不管是外观的设计还是内饰的色彩搭配都会有让人眼前一亮的感觉。贯穿的尾灯在晚上也很有辨识度。看着不大的车子却又两米七的轴距，加上储物空间多，搬运多件中小型物品都不是问题（后排翻到）。
谈到海豚最让我满意的一点就是它的外观设计，首先就是它身形比较小巧，所以在驾驶的时候完全没有负担，对于转弯啥的也不会担心，会磕到边边角角之类的，自己觉得还是较满意的，其次就是电耗表现优异，电用来还是很省的，用车成本大大的降低了。
最满意的地方首先就是配色的完美，给人眼前一亮的感觉。流线型也很不错。科技感强。车的操控性也很好。音质也超好。然后就是非常省。但是动力却很强。提速非常快。就是有种海豚在海洋里畅游的轻快。这款车真是物超所值。等了三个月也算是等的非常值得。在同等级别车相比较，整体功能也非常棒，没有电车的感觉。冬季续航还算不错的。以前没钱买比亚迪现在没钱买比亚迪，比亚迪出产必出精品。这款车真的没有失望，果真生而出色。强烈推荐。
我的海豚11月4号提回来的，今天来说说我和它的使用情况吧。家里原来有一天福特锐捷，因为比较费油，再 加上现在媳妇偶尔出门坐车不方便，所以就考虑买台小车代步，临时出去买个菜，带孩子打个预防针什么的，所以就 在电车方面做了考虑那也是经过朋友介绍的，海豚的性价比不错就买了，目前觉得驾驶感和经济性真的很不错。
使用费用低，成本少。第一点就是成本特别低，在家充一次电只需要20多块钱，而且我就一个星期充一次就够了，完全满足家用。保养费用也便宜，听车主说的只需要120块钱就可以做一次常规基础保养了。提速也比较快，0-100的加速实测7秒多一点，来的特别快，没有任何顿挫感。
之前没用过电车，这次用电车真的让我打开了眼界，刷新了我的认知，我预约到凌晨11点钟充电，一个月电费就百把块钱搞定，如果出去玩得少，不到一百就能够搞定。
最满意就是这个外形吧，因为女生可能都是这个外贸协会吧，整个外形还有颜色都是我喜欢的点 这个车车 家用代步我觉得完全没有问题了啊，空间还是比想象的要大一点的，因为整个后排我要是带孩子拿的东西多都可以放下的。
1、外观很帅气，双色的车身+包围+17寸轮毂，彰显运动气息。贯穿式尾灯，夜间开启辨识度很高。 2、海豚的外观车身小巧，但车内的乘坐空间很大。2.7米的轴距，不管是前排还是后排空间都很宽敞。 3、百公里加速7.5秒，运动模式下加速推背感很强。方向盘很轻盈，转向精准。 4、401公里的纯电续航，满足日常通勤代步。有两个充电口，支持快慢充，充电无压力。 5、性价比很高，L2级自动驾驶、360度全景影像、手机NFC、对外放电等等。而且免购置税，绿牌出行。
1、外观很漂亮，受很多女生的青睐。双色轮毂造型，搭配着流畅的车身，看上去时尚运动范。 2、2.7米的轴距，从外观看海豚的车身小巧，但车内的乘坐空间很宽敞，储物空间也很多。 3、401公里的续航，对于市区代步用足够了。而且还可以对外放电，若是家里没电了，可以连接上进行对外输出电，对于生活提供了便利。 4、性价比很高，上绿牌出行免购置税。毕竟现在倡导绿色出行，海豚骑士版的配置比较丰富，比如360度全景影像、L2级自动驾驶、手机NFC、移动电站等等。
最满意是整个店面的服务吧，虽然这个车不贵但是服务的很好，没有歧视的感觉整体让人很舒服，其次是这个车的外观我很喜欢这个车主要是用来代步用家里本来也有车就是很喜欢这个样子，然后来试驾之后就很喜欢就定了
