油耗！这么大个车才7.8个油跟别人说都不信，我弟弟有个睿翼也是手动的，油耗跟我的一样，就是开着空调也没超过8个。外观大气！回头率高！手动的动力还是很不错的，要是想超车控制好档位还是很不错的。在市区堵车路段手动挡就没有优势了
我的车跑了2万了，总体上还可以。就是早上刚启动时，共振比较严重，我估计是涡轮发动机的原因。在路上超车是相当的。186马力不是开玩笑的。小毛病是有，我到现在索赔过，前大灯、后尾灯、后刹车分泵一对…对于国产车来说小问题不可避免。奔腾毕竟是国企，售后服务还可以，我对我的b70有信心。
大毛病没有，小毛病不断。行驶不到3000公里车身就有异响，行驶不到13000公里发动机故障灯亮了。几乎不到3个月就得去服务店。真服了！！！
外形漂亮、稳重，无论停在哪都不像是10万级别的车。睿翼的底盘不是盖的，过弯超车嗖嗖的，三大件很满意10万的中级车，带座椅加热，定速巡航，esp，感应雨刷、头灯等不是合资能比得了的。
我实际上买了一辆车，因为我要结婚了，不想开着旧车结婚，省下一点预算后也决定换辆新车。毕竟好看好看，各种牌子我看了很久，你看到的价格高，你看到的价格低不被欣赏。最后，我偶尔在刷视频的时候刷一下这个奔腾B70，价格合适，物超所值，第二天去店里试驾，我和女朋友看到现在的车都挺满意的，然后我们订了车，我开车回来已经有一段时间了，我觉得开起来挺舒服的。
首先我觉得奔腾B70的颜值挺高的，经典战戈式LED大灯，点亮的时候那个炫酷。车身的线条属于平直的，看起来硬朗又大气，直男标配。车里头的空间够大，平时没事一家5口出去玩，能够整整齐齐坐下。再就是1.5T的动力配上7挡湿式双离合，动力输出稳定，推背感说来就来，开起来很爽。
对于奔腾B70这台车我可是相当满意的，最满意还属于它全面均衡地配置了，无论是驾控方面的配置还是舒适方面的配置，再或者是安全方面的配置，新车到手一个礼拜就跑了小一千公里，加速超车完全没有犹豫感，也没有预想中的顿挫感，底盘扎实，内饰科技感十足，外观也不失前卫。
作为车主开了也有两个月左右了，出色的表现我还是挺满意的，车上的空间表现也都很不错，实用性还是很强的。
买奔腾B70，其实我一开始看中的是空间，觉得5座的，一家人可以全坐进去。然后它的外观造型又好看，比较适合我这种95后开。但是买了之后我才发现，其实它不止颜值高一个特点，它相比于同级，在油耗方面表现是真的很可观。像我这种比较怕热，经常空调开得很低，平时开车又是一下子快，一下子慢的，它的城区百公里油耗才7.6L。
家用轿车想要空间足够大并且性能足够好的，还得是国产才能够满足需求，像是B70这辆车就很不错。
车对于我们家来说表现还是挺好的，车价位不高颜值也不错，作为代步车来说科技感相当不错了。
以前对奔腾的印象，就是觉得比较传统、务实。但是奔腾B70给我的感觉不是这样的，它它车头很扁平很宽敞，两个戈式的大灯很好看。那种雨滴的进气格栏栅，基本在同级别中也很难找到同款的。而且这车其实空间不小，但是它的动力没有大马拉小马的感觉，让我感受到了厂商满满的诚意。
我买车比较看重颜值，奔腾B70的格栏栅是像雨滴一样的，再配上车标logo，看起来很有精致感。侧面的线条比较流畅，配上底部大尺寸的轮毂和车顶溜背的造型，整个气质感很好。还有它的空间比较宽敞，第2排还给配备了孩子的安全座椅接口，平时带孩子出门，我也放心一些。
相对于合资车来说B70售价低，配置足够丰富，绝对是同级别中的王者了，买着也是非常的安心。
车外观看着很豪华，中型车里边我觉得性价比很高的就B70了，车开起来也都很稳定没有什么缺点。
我最喜欢的就是B70车内的空间，本来我家里人就很多，差不多后排坐三四个人都正常，所以买车的时候也是着重的看了几款这种中型车，现在就不需要担心出行方不方便的问题了。
