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2020款

丰田RAV4荣放 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
1.68-27.28万
厂商指导价:
17.48-22.58万
网友真实油耗:
1.2-1000.0L/100km
工信部油耗:
5.8-9.5L/100km

丰田RAV4荣放 车款列表

  • 我的车为什么费电瓶,才买了20个月电瓶就打不着了,大家是不是有同感?说是具有启停功能的车就是这样的。

    21
    10
    2018-12-21
  • 四月份提车至今开了1600多公里,平时就是每天上下班30多公里,感觉操控方面还好没什么问题,油耗是15天加一次大概260元左右。就是车内隔音效果太差,在关闭所有门窗的情况下,开车五六十迈的速度在车内总觉得好像没关严车窗,外部的声音很大。之前的车雪佛兰乐风都开了10年都没感觉这样

    35
    12
    2018-06-13
  • 2017年3月购置的小R,跑了一万五千公里,到目前为止,最受不了的就是启动时的声音太大了!!整个小区单元里都能听到我启动车时的声音,感觉像是大马力拖拉机再启动,这对于一个丰田SUV来说是不应该的啊。跑4S店却说这是普遍的情况,真是这样吗?车的其他方面的到还算满意。

    40
    31
    2018-03-23
  • 控制台异响太烦人,找了好多人都解决不了。

    17
    8
    2018-02-27
  • 转速表怎么才能转4000就上不去了

    9
    8
    2018-02-17
  • 我是2017年买的丰田RVV4荣放总体还是不错的,但是我上两天上高速行驶用的是运动模式。但是在高速行驶时突然踩刹车,我发现里程表在下降但是发动机转速表不降反倒升。这是发动机噪音好大。然后我回到市区行驶时我也用了运动模式也发现了同样的问题。用市区模式行驶就没有这种问题。

    27
    14
    2018-01-27
  • 空间,后排相当舒适,前排各种实用的储物空间。动力,因为才提车还没使劲踹。但管中窥豹,可见一斑。提车回家的路上,不论什么速度超车,深踩油门那降档相当积极。一直用ECO模式,等首保之后试试鸡血模式!

    8
    5
    2017-11-05
  • 虽然跟白哥关系那么铁,但他也不是十全十美的,总有缺陷,智能启停功能还真不怎么样,堵车时一踩刹车发动机就停止工作,特别是停车时,踩刹车,挂到P档,按正常的话就可以了,可是白哥启停功能又启动了,我得又要按一下启动键,感觉有些麻烦!搞得现在一上车先关掉启停功能,再正常行驶,似乎多了一道程序!虽然智能启停感觉比较高大上,但用起来好像还不咋滴哎

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    13
    2017-11-01
  • 答应好的九月一日前提车,厂家送蓝牙钢铁侠面具音响,车买三个月了也没送,丰田这么大企业忽悠人。

    8
    6
    2017-10-27
  • 后备箱凸起太烦人了。

    9
    4
    2017-10-19
  • 最满意就是他的外观,越看越喜欢,非常大气,珍珠白色也显得车上档次。

    8
    6
    2017-10-12
  • 2013年购车,2.5排量。4万公里保养要多少钱?

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    8
    2017-10-09
  • 最满意的那还得要说是荣放的外观了,准备买车时对比了这一价位的几款车最终还是觉得荣放的外观最漂亮。经过了这段时间的使用体会荣放也的确是够省油的,像我这样一个刚刚拿到驾驶证不到半年的选手整天市区上下班代步也就是偶尔休息带上孩子出去玩玩,能跑出9.6升的油耗真的是令我非常满意了。

    4
    1
    2017-09-13
  • 这款车的油耗非常的低,在市区开起来百公里,油耗才八个左右,而且车子开起来特别的舒服,这点是非常满意的。

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    3
    2017-09-13
  • 我想有大多数的人选择荣放这款车子都是应该被它的动力所吸引了吧,我就在试车的时候都马上决定了就要这款,它的动力特别的好,相当的给力的一款车子,我感觉开起来很爽的,就是要有这么强劲的驱动开起来才会舒服。

    9
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    2017-09-11
  • 最满意的就是它的空间。前排后排空间都很充足,一点局促感都没有。后排的空间大到你无法想象的程度,地面平整,横向及纵向空间都很宽,并排坐3个成年人一点问题也没有,真是佩服它的设计人员,能把空间做的这么好。

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    1
    2017-09-11
  • 要说最满意的,那当然就是它的配置啦,别的不说,单单360度全景影像就非常实用。超清晰,车的四周情景你能在车内观察的一清二楚。特别对于新手,非常实用。我再也不怕侧方停车被那马路边上的条石刮花轮毂了。

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    2017-09-10
  • 最满意的是这款车的大空间的感觉,这款车在同级别的车型里面空间表现的是最优秀的,尤其是后排的腿部空间特别好,坐在车里面非常宽敞,买这款车也主要是为了家人,所以说后排的空间表现我还是特别看重的。

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    1
    2017-09-10
  • 因为内部空间大装的东西多选的荣放,可是却没有行李架,还要让我额外花一笔钱,不过为了空间上升到极致,别无他法了。我就想着换车一定要弄个全景天窗,开起来多敞亮,可是荣放顶配也只是双天窗而已,有点失望,所以也没考虑双天窗的配置。

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    2017-09-08
  • 最不满意的要说这车后面的“公主坟”了。俗称大鼓包。当你打开后备箱,一定会被这个大鼓包吓了一跳,好好的,怎么凸出一块,原来是因为鼓包下装的全尺寸备胎,我个人觉得,全尺寸备胎,厂家可以好好设计一下,取消大鼓包,真的挺影响美观的。

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    2
    2017-09-08
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    最满意的就是这款车的颜值啦,本身自己就是颜值控,对车的要求也很高,之前有了解过其他车型,感觉外观都不如这个车好看,这款车的销量也是同级别车里数一数二的!这款车设计感十足,前脸一看特别像霸道,这也就是人们叫他“小霸道”的原因!外形霸气,越野感十足!

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    外观非常霸气,回头率十足。刚提回来的时候停在楼下,经常会有人问我这车在哪买的多少钱,买之前在网上看这款车评价特别好,非常的安全。像我这种大叔的年纪比较在乎安全。他有一套自动驾驶的系统,可以规避碰撞。感觉挺牛的,然后它全系无论高配还是低配。安全系统都是一样的,给这车好评。另外这车的口碑大家都是耳读目染,我上网去查了一下,好像是全球销量第一的SUV。冲着它的口碑质量安全,还有外观去买的

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    提车到现在正好一个月,跑了777公里,也算来做个纪念。最满意的地方,当然是空间和油耗,四驱的车,油耗在八个左右,很符合个人的心理预期,空间当然也是值得称道的地方。正好赶上家里搬东西。房间里满满堆放的被子什么的,轻轻松松两趟搞定,家里领导大人还可以轻松的在后排翘着二郎腿。估计再塞巴塞巴还能塞进不少东西去。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    一:外观棱角分明,霸气十足,极具侵略性。 二:全新一代TNGA架构设计平台,技术一流 三:空间大,大容量行李厢,第二排腿部空间充足

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    驾驶感受吧,车主要是用来开的,这点很重要。不急不燥不肉不散,丰田拿捏的很好。还有安全配置齐全,主动刹车,车道保持,这些都是我比较在意的东西。车联网功能也比较实用。可以远程寻车,锁车等等。自动驻车也增加了便利性。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    最满意的就是荣放的外观,的确很霸气,新款荣放上市的时候,我就觉得它挺像普拉多的,霸气十足,看起来也挺时尚的,的确新荣放和老款相比,外观变化的太多了,我觉得老荣放不好看,但新荣放的确太帅了,前脸和侧面是最好看的

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    主被动安全配置齐全,自适应巡航简直是高速神器,SUV坐姿比轿车高视野更广,靠背带腰部支撑,开久了也不累,带自动空调。空间也不错,日常家用完全满足,外观犀利省油省心。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    血气方刚的我,非常喜欢血气方刚的荣放。荣放不但外形美观大方,甚是好看,更是丰田贯彻服务意识的结晶,用户至上,用户需求就是设计出发点,致力于舒适出行。对设计造就舒适的诠释,也是我非常满意的另一方面,很满意荣放在舒适性方面的努力,这就是设计的力量,设计带来的变革。操控台的未来属性也是我很喜欢的地方,7英寸液晶仪表和10.1英寸中控液晶屏硕大无比,眼前都是屏,感觉很震撼。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    2020年4月2日,喜提荣放一台,已经暴风骤雨般的猛开一个月了,对荣放的整体表现基本满意。荣放在外形上很有吸引力,能给人一眼吸引住的效果,乍看这车很野性,多看一会儿却感觉充满美感,虽然造型轮廓上很霸道的感觉,但所有细节处理都很软润,骨相很凶猛,肉质很细腻的这种类型。其他各方面,性能操控等,都比较满意,但说一方面也许相对其他车没有多大优势,但是各性能方面没有明显的短板,综合能力有着明显的优势,很符合丰田的一贯作风。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    从性价比到车子各个配置,我觉得最满意的还是空间和油耗了,SUV的车子空间很好,不挑人群都可以驾驭的了,特别是全家一起出行的时候车内没有太多拘谨,视野开阔以后出行就更顺利了。然后油耗特别低,差不多算是SUV车型里面的经典个例了,低油耗才可以开车无压力,想去哪里就去哪里,随便开!

