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搜狐汽车>车型大全 > ARCFOX极狐 > ARCFOX极狐 > ARCFOX极狐αT > 2022款 480S+ 160kW

ARCFOX极狐ARCFOX极狐αT 口碑

发布口碑

口碑评分: 3.75分

网友购车价:
15.78-32.53万
厂商指导价:
24.88万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    空间大,开起来很像油车,没有拖拽感,提速很快,一点也不像一个8S的车,麦格纳的做工细节处理的非常好,所有储物空间都有杯垫和植绒,没有光秃秃的硬塑料,底盘调教的也比较稳,过个坑洼路面,路感很好,音响除了低音不如高配,其他都差不多,环绕声非常不错,座椅加热,冬天非常实用,在无锡这个天气基本可以不开空调。感应电动尾门,全景天窗带遮阳帘,比天幕啥的香太多了……

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    乘坐舒适性相当不错。因为这个车的驾乘空间非常宽敞,所以两排座椅也都设置得很宽大,别说是坐在上面了,就是当个单人床睡一觉,也是极为舒适的。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    有两大我最满意的地方,第一是这个车本身的实力是比较强的,设计感也很不错,是我喜欢的类型。第二就是它的这个售后服务蛮不错的,跟踪服务很及时,让我对之后的用车充满了信心。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    最满意的地方是这台车,各个方面表现的是比较均衡的,不会说哪个方面最强或者最弱,就是各个地方的表现都让我比较满意。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    成本比较低,一公里也就一毛钱左右,这也是纯电动车的一大优势。这台车的颜值是同级别里出类拔萃的存在,从里到外的设计都很上档次。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    虽然说狐狸的颜值确实是高,但我买下来也不仅仅是因为它的造型好看,最主要的原因还是觉得这个车的性价比比较高,操控很轻松,很适合我开。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    最喜欢的是这个座椅的表现,这种材质是我非常喜欢的,采用的是真皮和翻毛材质。座椅的舒适性也很不错,而且前排还有加热和通风功能,真是很人性化的配置了。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    用料真是挺厚道的,各个地方的做工也都非常不错,真是有物超所值的感觉。还有就是开起来几乎没有什么噪音,这个乘坐环境真是太舒服了。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    今年11月份提的极狐,想换一辆电车解决日常的通勤问题,把家里的油车置换到了极狐,极狐吸引我的几个地方有.1.动力给了我新的感受,电车的起步已经比较成熟了,路上超车也随心所欲.2.车子的车内音响听觉很享受,车子的静谧度比较高,听歌是一种享受.3.极狐的空间大,我们一家人喜欢开车露营,日常东西耐装.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    座椅的舒适性不错,前排座椅的加热和通风功能很实用。操控配置里的360度全景影像和倒车车侧预警系统表现良好,超出了我的预期。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    极狐提到手以后一直都是我在开,目前已经开了4800多公里了,很多满意的地方,和我之前的车子有着很大不一样.1.满意车子的起步,提速快,电车的提速太顺畅了,日常开车动力是很充足的.2.车子的空间大,每一排的乘坐空间都比较舒适,储物空间多,日常一家人出门空间宽敞.3.极狐的外观比较有特色,小狐狸的标志还是有点可爱的,外观的线条比较流畅.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    最满意阿尔法T的综合性价比,家用代步性价比高,车子续航也不错,出门自驾游也问题。空间大气,坐在后排腿脚自由活动,不会觉得压抑.

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    从订车到现在已经有一段时间了,自从了解了极狐并实际试驾后,我对极狐就深深地喜欢上了,别人看到我的车问的话,我都特别乐意去给解释,非常愿意分享 我的体会。为了让大家有更深入的了解,也为了把我的感受感想充分表达出来,我还是很愿意把我各种感受分享一下。 从下定,到卖我的旧车到提车,中间有两天没有车开销售还帮我约了深度试驾车,所以无缝衔接了我得新车,我从订车到提车就用了一个星期,速度超级快,担心的事情也都没有出现。提车还有一个仪式,也是头一次体验提车仪式。从提车到现在,整体的感觉还是非常好,我也还处在那种深深地喜欢的阶段,所以,发帖也和大家分享一下具体的使用感受。