作为一个开了三年车的人，我觉得买车重要的就是舒适性和动力B70的动力是1.5T的，平时在城轨路段开，会觉得很线性很舒畅。车的底盘也比较扎实，加上车长4米8多，轴距2米8，以及座椅的合理设计，整车能过滤掉不少的颠簸感，更静谧更舒适。
外观帅气，空间很大，辅助驾驶很给力，上班途中溜号了，车子自己刹停了，给了我一个大惊喜。驾驶位座椅比较舒服，因为我的腰不是很好，对座椅要求比较高。油耗暂时还没达到心想的要求，但是作为一款自动挡的B级车，还是很不错的，以后应该还会再降油耗。目前还没跑过高速，在国道及城区道路跑，驾驶感觉还是很到位的，没有刚换车会产生的陌生感。后备箱空间是真的大，谁见了都张大了嘴巴赞叹。360全景影像很好用，穿梭在密集的车群中，作用相当明显。
最满意的还是B70的空间吧，而且对比同价位的车型而言，它的空间应该算是最有优势的，B级车可不是说说而已，两米八的轴距让我坐在车里面觉得很宽敞，空间大有空间大的好处，既符合家用车的标准又适合商务接送之类的。
我对奔腾的车好感度还是比较深的，毕竟是新车我觉得动力来说还有车上的配置功能也都很不错，实际用车感受也都很舒服，一汽奔腾发展确实不错。
我觉得对于这正常生活来说B70还是非常不错的，车外观大气，并且配置也足够丰富，绝对是性价比很强的车了。
大家都知道，这个时代是看脸的时代，所以车型的颜值很重要，这样开出门更有面子。带来这样的购车理念，一番折腾后，我选择B70。这车的前脸足够时尚，看起来很大气，有一种特殊的气质。造型相对犀利，前灯采用奔腾家族式设计，非常吸引眼球，加上还有溜背设计，尽显时尚和潮流。这样的颜值堪称主流，开出门挺拉风的。其次，这车还有非常不错的空间，车长4.9m、轴距2.8m，内部空间足够宽敞，就算是高个子人群乘坐，也没有压迫感，由溜背的设计，后备箱容积达到最大化，储物更加方便。
悬挂很硬，这是我开车回来后最显著的感觉。其实也是因为最近门口修路，路面一片一片的坑洼，车过去会很颠。后来经过校园或者门口的减震带，就特别注意了。如果我不慢下来，基本上是非常有意义的，慢下来后，会好了一点。
用到现在整体还算满意，非说不满意，那就是没有电动的后备箱，有的时候存放东西，没有那么方便。
不满意的地方就是开高速时胎噪略微大了一点，平时上班开地面道路车速慢一点感觉没有，前段时间开了一趟高速，感觉胎噪有点。也能接受吧。
它车顶的天窗是可开启的，我其实不大喜欢可开启的天窗，觉得清洗麻烦，但是又喜欢天窗的那种采光性。
缺点肯定是有的，B70的轮胎开车的时候噪音比较大，像是高速以后会更明显一点，这个是我最先发现的缺点。
车的内饰做工不是很好，有很多的细节处理的没有那么好，这个其实作为车主看习惯了就好了。
不满意的地方就是油耗稍微有点高，我也是刚买车时间不长，油耗不说是不准但没经过磨合我也拿不准。
不满意的就是没有车载行车记录仪，车内后视镜后面那么大个地方，有点可惜了。车机界面太单一了，可选择的太少了，就俩。
不满意的地方就是车一些配置不够智能，现在智能化科技感的配置都在增强，奔腾B70算是保持原样没有什么增加。
我觉得雨刮器打开之后声音挺大的，后来去换了一个也就没有什么声音了，别的方面表现其实都还不错。
不满意的是，这车的降噪和胎噪，这车有较大的胎噪，跑高速的时候噪音比较大，影响驾乘的舒适性。
对我来说除了油耗高其它都蛮好的，油耗高的有点离谱，有时16－17个，有时9－10个，都没像其它车主一样降到8个过，新车都这么耗油，几年过后谁敢想象，后悔啊
我还是很喜欢造型的设计，尤其是正面引擎盖的设计有超级跑车的感觉，还有，这款大灯的设计很好看，整体看起来很锐利，和普通规则的大灯不一样。还有一段上升的设计相当个性化，滑背的造型和上面的装饰条也相当抢眼。
