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比亚迪元PLUS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.31分

网友购车价:
13.00-18.69万
厂商指导价:
14.68万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    我很满意这车的舒适感,每天开它上下班,我觉得还是挺舒心,虽然上下班会遇到高峰期,但是好在这车的座椅乘坐感受不错,运动风格的座椅,坐在车里挺宽敞自在的,而且车内的喇叭数量也够多,有时候听一下电台播报或者放点轻音乐,还挺惬意的,即使堵车也不会觉得很烦躁。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    最最喜欢的是它的造型设计,不论是外观还是内饰设计。先说它的外观设计,足够的时尚大气,而且因为SUV车型,所以整车看起来运动感满满,车轮毂的造型也是满运动的,整体看着也足够霸气,一点小家子气的感觉都没有。内饰设计也是简约大气那种,中控屏看着也时尚高级,而且车内很多地方都用了皮质材料,所以质感上看着一点也不廉价,反而是那种尊贵感满满的气质。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车我最满意的是它的综合性能比较强劲,外观的设计比较时尚,坐过我车的人都觉得它的外观很漂亮。而且它的空间也挺大的,我们一家人坐在车内感觉很舒服,动力强劲,开起来有激情。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    满意我家阿元的两个地方,一是外观设计的好看,我觉得它的整个车身看起来非常时尚,车前面看起来也是那种犀利又帅气的。车尾巴的设计也足够的亮眼,尤其是那车尾灯,贯穿式的设计,有科技感;二是空间够大,别看它只是一辆紧凑型的SUV,坐进去的时候还是比较宽敞的,而且腿部空间也足,身高174的我坐着都是自在的。另外它的后备箱空间也不错,设计的很能装,放几个大箱子进去都是没问题的。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    考虑到比亚迪现在的纯电技术比较强,买的人比较多,刀片电池安全性也高,在国产的电动车中混得比较好,加上元PLUS这车试驾的时候,发现空间很宽敞,一家四口出行不用担忧。车里头有儿童座椅接口,平时小儿子坐也能够兼顾到。车里头还有遥控泊车,对于老婆也是相对友善。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    个人很喜欢这车的宽敞空间以及它给我的宽敞驾驶视野。起初我开我老爸的小轿车时,我觉得空间是没啥问题的,但是当我坐在这辆车里时,发现1米63的我坐这车妥妥的宽敞,而且坐在驾驶位时,前方的视野也比我爸的那辆小轿车要宽广很多,可能这就是SUV的优势吧,底盘高一些,坐车里看的视野就广一些。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    元PLUS也算是比亚迪的招牌车了,用的刀片电池安全性比较高,充电也比较可喜,能慢充也能快充,像我们这种农村自建房的,可以申请安装充电桩,大概也就一个月充一次电,就能够在市区随便的驾驶了,我觉得还蛮值当的。而且这款车的颜值是真高,经常会有人向我询价。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    人生中的第一辆自己的车就是比亚迪F0,很经典的蛋蛋,当时一个亲戚的车,2年开了15000公里,自己1.5万接盘,开始有了自己的座驾。13年的车,15年入手,到现在家人还在开,皮实耐用,省油配件也各种便宜。买元PLUS的时候本来想着是直接置换的,毕竟比亚迪同品牌的车置换补贴车价优惠,比卖二手合适多了。后来还是把蛋蛋留下了,一是家人反对,老房子停车不方便,还是露天停车,蛋蛋小巧好停车,放在外面风吹日晒也不心疼。二是家里还是有3辆车的用车需求,再花钱买其他车补蛋蛋的空缺,等于同时需要购买两辆车,经济压力也是一方面。综合考虑,还是留下了蛋蛋。(因为这个没少跟销售磨嘴,让车价优惠点,奈何现在比亚迪已经不是之前给钱就卖的比亚迪时代了,软磨硬泡车价是一分没少)。确定买新能源就开始选择,起初目标是特斯拉model3跟汉还有理想one,毕竟当时市场还好,心气比较高,后来因为口罩原因,收入锐减而且害怕后期情况会更糟,甚至一度放弃再买车的打算了,后来综合考虑下,还是需要入手新能源车,也有地下车位安充电桩,就在海豚跟元PLUS以及哪吒U之间考虑下。首先哪吒U先pass,家人对这个品牌不认可,其次海豚有点太女性化(个人感觉),然后我不知道原来比亚迪是分王朝跟海洋两个店来销售的,我去的是王朝店,人家就不卖海豚,试驾了下元plus,当时跟着去的朋友说这个刹车感觉好软,我倒是没啥感觉,开着还行,主要是外观可以,灰色的确实挺大气的,自己开也合适,灰色提车在一个月当时说的是,还有辆红色还是啥颜色的现车?时间比较长我也忘了,总之就是各种逼定我当场下定,中间因为公司有事情加上我其他车都还没看,就直接走了,销售很不开心的样子,连我微信都没加,后来买车在本地4S店,服务什么都没得问题。车是8月底在本地4S店交的2000元定车款,接待我的销售人比较实在,也比较客观的帮我分析了下我这个价位的选择,并没有一味的去诋毁其他品牌,我本人对于为了卖自家东西而诋毁别人这个行为是十分反感的,中间上海X众4S店那把别人的车说的一无是处时候我就出门看其他车了。说回定车,销售分析后就说可以先交2000元定车,因为现在交车基本要3个月以上了,1-2个月交车不现实,也没必要为了让我交个定金后期扯嘴皮官司,到时候如果相中其他品牌这钱还能退,当场就交了订金,然后我们这边口罩又严重了,中间也没有怎么看过其他新能源车,这个月销售说车到了,当天还在外地的我第二天就急匆匆赶回来了,办手续,走按揭,金融服务费4000元,送的大礼包有太阳膜,全车脚垫,后备箱脚垫,反正都是不值钱的东西。总之,从比亚迪再开回比亚迪,兜兜转转,比亚迪变得越来越好,自己也在越来越好,虽然因为口罩原因,确实难,很难,但是希望每一个车友都能越来越好,原来就想着封控在家,提车冒泡,打个招呼,但看着小区楼都下不去的自己跟完全停滞的工作,絮絮叨叨的写了这么多,只希望生活早点步入正轨,各位车友提汉自由。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    买元PLUS一方面是出于后期用车成本的考虑,觉得纯电的车电耗会比较便宜,毕竟现在油费的价格比较高。而且元PLUS采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂,在驾驶的稳定性和舒适性上会比较可观,空间又能满足我一家5口出行的需求。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    第一外观大气,纯电前面是包起来的,感觉很协调,再一个就是用车成本低了,这算是新能源车的一大优点了。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车我最满意的就是外观,在颜值这一块,它的前脸看上去能给人一种十分犀利的感觉,并且还会有一种很霸气的感觉,车身侧面会给人一种很顺畅的感觉,整体的造型非常吸引眼球,尾部看上去十分运动,并且也很耐看。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    最满意的就是他的外观和提速了,以前没开过新能源车,只开过油车……以前开车加速总有些顿挫感,一直听说电车加速快,三月就去绍兴袍江比亚迪看了一下!本来是打算买秦plus ev的,以前一直不喜欢两厢车,觉得丑。结果到了店里后,销售说刚出来一个新款元plus ,本着买新不买旧的想法,好奇看了看……然后入坑了,样子是真的可以,秦和普通油车差不多,没多大感觉,元的前脸真的大气,尤其是大灯,会发光的元?还有他的空间也很大,我170的高个子,无论前排还是后排,空间都很大,一家人出去也不会觉得拥挤。