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    最满意的地方是这台车的乘坐舒适性相当高。因为有足够宽敞的空间,所以每一排座椅都是又宽又大的,不仅乘坐舒服,就是在上面睡一小觉,感觉也很不错。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    之所以选择这台车,就是因为他正好符合了我的要求,比如说空间吧,挺宽敞的,乘坐舒适性也比较好,操控起来也没什么难度,这些都是我满意的地方。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    最满意的是充电时间很短,只需要半个小时就能达到80%的电量。充电也挺方便的,小区里有许多充电桩,现在用纯电车就像用燃油车一样方便。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    外观,内饰,空间,驾驶感受,续航…我觉得这是这个价位我的最优选择!为了赶在9月底交付,销售在28号联系了拖车直接把车拖到我的小区!截至目前一共行驶了700多公里,高速城市道路都开过。平时上下班电耗一般在14左右,目前最好开到13.1。底盘我觉得很扎实,转弯啥的很稳定。suv视野好,后排空间大,家人觉得很舒服。静音,在城市开很OK,高速上过了80确实风噪大一些。另外就是外观,很有豪华感,家人也觉得很好看,够大,很有线条感。哈哈(这也是驱动我当时退了另一个车而下定极狐的重要原因)。音响方面,虽然没有像高配版那样的配置,但于我而言已经很够用了。总而言之,我越来越喜欢这台480S,这个价位非常合适的选择!

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    操控性能蛮好的,第一次开这台中型纯电动车,就有一种很轻松的感觉,手握在方向盘上很有自信。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    各个地方都很满意,如果要评个第一第二的话,我认为是车子的动力不错,还有就是空间够宽敞,很适合家用。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    空间蛮大的,尤其是这个后备箱的空间,把座椅放倒之后,可以放很多大件的东西。

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    2022-09-03
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  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    T因为多了块屏幕,中控那块拿东西不太方便,其他也没啥不满意的,硬要找么,带鱼屏太窄了,显得屏幕有点小

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在唯一不满意的地方就是这个车,看起来挺大,但是后备箱并不算大,应该是被驾驶和乘坐空间挤压了一部分空间。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    唯一的一点就是车里有一股皮革的气味,当时买车的时候就发现了,销售员说是车里的皮革用量比较大,只需要经常开窗通风就能解决了,现在也确实没有了这个问题。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在唯一不满意的地方就是动力输出稍微有点平缓吧,市区里开车是没问题的,跑了一趟高速公路,发现后期加速过于平缓。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    以前听人家说纯电动车到了冬季续航就不太行了,当时我是半信半疑的,现在有点相信了,因为我的车续航数据确实不够理想,只有400公里。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在让我感觉唯一不满意的就是续航不算高。虽说充电也不太麻烦,而且时间也不是很长,但是充一次电只能跑380多公里,这个表现真是谈不上优秀。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    也谈不上不满意了,就是新能源车和燃油车的区别还是有点大的,尤其是在外形方面,封闭式的前脸确实很有特点,但在我眼里还多少有点违和感,还要适应一段时间。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    阿尔法T的外观那真是没得说,同级别的车跟它直接没法比,这个内饰设计虽然也很独特,但没有外观那么亮眼,设计师比较侧重于智能感,时尚感就没那么明显了。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车子上蓝牙连接会中断,日常驾驶的时候蓝牙会自动断开,我有碰过一次比较尴尬的事情,导航一半,因为蓝牙断开,我错过了高速口,多开了百公里路程.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    阿尔法t的外观造型那是没得说,真是高端大气上档次,但这个内饰就很一般了。除了中控屏幕比较亮眼之外,整个中控台就显得过于简单了点,不像外观那么高级时尚。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    1.车子的车内系统还是有些陈旧,内置的功能不是特别的多,其实也并不是我日常想用的,车机在使用的过程中会有一些卡顿.2.轮胎还是有些偏硬的,驾驶的时候路感不是很好,胎噪声比较多明显.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    不太满意车子的车机系统,略微有点差,主要是内部功能不够完善,车机系统略慢.