外观是属于比较潮流的，尤其是前脸战戈式的LED灯，看起来运动气息满满。再就是车身侧面的平直线条，让整车显得很有立体感。加上车灯有融合了自动头灯和自动适应灯，功能还挺丰富的。另外车漆看起来很有厚度，而且涂抹均匀，有种高端感。
车看起来还是挺有辨识度的，也是现在很流行的设计风格，前脸造型感觉方方正正的比较板正，我觉得颜值没得说。
外观乍一看是那种很运动时尚的，但是你走近了看会发现它的大灯是Y形的，很好看。重点这样的灯光设计，夜间点亮，那种高端感会很凸显。然后车身的腰线是比较连贯的，让整车立体饱满，但是又是高雅温柔的，不是说那种很硬很直的线条。还有它的尾灯是贯穿式的，现在很多人喜欢这种设计，我觉得还好吧，但是我老婆觉得很好看。
外观设计可以说是很好看了，总得来说B级车里边算是很有战斗力的，前脸看着格外的宽大，看起来很霸气。
车看上去还是挺好看的，有种轿跑的设计，看着颜值很高并且运动的感觉很明显，从外观看起来还是比较好的。
在外观上，我觉得奔腾B70跟以往的设计真的是很不一样。尤其是在车与车的门缝，可以用精致来形容。然后我看它的前脸，我觉得有点红旗的样子，就是棱角比较分明，线条干净利落，比较符合我的个性。而且有了这款车之后，我反而不宅了，经常开他出看电影，或者去商业体，经常会遇到有人上来询问这车的落地价格。
外观是真心好看，中网像雨滴一样滴答滴答的，看着心情很舒爽。进气格栏栅是六边形的，配上了两侧犀利的大灯，有一些优雅和高贵。车身的线条比较流畅，而且那个幅度是向上扬起的，我是比较喜欢，觉得看起来精气神好。尾部的贯穿式尾灯和溜背造型也是时下的流行。
车设计采用的是光影哲学性感曲面，设计风格比较好看中网格栅也都很不错，相比于传统的大灯之外B70的大灯更时尚。
车整个看起来也都很精致，车的大灯看着也都很有辨识度，第一眼看上去还是很好看的，有种很运动的感觉。
外观看着挺好看的，最起码侧面这个溜背的造型也就很好看，这辆车前脸也都非常的霸气，这个是我很喜欢的。
B70的颜值是很符合年轻用户的需求，她的前脸很凌厉，大灯具备充足的家族特性，一看就够辨识度。底部搭配的轮廓是18英寸的，配上铝合金的轮圈，平时停在停车厂就已经很给我赚面子了。另外车顶的溜背造型我也觉得恰到好处，既兼顾了后排的乘坐空间，又展现出了那种运动和时尚潮流。
外观年轻时尚但又不是很张扬，开出去也不缺回头率，个人感觉适合的年龄段人群还是比较广的，不管是家用还是商用感觉都能驾驭得了，真的是能够感受到它的高级感，尤其是车头的设计，既年轻时尚，又透着稳重大气，还有奔腾家族式的设计，非常耐看。
车上的大灯是战戈的造型还有溜背的设计也都很不错，车看上去有中运动潮酷的感觉，我还是挺喜欢的。
外观称得上主流，我就是冲着B70的外观入手的。这车外观时尚大气，前脸LED大灯看起来霸气十足，加上帅气的溜背设计，给人留下深刻的印象。车身线条非常流畅，搭配18寸的轮毅，霸气侧漏。尾部的设计，采用贯穿式的尾灯设计，相对新颖，跟得上时代的潮流。夜间行驶的时候，点亮车灯，辨识度挺高的。毕竟当下是看脸的时代，车型的颜值还是非常重要的，B70很符合我的审美，开出门更有面子。
奔腾B70的内饰和外观感觉很搭，然后仪表盘和中控面板都是双屏设计，虽然黑边不小，但也很时尚。毕竟这种双屏设计在这种很少见，这辆车的中控台上只有几个按钮。看起来是一个非常简洁干净的设计，非常符合我现在的审美标准。
