并联式混合动力车

    并联式混合动力车的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力，一旦汽车车速达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动－发电机组。

    由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，这种装置结构简单，成本低，更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况，因而得到比较广泛的应用。 目前，并联混动系统多用于微混与轻混车型，电动机更多地用于车辆起步和加速时动力的辅助来源。本田IMA系统是非常典型的并联式混合动力系统。