现在大街上到处都是新能源车的身影，自从买了海豚后，整体开下来感觉还是挺不错的，我平常就是上下班在市区里通勤开，每天都能节省下来很大一笔油费。海豚开起来很轻松，单手握方向盘旋转没有阻力。储物格设计的也很人性化，放一些手机钥匙等的零碎小物件空间都很充足。
说实话，比亚迪海豚这款车在小型车的车型里面相对来说空间确实很不错了，常规下坐四人感觉很宽敞，，5人感觉也不会太拥挤，，作为家里的第二辆车，家用在合适不过来。我曾经的担心是，电动车的续航能力可能无法满足我的日常需要，但我发现，比亚迪海豚的续航非常稳定。 同时，这辆车的空间非常适合城市生活。对于单身人士或者没有孩子的家庭来说，它的空间足以满足大多数需求。即使在使用第二排的时候，我也仍然有足够的腿部空间和舒适的头部空间。外形小巧，市区停车非常友好！
对于比亚迪海豚这辆车，最满意的地方是车型的外观，车身整体小巧玲珑，看上去很可爱，停车的时候也很方便。另外对车辆的续航很满意，买车后我充了三次电，对目前的续航里程数比较满意，现在是春秋天的温度，每次充满电，能续航7-8天，跟以前开燃油汽车的去加油的频率差不多，但是比开燃油车要省钱太多了。
最满意的地方是它的外观设计。当我第一眼看到海豚时就被他灵动的外形所吸引，全车使用了大量优美的曲线设计，犹如在海洋中畅游的精灵，非常的呆萌可爱；然后就是它的续航，这么小的车，竟然能跑400多公里。
本人18款吉利博越车主，车子开了这么多年，没有出现过什么问题，所以对于国产车还是比较认可。偶然看到家附近新开了一家比亚迪海洋网鹏润旗舰店，就闲来无事去看了看，进店感受到了小张的热情服务，并且经过一番沟通后，向我推荐了海豚这款车，并且邀请了试驾。这个车车内空间是真的大，完全跟车外面看起来不一样，小张解释说因为这个车使用了八合一电机，所以使得前机舱比较小。
家里有款油车现代瑞纳二手的开腻了也没有倒车影像，没有大显示屏，之前是说油耗低才换的现代，开了一年了随着身边朋友买新能源的越来越多，看了很多朋友的新车，改朝换代太快了，放假约上朋友去试驾，每个人都劝我换，海豚的颜值俘获人心，我就看上了智能语音大屏，因为家里的车没有所以这次想换车就格外看中，试驾车是粉色的，我觉得白色的挺好，粉色的车老公开也不适合，主要白色海鸥也好看不是纯白带点米色，三个大人坐后面完全不挤，后备箱很大，也看了海鸥价格很香但是有点小，比海豚是小了一个人的位置，后备箱也减半，
最满意的就是这辆车的实用性特别好，因为这辆车是一辆纯电动车，平时上下班用车成本低，而且自己家里有充电桩的话，平时充电特别的方便，就算家里没有充电桩的话，也可以去公共充电桩充电。
现在大街上到处都是新能源车的身影，自从买了海豚后，整体开下来感觉还是挺不错的，我平常就是上下班在市区里通勤开，每天都能节省下来很大一笔油费。海豚开起来很轻松，单手握方向盘旋转没有阻力。储物格设计的也很人性化，放一些手机钥匙等的零碎小物件空间都很充足。
这个车的颜值真的可爱，直接被他击中。而且其实他的空间并没有外观看上去那么小还是挺能装的，动力方面也完全具备新能源车的优势，油门响应很快。当然续航里程也可圈可点，非常适合城市代步，甚至能去100多公里的老家来回一趟不成问题。
拿到车不久，过来评价一下，目前家里只有这一台电车,刚成为打工人不久,还没有那么多实力去购买第二辆车,各方面都还可以，外观是女孩子最喜欢的，车身很圆润，芝土黄的颜色是我最喜欢的。
