加速度无顿挫感，超车无压力，下班后上车启动64色氛围灯真是绝绝子，外观设计也是个人很喜欢的风格硬朗大气
动力，动力真的很足，源源不断。提车当天高速600公里，一路控制100以下，可是根本控制不住，感觉不到就120往上了。 最喜欢的还是这个外观，我感觉比GLC好看，方正有力量 价格也比较满意，对比了半个月最终还是外地提车，就算月底有购置税减半我也不会太后悔了。
头部空间宽敞，底盆结实可靠，动力持续。外观设计漂亮，内饰漂亮，氛围灯亮起的时候就是迷醉的感觉。。。总之奔驰车很少有人吐槽丑的，设计师功力在长在大众的审美上。选择它的人大概都是看中品牌，外观，内饰，懂车的人才会选2.0t，路上很多1.33t的在跑，也一样能跑，看个人需求就行，奔驰的安全配置还是很靠谱的，百年奔驰，喜欢就买，不需考虑。不会错。
虽然车厂只有四米六，但是车内空间巨大，从车内乘客乘坐空间和后备箱空间都非常可观。后排座椅可以调节前后和倾斜角度，长时间乘坐会稍微轻松点。后备箱空间很规整，后排可以放下整套露营装备和行李。尾部设计特别和谐好看。外观设计和内饰设计好看，特别是晚上氛围灯一开音乐一放，感觉直接拉满。天窗真的很大，开车不感觉压抑，很舒服。总结下来就是大，舒服，好看。
如果我说最满意的是奔驰品牌，不知道大家会不会说我虚伪？其实选择GLB确实有一些奔驰品牌的因素在里面，当然又不仅仅是因为奔驰两个字，而是奔驰所带来的豪华感以及荣誉感，这是国内目前其他品牌给不了的。
我记得第一次见你的时候 那年我十八岁。懵懵懂懂的我刚考完驾照 某天开着家里旧车子的时候 只因路上的一眼缘 你那帅气硬朗的线条 深深的刻在了我的脑海里 自此那天开始 我在网上开始搜寻你的信息 后来我知道你的名字叫GLB 那时我就暗自发誓 总有一天我要得到你 经过自己两年的努力 终于攒够了钱 十月一号去订的车 十月十五号去提的车 算是了却自己的心愿 喜欢就是喜欢 订车那天我甚至没有试驾 就只是聊完价格交完定金直接走人 这就是我对你的信心 最后尽管生活不尽人意 但依旧感谢坚持的自己?
市区堵车的时候油耗偏高，还有发动机自动启停必须每次手动关闭，不能一次关闭嘛？这个设计有点让人无奈，副驾驶没有自动座椅调节要7座的才有
客观的说，内饰并没有部分网友吹的那么好，整体的视觉效果是不错，但是塑料感还是很强。 座椅，尤其是主驾座椅，我到现在都没有找到一个舒服的位置，买了三套腰靠颈枕，依然解决不了这个问题。 副驾的手动调节简直让朋友侮辱的想找地缝 这个车单看尺寸可以，数据也可以，但是和皓影，途观放在一起就是小，更别说其他中型以上的SUV了。 这个大连屏其实就是两块屏幕在一起的，内容显示不能自定义
副驾驶没电动座椅调节，我草。发动机盖没配隔音板，没无匙进入。主要是这个价位不应该缺的配置。
高速行驶噪音明显，并且发动机噪音大，速度上来了风噪路噪发动机的声音都来了。行李架和轮毂的设计不喜欢，这个是我自己主观的感受。内饰用料一般，扶手箱不好靠手差评。减配严重，副驾电动座椅都减配，坐在奔驰车上手动调座椅各位脑补一下。
最不满意是车身侧面造型，一是车窗在后车门位置进行了提高，我觉得有点突兀，不如直接从A柱到D柱一条直线显得那么舒展。二是双五幅的铝合金轮毂样式看起来太普通，甚至是有点掉价，连GLA 220的轮毂样式都要好看些。
奔驰设计的外观，很不错的，基本没什么大缺点，各个方位看都颜值在线。碗口大标很香 ，外观简直就是小号gls，原车的行李架，视觉上显车高，轴距长，看起来车也长，就是宽度能增到1900就完美了。
外观就是轮毂很难看，后悔没有加钱上时尚。顶上的行李架感觉太突出了不喜欢。其他的都还行，家族式设计一如既往好看，中间一个大三叉星，前脸大气，尾部敦实，整体协调。
GLB外观看起来比较呆萌，主要是车头的大灯比较圆润，硕大的奔驰车标酷似一张大嘴，给人一种卖萌的姿态。这种设计可能少了一点气势，但更讨年轻人的喜欢。
内饰高眼，皮革软包部位很多，有高级感，空调还行，刚驾驶1000里程，暂时没有什么大缺陷，后续使用再反馈，奔驰内饰最重要的一点就是味道少，没什么味，这点对比是优点。
内饰设计一如既往的奔驰，晚上行车氛围感很好。圆形出风口和门上的座椅调节设计很喜欢。皮质很舒服。内饰用料比较一般，皮质包裹较少，异味重。
