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搜狐汽车>车型大全 > 马自达 > 一汽马自达 > CX-4 > 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    购买马自达CX一4肯定有我最满意的亮点哦,一是轿跑型SUV设计高大上,二是车漆色正亮丽;三是乖座空间适中,行李厢也比较大;四是底盘高,轮胎大,行驶平稳;五是动力足,减震效果好。总之这是一款行驶在路上回头率挺高的车,我很满意!!!

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    当然是cx-4的外观了,魂动设计,优美的线条,漂亮的溜背,有跑车的即视感。车子的操控感真的超级棒,方向精准。超低的油耗。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最满意就是网外观漂亮,动力充沛,开起来行如流水,也就是操控,马自达给我的就是驾驶时的那种感觉,我不知道什么是人马一体,但我只知道在我踩油门刹车甚至每一个按钮都会很听话,就像一头驯服良好的马儿,走到哪里总是那么吸引人气,过春节回老家,舅舅开的奥迪a6我在它旁边停着,串门的人总是一眼就看过去这车真好看,听到有人对自己的东西认可我也是非常高兴,还有就是油耗可以说是同级别同排量里非常省油的,时市区基本8左右。告诉最厉害一次我开到4.8,我喜欢它,因为爱所以爱。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    XC-4是马自达家族的第三代车系,在各个方面都有很大进步。我比较满意以下几点。首先是舒适性不错,主要体现在座椅,空间,颠簸感这几方面,它的主副座椅有电动调节功能和加热功能,座椅带有缓解疲劳的功能,适合长途驾驶。空间我觉得前排够用,后备箱也挺大的,唯独后排座椅空间不是很大,被后备箱占用了一部分。采用的悬架有助于减轻颠簸感。其次,车子的油耗不高,适合上班族以及家庭主妇用车,用车时间集中在上下班高峰期,不用在意油耗。最后我觉得马自达在内饰这款做的不错,中控台属于对称结构,和咱们的审美很一致,采用的材料,还可以,做工精细。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最满意二就身cx4二外观,流畅二线条,泥配也有二led加灯,加十合适二轮毂,配合泥皮二车身,提车回来同事都在夸动看。内饰简单加方,马自达人马合一二操控,变速箱特别聪明,降挡积极,动力线性,随踩随到,还有2018款二黑科技GVC,总之开五特别轻松。轿跑二颜值,suv二离内间隙,能适应全国加部分二自驾道路,能满足我二诗与保方。重要二身三加件全部进口,质量有保证

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    第一次在停车场看到钢丝,当时就觉得这车很漂亮,去店里看了之后就中毒了,本身就打算买一款SUV,看了钢丝之后对外观非常满意,低车身,小弦窗,大轮毂,这也是钢丝的宣传语,看起来很运动又很时尚,区别于中规中矩的SUV,现在很多车子都是这种造型,比如奔驰的GLA,但是奔驰的价格就要高很多啦,咱家用图个实惠。关键买了自己梦寐以求的魂动红,虽然加了2000块钱,但我觉得很值,据说红色漆是进口的,感觉比其他漆要硬,尤其车子刚洗完在阳光下,红色真的惊到我了,美爆了!

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最满意的是外观,当初在车展上对它一见钟情,大小适当的轮毂,搭配着这样的车型,简直让人看不腻,虽然说这款车是中大型的车,但作为家用也很不错,最主要是车里的内饰设计很好,尽管后排的空间有点小瑕疵,但也不会让人觉得太过于拥挤。操作方面业没有挑剔的地方,方向盘是那种多功能的,我感觉就算是女孩子也能轻松上手,转向的精确性很高,打弯比较有优势。车里的舒适性也很好,买了车之后我的生活可以说是轻松了很多,开长途车也不会觉得太累,座椅很柔软,屁股坐久了不会麻痹,这一点我是最满意的,因为工作的原因,我需要经常性的出差,买了车之后就方便多了。这款车的口碑也很不错,综合车友们的评论来看,起码能达到90分。

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    2018-03-30
  • 马自达CX-4的车型接近轿车样式,是两种形态结合起来一款造型,这款车的动力很足,外形的酷,一点挑剔感都没有,轮毂的大小都合适,开车自带风的感觉,CX4的每一个细节都是一个完美的艺术品真正的360度无死角,越看越有味了,它的外观,确实够拉风,也够醒目,虽然我不太懂,但是我还是知道什么车好看什么车不好看,而且我很在意在我选择车的时候,我会选择什么样的车比较大方,开出去拉风,主要目前是让大家看到这辆车子,从提车到现在每次上路都特别爽,路上也特别引人注目,而且前面的大车头特大气,毕竟买车前,想多看看车的情况,想着也算是投机取巧一下下,没想到的是,很多车友夸赞马自达,一来二去,还是发现最多的就是马自达车了。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    公认的好看,这话不假,但又带点“野味”,一脸野蛮生长的样子,不服输,总之说了这么多,无非就是让大家知道,它超霸气,不容易和路上的车子撞脸。另外,特意走到旁边来看,整个腰身是一条很流畅很平滑的弧线,但并不是说它缺少棱角,反而是夸它的设计很合理,让我很迷,决定买它就是冲着颜值正这点,哈哈,就是吻合我“外貌协会”会长向来的作风嘛!

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    心心念念的“小红马”终于提回家了,这可是我人生中的第一辆座驾。接近轿车的车型,性感的外观加上那醒目的颜色,哈哈,实在是欢喜!我一个嘎嘎的女新手开着实在是美呆了!俗话说的好,情人眼里出西施,喜欢你,爱你,没理由,哪哪都满意,就是喜欢,爱咋咋地!喜欢你没道理!

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    2018-03-27
  • 最满意的就是马自达这款车的驾驶感了,整个车子的质感非常不错,在高速行驶的时候,感觉这款车的底盘非常的稳重,车子的驾驶乐趣特别高,另外一点就是这款车的外观设计感觉非常好,整个车看起来特别的时尚,买这个车之前也去看一些其他的车型,最终比较了一下,还是喜欢这款车的外观,而且这款车的打动感觉效果非常不错,晚上照射的距离特别远,这点感受也非常满意,总体来讲,感觉马自达这款车还是相当棒的。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最让我满意的是这款车的油耗和他的外观。因为这款车子对我来说算是第二辆车了,之前是个马6,所以对车子还是比较了解,特别是油耗,马自达的操控也不多说了,这也是让我再买马自达的原因。外观的话,说实话是非常非常漂亮的。我媳妇儿是个颜值控,看到马自达钢丝就再也舍不得了,特别特别喜欢。所以她只看了一次车我们就定下来了。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    后备箱很深,空间超大的,因为我平时会揽个滴滴打车的活,在方便之余又能赚点外快,这样的情况下放三个行李箱完全不是问题,还会有剩余的空间放包,很给力的。另外,拉着这么多行李和人自然也就需要动力搭配了,又稳又顺畅,即便是坡也能轻而易举的过去,一点不费劲儿。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比挺高的,进口的三大件,配置还挺不错

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最满意:马自达CX-4我那个人认为属于轿跑型SUV外观时尚动感,运动气息十足,是我这样张扬自信年轻人最好的座驾,同类车型当中是我的最爱,大气的的前脸和那双美丽的LED大眼睛让我第一眼就流连忘返,印象深刻,车身的线条清晰流畅,穿梭在城市的大街小巷里真是一道美丽的风景,回头率好高啊!当然我也是毫不犹豫的将它收入麾下,我拿下了一台2.0L排量的,相当的有劲啊,加速就好像飞机起飞的感觉,那快感就不用说了,就是两个字,爽啊!马自达车的操控性一直是为大家所称道,当然CX-4也是毫不例外,不论是过急转弯,急加速或者是紧急制动都会体现出它的稳定性和平顺性,当然我用车的主要用途还是平时上下班,创驰蓝天的技术还让我节省了不老少的MONEY哦,我没事再出个婚车啥的还能挣点外快,总而言之吧,对于我来说CX-4真的是不可多得的一款轿跑型SUV。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最满意的地方首先是钢丝霸气侧漏的外形,颜值应该说是小4最撩人的一项。大气的前脸设计,迷人的双眼,流水的线条,丰满的臀围,每一处都是那么的让人魂动。而且小4的魅力不止是她独特的外观设计,行云流水般的操控性能加上创驰蓝天技术的应用,2.0自然吸气发动机,搭载6AT变速箱,动力充沛,随叫随到,18款还加载了GVC这款黑科技,操控很灵敏,方向盘非常轻盈,人马合一绝对不是盖的。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    毫无疑问!!外观这点大家都毋庸置疑了吧!哈哈魂动的外形,流线型设计,轿跑的外观!走到哪回头率也是百分之百,尤其是那张大嘴哈哈哈亮眼!镀铬车标LOGO,全系大灯都是led还是鹰眼造型哈哈**直线上升!那双17寸的大脚走到哪都引人瞩目,2.0排量竟然油耗才8.1!都说操控很好这个说的太专业,只是感觉特别好开,比我开过的福克斯,雪佛兰车都好开