座椅是用的仿皮，不过柔软度还挺适合的。中控还用了一些比较高端的缝线设计，这里得赞一下。再就是车里头的语音识别还挺准的，平时即使坐满人比较嘈杂，它也能够准确的识别出来。另外中控有12.3英寸，屏幕的像素还很高清，对眼睛好。车里头的喇叭有6个，音质听起来还蛮好的。还有7英寸的仪表屏，能够显示的车辆信息也很多。再就是细节上还给配置了烟器插孔，副驾驶座还有化妆镜，以及头顶的天窗，我都觉得挺人性化的。
内饰方面用料也考究，车内没有啥异味，空调效果也棒棒的，夏天打开空调10分钟车内温度就体感舒服了
内饰的亮点在于中控台非常有科技感的智能车机了，它不光实用而且还非常的智能，中控台的设计也很漂亮，女朋友说一眼就喜欢上这种大气的中控台了。
看起来还是挺高档的，不过新车有点味道，中午经过暴晒多少有点皮质的味道，希望过段时间能够好一点。
内饰首先从驾驶位说起，旁边有无钥匙进入系统，我觉得很OK、然后方向盘是皮质的，平时你可以通过上下或者手动的调节，调节到自己适合的位置。换挡的形式是电子档把的换挡，我觉得也OK吧，就操控起来挺顺手的。然后就是前面的液晶仪表盘7英寸，和同级别差不多。另外这款车是有扶手的，手放在上面会很舒服。中控屏是12.3英寸的，这个比同级别大了好多，我觉得操控起来还挺爽的。视线往上移，它的内后视镜是手动防眩目的，我觉得还挺OK。但是它的天窗是可开启的，可能别人喜欢吧，我其实喜欢那种不可开启的天窗。
内饰方面设计T型的设计风格，颜值上还是不错的，双连屏的设计科技感十足，我是挺喜欢这辆车的设计的。 第二排舒适性：第二排的座椅还是很舒服的，坐着也都很柔软角度也都刚刚好。
车内我不是很喜欢的地方就是屏幕看起来不是很流畅，坐在驾驶座看着内饰设计倒是挺好看，分层的设计也都很有高级感。
它是有那个无钥匙进入功能的，你打开门的那一瞬间，它就已经给足了你仪式感。然后坐到车内，方向盘一握上去，那个手感是很舒畅的。方向盘是多功能的，里头有很多的按键，你平时开车的时候，操控车子很随心意。也可以用语音识别，识别的准确度可以。我现在基本就导航会有语音识别，有的时候开天窗，也会用语音。
其实十几万的车子，在内饰配置上我没有抱太大的希望。不过奔腾B70用下来，发现它的车机系统还蛮丰富的，平时带孩子去购物、导航什么的都能够满足我，而且有的时候车子没油了，也可以自动识别附近的加油站，我觉得便捷度还是可以的。总的来说，十几万的车，在智能化上能够做到这份上，已经是很难得了。
内饰没有什么缺点，总的来说我还可以接受，毕竟价位不是很高，不过细节的处理我不是很满意。 内饰用料：内饰用料其实还可以不是很差但缝隙有点宽，细节处理不够完美。
这辆车内饰设计我很喜欢有种很高级的感觉，座椅坐着也都很舒服，车内的屏幕看着也都很清楚。
内饰设计也都不错，新车也没有什么味道连屏的设计也都很宽大，看着就是比一般的小屏幕高档。
内饰的质感还是蛮不错的，像座椅是用的仿皮，中控是用的悬浮设计，车顶还搭配了可开启的天窗，再配上拥有PM2.5过滤装置的自动空调，那种舒适感是很佳的。而且她的后排还有杯架，车里头的储蓄格设计也很合理，12.3英寸的中控大屏所囊括的信息也是很丰富的，反正娱乐和驾驶两不误。
B70的内饰那没的说，至少是明面上看上去就要比同价位的合资车要高档了不少，没有很大的塑料感，而且软质包裹的面积不小，而且大联屏不仅颜值很高，显示的信息也丰富很多，但新车刚来那会内饰略微有一点塑料味道，后边是开窗散风一周不到就好了。
车上的内饰设计看起来挺高级的，不管是屏幕还是材质还都说得过去，其实还挺高级的我很喜欢。
内饰方面，档次满满，有许多干净整洁的线条，设计相对简洁，但富有时尚感。大屏的设计倾向于驾驶员，更加人性化，而且没有一些杂七杂八的东西，加上细节方面处理到位，尽显科技感和豪华感。而座椅的包裹性很强，摸起来手感很细腻，乘坐起来也非常舒适，相对理想。
