的车,下车时有些抱怨。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    前的座椅可以前后调节,我身175附近,坐非常宽敞舒适,副驾驶也一样。后做2个人合适,3个人如果身是太,挤一挤还是可以。后车储物空间说在话完全够用对我来说,放三个行李箱,还能放其他杂物,次去花鸟市场买花,那个花盆50厘米,我躺放空间还很多,后座还可以放倒,这样装型的东西也行,钢丝用来旅游非常好。吃喝玩乐。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间方面还蛮好,可能因为我个子比较矮,所以我对于后排这一块还是比较满意的,另外腿部空间是比较充足的,全家人基本上都坐过的后排,还是觉得够用的,后备箱这一块也是放进去才两个行李箱都不是问题,当然不要是太大的行李箱了。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间方面我觉得够用,对于任何一款车来说,你选择他的时候,其实对他的空间就应该有比较清楚的了解了,钢丝对于我来说,空间虽然说不是一个非常大的车辆,但是绝对是一个很让我满意的车辆。后排乘坐三个人也是比较轻松的头部空间,对于我们这个普遍身高不是特别高的家庭来说是够用的。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    买车前,身边的人都对这款车的空间表示疑问。客观的说,同比同级别的车型,前排空间是没的挑剔,后排空间略小,毕竟车头较其他车型长出不少,后备箱也基本没差,但要比同级别的轿车后备箱高度大。虽然在空间上整体表现没什么优势,可别忘了,这是款两箱的轿车,后排放倒可是和SUV没差别的,旅游,运送大件行李还是绰绰有余的。

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    紧凑型的SUV,是真紧凑啊!感觉不是我想要的空间,特别是同事吐槽了之后,总是对空间心有不甘,但是想了想,只好安慰自己说:同事也不常坐,而且他个子那么高,也可能是他自己的原因,况且我光杆司令一个,空间也够用了。后备箱的空间我还是比较满意的,可以把自己的三角支架相机放进去,出差时还能放行李箱,还有空余呢!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    后排坐人没有问题,后排坐人的空间都非常的足够,腿部空间都非常的足够,但是后备箱确实有一点短,头部空间也有一点点压抑感,这一点来讲,其实我前面已经提到过。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    在城市开车,我是觉得2.0完全够用,每天高峰时期都是很堵的,红灯变绿起步很顺畅,也跑过高速,很轻松,稍微给油,响应就很迅速,爬坡时,坐满人也是SOEASY。而且很平顺,不会有顿挫感,得益于它的变速箱。

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    2017-12-16
  • 动力2.0的,加速给力起步只要啃才踩油门,动力响应很足。尤其是加速到70码以前,能明显的感觉到动力刷的一下就走了,后期加速给力!关于2.0和2.5的,我想不差钱就2.5,但2.0绝对够用,只有肉人没有肉车!动力平顺性:2.0自然吸气发动机动力表现就很线性,没准涡轮发动机的涡轮延迟,动力说有就有,坐车的人也很舒适,没有涡轮发动机那种急加速让坐车的人突然一前一后的不舒适感

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从动力系统来说马自达创驰蓝天系统非常聪明配合变速箱换挡迅速丝毫没有思考人生迟疑油门响应迅速加速非常线性声浪配合迅速换挡节奏整个感觉会有滋扰感觉变速箱降挡非常迅速几乎会思考人生再发力遇到需要加速时候只要敢踩就会立即反应到车速来2.0发动机虽然推背感强烈但没有任何迟疑随踩随到非常跟脚基本转速超过3000转以后就可以轻松超车动力平顺性档位衔接自然没有顿挫感如果深踩油门话变速箱会聪明延迟升档时机保证持续有力加速感跑速就算2.0排量轻载2人时候在120到140之间加速有力超车时候油门踏板概只需要踩半过点点样子