如果说外观比喻成呆萌的小男生，那内饰就是穿着西装的型男，车内处处透着金属质感以及豪华感，奔驰在内饰设计上一直拿捏得相当到位。
5座的后备箱空间也完全满足日常家用，而且后备箱下面的备胎空间还可以放一个行李箱，满满的空间感 乘坐空间：我身高183厘米，体重138斤，空间完全够用，头上离车顶还有很长空间
还是先说主驾驶，真的不舒服。车辆有些窄，感觉和副驾的距离太近了。 但是驾驶空间是没问题的，我身高180只是右腿感觉会有点挤，因为车窄 后排空间也完全够用，但是后排的座椅深度不够，长时间坐会很累 后备箱有两层，日常储物没问题，但是一般也不会放很多东西，太乱了。其他地方的储物没啥可表扬的
我身高体重170.80公斤，坐进去空间比较满意了，主要是我人不高。后排空间也比较宽敞，有些车友说后排座椅短，可能180cm的人会有这个感觉，女孩子，或170左右应该能接受的。纵向空间一般般，毕竟是紧凑型，
内部空间不错，后排空间喜人，横向空间稍显局促。后备箱容积大，基本能满足全家出游的需求。
车内空间还是很宽敞，满载5个成年人完全没压力，而且头部空间十分出色，能够带来很大的空间感。补充一个，如果没有硬性要求，没必要买七座的时尚型，第三排空间真的很小。
驾驶感受：加速超车无压力，大上坡转速在1.5k内的可能会感觉有点力不从心2k左右转速的上坡无压力，高速很稳定舒适度还得是奔驰
只要舍得给油，动力随时有，起步一点都不会肉。油门根本不需要深踩，方向盘也很顺手，原车方向盘有点小，缝了个方向盘套就好多了。 起步/加速动力：目前都是高速和城市道路，没有其他路况可以对比，这就是一辆城市SUV，我对他的越野能力完全没有要求。
驾驶感受：2.0t。190匹马力，加速还是不错的，跑高速100时速后踩油门动力还是能持续来的，实践过120时速，发动机转速1800转，100时速也就1500转，可以看出2.0t还是正确的选择。动力够了驾驶感受就自然有，方向盘转向还算轻。
动力方面我比较满意，前段起步稍微有点肉，后段动力强劲，一触即发。比我以前 1.8t 的车有劲。低档变速的时候会有明显顿挫感。城市行驶，前两点是致命的弱点。底盘悬挂比较满意，毕竟是大厂调教，滤震和过弯支撑性做得很好。
首先动力上没问题，2.0T发动机虽然只有190匹马力，但开起来并不会觉得肉，跑高速一样轻轻松松。然后舒适性方面也很不错，座椅很柔软，悬架也是偏软的调校，不管是开车还是乘坐，都很舒服。最后就是隔音差了点，时速上了100就能明显听到发动机的噪音。
驾驶感受：前段加速稍有顿挫后段是十分顺滑的 油门很灵敏 超车的时候油门轻轻一点就会降档
油耗：市区开的比较多，基本就是出了车库三分钟到公司，平时出门去工地红绿灯比较多，现在油耗是7.0，后面估计会涨一些，因为前600公里是跑的高速，高速油耗5.5，完全超出我的预期，毕竟也是2.0T的发动机。
油耗：城市道路大概8到10个油，高速最省7.2左右，反正现在能源都有指标，车子都不会很吃油。8个油，9个油，对实际来说也增加不了多少费用。等于100公里多10块钱8块钱，。
油耗：2.0 的排量还带涡轮增压，又是个比较大个的 SUV，8 个多的城市油耗还是很满意了。小跑一下高速能达到六个多油，满意。
对于一辆奔驰来说，这就是性价比之王。既有面子又有里子。有些喷子还在喷，有了2.0还是再喷，我就是图标又怎么了？哪辆车没有槽点？你既没有标又没有性能，拿花里胡哨的配置到这里找存在感。 买的起更好车的车主人家也没空也没兴趣来讨论GLB，过嘴瘾挑毛病的请问你开什么？说出来看看有没有人喷死你。 别人买了新车咱们口头祝贺一下难道不是日行一善吗？说人家买贵了，说不如买什么什么车了，你闲的？买贵了人家也愿意！ 多点善意，多点正能量。当然喷子无论怎么喷都不会改变我，因为除了GLB我没有再看任何车。
现在纯油车崩盘了 ，性价比还是不错的，挑个好店优惠大就入手吧。要是原指导价33.98万，应该就没什么人要买了。。大环境不好就是捡漏的时候。
现在车子优惠力度还可以，加上本身的品牌价值，还是值得入手的。毕竟这么大的车，能满足一家四口的使用。一定的品牌价值，能满足自己一些虚荣心。底盘油大厂的调教，行驶质感还是不错的。
一开始的时候有看过林肯的冒险家 还有c级 宝马x1 反正很多同价位的都看过 最终还是坚持的选择了glb我想我没有后悔
