这台车看着不大，但是非常帅气，非常的时尚，它的设计是特别好看的，这样的价格买一台这样的车，我认为是可以的。
因为这台车的外型好看，其实买车第一考虑的肯定是外形，只有一个好看的外观，才会让更多的人喜欢。
最满意的一点，就是我觉得它的动力比较充足，开起来十分的带劲，跑高速也是毫无压力的，我本身就是一个喜欢速度的人，而这辆车给了我很好的享受。
这台车价格不贵，买车就是图个实惠，在我看来这台车还是可以的，所以这台车的性价比非常高，空间也挺大的。
最满意这车的操控，它动力足，安全性能高，行驶过程轻快,让人舒适。超车基本上无压力。
因为这台车还是比较时尚的，家用车我觉得也应该时尚一点，好看的车谁都喜欢，国产车至少是年轻时尚的。
这辆车还是有好的地方，首先价格不贵，空间还挺大，乘坐起来也是非常的宽敞，也挺喜欢这个外观的。
当初选择这台车主要是他的外观比较好看，而且选择SUV车型更方便家用，因为家里面有两个小孩子，所以还是觉得选一辆空间大的车更方便，我是在网上看了这台车的信息，就去线下试驾，试驾感觉挺好的，而且销售的态度不错，挺满意的，就是它的空间很大，尤其是它的后排空间，还有就是他的颜值还可以，前往的进气格栅很有自己的风格，配置也还算丰富的，主要是这台车挺符合家用，因为它的价格也不是很高，像我们这种普通家庭还是能够承担得起的，所以就和老婆商量之后就订车了
很兴奋的是把原来的已经开了28800公里（差三个月3年）长安CS35置换了3万元作为二代长安CS75PLUS的首付。当天从六盘水驾着35到了长安安顺万友公司，工作人员早就等待我的到来。一番咨询、计算，小孙给我办好了一切手续。中午在4S店还品尝了员工餐，之后加满油从安顺开着小七顺利回家。长安二代CS75PLUS我在网上看了很久，有人说车子油耗比较高，这个车子我是在网上看了再看，琢磨了再琢磨之后决定换掉原来得35。车子让我最满意的就是油耗并不高，前几天还没有做首保的时候做了几次记录，尽管是表显，即人们常说的欢乐表，但我看这样的欢乐表看着也是很舒服。有图为证。
我最满意就是车子的外观了，外观整体给人的感觉很舒服，我提车回去，我的小孩子只夸这台车还是很好看的。
因为满意的就是外形，这台车因为它不贵，它又比较好的空间，所以我觉得有些东西不能要求太高。
首先这台车的价格比较合适，而且他的空间挺大的，不管是驾驶空间还是乘坐空间都很好，1.5t的动力也足够用，我觉得它的外观挺有范的，也是年轻人比较喜欢的一款SUV
说到长安CS75P，最让我满意的是它的外观，就是它的面值真的很好。我身边的朋友看了都答应了，包括我和家人去买车的时候，一进展厅就被它的外观吸引住了。
感觉就是为我们80后产的车，低调，有内涵！?外观帅气，内饰用料良心，第一辆车是cs35，开了快十年了，除了换过一些易损件什么都没动过，所以换车还是优先考虑长安，同价位买合资车就是买个牌子，要动力没动力，要配置没配置，要内饰没内饰，觉得现在的一线华系车完全可以和同级别的合资抗衡，销量摆在这！还有就是油耗，完全出乎我的意料，不像别人说的那样油耗高，清零过很多次，每次都回到7.5L百公里，而且实测油耗和表显油耗差别不大！???还有就是动力，只要速度起来了，动力感觉会源源不断
最满意的地方就是它丰富的配置了，这个价格还能有这么多的东西，我是真的没有想到啊，所以在这个级别里，长安能打败很多同行的了，怪不得销量这么高。
外观还不错，当初也是媳妇很喜欢这样的外形设计才选的它。至于其他方面，空间也还可以。
当然，它的发动机还是会有顿挫，变速箱总是不能带来很好的驾驶感受，这个是没办法的事情，还有就是油耗高，因为车也不大但油耗却到了九个多。
当然了不足肯定也会存在，每辆车都有每辆车的优缺点，这台车也不例外，首先就是油耗有点高，其次呢国产车在操控调教上还是差点。
