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2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

马自达CX-4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72分

网友购车价:
10.48-1948.00万
厂商指导价:
16.08万
网友真实油耗:
8.1L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意的地方总结下来三点吧1.第一点肯定是外观了,魂动设计的理念确实年轻帅气。喜欢那充满侵略感的前脸,前45°看过去,向随时要跳起来的豹子。2.第二是驾驶感受,我的是2.0的,城市用车也不去越野,动力十分够用,高速超车也不用犹豫。变速箱换挡非常柔顺,确实有种变速箱很懂我的感觉3.油耗,目前4300公里综合油耗是8.5,高速油耗是5.3,左右一个2.0排量的车,高速这个油耗还是满意的。

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外形,外形,外形,重要的事情必须说三遍。就是这个feel,从第一代阿特兹出现的魂动设计就深得吾意。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    要说最满意的,那当然是操控了,方向盘很轻,指向性比较精确,不过,也不能说没有一点旷量,左右几度还是有的。其他钢丝可以行驶中测试下。其次满意的还有外观了,买这车很大一部分就冲着外观来的。加价买的红色,还是很棒的,停路边一眼就认出车。再次满意的就是动力了,2.0的动力就够用了,而且省油,现在表显7.7L/km。实际会更低。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意的就是不用多说外观和油耗聪明的6AT变速箱换挡积极加速随加随到

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观非常吸引人,45度角的侧颜完美,一看就喜欢上了。侧面修长流畅的车身,跑起来真的很亮眼,感觉路上这么帅气的车子不多了。“魂动”的外观设计,很多人都说魂动设计的漂亮、动感,它整体的动感造型得益于logo和很多车身的设计元素相辅相成,车身腰线不像其他车那样有棱有角,cx-4的看上去更加厚重有力量感,车头大灯也呈现出类似于logo的鸥翼造型,车头从侧面看很有攻击性,是因为发动机盖板前延伸要比中网长出一些,所以魂动设计的漂亮、动感都得益于这些细致用心的匠心设计。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最开始没有打算马自达的车型,就想买辆好开一点的车型,同学推荐了马自达cx5,不过最后还是选择了马自达,一路过来真的崎岖坎坷,不过钢丝开起比较轻快,操控好指哪里打哪里,油耗低,

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意:钢丝长得俊,我估计大多数车主都是一见钟情吧,我也不例外!而且钢丝大气开起来稳当,套用别人的一句话就是:指哪打哪,而不是打哪指哪。哈哈

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观!外观设计真的让我非常喜欢,选车的时候看了很多车,大多数都是b级车,但是家里人说买个suv吧,小车家里太多了,我顿时纠结了,因为油啊!后来偶然下看到了它,分分钟被它的外观所吸引,果断和家里人提了cx4

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意的是魂动外观和创驰蓝天这套接近完美的动力总成。先说外观,现在这时代就是颜值既正义,马自达这一代的魂动设计真的是领先时代的产品,从最初的昂克赛拉和阿特兹的惊艳登场,从那时就被种了草,CX-4这款轿跑SUV,在我看来是50万以下价位最美SUV,没有之一。接着来说创驰蓝天这套动力总成,先说这个聪明的6AT变速箱,动力响应真是随心而动,感觉不到一点点的顿挫感,该降档时毫不犹豫,动力输出非常线性;然后是这款2.0的发动机,进口的品质首先毋庸置疑,其次2.0的动力搭配这个聪明的变速箱,加上优秀的地盘调教,对于喜欢驾驶的年轻人(比如我)真的是响应我所起的标题“车随心动,人马合一”。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观、操控性以及系统

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意的地方就是CX4的整体设计风格,无可挑剔的外观加上创驰蓝天的核心技术,三大件全进口,在17万以内的SUV里面绝无仅有,朋友圈的出镜率和开出去的回头率足以说明这车是有多拉风,CX4可以说是在这个价位里一款从里到外都近乎完美的汽车,体现了设计师的独特审美和独具匠心,从第一眼被惊艳,到后来的深入研究,就这样慢慢成为了CX4的粉丝,能够找到与自己心中理想座驾如此完美契合的汽车,真的是非常满意。

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    2017-10-03
  • 太多了,你让我说一晚也说不晚的。颜值,操控,油耗。主要的就这些。其他的真的太多了,有些因人而异,你开过了才知道。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最满意的应该是声浪了,男孩从小就对赛车有非一般的热爱,在选择时就在犹豫日产逍客或者cx-4,当时很纠结,但是犹豫在配置的对比上6AT相比于cvt变速箱有了些许的激情,在4s点谈车时候被邀请了试驾,当油门踏板踩到底的时候,发动机轰鸣的声浪就像一针肾上腺素扎进了我的心里,这个时候我知道了,什么全景天窗定速巡航,就是乞丐版也就定下来是你了

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最不满意的其实没有。。。那就说两个希望加强的吧。第一个车内储物空间,前排储物空间略少,希望马自达工程师把前排优化下,好多地方可以开发成储物空间,尤其是那个不系安全带提示灯的位置。第二个说说噪音,高速80迈声音偏大,但是我完全能接受。尤其是配合加速声浪,也是一种驾驶反馈

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    视野盲区较多较大。车头下沉较多,导致右前方视野盲区较大,对于新手的我比较有考验。而且隔音效果一般。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    不满意的也有:1,胎噪受不了。确实跟许多车评一样,上了60胎噪就开始明显,80就需要开大音量了,我一般悦联音乐音量22左右,80就要到27了,当然胎噪跟路面有关系,沥青就相对小很多,不过还是很明显。高速就啥也别干,赶紧开吧,早点下高速就好了。2,后门比较短,开门角度也不够大,上下车不方便。这个跟设计有关,为了造型,就没什么可抱怨的了,建议大个子还是坐前面。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    应该是胎噪和隔音,连接处的缝隙有点大还有内饰上了16W的车后排没有气帘和座椅还是布艺,方向盘还不是真皮的,中间的地台隆起有点高坐3的成年人有点老火,车漆薄,皮也薄这应该是日本车的通病

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    视野,车身为了造型压得有点低,所以视野有些压抑,加上A柱很粗,感觉驾驶的时候有点局促,另外没有胎压监测装置,而且后期想加装还得拆轮子,还要做四轮校准,很是麻烦。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    启动声音太大了,同事都说我这个是拖拉机,太接受不了,还有就是隔音不行,大学同学的迈锐宝相比,完全不一样,时速过了80车内通信靠吼了,特别是我父亲上了年龄了听力不好,基本上听不见,还有就是空间小,油漆泼小石头一磕一下就伤底漆了!

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最不满意的是买车时4S点赠品不太诱人,只赠了车门贴膜,脚垫,然后镀了个膜,三年十捅机油,虽然赠品少,或许就是钢丝的魅力所在吧

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    其实没什么不满意的,如果非要说一个,我只能说启停系统每次启车我都要手动关一下,要是能更智能化就好了

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最不满意的地方是后排的空间吧。毕竟轴距2米7的车,为了照顾溜背造型和后备箱空间,只能把后排做的够用,我自己身高1.8米,将驾驶位调整好之后(我个人很喜欢低矮靠后的驾驶坐姿),后排我自己坐上去之后,腿部空间还有一拳左右吧,头部空间没有啥问题,但是后排中间座位就比较难受了,后排中间隆起很高,只能勉强短时间乘坐使用。买车之前也是很担心后排空间的问题,自己去4s店里看过、开过、坐过以后,对于长时间一两个人,最多偶尔四五个人使用的情况,觉得这车的后排空间完全够用,并没有之前担心的那样。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰不够惊艳

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    要说最不满意的地方,就是轮辋样式,19寸轮辋显得霸气十足,17寸轮辋稍显单薄,轮辐的话,与高配的花瓣样式相比,低配的麻花样式略显低档,虽然无伤大雅,但心中还是有点遗憾。但是也没有办法,想要十全十美也得是钱包足够鼓。

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    2017-10-03
  • 高速时候的噪音,后边会有提及。还有什么来着我忘记了,我从后往前写的。。。大伙看后边!

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最不满意的应该是后排的空间了,但是当时购车也想明白了利弊,在外观好看的代价下后排视野和后排空间是可以被牺牲的,本人身材庞大,在前排基本上座椅拉到最后后排基本上没有啥空间了,基本上驾驶位后面就是储物室,很尴尬,还有就是没有日行灯,这个也可以理解,再就是内饰惨了点,但是自己打扮打扮包了个真皮也还不错