最满意的就是车型看着小，内部空间却有很大惊喜。1米8，170斤的体型坐在车里不觉得压抑，前排调好驾驶位，坐后排膝盖前面空余很大。行驶起来也很平稳，调成eco模式+标准回馈，就是开油车的感觉了。车机非常智能，不卡顿，体验感拉满，自带的行车记录仪也不像网上说的那么严重，可能是23款更换了摄像头的缘故吧，画质还比较清晰。
一开始最喜欢这辆车的地方是它的外观，外观非常可爱，整个车身看着都非常的圆润，轮毂是用的双拼色的轮毂，看上去比较协调，大灯配合前脸也挺萌的。后面最喜欢他的就是他的驾驶感受了，车子比较小巧玲珑，所以开起来很好操作，它的辅助配置也非常多，有很好的驾乘体验。
后备箱容积 如果要挑刺的话，比如我会说比亚迪海豚的后备箱容积有些小。对于大型家庭来说，这可能不是他们最理想的选择。但话说回来 ，这种车型的车我也不会 特别挑剔，放衣服、鞋子、矿泉水、甚至一些家乡特产，也是完全可以的。但是，考虑到这辆车的电动性能和便于日常驾驶，我还是很满意它的表现。
海豚这辆车的外观小巧可爱，相对应的空间就没那么足，当时买车的时候没有考虑全面，没考虑到储物空间的问题，海豚的后备箱小，对储物空间不太满意。
我是五月份提的车，然后新车的话异味有点重，建议新入手的海豚饲养员们可以放一点去异味的东西在车里。再者就是买的是自由版，缩减了天窗的配置，虽然这个功能用的很少，但是还是比较希望，能够全系有这个功能。然后就是车的避震调教很硬，特别是过减速带就像是坐的面包车一样。最后就是因为之前成都下雨导致车窗起雾，发现除雾功能非常不佳。
我觉得最不满意的地方主要就是体现在舒适度方面，我觉得隔音不太好，行驶的时候噪音特别明显，而且电机有时候会出现一些异响。
这款的动力我觉得不如骑士版的强，电机一个70kw, 一个130kw,差太多了，反正我觉得开起来感受还挺深的，上了高速的话，感受很明显。还有就是这个玻璃特别容易起雾,我爸的两辆车感觉都没这辆车容易起雾，最主要的是它起雾了，开除雾要很久才能吹散。
这辆车我觉得它的短板之处在于行驶过程中的噪音比较明显，电机的噪音略微大了一点，而且感觉a柱那里是有一点挡视野的，在转弯的时候有时候会有点盲区。
外观就是我最喜欢这个车的地方了，很小巧，车身流线性也很好，车头和车屁股看起来很萌。我买的是一个双拼色的，看起来很时尚。 轮毂造型：轮毂也是白粉两种颜色，看起来还是比较新颖的。 车尾造型：车尾看起来萌萌的,而且还有海豚的标志。贯穿式尾灯踩下刹车的时候，后尾灯比较好看。
整车看起来非常的可爱，而且特别符合 这个海豚的名字，有种海洋精灵的感觉，整体看起来也是非常有质感！整体圆圆润润的感觉，开在路上 感觉还比较拉风呢
前脸不像油车那样有进气格栅，使用了封闭式设计。采用各种曲线相互搭配。就像一个真实的海豚在跟你微笑，萌萌哒。 腰线设计：侧面是海豚使用直线比较少的地方之一，曲中带直，刚中有柔。让整个车身多了一分灵动的感觉吧。 车尾造型：车尾看起来圆溜溜蠢萌蠢萌的，贯穿式尾灯科技感十足，而且非常具有中国范儿。海豚的尾标，辨识度极高，而且特别的好看，我甚至有想把它抠下来收藏的想法。
这辆车的外观是真的比较可爱的，我觉得是比亚迪小型车里面比较好看的一款了，比亚迪的车子其实做的都还是挺漂亮的，这辆车的前脸辨识度特别的高，车身协调性很强，基本上也找不到什么槽点，尺寸也是蛮合适的，看起来比较呆萌。
