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2021款 2020款

比亚迪汉 EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.83

网友购车价:
21.95-29.97万
厂商指导价:
20.98-27.95万
网友耗电量:
15.4-16.6kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪汉 EV 车款列表

暂无口碑
  • 对于这款汉EV,我最满意的就是它的外观了。外观设计地非常年轻大气,很有时尚感,我特别喜欢我买的这款大红色的车,简直是太对我的口味了,整个车子霸气的很。其次就是它的动力表现特别不错。3.9秒百公里加速,推背感非常强。心脏可能会有点受不了?

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    2021-07-25
  • 买车的时候就是冲着他的动力去的,因为都说动力非常的强,只需要几秒加速,这让我很是心动,毕竟谁年少时候没有一个热血的赛车梦呢,其次就是冲着他的性价比,配置比较高,还是采用的最新的刀片电池技术,不用担心续航和电池损耗的问题,你可以满足我的日常通行需要,又可以满足我出差的需要,跑临近的两个城市是完全没有问题的。

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    2021-07-25
  • 家里两辆车都是比亚迪的,这辆G5是最老的,后来老公买了一辆秦pro dm,开了快两年了,没什么问题一直都很好。因为用过电车,加上想换个新车,所以考虑很久还是决定换汉EV。这款车外观外观惊艳,尤其是它的前脸,我特别喜欢它的大灯设计,科技感很强,买的是顶配,配置齐全,完美。

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    2021-07-25
  • 自己用车过程中最满意的就是车子的外观和能耗,车子的外观充满科技感,整个车型纤细柔长,贯穿式的前灯和尾灯让人眼前一亮,前脸下方的凹凸设计让整个车子层次感十足,三角窗的形状和装饰完美融入前后门车窗,像一个潮流的眼睛片,尾部稍微翘起让尾部一点都不圆滑。车子的能耗也是非常低,新能源汽车是真的好,可以让人省不是钱。

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    2021-07-22
  • 最满意的就是它的外观,线条感流畅,开起来也拉风

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    2021-07-18
  • 最开始就是被他的外观所吸引了,这个外观很漂亮,视觉冲击感很强,颜值在所有车里面都是算得上顶尖的线条感好看车型前脸比较宽大,给人的感觉就比较霸气,再来他是采用最新的刀片电池技术沉淀的话,能够为我省一笔不小的开支。

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    2021-07-12
  • 我第一眼看中的就是它的外观,当初在店里看到这款车的时候,就觉得颜值非常好看,现在我开出去玩的时候停靠在路边,都有好多人过来问这款车是什么车,其次就是他采用的是最新的刀片电池技术也是做新能源起家的,对于这一块有更深的技术体验,让我开起来更为的安心。

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    2021-07-12
  • 颜值非常高,而且性能也特别强,本身的续航能力也比我想象中的要好很多,同时所带给我们的驾驶体验也是相当不错的,车子内部的空间很大,配置也很高,更多的也是体现在本身的安全性配置上,就包括辅助性操控配置给的也比较全面,车辆静音效果也特别好,开在路上回头率很高, 可以说整个车子开起来的感觉还是非常轻松的

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    2021-07-11
  • 外观方面吧,主要整一个车身好帅好酷炫,而且线条方面感觉很流畅很光滑,配上这个标志性的前脸感觉这款车像穿越过来的一部车,而且帅也就算了还可以做到这么低风阻不错不错。

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    2021-07-11
  • 车子的空间我觉得还是让我很满意的,因为在同价位的车子里面,它的空间设计的还算是很人性化的,性价比也是让我没话说的优惠力度挺大,买下它没有对我造成压力。

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    2021-07-11
  • 最满意的点就是3.9S的加速了,我是个喜欢挑战自己的人,生活也好,工作也罢,总是希望比以前的自己更加优秀。对车子来说我还是挺挑剔的,直到我遇见了汉,第一眼看到汉的时候,它带给我的感觉就是不一样的,就是那种看着就感觉可以跑得很快的那种感觉,我喜欢可以开的很快的车子,就像不断挑战自我一样我通向喜欢挑战速度的极限。真正让我下订决心的还是试驾是3.9秒加速的极速体验,整个心脏的跳动速度都跟着汉不断的加速而不停地加快跳动着,让我整个人兴奋到热血沸腾。

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    2021-07-06
  • 因为是采用的电,所以在平时间的使用比较省钱,充一次电可以管一个多周左右,让我不用担心后续的养车费用问题,其次也是看在他的品牌上面做电动车起家的品牌,用起来更为的放心,最后就是外观符合我的心意,富有视觉的冲击感,老远看到就能够感受到他的魅力,毕竟谁能够拒绝像一辆跑车一样的轿车呢?

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    2021-07-05
  • 外观,内饰,造型,都是我喜欢的,也是我最满意的地方,跑车车型,流线型。美

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    2021-07-01
  • 汉ev最满意的是外观和性能,实在太强了,超跑的前脸,超跑的性能。装逼神器天天在路上。开车在路上回头率极高,底盘重心底,电车方向盘更加灵活,操控极佳。出差在外,由于电车的缘故,休息时直接在车子上吹空调,看电影,听音乐。再无聊还可以用唱吧KTV。智能座舱我是这么理解的。家里装了充电桩,续航完全没问题,一次满电能跑一周时间。

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    2021-06-29
  • 它的外观跟车的舒适性还不错,续航以及配置的话也是蛮高的,车内的控制系统以及辅助驾驶功能都很齐全的,而且前后排的座椅都是带有通风加热的功能这个还是蛮不错的,空调也是带分控的,前后排都可以控制,很人性化!

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    2021-06-27
  • 让我最满意的就是汉的外观,他的外观非常的耐看,既年轻又时尚, 车头的造型设计很独特,是我中意的类型,然后他的电耗也非常的低,非常适合家庭使用,买了车以后感觉生活多了很多的便利,平时还出去玩什么的,也方便很多,大大提升了生活的质量。

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    2021-06-26
  • 1、外观很漂亮,颜值很高。龙颜家族前脸设计,辨识度很高。隐藏式门把手、贯穿式尾灯、流畅的车身线条,让汉更加的时尚运动。 2、空间很宽敞,2.95米的轴距保证了车内的空间。后排地板很平整,不影响后排乘坐舒适性。后备箱的空间也很大,可以放下2-3个行李箱。 3、动力强劲,百公里加速3.9秒,起步很快,加速推背感很强。还有三种驾驶模式,经济模式、运动模式还有雪地模式,可以根据不同路况进行切换。 4、配置丰富,360度全景影像、自动泊车、全景天窗、车道偏离预警系统、盲区监测等等。20万左右的车该有的配置,汉的配备齐全了。 5、性价比很高,享绿牌出行,更加方便。还节省了购置税的费用,采用刀片电池,开起来更加安全。

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    2021-06-26
  • 最满意的是性价比,真的满足我对家用车所有的需求。作为普通的上班族来说,既要美观使用,也要保养起来不费劲,说通俗点就是花最少的钱买最实惠,漂亮,有面子的东西。汉满足了我这一点要求,老公也觉得我眼光不错。太贵的东西自然有贵的道理,但是平民老百姓还是讲究性价比,买回家保养费力花心思,后续保养成本还高,这是我不能接受的,所以买纯电动的汉也满足我的要求,最主要的年轻人嘛,也有点虚荣心的外观说实话真的美观又大气,为国产车争光了。

