新车的异味还是相当大的。而且没有这个车子是没有备胎的。感觉安全方面没办法兼顾。

这个车高速行驶的时候，胎噪有点大，低速行驶的时候倒是不明显，这个价格配置还没有电动后背门，需要吐槽

在使用的过程中稍微有一点不足的地方就是它的减震效果我觉得宋plus新能源在过减速带的情况下，整个车身的稳定性并不是很好的操控。

这款车让我最不满意的就是座椅内饰颜色不太喜欢，浅灰带着点白，感觉没有那种高大上的感觉。

空调制热速度有点慢，噪音有点大，同时刚开启空调时有异味。前段时间的天气，如果不开空调，刚启动开车时就会感觉比较冷。

唯一感觉有点怪怪的就是刹车了，前半段还是很虚，有人说电车都是这样，因为前半段要动能回收，但是我个人还是不是很喜欢这个。

用车的时间还短，现在还挑不出什么坏处，希望能一直如意吧。

说真的，我真没觉得那么大一块触摸屏安在中间有多好看，协调美才是最重要的，不能只追求谁的屏更大。

不满意的点可能是所有电车的通病吧，就是天气冷的时候掉电比天气暖和的时候要掉的快，冬天的时候充电要勤快一点了，但是总体算来还是比油车的费用要便宜很多的。其他的缺点暂时还没发现，总体上还是很满意的。

没有备胎，这点不满意，其它暂时没有不满意的

你要说不满意的地方，优惠显然没有给到消费者，还在每年涨价呢，以前的比亚迪不超过十万，现在的比亚迪起步都是十几万，希望厂家给点优惠。还要需要等车，我没有想到现在的比亚迪交了钱还提不到车，合资品牌都是现车。产能一定要跟上。

买到十八九万的车子 后备箱不是电动手动 感觉有点坑 。还有就是 这个车太难等了 我等了四个月才提到车子

最不满意的就是内饰的设计有一些平庸，尤其是中控屏幕那里没有设计感。

最不满意的就是这辆车子的续航能力，续航方面就稍微有一点不太满意了，我感觉它的费用有一点偏高，有一点经济压力。

不太满意的方面也是有的，比如它的这个隔音方面就是有点缺陷，一般在市区的时候页不是很明显，但是在高速上的时候车速稍微快一点，应该在100左右的时候，就会有些许的风噪和胎噪。

新车气味大，杯托偏小，减震偏硬，风燥微大。

车子的外观，车毂的设计有一些奇怪，看着很不协调，和整个车身不太搭。

最不满意的一点就是这辆车的座椅，如果夏天长时间在上面坐着的话，会感觉有一点闷热。

不满意的是它的底盘质感不是很好，坑洼道路比较颠簸。

不满意的就是内饰的异味有点大，而且缝线有开线的情况

选了黑色的外观，很酷很霸气。后排自带了隐私玻璃。车灯是很大气的，包括尾灯的贯穿式设计都很戳我的点。

这个封闭式的前脸，看着很科幻，很喜欢这个前脸，我也是颜值控

他的颜值很高，又耐看，近看的话，车技的喷洒也很均匀，很厚实，材质非常的棒，尤其是轮毂，看着就有气质感。

外观我最喜欢的就是车身颜色，她用的是金属珍珠漆，在太阳光照下的范围下是特别的亮，感觉有点梦幻的颜色光线不够的话，会变成另一种颜色 车身做工：车身做工还是比较厚重的，车身上还有罐装是的，一件里面说还有一条加强筋 车头造型：车头造型，没有进气格栅和传统的油车大有不同，我还是比较喜欢的 腰线设计：车身的腰线是贯穿式的还是比较的好看的，看上去比较美观 车尾造型：车尾造型有一个高位自动刹车灯和一体贯穿式的尾灯，看上去识别度比较高，也很漂亮

色金这款车的整体运动感十足， EV专属封闭式前脸、夸张的全新运动包围，以及与汉同源的银属饰板和前唇熏黑饰板装饰，让整车既威严又大气。 从侧面看，虽然说是紧凑型SUV，这款车给人的感觉是足够大和霸气。 再有就是这款车的车灯也很有特点，前车大灯的采用“龙眼”设计，后车灯的整体流线型行，尤其是晚上看起来更加的妖娆。

