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搜狐汽车>车型大全 > 大众 > 一汽-大众 > CC > 2013款 1.8TSI 豪华型
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2013款 1.8TSI 豪华型

  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    大众cc是大众旗下个人觉得最漂亮的一款车摆脱了以往的成熟稳重整体外观时尚帅气内部空间也很大个人很喜欢车窗的无边框设计很提升车的档次性价比相较于同款车里算是很不错的了油耗低配置完善实用发动机的动力很足转向过弯道很灵活最喜欢的真皮座椅既舒适又大气尤其是中间的翻毛皮非常有感觉很多跑车就是这样最大的优点就是外观时尚整车造型修长流线型很好有轿车的时尚感也有跑车动感

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    无框车门和操控,最后有我妹子照片,有福利哟,我可是先认识我媳妇再买的车,别想歪了,当然你长得帅又有cc就更完美了

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    大众CC属于一款定位4门轿跑车,整体线条属于纤细,柔和,车身有种向下探的感觉,很帅气又有点优雅的车身外观设计,我非常喜欢,并且此车车身设计并不张扬,柔和的线性车身配合犀利帅气的有点凶狠的前脸,还是有那么点低调而奢华的感受的。张扬的是销魂的1.8T发动机带来的澎湃动力,还有7速干式双离合变速箱(DSG)带来的淋漓尽致的换挡感受,这点是大众的强项,发动机的表现先不说,但是DSG是绝对的暴力啊,降档非常积极,此车非常适合驾驶,或者是喜欢暴力驾驶的人(安全第一),这点我觉得是我最喜欢的,满意的。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    8t的动力绝对够用了,不开赛车,任何路段动力都是随叫随到。还有就是帅气的外观了,尤其是尾灯点亮时更好看。还有无框车门。这么重的车,油耗也绝对是在可以接受的范围内

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    我这人是内饰党对内饰有点要求就跟我的DS5相比吧这车外观设计的非常的豪华上档次不过不知道为啥这车的内饰用的还是塑料材质很明显跟这个车的档次有些不在一个格调上要是内饰的材质在提升一点的话就更好了最起码用真皮材质会更显档次车子存在异响车无完车人无完人所以也不要太要求高缺点要说工不够细致有外后视镜没有自动防眩目子后排空调感觉没有风出排座椅坐的不是很舒服再就是万恶的加价

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    多媒体和仪表盘不够先进啊,你看人家同级别的君威已经是全液晶的仪表盘,熄火后车窗不能自己升上去,对于一个喜欢把车玻璃降下来,然后开门下车的人来说,还要费劲长时间按遥控器升上去,强烈要求厂商改进!!!

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    空间一般,后排的腿部还算是可以了,头部因为车的车身比较低吧,有点压抑。配置还不错,就是左侧前车门板,在低速的时候会出现轻微的共振是的那种异响。车速在60以上基本上就不响了,20-60之间出现,也不是每次都出现,大约有3分之1的时候出现吧,车子在首保的时候做过检查,但是也没检查出来道道。也就不了了之了,因为很轻微,基本不影响使用。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    没有什么不满意的,如果非要说那就是后排头部空间略小吧,其余都还好

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    外观也是见仁见智的东西我觉得DS5就比CC好看可能是满大街都是CC但是相信很多车主购买这款车百分之90都是冲着外观去的无框车门是最大亮点CC是秒杀年轻才俊的好车跑车范儿屁股位置翘得迷人

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    无框车门,流线型设计你从来就是那么想低调却低调不起来的人,还有那个翘翘的屁股,迷死人了哦,要是厂家再厚道一点加上个像A7一样内置的尾翼就更完美了,多花2w我也愿意

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    前面说了,不太张扬透着一些犀利和凶狠啊,外观是卖点。轿跑设计,绝对拉风啊,也是吸引我的地方。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    外观没的说啊,每每在街上看到CC都会回头看看,都会感觉很亲切,下回遇见了记得相互打个招呼。马路上99%的CC都是白色或者金色,而我当初专门买的银色,其实这个颜色配此车还是挺好看的。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    而从内饰构造方面来说CC精致的内饰也同样让我喜欢虽然没有DS5的那种科技感但是CC的内饰做工精致用料也挺好的车内的每个旋钮每块面板每处缝线以及每一条纹理,无不体现出大众设计师的匠心独具和精湛工艺从而更加精准地凸显了CC的整车的层次就是真皮少了

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    简约而不简单,开罗金搭配棕色内饰,绝壁漂亮啊,透着一股清新的气息,这不是将一堆东西堆起来就能表达出来的感觉,致敬设计师