最不满意的一点就是我觉得它后排的腿部空间空间有些不理想，坐时间久了会有些许不舒适的感觉。
因为这辆车油耗还是有点高，它只是一台1.5t的发动机，但可能是车有点大，而且车本身就有点费油。
最不满意的一点就是车子的整体油耗有点高，毕竟现在油价这么高，油耗高就意味着我得多花钱。
还是有很多的不足，我也不怪这台车，因为本来预算就不多，十多万的预算能够有这样的表现也还可以吧，因为就是一个代步工具，它虽然便宜，但也让我有了归属。
因为这辆车的操控不太好，而且油耗高，实际开下来，油耗基本都是9个多，所以这就是这辆车让我不满意的一些地方。
现在开了有两个多月了也暴露了一些问题，首先就是新车的内饰异味有点重，我们提车的时候，那个味道真的很难闻，后面我还是买了空气清新剂，每天上车的时候喷一点，还有就是他的空调有异响，有时候会有有时候又没了，车子底盘有点硬，还有油耗有点高
刚开始的时候，我就觉得这个车的内饰设计真的是太普通了，可以选择的颜色也有一点少。
车子不满意的地方我现在觉得基本上是可以接受的，要说不满意的话那就是有一次车子在公司停车场停了一天，下班时启动车子车机系统反应很慢，一摸仪表台非常烫手，我就想：是不是中暑了？哈哈！车子开了一段时间以后车机系统慢慢恢复常态，在后来的过程中在没有出现过此类现象。对了，最不满意的应该是这个车子居然没有雾灯，只有后雾灯而没有前雾灯，不知道设计师当初设计的那两块黑色的装饰有啥用？大雾雨天开车没有雾灯很糟糕！
车子跑农村里面的土路有点晃，坐在车里面，你还是能够很明显的感觉到的，可能是车子的悬架还有待提高。
让我不满意的还是驾驶感受，年轻人开车都希望有运动感，需要有操控，也希望车有更好的支撑，而且油耗还有点高，1.5T的发动机油耗在7个左右会更合适。
从1档到2档的换挡过程太拖拉，油要轰老大了才走，转速到2200以上才换挡。不知道是我开习惯了手动挡还是设计就这样。 车辆经过暴晒之后，中控那一条蛇皮状的装饰板有异响，感觉装配的时候没粘紧一样！还有特别想吐槽一下这么大的车居然不设计个眼镜盒，是地方不够吗？
有一点不好的就是市区路段油耗有点高了，特别是上下班的高峰期，很堵的时候，油耗就比平时高一点了，不过也没有办法，总是走走停停的，想低也难。
高速上开的时候，车里面的噪音太大了，直接影响了使用体验。其次就是从配置角度，高级别驾驶辅助配置是缺席的。
我最喜欢的肯定就是外观，车子前脸的设计非常好看，那种年轻感扑面而来，非常的时尚。
就觉得好看，它的时尚感非常棒，而且中网特别好看，我认为是这个价位当中最美的一台 车。
外观的整体设计师比较高端大气的，车的前脸设计的也是比较有特点的，车尾设计的比较圆润的，整体的车身线条十分的流畅，侧面的腰线也是凹凸有致的。
我个人比较喜欢低调一点的，这车就完全满足我的需求。车头和车灯的设计比较有辨识度，做工也不错。轮毂是运动款式，看起来有活力。
外观肯定很好看，这个价位的车做工和细节上还是有些瑕疵，但整体的造型是非常漂亮的。
外观的样子还是挺时尚的，很多人现在都喜欢这样的设计，包括我自己也是非常喜欢的。
我对外貌很满意，虽然价格不是很贵，但是设计确实令人满意，我也喜欢侧面的腰线设计，整体弧度和流线都不是很老，也符合现在的审美。
车子的外观造型挺时尚的，尤其是前脸的造型，我还是很喜欢的，但是它的尾部造型有点难看，感觉有点首尾不呼应了，侧面还是有线条感
外观很好！做工精细。车头造型很大气。腰线很好看，车位造型很棒，圆润，特别是尾灯设计较为前卫，贯穿式尾灯辨识度非常高。
整个车型长起来还是很哇塞，虽然我这台车不是百万级别的豪车，但是走在马路上还是有豪车的神器和气质。