首先来说外观吧，大多少女生都是比较喜欢从外观看起的，哈哈哈我也不例外。之前看外观比较喜欢好猫，但是在男朋友的建议下去享受了第二次的海豚之旅，然后我又回家做了很多功课，第二看海豚就比较喜欢了，海豚是第一眼不是那么能入眼，但是是越看越喜欢?。看了很多资料电池，确实是比亚迪的刀片电池更好一些，在加上海豚有着八合一驱动系统，目前是首款搭载的车型，还有就是热泵系统在冬天不用担心续航能力，还有比较喜欢的就是中控屏幕和电脑一样，还能支持语音操控，有网络想玩什么在车上就可以实现，还可以旋转非常有科技感，支持手机遥控驾驶非常方便我日常的倒车，把我周围的人都惊呆了，功能非常强大。也支持nfc解锁，再也不用担心忘了钥匙找不见的烦恼。功能比较实用，外观设计也非常漂亮
我觉得让我最满意的就是这个车子的的能耗了，入手车子到现在电耗保持在14kWh/百公里左右还是属于比较低的，相对来说很经济实惠，绝对是代步的好车。
作为一款新能源车型，海豚让我最满意的地方就是它的续航里程。充满电之后能够跑400公里左右，不管是市区的短途出行代步，还是上了高速之后都不会让我有续航里程焦虑，这一点非常棒。另外，它的外观内饰设计也很有质感，相比于一般车型看上去要前卫很多，内饰也非常上档次。
没有优惠，订车的时候磨了很久也没有优惠。，开了几天后发现A柱上有个很难擦的污渍，没有清理干净就交车给我，我没发现也没和我说…
不满意的是跑到80的时候噪音确实处理的一般，而且这车没有备胎，让我很不放心。；另外一点电瓶电量最近下的特 别快，气温低还是多少会影响一点的。最后一点不满意的是仪表上面的储物格我觉得是接灰尘用的，设计的不合理、
可能车子还是小了点，我之前开的SUV来说空间要小一点，但是对于两厢车来说还是比较宽敞的。轮胎要是用马牌的就好了，因为是前驱车这款车起步地板油会打滑，不过任何一款前驱车都是一样的。
车机不够人性化，它不会记忆你的设置功能，比如无线充电这个功能我上车关闭，下次一启动车辆，他又会自动开启无线充电功能了。其他还好，也可能是我这钱没到位吧
没有备胎，当时我问厂家，厂家说电车就是就是让大家城市代步，所以只提供了补胎用品，有了车之后还是想开着它到处走走看看，仅补胎工具不太够用的感觉。
最不满意的地方就是家用电源充电会稍微慢一些吧，因为我家物业开始不同意按充电桩，我就开到单位去用220电源充电，我还没有完全没电的时候才去充 发现挺慢的，除了这个别的都很好
质感吧，整体塑料感还是很强的，因为这个价格在这，同级别大小的车可能还不敢这个呢，买车这个玩应就是你能接受他的缺点就整我就是这么想的，因为我更看中的是它经济性能更好
不满意的就是它的这个车速比较快的时候，会有比较明显的噪音，会有点吵闹的感觉，个人比较喜欢安静，就这点，其他挑不出其他任何毛病。
虽然不超速的情况下没有问题，但是看着数据总觉得有些可怜。由于纯电动车的特性，在低速时起步起步和加速超车都很轻盈，动力表现也很出色。但是到了高速区间，再加速就有些疲软，不如低速那么有劲，衰减很明显。
本来一开始看的是粉色的海豚，试驾的时候一下子就被蓝色的试驾车吸引了，果断选择了蓝色的，太好看了，虽然不像其他车那么的秀气但是莫名有种酷酷的感觉。
圆润的轮廓、可爱的造型加上亮眼的配色，别说是女生，就是男生也一样能欣然接受。骑士版的轮毂是做的双拼色，辨识度很高。开在路上也不太会有撞车的可能，不管怎么说，一种属于自己的魅力，比较耐看，很适合年轻人开。
第一眼就看中海豚这个外观线条很好看还有拼色的设计也比较能看中比较耐看挺可爱的。 车头造型：车头很可爱，灯也很好看，总之很好看。