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    2021-06-26
  • 全新的车型比亚迪汉这款车还是非常不错的,虽然新车没有什么优惠,等了一个多月时间,这款车给我的优点还是非常多的,属于中大型轿车一台纯电动车型官方给出的是550公里的续航里程,快充时间在40分钟左右,但是实际我认为还是挺不错的,和官方的续航里程差不多一致,充电速度也非常快,现在的电动车出行也都比较方便,因为续航里程比较长,再加上快充的加持,这款车卖的一直都非常好。无论想去哪里都可以,是一点问题都没有,因为加油站现在都有充电桩。 然后就是这款车的空间车长4米980。轴距达到了2920。所以这款车的空间表现也是非常优秀的,乘坐起来挺舒服不拥挤,头部的空间也还可以,车子整体开起来特别的舒服。

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    2021-06-26
  • 买比亚迪汉EV最满意的是外观,我觉得整体车身的设计都非常符合我们年轻人的审美,超级有个性。所以选择车的话首先的看的颜值。车身足够长,内部的空间也超级大,外观看起来像超跑的样子。其次就是动力,买车时候去4s店试驾了一下,试驾的感受是对这个车立马就刮目相看了,提取超级快,3.9秒0-100,真是坐上去有种坐飞机的感觉,而且还是四驱,很适合我们在北方地区使用。

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    2021-06-24
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  • 而让我不太满意的就是它的价格有点偏高。对于我这样的上班族来说,虽然说可以支付得起,但是也是稍微有点吃力的,其他方面还好,最起码它值得这个价。

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    2021-07-25
  • 目前为止提车才不到一个月,各方面都挺满意的,而且买车之前我是做了一个详细的调查的,对于他的优缺点,心里都有一个准备,而且还是属于新鲜感比较足的时候,没有什么不满意的。

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    2021-07-25
  • 这车上市这么久了,还是没有优惠,除了老车换新车能拿到补贴,其他没优惠。

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    2021-07-25
  • 自己用车过程中最不满意的就是车子的内饰,内饰设计风格和用材还是不错的,就是这个颜色搭配感觉不是很符合自己的要求。

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    2021-07-22
  • 当时还是没想到的是,有充电焦虑啊,大西北充电还是很不方便,尤其回老家总害怕电不够用

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    2021-07-18
  • 世界上没有十全十美的车,多多少少都有点毛病,但是我觉得他整体而言还是让我比较满意的,非要说的话就是胎噪比较明显,稍微速度快亿点,车子里面的嘈杂声音就有点刺耳朵,必须要打开音乐才能够压制住。 另外一点就是价格比较贵,快接近30万了,而且价格没有优惠,买的时候说实话心里还是有点肉疼的,不过为了我的体验,还是咬咬牙买了下来。

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    2021-07-12
  • 让我觉得不满意的主要有两点,第1点就是价格有一点贵,我又不是很想买乞丐版,就添了一点钱买了一个高配,没有什么优惠,而且还是补贴后的价格,接近30万了,个人觉得有点贵,家里人也不太支持。第2点就是内饰的风格有一点差缺乏了一点高科技感和其他的豪车比还是有一点距离,让我不是太满意。

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    2021-07-12
  • 这款车就是A住毕竟宽,跟之前开的德系车不一样 尤其是黑天开车的时候总觉得实现不够用,所以以后贴膜肯定要贴个浅色的,新车气味有点大,用车一段时间可能就没有了

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    2021-07-11
  • 暂无,也就是刚开始车内有点新车的异味比较大。

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    2021-07-11
  • 操控上个人感觉辅助功能还是有一点少的,新手来开的话,能够在一定程度上提升自己的驾驶技术还是有一点好处的。

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    2021-07-11
  • 最不满意的就是这款车的车漆好像超级不耐脏,需要经常清洁,否则这款车看上去就非常非常的掉档了,而且车漆感觉好像是有点薄。

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    2021-07-06
  • 个人觉得价格稍微贵了一点,而且没有什么优惠,快30万买一辆电动车,家里人多多少少还是有一点小意见,其次就是我选的是黑色,比其他的颜色要多等了一段时间,不过好在到手了,一切都是值得的。

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    2021-07-05
  • 目前还没有。开一开在反馈,不满意的地方就是一脚油门别人扔的太远,别人根本没有对比性,太难了。

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    2021-07-01
  • 家里装有充电桩,所以平时并不是没电才进行充电,基本晚上比较晚到家就顺手插上。用了这么久充电插头不太便捷,要用力插上。插充电枪的感觉总觉得有点太原始了。磁吸式充电头不难开发吧?

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    2021-06-29
  • 不满意的点就是说车子时速上了90~110的时候,就会出现这个胎噪跟风噪了,还有一个就是媳妇儿经常会吐槽说这车子太大了弄得她有时候不好倒车!?

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    2021-06-27
  • 车子开了两个月了,现在还没有发现哪里有不满意的,比如说他的续航能力这些都是很让人满意的,所以我实在是想不出有什么不满意的。

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    2021-06-26
  • 目前没有发现什么不满意的地方,各个方面表现都很不错。

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    2021-06-26
  • 最不满意的暂时没有,唯一觉得就是车身太长,是真的长了,以前只需要一把掉头的,现在基本上都是两把才能掉头,也许这就是车长带来的一点点不便,但是这个长度侧面看起来确实是修长好看,短了就不好看了这也不算不满意。

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    2021-06-26
  • 最不满意的是这款车内饰的味道确实是比较难闻,因为是新车,再加上内饰基本上都是软包的材料,看起来挺好看的,但是味道确实挺大,比较刺鼻,如果能把异味再消散一点就好了,现在天气热坐里面总感觉到比较难闻,头疼。

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    2021-06-26
  • 最不满意的是续航里程,当时买车时候说这个车的续航里程是550公里,但是我用了一段时间下来,觉得跑不了那么多,大概也就是480公里吧,也不知道这个续航能力到底是行不行,但是总的来说已经非常省钱了,总是没有用油贵。其次就是充电桩的问题,买车的时候以为送的充电桩也是可以快充的,后来才发现,充电桩也是慢充,只有去街上的商用充电桩才是快充,快充的话还可以,大概一个小时就够了,其实大家要是充电方便的情况下,还是选择慢充比较好,电价也便宜。

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    2021-06-24
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  • 这是车外观,啥也不多说了,看图,我的拍照技术并不咋滴,这车都被我拍丑了? 不过还是很大气,大红色的外观,时尚感十足,年轻人的爱车。

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    2021-07-25
  • 我很喜欢他这个带有轿跑风格的外观,说出去是百万豪车,我相信都会有人信吧,而且这个颜色比较低调沉稳,不仅可以作为日常的代步车使用,还可以作为商务车使用,开出去就是一道亮丽的风景线。

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    2021-07-25
  • 外观这点肯定是最喜欢的啦。我个人觉得汉的外观有点跑车的感觉,LED的大灯,贯穿式的尾灯,晚上在黑的地方打开它的灯光简直就是这条街最靓的仔。

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    2021-07-25
  • 外观这块绝对好看,整个车子充满科技感,前灯和尾灯的贯穿式设计更是让人眼前一亮,翘起的尾部让车子显得没那么生硬,三角窗的形状和装饰处理更是到位,完美融入前后车窗,像二个眼睛片铺在车两侧。

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    2021-07-22
  • 第一眼就是被外观所迷惑,所以在外观我没有可挑剔的,真的是很完美,全车都是LED大灯,开回来也没在改灯之类的作为产车,就是裸车价格有点偏高,而且我买时也没有优惠之类的,希望一直这个价吧,不然我心里不平衡了嘿嘿,小女人的心思

