如果非要挑剔一下，这款车最不满意的地方就是在低速行驶时油耗较高，但这也是由于发动机小排量的原因所导致的。整体来说这并不会对驾驶体验造成太大的影响。

是由于对性价比的追求，逸动PLUS也有一些让我觉得被批评的地方。前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架几乎已经成为这个价位车身的主流配置，但并没有得到最好的驾驶体验。无论是更快还是更慢，通过减速带都有非常明显的颠簸感，一个字??硬，太硬。

车内有点臭，我觉得作为家用车，这是可以接受的。有点异味，正常情况下都会有的，除了这个没有其他缺点。

我最不满意的是逸动PLUS的内饰。整体塑胶感还是比较强的。中控填充了很多硬塑料，感觉不是特别好。触摸屏感觉也一样，时不时会有点卡。

动力有点欠缺了，起步的时候我会觉得有点肉，不太给力。

换挡会觉得有点受挫，我听别人说这车换挡会很丝滑的，但是我的并没有别人的那么丝滑。

我觉得它的减震不是很好，每次走过减震带的时候车里都会明显感受到的，不太舒服。

车里的隔音不是很好，关上门窗之后还是能听到很多声音的。

减震感觉不太行，过减速带没那么清爽，感觉有点拖。还有这辆车太重了，1.6L的提速没那么快，如果有不同意见，可以在评论区讨，这些只是我开车感受。

人没有十全十美，车也一样，虽然这车也会有不好的地方，但我也是能接受的，所以也算是没有不满意的地方了。

我对这个车的外观的设计不是很满意，没有太多优秀的设计，普通，这样显得就更普通了。

我对它没有不满意的，和它相处两个月了，也没有出现过故障，也没有让我觉得有不舒服的地方，都挺好的。

也不能说是不满意，就是我觉得油耗有点高，感觉开定速巡航会比较耗油，我不知道是我开得太猛了还是怎么的，还有就是减震了，通过这里略高的减速带时震动非常明显。

有一个不太好的就是在市区的高峰期里面开车，油耗会比较高，所以我上下班期间的油耗比平时出门的要高出一些，有点难受了。

空间有点不满意。因为逸动PLUS毕竟是紧凑型车，空间比我预想的要小一点，主要是因为我胖，一般坐在驾驶座上感觉有点拥挤。虽然座位可以调节，但还是觉得有点欠缺，没有给我想要的宽敞感。

最不满意，配置低，除了自动挡和仪表盘感觉啥也没有

它的胎噪有点大了，我第一次上高速的时候就感受到了，当我速度上到100的时候，就会有一些不友好的声音出现了。

都还行吧，我觉得最不满意的地方就是后排没有放茶杯的地方，座椅不可以倒放。

我觉得内饰有点异味，不过幸好我有先见之明，提前买了炭包回来，所以，没几天后味道就消了。

不满意的就是，我觉得内饰做工一般，有点粗糙，但是价格在这里，也不能有太高的要求了。

外观是相当满意的，看着非常的大气，设计感很强。而且它的车身线条也是比较流畅的，运动感十足。

这辆车的外观，我还是喜欢的，如果我不喜欢，我不会这么果断地买它。外观的设计更大气，符合长安家族的气质，明显的长安logo更醒目，尾部的设计也相当不错，尤其是晚上，尾灯的造型很好看，整体感觉年轻大气。