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    内饰用料还是不错的,做工也很好,前面那个储物盒,按一下就自动弹出来,阻尼感觉很好,有种高级的感觉,话说回来,设计上还是大众内饰的风格,没什么多前卫的东西,但是又有那么一点严谨,说起来不如本田的那么花哨和富有科技感,本人很喜欢本田车设计的内饰,好在大众内饰用料做工没的说。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    内饰的设计缺乏创新点,都是大众家族的套娃产品,但各项功能很全,也很实用,用料厚道。缺点就是前排储物空间较少,这点个人认为应该和本田学习一下如何高效利用空间。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    空间来说买这车谁去要很大的空间要空间买公爵买纯国产车20W级别的车空间比CC大的多得是不过C是轿跑啊前排空间表现很好排腿部空间处在一般水平可以满足日常需求部空间差点时间长了会感觉有些压抑总体来说还算满意本人176CM进CC后排一坐完全没有顶脑袋的感觉只能说够用家庭中没有身高马大的成员后排无论腿部还是头部空间均不能让人满意就是后排中间有个供起这个如坐三个人就够呛

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    我为空间打4分,这个空间对于一个轿跑来说这个空间就可以啦,你也不能拿兰博基尼和路虎揽胜比空间吧,鱼与熊掌不可兼得。个子高于1.8米的请注意上下车容易磕头,我正好1.8。另外后备箱的空间很大,而且后排座椅还能放倒,跟后备箱连起来,要是和美女误入小树林,你浮想联翩

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    CC的定位就决定了,它的空间不能很大,事实上确实不够大,低矮的车顶设计,只能说头部空间表现就太一般了,尤其是后排,考虑到销魂漂亮的外观线条,也就忍了吧,因为实际使用的时候,这个空间是基本够用了,不会难受,完全能接受,还有就是后备箱很规整很大,不错,值得表扬啊。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    本人身高185,前排无压力,后排头部空间略小,其余都不错,后备箱巨大,油箱也是巨大,这可能是大众B级车的特点吧。如果你拖家带口,后排常年需要坐三人及以上,那就选择帕萨特、迈腾或者蒙迪欧、天籁之类的车吧,除此之外,CC可以满足你大部分的用车需求。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    买这车还有就是看中动力TSIDSG的黄金组合不是浪得虚名动力输出效率很高特别是干式DSG作为一款高端车型性价比尤为突出CC1.8TSI车型搭载的是1.8TSI发动机及代号为DQ200的7速双离合变速箱,1.8TSI发动机的最大功率为118Kw(160Ps)/5000-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4200rpm数据非常好了地板油绝对跳轮毋容置疑啊超车没脾气

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    虽然只有1.8T,但这远超你的想象,尽管这个黄金组合如今成了人们嬉笑的对象但是大众的技术摆在这里,你用了和我一样也会说好,哈哈,平时在大街上一般车根本不是你的对手,尤其是当你在等绿灯后起步秒杀身后一群车,虽然有人老说这个变速器的问题,我至今还没遇到。动力打5分,不把它真当跑车开,他绝对让你刮目相看

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    当TSI遇见DSG一个跨时代的动力组合诞生!呵呵,可惜我的车是1.8TSI的,比起来2.0TSI足足少了40匹马力以及30牛米的动力,当然这对我来说已经足够用了,因为同等配置的1.8T对比2.0T价格要便宜好多啊,只有忍痛割爱了。7速DSG据说质量不如湿式6速DSG稳定,车子用到现在DSG还没出现问题。7速DSG那个变速箱相当暴力啊,降档反应真是快,在对比一般车用的AT变速箱来说,那个换挡速度确实有点快的夸张,很犀利,总体来说发动机比起来福特的增压发动机没有优势,但是变速箱弥补了许多。大众的这个动力系统运用在了很多的车上了,应该说大部分大众系列的车都在用,那个1.4T的EA888发动机也是不错啊,现在就希望那个用起来很牛的DSG不要出现质量问题就行。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    动力杠杠的,反正也没有暴力驾驶的倾向,平稳中带有激情,穿梭在城市的车流中也是游刃有余,只有肯给油,动力真的是没有太大问题。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    CC的悬挂调校很是出色感觉比我的DS5要硬一些更符合它运动的定位日常驾驶时过减速带就能感觉到它的扎实如果激烈驾驶它极富韧性的一面也让我开起来非常自信它可以将来自地面的冲击有效地化解同时提供足够到车辆支撑我也没开过什么好车这个价位操控还是可以的操控性当然比不上高端央企上档次的BMW又不极限驾驶再说了本车的极限我们也开不出来谈什么操控反正方向盘但是很轻很容易打方向

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    悬挂偏硬,本身就是公路车的定位原因德系车就是操控精准啊,开过日系车的朋友应该都知道,德系车所带来的精密的机械感觉是日系车所不能比拟的,细腻的路感和反馈,每次转方向时的精准,用一句酒的广告词就是一滴入魂,这个操控感会深深埋在你心底

