之前就开过不同类型的车子，对这方面也比较了解，当时买车的时候也是做了全方位的了解，在询问相关状况的时候就感觉当时服务人员解答的没有那么的通俗易懂吧，有一些东西还没有我清楚呢，所以还是会有一些不太信任，不过经过我的自己考察，它是有实力的，所以还是入手了它。

最不满意的一点是觉得这台汽车的保值率不是很高，这关乎着我对于汽车的一个使用状况，因为我买车的时候最初的想法是能够用一辆汽车来练手，用个几年再把这台汽车坏掉，但是世事并不能都如人意，这台汽车的保值率不是很高，那就造成了我买车的时候可能要多点一些钱来，这也对我这种工薪阶层的人造成了很大的压力。

让我有点不太满意的就是优惠幅度不够大，赠品的东西也有点少，不过也是一分钱一分货。

性价比不是特别高，面向的是小众爱玩车的朋友，对市场有所妥协，但又没完全妥协！

油耗高了点，隔音差了点，不过市区内六七十的速度，隔音完全可以接受。

整体来说还是非常满意的，平时使用的话有很多种模式可以选择，满足日常的出行需求，但是上高速的时候风噪声比较大，整辆车的隔音比较差，坐在车内的感受不太好，希望后期可以优化一下。

感觉这款车的是架减零效果不大好，走一些烂路的时候车子的萌转感挺强烈的，车上的抖动很明显，我坐在当驶位都觉得车子震动的不舒服，如果是坐在后排，可见颠簸感是有多明显，就是这一点让我觉得很不满意。

我觉得稍微有一点不满意都是这辆车子的油耗有些偏高，使用下来的油耗我感觉比别人的都要高一点,我大概使用下来油耗大约是在10个点左右，但是这辆车的动力是相当可以的，尽管是经常爬坡上坎，动力也不弱。

我觉得整体上还是挺满意的,不太满意的地方就是噪音,这辆车在高速上开的噪音有点大。

基本都用运动模式，普通模式还是肉一些，至于节能压根儿没用过太肉。偶尔颠簸会有轻微异响，不过目前也在可以接受范围内，其他的目前还没发现什么

我觉得这款22款的内饰比起21款的还是要差一些的，感觉要塑料感一些,并且这款车的隔音效果不太好，在高速路上开的时候胎噪和风声音大，我觉得这两点是我最不满意的地方,其他的地方都还算满意的,这辆车性价比还是很高的,适合我这种打工人。

我对这辆车没有不满意，要说有，也是配置太多，有些功能我现在都还不会用，蓝牙音乐歌词显示不全，这个小问题可以改进一下。

不喜欢就是新车的异味，买回来没多久，难闻。

我开我这车也就四个月不到，各方面还是挺好的。

其实整个车子还是非常满意的，最不满意的就是在高速路上风噪声比较大，如果说隔音效果再好点就好了。

外观设计的比较符合我们一家人的审美观，选择的是更加生活化一点，低调一点的，没有选择那种过于强势的，因为我觉得这种低调的风格才是最让人心动的，看起来比较温柔，也觉得你这个人很好相处，毕竟自己开的车子也象征着个人的审美，有挺大的联系的，一定要把握好。

外观属于比较新颖的感觉，我也是一个外貌协会的，所以买车的时候也是挑选了很多种样式的汽车，只有这款的汽车既包含了霸气温柔，又有一些小性格，所以说我觉得这台汽车非常符合我的用车标准。

全车的造型设计很流畅，完美的流线从机盖到车顶再到车尾有完美的起落过渡，属于那种看久也不腻的样子，加上四个大脚轮毂的配备，更是运动不少。

没得说，两厢造型几乎完美，就是与长安合资做工感受不到高级！

外观还是挺犀利的，但是我觉得中网的面积可以更大一点，那样会更大气一点。另外新款福克斯和上一款的福克斯在外观上没有太大的改变，中网变了，然后整个车身的造型是没多大变化的，线条已然流畅，车身依然是运动风。