整个外观是一个非常动态的设计风格，前脸的进气格栅和两侧大灯好看，绝对符合大多数年轻车主的审美。车尾略微倾斜的设计和排气管的设计都很运动，买这款车的价值绝对超高。

在外观方面，逸动PLUS给了我一个非常年轻和充满活力的外观。正面设计大面积进气格栅，特别霸气。棱角分明的车身线条和16英寸的车轮形成了一对极具运动性车身。

外观很漂亮，倒梯形的进气栅格和前大灯连在一起显得特别的酷炫，这个设计还挺新颖的，也很时尚很潮流。

车身设计完美，正面进气格栅给人一种非常硬朗帅气的感觉，腰线流畅，车位尾部设计新颖独特，给人非常直观的视觉冲击。

其实这车的外观是不让人觉得是家用的，这也正是我喜欢的地方，不想买那种很中规中矩的车，就喜欢这车帅气好看的。

外观就看你自己怎么定义了，毕竟每个人的审美是不一样的，对于我来说，我觉得这车的外观是很不错的，它是那种很低调的好看，属于耐看型的一种了。

外观很漂亮，同时又不失稳重，开车去上班简直就霸气十足了啊，而且日行灯给人一种很凶猛的感觉。

外观很好看，充满年轻活泼的感觉，买了这车，我觉得自己都年轻了不少啊。

外观的设计让我感觉很普通，设计的不是很惊艳，看着很普通，平时在车多的地方停车很难分辨。

外观可以说是帅气迷人了，很张扬的帅，一点都不收敛了。

网状结构的进气格栅很有气场，卤素大灯的照明效果很棒，造型前卫，装饰条的装饰很独特，和女朋友开车出去，她都说这辆车很适合我，很好看。

外观也是影响买车的一个重要原因，长安的外观就很好了，看着就很正气很刚，戳到我的喜好上了。

优雅的车头真的很好看，正面看起来很豪华，车身线条很立体，这是我最喜欢的风格，完全在我的审美中。

外观好看，简约大气，比较符合我的审美，流线型的腰身很美观一眼看过去赏心悦目我要的钛光银灰色符合我的审美

我喜欢前脸和后尾灯的设计，充满了运动感，大方有很耐看，时尚有很实用。

我觉得外观属于中规中矩的，还不错吧，对外观没啥要求

外观真的很适合年轻人，好帅的，视觉上一下子就吸引到人了。

外观大方有美感，前后线条穿透力强，显得很有节奏感，很有动感，也很有威力。进气格栅、大灯、尾灯设计也很犀利，我很喜欢。

内饰简约大气，年轻有活力座椅舒适、悬挂系统稳定、噪音控制得当，车内的温度也可以迅速达到所设定的温度。该车配备了倒车影像、LED日间行车灯等多项高级配置，使得驾驶更加轻松、舒适。

内饰仍然让我感觉很棒。虽然整体设计略显过时，科技感足，但是材质老实，手接触的地方都是软包，收纳空间足够，我个人觉得很满足。而且车内的中央控制台布局合理，辅助功能多。支持远程控制，车机互联依然方便，偶尔会有卡顿，希望对系统进行优化。

内饰设计比较简单，车上的大屏幕看起来很清晰，整体设计更有层次感，座椅设计也很不错。

看到这个外观大气的样子后，我坐在车里，有点迷茫。不是车内的设计有多差，而是相对于外观的氛围。内饰在选材和做工上都有改进的空间。可以用手触摸的地方质感略一般，还是有待改进的。

内饰给人的感觉就是很干净整洁，它的衔接处都做了很好的处理，让人看不出一点的瑕疵，很完美的设计。

内饰设计新颖独特，座椅柔软，驾驶感觉很舒服。

内饰充满时尚感，而且车里也没有什么异味，更加分了。

内饰也是很外观一样，低调耐看的，但是用料是一点都不含糊啊，一手摸过去，车上都是软材质的，质感很是不错啊。

颜色好看，座椅做工好，豪华又不失简约，这也让我毫不犹豫的选择了它。而且我儿子也很喜欢这个配色的内饰，我老婆也是很喜欢的，我们一家人都很喜欢。

看起来充满科技感，而且材质用料也是挺舍得的，非常令人满意。

内饰设计整洁大气，不会有太多花哨的设计。让人喜欢看起来干净的样子。而且塑料材质的多功能方向盘手感很好，车内的科技感很好，软包裹的比较多。汽车中的多媒体配置也非常智能，7英寸触摸液晶屏，手机APP遥控等等都很实用。

我觉得内饰设计很精致很有质感，车里的功能特别的丰富，用起来也很顺手的，多媒体功能也很智能，很顺畅。

拥有7英寸大屏幕，结合左侧触摸屏实现三屏显示操作，智能车载连接系统也很方便，车内做工设计到位，品质感很强。同时舒适感也很好，座椅包裹性强，久坐不累，车内的隔音效果也做到位了，基本没有什么声音可以传进车里来。

