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2017款 1.5L CVT锋驰版

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    2017款1.5L CVT锋驰版

    -灞辩緤- -灞辩緤- 发表于2017/04/20 02:37:09
    裸车价格: 8.00万
    平均油耗: 5.70L/100km
    行驶里程: 210.00公里
    购买时间: 2017年4月
    购买地点: 安徽
    购买目的: 日常代步
    -灞辩緤-的评分
    外观: 5分 油耗: 5分
    内饰: 4分 舒适性: 5分
    空间: 5分 性价比: 5分
    动力: 5分 售前售后: 5分
    操控: 5分 平均分: 4.89

    最满意 对于一辆新款车型来说,我觉得价格方面确实比较实惠,日系车本来优惠幅度就不多,而对于新款的FS来说,能优惠7800,我觉得很实在!

    最不满意 中央扶手没有,这东西后来我在淘宝网上也看了,没有多少钱的啊,弄个中央扶手的设计也不难啊,为什么没有呢。这样第一感觉就不太好了。

    外观 我觉得Fs最大的亮点在于C柱的外观设计。纯黑色的,特别的美观,对于两厢车,改观了前脸,好看了很多。车灯设计:尾灯造型新颖独特,看起来很美观,大灯还是老样子。做工车漆:我选择的是超级白,第一看起来会感觉更大一点,第二会耐脏。车身造型:车尾造型确实很好看,整体有种柔性,腰线如同威驰。

    内饰 对于没有中央扶手,我觉得是个吐槽的地方,一个中央扶手箱我在网上也淘宝了一下。也没有多少钱,为什么就不能装一个呢。这样驾驶的时候胳膊就有地方放了啊,不然总是这么悬着也不是个理啊。手感材质:内饰塑料感偏强吧,没有太多的亮点,方向盘不是真皮的,好像是树脂的,中控台塑料感也牵强。仪表中控:三孔的仪表盘,没有过多的提示其他的东西了,不过就这个价位,也就图个整体的性价比吧。异味异响:新车味道还是有点的,没事我就把四个门都打开,趁早把味道散出去。异响还没有,毕竟是新车,各方面的声音良好。

    空间 对于一个两箱车来说哦,其实空间已经相当大的了,整体的前后排空间给料是相当的足。乘坐空间:座椅带上下调节,前排空间感觉还是不错的,灵活性比较实在。储物空间:后备箱对于两厢车来说,感觉好像都差不多,没有明显得差异。全家出游时:还没有全家出去旅游过,倒是提车的时候一家人一起去的,后排两个人坐着还是可以的。听宽敞的。放行李:后面能放三个储物的箱子的,上升空间还带有储物板,这个人性化。

    动力 车子提速很快的啊,感觉稍微带点油门就可以走了,我选的是1.5的排量的,动力方面我觉得可以。加速表现:提速很实在。没有什么传说中的顿挫感的存在。动力平顺性:堵车,低档位的时候,动力提速平顺。没有出现顿挫怠速的感觉。跑高速:目前没有上过高速,不知道上高速是什么样的?

    操控 方向盘打起来很舒服,没有任何的不适应,一上手就特别的契合度高默契。山路:铜陵的山路没有太多的,而且在市区,对于我家这边有个杨家山有个大坡子,不过,无压力的就上去了。

    油耗 5.9到6个油左右的样子,算的上省油了,当初买车的时候已经考虑到油耗的费用这方面的问题了,所以选择的Fs还算不错。城市路段表现:对于下班高峰期的时候堵车,油耗没有太大的影响和变化,综合油耗6个油,0.36一公里的样子。高速路段表现:还没有开过高速,城郊公路倒是回来的时候开过,挺省油的。

    舒适性 坐着感觉还是可以的,没有什么偏硬的,我的是高级织物座椅,后期打算包个真皮。雾霾天:这天气都快接近夏天了。雾霾几乎没有,也就没有测试的机会了。空调:空调效果出乎我的意料。制冷的速度很快。比我预想的好。噪音控制:发动机好像噪音不大,正常的发动机的声音,发动机丰田的质量确实是同价比最好的。

    性价比 性价比还是觉得FS的性价比最高,不然也不会选择这款车了。对于一款新上市的车型来说,价格优惠比较实在,所以在同价优惠的对比下,我选择了FS这款车,图个新鲜以及整体的性价比吧。标配配置:发动机起停技术我感觉就是很鸡肋,没有太多的用处,刹车一踩发动机就停了,堵车的时候持续性的刹车发动机停转,感觉很伤发动机。期待的配置:中央扶手箱这个不值钱的东西完全可以添加一个,这样对于开车的时候手完全可以搭的上去,更重要的是看起来就和谐多了啊。还有一个问题,雾灯雾灯雾灯,没有雾灯的车,快到了冬天怎么办,雾灯是雾灯,大灯是大灯,大灯又当不了雾灯,雾灯总共也就一千多块钱吧?为什么不能标配就有呢。轮毂为什么高配才是铝合金,有时候感觉简配太严重,也是买完车之后才发现是铁轮毂,而铝合金轮毂的造型是真行好看啊。

一汽丰田威驰FS

  • 厂商指导价:6.98-10.98万
  • 网友购车价:-万
  • 工信部油耗:5.2-5.4万
  • 网友真实油耗:-L
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