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2022款

比亚迪汉 EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82

网友购车价:
21.95-29.97万
厂商指导价:
26.98-32.98万
网友耗电量:
4.2-16.6kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪汉 EV 车款列表

暂无口碑
  • 我最满意的首先就是:这车的颜值高,稳重,是我母亲喜欢的颜色。其次就是这车非常智能科技,通过语音功能可以操作很多功能,避免了我母亲再用车时不知道那些功能是怎么操作而产生误操作,很方便实用,还有就是很省油,每公里不到1毛钱,老人很喜欢。最后就是空间,这车的空间也不错,最终就买了这台车,真心满意。

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    2022-05-13
  • 最喜欢的就是外观的配置,首先外形特别的漂亮,整体车身比例做的非常的好,四米多的车长非常的漂亮,矩阵的LED大灯设计的比较狭窄远处看着比较的凶悍,有科技的感觉,前脸辨识度非常的高,汉子设计的真是比较有特点。

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    2022-05-13
  • 最满意的当然是汉的外观设计了,这颜值、这造型,不得不说真的是太帅气太拉风了,作为颜值控的我,在第一眼看到汉的时候就倍深深的吸引了,特别是汉的车头,我觉得融合了多种元素进去,不仅仅是霸气时尚,更有一种新潮感,让汉显得格外与众不同。霸气的中网进气隔栅、漂亮有神的大灯,再加上硬朗的车身线条,无不透露着迷人的魅力,换作是你,也会很喜欢汉,这就是高颜值车的魅力,无处可挡。

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    2022-04-23
  • 这辆新能源车子入手之后自己觉得还是非常满意的,因为平常我就把它当成一个家用车子来进行一个代步,平常出行的话它的大空间表现会更好一些。我就觉得这一车子它让我觉得最满意的就是空间方面的表现了,这是一辆很舒服而且很宽敞的车子,前后排的布局,还有它整个空间的利用率做的就非常的不错,基本上是能够符合我对车子的要求,而且平常家用啊出行什么的,觉得这个空间很宽敞,这样的话坐着就会觉得拥挤,实用性会更强一些。

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    2022-04-16
  • 最满意就是这个车的电耗的表现,这个车因为采用的是大容量的蓄电池,我主要的用车,就是市区上下班通勤的时候使用,在高速的电耗也很低,纯电驱动,我的电耗一直保持在一个很低的水平,电费比起油费也不贵,只要是出行我选择开车,对比公共交通的花费和时间,我的纯电车出行成本也就优势明显了。

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    2022-04-15
  • 那我觉得最满意的地方就是这个车子我和我媳妇我俩都特别喜欢,因为当初买这辆新能源车子就是冲着汉外形去的,我觉得在外形方面他给我的感受确实是跟普通的车子不一样,因为这样车子汉的外观就比较的新颖,比较有质感,而且线条的长度和汉整体的表现力都是非常强的,所以好看的车子肯定是比其他车更适合我,这是我觉得非常满意的一个地方,我觉得这车子很适合我自己。

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    2022-04-15
  • 开车的过程中舒服,电动座椅调整舒适偶尔开长途就是享受呀!牛皮真皮座真的挺舒适腰靠调节都带。自适应巡航和紧急制动也是两次紧急情况给我主动刹车一次是困了打个盹,一次是前方车辆鬼探头,这配置真的是大赞,

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    2022-04-13
  • 外观帅:Dragon Face 2.0设计语言,标志性强,相比家族其它车型更为流畅的车身线条带来了极低的风阻系数,行驶在路上的回头率毋庸置疑。 操控好:3.9秒破百的速度可不是吹的。纯电车型油门的绝佳线性感、brembo四活塞刹车卡钳让这辆车无论是起步、超车还是刹车都给人非常好的体验和信心。 用车成本低:由于是纯电车,充电的成本是燃油车所媲美不到的,平均一公里仅需几分钱,自从提了汉,家里的燃油车已经没开过了。 适合年轻人:比亚迪的智能语音系统比较智能,对于日常听歌,打开天窗,关闭空调等指令识别响应的速度很快。连续的任务就比较难识别了,不过也够用。

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    2022-04-07
  • 比亚迪汉这台车让我最满意的是它的辅助操作系统,之前我也不太了解这些功能,认识了这些功能以后才感觉原来新能源汽车如此智能化,控制的如此到位,真是太贴心了,爱了哈!

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    2022-04-03
  • 优点智能化还好,语音控制能识别主驾副驾。加速没有顿挫,动力切换时几乎感觉不到发动机的介入。前脸年轻时尚,尾灯极具辨识度,个人感觉车身线条过于圆润,再硬朗一点就完美了。

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    2022-04-03
  • 在很多人看来买汉EV,那大概率最喜欢最满意的不是外观就是动力,但是巧了,我最满意的就都不是这些,我最喜欢的是汉EV的内饰,尤其是像座椅记忆功能啊、氛围灯啊、可以旋转的中控大屏啊等等功能和配置,科技感十足的同时还满满都是仪式感,让我特别喜欢呆在车里。

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    2022-04-02
  • 比较喜欢的就是汉的优点和缺点比较明确,缺点就是跑车的车型后背箱空间肯定是比较小的,底盘比较低,但是开着非常的舒适和豪华,动力在这个价位上绝对能秒杀一众的插电混合车型,比某拉强的不只是一星半点!这是家里得第二台车决对够用了,正好一个吉普一个轿车!基本都是二人用车。有时候开惯了混动车型在开油车会很不适应。混动车型真是无限接近纯电车的静音效果,而且没有里程的焦虑!

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    2022-03-29
  • 最满意的一点是比亚迪这款车的外形设计感觉非常的帅气,整个车流线,这车的造型非常耐看,另外一点是这款车的动力感受还是非常不错的,整个车的驾驶感受非常好,开起来感觉非常的跟脚,而且这个车的续航里程非常棒,充满电的情况下大约能够续航到600公里左右,感觉这也是这个车一个非常大的优点。

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    2022-03-28
  • 我最满意感觉还是汉的经济性很高的,而且实用性也不赖,这也终归来说就是性价比高了的原因了,因为性价比是最直观的展现汉整体实力的最好验证,我感觉汉的性价比挺高,首先汉的动力的话还是相当不错的,驱动能力比较强,电机发力也是很有劲的,我平时起步的时候感觉车内的声音很小,但是动力很跟脚,起步的时候还稍微有点推背感的,所以这种电车带来的快乐有的人还是体验不到的哈哈,汉的空间也是很实用的,内部空间比较宽敞,有比较多的储物空间,也有比较充足的乘坐空间,对我来说目前来看汉的空间对我没什么压力,家人的出行都是轻松应对。还有就是整车的一个配置方面吧,汉的配置我不敢说是最丰富的,但是在同级车中也算是比较强的,配置比较齐全也比较丰富,所以说整体的性价比还是很不错的, 谁的钱都不是大风刮来的,肯定要选择合适自己能力也合适自己家庭的实际情况的车,对吧?在我看来还是比较值得为汉出钱的!我的钱也算是花的比较实惠。

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    2022-03-25
  • 最满意的应当是不烧油了,如今油价真心扛不住,92#油都得8块多,这时电车的优势就体现出来了,高续航里程的汉,如果只是上下班用的话,三线城市一天来回50公里,够用10天了。一个月三百块钱的电费,随便怎么跑。如果家用电那更不谈了,一顿饭钱都不要。其次就是霸气的外观了,在路上总是一道闪电。里面的配置最合我意,什么千里眼、360全景,真是麻雀虽小五脏俱全。车内饰还是比较高大上的,也很现代化。给我们的视觉效果让人看着很舒服。自己选择的爱车,哪哪都看着好

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    2022-03-25
  • 对这个车满意的点很多,第一它的颜值,真的是非常漂亮,4980的车长,车身线条感看起来非常的顺畅,给了它一个修长身体,肌肉感线条感无不透露它沉稳又狂野的一面。 第二,就是它真的非常省,我平时都是晚上回家去充,三十多块钱的电量就可以充满,跑起来一公里一毛钱左右真的是做到颜值经济并存的一款车,爱了爱了呀。 第三 这个车的整体水平真的很高,车里可以触摸的地方几乎都是软的而且座椅都是Nappa真皮座椅,而且前后排座椅通风加热电动座椅,后排带触屏操控的真的是高大上呀

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    2022-03-25
  • 内饰和外观是我最最喜欢地方,虽然外观的不是很亮眼的那种,但是也有一定的回头率,和纯电车型的定位很符合,我也是个颜值控,对外观很在注重,选择这辆车的时候,就是看重了这车的外观,内饰的设计也很有简约,整个内饰看上去,科技感很强,这个内饰我很喜欢。

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    2022-03-21
  • 这款车我最喜欢的地方就是它的性能 零百三秒九 地板油起步无敌 推背感满满的 外观设计也是非常拉风 蓝色车漆 跑车外观 走到路上回头率拉满 内饰用料也是非常豪华 真皮座椅 还选装了碳纤维的内饰版 跑车元素拉满 亲戚朋友看了我的车都说好看 驾驶感受也是很棒 整车的隔音性 滤震都远超同级别 现在大部分城市都限号 购买新能源就没有这个烦恼 还能赶上购置税减免的政策 油价也一直疯涨 新能源用电成本比汽油车低了三分之一

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    2022-03-20
  • 购车也有一段时间了,最满意大汉的就是里面的空间很大而且坐起来很舒服。质感摸起来就很不错,驾驶起来很平顺,在里面的感觉很稳,底盘调校的很舒适,平时过减速带什么的都很轻。每个月除了百十块钱的电费没有其他费用需要支出,很划算,保养的费用也比燃油车少的多!

