我感觉我对整辆车都还是比较满意的老婆也特别像中这个车，特别是外观，老婆比较喜欢，看了很多车型，美系的，日系的很多车型，最后还是选择了最开始看的蒙迪欧，刚开始觉得蒙迪欧有点废油，不过确实不省油这是真的，但是架不住他整车设计很漂亮，性价比比较高，特别是中控这一块拿捏的死死的。配置老婆觉得还是比较多的，特别是对于女司机来说，驾驶辅助还是比较实用的。
蒙迪欧这款车让我比较满意的地方是它的外观颜值，这款车在我第一眼看到实车时就觉得这款车是特别的具有运动感，而且从侧面看过去小溜背的造型也突显出轿跑的风格，这种风格是很适合年轻人去驾驶。
车很大气，拥有帅气的外观。作为一台2.0T的B级车，地盘扎实，用料也扎实，油耗目前13个我觉得是比较满意的。驾驶体验很好，加速推背感感非常的强，地板油和坐火箭似的。
我觉得蒙迪欧可以算得上是中型家轿的新星了，空间表现确实很优秀，前后排乘坐起来舒适惬意，520升的后备厢也足够用。
最满意的就是蒙迪欧的外观了，前脸设计的很霸气。车身侧面的线条很有肌肉感，妥妥的帅哥车型，其次就是这台车的动力，2.0的排量，8AT的变速箱，提速非常快。
开了15年的福特福克斯1.8自动，福特这个车真的特别好，和店里的售后关系也都特别熟了，考虑换车，别的品牌也没看，正好蒙迪欧也上市一年多了，市场口碑反响都不错，决定入手，试驾了一下，2.0T的动力真的没得说，8AT的变速箱也很平顺，我个人比较喜欢动力，蒙迪欧完全满足我的需求，而且价格也合适，直接提车。福特老车主置换还有终身免费保养，挺合适的。
从去年上市开始就一直关注蒙迪欧了，最喜欢的是它的空间的外观，车身的外观看起来特别时尚，和谐又动感的设计。空间相比老款大了很多，后排家人乘坐舒适性很好。
作为新蒙迪欧车主，我有幸在2023年购买了这款车型，并与它度过了最初的使用阶段。现在，我想分享下自己的用车感受。 首先，2022款新蒙迪欧的外观设计是我选择这款车的首要原因之一。该车的前脸采用了更加时尚和大气的四边形进气格栅设计，配合流畅的线条设计，呈现出更具年轻、自信、激情、运动的外在形象。此外，车辆的前保险杠、大灯及尾灯等部位都通过优化设计实现了更加灵动、简洁、精致的效果。
最满意的就是颜值，我女朋友很着迷蒙迪欧的颜值，当时买车的时候对比了几款车，她一眼就看中了蒙迪欧
喜欢这蒙迪欧，动力配置高，2.0T+8AT，在B级车算是佼佼者，开着顺手。
最满意的是这车质量很好，福特老牌子，品质我还是比较放心的，这也是我选择它重要的原因。还有外观也很满意，流畅的线条，溜背的造型，简直把年轻两个字写车上了，很符合我的气质。
蒙迪欧开着动力真的好，什么马路三大妈真的差远了，家里人都说这车买得值得，价格也比较亲民。 人生第一台车。 来说说驾驶感受吧！ 上班赚钱买车真的很有成就感呢，，希望后越来越好，福特车主真的超级棒。 可以的，希望给兄弟们分享下 自己开着舒服才重要的。 内饰，语音功能也特别棒，比较智能 对比其他品牌的车真的强。 买蒙迪欧就对啦，太酷啦
后排空间特别大！太过瘾了！感觉要比帕萨特后排空间要大。底盘开起来也很舒服！前段加速不是那么积极，中后段很猛！（个人观点）
作为福特的资深体验用户，说一下我对这款车的体验，再15年的时候买过福特福睿斯，家用小型代步车，用起来很不错，后来开过老款的蒙迪欧，马丁脸外观漂亮，动力强，操控性好，行驶起来很舒服很稳定。直到后来新款蒙迪欧的亮相，颠覆了对传统燃油车的认知。空间大，动力强，操控好，颜值高，当去店里看到实车后，更喜欢，更冲动，这样的蒙迪欧还不能打动你吗？