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    2021-07-18
  • 我个人是比较喜欢这个外观的,基本不用我多说什么,又有点像跑车,带着LED大灯,还有沉稳霸气的黑色,视觉冲击感很强,看到他的第一面我心里就已经认定他了。

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    2021-07-12
  • 整个车身的线条设计是属于仪器合成的,黑色也把它称显得特别大气,这个贯穿式的尾灯老远看到就觉得漂亮,尤其是在夜晚亮起来的时候,简直就在车流里是最耀眼的存在,开出去也有足够的回头率,好多人都来问我这是什么车,让我倍有面子。

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    2021-07-12
  • 对于这款车的外观可能我不用我多说,当你选择这款车的时候首先肯定是对的外观吸引了,整车运动感十足,外观时尚。尤其是窄窄的大灯看上去很犀利,个人特别喜欢

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    2021-07-11
  • 外观灰色还是很亮眼,虽然没有红色那么炸眼,但是很耐看,最近偶遇到了红色汉的车友,在阳光下是真的好炸眼!不过我的灰色看起来还是低调奢华。

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    2021-07-11
  • 车子的外观造型设计的还是挺有辨识度的,我觉得开在大街上还是能够吸引到很多人的,虽然它是新能源车子,但是我觉得它在外观设计上并不逊色于油耗车,整体的车身是具有运动气息的,而且侧面腰线的设计我觉得是整体车身的线条更加的流畅,使人的观感更加的协调。

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    2021-07-11
  • 这款车的外观是非常吸引人的,停车被路人询问的几率高达百分之五十,但是一说是比亚迪的,那个眼神。哈哈真的很复杂,不过这款车应该是可以符合大多数人的审美了,运动感很强也非常的大气。

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    2021-07-06
  • 晚上当他的尾灯亮起的时候,老远就可以看得到了,在车流里面也是比较显眼的,前方的大灯是流线型的,它亮起的时候可以照亮很远,前方的路也能够看得清楚,黑色显得霸气而沉稳,不仅可以当日常工作使用,还能够做商务接待客户一样有面子。

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    2021-07-05
  • 外观大气,流线型的车身自带LED大灯龙脸设计。自带汉字发光。为发扬中华传统美德,配备君子簪。 车灯设计:龙爪似的车灯大气美观上档次。车灯有逐级点亮方式,可以在打开关闭的时候像流水灯,跑马灯一样美观。 车身及车轮:汉搭配着米其林静音轮胎,没有很大的声音,坐在车里完全听不到胎噪的声音,不像燃油车那样发动机的声音,加上胎噪的声音很大,但是这个他不会有很大的声音。很顺,很流畅。

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    2021-07-01
  • 外观方面虽说萝卜白菜各入各眼,但汉的整体造形却是放在大众审美上也一定是顶级设计,前脸是越看越有味道。

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    2021-06-29
  • 对这个车的外观,我只能用三个字来形容,简直太帅了!全新的dragon face龙脸设计,让这个车的外观看起来是相当的霸气与时尚的!再配合上这个红色漆面,简直让人不要太喜欢!

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    2021-06-27
  • 这款车的外观是我最喜欢的,正是因为这个超级漂亮的外观,所以最终我才选择了他开这款车出门回头率非常的高。整车的外观给人感觉就是时尚漂亮动感,尤其是整车的车身线条,看起来更加的养眼一点。

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    2021-06-26
  • 外观很漂亮,龙颜家族前脸设计,看上去大气时尚。隐藏式门把手,科技感十足。行车在30km/h的时候,门把手自动收回锁车。 车灯设计:贯穿式尾灯辨识度很高,夜间开启很漂亮。

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    2021-06-26
  • 外观非常漂亮,开在路上回头率特别高,车灯设计更是霸气,仪式感满满的,逐级点亮的龙眼大灯设计也是没谁了,就是后备箱门电动的,非常的厉害,毕竟这车做工用料和安全性才是最重要的。

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    2021-06-26
  • 外观的设计还是挺好看的,这款车的外观整体设计比较大气,看起来也都挺好看的,并且比亚迪的车销量都比较好。

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    2021-06-26
  • 整车都是用的LED大灯,尤其是在晚上的时候,觉得非常亮眼,车灯的设计也很独特,里面的话也是触摸式的灯光控制

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    2021-06-24
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  • 说到内饰,这款车整体来说还可以。我尤其喜欢它的中控屏,这个大小刚刚好,视觉上非常享受。

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    2021-07-25
  • 内饰我选择的是灰色的皮质这样的话打理起来比较方便,而且整个颜色和外观也比较搭,看起来有一种沉稳的霸气,唯一的缺点大概就是缺乏了一点科技感,看起来比较平庸,和我预计中的有出入,到处都有汉元素的刻画,不仅是方向盘,轮胎,甚至车头都有看到他就知道是什么品牌的车了。

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    2021-07-25
  • 内饰简约大气,搭理起来也很方便,比较适合我这种有点小懒的人。这个棕色的内饰整体看上去比较豪华,尤其是那个大屏比较吸引我,Nappa的真皮座椅非常的柔软舒适,座椅通风加热也很实用,智能语音操控很方便。

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    2021-07-25
  • 内饰颜色搭配不是很好,但是整个做工非常细腻,悬浮式的中控台很有科技感,中控屏尺寸也很大,画面非常清晰,软件也是应有尽有。主副驾驶和后排也设有空调出口,让全车的温度控制得很完美,音响的嵌入式设计很好的融入了车子,不会让音响显得很奇怪,方向盘功能按键也非常齐全实用,

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    2021-07-22
  • 内饰很简约,有一种百万豪车的感觉,还带一个30多色的一个氛围灯,在夜晚时很温馨,自带一个行车记录仪高清广角的

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    2021-07-18
  • 内饰基本上都是采用的皮质座椅,而且整个车身都以黑色作为主打,副驾驶上面还有钢琴漆提升了车身的品质,中控大屏是可以进行360度旋转的,也可以呼唤小迪来进行智能的语音操控,不管是听歌导航还是玩游戏,都能够满足。

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    2021-07-12
  • 内饰的风格比较简单,中控的大屏承包了大部分的功能还可以进行旋转,只是和高档的奢华车还是有一定的距离,缺乏一点高科技感。

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    2021-07-12
  • 这款车内饰是最喜欢的 棕色内饰配黑顶 非常满意,个性十足的氛围灯感觉车内气氛特别好。还有就是他的屏幕真的够大,而且是安卓操控系统,下载应用程序很方便

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    2021-07-11
  • 内饰方面的用料真的没话说,把车标遮住完全想象不到,这是一台国产车的内饰,而且车内颜色搭配给人一种豪华高级感,尤其是坐在后排的时候真的有一种商务大佬去谈单的感觉。

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    2021-07-11
  • 反正内饰给我的感觉还是有一些单调的,而我本身的话还是喜欢那些比较有层次感的设计,整体给人的感觉还是有一些廉价感在里面,中控台的设计还是不错的,它的功能很齐全,而且它的屏幕也很大。车子内配置的音响音质也是很不错的,比较适合我们爱听歌的人吧。

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    2021-07-11
  • 这款车在内饰上算是很下功夫了,真皮真铝真木,用的都是真材实料,触感很好,车内可氛围灯也让这款车多了几分浪漫的味道,可旋转的大屏科技感十足,座椅的设计运动风格给人很舒适的感觉。后排的中央扶手也让这款车的内饰显得非常的上档次。

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    2021-07-06
  • 大部分的键位都是触摸屏的,看起来科技感还是比较足的,不过主打色是拼色,我不是很喜欢,后续可能会加个车套。