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    2022-03-20
  • 最不满意的就是感觉后排底盘略微有点偏硬,感觉不是太舒适,我这人对舒适追求比较高,但是我母亲说还可以。还有就是这车的静音效果,坐上去启动竟然不知道已经启动了,竟然不知道有点不满意,因为开油车习惯发动机的声音了,其他目前感觉都不错。

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    2022-05-13
  • 最一般的就是车机系统比较卡顿,高科技产品多的化就会出现在这种感觉,还有就是底盘比较低,城市还可以但是不好的路肯定不行容易挂底盘!

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    2022-05-13
  • 最不满意的是内饰方面,到现在车内还是有味道,虽然从提车回来就一直通风,但感觉这个味道确实散的挺慢的,关一晚上车门第二天一打开,就是一股味道,其实我比较喜欢清新的车内环境,但现在看来暂时还得再忍受一段时间,我在车内放了一些空气清新剂,倒是可以起点作用,看来还是得继续通风才行。

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    2022-04-23
  • 不满意的是会有一点小问题,我觉得这个车子它的续航能力就不是说特别的强,我自己可能对于续航方面还是有更多的期待,我是希望这个车子在整个行驶的过程当中有一个更好的表现力,能够不用太担心它充电这方面的问题,它现在可能是有一点小的瑕疵。

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    2022-04-16
  • 内饰的设计我不是很满意,整个内饰的设计有点过于的传统,没有一点的创新,给人一种很传统老派的风格,现在都是2022年,我觉得这样的内饰风格还停留在很久以前,没有一点有自己特色的地方,做为纯电车型,这个内饰的配色我也不是太喜欢,有点过于的居家风格了。外观和内饰有同样的一个问题,就是设计过于的老派,没有一点的创新,对年轻的消费者还欠缺点吸引力,没有什么辨识度。

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    2022-04-15
  • 不满意的地方如果让我非要说出一点的话,就是这车子他的后备箱空间还是稍微有一点小,有一点浅,可能平时我喜欢把一些东西都堆在后备箱,感觉有时候会觉得这些车子后面的空间不是特别够用了。可能这一点是因人而异吧,我个人对于这方面要求比较高,但是汉车内的空间也算是不错,家用的话也觉得满员乘坐不成问题。

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    2022-04-15
  • 空间小,转弯半径大,最要命的是我电机附近异响,去了几次4s都无法解决,浪费时间

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    2022-04-13
  • 无线充电:充电时候手机都热的不能拿了,还充不了多少电,最后只能直接关闭无线充电,使用线充了。 底盘偏硬:底盘调教有点硬,可能和车重有关系,毕竟2.2吨的轿车。 没优惠:买车的时候想着能够便宜一点的,谁知没有太大的优惠,但是销售的服务还算可以。 其他的就没有了,整体来说汉EV是一辆靠谱的车,中规中矩,安全舒适足够了,而且日常使用也足够!

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    2022-04-07
  • 要说最不满意的地方吧,那就是为了买这台车提车等的时间太长,等了得一个月的时间,是不是比亚迪新能源销量太火爆了呀,但提到车后开了这段时间感觉一切等待都是值得的,各方面都很满意开着也舒适。

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    2022-04-03
  • 缺点。后备箱空间和同级别的车相比有点了。底盘也比较低思域能过的地方,我都要被蹭底盘(可能是我技术不好)。悬挂比较硬,车上有人时过有点不平的路面我都要慢点过,免得让人感觉像坐手推板车--样。百公里加速前半段给力,后半段有点疲软,等红灯时都能秒杀大多数蓝牌(确保安全的前提,红绿灯还是慢点好), 车 速到了一百以上后, 在高速上感觉和其他蓝牌车都差不多。

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    2022-04-03
  • 要我说啊,最不满意的一定是汉EV的电耗问题,当初是为了更好的配置和内饰才选择了购买顶配版本的,但是顶配版本的续航里程只有550公里,动力是更强了,配置也更高了,但是这个续航里程啊,掉的也更快了平时不开空调和高速行驶的情况下还好,一旦上高速开空调,那个电表上的数字简直是肉眼可见的往下掉,也就能跑个400公里出头的样子,要是出远门就得计算着自己的电量来跑了,很不方便。

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    2022-04-02
  • 车机非常非常的慢,后背箱比较小,储物空间比较小。悬架有点软,其他的都还好吧!开的比较少!

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    2022-03-29
  • 最大的一个缺点是这款车的内饰感觉稍微有些粗糙,比如说这个车的空调出风口的地方感觉做得不是那么精致,另外一个缺点是这款车行驶的过程中感觉这个车的噪音还是比较明显的,我觉得这也是这个车的一个缺点。

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    2022-03-28
  • 我最不满意的话到目前为止我就发现了两个问题,汉的最主要的一个问题就是汉的底盘的调校我感觉是比较一般的,总觉得底盘的表现比较偏硬一点,或者说更准确的是汉的减震不是很好,有时候坑洼的路面上颠簸的还是比较厉害的,而且也比较晃。有一次跟领导一起去了一趟郊外,我印象中的那段路确实也不好,走的时候确实给我整的很尴尬,车子挺晃的,一颠一颠的,我的内心无比尴尬,虽然说领导也没说什么,但是心里总归挺不好意思的,哈哈,当然这也不算什么大问题,因为我平时都是基本在市区开,路段基本上都比较平整,偶尔颠一点也无所谓了,毕竟其他方面有比较突出的一面嘛。还有一个小问题就是我发现汉的车漆还是有点薄的,这虽然是小问题,我也并不怎么放在心上,但是汉的车漆薄的话有时候稍微剐蹭一下,付出的代价还是比较高昂的,所以说开车还是得小心谨慎驾驶啊。

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    2022-03-25
  • 现在订车比年前订车贵了大几千块,想想就心痛。不谈优惠的话题,还得加钱,哎。感觉几年的电费都赔进去了,做事就不该犹豫,损失惨重啊。本来还想再熬一熬的,但听说还要涨价,吓得我赶紧的

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    2022-03-25
  • 东北这里充电条件不太好,往沈阳去还好一点,但是在往北去霍林郭勒的话就很难受,还有就是这个外部直流充电桩什么时候可以普及,有时候着急走,家里充电还慢,去外面还没位置这真的很闹心!!!?

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    2022-03-25
  • 空间方面的表现我有点失望,没有达到我的预期,后排的空间有一点不是很大,后排的中间地板不是很平,中间长时间坐人腿部有些弯曲,长时间的乘坐也不会很舒适。前排座椅的手套箱也不是太大,开口也很小,放不下什么太好的东西,其次车上的储物空间不是很多,放一些小的物件找不到什么太合适的地方,操控方面的体验也不是很理想,底盘的悬挂有点生硬,在通过一些路况不是很好的地方,或者是在城市道路通过一些减速带的时候坐在车内还是可以感觉到一到路面的一些反馈,坐在车内一些明显的弹跳感,有点影响乘坐的一个舒适性。

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    2022-03-21
  • 这款车续航能力并没有传说中的那么高 红绿灯路口跑几次零百起步电量就蹭蹭往下掉 特别是每次电量低于百分之三十 我就开始有续航焦虑症了 特别害怕它把我扔到半路上 我们是一个三四线的小城市 快充站太少 充电是真的不方便

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    2022-03-20
  • 不满意的就要说一下汉EV的刹车片异响,这个声音我真是不太能接受,我也问了一部分车友,听说混动的就没有这异响,也去过店里检查过没有发现原因。

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    2022-03-20
  • 这车采用龙颜设计,符合我们国人的审美观,整车腰线很漂亮,外观运动时尚具有跑车的感觉,很炫酷,做工和很不错。大灯设计也很漂亮,很有科技感。

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    2022-05-13
  • 外观配置比较丰富矩阵大灯,科技感觉爆棚,后排隐私玻璃比较高端,还有转向辅助灯光,自动大灯,自动适应的远近光,满满的科技感觉,漆面的做工非常好,比较亮,钣金比较硬!安全又时尚!