外观不用说就是很萌很萌的我买的是贝贝灰 因为当时是想这个颜色不会过时吧，前后我挺喜欢的 海洋的元素设计 真的不错? 女生的不二选择
外观很帅气，U字日间行车灯辨识度很高，车身比较宽，搭配17寸双色轮毂，增添了很多时尚运动范。贯穿式中国结尾灯，夜间开启很漂亮。
外观颜值高，圆润的前脸设计，很可爱。前后都是LED灯，双U字形日间行车灯，提高了行车辨识度。贯穿式中国结尾灯，夜间开启很漂亮。17寸双色轮毂，增添运动感。
外挂颜色好看样子还挺多的，我买的是双拼色 主要是想到不会过时的颜色，然后前边后边都是我和喜欢的样子，其次就是海洋元素的设计理念，整体特别生动我觉得，后尾灯"都是贯穿的尾灯 看着很好看，特别是晚上心在路上尾灯真的设计的很独特，一点都看不出来是13万左右的车，家人们真的喜欢呀
外观比较喜欢萌萌哒大灯设计，颜色也是我这种小女生喜欢的，车门设计的两条线，非常有立体感，车的尾部设计贯穿的大灯晚上的识别度非常清楚，让后边车很清楚的看见
这款车外观非常小巧，灵动，倒车入库时超级方便，前置大灯的设计就好像是海豚的微笑，很可爱，前置车头那里较短，缩短了整车的一个长度。
外观在视觉上的冲击力很亮眼的，造型非常的时尚，给人的感觉很年轻，有朝气，小巧玲珑的，很精致，和它的名字一样活泼，也是我很喜欢的外观造型了，出门的回头率都是很高。
外观上，小海豚第一眼给我的如象就是特知前卫，有种相令车的感觉，前脸的中网没有像普通汽油车一般的进气格栅，而是采用了一个封闭式的造型，视觉效果上很独特。车身侧面的流线非常个性，顺滑程度也很好，整个车上看过去都十分动感。
内饰采用简约的设计风格，颜色以黑蓝色为主，加上比较鲜亮的红色线条，让人眼前一亮。中控台对称布置，出风口采用圆形结构，12.8英寸的中控大屏科技感十足！还有海豚尾鳍形状的门把手，细节满满！座椅是一体式的，对后背的包裹性还是很不错的，皮质摸起来还是很有质感的。
内饰做工还是不错的，我选择的是蓝色，蓝色的内饰看起来更运动一点，按键也是熏黑这个怎么特别喜欢。耐脏，座椅也是软包裹坐起还可以。
内饰颜色没话说，骑士蓝配的蓝色内饰，座椅很舒服，唯一不足没有腰托和座椅加热?门板硬塑料我能理解，一分钱一分货。 空调效果：空调说真的，想达到油车那种暖风效果不现实，费电不说，温度还不够！不过空调23度车内还是相对舒服的，上海现在室外温度5度，车内穿个卫衣还能凑合。
内饰方面设计与外观配色同一粉白色搭配与外观粉色交相呼应，整体感很强，中控台，门把手包括空调出风口都参杂了海豚以及海洋元素的设计。看的出设计师的用心了
内饰颜色双拼色的 看着很有质感和高级感，其次就是悬浮的大屏幕 我真是太爱了，想怎么玩怎么玩 等朋友的时候还能看个电影 很不错的，在一个就是整体设计理念，比较符合我的审美 所以选择的这个小车车
内饰设计简洁，有很多的海洋设计元素，比如车内门把手、空调出风口等等。12.8英寸的中控大屏，可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。可以玩游戏、刷短视频、看电影等等，操作起来很顺畅。
内饰设计简洁，做工精细，车内的设计有很多用了海洋元素。比如:车门门把手、空调出风口等等，看上去蛮时尚的。12.8英寸的悬浮大屏，功能很多。可以连接无线也可以用车机流量，进行下载、听歌、玩游戏都可以轻松操作，和家用平板电脑没有什么区别。 PM2.5过滤效果：车内有异味、烟味，可以打开PM2.5过滤，可以达到换气的功能，很实用。