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    2021-07-05
  • 配备真铝的音响盖。牛叉啊,它分别有两种内饰系统,可以自己配备红色和棕色内饰,内置行车记录仪可以完美的记录每一个瞬间,再也不用担心自己的安全。 ☆ 车联网:比亚迪汉配备dlink 3.0系统,智能联网车载系统。还自带360度全息影像,再也不用担心车技不好。 内饰材质:从液晶的档位杆一看就非常的上档次,我在这里感觉非常好。 异味异响:一般像新车呀,和一些拖完东西以后味道会很大,但是他这个自带滤镜系统可以把这个空气车内的空气净化的非常好,很舒适。这是我非常喜欢的地方。

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    2021-07-01
  • 内饰的用料很足,用了大量的原木和真皮,触觉上和低端车就有质的不同了,而且用了大量氛围灯,晚上车厢内很漂亮。唯有不足是内饰缺少一点豪华感。说不出哪里,豪华是一种感觉。有点玄学。

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    2021-06-29
  • 它通过木纹,金属拉丝,真皮,软包,烤漆等元素,并将它们合理搭配打造出了一个让人身心愉悦的奢华内饰,这真是别出心裁的设计啊!

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    2021-06-27
  • 内饰整体的感觉挺不错的,方向盘握着也很舒服,中控屏觉得还是挺大的,中控屏幕还有语音识别功能,操作起来很人性化,该有的配置都有了,功能也比较齐全,这样开车的过程中也会让转更加的省心,这个价位可以买到,这样配置的车非常的值得。

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    2021-06-26
  • 内饰设计时尚大气,采用实木真皮包。15.6英寸的大屏,可以横竖屏旋转。可以刷抖音、玩游戏等等,功能很多。屏幕的清晰度很高,操作起来也很顺畅。

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    2021-06-26
  • 内饰做工精细,座椅舒适,电动调节都很方便,副座还有绅士调节键,很贴心,中控科技感很足,该有的配置也都有,和传统车型差不多,还保留了按钮中的操控,还是很方便的。

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    2021-06-26
  • 内饰的做工也都不错,内饰采用的材料也都很好,采用混拼的材料,看起来挺上档次的,特别是中控屏的设计,真的是非常高端特别豪华。

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    2021-06-26
  • 后备箱的空间也挺大,车内也有氛围灯,各种颜色都可以切换,非常漂亮,内饰的颜色也挺喜欢,比较大气。

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    2021-06-24
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  • 说到空间,这款车是足够的。座位很宽松,坐在里面不会感觉拥挤,腿也可以随便放,没有一点局促感。头部也很舒适,很少出现碰头的情况。而且后排空间也是绰绰有余,坐三四个人完全没问题,并且也不会感觉太拥挤。再来看看它的这个后备箱,哇塞,空间也很足够,平时自驾游放行李是小意思。

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    2021-07-25
  • 整体的空间看起来是比较大的,就是后排乘坐中间有一点小小的突起,坐中间的人可能会不太舒服,而且他的后备箱的开口比较小,放大件的东西可能会装不进去。

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    2021-07-25
  • 空间很大,毕竟近3米的轴距在那里呢。我的身高1.65,老公和儿子的身高基本1.8不到,坐进去还是比较宽敞的,没有压抑感,后排空间也很大,座椅很软比较舒服,整个人躺下都不是问题。后备箱空间还算可以,日常家用足够了,平时就上下班开开,也不会出太远的路。

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    2021-07-25
  • 空间对自己来说比较宽敞了,前排有一些小的储物盒,后排也有放水杯和东西的储物空间,后备箱也没什么凸台,放一家人的行李一点问题都没有。

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    2021-07-22
  • 空间我给五星好评,整个内饰是红色的,我个人就一直钟情于红色,所以是大爱,我个子小,所以空间是绝对显得大,但是后排座位坐三个大胖子也不显得拥挤!

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    2021-07-18
  • 整个车的空间是比较大的,将近三米的轴距,空间的利用率还是蛮高的,后排的凸起看起来不是很大,完全可以满足一家人的出行和需求,后备箱装2~3个行李箱也是不成问题的。

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    2021-07-12
  • 整个车的空间还是蛮大的,外面看起来有一点娇小,但实际能够在里面支撑距离,头顶也有不错的距离,坐在后排虽然有一点小凸起,但是不影响乘坐,2~3个人是完全没有问题的。

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    2021-07-12
  • 这款车空间感还是不错的,五米的车身 两米九的轴距无论是上下班还是接送孩子空间上都给足了面子,一家人出行足够用了,后排就算做三个成人也不会觉得拥挤。而且坐在车里不会压头,没有压抑的感觉。而且后备箱的空间也足够宽大

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    2021-07-11
  • 空间挺不错的啊,整体车身比较长,一开始掉头还不太适应,加上那个门把手自动收缩有时候都不好判断我后视镜调好了没。因为车身比较长所以整体车内空间都很大,我185的身高驾驶起来很舒服,而且脚步空间能伸展开来,后备箱的深度也够,一般正常出行都能绰绰有余的使用上。

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    2021-07-11
  • 空间方面是让人很满意的,特别是驾驶座给我的体验是非常棒的,因为我坐在驾驶座上的感觉就是舒服,座椅的距离也是可以自由调节的,我觉得这个设计的还是很人性化的。头部和腿部的空间也是很大的,完全不会担心有紧凑的感觉。

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    2021-07-11
  • 每个人的驾驶习惯不同,我是喜欢躺着开车的那种人,但是一般的车想躺着靠就需要把驾驶座拉到很后面的位置,这样后排人乘坐空间就会非常的小,让后排很不舒服,但是汉完全没有这个担忧,超长的车身保证了腿部的空间,驾驶位后拉放倒,对后排空间的影响也非常的小,可以让车内每个座位的很自由。

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    2021-07-06
  • 整个车的空间还是比较充足的,副驾驶下方也有一个大的储物箱,中控下面也有小的橱格,甚至是门把手都可以放一些杂物,后备箱空间放2~3个行李箱是不成问题的,不仅可以满足我的日常需要也可以带家里人在节假日的时候出去游玩。

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    2021-07-05
  • 汉的空间还是挺大的。而且后排座椅还可以有老板控制的。后面还可以调节前边的空调风速和后边的空调风速。

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    2021-07-01
  • 空间在日常使用绰绰有余,空间乘坐感觉超越大部分B级车,准C级。平时大部时间都是自己开,后排空间的优势倒是没太大体现出来。周末带家人,后排坐三个老人,他们都反应挺宽敞。

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    2021-06-29
  • 车子具体轴距多少我也不记得了,反正我记得当时,销售也跟我说他是b级车中最大的那个吧!而且前后排的座位空间都挺不错的,双脚也有足够的施展空间,和尾箱的储物空间也是还过得去,平时出差的话,塞两三个行李箱是绰绰有余的!整车坐满五个成年人,都不是说太挤的那种,空间还是蛮大的!