内饰是真的很不错，坐进去就知道了，所以的材料都是很高级的，也没有什么味道，我自己对这个车，还是挺满意的。

车内的内饰设计很年轻很运动，色彩搭配整洁大方，整体设计非常耐用时尚。

在内饰方面的话也是下了蛮多的心思，全液晶仪表盘+中控一体大屏的造型，方向盘的直径比之前要大，握感也比较轻盈。

内饰的设计我觉得挺好看的，座椅的舒适性也是挺高的，很软，做下去很舒服。

内饰比较简单大方，这点是我最满意的，而且22款比较时尚年轻，就觉得这里挺好的，其他的也没啥了。

内饰很有科技感，3.5英寸的液晶仪表盘和7英寸的中控屏幕大小都很合适，也不会显得很大。

没有什么特别的风格，应该属于比较简洁的风格了，就是中规中矩的那种了。

空间宽敞适合各个年龄段，前排后排空间都不错，后备箱也有不小容纳空间座椅

整体空间感还是不错的，驾驶座视野更好，坐在座位上基本上可以实现一切一目了然，我170左右，我习惯把座位调低，感觉沉浸感好，1.82米的宽度决定了这款紧凑型车不紧凑。至少我觉得比较富裕。前排和后排的距离比较适中。坐在后排不会觉得拥挤。前排中央控制设置合理，可以方便的存放一些东西。行李箱的空间也是很合适，物品的取放更方便。我感觉不到离地的高间隙，也感觉不到很难拿和放置的感觉。

车内的空间相当合适，我现在要自己工作了，就算以后有孩子用车，也会很方便。我坐后排挺宽松的，后备箱宽度也不错。

作为一款紧凑型轿车，逸动PLUS在车内的空间方面做得很好。坐在车里，不管是坐在驾驶座上开车，还是坐在后排的家人，都能有很好的头部和腿部空间。我身高是180cm，比较高，但是这个乘坐的空间舒适感还是让我很满足的。

空间是很大的，乘坐空间很大，坐着可以很舒服，车里的储物空间也多，一些文件口罩都能很好的放好，空间不是问题。

乘坐空间很不错，我自己一个人的时候能很舒服，后备箱空间很大，非常方便经济。

空间一点问题都没有，一家人在里面是很足够的，如果和我一样是买来家用的话，我觉得不用担心空间的问题。

这车的空间还是挺大的，两米七的轴距果然不同啊，所以它后排的空间也没有比前排差多少，都是很宽敞的。

空间就是很大了，带着妻儿出去户外露营，还有很多空间用来放帐篷、炊具和桌椅等需要的的东西都是可以放进去。而且后排座椅也可以放平，家里三个人可以一起睡在里面，总之空间是很充足的。

我是一米七的身高，这车的空间足够用了，坐的地方，放东西的地方，都是挺好的。

对于一辆紧凑型轿车来说，逸动PLUS的空间可以说是非常出色的。前排座位空间大，还有座椅调节模式。这个设计挺好的，后排的空间表达也不错。即使挤满了人，还是有很大的活动空间。很少有A级车能达到如此优异的成绩。

空间也挺不错的，我是买来家用的，听家里人的反馈说这车坐车舒服，后排三个人的时候也不会拥挤。

空间是它的优势。前排和后排之间的空间距离合理，宽敞的乘坐空间不错，车里有很多储物格，放一些小物件很方便，所以对于我们一家四口来说足够用，就算是后排坐三个人也还是很宽敞的，设计的不错，比较完美。

空间表现力很棒，我自己一个人开的时候，就能感受到什么是自由了，座椅空间，腿部空间以及头部空间，都能让人很舒服。

空间很普通，对于我这样一个又高又胖的身体来说，逸动PLUS这个紧凑的空间对我来说有点小。坐在车里感觉有点郁闷，前排的驾驶座会好一点。毕竟可以根据自己的情况调整到适合自己的驾驶座。但是坐着不动感觉有点拘束，没有给我想要的宽敞感。后排的座位空间还可以，坐起来挺宽敞舒服的。逸动PLUS的后备箱储物空间还可以，挺大的，可以装很多东西，可以满足我的日常使用。

