1、我喜欢的外观。我感觉幻速H3F的外观非常大气，从前脸看过去，前引擎盖部分设计比较宽，感觉很厚实稳重，给人一种踏实感，侧面看上去很修长，车窗的下部边沿，门把手，下部防擦条的边都是采用的是，镀铬的设计，很上档次，既有商务范，又有居家的范。2、车内的座椅布置方式，幻速H3F的座椅布置是第一排2个座椅，第二排2个座椅，第三排3个座椅，这样的设计我是很是喜欢，因为我的车上使用率最多的是使用4个座位，这样，每一个座位，都有很好的乘坐空间，尤其是第二排，座椅可以前后的滑动，靠背也能任意型的调节角度，所以乘坐的舒适性很好。3、配置很实用。我爱的幻速H3F还有一点是，幻速H3F没有花里胡哨的配置，所有车身的配置都是很实用，比如无钥匙进入一键启动，全景天窗，前后的行车倒车雷达，导航，倒车影像。蓝牙音乐蓝牙电话，正副驾驶的安全气囊，电动后视镜，后挡风玻璃加热，雨刮等。4、乘坐空间，储物空间的设计。车身长，带来的是车内乘坐空间宽敞，车内的储物空间好，幻速H3F的每一个座位，都能找到舒服的坐姿，并且空间很是宽敞，没有一点的拘束感。储物空间出色的点是，第二排的座椅可以进行折叠，这样座椅的灵活组合又丰富了些，用于储物超赞。

这款车配置跟差不多价位的车来比真是高太多了，导航、倒车影像、倒车雷达这些基本的配置就不说了，六万多的价格能买到全景大天窗、一键启动，真是太惊喜了，朋友开玩笑说比他20多万车的配置还高，开出去妥妥的有面子

首先是外观让我很满意，每次我开出去，人家都会投来赞赏的目光，说你这车十几万买车买的（哈哈，本身这个品牌在我们这边的知名度就不高，很多人都不知道是什么品牌，所以就会乱估价），这倒是能满足我不小的虚荣心，其实说实在的，我自己也感觉北汽幻速h3f这款车真的是蛮大气的。第二个就是这款车的驾驶感受，给我带来的最直观的感觉，只能用一个词来形容，那就是舒适，动力平顺，档位清晰也柔和，噪音控制的也还不错。

一个是性价比，6万多块钱，能买到这么高配置的车，一键启动和全景天窗，都是这个级别，这个价位不可能触及到配置，相比较同级别车型，真的是这些配置要优于竞争品牌车型，这也是我最看中的点。第二个是它的乘坐舒适性，怠速状态下38分贝的噪音水平，让它开起来十分的安静，只有发动机达到3000转的时候才能听到些许的噪音，这个乘坐的驾驶感受给了我不少的好感。

外观漂亮，空间大；乘坐舒适，配置高。1、喜欢H3F的外观设计，前面前脸部分有三条镀铬装饰条，很威武大气，启动后，有上下两层日行灯，车子整体看起来很有“精神”，侧面的车窗边，门把手，下面的裙边，也都用了镀铬边包裹，显得很有档次，车身的尾部线条和车身侧面的线条，相呼应，很耐看；2、满意H3F的空间，车身4米7多一点，车身宽度1米79长，这样的尺寸，除去前面的发动机舱，剩下的都是驾驶室了，所以坐在里面，很宽敞，每一个座位都有很好的乘坐空间，这就发挥到了MPV的优势了，尤其二排，三排空间很让人满意，第二排座椅还可以进行前后滑动。3、乘坐舒适，H3F本来定位的是MPV，我觉得对于乘坐舒适性这方面，H3F是可以得到高分的，皮质的座椅包裹，软软的坐垫，无论是驾驶还是乘坐都很惬意，并且车顶部配有全景天窗，长途驾驶，一点都感觉不到压印感，尤其在下雨天，打开遮阳帘，雨水滴落在天窗上，会让我的心情好很多；4、配置高，自己很喜欢车，买车的时候也好好的研究了一番，在67000左右价位的，H3F配置的实用性是最让我满意的，最实用的配置：导航、倒车影像、前后雷达、电动门窗、电动后视镜折叠，后部雨刮器，后挡风玻璃电加热，安全气囊。高逼格配置：无钥匙进入、一键启动、全景天窗

它的整体驾驶质感很舒适，一个隔音降噪方面，控制的很不错，跟合资品牌车都有的一拼，除非转速拉到3000以上能听到发动机的声音，新车的档位也很好挂，一点不生涩，档档清晰清晰，动力和变速箱衔接的也很平顺，就算刚接触这个车的人也不会开的抑扬顿挫。

1、配置高。配有全景天窗，无钥匙进入，一键启动，导航，倒车影像，蓝牙电话，前后的雷达，日行灯，行李架，后部雨刮器，电动后视镜调节；2、空间大。4米7的车长度，内部空间无论是乘坐，还是储物，都非常宽敞；3、外观漂亮。车身周围都用了大量镀铬的装饰（车辆前部、门把手、后备箱门）不仅精致，看上去还很上档次；4、乘坐舒适性不错，全车用了真皮座椅，不仅上了一个档次，还有商务范，座椅舒适度很好，长途无论是驾驶，还是乘坐不是很累；5、全景天窗实用性很好，几次长度，全景天窗遮阳帘打开，车内透光极好，乘坐不压抑，天窗打开后，排除车内热气，雾气很快

空间大，标准7人座，中排座椅还带有扶手，看起来比较上档次，坐在第三排上也不感觉太拥挤，中排只有两个座位，从中间通过还算方便。外观看起来也比较耐看，轮胎大小一般，底盘高度还是不错的，通过性在商务车中，不算低。

H3F入市时间很短，算是个新车，但是从价格外观配置来看，感觉H3F的后发优势非常强劲，而且价位也不高，六万多起步，适合一般小百姓家庭，空间大满足出行需求，性价比可以。

最满意的地方当属空间了，真的特别大！我相信对于家用车来说，大空间是必要条件。。幻速H3F的轴距有2米8，这个长度和大型豪华轿车有的一比，同级别车里面最长的了，光车身就将近5米，高都差不多快2米了，00空间方面完胜啊，另外就是内部的驾驶空间，跟高端商务车一样的，特别是在买车的时候，还可以选装8座位，我的是7座位的，但是我没要，用不到那么多座位，大多数情况下我车都没座满，就带点零碎东西，7座也够我用了，中排的座椅还可以折叠翻转，带扶手，独立座椅，组合性强，满足日常家用需求完全没问题。。

最满意的就是空间，适合比较喜欢玩儿车震的朋友。??外观看着来也比较沉稳。人都已经30岁了，也就没有什么外观控之类的了。然后我一个大男人却选择了波尔多红色。??

空间大，实用，价格适中，造型设计那叫一个酷！内部的储物空间没得挑，性价比高，虽然是个新车，但是我很看好这个车的前景，只要厂家用心做，五菱已经称霸市场那么久了，感觉终于遇到了点对手，这个车物超所值，配置什么也都有了，真的已经很满足了，前脸猛的一看还以为是途观，真的超级像啊，特别是那个格栅，感觉H3F比途观还大点，座位非常满意，。。

最满意是流线设计，全体白色看着舒服。大气有面子。空间大坐着舒服。家人都很喜欢。

性价比不错啦，空间足够大，非常的满足，价格不贵，7万元左右的车，特别适合我们这种普通老百姓家庭，大众价格容易让人接受。

最满意于他的空间，买车的时候就是冲着空间去的，对比了五菱神车家族的征程个人还是比较喜欢北汽幻速的外观，H3F外观属于耐看型，新车提回去大家都说挺好看的，反正比我之前的面包好看多了，开出去要比面包多点面子，舒适度也要好很多！对于家庭人员众多的也是不错的选择，都挺满意，买车就是途个实用性为主，拉人足够大，拉货足够大，车子看起来也大，真实用！不错的选择，能把内饰升级时尚点跟上时潮流就好了！完美！