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    2022-05-13
  • 汉的外观在设计风格方面其实挺有特色的,这也赋予了汉独特的魅力,至少跟其汉车型看起来是不一样的,新潮感十足,对于颜控们来说,完全可以满足审美需求,因为汉真的设计很漂亮,气势十足。

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    2022-04-23
  • 外形真的很好看,颜值真的超高,最相中的就是这个外形了,其实很多人都是冲着这个车子外观去的,因为它的造型风格是比较有质感的那种,整个车身的线条流畅度和它本身的那种好看的程度,我自己觉得很突出。所以这样的一辆车子即使是停在那儿也是会比较吸引人的那种,不管怎样这样的一辆车子我自己觉得还是比较适合我的。

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    2022-04-16
  • 整体外观设计我还有点建议,在现在汽车设计都追求个性的时代,这样的外观设计过于的保守,没有什么创新的地方,很多的设计都有一点的过时,不是很跟的上这个时代的节奏。

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    2022-04-15
  • 这个外形确实很好看,我跟我媳妇我俩都特别满意汉这种很高的辨识度,汉的车头部分的车尾部分都特别的有质感,而且当时我俩是一拍即合的,看上这个车就觉得汉的整个颜色呀,还有车漆的保护,所以好看的车子会让人觉得特别的新颖,觉得特别的时髦,这样车子的外形我俩都觉得非常有自己独特的风格。

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    2022-04-15
  • 毕竟一款车首先就是看车辆的外观,也就是俗称的好不好看,而汉采用的流线性设计,搭配上龙颜元素运用于车身,使车身充满一种无语伦比的爆发力,再加上汉的专属运动轮毂,让车辆充满运动气息。

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    2022-04-13
  • Dragon Face 2.0设计语言,采用的是半封闭式前脸设计,中网面积有所增加,logo 位置还留有细长的仿进气口设计,另外新车前脸进气口尺寸更大,外观更加犀利。游龙腰线贯穿车身,溜背造型更显精神,LED的大灯宛如巨龙之睛,在夜间行车的时候有更充足的照明视野,穿透性也很强,大大提高了夜间的行车安全。

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    2022-04-07
  • 比亚迪汉的外观是吸引了很多车友的眼球了,我也是其中之一,大尺寸,真题的线条感中国风的设计,开车在路上回头率绝对是爆棚的,喜欢的就不用犹豫了,颜值和实力同在的一款车。

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    2022-04-03
  • 其实现在市面上新车型是一款接着一款,外观也是各有各的不一-样,但是比亚迪现在的设计呢车型.上都有属于自己的风格了,开在路上不愁没人不认识,总之设计师都换了,外观颜值档次当然得提升几个度

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    2022-04-03
  • 很多人都说汉EV的外观好看,其实我也觉得还可以,但是呢多少有一点浮夸了,毕竟汉EV本身应该还是属于偏向家用的轿车,不是真正的跑车,所以其实在我看来,缺少了些成熟稳重。

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    2022-04-02
  • 外观设计真是和国际接轨了,整体设计感觉非常的强。前脸车标的设计继承比亚迪一惯的中国风设计,大灯细长,科技感觉明显。轮毂的设计非常有自己的性格我发现比亚迪轮毂都是银色配黑色,而且用料非常扎实。倒车镜设计更是用心,银色配黑色神秘感觉十足!车身做工非常厚实,漆面亮度非标的高!

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    2022-03-29
  • 外形非常的帅气,整个车的造型非常的流线化,矩阵的LED大灯视觉效果也非常不错,关键是这个车晚上行车的时候感觉这个车的大灯的亮度也很棒,这也是这个车一个非常突出的优点。

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    2022-03-28
  • 汉的外观颜值还是很不错的,前脸的设计看着比较有科技感,就是有一种比较未来感的造型。汉的大灯也是很有神,挺亮的。整体的前脸的造型很时尚,车身的话也是比较漂亮的,曲线的走向很柔顺,有运动感。尾部的设计就看着挺多元化的,感觉很设计很丰富。

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    2022-03-25
  • 买它也是看中的外观,现在的年轻人都是颜值控,不过它确实有炫耀的资本。高端霸气还带有线性美。当时选颜色也是纠结了好久,最终还是喜欢灰色的汉,就是给人高端

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    2022-03-25
  • 超长的车身线条感肌肉感非常好,封闭式的前脸会给人带来一种低趴轿跑的感觉,车灯非常带劲儿,尾灯贯穿一体式的尾灯,视觉感观非常的凌厉,前面的日间行车灯会有一条LED的灯条组,搭配深蓝色的日间灯真是非常的完美,后视镜转向流水灯给它带来更加的细腻,车轮毂是一个十九寸的刀锋式轮毂,会有一种压迫感,当真是真的是很哇塞!

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    2022-03-25
  • 我觉得外观设计很年轻运动,设计有自己的特色,整个设计让人有深刻的记忆点,外观设计运用了很多现在的流行元素,对年轻人来说,外观的设计可以更加的时尚动感一些,更多的年轻群体也会多一种的选择。

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    2022-03-21
  • 外观非常炫酷 符合我的审美 前后贯穿灯带 不管是黑夜还是白天我都是街上最靓的仔! 搭配上十九寸的轮毂 还有布雷博的卡钳 还有大尺寸的全景天窗 周末外出游玩兜风也是非常炫酷!

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    2022-03-20
  • 第一眼看车的时候就很喜欢这样帅气的外形,从侧面看的话运动感的流线线条,怎么看怎么喜欢,再搭配上贯穿式龙爪后尾灯,拉风!

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    2022-03-20
  • 内饰颜色搭配比较上档次,采用大量软包环绕设计很舒适,还采用实木面板才是显得很豪华。内饰整体用料很用心,做工也是比较精细。还有车内的氛围灯颜色随着音乐的音律变幻,真是很高大上,并且音乐音质也很不错,因为采用的事丹拿进口音响,真心不错,好像在歌剧院听音乐。

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    2022-05-13
  • 内部配置我的感觉是比一些豪华车还要好,座椅的皮子做工非常的好,摸着非常的舒服,而且座椅设计比较大气,内饰大多数都是软包,还有就是烤漆的点缀一点也不单调。中控按键都是中文的看着也比较好用,音响效果非常的好,开着电车听音乐非常舒适,车内氛围灯也提高了整体氛围夜间开车更加有意思,一点也不单调!

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    2022-05-13
  • 内饰的异味挺重的,而且散的也比较慢,只能再忍一段时间,多多通风了。

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    2022-04-23
  • 可能是因为这个车子它其他方面做的都比较好的原因吧,所以它在内饰的精致程度方面做的就没有那么的优秀,我自己还是更希望这个车子内饰做的能够精致一些。它虽然设计风格比较符合我的审美,但是可能有些地方做工呀什么的就不是特别的到位,虽然功能什么的还是比较不错,但我也更希望它能够在细节地方做的更加精致更加靠谱,那样的话我会觉得这个车子更值得。

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    2022-04-16
  • 内饰的整体设计和外观设计一样,没有太多创新的元素在里面,整个内饰的布局很有点不合理,一些常用的按键设计的有点不人性化,内饰的配色也过于居家,和纯电车的风格有点不是很搭,内饰我认为应该更加的大胆一些,增加一些自己的风格才更有市场的竞争力。

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    2022-04-15
  • 车子内饰做的也还算是挺不错的,至少我觉得汉能够把中控部分设计的比较有意思,比较有年轻的感觉就挺好的,其他方面不要求太多。汉的实力比较强,在材质方面用料方面做的也都非常不错,所以对我来说车子内饰做的还是挺干净,挺时髦的,这种好看的车子,这种实用的车子,在细节方面也会比较吸引人。

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    2022-04-15
  • 感觉有点老气,副驾退步空间有点紧张。后排座椅很软头部空间有点小,整体还行吧。

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    2022-04-13
  • 不得不说,自从前奔驰的设计师来到比亚迪后,比亚迪车型无论是外观还是内饰,都属翻天覆地的变化,如果对比亚迪不了解的你可能会怀疑这车是奔驰的,内饰很豪华,天然进口真木和头层牛皮的搭配起来层次分明,做工好用料足,特别是座椅边的双缝线缝合手法显得汉的内饰能更上一个档次。

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    2022-04-07
  • 内室整体来说还是很讲究的,视觉感 听觉感 合作进去的感受都非常的哇塞,音箱的设计都是让人一眼就能喜欢上,颜色搭配非常和谐顺看。

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    2022-04-03
  • 想去哪里直接语音呼唤说地址就可以了,普通话标准识别还挺准的,这样导航去哪里都方便不用手动输入地址了,这对女司机开车来说,简直大大增加了安全性,其他设计上也有一些小细节,充电口的设计,真的让乘车人随时随地补充手机电量,很贴心的设计

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    2022-04-03
  • 汉EV的车内装饰搭配是我很喜欢的,整体采用了棕色和黑色这类深色系,比较适合上了些年纪的我,中控大屏和氛围灯是我比较喜欢的点,不知道是不是上了年纪的缘故,对这些有仪式感有科技感的新鲜玩意儿特别感兴趣,看着旋转的屏幕和忽明忽暗的氛围灯,心里就特别的平静舒畅。

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    2022-04-02
  • 内饰设计那是秒杀了豪华品牌,要真皮有真,要美感有美感。其他品牌+价有的我都有,要的就是豪华轿跑的感觉!