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外形没有人不动心,我也不例外,第一次看到马自达CX-4就被她流水的线条、骚气的颜色、美丽的外观深深的吸引了,首先我看重的是她的发动机,创驰蓝天科技,先进的技术是最吸引我的地方。其次就是她的造型让我眼前一亮,正侧都是梯形的设计让车身的线条充满灵动性,特别的优美。然后就是她的眼睛,采用了LED前大灯组合,看起,大气十足。还有低宽车身比例,动感而华贵。是她属于越野型,它及兼顾了轿车的操控,还有suv的空间!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    整车的动力匹配部分,变速箱响应很快。操控在SUV这个领域算是上游水平,很精准的转向。偏向运动的8然后整体外观就是靓辨识度很高。大灯组的配置很到位远近光灯都是led灯组。还有一点就是厂家送了10桶全合成机油给后续的保养成本便宜不少。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    才跑了一千多公里,我还没发现最不满意的地方,不过有那么一小点的地方要是能改进就更好了,那就是后座放倒再回位时较难操作,其他的暂没发现,以后在用车过程中发现问题会提出合理化建议的。

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    后排略显局促,只要不是大胖子还是基本可以的。低配版竟然没有中控大屏,收音机有点low。车头过长,没有前雷达。内饰比较简约。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    空间小,胎噪大。这个没什么可说,仁者见仁,有的人说声音大但马自达主动强调zoomzoom希望看看手册再说话,给一脚地板油有那个同级别车声音有这个好听。空间实际一年也满载不了5次,车总归自己开的。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    对于这款车,我觉得总体还是不错的,唯独有一点,这个价位的车,普遍会有的情况,就是噪音大,我觉得噪音主要还是车外的声音,不是发动机的声音,对于这样的情况,我没有理会,不是很建议。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最不满意二身买车没有优惠,可身谁叫我就喜欢这款车子,还有就身后排中间凸起比较盘,如果后排坐两个人二话空间还身可以,光时间坐三个人,中间二人会比较难受

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    买了低配活力的,想买高配的,但价格要高一些,如果硬要上高配也能入手,但不想给自己那么大压力,因为刚生了宝宝家里开销比较大,虽然做了分期贷款,低配竟然没有皮座椅和导航,没有也就算了,那个收音机也太low了吧,一丢丢,什么鬼,瞬间档次就下来了,一汽马自达厂家你是怎么想的?其他目前还没发现什么不满意的,因为车子刚提回来还没怎么开,后期再跟各位车友分享,希望大家互相交流!

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    提车回家也有一段日子了,从这些天观察,我觉得这款车不太满意的地方也有那么几点。1、车头的视野需要改进一下,因为我也是新手司机,所以开车的时候觉得前排的视野有点奇怪,后来才知道是没有前雷达的缘故,如果自己安装了还好,没有的话还是挺难受的。2、后排的空间有点紧凑,可能是因为车头太过于长的原因,压缩了后排的空间之后,车头看上去是很帅气了,但车里的空间因此有点不合格了,我觉得有点得不偿失。3、外观很好看,车里的空间设计还需要更进一步才行,毕竟紧凑型的车,如果不做好万分的设计方案,还是会让人觉得有压迫感。

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    2018-03-30
  • 可能我最不满意的一点和大家有所不同,可能是后备厢太大的原因,有点浪费空间,因为和后排空间调整一下,这样显得后排空间不是那么拥挤,车尾视觉看上去短,前机盖挺长的,尾部有点不匀称阿,可能我和大家的审美观不同吧,但我就是喜欢那种长的车,视觉效果也特别的好。车子的优惠幅度也特别小,基本上可以说没有太大的优惠,就送小零碎的东西,产家如果再给点优惠就好多了,相信大家选择马自达的会更多。销售量也会更好。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    说到这点...原谅我生来就粗枝大叶,真的没有发现它有不好的地方,换个正面的角度来看,也说明它很好嘛!硬要鸡蛋里面挑骨头的话,咱就不玩了。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    看了好多评论说隔音不是很好,所以当初果断装了隔音板,之后也是没有赶脚出来。要非说有啥不满意就是价位稍稍有点小贵,车前脸有点长,要是在大脑袋前面加上雷达就更完美了(因为我是嘎嘎女新手,还有我这车不是最高配)希望以后出更多经济实惠又带劲的车。

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    2018-03-27
  • 最不满意的一点就是这个车的后排空间,感觉后排的空间比较小,储物空间也不大,而且整个车子的油耗感觉相对来说还是比较高,基本上百公里油耗大约在九个甚至十个油左右,我自己平时在市区开的比较多,相对来说,这个车在市区驾驶的时候油耗还是比较高的。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    在不满意这块,有点点小遗憾的就是他的空间,后排空间确实有点小,但是对于我们家里人来说,还是足够用的,毕竟我们家的个子都不是很高,都在一米六左右。所以后排空间还是能够接受。有点让我不能接受的就是内饰有点不能接受,他的内饰说实话,有点不够厚道。前排采用采用的是软性材质,而后排的门板确实塑料的,有点塑料感,不能接受,但似乎低配都是这样。这个也能勉勉强强接受吧,毕竟低配嘛,只希望以后做的厚道点。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    可是能后备箱太大的原因,后排可能被占了一点,后排空间坐三个成年人可能有点挤,这也就是我揽活只拉三个人的原因吧。此外,隔音效果不好,用我们东北话说就是不咋地呀,胎噪声和风噪声都挺大的。如果还非要挑毛病的话,就是车漆有点薄吧,不是很大气。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    隔音效果的话是真的得提高啊,车漆是真的薄,新车异味大

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最不满意:买车的时候啊这优惠啊啥也没有啊,砍价啊老费劲啦,最后还没便宜着,送保养还是让我多少有了点心里安慰,保养的时候工作人员非常热情,还做了许多的增值服务和免费的检查,还是不错的,不过还是希望厂家多给我们这些打工仔一些优惠政策,我身边还有很多兄弟看好这款车,都在跃跃欲试呢,都等真好消息呢。还有一点就是每天早上冷车启动的时候发动机噪音特别大,怠速很高,希望可以改进一下。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    自己选的座驾,相信很多人都不会有什么无法忍受的地方,非要选一个不满意的来说,那就是小4的后排空间相对来说比较局促,为了保证外观的流动性,小4真的是舍弃了不少后排空间,后排的腿部距离还算适中,头顶的话如果不超过185的人来说,都不会感到压抑,对于小4的后排,最好不要坐满3人,那样的话坐中间的人不会很舒服,而且要是长途乘坐会很累。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    不满意那就是内饰颜色只有黑色了希望有灰色什么的,还有后排中间有凸起有点不舒服不过这没办法,主要是我自己开随意没问题,还有就是盲区比较大刚开始的时候不适应,现在好多了,冷启动声音特别大,哈哈哈车友说听到这声音就买到正品了。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    新车刚提的时候车内的味道比较重,还好提前买了许多柚子皮,还有竹炭包,在小区楼下透了俩天气算是得到解决~其他倒没什么不满意的

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    就是后排空间确实有点紧凑。加上黑色的顶棚。后排车窗玻璃面积不大,坐在后面真的很压抑压抑压抑!隔音有待加强时速上了80以上就风噪胎噪就明显听到了。早上冷启动声音很大

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    2018-03-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我超喜欢的还是它的外观设计,整车的流线设计特别顺眼,还有漂亮的国旗红车漆,开着他行驶在路上回头率相当高,属于人见人爱的车型,时尚、华丽、大气!亲戚朋友都说漂亮!

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    车子外观设计感感觉非常时尚,当初买他很大一部分就是冲着外形,完全的颜值担当啊!车身整体的流线,从后备箱延伸至前机盖,完全就是豪车的线条,完美!车身造型:青春轿跑suv,个人感觉这个车的外观会成为他们家的经典,很棒的设计。车灯设计:LED带透镜的设计很亮眼,天蝎眼大灯非常有神,夜间开灯好像猎豹睁开了眼睛一样气势十足。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观还用说嘛,买这车多少人都是看中魂动红和轿跑的外观。内饰是我喜欢的感觉,简洁但不失档次,

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观这一块,我觉得XC-4属于轿车的精致外观,越野车的豪放大气的感觉,而且车子的地盘也高,开习惯了我的小轿车,刚开始还不是很习惯。车子整体造型很时尚,便年轻化,老婆开着马自达去学校接孩子,很多人还夸老婆的车子漂亮。我买的这个价位,也有led大灯,车尾很翘,感觉好调皮的样子。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    买这个车最先看二就身外观,线条着流畅,尤其身侧面真二着动看,漂亮加气二车头,细光二led加灯,轿跑车型,结合档轿车六suv二优点,整体造型着年轻,50万以下二suv,颜值能进前三

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    未来派轿跑SUV,轿跑的车身让多少人为之迷恋,看一眼便再也忘不掉,全系标配的LED大灯,很犀利,晚上特别亮,同级别这个价位全系配LED大灯的可能只有钢丝了,一马还算厚道。做工谈不上多好,毕竟有的地方缝隙还是挺大的,而且左右不对称,一边大一边小。

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观是真的好看,特别新潮,两只大灯炯炯有神,开灯之后简直怼谁都不虚!车头的设计也很有辨识度,比一般的车车头要长一点,搭配大轮毂,看着就很有气势,让人一看就心动。

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    2018-03-30
  • 外观上最大的一个亮点就是年轻,我的专属,这也是年轻人的选择了,LED大灯也使得夜晚开车轻松自如,不会因为光线不好而影响驾驶。之前第一眼就看中魂动红了,在太阳底下,特别的漂亮,红色也是很喜气,有朝气、活力,开在路上挺显眼的。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    就跟人一样,长得好看自然就多人喜欢,也不需要我特别去强调,看过的人都知道,尤其是前脸看着很精神、很威武,整个造型非常显年轻,活力感也不差...配个凹凸有致的屁股,有种不知该怎么去形容的小性感,真的撩到我去。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    最开始就是被这颜值和颜色所吸引。简洁大方的外观,大大的脑袋配有那性感的大嘴唇子,真是让人爱不释手,性感的小屁股以及两个炯炯有神的LED大眼睛,也是一下把我们的魂都勾走了。平时俺老头也不怎么开,主要是我开,家里宝宝也是喜欢的不得了啊,这个车的颜色是很正的,颜色也是宝贝的最爱的颜色。开车上路红色是一个醒目的颜色,显眼!