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    因为上班距离有快60公里,所以决定入手一辆电车,看了很多,预算有限,看了很多牌子最后选中了元胖,同等价位里空间感还好,后背箱空间也还行,车辆的配置也行,我也就偶尔上个高速150公里,够开!但是又纠结等车时间,最后白白错过了政府3000元补贴,很是心痛,这种感觉就是感觉错过了一个亿!最后纠结来纠结去还是定了它,然后就是等车时间,最终让我等到了它!滑雪白,一开始不是很喜欢这个颜色,订的灰色,谁让它先到,相信命运的安排就它了,现在看多了也就顺眼了,感觉跟银灰色比较像。目前开的不多,总体还好,比较智能,目前我还在探索中,低速的时候老是有个音乐声,我来慢慢研究怎么搞掉,要不听着确实有点烦,预约充电桩安装三天搞定,花了1200,超过22米。又是一笔不小的开销,这个安装过程都是第三方,我感受一般,师傅让你确认签字都是空白表,然后就让你签,我问他他就说都是这样的,总感觉有点那啥,反正桩装好了,也不担心充电问题了,其他就忽略不计吧。后面我在继续感受我的小元胖!不管怎样目前都是香的!

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    买电车的时候只考虑的特斯拉与比亚迪,因为我觉得电动车只要这两个在做车,特斯拉在售的只有3系,Y系,还有就是X系,车型比较少,想要的比较贵,所有放弃了。选择了比亚迪,比亚迪在电车方面还是非常强大的, 可以说是数一数二。买车的时候看比亚迪一定要看清楚,不然稍不注意就会买到网约车同款。所有我选择的是这个非常年轻化,并且非常运动的元,比较满意的第一点,就这个车真的非常的省钱,没有购置税,不限行,充电也便宜的很,再也不担心加油钱了续航比较精准,充满电后,表显多少,几乎 就会开多少,别家的也没有开过,所有不知道。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    对于新手小白来说,第一次开这个车,就觉得驾驶太轻松了。毕竟家里有一个手动挡的车,我是根本驾驭不了的。上路行驶,加速也很快,轻松等红绿灯,因为这个车有那个自动车,在等红绿灯的时候,我再也不紧张,不会手心冒汗了。因为家里有车位,可以安装充电桩,解决了大问题,随时随地,想充就充。晚上电费还便宜。都说比亚迪安装充电桩费劲,我倒是不觉得,安装完电表,随即预约装充电桩,师傅第二天就给我装好了,送了30米线,也够用了。 就花了几十块钱。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    订车之前,上汽,广汽,比亚迪车型反复看,车型,功能,驾驶舒适度,价钱反复比较,最终选择了比亚迪元Plus 尊贵版.对于在上海工作上班族,评论上下班总里程23公里,纯电车使用感觉真香。再也不用受风吹日晒的烦恼,想去哪里就哪里。家用充电桩使用起来也非常便捷,夏季电费一个月不超50元,冬季平均一个月不超80元的电费,和油老虎愉快地说再见,保养的成本也比油车低,至于修理,还没遇到。绿牌不受限行控制,感觉非常好,和拍牌说再见了……

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    一是续航足够,一周充一次电毫无压力。二是空间足够,后排也能坐得很舒服。三是配置足够,让我开车省心省事。三样足够,让我元”气满满,乐趣PLUS!