这是家里的第二辆车了，有了第一次买车的经验，再买车算是比较谨慎的了，要看过很多车对比之后我才会更加的决定去买这个蒙迪欧，因为钱是有限的。对于我来说，外观很重要，虽然是没钱但是还是想买一款比较符合自己心仪的车。这不对比来对比去还是觉得蒙迪欧是最值得购买的，蒙迪欧的外观是我很喜欢的，有点像超跑的类型，而且感觉很年轻化，符合我的要求，而且价格又不会特别的高。平时上班的路途又比较遥远，更想要一款油耗比较低的，所以我就选择了蒙迪欧，最满意的还是蒙迪欧的车的外观设计，车头是往下压的，这个我一开始是没有发现，买回来才发现，有跑车的那种味道了，更加的帅气了。
最喜欢蒙迪欧超大的乘坐空间，出色的性能表现。当时买这个车很大一部门是因为蒙迪欧的性能和舒适的乘坐空间。看了好多车，气质德系都有考虑好多朋友推荐让着我买帕萨特，比较适合女孩子，但是看了好多遍也去了两次4S店，总感觉差那么点意思。来到福特店，通过销售的细致讲解，和十佳老师的完美试驾出色的性能展示，最终定下来你是你啦蒙丢丢。超大的进气格栅彰显出了她暴躁的性能。溜背的双色车身使得它的线条更加完美。大大的提高了她的辨识度。朋当我驾驶着我的小车去找朋友时，离着挺远就能认出这是我的车。哈哈。
车夫妻我们经常轮着开，唯一就是老婆觉得车有点长有点宽了，女司机开着需要多加小心，还有就是油耗有点高，老婆比较烦加油，油耗现在是不到十个油感觉趋势有点高，其他的倒没有什么了。
让我最不满意蒙迪欧这款车的地方就是它轮胎不是很好，有时在行驶的过程中我发现这车的胎噪声很明显，不过其他的方面就表现的很不错。
偶尔语音唤醒功能，听不懂我说出的指令。例如空调开低一点，偶尔极小几率不能执行到。 后备箱盖垫稍微有点廉价，不是很厚的样子，有种突兀感。其余没有什么不满意，整体感觉还不错，毕竟新车。
隔音不算十分令我满意，平时我很少跑高速，但有些时候自驾旅行会跑一些，当开着它上高速行驶以后，车内稍微能够听到一些风噪声。
蒙迪欧的隔音效果不是很理想，速度上来之后风噪声和胎噪声都有点大，有点接受不了这一点。
蒙迪欧这款车，我也开了一个多月，各方面都挺好的，就是油耗在市区里行驶稍稍有一点高，但是相比来取，还可以介绍，毕竟我一年也就开个不到1万公里。再有就是蒙迪欧优惠一直很少，但是这个价格也是我可以接受的。
蒙迪欧的中控大屏真的是很大很长，我个人还是比较喜欢时尚型的中控屏，小一点但功能都相差不大，但豪华型以上都给配的大连屏，要是能选装小屏就好了。车机的语音识别速度很快，重庆方言也可以准确识别，没有Carplay略有遗憾。目前才提车半个月，车辆功能用起来都很顺手，动力也是符合我的需求，平时上下班在城区代步开，磨合期的油耗稍高一点在10.5左右，希望过了首保油耗会降下来。
1300-1400有共振类似于 手动挡高档低速 还有就是主机反应慢
不满意的有两个方面，一个是内饰的味道蛮大的，我刚提车，另一个就是油耗还是很高的
没什么不满意的，服务也挺好的，如果非要说，就是跑的太快，有时候刹车比较硬，油耗有点高
没有不满意的地方，就是行驶过程中风噪大一些，无所谓了，谁让咱就喜欢它呢！
每款车都各有优缺点，能选择这款车，他的缺点都可以接受，微不足道的，首先新款老款都开过，日常生活工作，使用情况来说，感觉不到区别，都说从福特CD4平台换到C2平台，底盘稳定性差了一些，但是对于上班代步来说，体验不到区别不大，所以我觉得大家不要被网络帖子影响到，8AT要比6AT更平顺，更稳定，带来更低的油耗，没办法，喜欢他，选择他
