人生的第二辆车，对比了很多车型，最终还是选择了奔驰C级的插电式混合动力车型，插电式混合动力的车真是上班族的福音，上班在市区路程基本都是用电，1个月油钱都能省个千把块，综合来说感觉比C级的油车还划得来，如果预算合适的话建议直接上插电式混合动力的C350，这台车还是2.0T的动力，那些整天说1.5T动力不够的，这不就来了嘛。加速快，推背感强，特别是运动模式下，开的可带劲了，驾驶乐趣也大大提升了。开起来车很舒适、安静、平稳，内饰加上64色氛围灯，豪华感十足，就算跨级别也难越到对手。而且这台车还不用交购置税！！！直接上绿牌，真是太香了。把我的旧车置换给4s店，旧车无痕切换新车，来提车那天把我的旧车开过来，旧车钥匙换新车钥匙～直接把新车开回家，服务放心又省心！
最不满意就是没有买到自己想要的颜色，买的时候店里只有一台蓝色现车，没有自己想要的颜色，订车的话要1-2个月，我还是秉承着早定早享受把蓝色顶了下来。算是比较遗憾的啦。后期只能贴车衣了～
和奔驰C级油车的外观一样的，大大亮亮的两个眼睛，奔驰星徽的前网，设计非常nice，一下子戳中我的心，太符合年轻人的口味了，也符合我的口味！哈哈哈！
内饰没什么好评价的，懂车的都知道奔驰的内饰同级别天花板，跨级别难逢对手。氛围灯一亮，音乐一放，当坐在车里也是一种享受。
170的身高感觉很宽敞，调好位置驾驶位都还有2拳的富裕空间，后备箱储存空间不用担心，过年拉一车年华都没有问题，还是很能装的，后排也坐的很舒适，扶手一放下来，车的档次都提高了，其他车型都是短的后排扶手，只有c级做了加长的后排扶手，坐过我后排都夸这个设计?
驾驶感受：2.0T的动力，不管市区还是高速都游刃有余，而且车身也很平稳，噪音小，方向盘重，开起来很稳，转弯半径也小，开起来比较轻松舒服。就算高速开久了也不会很累。
驾驶感受：动力强劲，比260高了不是一点点。起步完全发挥了电车的优势，安静，推背感强烈。2.0T发动机高速加速仍然动力充足！
续航：上下班基本使用的是电，很少用油，一个月加个500块钱油都能慢慢开，插电式混合动力的车又省油又不用买购置税，算下来和油车和油车也不相上下吧，但是驾驶体验无法相比！