：我本身做一点小生意，大家都知道海鲜批发吧，就是冻货那种，每天早上都得很早起，跑二、三十公里的路到批发市场去进货，原来我都是骑三轮电动车，冬天冻的我实在是受不了，我们这是大西北啊亲们，冬天真不是开玩笑的，这一个来回基本上就没有知觉了不夸张，于是和家里人商量了一下决定买辆车，要么冬天一来实在是太受罪，玩命挣钱也得有命花不是，搞我们这种小批发生意的，大多都会考虑微面，买回来再进行改装，就是把后面的座椅全部拆除掉，能多装点，要么就是考虑买小客货，但是我觉得吧这样一来倒是能满足货运，但是家用的需求就完全给抛弃啦，然后开始研究到底要买一个什么样的车型，通过上网了解，觉得如果买MPV车型的是最合适不过的，两者都能兼顾，于是开始积极的进行比对，关注了一下宝骏730、长安欧尚、开瑞K50、风行S500，通过对比发现H3F的轴距是所有车型里最长的，配置在这些车型里也是最高的，看了一圈口碑决定去4S店亲身体验一下，看到实车后我挺心动的，因为实车看着更加的大气，有点像本田的那款MPV，然后上车体验了一下空间的表现，觉得非常的宽敞和舒适，坐在驾驶室头部距离车顶的位置大概是两拳，中排大概是一拳半的样子，后排稍微小点但是也有一拳左右的空间，后备箱整体空间的话应该说是还不错，如果把后排和中排的座位折叠起来的话，那就非常空荡了，我的货运需求能很好的满足。而且车里的一些小的储物空间也非常多，内饰很好看。

这款幻速度H3F，高颜值，好内涵，宽敞舒适的超大空间，正好应对新出台的二胎政策，一定会受到广发消费者的青睐。内饰不错，很符合我心意，配置也没的说，不过品牌口碑还得慢慢积累。这价位很不错，也很吸引人。不能只单单看好颜值，最重要的是内涵太有味。

这款车比较的大气，厚实，给人安全感极强，自带LED日间行车灯，辨识度高具有提高行车安全系数的作用，前后驻车雷达都有，安全性挺不错，顶配的还是全景天窗，无钥匙一键启动。仪表盘清晰的区分正副驾驶的安全带警示灯也非常实用，提醒了安全。座椅布局采用2+2+3的结构，特别方便，尤其长途行车中无需停车即可换做交流等，二排三排有空调出风口，后排有独立的开关，特别实用方便。

1、车的雨刮器不好，每一使用雨刮器，每一次都刮的不彻底，总留下，水渍的残渣。2、中控区域的储物空间不够好，中控的区域，点烟器下部一个储物槽，档把后面一个小的储物槽，一个杯架，点烟器下面的储物盒高度很低，只能勉强放两个手机，档把后面的储物小槽子只能放钥匙，硬币。像钱包都没地儿放。3、门扶手，会发出异响声。四个门的内部门把手，用手用力稍微，握一下就会发出，吱吱塑料的摩擦声，比较掉档次。

对于这款车没有什么特别不满意的地方，如果非要说个一二，那就是动力吧，冬天不开空调的情况下，动力够用，到了夏天车里坐六个人这样，再开空调，超车时动力明显有点不够用，提速的话也是肉肉的感觉，之所以能接受这个缺点，是因为考虑到价格这方面，毕竟国产车买的就是配置，六万多的车要求太多也不现实

我遇到的是一个比较棘手的问题，车子刚开始开的时候没看出来，都开了一个多月了，一次偶然的机会，我去洗车子，人家洗车店的老板告诉，我的前车门跟车身的颜色存在色差，起初我还不信，刚买的新车，自己也没撞过，做过钣金，喷过漆的，怎么会存在色差呢，老板说，像这样的情况我一眼就看出来了，咱就是干这个吃这行饭的，像这样的色差，我一眼就看出来了，我半信半疑，他说你仔细看看，于是我就瞪大眼睛仔细的打量，这辆车的前门颜色和车身确实存在色差，那个洗车店老板还跟我说，如果门把手和前后保有色差是正常的，因为这些配件材料不同，也可能是来自不同的供应商，但是我的这个车子绝对有问题。于是我就气愤的来到4s店，跟他们要个说法，起初他们还不承认，说我提车的时候都是签过单子的，车况完整才提的，后来我就把车堵在4s店的门口，这下他们着急了，喊我进屋好好跟我商量，又是端茶又是倒水的，后来4s店的销售经理出面又找到他们老板，跟他们商讨了一上午的索赔问题，最后送了我五次保养，才把这事给解决了，反正也不是什么大问题，慢慢车漆一发黄，估计颜色就变过来来，念在他们4s店的态度诚恳，后期我还给他们带过去一个客户，最后又提了一辆北汽幻速s3l。

还是配置，最不满意的就是它欠缺一项配置，那就是ESP车身稳定系统，你看人家别的车，威旺m50f有，宝骏730有，长安的欧尚也有，可是唯独我的这款北汽幻速h3f没有，说真的，我本来很看中ESP这项配置，感觉这是保命的东西，平时确实是不怎么能用到，尤其在湿滑路面行驶的时候，万一发生侧滑，ESP起作用的时候就到了，可以对侧滑产生一个很好的抑制作用。

1、中控台塑料件多，虽然做工尚可，但是中控台满满的塑料感，在危险报警灯的地方有三个虚拟按键，一点作用都没有，如果那点再能做个储物盒就好了，仪表台没有百公里油耗显示，用的不方便，每次都需要自己估算油耗；2、A柱有些宽大，尤其拐弯抬头的时候，需多次确认路况；3、方向盘只能上下调节，没办法前后调节，方向盘上下调节很少使用的到，因为我个子不高，方向盘没法前后调节，座椅移到最前面后，右腿活动空间很小，影响了驾驶的舒适性

提车的时候发现车辆的电瓶竟然亏电了，销售竟然用外接电瓶给靠起来的，这点让我对它的印象大大减分，可以说是大打折扣，我当时就心想，怎么新车也会亏电，这不坑吗？是不是这车质量不行啊，这以后我要是把车放在那里，过段时间不开，它要是亏电了，我还怎么把它打着火啊，经过4s店的一番解释，他们说只要车子正常开，就不会出现这种情况，平时商品车子都是要把电瓶一段给拆下来的，这个车子没拆，所以会亏电，而且他们给我保证，车子到我手里不会出现这种问题。后来车打着火以后就没熄火，让它自发电冲了一段时间，提车走的时候，我还不慎开熄火了，不过车已经有电了，就松松打着火了，我心里的石头总算落地了。

1、车身没有配备车身稳定系统，给人从心理上得不到安慰；2、中央扶手箱短，中央扶手箱很短，驾驶时候，右胳膊根本没法垫着在上面，起不到扶手箱的作用；3、车身间隙，内饰间隙大。车辆外观间隙、车辆内饰配合件间隙都比较大，虽然给驾驶带不来影响，视觉感受不舒服；4、内饰不耐脏。扶手箱包裹，门饰板包裹，都用的是黄色绒布，很容易脏

底盘减震太硬，所说是采用五连杆减震，减震效果不是太好，通过减震带时，颠的厉害，但是毕竟是国产车，十万以内减震都是那样，也不奢求太多，呵呵!还有就是油门有点偏软，按理来说，1.5L的排量是足够用，油门反应不够灵敏，总感觉差了那么一点点。

油耗高，越开越高，发动机还是比不过合资车的，还有去做首保的时候4S店服务很差，爱理不理的，噪音也大，去售后问也问不出个所以然，索性懒得问了，哒哒哒的响，偶尔有其他地方异响，窗户不好关，我的车老是卡起，这个问题好像只有我有，还有就是感觉轮胎有点小，要是再大点就好了，毕竟那么大的车身，轮胎小总感觉有点要怕受不住的感觉。

前驱车啊，噪音大啊，再加上国产发动机，技术一般般，噪音问题还是有点的，看过北汽的论坛，很多车友也这样反映多，然后感觉车头比较重，转弯感觉有点打不过去，虽然车的马力还是比较大，但是车头感觉太大了，然后车门有点不好关，要比较用力的去关，貌似国产车都这样，工艺还不到位，然后就是目前油耗有点高，车本来就重，有时候油门也踩的重。

有时候感觉挂不到档，油耗也比较高。

缺点也有，油耗有点高，2500转以上就能听到发动机的声音，隆隆的响，隔音也不是很好，车子开到40码的时候，开窗户会听到轻微的哒哒声，不知道是不是新车的缘故，还是只有我的车才这样，还有故障表有次亮了，不知道什么缘故，打电话去售后说新车都有点，叫我把掉电瓶再接上，果然没有，其他的问题到没什么了。