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    其实我最满意的就是外观跟价格啊,首先外观得好看得是我喜欢的,其实嘛,有着我喜欢的外观,这个车我还能买得起,如果买不起外观再好看,那我也只能是只有看着的份儿,没有真正拥有它的份儿。所以我还是很喜欢这两点了

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    最满意的还是这款车的安全性,经过多方面对比试驾,在同级别当中,我还是觉得荣放这款车在安全方面下了很大的血本,采用L2的准自动驾驶,在市区或高速路况,都能让你驾驶的随心所欲,尤其是销售店在试驾过程中预警式防碰撞系统的灵敏度,更加让我坚定这款车的市场趋势,再加上外观造型的独特之处,所以我认定了这款车就是我需要的。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    在预算范围之内,荣放在主要性能方面的综合表现是最好的。最看重的地方是驾驶感受很棒,所有试驾过的车里荣放是最省心的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    最满意荣放的外观,看起来很漂亮,很多人说它的前脸不好看,我怎么不这样觉得,我觉得荣放的前脸看起来很大气,很漂亮,很时尚,我就喜欢这样的设计,除了外观,我还比较满意丰田的技术,第一辆车就是荣放,的确开起来很不错的,我挺信任丰田的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    荣放新面貌看起来还是很好看,和我很有眼缘,还有空间,比想象的大得多,还有就是动力,也很强劲,荣放很容易上手,第一次试驾就感觉跟开了很久似的。开年遇上疫情,也没赶上回老家,提车后,办理齐备第一件事就是回家看看老爹老妈,一路上踏踏实实,非常顺畅。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    我是丰田的忠实粉丝,因为之前一直开家里的丰田车,所以有了一定的丰田情节,在换车的时候也看过了很多的品牌,试驾后整体的感觉还是觉得丰田开车起来更舒服。所以我还是决定换购丰田系列,正好孩子刚上学,选来选去定格在了荣放这个车上。空间比较满意,而且视野非常好,在选车时个人还是比较喜欢荣放的外观,看着很舒服,整体感觉比较酷酷的,开起来比较拉风,回头率会比较高。其次就是这个车配有360°全景影像功能,我觉得确实很方面,对于技术不佳的我来说,这个配置很有用,开起来比较省心。所以荣放不论是在颜值、配置、空间、舒适方面都满足了我的需求。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    对于纠结症晚期的我,买车也是一件相当纠结的事,所以我把入选范围内的这几款车,研究的相当深入,且听我一一道来。对于历代RAV4荣放的表现,大家对它的印象或者是定义可能就是平庸,均衡是它的代名词。当接触新荣放后,发觉它早就打破了常规,这是一款性格相当鲜明的车子,它兼顾了安全、驾控、和颜值为一身,对得起它“小霸道”的称号,尤其是机械层面,发动机和变速箱的配合又快又精准,对于油门执行,理解的非常到位,当然对于丰田而言,这也是应该的,不足为奇。同样有优点的还有它的油耗表现,对于一款四驱车型,综合油耗8升左右,也是相当满意,这主要归功于它双循环双喷射的高燃烧效率发动机,在配合上AT CVT的变速箱,把动力响应和驾驶平顺性做到了极致,这也是经过了1500多公里的朝夕相处所体会到的,真的是太赞了。而且,在TNGA架构的加持下,安全配置不分高低配,从最低配到最顶喷一视同仁,人命不应该被区别对待,这也是我选择这个品牌的主要原因。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    各个设计之前的融合性非常好,没有突兀感,操控、安全、外观、实用性等各个方面做的都是非常棒。

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    2020-04-25
  • 说到最满意的地方莫过于车的外观和内饰了,外观方方正正很适合男士驾驶,非常迎合目前大众的欣赏眼光,内饰简约空间也是超大! 中控台设计在沃德评测获得十佳,材质采用软性材料这一点上丰田足够有诚意。 在看座椅,正驾驶也是电动调节。行驶过程中更加的方便。 风尚版的及以上就是全景的360影响,对于停车的安全性大大提高。 后备箱空间比我预料的大的多,出行时所带行李不用考虑带多带少的问题,并且后排座椅可以六比四放倒,在外旅行时可以平躺歇息!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    外观霸气,棱角分明。空间大,动力充足油耗低。 自动驻车,定速巡航等功能很好使。底盘高通过性好,驾驶视野很开阔。 360倒车全景影像对我这样实习期的新手帮助很大,虽然画质一般,但作为倒车影像已经完全够用了,夜里的画面效果也挺好。 主副驾空调可单独调节温度,挺人性化。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    不满意的地方就是这款车的中控屏幕啦,感觉有点不符合这款车的气质,有点像老式电脑一样,特别敦实的感觉,这点是有待提高的。不过我还是可以接受的

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    不满意的地方可能是功能配置太多了,不太好学。从提车到现在,经常去4s店找销售小哥帮我讲功能。可能岁数大了,记得比较慢。 内饰如果再精致一点就好了。做工还是差点意思,虽然全车能摸到的地方啊,都是软的,但是看上去给人一种塑料感挺强的即视感。急加速的声音还是挺明显的,感觉这车隔音没有想象中的那么好。这也是我特别希望他能改进的地方。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    从订车到提车整整半年时间,提车时间太长。可能正好赶上特殊情况,这个也可以谅解。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    购车时没有太大的优惠,不过作为焕然新生的一代全新SUV销量好,不加价就不错了

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    这个倒车影像太模糊了,开始以为摄像头上有保护膜。尴尬尴尬。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    目前不满意的就是动力吧,2.0L的搭配在荣放这样的SUV上面,感受始终有点不够,很多同级车型基本都是2.0T的,不过买丰田的人,好像基本上不会特别去在意动力吧,好吧,我也忍了,我的确挺喜欢荣放的外观的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    车身有些地方缝隙比较大,高速B柱感觉有明显风噪,后排地面有凸起,没有Carplay,没有真皮座椅和方向盘,没有座椅通风,全景影像分辨率感人,不过有总比没有好哎。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    内部配置不丰富,可以说这方面是荣放最大的洼地,也是荣放持续推出后续增强版的重点区域。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰不满意,同等价位的车,要是提国产车的话,基本随意选,内饰肯定超级豪华,荣放这方面的确不行,配置少,用料不足。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    最不满意的就是车子的动力,这个SUV的造型车竟然搭配一个2.0T的动力,真的有点闹心,为啥不给设计高一点呢,难不成现在的车子都是只能市区开不去野外吗?然后就是悬架不舒服,本想着有着SUV造型肯定会对野外路况有针对性的设计,最后才知道我多虑了,悬架硬不说,高速上面速度太快了还能出现各种噪音,终于知道为啥不给配置高一些的动力了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    其实我对于车子的胎噪以及车子的那是我还是心里有数的,可能就是没有那么多完美吧,我觉得一般吧,这个跟其他的车比较可能没那么好,但是如果我只是对于在市区开车的话,嗯,这个声音还不算很大,也可以接受。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    最不满意的当属内饰,好像还是老款车那样廉价,并没有感觉出现代分格的造型,本来想买个不到二十万的,但是那款居然是布座椅,感觉特别廉价还得自己花钱包皮座,毕竟二十多万的车,是个布座椅好像开出去不像那么回事。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    所有试驾的车里,可以说荣放的内饰是最差的,但想了再想,我还是选择了荣放,虽然选是选了,内饰确实不好。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    最不满意的就是燃油版的没有2.5L的发动机,可惜了,不知道后期会不会出燃油版的2.5版本。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    肯定是内饰,工方面不精致,显示屏我也不是很喜欢,毕竟价位不便宜,能改进下就好了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    整体开着挺好的,因为喜欢所以感觉没啥不大满意的地方,如果非要说不满意的话,那就是内饰再稍微细致一点,加入一些比较个性的混搭风格应该会更加完美的。因为现在都喜欢个性化的元素。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    一个就是等车时间太久,希望厂家的造车速度能跟上,另一个就是优惠力度,如果能来点更大的优惠,就跟完美了,毕竟谁不想占便宜呢

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    对于我来说是没有任何不满意的地方的,但是,媳妇有不满意的,她嫌车高,她和孩子上下车的时候都不是很方便,哈哈,这就是个低的结果。

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    2020-04-25
  • 最不满意的地方我觉得就是提速稍微肉一点,不过家用也够用了,可能2.5L双擎的动力会更好一点。 另外一个不满意的地方可能就是这个车的屏幕了,这一点我买车时也很犹豫,后来因为实在是喜欢这个车也就把它忽略了。荣放的屏幕虽然够大,但是看上去给人的感觉有点不够精致,朋友评价说像以前的黑白电视机,虽然有些夸张,但也看出这个屏幕确实有点不尽如人意。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    丰田真的扣,告诉我搞活动有优惠,等我到4s店后才知道,所谓的优惠就算按原价卖不加价了?。跟销售谈了一整天,就算一块钱都不肯优惠,也啥都不肯送。丰田这么大的公司,扣成这样我真的是服了。 车本身倒是没有太不满意的地方。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    整体外观给人眼前一亮的感觉。这也就是我最喜欢的地方啦!很耐看的大灯,像两只霸气的眼睛。低调的进气格栅也非常亮眼。对于颜值控来说这外观不要太满意呀。棱角分明,看起来确实很威猛,霸气。尾灯和日间行车灯都是LED的

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    外观非常霸气,不愧为小霸道。 外观设计很多肌肉线条看上去这个车就不好惹,哈哈哈。全系标配的led大灯我非常喜欢。销售的跟我说这个车一定要买车损,说那个雷达就值接近1万块钱,然后前头。侧面包括后面全是铝合金材质。丰田还是很良心的。 车牌我也不打码了,欢迎同城车友一起交流