外观看着还是不错的，因为我买车主要看的是配置，所以颜值方面过得去就可以了，就是一般的造型，家族式的前脸设计看上去非常显眼有设计感，整体协调性很高，车身线条流畅，看起来非常有立体感，就是颜色的选择很少让人的选择不多。

这款车的外观肯定是非常拉风的，太让我着急了，一副威武帅气的样子，太标准了，大灯和中网的设计都非常别致很喜欢这款车的大灯，有神而且犀利，辨识度非常高。

外观非常运动又大气,福克斯这款车就很有美系车那种大气的感觉,我是在店里的时候，第一眼就看中了这款车的车型,我觉得比较适合我们这种年轻的男生，年轻人就喜欢这种比较躁的车。

外观很帅气,之前老款的福克斯我倒是没有看中的，新款的福克斯外观更帅气了,还增添了熏黑色的轮毂，看起来贼有运动感。

福克斯嘛必须两厢，我说多花2000上S不是为了颜值你信嘛哈哈

这辆车的外观就是很年轻运动的,而且是比较耐看的类型。车的中网是蜂窝状的,中网设计看起来还是比较犀利的，并且车身看起来弧度也很流畅,轮毂也是我最喜欢的地方，真的很适合年轻人去开。

马上就40的我虽然肩上的责任很大，第一眼见到S-Edition，就喜欢，并且是只喜欢两厢的，开了2天新车了，非常开心，有操控，有享受，我又有了人要为自己而活的感觉，中年人也要懂得取悦自己，这样才能更好的持续健康发展。

我买的这款车外形充满着运动感，而且车子有运动外观套件，看着就高级些。

看看我这车的外观，蓝色的，有活力，而且这车漆亮眼。 车头造型：车头跟老款相比还是有威武感，更加气派了。

这款车的外观是非常有运动感的，而且也有运动外观套件，看着就比较的有档次感，朋友们都说这款车很帅。

内饰的材质比较精致，平常我们家小孩儿喝奶的时候可能会不小心洒到上面，纸巾和湿巾都备好了，有这种状况的时候就得到什么拿什么擦，擦完之后不会留下任何的痕迹，还是完美无损的状态，所以它的质量还是挺让人信任的，不小心洒到上面之后不会那么容易的渗到里面。

内饰的味道处理很好，它的材质也是选用的比较高级的，所以摸着也比较的细腻，而且这种材质的味道处理很好，所以也就造就了我很喜欢在车内的原因。

内饰是偏豪华家用的那种，家里有孩子，好在买回来新车的时候也是没有什么异味的，用料上还是很厚道的，尤其四个座椅的用料，填充的很满，缝线细密走线均匀

用料很足，但是感受不到高级感！NVH控制的不是太好，可能是235的运动型宽胎导致。

很喜欢前排的这个大屏幕，也喜欢整个中控的样式，从上到下层次分明，也挺简洁的。在用料方面，座椅两边是皮质的手感，中间则是翻毛皮的手感，手感特别细腻，当然乘坐的感觉也是很好的。

内饰简单大方配色显眼跳跃，让人眼前一亮，拼色的设计带给你绝对的色彩冲击，座椅部分都是皮材质，摸着都是软的，质感也不错，还有一些氛围灯，听音乐的时候开着感觉氛围感挺强的，有一些收纳空间布局的也是挺合理的，利用率很高。

车子的内饰设计我觉得还算可以，本身我对内饰也没有太高要求，只要可以看得过去，不是特别简陋单调就可以，而且本身这款车的售价也不贵，所以也没有特别期待多优秀的内饰，所以这个内饰我觉得挺满意的。

内饰的用料比较好，风格也是我喜欢的类型，带有运动风格的元素就觉得挺有运动感的，中控大屏也是有一定的科技感,用起来也觉得科技感挺强的,很有一种平板的感觉,座椅也是用的皮质的,包裹感很强。

