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2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

马自达CX-4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
10.48-1948.00万
厂商指导价:
15.28万
网友真实油耗:
8.0L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    自己是个工程师,所以经常会跑工地,经常坐地铁、公交也是很累,恰巧有一次在工地旁边看到了这款车,突然停下了脚步,珠光白色的车身,煞是夺人眼球,让我驻足痴望好一会,后来了解到原来是老板的车子,在帮忙设计工程的时候多聊了几句这款车,老板也是赞誉有加,自己更是动了心。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    其实选这款基本上算是两厢车的思路。主要还是为了他比较全面的配置,这款车真的在配置方面特别的全面,除了这个LED远近光一体大灯以外,有电动天窗这样的对于烟民非常有爱的功能。还有加装的倒车影像以及导航,这样的非常有实用性的功能,各方面,其实自己真的都是非常喜欢和非常需要的。当然最让我满意的其实不是这些,而是他有一个非常合适的高度和通过性,让后备箱高度正好,真的太方便了,尤其是自己家里面有个孩子,有时候抱着孩子又去拿东西的时候,真的有高度正好合适,开关尾门都非常的方便。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最满意的还是它的操控性,当初试驾的时候,就被它gvc所震撼了,换挡太平顺了,没有顿挫感,表现很好!其次就是油耗,目前平均油耗表现还不错,百公里油耗6.9,不过现在还在磨合期,相信过了磨合期,油耗会有所下降!

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    弯道性能以及整体的操控紧凑感。跑高架桥的弯道,多数车子都会有挺明显的侧倾感,四个轮子好像使的力不一样,内里这一边的两个轮子受力一些,外边两个轮子相对轻飘些。60码左右感觉车子不受控,不自觉就开始踩刹车减速了。开过朋友的神车速腾朗逸等,也开过单位的雅阁,都是这种感觉。小马就是完全不一样的感觉,60码过弯道,虽然说身体也会朝一边倒,但是车轮子咬地力很好,没有那种两边不对称的感觉,就感觉车身很稳,丝毫没有踩刹车的想法,路况好的话甚至会添一小脚油。目前最高保持了75码过弯,感觉还没有到极限。18款小马增加了GVC,不一样的配方,果然有不一样的效果。平时车流中穿梭变道也是信心十足,重心低底盘很紧凑,开起来如鱼入水,自由自在。另外就是i-stop特别好用,启停工作后换到N档也不会自己启动,很聪明。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    首先最满意的是钢丝的车漆颜色,马自达给它的名字叫魂动红,车漆在阳光下看起来真的很舒服。其次就是整个车身的外形设计,十分有运动的气息,来源于猎豹的灵感。2018款在2017款之上还有多项升级,增配不增价感觉买到了大便宜,新款内饰小细节也很让人满意。还有整车的三大件很成熟稳定,虽然现在都流行什么涡轮增压双离合等,马自达依然坚持最可靠的自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,虽然起步没有涡轮车型那么快,但是胜在整个行驶过程平稳,没有任何顿挫和突兀的感觉。车辆离地间隙很好,稍微差一点的路况基本上不用担心,通过性很不错。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最满意的还是钢丝的性价比。虽说钢丝的价格不是同级别里最便宜的,但带给我的感受却是独一无二的。单说外观,在相同价格区间里,钢丝的外观绝对是同级别中无出其右的存在。这点必须点个赞!颜色。我选择的是星际蓝。虽说马自达招牌的魂动红确实很亮眼,但总感觉有些张扬,蓝色恰到好处,稳重中略带一点小小的闷骚,是我的菜。提车当天下午回安阳,一下高速就被一开大众的美女问是什么车,顿时优越感爆棚,哈哈。再说马自达这个技术宅,对转子的执着相信不必多说,创驰蓝天技术更是在当下小排涡增的天下里杀出一条血路,刚好我又对涡轮不感冒,不选它选谁啊。其他还有好多,比如全系标配LED的勺子灯、发动机启停、AUTOHOLD自动驻车等等,就不一一列举了。其实这就像谈恋爱一样,只要爱,就足够了!

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最满意的一点无非就是外观了,买这个车的初衷也是被钢丝的外观吸引了,感觉中毒一样必须买钢丝。借鉴一下论坛大神们的一句话,就是终于操控,陷于颜值!哈哈,买车嘛,自己喜欢就好。一开始我说买这个车的时候家里人还是极力反对的,(他们就是认为马自达不值这个钱)最后在我的软磨硬泡下才妥协!真是费了好大的功夫,所以大家自己喜欢的还是要争取的。

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    2017-10-28
  • 我最喜欢这个车的外观,可能所有马自达车系的外观都偏向于年轻运动的感觉,再就是油耗,由于可靠的科技保证,这款车搭载的是创驰蓝天高科技发动机,真的非常节油,关键是他节油的同时,动力也非常给力。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最满意的就是车子的上市时间新,且车型设计较为新颖,最重要的一点是车子的价格不高,才15万多的价格,一般家庭奋斗几年都是买得起的,别看车子外形设计张扬,车子的内饰设计可是很含蓄的,这样设计的使我们在驾驶室开车的时候,不会那么烦躁,处于较为轻松的开车状态。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    刚开始看上了外观和操控,外观要比其他车更加流畅更加协调更加有跑车的动态,就像是一只随时捕猎的猎豹。也试驾了一下包括操控,动力,稳定,尤其是感觉不到换挡的感觉。掉头转弯很小对我这个新手来说太好了,销售顾问说是东方宝马,还真是的没有买错。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    骚动的外观,完美的操控,经济的油耗。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外形,外形,外形,重要的事情说三遍。我相信选择这款车的大多数都是被它的外形吸引了,我跟我媳妇就是看上了钢丝的外形走不动道了,看完钢丝在看别的车感觉怎么的也比不过钢丝。前脸,大灯,溜背,中控,没的说,当之无愧的颜王。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最满意的是钢丝的颜值,太岂能是一个帅字能形容的!太帅了,长长的车头,遛背的后屁股,高高的底盘,不愧是轿跑型SUV!还比较满意的就是创驰蓝天发动机,真的比较省油,2.0的排量,动力实足~才跑了792公里,400多公里高速,高速显示7.5,如果首保以后肯定还会降~非常满意~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    看这款车是SUV,本来以为空间会很大,但是真正提回来还是让我有些伤心,后排大座总是显得拥挤,同事180的个子,不只碰头,而且身体前后也很有压迫感,同事下车之后浑身不爽,弄得我也很是不好意思啊!内饰方面我也不太满意,用的是织物,总感觉是便宜货,有些掉档次。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    其实对于这款车来说,我只有一点不是很满意,就是因为这款车的高度还是比较矮的,作为SUV,我觉得相对来说还是已经算很低了。好在我是把它看成是两厢轿车。所以这款车的后排头部空间多少会显得有一些不足,其他方面其实都还蛮好,唯独这个后排头部空间那块会略差一些,虽然说180的个子也是没问题能做的下,不过头部压抑感很严重,多少会有点挤了。还有就是它的自动启停功能,这个功能来讲,其实我觉得不实用,我觉得可以把它取消掉,因为实际上这个功能会使得很多人来讲的是不好适应的。反正我是不是很满意的