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    隔音还不错,空间也够用,提速杠杠的,驾乘感满意。

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    开起来很舒适 电耗比较低 驾驶辅助也比较多 动力感觉也很好 一家人出门空间也很够用 听说是什么3.0平台 科技感也是满满的哦

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    最满意的一点就是这款车子的电耗表现了,刀片电池的设计让这款车子电耗表现非常出色,平时上下班的话纯电开车就完全足够,而且经济又环保。这款车子的电耗也是特别低的。我觉得这是一个非常不错的点,所以我对这个车子的表现是非常满意的。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    不太满意这车的外观车漆方面,感觉车漆做得太薄了些,我这车才开了多长时间呐,现在就已经出现刮花的情况了,我平时开车还是比较温柔谨慎的那种,车身处被刮花出很多小小的划痕我就不太满意了,而且外观就像脸面,现在前面花了一点点,怎么见人嘛,虽然我这么形容有点夸张,但是我真的很爱惜我的车子的,搞花了我就很不爽!

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    平时走的低速所以没怎么察觉到它的胎噪声问题,但是前几天我跨城出差办事的时候,发现速度快了之后,胎噪声还是有点明显的,因为跨城我需要跑一段高速,当时车内也没有其他人,缺了交流的人,所以就对胎噪声敏感了,感觉这款比亚迪元PLUS的降噪方面还得改进一下才行。虽说放一下音乐能掩盖,但是能改的话当然是最好了。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    最不满意的就是它的内饰设计相对来说比较简洁,车内没有什么时尚感,和外观相比看起来没有那么吸引人。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    个人感觉跑高速的时候会觉得它的动力有点肉,或者是因为我怕耗电的原因,不太敢开那么快,稍微上到一百马力,就感觉它电耗的好快。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    车身的颜值设计是挺漂亮的,而且我检查过车门缝,感觉整车的车漆还是相对均匀的,但是偏薄。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    新车到手时,车内的异味有点大,本身我就是一个对气味比较敏感的人,所以这车刚提回家的时候,我觉得内饰的塑胶味还是挺浓厚的,闻着会有点不舒服。后来自己去买了香薰挂件才稍微好一些的,当初问店家时,他说主要就是要做好通风工作,所以现在出门,只要天不是特别的冷或者特别的热,我都开车窗去通风,现在过了这么一段时间,就稍微好一些了。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    开到现在一路畅快,没有什么不满意的,主要就是等车的时间比较久,我等了差不多两个多月,不过一款车热销,也说明这款车的品质高。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    中空出风口圆球膈的腿难受,因人而异,因为我腿长?哈哈。胎噪确实不小,但是感觉还是在可以接受的范围的,因为平时自己基本上都是一个人开车,为了防疲劳驾驶,音乐或者广播或者喜马拉雅就没有停过,所以受影响不大,等到该换轮胎时候换个静音胎估计会比较好点吧,这个看个人了,反正车内没有声音的话,胎噪确实挺明显的。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    优惠的幅度很小,感觉不止元PLUS,比亚迪的宋PLUS优惠力度也是小的,可能它本身品质在那里吧,好在这车本身定位不贵。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    不满意的地方是它的内饰,感觉不大气,花里胡哨的

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车我最不满意的就是车内的异味不小,车刚回来时,我需要买一些活性炭去除味,要不根本坐不了。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    最不满意就是时间等那么久……买个车能等四个月,黄花菜都凉了,?催了销售无数次,总算拿到车,本来高高兴兴的定个车,以为最多不过两个月,越等越着急……不过看到小红书里有比我更久的我就心里平衡了……还有一点不满意,流量不够用,才5个G。看看电视,刷刷抖音就没了?,希望以后厂里能改善一下,无限使用该多好

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    等车时间是个硬伤,没啥还价余地,送的东西也都是一样,标配,什么地垫和保养,全国统一价,也不担心买贵买便宜了。对不会还价的人很友好,只能这样想了!网上有好的也有使用感受不好的,目前我也在探索中,所以不太好发表,后面有不满意的在更新

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    因为自己信任自己不出远门,选择的是430的续航,根据我几个月的开车来说,还是要选择510的续航,这是对我自己的不满意。现在说说对车的不满意,这个车的空调出风口有点点怪,其他车的空调出风口可以各种调节,风口位置也是很照顾人,这个车出风口不能向上吹,只能平吹,或者左右车辆的噪音控制不好,在高速行驶的时候,可以很明显的听到轮胎带来的声音,还有车机的语音控制不智能化,用语音控制比较傻,叫他播放音乐永远都是哪一首,还不能设计默认播放软件,差评。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    总体来说都挺满意的。就是前面的中控内饰,那个所谓的肌肉,可能需要经常清洗,擦一擦。冬季耗电还行吧,我开车开空调,但是基本都是不会急加速。大概打7折左右。这个也是可以接受的。毕竟在买这个车之前呢。也是做了功课的。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    除了空调制热有点慢,空调风声三档以上声音响,风噪确实有点响外,目前没发现其他的问题

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    一是胎噪声比较大,尤其是高速行驶时,有点影响舒适感。二是车漆有点薄,开车时就有点小心翼翼,看到些树枝什么的,也尽量避开,哈哈。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    空调声音有点大,嗡嗡的,上网查了下,应该都是这样。

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰设计多少有点超越我的审美 门把手朋友第一次都不会使用? 而且等待周期比较长等的确实让人喊到绝望