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    2018-03-27
  • 这个车的外形设计感觉非常好,整个车子的设计感觉开起来特别的流畅,而且非常值得称赞的就是这款车晚上的照明效果感觉非常好,照射的距离特别远,有时候路上遇到远光的人直接打远光灯,对面会乖乖的把整个远光灯关上,感觉心里面还是非常爽的。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观不得不说,钢丝的设计是完全符合中国人的审美观的,颜值很高。轿跑车型的设计,压低车头的设计,显得整个车型比较大气。大灯设计的有点特别哦,那个勺子型的日行灯,点火过后,大灯打开一个勺子就出现了,很好看。我媳妇儿看到这款车子第一眼就喊定下来了,颜值控果然挡不住。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    刚开始注意的是前脸吧,因为它的霸气一下子就吸引了我,根本挪不开眼睛,尤其是搭配着犀利的LED大灯,更是给车本身增添了威武霸气的感觉,选的是黑色,显得大气稳重。再顺着流畅的线条往尾部看,很小巧,动感十足,车漆有点薄,除此之外,无可挑剔。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    现在这个时代是个看脸的时代,钢丝开出去的话还是比较有面子的。车子的外观特别大气,前脸看着就特别霸气,车身的线条也很流畅,很有运动感。不管从什么角度看它都觉得它很好看。但是有一点就是车子的车漆很薄,很容易就刮花。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观:外观更不用说,高端大气上档次,用现在比较时髦的话来说就是小鲜肉一枚帅呆了,车身线条简约流畅,没有一点多余和做作,车后部更像是轿跑的尾部设计运动感十足,车头的中网和格栅的设计好像一只鲨鱼张开了大嘴,真是大嘴吃八方啊,相当霸道,再加上两个LED大灯的设计,这些合在一起简直完美了,给我的视觉重击太猛了,差点没缓过来,所以连我这么高的眼光也败在它的魄力之下。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观还用说么,绝对是最满意的地方了,无论什么角度,小4的外观绝不会让你失望,360度无死角的帅气,霸气的前脸,迷人的双眼,完美的线条,性感的翘臀,无论何时何地,都会成为被关注的焦点。侧脸后45°前45°

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    买这车几乎都是冲着外观看得吧。魂动的外形,流线设计。太赞了,我选的银色,白色大众化,红色太闪了,怕驾驭不了。关键是SUV底盘,马路牙子!怼!怼!怼!尾部也有杀气侧脸流线型车灯设计:大鹰眼,唯我独尊,哈哈哈越看越漂亮。最满意的是颜值,最最满意的位置就是这带有杀意的大眼了。带有淡淡杀气

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    谈到最初选择钢丝的原因,无非就是它魂动的外观,恰好符合我的审美,漂亮大气的车头,眼睛散发独特的气质,尤其是晚上打开大灯之后更加迷人,颜色上的选择也是我最喜欢的骚红,当时就当机立断,非钢丝不娶!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    外观肯定给满分满分,就这个魂动设计就占了我购买cx4很大的部分。就是一台360°没有死角的美丽。中网微笑式感觉哈哈哈挺开心的,每天看到他心情都不错做工车漆:选择的是白色销售说白色是珍珠漆吧。+2000无奈。我感觉就是在阳光下这个白色闪闪发光质感有的车灯设计:近光灯这些都是用的led的晚上照射亮度也可以,省去了后期改装灯光的费用了

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    钢丝的外观需要多说么?

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰材料最初味道不好,现在可以了。可能都要经过一个释放过程吧!

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰中规中矩,属于简约大方那种,中控布局合理,内饰材料用料不错,质感好,座椅舒服,花纹不至于显得老气,做工还可以。就是那个收音机也太low了吧。异味异响:新车没有什么异味,不像其他车子需要很久才能去味,这点让我挺诧异的。手感材质:质感还好,用料大方,摸得到的地方都是用的软材料,黑色为主,稍显单调。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    用料手能摸到的地方都是软材料,好多车中控都是塑料,这个车门板,中控能摸都是皮质或者搪塑的软材料,座椅很舒服,包裹感很好不会开会摇晃。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我喜欢马自达的内饰,内饰属于简单大方的,实用性很强,在中控台这块,采用的是对称结构,像空调开关,空调出风口,这些全是对称的,而且,座椅和方向盘全是真皮材质,摸起来很舒服,做工还比较精细,一看就有档次感。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    cx4二内饰设计比较不错,做工细腻,用料着厚道,虽然身泥配车型,手摸到二内方加部分身软性材质,三炮筒仪表盘着炫酷,中控台比较简洁加方,设计二一点也不浮夸

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰设计比较简单,感觉跟拉风的外观不成正比,尤其那个收音机档次太低,空调也是手动的,而且座椅也是布的,也是醉了,就这样吧,都入手了,用料还算可以,没看到什么硬塑料,新车也没什么味道,没有加装皮座椅,感觉皮座椅味道大,家里有宝宝以后再说,布座椅先用用。

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰还不错,颜色的搭配很好,用的材料也还算良心,座椅的材质好,中控台的硬塑料用得不是很多,所以整体上还挺有格调的。

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    2018-03-30
  • 储物的小方块很多,能放很多小东西,舒适,有一种很愜意而又大方的感觉,有意境,是我的风格,车的内饰有种成熟稳重的意味,仪表盘的造型简约但不失科技感,中控操作起来方便,屏幕很灵敏。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    做工很好很仔细,特别是前面的驾驶座,走的是简约风,将一些多余的饰条通通去掉,剩下的就刚刚好,而且布局整齐,将很多平时用到的小物品分门别类,一伸手就能摸得到,没别的,就图个“贴心”而已,就它给我个十足的好感,闲来无事坐在里面感受感受“小资生活”也好~

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    整体来说所有的车内饰基本差不多,简单干净。特里独有的台面上屏幕位置,感觉棒棒哒。车内许多的储物小格子,司机车门有一键超控车窗管理升降功能,而且每个车门还有一个儿童锁的功能,也是非常适合我们这些独自带孩子出行的宝妈们。这点很赞!所以考虑给媳妇买车的请尽快下手吧!

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    2018-03-27
  • 车子的内饰我感觉设计感非常好,仪表盘做的感觉很运动,炮筒式的仪表盘给人的感觉特别的有激情,这点还是非常不错的,另外一点就是这个车的内饰做工和用料水平,在同级别的车型里面都非常的有优势。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰让我有点小小不能接受,就是他的全黑内饰,给人有点压抑的感觉,还有就是他的中控也太简单了嘛。都让我有点想放弃了。还有就是低配车子收音机换大屏后就有点不是那么回事了,有点丑。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    黑色的内饰很漂亮,因为车身本身是黑色的,看着也更顺心。中控台中规中矩,简洁大方,有那种成熟稳重的意味,可能自己平时比较浪,所以想要一个稳重的环境来感化自己。另外,细节处理的很到位,接缝几乎无瑕疵,方向盘包裹感做的也不错,用料挺讲究的。不满意的地方就是新车异味有点大,不过不影响使用。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰方面还是很满意的,不管是做工还是用料都挺用心的。细节方面处理的挺好,而且内饰里面摸起来的话手感也是挺好的。内饰的风格比较简单,我个人就比较喜欢简约的这种风格,可谓是臭味相投了。新车的话开回去这个味道还是比较重的,平时没事都是开着窗通风透气啊,透了蛮久才没味道的。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰:内饰方面同样运动感十足,黑色内饰搭配亮银的把手和装饰亮条显得更加沉稳和高端,而且更容易清理,对于像我这样的懒人再好不过了,中控台的设计简洁大方更容易操控,这样的内饰不错哦!

