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比亚迪汉 EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.34分

网友购车价:
19.64-33.18万
厂商指导价:
29.08万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 空间方面很让我非常的惊喜,也特别的满意。因为汉这个车你就是从外面看起来就能看出,它是一台尺寸很大的车。既然有很大的尺寸,内部的空间确实就不会差,无论是脚部的空间还是头部的空间,都让我很满意。

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    2022-12-29
  • 前、后、左、右的空间都足够宽敞,这是汉最让我喜欢的一点。而且它的后备厢的空间也很足,可以满足我们一家人对空间的所需;我觉得一台车的空间肯定是最最重要的,只有把空间做好了,其他的方面才有的谈。如果连空间都搞不好,别的就没啥可商量了。

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    2022-12-23
  • 提车1个多月,家里孩子不到2周,奶粉,婴儿车,尿不湿,过年回老家,大堆棉衣服,各种用品,还有给家里买的礼物,都可以装的下。经过试驾喜欢加速的感觉,推背感强烈,百公里加速3.9秒,十月份定的车,到元旦前办完手续,挂上生日意义的绿色号牌,花费省了很多比原来燃油车,百元充满,再也不怕油价上涨了。开着舒服,父母乘坐满意,颜值高,有面子,路上焦点,回头率高。

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    2022-12-22
  • 作为90后的末尾,也不能掉队,颜值控,各方面要求高,大汉的外观吸引人,帅气漂亮,可以说360度全面无死角,怎么看都喜欢,现在国产品牌做的越来越好,应该打破传统思想,合资车不再是唯一追求,当时买的第一台车是比亚迪燃油,质量很不错,因为信任再次选择,这回是纯电,上绿色牌照,免购置税,出门不限行,油价上涨无需担心,出行成本降低。

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    2022-12-17
  • 燃油车开了这么多年,也想换个电动车开一下,而且目前国产神车比亚迪汉EV也是完美,高颜值,性价比,高性能,功能强大,最满意的就是汉EV的超高的颜值,气质高昂,很完美,开出去不比A6L差。

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    2022-12-13
  • 个人最满意汉的地方就是它的颜值,所谓的颜值,也就是车辆的外观和内饰了,因为是个外貌党,所以对对车辆的外观和内饰的设计都特别在乎。

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    2022-12-12
  • 我最满意的是这款车很省钱,这么大的车,但就因为是电动车,所以一公里的电费成本也不过0.1元左右,这就很省钱了。

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    2022-12-08
  • 作为一台国产的30万级纯电动轿车,这个价格也确实不便宜,但我觉得这台车子这是有着非常强的实力,比亚迪在新能源技术上确实很强,虽然说我对于这些技术也不是很懂,但就结合目前的用车情况来看,我觉得这台车子的质量稳定性是真的不错,而且驾驶体验也是非常棒的,电动机的性能非常出色,而且即使在冬季电池的续航,也还不错,车内的配置相当高,尤其是在辅助驾驶系统上做的还是相当优秀的,同时这台车子的外观设计也非常漂亮,看上去特别有设计感,内饰也是同样,有着很多中国元素。

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    2022-12-01
  • 动力挺强的,其次外观挺帅的,空间足够大而舒服,配置不低,性价比挺高的。

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    2022-11-30
  • 颜值绝对超同级,动力直接秒杀,高级内饰设计,在这个价位上找不到对比的

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    2022-11-27
  • 很庆幸在过年前提到爱车,为全家迎来一个新伙伴,听取朋友们建议,结合自己实际所需,选择汉ev纯电 ,看重高颜值帅气,开出去拉风,成为焦点,实用性强,在众多新能源品牌中选择比亚迪,使用成本低,节省生活支出,不用交购置税,上绿色牌照,不限行。内部空间大,布局分布合理,收纳性厉害,对于自己用车足够,宽敞舒适,带父母体验感觉良好。到现在使用上目前没有发现什么问题。

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    2022-11-26
  • 这台车子的优点还是蛮多的,我就是觉得这台车子的主要发力点在于电机,他的整个动力单元给我的体验非常的好,动力输出很流畅,而且很有力,而且更加关键的是它还很省钱,我现在算是新车,但是它的电耗基本上也就在13KW左右而已。

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    2022-11-24
  • 我对我的爱车最满意的一点就是这台车的续航里程足够长,其实当时有想买续航里程更长的那会,但是说真的,500多公里的续航是足够用了的,平常回趟家,打个来回也就二三十公里的样子,哪怕是回老家来回充一次电也够了。

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    2022-11-22
  • 外观是我最喜欢的,这个必须得表扬一下,我很喜欢这款车的设计风格,它属于是一台看上去既不张扬也不浮夸,反而是显得成熟稳重有魅力,车身非常的帅气,整体的设计非常的具有冲击感。前脸很耐看,侧面车身线条也比较有灵气,车很整个C柱到车尾,再加上后面的贯穿式尾灯组的设计也很有辨识度,真心不错,越看越喜欢。

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    2022-11-21
  • 最满意的是汉的空间,因为是一台中大型的车,尺寸大,所以里面的空间也是非常宽敞的,不光坐着舒服,包括它的后备厢的空间,以及车内的储物空间,都很棒。

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    2022-11-18
  • 最满意的是汉车里面的部分,也就是内饰设计方面我觉得也是非常不错的,该有的配置都是有的,日常用到的一些导航,语音控制这些,它都有,使用起来很方便。而且车子车内的用料也算是非常好的,很多地方摸着也是软的。比起那些硬塑料来说用着也挺高级的。

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    2022-11-18
  • 外观真挺帅气的,说这款车是豪车,我觉得是当门不让的,颜值上我觉得比其他车还要拉风,前脸设计就显得很有力量感,后排玻璃采用隐私设计,这的确增加了高档气质,动力上也真的挺棒的,这款轿车使用了四驱驱动,官方百公里加速只需要3.9秒,真的很有激情感。