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    最不满意的一点就是这款车子的空间表现了,这款车子的空间相对来说较为紧凑,头部的空间有点不够充裕。还有一个问题就是这款车子的后备箱容量不是特别的大,如果一家子人出去带行李的话是放不下多少东西的,东西多了就会比较吃力。所以对于我个人而言最不满意的一点就是这款车子的空间问题了。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    车子外形好看,我觉得它的车头挺帅气的,LED的车灯也比较节能而且亮度也高。贯穿式的车尾灯设计也很有高级感,晚上看车屁股还是挺时尚的。但是车身处我已经看到了小划痕小刮花、我觉得车漆做得有点薄,这点我不是很满意,希望厂家改进一下。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    它的外观我是认可的,前脸的造型时尚,车身整体看着霸气,车尾的造型也耐看。车漆看着也挺亮的,有灯光的地方车子一样,还是有点耀眼的。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观设计时尚帅气,车身整体的设计比较简约,但是看起来又很年轻、运动。车身的线条流畅、柔和,运动感很强,前脸的设计比较大气,车灯的设计时尚、帅气,整车的颜值还是很高的。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观时尚,车身整体的线条感流畅,显得车子既时尚又多了几分动感。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    元PLUS在外观的设计上融合了一些汉的元素,看起来挺灵动的。车的尾巴也比较时尚,立体感足,配上车灯,每次晚上开出去都能吸引不少小姐姐的目光。前LED大灯也是贯穿式的设计,配上中间富有中国特色的“宋”字,整车的科技感是不缺。但是我觉得它的车漆偏薄,之前开车回老家,在过一条小巷子的时候刮蹭到一些树枝就出了两条划痕,好心疼。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    车身的造型运动、时尚,车轮的那个轮毂设计的也很有亮点,辨识度也是有的,而且车尾的灯设计的也很有未来感,晚上看的时候真的还挺酷的。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    颜值我觉得蛮好看的,前脸的格栏栅还是蛮大的,看起来视觉冲击感强,整个车身比较圆润灵巧,看起来不会沉闷。还有线条感比较少,车尾用的是贯穿式尾灯,看起来也挺时尚潮流的,前大灯的照明效果也很好,有自动头灯的搭配。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    大气,灰色真的百搭。考虑要不要贴悬浮顶。外观来说是真的耐看,因为类似于其他新能源跟新出的油车新品来说,没有那么的浮夸,但是也是因为这个所以也耐心,有些造型确实很新颖但是真的很容易审美疲劳,不浮夸,不落伍,就这样,挺好的外观,至少我个人挺喜欢的。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    个人比较喜欢元PLUS的颜值,是家族的3.0设计语言,和宋PLUS有异曲同工之妙,在大灯的设计上很亮眼,配上各种镀铬条的装点,显得年轻时尚。而且它的大灯和车标是连为一体的,视觉上能拓展宽度,让整车显得更为运动澎湃。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观是我喜欢的,简单大气,线条圆润自然,看着舒服。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观的辨识度很高,犀利的前大灯,配上贯穿的流线,显得很大气,而且尾灯也非常的简洁,在晚上的辨识度非常的高

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观必须给五分,买白色主要考虑后期补油漆便宜,而且考虑贴粉色的车衣,哪怕以后卖了,也是白色划算些

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    都挺好的,还是很喜欢这个造型的,滑雪白感觉银灰色的感觉,与众不同的白

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观远看有点大哥汉的感觉,特别是前部,这几年比亚迪的设计一直颜值在线,这个车外观还是非常年轻化,尾部设计的灵动,显的也非常运动。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观时尚,就是奔着颜值来的。非常喜欢。整个腰线线条运动,有质感

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观设计可以,流线型,冲浪蓝色,老远就能看到蓝胖子了,非常醒目

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    车头非常漂亮,大灯如凤眼,修长犀利而帅气。篆体字的“元”标志非常别致而有韵味。下部黑色装饰像是裂开的大嘴。腰线一直延伸到车尾,更显得线条流畅,车尾挺翘。轮毂如花瓣般绽放,十分有设计感。一贯式车尾灯,十分有科技感。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观越看越耐看,就是还是觉得有点小,哈哈

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    外观很好看呀 听说是之前奥迪设计师设计的

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    车子的外观表现真的是非常让人满意的。这款车子的颜值真的是非常高的,非常的大气高端上档次。个人非常喜欢这款车子的外观。非常喜欢这个车子车灯的设计,车灯设计的非常犀利,看着特别精神。整个车子的线条很流畅,层次分明。车尾设计与车头首尾呼应。整个车型看起来就让人非常的舒服。这样的颜值外观简直不要太棒。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    车内总体看着大气,皮质地方包裹的缝线处做工也仔细,不会有线头露出来,前后排都设计了充电接口,以后带上朋友一起去游玩的话,也方便充电,大家不用抢着前排的充电口了,毕竟我手机得充着电导航呢,这样才方便。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    车内的中控台造型很大气,车子内的皮质用料多,座椅的质感也不错,车里边整体看着是简约时尚的。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰设计相对于外观来说缺乏一些时尚感,车内整体的设计比较简洁,但是看起来还是挺舒服的。而且内饰的用料也不错,皮质材料用的很多,摸起来手感也比较舒适,空调的制冷比较给力,中控的设计也比较时尚,按键质感也很好。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    车内的设计很大气,尤其是中控台那里,还有档把处的设计,足够的有科技感。方向盘上的按键布局的清晰明了,操控起来也省心方便。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰给我的感觉就很有美感,搭配的12.8英寸的中控屏有个性,够大,重点能容纳各种APP,带来更多智慧享受。而且它的门板和中塔控台的用料比较高端,平时我比较粗暴地把东西扔中控台也不容易刮蹭坏,配上车里头还有多色的氛围灯,整体的质感也是不能挑。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    它的用料还算厚道,挺多地方都用了皮质去包裹,而且很多缝线做工,做得比较仔细,不会有线脚冒出来。唯一不足的就是车子刚提到家时异味比较大,闻着会稍微有点刺鼻,我也是做足了通风工作加上买了香薰挂件现在车内才那么难闻的。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰比较有运动风格,长在我的审美上。我还很喜欢它的手机APP远程控制,平时可以优先进行空调的控制,这样进入车的那一刻就会觉得很舒服,再把6个喇叭的扬声器打开,轻松旅行就此开启。另外,车里头的OTA升级系统配上12.8英寸的中控大屏,还蛮实在的,平时功能一直很新,视觉冲击感也很大,而且这个屏幕可以旋转的。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    一开始看挺惊艳的,尤其各种原片加门吉他弦,不过看多了也有点疲劳。确实是个性啊,但是真心的储物空间不大,在这里还是再提醒下各位,零碎的小东西不要放在门上的储物里面,上下车关开门真心容易丢。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰最亮眼的就是12.8英寸的悬浮式中控大屏了,视觉冲击感很强悍,加上运动的座椅,整车看起来又科技又时尚的。而且主驾驶位有电动调节,后排还能比例放倒,后排又有杯架的设计,其次后排还有USB接口、SD接口,在细节设计上很可观。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰材质不错,基本都是软包围,摸起来很舒服,座椅包裹性很好,一些装饰性的设计我个人不太喜欢,其他方面都还不错

