2023款
全部车款
方向盘上面的功能很多，应该是品牌中功能最多的方向盘了，开车应用起来非常方便快捷。油耗很满意。
我记得第一次见你的时候 那年我十八岁。懵懵懂懂的我刚考完驾照 某天开着家里旧车子的时候 只因路上的一眼缘 你那帅气硬朗的线条 深深的刻在了我的脑海里 自此那天开始 我在网上开始搜寻你的信息 后来我知道你的名字叫GLB 那时我就暗自发誓 总有一天我要得到你 经过自己两年的努力 终于攒够了钱 十月一号去订的车 十月十五号去提的车 算是了却自己的心愿 喜欢就是喜欢 订车那天我甚至没有试驾 就只是聊完价格交完定金直接走人 这就是我对你的信心 最后尽管生活不尽人意 但依旧感谢坚持的自己?
2023款的奔驰GLB一改之前所有的槽点，2.0T，加上主幅驾座椅电动调节，电动后尾门，内置行车记录仪。
最满意的还是外观和七座布局，我们家人都不高，所以空间感觉巨大，看过福特领裕，传祺GS8，车太大了，开这么大车压力很大，而且油耗肯定也飞起，我们想要的是七座，但车不能太大，不然老婆不敢开，基本上她去上班开的多，没有七座两家人一起出行不可能让她爸妈打车，让我爸妈打我也难受，虽然一年就一两次，但是一定要有，所以买大七座没有必要。买这个车就不要在意喷子，他们喷1.3，有2.0了又喷手动座椅，现在电动座椅也有了，他们还会找其他的喷，加个6万也能买GLC其实都加得起，但是我们需要三排那两个坐，买车适合自己最重要。
从7月底看车到8月底提车，跑了北京十多家4s 店，我个人感受郊区的服务和价格相对城内要 一些，朝阳区的中升之星直接避雷，服务特别 差。朝阳海淀丰台通州几家店的报价都接近32， 而且砍不动，感觉他们并不很想卖？而且好多没 有车，有意思的是，有现车的店告诉我没有现车 的价格才能优惠比较大，而没有现车的店也一本 正经的告诉我有现车的时候才能优惠比较大，话 都让他们说了 经过我不厌其烦的货比三家，终于还是遇到了昌 平店搞活动的时候，在那么多32的对比下，这家 的价格和服务简直让我落泪，最终愉快下单～ 建议姐妹们买车选7月底，亲测价格最优，可 惜我错过了，别着急，多看多对比，反正都是花 钱，找一家服务让你舒心的不好嘛 最后祝大家早日买到自己心怡的车车！
内饰真心好看，不单是女人会喜欢，我觉得男人也很难不被它吸引。始终认为，车子外观无论怎么弄，怎么好看，那都是给别人欣赏的，自己永远都是在车内的时间会更多，所以车内的颜值才是车主们更应该考虑的。 动力这个最被人喷的点，我觉得这个真的是要自己开过才知道。虽然1.3，但动力完全够用，那些说这么小动力担心超车问题，其实无论什么车，你超车都要给油吧，不给油什么车都没办法超车。只要肯给油，动力完全不是问题。 油耗也是看个人的多方因素，有人开很低油耗，有人也开出高油耗，我觉得GLB的油耗相对来说还是能让人接受的，相对这个很重要，你不可能跟飞度这些车去比，要比肯定是同级别去比。 暂时还只是5000公里，还没到保养的时候，后续有什么再说！
空间，安全性比较满意。一般2大1小出行，本来要买C级的，小孩坐后排不舒服。GLB的后排空间还是不错。动力方面，主要是在市内使用，偶尔开个长途也没有太大问题，本身对动力没有什么要求。过年时由于疫情关系，直接从广东开到四川，回老婆老家过年。高速开着挺舒服的，100公里的速度没什么问题，100以上比较肉，不过个人习惯问题，很小会开110以上。