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本对动力没有大要求,百米加速,对于个拥堵的城市来说,样都在等红绿!而且对于这个车重来说,2.0足够用了,只要给就好,经济又实惠。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    力是2.0的,之前1.6的,提速快很多,要肯给油随叫随到,唯独就是起步稍慢,起来之后超车很轻松,输出也很线,不蹿,除非狠给油才那样。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    发动机的技术非常好,这款发动机也算是比较成熟的了,加速感觉挺好的,而且车子没有顿挫感。2.0的动力对于家用来说完全够了,同事的车大多还都是1.6升排量的,这款车在市区超车还是非常轻松的,一脚油门下去基本上随便超。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    动力输出可以特别是油门踏板下的强制降档开关每次踩下,车的扭矩加强,车的劲特别大。加速表现:加速比同级别的反应速度快一些可能得益于创驰蓝天技术,感觉钢丝的动力输出与后段加速都比较线性。动力平顺性:每次上大坡时总感觉有虚位没有进档一样,要轰大油不然无力,在平缓带各档位的衔接比较顺畅到位。跑高速:创驰蓝天变速在高速120转速基本保持在一千八左右,超车啥的感觉毫不费劲,车子响应速度非常快。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我朋友的缤智,觉得还马自达好,力没有马自达那么足,2.0的力,无论在市区,郊,高速,加速非常平稳,40加速到100迈基本没感觉。坡力足,下坡稳健,减速也很自然,过当然也要看你怎么踩刹车。我觉的自档非常好,我驾校练习的手档都忘记怎么。音乐,驾驶的感觉真的非常棒,没买车的车友可以去4s店体验下。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    动力方面,我觉得2.0的发动机没有什么缺点,虽然说不是很强的动力,不过也还是够用的,尤其是在我这样的女司机驾驶的情况下,我觉得对于动力的需求我不大,然后2.0的这个发动机的话能够满足我正常的使用,并且绰绰有余。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0发动机的动力在于这么一款小车来说,真的是太适合了,我再起步的时候,只要脚下的油门稍微重一点,就感觉车的动力澎湃而来,尤其在高速上,我去试着开了一下,真的开到145的速度,非常的轻松,非常的容易,并且你甚至都要控制一下他的速度。否则的话分分钟超速给你看,这么一款动力真的是让我觉得非常的满意,非常的强劲。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0L自然吸气发动机,158马力,前轮驱动,给油响应速度很快,起步加速矢量性很强,6速手自一体变速箱完美衔接,没有明显的换挡挫顿感。在80km/h升100km/h时,踩油门加速会较为吃力,100km/h升120km/h油门加速明显反应迅速。与涡轮增压相比,自然吸气更加线性,持续性的加速,而不是一脚油门猛地加速。虽然还在磨合期,不过由于工作原因也顾不上销售顾问的嘱咐了,基本都是在跑高速,高速上更能体现出这款车的动力性能了,超车,变道,丝毫不逊于大排量的带T车辆。

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0L的动力够足了,自己平常去工地路况总会不好,而且道路不平整,但是入手后的这一个月里真是很给力啊,加速时油门给力,无迟钝感,跑在高速公路上,开着天窗,听着音乐,简直是人生一大幸事啊,这个动力我给满分!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0发动机的动力拉这款车绝对是足够的,毕竟来讲最大也有将近250牛米的这么一个扭距,这个扭矩,其实基本上跟你说2吨的车都没有问题,毕竟这车只有1.5吨左右这么一个重量,所以说驱动他是轻而易举的一个事情,特别的容易。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的操控真是没说的,一辆SUV,但是转弯转向很精准,方向盘手感也很轻,还有GVC黑科技的加持,真是指哪打哪,真的可以充分体验驾驶的乐趣,还有发动机引擎的ZOOM声,我是听的很上瘾,觉得确实是在实实在在开车。

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    2017-12-16
  • 操控性是马自达一直引以为傲的,轻盈的方向盘,稳健的地盘,优越的过弯性人称东瀛宝马。还有黑科技Gvc加速度矢量控制系统,更加能保证马自达的操控性,在过弯过程中,以每秒200次监控驾驶者的驾驶意图,改变四轮扭矩的输出,从而发到车辆的稳定性,让车内的驾驶人员和乘客降低由于车辆转弯而带来侧倾