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    可能买车时间比较短,现在对一些功能还没熟练掌握吧,我认为有一些高科技的功能用不大上,可有可无。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    目前的续航里程不是很满意,满电情况下只有400公里左右,这个数据也不是很稳定,时高时低,我个人分析是没出磨合期的原因。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    不太满意的是,我觉得这个座椅有点偏硬了,可能是里面的填充物不够厚实柔软吧。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    削减了升级可选配置,我最想选一个带座椅通风功能,可惜要么多花3w上s+,要么就没有。可是s+的其他多出来的配置并不想要。

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    只看价格的话,24万多买一台续航只有400多公里的纯电车,确实是有点高了。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在唯一不满意的就是续航有点少,其他就没什么问题了,毕竟跑得少,可能有问题还没发现吧。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    从实用的角度上来看,这台车没什么毛病,但是成本稍微有一点高,当然比油车是低了很多,和朋友的车比较起来的话,我的车用电好像有点多。

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    2022-09-03
  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    没啥好说的,符合我的审美,高端大气上档次

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我现在还记得第一次看见小狐狸的样子,当时就觉得这好像是一款概念车,后来才发现并非如此,作为家用车的话,这么高级的设计真是有点浪费了。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    听说是请了著名的大师设计,咱也不懂什么是时尚和新潮,就是感觉它的样子非常特别,很有气质。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    外观没得说,从头至尾都很靓,刚买回来的时候停在小区楼下,有不少孩子围观,听他们七嘴八舌地议论,说这个车就像是宇宙飞船,其实我也感觉有点像,哈哈!

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    整个车身采用的是一种低趴的造型,即使处于静止的状态,也给人一种蓄势待发的视觉感。每一个细节都设计的高级精致,LED大灯夜间照亮非常酷炫,就连车标的设计也非常有档次。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    看了那么多车,很少有喜欢的车型,狐狸的造型确实很独特,虽说也和其他电动车差不多,没有张扬的前格栅,但是这个造型更有特点,有一种未来感。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    可能因为车头是这种封闭式的设计吧,确实有一种科幻的感觉,但整体车型我认为稍微有点笨重,可能这也跟尺寸有关系。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个车的外形绝对有魅力,车头带来的是帅气酷炫的感觉,车身是流线型的线条,很有运动感,车尾比较圆润,带来了安全感。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车子的整体外观不错,有自己的特色,很有辨识度,车漆厚重,车子的整个车身比较圆润,家里人对车子的认可度比较高.极狐在颜值上还是出众的.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    像我这么挑剔的人,对阿尔法t的外观设计都挑不出毛病来,每个细节处理都很协调,是我喜欢的风格。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    车头是比较耐看的,车子的外观蛮有味道的,45度看极狐是很漂亮的,车子的车漆比较厚实,表面没有太多的划痕,车尾也比较饱满.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    外观设计风格更品牌名字很贴合,外形有点像狐狸。阿尔法T的外形饱满,车身大看起来时尚大气。我喜欢车子的轮毂,跑起来很平顺,也没有太多的胎噪声.车子表面的车漆质感不错,摸起来特别有质感. 腰线设计:侧面的腰线好看,车子的尾部造型不错.饱满大气.

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    阿尔法T的外观没得说,就是一个字[帅]。提车回来 的路上我朋友开车在后面跟着,感叹了一路,小狐狸的屁股太性感了。 还有个插曲是有一次开在路上,一辆蔚来车主一直跟在我左右,跟了半天之后和我并排停下直接问这车多少钱,太好看了要给他媳妇买一辆

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我个人不太喜欢过分张扬的车型,这台车给我的感觉是比较稳重,看上去很舒服,很养眼。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    整个车身的设计一开始确实没让我很惊艳,但是越看越顺眼,车身不仅时尚,还有一种大气的感觉,属于非常耐看的车型。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    非常喜欢这台车的外观设计。看了那么多车,还是这台车的设计更符合我的审美需求,从头到尾都很时尚。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个无需多言。当初下决心退订另一个车的重要原因,就是因为这个外观。前脸犀利,线条感很好。