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    2022-11-17
  • 买车之前还是犹豫了很久,打工仔收入不算多,再如何选择的时候排除掉燃油,现在汽油价格越来越高,新能源更合适,不用交购置税,置换享受补贴,一步到位纯电车,比亚迪值得信赖,家里有老款F3,结实抗造 ,这么多年了依然很不错。父母决定资助我们,所以看上大汉,试驾体验,乘坐舒适性非常棒,外观呢颜值高,帅气,老爸开车操控,我和妈吗坐在后排宽敞,动力十足。

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    2022-11-17
  • 相信国产品牌,比亚迪技术可靠,家里有台 F3结实抗造,做电池起家,经验要丰富,新能源汽车要选择安全性高的。大汉开起来顺畅,整体没有顿挫感,买车服务热情周到,价格满意,没有超出心理预期,是我们这种打工仔家庭可以承担的,颜值高帅气,起步快,四驱车型出门跑起来轻快,上下班那代步非常省,每公里几毛钱,不怕堵车,现在油价飞涨,燃油不在考虑范围内,养不起,还是买电车更适合家用。

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    2022-11-15
  • 最满意的就是汉ev这款车的动力,它给我的感觉是很好开的,起步的时候很快,加速的时候也不含糊。平时在市区里面开,换挡也很平顺,因为是用的电动车的单速的变速箱,它就完全不会有顿挫的问题。

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    2022-11-15
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  • 前面表扬了这台汉有好多的优点,但是一个车肯定不可能全部都是优点而没有任何的不足和缺点。从现在来看,汉的缺点主要是一些细节,比如前面充电口的位置有点靠外,不太实用;还有它没有我很喜欢的后备厢感应开启的功能,两个手拿着东西往里放的时候,还得先腾出一只手来开后备厢,多此一举。

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    2022-12-29
  • 轮胎用的19寸的,如果放在别的车上,比如一个中型车上,肯定不小,会显得很霸气。但是汉EV它是一台中大型车,侧面又显得非常的修长,如此一来,19寸就稍微显小了一点。

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    2022-12-23
  • 冬天实测续航打折扣,可能是所有新能源的通病吧,搭载刀片电池。新车味道大,通风放置好几天,加上除碳包,去洗车店精洗内饰。着急用车最好让车保持30以上的电量,找地充电浪费时间,不方便。

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    2022-12-22
  • 续航折扣大,缩水了,可能跟用暖风有关系,没有备胎,坏在路上只能等待救援,没有实际作用,新车异味,需要通风放置好多天才能消散。

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    2022-12-17
  • 电动后备箱外面的物理按键不怎么好使,经常没有反应的,遥控上面的按键就灵敏,不知道什么原因。

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    2022-12-13
  • 不满意的地方,这款车的座椅支撑调节,就是腰部支撑调节的功能我觉得没啥意义,可调节范围太窄,感受不到明显的变化。

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    2022-12-12
  • 一台车有优点,有值得表扬的地方,那就肯定会有不足,有需要鞭策继续提升的地方。关于这台汉EV创世版四驱尊享型的不足,个人认为主要在两个细节,一个是后备厢开口不够大,并且后排座椅无法放倒;第二是外观的一个小的设计,看起来有点随意,和整车的风格不是很搭配。

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    2022-12-08
  • 作为一台尺寸比较大的C级轿车,这台车子的内部空间表现其实也不算是特别出色的,后台的头部空间不是特别宽敞,而且后排的座椅也不支持放倒,这样对于后备箱空间的拓展性也有着一定的影响。

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    2022-12-01
  • 电耗略高,市区都跑到了13个KW左右,理想是12个KW左右,

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    2022-11-30
  • 空间,我最不满意的就是后排空间,中大型车,坐到后排就像B级车的空间

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    2022-11-27
  • 感觉价格偏高,购车无优惠,和销售顾问沟通了好久,最后赠一次保养,没有其他,也庆幸元旦前提车,国补退坡,又涨钱了,不得不吐槽下。

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    2022-11-26
  • 因为是新车的关系,所以给到的优惠比较少,对于他的价格方面不是特别满意吧,还有就是它的底盘是有点硬过头了,在转向的和跑高速的时候确实支撑很好,但是就是太硬了,坐着不是很舒服,就感觉在操控和舒适性上他并没有太好地兼顾吧。

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    2022-11-24
  • 车子的价格确实偏高了一些,一方面是因为他是一台中大型车,另一方面是因为车子的电池确实是比较贵的,因而导致了整车成本的升高,所以说我认为性价比方面还有提升的空间。

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    2022-11-22
  • 主要有两个细节,一个是后备厢的空间是固定的,并不能进一步的扩展,因为后排座椅是固定的;还有就是从驾驶感受来看,开启动能回收模式之后,这种反向的拖拽感还是挺明显的,需要一段时间去适应。

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    2022-11-21
  • 刹车的风格太灵敏,我还是喜欢能够让我有一个缓冲的那种刹车,太急躁的不是很喜欢。其次从配置角度来看,360度全息透明影像是个好东西,但是车底的视角在晚上看的不够清楚。

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    2022-11-18
  • 没有方向盘加热,但是有方向盘电动调节,相比较之下,我觉得加热更有必要。还有一点就是这台车也和绝大多数电动车一样,它没有提供备胎。

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    2022-11-18
  • 内饰的设计布局挺帅气的,中控的屏幕就挺大,采用旋转特色功能,在车上刷视频那是很有看点的,中控显示屏、仪表显示屏也很大,不过车内有一个方面不足,那就是没有氛围灯的设计,这让我觉得一开始是有一点匪夷所思的,这款这么豪华的车居然没有标配氛围灯的设计,真挺不足的。