内饰我觉得也还不错，座椅的材质非常好，坐上去也是很有包裹感的方向盘的，手感很不错,材质也用的很好。

内饰看你跟谁比，跟国产车那没得比，跟日德还是可以拼一拼的，都喜欢大屏幕装个32寸彩电岂不是更豪华？

内饰我不是特别满意,因为我朋友是开的21款的福克斯，我觉得他的那款内饰更好一些。我的这一款内饰的塑料感会偏强一些,但是这辆车的中控屏幕尺寸还是比较合适的。功能也比较齐全,操控起来也流畅。

对比ST-Line的红色缝线，S-Edition的蓝色缝线和蓝色安全带绝对更胜一筹，和大腿、屁股、腰部接触的地方都是翻毛皮材质，不热的同时摩擦力还大，强烈推荐S-Edition，绝对不会让你失望。 ☆ 语音控制：这车的语音控制是我见过的最好的，功劳归百度，在语音控制方面车厂不可能有互联网大厂做的好的。拿自己的业余和别人的专业去比，结果就是没法比！ 异味/异响：曾经好多车我都比较想买的，最后却因为异味放弃了。因为一直开日产骐达，还是有考虑再买日产的车的，但日产内饰的异味让我放弃了，这也是我和福特的缘分。 屏幕/音响：屏幕尺寸大小合适，像比亚迪的屏幕我觉得太大了，不协调，福克斯S-Edition就像一个知己一样，尽最大限度替开车的我着想，在开车的时候听上一首Unstoppable，无敌了！

新车的内饰异味挺大的，闻着刺鼻呢。中控屏幕挺大的，有12.3英寸，功能也多。 ☆ 氛围灯效果：这服氛围灯是单色的，好看。

其实车内的设计还是挺简约的，也耐脏。 空调效果：车子虽说后座没有出风口，不过开了空调之后，温度变化也挺快的。

中控屏尺寸比较大，功能也很丰富，操作起来也很流畅，在夜晚的时候，氛围灯也很好看，说实话整体做工也比较的精细，一看就知道是用心制造的。

用了这么长时间了它的空间一直都没有出现过问题，尽管我们家有小孩儿，但这辆车子的后排空间足够的宽敞，所以在一家人出行的时候小孩坐在儿童座椅上旁边的空间也没有太受限制，可以再坐一个成年人，还可以放一些小孩用的东西或者是零食，因为后边的宽度是比较宽敞的，这样并排去放东西也好或者是坐人也好，都是比较有实力的状态，不会轻而易举的发生拥挤的状况。

我们家一共一家五口人，平时出门的话，如果没有车就会非常的不方便，现在好了，买了这台汽车确实给我们带来了很多的便利，这辆汽车的前后排排布的非常的均匀，几乎是1:1的比例，所以出门的话，我们家三个人坐在后排也完全不会觉得拥挤，而且车子的后备箱也是比较宽敞的，能装下很多，我们平时要用的行李。

家里两个娃了，对空间上的要求也是第一位的，我和媳妇也是那种比较喜欢爱出去玩的人，尤其周末一般都是休息两天，孩子把作业写完以后就想都出去放放风，后排的要求就是座椅尽量宽大，而且腿部空间不能太局促，有时候家里腿脚不方便的老人也会乘坐，前排的要求是座椅调节范围大，储物空间要够用，综合对比了好几款之后，这款算是在空间以及空间利用和优化做的最好的一个了

空间不是福克斯的领域，但是够用，基本一家3口无压力！

我身高不算高，前排空间对我来说绰绰有余，然后后排的横向乘坐空间很宽，坐三个体型大的兄弟都没问题。 后备厢容积：后备箱地板挺平整的，开口不是特别大，但是很深。正常家用够用，出门旅行或者装大包小包的礼物，也不会紧凑。

空间只能说足够使用，前排的驾驶位很宽敞，但是后排座椅有点挤，生高高一点的人可能会碰到头，一家三口的话足够使用，平时出远门乘坐的时候感受也比较舒适，家里人多的恐怕用不了了。