蒙迪欧的风噪还是比较明显的，就我上高速的，正常速度的话，车内很明显的就能听到风噪声，虽然说不是特别的吵吧，但是还是会多多少少有点影响车内的乘客。
回老家的时候跑过几次高速，感觉车身很稳100迈的时候感觉整车隔音真的有待提高。无论是胎噪还是风噪总感觉有那么一丢丢的吵。后排隔音性尤为明显。我再考虑要不要把轮胎换成静音性更好的米其林品牌。朋友都不让我换说是整车隔音工艺的缺陷不是换轮胎能解决的。
外观很漂亮的，车身笔直笔直的，看着一点也不小气，还有中网非常喜欢，比较有仪式感，老婆感觉还是非常有必要的。整车的设计有点像跑车，车头长，屁股短，看着还是很有不错的。
新款蒙迪欧的外观要比旧款的蒙迪欧要时尚太多了，而且新款的蒙迪欧更加的适合年轻人多一点，隐藏式的门把手、溜背的造型，时尚且又霸气的前脸等等，整体让我看起来就有种轿跑的感觉，而且平时我驾驶这款车行驶在路上是特别的有面子，这款车的回头率和辨识度也都是特别的高。不过呢这款车的车胎我个人觉得不是特别的好，有时在行驶的过程中我可以很明显的听到这款车的胎噪声有点大了。
隐藏式门把手?龙鳞式可变格栅，基本每次开上街都可以赚一波不错的回头率。本人对外观也是很喜欢。
外观造型设计得动感时尚，车头造型具有一股强烈的冲击力，车灯颜值也很高，看上去犀利有神。
我很喜欢它的外观，运动时尚，很符合我的审美，车身硬度也不错，美系车，可以信得过
蒙迪欧的外观很漂亮，也很符合美式肌肉车的硬朗，特别是大灯，采用分体的设计，晚上行车的时候真的非常照路，还有就是日间行车灯也很好看，再有就是野马能量块的尾灯无论是白天还是晚上开车，都是特别帅的。落户也很大，很好看。
整个车身的线条看起来都非常流畅，有运动感非常时尚的感觉，后视镜黑色的搭配白色的车身有一种对比的美轮毂看起来就比较一般还是喜欢S T版的轮毂 车身做工：整体做工的质感也不错，内饰门板上的饰条看起来很精致，包括后排空调出风口一些小的装饰件做工都很细腻 车尾造型：尾灯设计看起来有点像野马的三个小竖条，非常有辨识度
很喜欢 有有一部分是冲着颜值跟空间动力买的其中蛮喜欢这个造型在我一直向往的车型中，新蒙迪欧是我最后选择的那一辆。我一直都知道蒙迪欧在悬挂和动力方面的出色表现，但是，当我上手使用这款车时，我才真正感受到它的强大魅力和无限潜力。 首先，新蒙迪欧外观简约而不失时尚，充满了现代感。车身线条流畅、厚实，配上极具视觉冲击力的黑檀木款四边形进气格栅，以及动感十足的车身曲线，让这款车外表大气而有品位。车头、尾部的造型也很灵活，充分体现了新蒙迪欧车型的创新风格。车内和车外的突出亮点与细节体现出了蒙迪欧在品质上更进一步的追求。 车身做工：很喜欢硬度听人家说很扎实
很满意这外观，看起来精致，而且它的车灯挺亮眼的，炫酷。 车头造型：这车头看起来也落落大方，好看。
颜值很高，整个车看起来很大，霸气侧漏，线条流畅，大灯够长够犀利，加上它运动的外观在马路上很显眼，开起来就给人一种年轻运动的感觉。
车身修长，简直是美男子 大灯，氛围灯，迎宾灯都很不错 比较智能，可以语音唤起，流量充足，而且挺聪敏的，导航啥的都不在话下，我选择的是白色黑背，耐看
前脸挺凶的，屁股太短了，不太好看。整体来说还是很大气的！毕竟车长快五米了！