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    外观这还需要说嘛,整个一个小霸道,这犀利的前脸,棱角分明的车身,看起来特别有冲击感。 车灯设计:车灯设计的不错,投射式led大灯,晚上照的也很清楚,经常跑夜路,看的非常清楚。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    全新的外观是荣放的第一大亮点,外观霸气,锋芒毕露,侵略范十足 ☆ 外观感受:外观棱角分明,霸气十足,前低后高极具侵略性 车灯设计:日间行车灯采用LED灯带设计,极具辨识度。我个人最喜欢后尾灯设计,LED后尾灯与车后的造型浑然一体,凸现越野感。 车身及车轮:车轮采用18英寸5辐战斧式车轮,银色比黑色更凸现轮辐造型线条,带来强劲的视觉体验。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    前脸是我比较喜欢的,尾部感觉设计没有用心。总感觉前脸像愤怒的小鸟里的某只猪。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    我真的很喜欢荣放的外观,的确很漂亮,看起来挺霸气的,比起老款的荣放,真心漂亮了太多,的确这两年丰田的车型是越来越好看了。车身及车轮:不知道何时开始,很多车的轮毂都开始玩高配低配不一样了,反正我觉得我这个配置的轮毂挺个性,挺好看的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    外观霸气,棱角分明,最喜欢侧面和后面,给人硬派SUV的感觉,前面要是探险版本那种前脸就更好了。18寸轮毂够用,全系有LED灯光,但听说尊贵版的才带透镜会更亮。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    比较有棱角,我这未满三十的青年人甚是喜欢,荣放这刚强的铮铮铁骨,硕大无朋的形象气质,强健有力的地盘轮胎,都是我深深喜欢的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    外观上没有挑剔的余地了,现在的车基本都造得很好看,不过荣放稍显另类,轮廓充满越野车的风格,更加休闲,轮胎规格18英寸,轮拱处理成方形,并有所加高,运动风格更加突出。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    时尚又有立体感的外表让这款荣放看起来更有气势,车身线条切割的很流畅,可以说无死角无遗憾的一款SUV,车头有着辨识度很高的大灯和转向灯,整体车身衔接工艺做的很到位,基本看不到粗糙的焊接痕迹,运动元素较为突出,就连轮毂造型都能表现一二。这款车子凭借这个造型已经占领了好几个年龄段的市场。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    我感觉这样的外观庄重,但是又很有动感的感觉,线条真的特别的好看,其实我觉得灯真的很好看,怎么看都是很好看的样子,不过买车的时候,就是挑车的时候,一定要很注意。因为车子整体的感觉比较薄的。所以车子一点要好好看看没有刮碰的车子。而且我开车的时候,也是比较注重的,特别怕车子碰到了,碰到了。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    这款车的外观确实没得说,尤其是前脸,棱角分明让整车感觉特别犀利,侧面腰线也是特别修长,使车辆更有运动感,开起来更加的强劲,车辆的尾部设计也是特别的简单大方,使得正常的视觉效果特别有冲击感,总之一个字,赞!

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    外观比较有个性,风格很硬朗,给人很有块头的感觉,看上去比较饱满。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    外观这东西就仁者见仁智者见智了,反正我是觉得新RAV4挺漂亮的,看起来硬朗,大气,时尚,不得不说现在丰田的车越做越好看了,之前看了看亚洲龙,也是相当漂亮。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    外观是选车的第一个印象,所以眼缘这东西还是非常重要的,无论车子的前脸还是车侧、后尾部我都觉得设计的恰到好处,不张扬又不失个性。钣金车漆:丰田的漆质没得说,感觉比较厚实,不是那种薄薄的。 车灯设计:前面的车灯设计的很个性,识度高,而且是那种立起来的,跟其他的车形成了鲜明的对比。 ☆ 外观感受:外观感觉就是特别沉稳大气,商务感要强一些。侧面看车身还是非常修长的,搭配的轮毂也完全无需改装,动感十足,车身线条感也很强烈,尤其是车侧尾部感觉。最喜欢前脸,第一眼看上去就联想到了黑猫警长,可能是这种黑白分明造型的 缘故吧。尾部比较中规中矩,相对比较扁平,不是丰满型臀部。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    因为是我颜值控,买车也是因为这个车的外观而冲动的。整体看上去非常硬朗,棱角分明,时尚感和运动感完美结合,也非常符合城市SUV的定位。一看就会给人一种踏实的安全感。前脸的设计带有越野的野性气息,反正总之就是爱了车身及车轮:车侧面很帅气,个人非常喜欢。车身线条流畅,拥有完美身材。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    荣放的外观走的是硬朗风格,一改往日的城市SUV风格,这也是我选择荣放的决定性原因,和皓影相比,多了些粗犷的元素,极具攻击性,全车运用了棱角分明的八边形设计,新车亮相时也饱受争议,但汽车设计,讲究方久必圆圆久必方,相比较一味的迎合,引领时尚的潮流显然更重要,更是一个大厂应有的风范,也使得我们消费者更加自信。这一代荣放,也是历来设计中,做的最年轻的,动感的线条,十分有力量感,丰田牛头标镶嵌于中网中央,犹如牢笼里的猎豹,沧劲有力的劈开了空气。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    这个车配备了鲨鱼鳍天线,这都快成所有车辆的标准配置了。18英寸铝合金的轮毂,五个粗厚的轮毂?翼,特别的厚实。后尾部双排气管的设计,看着对称舒服。这个车配有日间行车灯和雾灯。前大灯、后尾灯和日间行车灯都是LED的 。前大灯还可以自动感光控制,挺人性化的。

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    2020-04-25
  • 选择荣放的第一出发点就是荣放的外观,对于外观我绝对的给予满分。前后左右上下都符合我的审美观。 ☆ 外观感受:提车时拍的,外观是我最喜欢的一点哦!方方正正多有线条感,长宽高尺寸比例恰到好处。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    车的外观觉得满分,这车最吸引我的就是外观。停在路边回头率很高。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰设计感挺强的,简约又大方。内饰设计了很多软性材质,摸上去都是软软的,车门上面也都有设计。中控设计也都不错,还专门设计了放钥匙的地方,还设计了两个杯架。中控的扶手箱也很大。平时可以放一些零钱之类东西。整体非常不错

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰跟外观一样霸气,也可以说粗枝大叶。按键很多功能很复杂,按键手感很好,内饰基本上都是采用大面积的真皮材质。我这个版本的座椅是织布座椅,感觉比皮座椅好,最少不会冬天凉夏天热。而且材质还不是普通织物,感觉有点像尼龙的,它不会起球。提车的时候销售跟我说车里有SOS求救信号,免费的内置电话这个功能感觉挺安全的。驾驶模式比较丰富,像我这种不太懂这些东西,销售说直接放在自动模式上就可以。等冬天的时候试试它的四驱系统靠不靠谱

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    还不错吧,感觉够用就好,车主要是用来用的,就是大屏感觉有点别扭,不过看时间长了,也就习惯了 多媒体:声音还行,但是音响效果一般,在考虑后期要不要改装一下音响

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    内饰简洁、大方、实用。从细节处亦能体现出荣放霸道硬朗的内在。 ☆ 手机互联/映射:大屏导航反应及时准确,可靠的360度环车影像,为低速行驶提供全面的视野。 ☆ 后排杯架:后排杯架采用嵌入式设计,不占用后排座椅空间。其实挺方便、挺实用的。 ☆ 主/副驾驶座安全:全系标配7个安全气囊,为驾乘空间保驾护航。 ☆ 内饰设计风格:内饰整体设计简洁大方,有些地方比较粗犷,体现出荣放狂野的一面,比如硕大的档把,握感十足的门把手

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    中控台是软的,还不错。我这个配置门板是硬塑料的。异味异响:第一天味道很大。现在过了五六天小很多了。 内饰材质:门板如果和高配一样是软的就好了。其它还不错,布座椅也挺舒服的。个人不喜欢皮的。 多媒体:有名的大彩电。就是倒影太渣了。手机互联还没试。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    荣放的内饰设计风格还挺不错,我觉得看起来挺温馨的,比较适合家用,很多人说它的大屏很丑,但我觉得除了厚了一些,其实都还挺好的吧,整体来说,荣放的内饰做工和用料我感觉都挺厚道的,很多地方还是软的,摸上去挺舒服,车内的储物空间又利用的很好。异味异响:第一次坐进荣放车内的时候感觉味道还不小,不过通风了几天之后,就没是味道了。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    内饰谈不上特别喜欢和不喜欢,中规中矩吧,被人吐槽最多的大电视我也还能接受,也不影响视线的。7英寸的仪表显示盘比较显高级,不带Carplay有点不爽,内饰材料塑料占大部分,缺少豪华感。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    内饰设计感很强,尤其7英寸版的仪表盘,很大气,座椅不是全部真皮的,但做得很有档次,内饰风格硬朗,内饰配置有些单调。内饰配置:荣放的内饰配置确实不算丰富。虽然荣放想努力打造绝佳的产品力,然而这个世界根本没有完美,荣放总归是一款丰田公司盈利的产品,它几十年的积累很容易在性能方面脱颖而出,无情的市场规律总是讲究消费需求的收割,所以在内饰方面优先推出的版本肯定偏低,可以肯定的是荣放一定是以高性能为倚仗,进行轮番的市场收割,最近已经推出了几个新的Plus版本,已经加强了内饰,进行新一波的收割。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰太凑合了,不是真皮座椅就非常掉分了,定价达到二十万的车没几款用织物座椅的,在设计方面也未必考虑周详,中控设计确实比较新颖,但未必是好的选择,功能和性能都还好,除了不够豪华,别的没大毛病。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    车内饰里面高科技很多,手机互联是我最常用的功能,上车就可以自动连接真的很方便,驾驶中也让手机上的电话和导航更直观的展示给司机。中控台子用料很足,工艺比较精致走心,甚至从座椅的缝合线那块都能发现设计师的用心良苦,不仅颜色搭配有层次感,还很有手感。自己再放置一些喜欢的吊坠,内饰整体又上了档次。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    对于刚买的车子就得散味道,我还是比较坦然的,而且家的有孩子,肯定我对于车子内部的要求还是比较高的,我感觉通风散去味道得好几天,才能散热比较好。我当时感觉如果再不散味道的话,我觉得我就得多买点炭包了,要不然真的是受不了啊。还好散味几天这个味道终于是没了,我还是比较欣慰的。我觉得内饰还是比较好看的,而且整体比较严实的,靠在后面我觉得还是很舒服的。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    内饰说实话不是很满意,空间和储物的地方没有缺点,就是感觉内饰不是很豪华,有种年代感,好像内饰设计和前十年的车没什么区别,没有新鲜感。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰优点不多,可能设计者有自己的想法吧,只是我欣赏不了,净是粗糙的感觉了,整个内饰感觉和中控屏一个风格,给人比较“愣头青”的感觉,中控屏砖头一样竖在中间。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    我觉得荣放的内饰用料挺厚道的,整个内饰看起来很舒服,比起老款,新款R荣放的内饰进步的不是一点点哦,中控大屏尺寸很大,用起来也挺顺手的,就是造型不怎么好看,如果能做的更薄一些就好多了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    这个价位的车?饰感觉差那么点感觉,为什么呢,因为?饰给我一种不精致的感觉,如果能设计的再精致些就完美了。不知道是不是我要求有些高了。☆ 内饰设计风格:内饰的设计风格就是没有风格,感觉相当的简约,整个内饰颜色比较单一,会稍微有些沉闷。 多媒体:中控触摸屏比较大,感觉造型上太老式,显示屏的样子我真心不喜欢,感觉很沉闷。按键设计的比较大,便于操作。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    内饰简洁大方,环保设计为主,是我比较喜欢的风格,室内的整体布局层次分明。提升的不仅仅是设计还有做工,旋钮设计质感摸上去很舒服,超大屏幕的导航,给室内带来高级感,同时功能非常强大,可以实现手机投屏功能,科技感十足。驾驶员的操作台很便利,多功能方向盘按键也很舒适。有充电接口和存放手机的地方,非常人性化