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    高科技的产物,一看到这台车就有这样的感觉,每个细节凸显出来的都是智能感和科幻感。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    阿尔法t的外观设计不会与其他纯电动车雷同,有很高的原创性,听说是请了国际汽车设计大师设计的,从整体的表现来看,确实很有高级感。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    最喜欢的是侧面和后面的设计,就这样的颜值,开在大马路上,回头率绝对高。

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    2022-09-03
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  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    细节处理的很好,所有储物空间都有杯垫或者植绒

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰精致无比,无论是用料还是每个地方的做工,都是一等一的好。整个中控台的布局也相对合理,用着挺顺手的。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我买的这个版本用料真是挺厚道的,真皮座椅,真皮方向盘,车里还有大量的软包,材质确实很高级,做工也达到了这个价位应有的精致,就是刚买来的时候有不太好闻的气味,这是一个小缺点。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰表现挺让我意外的,忘了听谁说的了,说小狐狸的用料没有国产电动车的好,其实我觉得我的车用料还是挺不错的。像这个座椅吧,是真皮和翻毛材质的混搭,这是我喜欢的风格,而且这个用料也算是很扎实了。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    车里超大的中控屏幕是一大亮点,内置的这些智能模块也带来了非常便捷的使用体验,语音交互相当好用,每次都能带来实用的体验和乐趣

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰真是大赞,在那么多车里,我觉得狐狸的做工和用料都堪称一流,尤其是这个做工,每一处细节都很精致,没有一点拉垮的感觉。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这里有许多用柔软材质包裹的地方,整体的制造工艺也算是比较精致了。大尺寸的中控屏幕采用的是时尚的嵌入式设计,整个中控台看上去平整又简约。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    各个地方的材质是非常不错的,最喜欢的是座椅的这个材质,看起来很上档次,冬天乘坐的时候感觉特别温暖。中控台的设计简单了点,智能感被强调的很明显,但没有什么时尚感。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车子的用料比较厚实,车子的屏幕有两块,功能都很多,燕飞利仕的扬声器的确比较养耳,12个喇叭在车内比较舒服. ☆ 氛围灯效果:车子有64色氛围灯,晚上的时候车内比较好看,而且颜色可以自己调节,的确很不错.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    真是要给这个座椅的配置点个大大的赞。本身这种真皮和翻毛材质就是我喜欢的,前排座椅的功能还很强大,有加热通风的功能,驾驶位又有记忆功能,真心不错了。不足之处就是整个设计过于简单,亮点太少。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    我对内饰的要求就是简单实用,方向盘是真皮的材质,驾驶起来比较舒服,12.3英寸的的液晶仪表盘够大气,触屏比较灵活,手机前排还有无线充电功能,出门不用再带充电器.但是对车子的车机使用感受来说就一般,功能不多,后期还需提升一些.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰很现代,两块屏幕尤其显眼科技感足。车内用料优质,包裹面都是皮质材料,摸上去手感好,看上去够豪华。 内饰用料:中控触控液晶屏幕,10.1英寸中控屏幕好用.

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰对我来说很豪华了,原来的车和阿尔法T的差别 比较大。小狐狸的内饰找不到塑料感,能接触到的地方都有包覆。第一次打开车门,车门上的植绒直接抓住了我的眼球(我的要求也不高?)。 今天早上北京的气温都10°以下了,开着座椅加热的 时候我和媳妇不约而同的说,真是香啊! 我选择的是黑外黑内,走成熟稳重路线了,黑色内饰特别百搭。

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰的表现是把科技感和豪华感做得挺到位的。再一个就是座椅真是相当舒服了,不仅有常规的多角度调节,前排还有加热和通风功能。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    看了那么多纯电动车,就是这台车的大横屏吸引了我,各种功能应有尽有,上网也很流畅。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    从用料上来看,我没有不满意的地方,因为车里有许多软皮包裹,而且设计上也很时尚大气,是我喜欢的类型。就是座椅偏硬了点,这个加热和通风功能还是不错的。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    没有异味。即便座椅不是真皮的,这种超纤的材质,手感也很好了。其他部分,也都是软的材质。

