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马自达CX-4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72

网友购车价:
10.48-1948.00万
厂商指导价:
14.08-21.58万
网友真实油耗:
5.0-40.0L/100km
工信部油耗:
6.3-7.3L/100km

马自达CX-4 车款列表

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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    马自达的外观设计我想大家都是有目共睹的,一直以来所坚持的匠人精神,绝对称的上日系车界的一股清流。就像宣传片里所说的,不逐流,自潮流。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    魂动轿跑SUV设计,非常喜欢,回头率也超高,虚荣心满足。本来想选红色,可惜没现车,实在不想等。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观我其实前面已经说过了,本身这款车我就是因为它的外观非常的漂亮和个性,我才去做的选择,所以对于这款车的外观,我没有什么别的可评价的,当然,如果说这款车还能够把轮毂给换一换的话,其实我一直期待新款的轮毂是不一样的,但是我还是失望了,轮毂是这款车的外观的缺点。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    外观非常漂亮,也确实是比较帅气的一款车型,外观方面本身就是我购买这款车型的一个重要理由。我选择的幻影银的这种颜色也是非常不错的。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    外观真的NICE,颜值即正义,本人90后,买车就为了买辆自己喜欢的,跟找老婆的道理一样。有一次开车去会展中心,会展中心有几个学生看到了这辆车,都在那说这辆车真好看,彻底满足自己小小的虚荣心。

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    2017-12-16
  • 买cx4的基本都是被它的外观给折服。跪倒再它的石榴裙下。超霸气的鹰眼大灯,犀利,感觉是活生生的大鹰附体在了车上,晚上开灯的时候鹰眼发光,灯光赋予了灵性!车身造型:车身造型很好看,流线型的车身,叫跑车型suv又是跑车,溜背式的设计,霸气的长车头,17/19寸的轮毂

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    好看,喜欢车灯设计:车灯设计比某灯具厂出品还动感!全系标配Led也是良心卖家做工车漆:外观设计一流,没话说,越看越喜欢,我选的星际蓝,晴天、阴天和晚上看起来颜色都会不同车身造型:整体造型流畅自然,看上去比较动感,运动气息比较强烈

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从外观来说外观秉承马自达魂动设计语言线条优美出于第代魂动造型加倾斜度较尾部整个车型看去比较跨界玛莎拉帝letante车型相似可能当时20万以内颜值最suv吧整体外观无论从车头还车位都昂克赛拉相似但整体比昂加宽在以面子国人看来如果嫌昂克赛拉这种两厢车太空间局促用户可以直接选择cx4作为升级车型车灯设计前灯led相当犀利cx4全车系都led灯绝对新代suv标杆配置但现款尾灯示廓灯够气派偏如能改成勺子灯前灯呼应就加完美做工车漆车漆相对来说厚那种特别表面容易产生细划痕车子接缝匀称装配工艺到位这点应该给马点赞

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    对于观党来说,买车,首先看观,才有做深入了解可能。对于钢丝,感觉它从整体造型到车头再到车灯,都是美。唯一瑕疵是车尾,没有像整体及车头那么深入我心。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    观首先是车的流线型,叫它轿跑绝对为过,平时停在车场里颜值就靓的就是它,每次都能一眼认出,有次我一个侄子坐一次,再找我车也能一次找出,其次就是咱标配的全LED大,那犀利的大眼睛精神头十足,我之前看别人说等够亮,纯是瞎说,那的亮度比鲁肃的亮,夜里开视线很清晰。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    个性十足的外观,你说它是suv吧?感觉它欠缺点什么!你说它是轿车吧?但底盘又比轿车高!而且操控起来不像suv。总之被美貌折服车友一定很多!车灯设计:全车led大灯!最喜欢的是勺子形的日行灯!犀利的眼神感觉要秒杀一切!后尾灯比较平庸不是很个性!和前大灯天壤之别。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    整体颜值不用说,尤其是2.5车型。车身侧面最妖娆,后屁股轮毂边倾斜角度很大看起来很丰满,很跑格,就是后保险杠黑乎乎一大片塑料件点掉档次,帖个铁裤衩又太汽配城。车头较精致,就是点纠结,大嘴咧开笑,小眼还很犀利,一会笑一会犀利,纠结了。做工车漆:汽据说不咋地,还真不咋地。晚上灯光打,卧槽,门板的钣金件和后轮毂上边的塑料件明显的不样!这色差也太操蛋。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    观:之前说了那么多了,观就一个字,帅!两个字,很帅,个字,非常帅!小四马达“KOERU越”概念车的量产版车型,融入了很多“魂”家族的设计元素,部造型基本延续了越KOERU概念车的整体线条,前脸造型非常犀利,LED大灯锦上添花,溜背设计漂亮性感,整体看起很运。这款车非常适合现在80.90后的年轻人使用。小四车身尺寸为4633/1840/1535mm,轴距达2700mm。看起比CX-5矮了一丢丢,(高度降了175mm),整体感觉会像一款跨界车型,非常特别!初选车的时候感觉展厅的红色太骚了,怕走在街上太招摇,所以选择了银色。感觉会时尚,调。但使用了一段时间后就后悔了,还红色大气啊,而且还能做婚车,一举两得。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    外观就不用说了,要不是因为这车得外观,压根看也不会看得

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    本来是买发动机和变速箱的,意外收获貌美外表,表示外貌这块还用说么~

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    买车的时候也主要是被它的外观所吸引,这款车的外观设计非常成功,当时老婆不同意买这款车,不过到4s店看过实车之后她的态度能稍微改变了,从外观方面来说这款车符合大众的审美。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    外观必须100个赞,这个级别感觉最好看的一台车了,虽然每个人的口味不一样,但是它的车头,流线做得真不错,每次我开出街,回头率也很高,上次去洗车,都很多人问我是什么车,多少钱落地,2.5的比2.0的好看,因为19寸的大脚感觉更加适合它得流线,更加动感。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    观是很漂亮的,我也是因为观最始相中这款车的,我觉得每一个人对于车辆一些不一样的想法,那我们年轻人,尤其是我这样的人就喜欢个性,个性是什么?个性就是与众不同,与众不同,就是像钢丝这样的观,这样的造型,这样的车型,这样就是和别人完全不一样的感觉。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    马自达的设计一向都是超前的,就比如说十几年前上市的马6,直到现在还是看的那么有型。希望十几年后的钢丝也能像现在的马6一样。车灯设计:大灯设计不错,很犀利、很霸气。但后尾灯就不怎么样了,尤其是晚上,后尾灯那么小,给人很小气的感觉。做工车漆:珠光白真心漂亮,尤其是晚上路灯照在车身上面,真是漂亮极了,2000块钱没有白加。车身造型:车身造型很像只犀利的猎豹,十分好评。车轱辘特别显大,很有动感,很有跑车的感觉。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    钢丝的外观非常骚气,性感。采用的混动理念设计,老婆第一眼就爱上了它。它的颜值是无需置疑的,相信很多的钢丝车友相信也是被他那帅气的外观所吸引了。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    内饰的话钢丝可以说是不张狂,自锋芒。颠覆科技,打破乏味,让风格独具一格。仪表中控:中控显示屏虽小,功能性做的很好,中央旋钮逼格满满,手机互联非常实用。手感材质:中控台上的物理按键手感不错,旋钮的阻尼做的很有高级感,稍微有些遗憾的就是门把手按键缺少背光,晚上盲操作有些麻烦。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰只能说还过得去,能接受,用料各方面也还不错,当然质感依然比不上阿特兹。仪表盘很喜欢,包的真皮座椅和真皮方向盘手感也很好。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    内饰因为是蓝天探索版,所以整个内饰都是相对来说,织物材料多一些,那我自己是做了座套的改装,然后也加了一些装点。且我的车辆内饰是很有生活气息的,并且我自己感觉是蛮好的,因为选择的时候就是低配,所以对于内饰还是挺满意的。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    个人是觉得内饰已经够用了。就是自己加一个坐垫就好的一个事情,最多也就是再把方向盘把套缝一下。内饰基础做工还是不错的,也具备基本的功能在里面。当然,这款车的内饰还是偏简陋了一些。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本身活力版内饰确实一般,没有中控,可是自己都已经给加齐了,内饰还是蛮高大上的,而且科技感十足,内饰手感也都很好,真皮座椅看起来确实挺高级的,对得起这个价位了。