最不满意的就是售后问题。有些地方坏了配件店里没有还需要订购，需要大量时间。希望可以加强售后服务方面。

不知道是技术问题还是本来动力小，起步很慢诶，肉肉的，速度有点起不来，可能也是我开的不好00新手，驾照考了好久了，家里第一台车，我也才开始慢慢开--！

H3F外观好看，但细节没有做好，首先是这辆车的做工太过于粗糙，缝隙有大有小，二是一直踩离合器踩不底，踩不到底，会麻木，尤其是开高速的时候；然后就是门不紧，要用的强度很大，一开始因为是新车，不愿意用很大的劲，推开门，轻轻地随手一带，但根本就不管用，噪音，这个是有点吵，如果能稍微改善一下就好了，不过，我能接受，哪辆车还没有一点小毛病，在其它优点面前这个还是可以接受的。

：我觉得排量稍微有点小了，因为我一般情况下还是货运的多，装的也不少，如果这个H3F能出个1.8L的话我肯定第一时间置换一辆，但是说实话这个也是我个人要求有点高，对动力的追求有点偏向，其实微面什么的普遍也就是1.5L的排量。

排量有点小，整车做满人的情况下跑起来明显感觉到有点吃力，其实出个1.6L或者1.8L我也是能接受的，中控台设计简洁，但是塑料面板感觉略抵挡，面料不怎么好，比较次，缝隙还是有，工艺还要加强，缝隙一多容易进灰尘，遮阳板镜子没有灯，这个是我老婆提的00

中控台全都是用的是硬塑料质感略差，如果能适当的采用软质的材质会提升一个档次，喇叭效果有待提升，声音小了，起步有点点肉肉的。

外观设计的很大气，我很喜欢我幻速H3F的外观设计

喜欢H3F的外观设计，大气稳重，还透露着着一丝精致。比较耐看。我选择的是白颜色的车身。自己也比较爱干净，经常车干干净净的，很好看。

外观不得不说确实漂亮，我这个人天生就喜欢悬浮式的车顶，远看上去很潇洒的感觉，前脸三条加粗的镀铬饰条，力量十足，门把手也是用的镀铬亮条，档次提升不少。日间行车灯做的就有点搞笑了，不知道设计师采用的是什么理念，圆的造型，刚开始看到的时候，有点丑，时间长了，也就顺眼多了。

大气，外观好看，悬浮式的车顶营造出一种高级感，车顶上原厂的行李架，让整个车顶显得不那么秃，是一个很好的点缀作用，让我感觉不好的就是做工水平，厂家实在是有待提升。

外观很喜欢，整体的设计比较协调，造型看上去没有什么违和感，前脸很漂亮，三道杠式的前脸高级感油然而生，大灯组也是比较的规整，跟整个前脸行程协调的呼应，做工工艺还有待提升吗，比价明显的就是，大灯那里的缝隙很大。

外观的设计也是让我和妻子满意的，外观的钣金件的配合，缝隙也很均匀，车顶部还配有了行李架，让整体看起来不那么的突兀

外观很喜欢，前脸的三道杠很帅气，感觉跟帕萨特上面的三道杠很像，要是把日间行车灯改在小灯的位置上应该感觉会更好。就是外观吸引我去深入了解这款车，最后去选择它的，悬浮车顶的设计很高档，整体车身也很长，就是有点窄，要是车体宽一点会更好。

车身外观采用大量的镀铬装饰，不仅美观，还有档次感，唯独的遗憾总感觉雾灯的圆灯设计不怎么好看

外观从整体来说，看上去不错，前脸设计比较前卫，耐看，猛地一看，进气格栅看上去有模仿大众的前脸，相对其他商务车，车头比较修长，看起来也比较大气。车身侧面腰线也比较紧凑，流线型看起来不拖泥带水，尾部设计也算干净利落，尾灯设计也算中规中矩，总体来说，在外观上不输其他国产车，要说不足的话，就是细节上不够精细，特别是后备箱和尾灯关闭的地方，看起来缝隙有点大，有点拖累整体的颜值。做工车漆：车漆做的有点薄，有次在路上开的好好的，对面狂奔过去一辆大货车，只听到主驾驶一声响，心里真是听得要命，肯定被小石子蹦到了，下来一看，还好位置比较靠下，但是底漆已经露出了，本来准备找朋友喷漆，朋友说没必要，用点白漆点点就行，直到现在车门上看上去还有一个小坑，有点明显。

设计比较简约，前脸部分用镀铬条的中网和大灯链接，横向的效果还可以，看起来比较的舒服，车身线条流畅，唯一的小缺憾就是这个车没有黑色的，我还想买个黑色的耐脏。

外观大气稳重，又不是品味，外观看了给人感觉就是商务车，是做家用的，而不是像五菱那样一看就是个面包车样子，档次一下就出来的，正脸特别像大众途观，有木有，特别是那个格栅，别说远处看还真像啊，侧面的腰线不错，显的车身非常的长，外观整体霸气。

外观偏向于沉稳风格。看到这里面有很多人开这款车，不过年龄都是40岁左右。相对于他们来说我这个小鲜肉也选择这款车是不是让人有一点匪夷所思。车灯设计：前面的车灯造型设计都很好看，屁股太丑。看后面，屁股就感觉是一款赤裸裸的面包车。不过我也已经把他当成面包车来开。

车子整体造型饱满圆润，给人感觉很好，包围也不错，围着车体一圈，防刮擦等等，牵连做的很大气，格栅很霸气，银色的格栅非常的显眼，第一次看到这车就被格栅吸引的。

外观设计挺漂亮的，流线型设计，唯一不足，就是前面是塑料壳，很容易撞坏。车身造型：车头到车尾流线型设计，轮毂颜色很搭配。看中的就是这点，车头流线型的车尾的是比较饱和，就喜欢这感觉。车灯设计：车灯很大气，很漂亮，就是不喜欢转向灯在里面。有点不太好看。

外观设计漂亮，满满满满满的满足，牵连霸气，有点豪车的感觉，至少是有点像途观的，侧面也是好看，可以说是最好看的，车身非常的袖长，腰线非常的突出，配合行李架更加的拉风，安装了侧踏板的话效果更好，我还想把轮毂改个颜色呢，外观设计同级别车里算好的了，也非常符合国人的审美眼光。做工车漆：颜色选好，别选白色，白色容易脏，我看过红色和蓝色，都还可以，可惜没看到过黑色，我想买黑色的，不容易脏，大众颜色，你买白色三天两头就要洗车。车身造型：另外这个车感觉有点薄啊没有些地方用手用力按都可以按下去，有点是地盘高，视野还可以，过一般减速带无压力，总之操作什么没问题，小地方还要加强！！！！

属于耐看型，越看越漂亮！加上自己没事动手点缀一下真碉堡了！以前不喜欢这款车，现在由于需要购买的时候靠近看了各方面感觉挺好，现在越看越好看！给它装了亮条，没事打打蜡给他洗澡！让他的外观更加迷人！让它栽这我到哪都是干干净净的！给我长脸！外观收拾收拾还是蛮好看的！！

：算的上是一个“帅哥”了，前脸猛地看过去觉得有点像本田那款MPV，就是有点狠冷酷的感觉，侧身的流线型很棒，有一种俯冲感，有些人说长得和H3很像，我倒是觉得差别挺大的，H3F明显比H3更加的大，更加的时尚。

外观的猛的一看有点像途观呢，我第一次看就是这样的感觉，特别是前脸，前脸那个横条格栅跟途观真的是像极了，外观给我的感觉就是一台不错的商务车，外观我真想给满分，外观设计动感大气，前脸没有过多的修饰，但是给人的感觉是非常的简洁美观，车身侧面看有点像本田CRV，外观真是多种元素集合，赞赞赞！！

前脸非常的时尚，大气，前脸设计夸张有力很适合普通家庭实用，侧身的高腰线设计线条流畅，尾部相对于其他的MPV也显更加有独立感。

内饰的做工用料还行，有一点点不好的是，中控台的上部采用银色拉丝，这种颜色的设计，很好看很上档次，但是在阳光照射下容易产生反光。

内饰的设计如果在精致一些，我想我的幻速H3F的销量还会更好的，内门板门把手，中控台档把部分，中控台的顶部都是采用的硬塑料设计，不上档次，坐垫采用灰色的设计，感觉不怎么好看，我自己采用的是棕色的坐垫，感觉车内明亮很多，建议厂家改进吧

感觉国产的商务车内饰做的都大同小异，特别说一下中控调节音量大小那个旋钮手感不错，转起来感觉很清晰，中控台虽然都是硬质塑料，但总体来说还过得去。座椅颜色很好看，就是不耐脏，几天就蹭的发黑。