外观漂亮，颜值高，分体式大灯，还有动能的鳞甲，当靠近车辆，会像波浪一样上下波动，像大海的波浪一样，悬浮式的黑棚顶，不用自己去贴膜了，运动感十足，线条修长，车侧大气，还有隐藏的门把手，和电车一样，科技感十足，很高级 车头造型：车头是最大的亮点，综合了燃油车的特点和电车的科技性，LED大灯特别亮，而且还是自动的不用手动去调节，方便实用，平时锁车的时候带有自动折耳，后视镜还是黑灰相间的颜色，和车身一下，带有辅助预警，两侧来车超车会有提示，很安全 车尾造型：这款车的尾部，有没有似曾相识的感觉，特别像福特野马，运动感十足，还带有熏黑的尾部设计，准备后期再加个尾翼 腰线设计：腰线看起来特别柔和，配备隐藏门把手，很完美，侧面看起来很有层次感，而且底部还有镀铬的装饰，颜色看起来并不单一，对应黑色车顶，上下呼应，很高端
主要的炫酷在前脸的设计，车头下压，像极了那种超跑一样的车。还有就是大灯是LED的，灯的外型也是比较帅气的，是那种拉长的设计。
灰色的车身黑色的车顶是不是很有运动基因，女孩开着也不丢面子。流线的车身腰线显得很时尚。大轮毂更好看。整车还是很受年轻人喜欢的。
外观造型相对动感，车身线条圆润流畅，尤其是前脸设计很有个性化，车身外观则线条流畅简洁，非常符合我的审美标准。
内饰方面基本上没有什么毛病，软包的地方比较多，座椅面料的感觉也很好，坐着支撑性好，不塌陷，包裹性也非常不错，很舒适。
内饰的做工很有质感，用料也比较的扎实良心，其次它那夸张的27英寸的显示屏看起来就非常的高级，而且功能也比较的丰富，在使用起来也是比较的灵敏流畅。
我的是豪华版全黑内饰，是因为担心不耐脏所以选择了全黑。大屏相当霸气，实车看更有感觉。
内饰给我的印象也很深刻，试乘试驾的时候我其实也是被它的内饰惊艳到了，坐到车里仿佛置身于太空飞船驾驶舱一般，相当的有科技感。
蒙迪欧的内饰设计也很时尚，用料很扎实，超大的中控屏幕看起来科技满满。
内饰的很多地方都是才用皮质软包的包裹，真的是很良心很厚道，摸到哪里都是软软的，座椅很宽大，坐着也很舒服，还有就是1.1米的大屏幕，真的是很实用，还可以实现分屏操作。功能特别全，所有的指令都是语音的，非常智能。
整体内饰用了很多软包材料，中控和中央扶手质感都比较好，看起来非常有科技感
新蒙迪欧的车内舒适度是非常不错的。驾驶席和前排座椅都拥有可调节的座椅支撑，提供舒适的居住性。空调和座椅加热更是让我在寒冷的季节里感觉轻松。中控台活力鲜明、充满感性设计、大尺寸彩色显示屏和外部控制旋钮赋予了驾驶员极其先进的操作体验。 关于驾驶表现，新蒙迪欧的表现也十分出色。它搭载的是2.0T EcoBoost发动机，最大马力达到253PS，最大扭矩达到370N?m，能够快速输出动力并拥有更过动力储备，尽管在不开启运动驾驶模式下，也带给我非常出色的加速性能。 最后，值得一提的是，新蒙迪欧的各种安全技术保证了驾驶过程中的舒适和稳定。车辆装备有卓越的车辆稳定性控制系统和悬挂调节系统，同时也配备了强效刹车系统和防爆胎，为驾驶员提供了更高的安全性保护。 总的来说，我非常满意这款新蒙迪欧的使用体验，它以完美的性能和外观设计，相当充足的内部配置，和先进的安全技术赢得了我们的青睐。无论作为日常代步，或是长途自驾，新蒙迪欧都是最佳的选择之一。。很安静的内饰可以 也很大 很适合一家四口
中控屏幕设计的挺长，我觉得也没必要这么长，有点适得其反了。不过座椅很舒服，对了，前排没得手机无线充电功能。
内饰用料良心，基本都是软质包裹，没有用劣质皮，新车到手竹炭包都不用买了，几乎没啥味道，设计感也很强，很惊艳，看惯了千篇一律的中控竖屏，这个超大横屏一下就把我吸引住，感觉很有质感和档次，不廉价，实际用下来是需要适应适应的，不过总的来说是好用的，大屏很流畅，操控起来没有卡顿感。