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    2017-12-16
  • 内饰不能说豪华毕竟价格摆在那里,到内饰材料也好做工也好还算精致,没有浓浓的塑料感,内饰手感不错异味异响:异味没准,异响我也暂时没发现,,开窗透了几个星期,新车的味道也不太大了仪表中控:仪表盘大气,中间的大仪表盘是车速,转速盘,还有油表盘

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    喜欢简洁的风格,摸到的地方基本上都是软的仪表中控:全黑中控台搭配钢琴漆面板和部分哑光镀洛,看起来很有档次异味异响:味道刚开始还是比较重的,买了个车载空气净化器就OK了!多媒体车机:自己改的屏,B钮,倒车影像,行车记录仪,原厂半导体收音机磕碜直接拆掉,车还没提的时候买的屏什么的就已经到了!手感材质:改的B钮没有原厂的紧致,将就用用!其他也没什么好说的了

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰比较年轻中控旋扭使用起来也方便习惯以后可以方便操作再需要依赖触摸操作配置标配电子手刹AUTO?HOLD功能并且这2者相互联动只要踩死刹车熄火同时放开脚就自动停住车异味异响过个月就基本没什么味道目前没有异响发生情况

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    饰做工都不错,看起来不错,摸起来也还,比那加价再卖神车太多。。。但是我不太喜欢钢丝仪表,不够炫酷,那加价神车仪表倒是很炫酷。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    活力版有黑色内饰没选择,话又说回来即使有别的颜色我还会选择黑色,谁让我就喜欢这个呢,车内基本手能摸到的方都软包,手感不错,唯独方向的按键不很有手感,这点有一些欠缺,还有玻璃按键、控锁和反镜调节加上反条就好了,我经常夜车,这让我很不方便,建议以后可以加上。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    内饰比较简单大方、没要太多的花哨的东西,车门真皮包裹性也很好!用料深色也是比较喜欢!中控台看起来也很简约大气!仪表盘翅膀的造型也很美观,观察起来也很方便!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    饰相对简洁,用料都算良心。从细节可以看出档次比了阿特滋也比了cx5,一些档次的装饰比较少,而我本特别注意细节,买了一些镀铬和黑钛拉丝,拉回一点点豪华感。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    饰:真皮座椅,黑色加咖啡色饰感觉逼格还是可以,我对这个没什么太大要求。个人感觉能做成这样子,挺满意!而且中设计也挺时尚

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    材料很用心,因为是运动型车,没有木质材料,但是材料并不显得粗糙,而且看起来很高级

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    是买发动机和变速箱的,内饰没要求的,多媒体够用,我只会要求插个手机能听音乐。一汽的做工挺OK,当初没选昂克赛拉,也考虑了这一点。而且一启动就有时间,夫复何求(我们又不是豪华车)~

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    内饰的设计风格挺好的,而且内饰的用料也不错,手感摸起来软软的。整体的造型挺好的,不像某些车那么一成不变,这款车看起来设计还是挺用心的,从设计方面来说时尚大气,配置也好。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    内饰风格比较简约大方,仪表的材料也用的比较好,都说软的,摸上去的感觉非常好,比较舒服,而且夏天有阳光晒下去也不会反光,比较好,还有自动驻车的功能也非常方便,停车直接停下就OK,玩个手机都没问题,绿灯直接给油就走人,还有油门踏板也非常舒服,贴在地上面的,踩起来不费力气。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    饰还可以吧,不管说是从饰造型还是饰色彩上面都是比较年轻化。并且饰并没做太多加法工作,而是比较简洁,把些装饰想法留给了自己,这个也是我比较喜欢部分。然自己车自己看起来还是比较喜欢。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    内饰简洁、大气,没有一个多余的按钮,看起来很舒服。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    全新钢丝内饰虽然不是同级车最好的,但是也是非常优雅,大气,感觉很简约,我个人还是比较喜欢它的内饰的。仪表中控:跑车式的仪表盘,看起来非常附有科技感,运动感,时尚感。使人一看到仪表盘心中就热血沸腾。异味异响:几乎所有新车都会有异味感,但钢丝车内的气味是所比对的其他车型中气味是最小的。老婆给我丢了几个洋葱,车里充满了洋葱的味道。老婆说洋葱可以去甲醛我半信半疑的信了。反正我现在进车迎面都是洋葱味。多媒体车机:因为我买的钢丝是低配的,没有显示屏,是个收音机,我自己在4S加装的一个十寸的大屏,非常实用。除了实用外,档次感也提升了很多。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    整体空间感受比较满意。2700的轴距那可不是盖的,同级别里那也是……呃~_~……很长很长乘坐空间:本人身高172CM,体重62KG,体型偏瘦。前排主副驾驶空间很宽敞。打工仔一枚,主要和老婆大人上下班代步,后排基本放包,对空间没有刚需,还有一点需要说明,后排空间不像别人说的那么局促,前排座椅调整到舒适的角度后排纵向空间依旧宽敞,横向空间不尽如人意,罪魁祸首还是地台凸起。储物空间:前后排储物空间满足日常所需完全够用,还有一个大大的后备箱,别看钢丝外表憨态可掬,其实人家很有内涵的。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    不算宽裕,甚至我坐后排久了有点晕车。但是,够用就行,而且我也基本很少会坐后排。后备箱空间还是不错的,以后出游肯定比较方便,后座还可以全平放倒。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间方面还是比较出色的,首先这款车并不是像大家想象的那样,是一款个性时尚的小车,而是一个标准的紧凑级的suv,或者说是紧凑级的两厢车,实际上它的车长以及轴距能够达到b级两厢车的标准了。所以说空间还是比较出色的,无论说是后排的这种轴距空间还是说后备箱空间都还蛮不错。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    空间还是蛮实用的,这款车后排轴距足足有2米7的这样一个轴距表现,虽然说在后排座椅的中间部位被中控延伸侵占了一部分,但是后排座椅的中间部位,其实做人的时候也并不是特别的难受,空间还都是比较舒适的。后备箱空间也是比较宽敞的,实际往里面放东西的时候,能够感受到,去掉中间隔板以后的装载能力非常的强,我们出去自驾游的时候装进去很多土特产都没有什么压力。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    排空间没有任何问题,很舒服,后排空间所谓的压抑感,其实只有第一次坐这车的人,刚开始坐进去有,坐长了根本没有问题。只要身高不是很高的人,腿部和头部空间完全够用,后排完全可以满足,也就是中间凸起部分,如果坐3个人的话,中间的人有点不舒服。但是我觉得后排坐3个人的机会也蛮少的,至少对于我来说是这样。