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    魂动轿跑SUV设计,非常喜欢,回头率也超高,虚荣心满足。本来想选红色,可惜没现车,实在不想等。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观我其实前面已经说过了,本身这款车我就是因为它的外观非常的漂亮和个性,我才去做的选择,所以对于这款车的外观,我没有什么别的可评价的,当然,如果说这款车还能够把轮毂给换一换的话,其实我一直期待新款的轮毂是不一样的,但是我还是失望了,轮毂是这款车的外观的缺点。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观非常漂亮,也确实是比较帅气的一款车型,外观方面本身就是我购买这款车型的一个重要理由。我选择的幻影银的这种颜色也是非常不错的。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观没得说买小四就是冲着外观去的!回头率也蛮高的!好多人问这车!都说好漂亮!大轮毂,较高的离地间隙,低矮的车身高度,较长的引擎舱,较宽的车身,车灯也是比较魅惑和犀利,车尾饱满,可以满足大多数人对车的欣赏眼光。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    钢丝的外观,五颗星完全没法形容,五颗星太低太低,要十颗星,简直就是爆表!!!颜值高、很高、超级高!重要的事情要递增情绪地说三遍!!!马自达魂动设计理念,前卫突出,博取了多少人的眼球,不仅仅是年轻人。全系LED灯光,绝对犀利、炯炯有神!做工车漆:我们选的珠光白,阳光下凸显它的与众不同。和马自达魂动红颜色一样,加价2000,绝对物有所值!再多提一嘴,去4S店的时候,我们看到了除了极夜黑和幻影银的其他五个配色,每个颜色都带着它的独特,让每个人在挑选颜色的时候还要纠结一番。每个年龄段不同性格的人都能选到符合他的那一款!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    犀利外观,蓄势待发,静若处子,动若脱兔。魂动设计真很有未来感,勺子灯特别有神,百分百好评啊,绝对30万内最美suv。车灯设计:太帅,不过像没阿特兹的看,阿特兹的眼角更一点,钢丝则更像昂克赛拉一点,不过钢丝和两厢昂克赛拉还是帅很,昂克赛拉怎么看都不协调,当初我买车的时候就不喜欢他做工车漆:车漆颜色,但是感觉漆面不够平滑,魂动红漆面差点,缺乏高感,不过魂动红太烂大街,看已经没啥感觉了车身造型:前脸攻击十足,侧面感,后看风骚,无论哪个角度都接完美啊,昂克赛拉太小气,阿特兹有点太

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观是第一吸引我的,动感的魂动设计,车子开到哪里都是自成一派啊。从前到后,360无死角,有人说这个外观容易审美疲劳,管他呢。反正我现在看着舒服就行。车灯设计:稍等霸气,同时晚上比较明亮。感觉后尾灯感觉略小,行车时刚刚够用。可能是造型原因牺牲了后车灯吧,反正汽车都会通过国家标准,既然生产了,后尾灯安全性应该够了,就是这么容易满足????

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观还可以再战一百年。-4一出,舍我其谁。车灯设计:前灯组眼神犀利,天蝎眼看过的朋友都说前车灯特别漂亮。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观是除了三大件外,是最让我满意的一点。侧面是我认为最能体现魂动的是腰线。溜背造型,很有动感。车灯设计:远近车灯都还是led,很实在,虽然没有日行灯加成,不过,就这造型配上车身,活脱脱一直猎豹出笼。做工车漆:车漆也是很棒的,一眼就能看出与众不同的红色,骚并激情,看着一点也不是廉价的那种红。虽然车漆薄了一些。不过已经很满意了。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    轿跑运动的外观,SUV的离地间隙做工车漆:外观没得话说漂亮,滚蛋红和白色是要加钱钱的其它颜色不加,车漆薄,整个车身铁皮薄用手轻轻用一点力就回凹陷车灯设计:勺子灯还是挺好看的,灯是好看但近光灯不够亮没搞懂LED的近光不亮,远光灯还是挺亮

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观漂亮省心舒适。外观更不用说,现在的年轻人买车和选老婆首先第一步都是看颜值,这种骚气的外观设计,这么高的颜值,走到哪都是焦点,加油,上牌都是被围观追问,而且他们还详细的知道这款车的优缺点,关注度挺高

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观也是我选择这个车的原因之一,像旅行车又是suv,溜背很好看,出门回头率也很高,就是刚接触的时间父母意见比较大说这个是怪相,不伦不类,没个越野车的样子,轿车不是轿车,还好主要是我用车,买自己喜欢再三坚持下,家人不在作干涉,只要顺从我的意

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观没的说,拉轰,时尚,年轻,所有美的褒义词用上都不为过。车灯设计:魅惑!绝对的魅惑!!!车灯的设计非常漂亮!魅惑的眼神!一点也不为过做工车漆:车漆是魄动红,颜色非常时尚,不是特别艳丽,但也绝对够味儿!朋友的话说这是一辆骚红色的钢丝!O(∩_∩)O哈哈哈~车身造型:车头够长,脸够宽,嘴够大!车身流线型特别好!特别自然!车屁股够自然!!双排气管大气!!!

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    选它就是因为外观,外观!新款马自达魄动设计,无论是线条,还是细节都非常美,当初第一眼也是因为它的外观深深吸引了我,所以说它的外观我非常满意

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观无需多言,马自达这一代魂动设计的车型,哪个车型在同级别都是颜值之王,个人感觉CX-4这款轿跑SUV真的对得起“最美SUV”称号。张扬魂动的前脸,风骚惊艳的腰身,加上性感妖娆的溜背,双边单出排气筒的屁股,这车的颜值简直完美。在我看来,这车的外观设计真的领先整个时代。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    不用说了,外观魂动设计我朋友只要看到我车没有一个人说不好看。路过停车场我朋友看一圈都会说,没有一辆车子比你的好看!特满足,而且我也是因为这个外观和操控才买了这个车。之前看了思域,雅阁,凯美瑞,4008,看了一圈还是觉得cx4最好看。关键是真愿意买它的人在我们这里暂时还不多,我这个颜色更是没有,可能符合我内心一点“逼格”需求吧,哈哈哈!车灯设计:LED大灯,够时尚,晚上很清晰,眼神犀利。其他灯暂时还没有用过。做工车漆:马自达不管红白蓝银,这个颜色都和一般车有点区别。义无反顾选了蓝色,以后补漆可能贵点,但是身边所有人都说红白蓝中蓝色最好看,跟我看法一模一样!所以果断选了蓝色。加价的2000省下来回头加个HUD多划算!哈哈哈

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    虽然仁者见仁智者见智,但是我觉得说CX4是同类别车型中最美的车型一点都不为过,尤其适合年轻人的气质,彰显自由、特立独行的个性,清新脱俗。流线造型近乎完美,各尺寸比例也是无可挑剔,前后大灯与整车造型完美融合,看上去就像是一台有灵魂的汽车。

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    2017-10-03
  • 透,这还用说?连各种大爷大娘,收费站,加油站,各种人都说好看,五个星太少,10个星。一路上真是美回去的。车灯设计:车灯是最好看的,车灯犹如人的眼睛。本人不太喜欢圆的。这是流行的趋势,今年的新款cx5不也改了车灯像cx4看齐了么!

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    马自达18小改款的魂动很有意思,听说是借鉴了某个超跑品牌,但是这种座椅中置提高操控性我还是觉着马自达对操控还有有执念的,这种卖车挣钱研究发动机的家伙还是让我觉着颇有好感的,全车LED听说是为了眼神,加了两千选了珍珠白漆,为了能厚一点。

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰只能说还过得去,能接受,用料各方面也还不错,当然质感依然比不上阿特兹。仪表盘很喜欢,包的真皮座椅和真皮方向盘手感也很好。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰因为是蓝天探索版,所以整个内饰都是相对来说,织物材料多一些,那我自己是做了座套的改装,然后也加了一些装点。且我的车辆内饰是很有生活气息的,并且我自己感觉是蛮好的,因为选择的时候就是低配,所以对于内饰还是挺满意的。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    个人是觉得内饰已经够用了。就是自己加一个坐垫就好的一个事情,最多也就是再把方向盘把套缝一下。内饰基础做工还是不错的,也具备基本的功能在里面。当然,这款车的内饰还是偏简陋了一些。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰也很喜欢!简洁大方!特别喜欢中控屏幕跟b钮看着很有档次!我是黑色内饰,银色的亮硌,座椅选的像是棕色。不会单一!但是内饰的现代感不够强烈,比较朴素,做工但是还行。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰简洁大气,虽然是黑色的,但我们也很喜欢。简约而不简单!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    饰整体不错,就是有点暗,可能我小威威是米色饰,开久了再开钢丝不太习惯吧手感材质:感和材质都很错,家族式设计还是很赞,就是少点豪华感,过豪华是以后的事情,乘年轻,这个车很配仪表中控:仪表居然跟昂克赛拉一样,不懂为啥不阿特兹cx-5一样是三炮筒,点儿小失望,虽然开起区别不大多媒体车机:18款悦联很好用,整个系统很有奥迪宝马奔驰感觉,CarPlay不错,我俩都是苹果

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰喜欢,感觉用料还有搭配,给我一种能够档次感,用的皮质和软塑料比较多,摸起来舒服。多媒体车机:能够使用carlife和carplay,比较方便实用。就是carlife在使用的时候无法切换到其他音乐。这个属于百度该提升的地方了喜欢那个多功能旋钮,非常有质感。手感材质:内饰做工还是有一些档次感的,用了比较多的皮质和软塑料材质,手感是比较舒服

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    对内饰追求不多,简洁明了足矣。我奔的就是三大件和外形去的。这个价位,内饰我觉得已经很好了。手感材质:探索版的方向盘自己包了一个真皮,手感比不包要好很多。仪表中控:仪表盘简单方便,不过我更喜欢战斗机座舱类的感觉。车门处的车窗按钮设置要是能够再靠后一点就好了,总是想关前窗,关了后窗。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    设计风格还是比较现代的,但并没有特别不一样的,相对于外观来说,少了那么一些个性。不过,用料还是比较实在的,能摸到的都是软的,空调等旋钮阻尼还是可以的,b钮设计比较实用,驾驶途中不用转头去触屏,仪表中控:比较运动的款式,不过,既然都是主动运动,为什么不全系都主显转速表呢,美中不足的一点。多媒体车机:多媒体系统支持的还是比较丰富,carplay,carlife,蓝牙,sd卡等等完全满足日常使用,就是原车导航需要另购导航卡,比较坑。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    软性材质多单塑料感强做工有点粗糙,异味大异味异响:车没没异味那是不可能的,就连说宝马奔驰奥迪,那个没异味我不信,特别是人坐后排的时候异味就要比坐前排味道大很多。异响还是有不仔细听,听不出来异响来自后备箱,噪音也来自后面手感材质:人在车上触摸最多的就是方向盘,但还是塑料的不是真皮的有点失望,后期自有自己加真皮的了,中控台上也是软性的塑料,整车内饰塑料感还是展很大的比例异味也有点大仪表中控:没搞懂仪表盘上那个冒出来的那一根可以旋转的棒棒是干什么的多媒体车机:16W的裸车居然没有导航,现在大多数人都用手机了,厂家装起了消费者用不用那是另一回事。车连手机还不支持安卓系统,这一点希望厂家可以用改进能用2种系统联机