整体的内饰风格还是偏向舒适，奔着家用的方向去的，这一点的方向设定没有跑题，与整体比较吻合，让你坐进去就不想去把这车开的怎样怎样快。

内饰颜色比较符合家用，整体采用浅色的内饰，这样一来有利也有弊，就是不太耐脏，尤其这个座椅，脏了以后恐怕不好清洗，中控台有的位置还用到了金属拉丝工艺的面板，这种材质的面板，手感良好，而且很显档次。

中控台的虽然做工还不错，但是，用料差点意思了，中控台都是硬邦邦的塑料感，显得不够上档次，所以如果中控台用软质材料，那就更好了

有软材料，也有硬质的，款式大方，异味在太阳底下晒过就很重。开了这么久以后就没有什么异味了，内饰颜色搭配也比较的居家，仪表盘和中控台的设计都是那种中规中矩的。

内饰采用的是浅色的内饰，很居家，座椅采用的是皮质包裹，中控台部分，用了一些拉丝饰板，很好看

座椅做起来还是比较舒服，全部皮质座椅，省的在去外面自己包裹，虽然皮质质量不怎么样，填充还是比较充实，做起来比较厚，虽然是家用的，只要皮质能多少防水耐脏就行，谁让带着一家老小，就怕把座椅弄脏，自己买的座垫，颜色看着有点重，不过真心比较耐脏哦。仪表中控：中控台上仪表盘显示也比较清晰，四门未关闭提醒也十分实用，还记得刚提车是，副驾驶门没有关好，走了一路光滴滴的提醒，不知道怎么回事儿，还以为车有什么问题了。

内饰有比较高的水准啊，设计感强，全系都有中控大屏幕，很高大上的感觉，营造了比较强的科技感觉，车内的做工还可以，比H2好的不知道多少倍，缝隙也比较均匀，功能键也布局合理，想按什么键不去看都知道位置，喜欢这种简约的，不像马宝3系，那个内饰密密麻麻的功能键太多，找个功能找半天。

内饰是银色和黑色的搭配，大多数车都是这样搭配的，只是门扶手那一块配的是棕色，我个人不喜欢棕色的搭配，要是配黑色就好了，个人喜欢好吧，中控台的银色修饰条很多，我朋友一台本田缤智，中控台全是黑的，没有任何一点修饰的东西。

在这个价位的类似来说还是很舒服的。异味异响：刚开始的时候，味道比较大，然后再太阳下，把所有车门打开通风了两天，现在就没什么味道了。手感材质：如果习惯了，手机的丝滑感，开这个车呢，就感觉回到了诺基亚的时代。甚至还没有诺基亚的塑料，那么丝般柔滑。仪表中控：仪表的设计比较简洁，这就是我比中意的地方。那些暗流太多，我也嫌他麻烦。说明：看他们发的评论整个车身都比较干净。我这个是，正在使用当中，在家里面就来，评论的。车子也没洗，看着脏兮兮的，希望不要侮辱了大家的眼睛。

黑银的搭配，其实我个人比较纯黑的内饰，内饰比较简单，几个空调出风口都有银色的修饰条，门扶手和座椅扶手都是浅棕色的，还稍微修饰了，看的出厂家还是用心想在内饰上下点功夫，另外中控上有个大屏幕，非常的爽，非常的清楚，哪怕是晚上也能看的清楚，倒车什么不在话下，特别适合新手。。

那时就是一般吧，不算太漂亮颜色嘛也得说得过去。仪表中控：仪表中控简单明了，一看就懂。就是方向盘挡着，仪表需要绕过去看。手感材质：方向盘材质有点硬，握着不怎么舒服。实际的有点太生硬了。异味异响：刚开始是有些异味，我时间长的就闻不到了，也许是因为新车的原因吧！还没有发现什么异响！

浅色的内饰，虽然没有黑色的耐脏，但是看起来舒服，我是爱车人士，卫生我一定回经常搞的，而且车都是家用，家里人也会爱惜的，还有个我喜欢的就是中央扶手的装饰，给人的感觉时尚，中控那一块非常的大，前面有一块是平整的地方，可以放一些零碎东西，还有大量用了镀铬装饰条，提升了档次，比一般的面包车高级到哪去了。。。

内饰没有过多的塑料感，全身钢琴烤漆跟镀铬条的装饰，颜色是经典灰白色搭配，中间扶手和车门扶手有橙色绒皮点缀，瞬间给这款车提高了一个档次，座椅也是灰白色搭配，而且是仿真皮的，包裹性也很好！

：门板拉手，中央扶手都采用了一种绒布的设计，摸着还是比较舒服的，中控还有门把手这些地方都用了镀铬装饰件，配备了一个8寸的液晶显示器，仪表盘中央还有一个彩色的行显示频，主要是车还有全景天窗我很满意。

内饰主打黑色配银色，很经典的配色，不掉档次，个人觉得比纯黑内饰好看多了，上深下浅，这样也有对比度，在方向盘，空调出风口等地方还有银色的装饰条，座椅扶手处还有皮质的棕色装饰点缀，看的出内饰上下了功夫，很不错，简单有潮流，中间的大屏幕显示屏很显眼，内饰整体简单好看。

内饰做工比较精细，整个中控台与车内空间行程统一型设计，操控方便，后视镜带有手动防炫目功能，空调按钮区分明显，回馈力度适中，美感上也可以加分，在行车过程中操作得心应手，座椅中间的扶手箱位置恰到好处，加分。座椅的调节以及支持还可以，作为驾驶座位来说的话，建议对腰部支撑再下点功夫，个人所需吧，扬声器和喇叭是一个比较薄弱的地方，效果较差，但是价格毕竟在这里，凑合吧。

空间很大，我查询下了我爱车的车身尺寸，车身长度达到了4.72米，内部的空间表现很宽敞充裕，无论是乘坐的空间还是储物的空间，都达到了我想要的空间表现

空间是我满意H3F的其中一点，内部的空间很大。第三排座椅，直立起来时候，方面可以放6箱24瓶装500ML的纯净水。第三排座椅可以进行翻起折叠，折叠后，储物空间更是宽敞。一次我老婆的电动车在下班路上爆胎的时候，将第二排座椅靠背和第三排座椅靠背放倒后电动车轻轻松松的放下，所以对H3F的储物空间的表现很满意。乘坐空间，以我的身高1.75M为例，座椅第一排调节成我的坐姿后，在第二排座椅可以留下3拳头的腿部空间，如果座椅滑动到左后，在第二排直接可以跷二郎腿。

空间方面表现的非常好，二排座椅还可以前后移动，这样三排空间就灵活多了，过完年带着家人去爬山，儿子女儿坐第三排，丝毫没有听他们说挤，还在车里打打闹闹的。偶尔拉点东西，把三排座椅翻折过去，后备箱空间非常大，对于我来说用不完的地方。

首先乘坐空间，一个两排能给9到10分的高分，但是第三排不大行，如果坐上三个人，肯定不那么舒服，储物空间方面，四个门板内侧都能放上一瓶水和一些杂物，中控台档把前面能放的进两个手机，档把后面还有一个小格子，能放点钥匙或者零钱什么的，中央扶手箱的空间有点偏小，手套箱的空间一般般。

第一排空间很足，座椅还支持六向的手动调节，总能找到一个适合我的驾驶坐姿，我把前排调整到一个适合我的驾驶坐姿以后，再去后排，后排也能支持前后滑动，如果说第二排放到最后头，直接可以翘起二郎腿，二三两排综合说一下吧，这两排的腿部空间要取决于第二排座椅的调节程度，反正把第二排稍微往前面拉一拉，两排都能有一个一拳的腿部空间，唯独第三排的座椅腿托不够，坐着有些不舒服。储物空间就是前排的中控位置的空间稍微有点小了，后备箱基本上日常生活上使用是够了，如果需要一个比较大的空间就把第三排座椅掀起来，这样可以获得的后备箱空间是巨大的。

车子主要载人使用，7个座位，接送学生，家庭旅行都很方便，清明节春跑了一趟小短途，后面第三排座椅进行了折叠，放了一家三口的衣服，还放了两辆折叠自行车，很轻松的放下了

空间表现满分，给个双击评论666，空间大，实用，够用，七座MPV，坐进去七个人完全没有问题，以我1米7多点的身高，前两排空间不必多说，还是比较宽阔的，第三排腿部还可以，就是横向空间有点问题，如果坐三个人不是很宽阔，第二排中间的地台有一个高高的地台，感觉很不解，前驱车又没有传动轴，怎么会有这个呢，储物格整体算是比较的合理，就是中间的小格子空间有点小。全家出游很好，正是趁着春暖花开，就应该带着老婆孩子多出去转转，感受一下大自然带给我们的美，我很喜欢春天，感觉它到处都是生机盎然。只经历过一次短途的旅游，所以没带什么行李，如果长途出行带上7个人，估计就带不了多少行李了。