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    2017-12-16
  • 空间还算可以,前排空间大,后排也没准网友说的那么小。基本上能满足日常需要。储蓄空间也还行,我东西不多,手套箱到是挺大的,后备箱也大,平常出门旅游的行李够放了,总而言之空间不是很大,但是绝对够用。后排乘坐空间:乘坐空间我大概180,前面肯定够了坐着很舒服,再前面座椅不动的情况下,做到后排,膝盖一算多,头顶一拳多!还算可以!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    平常就自己开着上下班,偶尔带1、2个人,180的大胖子后排也能坐下,后排舒不舒服我不知道反正我也不会去坐后排!乘坐空间:因为手排挡的关系没有天窗,所以头部空间差不多有两拳!储物空间:后备箱暂时没放过大件,看着够大,应该不错的

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    空间作为cx4有弱项来说也算够用前排空间必说后排乘坐空间中规中矩并会拘促后排视野方面主要还因为后排窗户显压抑再有就后门容易碰头以及中央鼓包比较乘坐空间cx4车体宽度比较富裕因此后排只要都块头坐3个人市区跑跑完全没有问题储物空间后备箱仅宽并且纵深比cx5还要深而且空间非常平整尺寸箱子横躺毫无压力后排座椅放倒以后可以形成全平台进步使空间利用率以提升全家出游时后排空间中间座位会略略硬加鼓包导致中间坐久舒服两边座位坐起来舒适放行李自己搬家时候把后排放倒就形成空间口气放2台台式电脑20个鞋盒6个纸箱以及折叠椅等各种杂物毫无压力

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    个人感觉前和后都够用,还有个后备箱。用车情况基本上是我人,上次父母坐后,也觉得够用。后中间位置凸起有点多,时间坐5人话,会有点别扭,但是如果因为10天满座而放弃,略可惜了,毕竟整体空间对于家四口来说,还是够用!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我们家人身材都不很高,所以感觉空间还挺宽敞的,就后坐180左的人会有一些压抑,行李箱空间还蛮充足的。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    前排空间很宽敞,175cm的身高,75kg的体重坐在前面感觉很宽敞!而且前排座椅拉到最前面空间也够用!后排空间可以接受不在赘述!储物空间:后备箱其实很大的深度也可以,只是受高度的影响影响储物空间。但是后排可以放倒,完全够用!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    都知道间不大,但是但是但是这个价位这个颜值,间你想怎么滴?!而且间也没脑补的那么不堪,后排座椅角度很腿部间对一米八以下的人说一点问题都没有。黑顶压抑,适应了就OK了,后排能配个出风口就不错了,还有俩杯架,算够给面子了……

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    间:说到间,无疑也是这款车一个弊端,主要是它车高在所SUV里面算是排倒数。导致头部间点够,本人180,感觉勉强过得去,要是座位调高一点就要到顶。而且后排间也是经常被人黑,确实比其他同别要小,但是总体来说,够用!看个人需求,没一台车是完美,我们要看我们需要什么。我就可以为他颜值,他三大件,放弃一些间。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    大小还可以,有些小,但是也够用,毕竟开车的是在前面开,后排的大小也不会影响到我啊,平时后面又不怎么坐人,基本也感受不到空间不够,总体来说感觉还是可以的,对于肖两口来说是足够用了,以后有了宝宝也不会感觉小。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    玩具车一枚,一般只坐驾驶位或者副驾驶位,对空间基本是没有需求的。所以,看到这后备箱,大的空空荡荡,根本没有东西放。日常就放个书包,骑车的时候放下后排座椅塞山地车OK,打球的时候放点羽毛球装备,去花卉市场就放几个小盆栽,对我而言非常之够用了

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这款车的空间表现还行,首先车子的前排,我身高178坐在前排头顶差不多有一拳左右的距离,腿部空间还是非常宽裕的,家里现在就有一个孩子,因为孩子现在还小,后排放上安全座椅之后再坐两个成年人也是没有问题的,后备箱稍微就小了一些,不过家用也足够了,平时后备箱基本都是空的,整体的空间来说我觉得还行,如果仅仅是家用的话空间足够用了。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    后面比较局促,180左右得人就很难受了,不过我们两夫妻一人一台,也无所谓了,对空间要求不是很高,所以还接受得了,平时都是上下班,很少满载,但是过年过节就不是很方便了。。储物空间:储物空间也很少,前排副驾驶的储物柜,销售交车给的资料袋都放不下去,非常小,杯架位置放手机也不好放,所有东西都扔后尾箱了放行李:后尾箱比较大,很喜欢,放两个大箱子都没问题,同时后排座椅还可以放倒,可以摆放一些比较长的物品,外出自驾游也是个不错得选择!!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    间是绝对够用的,并且我们家的话人口相对较少一点,目前我还没对象,然后家里面也只妈妈我两个人,所以间对我们来说不是一个重要的事情,但是这款车一样是间上面还是蛮给力的,给小伙伴在一起玩的时候拉上五个人,还是较简单容易的。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    由于前期一直开的是小面包,所以乍一换成钢丝,在空间方面还真感觉不适应。不过还好,本人对空间要求不高。钢丝的空间就是一辆普通轿车的空间,千万不要把她当成SUV来看。乘坐空间:我身高183cm,坐在驾驶位头部还有一拳左右的具体,高度还行。后排空间一般,但没有到难以忍受的地步。储物空间:后备箱空间不错,后排座椅可以放倒,与后备箱连成了巨大的空间,躺个人都不成问题。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我对空间的要求其实也没有什么很特别的要求基本都是我跟我家老婆在开,偶尔陪父母出去玩玩也没听到父母说后排坐着挤,可能是比较瘦的缘故吧,只要不坐胖子空间够用了。乘坐空间:我一米七的身高感觉内部空间够用,这就是个子不高的好处??储物空间:对于我经常在大山里穿梭的人来说钢丝后备箱的放到的平整性可以很好的让我在后面休息,门边也开的比较宽小雨伞啥的也好放。全家出游时:就是后排中间的隆起有点感觉怪怪的太高了,父母有时坐我的车,下车时有些抱怨。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    静若处子,动若脱兔。这句话完美诠释在了钢丝身上,就是喜欢这种外表憨厚,内心粗暴的大家伙。加速表现:马自达创驰蓝天发动机,变速箱,悬架,配上过人的调教,推背感什么的都是小意思,整体驾驶感受表现动力很平顺,超车游刃有余。动力平顺性:动力感受输出线性流畅,不会像涡轮增压车型中间突然有一个介入的突兀感,中后段加速也没有衰减的现象,整车给人的一个动力感受都是非常符合人的驾驶欲望的需求。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    创驰蓝天配爱信6AT,几乎没有延迟,给油就走,也非常平顺,城市超车无压力,高速跑过一次,只是后段再发力略显吃力,不过对于2.0来说,我已经很满足了,当然银子够我推荐还是上2.5。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    动力表现也是让我觉得非常的好,毕竟本身就是一款很具备成熟技术的发动机,自然吸气发动机加上马自达特有的技术,使得整个动力效率很高,所以动力表现也就是特别的快,输出得非常的稳定。不像是涡轮增压发动机那种狠冲的感觉,控制起来非常的好。至少我觉得动力不是说暴力起来就好,而是说相对来说比较好控制才是对于一款车最高的评价,而是钢丝的动力,就是控制起来特别的好。变速箱发动机两个东西的配合做得很棒。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    2.0自然吸气的动力,最大扭矩也不过才两百牛米。这也就充分说明了,这款车在起步的时候并没有多么强劲的动力表现。但是让人感觉到比较压抑,也比较意外的是,他起步的时候实际驾驶感受要比数据感受好的多,起步还是非常犀利的驾驶感受。并且在任何一种路况条件下,感受不到动力不足,一直能够保持动力非常充沛的输出。觉得这也是马自达在调教方面比较厉害的部分。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    在城市开车,我是觉得2.0完全够用,每天高峰时期都是很堵的,红灯变绿起步很顺畅,也跑过高速,很轻松,稍微给油,响应就很迅速,爬坡时,坐满人也是SOEASY。而且很平顺,不会有顿挫感,得益于它的变速箱。