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前来说,没有什么特别不满意的,唯一有点不开心的就是前轮胎有点点噪音,不过都还好,没什么大问题,准备自己去装一个隔音棉。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    座椅偏硬,堵车时间长了感觉有些腰疼。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最不满意的应该就是全国统一的红白双色需要单独加价2000人民币,要是和其他颜色一个价格的话,给车主的感觉更好。车身钣金缝隙有些位置左右不太均匀,而且听说车漆相对比较薄。行驶过程中的路感很明显,作为运动车型的一个槽点吧!

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    情人眼中出西施,你要我说最不满意的地方我真找不出来,除了大家都在诟病的空间问题外,其他都不错。也许是车型比较小众的原因,导致提车等了很久,这点不是很满意的~

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间方面稍微有点小了,一家人出去不是特别的舒服,后排空间较小。不过也没有网友们说的那么局促,做两个大老爷们一米7左右的也不是太挤。所以没关系啦!哈哈!主要后期后排也不坐人!

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    2017-10-28
  • 目前各项配置都还比较满意,因为是买的低配车型,要真说一点不满意,那就是后排座椅的空间不是那么给力,但平常这车是我一个人开着上班,所以后排空间对于我来不算问题。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最不满意的一点就是安全气囊配置一般,主副驾驶虽然都有头部气囊,但侧气囊只有主驾驶有,之前以为是个车就有膝部气囊的,但老马没有是没有的,买车有段时间了,发现车子连胎压监测都没有,别管我花多少钱买,基础配置还是得有吧,再说了这怎么也是款SUV吧,虽说是紧凑型,但该有的配置怎么能给省掉呢?

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    就是前头长视野不太好,后排空间偏小不过对于我来说够用了就上下班开最多也就3个人,朋友个子高只能坐前面,知足了。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观一好看的车子,大家一定能知道了,空间就不是太大,话说面包车空间大,又不好看了,我们也不会选择,还有就是速度到100码左右的时候,不知道是胎噪还是风噪这的很大声音,很吵,幸好不是太经常跑高速!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    说真的,我对空间是真的没什么要大,后排门也小,给我姑娘放个儿童座椅后排在做一个人就差不多了,家用的话空间是够,但是出去玩空间真的是硬伤。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    最不满意的就是16万元的车,既然不是电动座椅!都一键启动了,为什么不能是无钥匙进入呢~还有这个车漆真的太薄~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    一开始就是被他的外观所吸引,才走不动道的,珠光白色,略显优雅,兼具简约大气之感,更融入了一股独特的运动风格,当真是多种元素融于一体的爆款车子。仔细观察后,发现车子的线条流畅,富有层次感,利落大方,流畅的元素中又加入一分硬朗与果敢,不得不说,车子也是具有它独特的个性特征的!感觉这也和我自己本身多元的个性特征有些相似,新车加上炫酷的外表,开在路上回头率唰唰的!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    相对来说比较个性吧,但是一样比例很协调,看上去很好看,但是实际上来讲,细看每一点都比较个性一些。很漂亮,很吸引人的眼光。我就是从外观喜欢上它的

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    选颜色的时候也是纠结一阵子,本来想选紫檀晶,但是在4s店看了后,觉得太不耐脏了,纠结了好一会儿,最终还是选择了大众色,白色。耐脏,也是一个经久不衰的颜色。车灯的设计,我超级喜欢,两个大眼睛,感觉就跟狐狸的眼睛一样,感觉很魅,越看越好看。小4的整个造型也是我最爱的,到处第一眼就是被它车身造型吸引了,第一眼就觉得,我就要买它了。轿跑的造型,很时尚,非常适合年轻人开,时尚活力运动感一下子就满满的溢了出来,让人根本招架不住。虽然由于造型,牺牲了一些后排空间,但是我觉得是值得的,谁让我就是这么爱它了。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    大家对杠4的外观评价都很高啊,好像不用我再锦上添花。不过看了店里高配的车之后再看自己的车,总觉得17寸的轮子有点让人心寒,再吃几个月土,看能不能再换上两双大鞋!

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观可能是我最满意的地方了,其实马自达的车型,不管是一汽马自达还是长安马自达,都是家族的魂动设计,基本上看过的人都忘不了,回头率还是非常高的。接缝有些地方不太均匀,还希望一汽马自达能够提升装配工艺。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    星际蓝颜色本身比较小众,在街上的回头率还是蛮高的,配上轿跑的车身,富有进攻性的车头,尤其是晚上打开勺子灯,老远就能认出是钢丝。相信看过钢丝的人都会对它的外观所吸引,绝对是外貌委员会的不二之选!