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰还是保留了传统的设计,简约不过时,用料也是非常的豪华,内饰的科技感当然不用说,新能源几乎都这样。而且,皮质摸起来很软。就是内饰的异味有点重,需要买一些去除气味的东西,不然感觉根本做不聊。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰比较夸张,比较前卫,爸妈接受不了,我觉得还行,就喜欢不一样的,越看越喜欢,网上装饰买了一大堆

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    还行吧,我对这些无感,有的说它丑,有的说他动感,对我来说它还行,代步的,也不是那么丑,很新颖吧 ☆ 氛围灯:对我来说多余的功能,跟我没啥关系,就是个装饰的

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰绝对是胆大的设计,特别是中控台仪表台的设计真的是特别大胆,采用乳白色波浪线的设计方式,这是我最喜欢的一点,每次上车都要看好久,座椅也是采用拼色设计,座椅上都有三个颜色,真的无敌,门把手也是采用独特的设计,这个车的内饰就是非常独特

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰做工还好,都是软材质的。买新车前几天,有轻微的味道,散了几天就好了。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰除了坐垫感觉不耐脏,其他非常Nice ,就是能有座椅加热就更好了

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰我倒是挺喜欢,觉得很别致有趣有特点。拉手式的档把很顺手方便,很洋气。空调出风口齿轮般排列,很是有趣。凸出的喇叭,机械杆式的门扶手,很有蒸汽朋克风。车门上三道线拉伸如吉他,很是有趣。仿皮座椅很舒服,就是少了座椅通风。多功能方向盘如小飞机般,中间元字更添味道。中控屏之外还有液晶仪表盘,真是大赞,就是尺寸稍微小了。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    健身房风格,空调出风口不是很满意,其它都可以。全景天窗是真的大。

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    内饰车身内置大屏高科技配置很多 门把手不太合理

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车子的内饰表现还是可以的,是属于简约类型,简单大方干净利落。布局设计还是比较合理的,非常的实用。内饰的做工也还是比较精细的,用料什么的也比较讲究。中控台设计非常实用,使用起来非常的方便。座椅的设计也是非常的出色,包裹性还是特别强的。整体内饰表现是非常不赖的,营造的车内环境非常不错。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    车内的空间是比较宽敞的,它的座椅也是比较舒适那种,皮质包裹,运动风格的设计,乘坐感受佳,坐驾驶位时也是挺自在的。另外这车的储物空间也还可以,比如手套箱、扶手箱等地方都可以装我的一些零散的东西,证件啥的也能找到合适的地方放。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这台车一般都是我自己一个人坐,偶尔会顺道载一下同事,我才一米七五,我同事还不到一米七,我们坐这车的时候,感觉空间是挺宽敞的,我朋友还说座椅也可以调到一个比较舒适的乘坐位置,所以乘坐空间方面我没啥问题。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间挺大的,这款车坐着不会让人感到压抑,前后两排满载一家人出行都很方便,而且后备箱也能放不少东西,完全够我平时放的了。有时候回老家看望父母后备箱也会装很多东西,都能轻松装下。而且车内还有很多储物格,平时身上带的一些杂物都能放在车内。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    我吧,有一米七四的身高,体重七十一公斤,坐这车的时候,感觉空间还是挺宽敞的,而且头顶处也还有一个拳头的距离,座椅稍微往后挪一点点就可以调到一个比较舒适的位置。后排的乘坐空间也还行,之前有顺路搭载过两位同事,看她们坐着也是比较舒适的。后备箱的空间也挺足的,我之前去逛超市,买了挺多东西的,本来超市是可以配送的,但是想到自己反正现在已经有车了,直接载回去吧,还省心一些,所以当时放了一袋大米、两箱面、一桶油还有一些杂七杂八的生活用品,都轻松放进去了。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间我觉得够用,像我这种1米8的坐在前排,把座椅调整到比较好的高度,获得的视野感和宽敞度都是在线的。平时后排也可以坐三个成年人,而且他们的腿部都能兼顾得到,这点我觉得很惊喜。后备厢的存储就普普通通,但是本身它车内的储蓄格就多,所以后备厢平时我用的也不多。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    1米6多的我坐在里面,是宽敞舒适的,而且座椅的包裹性很好,久坐也不会有特别疲劳的感觉,头顶处也还有一个拳头不止的距离,开车遇到颠簸路段也不用担心会磕着头。我爸跟我差不多高,他也坐过我的车,他当时坐在副驾驶位,看他坐着也是宽敞自在的,没啥问题。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    纯电动的车和燃油车有一个本质的区别,就是后排地台的中间是没有凸起的,坐在后排满座会很舒服。而且个人觉得这款车的车顶设计很合理,即使是坐在后排,像我这种1米78的头部还有2~3拳的距离。后备厢的容积也OK,加上有行李架的加持,装载能力是靠谱了。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    还可以吧,空间在紧凑型SUV中个人感觉还是差不多,尤其是后备箱空间确实可以。但是,但是,车里面的储物空间确实不大,都比较小,吉他弦的门把手空间看放置什么东西了,小零碎物品还是挺容易遗失的,但是确实新颖,还是因人而异吧,我自己用车比较多,吉他玄那也就是放纸抽用,弦中间还挺方便我抽纸的。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    对比我朋友的AION Y,我觉得元PLUS的长度和宽度都会占优势。它的车长是达到4455毫米,轴距是2720毫米,车里头无论是纵向空间和横向空间都能无限拓展,我觉得1米85的小伙伴即使坐在后排,也是不会碰顶的。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间作为家用车来说足够用了,后备箱也可以,平时放小件的,如果有大件的可以把二排放倒,很实用。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    对于这台车来说的话,空间是不需要担心的,日常家用绰绰有余的,主驾驶空间大,视野开阔,坐进去完全不觉得难受,后排的舒适度很不错,一家人出去聚餐,一辆车足够。储物方面也是我最满意的地方,后备箱超大