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    内饰设计属于那种好用实用的风格,按键的布局,储物格的设计,一切都是那么的得心应手,没有任何的突兀与违和感。内饰用料大多是软性皮质材料,没异味,手感也很好,可能内饰里最有争议的,就是这个立起来的大屏幕,当你真正坐在这个主驾驶的位置时,大屏幕并不会遮挡你的视线,而且你的视线,只需要平移,就能清晰的看到屏幕上的内容,不像有的车还需要低下头,我觉得荣放这样的设计,也是出于安全考虑,现在很多车,都是这样的设计。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    带有化妆镜的遮阳板,主副驾驶位置都有。方向盘是具有多种功能性的。天窗的配置让车内的光线更加好,空气中都充斥了阳光和青草的味道。空调是可以左右部分分开控制的,后排也是有空调出风口的,而且还有PM2.5的过滤功能。后座有中央扶手和水杯槽的设计,后排的座椅可以调节,也可以放倒。智能的电动车窗,四门皆具备防止夹手的功能。整车7个安全气囊,都分布在前排,如果后排也加上,安全系数会更高。

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    2020-04-25
  • 内饰简约获得十佳内饰评价,唯一觉得不好的就是屏幕有点不够精致呀! 内饰材质:内饰材质用心,材料多为软性材料,触摸舒适度高。 ☆ 后排杯架:后排座椅带有杯架和储物盒。方便后排乘客了! ☆ 主/副驾驶座安全:安全气囊诚意十足,对于安全的重视也是丰田荣放吸引我的另外一个重要的因素,花同样的钱买最安全的车

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    内饰虽然不是很高端,但也算是用心了,毕竟日系车祖传的内饰简朴。只是那个方块中控屏实在是碍眼。 ☆ 氛围灯:这个氛围灯完全就是应付人,有跟没有一个样。我觉得丰田做这个氛围灯不是为了照明,而只是为了告诉车主这车有氛围灯。晚上不开阅读灯车里基本是一抹黑 ☆ 后排杯架:杯架还可以,储物空间也挺大的,完全够用。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    空间比较满意,家里之前是一辆轿车,空间真的不是很大,坐四个人就会觉得拥挤。一家人出去自驾游更是感觉空间不够用,东西也不敢拿太多。这辆车空间非常够用。再也不用担心自驾游拿东西太多放不下了。后排座椅腿部空间很够用,前排空间也非常大。很适合家用和自驾游?!后备箱也很大呢,座椅还可以放平!使得后备箱空间又大了一倍。

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    空间够用了,我只是拉着孙子到处玩,后排放倒以后可以说是带娃神器,后面可以拉很多孩子的玩具儿童车。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    空间没得说,足够大,本人183,坐在车里,腿部,头部等都有足够的活动空间。 乘坐空间:身高183,坐上很宽松。尤其后排,可以翘起二郎腿来 后备厢容积:后备箱塞满了装不少东西,最多一次拉了四袋面,两个行李箱,再加一堆被子衣服杂物。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    空间我认为是全新荣放的一大亮点,绝对满足日常家用和商旅出差自驾游。 后备厢容积:后备箱容积超大且平整,开口宽敞,便于放置大件物品,而且第二排座椅放倒铺上垫子俨然一张床,长途自驾游可以放更多的物品。 ☆ 空间设计亮点:副驾驶座前面的储物空间可以满足女士化妆时放置化妆用具等随手物品 乘坐空间:本人175cm,中等身材,坐在驾驶座头部和腿部均有宽敞的活动空间 车内储物能力:荣放的收纳空间可以用丰富多彩来形容了。副驾驶座前面的手套箱、前排杯架、中央扶手箱、档杆前面的收纳空间、驾驶席托盘、顶部眼镜盒、四门均有储物格。面面俱到的收纳空间为难以存放的个人物品提供整洁的存储空间 家人乘坐评价:满载5个成年人的情况下,驾乘空间都充裕,不会因拥挤而影响驾乘感受。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    感觉很宽敞,没有压抑局促的感觉。后排放倒基本纯平,搞个长途穿越什么的还可以躺着睡觉。乘坐空间:感觉很宽敞,没有压抑局促的感觉。后排放倒基本纯平,搞个长途穿越什么的还可以躺着睡觉。 后备厢容积:标准状态下就很大了。感觉比我的哈佛h5还大。后排放倒更是无敌了。 车内储物能力:门板,中控,扶手箱,,,好多地方。手机,钥匙,水瓶,私房钱都有地方存。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    SUV的确和轿车不一样,空间的确宽敞,特别是头部空间,SUV真的很有优势,荣放的后排空间挺宽敞的,我坐在后排随便跷二郎腿,很舒服。后备厢容积:荣放的后备箱空间也是蛮大的,能放不少的行李,以后出门自驾游,再也不怕行李放不下了。 车内储物能力:说到储物空间,必须夸一下荣放,我感觉只要是能做成储物的,荣放基本上都利用起来了,副驾驶前方除了手套箱,另外做了一个不小的储物空间,媳妇坐车的时候放在零碎物品挺方便的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    乘坐空间其实是我买车最纠结的一个点,因为家里有两个小孩,很在意后排乘坐空间。这一代TNGA所有车型整体空间都比以前有缩水,荣放后排感觉还没我上一辆卡罗拉空间大,后地台也不是平的了,以前家里3岁的小孩子最喜欢直接躺在后排地上睡觉。所以很是垂涎CRV和皓影的后排,也纠结了很久,但为了多那么一点点的空间就放弃了荣放会有遗憾所以最后还是选择了荣放,虽然后排没CRV和皓影那么宽敞但也够用了。后备箱就够大了,小孩子虽然不能躺在后排地上睡觉了,但发现了新大陆,现在最喜欢跑到后备箱去玩。储物空间也够了,各种大小尺寸的东西总能找到合适的地方。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    综合性能确实体现在每个方面,比如这个空间方面,确实是比较大空间,专业术语叫做空间可利用率高,感觉超宽敞。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    首先就是空间,相同尺寸的车,荣放的空间表现更加好些,比较照顾乘坐空间,每个部位都照顾得很到位。☆ 空间设计亮点:在车身车顶设计上,荣放空间的立体感更好,座椅布局更有利于空间展示,整体空间利用效率更高,关键部位的处理也更加出色。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    车内空间表现很优秀,从驾驶位到后排座椅都特宽敞,因为有着大天窗更格外的显得亮堂,就算全家满载出行的情况也不会很压抑,天气好的时候冬天也可以开天窗行车。后备箱的储物功能很强大,我亲眼目睹了我妈给我装的一堆吃吃喝喝的往城里带,这个跟搬家真没有两样了,每次卸完以后感觉能铺满一客厅的吃食。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    我觉得车子还是比较用心的,一般情况下就是我跟我的女朋友坐这个车子,偶尔有聚会的时候,我也会跟朋友们一起出去,开我的车子。我感觉对于乘坐的空间,我感觉还是比较够用的,我有次装了好几个箱子的东西,也完全可以放得下。我觉得空间真的很深很大很广的。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    空间方面还算可以,我个人身高182,坐进去头部空间和腿部空间非常宽松,尤其是后排空间坐在后面翘起个二郎腿都没问题,后备箱空间更是超出想象,尤其在放到后排座椅,看起来放一个冰箱都没问题,而且车辆的内部空间有很多的便民储物盒设计非常人性化,放起来方便,用起来更方便。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    空间还好,比较宽敞,特别是荣放的比肩宽度,还有车顶高度,都很不错,整体看来乘坐空间还比较满意。☆ 空间设计亮点:其实荣放的轴距是2690mm,不算太大,因为毕竟4600的车长,在SUV中不算大体量,但是可以看得出荣放适当缩短了坐垫的长度,就是为了适当加宽一下双腿和膝盖的空间,所以经过这样处理之后,前后空间还比较满意。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    选择SUV,很多人都是冲着它的空间去的,SUV的空间大,视野好,所以现在很多人都喜欢SUV,包括我也是,虽然轿车也有轿车的优势,不过我还是喜欢SUV的大空间,荣放的空间在同级别车型中算得上是中上水平,还是挺宽敞的。家人乘坐评价:家里的小孩最喜欢坐荣放了,他说荣放的空间更大,他坐在后排就感觉像他自己的游乐场一样。 后备厢容积:荣放的后备箱空间的确挺不错的,现在出去自驾游,我们就开荣放,装一家人的行李完全没问题,还比较轻松。 车内储物能力:新荣放的储物空间的确挺不错的,能放不少零碎的物件,最让我意外的就是副驾驶前方都还有一个不小的储物格,的确设计的挺不错的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    空间很大,所有座位的膝部空间都有很大的余地,后排可以调节靠背,这是很多车不具备的功能,后备箱的空间也不错,比较平坦,还有储物空间,大小合适,刚刚好。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    空间还是很大的,这点值得表扬。平时带家人一起出游后排很宽敞,我日常跑高速比较多,两个老人带孩子坐在后排很舒服。最主要的事后备箱很实用,后备箱的空间特别大,而且后排座椅还能放倒,外出野餐时整体放平,打开后备箱盖,孩子们可以在后面玩耍,很是方便。其次就是后备箱的垫子是干湿两用的。我的老家在烟台,平时只要是假期我都会回家看看,在老家回来带些海鲜啥的再也不再和以前一样了,铺上垫子或是纸板,最后还是弄的后备箱一些水,腥味得挥发好家庭,这个只要把后备箱垫反过来,拿绳子在后备箱两边的固定扣上一固定,开长途回来一点都没事。卸完东西拿抹布一擦就行了,包括喜欢钓鱼的朋友们,我觉得这个真的是很贴心的设计。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    对于一款SUV来说,空间必然是它的优势,虽然荣放是紧凑型SUV,但论空间吊打同级别任何一款轿车。乘坐空间:我身高182厘米,喜欢半躺着开车,在我主驾驶座椅调节的很过分的情况下,后排腿部空间依旧丝毫不受影响,后排座的横向空间,坐三个正常身材的成年人,完全绰绰有余 后备厢容积:值得表扬的是后备箱空间,比老款有了很大的提升,空间变得更规整,后排座椅放倒后,也较为平整,整个后备箱空间巨大十足,座椅放倒后长度有大约185厘米,铺上垫子睡个人,完全不是问题,搬家拉点家具家电,比如冰箱洗衣机什么的,完全不在话下,总体表现,非常满意。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    荣放这个车长4600,宽1855,高1680,空间很大,各种姿势的躺着坐着,一点都没有拘束的感觉,后备箱也是很大的,并且后备箱的车垫还可以向下挪,那样空间就更加大了,在后备箱的右侧边处有一个凹槽的设计,这是可以放置车载冰箱的。