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    魂动的设计,迷人的腰线,多少赞美的词汇都不够形容你,可能情人眼里出西施吧!这个车在路上的回头率是真心高!每次停车我都会回头再看一眼它!大家懂的。这是真爱!哈哈。犀利的大灯我百看不厌!到时候找到女朋友了给大家拍个媳妇当车模。哈哈。。

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    2017-10-28
  • 外观方面我在最满意里面已经说了,简单说就是运动时尚,线条到位,适合年轻人开。周末休息的时候,开着马自达CX-4出去旅游,也是经济实惠的,乘坐舒适,油耗低,费用少,感觉还是满意的。而且,马自达CX-4的售后保养方面也是不贵的,这一点也是让我满意的地方。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本身就常听朋友亲戚说什么马自达,所以脑海里,对这个车子的名字还是有一定的印象的,况且看车的时候也一眼就看到它了,后来导购又说它的油箱容积大,更是加深了对它的好感,越发的觉得它的设计独特,马自达的前脸设计是汽车内的一股清流,车漆也不错,薄厚很合我意,引擎盖用料也厚实的。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我看上这车就是有很大的一部分就是外观,这流线比有些高端车还好,路上银色车不是很多,之前看上红色的价格还要高2000不过可以接受就是没车,只能要个银色的,时间长了感觉就不一样了,还挺喜欢的。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个车的外观真的没得说了,中级车颜值担当,最近好多车的外形向阿特兹靠拢,这也充分说明这套魂动设计是极为出色的,这也是马自达自马六以后又一个引领潮流经典的设计吧!必须五星好评!也就是这个颜值,让我一见倾心。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我只知道马自达是魂动设计,当初也是被它的颜值征服了,知道什么叫走不动道么,就是我当初的感觉。一个字帅,两个字真帅,三个字相当帅,四个字帅没边了,反正我是没听谁说过这车不好看的,回头率也挺高的这车,尤其我的小骚红,怪不得是主打色,这颜色真是太正了。车灯设计:这个大灯真的太喜欢了,线条感特别好,最可惜得就是我这个配置没有日行灯,等过一段时间给它加上一个日行灯颜值会上升一个台阶

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我属于颜值控,就是冲着cx-4的外观买的。尤其是红色,那开着回头率杠杠的。不知道以为30几万的车呢~车身造型:车子不愧是轿跑型SUV,非常漂亮的流线型!风的阻力很小~唯一稀罕的就是牺牲了后排空间的高度~做工车漆:感觉车子的用漆很薄,尤其是红色,这才开回来一个礼拜,后门把手,用指甲就刮了一个口子~不过不仔细看,很难发现!

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    刚开始这款车内饰也就一般吧,采用的是织物,感觉整体降低了车的品味,总是显示不出一种高雅、大气的感觉。但是现在开习惯了,反而会觉得织物的内饰反而与车型更搭配,毕竟是运动版的车子,设计上总要有所兼顾的,而且织物的内饰相比于皮质材料,更容易清洗而且更自然,座椅包裹性强,略显温馨之意。

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    总的来说还是比较赞的,那是确确实实这款车的外观的设计其实要比它的内饰的设计要用心的多,我觉得这个是比较变态的一个做法,毕竟其实内饰才是真正的每天相处接触最多的,外观是给别人看的,我其实是希望厂家把内饰做的和外观一样有特点的。好在做工和用料的都是品质不错的。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰我也还是满意的,购买的活力版,不过加装成了精英版,比探索还要上档次。座椅全部换成了皮座椅,方向盘也换成了真皮方向盘,加装了跃连系统,原产后排出风口。还有360全景仪,还带行车记录仪。刚拿车的时候还有点以为,弄了点柚子皮,异味很快消散。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    低配车,配置就没什么好说的了,挺基础的东西,多功能方向盘都只提供一边的使用权,后雷达光响警报,也不知道具体的距离还有多远。不过做工方面我还挺满意,很紧凑,很扎实,没什么松散的地方。新车提回来也没有异味,这一点也不错。后期自己换个屏幕,整体看着应该会舒服很多吧。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2018款的内饰改变不大,但是更加精细了,全黑色的内饰加黑顶,看起也更加运动。软性材料用的比较多,接触到的地方手感也好。自己加装了中控,弄了黑红座椅套,感觉还是很好的。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    能触及的地方大部分都是软性材料,用料还算是厚道。仪表盘样式挺新颖的,唯一的一点遗憾是为什么只有高配是中置转速表,这是要闹哪样啊!新车的异味有些大,订车活动的时候送了个空气净化仪,感觉没什么多大的用处,还是多多开窗通风吧。活力版没有真皮座椅,所以味道应该很快就会淡下去,对比下家里的老现代,那感觉味道还是能接受的~

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰我买的是活力版,所以不是很高大上,相反非常LOW。后期自己会为小4选一套非常个性的主题内饰。相信大家可以脑部一下。我想想都期待。那样我的小4就完美啦!看到论坛里有大神改成玛莎拉蒂的标,感觉毫无违和感啊.不过我没有那么大的勇气!哈哈。。

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    2017-10-28
  • 首先非常喜欢这个方向盘,我觉得每天开车必须和方向盘打交道,小马的方向盘手感很不错,转弯半径也非常到位,是那种指哪打哪的感觉。座椅方面:座椅的包裹性非常强,我之前有点肩周炎,每次开车时间长了非常难受,但是自从有了小马,座椅恰到好处,开车舒服多了,坐在上面有那种头等舱的味道。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    多媒体配置也太差了吧,不说什么高端的配置了,就说几个常见的吧,像GPS导航系统,定位互助服务,中控彩色大屏一个都没有,再加上座椅和方向盘的材质也一般,尤其是那个织物座椅,虽说坐在上面舒适度不错,但这个材质真心不耐脏,清理起来又费时还费力,但空调制冷效果很不错,虽说是手动的,但平时工作效果很不错。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    车内做工很人性化,手摸到的大多数都是软的材料都是环保的,还没有刺鼻的气味,送的这个导航和倒车影像真好操控有些程序有个快捷旋转的控制器方便的很,还是在工作台上,看有些程序就不用低头看在开车的时候不用分神,为安全考虑。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的内饰向来都比较简单,从我之前开的那个老马六到现在的CX-4,内饰都比较简洁,不像韩系车,或者美系车内饰的科技感强,话说回来,简洁的内饰也耐看,不会有过段时间就过时了什么的担心,总而言之自己看着舒服就可以了,没接受就行,之前可能开老马六的缘故,所以感觉CX-4的内饰已经很好了!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我非常喜欢一体式中控台的,从上连到下,我买的低配没有导航皮椅,都是我后加装的,尤其中控上到带一个中控旋钮感觉真是高端大气上档次,屏幕还是立在中控台上的,现在也是非常流行的,手能碰到的地方几乎都是软的,还是挺高端的,没什么毛病。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰简单大方,用料也比较软。很满意~手感材质:手感很舒服~前排挡风板有气质包裹,不是很硬~异味异响:新车就应该有新车的味道,我车10.10日出厂日期,我16号就提出来了,没发现有很刺鼻的味道!

