车价是我对CS75最满意的地方，“只要”十万就能买到全系顶配，非常值。还有外观也非常满意，记得几年前CS75刚刚上市，还是使用CHANGAN字母车标的时候，阳刚的外形就深深的吸引了我。经过几年的改款，外观在保留了肌肉感的同时又增添了几分精致，非常讨喜。
发动机安静，怠速时基本听不到。动力强，室外温度，45度以上，空调效果，还是很好，保证凉爽。
油耗中规中矩，后排地板中部无凸起挺好，车机反应速度挺快，发动机升温快，发动机提速快，暖风一档都贼热，适合东北，空调一般，不算太好也不算太次吧，座椅加热不是太热，后排空间不错，后排座椅可放倒，后备箱储物空间挺大。关门那种质感很不好，需要很小力气关，稍微大一点劲，那声就不好听，外观漂亮，黑红内饰也挺不错的。车机流量是3G网吧，听歌偶尔都缓冲，有点拉夸，扬声器音质中规中矩吧！底盘高度不错，过个坑坑包包有信心。
最满意的当然是价格合适啦!这个价格能买到配置不算低的一款车，真的是太佩服我自己的选出水平了!而且车的空间也很大，前排宽敞，后排空间也是相当给力，前两天一家人出去玩，后排坐了三个大人两个小孩，都没说很挤，真的可以哟!
算是圆了我的梦吧，cs75是一款很老的车型，在我还上学的时候就有了，当时国产车刚开始抬头，朋友家买了一辆，我当时看着就很喜欢，那会我家还买不起车，当时就想以后也要买一辆。虽然现在车很多，这款车已经不出众了，但是我的这个情节让我选来选去还是选择了它
我最满意这款车的性价比，毕竟刚上社会工作，预算比较有限，所以国产车就是我的首选。对比轿车和SUV后，果断拿下了CS75，车内空间也很宽敞，坐在里面很舒服，而且还配备了360全景倒车影像， ABS防爆死，制动力分配，刹车辅助等，可以有效的保障行驶安全。给我很强的安全感。
首先支持国产。家里的第三台车，完成了从韩国车到美系车回归国产的道路。除此之外也不虚伪，实话实说经济和前几年有下行紧张。长安CS75尊贵裸车10.39符合新的低成本用车需求。比起Plus一代二代的爱信变速箱可能老款的变速箱确实差点意思，但是更喜欢这种稳重的造型。空间诚意十足，在这个价位功能配置也足够丰富了。客观辩证的看待这款车，还是很有性价比的。尊贵款据说出货量小，等待了三十多天，还在可承受范围。
长安CS系列当中CS75算是大型的SUV了，各方面都比其它系列的大很多，不仅空间大，而且身材也大，动力也是大，大的不止一方面。外观造型非常的强壮，看起来就像肌肉壮汉一样，给人的感觉非常安全。这款车的动力表现也是非常不错，涡轮增压的发动机动力非常强劲，而且爆发力也是相当好。曾经销量非常的出众，这几年来赢得了非常不错的口碑和良好评价。而且这款车卖的也非常好，大街小巷都可以看得到它的影子。长安系列这几年来品质的提升显而易见，新款的CS75plus更加的帅气抢尽了75风头。不过曾经的CS75也是辉煌一时，任何时候的表现都是气宇不凡。
最满意的是价格，颜值、配置这些我倒是没有那么看中，像我们这种小老百姓有个车代步上下班，不用天天挤公交，其实我已经非常满意了！像75这款车走着它的优势！但是也有他的缺点，相对，于新款的75plus和二代75plus的话，这个75的智能化配置相对来说相差了一大截！其二，油耗问题，这个75的车型，优惠多但是油耗相对就高些！所以没得十全十美的事情啊！ 最不满意的也是车子的油耗，但是当时买车的时候一时冲动，为了图当时的优惠所以想都没有想就买了！现在想起来要是重新选择我可能会选plus,虽然优惠小点，但是他值得撒！动力那些不一样了撒！ 所以有需求的大家一定要去试驾多做了解！就看一下真的不会有感觉的！
动力升级后表现让人满意，加速性能非常不错，开起来比较顺畅；油耗城市工况8.5左右，城郊和高速6.3左右。
新车味道有点大，这是我不满意的地方，买车都几个月了，车内还是一股味道。想到车价本身不是很贵，材料上应该也不会用太好，目前只能多开窗通风来缓解。