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    2017-12-16
  • 动力2.0的,加速给力起步只要啃才踩油门,动力响应很足。尤其是加速到70码以前,能明显的感觉到动力刷的一下就走了,后期加速给力!关于2.0和2.5的,我想不差钱就2.5,但2.0绝对够用,只有肉人没有肉车!动力平顺性:2.0自然吸气发动机动力表现就很线性,没准涡轮发动机的涡轮延迟,动力说有就有,坐车的人也很舒适,没有涡轮发动机那种急加速让坐车的人突然一前一后的不舒适感

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    动力真的是随叫随到,有次一辆锐志突然提速想要超我,然后我当时3挡5000吧,锐志就放弃了...动力平顺性:手排挡平不平顺全靠自己的技术,减挡补油,全在掌握之中加速表现:日常超车什么的转速上到3000足够,如果想要在暴躁一点就5000

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从动力系统来说马自达创驰蓝天系统非常聪明配合变速箱换挡迅速丝毫没有思考人生迟疑油门响应迅速加速非常线性声浪配合迅速换挡节奏整个感觉会有滋扰感觉变速箱降挡非常迅速几乎会思考人生再发力遇到需要加速时候只要敢踩就会立即反应到车速来2.0发动机虽然推背感强烈但没有任何迟疑随踩随到非常跟脚基本转速超过3000转以后就可以轻松超车动力平顺性档位衔接自然没有顿挫感如果深踩油门话变速箱会聪明延迟升档时机保证持续有力加速感跑速就算2.0排量轻载2人时候在120到140之间加速有力超车时候油门踏板概只需要踩半过点点样子

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    本对动力没有大要求,百米加速,对于个拥堵的城市来说,样都在等红绿!而且对于这个车重来说,2.0足够用了,只要给就好,经济又实惠。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    力是2.0的,之前1.6的,提速快很多,要肯给油随叫随到,唯独就是起步稍慢,起来之后超车很轻松,输出也很线,不蹿,除非狠给油才那样。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    创驰蓝天的技术让你感觉不到一点顿挫感!虽然2.0没有2.5动力来的那么直接,但是家用足够了!加速表现:2.0的排量加速还是可以的,虽然深踩加速发动机声音很大,但是声音不难听!市区驾车起步轻踩马上就来动力!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    涡轮道,自吸也不是无是处。加速力道没涡轮蛮横,八秒的加速放现在也是很般的成绩,但是八秒的加速水平,加上无敌的变速箱反应,在加上丝丝入扣的门跟脚反应,这套动力系统对般驾驶技术的人来说,基本可以满足。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    力:2.0的力对我来说足够,超车无压力,提速棒棒哒,推背感十足,要你舍得踩油,他就不会让你失望!当然,我感觉2.0都这么吊,也想知道2.5是个什么感觉,肯定爽!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    没有推背感,不像涡轮那样,需要转速上去了,就能给你动力;-4不一样,它能从头到尾得给你动力,让你感觉得后劲很足得样子,对于我这样很少有激烈驾驶得人来说,2.0得动力足够用了。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    整体而言好开。一开始只是觉得自己买了个符合预期的车,并没什么喜欢的感觉。开着开着就觉得喜欢上这车了,开起来很轻松愉悦,没什么操心的点。车子也是要看开的人是谁的,我开起来感觉很轻松,小伙伴开的时候,就觉得车车很运动,动力充沛很有乐趣。动力平顺性:一档龟速走会有点顿挫,也就停车的时候用用。在路上都是秒上二挡,二挡及以上就很好开了,车速慢也不烦心。时速60的开车车很安静,2000到3000转开着都很平顺。加速表现:2.0自吸发动机,日常开每个档位轻踩油门即可。低档位上3000转就速度就起的很快了,过个路口就上4挡了,但木有推背感,发动机声浪倒是可以替代喇叭。日常真的感觉踩不到地板油,要为了踩而踩。本少年开车还是比较温柔的,只有我副驾的时候才踩地板油,感觉这个问题要邀请某某答才行。跑高速:高速没跑过,只是跑过高架,限速80和100,也就跑到110吧。6挡2000转不到,随着路面上上下下够够用,能够稳稳的保持在100的速度,不急着的话感觉也不用降档来补推力。如果需要超车,换5挡就很够用,发动机也就2200转左右,所以油耗方面也是很好的。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    发动机的技术非常好,这款发动机也算是比较成熟的了,加速感觉挺好的,而且车子没有顿挫感。2.0的动力对于家用来说完全够了,同事的车大多还都是1.6升排量的,这款车在市区超车还是非常轻松的,一脚油门下去基本上随便超。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    2.5L对于我来说已经非常足够了,加上有套四驱系统,给油就能听到发动机得轰鸣声,也非常得有力,我平时上下班比较近,所以基本没怎么开快,就可能周末外出玩得时候才能感受得到,感觉有点浪费呢,加速表现:提速的感觉很好也比较平顺,还有油门底下有个开关,忘记叫什么名字了,销售跟喔说过,不过忘了,踩下那个开关,动力更加猛劲,像打了鸡血一样,哈哈哈,就感受过一两次,不知道对发动机好不好,所以都不敢踩。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    力方面,我其实自己觉得这款车的力一点点起步的时候不非常的强。不我觉得也够用了,目前的话在市区行驶,平均时速也只40公里,并且这种平均时速已经算因为我的比较性子急才造成的,其实目前城市都比较拥堵,即便我们这种地方车因为特别,所以拥堵情况也比较严重一些。所以2.0的力绝对够用的,没必要那么强劲的力,因为力强劲这样浪费的。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    可能是新车还没磨合出来,或者说是我开车比较温柔,开车加速时没有过明显的推背感。等车磨合出来后,我也试一下6000转换挡。等我测试出结果我后期会追加到口碑中。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    动力输出可以特别是油门踏板下的强制降档开关每次踩下,车的扭矩加强,车的劲特别大。加速表现:加速比同级别的反应速度快一些可能得益于创驰蓝天技术,感觉钢丝的动力输出与后段加速都比较线性。动力平顺性:每次上大坡时总感觉有虚位没有进档一样,要轰大油不然无力,在平缓带各档位的衔接比较顺畅到位。跑高速:创驰蓝天变速在高速120转速基本保持在一千八左右,超车啥的感觉毫不费劲,车子响应速度非常快。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    操控性超棒,方向盘指那打那,手感轻盈,颇有几分四两拨千斤的味道。不得不说马自达对驾驶操控性有一种非常根深蒂固的执着在里面。底盘及悬架:底盘和悬架表现很整体,即使过一些坑洼路面,也可以感觉到悬挂紧紧拉住车身,开起来更像轿车多一点,钢丝确实是一台开起来非常轻松非常舒服的车。2.0虽然没有2.5的通过性好,不过应对城市道路行驶2.0完全可以胜任。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    操控还需要多说什么吗?马自达的人马一体,名不虚传,我家小区车库进去要转5个90°的弯才到我家那栋电梯口,这5个90°的弯,开着就是享受,车尾跟随性极好,一点都不拖泥带水,东瀛宝马不是浪得虚名。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    由于2018款标配了gvc加速度矢量系统,是给操控方面应该是大加分的,尤其是在转向方面上,应该是有非常非常强的稳定性,同时能够让你做到人马合一的那种操控感受。我是在市区行驶,不太容易感受出来,而我一直没有上过高速,目前不过也才开了两千公里,感受的操控是很好的。转向轻盈,转向精准,转向没有任何的摆动也很平稳。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    车子的转向非常的轻松,因为采用的是电子助力的原因。并且马自达的车辆这一款采用的是非常有一个特殊的黑科技,叫gvc加速度矢量系统。说的是在转身的时候没有必要减油门,完全可以一直踩着油门,车辆的自己就会借助一个帮助你转向的系统,让你的车辆操控更好,更厉害一些。其实这样的黑科技在我实际的驾驶过程中,体验的虽然不是特别的充分,不过确实也能感受到马自达在操控方面的优秀之处。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的操控真是没说的,一辆SUV,但是转弯转向很精准,方向盘手感也很轻,还有GVC黑科技的加持,真是指哪打哪,真的可以充分体验驾驶的乐趣,还有发动机引擎的ZOOM声,我是听的很上瘾,觉得确实是在实实在在开车。