一、驾驶感受 操控性好，转向比较精准，尤其是转弯半径比我原来的五星江淮都小，而且GLB的车身还要长一些。底盘调校还算平稳，过减速带时震动幅度小，不软不硬。视线还算开拓，就是遇到下坡路段时视线幅度不大。加速时需大力给油，不然很柔顺，转速上2000推背感明显。刹车有点头感，刹车距离稍微偏长（柔刹），但刹车效果还是可以。最后是那个那个HOLD键，其实不用很大力去踩刹车，只需要踩住后再回踩一下就点亮了，非常好用。 二、动力感受 动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。 三、平均油耗 油箱应该是50L的样子，一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。
1豪华品牌，开宝马坐奔驰，只有奔驰才能算是豪华品牌。这也是每个男人的梦想，拥有一台奔驰。2最喜欢的就是奔驰的大标，我自己也知道奔驰的大标值10万，奔驰的大屏值10万，奔驰车值10万，但是这又能怎样呢？自己喜欢就好，自己买车，自己花钱，一定要买一个自己喜欢的车，好多人都说奔驰不保值，不如买汉兰达，我承认我也喜欢汉兰达，但是如果奔驰和汉兰达对比，对于虚伪的我来讲我还是选择奔驰，即使奔驰不保值，奔驰维修成本高，但是那又能怎样，开奔驰和开汉兰达根本不是一个心情，根本不起一个档次。奔驰保值不保值又能怎样，今天我能买得起奔驰，明天我在换车的时候根本不会考虑旧奔驰还能多保值，想换车必须有实力才能换，所以保值不保值根本对我来讲没有用，自己喜欢就好，多挣钱才是正道。
最满意的地方: 1.外形尺寸大，阳刚之气十足，在圆润设计大行其道的当下，这种方正造型甚得我心，由于GLC从美国队长改款成为奶油小生，GLB感觉外形比GLC更大气。801版的200时尚七座的镜面花瓣战斧轮毂，十分大气豪华，配合普利司通235/50/R19轮胎（淘宝1100一条，四条胎就要4000块，千万要爱惜，坏了很贵），一看就知道不便宜。 2.适合黑色车漆+棕色内饰，比较高级。黑外黑内的话，略显单调且车内阴暗，还是棕色内饰比较豪华。双联屏是奔驰家族车系原创的，十分大气上档次，和老爸说双联屏很漂亮，老爸说几万块的国产车也有，但是老爸不知道的是现在很多其他车系都在纷纷模仿奔驰的，并不是原创。 3.氛围灯好评。最喜欢调整为动态多颜色，颜色每一秒都在变化。出风口根据温度会自动变换颜色，很好。 4.自动空调+自动雨刷+自动LED大灯+自动后视镜锁车折叠加热倒车自动下翻+电动主副驾驶座椅+主副驾驶座椅加热，该有的都有了。就差一个座椅通风，不过不强求，有了更好。 5.801座椅好评。论坛车友说座椅硬，我觉得不硬。而且我还不喜欢日产那样的座椅，因为太软的座椅反而不利于缓解疲劳。目前电动座椅带腰部支撑调节，这可是跑高速必备神器，有腰部支撑顶着腰眼，和腰酸背痛说再见了。座椅唯一差评是线路就在座椅下面，没有任何盒子包裹**在外，万一脚踢断了怎么办？希望奔驰可以改进。 6.无良自媒体收人钱财，天天说这个七座车后面两个座位要锯腿才能坐。我来科普一下，人家奔驰官方说的原话是5+2座，后面两个座位是用来短途应急的，车门上明白的写着“适合165cm以下人士乘坐”。人家设计师就从来没有想过让你天天都拉七个人跑长途。如果你有这样的需求，不要埋怨GLB设计师，你出门左转去搞一辆五菱宏光面包车，一定可以满足你天天七座的需求。另外科普一下，说买GLB不如买汉兰达四驱顶配的，我要告诉你一件事，汉兰达的轴距2790，GLB轴距2829，汉兰达轴距比GLB更短。如果你说GLB七座无法满足你天天七座的需求，我现在告诉你，汉兰达照样满足不了你。而且，买GLB的应该都不是第一辆车，比如我是第三辆车，但是买汉兰达的极有可能是第一辆或者第二辆车。所以，买GLB的根本不会考虑汉兰达，谢谢。 7.车漆。黑色车漆是金属漆，洗干净之后非常亮，车漆比较厚，比日系车厚多了。 8.悬挂前部麦弗逊后部多连杆。羊角和连杆全部都是铝合金，同样秒杀日系。