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    方向盘指向非常清晰指哪儿打哪儿悬挂有厚实感但快速经过减速带或者坑洼如果车速太快话还会有明显悬挂撞击声属于运动型调教底盘及悬架底盘离间隙比普通城市suv市区里面可以说几乎会发生底盘蹭马路牙子情况让驾驶起来加安心在架80公里经过弯道除有定侧倾外完全没有问题极限非常家用完全开到过弯极限所以握住方向盘放心踩油门就山路莫干山山路开来转向清晰就算沟沟坎坎也由于底盘度完全可以轻松开过拥有超越数城市suv离间隙从此怕郊野坑坑洼洼轿车般视野配轿车般操控速过弯毫畏惧

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    对我个新手来说,感觉是开,方向盘的轻盈厚重度对我来说刚刚(我同学的车而言,我开过几次同学的车,我同学的车感觉太重),油门踩去没有突兀感,莫名有种得心应手的感觉。另外就是感觉转向挺听话的。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这操不用说也知道,用了马达主研发的黑科技矢量制系统GvC转弯棒,那角度叫一个漂亮,方向盘没一点虚位,真是指哪打哪,速的时候方向盘轻盈,高速的时候会加重以防跑偏。另这个走烂路时候,过滤不够干脆,感觉些,当然不能跟主打舒适的车型来了,毕竟人家主打的运动嘛,就这一个小缺点,还可以接受啦。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从开这款车之前自己以前开的都是10万之内的车,对于操控来说也没有多少经验,这款车给我的感觉就是方向盘非常的轻,电子助力方向盘开起来很轻盈,转向感觉挺准的,车子的方向感挺好,我开的没有感觉到虚位,从操控方面来说我觉得家用也是挺好的,底盘方面还行,车子开起来很稳。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的操控不用说是出了名的,方向盘无虚位很精准,真不愧“弯道之王”。低速行驶或转弯啥的比较轻松,高速时手感会变沉稳,悬挂调校适中,刹车不重线性不错。山路:我近期一直都在开山路悬架调校的不错很稳开起不累底盘及悬架:了解马自达的都会知道,马自达的底盘是自主研发的创驰蓝天技术的底盘,底盘是整个同级别中算比较平整的,底盘的高度让我再山区面对小坑小沟啥的轻而易举的压过,颠簸感几乎可以感受不到。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    车操真的非常舒服,转弯的时候自然,前进,倒车,刹车,制起来挺流畅,真像彩页说的(转向的应性)和(行驶的稳定性)。完全像是操个大个子,灵活,精准。本人也是属马,这匹马,我觉的挺听我话的,主要本人也是个新司,我技术好,还好这个自动的车子能给我这个新手去适应,以后我会好好跟你合作,达到人马合一,车随意动的境界。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    车辆转向非常的轻松,也比较的精准,特别的灵活,也是让人感觉到特别好,控制的上手比较简单,这台车我觉得除了没有倒车影像,这一点可能会让人在倒车的时候有一些压力,不过作为一个已经有两年驾龄的女司机来说,这点对我来说也不是问题。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    操控一直以来都是我比较喜欢这款车的点,因为我这两年其实也是不断的去看车,去试驾去了解,我觉得一直以来他的操控没有什么太大的变化,转向都是那么轻盈,操控的这种精准度都是非常的高的。无论是说开四驱的车型,还是开两驱的车型,我觉得都没有太多的变化。这也是马自达对于操控,这一块儿是做一个基本的功底来去做的原因,所以说无论你开什么样的车型,都能够很好的感受到它的操控上面的优秀程度。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    试驾的时候就觉得这款车的方向盘很灵活,油门很轻,单手过急转的匝道完全无压力,而且车身稳定系统在弯道加速的时候很好的确保了车身不会产生较大的离心力。车开了两周多,基本适应了这车的性能,在急刹,急转变向的时候,都能表现出很好的操控性。底盘喷了底盘装甲,再加上跨界SUV的越野性能还是很好的,基本在石子路段能很好的保护车辆底盘吧!但是还不知道在雪地上这车的性能如何,打算过阵子置办一套雪地胎,过年回家试试它的冰雪天气下的操控性能如何。