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    2022-03-29
  • 内饰的整体设计还是不错的,就是这个车的细节做工感觉有点进步,有一些接缝的缝隙感觉有些大。

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    2022-03-28
  • 内饰的设计挺有科技感和豪华感的,整体看着比较有档次,整个中控的设计很漂亮,装饰的设计也很有新意,内饰还是很不错的,实用还高端。

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    2022-03-25
  • 不知道为什么这是我试驾过所有的车,汉是唯一的一款没有味道的。其它的多少会有塑料或甲醛味,但汉做到了,之前试驾的时候我以为是时间久了的原因,但我新车也是同样的没味道,很欣慰也很庆幸自己选对了

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    2022-03-25
  • 搭配31色的氛围灯,令我意想不到的是,前后排的氛围灯也可以分区控制,而且搭配有内置行车记录仪,自动防眩目的后视镜,而且音响采用是丹拿音响,环绕声非常完美,15.6英寸的旋转大屏,支持5G互联,看电影刷抖音,甚至可以k歌,包括整车座椅都采用进口Nappa真皮的,质感味道非常小,这是同级别车难以做的到的!!!

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    2022-03-25
  • 内饰的设计非常的简约和大方,使用的材料厚道,全车大面积采用软性材料包裹,手感很不错,做工和材质方面都很严谨,没有一点的瑕疵,非常的有质感。

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    2022-03-21
  • 内饰我选装了碳纤维材料 可以减轻车身重量 还耐刮 结实耐用 朋友坐我车的时候 还能吹嘘一把!除此之外我还选装了丹拿音响 十二个扬声器对于我这种爱听歌的音乐发烧友来说也是非常满意!后排还带有独立的显示屏还能控制车辆的后排座椅角度和加热通风 空调天窗多媒体等等!

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    2022-03-20
  • 内饰颜色搭配简约风,没有太多华丽的装饰,属于商务风格,整车的功能配置很高

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    2022-03-20
  • 我188身高,坐在前排感觉空间还不错挺宽敞舒适,最主要我母亲坐上去开她感觉很不错,舒适、视线。还有就是后排空间也够大,抬起二郎腿一点问题没有。并且储物格也比较多,放东西挺方便的。后备箱空间确实大,可以放好几个行李箱。

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    2022-05-13
  • 别看车外观看着比较底爬,但是内部空间比较大,头部空间比较充足,主驾驶腿部空间比较大,我身高180基本一点问题都没有,扶手设计的比较宽大,放手也比较舒服,后排空间比较宽敞坐三个人一点问题都没有,后背箱坐的比较深,放点日常用品基本够用了,就是后背开口比较低放点东西有点费劲!

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    2022-05-13
  • 我对空间其实也是有需求的,希望空间可以大一些,对于有小孩儿的家庭来说,选择大空间的车确实很有必要。因为后排要安装儿童安全座椅的原因,所以空间一定不能太紧凑,否则装了之后就会显得拥挤很多。还好这款车的空间很宽大,不论是高度还是宽度,我都觉得挺符合我需求的。就算装了儿童安全座椅,剩余空间也很不错。后备箱的空间也很宽大,放个行李箱或者婴儿推车都是轻轻松松的。

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    2022-04-23
  • 不管是前排还是后排,坐人还是真的舒服的,这个车子轴距也比较长,坐在后排的话甚至说都可以翘起二郎腿了。它不光是车内的空间,前排的空间,头部空间留出的也很大,所以这样的话一些高个子的人坐在车里面就不会觉得压抑,就不会觉得累。它的后备箱也是相当的不错,空间方面是很实用的,所以对我来说是比较靠谱也非常舒服的车子。

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    2022-04-16
  • 空间的表现还行,因为我们家的成员体型都是偏瘦,我坐进我的驾驶位,头部有一拳左右的距离,腿部的空间也很充足,这样我在开车时候,踩电门踏板也会更加的舒服。车上也很贴心的设计了很多的储物空间,可以放一些高速过路费的票据很不错。在全车坐满5个人的情况下,空间的表现也算可以,不会感觉到太拥挤,公司团建的时候,后备箱拉了很多的活动道具,体积还有挺大,放好后,后备箱还有一些剩余的空间。

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    2022-04-15
  • 汉前后排的布局虽然比较合理,整个车子满员坐不成问题,但是汉的后备箱就有点狭窄了,整个的深度做的不是很够,所以日常乘坐的话,觉得这个车子汉的空间方面还是有一定的瑕疵,表现力不是特别的完美。

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    2022-04-15
  • 这个要吐槽下,这么大的车,驾驶位周围可用储物空间真的小。后备箱比较深,但是因为溜背不算很大,比我的凯美瑞小。,

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    2022-04-13
  • 得益于2920mm的超长轴距和1910mm的车身宽度,汉EV的后排腿部空间和横向空间表现非常优秀,可以轻松的翘起二郎腿,头部还做了凹处理,还是比较贴心,后排地板中间有一个8cm左右的凸起,稍稍会影响满载时后排中间乘客的舒适性。后备厢空间表现比较一般,后备厢空间不整齐,较深的地方空间有所缩减,对于日常载物会有一定影响。买汉看中它的空间也是很重要的一点,毕竟以后家人都要坐在车里,舒适和安全才是我的首选。

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    2022-04-07
  • 汉这个车型并没有想象的那么紧凑,因为有溜背的设计或者外观的设计压缩到空间,影响到舒适感,喊得尺寸是4980mm*1910mm*1495mm,有了完美的外观还有一个较为宽敞的乘客区,我一个人开的时候会觉得空间有点空旷呢 嘿嘿

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    2022-04-03
  • 前后排都可以,只要你不是一米九的个子就完全够用。满员出行也不是什么难题而且后备箱开口也比较大平时出行时能够乘放下不少行李。

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    2022-04-03
  • 空间大家是真心不需要担心的问题,汉EV车身接近5米,内部空间自然是不差的,除了后备箱还是轿车的通病比较小以外,以我175的身高坐在驾驶位上,还必须把座椅向前挪动不少,才可以舒服的踩到刹车和电门,后排空间就更加的宽敞了,不仅坐着可以翘腿,平躺着也可以把全身打直,累了可以在后排**睡觉,听点音乐非常的惬意啊。

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    2022-04-02
  • 主驾驶空间非常的大,坐着非常的得劲,后背箱空间比较小,但是后排空间比较大。个人感觉坐在后座会很舒适。前排空间比较大但是由于底盘比较底感觉好像坐在地上一样。车内储物能力比较一般吧,中央扶手比较小。

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    2022-03-29
  • 这个车的空间表现还是非常优秀的,尤其是第2排的空间很大,目前我的头部空间大约有将近两拳左右的空间,腿部也有三拳左右,感觉这个车的空间表现不错,后备箱的空间也是比较大的,装载能力还是比较强的。

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    2022-03-28
  • 汉的空间的话还是很不错的,整体的空间比较大,我坐进去的时候也挺舒服,有比较充足的活动范围空间,有时候载着朋友们的话后排空间也并不显得很拥挤,后备箱的空间也比较大,能带很多东西的,所以空间对我来讲的话还是绰绰有余的,日常需要基本都能满足的。

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    2022-03-25
  • 汉是我目前见过轴距最长的国产车了,小一点的停车位还放不下它,里面空间真的很大,特别后排妥妥的老板位。不愧是为比亚迪的高端车。

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    2022-03-25
  • 超大的轴距2920mm,而且车的宽度也到了1910mm,我身高175cm,体重72公斤,我坐在里面非常的宽敞,即使主副驾驶座椅上都有人也不会感觉到拥挤而且会感觉到宽敞的感觉。

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    2022-03-25
  • 空间方面,我坐在后排,后排的空间也有点不是太理想,乘坐舒适度不是很好,后排坐三个人感觉有点打挤,我的驾驶位调整好后,后排的腿部空间也只有一拳左右的距离,后排的腿部空间也不是太充足,长时间远距离的乘坐会有些不舒适,后备箱的空间也有点不是太大,开口也不是太大,放不下太多的东西,一起和朋友外出旅行,带了很多的行李和帐篷,放在后备箱都有一点放不小,我觉得空间方面可以在优化一下,这样可以更好的满足我的载物方面的需求。

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    2022-03-21
  • 接近五米的车长 两米九的轴距 我一米八的身高 前排调好之后 后排还能翘二郎腿 还能葛优躺!空间方面唯一不满意的就是后备箱了吧!被后边的电机和电池占用了一部分的空间 而且还没有备胎 万一跑高速或者外出游玩一旦爆胎 我就只能等待救援 这一点真的很难受 虽说爆胎几率比较小 但是后备箱多个备胎心里还是会踏实很多! ☆ 空间设计亮点:轴距长!腿部空间大! 乘坐空间:身高一米八 头部还有十公分空间!