挺好看的，前脸特别漂亮，这台车也是经过很多的比较，所以我还是比较喜欢这种运动的外型，车身做工还可以。
我觉得这台长安是属于颜值派的，自从第一次看过之后就念念不忘了，有肌肉感和运动感的车身让人觉得非常的有安全感，我是很喜欢的了。
设计上还是不错的，第二代车型，整体还是延续了时尚动感的风格，比如前脸的大尺寸格栅，以及尾灯组的设计，都很有辨识度。
当然了内饰的设计也是非常好的，虽然说用料不是很好，也不可能有太好的用料，但设计的是非常棒的，只是座椅的舒适性不太好。
整体的内饰是给人的感觉是比较简约的，没有太多，花里胡哨的设计，也没有太多浮夸的东西，车内整体的舒适性做得也是比较不错的，每一个地方用手摸起来都是软软的。
内饰的设计也是低调的，但是材质的运用还是上档次的，丝毫没有怠慢，做工也比较精细。车内也无太大异味。
内饰用料不会太好，但它的设计非常棒，软的包裹还是挺多的，虽然会有一些异味，但已经算很好了。
内饰这个颜色看起来喜庆，也是我自己选择的，但是这个类似有很重的异味，它的材质摸上去也不好，摸上去没什么质感
车子自身的悬架系统感觉还是有点欠佳，因为有时候我会去跑农村的土路和坑路，能够在里面感觉到晃动。
内饰的设计是好看的，但做工是粗糙的，国产品牌在细节方面也要更加注重一点，这样才能够打造出一台更加完美的车。
类似的颜色搭配有点太过于张扬，但是内饰的用料还有座椅的材质是不差的，起码乘坐的舒适感不错
和外观一样内外兼修，精致，一体式座椅特别舒服，包裹性很好！新车异味也不是特别重，车机反应也快，语音控制有时识别得不是很准，车辆停太阳底下暴晒之后开中控台会有异响，停阴凉出没事！
内饰还不错，虽然实体键比较多，但也还是有些科技感的，中控屏看着是挺大的，也挺好用的，看东西的时候也很直观，一目明了。
内饰的设计还说得过去，但是用料方面，还是用了太多的硬塑料材质，这样就让内饰的手感和氛围感下降了好多。
空间不会很大，当然选择这台车的人肯定是年轻人居多，所以即便是空间小一些，也是没有问题的。
空间当然挺合适，也不是说特别大，但即便以后结婚了，作为家用车它也不算小，后排还是比较宽敞的。
前排空间设计的还是比较大的，腿部也可以完全伸展开来，唯一不好的就是后排腿部空间做的不是特别理想，如果是长途旅行的话，乘坐时间久了会有些许不舒适的感觉，不过是在我能接受的范围之内的。
空间倒是挺合适的，以后作为家用车也没啥问题，目前自己一个人使用，后备箱也挺宽敞的。
整个空间还是令人满意的，前排不管是驾驶室还是副驾室都比较宽敞，后排稍显小但也不觉得拥挤，后排坐两三个人没啥问题。后备箱的空间也还行，外出旅游带上行李没压力。扶手箱的空间还挺大的。整体来说空间能够满足我的需求。
前后排都宽敞，也倒还可以，这个价位能买到一台空间大的车还是挺开心，后排没有什么问题，尤其是后排三个人乘坐也舒服。
就空间而言，对我来说，买这辆车纯粹是为了通勤，偶尔会开车出去和妻儿吃饭。虽然后排的空间一般，但对我来说已经足够了。后备箱的空间真的很大，可以放很多东西。
当初选择这台车，就是因为空间比较适合家用，特别是前排空间和后排空间挺大的，驾驶空间很舒适，而且乘坐的空间也很满意，这个空间完全满足一家人的出行和日常使用
我的身材不高属于中等个头，不胖不瘦。坐在驾驶位上感觉非常宽敞，后排坐3个人也非常宽敞，坐过我车的人都说一点都不拥挤，座椅舒适。后备箱溶剂很大，可以容纳很多东西，即便是出去露营之类的也完全够用。 ☆ 空间设计亮点：前边驾驶位和副驾驶的车门上都有很大的置物盒，随便放下杯子、矿泉水啥的。中控仪表台整洁大气，两块大屏非常够味，很多地方都是软包。主副驾之间的中控台非常好，而且下边可以放很多小物件。
车体整体的空间属于刚刚合适的那种，说大也不大，说小也不小，反正后排三个人坐满属于刚刚好。