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰布局好,也比较实用,但就是内饰颜色搭配都是以黑色为主,感觉还是朴素了点,没有外形那么漂亮,比较一般,不过也不失望,还好

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰还是多喜欢的,比较紧凑中控看起来不是很廉价,都是软质材料的,导航用起来也很方便,开车的时候这个导航系统用起来很方便,直接按快捷键,就是仪表看起来太简单了,居然是一个仪表没有转速表,我忍了,还好有多功能方面盘全是弥补了,座椅也是织布的毕竟是标配没有抱太大希望,不过味道倒是很小,倒是看了高配皮座椅,感觉那个价位不值,意义不大,考虑提车后自行安装

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰还可以,没有太夸张,也没有太流俗,样式属中规中矩,不是多洋气的布局,我比较喜欢圆形出风口,钢丝是两个长方形的出风口,相对于这么拉轰的车型来说操作台的布局和样式还是有点偏老气,不过我前面说了中规中矩缺乏个性吧。手感材质:内饰用料一般,这是我稍稍不满意的地方,像旋钮这种东西我觉得做得有点不够档次,随后准备贴个钻。说实话我喜欢浅色内饰,但整个车系都没有浅色内饰,估计和车型不搭吧仪表中控:仪表中控中规中矩没有特别要说的,只有立起来的多媒体屏幕是亮点!高大上,也给这个大屏买了一张贴膜,因为听说这个屏特别容易刮花,所以所以原车带的屏幕膜一直没撕掉,等订的贴膜到了再换异味异响:新车多少还有有味道的,买了车载净化器,在路上,回来试了以后告诉大家!家里俩熊孩子,不用净化器都让孩子吸了,为了孩子健康必须买一个

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰很简单但是并不感觉掉价,能用软材质的地方都用了软的,手感摸起来特别好。相比来说和几年前的产品对比简直是进步有了飞跃般的进步,不知道大家看没看过老马自达的内饰,简直天差地别,所以说我对于马自达这个品牌很满意

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    18款的内饰设计更加精致,悬浮独立的中控显示屏配上马自达自己的悦联系统,旋钮和按钮的合理搭配,操作得心应手。方向盘大小合适,手感不错,加上很有战斗气息的仪表盘,让驾驶者的驾驶欲望飙升。黑色的内饰档次敢很高,而且很耐脏哈哈哈。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰感觉比较中庸,这点是我对它最不满意一点。尤其开始看车看了低配版的,那个内饰,真的不想买他,看了低配然后看凌度的中配,简直差点想买凌度了。不过后来看了中高配,有了倒车影像和显示屏之后车子内饰档次就高了。但是总体来说只能说给个70分,达不到惊艳的水平,这可能是因为我是颜控的原因吧??但是,正副驾驶这边材料摸起来基本算软,软塑料,这么形容应该准确。仪表中控:中控信息比较简单,如果要是全液晶就好了,但是这种看久了习惯了感觉也挺不错的。多媒体车机:悦联系统点个赞,carplay点个赞,系统简单,连手机也比较方便,反正我开车不能少了它。异味异响:车内味道还可以,新车嘛。但是异响的话发现只有轻踩刹车,或者缓慢放开刹车时候会有,后来百度了一下,又问了30s懂车的翔翔,他说很多车轻踩或者轻抬刹车时候会有这种情况正常。但是唯一一个问题是,后备箱那个门掀起来的那里,倒车摄像头附近有个膨胀螺丝松动掉了下来,下次去保养准备让他们帮我弄下。具体这个我也不懂干嘛的,但问了销售影响不大。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰属于简约风格,但是很耐看,做工和用料还算可以,没有体现出塑料感,仪表造型我很喜欢,很酷炫。车内味道很小,现在几乎闻不到。中控台配备多媒体控制区,加上独立显示屏,增加一些科技感。车辆行驶时触屏功能无法使用,只能在中控区按键操作,充分考虑了行驶安全的逻辑设计,很赞。

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    2017-10-03
  • 中规中矩的,我不希望像国产车一样看起来像是百万的车,其实是10万的玩样儿。贴合这个价位,低调有内涵,不是为装逼而生的,气场足够让人不感觉她硬靠修饰才有的这个价位,她是注重内在的!(价格高是凸显在三大件)手感材质:不错,最起码做到不浪费,这很适合转变中国人的习惯。在合适的地方用料。仪表中控:漂亮,简洁明了不华丽!就喜欢这样的!简洁更让你能第一时间获取里边的信息,不像是某些各种色彩让你眼花。多媒体车机:够用,这里有缺点,老是自动开音乐。说实话挺烦,比我还任性。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    中控台很简单,但是该有的也都一应俱全,在4s店做了全车包皮,看上去好看了点,加了点内饰,主要是为了后排出风口和悦连系统还有自动空调加了将近8000选了探索版,但是让我觉得唯一值得就是有了这个carplay很方便,其他的没啥卵用,哈哈哈,自动空调也没啥用,但是这个东西就像兜里的存款,还是有比没有强,要不还是老念叨着,不好。

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    不算宽裕,甚至我坐后排久了有点晕车。但是,够用就行,而且我也基本很少会坐后排。后备箱空间还是不错的,以后出游肯定比较方便,后座还可以全平放倒。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间方面还是比较出色的,首先这款车并不是像大家想象的那样,是一款个性时尚的小车,而是一个标准的紧凑级的suv,或者说是紧凑级的两厢车,实际上它的车长以及轴距能够达到b级两厢车的标准了。所以说空间还是比较出色的,无论说是后排的这种轴距空间还是说后备箱空间都还蛮不错。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间还是蛮实用的,这款车后排轴距足足有2米7的这样一个轴距表现,虽然说在后排座椅的中间部位被中控延伸侵占了一部分,但是后排座椅的中间部位,其实做人的时候也并不是特别的难受,空间还都是比较舒适的。后备箱空间也是比较宽敞的,实际往里面放东西的时候,能够感受到,去掉中间隔板以后的装载能力非常的强,我们出去自驾游的时候装进去很多土特产都没有什么压力。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    前排空间还可以,后排稍微差点意思。毕竟底盘是SUV的高度,车身为了保持流线型,空间高度被压缩了。本人178,前后排都问题不大。买车主要是上下班,偶尔周末出游,基本车内1-2人为主,所以空间不是问题,后排建议2人,3个人的话稍嫌尴尬,也能凑合,另外由于是黑色内饰,视觉上会显得空间更小,不过内饰还是很棒的。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我身高1米67,我老公1米75,前排空间对于我俩而言,完全足够用,无论是横向还是纵向。最大争议的地方是后排空间,我解释一下,别道听途说,亲身到店内感受一下,我老公调整好他的驾驶位置,我坐在后排曾经感受了一下,车座距我膝盖的位置起码还有一拳大多的距离,只要不是葛优躺,保你坐的舒服的。当然了,对于那种脖子以下都是腿的乘客而言,我可能无法帮你们体会真实感受了。但唯一遗憾的是,后排地面中间位置的凸起有些高,坐在中间的人可能会委屈些,但我们家用时候后排三个人的机会很少很少,忽略不计了。至于很多车友评价后排狭窄,主要也是由于车体流线设计,后排车窗不得不设计的要小一些,再加上黑色内饰,于是乎,从视觉上也给购买者产生了压抑的错觉。储物空间:黑龙江的天气,特别寒冷,冬天如果没有个车库或者地下车位,但凡停车时间超过两三个小时的时候,基本就冻透了。买个棉车衣能解决不少问题,但是你们试想一下,钢丝车身长4.6米,宽1.84米,高1.53米,车衣要比实际车尺寸还要大两圈,才能完全盖上,这么大的车衣还要是棉的,大小可想而知,整齐放后备箱里,富富有余,还能再放个前风挡罩的棉盖。南方的小伙伴也许无法想象,好奇的可以去某宝搜索一下棉车衣的样子和尺寸。只要你不是把整个家都用这辆车来搬,钢丝的后备箱,我觉得日常家用足够了

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    由于coupe车型,头顶空间普遍一般,但前空间整体不错,后就有点对不起这个轴距,不过马自达前脸,好看安全,买之前就知道这点,不啥大题,毕竟家里还有一辆轿车储物空间:后备箱错,蛮大的,如果电动尾就好了。乘客手边的储物空间一般,特别满意。全家出游时:全家口出游够了,五口出游就拥挤了哎,后排是个问题,而且窗户太高,间足够也会显得压抑。放行李:行李能放多,毕竟suv,湾湾有个阿特兹的后备箱对比的视频,钢丝比阿特兹后备箱能装喔!