空间 前排空间和后排空间都挺宽敞，2.7米的轴距，五个人宽度是没问题。后排同时坐三个人也不会很挤，前排就更不用说了腿步空间很宽敞

一开始我还以为这车的后备箱会挺小的，但是并没有，比我想象中的要大了，一次过能放好几个行李箱，很实用啊。

前排和后排空间很足，也很宽，坐三人完全不挤。

说是一台紧凑型车，但是我觉得一点都不紧凑，内部空间还是挺宽敞的，我自己一个人用就正好了。

空间因人而异，我现在单身，我一个人上下班，空间肯定是足够的了。而且虽然它是一辆小型车，但乘坐空间和存储空间相当充足，我觉得空间方面是不需要担心的。

我是一名00后，这是我拿完驾照后买的第一辆车，驾驶体验感给力的，车年轻有动力，对新手很友好

作为通勤车，逸动PLUS的百公里加速动力性能是可以接受的。毕竟安全第一，综合比较，略好于同水平的其他品牌车，但测试考虑到整车的重量和油耗控制，也还过得去。

逸动P不仅驾驶动力强劲，而且后续稳定性好，对于正常的家庭驾驶来说还是很舒服的。

逸动PLUS搭载了1.6L的自吸发动机，作为市区的代步车也是足够了，我开着它上下班。这种动力给了我很大的冲动性。1.6L发动机可以轻松提升速度，没有太大阻力。CVT的变速箱换挡也是比较平稳，日常使用就够了。操控部分也是我的逸动PLUS的强项之一。方向盘很轻，指向走哪非常准确。后停车雷达搭配倒车影像，可以帮助我充分把握周围环境，避免刮擦和碰撞，非常好用。

开还是很好开的，虽然起步有点肉，但是加速是没有任何问题的，踩下油门就立马出发了，整体感觉还不错。

动力还可以，车身稳定性好，转向准确合理，整个驾驶过程是很平稳的，美中不足的是换挡时会有顿挫感。

它还有两种驾驶模式可以切换，经济/标准，怎么样都能选到一个合适的模式了，也可以很好的应对不同的道路。

现在还没有上过高速，不过市区路段确实挺好开的，就算走走停停的也不会有很延迟的反应，油门刹车的反应很灵敏，方向盘转向很精准。

在动力方面，我开过很多合资车，我觉得长安逸动 PLUS的动力真的很好啊。我大多都是呆在大城市里的，在速度上可能会有一点限制，但是，这辆车给我的感觉就是信心十足，想超车的时候随时就可以做到了。

动力也足够了，上坡之类的基本上都是不需要太费劲的，都是很轻松的就能上去了。

1.6升自吸发动机的最大马力为128匹马力。这个动力完全够我日常的交通了行驶了，虽然没有向后推背的感觉，但是超车对逸动PLUS来说没有压力，平时开车也不会有顿挫感，对我的日常驾驶没有影响。逸动PLUS的操控也很好。车的底盘很稳，开起来很安全。方向盘也很准，很灵活，我一只手就能轻松控制。逸动PLUS的舒适度也挺好的。不仅座椅包裹得很好，坐起来很舒服，而且静音性也很好。坐在车里听不到外面的噪音，可以给我一个非常安静的驾驶环境，让我挺满意的。

1.6L的动力足够了，至少我觉得家用是没有问题的，速度快的话也会有推背感。

动力还可以，加速也够快，毕竟是1.6L的发动机，配CVT的变速箱，顺滑如丝，几乎没有顿挫感，高速超车没有压力。一开始可能会觉得控制不是很灵活，不熟悉，不过开了一段时间之后就适应了，现在觉得车开起来很舒服，带电子辅助的方向盘很灵活。