内饰唯一的就是味道大，设计的流线型很棒，这个大屏幕看着很科幻，功能也很多，用起来还是很顺手的
做工还可以，看起来精细 空调用着也挺好的 座椅通风加热都有，不会累 有鑫风系统真的棒 第二排舒适性：很软，比较舒适，不压人。 躺着睡觉玩手机都可以，还可以充电 功能挺全面的 最主要的是放东西也完全够了 PM2.5过滤效果：噪音比较小，隔音很棒啦，刚开始有点气味
内饰大连屏，简直太高级了，这个屏幕孩子也很喜欢，很适合小孩欢迎，导航特别方便，路况也是实时更新的，再也不用手机支架了，平时听歌可以语音，自己也可以用U盘下载歌曲，感觉音质比连接蓝牙会好些，在后排看起来很简洁，旋钮的换挡，高端大气 内饰用料：内饰材质很多都用的皮质的包裹，摸起来很舒服，用的塑料部分少，中控前台工作台的位置，有一块凸起，说是回音壁具有播放歌曲有环绕感，音质也不错，建议这个配置可以安装个氛围灯，很好看，晚上特别漂亮
中控台的布局我还是比较喜欢的，就是材质上的用料我不是很喜欢，都是比较硬的。黑色的装饰条，在车内也还算是比较好看。
1.1米的大屏，是我最喜欢的。而且可以实现整屏和分屏的切换。科技感十足。
☆ 空间设计亮点：很精致 设计大气 乘坐空间：很大 不挤 第二排空间：宽敞 空间大 大
一个字比较大，前排调整好，后排的空间很厉害的，儿子在后排可以站起来玩，活动空间还是比较大的。后排座椅也是非常的宽能做四个人，三个人很松的。在一个就是后备箱，后备箱的容积也比较大，比较深，就是高度有点低了。
它的空间表现我很满意，即使在满座的情况下也不会感到很压抑很拥挤，另外这款车的储物能力也很不错，尤其是车子的后备箱容积特别的大整体下来是可以装很多的行李。
后排空间真的超大，坐在里面跷二郎腿完全没问题。只是座椅中规中矩，乘坐起来是美系车的感受。
蒙迪欧的轴距不小，2945毫米的轴距乘坐起来很惬意，特别是第二排座椅的腿部空间超大。520升的后备厢也足够家用了。
蒙迪欧的空间表现真的让我很惊喜，在B级车里一定是天花板级别的，即使身型比较高大的人坐满后排都不会有什么压力，不愧是将近五米的车子，车子的后备箱储物空间也很不错，能装下很多东西。
蒙迪欧的后排空间还是非常大的，轴距2945也是超级大的，后排地毯也没有鼓包，特别平，后排做三个人一点都不会感觉到紧，而且后排座椅，坐着也是相当舒服，很宽大，还有就是后备箱空间也超级大，放一些东西都没问题，比同价格车型都要大。
提车之前就关注了很久，家用车空间考虑肯定是很重要的，除了我上下班外就是周末带家人外出，逛街购物郊游，宽敞的后排确实比同级其它车大一个号，车内的储物空间也很多，中央扶手前面储物空间也是比较大的 后备厢容积：后备箱有520L，进深很宽，放大件东西也完全没得问题。空间方面我是非常满意的。
非常喜欢蒙丢丢的空间很大 然后隔音板不错 之前开的破韩系 跟蒙丢丢比差太多了。车内的整体造型和舒适度也令人印象深刻。驾驶舱的设计独具匠心，各种功能区域得到了充分利用，为驾乘人员提供了非常充裕的空间和舒适的支持，而10英寸大屏幕和我的手机之间的连接快捷而稳定，带给我便捷的操作体验。在装备方面，充电口的开关、车道偏离警示、异物侦测、并线辅助等多项配置显示着新蒙迪欧的质量和品质。此外，车内还拥有带记忆和通风座椅等极具实用性的功能，让我在驾乘过程中倍感自豪和满足。 总体而言，新蒙迪欧是一款性能和外观都出色的车型，在车内装备和驾乘舒适度方面同样表现优异。如果你正在寻找一款真正的豪华车，新蒙迪欧绝对不会让你失望
很喜欢这空间，前后两排宽敞，这后备箱也很大。 车内储物能力：门上还有储物格，放矿泉水方便。
