车辆行驶2.2万公里后，手刹告警灯亮。福建三明4S店检查后，说是离合器总泵密封圈老化漏油，导致手刹告警灯常亮。4S店说，要更换离合器总泵才可修复。不能更换总泵密封圈。维修费用达588元，相当坑。更换总泵后，只保修2万或1年，之后再出现这样的告警，还得继续花钱修理。
最满意二肯定身油耗咯，买车以来加档几次油，每次都身加至跳枪后，跑至没油再加，第一次加油时测路油耗较盘6.5，可能身跟我开车不熟悉有关。后来加二几次油算二都身在5.5-5.8L/百公里之间。
这款车子最大的优点应该就是它的价格了，在合资车中基本上找不到这么便宜的车，买车的时候也想过买国产车，不过国产车的硬件自己还是不够放心的，虽然合资车的配置相对少了一些，不过车子的质量比较好，开着比较放心。
自动挡的，开起来很顺畅，换挡一点顿挫感也没有，和妹妹同时买的车，她选的是凯越，我选的是瑞纳，我加200块钱的油能跑400多公里，她最多能跑300，超省油
最满意的肯定是外观了，相信很多车友买车都是先选择外观在选择其他配置的吧。这车也就平时开着上上班，油耗低，车子小巧在市里开再合适不过了。外形相当漂亮，线条丰满，动感十足！！！最满意的还是性价比了，几万块就能买到一辆油耗低、外观漂亮的合资车真的是性价比超高。
车子特别轻，上高速跑到120车子摇晃的厉害，一点安全感都没有，我车子中控锁偶尔还锁不到失灵了一样，时好时坏，想修都不好找问题，ct机也有问题，有时还没电，就不能充电放歌，我去4s店处理吧，还说我没在他们那保养，还需要申请，意思就是有可能申请不通过就不给我处理了，妈的，我当时就急了，然后那个工作人员还说清早八早的，说我在跟他闹，简直服务态度恶劣，车子卖给你了就不把你当回事了。
最便宜的合资车，外观时尚动感很不错，内饰颜色?配布局也可以，织物座椅透气舒适，个人不喜欢皮的那种，夏天背部汗多，后备箱空间够用，还很省油，最低百公里油耗跑过4.4的，
最满意的当然是油耗了，上下班主要是跑三环，一般是跑80，油耗在4.7左右，很是满意，比预期的还要低。还有就是价格低，毕竟囊中羞涩啊
省油啊，特别省油，省油到我都懒得去计算了，表显4.3，加了300块钱，跑了730公里了，显示还可以跑95公里，
瑞纳开起来轻快，油门、刹车、离合、方向等都地较好控制。油耗非常低。小型车里面比较起来空间算不错。性价比不错。
对这款车最满意的当然还是外观，车子造型还是非常漂亮的，白色的显得非常干净大气，而且线条也比较流畅，这款车大灯的设计也是非常时尚的。
原厂轮胎小，胎壁还很薄，拐路口弯快点的话会感觉车头在摆动。鸣笛喇叭和电动车一样，听着很不舒服。前排玻璃升降器在中控台上，而且还没有灯。后门没有喇叭就算了，连线也没有预留。备胎尽然是非全尺寸的。后面两个门的限位器会响，四s换过了，现在又响了，肯定是这配件都有问题
隔音太差了，发动机火花塞声音听的很清楚，车轮带起石头打车圈的声音，胎噪很大。手动起步太容易熄火了，练了两天才好些。
隔音不好 倒挡有时挂不进 音响不怎么行 不过可以后期改 避震也一般般 毕竟这个价位 还要啥自行车
相比上一代瑞纳虽然是国六标准，4S店说调角了发动机，但动力可差多了。而且有轻微异响。不建议购买。
内饰毫无科技感，还有手机插USB不能连手机。还有后备箱遥控就不能按个自动的吗，不在车了还得用钥匙插上开，有点复古的感觉
地盘低啊磕了两回了，心疼两次。还有就是走烂路刹车有异响。师傅说是abs起作用。不懂应该问题不大把。
噪音大，胎噪，风噪，空调噪音。还有那个车玻璃升降器开关按钮，那是个什么鬼设计，直接减少了我开车窗的频率。
最不喜欢车尾 车尾难看， 倒车影像太低，后期想加都加不了。上坡路加油反应像老年痴呆一样，每次倒车好难受，还没有送我汽车贴膜，那个天线啊真心不好。准备后期自己换一个，最重要的是没有倒车雷达 还没有胎压监测，不知道后期加装需要多少钱??，一千公里之后一踩刹车起步就熄火不知道什么鬼 外观就是一句话 顾头不顾尾的。
车漆不厚，乡村路的小树枝都能划伤漆面。隔音做得不好，轮胎带上来的沙石打在车身上的声音很大。