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    紧凑型的SUV,是真紧凑啊!感觉不是我想要的空间,特别是同事吐槽了之后,总是对空间心有不甘,但是想了想,只好安慰自己说:同事也不常坐,而且他个子那么高,也可能是他自己的原因,况且我光杆司令一个,空间也够用了。后备箱的空间我还是比较满意的,可以把自己的三角支架相机放进去,出差时还能放行李箱,还有空余呢!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    后排坐人没有问题,后排坐人的空间都非常的足够,腿部空间都非常的足够,但是后备箱确实有一点短,头部空间也有一点点压抑感,这一点来讲,其实我前面已经提到过。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    既然选择小4,就肯定对空间是有一定了解的,跟大空间比起来,的确有些逊色。一开始逛各种论坛,都说空间不大,以为很小,去店里面看了发现还可以,自己能接受,毕竟平时都是自己加上女朋友,完全够了。首先前排空间是足够的,给了驾驶者很大的驾驶乐趣,足够的空间体验。前两天回老家的时候,跟我哥换着开,我坐在副驾驶的位置,空间表现不错,一点不拥挤。中途作为放平,还可以美美睡一觉,感觉很nice。我哥175,160斤,坐副驾驶也不显得拥挤,总体表现不错。后排就稍微要小一点,坐两个人是完全ok的,但是坐三个人的话,中间那个人就会稍显尴尬,不过都还好,大多时间可能后排都不会坐人。逢年过节回家,可能会,不过我自己一家人完全没问题。但是一般人都没有问题,我175,130斤,坐后排,没有拥挤的感觉。再来就是后备箱,说起后备箱,我个人很满意,空间很大,以前开我哥的雪铁龙c4,总感觉后备箱放不到好多东西,但是小4表现很好,之前回重庆,放了一个婴儿手推车,一个行李箱,还有两个书包,其他杂七杂八还有一些,都装下了,很满意。要是出去旅游带行李,帐篷什么的,都没有问题。再来一个储物空间,日常的需求都能够满足,基本上都是没有问题的。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本人176,坐在后排确实有点局促感!如果是坐短途的话倒也没太大关系,忍得下来。好吧,后排空间真的不是杠4的亮点。前排空间没问题的,头部腿部都挺宽松,堵上一二十分钟的车,还可以做做上半身的广播体操。储物空间没问题,中间有杯座可以放随身带的水杯,这个位置有个封闭式的处理,不用的时候把盖子盖上,看起来精致很多,也没那么容易脏。杯座前面有个格子,刚好用来放手机。车门储物空间也挺大的,放雨伞放矿泉水都可以。手套箱容积一般般,我把说明书放里边了。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    一般情况下都是一个人开,车辆前排的驾驶空间没有什么问题,调整到合适的位置后,头部空间也没有压抑的现象。前排调整好后,做到后排的话也还不错,虽然谈不上很宽敞,但是至少不会让人坐着非常不爽。后备箱的储物能力,经过国庆出去耍了一圈来看,3个箱子和一些小包也是无问题。总体来说,只要不是满载的情况下,空间没有网上说的那么不堪。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    综合来讲钢丝的空间表现并不算优秀,刚刚及格吧。乘坐空间:我身高1.8m,体重100kg。调整好坐姿后头部空间还有一拳有余。因为我开车喜欢把座椅调的比较靠后,调整好之后后排腿部空间还剩差不多一拳左右,后排的头部有掏空处理,所以头部空间还不错。后排中间地台有隆起,座椅中间部分有些高,加上全黑色的车顶,确实有一些压抑。储物空间:前排的储物空间不是太多,除了手套箱外,在中控下面有一块储物空间,放个手机再加盒烟无压力。手套箱空间略小。如果能在中控加个卡槽就更好了,方便放高速卡、洗车卡什么的,连POLO上都有这个卡槽。后排储物空间只能说中规中矩。后备箱纵深还是挺深的,后备箱常年放一个大号的储物箱,剩下的空间再放两个拉杆箱应该没什么问题。全家出游时:出游时基本是我们一家三口,后排放儿童座椅,媳妇坐后排照看孩子。如果全家出游,应该是我和老爸坐正副驾驶,后排坐媳妇老妈和宝贝。因为后排座椅中央和地台的隆起,坐后排中间的肯定会稍难受一些~所以5人的情况下更适合短途出游。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间我只能打四个星星了,因为后排确实比较小一点,前排的话挺宽敞的还。看评测据说是为了达到前后比列什么什么的,增加操控感!不过这个大多数时间都是我开,目前本人单身!哈哈。。(苦笑)。所以你们担心的空间问题在我这里空间过剩。储物空间:这个车的空间小也就算了,可是没想到储蓄空间更小,手机只能放杯架里,副驾驶储物盒更是保单什么的还得折起来放!我觉得马自达后期可以改进一下!