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间问题需要详细说明下,当时如果是键盘选车,我就放弃CX-4了。建议大家选车时一定去试驾家里第一台车,确实需要考虑空间,网上说的太吓人了,当时就下了结论,试坐一下,后排小就果断放弃,但实际感受,后排完全没问题。我身高172,驾驶座一般位置比较靠前,头部空间能有一圈。后排座椅腿部空间两拳以上,而且后排座椅在靠背倾斜,坐姿上有点儿后仰,比较舒服。空间压抑感没感觉到,但觉得黑色内饰酷酷的。储物空间:后行李箱储物空间强大,后排座椅可以完全放到,然后形成一个大床。搬家都够用了。但是前排的储物空间有点儿差,空间利用不太合理,建议优化一下,起码给我一个放卡放票据更合适的地方。那安全带提醒灯占地方,优化掉最好。

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    身高180,体重63,常用两人,表示前排足够,座椅包裹感很好,对新手过弯毫无压力。后排虽然我身高比较高,但是上身长,下身短????,所以后排腿部空间绰绰有余。家人身高175,表情无压力,并没有网上所说空间特别小。乘坐空间:前排vip后排基本不用,所以我不在意。但从我爸来说,头部空间足够,腿也挺舒服,就是感觉上有些压抑。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    前排还ok,主要主驾座椅不能调太高,不然也小,这车主驾最低位置提高俩档,对于175个子就正好。后排空间其实够用,就是中间位置坐人比较难受,so.中间建议一般不坐人。后背箱空间也还可以,前提是把遮阳板拿掉。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    前排可以后排座3个成年人有点老火储物空间:后备箱比要是在高一点就好,但是人无完人,车无完车毕竟价格在这点摆起的

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    其实全车空间基本够用了,刚提上车我就走了一圈浙江,坐四个人空间是绰绰有余了,就是感觉车有点低,坐前面座椅调高就要抵着车顶了,算是美中不足吧

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间不够大,和本田那个越野比起来差距不是一星半点,前排储物空间也不大,还好主要上下班代步,后排就比较鸡肋了,轮椅短的很,家人之前都是坐的轿车,这个车腿完全是悬着的,很不习惯,看着空间很大其实腿都快抵到头了,后备箱还是很大的装的东西还是很多,后排支持一键放倒很实用,如果后期小孩可以的话把他扔在后边让他自己玩,省事!

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    车内空间挺大的,一家四口绰绰有余,孩子在后排尽情玩耍,后备箱储物空间也是需要点赞的一项!把后排座椅放下来简直别有洞天,想干什么干什么偷笑),有一次带了四个孩子出去,把后座放倒后四个孩子围一圈坐着玩得可开心了,不过真忘记拍图片了,我们还开玩笑说可以凑桌麻将了在后排,哈哈乘坐空间:我身高165,坐驾驶位得把座椅调到最高最前,才觉得自己能把油门刹车踩得满满的!放行李:行李我还真放了,那天从婆婆家往自己家里拿衣服,我装了两个大收纳箱,一个拉杆箱,就这后备箱还有空余(这是没有放倒后排座椅的情况哦)真的是我对后备箱空间真的特别满意!

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    驾驶空间,对于我这种172身高的人来说已经是够用的了而且在调整完座椅之后后排空间并不觉得小,车内整体空间家用的话完全够用了,毕竟都不高……乘坐空间:我女朋友170坐在副驾空间很富裕,坐在后排腿部能有一拳多空间,头部也能有一拳左右,比较满意。储物空间:车门两侧的储物空间放一瓶水没压力,中控台附近的空间也不错,小盒很深现在放了两个眼睛盒和充电器没有满,副驾驶前手扣空间也不错,阻尼感很喜欢。放行李:十一从姥家回来的时候后备箱装了一箱苹果,一箱地瓜,一箱罐头,还有一些玉米蔬菜,并没有装满,所以我对与它的后备箱很满意。横向对比:如果和雅阁,凯美瑞这种纯家用车相比,它的空间还是显得不足,但是毕竟x4还是一辆轿跑suv,什么概念?运动车系,要那么多空间作甚,而且我也不追求空间的人,所以感觉没什么。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    前排没有任何问题,后排两人使用时没有问题,后排中间座位非长时间乘坐的话够用了。乘坐空间:我1.8米,180斤,将驾驶位调整好之后(我个人很喜欢低矮靠后的驾驶坐姿),后排我自己坐上去之后,腿部空间还有一拳左右吧,头部空间没有啥问题,但是后排中间座位就比较难受了,后排中间隆起很高,只能勉强短时间乘坐使用。储物空间:后备箱空间很大,对于四个人出行的行李完全足够了,车内储物空间够用吧,前后排门板上都有放水瓶和储物的地方,前排档把后面可以放两瓶水,扶手箱空间还行,防些杂物完全够用。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间这点从几个方面来说吧:1.主驾驶空间:本人身高172,调整好高度以后头部大概还有一拳空间,我调整基本上也算是比较高了,有不需要那么高的朋友其实头部空间很富余,除非你全程笔直的坐着,不然不会觉得小。当然偶尔直起来可能会碰到头,一般用没问题。2.副驾驶,我车子坐的人少,把调整好以后坐着可以说相当舒服,腿部头部空间很大。3.后排空间,这一点网上吐槽最多,但是有几个真的去试了呢?如果后排乘客身高稳定在1.8m,时刻满载的情况下真的当我没有说。我买之前特意去试了下,我172的身高靠着坐后面,头部空间两拳,当然除非直挺挺的坐着会碰头,否则头部空间可以说很富余了。中间隆起的部分不否认确实有点高,但是个人感觉坐一个人两个脚稍微分一下应该不会太难受,几个小时应该不会太累,当然我没坐过那么久后排,所以这点有待考察!储物空间:后备箱其实挺大的,里面放了一个储物箱,三个鞋盒子,羽毛球拍一件矿泉水也不会觉得捉襟见肘,出去玩28的箱子可以放一个,20的估计可以放3个,25的话估计2个应该没问题,一般家用没有问题,如果出去探险可能就不够了!

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    4633*1840*1530的尺寸加上2700的轴距在整车外形上虽然给人一种横向、纵向冲击感更强的感觉,但是打开车门坐到车里后并没有感受压迫感,本人身高180cm,坐主驾位置头顶距离车顶还有很大空间,媳妇身高165cm,一般盘腿坐在副驾。同事180cm壮汉,坐在后排同样毫无压力。虽然是溜背车,但是后备箱空间也并没有显得局促,加上后排座椅可以放倒,无论日常家用还是短途自驾游,都不会有任何问题。

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    2017-10-03
  • 首先没有网上说的那么玄乎。我183前排不用说,在我坐到前排把座位调整完毕再坐到后排没问题,只是后排宽度相比略窄,坐三个可以,可能拥挤,目前没坐过。你要是有非翘二郎腿的习惯,那就算了。储物空间:没问题,放倒了可以很容易睡两个人,我就是这么打算的,就是要在后边睡!就要!不过要先把那个什么板去掉。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    后排只能说是将将够用,平时不怎么经常坐人,都是放东西,冷不丁坐人也够用放行李:座椅放倒后储物空间巨大,啥啥都够,4s送的马自达原厂自行车,放后备箱也能放下去储物空间:后备箱应该能放三个行李箱,前排储物空间眼镜盒啥的也很合理就是中控台后方的手托箱真的太浅了,我想放个钱包都装不下,两盒烟就满了

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    创驰蓝天配爱信6AT,几乎没有延迟,给油就走,也非常平顺,城市超车无压力,高速跑过一次,只是后段再发力略显吃力,不过对于2.0来说,我已经很满足了,当然银子够我推荐还是上2.5。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力表现也是让我觉得非常的好,毕竟本身就是一款很具备成熟技术的发动机,自然吸气发动机加上马自达特有的技术,使得整个动力效率很高,所以动力表现也就是特别的快,输出得非常的稳定。不像是涡轮增压发动机那种狠冲的感觉,控制起来非常的好。至少我觉得动力不是说暴力起来就好,而是说相对来说比较好控制才是对于一款车最高的评价,而是钢丝的动力,就是控制起来特别的好。变速箱发动机两个东西的配合做得很棒。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    2.0自然吸气的动力,最大扭矩也不过才两百牛米。这也就充分说明了,这款车在起步的时候并没有多么强劲的动力表现。但是让人感觉到比较压抑,也比较意外的是,他起步的时候实际驾驶感受要比数据感受好的多,起步还是非常犀利的驾驶感受。并且在任何一种路况条件下,感受不到动力不足,一直能够保持动力非常充沛的输出。觉得这也是马自达在调教方面比较厉害的部分。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力还是不错的!非常平稳!只要你舍得给油!还是稍微会有推背感的!我觉得家用够了!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力表现出乎我意料的好,轻踩油门起步不迟钝,加速超车也很给力,虽然我没开过什么车,但是没吃过猪肉还没见过猪跑么?坐过朋友的其他品牌车型,在这里我就不详细说是什么车了,总觉得加油速度不给力。对于我这种新手超大货车或者公交车的时候,总是心有芥蒂,但是钢丝完全不会给你这种担心,因为轻踩油门,超车轻松,毫无担心会在大车旁边徘徊许久。跑高速:跑过一次高速,全程加速平稳,速度上了100之后,也毫无颠簸或者飘的感觉,给驾驶者和乘客平稳的感觉,感觉非常赞!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    2.0L创驰蓝天,虽然动力不如2.5L那么澎湃,但是家用可以,超车也很从容,油门灵敏,zoomzoom,整体满意。加速表现:速感受不如涡轮车,没那么强的推背感,但是速节奏感满满,变速箱换挡很平顺很聪明,民用最好6at不是盖的。动力平顺性:位切换太舒服了,跟通用的6at好上太了,想想不如6at的通用双离合是难受,还好当初买威朗没上20t。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力上,创驰蓝天能够让高速超车很从容。发动机2.0排量,但是觉得变速箱更懂我,自驾游2000公里高速,感觉一路车辆没掉过链子,要动力就来动力。加速表现:加速非常平顺,配合加速时的声浪一个人开车时还能有一定的推背感。