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    2021-06-27
  • 我觉得这款车乘坐空间宽敞,后排放上安全儿童座椅之后,还可以容纳两个身材中等的汉子,很实用,腿部空间宽敞,当然这也是根据个人的身高体型而定,只要不是大胖子,后排三个人绰绰有余,后备箱更别提了,放两个24寸行李箱也是很轻松的。

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    2021-06-26
  • 车内的乘坐空间很宽敞,我身高180cm,体重偏胖。坐在主驾驶的位置,头部还有半拳的距离,腿部空间还可以舒展。后排地板很平整,后排乘坐三个人不觉得拥挤。 车内储物能力:车内的储蓄空间还是很多的,中央扶手箱、门板储物格、副驾驶手套箱等等。

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    2021-06-26
  • 汉EV的乘坐空间可以说是同级别纯电动车型里表现最为优秀的。老公身高183cm,驾驶位调整到合适坐姿后,头部空间还有一拳的距离,坐到驾驶位后排正常坐姿下,膝盖处仍有两拳左右的距离。座椅的nappa真皮质感柔软,座椅的整体舒适性优秀,尊贵型主副驾驶座椅有加热和通风功能,汉ev的中控储存空间稍有局促,本身中控扶手箱的空间并不大加上内部还有两个USB接口。以及随车附送的麦克风,整体空间,无论是深度还是长度,在同级轿车里属于较大的。 ☆ 空间设计亮点:空间真的不错,座椅设计理念都很独特!

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    2021-06-26
  • 空间还是挺大的,这款车的轴距也比较长,乘坐起来挺宽敞的,后备箱空间也不错挺深的,放东西是完全没问题,车子整体的空间表现还是比较优秀的。

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    2021-06-26
  • 这款车的空间挺大,我自己个子比较小,每次开车都非常靠前,而且后排空间也非常大,家里人很满意

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    2021-06-24
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  • 动力就不用我多说了吧,3.9秒百公里加速,推背感非常强,一脚踩下去,就像一匹脱缰的野马。不过哈,没必要追求这么刺激,平时开车还是要注意安全,提速这一块感受下就可以了。而且这款车非常平稳,没有明显的颠簸感。

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    2021-07-25
  • 加速只需要几秒的红绿灯的时候,再也不用受到后面喇叭的催促了,动力非常的强劲,一脚油门下去推背感直接就上来了,不过我个人不是暴力驾驶的提倡者,因此只有在高速路上过一过他的动力快乐了。

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    2021-07-25
  • 这车速度比我那秦快一倍,我都有点不敢踩油门了。不过所有电车速度都很快,而且没有顿挫感,加速时就跟飞机起飞一样。我觉得我用个经济模式就行了,运动模式我还是不适合,怕控制不好。

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    2021-07-25
  • 作为新能源汽车,动力还不是不错的,在城市里跑完全够用,提速和起步也不迟钝,一脚油门动力就能马上跟上,作为自己上下班的代步车非常合适。

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    2021-07-22
  • 动力也给力,它是一个电四驱车,当时还担心不如燃油车,结果恰恰相反,它的百公里起步是4.7秒,但我开车没那样试过,太快了,安全第一为主,但我开出去爬破感觉的很轻松,也没有特意的加油门,跑高速我基本都是全速自适应巡航功能,挺好的!

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    2021-07-18
  • 他的3.9秒起步可不是随便说说的,油门基本轻轻一踩就出去了,到目前为止我也只是在高速上面尝试了一下它的全部动力,可以说是有充足的推背感,耳边全是呼呼的风声,感觉到与风同行的快感。

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    2021-07-12
  • 电动车的动力就是要比燃油车要好很多,几秒加速可不是随便说说的,爬坡的时候一点延迟都没有,等红绿灯的时候起步也很快,在高速上飞驰的时候,能听到耳边呼呼传来的风声,满足了自己年少时候飙车的梦想。

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    2021-07-12
  • 对于汉EV豪华这款车虽然没有四驱那么强劲的动能,但对于我个人而言觉得足够用,了 平时上下班代步而且也并不喜欢暴力驾驶,虽然是两驱的 但是只要开运动模式还是可以随心所欲超车的

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    2021-07-11
  • 以前前车龟速行驶,他前面距离也不是很宽裕的时候,我开公司车的时候会不敢超。现在随便超,开上这个车后感觉随随便便秒杀路上的车,以前不敢超的车随便超!超大回馈配上运动模式,感觉自己身体的肾上腺素疯狂分泌特别带劲,特别爱这种感觉。

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    2021-07-11
  • 新能源的车子毕竟不是油耗,所以动力不是特别的强劲,但是对于我这样的人来说还是可以的。车子的动力输出都是非常流畅的,而且是在路况不好的情况下,它的瞬间提速动力也是非常迅速的。

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    2021-07-11
  • 这款车的动力真的是宝藏啊,本来电动车起步都已经很快了,但是汉把这个速度做到了极限,真的是超级犀利。并且因为是电动车的缘故,起步的平顺度很好,不会因为加速过快而不好控制。并且使用的芯片也对动力的分配控制也相当的优秀,所有设备全开也不会影响到汉的速度。

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    2021-07-06
  • 这个我是最有发言权的,前不久我上高速去测试了一下他的动力,有很充足的推背感,起步很快而且安静,没有太大的发动机嘈杂声音,风噪声哥觉得也还不错。

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    2021-07-05
  • 动力方面就更不用说了,3.9秒可以破百。提速小飞机一点也不为过,特别是在超车的时候轻点一下油门就可以了。分分钟秒杀200万以下任何的车辆。

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    2021-07-01
  • 这是个高性能版本,主打性能,表现非常出色,有没到达官方标称的百公里3.9秒这就无从考究了,但平时红灯起步,那是妥妥的自信十足。超车干脆利落。而且动力回收适中,不会像其他新势力电车有那么大的拖拽感。

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    2021-06-29
  • 动力这方面就不用多说了,百公里3.9秒,一脚油门下去,宛如一匹脱缰的野马一样!当然我平时也是市区跑的多一点,所以说这个3.9秒基本上是用不到的,偶尔的话可能说跑长途跑高速可能用得上!不过我们开车还是安全第一,提速这方面感受一下就行了!

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    2021-06-27
  • 动力当然就不用说了,动力的输出超出了我的想象,加速也很快,动力很强劲,推背感很足。

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    2021-06-26
  • 百公里加速3.9秒,起步很快,提速推背感很强。电四驱系统,开起来很稳,轮胎抓地力很强。有三种驾驶模式,经济模式、运动模式以及雪地模式,根据不同的路况进行切换。 跑高速:高速上行驶110km/h,在加速时的推背感还是能够感觉的到。

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    2021-06-26
  • 这车就是因为他的动力而出名的吧!在几年前,听说比亚迪要出汗的时候就已经有人说它是辆超跑了,几年后的时间虽然没有超跑的外观,但它的动力真算得上超跑这个名号,在购车期间试驾时就是顶配的汉3.9秒破百的速度,意味着什么?这已经是国产车的骄傲了,虽然自己购买的不是3.9秒破百的汉,但是这速度已经够快了,女孩子用的车嘛,追求的不是速度,自己喜欢,舒服就好。

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    2021-06-26
  • 动力特别强,这款车是双电机,并且电机总功率已经达到了363,电极总扭矩达不到了680,虽然我也不是特别懂,但是总值好像就是非常有劲,起步的时候是没有一点的延迟,给有特别强烈的推背感。

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    2021-06-26
  • 提速超级快,朋友说是坐我这个车有种坐飞机的感觉,有的还说是晕车,不敢坐,每次听到他们这样说的时候,我就非常高兴。

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    2021-06-24
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  • 操控方面,我可得好好说说。汉EV的方向盘非常轻,握起来非常轻松省力,不像别的车的方向盘特别重,握起来很吃力很累胳膊。而且这款车操控起来也是非常简单,很容易上手,我虽然不是什么老司机,驾驭这台车也是轻松自如。虽然这台车车身比较大,但是开起来很灵活,底盘韧性很好,总体来说这台车比较贴合日常的使用习惯。

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    2021-07-25
  • 方向盘是多功能的,方向盘油门和刹车都比较线性,而且还带有自动泊车,虽然说我觉得自动泊车让我觉得很不安全,但我还是尝试了一下,确实能够完美的倒车入库。