大空间、七座、大折扣、品牌、内饰、外观、良好的驾驶感。7座豪车之前的入门款只有路虎的发现神行（运动），现在能比路虎还要便宜5万入奔驰7座，在GLB出来之前想都不敢想。
颜值，内饰，灵动的空间，这几个方面我觉得已经符合我的心理需求，最重要一点，动力我觉得不会肉，那些喷子黑GLB要下车才能推，我觉得他们要不就是不懂车要不就是键盘侠，不知道目前科技已经在发展，GLC动力好，可是你有必要多花10几万去为动力买单？我觉得够用就好，真的要超车油门一踩，超车很轻松，根本就没有拖泥带水的感觉，国家层面也在推节能减排，这是后面的趋势，所以最后总结一下，这个你值得拥有，最好买7座的车型，空间很灵活
空间同级无敌，作为5座的时候太大了。需要7座的时候第二排往前，第三排连我174CM的也轻松坐下。外形就是小号gls,内饰特别棒，氛围灯无敌，车标好看。
自动启停功能不愿意用，每次都要关闭 不知道如何永久关闭，语音对话驴唇不对马嘴，点歌需要额外购买流量，功能方面个人可能还有待深入研究。还有和四驱比前脸雾灯的地方，220时尚没有前雾灯那地方就显的单调枯燥，无法用词形容别扭。 如果大家喜欢话有空分享一下 个人为什么选奔驰glb？选1.3 还是2.0 ？2.0。选白色还是黑色？白色。选七座还是5座？七座。一起交流用车技巧和各种问题。
静音是有点欠缺，估计这也是喷子们下一步要喷的地方了，自动泊车速度太快了，用一次就不敢用了，有点怕，调慢点不行吗？吓人。自带的车机导航一定要改，有车主看到就和我一起反应这个事，方向盘和右手刚好能把导航的信息栏挡住，这咋看，要么挪个位置，要么空出一块也可以啊，唉！
内饰不够豪华，尤其是座椅面料以及门板内饰缺少设计感，本来要买4驱版，3个月没消息，只好换了车型，好在差别不大
功能还是比较少，有些还要花钱，花了几十万买个车，有些功能居然还要再花钱，一点梅赛德斯奔驰该有的尊贵感都没有。 对于雷达是很不满意的，感觉反应很慢，经常都已经过了，才滴滴滴的响，所以还是不能完全依靠高科技，还是得靠自己的技术。 还有就是座椅下面的拼装的位置，居然还有很多空洞的地方，试过两次掉东西下去，小东西，真的就掉进去拿不出来了，估计想拿出来得把座椅拆掉才行，好在不是什么贵重的东西，但就是担心会造成异响。
发动机声音大，动力不足，主驾驶室和副驾室的窗户边出风口因是银色的，行车过程中会反光到左右边的反光镜上，有安全问题
副驾驶位置座椅调节简直打脑壳，手动的完全理解，但这种拧着调节的方式实在接受不了，那时候没细看这个细节！还有就是后排短、硬，的确坐着不舒服，不过一年也就过年回家拉下家里人倒影响不大
小问题比较烦人而不好修。卤素大灯不给力，只能换掉。买的时候200要等1个月，急用车，没办法。小问题还是挺多的，右车尾共振异响烦人，第一次去4s店说要拆这个那个，就是不愿检查。实在受不了，第二次去买了A+B保养，让他把异响处理，搞了2天终于搞定，说是车身调交问题。再开2-3个月，慢速转向咚咚响，再去4s店检查，搞了半天说要拆前杠检查，要几天时间，我急用车也就算了。过2星期异响越来越严重，再去4s店，他说检查了被震器，平衡杆都没问题，再对比新车也是有非常轻微的咚咚响，我只好作罢，奇怪地取车时异响没有了，也没告诉我修了什么。