外观就是我最喜欢这个车的地方了，很小巧，机灵流线性也很好，车头和车屁股看起来很萌。我买的是一个双拼色的，看起来很时尚。 轮毂造型：轮毂也是白粉两种颜色，看起来还是比较新颖的。 车尾造型：车尾看起来萌萌的，而且还有海豚的标志。贯穿式尾灯踩下刹车的时候，后尾灯比较好看。
可爱的芝士黄造型，加上黑色的耳朵，车顶个海豚翅膀增加了萌感，耳朵是黑色的，设计师还挺有想法的。而且虽然车辆本身不大，但是质感很强。从门把手的涉及到腰线的设计包括车子尾灯都是挺协调的，可能这就是销售所说的海洋元素吧。
我这个20多岁的女孩是真的会为可爱的车子而着迷，以前十多岁还在读书的时候会喜欢那种酷酷的风格，现在年纪越 大会越来越喜欢可爱的东西了,这辆车圆润的线条加上芝土黄的颜色一下子就撞进了我的心巴，真的是可爱又充满了灵气。
造型个人挺满意的，外观设计漂亮。我买的双拼色，看着也比较有质感。 车头造型：车头贯穿式的车灯比较带感，圆润的造型，确实像一个胖头鱼。 车尾造型：尾灯也有海浪一样的造型设计，识别度很高。
外观很可爱，也是比较圆润的车型，我觉得感觉就是非常灵动的，就比较像一只可可爱爱的小海豚，比较有拟物那种味儿，颜色也是可爱的，选择的是芝士黄的颜色，风格比较可爱。
我选的内饰是粉白双拼的颜色，比较适合女孩子。整体色调的话，跟粉色车漆的颜色也是比较搭配，很和谐的。 座椅舒适性：座椅的皮质很舒服，柔软。一体式座椅坐进去的话，包裹感很好很舒适。
对于一辆车来说，内饰也非常重要。比亚迪海豚的内饰符合我的口味，我喜欢它的布局和颜色组合。它的仪表、显示屏、电动调节的座椅都很舒适，而且材料手感不错。还有漩涡式的空调出风口，感觉非常可爱，总体来说，比亚迪海豚的内饰非常干净简洁，让人感到舒适自在。
内饰配色简约，低调不张扬，和白色外观也很搭。内饰设计也大量采用曲线设计，看起来温暖和谐。简直就是为仙女们量身定制的，坐在车内感觉暖洋洋的。让人有更多驾驶的冲动。 座椅舒适性：座椅是带电动调节的，包裹性比较好，软硬适中，虽然使用的是仿皮质材料，但是摸起来质感还不错。如果能够带座椅通风的话就更好了。当然价格在这里也是能够理解的。
内饰也还是比较大方简洁的，我觉得中控台也设计的很简洁，功能用起来特别方便，而且中控屏可以横竖屏切换，竖屏刷抖音或者看导航比较不错，但是我还是觉得比横屏要习惯一点，车内有内置行车记录仪，空调的效果也挺好的，制冷的速度非常快。
我选的内饰是粉白双拼的颜色，比较适合女孩子。整体色调的话，跟粉色车漆的颜色也是搭配很和谐的。 座椅舒适性：座椅的皮质很舒服，柔软。一体式座椅坐进去的话，包裹感很好很舒适。
前挡风玻璃很容易起雾，很多车 主都有这个问题，我对这个问题真的是深恶痛绝的。这款芝士黄的内饰是用的奶茶棕的配色，运动座椅的包裹性和贴合度还不错，我坐在座位上的时候会觉得挺舒服的,后排座位有带杯架的中央扶手,方便后排的人放水杯,这个设计还挺贴心的。
新车内饰还是有一些味道，但是不刺鼻，内饰的质感还是不错，造型别致，设计感十足。 内饰用料：大部分还是用了软质的材料，不是软质材料的部分，也做了一种织物质感的表面。内饰整体还是非常满意的。 座椅舒适性：之前提到座椅略微感觉有点薄，和家里那个燃油车比起来，座椅不够厚重，但是支撑还可以。
内饰的科技感还是挺强的，别看这辆车价格比较便宜，但是配置还算是很齐全的，功能用起来很方便，中控大屏可以横竖屏切换，竖屏玩游戏或者刷抖音会更方便一点，内置软件也很丰富，基本该有的软件都有，车机系统很人性化。