这车的外观也是非常对我的胃口，圆润又不臃肿，非常年轻的设计，爱了！

我个人喜欢白色，所以在选择颜色的时候就定了白色的，珍珠漆看过去很干净有质感。宋这车整体的造型很大气，包括灯光的样式，LED蓝色的日间行车灯很有辨识度，尾灯也是LED的，用料良心。

外观星光闪闪，得到很多人的夸赞，重点是体魄很大气，曲线很流畅，设计很精美。尤其是精美，格栅、轮毂，都体现出这种气质，很细腻的气质。

每个人的喜好不同，我就满意，我觉得车子侧面的流线型很好看，高颜值看着挺霸气的，还有一种低调奢华的感觉。前脸大气时尚，车标一个宋直接亮名身份，前后贯穿的LED灯设计也很炫酷，开出去还是很有辨识度的。

不喜欢后面二个黑色装饰，怪别扭的 车尾造型：不喜欢后面二个黑色装饰，怪别扭的 车身做工：车身，车头大气

外观属于大气沉稳性的，前面后面都比较的耐看，车也比较大看上去比较的魁梧。

外观设计大气 搭配是灰色的颜色很时尚。中规中矩的外形让我一眼就心动。

外观的设计就非常的简洁，但是又能看出它有很多设计感在里边，我觉得这种神秘感是非常不错的。

外观可以堪称是颜值担当了，并且在细节方面，这辆车子也有很独特的风格。

外观颜值很有看点，整车的造型看着有些未来感，比较时尚，挺有科技感的，尾部造型看着简洁但是也仍然很时尚。

外观设计简单大方，一体式大灯，lcd亮度高，节能。

外观上我觉得车毂的设计和整个车身有些不协调，看着有一些不顺眼。

当时去店里面看车的时候，我第一眼就看上了这辆车，它的外观真的是很漂亮。而且可选择的颜色也有很多，每种颜色都给人一种不同的感觉，它的前脸看起来很霸气，车头灯和车尾灯设计的也很漂亮。

外观颜值看着就很高端，也非常有看点，别致。

外观看上去比较的大气，而且百看不厌的感觉，车身颜色也可以，漆面也比较的厚实

内饰和外观一样的霸气侧漏，搭配了蓝灰橙的配色。又多了一分时尚感。而且座椅是高档的气质座椅，做了透气性的设计，一体式的设计还是挺舒适的。空调具有pm2.5过滤功能，不知道效果好不好，还没怎么开。

内饰觉得不是很耐脏，不过比较容易打理，销售送了我好几瓶泡沫，每次来洗车的时候都弄的非常赶紧

内饰是一个比较正常的水平，和汉系列的内饰豪华程度有一点差距，反正就是一分钱一分货吧。

内饰颜色不是很喜欢，看上去没有高大上的感觉，感觉很平淡无奇，如果是换一个颜色的话，像车身外观一样，高大上不是更好吗？ ☆ 内置行车记录仪：车上自带了一个行车记录仪，感觉还是比较实用的，还可以拍照片视频 内饰用料：那是有一个钢琴烤漆，看上去虽然是很高端，但是就是有一点不好，容易留下指纹看上去就不是那么的好了 座椅舒适性：座椅的包裹性还是比较好的，就是它的颜色不是我喜欢的那种颜色，而且它的内饰颜色也没有办法选 第二排舒适性：后排座椅也比较舒服，腿托比较长，长时间坐着后排也很舒服， ☆ 氛围灯效果：车内的氛围灯不明显，感觉像没有一样，只有在晚上的时候才能看到这个颜色，而且只有一个颜色 空调效果：空调制冷还是比较快的，只要通上电就可以用热风冷风，