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    价格放在这里了,用料和做工都不会差,最突出的表现就是彩色行车,电脑和多媒体触控液晶屏。要求是触控液晶屏画面质感,真不是那些便宜车可比的,而且上网速度也很流畅。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这种环抱式座舱的设计理念,我是非常喜欢的,也是在很多同级别的纯电车里看不到的。车里的工艺比较精细,让车子的精致感一下子提升了不少,中控屏幕绝对是最亮眼的部位。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    内饰是一种低调的设计风格,一点也不花哨,用料也挺考究的,中控屏幕的尺寸恰到好处,一切看着都很顺眼。

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    2022-09-03
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  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    不管是后排,还是后备箱空间都很大,完全能够满足家庭用车需求

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我感觉这个空间的分配不太合理,驾乘空间有点过于宽敞,后备箱的空间就有点小了。当时买车的时候没太注意,只感觉坐在车里蛮舒服的,没考虑到装载能力,现在看起来这确实是个缺点。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    别说是五个人乘坐这台车了,就是坐六个人也没有太拥挤的感觉,因为这个车身的长度是接近四米八了,两排座椅之间的间隔比较大,所以各个地方的空间都很充裕。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    就看这个尺寸吧,也知道它是有一个宽敞无比的大空间,别说是我们一家三口了,四口人、五口人坐在车里也不会有压力。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    这个车身的优势是宽度比较宽,接近两米了,轴距也挺长的,接近三米,坐满人的情况下,人与人之间还有一定的空间,彼此活动还都挺自如的。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    乘坐空间感挺强的,只要不是彪形大汉坐在座椅上,都不会有被束缚的感觉,腿部和头部都没有什么局促感。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车身长度接近四米八了,轴距长达两米九,这样的尺寸完全不必担心空间不够用。我们一家现在的感觉就是无论到哪都会开着这台车,坐在车里自由又宽敞。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    不管是四个人还是五个人,坐在这台车里都不会有拥挤感。本身尺寸上就很有优势了,空间设计又相对合理,所以空间的实用性很强。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我属于中等身材,身高176,体重145,坐在前排位置宽敞,位置是厚实的坐姿也是比较舒服的,车子的后排乘坐三个人不是问题,座椅后排可以比例放倒,比较实用. ☆ 空间设计亮点:喜欢杯架,茶杯放在边上随时可以拿到,而且车子内部的隐藏空间多车内耐装.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    从尺寸上来看,并不是最大的一款车型,但整个空间的设计相对合理,所以空间的安排上是比较均匀的,既有宽敞的驾乘空间,也有不错的装载能力。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    空间是相对比较宽敞的,4.7米的车长,车内的储物空间比较多,空间的布局也比较合理,后备箱日常使用的空间有463L,出门自驾游的时候可以放置两个大的行李箱,还不影响乘坐的感受. ☆ 空间设计亮点:车子的四个门处的空间合理,可以随手拿到车子边上的毛巾和水瓶,不占位置.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    车子的内部空间比较丰富,车子的储物空间比较多,储物格包括前后扶手箱,日常放置东西不错. ☆ 空间设计亮点:我喜欢杯架的设计,随手可以拿到而且不占据太多的空间.后备箱可以放倒,整个后排的空间很大.

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    没别的,就是大。 后排并排做三个人还能跷二郎腿。

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    空间是绝对没有问题的,我是个一米八的大胖子,体重已经超过200多斤了,无论坐在哪排座椅上,都比较宽敞。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我一直挺喜欢SUV车型,不仅外观看起来动感时尚,内部空间也比较大,尤其是这个高度。我的身高算是比较高了,一米八三的个子150多斤,坐在车里到处都不拥挤,挺舒服的。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    空间在我眼里是比较大的,整体的布局也很合理,两排座椅之间的距离是比较宽松的,坐在后排,腿部是比较舒服的。车里的一些小储物空间也很实用,放手机和其他杂物都很方便。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我身高176,前面驾驶位宽度和高度都很够用。后排常坐一大一小,因为中间是平的,小孩甚至可以站在车里!