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我是一个开车比较柔和的人,平时基本都在市区开车。等红绿灯油门一般不是很多,但是遇到超车还是很果断的。油门十分线性,踩多少速度就提多少,一点不含糊。2.0在市区足够够。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力就没什么好谈的了,自吸2.0家用足矣,还省油。就算偶尔不安分守己的开,2.0也能满足你的需求。虽然2.0的'17寸'轮毂虽然不如2.5的19寸那么酷,不过,不好路面开起来,乘坐感受会更好一些。当然动力还是2.5的更充沛,只要愿意给油,不管2.几开起来都很不错。动力平顺性:动力输出是很线性,踩多少给多少,绝不拖泥带水。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    2.0的排量0-100加速轻松,因为在磨合期不敢加速了,2.0的排量在同级别中表现中上动力加速就来不加速表现:加速表显还是很理想的今天回家还跑了一段高速路120-150给油就来,跑150一点都飘因为是磨合期不敢在家了,转速3千还不到,还是很爽的动力平顺性:前面2,档还是有顿错感但是不是很明显,仔细感还是能感觉到,换档还是积极。特别是跑高速路转速一上去换档那叫一个字爽

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力没上2.5,算是个遗憾,我开过2.5的阿特兹,那才真是动力随叫随到,这也不能怪谁,一分价钱一分货嘛

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    2.0动力只能说够用,0到80内还是轻松自如,偶尔超车还是没问题,高速120以后就那个样子了,一动不动,动力要想很好,可以上2.5无赖预算不够,只好凑合!深踩油门变速箱还是很积极,爱信的变速箱还是有信心,没有什么顿挫,唯一比较闹心的是发动机经常干吼,可能也是排量小的原因

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力我不是很懂,只是刚起步时有点噪音,平稳后OK,开起来特别顺手!!!提速快,城市里开能跑60就算快的了(这个速度针对于我这个接送孩子上下学的女人和走走停停的城市路况来说),高速开到120简直不要太容易,老公分分钟飙到160/170,让我形容就是感觉车都要飞起来了。

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    虽然是2.0的,但是动力真的没话说啊,那种随踩随有的感觉,真的让我很喜欢,随便踩深一点油门,那种并不是轰然而来的加速让人感觉很舒服。加速表现:一直都用d档,因为我是个新手玩不来太多别的……那就说说在d档的感受,首先怠速让我想起了学车时候的教练车,倒车停车神马的稳稳地,哈哈因为就喜欢这种速度,在缓加速的时候动力源源不断的供给,然而突然加速,转速上去换挡推背感轰然而来的感觉也刚刚好,让人感觉很舒服,不会有那种突兀感。动力平顺性:在市内跑的时候,因为比较堵,一直也就上过3挡吧,没什么感觉,也许是我是粗线条的人,没什么太大的感觉,上了高速速度上来之后更没什么感觉的,这车的变速箱真的让我很惊喜,马自达的这套系统也让我庆幸我没有选择错。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    马自达最引以为傲的就是这套接近完美的创驰蓝天的动力总成,这套动力总成,先说这个聪明的6AT变速箱,动力响应真是随心而动,感觉不到一点点的顿挫感,该降档时毫不犹豫,动力输出非常线性;然后是这款2.0的发动机,进口的品质首先毋庸置疑,其次2.0的动力搭配这个聪明的变速箱,加上优秀的地盘调教,对于喜欢驾驶的年轻人(比如我)真的是响应我所起的标题“车随心动,人马合一”。加速表现:加速随的油门踏板的踩下,动力随叫随到,加速毫不含糊,配上这个聪明的变速箱,加速超车干净利落。跑高速:2.0+6AT这套动力总成,跑高速巡航120不到三千转,开到140码依旧可以感觉到动力储备充足,高速油耗在7.3升/百公里。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    马自达最引以为傲的除了魂动设计就属创驰蓝天了。之前试驾2.5的高配,销售真的可劲给我展示他的动力,真的有推背感。我买的2.0,由于还在磨合期,不舍得大脚油门,起步也是轻加油门,所以感觉动力其实还是足够,之前租过1.6的科鲁兹,真的感觉起步真不行,肉的要死。这个车子无论起步还是提速感觉真的很好,而且只要舍得给油门它一定会反馈给你强大动力。动力平顺性:换挡还是挺聪明的,新车我会注意转速,一直保持在2k以内,不急踩油门和刹车,所以感觉换挡平顺,没有异响。变速器调教的也很聪明。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    因为刚提车不久,所以还处于磨合期,转速没超过2500,车速没超过80,没有试过kickdown,也没有急踩油门的情况,就目前情况来看,动力还算可以,2.0L的排量起步还算中规中矩,中速加速不费力,虽然与试乘试驾2.5L顶配车型时澎湃的动力有一定差距,但动力基本够用。

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    2017-10-03
  • 这是第一条,打头的我先说清楚,真实感受,绝无戏言。为了这款车,从包头跑到北京。动力没问题,无论高速,低速,超车还是转弯。一路从京藏高速飞奔回来,从未被超越,一直在超车!感谢和我一块接车的老司机!回来路上跑你就知道,在红绿灯过后那种起步的优越感,zoom,zoom两声,然后后边的车离你30米开外了。动力平顺性:丝毫没有感觉到换挡,只能从zoom,zoom中了解,哦,这是换挡。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力没的说,这个声浪是我最爱的,80以下NVH做的很好,基本没有声音,胎噪和风噪也抑制的不错,到了80速度,就像打开了新世界的大门,动力源源不断,声浪跟着转速喷薄而出,才700公里不敢太干,在高速上拉过一次160,真的,动力可能是马自达最不需要担心的东西,地板油更不用说了,发动机灵敏的降档提高转速,如飞机般清脆的声浪带着愤怒喷薄而出,发动机嗓门清脆,好听,一个字美

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控还需要多说什么吗?马自达的人马一体,名不虚传,我家小区车库进去要转5个90°的弯才到我家那栋电梯口,这5个90°的弯,开着就是享受,车尾跟随性极好,一点都不拖泥带水,东瀛宝马不是浪得虚名。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    由于2018款标配了gvc加速度矢量系统,是给操控方面应该是大加分的,尤其是在转向方面上,应该是有非常非常强的稳定性,同时能够让你做到人马合一的那种操控感受。我是在市区行驶,不太容易感受出来,而我一直没有上过高速,目前不过也才开了两千公里,感受的操控是很好的。转向轻盈,转向精准,转向没有任何的摆动也很平稳。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    车子的转向非常的轻松,因为采用的是电子助力的原因。并且马自达的车辆这一款采用的是非常有一个特殊的黑科技,叫gvc加速度矢量系统。说的是在转身的时候没有必要减油门,完全可以一直踩着油门,车辆的自己就会借助一个帮助你转向的系统,让你的车辆操控更好,更厉害一些。其实这样的黑科技在我实际的驾驶过程中,体验的虽然不是特别的充分,不过确实也能感受到马自达在操控方面的优秀之处。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控没得说!马自达的人马合一绝对不只是说说而已!特别过弯道绝对给你足够的信心!方向盘也很轻盈!开着非常舒服!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    马自达本身就是主打运动操控的品牌,方向盘手感非常好,轻便流畅,虽然小巧,但无虚位,正所谓指哪打哪,毫无夸张,且转弯半径较小。底盘扎实,跑起来非常有信心。雨雪泥泞路面:黑龙江的车主最有发言权,昨天,我们这里迎来了第一场大雪,是大雪,而不是飘来飘去的浮雪。我想说,没换雪地胎的新手,一样可以平稳驾驶在雪地路面上。只要不急刹或者急加速,完全感觉不到打滑或者侧移。让你完全没有紧张感。但还是友情提示,冰雪路面,小心驾驶,保持车距!安全第一!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    方向特别轻,老婆开正好,风琴式门,脚感很爽,变速箱太舒服,比我威朗上那个通用6at好太。底盘及悬架:底韧性好,转弯舒服,弯道之王不是盖,这车开起来就是轿车,不像其他suv那么侧倾。扎实不像日本车。独立悬架优势明显,而且离间距大于大部分suv,应付烂自如。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    转向设计合理,个人喜欢轻一些,但是钢丝的转向增益又非常好,高速时转向稳定。大雨天跑高速时,车子给了我足够的安全感。让我能够从容面对那场大雨。说是有GVC,但是作为一般驾驶员,我还真体会不到,不过跑一些路面时,经常进行带油门过弯道,起码激活下GVC????底盘及悬架:底盘通过性不用谈,车子的离地间隙太高,比一般的SUV都高。但是前脸太长,实际会让通过性打点儿折扣,但是瘦死骆驼比马大,所以其他车敢走的路面,我都不犹豫。悬架调试偏硬,个人感觉设计更重操控性。通过减速带衰减震动很快,没有什么余震,同时减震给一种整体感。不像一些车一样松松垮垮。

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    方向盘轻巧,没有虚位,转向灵活。不过由于整车长度较长,所以掉头需要三个车道。刹车踩的行程较长,前段较软,后段果断。非常适合我自己。不容易停车翘头。底盘及悬架:悬挂较硬,过减速带明显,不过回弹较轻。偏运动。陆感能够很好传递到屁股上。底盘高度高就是好,不容易蹭马路牙,但就这样,还是蹭了路边花坛????。不过要是底盘低,蹭的就是车门了。山路:上桥爬坡毫无压力。只要愿意给油门,想超谁超谁

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    转向很棒,上文说了,这里就不再赘述了。悬挂的话是比较硬的那种,虽然经过路面颠簸反馈比较明显,但是舒适性也不差。总体来说硬并舒适着,当然不能跟强调舒适性的轿车相比。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控指哪打哪,底盘调校稳,高速过弯有信心山路:这车在重庆爬坡,上坎,走点烂路,没得话说底盘及悬架:底盘扎实,悬挂偏硬,192的离地通过性爽一般的路沿不在话下

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控没的说,一定是五颗星了,18款新加了GVC,没太感觉到,但是过弯的时候真的是很稳,操控绝对是马自达的看家本领

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控很好,过弯山路,很爽!指哪里打哪里,方向轻老婆开起来一点不费劲,还有就是他的离地间隙,我选车就是考虑越野,偶尔过节回家要走烂路,所以不担心挂底盘了,出去耍也不用太担心路况!