空间确实够大，无论是乘坐空间还是驾驶空间做的挺优秀，这一点我非常的赞同，车子不管是自己开还是家用都挺适合
作为国产汽车品牌，长安CS75P在空间布局上下了很大功夫。前排和后排的超大座位空间给人一种极其放松的空间感，一点也不拥挤。
本人175，感觉空间还比较大，前排座椅调到正常坐姿，后排可以翘二郎腿了?，储物空间也比较多，特别是中控台下方掏空的设计比较好，放雨伞啊，老婆换的高跟鞋啊都可以放，比较方便，让人搞不懂的是居然没?放眼镜的地方，一个眼镜盒很占地吗？
空间比我想象中的要大，因为定位是一台紧凑型的SUV，所以对空间就没有很大的期望了，但是等我自己开回家的时候，就觉得这车很大了，坐在里面能非常的自由。
1.5t的发动机起步不算弱，当然了动力也不差，只是在加速的时候会有一种顿挫感，特别低速行驶时候。
它的动力十分的充足，油门轻轻给一点，速度就直接提起来了，跑高速，也是毫无压力的，方向盘设计的也是比较轻巧的，转向也是很灵活，不会有很大虚位。
并没有很好的运动感，而且它的底盘悬架支撑不足，可能就是SUV的一个缺点吧，因为底盘比较高，所以开起来还是比较明显的。
动力足，上坡毫不费劲，另外车子起步快,加速也迅速。方向盘的握感刚刚好，日常操控比较轻盈。
主要是市区行驶，在市区开的话它的发动机顿挫有点明显，这个也没办法，反正一分钱一分货，这样的价格也不可能有太好的操控表现。
开空调的时候，动力会有明显的减弱，起步的时候动力有点肉了，不能带来特别好的动力，而且支撑不足。
就动力而言，虽然这辆车10万出头，但我真的不认为动力不如那些昂贵的车，因为我已经当了很多年的司机。因为我是一个老司机，我不担心在任何路段开车。总体感觉至少配得上这个车价，方向盘很轻，转弯没有压力，反正我开车挺舒服的。
动力是可以的，但是在档位切换的时候，他会有顿挫，而且起步阶段的时候很肉，这个动力虽然够用满足家用，但是它的底盘是真的有点硬，尤其是我开那种路段不好的地方，那个震感真的很强烈，速度上去之后感觉后期的供速跟不上
方向盘的转向非常轻便，无论是什么时候开这个车都有驾驶的乐趣，这一点是自己比较更好的。
车子加速性能良好，只要给油立马欢腾。油门踏板稍稍感觉有点重，右脚的力度要大些。车子在首保之前有顿挫感，比如下坡滑行的时候随着车速的加快会感到变速箱和发动机转速变幻的过程中出现顿挫，但问题不大。上坡很轻松，超车只要舍得给油绝对没问题。
车子起步的动力还是很给力的，不说别的，车子走弯路持续性也还是很强的，转向系统调校的很好。
一点五t的动力对于我来说刚好够用，但是他的起步顿挫感依然少不了，而且轮胎的噪音稍微大了点
很好，只要速度起来了，加个速超个车游刃有余。悬架调教得偏硬，过减速带，坑洼地的时候车辆过滤得不是很到位
平时用来上下班的话，动力是完全能满足需求的，跑高速或者爬坡也是没有问题的；而且我觉得这车的方向盘很灵敏，只要稍微动一下就做出反应了。
一般情况下这台车的动力也够用，还是那句话，没有肉车只有肉人，猛踩踏板，啥都有！
缺少高级别的驾驶辅助系统，只有定速巡航和疲劳驾驶提示，作为一台国产车来说，这样的配置说不过去。
油耗：油耗有些高，因为车也不算大，九个多的油耗还是有点不够低，不能带来经济实惠。
油耗：油耗不会很低，这台车也并不是在拥堵的市区使用，就是在一般的县城里面，拥堵是几乎没有的，但油耗还是九个多。
我是感觉它的油耗表现得还是挺不错的，这段时间开下来，基本稳定在七八个油左右，对于我来说还是比较能接受的，我感觉我节省了很大一笔油钱。
油耗：1.5t的发动机油耗却到了九个多，不过也还好 吧，反正市区肯定要稍微费油一点。
油耗算是比较高的，不知道是不是跟我开空调有关系，在市区油耗都有7.5个，这个油耗着实让我头疼。不过在上高速的时候又只有6.3个油，真是太意外了。真不知道为啥市区和高速相差这么大。