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    2017-10-28
  • 刚刚在不满意里面已经阐述了这一点,首先来说,两厢车加轿跑SUV,后排座椅空间和后备箱空间肯定不算大,甚至后排坐三个成年人会让你觉得有点拥挤了,尤其是腿部空间,会让你觉得局促,但是我觉得仁者见仁智者见智,小马的前排空间还是设计的不错的,10月20日,我开着小马去了一趟省城出差,当时副驾驶坐的我们总经理,他老人家182cm的个子,但坐进来还问这车是什么车,空间还比较合适,他那么大个子居然坐着不拥挤,这点我已经很满意了。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    老马虽说是款紧凑型的SUV,但一般和SUV搭上边的车子空间都很宽松,老马也不例外,我家现在就我和老婆两个人,对车的空间根本没多大需求,尤其是后排空间更是这样,这个后排最大的价值就是逢年过节的接送个亲戚啥的,要不是真没啥用,最多也就是置个年货啥的,后备空间不够用了,或者嫌放后备箱太麻烦,直接放后排了。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    前排空间可以后排就是不太满意尤其是后备箱挺宽敞的,不过还可以坐的人不多还可以最多也就3个人,一般大多数就2个人,可以了。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这车空间就一般了,不过也不像论坛上所说的有多么多么小,也许是我们家的人个子都不是太高,我感觉还能接受,就是个子高点的人,应该头会顶到了,就和我上面说的一样,这个也都是自己考虑了,买车呢确定要考虑一个实用性,空间啦什么的,但是也不是考虑了外观了吗?再说了要是实在考虑空间的人,这款车就不是太推荐了,可以考虑商务型的。储物空间:后备箱空间可以的,国庆节回家的时候,我把我家的宝贝女儿接过来苏州玩几天,因为女儿才一岁多,所以后备箱带了好多她的衣服,还有奶粉尿不湿什么的,还有从老家带了点吃的回苏州,我上面的挡板都没拿,空间还搓搓有余。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    虽然我对车的空间要求不是很大,但是我父母还是希望我能买一个空间大的车,毕竟老人么,还是喜欢大气一点的车,导航,皮椅都是后装的,装上去内饰科技感也还不错,但是老是感觉配置不都高,后来合计合计低配的都是这样。最后在强调一遍,空间,空间,还是空间。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间说真的,也令我满意,没有想着用的小,后排空间只能说充足,家用完全够用,后备箱那叫一个大~乘坐空间:本人1.72,前排座椅调好,后面有两拳多的距离。还可以跷二郎腿~储物空间:储物空间真的挺多的。只要你想到的,都可以放水杯。还可以放很多小东西!设计的很合理~也很人性化~后备箱比较大,比我以前的小雨燕后备箱大两个。放四五个大行李不在话下~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0L的动力够足了,自己平常去工地路况总会不好,而且道路不平整,但是入手后的这一个月里真是很给力啊,加速时油门给力,无迟钝感,跑在高速公路上,开着天窗,听着音乐,简直是人生一大幸事啊,这个动力我给满分!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0发动机的动力拉这款车绝对是足够的,毕竟来讲最大也有将近250牛米的这么一个扭距,这个扭矩,其实基本上跟你说2吨的车都没有问题,毕竟这车只有1.5吨左右这么一个重量,所以说驱动他是轻而易举的一个事情,特别的容易。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0的动力表现个人感觉还是可以,高速超车,给油,很快完成超车。目前也没有试过开空调跑高速,不知道动力为何。回老家的时候,跑了很多山路,最多拉三个人,加自己一共4个,上坡没有动力不足的感觉。再来平时都是在城市跑的多,加速表现还是可以的,每次红绿灯基本上我都可以把别人甩在后面,起步快就是好。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    当时在店里试驾的是2.5的车子,动力非常充沛。由于囊中羞涩,最后我提的是2.0的车子,但是说实话这两个排量在50码以内,我感觉动力区别不大,同样都是随叫随到,有强大的动力支持。马自达在发动机的技术方面还是挺有一手的,2.0的车子开起来决不会觉得动力寒酸。暂时没跑过高速,最高车速控制在90码以内,感觉动力挺好,信心很强,同排量车里面杠4的表现绝对优秀

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    受制于经济压力,最终选择了能够接受价格的2.0排量车型。试驾的时候两个排量都有试驾,作为普通车主来看,区别不是太大,一般的城市道路情况,都能满足动力输出。不过这次在国庆自驾过程中,高速上超车的时候,还事感觉会有力不从心的时候,所以个人还是非常建议,有经济能力的最好还是购买2.5排量的钢丝,高速超车会有不一样的感觉。不过平时来说,我对2.0的钢丝还是很满意了,毕竟长时间高速的情况很少。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    因为刚提车还在磨合期内,不敢太暴力驾驶,提车回家时在超车中深踩油门,发动机声音突然变大,钢丝像脱缰的马一样往前窜,推背感特别明显,降档加速一气呵成,没有感到任何的顿挫,如丝般顺滑,哈哈哈。只能说变速箱太聪明了,给个赞!

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个车的动力虽然不如涡轮增压的有那种强力的推背感,但是这个车的变速箱真心加分不少,降挡升档非常快,把动力不足弥补的非常好!真是非常聪明,喜欢的不信可以去试驾一下。而且这个车的压缩比高,这个比日系车里同排量的功率和扭矩都要大,够用了,有预算的可以上2.5的,保证你会爱上的。特别不喜欢那种CVT。不太适合我的开车习惯!经常地板油,AT还是比较耐操的。不然就选择高尔夫了!

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    2017-10-28
  • 2.0L的自然吸气发动机,配备蓝天各种高科技配置,动力对于我来说一点也不弱,比起某些国产车的2.0L的发动机要开的舒服多了,可能日系车里里面的发动机参数并没有给你很大的视觉,但真正开起来会让你觉得车子动力强劲,加速平顺,你想要多大的速度,发动机立马会了解你,去给你想要的动力。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    老马的动力,在我们北方影响力可是杠杠的,当时买车的时候家里的亲戚,公司的同事都推荐老马,后来导购也推荐,说老马的动力充沛,输出也平稳,最后还真是应了那句老话,听人劝吃饱饭,车子提回来后,发现动力确实不错,别看咱买的排量2.0的车子,在路上就是排量2.5的敢和我玩超车,我也是敢和他比上一比的,毕竟咱老马的动力强,超车提速猛。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这车的重量到还可以,开过一次带什么压的好像是T的不太懂车,提速可以就是上下班开车不着急家里人不同意,就选择了我的小四。试驾得心应手好像知道我想在想什么,踩油门不像什么T的快但是稳定呀,一下就喜欢上了。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我买的是2.0排量的,动力提速也就只能说够用的吧。再说了,它是2.0L自吸的,刚开始提速没有什么太大优势的,再有马自达的车子设计中就说什么提速有3秒的延迟,估计这也是他们的发动机设计缺陷,当时候试驾的时候我就说怎么提速有延迟,销售顾问说,什么人脑的反应时间要什么3秒,根据这个来设计的,解释牵强了点。但是,跑高速的时候,跑起来动力还可以的,上了2千转以上的再提速都能反应很快,提速也很快!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    当初决定买这车时候销售跟我说动力不用说,马自达就是靠动力操控和省油出名的,但是我也没有概念动力多快是好,直到我提车了,试了一下地板油,不知道怎么表达,我只能说我的心脏就跟做过山车一样,忽悠忽悠的,开太快了都害怕,这应该就是动力好吧。而且给大油门的时候发动机的叫声真是挺好听的,这应该就是他们说的隔音不好。但是我感觉我喜欢这声音,跟跑车一样,一个字帅