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    方向盘转起来顺滑平稳,不重,女孩子开感觉正合适,转弯平顺,轻易过弯(过弯这个词用的洋气吧,嘿嘿),刹车也舒服,颠簸路面时感觉也很稳当,坐在车里的人不会感觉特别的晃动!底盘我也很满意,随便一个马路牙子轻点油门就上去了,总之我这个165的女的觉得哪哪都合适雨雪泥泞路面:下雨天开车出去,刹车动力感觉比以前开过所有的车都要好,只能说小日本的设计很到位

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    方向盘虚位不大,很小的一点虚位,方向盘很轻,开起来一点也不累,上了高速速度起来之后方向盘才会明显感觉变重,刹车有一点点软,也许是我没舍得深踩刹车,每次都轻轻慢慢的踩,我会感觉有点软,底盘及悬架:话说我还没看到我车的底盘,只是悬挂我在这一段用车时间体会到了,有一点硬,但是我也理解。因为毕竟不是舒适性为主的车,偏向运动所以悬挂硬一点也好

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    马自达是现在为数不多的依旧坚持自己最初的造车理念的车企了,主打的就是运动和操控。出色的地盘调教依旧,这一代的创驰蓝天的地盘调教都非常出色。方向盘转向随速和随角度增益十分顺手,在低速和低角度时非常轻盈,指哪打哪;在高速和大角度时随速、随角度变重,给驾驶者十分安心的手感和驾驶感。加上18款加上的GVC矢量控制系统,在过弯时更加游刃有余。操控最符合一开始的标题“车随心动,人马合一”。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    方向盘算是比较轻盈那一类,开过朋友的宝马325,感觉还和它的方向盘差不多,方向准确,基本可以说指哪打哪。太多技术名词我也不会说,但是操控可以说很满意。尤其有了GVC以后,转弯的对比真的“肉眼可见”的改变,之前开H6或者其他车子时候速度快点过弯或者大弯都有侧倾,这个GVC有了真的可以明显感受车子不会让你侧倾。当然这也是个人感受。底盘及悬架:悬架还是有点偏硬,过减速带或者不平的路的时候通过性没啥问题,但是减震确实不如轿车舒服,但是毕竟运动款的车子,所以这点我个人可以接受,就这么多钱的车子,也不可能尽善尽美,不是吗?

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    因本人从事汽车行业多年,开过很多品牌的很多车型,不得不说在同级别SUV中,CX4的操控性能真的是非常棒,完爆很多日系品牌SUV,过弯时方向盘转向精准,感觉不到推头感,悬架支撑性和底盘整体感很强,这应该得益于其轿跑的设计。前麦弗逊后多连杆悬架设计在同级别中也算上乘的配置,这些都保证了其优良的操控性。

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    2017-10-03
  • 操控我不想说。完美吧。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    指向真的没的说,在之前试驾过老款cx4,并没有添加GVC这个矢量控制的黑科技,在转向的时候还有一部分倾斜,家里的16凯美瑞悬架虽然软,但是换取得代价就是转弯侧倾的难受,马自达不停的在做的就是给驾驶者信心,在加速时方向盘变沉,感觉到全车如猎豹般蓄势待发,随时等待你的号令,方向盘很稳,低速时轻快,0虚位,指哪打哪,istop和autohold的完美搭配真的是天衣无缝,停车时深踩一脚然后离开,发动机停止工作,自动驻车介入,很轻松,最开始没有看到这个autohold功能,还很傻的踩着油门,哈哈哈。还没有经历过雨雪路面,没啥心得体会,以后再添加

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前8L/100KM,因为我才提车出来不久,有点小兴奋油门踩得有点狠,日后等我冷静了我会收敛店,过了首保后我相信会更低。横向对比:这就是我选CX4不选翼虎的原因了,翼虎市区要开8个油,我觉得可能性是非常的小。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前开了1800多公里,基本上就是纯市区路段,由于是冬季,暖风一直都在开着,92号汽油,中间也没有加过95号汽油,考虑到是磨合期的原因,我也没有加过什么燃油添加剂之类的。这样的情况下,目前的油耗是百公里九升多的水平。我只能说这个油耗在目前这个时期我是可以接受的,如果说两个月以后,我首保结束的时候还是这个油耗,我可能就不满意了。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    百公里油耗7.5升左右,油耗非常的低,我也非常的满意,不过我的高速比例基本上要占到一半左右的这么一个比率,因为这款车市区代步做的比较少一些,反而是出去玩儿的时候能够把里程拿上来。所以出去玩造成的高速的比例基本上要占到一半以上了。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    油耗也可以!在市区比较多!比较硬挤一个2.0排量的车在8.0左右的油耗真的很满意了!非常好

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    买车已有一个半月的时间了,公里数已接近2700公里,我们也曾留意过,刚开始跑到400多公里的时候,油耗在8.9左右,现在基本维持在8.1左右,首先冬天冰雪路面较多,其次我们一般用车时间均在上下班高峰期,跑市区红灯或拥堵路段较多,我相信再过一段时间,还会有更突出的表现。因为我们车友会有的车友已经跑到了6.9,这个数据是令人激动又期待啊!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前的不,油耗9.2,再途会降下来的,在可接受的范围。城市路段表现:全城市路段,9.2L/100km的油,还可以吧,高速还没开,等拉了高速再说。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    油耗分两部分,我高速跑的油耗是5.3,非常满意。城市目前评论是8.5,但是感觉我开车的喜欢。以后到9.5不成问题??

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前行驶刚刚500多公里。基本百分之九十市区,百分之十市郊区混合。加油95号,表显均速18,油耗8.0十分满意。要不是到处红绿灯,应该能到7以下。城市路段表现:天天拥堵,基本上几百米一个红绿灯,还能8.0左右的油耗,自己对此很满意。高速路段表现:城郊偶尔跑过两次,综合油耗在6.4左右,如果距离再长一点,感觉能到6以下。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前2000公里不到,表显7.7个油,整体还是不错的。实测了下,实际油耗要比表显低一些,偶尔跑高速,一般40-60的时速。准备首保后油耗再实测下,期待更低值。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    加了500的油,油价6.15,跑了650公里表显还可以跑390,主要是在城区跑还是重庆。总体来说满意城市路段表现:在城区走走停停,8个左右。还是在车多人多的大重庆。高速路最低的一次是7.1,高速路上还是有点小堵,这车的油耗还是很满意,我上下班10公里左右有5,6个红绿灯是上下班的高峰期表显示7.4,不知道显示有好大误差,数字看着还是挺舒服的。不知道明年重庆的大热天开了空调会有好大增加希望不要超过8是最好的

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    油耗在高速上经常能开到5.5,说明真是挺省油的,最近在城里堵来赌去的,用小熊油耗到了9.69,非常不开心,希望以后能降一点吧

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    看网上说油耗很低,我主要是上下班太堵车了,在内环上面堵的心慌,导致我油耗跟网友们有很大的出入,国庆出去高速了一趟真心油耗低,油表显示6.5,可能跟我驾驶习惯有很大的关系,不习惯激烈驾驶,油门都是轻踩,毕竟车还是考虑磨合,第一台车还是要好好珍惜

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前行驶了400度公里,一箱油加满我能跑上半月左右,这仅仅是在不开空调和仅限于上下班接送孩子的情况。具体续航能力还得再开一段才能知道吧!高速路段表现:提车那天开车回家,对于2.0排量的车来说,油耗综合时比较省油的,尤其一百六十迈以上,油耗还不到6个月!