平常我没有怎么算过油耗，但是我知道这个车走那种坑坑洼洼的路段的时候，油耗就会非常的高。
油耗：这辆车油耗还挺高的，九个多的油耗也是让我有点不太满意，因为它的动力并不是很好。
至于油耗，我通常开车上下班，偶尔下班后高速回老家。现在油钱真的很贵，但是加了几次油，我算了一下油耗其实并不高，平均6升左右。
油耗：平时主要是在城区里面开，还有偶尔在环城高速，所以用车的地方也就这些，在市区里面开油耗是有点高，大概开到了9点多个油左右了，如果在绕城高速开的话，能见到6.5个左右，这个油耗在市区里面有点点高
我觉得这个车的油耗是有一点高的，如果说走那种电波路段或者说有点堵车的时候，这个车的油耗就更高了。
我的小七基本上是上下班用的多，而且冬季来了使用频率更高。市区跑的不算多，上下班基本上都是高速，去程上坡较多，回城下坡，去公司基本上在8.1-8.4，回城基本上在6.0-6.5.综合下来油耗并不是很高。而综合市区高速甚至能开到5.4.有图为证。
油耗：一个星期大概加个一次油就够了，一次油箱加满跑个500多公里还是没问题的。
油耗：油耗完全可以用意外来形容，平时上下班，接送小孩等红灯的话8个以上，通畅的情况下7.5左右，跑高速油耗最低跑到过6.2，惊不惊喜意不意外??? 不像很多车主说得油耗那么高，我觉得油耗和开车习惯和路况有很大关系！
油耗要是再低一点的话会更好了，因为我是市区郊区两边跑的，郊区油耗低，市区油耗高，如果市区的油耗和郊区一样那就完美了。
说起这台CS75PLUS的油耗，我觉得倒是还算可以。市区行驶为主，综合算下来百公里7-8个之间，基本山不太会超过8个油。
隔音是个很大的问题，特别是高速行驶的时候，车内有很明显的风噪和发动机噪音，轮胎也算不上安静。
我是觉得这个车的性价比还是比较高的，价格经济实惠，而且各方面的功能做得也都是比较不错的。
当然，性价比是非常高的，因为车子就是一个代步的工具，只要价格合适再多的缺点我也能接受。
性价比还算可以，当时购车优惠的幅度较大。懒得管现在的价格是高还是低，反正我已经入手了，就不想那么多了。它低调之中又给足了我面子，总之买了不后悔，值了。
价格优惠不是太多，还有国产车保值率不是太好，这就是国产车在价格方面的一些劣势。
因为没啥优惠，而且国产车保值率不太高，这也是它存在的一些问题，当然车子本身也不是特别的满意。
当初选择这台车就是为了满足家用，我觉得这个也是看个人吧，性价比这东西我认为一般般，因为我没开多久就出了毛病
这个车的价格并不算低，当时给我的优惠力度也有一点少。现在想来心里会觉得有一点不太舒服。
总体来说这个车的性价比很高！为什么只选择豪华型就是觉得其他配置没必要，因为开车多年，有些配置是用不上的。购车的时候优惠力度很大。售后及销售态度非常好，毕竟是国产大牌厂家，我喜欢长安军工品质。当初对比了不少如：吉利、长城、五菱，但内饰的双联屏让我一看就喜欢。当然之前还去看了好几次欧尚Z6，国产车智能化程度真的让人感到惊艳。但从做工特别是钣金这块我喜欢长安和五菱，从品质来讲最终还是选择了长安。长安长安，长久平安！首保时购买了保养套餐很优惠，相当于保养一次400元左右。
性价比还是蛮高的，价格还是很优惠的，车子有远程启动的功能，电动反光镜折叠，该有的功能很齐全的。
性价比真的很高，反正我对比了很多型号。再加上今年的优惠政策，真的便宜了几万。 品牌评价：要我说的话，就是国产之光。如果你自己国家的国车不支持，都支持外国车。你自己的品牌什么时候能做大做强，走向全球？
前面我也说了，这台CS75PLUS的驾驶辅助配置太少了，没有全速自适应巡航，也没有车道保持辅助这些，性价比自然比较一般。