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    2020-04-25
  • 空间185左右身高的人坐里面毫无压迫感后备箱空间比我预料的大的多,出行时所带行李不用考虑带多带少的问题,并且后排座椅可以六比四放倒,在外旅行时可以平躺歇息! 乘坐空间:坐到车上空间剩余还有不少,可是185的大个子坐到里面! 后备厢容积:后备箱装几个行李箱问题不大,况且后排座椅还能够放到。 家人乘坐评价:180几的大个子,在后排座位毫无压迫感。 车内储物能力:多处储物空间,生活小物品放置的地方更充足。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    横向空间挺充足的,我183的身高,驾驶位置的座椅需要向后移挺多,即使这样后排空间也足够。 不过纵向高度对我这样的大个子来说却只是刚刚够用。坐在驾驶座上伸直腰后头顶已经只有不到三指的距离。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    动力方面很够用,不管是高速还是市区,表现的都很好。想快就快,起步超车还是一点也不逊色的

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这个车的动力给我的感觉就是你要说他不够吧,它也够用,你要说他够用吧,他还差点意思。上坡超车的时候,动力起来之后声音也大。是不是干活的时候都得大声喊出来,哈哈哈。高速尝试过100码之后再加速感觉动力也够用,唯一的就是能把这个噪音稍微控制一下就完美了。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    就是市区跑跑,偶尔跑跑高速。现在天慢慢热了,基本开着空调跑,八个左右,完全可以接受 跑高速:跑高速还行,一脚油门,需要的时候随叫随到 日常加速动力:日常加速还不错,只要舍得给油,总会上来的 特殊路况行驶动力:四驱系统暂时只用了一次,下大雨的时候用了雪天模式。感觉稳定的多

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    2.0L排量动力完全满足家庭使用,动力平稳畅快,变速箱衔接到位 日常加速动力:加速时油门反应及时准确,动力输出足够保证出色的加速性能。高速行驶亦能做到动力输出游刃有余

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    好多人担心会肉。171马力,可以了。你原来如果开的不是大马力应该够用了。27的霸道才160多马力,那是多大的车。再说了,你得踩油门啊,你不踩它怎么跑。有句老话怎么说来?只有肉人没有肉车!跑高速:高速很稳。开到140,主要是风噪大。来自动力系统的噪音倒是不明显。 开空调/负重加速:没感觉会影响动力,制冷效果也不错。还有分区控制。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    2.0L的动力,想要多么强劲,的确不太现实,仅仅是够用的水平吧,想想都知道,很多同级别车型都是2.0T的,所以2.0L的荣放在动力方面的确不能给人惊喜,想要动力强劲点的,建议买双擎的荣放,东西还不错。日常加速动力:虽然说2.0L的动力没什么惊喜,但我觉得日常驾驶起来,感觉还是挺不错的,起步的时候还是挺轻快的,在城区里面驾驶也挺迅速的,的确丰田的发动机调教的不错,不能只是看数据。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    2.0自然吸气,动力要求就不要太高了,满足日常家用完全没问题。三种模式ECO最肉,堵车的时候用,一般情况用标准模式就好了,想要激情或高速超车嫌慢可以用运动模式,运动模式下发动机会变得很暴躁,能感受到推背感的。自动空调每次都是打开的,开着空调对动力也没啥影响。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    发动机排量2.0L,发动机动力输出171马力,设计最高速180码,起步轻快,提速过程非常流畅。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    配置的仍然是2.0L发动机,自然吸的忠实信奉者,涡轮盛行,荣放固守自己的定位,动力虽然不如涡轮,还是比较充分的,主要在性能体验方面做得很好,油耗比高,平顺性上乘。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    只能说荣放的动力在市区行驶较为合适一下,没有办法做到想象中的激情与速度。市区里面上班都是限速道理,最高也不会超过120迈,倒是保证了安全,起步不会墨迹,然后加速也挺迅速的。但是如果经常跑那种很长的高速就不建议了,因为到了130迈就感觉没有力量了,就算使劲踩油门也不会高哪里去了,suv的话2.0的动力还是有点低的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    动力对于我们两个人来说的话, 真的是完全是足够的,我觉得稍微踩踩油门,其实就可以很轻松的开车了,而且平时车子里面乘坐的人不是很多,我自己也不是喜欢激烈驾驶的人。但是只要踩得够狠的话,那想怎么超车就是怎么超车的。我还是很喜欢超车的,只要是车子不是很多的情况。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    起初关注这款车的时候因为是2.0自然吸气的排量,所以我感觉动力方面肯定会大打折扣,非常犹豫,但是在网上查了一些关于丰田2.0的发动机资料进行了对比,感觉这个发动机的动力应该还行,所以去了店里进行了试驾,再听销售顾问介绍了这个发动机的来历和性能后,总体感觉这台车的动力平时家用足够用,如果觉得需要更强动力的话,有2.5油混车,但对于我一个上班族经常市区开的人来讲,2.0的正适合。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    动力方面也还好,这方面的感觉其实和它的空间给我的感觉差不多,虽然绝对动力输出上不算亮眼,但实际感受确实比较棒。2.0L自然吸气四缸发动机,虽然动力输出有增加,但也才171个马力。不过荣放本身净重1.6吨多点,不算很重,还有能提供较快的起步反应,动力输出的线性也比较强,提速比较轻松,还是很优秀的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    2.0L的发动机肯定没有现在2.0T发动机这么猛,不过日常驾驶来说,荣放2.0L的动力还是足够了,本来家用车动力强劲的用处也不大,说实话,荣放的发动机虽然是2.0L的,但我开起来的感觉还挺好的,起步挺快,加速也比较迅速,看来,丰田的发动机真不能只看数据。日常加速动力:荣放的动力日常驾驶,我觉得完全是没问题的,开高速也是感觉挺有劲的,没有那种小马拉大车的感觉。 动力平顺性:CVT变速箱搭配自然吸气的发动机,的确开起来是很平顺的,我觉得家用车嘛,平顺还是挺重要的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    油门反应不迟钝,响应很快,推背感比较强。上高速跟在市区完全是两种体验,回老家的路上一路畅行,一脚油门下去动力源源不断,而且车身不会因为速度太快而发飘。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    一开始我认为这个车应该提速不快,因为看上去这个车比我之前开的轿车来说厚重很多。在试驾时我当时开的是2.5L的混动成,觉得还不错,但我是实际购买的是2.0L汽油版,提车后开起来提速特别快,而且噪音特别小,不管市区还是高速动力都能满足,我自己平时还是比较喜欢开快车的,所以感觉驾驶起来很棒。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    我选的是2.0L四驱版的,很多人一听2.0L配这么个大个车,会不会不够用,经过这段时间的体验,我的答案是绝对能胜任,而且表现还很棒,我对于动力,也是有极高的追求,考虑到开荣放大部分时间是在城市道路日常通勤,偶尔出去撒野,平时也开不了快车,2.5L混动荣放固然有着很强的动力,但2.0L的荣放表现也并不弱,像历代RAV4、奇骏、CRV包括雅阁、天籁、凯美瑞这些轿车等等的主力车型,都曾以2.0L为主力,而荣放的最大功率126KW,最大扭矩209Nm,热效率40%,这些在参数对比上都是有过之而无不及,在加上搭配上这个齿轮传动的CVT变速箱,真的是既兼顾了动力响应也拥有了良好的平顺性。跑高速:可能有小伙伴质疑它高速超车时的动力,其实我认为,我们国家的高速,限速最高到120km/h,在交规的要求下,你在怎么加速,也不能把车速超过这个限值,而对于2.0L的荣放来讲,在应付120km/h下的绝大部分情况下,都是可以完全胜任的,甚至可以用轻快来形容,这也和这套双模块变速箱的优秀表现有很大关系。在大油门强动力的请求下,变速箱能很好的执行你的意图,连降数档,榨出2.0L发动机的所有动力,动力输出就是一瞬间的事。当在全油门的情况下,这样的动力响应和加速度都无法安全超车,那么对于动力更强的2.5L混动或者是其它车型,也是比较危险的,反正在这种行驶条件下,我会选择放弃超车,等下次留足足够的安全超车空档,在去超车。 特殊路况行驶动力:因此,我觉得荣放2.0L的动力是完全够用的,我对超车的观念是,超车速度的快与慢,是在于驾驶者选择超车的时机上做出的抉择,动力性强随然重要,但选择合适的时机才是安全的根本。果断选择四驱,虽然两驱足够能应付全部的城郊路况,但我不想留有遗憾,比如雨雪天气或者湿滑路面,偶尔出去钓鱼的时候撒个野,也能胜任,这个四驱系统的脱困能力特别强,还能实现前后左右轮扭矩动态单独分配,只要有一个轮子有附着力,就不怕陷车,选荣放也是冲着这个四驱系统。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    2.0L自然吸气的发动机,动力还是很强的,不过这款车的四驱配置是真的好,钱不到位,忍痛选择了两驱的款,这个是前置前驱的,哎,我四驱的车啊。