家用完全足够，这车的定位就是中型车，够宽敞，我身高175，在驾驶位不挤，视野很开阔，偶尔遇到颠簸路段也不会顶头，活动自如。后排载朋友大家也从来没说过挤，朋友们都觉得挺舒服的，没有拥挤感。 后备厢容积：后备箱很宽敞平整，放东西很好放，实用性很好。现在还没有长途旅游过，但是目测装三个行李箱应该是没问题，还能再塞点小东西，平时出行完全够用了，以前开惯了小轿车，现在感觉中型车的舒适性更棒一点。
我的身高是1.75，体重160斤坐进去感觉空间挺大的，主驾副驾都很舒服宽敞 活动自如，孩子也能玩的开 空间真的足够富裕 追求大空间的完全可以选择
我1米8的身高不管是驾驶还是平时在后座休息空间都是够大的，后排座翘二郎腿都不影响。车子的存物空间也充足，个人用品随便放。
1.78的身高座五个人都不会拥挤，2.94米的轴距空间可以说非常大了，空间碾压同级别其他车型，比迈腾和雅阁空间都大，后排座三个人都没问题 第二排空间：第二排空间大，可以说超大，平时坐在后排第二排可以翘着二郎腿，孩子在后排可以自由活动，二手中间不会有太高的隆起，舒适性特别高
空间的表现，我觉得还行吧，只要是不会特别挤就行了。前排的位置是不用说的，如果小了那还怎么开车，主要还是后排的空间大小，头部空间还算是比较大，放腿的位置就比较小只有一拳多点。
空间方面在B级车里绝对是天花板级别的。四米九的车长，两米九四的轴距，即使身高一米九的男生坐在里面都不会感觉到一丝的拥挤。二排空间完全可以实现葛优躺。后备箱也很大而且第二排座椅可以四六比例放倒。
车内空间表现不错，前排和后排座椅舒适度高，空间宽敞，尤其是头部空间相当足够。后备箱空间也比较大，可满足日常生活所需。
驾驶感受：开起来没得说，整车有种厚重感，动力也很强劲，特别是起步的时候一点也不肉，不愧是2.0T的发动机，动力杠杠的。过颠簸路面的时候，路感不明显，整个过程底盘调教很不错，不过减震感觉还是有点硬了。
它的动力非常的强劲，而且这款车在驾驶起来也比较的舒适，在跑高速时也比较的稳健。
蒙迪欧搭载AT变速箱，低速时段略有顿挫，但不算什么槽点。2.0T高功率发动机的地板油真的太厉害了，非常有爆发力。即使在高速超车，也不会觉得后半段力量不足，而导致超车好像有点困难，这个是不存在的。
驾驶感受：方向盘操控感特别的好，转动起来指向明确。2.0T的涡轮增压发动机也十分的强劲，提速没有任何的拖沓感。不过隔音效果一般，跑高速的时候车里能听到一丝风噪。
蒙迪欧真的很猛，2.0T高功率发动机动力随叫随到，推背感十足，起步也是飞快，除了电车，很少会比其他油车慢，方向盘很轻，灵敏性不错，加速也很稳，总体来讲驾驶感还是非常不错的
动力加速蒙迪欧没得说，这也是我选择蒙迪欧一个很重要的原因，百公里6.5秒真的很快，加速推背感十足，还有就是8AT的超速箱，真的很平顺，开起来操控也是特别好，一点也不像个这么大的，开起来非常好开。
驾驶感受：2.0T的动力起步提速非常快，开高速的时候车身稳定性也非常好，油门灵敏度高，因为它的底盘调教不像运动版，是比较舒适性的，乘坐舒适性就会比较好。
，新蒙迪欧的表现也可圈可点。先不说驱动性能，在整体的舒适性和乘坐体验都取得了不俗的表现。它拥有非常出色的减震和降噪能力，让行驶时，车内的噪音易于控制到极低的水平，给乘客带来了非常舒适的驾乘体验。在操控性上，新蒙迪欧的卓越性能也让我印象深刻。它搭载了2.0T发动机，输出功率达到186kW（253PS），最大扭矩达到370Nm，而且快速加速时不失平稳，游刃有余。 起步/加速动力：很喜欢开运动模式 开空调/满载加速：毫无压力一脚下去破百