我买奔腾B70的时候，已经考虑过如果将来有孩子的话，在这辆车里放安全座椅空间是否足够。所以试驾的时候特意量了一下，上次开车回家和爸妈去女朋友家，后排坐的三个大人感觉腿部空间比较松，没有并排的情况，比同级别的中型车稍微优越一点，平时自己开车或者带全家一起出行都很适合。比如一家五口在附近玩就不需要担心空间问题，后备箱比较松。
空间还是挺可以的，奔腾B70的车长有4米8，高度有1米4多，平时我1米85的身高坐在驾驶位上，头部不会有压迫感，腿部的活动空间也比较充足。而且它前排有两个USB接口，平时用着很舒心。后排平时满座的时候，大家也是舒舒服服的。之前有载过偏胖一点的，1米75的同事。还有它的后备箱是掀背的设计，打开的高度大概有2米5，所以我1米85的身高，平时去后备箱拿放东西不会碰头。而且后备箱是有双层设计的，上层可以放一些轻的东西，下层可以放一些重的东西。
车身长4.8米，是B级车了，空间大，我当时选择它的时候也是看中了它的大尺寸，后排座位十分宽敞
虽然是A级车的价格，但是它的车内尺寸完全可以达到B级车的水准，两米八的轴距，所以在乘坐方面以及后备箱的大小方面都是很好的。
当时试驾的时候我就觉得空间很合适，平时开车出去一家四口出去也都挺舒服的，孩子们坐在后边也都很方便。
在去试驾之前，我在网上看到它的长度有4米8多，然后轴距达到2800毫米，我就知道它的空间该是不小的。结果现在真的买了，曾经载过一个1米85的小伙伴，他坐在我后排都能够很舒服，而且他还说那个靠背角度好。而我其实一直坐的都是主驾驶位，就知道现在冬天了它的座椅可以加热，坐着从屁股到腰到腿这个地方，都是很舒服的。再就是后备箱的空间，之前帮过朋友搬家是没问题的，不过得把后排的座椅给放倒。
空间作为B级车肯定是很够用的，买车的时候就感觉空间不小，后来开回家上车后面能坐下四个人也是很不错了。
车上的前后排空间也都挺大的，车轴距差不多有2800，后排的座椅还可以放倒，后备箱其实很大，储物空间有点小。
奔腾B70本身是中型车，所以乘坐空间上基本是不用担忧的。如果你的身高没有超过1米85，可以放心的在5个座位上随意坐，腿部是不会碰到的，头部一般活动空间也是足的。而且因为有一个掀背的造型，它的后备箱给我感觉很大，深度很够，基本就是平时搬家也行。如果一家子出行，想让老婆跟孩子舒心一点，还能放上一张床，让他们在里头睡觉。不过它的后备箱没有电动的调节，我觉得如果有，那就更令人舒心了。
车的车长有4米8多，轴距达到了2米8多，车内的空间是很宽敞的。平时我1米65的身高，坐在前排是很宽敞。有的时候我老公开车，他1米85坐在前排，头部不会碰顶，膝盖也能自由的活动。而且主驾驶位有电动调节，容易找到合适的坐姿，但是副驾驶位就没有，这点是个缺陷。好在车里的储蓄设计还蛮贴心的，像飞机挡把旁的储蓄槽，深度就够。后排还给配了杯架，平时在孩子的一些小东西可以方，挺贴心的。而且后备箱也很大，容量有440L，还是双层的设计，平时出门孩子的推车、各种大件玩具还有行李箱，都能放得下，而且是放得整整齐齐的那种。再就是它的后备箱是掀背的，那个角度还挺好的。
车宽度很不错，作为家用车代步很合适，车后排挺宽松的，坐下三四个人是绝对没有问题，平时开车出去也都很舒服。
我觉得车空间也都很宽大，家用还是挺合适的，前后排的空间也都刚好和适合，我自己用车还是挺舒服的。
这个车我最喜欢的地方就是空间比较大，车内后排最起码可以坐下三四个人，后备箱也都很大。
在尺寸的设计上，B70还是比较注重的，它的车长有4米8多，车宽有1米8多，轴距是达到了2.8米，整车无论是坐前排还是后排，在腿部上是能够自由活动的，虽然后排的地方有一点点突起，但是基本上可以忽略不计。另外虽然这款车采用了溜背的造型，但是那个角度刚刚好，即使1米80的坐在后排，其头部的空间还是很宽裕的。至于后备厢，我没具体测量过它的大小，但是几次出游下来，基本该装的东西都可以装。