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    2022-11-17
  • 冬季天气冷耗电快,充电频繁些,刹车片异响声音大,去检查没发现啥问题。

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    2022-11-17
  • 暂时没发现特别不喜欢的地方,说下内饰,新车味道大,刹车片异响,尤其是冬天声音刺耳,去检查没发现问题。轴距长路过狭窄的道需要小心驾驶,防止剐蹭。

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    2022-11-15
  • 不满意的地方也有,比如大屏有时候会反光,这样就会导致看不清上面的内容;还有就是氛围灯是原厂单色,多色的还得加装。

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    2022-11-15
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  • 外观真的不用我多说了,我当初决定买这款车的一个重要因素就是它的外观,整体的大气和档次感,以及流线型的车身线条,都增添了一份气场。它的前后车灯也是我很喜欢的设计,大气且有个性,尤其前面的车灯造型很独特,炯炯有神,晚上很亮很清晰。

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    2022-12-29
  • 这么大个车,尤其侧面又显得如此的修长,19寸的轮胎看上去就有点小了。如果能够原厂提供20寸轮胎的话,我想汉EV的侧面效果会更出色。

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    2022-12-23
  • 帅气外观,轮毂花纹漂亮,炫酷带劲,流畅线条有型,led大灯犀利有神,衔接银色镀铬条龙须,轿跑造型潮流时尚,隐藏式门把手增加神秘感,自动收缩。小偷来了都不知道怎么开门。

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    2022-12-22
  • 龙颜前脸设计,新潮别致犀利龙晶大灯,银色镀铬条衔接,后视镜上带有nfc功能,绑定手机,贴上去轻松解锁。溜背造型降低行驶过程中风阻系数,隐藏式门把手增加神秘感。汉字logo标志明显。大尺寸轮毂抓地力强。

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    2022-12-17
  • 外观满分,这么高的颜值,国产车里面很少有对手了。

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    2022-12-13
  • 颜值还是不错的,喜欢那个龙颜设计美学的整体效果,看上去简单而又大气。还有一点要说的就是车头大灯的问题,它的造型很好看,算是前脸画龙点睛之处,到了晚上这个灯光也很强,对路况的判断更准。

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    2022-12-12
  • 前面关于不满意的地方,我已经提了一下,就是汉的一个设计有点随意。是什么地方呢,就是它的充电口。充电口的位置搞得太突兀了,设计师应该把它和车身的缝隙线条做一个结合,不要在很平整的位置单独抠一块出来,感觉怪怪的很丑。实在不行你就做小一点,一边一个,左边快充右边慢充那样也行。

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    2022-12-08
  • 汉EV的外观留给我的第一印象就是精致,我特别喜欢它的前脸造型,封闭式的车头样式以及贯穿两侧大灯的宽幅条镀铬装饰有种概念车的感觉,来到侧面接近5米的车身也是非常修长的,硬朗丰富的线条和19寸的大轮毂看起来漂亮又大气,包括厚实的车漆也让外观显得特别高级。

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    2022-12-01
  • 汉EV给我的第一印象就挺好的,帅说不上,但大气绝对可以形容它,前脸饱满感很好,侧面的线条流畅不突兀。

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    2022-11-30
  • 外观直接满分,秒杀这个价位的同级别车型,颜值在线,就像一台跑车。

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    2022-11-27
  • 前脸设计大气,线条流畅,夜晚开启大灯,透亮有神,照的远,后尾灯辨识度高,气质不输豪车,倍有面子,大尺寸轮毂抓地力稳,隐藏式门把手,行驶过程中自动收缩,降低风阻系数。

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    2022-11-26
  • 这是第一台计我觉得还算好看的新能源车,看起来是比较好看的了,简单来说就是有排面,上档次。

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    2022-11-24
  • 车头部分显得长了一些,可能会让车子看上去有些笨重,视觉感受有些向前倾。不过说大气程度的话,这台车的大气程度是绝对足够的。不仅外观整体看上去有风格,车身的用料也显得特别的敦实,车子的尾部采用了稍微圆润一些的设计,这样能让车尾看起来更加的和谐一点。

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    2022-11-22
  • 外观是简约大方的造型,我很喜欢这种设计风格。比如前面的部分,就看前车头大灯采用的LED的,它的造型设计也有自己的风格,辨识度很高,然后中网右型,虽然是封闭式的进气格栅,但是整个的造型看上去是还是特别的犀利,气势一点不输那些比它贵的车,必须给设计师加鸡腿了。

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    2022-11-21
  • 汉的外观确实设计得是我喜欢的风格,也是那种比较简约的设计,不会让你觉得特别的另类,那样的车我不喜欢。前脸的设计很大气,侧面显得整个车又比较的修长,比较时尚,尤其是轮毂和腰线的设计,更增添了整个车的时尚感。漆面效果很亮眼,尤其光线很好的时候一照,有种闪闪发光的效果。

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    2022-11-18
  • 汉这个车它也没有提供备胎,后面的后备厢盖板下面,只有简单的工具,这个我是不喜欢的。不要觉得其他的品牌不给备胎你也不给,你提供一个备胎,这不就是你的差异化优势了吗?