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    2017-12-16
  • 操控性是马自达一直引以为傲的,轻盈的方向盘,稳健的地盘,优越的过弯性人称东瀛宝马。还有黑科技Gvc加速度矢量控制系统,更加能保证马自达的操控性,在过弯过程中,以每秒200次监控驾驶者的驾驶意图,改变四轮扭矩的输出,从而发到车辆的稳定性,让车内的驾驶人员和乘客降低由于车辆转弯而带来侧倾

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    方向盘一点虚位都没有,指向精准山路:算是得心应手,有了GVC的加持,连续弯道也轻松了不少,只是有些时候还不习惯入弯加油门底盘及悬架:支撑差点意思,悬架行程长也是没有办法,急转弯的时候侧倾还是比较明显的

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    方向盘指向非常清晰指哪儿打哪儿悬挂有厚实感但快速经过减速带或者坑洼如果车速太快话还会有明显悬挂撞击声属于运动型调教底盘及悬架底盘离间隙比普通城市suv市区里面可以说几乎会发生底盘蹭马路牙子情况让驾驶起来加安心在架80公里经过弯道除有定侧倾外完全没有问题极限非常家用完全开到过弯极限所以握住方向盘放心踩油门就山路莫干山山路开来转向清晰就算沟沟坎坎也由于底盘度完全可以轻松开过拥有超越数城市suv离间隙从此怕郊野坑坑洼洼轿车般视野配轿车般操控速过弯毫畏惧

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    对我个新手来说,感觉是开,方向盘的轻盈厚重度对我来说刚刚(我同学的车而言,我开过几次同学的车,我同学的车感觉太重),油门踩去没有突兀感,莫名有种得心应手的感觉。另外就是感觉转向挺听话的。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    这操不用说也知道,用了马达主研发的黑科技矢量制系统GvC转弯棒,那角度叫一个漂亮,方向盘没一点虚位,真是指哪打哪,速的时候方向盘轻盈,高速的时候会加重以防跑偏。另这个走烂路时候,过滤不够干脆,感觉些,当然不能跟主打舒适的车型来了,毕竟人家主打的运动嘛,就这一个小缺点,还可以接受啦。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    方向盘很轻便,没有虚位,指哪打哪!在朋友中我的车是最好开的!甚至有朋友问我你这方向盘怎么这么轻,他都不习惯??!过弯道时候一气呵成,不会有要把你摔出去的感觉!超车干净利落。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    看还开。一个简单开,是对它最褒奖!个人非常喜欢轻一点方向盘,这点正下怀。不是明白什么是操控,只是感觉车子灵巧,控制,基本是指哪打哪。不会形容,只能说是顺手顺心顺意,这可能就是传说人马一体。创驰蓝天精髓在于变速箱,相当厉害变速箱!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    操:哇,这一点真没得说,太棒了!之前其他车两年了,突然换一辆,真的感觉明显。方向盘始习惯,怎么能这么轻!?很灵活!而且很精准,转弯的时候需要怎么调整,而且有gvc,在快速弯的时候,你的身体几乎会晃动,稳稳的让你感觉像在转弯!这个真的厉害