我对这款车的空间非常满意，足够我使用了，平时都是我一人在开车，空间方面完全够我，驾驶位的空间非常好，高度和宽度方面都不是问题，完全调整好姿势后头顶距离车顶还有一拳半的距离，完全没有压抑感，后排坐三人也没有问题，很不错。

空间没得说，我觉得乘坐空间非常大,坐在车内是有非常充足的活动空间，坐三个大人在后排都是非常舒服自在的，后排的地板是比较平的，所以说脚比较好放坐，三个人的时候不会感觉到拥挤,大家都能拥有非常好的舒适度,暂未的空间也很大,头部空间也不会显得紧凑。

别看这辆车是一辆两厢车，车型也比较小巧，但是坐在车内感觉空间是很大的,空间绰绰有余，满载也不会觉得有很拥挤的感觉。

前排空间没问题，后排空间用够用来形容，后排座椅角度有点陡，不过我也不坐后排

我自己是觉得这辆车的空间比较合适的,两厢车就很适合①一个人代步用车,空间整体上也不会偏小，虽然说空间会略微要紧凑一点, 是不比三厢车的,但是我觉得这种空间刚刚好,给了我比较舒适的感觉,是恰到好处的。后排不会特别大，但是坐三个人也是刚刚好的,后备箱也比较大。

身高175座后排头不扫顶，纵向空间也够。

车子空间还行，我买的是两厢的，够用了，就一个孩子。

别看我这车小，内部空间还是够的，这后排坐三人也不拥挤。

这是一款两厢车，空间肯定没有三厢车那么富裕，但是自己买这款车子是用来代步的，没有想过要坐很多人，所以这款车的空间对我来说很够用。

驾驶的时候还是挺稳妥的，出行时就算是有小孩坐在后边在路过减速带的时候也不用特别的去减速，因为车子可以保持十分稳妥的状态，就跟走平路没有太大的区别，所以对小孩不会有太严重的影响，就不用顾虑那么多，除此之外就是它的方向盘，还是挺灵敏的，比较精准，每次倒车的时候都可以一步到位，给我带来了更安全的手感，毕竟是一辆新车，开车的时候也会小心翼翼的，但是这种精准度就会让人更大胆一些，也更熟练一些。

这辆汽车我感觉他真正做到了，让我心服口服，因为这台汽车无论是任何一个部位和它的使用感都是比较好的，因为我平时开车的话，对于汽车的声音比较的敏感，这台汽车的发动机声音很小，而且他的隔音效果也很强，所以出门在外声音的把握可以完全由自己掌控，我觉得这方面就很好。

整个车子的乘坐舒适性上做的很不错，也是好几个原因的共同作用吧，首先是扎实的底盘的做工和设计，底盘的设计上非常合理又规矩，车底外露的重要部件都会做到防腐和防护，降低噪音和油耗，也增加安全性，还有就是悬挂的设计也是偏向舒适的，减震的阻尼设计完美的适应了日常行走的这些路段，在一些路况不好的时候能做到应对自如，再有就是全车的隔音做到很到位，避免了高速上一些乱七八糟的声音可以传到车内，综合这些能保证车内的舒适性，也增加了更多的驾驶乐趣，有一种越开越想开的感觉

驾驶感受：动力属于够用，好在操控同级操控最棒，这套动力组合胜在皮实耐用！

不得不说，福克斯还是那个福克斯，福特对底盘的调教是有一手的，运动性很强，高速过弯的时候侧面的支撑力度到位，侧倾很小，所以给我一种很强的自信心，方向盘转向很灵活流畅，还有它的6AT变速箱是没有一点卡顿的。1.5T发动机起步阶段就感觉很有力的样子，平常上班七八十的速度其实轻踩油门就可以，要超车上坡也很轻松，就是开起来噪音有点大。

操控简单顺滑，试驾的时候就感受非常的简单，而且这款车有很多种模式，运动模式的时候动力十足，适合经常开远途的人，在市区开的话可以开经济模式，就比较节能省油。

动力挺好的，够我用了。我的车是作为家用车来用的，对于动力都是追求够用的目的，不需要过于强劲的动力。现在的动力就挺不错，踩油门就能感觉到很给力，超车速度很快，棒棒哒!