这款车的内饰是日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、超广角全景天窗等配置，不仅让内部空间更加自然、轻量化，更是实现了美学与功能的融合。 T型中控台使用了双色处理，在钢琴烤漆面板、同色系镀铬饰条的点缀下，层次感与档次感都有所提升。空调出风口是长条状的组合设计，显得比较精致。而正中央的悬浮式屏幕尺寸为12.8英寸，仪表盘为12.3英寸，保证了一定的科技氛围。 我们比较喜欢晚上开车，车内的氛围灯，在这种环境中驾驶感觉非常舒适，尤其是晚上跑高速，给人的感觉很自然和安全。

内饰让我感觉比亚迪进步的很大，你看一下。这些缝线这些设计这些，就整个车的氛围灯还要摸上去的手感，并且整个车也没什么味道，可以说内饰是这样才让我最惊喜的一个地方。

车内就光用料上看还是很不错的，大面积软质包裹摸着舒服，就是颜色上没得选有些遗憾，浅色不耐脏。驾驶舱中间那块大屏幕是一大靓点，我当时看车的那会儿一打开车门就注意到了，滑动顺畅一点不卡。前后排各2个充电接口，手机没电随时都能充上，很方便。

很豪华，很全面，设计很用力。见过其他很长一条的屏幕，与仪表联为一体的，相比之下，宋PLUS的效果就太一般了，不够协调。

内饰和外观还是很搭的，看起比较清爽。我还是有点纠结内饰可能会不耐脏，心里面有想过买垫子，但是又担心买了垫子会牺牲掉座椅舒适性。氛围灯是多色的很nice，可以调节颜色，内置行车记录仪很高清的，驾驶全部记录下来。液晶仪表很看起来比较舒服，音响效果还可以，车内的静谧性也很棒，开起来很安静。

☆ 内置行车记录仪：行车记录仪像素只是够用，送的卡内存小 空调效果：冷空调效果可以，热空调不够强力，够用

内饰真的豪华，我很喜欢中间的大屏幕，虽然我还没怎么学会里面的功能，我第一次看到这么大屏的车机，使用起来很顺滑，显示的效果也很清晰，和手机的操作系统一样，还能装软件，在线的地图导航很实用，不用像以前一样用SD卡拷贝地图数据了，语音助手识别很准。

纯电车辆静谧性很好 除了基本上的轮噪声 在里面感觉不到轰鸣声。音质效果也是不错的

内饰的设计有一些平庸，尤其是中控屏幕那里，我觉得看不出有设计感在里面。

内饰风格是比较好的，而且座椅的舒适度也是非常高，坐上去之后觉得很舒适。

内饰的话我感觉很不一般，整车的内饰氛围就很有科技感，非常高端，车子外观颜值亮眼，内饰更亮眼。

内饰设计简约大方，视觉感不会压抑，两块显示屏的分辨率都很清楚，后排有暖心的杯托设计。

内饰的整体造型是比较高级的，简约大方，偏稳重型的人开很合适。

它的内饰设计的非常不错，虽然是比较简洁的款式，但是整体上看着非常的舒服，它的座椅坐着也很舒适，包裹性很强，就是如果夏天长时间在座椅上坐着的话，会感觉有一点闷热。

内饰材质用料好，细节做工很精致，设计也比较高端。

内饰拼接的地方还是比较的严丝合缝的，就是车子新车异味大，而且内饰门板缝线地方有点开线情况

空间我觉得非常到位了。前后排都是挺宽敞的，比我之前的紧凑suv大了很多，因为车辆高度还可以所以后备箱的容积也是够的。

今天去店里洗车，车里比较乱，平时喜欢在后排放个储物的盒子，这个空间真的好大，很喜欢

之前也买过比亚迪的车，空间同样，是比较大的，其实空间的设计我觉得是比亚迪的一个优点，它整体的空间表现是很合理的，设计的也挺有亮点的，尤其是在乘坐空间的设计上充分利用，一家人出行，还不觉得拥挤。

门板储物空间有点小放大的东西，放不下去，只能放一点小东西在上面 ☆ 空间设计亮点：中控扶手，下面还有一层储物空间还是破的，下面可以放一些东西 乘坐空间：体型微胖一米七五体重145斤，坐在主驾头部空间，还有一拳的距离，之前也去其他家是人SUV，但是头部空间差不多只有三指距离 第二排空间：后排空间是一个纯平的地台，一家人出行，后面坐三个人也是比较舒畅的，不会像中间还有一个凸起来，脚不好放 后备厢容积：后备箱空间还是比较宽敞的，一家人出行行李放在后面也是没有问题的，