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    现在跑了1100公里了,每次上车我都把启停关了,而且老爸告诉我,新车别狠踩油门,狠踩刹车,所以我开车也算仔细现在平均8.5左右城市路段表现:城市开在这几天下雨很冷我开热风还堵车的情况下看燃油检测器已经到了12多个油高速路段表现:十一回家,车上有三个人,一后备箱东西,打着冷风,时速90多,油耗4.3到4.7之间,很满意,对于油耗我很满意

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前开了1200km,行车电脑记录显示平均油耗7.9L/百公里。城市路段表现:城市路况均速20以下,平均油耗在百公里8.3L左右。高速路段表现:高速路段情况,高速非常省油,百公里油耗在7.3升左右。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    没有想象中那么好,市区开基本在8.0左右,而且还是轻踩油门加速这种。当然提车回来走高速,车子到我手里(家人去提车的)油耗6.8左右,我自己每天开市区,开的慢,起步停车比较多,所以油耗上升到了8.0,但是就这样油耗大概一公里也才5毛到6毛,感觉还是可以接受,毕竟2.0的排量在那里。而且我才开400公里,很少,所以油耗可能会有点不准。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    本人入手2.0L探索版,刚提车时里程表显示40多公里,油耗14,目前已经开了500多公里,油耗已降至6.9,空调正常开,路况有时顺畅,有时拥堵,大概各占一半,还开了几次恶劣的土路。虽然不知最终能降到多少,但看着每天都在下降的油耗心里也是挺欣慰的,只要能够保持在7以下,我还是比较满意的,同事早我两个月买的锐志2.0L最低配,目前油耗10L。

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    2017-10-03
  • 刚开始8.0我不知道高还是低,我觉得很可以了,城市油耗。高速忘了看了,别人开的,我目前还上不了高速,新手。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    新司机上路,刚提车时候表显9.6,现在750公里左右已经降到了8.4,很舒服,刚刚开车,为了推背感老是红绿灯起跑小能手,起车就地板油,估计以后时间长了新鲜感过了驾驶习惯会好一些,4s店说油耗还会降到七点几,但是现在已经很满意了,当初考虑过乞丐蒙迪欧,但是动辄13.14的油耗怕自己承受不起,对于马自达的蓝天技术肥肠满意。

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    还不错,悬挂还可以,过减速带也不算是很颠,还是可以接受的程度,唯一就是噪音有点大,可能操控和噪音,不能同时兼容吧,唯一的方法就是开音乐。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我个人是觉得舒适性还可以,毕竟也开了这么长时间了,虽然一直都没有长时间驾驶,每次都是只开一个小时到半个小时的时间,不过还是觉得没有什么问题。无论是噪音的控制,还是说座椅的舒适性,还是说整个音响的音质方面,我觉得都是在可以接受的范畴,或者说我感觉挺好的范畴。舒适性方面并没有觉得什么,后排头部空间不足,后备箱不够用,然后噪音太大这样的部分。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我还是比较喜欢这款车的舒适性的,我觉得从外观来说,这款车因为非常的漂亮,给人带来的精神上的舒适性是很高的,内饰上面的舒适性,由于用料不是特别好,那需要自己做一些装点,所以说这方面带来的感官上的舒适性要差一些。座椅的乘坐感受是不错的,另外空间也确实挺好的。这些方面使得舒适性也都有比较好的提升。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    调整好座椅靠背,还是挺舒适的,就是觉得坐姿低点视野不是铁别好!头枕有点偏硬!不过还可以!悬挂的舒适性,比丰田RAV4新款的要舒适!不信,自己去试驾,比较一下就知道了。根本不像有些网友说得那么硬!也可能是很多人不懂,总之言不符实。内饰做工,同级别车算中上等,很舒适。隔音,就别在意了,这个级别的,有几个隔音好的?我是没听说。都一个味。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    探索版是织物座椅,非真皮。这一点我还是很满意的,为什么?真皮冬凉夏暖的特质,难道你们不知道么?夏天热一些能忍,但是东北室外零下20多度的凉,不是一般人能忍受的了的啊!!!前排座椅包裹性非常好,没有束缚感,坐在副驾驶的时候,总能忘我的玩手机。。。。过坑洼路段时候,也不会有剧烈的颠簸。至于隔音效果么,我能说车内音乐声音调至26左右的时候,站在车外的我就能听的比较清楚了,也许和放的音乐有关吧,但绝不是DJ嗨曲,这类歌曲的风格真是欣赏不来啊。空调:买车时候已进入十月中旬,暖风来的特别快,又特别温暖,简直就是寒冷冬天的一抹绿啊!!!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    前很舒适,后由于空间题,显得压抑,不老婆自己开够够,座椅很舒服。空调:动空调棒喔,省去了手动繁琐,手动也可能影响开车人注意力,动空调仅方便还更安全。

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    舒适性很好,喜欢这个悬架,高速转弯时车辆侧倾也比较小座椅舒适性:座椅必须谈一谈了。有个同事做我车子,一坐下第一句话就是怎么给我陷里边了。我就给他解释了什么是座椅包裹性。整个座椅对身体支撑特别好,前排对大腿支撑位置靠前,让人长时间驾驶也不容易疲劳。后排向后倾斜,坐着舒适性好。

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    2017-11-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    过60风噪比较明显。我都不用看码表,根据风声就知道车速到60了。发动机声浪能够很好传到驾驶室。最爱zoomzoom的声音了。可以说是缺点变优点。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    座椅包裹性跟舒适性都还挺好,整个后背,尤其腰部那里都包裹住了,腰部支撑差了一些些,不是高配没有腰撑,不过开长途也不会累。所以,对腰部有高要求的车友,可以自己加个垫子。高速胎噪就有点无法接受了,虽然声音不会让人难受,但车内音乐要开大声才行。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    平时一个开前排到无所谓,但是后排座2个小时就感觉到腰酸背痛,座椅偏硬没有阿特兹座椅软空调:因为是新车空调制热还是挺快的,现在马上11月了不可能开制冷,要到明年开才能知道噪音控制:发动机的声音还是听着爽那个声音《《嗡嗡嗡》》的,车子的噪音基本是那个底盘传上来的,希望厂家在这一重点上下重功夫座椅舒适性:前排宽敞舒适度和包裹性都好,但是到了后排那就是一个天上一个地上,软硬度上硬,包裹性不好,坐中间那个人的背椅硬邦邦的坐着一点都不舒服。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    座椅包了皮,基本跟原装一样了,挺舒服的,车里面噪音的话,因为是年轻人,所以还能接收,有时候听听zoom~zoom不也挺爽的嘛

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    舒适性只能说一般,主要是空间不是太理想!如果空间稍微大一点很有改观,而且天窗都是小天,车顶也是黑色,很压抑,侧窗太小,感觉不是很好,空调倒是很给力,火炉城市如果空调不给力,心中简直是万马奔腾……你懂的!一键启动也很实用不用掏钥匙,不用翻包了

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    座椅舒适,平时我开酒吧座椅调到最高,就像做了一把高高的大软?,软软的很舒服,噪音就是刚起步时有一点,热热车一会就好了。空调凉的特别快,雾霾天还没有到,随后补发这一块。

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    舒适性是有的,虽然悬挂在我感觉有点硬,但是对于路面的滤震相当好,在坑洼路面没有那种颠的不行的情况。座椅舒适性:我的座椅不是真皮的,??因为预算问题选的织布的,但是座椅的包裹性,支撑性相当好,前排座椅的舒适性相当好长时间开车不回,觉得累,后排座椅如果要是论沙发还是板凳,我能说它是小沙发,因为虽然舒适,但是座垫长度不能正好的支撑大腿位置,有一点短,长时间做也许会感觉累,现在还没坐过不知道啊。噪音控制:cx4在这方面现在处理的可谓是比前几年的产品好多了,但是马自达的发动机噪音就是大多数粉的选择的原因,所以也不用多说啊

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    悬架调教合适,对于大震动十分干脆,一次吸收解决完毕,小震动吸收很好。空调:空调制冷系统真的要夸一夸,降温非常快,配上自动空调使用起来真的很舒服。座椅舒适性:前排座椅包裹性和支撑性极好,后排也足够舒适。噪音控制:发动机噪音抑制的不错,高速胎躁和风燥都属于平均水平吧。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    悬架刚也说了偏硬,毕竟是运动型车子。家里人坐其实也没有感觉有那么糟糕,市区跑也就减速带和差一点路段会感受到减震不那么好,但是一般城市路上真的还可以。隔音降噪呢我是没有感觉网上那么夸张,会有胎噪和车外声音,但是新车拿到手基本我上车就是音乐自动开始播放,而且新车味道大所以上车开车窗,然后下雨关上玻璃也没那么吵,加上滴滴答答雨声和音乐,感觉全世界都是你的,不知道这是不是传说中的“人马合一”呢?不过,平时启动车子,热车之前,在车库大概30s样子发动机声音有点发。当然,这个大是和热车完成以后对比来说的,光启动我特意听了下买车库的声音,没那么夸张。只不过坐车里能感受到热车那段时间声音大,然后突然声音就没了,这样一对比就觉得热车声音大。当然,这个一般不是啥大问题,反正我不住村里,启动也不会吵到乡亲们,哈哈哈!空调:空调制冷效果可以,速度很快,这个车子应该不会差别太大。座椅舒适性:座椅是织物的,舒适型可以,但是容易脏,所以还是买了个冰蚕丝的垫子,之前网购一个定制的皮的,结果发过来根本型号不对,就退了,后来考虑皮的不透气,而且我也不需要啥高级感,所以就买了个便宜冰蚕丝的,方便打理。噪音控制:发动机噪音我开了音乐是感觉不到多大,但是相比好点轿车可能有一点差距。胎噪在不平路面感觉明显一点,但是平时真的感觉还好。也有可能是我是自动挡新手?或者以前开的舅舅H6已经把胎噪给我留下了固有印象,所以觉得cx4的胎噪还可以?哈哈哈

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    CX4舒适性还算不错,前麦弗逊后多连杆的悬架设计和调校,既保证了良好的操控性能,又为乘客提供了较好的行驶舒适性。座椅形状,软硬程度,乘客包裹性都做的不错,长时间驾驶也没有出现因座椅问题导致的身体不适。空调采用主副驾驶独立控制,并且提供后排出风口,这个非常赞,满足了全车人对空调的需求。发动机声音小,胎噪和风噪中规中矩。