这就是座椅了，我主驾感觉长时间驾驶没那么舒服，而且座椅偏硬，柔软度太一般了。
没有什么不满意，都非常满意，动力对我不重要，我也不喜欢开快车，但是事实上我是个脾气非常急的人，以前我的领导评价我：只要大家一起出去我开的车肯定是最后一个到，哪怕我不开车，我坐车，我坐的车也是最后一个到。充分说明我对车的动力没有追求，现在1.3T动力我觉得非常好.还省油。有人说7座不好，拉不动人，拉6个人是为了推车，我觉得不是，这车平常就1到2人完全够用，我的后排2个座直接收起来了，变成5座，空间超级大。
1.发动机80以前动力随叫随到，只要你舍得踩油门。但是，100之后，稍微拉跨，80以上再加速能力稍弱，没办法，排量所限。如果你经常跑高速，不建议买。如果你天天上下班，严重推荐，一上来就喷1.3T弱鸡的人，要么蠢，要么笨，人云亦云。***教育我们，没有调查就没有发言权。你得试驾之后才能有结论，一次试不出来就十次。由于上次我们大西安妹子坐机盖的事件发生之后，奔驰现在服务态度很好了，起码比宝马好多的。 2.AUTO HOLD功能强大，但是不好用或者我还没有用习惯，这个HOLD踩的时候需要大力出奇迹，需要的力气太大，女孩子我怕你踩不动，希望可以改进一下力度，不要每次使出洪荒之力才能踩出来HOLD。 3.每次打火之后，仪表盘都要出来一个系安全带的提示，十分烦人，就算你没打火之前已经系了，还会继续出现，你必须要点一下方向盘小黑块确认才能消，十分烦人，希望改进为系上安全带自动消失。 4.车门一体成型而且密封胶条太紧了，关门必须要大力才能关好。大众也密封的十分好，但是也不用这么大的洪荒之力，女孩子我怕你还是关不上。希望改进。 5.TYPE-C接口太高端，USB接口还是主流，希望改进一下。 6.预碰撞系统十分灵敏，错车都会叫，希望可以改进一下，不要太灵敏了。
急加速会有轰头声，这个我觉得奔驰可以做得更好的，只是目前大环境下，各车企在打价格战，在你看不到的地方给你减配，不厚道！！
一是车联网方面，车载无线与手机连后不可用，更新；二是噪音方面不满意，引擎在50内时噪音确实比较大些，希望厂家在这方面多做些工作；其余的不足在以后用车时再总结吧。
外观造型设计风格非常好看，耐看，尤其前脸机舱盖霸气 （中控网另说），车头自己感觉就像开轿车一样不像其他suv 车头感觉总是大头儿子形 遮挡视线盲区大。花瓣轮毂我还是比较喜欢的，比200轮毂好看，看了其他改装的轮毂图片也并不怎么样，有的花了钱把车整的又拆又卸的反而掉档次，只能说真的是一人一个眼光。屁股有点饱满，车顶行李架不像glc那种不喜欢连体的。
外观就不多说了，现在人选东西都是先看好不好看了，好看喜欢在聊其他的，觉得不好看了说什么都没用，一定要买220时尚，轮毂很重要，漂不漂亮就看这轮毂了，轮毂的颜值差好远。现在开了半个月了，补充下这个车标确实能唬人，一般不是天天关注车的人也不知道这个车贵不贵，就看标，以前去市儿童医院最讨厌的就是停车场的保安，指挥很不耐烦，说话很难听，而且从来不给我停下面，我停好了还说这么小车子停这里，开出来上架子，开这个车明显感觉到态度的转变，进去就指挥我就近停车，前面那几辆和后面几辆都指挥进去上架子，虽然停车费是一样的，但受到的尊重不一样，真势利。
外观还是可以吧，外观还可以，不过车身体左右侧的镀铬边没有做平，有台阶有点难看
车灯设计：卤素大灯不行，开几个月后到外面车房换了，好像4-5千换了总成 ☆ 外观感受：还行，比较大气。车漆好像有点薄