驾驶感受：驾驶感受可以，方向盘我觉得相对于其他车型来说要小一点，打方向的时候很简单
很喜欢这动力配置，加速快，而且方向盘转弯灵活。 刹车灵敏性：车子刹车踏板高度合适，踩下去反应快。
2.0的涡轮恰到好处，跑起来动力有劲够用，起步不肉，一踩就能走，踩多少有多少。操控简单，容易上手，方向盘不重不轻，掉头转弯都可以轻松掌握。
驾驶感受：驾驶感受我觉得算是蒙迪欧的第二大优点，开起来确实是很有操控感
加速超快的，跑高速很过瘾，远远的甩在后面。 爬坡也完全没问题，我喜欢速度快点的 刹车也很灵敏
我开车喜欢开快车，不管在市区还是高速2,0的动力都非常给力，想超车一踩油门就搞定。
前段加速没有太迅猛，中后段可以。市区内低速行驶有顿挫感，这大家伙还是适合跑高速。
平时市区多一些，秒杀同级别其他车的动力，新车的感受非常好，舍得给油，动力不言而喻了，2.0T的动力不是那些自吸汽车能比的，有很强劲的推背感
方向盘的精准度还是比较高的，还有就是方向盘的按键都是比较方便的，然后动力主要是那种起步的时候能感受到比较流畅的输出动力。起步的时候不会有顿挫感，稳定的动力。还有就是在开着的时候，突然深踩油门，虽然速度上会有缓冲一下，但是还是算比较快的。我上次开我朋友的车，他的就要缓冲一两秒左右。
驾驶感受：我的蒙丢丢拥有着百公里提速6.5S出色成绩。无论是一个人还是满载的 行驶都不会感觉到动力不足，超车从不拖泥带水。单从动力表现来看蒙迪欧真的是一款很好开的B级轿车。
动力输出充沛稳定，底盘运动性能优良。底盘调校较为中庸，处理起来十分稳健，转向精准，悬挂舒适性很好。
油耗：油耗稍微有点高了，虽然说动力很足，但是油耗在第一点就好，现在油价是越来越贵，已经快八块了，之前买美系车的时候就有这个顾虑，但是架不住非常喜欢这个车，在一个这车也不算贵下来十八万多。还是比较划算的。
蒙迪欧的油耗我也是比较的认可，整体下来百公里的油耗保持在8.5个油，我是可以接受的。
油耗：目前油耗是13个，差不多9毛5一公里，我觉得已经很符合心目里面的油耗了。毕竟差不多去5米的车长，搭载的高功率发动机，油耗稍微高点不算什么槽点。个人算是能接受。
油耗：它的油耗控制得相当的不错，百公里平均油耗大约是在8.8升左右，反正我对于这个油耗是挺满意的。
我日常是在市区开，上下班油耗在9个左右，2.0T的车，我觉得还是能接受的。
油耗：我现在来了 800多公里，都是哈尔滨市区道路，相比来说堵一些，但是这个油耗，还是可以接受的，因为它加的是92号的油，还是可以接受，高速的话，大概能合到8个油左右，还是非常好的，总的来说油耗还可以，毕竟一年也开的不多。
油耗：磨合期油耗在10.5左右，对于这个排量来说城区内开也能接受，看很多朋友都在8-9个，过了磨合期，降下来在8.5左了
油耗：9个油耗吧毕竟这么大的车还是2.0的不过开节能也够用 城市油耗：城市的话开节能比较划算 动力也是随叫随到
油耗：油耗不低呢，油耗接近11个，我不是很满意，我女朋友开车还比较温柔呢，油耗还接近11个
油耗：油耗也不高，车子是2.0的排量，平均油耗就是在9个多，能接受。
每天上下班国道县道交替，匀速50码左右，油耗确实有点高，之前一度开到11个油，后面拉了好几次高速给降到9.3了。
油耗：油耗不是很满意，虽然才开了五百多公里，但是已经烧了快一箱油了
油耗：平时市区多一点在9个左右，我主要是上下班开，偶尔回去旅游 高速油耗：差不多7个油，还行吧，毕竟车重