两米八的轴距都可以说是B级车的范畴了，基本满载出行也没有压力，最舒服是第二排空间，前排调整好的情况下，后排的腿部空间还有近两拳的距离，我爸妈坐过我这车后都说很舒服，车上的储物空间也不少，放放杂物没问题。
空间来说也都很不错，实用性的功能很多，按照我的预想来说也都很满意，车内的空间坐下一家五口是没问题。
作为家用车来说我还是挺满意的，用车也都很方便，平时跟父母出去玩也好上下班也好都很宽松。
B70有完美的车身尺寸，车长为4.9m，轴距达到2.8m，带来巨大的内部空间，不管是前排，还是后排，腿部和头部都比较宽敞。我1米8的个子，坐在车里面，一点压迫感都没有。得益于溜背设计，后备箱容积实现了最大化，储物能力非常强悍。上次，一家人出游的时候，后备箱的储物实力得到充分的验证，让你想怎么装就怎么装。
作为一个年轻人，动力一定是我的首选之一，我觉得动力性能不好就没有开车的欲望。奔腾B70虽然是国产车，但整体驾驶感觉非常好。无论是110以上的高速行驶，还是在城市里行驶，感觉都非常好。对于任何一个家庭来说，这款车开起来都挺顺畅的，用高性能的变速箱动力开起来更方便，也就是减震略弱。
先说一下起步。起步不是那种很有动力的，是属于比较温柔一点的。速度上来之后，它的储蓄是充沛的，不会有大马拉小马的感觉。还有多功能方向盘的指针很准确，平时无论是掉头还是过弯，都不会有太大的偏差。再就是我之前用它去爬过坡，我发现它的抓地力也挺好的，不会有下滑的风险。当然这个跟它的上坡辅助也有一定的关系。
我买的是1.5T的，前段时间开了高速，动力强劲，超车轻轻松松的，方向盘带电子助力，十分的轻便。
一台1.5T的涡轮增压发动机配合双离合的变速箱，在优秀的调教之下动力的输出很平顺很强劲，只要你舍得给油，他就舍得给你速度，推背感很强，高速动力储备也完全跟得上。底盘的调校非常的稳重快速，过弯的时候也不会有侧倾的感觉，方向盘油门以及刹车都非常的灵敏和精准。
车家用动力加速还是挺稳定的，加速起步也都很稳定，选择这辆车我也是很满意的，性能来说也都很好。
它的发动机布局是横置的，所以启动的时候比较温柔，提速不是很快的那种。但是我其实很喜欢，油门深踩之后那个声浪的声音，感觉很爽。然后到了中后段的加速，它依旧是很平稳的，但是实际上动力又很充沛，觉得很适合家庭用车，这样子坐后排的家人就能舒舒服服的。再就是它的方向盘是多功能的，平时开着车，对整个车内的把控度OK，而且方向盘比较轻巧，容易操控，打起来也是很灵敏的。
空间作为B级车肯定是很够用的，买车的时候就感觉空间不小，后来开回家上车后面能坐下四个人也是很不错了。
我自己用车作为日常生活需求来说还是挺不错的，刹车制动也都很快，对于城区里边用车也可以说是刚刚好。
它的最大马力是169匹，最大扭矩是258牛.米，整体的表现是比较猛的。属于那种一起步，它就冲出去了。然后挂一下档，就可以随便开了。很容易超车，也很容易追车。而且整个驾驶过程是行云流水般的，那种把控感很足，你不用担心车子会飘，还是不稳。
发动机是1.5T的排量，平时开起来比较稳。到转弯的时候，能明显感觉到转弯的半径比较小。方向盘是电子的，觉得这个对女性比较友善，操控起来轻巧，不会觉得很重，而且指针很准确，指哪打哪。畅快淋漓的驾驶感，说来就来。底盘是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的，开起来会比较稳，适合带孩子。过泥坑路段的时候，明显过滤掉的颠簸板会比较多。