整体外观还行，虽然偏小，但跟其他大一级别的SUV比较也小不了多少 车身及车轮：车身和轮毂都还不错
当所有车系都在搞鲜肉风流线型圆润风的时候，GLB这种方方正正的样子十分阳刚。
外观完全就是奔驰旗舰型suvgls的缩小版，今天在路上差点把一个gls认成我这个车型，确实像
内饰也喜欢那螺旋出风口，大联屏。座位感觉偏硬 冬天也有关系，夏天天热这些皮革也会变软些，估计也都买座垫。新车异味还是蛮大的，呛鼻，应该多通风，开车的时候也应该不要关闭车窗开内循环空调，尽量通风如果时间长了避免造车加速开车疲惫。隔音效果感觉还是不错的。大的储物格黄黄的长长的奔驰的所有车型好像都是那种 设计不喜欢 全是typec 接口 插U盘什么的都得需要转接头。没有无线充电需要自己买个无线充电设备再连接。方向盘上按键功能这么多的没了解到比此车还多的。
内饰妥妥的夜店啊，氛围灯一开都是荷尔蒙，所以我都是关掉的，买之前心心念念的氛围灯其实不需要的，开一次你就不想开了的。内饰质感很一般，和老奔驰没法比，白天就原形毕露了。
内饰两极化，中控台还是不错的，尤其是氛围灯，设计感、用料都不错，但没有豪华感，门板内饰缺乏设计感
外观还可以，不过车身体左右侧的镀铬边没有做平，有台阶有点难看，内饰还可以 异味/异响：发动机声音大，动力不足,坐在车内听到这个声音很大的
高端大气上档次，氛围灯满分，原厂音响效果可以的，比起我之前马自达3400块改装的德国彩虹音响效果还要好，如果你不是发烧友，没必要加柏林之声，原厂已经很好了。
就是冲着内饰去的，目前内饰非常舒服，很有豪华车的特点，氛围灯这个也是很赞，谁买谁知道
车内装饰材料大部分软材质，但是B柱内侧是硬塑料、前排座后背网兜太low了一些，座椅下滑道裸露的太明显了。 ☆ 氛围灯：氛围灯很好的，亮度也可以单独调节，这样后视镜反光的问题也好处理。
正副驾驶位置空间肯定足够 ，不够不傻的话可以朝后调?，第二排也行，买的就是紧凑型suv ，所以说不能要求中大型SUV的空间。别人说这车有点小了，让买glc，别逗了，忘了自己本来是想买个自行车的人了，浓缩些精华感觉小巧些也挺好的，太大了夹道也停不进去拐不进去的。后备箱空间不大，因为是七座有座椅占空所以只有放倒后座椅上层的空间。手写板感觉完全没有必要 感觉占了很多空间，因为是触控屏幕而且方向盘按键也可以控制，个人更愿意换成其他配置来增加空间（比如愿不要手写板换成四驱那前雾灯）
空间还是没得说，7座的车，第三排不用，第二排非常的宽阔。7个座不一定用上，但是必须得有。
后排乘坐空间也是很宽敞的 后备厢容积：后尾箱非常够用，平时一些货物完全够放，如果还不够，可以把第二排放倒，这样就更大了。
这个储物箱还是挺多的 ☆ 空间设计亮点：这个比较方便简单，操作容易。 乘坐空间：主要是2个小神兽坐后排，足够了。第三排完全忽略不用。 ☆ 第三排空间：第三排主要是应急和当后备箱使用，再就是与第二排联合使用当床。
空间很大，好评。你把GLB当做五座车来看就行。七座只是应急，想天天七座满员跑的，建议你买五菱宏光。
这车你要是载七个成人我劝你买GL8。二胎家庭，一般6人出行，四大二小，小孩稍微大一点上小学的就可以去坐第三排，孩子太小的话，就老人或者妈妈去坐第三排。由于要放婴儿车，平时放倒一个座位，当6座用。
空间其实很宽，座椅也舒服 ☆ 第三排空间：第三排，应急用的，你不要指望有多宽，小孩子肯定够用，大人我觉得就是受罪 ☆ 空间设计亮点：灵动的空间，这个价位BBA只有GLB