这款车的空间整体很宽敞，前后排乘坐都不感觉拥挤。后排即使3人乘坐在后排，也不会感觉很拥挤，而且比较舒适。 后排身高1.7米的乘客，无论头顶还是腿部空间都很充足，地板中间平整，座椅软硬适中，靠背角度可调节，保证了乘车的舒适性。 后备箱空间也基本够家用正常出行使用。

在空间方面，就这么一个大型suv来说，装什么都够了。间设计简单大气，一目了然，该有的有，不该有的花哨没有，中控台放东西，我一般就放包烟，女朋友放化妆品，包包不能放下，放零钱，小东西足够。

空间我感觉挺大的，坐进去腿部很宽松，后排角度能调节，比较好，主副驾驶都是带电动调节的，我和老公换着开车的时候，座椅调整起来方便多了。

空间很宽敞，座椅空间很充足，伸腿很舒服，头部空间开阔。

空间方面很大，不管是驾驶位和后排座位都有足够的活动空间。后排的地面是纯平的，这点对后排乘客还是很友好的，坐满3个成年人也不会拥挤。后排座椅还能放倒，放倒后就和后备箱连成一体了，拿大件快递的时候就派上用场了，也能在上面当做暂时休息的小床，宋EV的空间对日常生活来说是完全足够用的。

空间也满意，反正我是够用了，个子不高，头离顶还20来厘米

空间确实很大，也是SUV的一大优势，空间的开阔是轿车给不了的，可能轿车的操控性，动力上风阻上要比SUV好，论空间SUV真的很舒服，人乘坐里面想怎么动都可以。后排是能坐三位成年人的。轿车后排坐三位成年就非常的难受。

宋里面储物空间很多，空间大 我是卖鞋的，平时把后备箱放到可以当做一台货车使用 ，。

它的空间设计的非常宽敞，即使一家人坐到里面也是非常充足的。

空间这方面也得到了我们一家人的认可，我们都觉得挺不错的，而且坐上去也挺宽敞。

空间挺大，到现在家用的时候一直都没有给我掉过链子，空间很充足，本身家庭成员又不是很多，不过即便是坐满人也不是那么拥挤，非常够用。

宋的空间完全够用，本人1.83，前置驾驶位置和后3排空间坐着都没有问题，后备箱空间够用。

我身高176，体重150，比较胖一些，所以在坐车的时候也比较挑剔，但是这款车就刚刚好。

当时去选车的时候还是很注重空间这个方面的，这辆车的空间很足够，后备箱的空间很深，而且能放的东西也比较多，后备箱的底板很平整，开口很大，前后排的空间也比较充足。

空间还是足够用的，平时带着朋友们坐满了也是很拥挤。

空间比较的大，我一米八的个头坐在这个车子的后排，腿部的空间还有一拳多的距离

踩油门的脚感真的非常舒适轻松，加速过程中丝毫没有犹豫，直接就是嗖地超车了。

起步快，挂档平顺没有顿挫感，比我的燃油车提速快多了

方向盘用起来很顺手的，好控制，在高速行驶的过程中很棒，毕竟作为一个年轻人，说实话对动力需求还是比较大的，没事的时候就想释放一下压力的，开车的时候这个动力还是完全让我满意的，尤其是他的加速效果，源源不断的动力输出，推背感十足。

这款车没有变速箱开起来起步的时候也是比较平稳的 起步/加速动力：不同的驾驶模式和不同的道路开下来的感觉都是不一样的，比如上坡的时候还要切换到运动模式动力才会好 跑高速：跑高速的时候在急加速还是要切换到运动模式动力才会爆发的及时，一般模式下没有很明显的感觉 开空调/满载加速：在开空调的时候区别就在掉电有点快，其他的没有什么区别，在满载的时候还是有一点区别的，要切到运动模式才会更好开 方向盘轻重：方向盘轻重是可以调节的，但是调和不调没有很明显的感觉，不知道是不是没有调对还是坏了？ 刹车灵敏性：刹车踏板反应还是比较灵敏的，只要一踩刹车就能及时的刹住，在运动模式的时候有点点头，其他模式踩刹车还是比较平顺 弯路/并线稳定性：在中速过弯的时候车身保持稳定性，还是没有明显的侧倾