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    2020-04-25
  • 2.0L自吸发动机起步阶段不够具有爆发力,但是完全足够家用。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    我买车只是平时代步的,动力对我来说很足够了。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    看起来这款车真是的很大,感觉会不太好驾驭,但是经过我这段时间的使用,感觉这个车非常好开,视线也非常好过弯路车身一点都不会飘,一直都是稳稳的。上路跑起来收放自如,丰田的四驱名不虚传哈,提速杠杠滴!底盘很平整,偶尔还可以上马路牙子停车,也不会磕底盘。

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    操控比我之前开的君威好多了,转弯呐,或者是变道啊,她不会左右晃。再就是我们这边经常修路,它底盘感觉挺高的,各种马路牙子或者是修路的接缝随便碾压。他那个自动跟车功能,我到现在没搞明白,在高速上用了一次呃巡航功能。挺好用的,而且车道不会偏,感觉挺高科技的。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    方向操作盘很舒服,指那就往那走,方向感很好。 ☆ 自适应巡航:这个配合车道辅助,在高速和高架上很不错。轻松了很多 ☆ 车道保持辅助系统:这个还不错,偏离以后可以自动回正,不过刚开始用,暂时还不太习惯

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    全新荣放整体操控稳定,方向盘指向明确,没有虚位 ☆ 车道保持辅助系统:车道循迹辅助系统可以追随车辆提供必要的转向操作,使车辆保持在车道中央,辅助驾驶者,减少驾驶者的负担。 ☆ 自适应巡航:自适应巡航控制系统可以追随前方车辆并保持合适的车距,长途驾驶可以缓解疲劳。不过这都是辅助系统,不可以过分依赖。 ☆ 主动刹车:预碰撞安全系统可以检测到前方行人和车辆及时刹车尽量避免碰撞及降低损失。辅助系统不可过度依赖。 刹车表现:丰田的刹车我觉着可以,别人总说丰田刹车软,我认为一个人良好的驾驶习惯才是安全的必要。 方向盘操控感:方向盘转向精准,指向明确。而且还是电子助力,省力轻盈

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    我的感觉就是舒服。车开起来,感觉就是和谐。没有多好,也挑不出毛病。☆ 车道保持辅助系统:压线会有报警,方向盘有拖拽感。关键时刻能救命啊。 ☆ 主动刹车:目前还没激发过。这个东西也不敢主动试。有总比没有好。 脱困能力:两驱车就别谈脱困了。离地间隙也不知道多少,目测倒是不太低。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    事实就是的说,我觉得荣放的操控真心不错,本以为这么大一个车,开起来会比较笨重,但我错了,荣放开起来完全没有大车感,方向盘手感很好,转向比较精致,丰田的底盘调教也是挺给力的,说实话,我还挺佩服丰田的,技术的确不错。☆ 自适应巡航:自适应巡航必须好用,我觉得我现在离不开这个功能了,基本上上高速后,我都会开启,感觉就是自动驾驶一样,开长途轻松了很多。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    方向盘指向精准没有虚位;底盘扎实,同样的凹凸路面和减速带,和我之前卡罗拉对比有明显区别,没之前卡罗拉晃动得那么厉害,过减速带也很稳。上下班有70多公里高速,自适应巡航 车道保持太好用了,我第一辆车手动挡买了卡罗拉解放了左脚,这次又解放了右脚。发动机启停默认是开启,HOLD很好用,堵车的话不用一直踩到刹车。刹车依旧和卡罗拉一样熟悉的味道,前段很软,后段没问题。主动刹车没体验过,每次故意离前车很近想试试,但感觉主动刹车都没介入过。SUV坐姿高视野光,以前开轿车觉得人家的车好大,现在就觉得人家的车好小。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    操控我很满意,虽然我年龄不大,已经是好几年的老手了,荣放4600的车长,对我很轻松,我最喜欢荣放方向盘的手感,很柔顺滋润。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这方面是荣放的强项,动力平顺,无级变速,操控简单,方向盘力度很轻,车身稳,转弯倾斜角度小,底盘高度也很过关,四驱驱动能充分发挥荣放底盘性能。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    荣放在日常驾驶中,低速泊车单手就可以驾驭,方向盘很轻,稍微用力就可以做到回正,预期的方位很容易找到感觉。刹车表现很优秀,从开始的平稳减速到后期的驻停没有太严重的前倾。比较喜欢这个离地间隙,看到那个坑洼路不会因为担心擦伤底盘而不敢过,上坡辅助很使用,不用担心遇到坡路后溜的情况,这个对新手司机来说很重要了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    很轻巧的反向盘,而且我觉得整体操控的回力也是比较好的,方向盘转动也是比较轻松的,整体的悬挂也比较很硬。我感觉过减速带的震感其实也不是很大的。虽然还是有震动感,我觉得还是不错的。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    说起操控其实我懂得的不是太多,个人认为开起来舒服就行,但是经过专业的试驾之后才发现车还能那么开,感觉整台车在加速转弯急刹车的过程中都随心所欲,更是试了L2准自动驾驶后,觉得以后开车会非常的省心,整个人操控起这台车会更加的轻松。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    在整体性能和配置上,对操控来说都很友好,非常在意操控性能,无级变速加电动助力方向盘。日常常用的操控辅助配置有360度全景影响,全速自适应巡航,多达5种的驾驶模式切换。另外还有丰富的特殊情况下的主动矫正系统,主动刹车,车道保持系统,车身稳定控制系统,等等。所以,从日常驾驶感受,到驾驶辅助,再到特殊情况下的安全矫正,操控方面真算是全方位体验与防护。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    事实就是的说,新RAV4的操控比老款的好很多,不管是转向的精准度,还是防侧倾能力,都挺好的,开起来的感觉很不错。☆ 自适应巡航:自适应巡航真心好用,半自动驾驶的感觉,完全解放了双脚,而且还比较安全。 脱困能力:前几天下雨,去乡下的时候,遇到一段泥石路,看到前面的两驱车型都不敢过去了,我倒是信心十足,直接就开过去了,四驱的确有很大的优势,这也是我为什么选择四驱的原因之一。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    操控给个大写的赞,车子非常稳,过弯时车身倾斜很小,刹车和油门深浅很恰当,没有刹车疲软感觉。方向盘操控感:方向盘操控性非常好,没有虚位,指向很准。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    操控方面我可能没有话语权,因为我平时就是正常开车,也不敢进行极限操作。但是这个车的方向盘非常的轻巧,而且有辅助变道功能,我平时开车也实验过,只要是压线,方向盘会自动进行方向调整,很神奇的配置。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    在驾驶过程中,能够感觉到,用一个词总结就是好开,这也和动力响应有一定的关系,它的底盘也能给你足够大的信心。方向盘操控感:转向手感我很喜欢,它的调教是比较中性,既不是那种很灵很贼,也不是那种很柔很顿,就是恰到好处,对车身的抑制也是强项,反正我是没开出来它转向不足的时候,我也发现了这个方向盘的一些小特点,就是在你低速调头的时候,它的转向幅度随着你转向角度的增大,会变的越来越轻,就是你方向盘转的圈数越多角度越大,它就越轻盈,这点很照顾女性司机,开起来,完全不会有笨重的感觉,而且高速行驶时行驶中心感很强,这种感受,就是你高速变线的时候,即使变线很鲁莽,心中也不会有恐慌。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    这个车可以一键启动,还可以无钥匙进入。前后排都有12V电源接口和USB接口,给手机充电是非常方便的。发动机带有防盗系统,还有警报提示。我觉得这个车配备最好的功能就是跟车功能和预碰撞功能了,跟车功能可以实现高低不同速度的跟车行驶,预碰撞功能可以实现遇到障碍物时辅助刹车,妥妥的安全啊,安全就是王道。

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    2020-04-25
  • 看起来感觉不错,车很整,没有松散的感觉的,底盘也很扎实! ☆ 车道保持辅助系统:多功能方向盘上的各种功能按键一目了然,并且使用也极为方便。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    操控我觉得可以。毕竟我只是买来代步用的,不需要多高的操控性。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    油耗:对于一款四驱SUV车型来说,油耗这方面最让我满意了,市区里面才6.7个油!这么大的车这么省油真的是太棒了!一定要点个大大的赞。

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    油耗:我现在跑起来都是七个来油,多为市里,高速的时候基本上六个来油吧,应该不到七个这么大个车,而且他的这个车挺重的。这个油耗还是相当满意的。希望后期一直能保持这个油耗。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    油耗:非常满意,满载加空调全程开启,基本就是八个左右。高速上能到八个。 城市道路行驶:很平顺,日常行驶在8.2-8.3个左右。 高速路行驶:高速全程开启空调,基本在8个左右浮动,感觉还不错