内饰简单大方，细节处理整齐。不过在用料上有点异味，这点做的不好。座椅软硬度刚好，车上隔音效果强，车子过减速带颠簸也比较柔和，内饰整体上看还可以。
整个内饰颜色是双拼色的，看着很清爽而且也不廉价，颜色这还挺哈看，小车也配备了自适应悬浮屏，里边app还是很齐全的，分辨率也很高，也真是超高清的，孩子在车上看动画片也是pad的感觉，所以这个车买完了全家老少都喜欢
内饰比较颜色设计的是比较浅的颜色，一开始东西不好打理，后来实用起来也不是什么难是，空调开着起不一会就暖和了，比燃油车快多了，座椅比较舒适，喜欢躺在车里看在用中控屏幕放着电影看着别提多舒服了
乘坐舒适性不错，新车异味比较大，噪音稍微大一些，前排四个音箱很可爱，海洋风设计，打开车门的把手像是海豚的小尾巴，很圆润。
内饰的设计还是不错的，给人的感觉很精致，不得不说给人眼前一亮的感觉，颜色沉稳，配色这款车子的颜色，我真的太喜欢了，车内还有个超大屏幕，使用起来可以和只能智能的语音助手互动，使用起来真的不是一般的方便，该有的都有，功能很齐全的。
海豚的空间绝对出乎你的意料的，别看它外形小巧可爱，空间可一点都不小哦。前排后排的空间都很充足，后排坐满人的情况下也不会觉得拥挤。后备箱的容积稍微有点小，但是基本上能够满足我的日常所需了。
车子不大，但是空间确实可以，我175身高，体重180，前面调成我合适坐姿，后面坐我老婆没什么问题，没有显得拥挤 ☆ 空间设计亮点：储物格蛮少，没有扶手箱很尴尬。手机无线充电纯属搞笑，充电慢发热，我已经放弃无线充电了。既然有这个选择就做做好，加不了多少成本。 后备厢容积：后备箱空间，放点日常背包小行李，问题不大。毕竟定位就是买菜车，两厢车不用考虑后备箱
空间设计挺满意的空间比较大座椅舒适度蛮强的里面这个配置也挺齐全，对于新手小白来说完全够用。 ☆ 空间设计亮点：特别是手机充电的位置，扶手箱里面的空间都挺大的。 后备厢容积：后备箱容积率也可以平时出去玩放一些随身物品，或者说小一点的拉手箱。 乘坐空间：乘坐空间确实很大，轴距也挺长完全够用。
空间问题，我平时完全够用，而且不仅前排空间够用。后排空间表现也很不错。后排的腿部空间也很宽敞。 后备厢容积：后备箱的面积对于平时储物来说还是够用的。为了保证乘坐空间。后备箱的宽度就没多少了，但是深度不小，放个大点的行李箱也没问题
说到这个空间我觉得很宽敞 因为 这个小车车就是代步用的，但是在同价位或者同级别的车里 这个应该就是性价比很高了，因为空间真的大 后备箱对这个车来说也不小了
2.7米的轴距，前后排空间很宽敞。我体型偏胖，平时主要上下班代步用，坐在主驾驶位置，腿脚可以伸展自如，头部还有一拳的距离。后排地板平整，我坐在后排腿部还有一拳的距离。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手位置有无线充电位置，把手机放置这里就可以给手机充上电。 车内储物能力：车内的储物空间很多，除了车门储物格、副驾驶手套箱外，在中控室下还有一个储物空间，可以放手机和钥匙之类小物件。
车内的乘坐空间很宽敞，我体型偏胖，坐在车内空间不会觉得局促。2.7米的轴距，达到了中级车的水准。后排地板平整，后备箱的空间比较小，还好后排座椅可以放平，这样需要的时候可以放的开。
车内空间大小正好，我身高172，坐在里面一点不会感到拥挤，后排坐三个人也挺合适，伸展起来轻松。车内储物空间设计合理，存放点随身物品方便。