车体型小，出去玩的话停车很方便，虽然外观上看起来不大，但是内部空间还是很充裕的，平常跟小姐妹们出去玩耍的时候开开感觉很轻松。作为一个小型车来说，平常上下班和出去短途游玩是很够的。 ☆ 空间设计亮点：我感觉这个无线充电的位置设计的很方便，不像现在有很多车的无线充电是放在中控隐蔽的地方。这个就在中控大屏下面，平常放个手机啊，或者放个小杂物也都很方便。 后备厢容积：后备箱容积比我想象中要大多了，日常上下班买菜搬快递啥的还是很够用的。 第二排空间：第二排空间也是比较充裕的,坐三个体型中等的小姐妹的话，空间刚刚好。腿部和脚部的空间都比较宽敞，没有很挤的感觉。 车内储物能力：车内的储物空间还挺多的，中控下面，侧门板，副驾驶面前的储物箱空间还都比较可观。
这辆车的空间非常适合城市生活。对于单身人士或者没有孩子的家庭来说，它的空间足以满足大多数需求。即使在使用第二排的时候，我也仍然有足够的腿部空间和舒适的头部空间。在同级别车型中，算得上相当可以的了，后排座椅放倒之后，与后备箱连同，特殊情况下还可以 放下 大件物品。
海豚的空间设计感觉侧重点在乘坐空间，前排和后排的乘坐空间都是够用的，但是后备箱小，不过如果储物的时候，后排不坐人的情况下，后排座椅是可以放倒的，小小的弥补了这个遗憾。
我172无论前排后排空间绰绰有余，前后阅读灯后雨括多气狼应有尽有！后备箱容积放几个旅行箱没问题！车内很多储物盒二排空间很宽大
我是那种体型比较小巧的，在乘坐和驾驶的时候，完全没有任何压力，因为这个车定位是小型车，所以如果特别胖的体型话，还是不建议买这款。 ☆ 空间设计亮点：说到空间设计，我最满意的地方是挡把上面的平台，刚好可以放一些纸巾之类的，比较常用的东西。还有就是扶手上手机无线充电的平台，充电平台往扶手内延伸，手机放在上面非常有安全感拿起来也比较顺手。唯一的缺点就是无线充电功率太小了。 后备厢容积：后备箱容积有345L，对于这个级别来说也能理解，因为大部分时候也就我一个人在用车，如果有特别多的东西的话，后排还可以整体放倒。所以我对后备箱容积没有特别在意。 第二排空间：后排的话坐两个大人，一个小孩儿也是比较充裕的，新能源车不像燃油那样中间有凸起。我身高155cm，平时上班中午我会在后排休息，能够保持一个比较好的睡姿吧。
空间方面特别的够用，整体的空间布局很合理，特别的宽敞，因为是小女生嘛，所以对空间也没有特别的大的需求，主要是空间也是完全够用的
这辆车的空间方面真的没啥好担心的，坐在前排和后排都能够保持比较舒服的坐姿，头部和腿部的空间都非常的富裕，坐在车内的任何一个地方都不会有压抑的感觉，后备箱的表现也比较好，想要增加后备箱储物能力的话，可以把后排放倒，这样子在后备箱铺个垫子午睡都是可以的。
车体小，出去玩的话停车很方便，虽然外观上看起来不大，但是内部空间还是很充裕的，平常跟小姐妹们出去玩耍的时候开开感觉很轻松。作为一个小型车来说，平常上下班和出去短途游玩是很够的。 ☆ 空间设计亮点：我感觉这个无线充电的位置设计的很方便，不像现在有很多车的无线充电是放在中控隐蔽的地方。这个就在中控大屏下面，平常放个手机啊，或者放个小杂物也都很方便。 后备厢容积：后备箱容积比我想象中要大多了，日常上下班买菜搬快递啥的还是很够用的。 第二排空间：第二排空间也是比较充裕的，做三个体型中等的小姐妹的话，空间刚刚好。腿部和脚部的话都比较宽敞，没有很挤巴的感觉。 车内储物能力：车内的储物空间还挺多的，中控下面，侧门板，副驾驶面前的储物箱空间还都比较可观
