我选择的这个配置并不是最高配，其实刚开始的时候对最高配也心动过。但实在是经费有限，就没有拿下最高配置的。

我拿到手之后觉得它的品控真的很稳定，和我在试驾的时候看到的车是一模一样。使用感受也是一样的好，所以没有什么不满的。

我坐在车里没有感受到不满，而且新车总是会格外的喜欢，如果在续使用的过程中还有什么问题，我会再来追评。

其实最不满意的地方可能是一些小的细节，比如说USB接口在插的时候会不是很顺手。

其实在最开始拿到这个车的时候，就感觉内饰的配色其实并没有达到我预期的效果，当时订车看内饰的时候没有看到实际的效果。

我觉得目前我没有任何不满意的地方，非要挑一点的话，可能就是那是刚刚拿来的时候有一些味道。不过这是所有车都会有的问题，我不太在意。

我觉得没有任何我特别不满意的地方，在这一段时间里，开车的感受是非常好的。

这个外观属实让我有些惊喜了，作为一辆SUV丝毫不笨重，这也是我很看好的地方。

这个颜色其实还挺多的，当时有天青色，白色，黑色，还有灰银色吧。反正都挺好看的。这个灯光很亮，就像是一个??有神的大眼睛。

车子的外观设计简直长在了我的审美点上，虽然看起来并不花里胡哨，但是也有电车独有的科技感。

就说这个外观前面看起来还是很经典，很大气的，有一种威武霸气，能感觉侧身的线条也很有力量。

外观中所富含的科技感和未来感是非常强的，整个车身的轮廓都是比较犀利运动的，一眼就看中了它。

外观的线条非常流畅，而且简约大气，还有一点运动气息在里面，我对aion y也算得上是一见钟情，误打误撞就看上了。

不管是外形，颜色，我都是喜欢的。外形足够时尚，线条也十分流畅，像年轻人一般对于这样的车都没有什么抵抗力。其实我最开始也看了其它牌子的车大约有五辆左右，但是还是这个深入我心。

说实话，它的内饰座椅又大又宽敞。当时我就觉得很舒服了，而且隔音效果也相当不错，像它的玻璃是比较厚的

就感觉这个颜色是很清新的配色，就像是夏天一样，不过现在天气冷了，也不会觉得整体色调太过清凉。

它的内饰完全没有不实用的东西，所有的设计都是简单的，恰到好处。

内饰我第一眼看到它的时候就觉得简单大方，而且用料也是非常充足的。等我用手去触摸它的时候，会觉得非常舒服。

比较在意的就是用料问题，其实它的用料是非常扎实的。包括座椅也是很软的，靠背的角度设计也很好。最初的异味儿并不大，我也很喜欢。

不管是用料还是工艺的设计，我都感觉远超于当前的价格，是很值得入手的，包括音响的效果都非常好。

它的内饰完全对得起这个价格，虽不是特别的豪华。但是和同级别车比，内饰的设计感已经很好了，用料也扎实。

感觉真的非常的宽敞，实在是太?了。这个空间的设计很给力，全家出行的时候完全没有压力，扶手箱大到可以放下好几个杯子。

就感觉不管自己的身材是怎么样的，体验的舒适度都是很好的。后备箱可以放的行李是很多的，因为我们一家三口经常一起出去玩。空间是完全可以满足三个人的家庭的。

这台车对我而言空间是足够了，即使有的时候和朋友一起出行，坐在后排也不拥挤。

我第一次看到它的时候就觉得整体的大小还是很好的，而且乘坐空间在真正坐上去之后觉得确实很宽敞。头部空间的表现也很好，一家人坐进去是不会觉得压抑的。

因为我们家老人是在帮忙带孩子，所以后排地板几乎纯平的设计，让后面坐三个人也绰绰有余，非常方便。

它的后排空间是相当可观的，如果说坐在后排翘起二郎腿也是没有压力的。平常一家人出门游玩的时候，后排会坐两个老人和一个孩子，他们坐着很舒服，也很宽敞后备箱带上几个行李箱也没问题。

像我是正常体型，所以坐在里面觉得比较宽敞，而且也去后排试了试也不挤。其实我一般就是一个人开车，平常对中间的要求很低。

要说动力那也是毋庸置疑，自己买的这一款车试驾的时候就感觉特别夸张，加速很快。而且起步也相当迅速，在高速上的反馈也很好。一开始还担心只有在市区跑的好，高速掉链子，没想到高速丝毫不掉链子。

一开始我就觉得它的加速真的好快呀，我当时买的时候其实有各种不同的版本。我最后选择了我这个，我感觉它的操控辅助也已经很多了，像这个540度影像，现在很多人家都没有。

动力表现就是酷，这个这个跑起来非常有劲儿。因为它属于纯电动的车，所以起步的时推位感是很强的，真的很棒。而且在后半段加速的时候，只要舍得踩下油门，它也能给我带来激情澎湃的动力感受，简直酷毙了。

它的加速是很快的，而且动力输出的平稳性也很好。在市区，高速等多种路况应对起来都是轻松自如。它的座椅是比较软，坐起来很舒服。在行车的过程中隔音效果也很好，车内是相当安静的空调现在夏天降温能力也很不错。

自己驾驶其实并不需要太强的动力，但是由于它本身动力比较强，所以开的过程中毫无压力，特别是起步的时候很流畅。

动力表现是非常强大的，随叫随到，会给我很强的推背感。如果在上坡的时，然后动力也是完全够用的，而且我极少数会满载，除了一家人出游的时候都是一个人开，完全没有动力上的压力。

不会感受到明显的顿挫感，起步的时候就是展现它实力的时候。红绿灯起步比别的车要快一些，而且aion y的持续加速性也是很好的。

跑了这一段时间真的很方便，而且像我充电就在自己家里安的充电桩上充，不要太省事。都不需要再像油车一样，还跑去加油站加油。

现在15.6已经算是很好的了，和它的官方公布续航差不是太多，我觉得相当满意。

很多人买燃油车，我相信和我的初始愿望都是一致的，就是省钱。而它的续航很好，电耗并不算高，每公里的电耗可能连一毛钱都不到。

前面提到过，我最满意的其实就是这个续航里程能够达到四百多。

刚开始买车的时候就特意挑选了一个续航里程比较长的。目前的实际续航和官方公布的续航大约差距在20%。

在充好电的情况下，基本上我可以开车上下班，一到两个周左右还是很方便的。

电耗并不高，aion y目前在市区的表现我是很满意的。

它的价格，其实在同等车型里并不算是特别贵的。我选择的这个配置也不是价格最高的配置，个人觉得性价比还是很好的。

它的性价比偏高，我觉得可能颜值也比较符合我的要求，所以当时下单还挺痛快的。

性价比方面我觉得没得说，这个配置是很合理的，价格也很有优势。我个人觉得不需要太多花里胡哨的配置，有这些就足够了。

当时看了很多车，主要因为aion y价格比较合适。

在这个价格中能够买到一辆电车又有如此高第配置其实是比较难找到的，我当时也是寻找了很多品牌，才最后敲定了aion y。

性价比很不错，而且在整个买车等车的过程中都有和我积极的沟通，也送了一些礼品。

我是很看重性价比，所以经过了多方比较，最后选择了性价比高的aion y。所有的性能包括配置都是我比较喜欢的，而且价格也不贵。