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    转向精准度完全可以,以前是以为只有车头比较短的车操控转向才会灵敏,比如像面包车,当我看到这个车得时候,并没有认为操控能有多好,店员还跟我说什么人马合一的,我感觉挺扯得,后来开上以后确实有这种感觉,跟老爸得车比起来指向性,操控性都确实更胜一筹。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    弯道小王子,方向盘轻,高速过弯不需减速,过弯有游刃有余的感觉。看看路上过个弯就要偏出去的车车,骄傲感就油然而生了。由于手动挡嘛,感觉操控这块还是看技术,老司机之路才刚开始呢,慢慢练习吧。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    从开这款车之前自己以前开的都是10万之内的车,对于操控来说也没有多少经验,这款车给我的感觉就是方向盘非常的轻,电子助力方向盘开起来很轻盈,转向感觉挺准的,车子的方向感挺好,我开的没有感觉到虚位,从操控方面来说我觉得家用也是挺好的,底盘方面还行,车子开起来很稳。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    不是很懂车,身边的朋友都比较极力推荐马自达得车,说很好开,操控性很好,初初了解这款车得时候,上去试驾,的确很喜欢,开起来的感觉很棒,操控性很好,方向盘也比较轻,基本动哪就往哪,没有那种不敢过弯的心理了,现在过弯非常有信心,还有这款增加了个叫什么GVC的东西,说是比以前得更加好的操控,哈哈哈不太懂它是什么原理,不过的确很好开,很好上手。。底盘及悬架:悬架感觉不舒服,特别过一些坑坑洼洼或者减速带较高的地方时,颠簸比较大,要特别慢的开过去,感觉对车的伤害有点大,开得快的话,这点感觉做的不好。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    操我觉得是很的,这款车是人生的第一台车,但是我没车的时候会跟家乡的其他小伙伴交换车一,我觉得我的车是最的,转向比较轻松,并且转向是最精准的一台转向,手感特别容易形成和建立,然也可能是因为我习惯了,但是比如说别人的速腾啊,别人的老马自达呀,我觉得都还不如我这台钢丝那么清爽锐利。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    由于开过的好车比较少,没有体会出马自达说的那边人马合一、指哪打哪的感觉。但钢丝很容易上手,即使是新手也不会出现灭火的现象。在踩离合时发动机好像自动给补油,所以不会灭火。像其他的极限操纵测试,我后期会陆续追加。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的操控不用说是出了名的,方向盘无虚位很精准,真不愧“弯道之王”。低速行驶或转弯啥的比较轻松,高速时手感会变沉稳,悬挂调校适中,刹车不重线性不错。山路:我近期一直都在开山路悬架调校的不错很稳开起不累底盘及悬架:了解马自达的都会知道,马自达的底盘是自主研发的创驰蓝天技术的底盘,底盘是整个同级别中算比较平整的,底盘的高度让我再山区面对小坑小沟啥的轻而易举的压过,颠簸感几乎可以感受不到。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    创驰蓝天技术下的高压缩比配上自动启停,油耗表现非常出彩,新车跑了不到300KM,平均油耗7.6L/100KM。我只能说这很马自达。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前8L/100KM,因为我才提车出来不久,有点小兴奋油门踩得有点狠,日后等我冷静了我会收敛店,过了首保后我相信会更低。横向对比:这就是我选CX4不选翼虎的原因了,翼虎市区要开8个油,我觉得可能性是非常的小。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    目前开了1800多公里,基本上就是纯市区路段,由于是冬季,暖风一直都在开着,92号汽油,中间也没有加过95号汽油,考虑到是磨合期的原因,我也没有加过什么燃油添加剂之类的。这样的情况下,目前的油耗是百公里九升多的水平。我只能说这个油耗在目前这个时期我是可以接受的,如果说两个月以后,我首保结束的时候还是这个油耗,我可能就不满意了。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    百公里油耗7.5升左右,油耗非常的低,我也非常的满意,不过我的高速比例基本上要占到一半左右的这么一个比率,因为这款车市区代步做的比较少一些,反而是出去玩儿的时候能够把里程拿上来。所以出去玩造成的高速的比例基本上要占到一半以上了。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    现在还没过磨合期,因为平时跑到少,在市区8.6~9.0真的很知足了,过了磨合期,肯定还会更低,毕竟是一款SUV,比我之前的那辆轿车都低,自己还是很满意的。

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    2017-12-16
  • 目前行驶了近3000公里,油耗仪表盘显示8个油。我自己估计一公里大概5毛,对于一辆1.5吨,2.0排量的车油耗可以说省油了高速路段表现:买车回来就走高速。高速开到120/140车都很稳,不飘,毕竟自重重横向对比:相比日系其他车跑高速就有可能飘了,有朋友都说上高速真的不稳,方向盘不稳,感觉轻飘飘的一点都没信心城市路段表现:马自达刹车设计是前面踩10%的刹车会刹下来5%,超过10了会极速刹下来,这样的调教方式是有助于城市道路开,不会因为刹车踩的太猛。而导致开车的驾驶者和乘客不舒适!

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    8.2L,驾驶习惯偏暴力城市路段表现:我习惯上车就关掉istop,所在区域路段畅通,也就红绿灯需要停下来,空调么天冷天热总归要开高速路段表现:不用走走停停油耗肯定比市区低,高速公路上6挡100码很轻松,油门浮着点就好了

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    查看suv油耗发现使用创驰蓝天技术马自达cx5cx4油耗同级别最于第次进入候选最早给我印象深刻阿特兹魂动元素概念车后来去车展看到阿特兹实车以后也觉魂动设计简直太销魂最后由于新款cx5还没有市音讯于选择cx4作为座驾。目前驾驶了不到500公里,看油表百公里10个油。一档汽车的时候看着瞬时油耗挺吓人的30~40开起来速度到40~50基本也就8~10油。主要是我上班距离不远,现在还是冬天开车前得热一会车,要不对车还不好,上路还得慢点开,天冷水箱温度上不来,车子给油也特别的肉,对车更不好。现在这个油耗我已经很满意了。目前还在磨合期,等做完第一次保养上高速拉一拉车会更省油??

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前新车,作为新的我又极度擅长急刹,的时候都碰上高峰期,拥堵,耗9.8,过磨合期应该会再降低一点吧,毕竟马达不是耗的车系。然,这个应该和车环境和用车习惯有关,我要努力培良好的驾驶习惯。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    目前行驶400多公,综合油耗8.8还在磨合中,不太敢去跑速,一直都城市道路,这个油耗还可以啦,咱毕竟SUV啊,这样的表现已经让很多人羡慕,我朋友的君威除11个,我这比他的少多,它还轿车,相信后面还会继续降的,我预计7右应该可以到的。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    提车一个多月,都是上下班开。在市区跑了540km!油耗11.7L。我分析了下原因:1、开车油门踩的深。2、济南真t么堵是真的。看首保后的结果吧!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    三个月跑了三万里,不算,各种路况下平均7.8个,对于1.5吨的车,2.5的排来说算是好的,身边的人都啧啧称奇不信这么的油耗。速差不7.6左右,市区肯定。对于吨半的车来说最厉害的是八里左右,发动千五百转在最佳燃效区间,稳住油门差不五个油,最稳定到4.9。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    耗:日系车,就是省。目前2100里,开一次高速,其他时间都在市区开,现在耗是7.8。美滋滋,差不多一里4.7毛右。这应该算比较省,而且是在排量,动力足情况下能如此省!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    油耗完全超出了我得预期,车虽然不是很重,但是也比之前的车重了差不多200斤,排量也比之前得的大,当时听说创驰蓝天得技术是很省油得,我也感觉不是很靠谱,后来一开确实是挺省得,一公里也就7毛左右。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    刚上路7左右,第二周降到6左右了。本来一直看瞬时油耗,结果有天切倒综合油耗,发现已经破六了(高架),主要日常市内不开高峰时段6.4左右,周末开开高架5.8左右。这排量这油耗,还吃92,相当之满意了,而且我一上车就会关启停,有时候停停旁边车绿灯点发动机,也觉得挺好笑的。油耗这块因为才开2周多,后续还可以持续观望~~