动力调教开起来这几把难受，油门前段有虚伪，轻踩没啥反应，踩多点转速蹭就上来了，发动机噪音太大，转速上来挂挡杆也伴随着震动感，低速跟车就更难受了，加油松油有一二档调教不到位，有明显的拖拽感驾驶感很不好。这款车试驾车开着和自己买的有明显的条件区别。还好车子便宜。开个几年就换了，目前先凑活开着吧，既然车子领略不了驾驶者的意图，只能驾驶者适应车子的没头脑的调教了。
发动机噪音大，底盘四轮独悬调教太垃圾，后轮独悬可能都没有不是独悬的底盘过减速带舒服，我上一台面包车过减速带都宣乎的，75过减速带那就俩字，“当当” 太硬了，完全不是10万级车的质感。再就是智慧云控，不能控制车窗升降，到6月30号以后，360全景就用不了了，明明买车时就看中这项配置，刚买10天你就给砍了，还说依据国家法律法规，啥意思，我们花完钱买的配置不能用，找谁说理去，完全就是在敷衍消费者嘛！希望厂家看到后抓紧妥善处理！
最不满意 目前为止，没啥不满意的，满心欢喜。看着哪哪都挺好的，看哪都高兴，开着也舒服给大
目前没什么不满意的，车型虽然老，但是开着很不错。朋友都笑话我买一顿子不买个好点的，但是我觉着这个就很不错，我很喜欢
最不满意的是新车提回来的时候异味比较大，毕竟内饰座椅的材料都是仿皮，敞了好久，味道才消散一些。还有就是高速路上行驶的时候风噪和胎噪比较大，下来我还想去店里增加点配置，减少噪音。
车的隔音降噪很差（对比自己以前的车），减震大概就是面包车级别吧，红色饰条丑爆了，本来稳重大气的形象就像系上了红裤腰带，车内空间不小，但是座椅的设计比例非常不符合人体工程学，座椅太矮了，失去了大空间的意义，坐着非常难受。
CS75的外观其实很多人都非常熟悉，这么多年了变化都不是很大，车身依然是保留几年前非常阳刚的设计。前脸大尺寸的中网里面还嵌得有一个大大的红色字母S，下方也有红色的装饰点缀，还是有那么点运动的感觉。LED大灯造型不错，可惜转向灯是卤素的，我觉得应该整合到大灯里面去，也用LED的。
外观 外观还可以，没有75plus那么好看，但是也算比较好看的了，而目还比75p便宜不老少，这么一想看起来就更好看的。而且感觉大灯有点平平无奇，没有欧尚的大灯那么犀利，车技功能感觉也单调了一些，能更多一些功能就好多了
外观给人的感觉很霸气，而且还有红色的线条加之点缀，腰线也很流畅，前脸中网的地方还特别有个红色的“S”，简直是点睛之笔！这车很符合我内敛沉稳的气质！
就是本着稳重大气的经典款外观买的，但是请把设计红色饰条的开发者枪毙一百次?
虽然75外观没有太多的改进，但我个人一直喜欢75比较稳重和朴实的格调，选的白色，有红色的饰条增加运动感（我不喜欢，但老婆和孩子都觉得好看）
内饰造型很漂亮，各个功能区划分非常清晰，而且大部分地方都采用了软质材料包裹，这个价位还能做到这样确实是难能可贵。就是空调面板上的数字在太阳下看得不是太清楚，有点暗，不过也没啥影响。另外就是中控屏的尺寸如果能升级到12.3寸，边框做窄一些，那就更好。我要求是不是太高了？哈哈
内饰 内饰我也很喜欢，摸着很舒服，用的材料感觉应该还行吧，也不太懂，配色也很漂亮，很大气，挺符合我的审美的
内饰就比较一般了，他的车线，也做的有一点不精细，你看我的方向盘上面还有线头！不过也不影响行驶。主要是价格在这里我也能理解，国产车能做成这样真的很不错了。中控屏的尺寸只有10.25英寸有点太小了，如果能加到13左右，我觉得就很棒了！
内饰只能说大众话，没得啥子特别的地方！但是座椅坐起来还是挺舒服的，不软不硬，比较适合大众吧！
车内空间不算太宽敞，当然这可能和我的身高有一定的关系，所以前排座椅调得比较靠后一些，这样后排的空间显得就比较一般。空间和每个人的身高、体重有很大的关系，所以会出现本来是同一辆车，但是得出的结论却不一样。另外值得夸奖的地方就是后排中间地板几乎纯平，坐三个成年人问题不大，而且可以把座椅放倒，放倒后也是纯平的状态，拉大件物品很方便。
空间挺大，坐着挺舒服，第二排座椅放倒可以躺在后面 乘坐空间：头部，腿部空间挺充裕的
空间 空间非常够用，前后都很宽敞，前两天一家人出去玩，后排坐了三个大人两个小孩，都没说很挤，真的可以哟!后备箱也很大，家用一点问题也没有。最重要的是后排地板纯平，后排座椅也能放到纯平，这一点真是太棒了!