车在用的过程中还是挺满意的，加速过程比较平顺，换挡也都很迅速，平时开车也都很舒服用车也是挺满意的。 开空调/满载加速：不管是开空调还是满载五个人左右对加速都没有什么影像，开车还是很顺畅的。
车动力来说也都挺好的，平时开车上下班也好出去玩也好都很方便，我这车里就算是满载的情况下。
驾驶感受：动力来说也都很不错，平时开车上路也都感觉很顺畅，这辆车动力来说还是挺充足的，对于生活来说还是挺方便的。
我对这款车的驾驶感受是挺满意的，1.5T的动力，平时市区驾驶很轻松就能超车，直线驾驶也不会有摇晃、如果遇到一些下雪天跟下雨天，它转弯的半径都不会很大，而且基本没有出现过后轮打空的情况，即使是满载的去户外爬坡的时候都不会出现，可见它的三大件是很nice的，而且我觉得这款车的驾驶辅助系统很多，像自动驻车、上坡辅助还有胎压报警，对于我来说都是特别实用的。
动力还是很足的，涡轮增压爆发力还是很给力的，加速比较快，而且整个动力匹配可以说非常和谐，车子的动力都能感受到，轻点油门，车子就能很快起步，如果舍得给油，推背感杠杠的，加速的顿挫感几乎感觉不到。
驾驶动力来说也都很不错，1.5T的动力换挡速度很快，超车没有什么压力，平时开车上下班太方便了。
车在用的过程中我还是挺喜欢的，至少开起来比较稳定，起步也都没有顿挫的感觉，从我买车一直到现在来说开着都很不错。
动力方面，这车还是ok的。这车的多功能方向盘转向比较精准，灵活度挺好的，加上有不错的动力，一踩油门就可以带来强劲的推背感，而且起步一点也不肉，爬坡、超速都比较轻松，实力满足我的日常出行需求。但有一点就是，降噪效果不佳、胎噪比较大，在开高速的时候，有比较大的噪音，降低了驾乘的舒适性。
加速来得有点慢，但很有劲，有推背感，上坡起步也不费劲，带有辅助功能，刹车反应也很灵敏，其它的在开断时间在做评论
油耗：油耗实际上是这辆车的亮点，采用的独特技术很好地提高了发动机性能，燃油经济性也更好地平衡，驾驶起来既快又省油，作为年轻一代的打工仔，经济压力还是比较小的，自从买车回来，7.2的油耗也不错。如果你想要经济和实力，奔腾B70绝对是一个更好的选择。
我现在主要是上下班通勤用，油耗是百公里7.5L，我觉得比较值得了。如果平时注意避开些红绿灯和拥堵的路段，还有空调尽量开得合理一点，同时调整一下出风口，让风均匀一点，我想油耗应该能够再降低一些。
油耗：当时了解这个车型有两个动力配置，1.5T和2.0T，经过试驾我选择了1.5T的，这样油价就便宜点，只要加92号油，2.0T的要加95号油的，开下来，油耗超市道路8左右，开高速就省一点，7个油都不到
油耗：我自己开车上下班油耗不是很高，别看车比较大，百公里才7.3L左右，中型车也没有几个能做到这个数据了。 开空调油耗：开空调其实就光是夏天有点高，冬天就没有什么消耗了，我觉得还可以不是很高。
我其实刚开始买车，真的没有考虑到油耗的问题，但是我现在就是在城区跑了好长一段时间了，发现它的油耗一直稳定在百公里7.6升，让我觉得很惊喜。也让我明白，其实很多车子所谓的空调和驾乘技术对油耗的影响，都是次要的。主要是这款车本身结构好，你怎么开它，油耗都不会高到哪里去。
油耗：油耗因为排量是1.5T的所以用车成本也没有那么高，我自己用车一直到现在来说也是保持在7.5L左右。 开空调油耗：开空调夏天多少会有点影响，但也不是很高其实家用车来说还是可以的。
油耗：油耗这个还是看自己的驾驶水平了，我现在经过磨合也就在7.6个油左右，成天在市区开车也不算是很高。
其实油耗表现还挺可以的，我经常会开得比较快，但是它的油耗还是百公里差不多8.6升。