主要说一下开这个车跑高速的驾驶感受。开到110左右，车的整体还是很稳。夏天跑高速，全程开空调3挡和音乐，百公里耗电18度左右，还是相当给力的。对于505公里的续航里程，只要提前规划好充电（现在服务区基本都可以充电），基本跑几百公里的长途是没有任何问题。 市区驾驶会更加省电，百公里大约14度左右。不过我再市区一般都用eco模式，应该也比较省电。 总体驾驶感觉就是非常省钱。

其实驾驶这方面上的操控来说，这个车是没什么问题的。主要就是这个刹车真的很难习惯，这种前半段踩下去基本上是没反应的，就是到了中段开始就突然这个刹车的力道才出来，有也问了4S店那边说这个是动能回收导致的。 起步/加速动力：这台车的动力算不上，电车里面很顶级的那种，他不是那种你一脚就能干到80-100的车。但是整个加速的过程很非常的线性，不会像特斯拉那样直接一脚就爆出去了，但是慢慢的给你一种有逻辑在里面的加速，就不会让你直接冲出去，这种感觉还是挺舒服的。

驾驶轻快，视野开阔，我一个女生都可以很轻松操控的一款车。油门随踩随有，运动模式可以让人感受到更明显的推背感。

行驶非常安静，电机驱动的时候简直就是静默前进，方向盘手感特别好，悬架反馈也很舒服，根据自己的喜好，切换不同的模式，非常优秀的车身性能控制，稳定的转弯效果。 起步/加速动力：起步特别轻松，平顺性好。受惠于整备质量较轻，提速表现比较优秀，只在后程略显迟钝。

动力感觉很强劲，特别是起步的时候，不仅感觉速度很快，推背感十足，抓地力也很强，开起来是比较稳的。加速快，动力强，颠覆了我对电车爬坡慢的人认知。方向盘很灵活，单手操控也不在话下。

避震略硬，高速正常，开热空调不是很理想，冷空调效果可以

我们属于中年人，对速度和驾驶感受没有深入的研究，给我直观的感受是方向盘打起来很轻松，原地掉头很方便，我这辆是纯电动没有发动机，所以开起来的噪音比较小，开起来没有顿挫，很平顺。后备箱的容易也符合我们家庭需求。开口比较的大，方便装大件的物品。

跳板刚开始 有点不习惯，一松油门跳板速度下滑很快 不想燃油可以滑行一段路程。在起步的时候上诉轻点油门就有很强推背感。

动力表现十分出色，反应也很及时，方向盘也挺轻的，指向很精准。

动力这一点比较优秀，而且在操作方面它也是比较好的，隔音效果也非常好。

驾驶感受还是很不错的，车子开着就很舒适，座椅的设计很棒，材质也很好，开车的时候座椅也是一个很重要的环节，它也能决定一部分的体验感，操控上来说，我觉得车子没有问题，开车的时候很轻松，但是唯独就是隔音上稍微就差点。

驾驶起来非常的容易好上手，轻点油门就可以上力，eco模式比较节能。

车子开起来没有太严重的不足，而且它的方向盘非常的轻盈，指向精准。

这辆车在低速行驶的时候也不会有顿挫感，起步很平顺，在满载的情况下动力也足够，油门很给力，几乎是轻点油门，速度立刻就能上去。

驾驶过程中比较舒适，挺轻松的，操控感很好。

动力很充足，满载的情况下走山路无论是上坡还是超车都是游刃有余的

电耗：续航的话有一说一还是有点水分的。但是总的来说505的续航要打个八九折。就是夏天马上到了，不知道掉电会不会更快一些。但是现在在我们这儿除了家里安装了充电桩之外很多地方充电也还是挺方便的。城市跑跑是完全没问题了。跑长途就要看一下具体情况了。