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    2.0的动力,家用完全够用~只要你猛踩油门,推背感实足~跑高速:目前车子跑了790多公里。刚从济南回家就跑了高速,最快时速在160公里就没敢跑,因为车太多!当时转速表应该在3500转左右~没怎么仔细看~动力足,火力大~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    6挡手自一体,操控方便,方向盘轻,转弯掉头时一下就成,不会有笨重的感觉,方向盘精准,转向灵活,底盘稳重,所以车子即使加速也不会有飞离地面的漂浮感。之前开朋友的车子过弯道时总是怕怕的,感觉自己随时要被甩出去,但是我的这款爱车绝对没有这种感觉,简直是弯道克星啊!它的操控的完美弥补了空间的缺点,我也是很欣慰的哈!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个方面这款车就差没有自动驾驶了,其实关于马自达操控的调教非常的厉害,第一个来讲,他有这个双独立悬挂的这个功能,对于操控来说有很大的帮助,第二个来讲,他有很轻巧的方向盘,转向非常精准灵活轻松,通过性也是很不错的,大部分路面情况,可以很安全的通过。另外,也好有加装的倒车影像,这个功能还是确实是操控利器,对于操控这块的便利性来说,提升非常大。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    选择这款车就是选择它的操控性。小4将指哪打哪诠释的淋漓尽致,没有任何虚位。重庆的山路真的是山路十八弯,但是小4都能够完美应对。底盘的通过性很好,跑老家的路没有任何不适应。悬架稍微逊色一点,但是对于我来说还是可以了。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这一点前面已经详细说明过了,总之跑弯道的感觉太棒了!

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    正常速度转弯的时候,方向盘的指向清晰,没有觉得有虚位的情况,转向也很轻松自如,单手也没有压力。过弯车身侧倾也不严重,至于其他的操控感受,可能也没有什么明显的体会。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    提车跑高速回来有几次变道,感觉转向侧倾挺小,回位也比较及时。其他暂时没有什么特别的感觉,等在过段时间好好感觉下再补充了。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    当之无愧的东瀛宝马。过弯一点都不像SUV的感觉,底盘支撑非常好。感觉牢牢的把你包住。真的是有人车合一的那种感觉。方向盘的指向也是比较精准的,没有什么虚伪,而且也比较轻,试驾的时候销售说的随速增益的感觉我也开出来了!跑高速的时候应该也不会差!买这个车也是试驾的时候被它的操控迷住了。哈哈。。谁开谁知道!

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    2017-10-28
  • 提车三天的时候回去过一趟老家,现在大部门农村里面修的路只有5m宽,当时快到家的时候和一辆三轮车会车,由于靠我这边是泥水路,另一边是陡壁,只能我来让了,当时我将小马开到泥水路里面的时候,感觉还好,因为泥水路和硬化路由大概10cm的高差,但是和三轮车会车后,我正常行驶的时候就难得开出来了,明显感觉左前轮打滑厉害,但我加大油门,控制好方向盘,突然间小马就脱困了,立马给了极大的信心。走高速的时候,油门踩到底,发动机会给你那种发浪的吼叫声,我就很喜欢这种声音,这种声音代表着狼性的怒吼。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    一般动力好的,操控必然好,老马也不例外,再加上老马的变速箱和发动机的搭配挺不错的,所以日常操控起来毫不费力,方向盘是有一定的质感,但回力也是棒棒的,可以保证指哪打哪,车子操控起来一点都不难,我老婆力气小,平时开车开起来倒也顺畅,目前还没有听到她抱怨,车子不好开啥的,盘旋山路这个操控也完全够用。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    在开的方面上自己是的新手,不过呢在开的时候打方向很轻,在过弯道是很稳定,大家都说是我开车时间长了,家里没有停车位上个马路牙挺好的底盘高不说了怠速就可以上我怎么都没想到,反正是很好用还要谢谢着热情的销售顾问,为我考虑,如果满分是十分一定会给个十分。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达一项以操控王,弯到王之称,从我之前开的老马六,到现在开的小四,操控方面在同级别车型来说堪称完美了,以前的老马六转弯的时候很稳,方向的指向根精准,唯一的不足就是方向盘太重,长时间驾驶手臂受不了,CX-4,继续延续了老马六的这些优点,并且开起来的平顺性很好,几乎感觉不到什么顿挫感,方向盘也用了电子助力,不光转向精准,转弯的时候也很轻松。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    不太懂什么叫操控好,销售也说马自达以操控出名,没有对比就没有伤害。以前我开老捷达时候转弯时候方向盘修整好几次,钢丝就不一样了,明显减少了,没有过多的修整。方向盘还没有虚位,这我知道,我开内捷达方向盘就有虚位,老是感觉转向不足,有时候开的快了突然出现一辆车方向盘得打大半圈。这点钢丝做的还是挺好的,总体来说吧挺满意,是我喜欢的车

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    操控是我重点要提的,这方向盘太完美了,操控真的太好了。可以说指哪打哪,非常轻~比我以前开的雨燕??方向盘轻多了,没有虚位~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    真是搞不懂这款车怎么会这么省油,我也就平时上下班加上平时跑长途用,粗略估计了一下,油耗也就在8L,简直是省的不能再省了,同事们开的大众,夏利之类的,都比这个要费油,看着他们羡慕的小眼神我也很是得意啊!据说这个车子开时间久了,还会更省油,不知道是不是真的呢?现在的油耗我已经满意到爆炸了,如果能再低简直是出乎意料啊!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这车的百公里油耗大概是在8升左右,这么一个水平,其实不算低了,因为这个车其实体量看起来不大,不过考虑到它独特的配置来讲,我觉得这个油耗是非常值得,因为其实你这样算下来,也就是六毛多点,可能都不到六毛钱,有时候油价比较低的时候,所以说经济性还是可以的。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前2000公里,油耗表现还可以,百公里6.9,自己能接受。城市道路会高一点,跑高速最低到了百公里6.6。由于现在还没过磨合期,我相信过了磨合期,油耗还可以有所下降!创驰蓝天技术真的是蛮好的。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    才开了四百多公里,交车给我的时候里程是23公里,油耗14升,跑了这几百公里之后油耗已经降到了8.8,假以时日,让这匹小马跑开了的话,应该是能进入到8升以内。这一点我还挺乐观,前期做功课看身边很多开杠4的朋友,油耗都在8个以内。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    在市区里面开车,本来上班高峰期就非常堵车,所以油耗接近9个我也能够理解,而且现在还没有进行首保,希望首保后能够在下降一点。然后就是这次国庆的自驾游,高速不堵车的情况下,油耗明显就低了很多,稳定在100码的时候,差不多就在6.5的样子,这个还是很让我感到欣慰的。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从提车到现在跑了块500公里了,基本上高速城区一半一半。目前平均油耗显示9个,还不具备多大的参考,过了磨合期应该会更好一些,到时候再上数据吧。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个车油耗上面我也说到了!真心省油,创驰蓝天看来真不是吹牛逼的!目前是7.5.估计过了磨合期会在7左右。每当别人问我油耗的时候我都非常自豪,都没有我的低。哈哈。。后期想给它加95.不知道对车有没有影响。另外问一下车友们一般这个车加不加燃油添加剂什么的,什么牌子好一点!(本人有点小强迫症)