前排、中排空间绝对可以。第三排就是儿童或应急用的，标注159cm以下乘坐。但是三排打开时后备箱太小了。 ☆ 空间设计亮点：二排的空间可以，就是二排座椅有些窄，但比宝马X1的宽哦 家人乘坐评价：座椅有些偏硬，但坐的次数多了感觉好些了，可能是习惯了吧，没有太多感觉了。
驾驶感受：八档湿式双离合,顿挫小，发动机声音小（个人感觉车速80左右就跟电车一样车身噪音和发动机声音比电车大不了多少-当然肯定是电车这方面更强） 开车一直用的默认舒适模式，踏板软硬适中，也很灵敏 ，给油动力就来（主要对车没有熟悉透就没有乱调一些功能）原先都是开手动档的 超车换挡加油门呼呼的说超就超了，乍一开自动挡的超车不是非常安全没有把握的情况不敢超车，总感觉档把子自己挂挡提速超车有信心。
动力强劲，比较是2.0的车，低档位换档明显搓顿。坐车的不明所以，但是开车的感觉相当强列
驾驶感受：前段加速稍有顿挫后段是十分顺滑的 油门很灵敏 超车的时候油门轻轻一点就会降档
之前开的是1.6L自吸的，所以现在这个2.0T对于我来说还是满意的，每个人的感受不同，
动力说实话很强，也看个人，我以前的车1.5自然吸气，现在是2.0涡轮增压，没法比，说动力差的应该是经常开大马力车的，所以没开过好车也是好事，容易满足。不过起步是真的有点肉啊，高速就很爽，以前车80马以上要加速就累了，怎么踩它也不动只会吼。变速箱还得说说，确实不如AT，2，3挡会给你顿挫一下，不太舒服，以前的自吸加6AT是好开点。这车高，也感觉大（其实尺寸差不多就高点）没有那种人车合一的感觉了，唉！还是尺寸小一点，马力大一点的轿车开的才从容。努力再买一辆吧。此时竟想到了影豹?。
动力肉，也不知道怎么说满意，车动力不足，加速慢的很，最起码要改成1.5T以上
动力没有网上喷的那么肉，舍得给油，还是可以的，可以与2.4自吸和1.8T以内的车型媲美，可以说不相上下，动力在转速2000时输出最明显，平时在6-70码的时候开着是最舒服的时候（噪音度和舒适度及加减速度时），高速上140后加速非常肉缓慢，很难提高，这也是大家最在意的地方。 跑高速：一箱油跑高速可以到800KM以上（前提是不堵车），跑山路费油，跟市区应该差不多，我平时是只有1/3路段拥堵，相对来说比较好跑也省油。我跑过加350元油跑高速长途1100KM。
完全没问题，爬坡一点也不肉，加速也没啥问题，完全够用，动力感觉一点也不像1.3t的
转向精准，转弯半径小 ☆ 自动泊车入位：这个虽然好，对于新手和女神们还是非常实用的。我试过，自动停车很快，但很生猛，方向都是打死了的，听着都心疼，还有就是停的不够理想达不到自己想要停的状态和位置，对于我这个20几年的老司机来说用途不大。 ☆ 主动刹车：这个预警很早也很好，稍微跟紧点就提示了，只要稍微专心点尽量不要等他来完成咱的工作。 ☆ 刹车辅助：这个感受到了，遇到急刹时他会在很近的时候进行辅助刹车，防止自己没踩住。 刹车表现：刹车效果还是不错的，柔刹会让你更轻松。 底盘悬架支撑：高速行驶时车身比较稳，不发漂，转弯时有倾斜。
四轮独立悬挂，羊角和拉杆全部都是铝合金，簧下质量很轻，成本很高，操控一贯的德系稳重风，和日系单薄风不是同一类产品。
操控嘛，不太了解奔驰其他系的cao“kong ☆ 自动泊车入位：这个慎用，一般的停车场里，太不靠谱了。。