长安CS75是属于紧凑型的SUV，长4.65米，宽1.85米，高1.71米，但是家用还是足够舒适的。保障了前排和后排的乘坐体验。我最喜欢的是配备了全景天窗，出门自驾游的时候打开它，能和大自然亲密接触真的很舒服！而且后备箱的空间很大，第二排的座椅还可以和后排连起来，增加了更多的储物空间。最满意的就是他的后排地板是平的，不像有的合资车后排中间有一块凸起。
后排座椅放倒是第一眼对她的好印象。整体空间，在紧凑型SUV里个人来说满意了。肉眼所见的空间其实是满意的，但是真实的进去1.65米的身高感觉头部空间有些多余座椅设计的太低，太窄，作为基本个人驾驶的车辆，单从司机位说，我个人坐着真是不舒服（可能是习惯了以前车的比例感受，后期适应一段时间我再来补充）。
空间完全满足，我178身高的胖子，不管前排后排，座位空间都是很满足的。前排还是电动调节，后排座椅也能靠背调节。
1.5T的蓝鲸发动机动力不错，就是7速双离合变速箱反应比较慢，低速行驶的时候还有顿挫感，国产车在这方面确实还有进步空间。座椅很软，坐起来很舒服，就是悬挂有点偏硬，过减速带的时候感受最明显。
起步动力匹配很差劲，尤其油门的调教，红绿灯跟车的时候低速一二档来回切换前后的拖拽感，真的很难受。
驾驶感受：驾驶感受 蓝鲸动力很强劲，日常代步，动力绝对够用，隔音效果也挺好的，感觉胎噪好像有一点点大
CS75的驾驶感受也是不错的，操控性强劲有力，每一次加速，它的动力输出也是不错的，让我可以享受驾驶的乐趣！但是低速行驶的时候明显有顿挫感。而且悬架调校得比较硬，特别是过减速带的时候感觉很明显，但是毕竟价格在这里，所以我还是能接受的。
因为这辆车是省油为目的所以目前主要是eco模式为主，和以前的驾驶习惯比起来，起步真是很肉，不过也是一种慢悠悠的安全和乐趣（长安请给我打钱）。总体来说，动力在城市代步使用足够。比起性能和操控性更好的城市SUV当然是比不上，不过在这个价位，请不要苛求太多。
起步没发现有顿挫感！还是比较平顺！上坡下坎的也还好了！还是算比较实用的车型！
1.5T新款蓝鲸发动机，现在跑磨合期间，基本都是ECO模式在开。试了一次切换到运动模式，超车很有信心，给油就串出去了。
低速段动力还是比较强劲，我一般选择经济模式，在城区感觉够用，高速我开的也比较稳，慢慢的加速，还是符合预期，如果要赶时间，我就使用正常模式，感觉非常满意 动力平顺性：动力平顺性总体不错，使用经济模式，感觉很柔和，但响应偏慢，正常模式下就很不错 跑高速：跑高速整体表现良好，我较在意油耗，一般使用经济模式，虽然这个模式响应偏慢，但升档点明显靠前，如果需要超车，需要更深一点的油门，还是够用的
这个功能我喜欢，直接那么远就可以启动车子了！远程启动、车身稳定性我还是比较认可的，毕竟是蓝鲸发动机，再怎么也不会差到哪里去！方向盘的操控感还是很不错的！价格摆在那里要求高了有点不匹配嘛！
方向盘没有什么虚位，个人感受不重也不轻。比较舒适，就是方向盘感觉有点小。抓握不是太舒服
方向没有明显的虚位，中心感很清晰，转向响应也不错，手力也很适中，路感反馈非常清晰，遇到路面有接缝时，手上感觉还是很直接；变道和过弯时，车体的侧倾略微偏大，感觉这车更偏舒适，悬架偏软；刹车的感觉很好，空行程很短，响应灵敏，脚感反馈适中，没有明显虚段，也不费力，非常不错。
油耗：8.9L的百公里油耗应该不算很高吧，除了新能源，家用SUV的油耗大多都在8~10个左右、具体就得看行驶的路况怎么样了，如果天天都在市区行驶，自然就高；如果大部分时间跑国道，自然就低。