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    2021-07-25
  • 方向盘很轻,车上自带360°全景影像,用起来很方便,不用担心哪个死角看不到。因为这车长,比我之前开的G5长好多,所以我开起来还是有点担心的,怕磕了碰了,毕竟新车嘛心疼的会。

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    2021-07-25
  • 操控还行吧,自己开着也挺顺手的,方向盘和油门刹车这些都是没有问题的,精度和灵敏度都很高,就是车子的底盘有点低,自己过减速带的时候得小心翼翼的操控。

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    2021-07-22
  • ☆ 自动泊车入位:自动泊车入位在4s店销售经理给我操作过,我自己还是不敢,就怕万一操作失败和操作不当,,在跑高速时,它还有车道保持系统,还有并线辅助系统,有时瞌睡了走偏,方向盘有震动,它会提示你,还有一个自动跟车和自动刹车功能,安全防护做的不错

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    2021-07-18
  • 指向精准也没有虚位,配置了雷达和360的倒车影像,可以在市区和郊区任意的穿行,辅助功能比较齐全,让我行车路上更安心。

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    2021-07-12
  • 一开始觉得他的触摸按键确实不太适应,不过习惯了之后还可以多功能的方向盘,则为我提供了更多的行车可能性,车身开起来是比较稳定的,方向盘纸上也明确没有发飘的情况存在。

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    2021-07-12
  • 操控方面很灵敏,油门刹车反应速度很快,方向很轻,整车前麦佛逊后多连杆结构过过减速带还是平时驾驶操控都很舒服

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    2021-07-11
  • 操控方面的话我也觉得挺满意的,总体来说整个方向盘的操纵感非常轻,而且转向没有虚位,而且油门反馈十分的带劲,基本上想超车轻轻踩一脚就能完成超车动作,贼爽。

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    2021-07-11
  • 当我第一次试驾这台车子的时候,就感觉到了还是有些瑕疵的还是要说出来的,就是车子内配置的功能个人感觉还是有一些少的,可能对于新手来说不是特别的友好,但是一定的好处就是可以提升驾驶人的开车技术。

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    2021-07-11
  • 汉的操控还是比较优秀的,3D透明影像系统、盲点监测、智能遥控驾驶系统,APA全场景自动泊车,让操控无比轻松。还有语音操控系统也非常的方便,可以解放你的双手,让行车更安全。

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    2021-07-06
  • 刹车和油门都比较线性,轻轻点一下就能够反应过来,提高了行车时候的安全性,方向盘是多功能的方向盘上面的操控键位都标志出了是做什么用的?一眼就可以看得到,没有虚位,想去哪就去哪,心随意动。

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    2021-07-05
  • 操控方面就更不用说了。它带有自动泊车功能,带有盲区监测功能。还有车道辅助保持系统。自动就可以跟车了,打开ACC可以解放双手,简单快捷。

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    2021-07-01
  • 两方面说,一方面电车的天然优势,电池在下方,重心底,操控自然比较好,另一方面汉的底校是下了一番工夫的,高速过弯,车身协调比较好,人坐在车内很平稳,不会有飘的感觉。方向灵敏轻巧。全车种现在流行的辅助系统一样也不少,自动泊车,车道保持,ACC自适应巡航都拉满了。长途减少疲劳感还是很有帮助的。

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    2021-06-29
  • 操控起来还是比较容易上手的,方向盘也挺准的,然后刹车的反应也很快!它有一个自动泊车的功能,这个好像是需要升级的吧,一开始这个自动泊车还不太会用,因为我毕竟也没尝试过这个功能,在升级之后有去问过人家售后的师傅才知道怎么使用这个功能,你还别说用起来还挺方便的,很适合女司机在倒车的时候使用这个功能!

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    2021-06-27
  • 我觉得家用车这个东西最主要开着顺手就行了,感觉他的方向盘很轻,操作起来比较顺畅,转向也算是为所欲为了,我老婆也会偶尔看一开,他说这款车基本就是一台很好操控的车,连女生都这么说,还有什么好挑剔的呢?

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    2021-06-26
  • 方向盘很轻盈,转向精准,没有什么虚位。底盘调校偏硬,过弯侧倾感很小。 刹车表现:采用的布雷博刹车卡钳,刹车时制动效果很好。

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    2021-06-26
  • 方向盘很轻,转向不费力,不像老公用的那台,经常开他那个车的话,肱二头肌都会给我练出来,还有就是轻踩油门,小汉同学反应也很灵敏,不迟钝,特别喜欢它的这个功能,有就是踩了刹车它就自动驻车,然后要走的时候踩自动泊车功能是一个很惊喜的功能,女孩子开车出门最担心的就是规定的位置停车,虽然当时心里很不安,脚一直放在刹车上,但是小汉同学还是平稳出色的完成了泊车任务,值得点赞。油门,它就又自动走了,虽然当时我很傻的说,我没有挂p档,也没有触碰其他任何按键,他怎么就不走了?还以为他哪里坏了呢?大写的尴尬呀。

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    2021-06-26
  • 这款车的操控性还是非常好的,开起来也都挺舒服的,电动车操控感比燃油车要好很多,因为灵敏度特别的高,特别是转弯的时候,提速的时候都非常的快。

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    2021-06-26
  • 方向盘非常灵敏,也很轻便,无钥匙进入,一键启动,这应该是所有国产车的标配了,还有遥控驾驶的功能,和自动泊车的功能,黑科技也挺十足的。

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    2021-06-24
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  • 电耗:相比别的车,这台汉EV非常省钱。每天省一点那么一年下来就可以省下好几千呢。你说,这笔省下来的钱用在别的方面,难道它不香吗?而且现在国家提倡新能源,我作为一名环保主义者,我非常庆幸自己选择它。

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    2021-07-25
  • 电耗:现在的店号如果是在市区行驶的话,因为上下班高峰期比较拥堵,所以会稳定在10多个点,如果是在高速路上的话就没有那么多了,不过整体而言还是比较可以的,充满一次电省着电省着点用是可以用一个周左右的。

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    2021-07-25
  • 电耗:我的电耗基本在15-18左右,一般两周左右充一次电,平时就上下班开开,开的少,所以电费几乎不会超过100块,以前油车可不止,加上这车后期保养也便宜,只要200左右,感觉这样下去可以省不少钱出来。我们这里有晚上9点过后电费会便宜点,下班回去早,还可以预约充电,很方便。

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    2021-07-25
  • 能耗很不错,作为新能源车子主打就是能耗,用最小的成本输出最大的动力,自己平时就用来上下班开,一周充两到三次电就行了,非常方便省钱的。

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    2021-07-22
  • 电耗:我开来时间不长,再加天热,我基本就总共充了3次电,没咋跑,多数接娃骑电动车方便,也好停车,我也大概算了一下,怎么下来都比燃油车要省很多

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    2021-07-18
  • 电耗:买车的初衷就是考虑到日常的通行使用的,官方的续航是550,但是综合下来损耗率20%,一般是开空调450左右,可以满足自己的需求。

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    2021-07-12
  • 电耗:因为现在天气也逐渐炎热了,每次我上下班都会提前打开空调,空调倒是不会影响到他的动力,只是续航稍微有一点衰减,但是都在我的接受范围之内,没有大面积的电池衰弱就挺不错的