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    2017-10-28
  • 提车到现在,总共走过两次高速,我每次上高速前都是提前把油箱加满,油耗大概是7.6L,对于我这种喜欢激烈驾驶,经常超车的车主来说,已经是非常节油了。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    也就是上路别人招到我了,我才会想起来超车,平时车子无非就是个代步作用,而且老是限速也就没啥机会狠踩油门了,油耗表现优秀也算是我的预料内了,平均下来百公里油耗6.9,作为一个排量2.0的车子,这个油耗真的是一点都不高呢,希望老马别骄傲,在今后的日子继续保持呦,加油,加油,加油,重要事情说三遍。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    现在跑了235.2公里,油耗在8升过点,看过网上大家都说是很省油,也不是太省,说是还要磨合一段时间油耗就低了,不过我的小四还是挺好的比我朋友的车还要省呢一样的2.0,我还让换车呢,绝对没错。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这车油耗应该是大家有目共睹的,因为日子车子吗?本来买它就是图个经济适用,所以油耗低是他们的优点,这个车子目前开了1500公里,因为国庆节跑了趟老家,因为我上班也就不到十公里,所以买车快到一个月了,总体跑的不是太多,其实我也没有怎么具体算过油耗,就是国庆回家的时候,我加满了一箱油,320块钱,回徐州跑了来回,刚好到苏州油表亮,这个真的是让我惊讶到了,我之前开的老马六,回老家都要4百块钱呢!我看了百公里仪表盘显示平均油耗目前7.8L左右。现在是磨合期,绝对可以接受了。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    开了快一个月了,油耗一直在往下降,刚开始开回家时候是9.7个,现在已经变成8.8了,我相信在过一个月我一定能把油耗开到8个以下,油箱到不大,300多点就加满了,上次加了200的由到现在能有半个多月了,现在才掉了一格多,我毕竟车还没磨合完呢,磨合完的话油耗能更低,我相信。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    10月份16号提的车,行驶了790多公里,一开始油耗在8.8左右,后来高速400多公里,现在7.5左右。。。还比较满意。如果首保以后肯定还会下降~很期待~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的舒适性真的无以言表,恐怕只有上了车才能切身体会吧!主驾驶位置空间宽裕,后靠背舒服,软硬适中,南方偏热,天窗打开,不只空气流通快,车内也不会感觉憋闷,兜着小风,这感觉也忒爽了!但是可能是减震的原因,舒适的同时还会伴有间断性的噪音,有时候心情有些不爽啊!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的舒适性可以说是非常好了,前面其实我已经列举了很多功能了,我就不一一再去说这一遍了,整个操控方面非常的省心,所以说对于舒适性是有很大的提升的,当然车辆行驶的舒适性也不错。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬架舒适性还可以,我开车的时候,通过一些坑洼路段,都会减速慢行。整个舒适感还满意。再来座椅换成了皮座椅,也提高了舒适性。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    可能因为杠4的操控偏运动吧,所以座椅也是很运动的风格。我并不嫌弃车子用的织物座椅,实际上跟真皮相比布座椅也有它的好处。我要吐槽的是座椅里面的填充物真太硬了,太硬了,太硬了(重要的事情说三遍),堵车的时候我为什么要做上半身的广播体操,就是因为座椅硬,坐久了会觉得腰疼,必须要时不时动一下才浑身舒坦。不过朋友安慰我,说座椅硬一点,以后跑长途出去玩坐起来会舒服点,连续开五六个小时也没事,希望他没有骗我。发动机隔音是非常好的,底盘隔音也不错。音响嘛,只能说有声音,而且可以很大,谈不上什么效果。低配车没有中控屏,只有个收音机,有时候听到的是次次的干扰声,哎哟我去,瞬间感觉自己像捧着收音机晨跑的大爷!吃两个月土,说什么也要换个又大又洋气的中控屏。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    座椅整体感觉不太软,可能是马自达都定位运动的原因,所以肯定没有日产本田之类的做起来舒服。加之本来也是跨界SUV车型,驾驶舒适性也不会比轿车类车型好,但是又要比正宗的SUV车型好点。其次就是前面说的隔音问题,路感传递出来的声音比较明显,风噪噪音尚在可接受范围,既然选择了马自达,这运动感带来的负面效果也就能接受了。空调:空调的效果还很犀利,自驾游几天吹的全身打冷颤!

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    座椅包裹性很棒,感觉人都陷进去了。车子隔音低速还好,速度一上来感觉就有些吵,只能靠音乐降噪了~悬挂感觉比较硬,不过可以接受。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    舒适性这个东西我觉得还是因人而异的。有的人坐感觉硬,不舒适。但是我就是特别喜欢这种硬一点的,路感清晰,太软的感觉像开船我反而会晕车(大家别笑话我哈)不过小4还是比较那中有韧性的感觉,就是很Q。之前开的老马3改过避震,感觉花了改装那个钱还不如小4原厂的。小4原厂的避震还是可圈可点的!