空间配置是我对这车最满意的地方，最喜欢的是座椅的布置方式232的布置方式，7个座座位的车，每一个座位都有宽敞的头部空间，腿部空间；说到储物空间，我觉得H3F也是值得竖起大拇指的地方。第二排座椅也可以向第三排一样进行翻折，第二排座椅翻折后，空出了很大的储物空间，我经常运输易碎的玻璃瓶正好卡在第二排与第三排中间位置。我的驾驶位置，门板上有储物槽，中控台部分也有多个储物槽，基本上放手机，放饮料。放钱包都有合适的地方存放

前排空间相当满意，1.75的身材，做起来也不拥挤，前排的视线也不错，开起来无压力。中排座椅空间一般，特别是腿部空间，感觉有点小。中排的座椅扶手有点太细了，胳膊放上去，有点不太舒服。储物空间：全车储物空间还是不少的，连第三排都有地方放东西，也算是考虑比较周到的了，

我对空间有需求的，空间要大，个人偏向于大点的SUV或者MPV车型，一般的小轿车不考虑,我家里人多，出行都是很多人的，7座位的车是最好的，SUV没有7座位的，就只能考虑mpv车型了。H3F的空间我非常的满足，非常的大，座位还是223的，可以单独移动，这点非常的好，不像老款的面包车，进入到第三排的时候要要把椅子翻起来才进得去，麻烦的很。

前面说过了，空间蛮大的，后备箱特别大，内部空间还有很多储物格，前排中排都有，这个我很喜欢，特别适合我这样丢三落四的人，一些零碎东西，烟啊打火机老是老是老是乱丢，找起来麻烦。

在老家开，基本上就是七个人，都不觉得拥挤。储物空间：门板的除空间只能放下一个水杯，然后中间也只有一个，烟灰缸的放置区域。后排的储物空间显得小了一点。农村里面，背的小背篓放到，去上面会抵住车门。后排座椅可以收起来，等哪天，去尝试一下把后排座椅收起来，能不能够把新买的麻将机带回来。车顶的行李架，我更多的是把它当成装饰用品。

空间各种大啊，我172CM，座进去把座位调到最低，身体座正好，脑袋离头顶还有2个拳头，表现相当不错啊，说下最后一排，头部离拳头大概1个拳头，腿还是可以绅直，一般的车子越到后排越没空间。。。

家人身材一般，也没有多大的大胖子坐了七个人。一点都不挤，而且后备箱还可以放点东西，居家过日子够用了。乘坐空间：乘坐空间真是很大，我的1米75的上头顶还多了，一拳，两拳的基本上。而且是七座的，坐了几个人都不挤！腿部空间很舒服。储物空间：除空间真的很大，放了几箱苹果都没问题，还在上面坐了七个人。太多东西没有带过，具体多大也没有计算过，反正家用是足够了。全家出游时：全家出游时真的很方便，我夫妻俩家两个孩子加上父母，坐上面很舒服，而且一点也不憋屈，后备箱还带着别的东西。放行李：把座椅放倒后给朋友帮忙拉水管，用了几十箱苹果都没问题。而且不影响前面座位的舒适度。横向对比：要比什么长安欧诺，空间呀！尺寸都很大，相当给力能放很多东西，而且动力足够用了。关键是价格实惠。他的导航很给力：这个价格非常，导航，出门在外，一点都不，不费力，前几天跑了趟长途，全靠导航给你才找到地方。

外观还是很霸气好看的，相比其他大车型，H3F已经不错了，家里人也全都说满意，外观设计很符合国人的审美啊，最开始是看宝骏730的，后来还是选择了H3F，第三排的空间没有拥挤的感觉，买车的时候我前中后排全是座进去试了，座7个人也不会挤，第三排座椅没有放倒的情况下，后备箱表现良好，放倒后后备箱更加大！乘坐空间：座满车一人也不会拥挤，我经常带全家人一起出去。全家出游时：大概6个大人，外加2个小孩，小孩还很闹，不会挤。。。放行李：后备箱可以放很多，而且座椅可以翻转，翻转上去更加的大。

空间那是相当的大啊，比面包大多了去了啊，打开后备箱那空间那是相当的大，大，大，我想买幻速H3F很多车主都是冲着空间去的吧！现在看H3F这车的后备箱真的确实大，能够满足我拉1.5倍面包车五菱之光的货，真心的满意，想想以前开五菱荣光的时候货拉不下那叫一个捉急啊，真心抓狂了！现在好了有了它每次拉货都能装完，心里也舒服，拉不下那才让人捉急！载人拉货那是能手！北汽幻速H3F不错你值得拥有！乘坐空间：空间大，我一个哥们是个180的大胖子，他坐在中排，都说这个车舒服！

：空间很宽敞，因为我觉得毕竟是同级别里轴距和宽度表现最出色的一款车，空间方面肯定是比较卓越的了，这种空间表现我很期待能够开着它，带着全家一起回趟老家，我老家是湖南的，离银川的话大概是1700多公里，也算是当做一次自驾游。

我看官方宣传上写的是紧凑型MPV，我还纳闷，这么大的车为什么定位在紧凑型00轴距都2800了，算是比较长的了，应该是同级别车里面最大的，我买车的时候看过宝骏，两个都很大，可能H3F略大一点点吧，空间很大，座椅还是223的座椅，中间分的，这点很好，不会拥挤，座椅上还有扶手呢，空间舒适感很好！！

前后排头部空间特别满意，二排三排腿部空间够用，尤其是二排空间表现相当出色，同级别车中绝对的领先，第三排可这折叠，折叠后还可以在翻起，如果平时装点东西、货物等并没有太大的压力。

我的车是1.5L的排量的车，还享受到了国家车辆购置税减免25%的政策，从我日常使用的情况来看，我觉得北汽幻速H3F的动力表现还是蛮不错的，车上哪怕乘坐3-4人，0-80KM/H的加速度，不费力，车上在去年还经常在农技站拉800-900斤重的化肥，都没问题

我对H3F的动力表现是很满意的，因为我的工作关系，我的燃油可以进行报销，所以，我开车比较猛的，我经常和我同事的传祺GS41.3T排量的，经常比速度，我的幻速H3F不次于传祺GS4，所以幻速H3F在那么大的车身下，有这样的动力表现，我还是很满意的，无论是在省道，国道，还是高速路开车，超车还是动力足够用的

车身长度达到了4米7多，在保证了空间的情况下，动力可能就不会太强劲了，冬天的时候不打空调开起来还好，夏天开空调，再满员，就有点力不从心了，将就够用吧，买这车就家庭用，动力方面肯定不能和那些性能车比。

动力也符合这个车的整体格调，那就是顺，其实动力很平平，但是能营造出一种舒适的动力感受，这样我觉得就够了。

动力平平，整体开起来感觉肉肉的，起步不带油门也能起的来，就是慢了一些，如果带点油门起步还可以，档位倒是比较顺滑，新车的档位也很好入，可以说是如丝般顺滑。

平时要么坐的是家人，要么就是学生，所以为了安全，也没开过快车，短途游最高跑过110码，对于H3F来说我感觉1.5的动力是够用的了，平时降档超车的时候，动力提速也是很快，完全能够达到我的要求

关于动力的特性，我开头已经说了，就是平顺，没有什么特别的了，毕竟这个价位和定位的车，我买它也不是把动力地方在首位的，够用就行了。就是个家用买菜车，肉确实是有一点，急加速没什么力气。给人的感觉力不从心。

对于mpv来说，动力根本不是这一类车型的强项，H3F一样，因为车身高，车身宽，车身长的原因，瞬间加速方面，应该是这车的软肋，不过动力的输出还是很平顺的，我自己带家人跑过两次高速，最高速度跑过130码，发动机的声音还是蛮“悦耳”的，速度应该还能往上加，为了安全考虑没有冒这个风险

提速感觉一般，排量只有1.5L的，但也足够用，基本在市区提速，超车还行。跑高速：5档变速箱，转速达到3000转以上后，提速就一般了，只听到发动机声音会比较大

起步不是很快，有点肉，再加上这么大的车身，所以不快，发动机的公路要在3000转以后才发挥的比较明显，6000转的时候达到峰值，想超车就要踩点油门，不过买这个车一般都是家用，没几个会去超车玩。