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    2021-07-12
  • 电耗:这款车目前行驶了1000公里 平均电耗也就13.5左右 因为平时驾驶也就是开ECO模式 续航很稳定,充满电跑个500公里绰绰有余,心里很踏实,而且家里小区可以装充电桩,下部回家就充电,一晚上就充满也不用担心第二天出门为电量担忧。打算暑期跑一次长途看看这款车能跑多少

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    2021-07-11
  • 电耗:电耗方面好像跟我们车友群的相比好像有点偏高,十几二十个油左右,可能因为我特别喜欢开运动档飙车的缘故,所以电耗比较偏高,现在充满电大概是在将近500公里左右,有时候会比较少,可能跟我空调还有当地温度有些关系,充电频率方面的话还好,因为小区地下室有专门的充电桩,而且现在我们小区充电桩比较少,有空晚上就放那边去充,也不贵。

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    2021-07-11
  • 电耗:新能源车子的话还是比较符合我个人的经济状况的,而且这段时间下来的话,它的电耗相对来说比较的稳定,而且车子的常规续航动力我觉得也是非常强的,充上一次电的话可以维持很长的时间。

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    2021-07-11
  • 电耗:电耗上面还是看你怎么开,这个车友多种驾驶模式可切换,狂野一点的运动模式,经济性超高的节能模式,可以根据你的驾驶习惯任意调节。

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    2021-07-06
  • 电耗:日常充电一晚上就能够充满省着点用,一个周也足够使用了,续航里程常规是500多公里,如果开空调的话能够开400多公里,现在我的电表上面显示是10多个点,我也没有对比过,不知道这个电耗算不算高。

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    2021-07-05
  • 电耗:电耗很低,平均划到十五千瓦每百公里,续航里程最高可以达到605公里,电池寿命终身质保。没有后顾之忧。

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    2021-07-01
  • 目前平均电耗是在16度左右,有时十四十五,有时十五十六。因为家里充电方便,也比较出远门,没怎么去刻意节省电量。但现在的电耗用车成本已经非常低了。

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    2021-06-29
  • 电耗:提车回家之后,大概续航在个500到550左右吧,与实际的续航公里数,多多少少还是有些偏差的!这也可能是个个人的驾驶习惯以及空调的使用有关吧!

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    2021-06-27
  • 电耗:快充的模式下一个小时就可以充满了,速度挺快的,天来说开空调也没有掉电很快的样子。觉得他的电耗挺让人满意的。

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    2021-06-26
  • 电耗:平时大部分时间都是上下班代步,基本上一周充一回电。满电情况市区可以行驶500公里左右,采用的是刀片电池,开起来更加安全、放心。 充电:充电很方便,家里车库安装了家用的充电桩。下了班回到家停放车,充上电,第二天用车不耽误。

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    2021-06-26
  • 电耗:关于续航问题,好多都说夏天续航和冬天会相差很多,但是我用的这辆车冬夏季续航里程都是差不多的,可能是因为我们南方天气气候变化不是很大,所以续航没有什么变化,上下班使用的话,还是新能源车比较省的,百公里的电耗也就15个千瓦时,怎么算都是比燃油车划算。

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    2021-06-26
  • 电耗:我一般在家都是用慢充的,偶尔出去会用快充快充快充的时间大概在40分钟左右,还算是不错的,充一次电能行驶520公里左右,和官方其实没有区别,毕竟已经开空调了。

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    2021-06-26
  • 电耗:电耗方面的话,急踩油门,急踩刹车会影响续航里程,相应的电耗也会增加,充电的话如果用便携式充电器,就非常慢,充电桩的话还可以接受。

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    2021-06-24
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  • 这台汉EV的舒适性整体来说表现还不错。首先空间很充足,坐在车内不会有明显的局促感与颠簸感。而且中控屏大小适中,听听音乐刷刷视频什么的,都让我感觉非常放松。然而唯一美中不足的就是它的隔音效果不是特别好,坐在车内关上车窗,外面的风燥也会呼呼的,不过可以接受。

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    2021-07-25
  • 座椅的舒适度和设计的角度都不错,还富有包裹性,而且都是柔软的皮质,据说是什么悬浮的设计,我也没有搞懂,噪音的隔绝,开空调来限制就可以了。

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    2021-07-25
  • 真皮的电动座椅,还有座椅通风加热,实木的材质,都显得很高档次。这车隔音效果非常好,开起来没有一点杂音,很安静。功能很全,按键都是中文,很容易懂。

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    2021-07-25
  • 车子还是比较舒适,首先车子的平稳性非常好,车子跑起来的时候也没有噪音,让人耳朵感觉很舒服,然后就是车子的座椅柔软度很适中,后排不仅有USB接口和空调出风口,还有水杯托和储物小盒,让后排乘坐体验极佳。

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    2021-07-22
  • 座椅是带加热通风的,带记忆功能,我和我老公上车它自动感应到我们的身高,调整到合适的位置,空调在后面有独立空调,坐后排的人可以自由调节温度,后排座位真的很舒服,就像在自己沙发躺着一样,车速跑起来车内也很安静,没有胎噪声。还是全景天窗,可以带娃看星空!哈哈哈,想的我都要去实现一下! 悬架减震舒适性:悬架减震也不错,在过啃啃哇哇的路面时,感觉不到那种颠簸感,很舒适,爬坡时动力十足,轻松就上去了,说实话真的要是挑毛病,还真的挑不出来,从外观,再到内饰,在到配置,真的是很完美了,个人观点!

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    2021-07-18
  • 它的用料做工还是比较细心的,还有氛围灯前后排的座椅都有通风,把舒适感是做到位了的,唯一的缺点大概就是如果开快了外面的风噪音就会比较大。

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    2021-07-12
  • 骑车的时候倒是没有什么味道,只有淡淡的皮革味道,不过我还是放在地下停车库通风了,2~3天才开出来,整个座椅都对人体有很大的包裹性,皮质上手也是非常柔软的。

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    2021-07-12
  • 这款车总体还说还是不错的,真皮座椅包裹性很强,但唯独的缺点就是新车有点味道、开一段时间就好了,行驶过程中还是有胎噪的,但可以接受,毕竟电动车没有发动机的声音,所以胎噪更明显了吧

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    2021-07-11
  • 感受最深的就是座椅的舒适度,皮质的触感很不错,坐上去感觉很舒适,而且座椅通风加热这个功能实在太好用,我有时候热的时候很容易出汗,把座椅通风加热开到最大吹着背后真的好舒服,而且绅士调节副驾驶那个功能真的逼格爆棚,小姐姐上车我都是很贴心的给她调好,都夸我细节专一。

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    2021-07-11
  • 舒适性更是没有什么问题了,因为我自己并不是特别在意的这个方面,首先来说车子的做一方面我觉得设计的还是比较人性化,特别是它的支撑性是非常强的,能够很好的保护人的腰部,坐的时间长了并没有特别大的疲惫感。在车速快的一个状态下车子轮胎发出来的噪声我觉得也是让人可以接受的,并不是那种特别刺耳的噪声。

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    2021-07-11
  • 舒适性这么说那,就一款20多万的车来说这款车的舒适度只能说是一般吧,但是用料和设计上真的是拥有可很大的突破了,如果说那一方面的舒适度比较突出,那应该说隔音还不错。

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    2021-07-06
  • 底盘比较低,稍微颠簸一点的路段是不能开的,它的震动过滤一般,如果坐在后排的话还是能够感觉到颠簸的,前方的视野比较开阔,周边能够看得很清楚,开车的时候车身不会发飘,安全系数比较高,座椅都是用比较好的皮质来做的对身体的包裹感不错。