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    2017-10-03
  • 避震软硬正好,比轿车硬,比suv软,说白了就是跨界。空调:空调很带劲儿,3分以内解决室内高温。不过不知道冬天加热怎么样,应该也差不在那里。行驶舒适性:舒适性很好,弯道王子不是白叫的。自己加装的车饰让人感觉黑色的空间不太那么压抑,行驶感受很好啊!噪音控制:高速风噪胎噪挺大的,有音乐的话可以压过去,不过比起其他的确实这个地方需要下点功夫,也是缺点之一,想必人们也都知道,城市驾车没问题,声音很小。至于发动机声除了zoom好像没啥,速度平稳了根本听不到。座椅舒适性:不赖,后排你们也知道,大腿支撑不太到位,估计是个子高的缘故。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    NVH总体做的不错,然后这个座椅没有电动调节我很伤心,咱们不用像日产这种专门卖沙发的八项调节十项调节,但是好歹你给我个四项调节也行啊,没有后腰托也不说了,但是这个像千斤顶一样的座椅调节真的是很尴尬

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    2017-09-25
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    16W的价格,这么一个外观,创驰蓝天全进口发动机,全进口爱信6AT,低油耗,还送了10桶机油,我真觉得我很满意。有些人觉得CX4的价格偏贵,怎么说呢,我信马自达的那套东西,这价格我也能接受,那就是划算的,买车就要买自己喜欢的东西,再便宜的价格买个自己不喜欢的东西,那就是无趣。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比很高,对于我来说,这款应该是性价比最高的,满足了我自己想折腾折腾的想法的同时,也还具备绝大部分我需要的功能,比如说倒车影像,比如说电动天窗,比如说led大灯。可能是,至少是在钢丝这个车型里面,我觉得性价比最高的车型。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比相对还是比较高的。合资车型在这个价位又是一个新款车型,就很不容易了。现在其实车辆在国内的销售价格在逐渐的下降,所以绝大部分车型其实性价比比以前都有明显的提升。配置方面,在不断的增加价格方面在不断的下降,正是买车的好时候。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比同级别当中我觉得还可以了!唯一不满意的是我那配置没定速巡航跟真皮!总体来说价格很亲民!喜欢他的led大灯跟一键启动!

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    上面说了这么多,到底是好是坏,一目了然。进口原装三大件,匹配度高,诚意十足。也许喜欢它的人很多,但是当你最后下定决心选择它的时候,它只会给你带来源源不断的惊喜。我们选择的蓝天探索,16.08万裸车价格,白色加2000,该有的配置,比如一键启动,Autohold,Istop,倒车影像,停车雷达应有尽有,如果要是能把驾驶位车窗一键升降换成全车车窗均可一键升降,就更赞啦!总之,它就是选了就不会让你后悔的CX-4。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    价比整体可以,三件棒,外观棒,很配置都很良心,但也有很该有的缺乏,比如副驾驶不能调低,日行灯没有标配,动灯和后视镜热都要配才有,以后己给老婆吧。标配配置:led灯,自动驻车子手刹和启停标配,还一键启动都是很赞,这些都错期待的配置:尾要led和前大呼应就了,日行居然不标配,后视镜热都没,副驾驶座椅不能调节,真醉了

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    2017-12-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    预算15-20万落地。实际落地188000元。正好预算范围之内。加装了真皮和行李架以及胎压。和其他车型比较,小型suv不是一个级别,紧凑型的其他几款,尤其CRV和荣放性价比不高,-5也是,同配置价格多了近3万。所以-4的性价比还是非常高的。当然,和国产车比性价比的我不做评论。因为要比就要和相似的比较。选装配置:选配的真皮和行李架一共2500元。目前用的还可以。就是后排的真皮包裹有些褶皱。4s说这是由于皮在库房放的时间长了。味道大概一周左右就没有了。之后自己加装了一些中控饰面板。装完还是挺好看的。期待的配置:希望以后行车记录仪能够成为标配。在中配上电动折耳要是能上就好了。鸡肋配置:说实话,到现在autohold这个功能我还是不太会用。不过i-stop我用的还是挺开心的,就是有时候等红灯时间太长,明明熄火了还是会自动启动。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    最先是打算够裸车价15.28w的活力版,但18款,探索版不限量,而且多8000块,多了很多我能用的到的功能,比如自动分区空调,最新悦联交互系统,后排出风口,蓝牙等都是比较实用的。如果之前瞄准活力版的车友,不烦看看18探索款。整车性价比还是不错的,毕竟外观动感个性,三大件质量过硬。买菜,小越野还是都能满足的。

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    2017-10-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    看了XRV宾智,感觉内饰不行换挡把难看。试乘了逍客感觉大灯丑还是卤素灯还有老大人不喜欢他前脸。还看了CX-517款就是价格不中意可惜的是15款没有了不然就CX-5都市了。CX4不管是外观和内饰还有就是GVC牛关键是老婆大人也把CX4看起了就行期待的配置:真皮方向盘和座椅,后视镜加热,引擎盖凸起能降低一点就好了,A柱宽挡视线设计窄一点就好了,还有外观连接处缝隙过大比德系车要宽,缝隙能在设计窄2厘米就好了,重点来了,希望厂家把在整车的隔音设计上下功夫,因为这车的重要缺点就是噪音大标配配置:对新手来说后雷达还是挺实用,前雷达居然没有,前雷达管不了几个钱希望厂家加上,

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    2017-10-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    落地也将近20了,在这个价位可能会有更大,更新或者更豪华的选择,所以性价比其实并不算特别高。但买车是给自己买,别人只能给意见。喜欢他就去了解他,符合你的口味就下手。我就是这样,第一眼就被深深吸引。当时唯一犹豫的地方就是噪音。开车中也体会的到,风噪路噪有点大,隔音要能加强就好了。开起来实在不错,对胃口,这点小问题可以包容,果断买下。说正题,车子动力够,外形满分,价格也可以,内饰可以满足大众口味,特别省油。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    主要是预算在这里,看上本田,只能按揭种种原因没有选择本田,最开始准备入手手动挡14万多毕竟全款自己都能承受,后来家人要用还是选择了自动档,还是想要台带有倒车影像的车型所以选择了中配的,所以crv和奇峻超预算就没有考虑了,也不是超预算意义不大,自动驻车和led感觉超级实用,老爸之前有台长安车那个灯光感受过简直是惨目人睹,晚上都不敢开快,还有就是启停感觉就是摆设鸡肋,不管当时销售吹得有多么神,对我来就是摆设,关键是这个功能不能长关,还有就是说的这个车配置这么高就是没有胎压监测,这个东西也不贵,如果厂家加上这就完美了

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    2017-10-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比也是可以,全国都是没有优惠,除了焦点等没有多余的赠品,或许这就是她火爆的原因吧!标配配置:不管低配高配,好像没多大区别,该有的也都有了!

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    2017-10-14
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    很好,我很喜欢了,而且对于我这种非常喜欢它的人,当然性价比感觉很高了!

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    2017-10-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    探索版16.08万的价格,在我来看是性价比最高的一个配置了,该有的配置几乎都有了,当时也是对比过品味版(贵9000元),个人对于真皮座椅和定速巡航这两个主要的区别功能不是很需要,而探索版又比活力版(15.28万)多了自动空调和悦联系统,感觉这8000元还是很值得的。至于全系标配的配置已经很厚道了,自动启停、自动驻车、电子手刹、一键启动、天窗、LED大灯等配置,基本上该有的该要的都有了。加上三大件有两件半是进口的,发动机和变速箱日本原装进口,加上日本进口国内组装的地盘,三大件十分诚意,保证质量稳定。

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    2017-10-08
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    本来看这个车想贷款,但是异地贷款车牌麻烦,正好现在工作在家这边也还行,所以就全款买下来。16.08w送了脚垫,其他没啥太多东西,上路18.2w左右,付钱时候真的有点心疼,毕竟父母省吃俭用大半辈子的钱,所以提车回来也没有多开心。但是工作离家里比较晚,偶尔还得加加班,所以没车子不方便,所以狠下心买了。现在用时间长了也还好,偶尔可以带父母出去玩玩也不错。相比其他车子,cx4对我来说无论价格,外观,操控,油耗都挺好,起码在我心里属于性价比比较高的,当然喜欢别的车的朋友也很多,其他车子也有很多好的,但是不可否认在我个人眼中还是最喜欢cx4。标配配置:ESP、GVC、倒车影像、悦联系统,真的必不可少,其他真的可有可无。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 16.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    CX4的性价比在同级别车型中非常高,三大件进口,电子手刹,倒车影像,LED大灯等,在这个价位上是不多见的,买车时赶上店里活动,免费加装了胎压监测,简直完美。

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    2017-10-03
  • 为了安全,为了三大件,为了颜值,满足自己的日常需求。性价比很高。期待的配置:胎压。。。这不用说了吧。希望成标配。还有就是全景天窗,希望后期可以加配,那就爽了。关于图片。:提醒大伙,我的内饰自己加装过,实物要以店里的为准。。。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    总体还是很满意的,4s店送的东西也不少,加了两千八办了五年14w公里的延保,感觉加上了很保值,也挺合适的,给做的镀膜和护甲,送了自行车,还算不错,当初买车时在意的配置在实际生活中还是有很多鸡肋的,给各位一点微小的建议,发动机启停和自动驻车能上绝对要上,上坡辅助也可以上,什么电耳自动空调,没有卵用,对我的白马越来越喜欢,在我奋斗的岁月感谢有你陪伴

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    2017-09-25
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