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰的整体设计风格还算满意,就是刚开始的布艺座椅有点拉低了,所以自己加装了真皮座椅,瞬间档次提升一大截,车内整体黑色调,这是蛮喜欢的,中控台全体软包,视觉、触觉效果都是杠杠的。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    很简单但很有质感,反正我是很喜欢,唯一的弱点全系内饰黑色。不开天窗的情况下,后排的人感觉略显压抑。炮筒式仪表盘。有种要开飞机的感觉。各种软皮接口处都是手缝的?有点豪华感。扶手位置很满意,开车的时候很自然就扶着了.天窗夏天开着很有感觉仪表中控:中控帅呆呆,很满意,2018款新版的三辐方向盘感觉比2016款的好看多了比较满意。仪表盘显示油耗车钥匙

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰的悬浮式液晶屏特别有科技感,屏幕的尺寸不算大,也足够自己使用,用料方面很大方,手触摸的地方都是软软的,座椅包裹性挺不错,非常舒适,缝线技术很好,带有运动的感觉,三筒仪表盘看起来十分漂亮,坐在车内视野足够宽敞,特别容易上手,

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    内饰跟外观一样,就是时尚简约的格调。悬浮式的中控屏幕有钢琴烤漆的饰条,but有很多地方是硬塑料。看着感觉是不错的仪表中控:仪表分为三块转速时速行车信息。功能分布很明确,能很快读取信息吧。在行驶过程过不会过于分心。异味异响:新车味道不大,我主要就是散风。应该是整车用的塑料件多没有用多少胶水所以味道不大。大概几天就出除差不多了吧。这点还是比较满意的多媒体车机:低配就一个收音机吧啥也没有后期要加装的,带倒车影响雷达这些一步到位了

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    之前的车全是米色的内饰,自己觉得太成熟,钢丝的的内饰全黑的,有人说顶棚也是黑的显得压抑…我倒是没觉得,毕竟我是驾驶员,不整天看着顶棚。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    乘座本座驾的亲们基本上都是中等个头,正常是三人行,后排坐三位也不挤。乘坐空间:我身高属于矮小型的,差点一米六,嘿嘿!座椅空间对于我和我的家人来说没问题。放行李:这款车超大的行里厢让我挺满意的,外出或自驾游时需要带的东西保能装得下。

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    cx4的空间还是很实用的。买车之前看论坛上网友评论,很多人都说这款车的空间偏小,我开始犹豫的,后来去4s店看下,前排空间感觉比其他车子大,我175,坐在里面感觉好空旷,我朋友一八五,坐在后面感觉有点局促,稍稍有点偏小,但是对于我来说足够了。前排空间,挺满意的,绰绰有余后排空间,坐三个稍微瘦点的足够了储物空间:后备箱的空间确实挺大的,回老家放了2个大箱子还有富余,后排放倒之后还能多放不少东西!这样出门或者自驾游还是非常方便实用的。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    前排我身高1.83无压力,后排1.8以内没问题。亲测。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    XC-4的空间真的很大,主要体现在后备箱和前排空间。前排空间,我开着都觉得很宽松,而且视野还挺开阔,后备箱占用了后排空间的一部分,也很大,老婆经常出去买东西,后备箱基本满满的,开着我的车出去,后备箱老装不下担心。储物格我觉得设计还算合适。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    前排二空间比较舒适,后排如果只坐两个人也着够用档,主要身后排中间凸起比较盘,后排坐3人,中间会比较拥挤。前排储物空间还可以,开车时放旁边二手机、钥匙、钱包、水杯都有合适二内方放置。后备箱空间着加,4个人旅行放行李没问题,只身因为溜背造型后备箱相对于正常suv较皮

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    空间我觉得够用了,自己就上下班开开,周末带老婆孩子出去玩玩,现在有了宝宝,车子的使用几率就会更多了,一出去自然宝宝的东西就会很多,我觉得后备箱够大,放个宝宝的推车绰绰有余,提车那天自己骑着自行车去的,回来的时候自行车一折腾往后备箱一扔,完全够大。至于网友吐槽的后排空间,我觉得平时老婆坐在后面,再放个宝宝椅也够了,我们家个子都没那么高,老婆1.6多点,除了后排中间凸起的地方可能坐人不太舒服,其他可以的,毕竟紧凑型的车子,不要要求太高,如果要空间大直接买中级SUV!

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    空间的设计有点不尽人意,因为车头设计得有点过长,看上去是很霸气了,但一台车就那么长,前排设计得长了,后面就得缩减一点,所以车里的后排不是那么的完美,如果是腿长高个儿的人坐后排的话,估计会觉得很憋屈,前排的空间挺宽敞的,坐下后头顶上也还有一拳三指多的距离,我们家的人都是中等身材,所以这一点倒是没什么影响。再说一下储物空间,车前的储物格子挺多的,放水杯、钱包手机的都有,后备箱很大很深,基本上大件行李箱都能塞得进去。

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    2018-03-30
  • 空间方面有合适也有不合适,后排的话在驾驶座调节好的前提下,坐进去腿部的空间还是富余的,没有抵着脚,其他位子的话坐着还是比较舒服,但是头部的话并没有前排舒服,后排坐有种溜背的感觉,让后排的头部空间比较小,有种压抑的感觉哟,后备箱的话有点大的多余,也不至于那么大,省点空间就给后排座椅。其他还好。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    光看这轴距就知道,位置绝不少,之前朋友有个1.83米高,坐在里面还能自由自在地跷个二郎腿,将腰板挺直,距离车顶将近留出一个拳头有多的位置,说比他之前的车还宽裕,就是一个大写的——舒服。另外,后排座位设计成能够放倒的,偶尔接小侄子放学,顺便带上他同学,几个孩子在后面玩拼图、玩棋子什么的,到家以后都不愿意下车,就问你服不服!

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我们全家人身形不是属于中等身材,所以这个空间是完全够用的,后排座位也是够用。注:体型庞大的驾驶者请谨慎下手。再来就是后备箱空间真的是大的不要不要的,可以装好多的东西,过年回娘家可以拉好多好多的东西,而且备箱隔板还可以打开后座也可以放倒,很适合家有小宝宝的全家人一同出游,等春暖花开我们游起来!完美贴合的天窗也为这个车子添加了一道风景线。

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    2018-03-27
  • 这款车的内部空间比较小,相对来说这点这个车没有什么优势了,有时候周末拉着全家人外出,感觉这车的后排空间表现还是比较失望的,还有一点就是这个车的后备箱空间也不大,回老家的时候我拉一些东西,基本上都把湖北空降占满了,有时候我甚至拿不了,感觉在这方面还是不够实用的。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我的身高之一米六二,所以对于我来说空间足够,前排空间很宽敞,后排对于像我这样身高的人群来说,很合适,所以空间足够。储物空间也还是比较多,像对于我这样的上班族来说,储物空间还是足够啊,像我平时都只放一个水杯,其他的都空着,所以空间没有什么好说的,足够用

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    驾驶室空间很大呀,我在家里开车的人中算矮的了,净身高178,爸爸有183,这么说吧,爸爸开车座位调好之后,和车顶还有一拳的距离,更别说是我了,这样就可见空间多大了。后备箱也不用提了,毕竟这点都是我选这款车的主要原因了。不足的也就是后排空间略小吧,坐三个我可能有点挤,也可能是因为我太高了,这也得因人而异吧。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    其实我觉得这车子的空间还是挺不错的。前排的空间不用说了,坐进去还是很宽敞的。头部和腿部的空间还是挺富裕的。而且坐在车里面那个视线也是挺不错的。后排的话其实坐着还是比较舒适的,只要是个子不是太高,坐着应该都还可以,不过好在家里人个子都不是很高,这一点就不用担心。中间的位子还是不宜坐太久,不然会挺难受的。车里面的储物空间也是比较多的,再也不怕手机没地方放了。后备箱的话也是比较给力的,纵深很深,可以放的下很多东西。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    空间:前排的空间还是稍微小一些,我这178CM的身高稍微有一点压头,不是特别舒服,不过后排我还是觉得不错的,坐在后排座椅上的感觉比较宽敞,对腿没有什么束缚,还是比较舒服的,后备箱没的说,很宽敞,对于我来说相当够用,平时钓个鱼带个渔具,出外自驾游带一些行李还是挺宽敞的。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    俗话说,鱼和熊掌不可兼得。小4的乘坐空间不算太大,但对于后排不坐满的情况下,还是很够用的,本来乘坐空间也不是这个车的优势,对吧。后排最合适就是坐2个人,3个人略显拥挤。前排乘坐空间后排乘坐空间储物空间:虽然乘坐空间没什么优势,但是个人觉得小4的储物空间还是很给力的,主要是很喜欢这种风格,很多空间的设计分布都是很人性化的,用起来真的很方便,很舒服。手机,香烟,钥匙想放什么放什么有暗格的设计哦,嘿嘿谁说放不下水的,很轻松的好不好,随意放

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这可能是钢丝最受争议的地方吧~我是170家里也没有很高的所以这款车没什么问题!调好座椅前排很舒服跟轿车差不多感觉!然后去后排我进去空间很充裕~也很大,但是后排两人很舒服,由于中间有个凸起三个人可能略显拥堵~然而我满车的次数一个月不一定有一次哈哈哈,这空间完全够用的!后备箱也很大反正现在只要我要装的东西都装下了!完全够用!前排完全够用后排也6666储物空间:后备箱装各种东西都能装,纵向很长,就是高度有点低了后备箱还是很大的