前去车，1.5L排量，说实在的1.5L驱动一台这么大的一台车有点牵强，不过同级别车都是1.5L的，都差不多，你只要不拉很重的货物，一般情况下没问题，发动机是国产的，就是声音大点，动力不是特别强劲，上陡坡的时候油门要踩重点，起步比较肉，较慢，40-50码速度比较好开，动力还需要自己去适应。

起步的时候会有一点慢。过红绿灯的时候，熄火过好多次。主要还是技术问题，跟车子有一丁点儿关系吧??加速表现：不论，是什么情况，只要是在坡道前熄火，就只能用一档起步。在比较平顺的路面，二档起步都有一点困难。

动力方面我要说点，我看论坛很多人说动力不行，我觉得还行啊，你几万块的车有几万块的开法，何况这个车体积那么大车身那么长，论坛也不是很大，你想开出个奔驰宝马效果么，而且买这个车的基本你都是家用，不会去飙车的，所以动力还是够用的，暂时没尝试过拖很重的货，单应该也不差。。。

动力相当不错啊，有人说他动力不足，那是不舍得给油。我前段时间在到四川山区，那山路，挂着一档带着几个人都是在山上跑了半天。都没什么问题。加速表现：加速很不错，一档有些起步慢！三档四档相当可以。在一般的道路上四档都一根够用啊！动力平顺性：在堵车低档的时候，就是离合点，有点分不清，有几次熄火。也许技术不行吧，但是还不错。跑高速：五挡变速箱跑的还可以，也就是三千多转120迈。跑得再快，有点吃力，而且噪音有些大。横向对比：其他的车型动力，没有去实体店试驾过，这是我的第一辆车。感觉还行。

我家在县城，平路多，不堵车，速度起来后开起来还是很舒服的，就是最开始起步的时候不足，慢慢的，后期速度起来了好可以，不家里用还是够了，只要你不激烈驾驶，不飙车，问题不大。。加速表现：后期加速还可以，就是起步的时候有点慢，不要拖太重的货。

有点肉，提速不行！这么大的车1.5排量没办法！反正我每次红绿灯起步的时候感觉慢，后面的车一个一个把我超越……又不能大脚，噪音在那，脚太大噪音大酸爽不易接受！一般我也不去轻易尝试，慢慢开吧，起步以后上了高速就可以了，不去跟别人比速度，跟别人比安全，你快你来去吧！我慢慢来，我安安全全回家，在这里也希望美味车友都能谨记安全在心文明驾驶，不来赌气车，不飙车，动力好太快也不安全！祝大家都能平平安安出门安安全全回家！不开快车动力基本够用！毕竟车大，又要拉一车货安全最重要，慢慢开，六七也是考虑你们的安全！才这么肉的！哈哈哈哈哈…………^O^（多哈几下也能算数字！）

：用的是一台1.5L的发动机，开起来的话很平稳，还是比较省油的，但是大脚油门的时候车里的噪音有点大。

动力不是特别大啊，1.5L的，我买的时候还担心1.5的排量拖不动这么大的车身呢，其实就车价来讲，几万块的车走的都是经济型路线，排量不会太高，消费的都是一般老百姓，真要追求动力排量的也不会买个几万块的车了，所以动力还是相对的，看你的需求，H3F还是走的家用车路线，以经济为主。

1.5L发动机，庞大的身躯，要想快，只要舍得给油就可以（哈哈），但是这动力家用还是挺不错的，虽然有点肉，爬坡人满载有点吃力，在一般路上这车动力还是蛮不错的，毕竟6万多的车跟一二十万的合资车比还是有很大差距的，前驱车，舒适性比较好这车，噪音也比后驱车小很多。

车子非常棒好开，并且还有一点我比较喜欢的是，车的底盘还比较的高，我们这边有几条路段，特别泥泞，还有水洼，但是因为幻速H3F底盘高一些的关系，所以通过这些路段我不会产生揪心，担心剐蹭底盘

车子虽然三围尺寸很大，但是驾驶起来很方便，唯独影响操控的有一点吧，座椅没法调高，所以导致经常在驾驶室，看不到车头的前部。

还是那句话，家庭用车就别想着什么操控了，方向盘的助力我比较喜欢，低速的时候很轻，高速比较稳重，开着有安全感，底盘高这点我是比较满意的，通过性好，开着特别放心，不像轿车，跑坑洼路总是害怕会蹭底盘，178mm的离地间隙，完全不用担心这个问题，但是底盘调教的还是有些偏硬，偶尔经过凹凸不平的路，颠簸感很明显。

没有什么操控感可言，还是那个字，顺，这个底盘的设定还是偏向与舒适的，跟操控不沾边，悬挂比较软，刹车都会点头，所以说，这里没什么可说的。

转向的手感好评，放向盘的手感还会随着速度的变化而变化，速度慢的时候，手感轻盈，速度快了，方向盘就变沉了。

车身虽然比较长、比较宽，但是驾驶起来很轻盈，丝毫不笨拙，方向很轻，也很好开，H3F比轿车的底盘要高一些，所以，下路肩，过小的水洼，还是很能给我自信，唯独需要注意的是，因为车身高重心高的原因，不像轿车那样平稳

操控一般吧，跟动力给我的感受一样，不是我着重关注的点，也不是它的定位很侧重的地方。感觉有点小高，希望过了磨合期之后，油耗能有所下降，能降到7个左右就是我理想的水平了。

这个车说起来还是蛮好开的，方向是电子的方向助力，速度快方向沉；对于这辆车不好的一点就是，可能是因为车身高的原因，转弯起来，感觉车身晃动稍微大了一些，所以通常状态下，转弯的时候，一定一定降低速度，车的底盘相对于轿车来说，这车底盘比轿车底盘稍微高一些，所以通过性，应对小的沟沟坎坎还是没有问题的

方向盘操作还是比较轻便，平时单手都可以操作，但是方向盘感觉有点小，加上了方向盘套好多了，平时转向倒车打方向还是不错的底盘及悬架：底盘配备前独立悬架，后五连杆，底盘比较硬是硬伤，小坑还好，过减震带是太硬。

这么大的车身转向很灵活，这个我还有点意外，本来以为会很笨重，但是出奇的灵活，电子助力果然不是盖的，以前开过面包车是液压助力，那一个硬，非常的笨重，另外这个车通过性好，地盘高高的，一般的减速带没有压力轻松通过，倒车影像和倒车雷达也有，方便开车。

感觉整体比较沉稳，毕竟车身那么大，灵敏度可以，方向盘比较精准，毕竟带了电子助力，车身虽然大，但是操控还可以，我家在市区，在市里面来回穿梭没问题，但是要开的快就要踩点油门了，开始比较肉，3000转速的时候速度起来的比较快，不过油耗也高，关键还是看你怎么开，这个车底盘蛮高的，视野不错。

方向盘很轻，买之前特别要求，试驾一番那一次感觉就很好。买了车之后自己开的时候，操作也还可以。雨雪泥泞路面：莎车的话刚好家里面有一段烂公路。还是会有一些打滑的。怕你淋路面底盘也给挂盗过好几次。

现在600度公里，车开起来各种舒畅，惊喜还是有的，第一就是车的离合器比较满意，不像有的车离合器不是高就是低了，H3F的离合器刚刚好，不高不低，适合新手，软硬也可以。第二就是空调效果不错，虽然现在冬天都在开热风，但是风力很大，我本来以为会有很大的异味，但是完全没有，第三是倒车影像会随着方向盘变化，这个应该叫倒车轨迹吧，很实用的功能，特别适合新手。。。

电动方向盘很给力，很到位，打方向一点不吃力啊！就是遇到大坡时候半坡起步有点费力啊！山路：在山路上上大坡，费力不少啊，而且转向还挺灵活。要不是这样早都撞到石头上了。底盘及悬架：底盘有些不太高，遇到有些路，有些碰到底盘！雨雪泥泞路面：请你去吃啊，防滑系统真不错，在雪地上，别人都走不动了，还能跑得动？

有助力的打方向盘很省力，打大弯还可以自动的回方向，方向盘蛮好抓的，不滑，灵活性好，操作不费劲。山路：这个车本来就是家用的，跑山路不现实啊。。。

综合感觉都还挺好的！方向很轻好打，不费劲，比起以前的面包车开起来好多了，前后车雷达帮助下更好的保护我的车，还有一键启动那不是6万多的车能有的性价比呢！

：这车用的是电子助力，所以方向是很轻的，我很喜欢换挡的感觉，比较轻巧，而且档位间隙比较清晰，这点我要特别说明一下，不知道大家有没有很早的时候去过批发市场，里面环境我只能用一个字乱来表达，车水马龙的比上下班高峰期还夸张，驾驶车在里面行驶时非常压抑的，尤其有时候你还必须要调整你车的方向以便方便装货，所以在狭小的空间掉头就非常费劲，有了电子助力和清晰的换挡感觉，这个时候就轻松多了。