我老公一米八左右坐上去没有感觉明显挤，还有空余，脚空间也足够，一点都不拥挤，后备箱空间也很满足，一般我带孩子出门东西比较多，完全可以满足
买这辆车的多数小伙伴我感觉对空间的要水应该是并不高的，主要是代步功能，但是它却给了我额外的惊喜，后排空间非常给力。平时接送孩子绰绰有余。
空间这部分我只能说鱼和熊掌不能兼得，车就那么长，乘坐空间做大点后备箱相对来说就有点小，这辆车后备箱放 一个26寸的行李箱加上一箱矿泉水， 就差不多装满了，车内的空间可以的，后排空间蛮大的，电动车中间也没有凸 起，我个子就比较娇小，我坐在前排开车的话，后排整个空间很大。
作为家里的第二辆车，这车的空间是足够了，家里人都不是很高大，但是还是有些胖，常规情况下坐5人不会觉得拥挤。如果是日常4个人的情况下是比较宽敞的了。 ☆ 空间设计亮点：因为叫海豚，所有内饰面板上都是浪花一样的装饰造型。而且门把手也设计的有一些像海豚的鳍，很是漂亮。 乘坐空间：座位略微有一些薄，不是很厚重，但是支撑性还是不错了。
车子看着小小的，但是车内的空间足够大，自己对空间没有太大需求，三个人坐在后排可能会有点拥挤，但是如果一个人使用的话，不会出现这种问题。
现在买车，智能表现已经成了消费者的一大重要考量因素。作为一款纯电动车，海豚搭载DiLink智能网联系统，实现了车机-手机的账号体系互通，通过手机上的比亚迪汽车APP就能查看车辆状态，还可以远程解锁、控制空调、遥控驾驶等。 海豚提供多种车辆解锁方式，用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。23款海豚的NFC车钥匙不仅仅支持安卓系统的手机，还增加支持IOS系统的手机，适配度更高。 23款海豚全系标配百万像素高清全景影像系统，更清晰的画面配合12.8英寸可自动旋转中控屏，可以提供更好的视角，辅助停车或者通过狭窄路段。我真是太喜欢了。
电动车的驾驶感受就是好呀，起步和加速的时候都很顺畅，提速很快，而且还有低速行驶也很顺畅。 方向盘轻重：方向盘很轻,有电子助力，一个手就能轻松的驾驶。
驾驶感受：车子尺寸虽然不大，市区内超车还是非常 轻松的，电机的驱动方式，驾驶非常平稳，电门轻微踩，就会有比较明显的动力输出，整体驾驶感受还是比较不错的
驾驶感受：车辆的驾驶感受很好，我当时也是试驾后才买的，感觉这辆车的动力很不错，起步和加速度都跟敏捷。这辆车我主要买来用于日常通勤和市区代步用的，整体驾驶感受很好，能够满足我的需要。
之前一直开的是燃油车，然后现在开新能源车给我的第一感受就是电门的响应要比燃油快很多，车子行驶起来的噪音也没有燃油车那么大。虽然电机只有70kw，但开了运动模式之后，一脚下去，还是能有一点推背感。 方向盘轻重：方向盘虽然比较轻，但指向还是很清晰。小仙女们操作应该也是能得心应手。
家里瑞纳起步上坡都费劲，踩油门啥的都很钝，海豚就很猛没有印象里电车那种慢吞吞的感觉，昨天出去玩在高架上碰到一辆海鸥那速度不遑多让，想必海豚会更好
这辆车开起来的感觉就是动力很充沛的，超个车什么的还是很轻松的，就是觉得隔音有点差，其他的地方都还是不错的，开起来的质感也很好，底盘的稳定性不错，减震也做的还是比较软，车内没什么颠簸感，方向盘手感非常的合适。