设计理念是已海洋元素的了，所以整体看着很生动有灵性的，最主要就是前排和后排空间，因为觉一~这个代步车不能有什么舒适了，所以没有，么期待，但是真的让我惊讶了，2米7的轴距后排轻松做三人，太好了
空间方面这个车型是我看很多车型里，内部空间是最大的，女士喜欢的就是外观小巧好开，但是内部空间一定要大，方便和家人朋友一起出行购物，郊游，这个车型采用是E3.0的平台内部空间很大、很方便。后备箱也是可以放下很大的东西，储物收纳空间设计的也非常多，什么杂七杂八的东西你都可以放的很合理。
空间方面是很不错的，海豚的前后排内部乘坐空间都很宽敞，空间够用，有很多储物空间，放东西很方便，还有后备箱的空间对于日常也是够用的，还有细节空间处理也很到位。
驾驶感受：骑士版的动力要比另外两个版本要强劲，起步就已经能感受到动力在爆发，没有顿挫感存在，电车开起来就很轻快，每次红绿灯都能冲在第一个的。就算是爬坡或者走高速的时候，海豚的动力都能给到位。方向盘操作起来很灵活，单手操作也没问题，很顺溜。车子开起来，车内还是很安静的，跟油车比起来真的安静了好几倍呢。
不得不说，小车的驾驶感是真的不错，表现最明显的是在市区开着确实比我的锐界方便很多，最明显的就是在商场停 车的时候，小不点小空就能停进去，很方便。
驾驶感受：油门踏板很跟脚，没有一丝拖泥带水，就是唯一不足的是速度快了以后，方向盘有点偏右，有点拉手的感觉，需要简单适应一下。 起步/加速动力：快！快！快！eco模式都很快！
驾驶感受：提速很快，比燃油车开着省劲儿，创立的语音控制用起来很，方便比较智能是我喜欢的。 起步/加速动力：平时一个人开的比较多，上坡起步啊，一点都不受影响提速很快。 开空调/满载加速：开空调的情况下肯定要费一点电的，平时两三个人做，加速感觉还可以，不怎么受影响。 跑高速：跑高速他这个版本动力比较强，跑起来动力挺强的。 方向盘轻重：电子助力的方向盘，用起来一点也不重 刹车灵敏性：电车没有顿挫感，刹车很灵敏，起步也很快。 弯路/并线稳定性：低速跑着还行，拐弯的时候也没有感觉车身飘，但是速度快的话感觉有点方向盘略轻。 海豚的魅力：开起来非常快，车厢内感觉很静，听音乐很舒服 动力方面：401的版本，跑高速最能体现出来，功率大，扭矩强，跑起来爽呆了
eco很平顺，运动模式推背感很强。起步很快，超车也是轻轻松松，比较稳。再一个就是车子小。停车很方便。刹车反应很灵，轻点就有反应，方向盘轻便好掌控。
驾驶感受：驾驶感受挺好的 起步没有声音静谧性很好然后就是踏板踩着很舒服，不会那么轴，然后我还没跑过高速 但是在市区红灯什么的 起步很轻盈和然后车真的一点都不一样，整体感受5颗星
这车属于纯电的车子，感觉开着一点也不逊色，起步加速快，上坡有劲。方向盘转动轻便灵活，敏捷度高。按键式换挡也非常方便，车上驾驶辅助多，操控简单，挺容易掌握的。
驾驶感受：我虽然以前不太经常开，但是买了海豚天天是逛街，郊游开着乱跑，在开起来提速是挺快的，跑高速跑了一次，有轻微的风噪，但是放起来音乐就不是太明显了，方向盘操控起来就是特别适合女生开，非常灵活，比玩家里之前的车好开很多，
开着顺手，反应很快，加速换挡都不会顿挫，方向盘的转向也准确，轻松操作，操控的手感也好，这款电车的动力是好的没话说，这点不用质疑，平常起步超车完全没什么问题，一脚油门飞速前进，平时驾驶的时候超车也是很轻松超越的，这感觉真的很爽，非常不错。