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    6挡手自一体,操控方便,方向盘轻,转弯掉头时一下就成,不会有笨重的感觉,方向盘精准,转向灵活,底盘稳重,所以车子即使加速也不会有飞离地面的漂浮感。之前开朋友的车子过弯道时总是怕怕的,感觉自己随时要被甩出去,但是我的这款爱车绝对没有这种感觉,简直是弯道克星啊!它的操控的完美弥补了空间的缺点,我也是很欣慰的哈!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个方面这款车就差没有自动驾驶了,其实关于马自达操控的调教非常的厉害,第一个来讲,他有这个双独立悬挂的这个功能,对于操控来说有很大的帮助,第二个来讲,他有很轻巧的方向盘,转向非常精准灵活轻松,通过性也是很不错的,大部分路面情况,可以很安全的通过。另外,也好有加装的倒车影像,这个功能还是确实是操控利器,对于操控这块的便利性来说,提升非常大。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    现在还没过磨合期,因为平时跑到少,在市区8.6~9.0真的很知足了,过了磨合期,肯定还会更低,毕竟是一款SUV,比我之前的那辆轿车都低,自己还是很满意的。

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    2017-12-16
  • 目前行驶了近3000公里,油耗仪表盘显示8个油。我自己估计一公里大概5毛,对于一辆1.5吨,2.0排量的车油耗可以说省油了高速路段表现:买车回来就走高速。高速开到120/140车都很稳,不飘,毕竟自重重横向对比:相比日系其他车跑高速就有可能飘了,有朋友都说上高速真的不稳,方向盘不稳,感觉轻飘飘的一点都没信心城市路段表现:马自达刹车设计是前面踩10%的刹车会刹下来5%,超过10了会极速刹下来,这样的调教方式是有助于城市道路开,不会因为刹车踩的太猛。而导致开车的驾驶者和乘客不舒适!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    查看suv油耗发现使用创驰蓝天技术马自达cx5cx4油耗同级别最于第次进入候选最早给我印象深刻阿特兹魂动元素概念车后来去车展看到阿特兹实车以后也觉魂动设计简直太销魂最后由于新款cx5还没有市音讯于选择cx4作为座驾。目前驾驶了不到500公里,看油表百公里10个油。一档汽车的时候看着瞬时油耗挺吓人的30~40开起来速度到40~50基本也就8~10油。主要是我上班距离不远,现在还是冬天开车前得热一会车,要不对车还不好,上路还得慢点开,天冷水箱温度上不来,车子给油也特别的肉,对车更不好。现在这个油耗我已经很满意了。目前还在磨合期,等做完第一次保养上高速拉一拉车会更省油??