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    操控属于CC的强项啊,我感觉平时偶尔发个小飙,在没人的地方高速过个弯道,感觉还是很有信心啊,过弯很爽,据说M6阿特兹的过弯非常强悍,那个没试过,CC玩过几次,也不敢太快了,有点吓人,感觉还是很到位的,底盘不错啊。还有就是此车的指向比较准确。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    其实开CC远比坐CC享受的多,买车前试驾过A4和Q3,感觉A4的操控也是很不错,我之前觉得CC的转向已经很轻了,可是A4比CC还轻,等开了Q3才发现什么叫轻……Q3的那个轻的都有点假了,那款适合女生开的车暂且不多讨论了,但感觉CC的操控已经很不错了,指向精准,悬挂支撑性很好,跑高速像是贴在地上一样,这也和整车的气动外形设计有关,很稳。同级别应该可以称为标杆了吧?(自己观点,不喜勿喷)。德系车的油门就是那种在整个转速区间都很线性的调校,很有质感。当然也有低速略微的顿挫感,但无伤大雅。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    本人开车比较暴力重油门重刹车地板油各种折腾买这排量这车就是为了动力来的不然买个跑车每天用开拖拉机的速度开何必呢事实上一辆车的油耗高低取决于很多因素大致分为内部因素和外部因素内部因素包括汽车自重发动机技术变速箱轮胎型号尺寸以及风阻系数等等外部因素包括路况驾驶习惯以及油品好坏等

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    1.8T的车,我平时在小城市跑,堵车现象不严重,偶尔时不时来个激情加速和起步,这样综合下来8.5L每公里的油耗很省油的,据说同级别的君威可要10个油哦,我有个亲戚曾经开到过8以下的油耗~个人驾驶习惯也很重要哦

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    如果别太暴力驾驶,城郊结合的话能跑个10个油之内没问题啊,纯市区绝对高一些,我的现在行车电脑显示大约在10.5-11.5之间吧因为市区多一些,油耗高点也正常,能接受。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    目前长期油耗8.3左右,开高速的长期油耗最低到过5.0(非瞬时油耗),北京市区堵起来也可能会到12-13,但综合来看油耗还是不错的。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    驾驶还行因为座椅有腰部支撑调节在长途驾驶的时候这功能很好用我的ds就没有在舒适性配置方面CC全系标配前排座椅加热在严寒的冬季可以避免真皮座椅带来的刺骨凉意考虑到后排乘客CC除最低配的尊贵型外其余两款车后排带有电动遮阳帘有效的防止烈日对后排乘客头颈部的炙烤乘坐不舒适因为是运动的车型流线的外形牺牲了乘坐的舒适取向不同应该不能算为缺点

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    舒适性打4分,CC在我心中是完美的,虽然我的车胎是固特异的(原厂发的,后期还不能从4S店选装),虽然这个轮胎普遍反应没有米胖子的安静,但是隔音效果还让人满意,就是走坑多的路太颠簸,底盘偏低,通过性较差,容易磕底盘,开车注意哦,我已经碰过几次了,呜呜呜

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    内部的空间不算是很大影响了此车的舒适性,好在舒适性配置还不少,电动座椅啥的,但是把这个车走不太好的路的话,感觉有点颠的难受,不知道是不是把这个调的适合运动导致的。还有车速高的话噪音有点小大啊。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    舒适性良好,新款CC比老款在隔音方面有了长足进步,可能就是固特异的轮胎胎噪较大,如果能选的话,建议上米其林的会好些。个人认为CC已经在舒适性与操控性之间取了很好的平衡了,还是不错的,本来操控与舒适就是鱼和熊掌不可兼得。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.8万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    总体来说不错物有所值点个赞

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    2016-05-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.6万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    有人说cc不过是迈腾换了个马甲,却贵了2.3万,我不同意,虽然两车共享了很多东西,但是CC就是CC,不是仅仅单纯的外形变化,那些内在的才是你的灵魂,即便比迈腾略贵我也依然爱,你就是你,无可比拟

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    2015-12-11
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 25.5万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    25.5万的价格不算是便宜了,可以说在这个价格里能有很多车选择,大众系列的就有迈腾,帕萨特高配版的可以选择,还有日系的凯美瑞,锐志,阿特兹,雅阁,思铂睿等等可以选择。但是我被CC吸引了,性价比我也就不太在乎了,说起来性价比属于一般情况吧,不算是便宜优惠也没多少。

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    2015-01-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 25.3万
    2013款 1.8TSI 豪华型

    这个就仁者见仁智者见智了,我认为性价比还是不错的,尤其是现在优惠力度还是蛮大的,我是买的第一批新CC,那时没有太大优惠。豪华版的配置还是很丰富的,该有的都有了,还有一些隐藏的人性化配置等待你使用中去发现。

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    2016-05-04

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