起步时那种轻盈有力的感觉，包括中低速时强烈的推背感，都会让我感觉它的动力十分出 色，但是到了高谏上，相对疲软的加速又让我有些失望，提速不再那么有劲，超车时间也偏长，深踩油门的反应也没有大大的变化。
小海豚虽然是纯电动车，但是开起来和普通的汽油车并没有两样，查驶时感受很自然，它的油门刹车踏板都是非堂纯性的调教，能够让我更加准确地控制车身的状态。方向盘的转向手感也很棒，双辐式的造型握感出色，转动时的指向性也非常精准。
续航：海豚骑士版的续航是401公里，这续航对我来说完全够了，嘉兴周边城市开开，上下班开开完全就没有压力的。就是现在冬天冷了开空调了，电量掉的会比暖和的时候要快一点。还好是比亚迪的刀片电池，真要是换其他品牌的电池，冬天的电量还不知道会掉的多厉害呢。
续航现在已经越来越明显了,在下降,现在是充满电能跑300多一点点,过些天基本也就280这样,以前我是一周充一次,现在我估计??周要冲两次了。
续航：用车城市上海，由于工作调动，外牌出入上海确实不方便，所以买了这辆电车代步，11月26提的车，当时气温20度左右，续航基本不打折，12月忽然降温，这几天气温基本在5-10度，暖空调24度，续航基本打7折。代步没什么问题
电耗：正常驾驶百公里电耗10kw.才提车不久，跑了200多公里，提车的时候店里给充满了交付的。目前还没充过电。激烈驾驶的话。电耗13-15的样子乡下跑跑也开不快。同事也和提了一款同配置的，他提车比较早，说选择标准回馈ceo动力，家用电充电只需要15块钱左右，15块钱可以跑半个月，超级省
续航：我买的是顶配 400公里续航里程的 我还没经历过特别冷的时候，但是我现在提完车已经快两个月了，目前充了一次电 ，跑了200多公里 因为我充电的时候电量还剩57充的 我觉我日常所需够用了
电耗：401公里的纯电续航，满足日常通勤。家里安装了充电桩，充电很方便。平均一周充一次电，也不出远门，就是在市区上下班代步开。
电耗：401公里的纯电续航，满足市区日常通勤。平时大部分都是上下班代步和接送孩子，平均一周会充一次电。支持快慢充，充电很方便。
现在这款车开了两个月时间，行驶了有2250公里了，平时上下班开的多一些，基本上也不堵车，这车综合下来百公里电耗在12.8KWh左右，属于比较节能的车了，续航也不错，开着出行无忧。
电耗：我买的是400公里续航的，我主要用途就是在市区代步没有跑高速的时候，所以续航对我绝对够用，我现在提车不到2个月电还没冲过呢，所以我觉得在市区够用
续航：我一般都在市区开，日常开空调和听音乐比较多，一般充满电可以跑380公里左右，续航能力还是比较满意，刚刚提车天气最近冷了点，我朋友都说我的续航能力确实不错，充电一般5个小时左右，周围有很多公共充电桩但是没去过，因为家里充电有方便的位置？
续航：我平时在北京用，每天上下班单程40km，充电频率大概5天一充，电费费用大概30左右，对比油价费用便宜能200多呢，还是比较合适的。
经过目前这段时间的观察，这款车子的电耗是真的挺省的了，百公里开到14个电，加上我们这边市区平时都比较堵车的路况原因，综合用电是经济实惠的，也让我很满意。
电耗：如果在市区行驶、主要以中低速路况为主、不跑高速，而且车内不开空调的话，这个电耗确实能做到。但是现在天气炎热，上下班我开车都必须开着空调，这时候电量上升就很明显了，基本上都要14kwh左右。如果是高速的话，电耗还会进一步增加。