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前新车,作为新的我又极度擅长急刹,的时候都碰上高峰期,拥堵,耗9.8,过磨合期应该会再降低一点吧,毕竟马达不是耗的车系。然,这个应该和车环境和用车习惯有关,我要努力培良好的驾驶习惯。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前行驶400多公,综合油耗8.8还在磨合中,不太敢去跑速,一直都城市道路,这个油耗还可以啦,咱毕竟SUV啊,这样的表现已经让很多人羡慕,我朋友的君威除11个,我这比他的少多,它还轿车,相信后面还会继续降的,我预计7右应该可以到的。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    到目前为止车子比较不满意的也就是油耗问题了,从家到单位30公里左右,我觉得没有堵车上下班的路也非常好跑,油耗在九个左右。如果都在市区跑的话油耗肯定是在十个之上,再加上如果遇到堵车的情况,还不知道油耗能高到什么程度呢。现在是在磨合期这样的油耗还说的过去,不知道过了磨合期之后油耗能不能下降一点,希望油耗能够达到我满意的程度。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    钢丝的油耗真的非常低,创驰蓝天的技术。在市区油耗才七点多一点,高速就更加省油了。有人说马自达的车,1.6的油耗,2.5的动力真的是毫不夸张。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我了1337公,油耗7.4,92号油,大家算算,油耗还行吧。我觉得油耗算的了,还是磨合期,第次保养还没到。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    百公里油耗目前我开下来,大概在8.5升左右,作为磨合期,油耗的话,这个油耗我觉得还是可以接受的,虽然说92号汽油就够用,但是我还是在坚持加95号的汽油,觉得95号去有可能会让车辆的发动机保持的状态更好一些,磨合期以后我打算在开成92号的汽油。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    百公里油耗目前我看下来是在7.8升左右,这个数据的话我还是挺满意的。我这是一款2018款的新车,实际上我11月份中旬才入手的新车,目前也是一个阶段的磨合期的一个状态,油耗偏高的话都是很正常的,何况高的也不是多离谱。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    可能是我这菜鸟的技术不行,车友交流群里都说这车的油耗能在7.6L/KM左右,我目前的油耗是8.2L/km,但是基本是在省道和高速上跑,在市区堵车的情况下,油耗会高达8.8L/km,不过已经很不错了,毕竟是2.0L的排量,可能磨合期过后能达到这个油耗吧!还是有些小小的期待!不过觉得这款车的油箱好小才51L,加满三百块RMB,能行驶650KM左右,一周一箱油是难免的了!

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    真是搞不懂这款车怎么会这么省油,我也就平时上下班加上平时跑长途用,粗略估计了一下,油耗也就在8L,简直是省的不能再省了,同事们开的大众,夏利之类的,都比这个要费油,看着他们羡慕的小眼神我也很是得意啊!据说这个车子开时间久了,还会更省油,不知道是不是真的呢?现在的油耗我已经满意到爆炸了,如果能再低简直是出乎意料啊!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这车的百公里油耗大概是在8升左右,这么一个水平,其实不算低了,因为这个车其实体量看起来不大,不过考虑到它独特的配置来讲,我觉得这个油耗是非常值得,因为其实你这样算下来,也就是六毛多点,可能都不到六毛钱,有时候油价比较低的时候,所以说经济性还是可以的。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    因为自己经常坐前排,所以觉得舒适性还挺好的,后排我妈妈坐,也觉得还可以,座椅也都挺舒服的,就是高速跑起来,确实风噪胎噪有点明显,不过一般都开音乐,觉得还好。我的车我倒是真没觉得有什么味道,可能我买了车载香水和加了真皮座椅的缘故吧。

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    2017-12-16
  • 悬架还可以吧,过减速带也没多大不舒服,座椅挺舒服的,坐姿稍微比较矮,但低矮的坐姿又和后车流线型车身相得益彰,四门低音炮,我自己后期又加装了中置台三高音,音效好了很多空调:空调制冷制热效果挺好的,夏天一下子就能把整车凉下来了,现在冬天热空调也好,热的挺快

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达并以舒适为取向但包裹感错座椅让人久坐并会觉累空调变频空调制冷迅速但也会冷到刺骨样子在启停生效时候空调功率会相应减出风会变噪音控制80以安静主要为胎噪120以内需要刻意加说话分贝此时主要为风声胎噪