这辆车的动力非常好，我开着这辆车我感觉动力非常充足,在经常爬坡的情况下也不会感觉车子比较肉,在坡道起步的时候也不容易溜车,动力是非常好的。

操控性能很好，福克斯的操控性能本来就是好的，而且现在还是四缸版本的，福克斯动力也很好，就是噪音大，我不知道老款的噪音是不是也是这么大。

驾驶感受：至于操控性，用丝滑来形容我觉得不过分，去试驾吧自己品

车子起步的时候动力是比较猛的,并且在高速上随便都能上到110以上。车子的动力非常充足。超车也非常轻松,一脚油门就能够轻松超过去,并且方向盘的尺寸和手感都比较合适,转向也相对来说比较轻盈。刹车也很好踩,底盘也相对来说比较稳，但是噪音会有点大。

加速给力且平稳，不知不觉就到100多了。关键是入弯好向背后有人推你进弯一样，非常有相信驾驭车辆，车子内饰虽说不算高端，但质感还过的去，S-Edition的座椅比ST-Line的明星要更舒服，外观也更酷一些，安全带也是年轻的蓝色，这2000元花的是物超所值，我对这车的总评价是：表里如一的酷炫运动轿车。

驾驶感受：车子动力不错，隔音效果也挺好，还有车子前后独立悬架嘞。

我这台车1.5T的动力，加速的时候挺快的，而且方向盘不重，转弯灵活。

驾驶感受也挺不错的，操控起来比较顺手，而且动力也很强，就算跑高速也没有问题，只是在高速上风噪声比较大，希望后面福克斯能够改善一下隔音效果的问题。

现在的生活就是不仅要养小孩，还得养这辆车，家庭开销还是挺高的，不过养车对于我来说并没有太大的压力，因为每个月的花销并不是很高，主要是我们办了加油会员卡，所以这一个月下来还是能便宜不少的，一年下来那能便宜的就更多了，所以有条件的还是要办一个卡，我觉得更加的经济实惠一些，时不时的还有回馈活动，还能拿一些小赠品，这些东西都可以在生活中利用起来。

这辆汽车的油耗也是比较稳定的吧，因为平时出门的话也不去太远的地方，就是偶尔孩子放假的时候带着孩子去郊外，不过那样的话也花不了太多的油钱，所以我觉得正常家庭使用的话，这种油耗已经是非常标准的，而且对于老司机的话有号也是完全能够靠自己把握的。

就目前行驶的这不到四千公里的里程来说，油耗表现还是不错的，做不到数一数二起码也是上乘的水平了，毕竟我平时总是一家四口的用车，发动机的马力输出也要比别人大一些，能有这样的表现很不错了

油耗：佛系驾驶稍稍惊喜，巡航油耗很低，暴力驾驶喜出望外，瞬时油耗飙升！本人市郊综合7.5！

油耗：拥堵路段油耗比较高，市区油耗9.3L，我觉得这个油耗还是高的，作为一辆家用的小轿车，油耗还有进步的空间。

价格在这里了，买的就是省油省钱，油耗是真的低，大大降低了平时的使用成本，开了这么久，觉得比之前朋友说的还要省很多，而且对比同级别的车性价比非常的高，平时出行都用开车代替走路，不用担心油费什么的。

油耗：我对这款车的油耗挺满意的，现在的油耗是百公里7.8个油左右，跟我预想的差不多，在我的预测范围内，所以这个油耗我挺能接受的，毕竟现在是在磨合期，这个油耗可以说是很不错了。

油耗：这辆车的油耗我用下来有一点高，我觉得每个月的用车成本就有一点高了,使用下来感觉自己的压力还是比较大的，每次加个200块钱油很快就已经烧完了,综合的油耗大约是在10个点。