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    我们全家都很高,我弟185,坐在后面也不会顶到头,虽然车子只有4米4,但是他是纯电平台,轴距2720,够用了

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间感还不错,比较宽敞!后备箱也还够用,如果后备箱再大些就更好了?

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间还是比较满意的,作为一个紧凑型SUV,但是这个空间还是不紧凑,轴距在2720,我觉得我自己还是够用,主要是后排是平的,这样子整体多很大一块空间,

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    我们家人个子都还好,我160.最高的也就是175。所以空间方面足够了。比我家那个三厢轿车坐着要舒服一点。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    对于小个子的我来讲空间够用,后备箱空间也够,后排宽敞。

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间还是很让人惊喜。保证了前排空间之后,后排坐上去膝盖离座椅都还有1拳多的距离,也是相当舒服。后排地板平整无凸起,非常好评,满载5人也都能坐得舒服。后备箱储物空间不错,尤其是垫板可以调节,非常灵活。车内储物方面,档把区域占了不小的地方,前面放个手机倒是不错,两个杯架又大又深,不放水杯放杂物也挺方便。扶手箱不算长,但掀开后深度很够。唯一就是车门储物槽稍微浅了点,东西放得乱点的话容易掉出来。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    ☆ 空间设计亮点:空间都是刚刚好,四米多的车长坐进去一点不挤。 第二排空间:地台是平的,人坐着有地方下脚 车内储物能力:中控手扶箱也挺能装的。 乘坐空间:我一米八二,坐着还稍有富裕空间

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    空间很大 座5个人也不觉得挤哦 而且后备箱空间也不错

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车子的空间表现不是很满意的。首先说前排的空间,前排主驾驶位的空间感觉就比较小,头顶距离车顶太近,有时候坐直了就会碰到,驾驶人坐在车里可活动范围就会受限,这样驾驶体验就不会很好。还有一个就是觉得后备箱容量的设计也不是很好,后备箱的空间也比较小,家人出行放一些东西还是有些不方便的。所以空间表现不是太好。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    很好开,我才开了几天时间就基本摸清车内的功能了,现在基本都不用看着键位就能找到我要的功能。它的方向盘也比较轻盈,转向精准,而且电动车窗的设计也比较省心,不像我老爸的老款车子,需要手摇的那种,麻烦还废手。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    虽说车内有很多配置,用起来也方便,方向盘的转向也精准,加上它是电动助力的,所以我一只手也可以轻松转动方向盘。只是这车跑起来时只要速度超过80以上,胎噪声就有点明显的,因为我前几天跑高速时就发现了这个问题,确实是有点影响我的驾驶心情。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车开起来比较迅速,动力强劲,有一定的爆发力,尤其是它的运动模式开起来很有激情,我上高速的时候一般都是开运动模式,加速很给力,推背感也很强,开起来激情四射。而且这车操控起来也比较轻松,上手没有什么难度。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这辆车是挺好开的,油门的响应也积极,而且平时市区里开也挺平稳的,遇到减速带的时候也不会有明显的颠簸感。另外这车的一些配置也好用,让我开着车省心很多。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    搭配的电机说综合效率很高,是业界的上游水平了,所以整车驾驶起来还是蛮OK的,尤其是加速度特别快,实力进入7秒俱乐部,平时在市区配合自动驻车,既能解放悠久的压力又能够轻松超车,简直不要太爽。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    起步反应快且安静,提速的时候也不会有顿挫感,虽然它是电车,但是跑起来一点也不肉,上高架爬长坡的时候也不会有吃力的感觉。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    驾控确实是有对比就有伤害,我之前开的是燃油车,现在换成电动车,能明显感觉到电动车起步的快。而且元PLUS传动匹配的是固定齿比的变速箱,在换挡上逻辑会清晰,能兼顾一定的平顺性,配合制动能量回收系统,驾驶起来够稳当的。而且它的驾驶模式也多,像经济和运动,我就比较经常用。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    驾驶感受:不肉,动力连贯,反正开惯了油车,猛一下开电车都会被电车提速的速度需要去适应下,反馈跟脚,估计也是电动车的统一优点吧。不过车的底盘悬挂调教的确实可以,感觉很硬实,不知道是我自己的原因还是其他车友也是一样。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    驾驶品质还行,搭配的是前置的电机,最大功率150千瓦,日常对付路况很轻松,超车和追车也挺方便的,配合各种辅助驾驶,包括自动驻车、上坡辅助,以及360度全景影像,无论是停车还是走各种路段,通过性很可观。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    驾驶感受特别好,提速快动力十足,平顺性好没有顿挫感,一键启动操作简单。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    加速特别强,比我之前开的那台车要快很多,开完这台车之后,才会觉得它的动力比之前的那台车好太多了,起步加速特别的迅猛,一点都没有拖拉的感觉,中断后段的加速能力也是非常的可观,在红绿灯的路口等红灯结束的时候,几乎我都是第一个冲在前面。我对噪音还是挺敏感的,这台车的隔音方面,我认为让我很满意,因为在行驶的时候听不到过多的风噪和胎噪,并且车内的座椅都是非常的柔软非常的舒适,追求舒适的人,我认为选择这台车不会错过的。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    加速非常快,开的过程没有顿挫感,刹车也比较灵敏,刚开始还不太习惯