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    包裹不错,坐挺舒服的。至于噪音,我最目前只开到80码,而且也只是一会会的80码,基本都是60及以下,因为前方有车堵堵堵,所以感觉还,朋友也说行驶起来挺安静挺舒适。但其他车友说了120码,噪音较,到时候看。目前坑不太会躲避,底盘的优势出来了。整体来说,感觉还是不错的,尤其是拐弯时,舒适不错,爸妈坐说比思域的感觉。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬架感觉些偏硬,遇到坑洼道路,颠的还些厉害的,对于路面的过滤还待加强,座椅虽然织物的,但舒适度却不真皮的差,相信马自达以后会做的好,才对得起看上这个品牌的车主。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬挂调校的还行,车子的底盘感觉挺整的,开起来稳定性还是非常不错的,不过车子的噪音还是挺大的,如果速度比较快的话噪音比较明显。平时上车一般都开着音乐,打开音乐车内的噪音能小一些。座椅挺软的,而且座椅的包裹性还不错,坐在上面比较舒服,长时间开车也不会特别累。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的舒适性肯定没有别的车好,可我与老婆就没有奔着他的舒适性去的,在大山里面天天跑玩的就是操控,在山区开我个人感觉舒适性还过得去。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我前排驾驶挺不错,舒适可以,座椅的结构很符合我的材,我就66公斤,174厘米,开车平的时候,很顺,有歧的时候,颠簸不会那么明显,着感觉还算平稳。我最开高速很顺,开国道也很快。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    舒适性还不错,我觉得整体来讲的话还是挺让我满意的,毕竟是低配车辆,你说座椅的舒适度很高,因为它没有腰部支撑功能,再加上是织物座椅,也没有电动调节功能,这些的话都不是很好的舒适性,但是就这个价格来说的话,我觉得这个舒适性已经不错了。隔离噪音功能也是类似,发动机噪音略大,但是也还是能够接受的。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我对于蓝天活力这款车还是有他满意的部分,也有不满意的部分,其中不满意的部分就是舒适性,蓝天活力这款车,其实我自己是改装了一些东西的,然后才能够有我现在的这种满意程度,比如说整个座椅我是包了真皮的,才使得它的手感变得很好,原车的织物座椅真的是给人带来的手感也好带来的身体感受也好,都是一般般。而隔音的效果确实比之前那款做的好多了。2018款确实在于有些方面能够展示出来不一样的感觉。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    虽然这款车织布的座椅很廉价,但舒适性是很好的,座椅很柔软,同比其他车型的织布座椅又显得高一个档次,腰部的包裹性特别好,开车的时候相当舒适,整个人像是陷在了座椅里面,舒适的有时候在高速上都要睡着了。同事刚提一款国产某款SUV,真皮座椅,前后排都可以调节座椅的角度位置,看着挺高大上的,不过坐上去感觉没有CX-4舒适,腰部和坐垫的位置很高,没有CX-4那种人体学的负角度,整个人好像悬在座椅上,特别没有安全感。标准配置是没有显示屏的,15W级别的车真是少见这样的配置,自己安装的显示屏,虽然略卡,但是功能要比原厂的强大很多,立面的屏幕,看导航完全不用低头,这种人性的设置增加了这款车的舒适性,B级旋钮也保证了在高速行驶情况下的安全性。中控空间很大,档位前的空槽可以放手机,两个水杯槽,和扶手箱,高度和宽度上都复合人体学,增强了驾驶的舒适性。SUV级别的17寸车轮毂和225R宽轮胎,在过凹凸路面时没有明显的颠簸感,减震性能很好。

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的舒适性真的无以言表,恐怕只有上了车才能切身体会吧!主驾驶位置空间宽裕,后靠背舒服,软硬适中,南方偏热,天窗打开,不只空气流通快,车内也不会感觉憋闷,兜着小风,这感觉也忒爽了!但是可能是减震的原因,舒适的同时还会伴有间断性的噪音,有时候心情有些不爽啊!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的舒适性可以说是非常好了,前面其实我已经列举了很多功能了,我就不一一再去说这一遍了,整个操控方面非常的省心,所以说对于舒适性是有很大的提升的,当然车辆行驶的舒适性也不错。

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    2017-11-06
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我觉得每个人关注点不同吧,我觉得这个价位能买到一辆这么好看,操控又有驾驶乐趣的车,而且底盘也比较高,轮廓也比较大,性价比挺高的,所以性价比仁者见仁智者见智。满足每个人的自己需求就好了。

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    2017-12-16
  • 性价比的话一般,配置不算丰富,同价位的其他车配置很丰富了。但是cx4发动机变速箱三大件是全进口期待的配置:全系无钥匙进入,日行灯,自动后备箱,电动折耳,后排空调鸡肋配置:自动启停感觉听鸡肋的,基本没啥用,市区堵车的情况下,启启停停感觉挺不好的,后来有经验了,可以深踩油门发动机停止工作,浅踩可以可以自动启停不工作,自动驻车工作