电耗：目前跑了1300公里，充电只花了100多，真的是太爽了，哈哈

综合电耗在15度左右，我觉得还是比较合理的，仪表盘显示的续航准确性很高，冬季的时候纯电续航就短一点，因为要开空调，但是它有快充功能，所以也不用担心。

电耗：我一般都在盈江到芒市这段路上开车，偶尔也会去一下，瑞丽这边充电还是比较方便的，加油站都有配备了， 公共充电桩：公共充电桩的位置，现在只有公园广场旁边有管理的，还是比较规范的，没有出现乱人乱的， 充电时间：充电都在室外充，没有什么特别明显的感觉 表显续航准确性：在高电量河堤电量仪表显示的公里还是比较准确的，也没有太大的误差 电池衰减：我的爱车用的电池是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，这款电池在网上传的还是比较神奇的，目前没有衰减的现象，一切都正常，不知道后续用长了，会不会出现衰竭，他们这边是电池衰减到一定的速度是可以免的免费更换的，所以就没有过多的考虑这个问题，

电耗：这款车的满电续航里程是505公里，夏天基本可以跑到500以上甚至更高一些。高速比在市区开要费电。 所以在市区开，根本不用太担心。如果跑长途，提前规划好各个服务区的充电，也没有任何的问题。 细节方面设计也不错，很方便在实际中的使用。如在前排驾驶是下方和后排都有多个use充电口，方便直接接入外接设备或者直接插线充电。 听大家反馈说冬天掉电会快一些，现在还没有感受和体验，等过完今天冬天再和大家继续分享。

因为目前也没开多少公里的，所以说电耗这个东西目前还感受不出来，但确实是没有虚标的，不会说电量突然一下跳大水，基本不会超过15度百公里。

电耗：充满一次电能跑470km，实测续航真实，这让我放心多了。仅仅只是上下班代步的话至少能用10天。电耗这块百公里耗电大概就14，平时都是家用电充，很省钱。

电耗也很低，和官方标记的差距不大，充电又快又方便，能耗很满意。

电耗：续航是505公里，实际400多公里完全可以，具体的续航里程也要看天气和驾驶的习惯的，当天气冷了，掉电就会比暖和的时候掉的要快的，而且如果习惯猛踩电门的话，那用电也要比温柔开车的人掉电掉的快，这个续航对我来说完全够用了。

电耗：续航很满意，湖南长沙春天不开空调情况，经过三天测试，己开503公里，余17，还在开 到家了，余1％。比油车划算多了，以前开油车一个月2500元左右，现在240左右，一年可以省2万，虽然保险比油车贵了点，但2万公里保养一次，保养可以省1000

我住在农村里，续航这块到没什么要求，不出远门，送送孩子去城里上学，没有跑到底试过，我估计四百左右肯定是能跑到的。

我试一下 大概一次充满电 ，用大概 60度电左右，可以跑四百一左右公里。

真的很替自己高兴，买了一辆这么省的车子，平时出门也挺放心的，没有里程焦虑。

续航方面就稍微有一点不太满意了，我感觉它的费用有一点偏高，有一点经济压力。

续航不错，平时我有时间有机会就会主动的去充电，我也没去过很远的地方，我一般都是在市区上下班呀，买买东西才开车去转转，平时很够用。

电耗：续航里程差不多460~480，我每天上下班开， 可以四天一充，还是很省的。

续航我认为还是比较够用的，一般充一次电能够顶很长一段时间。

它的续航方面还是很不错的，总体上算下来也很划算，空调开启后，它的电耗也不是特别的大，而且表显油耗很精准，充满电的费用也比较低，而且很经济环保。

它的这个续航还是很可以的，可以走远路，续航比较长。

续航能力一点都不差，满电能跑一周上下班，出门自驾游近郊来回不用充电

性价比还是挺高的，但是买完有点后悔没有买高配。感觉配置还是有很多差距的。少了主副驾的座椅通风加热，少了无线充电等等。总得来说性价比还是挺高的。这个价位买这么大一新能源车。后期在省钱这一块也是杠杠的。

