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2020款 EQC 400 4MATIC

停售车款

2020(停售)

  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    奔驰EQC,圆润的车型优雅无比,加入了很多前卫的元素,克服了对它的刻板印象,反而那前卫而又动感十足的前脸,让人视线为之驻足,引人注意的大标镶嵌在近乎七边型的格栅上,U黑色面板像鼻梁一样连接着左右两大灯,格栅上沿也有日行灯,且与两边的日行灯相连,当开启它的时候,特别酷炫。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    之前开Q5,换了eqc。现在对这车驾驶提速很满意。内饰非常不错。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    在所有电动车里的豪华感是最强的,EQ电状规划清晰,操作界面简单好上手,销售人员热情效率高,没想到贷款三年,月供4千不到这种,竟然还能免息,促使我当场就做了决定

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    安静 电机声是目前上市电动车里最小的

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    外形圆润,车身虎实,智能大灯灯光,亮度大照射远,日行灯拉风,AMG轮圈,静音极好,悬挂舒适,加速凌厉,电尾门可调,没有什么气味,前铝双叉臂,车头看上去很有韵味,按体量电耗还算合理

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    车子后排的大小还是挺关键的,不管是自己做上面休息也好,或者拉重要人物也罢,后排的空间足够关键,但是这款车的后排有点小了,腿部伸展空间小,感觉很窄,再就是后备箱空间也挺小的,要是后排小了,后备箱空间很大,我只能说空间设计不合理,但是两个都小,就很难受了。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    整体车显小,地盘低,当作轿车开就好了。千万不要想着开上马路牙子,电池在底盘,肯定挂。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    开的比较少,放置原地也会耗电,虽然不多,可能就是和手机一个原理吧。 另外没有选到喜欢的银灰色,觉得很遗憾,车源比较少,说是卖的很热门,行吧,总体是非常满意的。

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    前避震器不好 有时候过个坎会吓你一跳 不能激烈驾驶 起伏路面底盘像散架一样

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    后排空间小,踏板有点碍事,后视镜太小,空调按钮有点不合理,优惠不到位,听说成都优惠大,

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    外观设计新颖,独具特色,且很吸引人,作为一款中型SUV给我的感觉一点都不笨重,反而看外观就很高档有气质,而且车子设计很前卫,皮质偏向于优雅,又不失稳重,不脱离但却在高层。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    非常满意,有点显小。后备箱窗户有点小。倒车镜看着有点压抑。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    我这个带套件的,轮毂前脸都是我要的,比一般的小贵可以接受。

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    跟概念车相差太多了 就是一个普通油车的感觉

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    很提神的外观设计,不玄乎,与传统车很像,没有那种脱离现实的未来设计,比较对口味

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    内饰普遍是用软质材料包裹的,触摸手感不错,而且座椅都是真皮的,不仅手感好,看着美观而且透气性也不错两个10.25英寸的大屏幕看着也很便利,不过我觉得内饰装饰还是不够豪华,感觉还是差点什么。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    非常满意,但没有惊艳的部分。新能源车可以更科技一些。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    一圈儿新能源看下来,50万左右,奔驰真的是领先太多了,这事儿还是个人审美,建议自己去看。

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    内饰整体设计一般 还不如A级车 内饰很环保 没有任何气味

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    没有涡轮式的出风口啊,中控的钢琴烤漆太容易脏了

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    前排空间还不错,我开车的时候坐着挺宽敞的,再加上柔软的座椅,享受效果极好,但是后排空间就有些窄了,偶尔想去后座躺躺试了一次后被劝退,我还是挺希望后座能宽敞一些的,毕竟闲暇的时候坐着舒适啊,还有就是后备箱空间小了,还和乘坐空间通着,有点影响美观。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    我觉得挺好的,就是后座做人后就不那么理想了。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    我要求空间不多,175身高,前后坐人都可以

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    前面还可以 后坐太挤了

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    前排尚可,后排小了点,还有个鼓包,拷贝不可调角度,差评,副驾驶腿托还是手动的

