冬季,过减速带平衡块有异响！空调出风口中央左侧的买车就坏了！后尾门合上之后,间隙依然有点大！而且还不太平整！仔细看真的很差劲！可能是库存的原因！玻璃上面都有了点点绣斑！送的贴膜也是不怎么好！
他的外观，内饰颜色，卡钳红色的。可惜没有能高配的，带个天窗会更加爽啊！哈哈……高速120时候还可以，抖动感觉没有，不知道后期会怎么，要是有ESP就好了。
外观不错，车标大爱本人姓氏马，油耗比预期略高本人开车任性，还没有太大的问题八月一号建军节领的临时牌子十七看的好儿。今天交购置税上牌子。牌子有一对儿三对得起上牌费了，还下了一场雨，早上去地里撒化肥。生怕耽误时间呵呵高兴的胡言乱语了
说真的,我以前的乐驰车很不错,但空间小了.LP坐过别人的郎行,就赞得不行.所以她潜意识是可以换车,说起这部车,认为最满意就应该是超赞外观和最高的性价比,CROSS版搭上汽通用五菱自称的大地棕色更有一些华贵气质.饱满的车尾加上点睛的上翘尾线透射出一丝运动气息.侧面看超长的车头有一些向前冲的动感.关于性价比就要看怎么比了,对我的置换来说,加上送的5次保养,已化解我不想换车花钱的底线.也瓦解LP大人要我开三年乐驰再换新车规定.虽说科鲁兹是我的理想.想到宝骏也是上海通用的子孙.同宗同血统.质量不差,31号开回,今天元月2日厂里的老总厂长都赞这车的外观超赞与质量.不得不说那1206公斤给我们的结实感.
最最满意的是，它的性价比较高，购车优惠了千元，并赠送了豪华装饰礼包，超出预期，节省了预算。而且该品牌口碑不错，服务网点很多，就近看车与售后保养，使用可放心售后问题。动感大气的外观，空间也较大，够舒适。适合家用需求。整车外形也很美观。动感设计展现运动风采，智能配置更加乐趣无穷。
最满意的是油耗吧！从河南开到福建全程1300+公里，总共加了500块钱的油，到地方还有半箱呢！
外观很满意。运动版内饰也还可以。隔音铺装路面还可以。走水泥路噪音就不咋滴，不过总体都很满意。油耗，我有点轻微暴力驾驶6.8左右还比较不错的不是。高速上最快到150那时还刚提车不久，没敢在往上跑，150还挺稳的不过毕竟不是跑车试了试就降下来了。
对于1.5的动力拉1206公斤车身确实小了点.起步慢,完全没有我以前乐驰豪爽的性格,就算是让我服这车压压性格的机会吧
选择了漂亮的白色，不过太不耐脏了。噪音稍微有一点点大。车身稍微有点轻，高速行驶时速120时，会有点点漂。。。
感觉没什么最不满意的，像网上很多人说的异响我这没有发现啊，一年了都蛮好。要说问题方向机高速时候出现过卡涩，4S及时更换了。解决问题的态度很好。还有就是雨刮条一年不到坏了。
不满意的就是离合有点高，需要适应吧。然后转速到2000左右发动机的声音不咋滴。低点和高点还行。后备箱的网兜没咋用坏了一个，中控，车门需要在加强一下隔音，走水泥路时。铺装路还好。
波箱不稳定，顿挫问题比较凸显，顿挫感时大时小。日常驾驶，闯档问题偶发；但也存在含规律性的闯档问题。
最不满意就数售后、售后、售后了，那叫一个差劲啊，这或许也是自主品牌最大的缺点了吧！！！再就是少个后视镜加热，雨天其实很实用。
最满意,超流线性的运动气质.如果今后有钱换个17寸的大脚就合适这款CROSS的造型了.
外观造型漂亮，炫酷车顶行李架，前挡风玻璃带遮阳彩带，间歇式无骨雨刮器，晶钻熏黑前大灯，炫银前雾灯，双色铝合金车轮，绿色防紫外线玻璃，车身运动裙边。时尚外观动感造型，整车运动造型，尽显跨界风潮。全新造型呈现迷人风采，运动气质更加完美绽放。车身颜色有好几种，炫彩橙、朝霞红、碧海蓝、大地棕、糖果白。
就是喜欢这种的红色，老公说这种是五门轿跑的两箱，特别适合个性名族风的我，我也喜欢??????车灯设计：前大灯外形设计非常漂亮，终于不能改装灯啦，下雨天也够亮的。
掀背造型很拉风，路上回头率也比较高。甚至听到过“这是宝骏？！？！”这样的惊讶表现，不知是褒是贬。
买的是cross版本，外观当然没有话说，运动味道十足，尤其是红色的刹车卡钳，加上自己贴上去的银饰，晚上看上去就是宝马X1，有点点需要改进，就是尾灯，稍微扁一点，犀利点，做成宝马或者大众的那种梦幻清澈就完美了，别总是做成灯笼一样。
我们的中织布+人革.但有一些好处,冬天不会有皮革的冰冷,夏天也不会有火烧屁屁的热度,连另外的坐垫也省了,在这个价位有电动高低调节,朋友们都羡慕.