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    2022-11-18
  • 外观不仅我个人觉得非常的好看,朋友们看到这款车也都觉得很有豪车气息,从造型上能够看得出来,还很有轿跑的风格,尾部溜背式的风格设计就挺有吸引力的,尾灯里面的纹路也很有流畅性,尾灯打开之后更加炫彩,整个外观设计我是很喜欢的。

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    2022-11-17
  • 喜欢汉ev溜背造型,行驶过程中降低风阻系数,隐藏式门把手,自动收起,神秘感浓郁。霸气龙脸设计,两侧LED大灯犀利有神吗,汉字logo印刻在银色镀铬条上,会发光,蓝色车身容易辨认,中国结后尾灯个性。

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    2022-11-17
  • 外观好看,各方面都优秀,侧身线条流畅,运动感十足,溜背造型行驶过程中降低风阻系数,隐藏式门把手自动收缩,中国结式后尾灯辨识度高,前脸造型独特,银色线条让车身更加有层次感。

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    2022-11-15
  • 外观很漂亮,不光是我自己这么觉得,就是家人和朋友们都觉得我的车挺漂亮的。尤其是我媳妇,对这个车的外观也是喜欢的不得了。我个人比较喜欢它的大灯的设计,造型特别好看。而且这个大灯夜晚的时候打开也特别亮,开车的时候视野清晰,对开车的驾驶员来说也是个好事情。还可以自动切换远近光这些,很方便。

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    2022-11-15
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  • 内饰要说是小细节的方面,有一个地方设计师就很欠考虑,那就是充电口的位置。你把充电口和杯架挨得那么近,插上充电器之后肯定就挡着放杯子了,如果稍微把充电口在往里面挪个两三公分,就不碍事了。

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    2022-12-29
  • 车内饰的设计还是挺不错的,我喜欢这种看上去就很有质感,但是又不会让人觉得很俗气的感觉,汉做到了。只不过它的那块可以自适应旋转的大屏,反光却无可避免,不知道技术部门后期可不可以通过技术升级来调整一下。

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    2022-12-23
  • 真皮软包,旋转屏幕能上网,导航定位精准,氛围灯仪式感拉满,档次一下子就上来了,中控采用钢琴烤漆材质,高级。

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    2022-12-22
  • 颜色不容易脏,运动式座椅,整体看起来简约大方,钢琴烤漆面板上档次,但是容易落灰,电动座椅调节按钮,氛围灯颜色可设定。真皮座椅包裹,靠起来舒服,路过减速带,颠簸感小。

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    2022-12-17
  • 内饰沉稳大气,超大的旋转屏幕是一大亮点,内部音效以及车噪方面表现的也非常完美。

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    2022-12-13
  • 设计挺好的,就看上去很有档次感,很大气的感觉。还有就是汉比较人性化的一点就是主副驾驶还给到了座椅的加热和通风的功能,这样就很舒服了。

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    2022-12-12
  • 汉的内饰设计,要从大面上来讲,我觉得没啥问题。它给人的感觉还是比较气派,比较有档次感的一个内饰风格。

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    2022-12-08
  • 这辆车的内饰造型还是很有新意的,尤其是两侧的空调出风口还是来自大雁塔的设计灵感,这样不仅融入了中华的传统元素,而且也更好的凸显出了它的个性所在,另外就是车内用料也特别好,而且这块功能非常丰富,同样也相当好用的旋转屏幕一下子将高级感与科技感拉满了,丰富的功能操作起来也特别流畅。

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    2022-12-01
  • 内饰皮包位置很多,方向盘样式挺好看的,设计语言偏简单,就这换挡的方式而言我个人就挺喜欢的,目前没遇到异响,没吐槽的点。

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    2022-11-30
  • 内饰做工高级,满满的奢华感,担心同价位的还没有找到比我这个内饰更好看的

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    2022-11-27
  • 材料用心,皮质包裹,软硬适中,高级感氛围灯光可以设置,电子香薰,空气清新,定制音响,播放歌曲,享受。

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    2022-11-26
  • 内饰也是颠覆我对汉EV的看法,现在的内饰设计方面的水准可以说是和其他国产车甚至是合资车不相上下的了,不过最让我的满意的还是他的做工都是特别扎实的那种,特别是他那些空调按钮什么之类的东西,其实一按起来就知道他的做工是可以的。

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    2022-11-24
  • 车子内饰的用料堪称豪华,奇材质也是非常的考究,看上去颇有几分跑车的感觉。车子是支持一些智能辅助功能的,而且它的中控屏很好用,触摸起来特别的灵敏,尺寸比较大,所以说视觉效果也很好。

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    2022-11-22
  • 内饰设计风格简约、大方、低调,没有那种个性化很强的很浮夸的设计,一切都是简简单单,以实用为主。

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    2022-11-21
  • 应该说汉车里面各方面的配置也算是非常丰富了,语音控制这样的功能日常很实用。车子在做工方面也是非常优秀了,很多地方是软的,摸起来也非常舒服,新车也没有明显的味道。

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    2022-11-18
  • 另外我想说的是汉ev的舒适性确实设计得也不错,无论是空间的宽敞程度,还是这款车它座椅的舒适度,以及车辆的隔音方面的设计效果,都让我觉得挺喜欢的。我是一个对噪音特别敏感的人,但是这款车就会让我感觉到很安静,静谧性很好,这是我很喜欢的。

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    2022-11-18
  • 车内的整体设计挺有高档感,毕竟车里面的用料很不错,皮质的材料就挺多的,比如门户板,方向盘,座椅都采用了皮质用料,看着就很舒服,运动式的座椅乘坐感也很好,包裹性就挺到位的,不过这款车内没有氛围灯的设计,让我觉得是有些遗憾的。

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    2022-11-17
  • 奢华内饰,软皮包裹座椅,纹绣做工细致,大屏自适应旋转,能导航,看新闻,听音乐,氛围灯仪式感拉满,颜色可设定。

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    2022-11-17
  • 充满科技感和豪华,做工细致,真皮包裹座。椅软硬适中,长时间开不会疲惫。

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    2022-11-15
  • 汉的内饰设计风格其实还可以,但是那块15.6英寸的大屏幕,虽然可以旋转看上去很酷,但是旋转过来之后,是比较容易反光的,尤其是上半部分经常会处在强光下,看不太清楚上面的内容。