非常时尚动感的，前脸和福特比，到底是谁抄袭谁？屁股和雪铁龙也是极像。 车灯设计：原车卤素灯不够亮度，影响安全驾驶，有次路上有个坑没有看见，压到了，车子猛搞了一下，心痛，于是直接换了海拉五透镜大灯。 车轮设计：轮胎太小，转弯车头晃动，又下血本换了185-65-14型号的轮胎，完美解决这个问题了。
好看。虽然小点。白色。认真看车头会发现小点。车灯设计：车灯还挺好看的吧，卤素灯亮度就没什么期待了
外观还不错，尤其是前脸，车屁股也就一般，没想象中难看。现代车比较注重外观，这句话还是很对的。
外观相对内饰我感觉要好一些。虽说是小车，但进气隔珊大嘴型，显得车能大一些。尾部比较空洞，没有什么可以说的。
很圆润，很可爱，还有点小酷的感觉，屁股要是能造成悦纳那样的就无敌了（当时看了悦纳前脸和内饰不喜欢直接淘汰）
个人认为不错 异味/异响：有味道才能证明是新车，没有新车味的话，谁敢要。中控台提车后就发现有点异响，没有去处理，后来又换了个中控屏，售后说怪中控屏的问题，既然不想处理，非要这样为难我，我无话可说。
座椅颜色土了点异味异响：胶味挺重。 多媒体：没音频口，不能连手机 内饰材质：塑料啊，副驾驶手套箱一打开就掉出来，廉价感明显。
内饰新车异味比较大 我的最低配 座椅都是布的 不耐脏 有异味 方向盘 中控还算看的过去 就是玻璃开关在中控下面！！！反人类啊 有没有
中控不是很满意，车窗升降竟然在中控那儿，2020款也不改改。。。做工一般，一眼望去全是塑料，廉价感十足，不过这个价位的车还能接受
内饰的话只能给3分，相比较起亚的焕驰车很多，年轻气息基本没有。虽说使用中控升降器，但目的不是为了年轻化，而是减配右前门的升降器。
没事前工作台太符合这个价位的车，本来想要个自动挡的，可是这个自动挡真的很丑很丑的！ 多媒体：音响只有前面两个门子有，后面两个门子是装饰用的（两个音响才值多钱。。无语），重点是手机竟然不能连接多媒体这个功能真是菜的掉渣，现在店里一个CD才多钱！不值钱的玩意竟然不给加上这个功能
整个看还可以接受，就是车窗升降放到中控这边感觉不方便空调出风口设计奇葩放个手机支架不方便
简单实用，没多的花招得。内外风循环居然是手动的不爽。电动车窗还在中间，很不能理解这样设计能省几块钱的成本！
我170高，170斤的胖子驾驶没有拘束感，头顶有一拳以上距离，后排头顶三指，膝盖也有一拳多距离。
空间比想象中大 前排调好后排腿部还有两拳左右 我身高1.73 头部也有一拳多多 比较惊讶☆ 空间设计亮点：空间挺大 比较惊讶 4300的车长 里面的空间挺够用 后备箱也挺大
空间可以，我187偏瘦，开着可以，而且后排空间有较大提升，但稍胖一点的人就很难舒服坐着。总体来说还是很满意的。后备厢容积：后备箱大小可以，以前开天然气车，现在感觉已经很大了
空间就是一般般了，后排座椅也不可以放倒的，反正就是我自己开，偶尔带一下同事啥的，前排空间也够用，就是后排空间小了。希望之后的车座椅可以放倒了。
喜欢小车，嘿嘿，在宝马工作的时候基本天天送客户，公司送客户的车从一系到七系都配的有，开好多次七系送客户，太伤神了，车太大了，开的无语开到自己对大车越来越抗拒，舒服是真舒服。
这车作为小型车已经不错了，大部分时间就一个人开车上下班，很少拉满人。所以对空间没有过多需求
车子空间表现还是不错的，第二排空间也挺大的人，拉满人感觉也没问题。平时都是我自己一个人开着上下班空间对我来说还是够用的。
舍得给油就很猛，1.4发动机手动的，和一般的1.5自动挡车动力一样吧。 跑高速：高速动力充足，超车没有压力。
虽说廉价车不可能要求动力有多好，但比上一代同款差很多，我姐的是上一代瑞纳，要比我的动力好很多。
动力我觉得可以吧，深踩油门也会有加速的感觉，但是你要是想超车，那就需要提前踩油门了，费点进，我也不激进，够用就行吧。
毕竟小排量，就不比我开过的车了，我在大众，宝马，现在来了领克。就比我爸的1.6尼桑都肉，日常生活代步还是很不错的，只要没人别我车，我都很佛系开车的，毕竟没钱，最喜欢的车是GTI。