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    油耗:个人一般上下班驾驶,也有堵车路段,城市工况油耗大概8个左右,高速跑过一次也就7个油。个人觉着油耗相当可以,跟别的品牌的1.6L排量的车型差不多,何况荣放排量为2.0L。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    目前表显8.7.我是不太在意这个。同级车能差多少,百公里一两个油的事儿。一年开个一万多公里,能差多少钱。高速路行驶:最高开到140.还行。不飘,噪音可以接受。 城市道路行驶:灵活,舒适。拥堵路段走走停停不会闯车顿挫。变速器匹配不错。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    原本以为荣放的油耗应该会在9个以上,目前只有8个,而且我在城区行驶的比较多,所以这个油耗我还是挺满意的,如果以后高速开的多一些,应该油耗还会降低不少。开空调油耗:前段时间天气比较热,开了空调,觉得油耗并没有提升多少,马上夏天到了,再试试看,油耗会不会升高。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    油耗:上下班完全通畅的70公里高速,平均油耗5.0;特别堵的市区还没去过,估计在8以上;一般的其他路综合油耗显示7.8,目前才500公里,后面可能还会降。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    8.4L的油耗,虽然没有有些朋友的8个以下的表现优秀,我也很满意了,这也和路况有很大关系,我市区较多,越是短途市区,其实综合油耗越高一些。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    油耗8.4,还是非常低的,路况也比较好,也是刚提车不长时间,没让爱车受过累,油耗方面应该高不了,自然吸的技术路数是既定的,油耗上比涡轮省得多。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    油耗:驾驶了不久才四百七十多公里,目前油耗没有再上个9个油,就算开车一直使用空调然在市区里面开也就是8.4L/100KM,也算是弥补动力的缺憾了,排量也不是很大,油耗就少了。这款SUV的省油技术做的还不错,大大的节油了后期支出问题,毕竟出了油耗,还有保养以及保险的费用,开车能节约还是多节约吧。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    油耗:平均的油耗,其实我觉得还是可以的吧,因为就上下班比较堵车。平时也不怎么堵车的,所以这个油耗我觉得不是很稳定。而且我也觉得油耗综合不要很高,那就是很好啦,我觉得这点就很好。油耗目前我算算账目还不是很贵,我能接受的。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    像我这样的上班族买车关心的就是后期费用,买车前也是非常犹豫这台车的油耗,必进这么大的车油耗太大的话后期会让我吃不消,所以起初对比了同样发动机的丰田其他车型车主的市场反应,都说省油,直到自己开上以后才知道综合油混8.5,是自己承受范围之内,之前跑过一次高速,油耗仅为6.6,可以说是超出了自己的预期,所以说买车不能光关注排量,最主要还是得看这台车发动机和变速箱的匹配是否恰当,才能起到省油耐用的作用。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    油耗算不得费油,刚刚开到家第二天,才开了区区230公里,再开开看看情况吧,目前来看是比较满意。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    2.0L发动机和CVT变速箱,这样的搭配在节油性方面,肯定是很出色的,目前的油耗在8个多,对于一辆个头不小的SUV来说,的确算得上很优秀了,不得不佩服丰田的技术,在省油方面的确做的很好。开空调油耗:我感觉开空调的时候,油耗并没有高出太多,等夏天的时候再看一下。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    油耗市区跑油耗在8.5个左右,高速路比较低,基本上6.5个,打开自适应巡航可以到5点多。这个主要还是看个人的驾驶习惯,我老婆开相同的路油耗会比我的高些。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    现在开着很好最多7个油。平时市区开的多,油耗表现很满意。棒棒哒。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这1500公里里程,有30%城市畅通,20%重度拥堵,50%的上下班短途路况,综合下来8升多,还是比较满意的,这个油耗对于注重燃烧效率的荣放来讲,也是意料之中。这里跟大家普及一个开荣放省油的方法,就是在满**通条件的情况下,当你充分了解动态雷达巡航的性格特点后,尽量用动态雷达巡航来行驶,让发动机和变速箱自行调节,你发现会有惊喜哦。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    油耗:2.0L自然吸气的发动机,油耗大概百公里8升吧,对于这个大个子来说,还是可以接受的。

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    2020-04-25
  • 油耗:油耗不得不说我很满意,虽然开的时间不长公里数也不多,但是加了200块钱的油跑了400?左右的还有油。油耗肯定高不到哪里去。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    油耗:开了一千公里的时候算过油耗,平均百公里油耗6.7。不知道我算的准不准,这个油耗对比口碑里其他车主的低了不少。不知道是不是因为新车比较省油? 我完全是新手,而且大半路程是在乡道上开车,只能开到30-40km/h。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    舒适性也不错,座椅挺舒服的,方向盘手感也不错,座椅很厚实,坐在里面很舒服。后排座椅配备了中央头枕,中央扶手,靠背的角度也可以适当的调节,设计都很贴心。座椅坐上去特别舒适,软硬适中,减震效果很不错,过坎儿的话车上基本感觉不到!

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    荣放的座椅坐着比较舒服,座椅很宽大,而且两边还有支撑的地方。然后他这个电动座椅还有腰部支撑,跑高速的时候特别得劲儿,我之前那个车没有这个功能,我都是自己买了一个垫子垫的。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    感觉开起来很稳。感觉很轻松。即使有很大风的情况下,也是很舒适。 ☆ 空调温度分区控制:分区空调不错,和家里领导大人不在一个温度上,终于不用再一个温度下来了。 ☆ 后座空调出风口:有后排出风口这个比较不错,老人坐后面,不太喜欢吹风,正好可以关上

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    悬挂稳定舒适,座椅包裹感比较好,腰部支撑简直太舒服了。 ☆ PM2.5过滤装:空调滤芯具有过滤PM2.5的功效,行走的N95口罩提供了健康的驾乘环境。 ☆ 空调温度分区控制:双区空调设置使得不同体质的成员可以根据自己的需求调节适合自己的温度。 ☆ 后座空调出风口:后座空调出风设置充分考虑到了后排乘坐人员的舒适度 车内噪音:荣放车胎噪、风噪在时速120km/h以下完全可以算佼佼者。 空调:空调有个亮点:当座椅无人乘坐时,该区域空调会自动关闭。节能以及智能。 座椅舒适性:运动型座椅包裹感十足,驾驶车辆感觉与车辆融为一体。 悬架减震舒适性:四轮独立悬挂,无论过减速带还是崎岖路面都能提供稳定、舒适的驾乘感受。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    原来开的柴油车。这一对比天壤之别。我的这项评论意义不大。☆ PM2.5过滤装置:这个东西目前没有什么感觉。过段时间再看。 车内噪音:急加速发动机噪音明显。我倒不抵触这个,反而会喜欢。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    我觉得荣放的舒适性的确挺给力的,首先就是车内的空间大,视野好,给人的感觉就很舒服,这也是SUV的一个优势嘛,荣放的座椅同样也是挺舒适的,包裹性很好,座椅的填充物软硬比较适中,坐起来的确是很舒服的。悬架减震舒适性:荣放的减震感觉挺不错,能过滤掉很多细小的震动,坐在车内挺舒服的,过一些减速带的时候,也不会让人觉得很不适,这一点我还是挺满意的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    织物座椅包裹性和舒适性都很不错,要不是家里有小孩方便打扫卫生我不会换真皮座椅,真皮座椅配通风才最舒服。自动空调比较高级,温度分区控制,后排出风口能照顾到后排乘客的需求很不错。噪音方面,80码以下都还好,发动机噪音也不是很明显,但高速上了80码,驾驶室会从左侧B柱传来明显的风噪声,像是窗子没关紧那种。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    总体具备优秀的乘坐舒适性,座椅很厚,有很强的包裹感,全部独立悬架很有韧性,噪音很小出乎意料。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    座椅很舒适,很大,也很软,弹性好,支撑性好,包裹感很强,噪音有很大进步,车内光线好,敞亮,空间也宽敞。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    得亏座椅的柔软还在,不然这么不舒服的悬架真有的受,开着SUV出去玩,都得找好开的路行驶,这个点设计的不如意,还有就是高速上面的隔音效果不好,先不说车子开不到特别高的时速上,就刚上120迈就能逐渐听到各种噪音了,开时间长了很疲劳的,耳朵难受,还容易烦躁。空调不错哦,能开用最短的时间达到制冷或者制热的效果。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    整体的舒适性能让我沉淀下来,因为我最近真的是比较忙,所以有的时候心情也会变得浮躁的,我都说了,我都下班懒得走的人,所以真的是很需要的车子。我感觉我自己的疲劳感真的让我放松了很多,当然缺点也是有的刚才说了就是车子的静音还是差了点。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    试驾的时候就体会了这台车的舒适性,尤其是坐在后排的时候不管急转弯还是颠簸路面,都是特别的平稳,自己开了这么长时间对车的舒适性更是深有体会,尤其是高速过减速带的时候,坐在后排也几乎没有多大的颠簸,可能和这款车采用的双叉臂后独立悬架有关系吧,整体来讲舒适性非常好没有能吐槽地方,而且车辆的密封性也非常好,不管多快的速度噪音都会非常小,开起来感觉很轻松。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    我认为荣放最让我满意的,除了驾驶,就是舒适性了,可以看出在空间设计,座椅跟空间之间的优化等方面,非常用心。座椅舒适性:座椅的坐垫虽然稍短,在厚度上很厚很厚,乘坐的感受很好,座椅功能也算比较多了,更加满意的是座椅姿势调整很方便,顺手一摸就各类调整到位了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    整车舒适性我觉得挺好的,减震很舒服,很适合家用,不管是开车的人还是车上的乘客,都有着不错的驾乘感受,荣放的座椅舒服的,填充物的软硬很适中,坐上去很舒服,包裹性这些也感觉挺好,还有车子的隔音效果也是挺不错,整体来说,我觉得荣放的舒适性挺好。车内噪音:荣放的隔音水平感觉还不错,上了120之后,感觉风燥还是比较明显,不过不会让人觉得不适,不影响车内人员正常交流。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    空调带雾霾过滤,后排座位可以调节,后排空调出风口还有充电接口,以前总是后排人需要充电得把手机放前排充,影响开车人的专注力。全车的座椅包?性很好,座椅偏硬,不是那种软塌塌的感觉。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    舒适性没的说,喜欢丰田就是为了开的舒服。尤其是座椅设计,感觉包裹性很强,整体支撑感很好,平时跑高速开车也不会累。再就是悬架,在低速经过减速带的时候很柔和,室内感觉不到明显的颠簸,在高速经过减速带的时候比较有力量。这个车的空调和音响效果不错,丰田一贯的空调制冷制热效果度非常优异。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这个座椅,绝对满分好评,无论是坐垫的厚度长度还是柔软度,都是上乘,而且这个座椅的造型特别符合我的坐姿,在轻微半躺的情况下开车,无论是一个什么样的姿势,都会很大程度上减缓疲劳,而这个方向盘座椅可调节角度,宽泛到令人发指,相信我,你去4S店里体会,无论是1.6米可爱小女生,还是1.8米帅气青年,都能找到令人舒适的坐姿。而且这个车的油门,是那种风琴式,堵车的时候,超赞,和我之前的悬浮式油门相比,从根本上减缓了脚丫子的酸涨感。而且空调还是双温区带AUTO功能,还带PM2.5过滤功能。坐到主驾驶位置,很自然的就能找到很舒适的姿势,握持方向盘时的手感,胳膊肘放在门板和扶手箱上的方式,都特别的轻松惬意,这种大厂调教出来的布局感受,真的很考究功底,当你开的车型多了,时间长的时候,就会有如此之深的体会了。☆ 空调温度分区控制:双温区空调,旋钮的手感也很好,带AUTO,空调的配置达到了满配。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    不管是前排座椅,还是后排座椅都是可以调节的,总能调节到各自需要的舒适位置。前排座椅都可以电加热,驾驶座椅还有腰部的支撑,坐着着实是舒服啊。