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    2022-11-15
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  • 我178的身高160的体重,前排和后排坐进去都有很宽敞的空间,那更别说我们家的其他家庭成员了。而且因为空间宽敞了,汉的舒适性我和家人都是觉得还不错的。座椅宽大,柔软舒适。

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    2022-12-29
  • 全家对于车辆的空间还是很在乎的,因为一个大一点的车,一家人出门的时候可以更宽敞,更舒服一些。这台车目前来说,我们一家人对空间完全没有任何不满意。 鄙人175cm,驾驶座以及其他位置的空间完全够用。后排我坐过去跷二郎腿都也是没有问题的。 后备厢容积也很棒,可以装下一家人出行的行李,同时还可以放下2个24寸的行李箱。

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    2022-12-23
  • 前后排空间不错,给个好评,后备箱装得满当,五个行李箱没问题,178身高,体重150斤,能翘二郎腿,主驾活动灵活,电动按钮调节,收纳性强,储物空间丰富,车内干净整洁,必须吐槽下手机无线充电的位置和水瓶冲突,开车时来电话了,难道要把杯子拿出来再取手机?然后接听完再依次放回?太繁琐。

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    2022-12-22
  • 车身长4.9米,内部宽敞充足,本身176的身高,体重140斤,坐在主驾活动自由,灵活操控,老婆喜欢在副驾半躺着,悠闲吃着零食,带家人出去不拥挤,后排腿部空间范围大,能跷二郎腿,后备箱容积大,孩子的玩具和推车都能放得下,马上过年回老家,年货备满,装载对亲人的思念。车内储物能力强,侧门板上带有收纳格子,纸抽等随身用品,触手可得。

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    2022-12-17
  • 驾驶位以及后排乘坐空间都非常到位,宽松,头部空间也很大,储物空间充足。

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    2022-12-13
  • 因为它的车身是那种中大型车的设计,车身又长又宽的,里面坐着自然也不会有问题。

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    2022-12-12
  • 汉的后备厢开口并不算很大,所以如果是比较大的箱子或者是行李箱,要往里面放的时候,就需要注意一下,不要不小心蹭到车身磕掉漆。后排座椅不能放倒,这个也是个遗憾。可能你即便能放倒我买回来也用不上几次,但是你不能放倒,我就觉得有点不爽。至于汉车内的储物能力,我觉得还是可以的。

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    2022-12-08
  • 汉EV的车身尺寸确实挺大的,但实际的空间表现其实也不是特别出色,后排的头部空间不那么充裕,再加上后排靠背不支持按比例放倒,作为家用车来讲很多时候避免不了需要拉长一些大件物品,这就比较影响实用性了。

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    2022-12-01
  • 空间其实只要不会太高太胖就挺合适的,我175的身高和体重120坐在驾驶位没有一点拘束感,后排也不小,平时不坐人就放杂物,坐人的话可以容纳三个,挤不挤倒还好,后备箱对于我来说是够用了。

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    2022-11-30
  • 前排空间可以,设计非常有人性化,后排空间一般,不怎么大,满足正常需求吧 ☆ 空间设计亮点:储物箱设计合理

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    2022-11-27
  • 我和老婆身材偏胖,需要空间大的车,大家出门不拥挤,符合出行工具要求,经过多番对比,汉绝对优势明显,长接近5米,溜背造型小,乘坐范围大,环抱式座舱,后排能翘二郎腿,机舱平坦没有突起,后备箱容积大,装四五个行李箱轻松搞定,郊游野餐,户外帐篷,折叠桌子,烧烤架等用品,都能塞下。

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    2022-11-26
  • 空间的表现我觉得还算是不错,后排坐满三个人也都还行,我会觉得特别的挤,还有后尾箱的表现也不错,够大,够我放东西了。

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    2022-11-24
  • 空间是这台车最大的优势之一,要知道,他的车身长度接近五米,所以说乘坐起来可以说一点压力都没有,而且腿部空间是我做过的纯电车中最大的了。后备箱之类的也不用多说,因为车子的尺寸在这摆着,而且车内的收纳空间也做的比较充裕,对于我这种喜欢在车里面放小玩意儿的人来说,甚是方便

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    2022-11-22
  • 实话说,这台车整体的空间并不差,但是我不太喜欢的是它的后排座椅并不能放倒。假如有时候遇到一些很大的东西想用自己的车拉的时候,如果后面座椅可以放倒,后备厢就可以进一步拓展,现在就没办法。

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    2022-11-21
  • 车里面的乘坐空间真的非常宽敞,比如后排,坐三个人都是可以很轻松的状态,比之前我那个小车是好太多了。就起码你坐进去之后,不会觉得拥挤,这一点很重要。当然了它的后备厢的空间也挺宽敞,一家人出门时可以放下很多东西。

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    2022-11-18
  • 车子的空间确实挺大的,看车的时候坐在车里面去感受,就觉得它空间是挺宽敞的了。像我178的身高,在后排坐着的时候,腿部的空间也有个两拳的距离,完全不会觉得拥挤,同时车里面也有好多的储物空间,放手机,水杯,消毒洗手液这些东西都很方便的,后备厢也挺大,不管是家用还是出差带点样品给客户,这个汉的后备厢空间都是可以的。

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    2022-11-18
  • 车内的空间那是很宽敞,这款是中大型车子,前后排乘坐都很轻松,前排驾驶也挺享受的,主副都是电动调节,还有记忆功能,在开车时坐姿非常好,在后排乘坐时都能翘二郎腿的,所以这样的空间可想而知是很宽敞的,后备箱的储物空间也挺大,摆放两个行李箱那是绰绰有余。

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    2022-11-17
  • 5人不拥挤,成环抱式座舱,增加乘坐空间,后备箱容积大,装四五个行李箱,满足日常生活需求,忙的时候还能给店里去送货拉客户,稳妥小帮手。车长4.9米,大长腿坐里面能翘二郎腿,中控台有杯托,塞水瓶刚好。侧门板收纳盒,储物能力强。