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    中型车的空间自然是没什么问题的,以前开小轿车,我们一家三口也够用了,现在换成尺寸更大的车,坐在车里更宽敞了。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    中等身材的话,腿部空间都能达到接近三拳的距离,头部空间也比较宽裕,整体的空间表现我认为是不错的。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个车的装载能力真是很强,除此之外,驾驶空间和乘坐空间的表现也很优秀,一家四口人坐在车里,丝毫不吃力,还有许多空余的空间可以放一些东西。

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    2022-09-03
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  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:底盘很稳,动能回收可以关掉,开起来很像油车

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    动力绝对没问题,我开车比较猛,也经常会体验所谓的驾驶激情,这个车在中后段加速的时候,动力依然猛烈,丝毫没有迟滞感。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    第一次开纯电动车,一上手当然要适应一下的,但也就开了个五六公里吧,就已经很熟练了,这车本身的操控感受就是比较舒服的。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    其他地方我感觉和燃油车差不多,底盘也挺稳的,操控起来也很容易,就是动力方面我觉得还是有差距的,尤其是在后段加速的时候,就没那么猛了。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    并没有因为是纯电动车感到不适应,它开起来还是挺轻松的,一些辅助功能也都很实用。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    买车之前开过朋友的纯电动车,当时感觉还不错,但是我的这台车比他的车又更好开了,主要是这个方向盘太灵活了,底盘的表现也很稳定,遇到不好的路况,也能很好的调校和过滤。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    比以前的小轿车来说,这台车的尺寸确实大了不小,但转弯的时候还是比较轻松的,因为方向盘很灵活。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个动力无论是在市区里跑车还是上高速,都绝对够用。驾驶感受也很不错,因为这个车是纯电动车,有很多辅助驾驶功能,带来的乐趣也很多。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:车子的起步比较轻盈,起步比较干脆,红绿灯起步在前排,怀挡的设计比较高效,换挡时候顺畅. 起步/加速动力:车子因为有上坡辅助,上坡的时候挺轻松,如果转弯的话,角度打大一点,车身也很稳.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    上手没觉得难开,虽然有很多操控配置还在学习中,但是都挺简单的,学会了也确实能带来实际上的帮助。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:车子的加速快,而且起步的时候比较稳定,路况好的高速驾驶感受更加不错,我在高速上面用的舒适模式,借助全速自适应巡航,车子驾驶轻松. 起步/加速动力:车子爬坡只要给一些力度,再加上上坡辅助的帮衬,上坡也不是什么问题.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:刹车踏板和电门踏板的力度不轻不重,脚感很好。起步的时候油门轻轻一踩车速马上就起来了,过程平顺,油门给大一些会有推背感,而且不像油车一样换挡有顿挫感,加速过程很舒适。阿尔法T作为SUV车型驾驶视线比较开阔,前档几乎没有盲区,路况看的很清楚。

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:操控十分平稳,原来的车超车的时候会觉得晃悠,阿尔法T加速超车时非常稳,有时不知不觉就到100km/h了。 T的高度好像比蔚来还要高一点,视野非常棒,但 SUV的后窗小,后视视野受限。

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    我有时开车比较猛,当然也会在安全情况下驾驶车辆,我对车子的动力表现是比较满意的。我感觉这个加速感很猛烈,各种情况下的操控也很舒服。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    因为是新车,开起来比较小心,正常情况下也不会随便超车。到现在还没跑过高速公路,在市区里开车,加速超车都没什么问题。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车子带给我的整体操控感受非常不错,尤其是这个动力,可以说很强劲了,加速感明显,想体验驾驶激情,也能满足所需。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感受:我平常都是上下班开的多,舒适模式已经够用。国庆跑了几趟高速,运动模式下来一脚,超车稳稳的!