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    2017-10-28
  • 自从提了小马后感觉轻松了一阵,简单说,马自达CX-4的视野确实好,尤其是加油门超车什么的,感觉有劲,给多少油门有就有多少动力,开起来非常舒适。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    座椅材质是织物的,就当是其它部分的性价比太高了,就当在座椅这个地方找回来了,我可以不计较,毕竟填充还是很实在的,坐在上面不会硬邦邦的那种感觉,车内虽然没啥真皮材质,塑料材质也挺常见的,但好在车内没味道,平时路况不好的时候,小坑小哇也是一脚油门就过去了,没什么顿挫的感觉。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    刚坐进去包裹性很好,就是过有些路悬挂不是太好,空调还可以不过能看懂,噪音太大就是速度快点的时候,朋友建议我去再做个隔音。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这个马自达的车一向是主张运动性的,要说舒适也是有进步的,底盘调教也更加适合家庭使用,比老马六的那种激烈驾驶感要柔和很多,皮座椅的支撑性和包裹性都很好和悦联系统的便捷性都在这个价位无出左右,避震也是马自达系列中最出色的了!虽然SUV的避震还有减震都有点硬,但是遇到坑坑洼洼的路面过滤性很好!不像其他的有粘带感。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    销售告诉我说前排座椅是赛车包身座椅,开车时候确实给我身体包裹的挺严的,就是有点硬,毕竟不是注重舒适度车,我能理解,包裹性还是挺好的,没什么大问题,后排坐着也可以,毕竟带个中央扶手还是挺方便的,我是挺喜欢,我媳妇也挺喜欢,最重要的是后排座椅可以放倒,这要是带着老婆孩子出去玩在后排睡一觉都可以了,诶呀,满意满意满意

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬架有点硬,可能是新车的原因~座椅包裹性很好。能把后背包进去,很舒服~

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    2017-10-26
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的性价比真的高的没的说,这么优惠的价格,能买到配置这么高的车子,而且还是新款汽车,何乐而不为呢?除了有些不影响效果的小瑕疵外,其他都是无可挑剔!是不是感觉我有一种得了便宜还卖乖的感觉呢?这样酷的车子,就是缺一个女主人,所以我要抓紧为自己觅得一如意良妻了!才能更搭配这款绝佳坐骑!

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    2017-11-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    性价比还是非常高的,整体的配置虽然没有说逆天,但是也是比较好的,加之比较亮丽的外形,这个车的卖点可以说非常不错的。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    预算落地20万左右的车,然后又想具有时尚感,从油耗表现,操控性的舒适性来看,小4会给你不一样的感受。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我买的时候价钱一分没少,不过千金难买心头好是吧,所以我也认了。趁年轻开个骚气点的车,说不定就能勾搭上另一半嘿嘿。

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    2017-11-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    在同价位的品牌和车型来看,跨界SUV也就马自达的CX-4了,虽然只能购买到2.0的车型,不过全系标配了自动启停装置,LED勺子日间行车,还有天窗等,整个配置在这个价位合资车型来看,就非常有吸引力了,所有配置也够用了。而且发动机和变速箱也很稳定可靠,相信以后的维护成本会比较低。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    感觉对于我来讲,在同级别中钢丝的性价比也许算不上最高,却是最对我胃口的那个。加上现在有二手车置换补贴和10桶机油,最适合不过了。但有一点不得不吐槽,有一键启动为什么不加个无钥匙进入!希望下次改款全系标配无钥匙进入!

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    2017-10-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    性价比的话相信很多人会说这个车就没有性价比,当然还是要有一定的情怀的,喜欢操控的,才会买这个车的。而且这个车的发动机和变速箱都是进口的!目前很多车型都是国产的。个人还是比较相信进口的东西的(网友勿喷),后期小毛病应该要少一点!我爸爸就是做加工的。像德国日本啊那些加工件真心做的非常精细!所以发动机这块进口的相信还是会好一点!大家不要骂我崇洋媚外哈!

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    2017-10-28
  • 我觉得小马的性价比是非常高的,首先,它的价位在那里放着,有很多配置你可以自由选择,可以说如果你觉得有些配置你可以接受不用的,你可以选择次低配,价钱一下子就节约了那么多,很划算。再就是小马的技术非常成熟,用个3年左右会觉得像新的一样,我同事之前买的阿特兹就是这样,用了3年了还像新的一样。对于马自达CX-4,我爸妈和老婆都是比较满意的,提车的那天,都夸这款车不错,平时开车上下班,回头率也是很高的,可见马自达CX-4的颜值确实不错。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    老马的性价比还可以,买车以来各方面的使用情况我都比较满意,唯独这个内饰的用料真心太差,不说塑料感太重吧,但真皮质感还真是没见到有啥,好在车子超车时动力比较足,加速推背感强,盘旋山路操控也很灵,油耗表现也不错。

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    2017-10-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    总体上来说一般就是价位上多少不是太满意,这活力的没有日间行车灯多少来说就不是太合适,国产车都有呢,要是能想其他车型一样可以选装也可以就是没有的,有总比没有好最起码上档次呢。期待的配置:要是能选装一些配置稍稍价格高点也可以,比如电动座椅,座椅加热前面的雷达,后排的出风口后面空间本来就不是太大为后面的人考虑一下,等,这是一些个人觉得实用。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我感觉这车总体性价比可以的,毕竟是2.0排量的轿跑型SUV,同等价位车系来说配置也算可以,全系标配的LED大灯,电子手刹,还有启停系统什么的,都看上去逼格还可以,就是纠结车价一分没有优惠,我在买之前还去上海看了下呢,对比下来,4S店车价都差不多的,上海的汽贸稍微便宜点,但是又让我在他们那边买三年的保险,后来考虑羊毛出在羊身上上,还是在靠近家附近的一家店提了车!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    父母希望我买一个保值点的车,但是我还是感觉没什么用,这车买完也不能开几年就换,再说保值的话也差不了多少钱,无所谓,就是喜欢上了这车别的问题都不是问题。再说钢丝一点优惠都没有,以后买时候肯定也得参考新车的价钱阿,不管它以后到底值多少钱它在我心里永远都是无价的,还是挺喜欢马自达的车的,以后要是想换车了就还换马自达,

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    2017-10-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    性价比比较高!这车等了一年多了,一直没有降价~标配配置:这车标配,一键启动,天窗,自动启停,还有自动泊车。谢这些东西都挺实用~期待的配置:如果cx-4能有无钥匙??进入就好了。都十五六万的车,座椅都是手动的,太寒酸了~还有低配活力板为什么连个CD都没有~一键升降窗户,只有主驾驶才有~希望下一步能改进~

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    2017-10-26
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