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    2022-11-17
  • 汉ev是款中大型轿跑,空间宽敞通透,178身高,130斤坐在主驾驶位置灵活,没有压抑的感觉,后排老婆,闺女加上我妈,三人不拥挤,平时用车足够,全家人都能坐开,周天露营能装很多东西,后备箱容积大,帐篷,野餐篮子,大号行李箱,储物能力强,随处可见收纳盒,侧门板上能塞纸抽,小毛巾,中控台那放瓶香水,打开车门清香扑鼻。

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    2022-11-15
  • 确实空间是真的挺大的,我180的身高坐在驾驶位,前面的头部距离车顶还有一拳头的空间,腿部也完全能够伸展开。车子的后备厢的空间也算是挺大的,一家人出门,带点东西,也能放得下。空间上这个车是不需要担心的,特别好。

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    2022-11-15
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  • 动力很充沛,只有轻轻一踩电门,速度就提上去了,反应是相当快的。冷不丁从油车换过来的时候,非常有感觉,很刺激。

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    2022-12-29
  • 高速还是比较少上的,大部分的时间都是在城市通勤,市区道路,还有快速路什么的跑一下。从动力来讲,汉EV的动力真的是随叫随到,只要舍得踩电门踏板,这款车的推背感还是挺强的。而且方向盘指向精准,就是女司机也能轻松驾驭!

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    2022-12-23
  • 纯电型,提速迅猛,动力响应及时,超车并线轻松,爬坡不费力,电子驻车,多功能方向盘,说下辅助驾驶系统,尤其是变速自动巡航功能在高速上实用,跟前车保持安全距离,缓解疲劳,无钥匙启动,远程着车,后视镜上带有nfc标识,绑定好,贴上去解锁。

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    2022-12-22
  • 起步加速快,提速稳,百公里加速3.9秒,超车轻松,多功能按键方向盘,不沉重,打转向好操控,没有虚位,带有中文标识,刹车反映灵敏,中控旋转屏幕自带流量,上网追剧导航,刷视频都可以。辅助驾驶系统在高速上可以缓解长时间开车疲劳。

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    2022-12-17
  • 转向灵敏及时,刹车方面表现也是非常好,很及时,起步加速很快,开高速时,建议大家速度方面要注意些,不知不觉的会超速,不要超速哦。

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    2022-12-13
  • 电动车就是比较纠结,如果不开能量回收,又起不到很好的回收效果。但如果开了能量回收,我媳妇坐副驾驶肯定会晕车,就很尴尬。

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    2022-12-12
  • 动力是绝对的够用了,或者说已经是超出了够用这个标准了。平时在市区里面,加速超车什么的也不费劲,再说平时开根本没那么多条件给你激烈驾驶。市区里面就是慢点开,安全第一。底盘操控还不错,50码过弯的时候,车身也没什么感觉就过去了,不会有大的倾斜。 方向盘的话感觉还算精准,也没有虚位。

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    2022-12-08
  • 电动机颇为直白的动力输出在起步阶段真的是让人信心十足,开这辆车行驶在走走停停的城市路段不必有任何压力,超车提速都是非常轻松的,而且它的底盘和悬架都是偏舒适的类型,对于坑洼路面上的震动处理的很是到位,还有多功能方向盘和电子挡把换挡用起来都非常方便,方向盘记忆功能也很实用,这辆车带来的驾驶感受还是很轻松的。

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    2022-12-01
  • 动力很带劲啊,平时起步刚劲有力,超车提速更是一脚油门的事。

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    2022-11-30
  • 驾驶感受没的说,动力充足,加速有力,转向精准,底盘非常扎实。

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    2022-11-27
  • 整车性能爆发力强,输出平顺不卡顿,不容易晕车,多功能方向盘,辅助功能丰富,好操控,转弯灵活,不沉重,精准定位,没有虚指,作为新手司机也能就轻驾熟,超车并线快,红绿灯处甩出其他好远,电子驻车,蓝牙连接,语音通话方便,电动调节座椅按钮,副驾上有老板键,上档次。360度全景影像系统,车辆周围以及底部清晰可见,减少剐蹭。

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    2022-11-26
  • 我最明显的感受来说就是动力很强,给油门直接就走,响应很快,不带犹豫。

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    2022-11-24
  • 这台车的百公里加速可以压缩到四秒以内,因为奇电机功率确实是比较惊人的。我在开这台车的时候,最直观的感受就是车子提速非常快,像是在等红绿灯的时候,可以比别人快出一大截,自从开了比亚迪汉ev之后,我充分的体会到了什么叫速度与激情。

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    2022-11-22
  • 开习惯了燃油车,换到这台电动车之后,方向,刹车各方面其实都还好,主要是它的反向拖拽感对我来说是需要一段时间去适应的,刚开始的时候开动能回收高档位,说实在的我都有点晕,现在还是好些了。

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    2022-11-21
  • 汉这个车整体开起来的感受都还可以,但唯独我不喜欢的,就是它的刹车调校的太过于灵敏了,我不知道是新车刹车片还没有磨合好还是本身的调校就是这样,特别灵敏,一点就会有很明显的点头现象。

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    2022-11-18
  • 操控性我觉得是非常不错的,这款汉开起来给人的感觉就是挺省心的,也挺好驾驭的这样一台车。尤其是它的方向盘转向的时候很灵活,可以单手操作,安心的操控。底盘的质感也属于那种比较稳定的风格,反正整个车我感觉是很好驾驶的。