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    2022-03-20
  • 整车内部空间很大了,尤其是后备箱的空间,出门跑业务后面会装好多样品,在后备箱放两个大收纳箱都不成问题,后排的空间也很宽敞,做两个人是最舒服的状态,放下扶手台,很享受,坐三个人的话也可以就是体验感不如两个人舒服!

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    2022-03-20
  • 这台车的加速真不错,在试驾的时候,加速动力有种源源不断的感觉,比起燃油车加速更快,更直接,没有顿挫感,开起来很舒适。踩下电门随叫随到的爽感,真心好。

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    2022-05-13
  • 马力那是非常的够用,加速那是非常的迅速,没有一点延迟,电车就是给人性能体验非常的好,而且静音效果好,不像油车提速会有发动机的噪音!动力储备比较充足,驾驶感觉非常好,有点推背的感觉,

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    2022-05-13
  • 很多人都会怀疑纯电动车的动力,其实在你没有尝试之前就这样先下定义,是不科学的,去试一下你便可以知道。这款车的动力给我的感觉就是挺迅猛的,首先是汉的提速比较快,每次需要超车或者加速的时候,车子便会表现出又快又稳的冲力,从速度的提升上面也可以感觉出来动力还是蛮有爆发力的,超车的时候一点压力也没有,很容易就能跑到前面。我现在每天开车跑市区,还没有遇到说动力不够用的情况。

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    2022-04-23
  • 看来看去这么多的车子还是这辆电车它试驾的感受会更好一些,我自己非常喜欢这种爆发力比较强的车子,它的加速过程当中有很强的推背感,也不会让人觉得有吃力的感觉,加速的时候爆发力强,中后期的行驶能力也比较持续也比较稳定,这一点是我觉得很满意。

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    2022-04-16
  • 动力的表现就更没得说,当时我选纯电车型,就是看重动力,我实际的体验下,这个车的动力完全超出我的预期,在车上坐满了5个人,后备箱还拉了不少的东西,在路上行驶超车一点问题都没有,深踩电门,速度马上就能跟上,一点延迟都没有,在通过一些坡度比较大的路面,也可以很轻松的通过,让我开起来信心满满。

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    2022-04-15
  • 其实说实在的这个车子动力虽然还算是比较够用,但是汉的推背感就不用那么强,之前主要是开过燃油车子的人再上手这辆车子就会觉得汉没有想象中的那么的舒服,因为驾驶的过程当中确实是在整个加速过程当中还要有一个更强的推背感就好了,目前来看的话觉得这一点是有点欠缺。

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    2022-04-15
  • 我觉得这辆车的动力表现挺好的,它的动力表现是我认为的这辆车中最出色的一点,作为一辆电耗车我觉得它的动力是有资格可以和油耗车相媲美,它在高速上的动力表现都非常的好,在高速上的动力还是很充足的,他的动力是不受外界因素的影响的

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    2022-04-13
  • 百公里3.9s的加速动力,汉可以随时给你足够的超越感受。一般拥挤路况,切换为eco模式,单电机运行;良好路况使用sport模式,双电机运行,享受极致推背体验。

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    2022-04-07
  • 比亚迪汉这款车起步真是没的说,也不用有什么顾虑,大家常说的推背感在汉的车上体现的淋漓尽致了,干净利落,终于能体会到“一溜烟”这个词的本意了,正常开车的基本要求都满足了,上次充满电带着家人去了郊区自驾游,开启了运动模式,那种驾驶感简直不要太刺激了

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    2022-04-03
  • 动力能够完全满足我的需求,我本身没有开过新 能源的车型,这是第一次开, 他的加速 换挡很平顺,完全感觉不到顿挫,而且他的电机大动力可以对比燃油车来说,他一点都不弱。

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    2022-04-03
  • 四驱版本的汉EV不愧是号称百公里加速3.9秒,动力是真没得黑,起步加速有一些弹射的感觉,超车也是行云流水的,抓住时机轻轻松松就超过去了,不会因为半天都超不过去导致出现安全为。当然,一定会有朋友关心,只靠电来驱动的话,上坡的时候会不会乏力,这也是我曾经担心过的问题,后来自己专门找机会尝试了一次,确认爬坡是非常轻松的,可能有些电动车要动力差点意思会出现爬坡不行的情况,但是汉EV的话确实不需要担心的。

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    2022-04-02
  • 动力还是比较猛的,加速非常的静音和速度,超车也一点问题也没有,动力输出感觉平顺,挂档比较舒服。基本属于秒杀一切!

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    2022-03-29
  • 动力非常不错,市区开起来完全够用了,最主要比亚迪的是这个车的动力非常的跟脚,反应非常的迅速。

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    2022-03-28
  • 电动车的动力还是不可小觑的,尤其是当代的现代工艺都很成熟了,电动车的动力完全不能用以前的旧思想来衡量,我觉得汉的动力还是很强的,汉的起步表现很有劲,动力比较充足,起步比较迅捷,而且汉超车的时候也是挺轻松的。

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    2022-03-25
  • 上次把车借给同事,把他给吓的。没开过新能源车,油门踩重了,我忘记sport模式没调回来,他说直接红绿灯提速就是120,叫我观察一下后期有没有违章之类的话。可想动力有多足,百公里加速3.9秒不是催的。我觉得跑高速最舒服,声音又小,坐着又舒适

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    2022-03-25
  • 加速没得说,冬天实测0/100km,4.23s借鉴一下特步的广告语就是飞一般的感觉,巨爽!!布雷博刹车卡钳通风打孔盘大大提升了它的制动效果,在动力当年当真是最靓的仔了!!

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    2022-03-25
  • 动力的表现我觉得比燃油车强太多了,踩电门动力的响应也会很快,高速路上直线加速也很快,动力上没有一点的跟不上,深踩油门也可以给我带来不错的推背感和加速感,开启空调行驶,动力也没有减少,依旧很强劲,在路况好的地方,我一踩油门,马上的加速感就可以感觉,这样的体验让我的荷尔蒙一下就爆发出来,我觉得纯电车的动力太强劲了,对比我之前开过燃油车,纯电车的动力给我留下了比较深刻的一个印象。

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    2022-03-21
  • 买这款车就是冲着它零百三秒九来的 一骑绝尘秒杀百万超跑 动力用之不尽取之不竭!两吨多的车重 还能做到三秒左右 可见动力有多强大 !而且电车的动力还没有延迟 随时踩随时有!踩多少有多少!深不见底的动力储备!

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    2022-03-20
  • 动力强悍有力,在加速超车的时候表现出色,百公里加速3.9秒,平时在市区的话开不了这么快的车,在跑高速的时候能很好的体验,而且超车提速自带快和稳!