油耗：油耗 油耗还可以吧，上下班开的比较多，城市路段，以后再磨合磨合看看还能不能更低一点，现在的油价，油耗当然是越低越好了
油耗：虽然是SUV，但是油耗却比我想象中还要低，平 时在市区中综合油耗在7L/100Km左右，超乎了 我的想象，非常经济节油，而且加92号的油，这一点我很满意。
油耗：不拥堵的城市道路八个左右，省道七个多，最低在快速外环线开到了6.4。
油耗：这款车的油耗，我是新手，我开的话，市区在9.2左右！开高速的话，我们同事才开8.7
油耗：提车到现在，300多公里，基本市区跑，9.8左右油耗。 内环高速跑到80左右的时候，油耗大概6-7个左右。
现在行驶了10600多，主要是上下班，一天差不多100km，70%是高速，上班会有堵车，送老婆和小孩，上班时表现显油耗7.5左右，下班时走的晚，表显油耗6.3左右，加满油可以开到700公里，油表指示灯才亮，然后去加油站能加50L多一点。总体7.2左右，我比较满意 高速路段表现：新车拿着后不久，去了渝东北（云阳\巫山\奉节等）自驾，往返1200km左右，总体油耗不到7个，非常赞
优点先不说了，可能因为价格和用料原因，隔音比较差，减震也很差。新车的异味非常严重，千言万语汇成一句话，这个价位还要什么自行车呢？
坐在后排的人也能吹到空调、比较人性化的设置 ☆ 后座空调出风口：我对这个位置摆放不太满意，可以单独设计，万一后面是小孩呢，可关闭就好了！ 车内噪音/异味：异味，开始前几个月有点，现在都没有了？
悬架非常舒适，把路面的振动过滤得不错，过减速带和坏路的时候，控制好车速，整个冲击比较柔和 空调效果：感觉空调效果很好，后排没有注意，应该有出风口，还没经历最热的夏天，后面再评价
性价比不能用高来形容，应该是相当高才对。十万的价格，就用拥有带蓝鲸发动机的高颜值SUV，还有什么不可以的呢。
这车就一性价比，其他不谈。 购车优惠：幸好是优惠购车，要不然就这动力调教，价格再高就不会选择这款车子了。
性价比 性价比的话，在我看来还是可以的，当初选择的时候也是千挑万选，奔着性价比高去的，就是想要花最少的钱买最值的车，我觉着每个人买车应该都是这样的想法吧，当然除了人那些有钱人。当时买车，对比的有欧尚的，还有cs55和75plus，哈哈哈，刚发现都是长安的呢，可能真是对长安车情有独钟吧!对比之后，无论从价钱还是空间配置上，cs75就脱颖而出，再加上买的时候有个政府补贴，更划算了，必须得快点下手，赶上政府给的这一波红利啊!而且买的时候小姑娘的很热情，讲的也很实在，各方面都给考虑到，能感受到事真正的为我着想，我是很满意，办手续啥的我基本上没费啥心，都是人个提前提醒我，需要带什么证件，什么时间去办什么，面面俱到，太棒了!
毕竟10多万的车，性价比确实很高，而且用车成本也比较低，所以我认为性价比是很高的！
正常红绿灯启停不拥堵的市区8个出头，省道红绿灯少7.4，走过一次快速外环单次即时表显6.4。符合我用车降级相对省油的期许。（别问我为什么不干脆新能源或者加一点点卡罗拉双擎更省油）本地冬季算是极寒，新能源心里没底（下一辆我会尝试）；卡罗拉？拜托，说好了这次支持国产噢?
当时购车预算10个左右，刚好又出了最新款！更换了发动机，配置也升级了，加量不加价。毕竟这个价位，买合资车没啥配置，还是支持华系！
我本来预算10W，想买100万荣耀版看到这蓝鲸动力升级，得加钱，我选了顶配，总体感觉值，油耗低，空间大，很适用，除了上下班，偶尔自驾，然后就是每月回老家盘点父母种的粮食、水果、蔬菜，感觉很满意