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    驾驶感觉特别好,这也是我在试驾时就有的感受。在我看来,动力猛烈并不是最突出的优点,最出众的是方向,打起来很轻松,整体的操控比较简单。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    首先来说的话就是这个车子的操控感受挺不错的,方向盘很轻盈,指向性很精准。动力的表现在我看来也不错,加速感很强,没有什么拖沓的感觉。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    动力方面,买车的时候我倒是没在意动力的表现,因为就是在市里开,也开不了太快的速度。但没想到实际用车时,就发现这台车的动力还真挺强的,超车很轻松。

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    2022-09-03
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暂无口碑
  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:无锡冬天续航基本8折左右达成率还是挺不错的

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    平时也不需要开着它外出旅游,因为家里还有一台七座的SUV,这台车就是给我做城市里的代步工具,所以续航也不需要太多,现在的表现是420公里。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    续航表现和我之前想的差不多,满电可以跑410公里左右,比官方数据少,但也能满足生活所需

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在续航看起来还是不错的,不知道将来表现怎么样?目前来说我比较满意。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    冬季续航低大概是电动车的一个通病了,虽然说我对这台车的其他地方都满意,但目前它的续航确实不太好。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    用车费用这块倒是不用担心的,确实比燃油车省了不少。但现在的问题是,续航有点少,差不多一周就得充电一次。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    买车的时候考虑过续航的问题,当时媳妇说要不买台600多公里的续航,但我想了一下,480公里的续航其实也够了,现在的实际里程还不错,能达到420。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    用车成本很少了,到了冬天还能达到400的续航里程,我挺满意的。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:车子的续航目前充满一次电能跑380KM左右,冬天来说里程我还算是比较满意,日常充电的话我是在家里充电,差不多还剩10%的样子我就会充电,每个星期充一次电够我在市区里面用. 充电时间:我一般在地下室冲的多,快充的话差不多40分钟,速度还是比较快的.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    花20多万在国产车里能买一台500公里续航的了,但是实际续航就说不准了。我还是喜欢这种实打实的续航数据,现在的续航能达到420公里,够用了。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:极狐的续航里程还是挺不错的,目前冬天能维持在400公里,蛮优秀的一个表现,充电我一般在家里充,充电完成90%差不多60分钟,很最快捷. 公共充电桩:小区边上也有很多的充电桩,日常外出不用担心充电桩的问题,覆盖还是比较广的.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:开了3000多公里基本都在市区里开,100%电量开到15%的电量实际可以跑400公里左右,自家车库有充电桩,所以40-50%就会充电。提车2个多月的时间里有过一次自驾游,高速上车速保持在120码左右的车速用电速度就快很多,差不多100%到20%电量能跑400公里。 充电时间:平时家里充电,电桩可以预约充电时间,回家就把充电器插上到点它自己会充电,早上起来也就满了。自驾游也方便,现在充电桩多了,高速服务区都有充电的地方,一般充电个30分钟就可以冲到80%,吃个饭的时间就可以继续上路。

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:扎实。 基本市区开的话也就15度/百公里。 高速上100km/h的速度电耗会起来,能有20多,毕竟是suv,风阻会更大。 但考虑到我原来的紧凑型轿车电耗也有14,我是相当满意了。 十月一去了趟怀柔,充满电出发,来回160km根本不虚。回来之后又给家里用了2天,还能剩300多续航,彻底治好了我的续航焦虑。 我还没习惯使用单踏板模式,不知道能量回收的时候刹车灯会不会亮,总是害怕减速太快后车会追尾。所以一直用的经济模式。

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    买车一个来月,中间跑了两次高速公路,个人的感受是,跑高速时续航有比较高,可以达到440公里以上。市区里跑车时,续航基本维持在420公里左右。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个续航里程挺奇怪的,第一次充电的时候续航还不错,可以达到420公里左右,第二次充电续航就少了,只有400公里左右。大概是没出磨合期的缘故吧,续航数据不是很稳定。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    实际续航数据和官方数据有点差距,但是并不大,充一次电大概能跑一周左右,续航数据是420公里。从用电成本来看,比燃油车省了不少,大概现在还没出磨合期吧,耗电稍微有点偏高。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    续航:市区上下班,电耗14左右。高速全程空调,也有16的电耗。比我想象中已经好太多了。