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    2022-03-20
  • 这款车的操控没的说,方向盘轻盈很好控制,转向比较精准。在过弯道是感觉底盘挺扎实的,没有松散的感觉。在急刹车是,一脚踩下去就刹得住,毕竟采用的事布雷博刹车系统,值得选择。四驱加速确实很快,比燃油车爽,在行驶过程中超出行驶轨道还会提醒,很安全。

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    2022-05-13
  • 转向比较精准,别看车这么大,操控还是比较有意思的,液晶的仪表看着也比较的方便,中控车机看着比较清楚,用车也比较得劲。特别有一点急转弯抓地能力非常的强,四驱系统比较稳定。

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    2022-05-13
  • 一款车好不好开,全看汉的操控性能。想要驾车轻松,好技术是一方面,另一方面则要看汉的操控性能。这款车我开到现在也就差不多一个月时间,从一开始汉给我的驾车感受就挺不错的,功能布局合理,操控顺畅,对方向盘、油门和刹车的适应力也挺快的,特别是汉的方向盘,轻便好驾驭,不会觉得吃力,这一点对于驾车人来说很贴心,试想一下:开车其实也算是一件体力活,如果方向盘太重不好操控,对影响驾车感受,还好,我没有遇到这些问题。

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    2022-04-23
  • 操控起来还是比较不错的,车子精准度比较高,而且这个车子在市区里面开车的时候都会感受到它那种轻松而且自在的感觉,这种抓地感,这种稳定感也是我觉得一下子就爱上了它的一个地方,这方面表现的很不错。

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    2022-04-16
  • 这车在山间道路行驶,用一个字形容,就是稳,就感觉车子是在贴地行驶,底盘也稳定,在过弯的时候,可以很好的控制车的侧倾,转弯的半径也很小,很容易的就通过弯道。电门和刹车的响应也很灵敏,只要轻轻的踩下去,就可以收到很高好的反馈,缩短了车子的反应时间,提升车辆在紧急情况下的安全性。

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    2022-04-15
  • 这车子操控起来也没有什么太大的压力,这个功能比较丰富,对于女生开的话也是不成问题的,整个车子转向很精准,像我平时在一些市区里面比较狭窄的路段上,其实是这些车子汉的精准度就比较高,转向的时候没有什么特别费力气的感觉,所以这一点我还是蛮喜欢的。

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    2022-04-15
  • 转弯真的社死,每次都要打几下才能转弯掉头。底盘偏运动,不是舒适类的调校。这里说下轮胎,真的一分钱一分货,比我以前车的轮胎 好太多了。希 望能尽快处理我的异响问题,听着好难受。

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    2022-04-13
  • eco模式下加速很线性,没有那种突兀感,电门踏板比较跟脚,只要一哆嗦,它立马察觉到了,这车能预判我的预判!切到sport模式,就变得傻快了,立马开启狂暴模式。D型智能交互方向盘,指哪打哪,操控一绝。

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    2022-04-07
  • 设计师在设计这款车时为了能让驾驶人能更好的操控应该是花了不少心思,我单位停车的地方马路牙子有点高,而且紧挨着就是绿化带,有次就差点蹭到了,还好比亚迪新能源有360全景影像功能,轻松了很多,也让我少了顾虑,还有全速自适应巡航,对于上下班途中的高峰期特别适用,这些智能化的东西很让我省心,听说大众的底盘不错, 但我觉得比亚迪的底盘也不错好吧!一些普通的坑洼路段颠簸感几乎没有,悬架的韧性还是很好地

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    2022-04-03
  • 操控这款车子跟一般的轿车没啥区别,挺好开的本身就是新能源的车型,也是自动挡的设计,就是电门]和刹车配合好就行了,对比手动挡的加油车来说,真的是很好开,方向盘也轻,还有他的底盘也比较稳定,行驶过快也不会发飘。

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    2022-04-03
  • 呃,因为我不是特别在意操控感受的司机,只要开着顺手开着舒服可以了,所以我的意见的话大家就做个参考就好了,未必每一个人的感受都和我一样,所以我就说几个大概的体验就好了。首先呢,我们先讲讲方向盘,方向盘转动的时候特别柔顺特别丝滑,阻力很小,我感觉是比较舒服的。其次,是语音控制系统非常灵敏,支持的语音控制方式也不是那种单一的,口语化一些也能够快速的识别并且执行。然后就是刹车和电门,刹车的话敏感性比较高一点,不需要踩太多,就有很不错的制动效果,电门就稍稍软一些了,容易一下才多,需要熟悉一段时间来适应它。

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    2022-04-02
  • 操控还是一般吧,这个车比较长,不是很好上手,但是习惯了会很不错,方向比较精准,四驱系统非常的稳定,超车也比较猛,抓地感觉非常稳定。就是辅助功能实在是太多了基本都不怎么使用。太多高科技的东西了,看着脑袋疼。

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    2022-03-29
  • 这车日常驾驶起来没有任何的压力,再加上这款车配备了360度倒车影像,我自己倒车的时候我感觉也是非常方便的,这也是这个车很大的一个优点。

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    2022-03-28
  • 操控方面我也挑不出什么毛病,汉的方向盘的功能比较多,用起来很好用,比较实用。而且驾驶的时候汉的手感也是挺轻盈的,摸着比较有手感,还有就是踏板都挺有脚感的。最主要的就是车内的一些配置吧,驾驶起来更加方便,更加轻松一些。操控感受整体来说都很不错。

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    2022-03-25
  • 自动泊车确实好用,对于女司机来说真是解救,但我更喜欢的还是车道保持辅助系统,我是新手司机,在速度跑起来的时候我要踩线了,立马就能提醒我,方向盘有种震动感。这个设计在高速上我估计也是怕车开的睡着了提醒的作用,起到一定的安全。

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    2022-03-25
  • 操控方面有三种模式可选,运动 综合 节能,当然作为一个男人我最喜欢的就是运动模式了,但是在市区里没咋敢用?,用综合模式的时候比较多,动力也没得挑,如果想要省一点的话那就选节能,那是真省啊,而且像车道保持,全速自适应巡航,并线辅助,交通路标识别,行车记录仪,自动防眩目的后视镜全都有了还具备了防侧滑,雪地模式,在冬季的时候可以放心的去驾驶它,还有一点就是四驱了,这个真是厉害了,它带来的动力真的是非常强劲啊???

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    2022-03-25
  • 底盘感觉不是太稳固,在过一些大一点的弯道的时候,车身有一点微微的侧倾,方向盘的手感不是很好,转向的时候,方向盘的指向不是太精准,有一点的虚位,方向盘也有点的沉,我女朋友驾驶,转动方向盘的时候,感觉有一点的吃力,方向盘的助力也不是很好,对力气小的人不是太友好。

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    2022-03-21
  • 两吨多的车重 五米的车身 开起来也是非常的轻盈 加上有布雷博的赛车卡钳 好马配好鞍 刹车距离也是极短!这款车还配备有三百六十度的全景影像和L2级别的辅助驾驶 驾驶和操控体验还是很棒的!

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    2022-03-20
  • 我来说一下我第一次开这车的感受吧。刚开始上手我还有点紧张,之前一直开燃油车了,开新能源车还是头一次,有点不知道怎么操控,刚开始起步的时候我以为和燃油车一样会有一个给油的过程,汉的给电速度快,起步平稳,这一点我很满意,在驾驶的时候无论是加油门还是刹车都很平顺没有一促一促那种顿挫感。

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    2022-03-20
  • 我在市区开感受不错,能耗在13KW左右,每公里不到一毛钱,我家充电比较方便,我母亲对这点还是很满意的。截至目前在首保期,感觉还不错和预期的差不多。

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    2022-05-13
  • 电耗:基本没怎么算过,在家里就能充电比较方便,回家就冲。续航里程比较高,就是在缩水感觉400多也应该够用了!

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    2022-05-13
  • 电耗:这款车的省电性能挺不错的,从提车到现在,一直都保持着不错的水平。当前我的电耗是百公里13千瓦时,这个电耗确实是挺低的,所以基本上我一周冲一次电就够我跑了,如果周末需要出去游玩的情况下,则可能一周要冲两次电,省电性能好,续航能力也不差,每个月的电费也不会花太多,不用算也觉得很经济。

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    2022-04-23
  • 电耗:开销这方面真的是不怎么高,这段时间我也感觉这个车子的省钱能力还是比较不错的,但就是续航能力可能没有那么强,还是希望在市区里面开车有一个更好的续航,那样的话就不用担心总充电的这个问题了。

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    2022-04-16
  • 电耗:电耗表现也是我很满意,我看了下仪表盘,目前我的电耗在百公里14.5KWh每小时左右,这个电耗对比我朋友的单一动力的燃油车就太省钱了,我平时用车的时间也很多,几乎我的日常出行几乎都是开车,所以耗电量对我来说还是很关注的一个点,当时听销售说这车的电耗很低,我还不信,没想到怎么快就打脸了,在实际的使用中,这个车真的电耗表现超出我的预期。

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    2022-04-15
  • 电耗:这个电耗还是蛮低的,整个省电能力还算是很不错,作为一辆实用性很强的车子来说,这车子耗电能力不是说特别的高,而且续航能力还好,所以我觉得整个日常的省电的能力是比其他车子都要更强一些,我自己对于电耗这方面的开销还是比较在意的,我跟我媳妇来都觉得这个车子非常的省钱,目前来看的话确实是这样的。

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    2022-04-15
  • 电耗:平时只跑上下班的情况下下跑个7.8天不用充电的,估摸着550左右的续航吧,冬天打8折的情况下也还400多,续航平均在500公里上下。

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    2022-04-13
  • 电耗:得益于它是纯电车,最大的特点就是只吃电不吃油。小区现在还没有排期来装充电桩,目前还是在商用充电站进行充电,最高的时候充电功率在104左右,持续时间较短短,大部分时候都是40-60kWh。我一般都是剩余30%左右的电量就去充电,大概一个小时左右充满。都是在37块钱左右。比燃油车省了不少钱。

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    2022-04-07
  • 电耗这一块,我觉得只要不是经常跑一些山路或者粗糙的路面,基本市区行驶的话,正常电耗还是很不错的,充满电能跑400-500公里完全没问题的,但如果是激烈驾驶当赛车用那就不能保证电量和续航了,毕竟每个人开车的习惯不一样。

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    2022-04-03
  • 平时基本上都是在市内开开,纯电跑跑也是足够的,一天下来晚上回家充个电也很方便,在跟家 里的油车一对比, 才知道心疼油钱了,省心省钱的车

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    2022-04-03
  • 在城市公路上的电耗还好一点,只要不开空调,基本还是可以跑到500以上,但是上了高速或者开了空调的时候,电耗就会高出很多,续航里程也减少到400多公里,所以选择汉EV的话要做好心理准备,看看自己能不能接受这样的电耗情况。

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    2022-04-02
  • 电耗:基本没怎么算过,楼下就是新能源充电位,非常的方便充电,二台车换着开。一周能开个二三次吧!