电动车的驾驶感受就是好呀，起步和加速的时候都很顺畅，提速很快，而且还有低速行驶的音乐。 方向盘轻重：方向盘很轻，有电子助力，一个手就能轻松的驾驶。
动力是我比较想吐槽的，动力没有骑土版的好,这个不同版本的动力居然是有差别的，电机功率就差别很大,开起来爬坡会有点累。但海豚的车机系统做的比较开放，可玩性很高，基本我开车的时候不用动手，呼叫小迪就可以解决了。
电动车的优势，提速非常迅猛，日常开到舒适模式就行了，我们也不是很追求速度感的人。但是有必要超车加速的时候，那一脚电门的推背感还是非常刺激的。电动汽车开起来的感觉就是非常轻盈，有为专车司机也说，长期开电车比开油车感觉轻松些，也不知道到底为啥。估计是因为电车的响应很快，让人比较放松。 起步/加速动力：新车刚提一周，还没有什么特殊的感受，不过高速路，城市道路都走过了，差异不大，尤其是在城市的高速上，跑到100以上也还是很轻松的。 方向盘轻重：日常的时候方向盘还是非常轻盈的，调头的时候，方向盘还是比较重的，要试点劲儿。 刹车灵敏性：有点软，在试驾的时候就感觉到了。前端虚量有点多，所以在急刹车的情况下，给人信心不足，需要适应。后半段使劲儿踩其实还是能刹住，需要去习惯这个感觉。 弯路/并线稳定性：挺好，不会飘，不会让人感觉是一台玩具车，整体的车辆还是给人放心的感觉。指向很灵敏。
驾驶感受我觉得是最喜欢的驾乘体验比较好，但是也略微有一点不足之处，就是它的电机声音有点大，在市区开着都觉得挺大，比较好的地方就是觉得动力开起来很充沛，提速的时候也感觉很迅速，车子比较轻巧，开起来很好操作，在小路开起来也是得心应手，然后就是我觉得a柱那里是有一点盲区存在的，转弯的时候有点挡视野。
续航：420km的续航，没有严重的虚标，上下班通勤，日常接送孩子，包括市区行驶，这个续航非常给力，实际开下来跑300+km完全不在话下。
续航：我买的是时尚版的配置，目前济南是初夏，续航里程在380公里左右。偶尔会开空调，开空调后电耗会多一些。当时购车的时候，也对比过其他新能源车型，感觉海豚应该是属于电耗不高的。
电耗：续航的话，我还没有实际测试过。因为公司有免费的充电桩，全程白嫖基本上是开到公司就充上电。目前也就跑了两百多公里。从家到公司大概20km左右，全程大概用掉百分之6左右。
这辆车的用车成本非常的低，自己上下班都是开这款车，车子满电的情况下跑个400公里应该是问题不大的，我觉得还是可以的，在市区跑一跑这个续航绝对够用。
续航：食续航方面，我一辆新车的续航大概能做到480左右，还是值得夸奖的一个数据。我感觉后期一个星期左右充一次电就行。而且支持快充，这一点很方便。
众所周知，这辆比亚迪海豚时尚版的是420的续航，实际算下来是可以跑300多的,刚提车那会儿大概算了一下，能开到350以上，后来我也没有再去刻意试过能跑多长，不过听说快充对电池不好，目前也没发现这个问题，应该也不至于这么快见效吧?我手机也是天天用快充,也没见得有什么不好的。
刚提车开了400公里，还没有经过冬季。就日常每天上下班开成都三环路的表现来看，续航基本没有什么虚标。非常贴近标称续航。之前试驾过某果，试驾路段不到2公里掉了3%的电，让我非常错愕。 表显续航准确性：感觉很准，每天上下班，一共是62公里，这是燃油车经过3年多的时间很精确的总结出来的。海豚的续航以同样路线计算，可以是开满6天的。 充电时间：目前只在室外充电站充过一次电，半小时冲了50%。