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    本身买的也不是一台长续航版本的车,现在满电能有430公里的续航已经很不错了。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个续航我觉得是阿尔法t的一个短板了,从目前的续航来看,我是不太满意的,现在续航是400公里,比官方数据少了80公里。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    续航倒是没什么问题,满电的续航430公里,也在正常的范围里。朋友和我一起买的车,我们买的是同款,他跑了一次高速公路,我们对了一下成本,他的用电百公里是15.5千瓦时,我的车到了17.5千瓦时,可能是经常在市区里跑的缘故吧。

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    2022-09-03
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暂无口碑
  • 裸车 17.38万
    2022款 480S+ 160kW

    18万你能买什么车?麦格纳制造中型SUV还要啥

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    2022-12-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    这个车的好处是既可以作为家用,也可以用作商务,因为它的样子设计的很大气,做工和用料也堪称上乘,是一辆很气派的车。

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    2022-12-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    价格合情合理,表现出来的实力比我预期的要好,总体来说我对爱车的表现是满意的。

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    2022-12-22
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    价格还可以吧,很多车虽然比这台车便宜,但配置上就差了点,做工用料也没有它好。

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    2022-12-11
  • 裸车 23.8万
    2022款 480S+ 160kW

    一开始觉得将近24万的价格有点小贵,现在不这么看了,因为用着非常顺手,驾驶感受和舒适性都很赞。

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    2022-12-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    无论是哪个方面表现优秀,最后还是因为综合素质高才买下来的,这也就是我们说的性价比吧。

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    2022-12-03
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    说到性价比的表现,就要看每个人的接受程度了,我对这个价格是认可的,车子的整体实力展现的也很不错。

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    2022-11-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    如果只看表面,没有用车感受,可能会得出价格偏高的结论,但它的用车感受确实很棒,值得这个价格。

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    2022-11-29
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    车子的性价比还行,配置上面比较齐全,我看中的是麦格纳,品质比较放心.开车比较顺畅,选择就是一种信赖.

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    2022-11-17
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    价格很合理,最后送了我一套座套,即使没有这套座套,我也觉得物有所值。

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    2022-10-30
  • 裸车 22.5万
    2022款 480S+ 160kW

    车子的性价比来说挺高的,我一个月的开销就在180元,主要就是家里充电,电车的确太省力了.

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    2022-10-06
  • 裸车 24.1万
    2022款 480S+ 160kW

    当初也是看中阿尔法T的性价比,舒适的空间部分,功能齐全,动力充沛,代步费用低,性价比很高的。

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    2022-10-01
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    销售承诺的都做到了,后期上牌、贷款之类的都没有额外费用,整体还是很省心

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    2022-09-30
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    现在跑了不到2000公里,车子带给我的综合感受不错,也证明我当初的选择是正确的。

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    2022-09-26
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    无论从哪方面看,极狐阿尔法t的性价比都不错,用车感受良好,价格也不高。

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    2022-09-24
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    买车的时候没享受什么优惠,本来有点小小的不满意,但车子的整体表现不错,带给我的用车感受也很好,心下也就释怀了。

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    2022-09-20
  • 裸车 21.88万
    2022款 480S+ 160kW

    性价比其实是很个人的看法。我很喜欢这车,即便多花一点钱,也觉得很值。但如果不喜欢,就算再便宜几万,依然觉得性价比不足。

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    2022-09-10
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    厂家的销售策略有点固执,毕竟这只是一台480公里续航的车,满打满算也跑不了500公里,价格却不给优惠,也不送什么赠品。也就是冲着这台车的性能比较好,要不然真的会去考虑其他车了。

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    2022-09-08
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    价格和几款同级别的车差不多,现在跑了不到1000公里,总体的感受还是挺不错的,让我感觉花这个钱买这个车子也是很值得的。

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    2022-09-04
  • 裸车 24.88万
    2022款 480S+ 160kW

    配置很齐全了,该有的配置一样都没少,这些配置都有很强的实用性。让我清楚地知道自己的钱花在哪里了。

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    2022-09-03
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