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    钢丝的空间是非常宽敞的,个人觉得特别适合开出去玩,钢丝的空间布局设计的也很科学,提车后跟朋友去旅行过几趟,后备箱可以放三个大密码箱,再放几个我们的背包都不成问题,特别喜欢这个大大的空间设计!自己身高是1米83,头部的空间很充裕,没有压抑感,平常后排不坐人的情况我就把座椅往后调节,为了腿部空间更多更舒适,总体来说空间很满意!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我自己身高是175这样,然后主驾驶空间还是挺可以的,后排的话头顶也差不多没多少空间了。最适合整车做4个人,后排有地台隆起的,反正中间做的不舒服的。但是,想想cx4的这个定位。主要是面向90后这个大市场对后排空间需求不是这么大。主要就是代步吧储物空间:后备箱空间还是可以的放3个登机箱没问题的,有个细节不错的就是两侧有网兜设计可以放点小杂物的门把手哪里能放两听可乐吧扶手箱的深度一般吧,里面有usb口可以充电,水杯架常规的能放两瓶水。然后有有卡扣可以固定饮料啥的。接着是档把前面有个凹槽能放个iphone6p没问题

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我身高175,调整好自己驾驶的位置,后排的空间还是可以的,但没法跟大suv比较。我身高175,调整好自己驾驶的位置,后排的空间还是可以的,但没法跟大suv比较。储物空间:后备箱很大,过年走亲戚买了很多礼品装的很多,家用足够了。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    CX一4动力十足哦,超个车爬个坡轻松搞定,因为我经常生活的另一个地方基本上都是上下坡哟

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力的表现还是非常出色的,创驰蓝天技术,油门的反应速度很敏捷,给油加速很明显,推背感很强,2.0的动力在大街上随随便便就能超车了。跑高速:丝毫不逊色,2.0的发动机,不用怎么踩油门轻松达到120。加速表现:加速表现还是很平顺的,超车什么的给人很大的自信心。不拖泥带水!

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我是2.0,我觉得已经够了,高速超车一脚油下去立马动力上来了。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力表现突出,主要体现在启动和超车,启动车的时候,只要给油,不会出现迟钝的感觉,一个油就走。在超车的时候,表现也很突出。对于我来说,这款车的动力已经够用,平时开车也是很稳定的,不用再增加动力,在增加动力也体会不到那种感觉,那属于资源浪费。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    2.0L创驰蓝天发动机六马自达调教二变速箱搭配,变速箱降挡积极,动力线性,一直往下踩油门能感觉到源源不断二动力,盘速100副公里二速度超车也比较容易,红绿灯起步给油就走,油门重点能感到明显二推背感

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    本人对动力要求不高,平时就上下班开开,上下班市区道路,想快都没办法,以后带着老婆孩子出去更小小心翼翼的开车,个人觉得2.0动力够了,当然如果你喜欢飙车,追求动力,喜欢激烈驾驶,还不差钱那就直接2.5吧,不过话说钢丝的2.5好像卖的很少,不知道什么原因?

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    发动机意外的令人惊艳,2.0L还是挺不错的,一般人使用也足够了,反正大部分人开车也就追求个超车的速度,这款车的发动机完全能满足家用车的要求了,稍微加点油就能跑得很快,推背感也挺强的。

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    2018-03-30
  • 这个车有两个动力系统,我选的是2.0的马自达,正常上下班,也不去越野,爬坡,对我来说还是够的,偶尔去走山路那种感觉,还有避震的感觉,超级爽,哈哈哈,我真的很佩服这个动力,男孩子嘛总是追求刺激感,也喜欢飙车的感觉,很爽呐,既能放松心情,又能感受快感,很有激情感。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力确实很带劲,一般就是市区里面上下班代步,小高峰究竟能有多堵,我不说你也都懂,换作是其他的车子早已顿挫明显的要命,它倒不至于,坐久了也不会吐,哪怕是我这种肠胃比较弱的,吃了早餐也还好。轮到跑高速的时候,很稳定,舍得深踩油门的话,真的超有推背的真实,很猛很充沛,无论是拐弯、刹车、爬坡等等,综合来说灰常滴不错...后来特意查了些资料,知道它是用的进口机器,加上走在很前端的合资技术,就不难怪了...还担心是纸上说说罢了的“噱头”呢。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    轿跑的车型也是我非常喜爱的车型,平时也就上下班,接送孩子也不上山,也不爬坡的,所以说完全够用了!这个车提速很快,油门不用狠踩,动力杠杠的!让你体会一种跑车冲出去的赶脚,心潮那个澎湃劲是你敢想象的,家里老司机都对这车动力点赞。我一个女新手不追求这个,只要操作容易上手就行。

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    2018-03-27
  • 发动机的动力是这个车很大的一个亮点,排量有2.0升,日常在加速的时候感觉加速的感觉特别好,还有一点就是这个车的变速箱平顺性非常不错。在跑高速的时候,感觉整个车子的动力发挥的淋漓尽致,尤其是深踩油门的时候,有时候甚至会有一点点推背感,这也是马自达这款车一个很大的优势。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这款车自动力上还是让我满意,2.0的自然吸气,动力非常强劲,在试驾时百公里加速居然还有推背感,难道是因为车身比较轻的原因?但也有1.45T啊,还有就是在加速的时候发动机的声音很好听,很舒服。在网上看到测评,加速时间只有8.9秒,也不知道是真是假,在试驾的时候也没有测试。只是从距离上来看,还是让我满意。并且跑起来车子很平稳,没有摆动。不过在自己家用的时候,也不是很最求动力,只是在超车的时候,能够体现出这款车子的动力,表现真的很不错,一脚油,动力马上输出,很快就超过了。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    车身还算轻,所以动力这一点真不是和你们吹牛,有一次去火车站送三个学生,车中四个人,后备箱里三个大行李箱,还有几个小包,遇到一个小陡坡,都没卡壳直接上去了,那时候我是真的佩服这个动力呀。另外,男孩子可能比较追求刺激感,我喜欢高速超车的感觉,就是很爽,既能放松心情,又能感受快感,何乐而不为呢。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力的话其实还是比较满意的,买车的话也就是为了平时代步用的,所以2.0的排量在市区开的话还是不太担心的。不过也是不出所料钢丝的动力还是比较强的。起步的话比较完美,基本上一给油就走,没有一丝一毫犹豫。车子的加速表现也是很棒的,想超个车的话也是比较轻松的。现在想想2.0的排量都这样了,2.5的不得上天啊。哈哈。高速上的话也开过只是开的没那么多,整个推背感还是比较明显的。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力:我个人感觉2.0L对于我来说动力还是不错的,平时开车的过程中急加速有很强推背感,就算是车内乘坐满员也不过感觉到车没劲,车开起来特别轻快丝毫感觉不到会很累,这就是创驰蓝天技术给车带来的独特功效。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力绝对是小4的优势,一大亮点,虽然没有涡轮暴躁,但是2.0自然吸气,起步、加速还是很有劲的,动力源源不断的感觉,踩多少有多少,而且6AT开起了也很平顺,毫无顿挫感,日常生活中绝对够用,变速箱与发动机匹配相当完美,升降挡逻辑清晰,猛踩油门连降几挡,反应速度很快,超车毫无压力。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这绝对是一大优势!2.0的自吸发动机,起步响应很快.爬个坡毛毛雨啦哈哈,平时上下班也就3-4km.50迈左右把体现不出来,跑了几次高速不知不觉120-130迈完全没啥感觉,也没有开很快,没有尝试过.反正我是够用了,还有深踩发动机的气浪声音,很带感,很喜欢你们觉得呢。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    创世蓝天的发动力很有名气,虽然对它不是特别了解吧,但是钢丝高速不轻飘,给我的感受很稳,上高速过弯的时候不倾斜,拦路少颠簸,从某种意义上来说,钢丝的速度越快越平顺,它的引擎、传动、底盘方向盘等,都紧紧围绕着驾驶者的意图而动,让自己一切尽在掌握,能够做到人车合一,人马一体,平常自己特别喜欢超别人的车,让他们看看我帅气的屁股,嘻嘻!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    2.0+6AT虽然看账面数据动力跟小涡轮车比不上,得利于变速箱匹配得很好,没有cvt换挡那种的思考人生,没有双离合的低档位换挡顿挫。升降档执行力很好。还有一个鸡血模式,踩下去咯噔一下,开起来太爽了。降档很快拉转速。那种发动机zoomzoom声浪传近车厢,反正我听着就是心血澎湃啊肾上激素蹭蹭蹭的上去。主观感受这个车跑得很快,就仅此而已罢了。加速表现:马自达没有s档,就一个D档,初段的油门踩下去比较轻盈。因为是自然吸气发动机整个动力输出是比较线性的,动力来的不突兀。总之我开的很舒服,油门踩多少有多少

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    动力很好,没开过什么好车,之前手动1.6的凯越和2.0的钢丝动力差不多(我开手动档的车有个毛病,起步必须冲第一,所以基本一档两千多转半离合…所以油耗很高,但钢丝的动力感觉很棒,轻轻松松上80,所以动力方面,我觉得是只要舍得给油,根本一点问题没有。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    对于驾驶方面,我感觉方向盘很顺手,跑高速挺平稳的,本人系新手没有过多的评论哦