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    动力很棒,好的我都不敢猛踩油门,毕竟日常出行在市区,是不可能飙车的,不过偶尔和朋友出去开车玩,跑起来还是很带劲的,市区标准模式完全够用,自己开的玩的时候习惯用运动模式,体验感不错。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    得进,非常满意。电车这个特点没有就不用买了。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电动车730的扭矩,提速5秒,但没有特斯拉未来等那些车的眩晕,奔驰不愧是百年老企业

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    前段还可以 后段很差加速表现:D档就能秒杀百分之九十九的车 不过后段不行

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电门踩重了自己都怕,毫无迟疑,而且是源源不断的那种,不像燃油车需要思考一下人生,很直接日常加速动力:不需要深踩就有很大的动力了,市区有个1/3以内的油门足够了

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    他属于中型SUV,车子会重一些,我开始以为方向盘也会偏重一点,但完全是我想多了,车子方向盘轻重合理,而且车子稳定性不错,速度高了,转弯也没有侧倾感,开着很稳,很安全,主被动安全装备配置齐全,而且还有定速巡航,360度全息投影等提供出行帮助。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    没什么不适应的。拐弯跟轿车一样,比q5驾驶感觉更好。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    不懂什么叫操控,比我们之前的车拐弯时候稳一点,静音效果太好了,启动放电有点,平时安静的

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    车身重量2.48吨 没有操控可言

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    方向很轻,男女通吃,掉头也很轻松,一个手也忙得过来

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电耗和官方给的出入不大,而且车子的续航能力有四百多公里,用了这么久感觉数据挺准的,而且车子快充也很快,不到一小时就完事,而且和燃油车比起来省钱的多,而且晚上睡觉的时候还可以再加慢充,更省钱,更方便了。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电耗:在东北,11月份中午11度左右,晚上就零下3度了,高速400公里没敢开空调,但还是电不够。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电耗:一共没跑多少,电是够用的,上下班,随时都可以充

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    电耗平均22 不怎么样高速行驶:高速超过110公里 掉电快 这个车不适合开高速 空调电量消耗:满电380公里 夏季开空调掉40公里 冬季开空调掉100公里

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    可能刚提车,走走看吧,走了1K多 公里,平均在22,大概是合1毛多一公里吧,22X0.6/100=0.132元,换算成外面的快充也就2毛多充电:前几次没电桩在外面快充5次,一次manchong

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    首先的内饰颜色搭配,让我觉得我正处于比较轻松的氛围中,很放松,而且真皮座椅坐在上面很舒适,透气性也会很好,而且柔软度也很不错,靠背设计很贴合人体,还有腰部支撑,很舒适,而且车子隔音很棒,车内和车外隔绝,再也不用受噪音影响了。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    坐久了屁股有点疼。高速开了6个小时左右,右侧屁股疼。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    座椅很舒服,坐奔驰嘛 有空气显示那个灯,一直看着pm2.5降低 手机还能预约定时充电,空调什么的,很方便

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    路况好 开着还可以

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    座椅还是舒服,但是感觉体量小了点,后座垫也感觉短了

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    2020-10-20
  • 裸车 51.1万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    车子性价比很高,主要是因为安全系统配备够齐全,毕竟天大地大,身体最大,健健康康才是本钱,安全系数高了,对自己的保障也就增加了,此外,车子是新能源,便利了很多,而且买新能源车会有补贴,毕竟能省一点也是挺好的。

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    2021-01-15
  • 裸车 53.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    不知道电动车二手车市场怎么样,但感觉在东北很一般。

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    2020-11-25
  • 裸车 53.2万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    3年免息利息省了6万多,性价比是有的 月供4千以内,很好,保养6年的滤芯免费,基本没成本了 购车:其实网上看过很多次,去到店里一问果然卖的很好,因为刚投放,车也看好了,直接给了最低优惠,就定了

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    2020-10-26
  • 裸车 49.0万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    性价比不怎么样

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    2020-10-20
  • 裸车 51.98万
    2020款 EQC 400 4MATIC

    厂家有残值担保,先用3年再说,要求不高--不出毛病,快乐用车。而且好像电车保值率现在不咋地,就不谈性价比了,否则GLC,Q5,X3,他不香吗?

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    2020-10-20
网友评分 3.95分 (57条口碑)

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