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    我开的少,新车上路紧张,感觉刹车踩着是不是有点软,我也不是很懂啊

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这个车使用运动模式,然后大力踩下油门的时候会打滑,而且非常的明显,这就是前驱车与大马力电机的坏处。但是动力还是非常给力的,

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    加速快,方向盘也很轻,驾驶起来很简单。完全满足我的需求了

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    驾驶感受舒适,加速急快,提速也很快,刹车灵敏,感觉很好。

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    起步很快,提速很平稳。方向盘没啥虚位,转向很准确,整体开起来非常流畅平滑,很舒服。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    自己开奥迪A6再开元plus,基本没啥不适应感觉,所以还不错。 跑高速:电池消耗很快,续航要打个6到7折

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    动力表现很棒 加速线性 比之前油车开着爽

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车子首先是起步的动力不是特别的给力,总是感觉起步比较疲软。开起来的话在市区动力够用,但在高速路段上面动力表现一般,在高速上提速有一些迟缓,加速超车的话还是有点儿虚的。所以追求动力的朋友要谨慎考虑,个人是满足日常代步就OK,要求不高,但总归是有些瑕疵。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    操控感很好 加速度很快 直线性能非常好

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    开着这款车子的感觉还是可以的,刹车和加速踏板也是非常灵敏的。坑洼地段的通过性也是非常强的。方向盘手感不错,转向轻盈,不是很重,指向也是非常精准的,基本没有虚位。车里的一些辅助功能也是特别的实用的。总之来说这款车的操控不是特别繁琐有难度的,即使是新手司机也能很快的驾驭。

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    2022-07-11
  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    续航时间还是挺长的,我平时上下班开,接近两个星期才充一次电,充满一次电,基本上都是能跑个四百公里的,天冷的时候也有三百五十公里以上。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这车的续航路程还可以,目前基本上充满电能跑个三百八十多公里,冬季的续航也是可以接受的。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车一天的用车成本也不是很高,把空调打开它的能耗表现也比较稳定、出色,现在的百公里能耗可以稳定在14度左右,有时候开空调大概在14.5度多一点,正常情况下都,14度电以内,每天的开支大概也就几块钱,出行经济又实惠。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    平时呢,在市区里跑倒是没啥问题,就是跑高速的时候,会感觉这车电吧耗的有点快,所以我当初在高速上跑的时候,基本跑个一百马以上,电就会耗的很快。然后我就不得不找个能充电的地方先充它个半小时才敢走。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    比亚迪用的是刀片电池,而且有制动能量回收系统,在续航上还蛮有保障的,我日常在市区开是不会耽误到。偶尔急着用车,也可以通过快充,快充0.5小时就可以搞定。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    续航里程基本有四百公里,不过冬天的话,就只有三百八左右,天冷可以理解的,而且冬季的电耗一般在13.2之间,加上自己平时开车喜欢放音乐,所以还是可以接受的。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    一般来说续航跟驾驶习惯有一定的关系,像我这种经常会急踩刹车的,它的续航有400公里我觉得可以了,而且充电速度也很快,慢充7个小时差不多,快充就一顿饭的时间。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    续航:目前基本上续航能365,市区跟国道一半一半。偶尔有点高速,基本上也就是不到7折,要是都国道估计能380往上。基本上跟油车相反,高速耗电高得多,市区路面慢慢爬行目前看来是最省电的。当然马上冬天了,也不知道冬天折扣大不大,毕竟我也不可能为了续航不开暖风的。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    我买车是比较在意续航,元PLUS的官方续航是说有430公里。公里,现在是冬天,我这边是南方,开下来有400公里,在预算范围内。重点是它支持快充,如果偶尔遇到紧急事务想要走长途也不会耽误到。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:续航能力还行,电池大小受限制,跑市区周边还不错,出远门还是选择其他出行工具更好。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    续航里程完全能满足大部天的城市通行。晚上到家了就充上电,能完全满足每天的用车需求,晚上充电很便宜,这么低的用车成本,简直是无敌了。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:430家用也够,上下班来回也就20公里不到,平常休息出去和小姐妹出去玩啥的,都开我的车,毕竟油价那么贵,正常十天左右充一次,我不太喜欢开没了再充电

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:刚开,目前显示是耗电12,其他的带我多跑跑

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗我还是非常满意的,成都天气不是那种非常寒冷,零下多少度,整车气温都在2-10度左右,目前综合电耗在14.3左右,比较激烈的驾驶时电耗在16.1左右

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:充电大概7个小时可以充满。我都是在家里充电桩充电的。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:除了冬季续航对折外,冬季空调打了29度三档风。夏秋续航可以,夏天空调打了22度,二挡风。