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    方向盘比较小,粗细手感不错。转向精准,轻盈,顺滑,回正力度适中。真真切切体会了什么叫“人马合一”!底盘及悬架:底盘196cm的离地间隙,可以通过各种减速带,走一些烂路还是畅通无阻的。特别是行驶在高低不平的路上,cx4车身很紧,避震的支撑非常好。山路:cx4跑山路更能体现出他的操控性与众不同,快速进入弯道,在弯道出弯过程中,明显感觉到轮胎抓地力很足,快速过弯,得益于偏后的驾驶座位设计及GVC参与。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    方向盘指向性精准指哪打哪,降档速度超级快,滤震效果快速无多余弹跳摇摆,车身支撑性好,操控总体一句话行如流水。我在高速上试了一次在100时我踩油立马降档并且有黏密的推背感,不会妥妥拉拉。而且有gvc黑科技在过弯时会根据发动机动把动力分配到不同车轮使车辆稳定快速的通过弯道,100过弯不是梦。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    XC-4容易操控,不用担心转向转不动,方向盘很沉重的问题,而且,这款车的指向确实很精准,在转向的时候,也不需要用太大力气去打方向盘。这款车适合小白和女人开,不需要太多时间就可以驾驶车。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达二车都身主打操控二,买车前看二各种评测没有不夸这款车二操控二,自己使用下来也感觉方向盘力度适中,转向着精准,加上2018款黑科技GVC六调教二着动二悬挂,过完速度偏快也着稳,着有信心

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    钢丝方向很轻,转向很轻便,18款还加了黑科技GVC,过弯更平稳,钢丝油门也很轻,容易上手。换挡很平顺,完全感觉不到。虽然车子很小,但开起来很稳!

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    操控比较容易上手,算是一款男女咸宜的车,我最喜欢的是方向盘的多功能设计,灵敏性好不说,质量也是上等的好,没有虚位,转向精准,有一种指哪打哪的感觉,而且还自带了自动启停装置,用得习惯的话还是很不错的。

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    2018-03-30
  • 电子刹车一开始用不习惯,慢慢也就顺手了,控制和操控所以才成操控吧,操控的手感没谁了,完美的状态,反应呢特别快,在大冬天雪地上面表现很平稳,只要我们正常驾驶的话,令我很意外的钢丝啊,视线确实受影响,不管是左转时的A柱,还是后档,甚至前档,视野都比较小,盲区还是比较多!

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    就算我不是专业的,也能说一句它很好用,超轻盈的方向盘,单手操也OK,指哪打哪更是不在话下,虚位为零,开了这么长时间以来,没发现就当它没有就对了...有时候开它去露营,免不了翻山越岭之类的,路面会有坑坑洼洼,也会有很泥泞的,不过它的滤震做得到位,将这些统统过滤彻底,“嗖”地一下就过去了,通过性真的很高班!还有哦,当你中速来开的时候,真的非常舒心,光赞它转向精准还不够,油门响应以及急刹就更能说明问题,都其他车来说“没有对比、就没有伤害”,遇上我的马自达,就只能怪你们不自量力咯。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    那就不用提了,简直是完全的人性化!电子刹车超控简单方便,使我们这些女新手不用担心在等红灯的时候因为溜号所产生溜车的现象,还有就是转弯的时候车子很稳,也不用担心车子晃来晃去使宝宝晕车。方向盘一圈半就能打死轮,在加上清晰明了的倒车影像,所以在停车方面,也给我这个女新手提供了许多的便利。家里老司机开过之后给我总结的,这款车子开的速度越快方向盘相对沉一些,速度慢下来方向盘相对轻(家人感觉仅供参考),这样也很适合我们女新手的超控。而且刹车系统也是非常的灵敏。对于一个不经常开车,可以说是没开过几次车的女新手来说,要是不好操纵我也不敢提车第二天直接开回老家啊。

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    2018-03-27
  • 操控非常不错,驾驶乐趣感觉特别高,之前对车子的操控也没有什么太大的了解,但是自从开了这款车之后,发现什么叫人车合一的感觉,这款车的操控确实很棒,有时候在急转弯的时候,整个车子的轮胎感觉在抓地力方面表现得特别好,这件感觉相当的满意,还有一点就是这个车在跑高速的时候,感觉整个车的表现非常完美,车子的侧倾也特别的小,感觉操控性非常的赞。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这款车子的操控真的不错,因为马自达的操控是出了名的。弯道之王不是虚名,在试驾的时候是真正的感受到了的。而且这款车子在大方向的时候明显感觉没有虚位,打多少,转多少,不至于在打方向的时候或遇到突发情况,造成更大的伤害。而且方向盘很轻,很轻,但是你在紧急情况下,方向盘却很沉稳。很安全。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    操控的手感是没谁了,几乎趋近于完美的状态,尤其是油门特给力,只要你轻轻一点,保证立马给出反应,你还真得做好窜出去老远的准备。其次,刹车系统也特溜,就算你遇到什么紧急情况,刹车系统绝对是你保护自己的有力武器。此外,底盘相当扎实,即便是你急转弯,也不会有侧倾的感觉,一个字形容是稳,两个字形容就是安全。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    车子的操控感还是很棒的,这也是大家公认的。本身的话也是因为自己是个新手,其实买车的话也有担心,怕比较难开。不过钢丝完全解除了我这个疑惑,车子还是比较好上手的。而且方向盘很灵活,指向也很精准。油门和刹车的反应也是比较灵敏的。提到操控就不得不提马自达的黑科技,加入了黑科技的钢丝,过弯的时候更让人有安全感。悬挂的调校也比较好,底盘也挺高的,一般的不好的路况都可以解决。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    操控:操控性一直是马自达车引以为傲的优点,这一点是所有人的共识,不论是变速箱.底盘包括车上的每一个控制按钮甚至整车的视野都配合的天衣无缝,让我在开车的时候感觉无比的轻松,感觉就像我和车容为一体,我就是车的大脑,甚至有时候不经意间自己超速都不知道。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达一直享有弯道之王的美称,虽然小4被定型为SUV,但是她在弯道上的表现还是值得称赞的。小4从内而外都透露着运动气息,因为底盘悬挂调教的比较硬一些,所以弯道上还是很平稳的,而且18款还加载了黑科技,GVC的出现让小4在弯道上更加出色,而且方向盘很轻,转向精准,毫无虚位,而且跑高速也很平稳,操控起来很省力。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达的车一直主打操控把,转向什么的很精准开起来很轻松,慢的时候方向盘很轻,但是高速什么速度快了,方向就重了,开起来很舒服很安全这点值得推荐.再就是GVC黑科技了,速度快了过弯很稳很稳很稳。三遍了哈很重要底盘及悬架:底盘这里单独说下,SUV底盘我在乡镇路段完全能满足,就是后排中间有个凸起,有点那啥了,高配才四驱,真想把那凸起切掉.。。。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    创世蓝天底盘调教的很舒适,年前遇到山路,盘旋路的时候,钢丝能够干净利索的带我劈弯,不用手忙脚乱,钢丝的方向盘特别轻,指向特别精准,无论是高速还是在城市的小道路上,都可以轻松掌握。。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    方向盘这个尺寸不大,然后握感很好。低速时候方向很轻随着速度的增加方向的力道会变重,稳。然后打一圈差不多能打死了。在城区开开这个操控蛮不错的,转向很精准的没多少虚位,变道超车那个方向感觉很扎实的,偶尔会去跑山啥的,在山里过弯简直是如鱼得水的轻松,侧倾小不会让你感觉跟晃悠底盘及悬架:毕竟是suv这个地盘通过一些烂路是没有问题的,通过性是不担心。这个悬架是偏运动的。硬中带韧性的那种,处理一些小颠簸,悬架处理很干脆的碰碰的过去了,没有什么不适感觉

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达的黑科技,感觉很好,方向盘很轻,指哪打哪,哈哈,反正新车买回来哪都觉得好。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    本车已行驶1560公里,油耗从开始的9.6已降到现在的7.8,我认为还算可以吧,新车经过磨合后油耗会慢慢的降到标准的,特别是跑高速后我想有可能降到让人更满意。

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我目前跑了1600多公里,油耗显示7.3,这个我非常满意。这台车的油耗是很值得我和别人炫耀的地方,真的很省油。2个月不到,7.3的油耗高速路段表现:高速一般速度控制在100-120公里/小时,转速2000左右,此时油耗位6.3。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    室内基本8以内,西安堵车算是严重得了,开家里尼桑11个油同2.0自己感受,高速不用说了4.8低的令人发指。觉得跟假表一样,但跑的路在哪放着,一箱油跑600多公里。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达的车系的油耗真的很低,老婆用车就是接送孩子送孩子上学,全是高拥堵时段,有时间也就是出去玩,跑不了很多,高速几乎全没有去过,目前来看油耗综合下来就是7个多油有时间会到8个油,可以油耗低的轿车子真的节省了很多钱,算得上买到实惠了。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    现在总里程840公里,提车之后就开档400公里二盘速,盘速路段油耗身6.8,现在开档400副公里二城市路,油耗增加到档7.9,估计还会增加零点几二油耗吧,总体来说比较泥,符合预期,比同事二车子省油

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    目前开下来8升左右,平时上下班都是市区道路,堵车时常的事,这个油耗也能接受,毕竟2.0的排量。现在新车可能高一点,都说过了首保还能再低一点,期待中!