后排不坐人还是可以的，过得去，想超也能超！满载就没力了，特别是上坡，两三个人，后备箱不拉东西大点油还过得去！
大部分车都差不多，和豪车肯定比不了。这手动挡的1-2档很难做到不搓顿，除非离合器和车速拿得非常准确。3档以上行云流水。 刹车表现：轻轻踩就能停，速度快的时候另说。
就那样吧，这有啥好不好的。挂挡时没吸入感，像挂拖拉机刹车表现：后轮鼓刹还是作用慢一些。
转向还可以吧，家里的别克车是液压助力，瑞纳是电子助力方向盘轻。车子本身也轻，感觉开快了飘的慌
驾驶感受的话，发动机很平稳，低速可以满足驾驶感受。变速箱表现良好。转向的话略微有点瑕疵。
毕竟经常摸的车都是偏向运动的车，这车悬架挺软的，方向盘力道和德系车很像，我喜欢，可是回正力度不是很好，家用买菜车完全能胜任吧，高速跑到130没敢往上在跑，车太轻了。
不得不说车子轻巧就是好，想啷个跑就啷个跑，盘子一甩都过去了！方向盘非常的轻盈，开车一定要握紧方向盘！
油耗：这车速度保持在60-80之间，油耗4.4，高速100-130之间油耗5.3，逛街买菜油耗7个左右，
目前行驶500公里，油耗低，合下来百公里不到5个油，是非常满意的。比别克百公里少2个多油。
油耗真低啊，从来没开过这么省油的车，接触到的车百公里都是十几升，哈哈，省了不少钱呢。 100块钱跑了230公里，为了熟悉车我油门给的足。
我经常市里开，还没出磨合期，大概7个油吧，跑跑高速综合也就不到6个油，很不错，出了磨合期油耗还会降低
开了6千多公里，由于是城乡路各走一半，经常满座，油耗在3毛6的样子。7元多的油价加240元的油可以开660公里。暂时没有开过空调。
油耗是这款车比较大的优势，在市区大使油耗基本上就控制在六个之内，不过现在车子还没有过磨合期油耗还不是很精确，等过了磨合期相信油耗还能再低一些。
目前还在磨合，市区偶尔堵车差不多7个油，高速3个油左右，前提是要平稳驾驶！如果激烈一点开的话市区8、9个油左右，高速5个油左右！
座椅挺舒服，就是噪音大，比拖拉机好点。空调：有制冷，估计夏天也不能冷太快 悬架减震舒适性：前座不太颠，我媳妇坐后座感觉差点。
便宜，配置能简配的都简配了，如果能少一个轮子的话估计都拆了，不过只要经济实惠，省油省心耐***还是会一直喜欢现代。
便宜购车：活动优惠5000，我讲价优惠6000。但上牌要1800，保险也贵。落地53300
性价比高，价格便宜，油耗低。这个价位买瑞纳还算不错，毕竟一分价钱一分货，就不要跟老款瑞纳比了，毕竟现在车简配严重，便宜也正常
性价比的话还可以，虽说有那么多缺点，点便宜可以抵抗一切问题。而且二手保值率表现不错。但是建议身材不大的朋友选择威驰。4S店售后服务：买个车售后打N个电话，又是公众号又是二维码的。有点烦。 购车：购车一分钱没讲，但销售表现真不给力，要个整理箱都没给。 品牌评价：说句实话，但凡经济可以允许的话都不买棒子车。国产车心里有阴影。
这是我人生第四辆车，其中三辆是韩国车，其实最开始也是我买车最开始不喜欢韩国车，德系，美系是首选，也许是这就是生活吧，活着活着就偏离了最初的轨道、德美系车确实不错，但是这个价位的还没有，有的性价比也不如韩国车价比高吧。这个车主要就是奔着性价比来的，到真正上手了开出去才知道不如口碑中的完美，总体来说还不错，一分钱一分货这个是真的，可以对比的，我本来来说主要就为了买了给媳妇在县城里上下班开的，说直接点就为了剩油才买的，给满门是因为这个车值这个价位。纯手打
同价位，合资车，对比油耗，没谁了，三百块钱跑八百公里，这还说啥了，要啥合资车啊，五万块钱的车
性价比很高，毕竟价钱摆在那，这个价位就算买个国产也买不到什么好车，代步，买菜，没事郊游一下很不错。
可以了 不错 油耗是王道 买这款车大家要的绝对都清楚 马上油价又涨了 代步家用 天天开的起 比放车库好
性价比挺好的，价格比较满意，作为一个人的代步车，我觉得这款车还是挺合适的，外观设计也比较符合我的要求，目前来说对这款车还是挺满意的。