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:目前开下来,里程能到三百八九,还是相当不错。上下班开的话,一周一充很方便,不用老担心充电的事。

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:满电续航430,春秋天我实跑过470km,夏天开空调的话实跑就只能跑360这个样子。跑高速掉电就是哗哗的。所以跑市区才是王道

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    电耗:我在芜湖这边 充一次电大概能跑380左右 对续航很满意

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车子是纯电的,所以每次出行都可以随心所欲的踩油门,完全不用担心电耗的问题。这款车子市区路段电耗相对高速路段电耗要低一些,但差距不大。开空调可能也是高那么一点儿,但完全在可承受范围之内。这辆车子真的是非常实惠经济型的代步工具。电耗方面的表现还是让人非常满意的。

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    2022-07-11
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  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    舒适性非常不错 家人坐着很舒服 空调效果很好

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车子的舒适性表现个人非常满意,是可以满足我对驾车环境的要求的。座椅的软硬程度、包裹性都是非常不错的,坐着是非常舒服的,就算是长时间的驾驶也不会感觉很疲劳。这款车子的减震也是可以的,大大小小的坑坑洼洼过滤的非常好。隔音方面的表现也是很好的,驾驶过程中对于外界的噪音和发动机的噪音处理还是非常好的。

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    2022-07-11
  • 裸车 14.52万
    2022款 430KM 尊贵型

    车辆的裸车价格不算贵,全款下来也才16万出头,还是比较经济的,而且这车的续航也不错,电耗也可以接受,所以性价比还可以。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    我当初去看车的时候,一来是被它的设计给吸引,二来是它的价格确实比较实惠,小康水平的家庭也可以承受的起它的电耗,而且纯电车怎么说也是比燃油车要省钱的,所以日后的用车成本也不高,性价比不错。

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    2022-12-27
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    这款车的性价比是我当时选择的三款车中最好的一款,这款车的价格比较便宜,配置方面也是我当时所选的三款车中最丰富的。性能表现优异,可以满足我的出行需求,为我遮风挡雨提供更好的出行环境。

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    2022-12-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    这车除了高速时电耗的快一些之外,其他倒是没啥大问题,总体上看,还是对得起这个价格的,性价比高。

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    2022-12-20
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    其实买纯电动车我第一看重的就是安全,元PLUS是通过针刺穿透试验的,安全性有保障,续航又能满足日常代步,对我来说就已经很够意思了。

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    2022-12-19
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    车子的价位合适,当初入手时,裸车十四万多,车子品牌质量我是放心的,而我这款车的配置也挺丰富的,所以我认为这车的性价比是值的。

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    2022-12-14
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    比亚迪元PLUS的定价是不贵,但是我买这款车等了大概有两个多月的时间还是蛮久的。

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    2022-12-09
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    挺不错的,尤其是在其他牌各种涨价的情况下,还是挺香的。毕竟这个价位的新能源看似选择挺多,但是我兜兜转转对比后,基本上元plus的性价比还是挺高的,不过说一嘴现在国产的燃油车性价比也是很高,10万以下合资车选择也多,奈何需求不同,一个绿牌加持,元PLUS就突显出来了。

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    2022-11-13
  • 裸车 14.68万
    2022款 430KM 尊贵型

    买车的时候是冲着元PLUS的智能化配置和外观去的,还有空间能满足我的需求,但是性价比确实是一般般,没有什么优惠,好在很多人说比亚迪元PLUS后期的维保费用不贵。

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    2022-10-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    性价比挺高,一个月能跑个五百来公里,也就是三四十块钱的花费,相当省钱了,还没有购置税。

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    2022-10-03
  • 裸车 13.42万
    2022款 430KM 尊贵型

    就目前为止的使用体验来说觉得性价比相当不错,买车不是一时兴起,经过深思熟虑之后的考察和试用,对该车不断了解和比较,无论价格,外形还是使用感都物超所值。对于我个人来说,选择它,确实是一件开心的事。性价比确实满意。

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    2022-09-26
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    性价比还可以,毕竟充一次电才20不到,峰谷电更便宜,老爹一个月油钱也要一千多,都想和我换换开

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    2022-08-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    购车我也就10分钟交了定金就走了,因为网上看的差不多了,也不用浪费彼此的时间,销售还是很热情的

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    2022-08-18
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    买这个车以后真的很省,充电以后只能说开车不要钱一样,而且这个车还没有购置税

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    个人觉得价格还是能接受的,因为我毕竟对比了价位差不多的车子,还是认可比亚迪的做工。

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    2022-08-17
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    感觉确实是性价比很高了,属于15万内SUV 性价比非常可以了

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    2022-08-12
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    优惠稍微小了点,提车稍微等了些时候,但整体使用下来还是很满意的。用得开心,也就用得值了!

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    2022-08-06
  • 裸车 13.88万
    2022款 430KM 尊贵型

    430尊贵,裸车13.88,保险5000,买了延保去2000还是3000来着,加装了电池电机护板和电尾门3000左右,上牌和贷款手续费一共1000好像。

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    2022-07-25
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    性价比还是比较高的 同价位唯一热泵空调

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    2022-07-15
  • 裸车 14.48万
    2022款 430KM 尊贵型

    毫无疑问既然选择了这款车子,肯定是觉得这款车子的性价比高才会选择。首先是这款车的刀片电池设计,电耗表现出色。后期用车费用也不是很大,保养也还算便宜。接着是这款车子的外观颜值在线,内在配置也是该有的都有。肯定是没有完美的车 ,这款车子也有一些不太满意的地方,但不影响我对这款车子的喜欢。整体来说性价比还是不错的。

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    2022-07-11
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