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    2022-03-29
  • 电耗:这个车充满电的情况下,大约可以续航将近600公里,感觉它的续航里程还是非常不错的,比亚迪的新能源电池技术我觉得也是比较放心的。

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    2022-03-28
  • 电耗:刚开始的时候我也是蛮在乎汉的能耗的,因为毕竟我选电动车就是为了更加经济一些嘛,自从买了车到现在我个人感觉汉的能耗表现还是比较不错的,比较省电。平时车内的空调什么的电子设备都基本会用,但是在市区的话也只是在这个区间中,就目前的状态来看我还是很知足了。

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    2022-03-25
  • 电耗:这车确实很省钱,续航里程也能满足我。平时也就是上下班和接送娃。过节回下老家。在平稳路线匀速行驶电耗也能明显看到往下降。一个月大概充三四次电,综合费用很低。养车真心没压力,

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    2022-03-25
  • 电耗:我几乎都是在家里面充电,用电费用比较低,充满的话不到四十块钱,就是有点慢,睡一觉起来基本就满电了,一开能开一个星期平均一公里一毛钱左右,身边的朋友都在考虑换一个比亚迪呢?,即使在外部充电桩充电,一度电在1.25元左右,充电时间相对比较短,一个半小时充满电不到一百块,平均一公里两毛左右也是非常省的,相对冬天的话电耗会快些,基本用电需求较多,不过比燃油车省的也不是一星半点的,冬天我家有车库,充满电可以续航到三百六十多公里听歌打暖风的情况下也是可以了

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    2022-03-25
  • 电耗:电耗表现还算是不错,充满一次电,行驶的距离还是很远,目前百公里的电耗在在12kWh左右续航的表现还是很不错的,这对于我这样平时需要经常用车的人,充电的次数少了,充电的时间也很短,可以帮助我提升车的使用率,当时买车有一部分原因也是看重了这车耗能低,续航能力也很不错,所以对电耗的表现我也很满意的。

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    2022-03-21
  • 电耗:电耗这一方面是我最不满意的 小城市充电站少 刚买的新车说的550公里的续航 结果只能跑五百公里 电量太低还有续航焦虑症!而且电车充电还需要一个小时的等待按时间 油车两分钟一箱油 加完就走 这个等待时间还是比较久的 还有就是电量低堵车的时候我连空调都不敢开 就怕它把我丢到半路上!有时间一忙起来到家之后会忘记充电 结果第二天早上正准备出门发现车辆续航不够 也是很苦恼!

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    2022-03-20
  • 电耗:纯电车的能耗我感觉能接受,小区楼下就有国家电网充电桩,自己车库也安装了充电桩充电还是很方便的,不然没地方充电也是很麻烦的一件事情,现在油价这么高,所以换新能源汽车,为自己节省!

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    2022-03-20
  • 这款车坐上去很舒服,毕竟20多买的,座椅采用真皮,还带座椅加热和通风功能很舒适。这车的静音效果也不错,没有发动机的噪音,很安静。这车的隔音效果很不错,卖车的说玻璃采用的双层隔音玻璃,还有很多静音处理,所以静音很好。坐在车里感觉不到难闻的刺激气味,用料还是很环保的。

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    2022-05-13
  • 座椅非常的宽敞,纹理非常的漂亮,而且腰部的支撑比较得劲,就是座椅稍微有点硬。空间比较好,冷风效果比较好,基本二档完全够用了,舒服又省电。

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    2022-05-13
  • 本来纯电动车的车内环境是很安静的,但因为汉隔音效果不好的原因,而且胎噪的声音也比较明显,所以车内是可以听到胎噪声音的,不过对于我这个大老爷们儿来说,倒也没啥大影响,主要是我媳妇比较介意,她比较喜欢安静一点的环境,家里的娃也同样是。

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    2022-04-23
  • 驾乘的时候舒适度非常高,车子的包裹性比较强,座椅覆盖了一些其他的功能,车子在市区里面跑起来也没有什么特别大的噪音,而且跑高速的时候也没有什么风噪,座椅的这种软软的感觉坐上去会比较舒服踏实,比较有支撑性。

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    2022-04-16
  • 舒适性的表现还是很不错,高速行驶下车的隔音效果都很不错,在车速达120的时候,坐在车内听不到什么太明显的声音,在城市快速路上行驶,对胎噪和风噪抑制都很不错,舒适度方面我觉得纯电车型比单一动力的燃油车要优秀。

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    2022-04-15
  • 舒适度能够达到汉这种表现,再加上对于车子功能方面也做得很齐全,所以对我来说,选择这辆车子是我觉得最满意的一个决定,入手这个车子也觉得很欣慰。在一些不好跑的路段上依然很舒服的行驶,这种滤震效果也是我一直以来所追求的,当时试驾的时候也就冲着这一点去的,觉得这是一个非常适合我觉得特别踏实可靠的一辆车子。

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    2022-04-15
  • 后排乘坐空间是这个车最大的优点,也是当时买汉的理由,各种老板键,各种客户配置,增加了舒适性,而且中央地台也不算很高,我感觉汉的腿部空间肯定是充足的宽度也是可以的,

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    2022-04-13
  • 辅助驾驶已经成了日常驾驶标配。无论高速路上自适应巡航,还是拥挤堵车路况,都能帮助你缓解驾驶疲劳,提升行车安全。在路况糟糕的情况下,辅助驾驶帮你释放双脚,只要把稳方向盘,注意前车并到等情况。车道保持等功能,避免你驾驶分心,汉可以给以声音和方向盘震动提醒,极大增加了行驶安全系数。

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    2022-04-07
  • 说道舒适性穷很满意,360的旋转中控大屏,给了你视觉上的放松,不用费劲八叉的去观察上面的信息,还有便捷的语音控制,让开车的驾驶员变得真的很轻松,座椅还有通风加热功能,让我冬夏开车不再担心多余的顾虑了。

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    2022-04-03
  • 座椅坐着也挺舒服的,后排还没有凸起,免得中间的人坐着腿部难受,现在天热,人还没上车空调就可以开起来了,这样上车凉快的很。

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    2022-04-03
  • 个人感觉舒适度是很高的,座椅面积大,没有那种小车子的紧凑感,同时还可以进行电动调节高低和前后,方便又实用。因为用的是双层夹胶的玻璃,所以车内的静谧性很好,外面无论多吵,车内都还是安安静静的,有点与世隔绝的感觉。重点在于车子音响,虽然不是很懂丹拿到底是什么水平的音响,但是音质确实好的出奇,看电影听音乐都有身临其境的感觉,这真不是吹牛,大家去试试就好了。

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    2022-04-02
  • 舒适真心是不错,豪华的大座椅,坐着是真心的得劲,什么座椅调节,座椅加热,座椅通风,简直不要太爽了。空调效果非常的好,三区自动空调,这配置简直飞天了,比我那个途乐好太多了。减震也比较舒服,就是底盘有点低有时候过坑容易挂底盘。没事驾驶汉带媳妇出去逛街非常舒服!