福特的车子应该油耗都有点高,因为美系车嘛,而且福特向来友好都有点高的，因为主打的就是动力。

油耗：都说福特费油买车时也给自己了一个底线9升，可开了1000公里目前7升的油耗非常满意

油耗我自己是不太在意的,因为我从打算买美系车开始,就不会特别去在意油耗,因为美系车会比较耗油一些。如果是想要油耗低的,我肯定就去买日系车了,但是我觉得福特这种美系车的操控感更好，底盘开起来相对也比较稳,这辆车的平均油耗基本上也是在十升左右。不算是特别优秀的,但是我个人而言比较满意。。

上一辆车是日产骐达，油耗是真低，但车身有点散，也没有什么操控可言，就是省油省钱省心。S-Edition的油耗适中，加速操控都是需要油的。人活一世不是为了省钱，而是为了梦想而奋斗！希望每个人都可以勇敢的做自己，而不是一再的勉强自己！

油耗：这车的油耗也还好，而且是加92汽油，这点就很不错。

油耗：车子油耗方面还是挺好的，平均下来才七个多，而且加油就是加92汽油。

这款车的油耗也比较不错，平时出行只需要七个多点，小车就是有小车的好处，油耗低出行成本也低。

这辆车子的质保时间比较长，所以后期出现问题可以得到友善的解决，也让人更加的有安全感，保值率也是比较高的，非要变卖的话也更值钱一些，不容易贬值。

我对这台汽车最不满意的是它的性价比，因为我觉得这台汽车的保值率不是很高，我买车的时候最想要的就是能够有一台汽车能够练练手，因为自己还是一个新手，对汽车的把握还是不太精准，所以用一台汽车练手的话再合适不过了，想着用几年就马上去换了这款车，但是这台汽车的保值率却并不是很高，让我有一些失望，可能还要多垫一些钱来换新车。

好多个重要部件和整车都有质保，能有超大的空间，舒适是乘坐体验，动感的外观，性价比算很高了。

性价比略低！被新能源挤压后生存稍微有点困难！

我觉得这辆车的性价比是很高的，空间挺大，价格也比较平民，另外值得一提的就是福克斯终于醒悟了，从三缸机换成了全系四缸搭配6AT变速箱，更能够让国人接受，只可惜我刚提回家，当时是购置税减半的政策，现在又有新的福利出来了，如果是年轻人，像我一样喜欢运动属性的，我觉得福克斯是个很好的选择。

性价比很高，因为我自己也是新手，所以买的比较好开的车，试驾的时候就感觉非常的简单，而且顺手，所以说买了这辆车自己喜欢更重要。

性价比非常高，让人满意的价格，特别亲民，对我的吸引力很高。另外就是车子的油耗不错，配置方面也不错实用性强，从整体算下来，性价比肯定是非常高的，我觉得入手挺划算的，关键我这人比较在平价格，越便宜越好。

性价比不错，这个价位入手其实还可以,只是现在是没有什么优惠的,这个肯定是能够接受的，因为新车出来优惠力度不会太大的，而且感觉销售的售后服务做的也挺不错的，除了买车的时候态度非常好，买车之后还有做一些回访，遇到什么问题问销售都有得到解答。

福特的车子保值率还是可以的,性价比也比较高,优惠力度虽然没什么，但是配置这些都挺不错的，还送了免费保养。

选美系基本都冲着性价比去的吧？否则这个价位就选朗逸轩逸卡罗拉了吧

这辆车对比市场上同级别的车来说,性价比还算是比较高的。我觉得这辆车的价格也比较实惠,还是挺适合年轻人代步的一款车。

我也知道后续只会卖的更便宜，但我买这辆S-Edition真的很开心，开心就是最高的性价比！

我是觉得福克斯在紧凑型轿车中性价比不错，买车的时候也是对比了思域，威朗，最终还是福克斯吸引我。

我开这车不到4个月，这车开着称心如意，还有当时买车的时候还送了脚垫和抱枕。

这款车在紧凑型轿车中性价比还是相当高的，自己也对比了很多车子，但是谁叫这款车的颜值高呢，最后还是选择这款车。