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    2022-11-18
  • 我的每一个朋友驾驶了我这款车以后,都对这款车动力赞不绝口,出行时的确挺有激情感的,百公里加速的确很快,另外它还有运动模式的选择,在经济模式下就已经这么强劲了,在使用运动模式可以说是弹射起步,在空旷无人的道路上能够很好享受到速度带来的激情感觉。

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    2022-11-17
  • 起步快,提速稳当,输出平顺,红绿灯能超出其他车好远,爆发力迅猛,百公里加速三秒多,平时开车干净利落不拖泥带水,方向盘手感好,不沉重,转弯灵活,电车自动挡对于新手友好,驾驭自由,不怕堵车,上手轻松。底盘调校的可以,遇到坑洼路面。颠簸感不明显。

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    2022-11-17
  • 个人对于操控感并不是很懂,好开与否用心去感觉,没有太多标准,顺手就很棒,虽然体型大,驾驶起来轻盈,方向盘不沉,打转向精准,多功能按键清晰明了,使用起来方便,带有蓝牙接听,声音大小调节,仪表显示等,稳妥老司机,没有虚位,底盘经过专家特殊调校,碰到难走路段不颠簸,减震效果好。刹车反应迅速,轻踩不突兀。

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    2022-11-15
  • 动力算是非常充沛了,比如说在市区里面开,起步的时候电动机会有很好的动力响应,平时踩电门的话,电动机可以给我一个迅速的响应。市区开车,有时候难免会有些拥堵的情况,即便是这样,这个车的动力平顺性也非常好,行驶平稳,这也是电动车的特点,不会像油车的变速箱换挡会顿挫之类的。

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    2022-11-15
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  • 动力这么强,车身的重量也很重,所以能耗高一些也正常。买车之前也听别人说起过,这个车的能耗还可以,实际算下来确实也不错,可以接受。

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    2022-12-29
  • 目前跑了900多公里,综合能耗大概16.5左右。电动车它不像燃油车,提车的时候还有磨合,需要磨合期,出了磨合期油耗会更低。这个电车我印象中从提车到这个时候,耗电量就差不多这样。

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    2022-12-23
  • 电耗:满足家用,上下班代步合适,花宵少,偶尔还能跑出租,没有什成本,选择四驱版本610公里,跑十来天,小区安装了充电桩,晚上电费便宜。

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    2022-12-22
  • 电耗:续航折扣大,缩水了,可能跟用暖风有关系,没有备胎,坏在路上只能等待救援,没有实际作用,新车异味,需要通风放置好多天才能消散。

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    2022-12-17
  • 平时上下班不远,充电一次也是可以开很多天。每次都可以超过500公里的续航,在车位安装了充电桩,充电也是非常方便。

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    2022-12-13
  • 关于能耗方面,特别有发言权。因为之前开了快十年油车了,现在和汉一对比,简直太费钱了。我在想如果我早点换电动车,一年下来省几千块多好。

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    2022-12-12
  • 目前不到1000公里,行车电脑显示百公里耗电量平均16-17度左右。我还是主要在市区里面开,算下来这个耗电量也还可以。本身天气冷了之后也都开空调的,所以市区看,这个车比较省电的。不过无所谓了,就算费电,电价它也便宜。比油车省下来的钱多多了,你要算这笔账的。

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    2022-12-08
  • 虽然是双电机驱动,但对实际续航并没有太大的影响,再说现阶段天气也比较冷,充满一次电累计续航能达到480公里已经相当不错了,况且快充的话也耽搁不了太长时间,而且厂家对首任车主的电池组也有不限年限或里程的质保,足以看得出比亚迪的实力还是相当可以的。

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    2022-12-01
  • 电耗:电耗目前来说略高,新提车走高速少,现在跑的大部分里程都是在市区跑的,平均电耗在13个KW左右

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    2022-11-30
  • 电耗:城市续航还可以,高速就不行了,这个就是电车的缺点,什么时候可以像油车一样就好了。

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    2022-11-27
  • 电耗:充满电能跑560多公里,有快充1个多小时完成,出远门拒绝里程焦虑,大不了在高速上服务区充电,30%-80%仅需半钟头,表现续航数据准确,,回老家来回两趟,电费比油价便宜很多,每月养车成本降低,提高生活水平,不怕堵车,开空调能耗增加。

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    2022-11-26
  • 电耗:现在跑的确实不多,没什么可以参考的,但是按照仪表盘上面显示的话也13.6KW左右。

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    2022-11-24
  • 正是因为车子的功率比较高,再加上车身比较大,所以说能好肯定是要比一般的纯电车高一些的,但哪怕这样也要比燃油车低不少,平均每公里能跑到一毛多一点点。

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    2022-11-22
  • 实际算下来,百公里的平均耗电量在17度左右,这么大的一台车,两吨多的重量,我觉得还是可以的。

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    2022-11-21
  • 我觉得车子的电耗还算是比较适中的,从刚开始提车到现在,应该说它整体的电耗是一直在往下走的,就是处于一个下降的过程中。从最开始在18度左右,到现在18度左右,我是很满意的,毕竟省电就是省钱,省钱谁不喜欢。和同级别的燃油车比起来,能省一多半的费用。

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    2022-11-18
  • 能耗的表现也是不错的,因为市区里面的路况说真的不是很好,有时候也是堵车,也有时候会两个红绿灯过不去。但是即便是这样,这款车的电耗我都是能够接受的。特别是和别的燃油车比起来,我的车的用车成本算低的了,我觉得真的还算是挺不错的。

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    2022-11-18
  • 在选择这款电车时,我对他的续航里程是经过调查的,而这款车子的续航里程我就很喜欢,因为在充满电以后能够行驶560公里以上,这样的续航让我出行就非常方便,上下班那完全够用,在跑长途时也是很实在的,还有快充的功能,半小时可以充80%的电,所以每次节假日自驾游我都很放心的开着它出门,电耗也很低,经济性那比燃油车要好很多。