开还是挺好开的，电子助力方向盘很轻，底盘高度可以，跟宝骏对比了下，貌似比宝骏高，具体我没有量，视野也好，就是有时候动力跟不上，我是习惯了开快车了，比较喜欢中控那一块，设计很简单，按什么键一下就找到了，不像有些轿车，按键密密麻麻的，有时候找个功能键看好久，而且还按错，简洁风挺好，

方向盘指向准确，电子助力的，转向很轻，挂挡很流畅，之前开的面包车，机械助力的，那个费劲啊，转个弯两个手使劲才能完成，现在的车基本上都是电子助力的了，确实很轻，高速的时候很沉稳。

车的油耗表现，我觉得表现的还可以，我大概计算了下，基本上百公里的油耗在8L-9L之间

自己开车的驾驶习惯比较激烈的，因为油耗公司会报销的，所以自己通过自己的上报邮票大概计算我的幻速H3F油耗应该在百公里7.5L-8.5L百公里之间，我多行驶在省道上，市郊路段。

我就平时上下班开开，礼拜天带上家人去附近转转，高速跑很少，油耗有时8个多，有时还不到8个，综合起来也差不多8个油这样，还能接受，车大，油耗也不会低哪去。

城市路段不一定，有时候也能跑到10个，要是其他路段，没有多少红绿灯，能跑起来的路上，也就是6到7个油吧，可以接受这样的一个油耗水平。

整体下来八个油左右的水平吧，基本上这个油耗水准我是可以接受的。

开了5000多公里，粗略计算下这车百公里油耗应该在百公里7.4L-7.8L左右，高速的时候应该在7L左右

目前也过了磨合期了，油耗方面很满意，我能接受，加100块钱油能跑200多公里没问题，平均下来也就是7个油左右的水平吧，如果要是买了个油老虎，那样会给生活造成不少的麻烦。我该庆幸，小三不是。

1根据我平时开的情况，自己计算下来，在市区开的情况下大概油耗百公里7.9L左右，因为我的家庭，住在乡村，所以多数是在市郊情况下，百公里油耗大概7L左右

油耗还算可以，平时市区跑的比较少，堵车情况不多，基本上在7个油左右，是空车哦。如果坐三四个人的话一般都在8个油了，毕竟是7座车，和轿车5座的没法比,油耗在这个范围内还算可以接受高速路段表现：高速还是比较稳，转速基本在2500~3000之间，一般在110码左右，但是高速车外噪音有点大，应该是轮胎的噪音，车辆密封性还是不好

后驱车优点是爬坡还可以，但是缺点也有，就是噪音大，油耗也高，好在排量不大，所以还过得去，高速上跑一百多码转速表都3000转了，这样的噪音和油耗我有点不能接受。

油耗有点高，目前在8.2，还没做深度测试，平时开车油门踩的比较频繁，比预期高了点，超出预算了。市里开车真的特别堵，停停走走的特别无奈，加上我有时候踩油门，油耗比较高，能挂空挡的时候我都挂了，乡下不堵的地方跑会好很多吧。

油耗比较高，现在差不多是一块钱1km。然后贴吧里有人说几毛的，我也不知道他们是怎样开的，我现在归咎于是自己的技术问题，等做了首保之后看能不能降下来。到目前为止，还没上过高速，所以就不在这里说。

新车磨合，油耗比较高，都到1块钱1公里了，后来慢慢降下来了点，但是还是不低，我发现国产车的油耗始终都要比日系车高啊，1.3L的国产的油耗都比2.T的日系车油耗高，明明排量低，发动机技术还有差距啊，现在平均8毛，我觉得要过首保看看会不会掉下来了。

我目前已经行驶了3600公里，整体续航上相当不错。就是油费有点高，加了1000多块钱油。城市路段表现：城市路况，油耗没有计算过。就是起步有些费力！也许是新手吧，表现的不怎么出色。高速路段表现：高速路上表现很平稳，加速很给力。方向比较灵活。都跑到128迈没什么感觉。噪音还可以。

油耗有点高啊，7点多，快到8了，车这么大大一点也正常，这个我没有太多纠结，跟我自己预测的差不多，别踩重油门就可以，尽量挂空挡滑。

油耗和预期想的差不多希望出磨合期能降点！很多人都说这款车油耗高，自己开起来感觉还算可以，两百块的油跑个四百公里没什么压力，目前还没出首保！油耗跟个人的操作有关，十个人有十个油耗看什么人来来开了！起步油多给点大脚选手，油耗肯定要高了吧！油门给大油耗肯定就高，开车温和点匀速开车，不能忽急忽慢的！

：我现在还在磨合期，开的时候也比较小心和注意，一般也就6.7L/100公里-7L/100公里之间，再有一个因素是我每次都拉很多的东西，所以我觉得这个油耗对我来说不算是高，当然为了达到更好的节约目的，以后会考虑改气的。

油耗有点高，特别是刚买回来的时候，特别的吃油，刚开始我也和车没磨合好，那个离合器高度也没熟悉，踩油门也重，现在稍微好点了，大搞7.7升每公里，大概5毛吧。

提车两个多月了，刚提车的时候油耗达到8个左右，跟我的驾驶习惯和路况还是有很大关系的吧油耗这个东西。现在过了磨合期慢慢的降下来了，油耗6.6-7.5左右。

车的乘坐舒适性非常好，第二排还给放置了扶手，在二排无论是乘坐还是休息，都非常舒服

对于H3F的乘坐舒适性我是可以点赞的，因为金杯银杯不如用户的口碑。我的几个同事出门的话都喜欢乘坐我的H3F，因为空间大，座椅柔软。我的车还配有全景天窗的设计。尤其在雨后的时候，打开天窗的遮阳帘，车内很是清新，无论驾驶还是乘坐，总给人一种豁达开朗的感觉，

可能是前驱车的原因，坐在车里几乎听不到什么噪音，北汽对这方面处理的还是让人满意的，甚至比我开朋友的730声音还要小呢，不知道是不是心理原因，空间大，噪音小，整个车的舒适度就上去了，底盘要是再软点，估计会更好。

座椅的舒适度一般般，悬挂的舒适度还是不错的，悬挂的行程调校的比较长，过一些沟沟坎坎能起到一个好的过滤，噪音控制的很不错，如果是怠速状态下，基本上是听不到什么噪音，发动机跟没打着一样。

座椅的软硬度是我喜欢的类型，空调的效果很给力，制冷还比较快，噪音的控制水平在国产同级别车属于上乘的水平，只要发动机的转速不是很高，发动机的声音不会传到耳朵里面来。

MPV最舒适者，得市场吧，买这车就是看中的空间及乘坐舒适性，宽适空间，乘坐在里面不憋屈，底盘和轿车的底盘差不多，所以过颠簸路面的时候，过减速带的时候，震动幅度很小

隔音降噪做的很好，开了这么久也没有什么异响，行驶舒适度佳，座椅的材质有点硬，仿皮材料质感都差不多这样，空调很给力，制冷开车也不觉得乏力，就是暖风不大好，中央空调后面不吹暖风。

舒适性值得点赞的地方，空间很大，第二排的座椅，我认为是整车最舒服的点，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调节，无论是在二排休息，还是乘坐，都能够获得足够好的舒适性。还有这辆车上还配有全景天窗，打开天窗后，不仅仅排湿排雾方便，车内还有很好的采光

座椅做起来还是比较舒服，全部皮质座椅，省的在去外面自己包裹，虽然皮质质量不怎么样，但是家用的，只要能防水，就行，谁让带着一家老小，不怕弄脏。噪音控制：跑高速时，轮胎噪音比较明显，发动机也有噪音，不知道是不是玻璃隔音好。

内部很空旷，没有拥挤的感觉，座椅也是真皮座椅，蛮舒服的，这个车还带天窗，非常的拉风，一家人出去的时候天窗打开各种爽。过年带我爸妈出去走亲戚，座了一车人，没有压力，外加2个小孩，在车上闹的很，一家人有说有笑特别开心，后备箱也很大，翻盖的后门放东西特别方便，带了好多年货回去。