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    到目前为止车子比较不满意的也就是油耗问题了,从家到单位30公里左右,我觉得没有堵车上下班的路也非常好跑,油耗在九个左右。如果都在市区跑的话油耗肯定是在十个之上,再加上如果遇到堵车的情况,还不知道油耗能高到什么程度呢。现在是在磨合期这样的油耗还说的过去,不知道过了磨合期之后油耗能不能下降一点,希望油耗能够达到我满意的程度。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    油耗感觉跟论坛里面说的和销售说的也有点出入,我平时上下班开的,比较近,时速也不是很快,要9个油左右,也上网查过一些资料,说跟个人开车的习惯有关,但是个人感觉我自己开车比较慢,也没有很大的油门,难道跟我路程和时速有关?真的不太懂,后续过了首保再看看它得油耗表现如何。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    百里油7.9升左右,算高,也算低,以往平均时速每时将近40多里这么一个时速,其实应该算低油感觉了吧。但毕竟自挡车型,这个油还可以接受。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    提车的第一天,行车电脑上显示十个油,到后来的9个油、8个油,再到现在的7.8个油,希望等出了磨合期,还能有更好的油耗表现

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    钢丝的油耗真的非常低,创驰蓝天的技术。在市区油耗才七点多一点,高速就更加省油了。有人说马自达的车,1.6的油耗,2.5的动力真的是毫不夸张。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    钢丝给我的整体感受还是非常棒的,不论是前排座椅的包裹性还是发动机特有的咆哮,都是我喜欢的类型。行驶舒适性:说到行驶舒适性,不得不承认这套悬架系统功底扎实,即使是快速入弯是侧倾也不明显,配上包裹性不错的座椅,绝对让你信心满满。座椅舒适性:前排主副座椅填充物软硬适中,座椅包裹性非常好,可以说是一张标准的大沙发,后排虽稍有不足,但是对于我来说驾驶才是我选钢丝的目的。

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    还不错,悬挂还可以,过减速带也不算是很颠,还是可以接受的程度,唯一就是噪音有点大,可能操控和噪音,不能同时兼容吧,唯一的方法就是开音乐。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我个人是觉得舒适性还可以,毕竟也开了这么长时间了,虽然一直都没有长时间驾驶,每次都是只开一个小时到半个小时的时间,不过还是觉得没有什么问题。无论是噪音的控制,还是说座椅的舒适性,还是说整个音响的音质方面,我觉得都是在可以接受的范畴,或者说我感觉挺好的范畴。舒适性方面并没有觉得什么,后排头部空间不足,后备箱不够用,然后噪音太大这样的部分。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    我还是比较喜欢这款车的舒适性的,我觉得从外观来说,这款车因为非常的漂亮,给人带来的精神上的舒适性是很高的,内饰上面的舒适性,由于用料不是特别好,那需要自己做一些装点,所以说这方面带来的感官上的舒适性要差一些。座椅的乘坐感受是不错的,另外空间也确实挺好的。这些方面使得舒适性也都有比较好的提升。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    因为自己经常坐前排,所以觉得舒适性还挺好的,后排我妈妈坐,也觉得还可以,座椅也都挺舒服的,就是高速跑起来,确实风噪胎噪有点明显,不过一般都开音乐,觉得还好。我的车我倒是真没觉得有什么味道,可能我买了车载香水和加了真皮座椅的缘故吧。

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    2017-12-16
  • 悬架还可以吧,过减速带也没多大不舒服,座椅挺舒服的,坐姿稍微比较矮,但低矮的坐姿又和后车流线型车身相得益彰,四门低音炮,我自己后期又加装了中置台三高音,音效好了很多空调:空调制冷制热效果挺好的,夏天一下子就能把整车凉下来了,现在冬天热空调也好,热的挺快

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    开到120码,问我后排的老爸“猜猜现在的车速”,回“80码吧”雾霾天:车辆空调过滤PM2.5的效果不知道,还没遇到过雾霾天气,也没工具测试,更没那么无聊,抽烟的人还在乎什么PM2.5?空调:效果显著,制冷制热很快,之前还犹豫要不要改后排出风口,现在觉得没必要了噪音控制:发动机噪声基本上5000转才觉得吵,车内基本很安静,120风燥也不算很大行驶舒适性:胎壁厚平常过减速带和窨井盖什么的感受不突兀,反而很舒服座椅舒适性:软硬适中,包裹性和腰部支撑都不错,大腿的承托也到位,但不是会让你睡着的舒服,是想让你去加速去劈弯体验它的舒服的舒服

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达并以舒适为取向但包裹感错座椅让人久坐并会觉累空调变频空调制冷迅速但也会冷到刺骨样子在启停生效时候空调功率会相应减出风会变噪音控制80以安静主要为胎噪120以内需要刻意加说话分贝此时主要为风声胎噪

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    包裹不错,坐挺舒服的。至于噪音,我最目前只开到80码,而且也只是一会会的80码,基本都是60及以下,因为前方有车堵堵堵,所以感觉还,朋友也说行驶起来挺安静挺舒适。但其他车友说了120码,噪音较,到时候看。目前坑不太会躲避,底盘的优势出来了。整体来说,感觉还是不错的,尤其是拐弯时,舒适不错,爸妈坐说比思域的感觉。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬架感觉些偏硬,遇到坑洼道路,颠的还些厉害的,对于路面的过滤还待加强,座椅虽然织物的,但舒适度却不真皮的差,相信马自达以后会做的好,才对得起看上这个品牌的车主。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    座椅玲珑舒适,不是宽大的的那种,但是座上去很合身的感觉!真皮方向盘握起来很舒服。行驶舒适性:悬架的过滤效果偏硬点!不过这个价位的车算不错的了吧!目前没上过高速,应该跑起来也很稳吧!有空必须去溜溜!空调:提车时候已经冬季、空调的制热还是很给力,出风我都是开的最小!制冷效果不知道怎么样!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    滤振方面:除低速的时候坎比较敏感,其他时候按这个价位来说好好,有韧,烂路上又有点柔。噪音方面:把噪音列入舒适里,就要给它拉后腿。发机超两千转就开始噪音明显,本风噪也不小,所以在时速百的时候,发机转速两千,风噪加发机噪音双管齐下,而且这时候两种噪音达到平衡,让人别扭。在速的时候就放心,风噪占据主,呼呼的风尽情享受吧!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    舒适:舒适我觉得一般,这与间有很的关系。小的间就决定的他的舒适的起点并高!座椅这些还好,皮座椅,质感还是错的。时间坐会觉得腰和脖子太舒服,需要买一个垫子靠一就好。另外,它的通过还可以,过减速带硬适中,而且1900mm的离间隙也是算比较高的了,越野能还可以!走一些坑坑洼洼的挂底盘的几率很小!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    前排座椅还可以,坐着挺舒服得,包裹性也挺强,坐在哪里确实有种驾驶得欲望,噪音这方面我并不是很敏感,因为之前的车就不是什么好车,噪音就挺大得,所以一般得噪音我也都能接受,要说一点噪音没有也是不怎么好实现得事情,总体来说还是可以的。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    自从夏天被真皮座椅烧烤过后,分分钟投向织物了。真皮不真皮对我是无关紧要的。市内开车还是很平顺安静的,高速开车噪声大