油耗：感觉油耗可以，2.0完全感觉不出来多耗油，意外的是给出的答案还是省油，但按费用计算的话就肯定不会省钱，这车肯定是要加95号，还有发动机故障灯亮听说是通病所以不敢加其他汽油只加中石化的，费用对比算起来会高些当然好油对车也好，通常情况下好油有好的品质。平常开车比较平稳，我自己感觉自己开车比较佛系了但是某人一直说我开车毛毛躁躁圈里最不稳的?，有些不符合变道的我都是只按喇叭来发泄不会一脚油门超过去。加塞就加塞吧让让就是了不能丢了自己的人品态度，发现开这车脾气好了不少???,原先直接车里各种问候他们各种亲戚。下面图片都是市区到乡镇的路没有走高速的油耗情况，实际个人体验也大差不差，原先开的车是1.5到家来回一趟六七十块钱 这车估计了一下顶多八九十块钱。
油耗：油耗偏高，不知道是不是磨合期的问题，一直调的e模式，油耗都在10-14个左右，完全没有别人说的7-9个点的油耗
油耗满意，特别是跑高速，油耗跟我之前1.6L自吸的轿车一样，上下班的油耗还有待观察，
油耗：油耗6.1，不知道表显准不准，可能还是不熟，没到人车合一，不敢猛开，以前都是一脚油门一脚刹车，而且去上班是出门就上高速了。坐得高了总感觉不稳，开的也不是很快，其实还是很稳的，120也敢单手，以前车上100就得握紧方向盘，车会飘，可能还是不习惯SUV的高坐姿。
车重放在这里了，市区10L左右吧，油耗不算太低，但是比我之前的2.4L自然吸气油耗小多了
市区不到8个油，近郊不到7个油 城市道路行驶：省油，综合油耗在6.5 高速路行驶：高速省油不到6个
目前综合油耗7.8左右，后期还会降低,油耗太让人惊喜了，买GLB的都是顾家之人！
现在就跑了300km，加了一次油，95#的初估大概10个油，主要是市区内上下班用。
隔音效果好，气味可以接受！（因为家里另外一台大众我开2.5年跑了8万公里，新车味道比现在的GLB还重）
后排座椅短硬不舒服，副驾驶调节有点上头……手动的我都可以接受，就是那个拧的方式真想打死那个设计师，脑子有坑设计这么个玩意儿
就是长时间有点不舒服偏硬 车内噪音：噪音还是有的，这是硬伤，但在可接受范围内。只要不急加速和高转速都还行。
超级舒服平稳的，有些人不喜欢座椅硬，我却偏喜欢硬的，感觉更有质感，比软塌塌的强
地盘可以，舒适性为主。座椅偏硬，SUV来说，可以的 ☆ 后座空调出风口：后排有两个出风口，但是风量太小。即使把驾驶座的风量调到五六级，后排的风量也是一点点，这点需要改进，夏天还不知道能否适应。 车内噪音：噪音控制方面，不太好。尤其是D2到D3时，明显感觉噪音，这方面不知道加个隔音棉会不会改善。
第二台车了，相对而言BBA里面也不算掉档次的，30多岁凭自己的努力就开上奔驰，也算完成了一种追求的梦吧！
一开始的时候有看过林肯的冒险家 还有c级 宝马x1 反正很多同价位的都看过 最终还是坚持的选择了glb我想我没有后悔
性价比相对来说还算可以，可能砍价的时候如果再砍5000，估计性价比更高了，但想了想送了那些东西也算是弥补了一下
性价比不好说，我们不专业，只能看到看得到的，真正的去谈性价比要拆开车里的每一个部件去比，车评人评车也是只看表面，看功能，有功能也要看好不好用，能不能用，能用多久，所以这块我没法评价。
价格能接受，我觉得就够了！！毕竟30个买个奔驰，还有这么多优势，我觉得OK了
从提车到现在刚好20天，跑了4200公里哈哈，估计三个月后都要保养了。 保养维护：一万KM保养一次还是可以
如果这个车你买的时候能够优惠40000以上，没有任何强制加装或者乱收费，这个优惠下的性价比是可以的。
30万suv在我心中性价比最高，因为美貌，内饰高档，外形优美，动力足够了，感觉远超1.3t。女儿很喜欢
如果发动机采用1.5T 四缸的也会卖相火爆的，国情就是这样的呀。不然国外为啥不采用呢。