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    2021-07-05
  • 座椅的舒适度非常的好,静音在等红灯的时候完全听不到任何声音。还有空调分区控制左右驾驶可以不同的温度。 ☆ PM2.5过滤装:自带的PM2.5过滤装置可以快速的祛除掉车内的污染。 座椅舒适性:座椅舒适性非常好,后排还可以有电动调节功能,老板控制功能,它可以调节前方的座椅,也可以调节后方的座椅。后方座椅也带通风系统,座椅通风座椅加热在夏天和冬天的时候,坐在上面感觉也非常舒适。

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    2021-07-01
  • 座椅宽而厚实,后排体验尤佳,以前电车的通病是因为电池挤压了乘坐空间,一般坐姿会比较高,汉做得比较讨巧,后排做了比较大的倾角,即避免了头部空间的不足,又很好增加了乘坐舒适性。且后排座椅靠背可调,可以满足不同身高的乘客。前排是双层玻璃,加上是电车,静谧性就算是奔驰S级也比不了的。

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    2021-06-29
  • 座椅的舒适度很不错,而且还是真皮的,摸起来质感也挺棒的,全车座椅都是可以自己调节角度的,包括后排的也是如此而且还都带有加热通风的功能!底盘的调教也挺棒的,让人开起来感觉这车很扎实!唯一的一点就是车子速度上来之后,就会出现这个胎噪以及风噪的问题,我不是很能接受这一点!

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    2021-06-27
  • 车子的舒适性不错,座椅软硬适中,腰部支撑得很到位,空调制冷制热效果不错,音箱的音质也很好听,车子在高速路上,车子很稳重,隔音效果有一点点声音, 打开音乐就听不到外面的杂音了。

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    2021-06-26
  • 座椅采用Nappa真皮座椅,乘坐起来很舒服。前排座椅有座椅通风、加热的功能,车内的隔音效果很好。 ☆ 后排独立空调:后排有独立的空调出风口,还有屏幕可以自行控制。

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    2021-06-26
  • 车子的舒适性很高,都说天籁是大沙发,但是我认为这个车的座椅更像是个大沙发,非常的柔软,有弹性,包裹性也很好,前后排座椅都可以调节靠背,很喜欢待在后排,后排加热通风功能都有,坐在上面可以来个葛优躺,这个车的噪音处理的很好,开着窗户跑的时候能听到拍胎噪和风噪的声音,但是如果关了窗,就只能听到我播放的音乐声音。

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    2021-06-26
  • 舒适性确实不太好,这款车的舒适性偏差,因为内饰的异味确实有点大,比较刺鼻比较难闻,这款车的内饰味道还是挺大的。内饰基本上都是软包的。

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    2021-06-26
  • 车内的声音非常低,几乎是听不到其他声音的,而且座椅也非常舒适,后排可以调整后背,也有分区独立空调,可以独立控制温度,还挺实用。

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    2021-06-24
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  • 车子的性价比还是比较高的。毕竟它是一款新能源电动车,省钱是绝对的,最主要的是省心,良心之作,选它没错。

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    2021-07-25
  • 现在入手了一段时间还是蛮香的,各方面都达到了我的预期,有一点小毛病,也是无伤大雅,关键是养车不用再操心了,不管外面的油价怎么涨幅都与我无关了,而且它的续航可以支撑我出差于两个城市之间往返,满足了我的工作需要和家庭需要,现在我的家里人也逐渐接受它了。

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    2021-07-25
  • 一是新能源车,经济实惠,二是刀片电池,更安全,三是国产车,这个价位,配置齐全,而且能够有这样的外观加内饰设计觉得很良心。换成合资车或者高端品牌,30万左右估计只能买个低配。不过这个都是个人喜欢,不能强求,只要自己喜欢,买什么都是好的。

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    2021-07-25
  • 性价比非常不错,外观充满科技感,内饰做工精致,动力也是完全够用,能耗非常低,相当节约钱,符合我这种年轻人的需求,而且还赠送了几张保养优惠券和小礼品,这次的购车让我非常满意。

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    2021-07-22
  • 首先现在是新能源的趋势,买车就一步买到位了,最主要是可以挂绿牌,免车船使用税,免购置税,也省了几万块钱,我也做过对比,同级别车辆比起来,配置高,价格在同级别车型中也算是低的了,呵呵,人啊不能太比,适合自己就行,对我来说这车车真的不便宜,后期做保养也花不了多少钱,我觉得买它就对了反正我就是爱了爱了

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    2021-07-18
  • 我觉得他的性价比还是挺不错的,把各方面问题都已经考虑在内了,再加上绿色出行,也算是支持环保,支持国产,新能源这种东西,我只能说是早买早享受,长年累月下来可以为我们家节省一大笔油费呢。

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    2021-07-12
  • 目前为止我也算开了快一个月了,各方面都挺满意的,配置也高,还送了几次基础保养,加上是纯电的,不用担心他的续航和养车问题,让我的压力也没有那么大,更能够注重自己的生活品质。

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    2021-07-12
  • 价格合理,颜值担当。而且是最新的技术刀片电池。安全才是首选!

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    2021-07-11
  • 性价比,只要自己喜欢的话,性价比就是高,所以这件事情告诉我,买东西就是要买自己喜欢的,毕竟自己用的。买之前亲戚好友都说不行不好,国产不好,买了之后发现真的很实用性价比很高。

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    2021-07-11
  • 车子的性价比方面我觉得是比较好的,没有什么问题,而且本身超值的优惠力度也是非常大的,能够买到它,我觉得是非常值得的,而且这段时间下来的话,车子的保养费用也是比较的划算。

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    2021-07-11
  • 买这款车的话性价比其实我是没怎么考虑过的,但是买完之后感觉还是可以的,不用交购置税、不限号、还好玩,最重要的是我喜欢,其他的都不怎么重要。

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    2021-07-06
  • 买下来开了一段时间之后,觉得从各方面来说还是可以配置比较齐全,价格的话这个也没办法,不过还是送了我几次基础保养,让我买起来没有那么心痛。

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    2021-07-05
  • 汉的性价比是非常高的,它纯电的,保养方便,售后服务方面。性价比是非常高的。总体来说,非常的满意。

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    2021-07-01
  • 还是挺值的,三电终身质保,绿牌也免购置税,基本是车价加个保险。

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    2021-06-29
  • 虽然“汉”这车的价格稍稍贵了点,但它的性价比说实话,真的对得起它这个价格!你试想一下,如果一部燃油车可以做到有如此大的空间,这么强的动力,这么好看的外观以及奢华的内饰,那这车的价格恐怕远不止一部“汉”的价格了吧!所以这性价比我个人评价还是可以的!

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    2021-06-27
  • 性价比个人觉得还算是挺高的,首先是节能车子能耗低,自然开久了省下来的钱也就多了,毕竟油费高的日子,使用成本也非常高,还有就是车子的外形很好看,看起来非常潮流时尚。

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    2021-06-26
  • 汉EV有着高颜值的外观、强劲的动力,以及宽敞的空间等等,这些让我对汉的喜爱越来越多。享绿牌,出行方便许多。

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    2021-06-26
  • 这车的颜值让我特别喜欢,尤其是开着它行驶在路上的时候会有很高的辨识度,性价比这么高的车子,还真是不多见。

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    2021-06-26
  • 这款车的性价比在这个级别也算是比较高的,性能比较强劲,性价比特别不错。

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    2021-06-26
  • 售后有个专属服务群,第一次使用新能源汽车,我也有好多问题,老是在群里问我遇到的一些问题,她们第一时间回复我,我觉得非常满意

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    2021-06-24
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网友评分 4.83分 (8312条口碑)

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