首先空间大，没有拥挤感觉，开的也舒适，然后真皮座椅非常的厚，银色的座椅看起来有档次，座起来也舒服，座椅还可以折叠，节约空间，还有一个值得说的就是天窗，这个天窗完全拉升了车的档次，同级别车里面貌似没看到有天窗的，就宝骏的有，开车的时候把天窗打开真的特别舒服，超级拉风。前排和中排都有空调开关的，还可以自由的调节风力大小，后面空调出风口移到了第二排座椅上，一共有5个出口，还是双向的，细节方面做的好，考虑周到，能照顾每一排乘客。

到目前为止最高时速八十，还没有什么特殊的声音出现。等以后上了高速再感受一下风噪跟胎噪的问题。雾霾天：由于冬天经常起雾，现在还没找到后视镜的除雾功能在哪里。只能靠自己哟！抹不去，擦。噪音控制：噪音控制，中规中矩。我感觉，七八万块钱的车子。做到这个份上，也差不多了。以前开过福克斯，他的照音，也不比这个小。

我喜欢中排的座位，座位是分开的，我家以前有台老面包车，中排座位连在一起的，真的各种挤，这个车中排座椅还带扶手，座位厚度不错，座久了不会累，包裹可以，非常的宽。

减震效果不是很好过减速带和着大石头的时候，有些直接的响声。不过毕竟一份价钱一分货，你没有他那么多钱。行驶舒适性：在大路上行驶，感觉还可以，就是进到山区里面隧道啊，有些来回晃。噪音控制：噪音还可以100码以下还不算太大，超过100码有些大。座椅舒适性：座椅很方便，不错，前面后面都可以躺着坐，一天不累。关键还是空间大坐着舒服。空调：空调制热效果还不错，制冷还没试过。特别雨雪，天气不错，除雾一会就搞定。

中后排座椅比我想象的好，座上去很舒服的，不比前排的差，我买车总的来说第一是空间，第二是价格了，经济实惠是首选啊，原本以为新车回有很大异味，但是发现没有，车里就放了一个香水，还是4S店送的，感觉慢好，天气不冷的时候就开窗户通通风。行驶舒适性：减震感觉一般，有点硬，过减速带的时候能感觉到，有点硬邦邦的感觉，不过几万块的车也不能要求太多，总体还算舒服。

舒适性还可以，比之前开的面包车舒服多了！看跟什么车比了！总体来说还可以吧！视线很好，而且是电影院座椅式的时间，前低后高，后排的视线也满足了！

：个人觉得舒适性是这款车的另一个亮点，首先是车自身的空间够宽敞，无论是驾驶员还是乘客都提供了相当富裕的空间感，第二是仿皮的一个座椅设计，还有后排也很贴心的设计了空调出风口，这种设计让我也很满意，厂家也算使出了“洪荒之力”了，还有我刚说的全车的储物空间是很多的，无论是乘客还是驾驶员，身上的小零碎多了，不愿意放在身上当累赘的，上车以后有足够的空间放置。

空间大，很舒适，座椅柔软，比较厚，带扶手的很方便，而且第二排和第三排的座椅可以折叠，空间应用性更加强，第三排座椅倒下后，后备箱空间更大，能放很多东西，适合一家出行，

前驱车噪音小，舒适性也比后驱车要好很多，所以说这款车适合家用，座椅设计还不错，颜色搭配用料方面显得这车上档次，但是不好的一点是不耐脏。后排有空调出风口，坐在后排的人儿也能吹到凉风。

我觉得我的北汽幻速H3F的性价比还是蛮不错的，2年无息的贷款，还有不错的空间的表现

我感觉我买的幻速H3F性价比还是蛮高的，所有落地价格不到7万5千元，并且配置很高，比轿车的舒适性要好，配置要高，储物空间也要大，对于我家庭工作，很是合适

从开始看车到提车也花了好几个月的时间，前期主要是纠结730跟幻速选哪款，经过综合比较，还是幻速性价比高点，当时朋友跟我说宝骏路上跑的多，牌子响，贵个万把块就当买心里安慰了，我就想着同是国产车质量能差多少，多那万把块钱就是买它牌子的，幻速我现在开到8000公里了，什么问题也都没有过，钱少花了，配置也享受到了，值了。二保过后看看油耗还能再低点吧。

标配的全景天窗，一键启动系统还有前后的雷达，倒车影像，配置算的比较高的了。

本身就是一个高配的车，配置也很齐全，后期也不需要再加装什么东西了，就买点简单的装饰就行了。

7万内配置很高，H3F给我的生活工作带来了很大的改变，不仅仅是一辆好看的车，也是一辆好开的，好用的车，性价比应该是性能与价格的比值，我认为H3F性价比还是很高的

天窗太赞了，很喜欢，尤其现在这天气，把天窗一打开，享受一下春意盎然，看看发芽的花花草草和柳树，简直是美不胜收，前后都有雷达很不错，尤其前置雷达，有时候一些盲区看不到的，有雷达就有安全感了。

目前这款车我跑了13000公里，伴我度过了一个秋冬夏，还从来没掉过链子，再次印证了，我当初的选择没有错误，不到7万元，我得到了导航，倒车影像，蓝牙电话实用配置。还得到了无钥匙进入，一键启动，全景天窗等“高端”的配置

性价比还是相当有吸引力，导航、倒车影像就不说了，全景天窗还是相当可以的，再加上前后都有倒车雷达，安全方面还是考虑相当周到的，再加上不到7W，一键启动，无钥匙进入，足够有逼格了，呵呵！价格方面也是当初选择的重要方面，作为三十而立的顶梁柱，压力也是相当大，首先有车先开着，价格的选择空间就适当降低了不少，等以后资金宽裕了，在考虑合资车吧！期待的配置：如果能够再配上一个倒车镜电动折叠就更加有高大上的感觉了，应该也不会多几个钱吧。每次停车总要再自己折叠倒车镜，十分不方便。另外就是无钥匙进入只能在主副驾驶门上才有，如果四门都配备的有，那么就更加实用，每次上车总要自己先去打开车门，其他人才能打开车门上车，有点不方便，不知道这几点算不算痴心妄想啊!

买H3F的时候还对比过宝骏的730和长安欧尚，最后发现还是H3F性价比高一些，只有H3F倒车雷达和倒车影像，其他两个车没有，可以看得出厂家还是比较注重安全的，还有救市H3F有选配测压胎压的装置，这也是其他两个车没有的，价格上也比另外两款车低，所以选择的H3F，性价比高一些。

超大空间我就不说了，足以和中档MPV媲美，倒车影像，电子助力这些都有，中控那还有个大屏幕的显示屏，算是不错了，还有一些我不知道的功能，用都没用过的功能，相当给力的，配置上虽然不能和小轿车比，但是作为一款家用MPV来说足够了！

我买的是尊贵型，对于性价比这个评论，应该说要过一段时间才能有，比较，客观的发言权。现在只能说，价格呢还是比较合适的。

蛮高的，价格不贵，普通老百姓能接受，稍微有点经济压力的贷个款也能买，另外空间大，满足家庭需求没问题，特别适合二胎家庭，适合一家老小出行。。

本来掏钱不多，这个价格和配置已经不错了，在想象之内。在预料之中。标配配置：标配功能相当不错，居家过日子已经够用了。如果想要更高要求，自己在选配吧！毕竟价格在那摆着呢！

性价比可以，空间大，配置好，价格适中，带一件启动呢，这个级别的车型很少有带一键启动的，配置上下了功夫，就是发动机噪音大点，另外要是轮胎再大点就好，车身那么大，总感觉车身有点小。

性价比很高！这款车的卖点就是性价比吧！便宜的mpv载人拉货都可以！商务接送！都能接受的！这么点钱买这么大的车，商务用，拉货用！好！真好！太好了！这么便宜的价格，这样的车！这就是性价比！真的很好！很适合创业路上你所需要的那个帮手！价格便宜实用也高！拉人载货两不误，空间也大！

：性价比我觉得是同级别车里最好的，价位低配置高。

配置不错，全系配置了皮质的座椅、ABS、EBD，8英寸的显示屏，倒车雷达，倒车影像等等，关这个甩其他同级别车几条街了，最顶级配置的车型还有全景天窗，这个是我大爱啊~~同级别车里面哪个有天窗的，貌似没有啊，多拉风，还有一键启动，这酸爽，载一家人出去玩，开个天窗，多舒服。

性价比对我来说这车还是挺高的，6万多能买到全景天窗无钥匙一键启动。。。这个配置的车好像目前还没有吧！配置也很齐全，国产车，良心造，哈哈！