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    说实话这个价位能买到开跑车的感觉,SUV得性能我觉得值了

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    给颗星吧,毕竟颜值、底盘、三件、省油、安全系数、灯、做工这些都相当不错,还合资车,但车市优惠上天市场里,居然分不优惠,买白色加2000,包皮屏幕搞好落地18万居然只有动调节座椅,好LOW,幸好我个人开,如果经常换人,我就捂脸啥也不说。如果最低配售价不变,厂方直接配上自动调节座椅屏幕,那就颗星。。。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    Autohold、子手刹、自启停都是标配,我较喜欢的是autohold,放开刹车脚可以歇会,但是这个功能在雪冰的面和坡道上是绝对能用的,唯一一点我经常使用的蓝牙竟然没有,这让我满,我觉得这个价位的suv他做的已经算错了。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    当时只觉得这款车在我的预算之内,自己能拿得出这么多钱,车子的外观我也非常喜欢,配置足够用了,买车的时候也没有想太多,不过这款车性价比不算低的,即使在合资车中性价比也算是中等吧。跟国产车相比性价比就稍微差了一些,不过能买到自己喜欢的车也挺满意的。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    日本进口的发动机,变速箱,底盘。13:1超高压缩比的发动机,全系标配的LED大灯组合,都是同级别仅有的。还搭载了马自达的黑科技:加速度矢量控制系统,提升了整个车的弯道性能和直线行驶的稳定性。全系还标配了电子手刹,还有自动驻车系统,这些功能在平常的驾驶中都是非常实用的。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我买是活力版,全车落地18右,有轿车跑车观,有后备大空间,操灵活,价格适中,省油还可以,而且有键启动,2.0发动,全LED大,自动驻车,我朋友缤智全车16.7,我贷款买会贵些,我喜欢观,改天再搞点加装。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    低配的蓝天活力,性价比是非常高的,因为他的三大件跟高配车辆没有什么太大的区别,只是外观上面有一个是去做轮毂和19寸轮毂的区别而已,整体上我觉得在功能配置上面是有些差别,但是价差还是比较大的,所以说我觉得性价比,蓝天活力是最高的。

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    2017-12-09
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    性价比是我对于这款车比较满意的部分,当然因为我提的是低配,所以性价比肯定是比较好的,这一点基本上还是不用怀疑的。

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    2017-12-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    对于偏好外观,性能,改装一族来说,此款车的性价比是相当高的。从了解这款车开始,车价格就没有任何优惠,保值性很高。原装进口的变速箱和发动机增强了该车性能方面的性价比,外观没的说,轿车与SUV的结合体,改装可以随心所欲,加了导航显示屏,行车记录仪,倒车影像,车前雷达,真皮座椅5000大洋足以。但对于纯轿车或者纯SUV这款车又没有性价比方面的说服力,最有可比性的就是本田的歌诗图了,目前销量基本是本田汽车里面的倒数,最初的时候曾考虑过本田这款车,首先起步价就要高出一大截,再就是车尾的设计太LOW了,如果能仿造帕拉梅拉的车尾这车的外观就上升了一个级别,最后就是保值情况了,二十几万顶配车,三年五万公里二手车才15万多,不得不说买回家就打了八折,这些跟CX-4完全没法比!所以在跨界车里面,CX-4是最有性价比的!

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    2017-12-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的性价比真的高的没的说,这么优惠的价格,能买到配置这么高的车子,而且还是新款汽车,何乐而不为呢?除了有些不影响效果的小瑕疵外,其他都是无可挑剔!是不是感觉我有一种得了便宜还卖乖的感觉呢?这样酷的车子,就是缺一个女主人,所以我要抓紧为自己觅得一如意良妻了!才能更搭配这款绝佳坐骑!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    性价比还是非常高的,整体的配置虽然没有说逆天,但是也是比较好的,加之比较亮丽的外形,这个车的卖点可以说非常不错的。

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    2017-11-06
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