内饰简洁大方，实用性强。真皮包覆方向盘，自发光LED白背光组合仪表，前排座中央扶手盒实用，行李厢容积较大，而且带置物网兜。7寸液晶触摸屏导航系统。全黑内饰匹配双红线座椅设计更显时尚动感，时尚动感黑红搭配设计，提升内饰整体空间感，优雅的曲线勾勒出大气、灵动的车内空间，大面积软材质的运用，提升触感舒适度。智能化多功能行车电脑，采中高级轿车使用大尺寸行车电脑显示屏，显示面大且功能更加丰富，主要亮点有：数字车速，平均油耗、瞬时油耗的指示功能，胎压监测TPMS--四个车轮胎压数值显示，水温显示，人机工程布局--采直觉式布局，屏幕采VA（VerticalAlignment）级面板。
内饰的简单线条流畅，可惜没有亮点，导航系统可以改装一下，整体造型设计还可以，仪表台会反光讨厌啦，对于眼镜姐的我就要两个眼镜一起戴吗，痛苦啦，看来只能搞个仪表台垫啦……
空间非常满意,与朋友郎行也不输到哪里.LP以前坐我们的乐驰感觉两口子太亲近了.自己开车有时会摸到别人的大腿(但只是男人的大腿),现在宝骏610完全没有那种紧促感.给人一种四周空狭自由的大气.后排跷上腿也不会觉得难受.后备箱比不上三箱,但家用完全够用,不多不少,但如有急用将后排放倒自然好用.对于我这样的山地车爱好者,是最爱,三箱车不能放山地车,而现在两箱更用随意而为了.
空间较为宽敞舒适，一般乘坐2～3人，最多时坐过大小7人全家出游时：全家出游时，带上老爸老妈老婆孩子，刚刚好合适
中等身材，一般就1人使用，周末出游3-5人乘坐空间：一家三口都很合适，160身高的我“老司机”，很宽，后排座椅还可以把家里的小鸟笼放进去。
够用。两家人出游四大两小。不挤不累。后备箱放两个游泳圈，两个行李箱，没问题。副驾驶宽松，腿可以伸直，比较舒服，后排行驶没坐过。老婆儿子的宝位。看他们表情应该不错。但是感觉座椅包裹性不太好。全家出游时：国庆有过一次带老爸老妈长线游，七十多老人，一路上感觉良好。
空间蛮大的，哥们儿170多点儿体重两百来斤，做进去无压力！感觉比工地的皮卡都宽敞！后排空间也不错！
1.5的动力怎么说都只能说家用,如果换上1.6或1.4T就对得起CROSS的这英文了.起步慢,给油还是慢,可能是新车我没有狠踩油门.可能过一个月熟悉后就好一些,正如以前的乐驰新车也不敢启步加油.后来都是超赞经验,到现在我也认为如果我与车磨合到位后,肯定也有试驾人员那种猛劲.
刚提车那会起步熄火好多次，后来知道了，转速到2000这样起步才顺。这个刚开始还真不好掌握。动力个人感觉还好啊，超车什么的很顺。爬坡什么的也可以。
动力偏弱吧！在平原地区开动力是够用了！现在在福建这边感觉动力明显不够用了，油耗也相应的高了！
起步很肉，二档比较有力，舍得给油还是有点推背的，满座的时候加速就不是那么灵敏。爬坡转速低的时候，加油都没有用，必须降挡。
电子助力相当方便,慢轻快重.就是缺些方向对路面的直接感.搞得倒车总不完全感到车轮的位置.对于离合还是有些称赞.开了两天还很适应.一下就会感到半离合位置,当然半离合车身抖动还是有些,这个与动力弱有一些关系.另外较好的是车速与档次发生拖档时也不能熄火.这一点比乐驰好.