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    油耗比我想象中要低一点,当初看着朋友的车喝油那么严重,我都没有信心买车了,就怕买得起养不起,现在买了车之后,发现喝油也不是那么严重,每个月的油费支出还可以接受。

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    2018-03-30
  • 目前油耗在8个左右,那些7个左右的油耗请传授给我开车的经验呐,车也就是一种伐步工具,有朋友会觉得油耗偏高,理性的说你想速度的同时又还想节油,这纯粹是在瞎闹,好比不以找对象不以结婚没目的的都是在刷流氓,哈哈哈,举个例子啦,其实还是开车还是与个人有关,每个人都不同,所以过了磨合期又好点。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    上下班塞车小高峰,一路上走走停停,对什么车都是不少的伤害,还耗油。不过我这马自达嘛,就还好,跑了几个小长途,仪表也没降很多,基本在8-8.5之间徘徊。用老婆的原话来说,就是以这个排量来看的话,早该偷着乐了。当然,谁都希望越省越好。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    车子还没有跑过高速,一直是在市区跑了一个多月,迈数表显示是.8.2个油左右。车子现在还是属于磨合期,据说磨合期过了油耗能减低一些,不知是真假,总体来说已经是非常的不错了,毕竟是2.0排量的车呢。初选车的时候就考虑过油耗的问题,这个也是我们能接受的。

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    2018-03-27
  • 这个车总体来说油耗还是比较高的,我自己看表,油耗基本上多在十个左右,有时候我这个车跑高速的时候友好能够再稍微下了一些,但是一旦回到市区,油耗马上就升了上去,感觉这方面不太好,如果说能够再把油耗这点处理的更好一些,感觉这款车会更加的完美。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这款车子是真的真的很省油,在我提回家的那个月跑的油耗是8.1,现在车子的油耗是7.2,有图有真相。但是比起同事的哈佛H6来说那是相当低,同事的H6现在跑下来12,13个油耗,同事都有点羡慕嫉妒恨啊

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    车也就是一种代步工具嘛,所以平时在上下班或者是回爸妈家的时候开,百公里油耗在6.8个左右,说实话,这个真心挺低的了。因为爸妈家是农村的,我每一个月都要抽空回家至少两次。虽说农村大都是柏油路,但毕竟也会有个例外,遇到土路其实还是很常见的,所以费油的时段一般都是在这,还有堵车也是其中一方面,但这个油耗是可以接受的。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    其实这个跟个人的驾驶习惯也有关系,我本人就是一个不喜欢开快车的人,平时开车也是比较温柔的,毕竟是第一辆车。就目前来说这个油耗一般在8-9个油,我觉得这个油耗我还是挺满意的。一般按照像钢丝这样的suv10个油以下的表现都是比较少的,所以这个油耗我很满意。不过也是希望磨合期之后这个油耗可以更低,谁都希望越低越好。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    油耗:油耗对于我来说还是比较满意的,我平时也就是上下班开车,基本都是城市路面,路况比较好,平时也不是特别堵车,平均油耗百公里大概在7.8L左右,我跟身边的哥们说人家都不相信,他们平时和我一样上下班开小排量的车都比我的油耗高,现在一见我都羡慕嫉妒恨了。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    目前行驶2200公里,平时也不跑长途,全是市路,所以油耗略高了一点,可以接受,现在应该在8个到9个之间,老司机都说过了首保拉一次高速油耗会降下来不少,其实按照现在的油耗来说,也在接受的范围内,以为小4定位就是SUV,10一下完全可以接受的,但是现在看来小4的还是令我相当满意的,期待首保过后,看看油耗会降下来多少。实际比显示里要高一点吧

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    2.0排量现在显示8.1应该算是很优秀了吧,一般我就是市区开开,上下班代步车,很少上高速,应该算是很优秀了,就是不知道准不准了,即使不准加上一个油也在我接受范围内你觉得呢???

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    跑了3200多公里了,现在百公里8.2个油,平常自己上下班在市区跑的还是比较多的,自己的驾驶习惯也不是特别的好,喜欢超车之前也是说过的,这里就不过多探讨,之前上高速的时候最低降到了6.7个,可以好不疑问的说钢丝真的特别省油,毕竟还是一款SUV,能做到这个油耗,真的相当满意了!!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    油耗挺满意的8.5个平时加92的平时也有地板油得开,大脚油门。所以这个创驰蓝天的技术还是值得称赞的。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    目前跑了620公里,全是市里,一天也就跑到单位十分钟了所以油耗肯定不准…目前10.5的油耗,等跑跑高速肯定会降低。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达CX一4减震效果棒棒哒,当通过减速带及走坑坑洼洼的路时有较明显的减震效果,不过走锯齿路面时噪音有点大。

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    座椅包裹性挺好的,转弯的时候不会左右摇晃,坐上去很舒服。有一点,后排的窗户有点小,影响后排的人看风景,有点压抑。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性能好的车注定不能和移动沙发比,买车本身就是个取舍的过程,过坑洼之类还是不错的。小坑洼速度快不会有任何问题,过大坑洼会有些震动。加上17寸轮胎过个减速带之类的都没什么不适感。并且来的快去的也快,总能快速恢复到一个极致的状态。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我衡量车子是否舒适我觉得需要看座椅长时间坐着,腰等部位好不好疲劳以及座椅是否舒适,在XC-4这款车子身上,我觉得这些都有,而且座椅采用真皮材质,设计合理,颠簸感也不是很强,这个价位的车到这个份已经很不错,所以我不敢奢求太多。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    都说马自达隔音不动,但身使用下来感觉隔音还行,窗户全关档也不会感到嘈杂。座椅着舒适,柔软程度刚动,支撑也不错,光时间开车也不会着累。过颠簸路段或减速带不会有着明显二颠簸感

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    座椅包裹性挺好的,转弯的时候不会左右摇晃,车子不大不小,比较始终,容易上手,至于网上反应的噪音,我个人觉得还好,倒是挺喜欢那种嗡嗡的声音,有种跑车的感觉。

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    座椅的材料和设计都很良心,还可以进行调整,车里的异味也不大,坐上车之后没有压迫感,舒适性挺让人满意的,唯一不太好的就是上了高速之后会有胎噪和风噪,隔音效果再好一点就完美了。

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    2018-03-30
  • 音响音质不错,我比较喜欢开车听歌,车子的悬挂调校比较适合的,也没有车友们说的那么硬,座椅软硬程度刚刚好,腰部支撑感也蛮强的,开久了也不会感觉不舒服,偶尔在后排乘坐,感觉很享受的,唯一不好的就是窗线太高,窗户有点窄看外面不方便后窗更别说了,小的可以让人很生气…略略略

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    四颗半星,接近满分。空间就不必多说,座位的软硬支撑我才更看重,开了这么久,不会有特别的疲倦,腰不痛,腿不酸,也跟我买了个很适合的头枕有关,如果是免费配的,我会把剩下的半颗星补上...另外,过减速带时也很考功夫,以前的车减震很弱,屁股颠来颠去超不爽滴,换它以后真的有很大的改变,坐在里面差点都不想出来,当然,它的隔音效果好也是原因之一。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    整体的舒适度不错,真皮设计的座椅也是相当的大气简洁。冬天衣服穿的多不方便脱,座椅有一个加热功能,让我在抓住了冬天的尾巴,实实在在的享受了一把不开空调都不觉得冷的氛围,很是舒服啊。后排座位还可以拉出一个工作台,在后面给孩子放个水杯,放点吃的很方便宝宝自己拿取,非常人性化。平时路上喜欢听歌,音响效果很好,开车不在单调了!