这车的驾驶感受挺好的，动力强劲，还有两种驾驶模式可以选择，完全能满足个性化的需求了吧。

我对逸动PLUS的操控还是比较满意的，尤其是在开车和转弯的时候，方向盘灵活、轻便、准确，让我在开车的时候有了充分的安全感。1.6L自吸发动机在动力方面还可以，因为我对动力要求不多。车起步很快，上坡没有压力。它行驶平稳，轻轻踩下油门，感觉像是在向后推。总的来说，我还是感觉很好。舒适度很好，座椅的包装支撑很好，柔软度适中，坐着很舒服，减震效果也不错。

1.6L最大功率为128马力。开起来较为舒适，运动模式下的起步比较迅速，如果日常开车的时候比较的佛系的话，可以切换到ECO模式，省油动力方面我上下班开比较合适，主要是舒适性好

城市路段里开，这个动力是没有问题的，等上高速的时候依旧是很快很有冲劲的，所以我觉得这车挺好的。

驾驶感受：搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力128，匹配CVt变速箱，值得一提的是CVt变速箱是模拟8挡变速，对干整体的 驾驶性能有很大帮助，在平顺性方面非常出色，即便是面对拥堵的市区路段，也不会感觉到明显的顿挫感，而目档位切换也十分迅 速，高速路段驾驶，虽然瑞虐5x没有强劲的动力输出，但是深深油门依目可以获得较为不错的动力表现，加速感也是呈线性加速 舒适感较强，而且转速把握在2000转左右，对干油耗来说也是非常好的表现。

开起来是比较舒适的，128的马力也够用，变速箱是8挡CVT的，很顺畅。

操控很智能简单，上手快，整体配置能达到我的满意，日常操作很方便。1.6L的发动机可以提供足够的动力，虽然爆发力不明显，但是乘坐舒适性很好。

油耗：目前跑了4040公里，仪表显示76.7.市区和国道各占一半,还好，正常就够了，动态反应比较及时，超车什么的也比较容易。

就油耗而言，这是长安血统的一个很好的延续??油耗。大部分的时间都是在城市道路比较多的原因，整体表现还是可以接受的。

每100公里的油耗是6.9个油左右，这样开起来成本不高，动力也不差，绝对是性价比高的代步车。

经过这段时间的运行，逸动PLUS的整体油耗控制仍然很好。目前，每100公里只有6.5L油。与那些经常用10个油的油老虎相比，可以说是非常经济环保的，不仅节省了去加油站的时间，还节省了钱。

油耗不高，虽然我现在的油耗还不是很稳定，但是看着也不会怎么高的了，所以对于油耗大家可以不用担心。

就现在来说来说，油耗是在理想状态的，没有很高，处于一个合理的范围。

买车之前做过考察的，买来家用的油耗怎么可以高呢，逸动PLUS 现在的油耗是6.8，很合理的一个数据。

相信我，这车油耗不高，中国人不骗中国人，我现在盲猜，等稳定下来之后，我的油耗应该能保持在6个油左右。

市区不关空调约6个油左右，高速测量5.5个油左右，从郊区开回家也是6个油左右，我觉得还是挺低的了。

开了差不多半年多了，就是觉得市区堵车的时候油耗会高一点，其余时间都是挺不错的。

这个车的燃油经济性让我真的很满意。逸动PLUS这个车特别省油，每公里才几毛钱，加满一箱油可以用很长时间。

油耗在我的预期内，现在百公里耗油也就6.8的样子，这是一点都不高啊。

我觉得轿车的油耗也就这样吧，我的车油耗6个油左右，挺稳的，在我看来还是挺省油的，我觉得这么大的家伙能达到这个油耗已经是非常好的了。我一般高速用标准模式，市区用经济模式，高速跑和市区基本五五开，所以油耗不高。

就是堵车的时候油耗会有点高，其他就还好吧，总的来说是能接受的。

油耗低，长安汽车很有名。我的综合油耗一直保持在每100公里7油以下，这让我很满意。

油耗：油耗不高，6个左右，这也算是这个车的一个好处吧，我开着上下班真的刚刚好自动精英版的优惠低

毕竟这车也没有买多久，所以油耗也不好说，我也就不说出来了，因为也给不到你们参考的，但我觉得是不高的。

油耗：郊区，城区，交替，一般在6个点左右，看路况。平均油耗，4.8毛每公里。这个看个人的用车习惯。

我现在百公里油耗大约在6.5个左右吧，好像有一点高了，不过我觉得，过了一段时间之后应该会降下去的。

目前每100公里平均油耗6.8升，我觉得这是不高的，比很多车都要低了。

：这款车子性价比也是比较高的，保值率也可以，而且油耗也是很多人喜欢的地方，买车的时候虽然折扣不是很高，但4s店也送了很多的小礼品，裸车价7.47万就足够了。加上购置税7000左右，上牌500，还有保险3654，落地价9.08万。