车子目前在城区开，主要是上下班，还有带孩子去上辅导班用的。时间都是赶上高峰期，油耗不会太低，但作为B级车，开了几个月稳定在8.5升，我觉得还蛮值得的。至于上高速的油耗，等我老公出差了，具体测试下来再和大家分享。
油耗：我觉得动力加速还是可以接受的，油耗百公里差不多只有7.3L，城区里开车我已经很满意了这个油耗也是可以了。
油耗：我跟我朋友对比过油耗，丰田跟我这个奔腾相比都还差不多，都在7.6L左右，中型车来说不算是很高。
油耗：油耗多少的会有点高，毕竟是新车我也摸不透这个车的油耗高低，现在百公里显示在7.8L左右。
中型车油耗能达到百公里8.2升，并且平时只需要加92号的油就可以，已经是很照顾到工薪阶层了。而且我还是主要在市区开的，如果是上了高速开，那油耗肯定是会再降几个档次的。
油耗表现还可以吧，在我的预期范围内，百公里油耗不超过9L，这对于一台中型车还搭载了2.0T发动机可以说很合理了，而且怎么说也是比打车上班省，有自己的车子还能随便出行，方便增加了很多。
油耗：从我自己的用车成本来说并不是很高，动力保持的比较好，并且性能也都不错，油耗整体来说在7.5L左右。
油耗大概为8.5L，这样的油耗，我还是比较满意的，不会很高，而且只需要加92的油，还是比较经济实惠的。
油耗：市区11个油山区16个油，高速9个，不知道磨合期过后会不会降点，给我的感觉有点偏高了
奔腾B70在性价比方面仍然很高，毕竟内饰可以用双屏的设计来保证这么好的质感，也很好。特别是这款车1.5T的动力性能也很强，与我的朋友大众帕萨特相比，它也差不多，但是这款车的外观和车上的一些配置这个价格是大众帕萨特买不到的。
这款车在安全碰撞测试中是有获得五星好评的，我觉得安全性比较高。加上车子颜值野高、空间的利用也很理想，所以觉得性价比OK。
在我能力范围之内，选择这辆车还是挺满意的，车总得来说开着比较顺手，性能来说也都很优秀。
总归当初去买这款车，就是因为觉得它的价格不贵，然后在空间能满足我的需求。现在开下来又觉得其实它细节的配置都是很顺畅的，我现在觉得去开别的车我都不习惯，我就喜欢我这款。
B70这个车算是旗舰款的B级车了，设计上也都很不错，在国产车里边可以说是很优秀的车型了。
价位合适在这个价格里边买到一辆省心放心的车，并且中型车更适合现在的生活，我觉得性能来说也都很不错。
我觉得奔腾B70因为有12.3英寸的中控，基本上很多娱乐设施都能够得以满足。颜值上，它的溜背造型则无声诠释运动气息了。加上一些智能化的配置，感觉这个价值买它，比买合其他车值了。
这款车的空间、动力、跟配置都挺好的。而且买的时候有送了终身的质保，我觉得性价比挺高。
车开起来动力不错技术比较成熟，平顺性也都不错，1.5T的动力加速也都很有劲，基本上没有什么问题。
我现在买车时间不是很长，总的体验来说很不错，很适合家用，动力还有配置都很不错，车售价也不高。
我觉得B70是一款有中国特色的车，开出去有面子。坐在里头又能享受到舒适，而且动力表现很线性，平时无论是户外露营、城市出行还是出差，它都能满足你，这样的车买了还是很值当的。
B70的性价比挺高的，尤其是对比了比较多的合资品牌，这个价位能买到这个配置的B级车，也可以说很值得了，本来这个价位看得比较多是卡罗拉、雷凌这类车，而且如果不是今年日系车大降价也不一定能提得到，比较来比较去还是咱们国产车靠谱一些。
车当时我买的时候还是挺不错的，就是配置要是高级一点的价位就稍高一些，有点不满意总的来说还可以。
车当时我买的时候就看中的是车技术比较成熟，稳定性也都不错，说实话性能可以说是很优秀的了，雨刮器声音确实不小换了之后就好多了。
B70有着帅气的颜值，开出门很拉风，让我很有面子，而动力、配置、空间也有不俗的表现，加上价格比较良心，性价比还是非常不错的。