我的车现在1700公里下来油耗是8,1感觉油耗还能接受，我平常市区高速路对半。
油耗：油箱加满465块，92号7.51一升。现在跑了620公里，油表灯亮了。百分之九十跑的高速。
油耗：油耗还可以，要比之前的福睿斯油耗高，对比同事的迈腾，油耗也要高一些，市区的话达到8.5左右，本身平时驾驶习惯不激烈驾驶，所以油耗完全再合理范围内，动力确实很好的，我觉得油耗和驾驶习惯有关，因人而异，每个人都不一样
2.0T的排量，我觉得比较低，现在还在磨合期都没有超过8L，我朋友的轿车都八个多了，他的油钱肯定是比我的多的。
油耗：油耗方面，我还特意的关注过。稍微拥堵的时候油耗大概13个油。多少有点高，但是我平时上下班路况还是比较好的，综合油耗大概10.3升，还在我的接受范围。毕竟车子的动力在这摆着呢。
可以性价比可以的，十八万级别的车，动力强筋，内饰空间各方面也都比较不错，主要是福特开着感觉也多少上点档次，主要是动力强劲，一点也不肉。放在美系车中不多见。
总体而言，性价比还是很高的。就相对于这个价格而言，有诚意也很符合消费者的心中价位
在价格方面，蒙迪欧其实也算是比较厚道的，入手它真的挺超值的。优惠打折力度在这个级别里面也算不小，选它代步我觉得真的很值。长安福特也算是个大品牌，比较值得信赖。
性价比还是很高的，买这款车的时候还对比了其他很多车型，但自己还是更喜欢蒙迪欧，谁能拒绝20万以内的2.0T和8AT呢。
我是福特的老车主，购车还送了终身免费保养，虽然一年只有一次，但是对于我来说足够用了，因为我一年开的公里数也不多，还有就是龙熙福特的服务特别好，和售后这帮兄弟们都熟，福特车开着也特别顺手。
四月份购车的时候有活动还比较给力，综合算下来豪华版的性价比是非常高的
性价比可以，定价本来就不算高，豪华版的这个配置落地价格也在我的预算之内
性价比对我来说很高，满足了我对车的驾驶要求，外观符合我的审美，配置方面也很齐全丰富，而且质量安全都有保障。最关键的是提了车之后，我的生活是真的方便了很多，极大的提高了我的幸福感。
看中它的性价比高才买得 没想到配置还挺??得 都是2.0得排量 对比其他好太多了 相信以后给我的生活带来便利 安全性能也高 朋友都说我买对了 世面的这个级别得车要贵一点 我比较满意价格 优惠力度也有 免息比较适合我 销售态度：销售挺热情的，有问题都给解决了 是个年轻的小伙子，人比较实在。 他们的领导也挺好说话的 品牌评价：福特品牌现在大不如前了，但光从车的质量来说还是值得购买
都说他是卷王，妥妥的卷王，比外观他最漂亮，比空间，他最大，比科技性，他屏幕远程解锁都有，所以选他准没错，蒙迪欧作为刚改完款的车型，新产品竞争力很强，产品力很突出，做工厚实，除了轮胎配备的一般噪音大，选蒙迪欧，家里人也特别喜欢，不喜欢老气的车型，特别推荐 品牌评价：个人对福特的品牌非常认可，都说百年福特，福特也可以说是美国国民品牌了，影响力非常大，我也开过福特旗下的三款车型，产品非常强，而且非常有竞争力，要比丰田更安全，比大众更实在做工更换，发动机可以加92号汽油，老百姓买车涂什么，安全可靠，推荐大家选择
我认为性价比的话，主要看的是自己觉得值不值，我觉得值，所以我觉得性价比比较高。
蒙迪欧在B级轿车里性价比绝对是最高的。20W之内的价格，能买到8AT+2.0T的动力总成，福特绝对是最良心的车企。买这个车我认为很值得。
蒙迪欧的价格还是不错的，对比其他同级别车型来说具有不错的性价比，而且在动力，在配置和安全方面都不错，有较强的性能表现。