舒适度很棒，因为没有发动机噪音，所以在整个车内的静谧效果上是要比同级别的燃油车更有优势的。内饰部分有很多皮质包果以及软性材质，触感很舒话，坐看也非堂圣软，底盘的减零效果很明显，走烂路时，没有过多的颠簸和冲击，传到车内行驶品质让我非常满意。
综合能力还是蛮强的，价格也在预算内，就是等车太久错过了市里的补贴，还没有优惠，有点亏，但好在车还是不错的，弥补了一点。
我挺认可这辆车子的品质，性价比很高，喜欢那种看起来带有可可爱爱氛围的车子，秉持的初心就是比亚迪的品牌必须得靠谱，在同级别车型中对这款车更加满意一些，在大街上比亚迪的车是越来越多了，各个方面的实力比较的平均，经过这段时间的驾驶感觉它整体的性价比都是蛮高的。
当初买这个就是看他便宜，有个性！这个价位买个成熟的纯电动选择不是很多，唯一能较量一下的我个人感觉只有几何A，但是路上太多滴滴都是他。所以买了个性的小海豚
今年家里有二胎了。平时我骑电车上班，现在每天中午要回家带孩子。而且天气越来越冷了，跟老公用车就有冲突了。后来跟老公商量决定再填一辆车。一直想买一辆新能源。经历了汽油的高价时代，就不想着油车了。 第一次见海豚是在商场里，后来在大街上也时不时看见一辆。然后就看了比亚迪，就目前比亚迪的新能源确实比较火，然后是八合一的技术，三电终身质保也是我放心购车的原因。 我是在7月订的车，差不多等了4个月左右，才提了车。虽然等车比较费劲儿，但是开上之后就觉得等的也值了。想买新能源的也不用续航焦虑，今天看朋友圈说可能又要涨价了，而且国补明年就没啦，想买的建议下手吧
个人觉得性价比很高 13万多一点的价格 还没有购置税 我觉得怎么说都很香啊，，同级别合资车里 绝对这个价格是买不到的，所以我很认可比亚迪的新能源 毕竟在行业里也是佼佼者了吧
10万左右的纯电车，海豚的性价比很高。有颜值、有空间而且有着401公里的高续航。 品牌评价：比亚迪的新能源技术比较成熟，电池、电机、电控有终身质保，让人们买这车有保障、放心。
总的来看这款车做的还是挺不错的，外观设计小巧精致，便捷度高。车内配置高，空间设计合理，座椅舒适。车子开着能耗也很低，节能环保，经济实用，性价比高的车。
我觉得性价比很高了，纯电车就是要比燃油车价格贵，但是这个小海豚才13.08万这个价位在同级别车里也算是平常了，毕竟是个纯电车 配置还这么高，什么360全景啊远程启动啊还有远程升级nfc车钥匙，这也都有还有一些主动安全的配置也很全所以这个性价比真的没的说
从电池和技术方面对比都觉得比亚迪海豚比较好，之前也看了很多车型好猫，大众的等等吧还是比较相信比亚迪，保养方面也比较方便首保是3个或者5000公里，后期保养费用也不多，销售小哥哥也比较热情，比较专业，加上比亚迪是比亚迪早做新能源得技术和服务都是比较满意的
这款车整体来说 12万出头的一个价位性还是不错的，保险和上牌的费用是6000出头，提车时店内送了礼物，还准备了鲜花，仪式感满满。
这车的外观我很满意，选择电动车的原因就是因为，电车消耗会比燃油车的低很多，相对来成本会比较低，毕竟现在油价那么高，电车真的省钱。还有车的动力性能也不错，油耗还省，不费钱，店里也有送几次保养来着，算是省心的用车，全车的配置丰富，价格也是实惠的，用车下来就感觉挺划算，买入这款车不会后悔，真的是经济实惠。
性价比非常高，在这个价位，小海豚能够给我带来一个很有质感的设计，开在大街上一眼就能让人认出来，特别吸睛。同时它的空间舒适性以及续航里程方面也能够满足我对这个价位的车子的期望，使用起来各方面都很全面，在新能源车型中算是性价比很高的一款。