纯电动车一般还是得注重续航的，虽然我选择买这种小电车，但是我还是比较看重续航，如果只有100多续航的那种小电车，我肯定是不会买的，我觉得续航太低了，而且可能跑个几年续航还会缩短，到时候就不能开了，所以我选择了买这款比亚迪海豚这款时尚版的续航是420，实际开下来也有300多了，开了空调续航也在300多。
性价比还是比较高的，毕竟省了很多的油费。同价位的车里边，比亚迪品牌还是比较值得信赖的。我很看好刀片电池，就是保值率感觉不是很高。
与他同级别车型相比，这款车的性价比还是非常不错的感觉，前后驻车雷达、全系标配360全景影像，包括多种驾驶模式的选择，甚至可以对外放电，露营的时候这个功能简直不要太方便！！！
海豚这辆车的性价比挺不错的，整体价位没有很高，新能源车没有购置税，使用也过程中充电比加油要节约很多，每个月的出行成本大大降低。买车的时候了解到，以后做车辆保养也比燃油车便宜，购买这辆车真是一个明智的选择，节约出来的钱，可以用来给家人在其他方面提高生活品质。
海豚性价比很高！之前看过日产轩逸北京现代最后在998和海豚之间二选一！结果大家都知道了！88抵5888元。保险5442元全款买的也收了我1000元的服务费！！！这点心里很难受！赠品就是脚垫和下护板！再无其它了！销售的服务态度还是很好的！东台订车去盐城中晶提车上牌都是一条龙服务
同级别ID.3起步就要13万多，而且外观空间在我看来也没有海豚好看。加之比亚迪是专门做新能源，而且想要支持国产车，所以最终选购了海豚。以前的合资车这个价位想要有同类配置，是想都不敢想的事。正是因为现在国产车的崛起才让合资车有了压力没有像以前那样挤牙膏。 购车优惠：我是抢购了成都市市补8000元，又抢了一个龙泉驿区的区补4000元，再加上一个6000元的优惠。落地一共花了10万多。这应该是目前最低的价格提的海豚吧。简直太香啦，哈哈哈哈!
车是有现车，完全不用等，全款当天就能提，按揭的话说要等三天，然后也有5888的补贴，然后送保养电器这些，我老公说再看看多看几家，多对比不吃亏，看了一个星期也问了很多朋友同事海豚好评率还是更高的，就是不知道海豚有哪些不足或者要注意的点，想要发个帖子问问大家有没有要避坑的问题，跟我说说吧
这辆车的性价比真的没啥说的，车子用车成本低，而且是上的绿牌，上牌更简单一点，而且我觉得价格不贵，这个价格买到这样一辆小型车是不错的。
性价比还是比较高的，毕竟省了很多的油费。同价位的车里边，比亚迪品牌还是比较值得信赖的。比亚迪品牌在同价位中还是比较值得信赖的，我很看好刀片电池，就是保值率感觉不是很高。
人无完人，无完车,车子的不足之处也有不少，但是优点也很多，价格上还挺实惠的，虽然有很多不足之处,但是我始终认为这辆车性价比是不错的。
作为销售排行高高在上的车型，本来意料中没有什么特别优惠信息的，结果店家还是给争取到了不少的优惠条件。2023年的新款，最终购买价格和2021款的差不多，个人还是比较满意。 销售态度：服务态度不错，进店就热情介绍，能争取到的优惠，自己主动就给减下来了，多去几次店里，店员每次都能带来一些好消息，在购车合同签订之后，等待提车的过程中，又迎来一次降价优惠，很不错。
价格政策：海豚现在不光有现金优惠，还免收购置税，纯电车燃料也便宜，而且后期保养费用也比较低，比亚迪的三电终身质保也很有保障。