总的来说，整车的性价比相当不错。买这款车要冲这款长安的技术成熟，口碑好，有些功能有，有些辅助功能比较实用。当时裸车的现金折扣是1万多，性价比爆棚。与吉利、奇瑞等相比，优惠后的同价在配置、安全、动力方面都远高于同价位的性价比。同时价格也符合我的心理预期，可以说是性价比高的车。

当时在买这辆车的时候，它的优惠力度挺大的，而且还赠送了免费的保养，它的空间方面，动力方面，再加上油耗方面，我觉得与其它同价位的车相比，也都算得上是非常不错的了。

总的来说，我觉得我买的这个逸动PLUS性价比比较高。与国内其他同级别的车型相比，其设计更年轻、更运动，各方面性能都非常出色。最重要的是价格不高，油耗低，充分凸显了国产汽车的经济性和实用性。

国产车，性价比很高的，在很合适的价格里给到很丰富的配置，外资车可能就没有那么好了，我认可长安。

性价比很好啊，价格亲民，还给了我购车优惠。

性价比还不错，没有超出我的预算范围，这个价格也值了。

这车能满足我的需求，我觉得性价比就高了，属于入手不亏的那种了。

买车之前看过很多车了，但是一直都看不到合适的车子，要不外观太普通，我老婆不喜欢，要么动力不足够，给不了我想要的那种感觉，要么就是空间不够大，满足不了一家大小的需求，或者就是油耗高的，一点都不实惠。我们选车都选了好几个月了，做决定真的是一件很难的事情啊，在我们都选到不耐烦的时候，让我发现了长安逸动 PLUS ，这一下子就看对眼了，接着就开始去了解这台车的结构价格以及动力性能空间外观什么的，发现它真的很适合我们家啊，各方面都满足我家里的需求，真的太赞了。所以说性价比的话，那一定是高的，毕竟我们选车都选了那么长时间，已经知道什么是好的，什么是不好的了。

逸动PLUS的性价比还不错，本身价格就不贵，还送了我4次保养。

我对逸动PLUS的车很满意。我没想到能以十万元左右的价格买到这么好的车。它不仅价值超高，而且动力惊人，油耗惊人。买车的时候还有很大的折扣，让我觉得这款车真的很值得买，性价比太高了。

性价比很不错，全款拿下的，所以有购车优惠不说，还赠送了我很多配置以及一些小礼品，很赞了。

整体性价比感觉不错，这辆车完全可以满足我平时的用车需求，空间宽敞，坐姿舒适，外观时尚美观。再考虑一下它的这个配置，我就觉得逸动 PLUS在这个价格上很突出，性价比也很高了。

看看它的销量就知道这车的性价比高不高了，要是性价比不高的话，也不会有这么多人买。

逸动PLUS的价格符合我的预算，各方面的性能也很好，所以我觉得逸动PLUS车的性价格比较还是挺高的。

性价比方面肯定是很值，这个价位中和其他车型比算是比较好的了，要配置有配置要颜值有颜值，要动力有油耗

在这个价位里能买到这台车性价比还是挺高的了，舒适感到位，颜值在线，也没有什么大问题。

从看车到试驾再到购车，整个过程还是比较顺利的，确定选它就是在试车之后，开起来确实是不错。

我觉得性价比还是挺高的，因为这车的性能是挺好的，质量上也过关，买车之前也是考虑了很久的，现在我一点也后悔。

性价比很高，我买车的那时候有折扣，提车那会儿也有送我一些小礼品，所以我觉得性价比还是挺高的，首付过后，每个月供车也就1000块钱，我也没有压力。