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    2022-11-17
  • 电耗:官方数据给出610km,实际是跑不到的,按照目前的驾驶习惯续航公里左右,充满电能跑十来天,有快充,一个多小时搞定,出远门无需担心,服务区有国家电网。相比加油省太多,每月的养车成本少,夜间电费便宜。

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    2022-11-17
  • 买就选续航长,纯电实际能跑560公里差不多,达不到官方给的,也在情理之中能接受,经过这段时间磨合,发现出门不用担心距离,方便,有快充1个多小时搞定,仪表盘表显数据准确,夜间电费便宜。

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    2022-11-15
  • 我也特别满意车子的电耗,虽然汉的动力还是挺足的,但是这款车的电耗并没有因为动力足就跟着水涨船高,还是保持在了一个比较合理的范围内。算下来单公里的电费成本相对别的燃油车型来说的话会比较低,而且我发现它有一个好处,就是即便市区路况不好,它的瞬时电耗也不会说特别高。

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    2022-11-15
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暂无口碑
  • 主要也是这款车颜值又高、动力又强劲、空间宽敞,乘坐舒适性也很好,后期养车的压力也不大,作为家用车这辆车是绰绰有余,从选车到现在也没让我们操过什么心,所以性价比就很不错。

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    2022-12-29
  • 说实话也看了毛豆三,小鹏P7,还有什么智己L7等等好多的纯电动车型,但是要说性价比最高的,还得是汉EV。因为从这个价格来看,汉EV能给到的配置其他车型都很难追赶。而且这个车它是没有技术层面的缺点的,就是后期保值率这些方面也更有保障。所以性价比我很满意!

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    2022-12-23
  • 不到三十万的价格买到续航长,配置高超值,售后服务人员态度热情,耐心解答疑问,赠送两次保养。

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    2022-12-22
  • 三十万左右的价格,分期提车,每月还贷款无压力,静谧性良好,空调制热效果快,性价比高,搭载刀片电池,购车无优惠,元旦后听说还涨钱了。

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    2022-12-17
  • 个人认为性价比还是合格的,虽然价格不算低,不过从能耗方面来看,长久下来,那省下的可不是一笔小钱,而且跑长途也是完全足够了,建议大家去试驾。

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    2022-12-13
  • 性价比方面,我买车之前我就做了足够多的工作,对比之后就觉得汉的性价比很高。用了之后这款车的实际表现又让我感觉特别特别满意,现在感觉真是买值了,性价比爆棚。

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    2022-12-12
  • 说白了只要你喜欢,你的车就有性价比了。这个车的性价比妥妥的,物美价廉,好车一枚。

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    2022-12-08
  • 其实汉EV带给我们的用车体验还是很OK的,包括4S店的售后服务也做得很到位,只不过就是它的价格一直都很坚挺,而且我们买的这个配置新车的定价其实也是比较高的,所以说我觉得综合性价比其实也一般般。

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    2022-12-01
  • 在动力和配置的性价比上绝对比同价位的大部分车型要好,这点我是很有自信的,我也是看过不少车才决定买汉EV的。

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    2022-11-30
  • 性价比高,而且保养也不怎么花钱,送的充电桩也满足日常需求了。

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    2022-11-27
  • 价格超出心理预期,看在黑科技多的基础上接受了,搭载刀片电池,安全性高。

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    2022-11-26
  • 主要是他的价格偏贵,因为是刚刚上市的车子,可以说我是第一个吃螃蟹的人,4S店还真的一点优惠都没给我,虽然车子是好车,但是就是觉得这个车子的价钱确实是偏贵吧。

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    2022-11-24
  • 电动车用起来确实比较省钱,但是他有一个比较大的弊端,就是整体的售价要比燃油车高出一截。因为电池成本的原因,所以说这个目前看起来不会有太大的下降,买车的时候感觉车子的价格还是挺高的,因此性价比也不能说太高,只能说中上吧。

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    2022-11-22
  • 当初我选择这款车的原因还是蛮多的,比如最开始的时候是觉得它外观好看,很喜欢;后来慢慢的看多了之后,就发现这款车好像配置也不错,在这个级别里性价比也是很有优势的;并且比亚迪的品牌也可以,老车主对它评价也都不错,所以才入手的,性价比挺好。

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    2022-11-21
  • 这款汉EV的性价比我觉得还是挺满意的,毕竟当初在确定要买这个车的时候,也是对比过好几款车,它们每台车都有自己的特点,但唯独这款车的性价比让我们非常满意。这款车买回来之后,用着也很顺心,很顺手,性价比自然不错。

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    2022-11-18
  • 性价比的高低,我觉得主要还是要看你对一台车的评价。总的来说,我觉得汉的表现还是很完美的,虽然有所瑕疵,但瑕不掩瑜。

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    2022-11-18
  • 性价比的表现让我很满意,购买这款车在后期基本上没有什么成本,电耗很低,一个月下来电费微乎其微,质保的里程也长,拥有六年或15万公里的路程,这让我出行放心大胆。

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    2022-11-17
  • 经过层层筛选,二十多万的价格超出竞品功能配置多,跑得远,搭载刀片电池,安全性高,保养花费少,家里人满意。

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    2022-11-17
  • 配置和性能强悍,搭载刀片电池,养车成本低,价格便宜,不用交购置税,划算。

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    2022-11-15
  • 这款车的性价比我觉得是很满意了,因为这款汉在买车的时候我也对比过,就综合来讲的话,在价位在同级别车里面,相对于小鹏P7,蔚来ET5这些车,汉算是中等的价格,不高不低,定价还算合理。主要是车子买回来之后,家人都觉得挺满意的,用着也挺好,性价比算是挺高的了。

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    2022-11-15
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网友评分 4.34分 (40592条口碑)

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