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    2022-03-29
  • 这个车的隔音效果处理的感觉不是太好,影响乘坐坐的舒适度,跑高速的时候噪音还是比较明显的。

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    2022-03-28
  • 汉的舒适性整体来说还好吧,汉的车内的隔音还是很不错的,这是比较值得肯定的一个优点,我在高速上的时候也没怎么听到风噪和胎噪之类的噪音,而且尽管是在市区的比较繁华的路段,车内也相对来说比较安静了。但是汉的底盘的调校方面我觉得稍微还是有点点的偏硬,所以也就导致坑洼道路的时候比较颠簸一点。

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    2022-03-25
  • 比亚迪专为高端车主设计的轿跑,座椅非常的柔软,主驾开车时间长了也不觉得腰累,还带加热功能,冬天可以加热,夏天可以通风,很温馨的设计理念。后排老娘很喜欢,她说不晕车。家里人满意是我最大的安慰。毕竟我只是车夫

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    2022-03-25
  • 舒适性没得挑,座椅都是Nappa的真皮座椅前排后排都是电动座椅都带通风加热,而且座椅非常柔软舒适,前后排温度风度都可进行分区调节,后排也是带触屏操控的,可以切歌,调节通风加热,空调,氛围灯等等,相对于电车来说,它的静谧性是非常好的,即使在行驶过程中,它带给耳朵的声音也是小到不能再小了,而且他的悬架减震也很不错,带给的我感觉比我的奥迪q5要好的多。

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    2022-03-25
  • 座椅很舒服,坐上去的感觉和坐在电影院一样,车内的空间也大,座椅的前排后后排对身体的包裹性很强,后排座椅靠背的角度调整的符合人体工程学的设计,空调的制冷效果也很不错,坐几个小时都不会感觉腰部和腿部的不适,车的隔音做的也很好,坐在车内感觉很安静,说话交流都不需要太大声。

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    2022-03-21
  • 真皮的座椅 还带有前后排通风和加热 还能手机控制提前开启 这个功能在冬天和夏天简直太爱了 我现在都是出门前十分钟 提前用手机开启座椅加热和空调 等我出门坐到车上暖洋洋的!双层夹胶玻璃 即隔音又能隔热还能隔离紫外线! 座椅加热:前后排都有加热和通风 都支持手机远程开启!

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    2022-03-20
  • 坐在车里面很舒服,躺在靠背上就好像头等舱沙发那种质感,座椅自带通风加热的功能,这一冬天很享受,座椅热乎乎的,后排座椅中控扶手台放下来还带有一块小的LED屏可以调节空调温度,很实用的一个小功能!

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    2022-03-20
  • 说到这车的性价比,真的有好多,可以说是百万豪车有的,她基本上都有。超豪华的内饰设计及用料,非常环保。大量的真皮包裹和舒适,还有超大的炫酷智能大屏,非常智能,科技感超强,还有L2驾驶跟车辅助功能,远程启动车辆、打开空调等,这些功能真心实用,性价比可以说在这个价位没的说,所以直接买了,性价之王,国货之光。

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    2022-05-13
  • 性价比个人认为还是比较高的,比亚迪这几年在电车上持续发力,车型设计的各有特点,而且技术也比较全面,对比亚迪的品牌非常喜欢,感觉电车方面比亚迪还是比较有实力的,也是因为这个才放心选择了汉,也全支持一下国产吧,4s店服务还是比较满意的,就是比亚迪产品实在是太不足了,等了好久,希望能提高产能,在整个高可以换电的技术就更好了!

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    2022-05-13
  • 能被我看上并且入手的车,性价比一般都差不了,我这人比较追求划算,物美价廉才是我想要的,而汉便是如此。

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    2022-04-23
  • 对我来说这车子价格还是蛮不错的,新车入手的时候也有一点优惠,当时也咨询了一下后续维修保养这方面的费用,感觉也给了我很大程度上的优惠力度。这样的话以后开车也不用太担心的,这是作为一辆新能源车子来说,以后也不用怎么花太多的钱去在这方面才是让我觉得这个价格最有优势也最靠谱的。反正市区里面开车都是冲着这点去的,我相信这个车子他这种方方面面都带给我的这种优势很明显,它是我觉得做的最好的一个决定。

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    2022-04-16
  • 首先我觉得在目前的市场环境下,纯电车的优势越来越明显,身边的朋友选择纯车的也有很多,现在用车的成本在不断地上涨,纯电车型有自己独特的优势,加上现在年轻人都喜欢追求新鲜事物,纯电车收到很多年轻人的选择,加上现在的市场行情也不错,有一定的优惠,性价比我觉得真的很不错了。

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    2022-04-15
  • 的确是一辆性价比比较高而且有实力的车,汉的价位方面表现力是让我跟我媳妇我俩都特别满意,我感觉这车子不会给人带来太大的负担。入手这个车子平时感觉当成一个代步用车的话,实用性会更强一些,也有一定的优惠力度,所以对我来说不是这么大的负担。再考虑到这车子汉的电耗低开销少,所以日常行驶的时候把汉当成一个代步用车,绝对是绰绰有余的,绝对能够在细节的地方展现出这个车子真正的魅力。

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    2022-04-15
  • 支持国产精品佳作,价格合适,对比同档位进口车型。电池安全,空间大气,内饰极佳。内置盲区监测,360度全景雷达,对于轴距2.9m,车长5m的轿车,实用性极高。虽然是双驱单电机,两百匹马力,零百加速7.9s,街头巷尾秒杀一众燃油车型,不存在起步缓慢,动力不足的问题。四个轮胎都有静音棉,使得车内静音效果极佳。去提车当天就看见爱车洗的干干净净准备等待着我开走。说实话顶配的蓝色真的是大爱。在红色和蓝色纠结很久。最终还是选择了蓝色。个性十足。性价比不错

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    2022-04-13
  • 对比同价位的车型,小鹏或特斯拉的情况下,汉的性价非常高。不管是三电系统还是做工用料,比亚迪对它是用了很多心思,汉搭载着比亚迪自研的刀片电池,看了他的那个针刺实验,刀片电池的安全性还是不一般,表现得很优秀。

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    2022-04-07
  • 如今国产车再也不是以前大家口中的国产了,动力 电池及各项技术都在改进,而且比亚迪的电池是首选,国产的产品越来越优秀了,希望比亚迪早日走向国际化的品牌,喜欢的下手就对了。

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    2022-04-03
  • 时车价优惠5000,我的车没有智享升级包,但是可以赠送,也可以折现,智享升级包包括车机芯片升级和电动尾门,我觉得没什么用,就没要,相当于车价就是279500-9999再减去置换补贴15000 就是254500。上牌花了1000,金融服务费3000,保险5400,总体还算不错。

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    2022-04-03
  • 虽然对于我来说,汉EV的动力我没法物尽其用,但是它的内饰与舒适度是真的不错,哪怕为了更好的配置而多花了不少钱买了顶配的四驱版本,我也觉得性价比很高,毕竟同样的价格,几乎找不到和汉EV在内饰和舒适度上可以****的纯电车型了,所以我觉得这次购车的性价比是很高的。对内饰有追求的朋友,不妨可以看看汉EV。

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    2022-04-02
  • 感觉这个价位这个配置真是良心了,比亚迪以前不受人待见,现在感觉比亚迪全面在混动车型发力,还是有自己多年以前的技术累计,驾驶感觉真的可以,虽然还有一点点不足,比如续航里程缩水,车机问题啥的,我相信只要在有几年的时间肯定能超越豪华品牌,国产终究会在新能源领域弯道超车的!

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    2022-03-29
  • 价位我觉得还是比较有优势的,我觉着这个车的各方面的配置基本上到顶了,性价比还是非常高的。

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    2022-03-28
  • 性价比倒是不错的,当初选择汉也跟性价比有比较大的关系,汉的性能对我来说完全能够满足日常使用,汉的价格也比较实惠,用车的成本还不算高。

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    2022-03-25
  • 以前没买车就没关注比亚迪,只是觉得国产车路上不多,特别是比亚迪。自己买车后突然发现路上好多比亚迪,自从刀片电池出来后,再加上国家注重环保,油价的上浮,使比亚迪又上升了几个空间,当然这对车主来说是有利的,不会说品牌消失后我连售后都找不到。后期的维护也很重要。坚信自己也坚信比亚迪,看好比亚迪。

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    2022-03-25
  • 从购车到后续服务,销售顾问都特别的尽责,有问题可以咨询他,他也没有消极,特别认真的给你解答,而且4s店车有问题直接过来他们都会认真的给你处理,品牌做的很不错全国统一价格,不会有二价的价格,真心觉得不错

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    2022-03-25
  • 纯电车型的性价比很高,外观颜值也都在线,以目前的市场行情,还有不错的优惠,性价比真的很高。

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    2022-03-21
  • 整体性价比很不错 不管是用料还是做工我都很满意 唯一不满意的还是车辆的续航 刚买一个月的新车只能跑五百公里 这要是随后再开一段时间 电池肯定还会衰减 续航里程也会大打折扣 虽说有售后三包 保终身 但是续航焦虑症还是影响着我的用车体验的!

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    2022-03-20
  • 20多万的价格可选择的新能源汽车还得颜值和配置同时满足的车少之又少,续航里程也需要满足日常需求,比亚迪汉 EV最符合这些要求,买车这几个月用起来也没有什么大毛病,感觉很值!

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    2022-03-20
网友评分 4.82分 (14852条口碑)

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