我是新手，开过斯柯达.现代。要说操控绝对有胜过前两款，新车高速最高178km,方向盘没有抖动。
刹车不重，线性不错。上下班红绿灯比较多，这款610六档自动带手自一体，很实用。EPS电子助力转向，带ABSEBD,前排带正面双安全气囊，并带侧气囊。前排预紧限力式3点安全带。ISOFIX儿单座椅固定装置，后门带儿单安全锁，驾驶座带安全带未系报警提示。带大灯水平调节，发动机防盗装置，以及带后挡风窗除雾装置、倒车雷达和胎压监测。Tiptronic六档手自一体变速器，六档手动/自动变速系统，首先由德国专业高性能跑车生产厂家保时捷在其911车型上推出，称之为Tiptronic。作为保时捷的扛鼎之作，自问世以来，以其高稳定性及领先的科技，在世界范围内广受各方赞誉。它的出现使得高性能跑车不必受限于传统的自动挡的束缚。让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。
挺好开的！二挡和倒档有时候不太好挂！其他档位还行，感觉还有那么一点儿所谓的吸入感呢！补充一下我是新手拿证俩月就买了小宝！
减震硬了点~！过弯快点吓人~1油门延迟不好啊~！它的方向助力比较满意赞个~！车身稳定性中上吧~！
我不能评这个,因为新车.31日开回来去菜市场买车.回来一个10.7个油,那只是一档为主的趴行.不能算,元旦开远了一点,降到了8.2,今天上班又升到了8.5,因为我上班就2.75公里.路程少,如果儿子上学接送可能会准确一些,全程10公里有计算意义,如果今后油耗保持到7-7.5较理想.
我接车时是89km，行驶到113km油灯亮，加了200元行驶到440km油灯亮。平均6毛多点儿。后面还会少，毕竟驾照刚到手没多久，又是刚接触手动档的原因吧。
目前行驶了18万公里，5.9L超低油耗，P-TECDVVT发动机，很节油。5.9L超低油耗，经济效益好，少掏油钱，节能减排，减少了机件磨损，省钱又办事；P-TECDVVT发动机，是通用汽车全球战略发动机，具备动力强劲、技术先进、油耗低、节能环保等特点，能充分满足高速行驶和城市道路等多种路况的需求。
超乎我的意料吧！没买之前听说是通用的发动机害怕油耗会有点儿高！现在的油耗对我来说简直算是惊喜了！
油耗是我最爱给人家显摆的了，（市区）夏天5.7个左右，冬天得上到6.8。从出发地到西安（高速）来回1600公里满载只用了500块油钱。长途超级省，曾经90码最节油的速度跑过4.5个。
刚买的时候，300块钱跑了800多公里，我都怀疑油表有问题，可以说每公里4毛钱都不到，当然是这段时间油价低的时候6元/L
座椅包裹性很好,虽说我瘦了一些,但坐椅本身设计到位,不得不赞.前后有中央扶手,自是各位哥们看后表示赞的地方.
以前一直担心问题就是宝骏的隔音，直到提到车后打消了我的顾虑，也许是610在隔音方面下了功夫并没有向630那样胎噪风燥。减震偏硬，但完全能接受和斯柯达晶锐不相上下。
驾乘感受较为柔和，车身跳动幅度不大。自动恒温空调带液晶显示屏，带电动天窗及四门电动车窗，面且驾驶侧电动车窗带一键降，电动调节外后视镜，中央控制门锁，遥控门锁及可遥控寻车功能，可折叠遥控钥匙，行车电脑LCD显示屏，以及多功能方向盘。
这个价位的车舒适肯定谈不上，开着冬天不冷夏天不热就够了！但是开空调的时候声音很大，就是那种呼呼的风声！还有就是没有ESP雨雪天气开起来不自信
座椅还不错，前排有一定包裹性。就是悬挂偏硬了，对颠婆路面的过滤不好，震感明显但消失的也快。
没坐个高端车，比公交和面包好多了，也比瑞风S3好多了。比起同事的丰田雷凌还是要差一些，毕竟人家都是13万的车型了.总的来说，对得起这个价格。
不得不说买这车的价格,最后成交价格是72800,优惠8000+3000补贴,乐驰置换38000,最后我付了33755元,(商业险自己在网上只买了第三者险花1305元),补贴的钱要过一周退我,实际就支付30755元,送发动机护壳+倒车影像+MP5+全车膜+另送5次保养.
预算10万，八万多买到豪华配置自动挡，非常赞。购车的时候4S店还赠送了车辆5次常规保养。车辆使用情况比较好，没出现过大的毛病，一般根据正常标准进行常规保养就行了。安全舒适、经济实用，可靠的伙伴，轻松驾驭，让我非常省心。安全实用，一路护航。全面防卫尽显守护本色，舒适空间更加暖心可靠
丰田卡罗拉（70126条口碑）
MG名爵6（69498条口碑）
比亚迪秦 PLUS DM（67467条口碑）
马自达MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢（64589条口碑）
吉利新帝豪（59733条口碑）
日产轩逸（47171条口碑）