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    2018-03-27
  • 舒适性感觉非常好,这款车配备的是真皮座椅,摸上去手感特别赞,而且还有一个非常重要的东西,就是马自达的这款车的隔音效果感觉非常棒,在跑高速的时候,只要你的速度不超过110,车内的噪音就非常非常的小,这方面感觉很好听的一点就是整个车的座椅填充物感觉特别的柔软,坐在车上面和坐在家里的沙发感觉有点类似,对整个身体的包裹性非常好,支撑很到位。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    这款车的舒适性,给我的感觉是悬架稍稍有点偏硬。但是过烂路,减速带的时候却是很舒服,因为,很干脆,没有拖泥带水的感觉。坐在里面来说,座椅的包裹性很好,坐上去是完全将我包裹住的,左右摇晃,都没有不安全的感觉,后排座椅,有点平,包裹性不死特别好,他的半躺式设计,在跑长途的话是很舒服的,不会太累,可以放松。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    因为我是经常开车嘛,所以对驾驶室是最有发言权的,座椅软硬程度刚刚好,腰部支撑感也蛮强的,即便开久了也不会特难受。后排就是朋友说的比较多了,虽然吐槽过中间座位有凸起,但从未说过不舒服或是座椅硬的这类话,可见舒适性多好。另外,减震效果是真心不错,过减速带几乎感受不到震动,不足的地方就是隔音效果有待改进吧。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    平时的话也是我一个人开的比较多,驾驶座的话我觉得还是比较舒适的,视线的话也挺不错,座椅还是很软和的,包裹性很好,坐在上面乘坐感觉良好。而且还有腰部支撑,要是开个长途的话也不会腰酸背痛。这一点挺人性化的。车子的悬挂调校也挺好的,刚刚也说了,对震动的过滤还是很好的,在车上要是过减速带或者坑洼路面,颠簸感不是很强,这一点有加强车子的乘坐感受。不过有好也有坏,车子的隔音真的是需要加强,高速上的胎噪就比较大。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    舒适度:对我个人而言舒适度整体来说来说不错的,座椅的包裹感很好,坐的时间长也不会感觉特别的累,音响效果也相当不错,我平时比较喜欢听一些轻音乐,声音非常柔和,让我身心舒畅,空调制冷和制热都特别快,让我有种在家的感觉。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    舒适性怎么说呢,还可以吧,没什么难以忍受的地方。座椅舒适度完全可以,包裹性很好,软硬度适中。唯一扣分的地方就是隔音有点差,因为悬挂偏硬,所以路面有坑坑洼洼的时候噪声会大一点,而且胎噪有点大了,过60就会听见胎噪声,而且不是一点点。但是,音乐声音大一点就完全解决了,哈哈,先用用看吧,实在不行自己加套隔音就没问题了。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    前排座椅很舒服,长时间开车也不会很累这点很好.后排座椅有点短腿部支撑不够,手能摸到的地方都很软,哈哈哈哈这点很好,国人喜欢,大众通病,软软的就很高级。还带有天窗跑高速什么的可以打开天窗很舒服。个人感觉底盘比较不错,过土路的时候不会很颠簸,很平缓。网上测评不是说这是百万级教科书级别底盘么。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    座椅非常舒适,隔音方面效果还算能接受,减震效果良好,家乡的土路一路开过去,震感完全可以接受,车内手触摸的地方软包材料用的很多,手感也是相当不错,跟朋友去旅行的时候,长时间在高速上行驶,也不觉得特别累,属于那种久坐不累的感觉,一路上也都是自己一个人驾驶搞定的,不需要中途换朋友来开,不知不觉自己也是一名合格的老司机了,哈哈。。。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    是硬中带韧的悬架风格,处理小坑哇,过减速带就是嘭嘭两下很干脆处理掉了。起伏不是很大空调:后排没有空调出风口!差评啊。感觉夏天后排会有点热。销售说后期能加装座椅舒适性:低配是织物座椅包裹性还不错的。暂时不想包真皮吧。织物座椅也有他的优点,冬暖夏天还透气。平时还比较好打理。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    舒适性很好,棒棒哒。

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    2018-03-09
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    本款车标配较低,价格较高,虽然已超出本人购车预算的三分之一,但因为喜欢,质量好!外观美!还是买了他!

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    2018-04-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    原本的预算是15w,后来我堂哥推荐cx4说不错,好看又好开,不像传统suv那样笨重,感觉还是很有道理的,作为马自达的最新车型,cx4溜背的轿跑造型suv确实很能吸引眼球,在颜值上就能战胜一部分车型。吸睛的外观,充足的动力,不错的操控,给力的油耗,这就是性价比很高。期待的配置:个人觉得钢丝竟然没有胎压监测。希望胎压这个能够全系标配,毕竟没有多少钱,但是很重要。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比高,为什么这么说呢,长久来说,厂家送10桶机油这下来都要省多少钱,而且油耗很低,现在油价这么便宜,这也省不少钱,并且这个价位看外观,没事用料都算名列前茅的车了,轿跑外观suv离地间隙,回老家走烂路旅游都不会有问题,从各个方面总和来说,物有所值,

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    马自达车系,没有让我失望,在性能当面没有什么问题,像油耗,动力这块,我觉得马自达超越了很多同价位的车,油耗很低,适合家用车,动力也够用不用担心上坡上不去,速度去不了。在一些功能方面我觉得马自达做的也不错,我喜欢电动车窗以及座椅电动调节好加热功能,还有一些辅助系统,也是实用性较强的。总体评价马自达给个4星吧,性价比不错,用着也放心。

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    2018-04-06
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比怎么说公,cx4如果按厂商指导价,配置够盘,泥配也有led加灯,发动机启停,一键启动,电子手刹,自动驻车,gvc黑科技这些功能,并且动力充沛还省油,发动机、变速箱、底盘三加件原装进口,性价比无疑够盘档,但身这款车没有一点点优惠,降泥档一点性价比,不过加上我喜欢二外观加上厚道二配置,没有优惠也着值档

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    2018-03-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    该有的配置没有,不该有的配置都有,我觉得落地18万的车子,最起码得配个导航和皮座椅吧,竟然一个都没有,led大灯,什么电子手刹倒是都有。但是配置够用就行,希望后期没什么小毛病。如果非要给性价比打个分,给个八十分吧,还有提升的空间。而且车价也没有优惠,目前市场上的车基本都有优惠,马自达挺牛!主要看中三大件都是进口的,感觉质量有保障,买了图个放心。

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    2018-03-30
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比还不错,我比较了好几款同价格的车,最后还是选定了这款让我一见钟情的车,它除了好看之外,配置方面是真的都在中等分以上,总体来说是一款让人满意的车。

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    2018-03-30
  • 喜欢日系,性价比是我看重的一个地方,如果性价比不高我也不会去买这个车,如果还不下手恐怕要升值了,因为它的价位从来没有掉价过,一直没什么优惠,就是这么任性,以后它就是我的了,使用权也是我的。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    从配置、空间、外观等几个方面来看,实用性肯定有,这个价钱能买到,真的很划算,自己就非常喜欢,而且在车展上面“一锤定音”,销售给送的赠品还不少,也不会觉得很快贬值,这点相信很多人会跟我一样,比较介意..

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    2018-03-29
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.5万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比还可以吧,可以接受谁让我喜欢呢!同比之下同等价位可以买一款很不错的轿车,之前家里人一直建议买日系轿车,但是我本人比较喜欢SUV!考虑再三还是选择咱们车,车提回来他们也瞬间被这车的外观,颜值所吸引了!还有就是听说马自达的车相对比较保值,这也是我们选择的重要一点。

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    2018-03-27
  • 这个车的性价比感觉挺高的,在同级别车型里面,感觉这个车的售价是非常实惠的,而且它的配置也很好。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    总体来说,这款车子还是值得购买。第一:万多点可以买到进口发动机和变速箱。第二:同价格的车子没有LED大灯,发的动机启停,低配车子不一定有后雷达,第三:这款车的颜值你开个几年都不会过时

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    2018-03-27
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    同等价位的车中,绝对属于保三争一啊,试问一下,价位在16万以下的车中,哪一个能做到外观霸气侧漏而不失时尚感,动力强劲给力并且油耗还那么低呢?也就只有马自达了吧,如果还不下手恐怕是要升值了,以后就是我的东西,为何我不早一点行使权力拥有它呢!

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    2018-03-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.2万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    综合了各方面我选择了钢丝,性价比我觉得钢丝这个车还是很高的。用一句话形容就是,开着放心,看着舒心,坐着安心。

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    2018-03-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.68万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比:在同类的车型当中,性价比还是相当不错的,对比一下价格.油耗.外观.操控真的也没谁了,不说别的单凭外观和油耗这两点已经让很多同级别车型望尘莫及,更不用说其他方面了。

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    2018-03-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    预算虽然有点超了,但是对于小4的表现,对于我个人来说没有一点后悔,因为无论是从外观、油耗、驾驶感受,都没有一点让你失望的地方,所以说CX-4性价比还是相当高的,对于喜欢她的人来说不会挑剔那些小瑕疵,人无完人何况是你心爱的座驾,主要还是看你自己心里怎么考虑吧,自己喜欢就好啦,对吧。

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    性价比这东西看个人吧.最早的预算10万到后来慢慢加预算,最后定下了CX-4,我感觉我买得很值,全系LED大灯,标配GVC黑科技,一键启动,电子手刹,AUTOHOLD自动驻车,等等.发动机,变速箱全进口这点很厉害了,教科书式底盘调效。都是吸引我的地方。空间就同级没什么大优势了。最后总结:就我而言买车半年了才来发表口碑有点晚了不过有更多的用车感受,不过这车还是值得买的,车开着舒服,自用够了,油耗也在接受范围以内,开这么长时间也没发现什么不妥的地方。要是内饰有别的颜色就更好了。期待的配置:比较期待的配置可能就是,胎压监测,车窗一键升降了,主要是车窗一键升降没有比较遗憾,感觉这个应该是标配吧,在就是这款车为了操控性前车头比较长,能有个前雷达就更好了,当时想着加配,看论坛和某宝说要打孔,钻眼,最后还是没忍心啊!!换挡功能键

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我觉得吧,性价比就是有着轿车的操控,还有SUV的空间,外观上很吸引自己,动力方面也不差,该有的配置都有了,内饰用料也大方,自己也是一枚新手,操控方面也对自己特别友好,平常上班下班开开车,油耗也不高,之前跟家人就商量这价位15-20万中间,综合同等价位的实力还是挺强的,这些都满足我了,对于我来说就无可挑剔了,性价比当然就是高大上!

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    2018-03-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.26万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    我觉得喜欢马自达这个品牌的消费群肯定是能接受这个价格的。性价比是可以的能接受基础配置也可以

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    2018-03-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版 国V

    开始看车预算就15万,后来想了想,反正都贷款了,无非一个月多还一点,何况这次老婆这么喜欢,该有多配置都有,想加的话自己找个汽配城也就加上了。

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    2018-03-09
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