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    悬挂调校的还行,车子的底盘感觉挺整的,开起来稳定性还是非常不错的,不过车子的噪音还是挺大的,如果速度比较快的话噪音比较明显。平时上车一般都开着音乐,打开音乐车内的噪音能小一些。座椅挺软的,而且座椅的包裹性还不错,坐在上面比较舒服,长时间开车也不会特别累。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    舒适性不行,悬架太硬,虽然我开起来舒适性还不错,但很多朋友坐过我的车,都说不是很舒服,感觉有点难受,有些简直晕车,悬架真的调校有问题,希望这方面可以改进一下咯。。空调:空调制冷挺好的,比较快,还有比较人性化的双区独立控制,想热就热,想冷就冷。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    舒适是蛮好,不太在乎座椅舒适事情,但是我自己还是给车面加了些坐垫啊之类东西,我觉得还可以,感觉还是蛮舒服,看起很清爽。家老人坐起感觉也还不错,当然,她主要坐在驾驶时间会比较多点。隔方面我觉得也不是特别好,不过我们这个城市其实市区行驶时候还挺安静,所以倒也不是什么太问题。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    座椅包裹性比较好,给十分好评。隔音效果不错,没有想象的那么差劲,但时速上了100以后,明显的噪声,但还能接受。毕竟上辆车是小面包。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    马自达的舒适性肯定没有别的车好,可我与老婆就没有奔着他的舒适性去的,在大山里面天天跑玩的就是操控,在山区开我个人感觉舒适性还过得去。

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    2017-12-10
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  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    钢丝的性价比我个人觉得还是非常不错的,虽然价格上没有什么优惠,但是大大提高了保值率。功能配置上就见仁见智了,个人认为在城市道路非常实用的发动机启停、自动驻车都是全系标配,还有全系LED大灯组,很良心了有木有,年轻人还是比较可以接受的。品味版20W不到的价格有日行灯、定速巡航、真皮座椅及内饰、倒车影像及雷达、双区自动空调、中控悦联系统再加上纯进口三大件,集颜值.操控.省油于一身,试问同级别里还有Sei...有Sei...Sei...(咳!有点狂)总而言之,为自己选择了钢丝感到高兴。年轻就要骚!

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    2017-12-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    16W的价格,这么一个外观,创驰蓝天全进口发动机,全进口爱信6AT,低油耗,还送了10桶机油,我真觉得我很满意。有些人觉得CX4的价格偏贵,怎么说呢,我信马自达的那套东西,这价格我也能接受,那就是划算的,买车就要买自己喜欢的东西,再便宜的价格买个自己不喜欢的东西,那就是无趣。

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    2017-12-17
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比很高,对于我来说,这款应该是性价比最高的,满足了我自己想折腾折腾的想法的同时,也还具备绝大部分我需要的功能,比如说倒车影像,比如说电动天窗,比如说led大灯。可能是,至少是在钢丝这个车型里面,我觉得性价比最高的车型。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.08万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

    性价比相对还是比较高的。合资车型在这个价位又是一个新款车型,就很不容易了。现在其实车辆在国内的销售价格在逐渐的下降,所以绝大部分车型其实性价比比以前都有明显的提升。配置方面,在不断的增加价格方面在不断的下降,正是买车的好时候。

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    2017-12-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    我觉得每个人关注点不同吧,我觉得这个价位能买到一辆这么好看,操控又有驾驶乐趣的车,而且底盘也比较高,轮廓也比较大,性价比挺高的,所以性价比仁者见仁智者见智。满足每个人的自己需求就好了。

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    2017-12-16
  • 性价比的话一般,配置不算丰富,同价位的其他车配置很丰富了。但是cx4发动机变速箱三大件是全进口期待的配置:全系无钥匙进入,日行灯,自动后备箱,电动折耳,后排空调鸡肋配置:自动启停感觉听鸡肋的,基本没啥用,市区堵车的情况下,启启停停感觉挺不好的,后来有经验了,可以深踩油门发动机停止工作,浅踩可以可以自动启停不工作,自动驻车工作

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    14万,这个外观,这个操控,这个舒适哪里找?期待的配置:中控液晶屏,前后雷达,天窗,真皮座椅,座椅通风,座椅加热,座椅电动调节标配配置:标配的最实用就是电子手刹和GVC,还有一键启动吧想不到别的什么了!鸡肋配置:自动启停,反正我是一上车就关了,有人知道永久关闭的方法吗?

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    2017-12-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    说实话这个价位能买到开跑车的感觉,SUV得性能我觉得值了

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    2017-12-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    给颗星吧,毕竟颜值、底盘、三件、省油、安全系数、灯、做工这些都相当不错,还合资车,但车市优惠上天市场里,居然分不优惠,买白色加2000,包皮屏幕搞好落地18万居然只有动调节座椅,好LOW,幸好我个人开,如果经常换人,我就捂脸啥也不说。如果最低配售价不变,厂方直接配上自动调节座椅屏幕,那就颗星。。。

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    2017-12-14
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    Autohold、子手刹、自启停都是标配,我较喜欢的是autohold,放开刹车脚可以歇会,但是这个功能在雪冰的面和坡道上是绝对能用的,唯一一点我经常使用的蓝牙竟然没有,这让我满,我觉得这个价位的suv他做的已经算错了。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 17.18万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    品味版白色加价2000,没要任何优惠!价格坚挺了两年没要降,马自达倔驴!这个车和其它合资品牌车相比我感觉性价比不错的!第一:技术。第二:油耗。第三:维护成本。第四:颜值。第五:颜值。第六:颜值。。。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    定价算高,值这个价位,就算没优惠也值这个价钱。但是,新款才年就来了,新款激情了我最渴望的电座椅,心里平衡啊!!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    价比:这东西主就是看配置这些再结合价格咯,20万到的价格,加进口三大件,还这么时尚的外观,除了间可以吐槽一下。也没什么其他说了。配置和价格摆在那里,其他能做到的像也没几个了。我个人觉是非常值的!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    对于价格很满意,因为哪里得车都没有优惠,就是指导价,不会因为别人买得便宜而后悔。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 14.08万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    性价比OK,买的是发动机和变速箱,意外收获貌美~~~期待的配置:要是有个倒车雷达就完美了,反正不要站我车后~~~

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    2017-12-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.48万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    当时只觉得这款车在我的预算之内,自己能拿得出这么多钱,车子的外观我也非常喜欢,配置足够用了,买车的时候也没有想太多,不过这款车性价比不算低的,即使在合资车中性价比也算是中等吧。跟国产车相比性价比就稍微差了一些,不过能买到自己喜欢的车也挺满意的。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 19.28万
    2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情版

    性价比总体来说挺好,每个人的看法不一样吧,总之对我来说还是可以的,毕竟它给我的感觉驾驶起来跟我最喜欢的那台XC60的感觉差不多,加上超高的颜值,所以就选择了它。。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 16.98万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

    价比我觉得高,我自己又是有个太多钱的人,我买这款车还是衡过价比的,我觉得还错,至少从自己的使用情况看的话,它的品质好,然后油也高,所以说价比是比较高的。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版

    个人认为性价比很高,进口的三大件,2.0排量,独立悬架。14万以内可以说没有可竞争的对手。

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    2017-12-11
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 15.28万
    2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

    日本进口的发动机,变速箱,底盘。13:1超高压缩比的发动机,全系标配的LED大灯组合,都是同级别仅有的。还搭载了马自达的黑科技:加速度矢量控制系统,提升了整个车的弯道性能和直线行驶的稳定性。全系还标配了电子手刹,还有自动驻车系统,这些功能在平常的驾驶中都是非常实用的。

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    2017-12-10
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