性价比特别高，一公里1毛，这是我之前不敢想的，越开越爽，等人的时候也是空调全开

选择这款车的主要原因还是在同等价位里，它的驾驶感和配置是高的，本来家里有一台燃油车了，就是想买新能源车的，对比下来，还是觉得比亚迪的车更值得，电池技术呀各方面是我们家里人综合考虑的，后期的实用性就是最大的性价比了吧。

购车的时候还去看了好多家的车，最主要选择比亚迪的原因是他们的新能源技术，现在比较成熟，电池还可以，做到终身质保，所以就选择了比亚迪宋plusEv 购车优惠：买车的时候没有优惠，还出了上牌费和保险办下来差不多到20个W了 保养项目：我的车前几天刚保过转过一次，是5千公里去保养的，他们送的是首保，下次保养要在一年左右才过来了。 销售态度：他们的销售买车前和买车后都是比较热情的，也没有说是区别对待的 售后服务：我平时休息的时候就预约销售给我洗车，每次过去洗车都是免费洗的，而且是人工洗的，不是用机器洗的 品牌评价：比亚迪的这个品牌以前在燃油车的时代是不太好的，现在新能源还是比较强的，做到了中国第一车企，比较牛也是我们国人的骄傲

个人感觉宋PLUS EV性价比还是很高的。从用车成本来说，一个月也就是不到100元的电费。 在买这款车之前，也做过一系诶对比，如小鹏、北汽等，最终还是买了宋PLUS EV。一年的的用车感受还是买的很值。从买车到现在，没有出过什么问题，保养过两次，4s店的服务很好。 一般来说，电车的保值率比较低，而且这款车现在的售价不但没有降价，反而升高了，这也说明这款车的具有很高性价比。

不到20万买一个这个样的电车，我觉得还是非常有性价比的，因为你像特斯拉最入门的款也不止这个价格，当时我也是这两个车对比了很久，所以我还是觉得宋PLUS这个后排空间还是更大一些，可以做出来乘坐的体验更舒服一些，因为这个车其实电车都没什么价可以讲的，所以说谈性价比真的就只能看这个车身自己的实力了，我自己目前看起来我觉得宋PLUS的实力还是非常到位的。

总的来说还是很香，性价比很高了，续航没有虚标，不咋耗电算比较省电的一款纯电动，不像买油车有养车难这样的难处了。除了作为一台纯电汽车省电的优势外，宋这车还有空间充足、好开提速快、辅助驾驶和多媒体配置方面也都相对全面 丰富，满足用车需求之余还能丰富我的用车生活。

给予了很多实物赠送，有很好的购车体验，售后服务也不错。

宋EV的性价比我觉得还是很高的，比较一辆电车最大的豪华是电池的安全性，比亚迪的刀片电池就能让人信赖，无论是车的颜值上还是车的品质上来讲，宋EV都深的我心。

保养项目：电车2万公里保养一次比油车划算很多 售后服务：四S服务不错 销售态度：销售，到现在还不知道名字，没怎么挑，说买就买了

价格确实贵哦，虽然有便宜的车型，但我们就喜欢SUV的大小，小车看不上，其它品牌我不太相信他们的电池质量，买新能源最主要的还是要看售后和电池质量，还有安全这块。

宋在同等价位上 在网上选择购买这台车子也是很多，个人认为销量就是最好评价 跟着买肯定不会错

这辆车子是符合我的预算需求，也长在了我的审美点上，我本来一直就在寻找这么一款简洁的车型，它就非常适合我。

车子的价格定位非常低，没有超出我的范围，店里给了很多礼品。

性价比很高，用车的成本很低，这是比较关键的，然后就是买车的时候价格优惠力度也算比较大。

保险和上牌费用大概6000出头，车价没有优惠，送了礼品。

性价比这方面，这款车做的还不错，因为保养费用不是很贵。

首先，这辆车的价格我觉得就很合适，而且他各方面的配置都很高，该有的功能它都有，续航能力也很不错，基本上能够满足我的所有需求，售后服务也很好，性价比还是很不错的，

性能好，价格优惠力度大，家用很划算，非常不错。

买车的时候还给我优惠了一千块钱，还送了我车载的吸尘器，感觉性价比不错