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    2020-04-25
  • 座椅的舒适性相对不错。要是副驾也是电动调节就更加的完美了! ☆ 空调温度分区控制:空调的设计按键非常的好看,前排空调也是分区控制。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    还有几个不算舒适性的问题我一并说一下: 中控屏造型简单粗暴就算了,功能也跟造型一样粗暴。收音机打开后就关不掉,除非关掉中控;连接手机蓝牙时,来电话只显示电话号不显示联系人的名字,我想知道是谁打的电话还得低头瞥一眼手机屏幕,那我连中控屏干嘛? 车门上开车窗的那一堆按键没有个指示灯,到了晚上想开车窗只能靠着感觉去摸按键 车内噪音:这车的隔音很一般,开到40km/h胎噪就很大了,极度影响驾驶体验。 悬架减震舒适性:避震略微硬了点,经过高一点的减震带或者走坑坑洼洼的土路的时候晃的我很难受。

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    2020-04-23
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这款车的性价比非常的高,很值得购买,买了有一段时间啦。没有发现有什么问题。这款车也是在同级别中表现最好的了,不管是油耗,还是外观都是很好的。确实是SUV中的首选。嘿嘿,我的眼光还是没问题的!如果经济条件允许的话,我还是建议大家买丰田车吧,经济又实惠,省油又安全。

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    2020-05-29
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 20.58万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    我感觉这车性价比特别高,我看了在20万左右的区间能买到一个四驱的自然吸气的。省心耐用的,而且配置还特别高的,也就有荣放这一款了。当然国产车型配置比这丰富的多,但是图个稳定省心,所以还是选择了这款。另外丰田车型保值率高,将来换车不会亏太多。六二这个车联网的服务挺高级的,经常会收到短信说车门没锁好。然后从手机上能看到车停在那儿剩了多少油,跑多少公里数,这都能看到。很高科技。这车实用性很强,1万公里一保养油耗还低。家庭用的话就图一个省心,费用低,对了,他还只需要加92号汽油。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    这个应该属于个人考虑的范畴。不吹不擂,主动安全这块不错,属于应该是优先考虑的地方,加上较大车内空间,应该还是不错的。至于四驱系统,怎么说,可以考虑要求不用,但是不能用的时候没有,就是这么简单

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    对比别的车型,全新荣放挺全面的,而且还有极高的二手车保值,性价比超高!

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 19.12万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    同级别里面安全配置比较突出。又是全新平台。买新不买旧吧。购车:优惠了5800元。白车漆加了两千。因为是异地提车,没有置换补贴。 品牌评价:车到山前必有路 有路必有丰田车 好像九几年就见过这个广告。现在切身体会一次吧。 丰田的车联网功能:丰田的车联网功能。下楼一看真是有扇窗没关。点赞。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 22.28万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    其实和同级别车型相比,荣放的定价差别不大,但就是因为才上市不久,没什么优惠,我觉得如果后期优惠更大了,荣放的性价比应该更高了,不过就算没什么优惠,我觉得荣放性价比也蛮高的额,特别是安全配置,的确给力,很多还是全系标配的,感觉丰田这几年的确还是很厚道的。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.08万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    3月份就准备下手,一直纠结CRV和皓影,一方面也没下定决心一方面想等优惠,终于等到了五一节,谈好优惠果断下手了,我14款卡罗拉置换直接车价抵了6万2,包含了8000补贴。风尚版赠送了行李架、真皮座椅、膜、倒车雷达一大堆东西,最值钱的电动尾门没谈下来,后悔没上尊贵啊!!常规保养一年或一万公里,丰田的口碑大家都知道,省钱省心还保值,加油喝92粗粮就行。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 22.18万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    这代荣放产品,在设计上内外兼修,在打造上注重多重功效,既有性能优势,也有颜值准绳,既能展示出突出的设计指标,也能呈现出优美的身心体验,性价比值得叫好,重点是这一代产品后续的保值率很高。品牌评价:2020款荣放是款好车,是老牌车企劲卒丰田在SUV市场的颠覆大作,从来都是性能求仁的丰田,从此宣誓将全面给这个品牌注入新的诠释,要紧跟时代发展,把握市场蜕变,满足消费者对艺术和美的需求,全面提升颜值,提升舒适性,满足实用性之外,全面展开对满足消费者的心理享受的供给。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    丰田车基本立足于综合性能,确实好开,也很耐用,这几年又加大了外形设计,全部风格年轻化设计,绝大多数方面都满意,内饰再加强点的话,就更好了,整体性价比还可以。4S店售后服务:丰田系的4S服务绝对是所有品牌中最好的,进去不管业务谈到什么程度,哪怕是意向咨询,服务人员都茶水伺候着。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 20.38万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    这款刚过20万多点的荣放来说,性价比很高了,丰田的定位都是工薪阶层人员,车子有质量保证,保值率高了换车都很随意,后期的油费保养以及保险也不贵,很适合城市里面代步使用的一款SUV。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    荣放外观很帅气,空间也是觉得不错的,动力也还是可以的,油耗也是比较节省的,我觉得这个车吧,还是很适合家用车。我觉得这样的车子让我的感觉还是很不错的。性价比还是很到位的,整体还是比较好的。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.78万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    如果非要说这款车的性价比的话,看个人怎么考虑这个问题了,有的车花钱买的是能看得见的配置,让你感觉这款车性价比超高,但是荣放不一样的地方是你花钱买了些看不见的配置,也就是主被动安全方面做到了极致,所以以我个人看待这种问题的情况下,这款车的性价比超值,你花钱买到的是安全所以没有车企能做到这一点,毕竟能看得见的一些配置华而不实,反而是这些看不到的安全配置更能体现出这款车以人为本的性价比以及他的价值所在。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 19.5万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    总价和预算相当,所以价格上符合预期,各方面性能也比较满意,性价比相对算是比较好吧,不足的地方也再三掂量过。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 22.08万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    新款的荣放的外观和内饰都挺好的,而且操控也进步很大,而且荣放的配置的确是挺给力的,360全景,主动刹车,自适应巡航,都有搭配,我感觉还挺良心的,这个价位的合资车型配置普遍都没荣放这么高,所以我觉得荣放的性价比还是蛮高的,如果不是着急提车,如果再等上两三个月,还会优惠会大一些,性价比就更高了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.58万
    2020款 2.0L CVT四驱尊贵版

    性价比是买车都要考虑的,这车子在性价比方面非常值得。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    因为我之前是丰田车辆,保值率非常高。所以我觉得购买新车不是唯一条件,也要考虑几年后车辆换代升级能给我们减小损失。丰田车油耗低、开起来没有小毛病,减少我们和4S店的沟通成本,我认为这就是最高的性价比。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.98万
    2020款 2.0L CVT四驱风尚版

    说到性价比,我是从安全架构,来考虑。新荣放的架构用的是TNGA的GA-K平台,这个平台是越级存在的,包括了旗舰轿车亚洲龙,和豪华轿车雷克萨斯ES。而荣放的安全性配置,更是同级别仅此一家,像预碰撞安全、车道偏离预警、车道循辅助、DRCC动态雷达巡航等安全性配置,在同级别就算有,也是仅出现在顶配车型上,只有荣放实现了全系标配,所以相比较之下,这些实实在在的东西的性价比,远比那些噱头配置要高的多。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 2.0L CVT两驱风尚版

    这个车底盘高,越野性能好,安全性能好,配置全面,不到二十万的价格,非常给力。

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    2020-04-25
  • 后期用车成本在同级别中绝对最省。油耗仅为6到7L。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.38万
    2020款 2.0L CVT两驱尊贵版

    毕竟是新款车型,优惠少,所以性价比不能算高,但我觉得值这个价钱。虽然提车这两个月我也发现不少不满意的地方,不过车无完车,再贵的车也是会有缺点的。 另外我一直担心机油的问题,提车后每星期检查一次机油,没发现乳化和增多。

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    2020-04-23
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