内饰OK，音响OK，隔音OK，底盘OK，灯光OK，内饰设计感还是有的

最满意的是安全配备，尤其全车气囊。车重，轴距，也了解了前后防撞梁，和车身框架，内饰简约大气。新车提了还没半月，目前还没怎么跑，几乎都是在老城区短程使用，这种情况下油耗没有参考意义可以忽略。整体很满意， 驾驶感不错，一个字稳！白车黑内饰，该有的都有，代步很香哈?

买车之前本来想考虑触电的车的，因为这两年新能源汽车确实很火，当时去看了比亚迪的秦，价格都谈好了，结果告知店里没有现车只能预订，提车时间也不确定，短的话一个月，长的话三个月都有可能，最终不得不放弃。然后把目光转向了合资品牌的福睿斯，这款车油耗力度很大，虽然1.5是三缸发动机，只有优惠力度大，基本可以无视这种问题，把剩下来的钱加油不香吗。

本来一直想买电车，但是之前那个车坏得太突然，没车开了不习惯。一直关注的Byd要等3个月，挨安不好看。本想买个2手车过度一下，又怕买到问题车，二手车看了一圈，最后直接现车买了福睿斯。看完车试驾了一圈（爬的陡坡）下午就提车了，相当快。满意点最重要的是便宜，比其他车便宜，优惠力度大，销售太热情开80公里来接我看车不好拒绝了。车1、好看，看着顺眼。2、双联屏幕内饰比较现代，3、语音还好用，4、是个合资品牌，5、关于三缸机抖动有3万优惠可以无视

我的第二台车。别跟我扯什么涡轮增压配cvt、双离合，我要的就是自吸加6AT简单耐造。高速很稳，内饰没异味，双联屏不错，音响效果很棒，外观复合我的审美，后备箱很大，油耗在接受范围内。

外观和内饰比较满意，开出去看不出来是落地不到8万的车，操控比较灵敏，尾箱空间很大，小孩的16寸自行车都能放进去！提速比较快，高速跑140毫无压力，没有大家说的三缸比较抖动的感觉

最满意的是这辆车的操控，方向盘指向很精准，拐弯变道没有多余的动作，低速方向盘偏轻盈，刹车渐进感很强，不会出现急刹或者很用力才踩动的情况，开起来让人很有信心。

最满意的当然是它的价格了，非常实惠而且良心的售价，对于我这种预算不多的车主来说，有着巨大的吸引力，不仅让我有能力购买它，而且也特别心动，让我轻松成为了有车之人，特别棒。

价格特别合适，配置很高，油耗低，保养简单又经济，座椅方向盘都是皮质的，在不廉价的同时，舒适度还很好，很适合作为年轻人的第一辆车。

车子的价格优惠比较大，车子的实用性很好， 我一般都是开车用来上下班的，这个车的油耗也比较低，我很满意。

最满意的就是油耗！！！ 不得不说，上下班不超三公里，还没热车就到了，应该是油耗很大，但是一直保持着7.4L，所以很满意。长途跑过三次，每次平均油耗在4.8左右。用车成本很低，想要去哪里，根本就不用担心油耗，感觉很划算。

内饰是我比较喜欢的，感觉车子的内饰风格能让人眼前一亮的感觉，拼色的设计，皮质的手感细腻，看上去十分高级。

操控特别轻巧灵活，方向盘操控起来比较精彩，车少的情况下单手操作就能够轻松驾驶。有时候在双车道调头，也能够轻松完成操控。其实买车就应该如此，开起来舒服比其他方面更重要。

福睿斯的油耗不高，然后外观的设计还算是比较中规中矩的。

其实满意点蛮多的，我认为最满意的一点，那只能是操控莫属了，之前对它一直不怎么了解，不自然的就有点抵触，感觉操控性能只能一般吧，没想到它给我惊喜蛮大的：方向精准，油门踩下去之后清晰顺滑，动力够用，底盘整体很有韧性。

买车真的是让我梦寐以求的一件事，因为真的期待了太久这件事情。没有一台车，真的对生活造成了很大的困扰，而且自己和女朋友见面的时间都非常少，所以有了一台车之后，能够带我去到想去的地方，能够让我在下班的时候，至少是不孤独的，所以有了一台车，不仅能够代步，也能够为自己的心灵上带来一些归宿感，而且真的是有车之后生活会发生一些变化，至少是变得更有滋有味，更加的精彩，所以，拥有一台车真的挺好的，而且也不需要多贵的车，只要自己喜欢，即便便宜一些，也是没有问题的，还有就是买一台车，更重要的是要适合自己，因为首先要价格合适，也没必要去逼自己买一台多么贵多么好的车，因为车就是个代步工具，而且这台车带来的内饰质感很好，外观也是设计的很时尚，因为在这个价格当中，至少也是让我挺喜欢的一台车。

动力颜值都挺不错的，家用代步神车，且油耗也不高，城区跑也就7.8左右，如果上高速，可能已经66.5左右，跑三路的话，可能也就是这个九个左右多，而且还配备了无钥匙进入，六档手自一体at变速箱，不管是从动力或者颜值性价比真的挺高的，十万块钱以内的车，我对比了很多车型，最终还是选择了福睿斯，虽然它是三缸机，但是我能接受的

最开始满意的是价格，我也是刚上班的工薪阶层，一辆合资车十万不到的价格对我来说实在是很意外，另外内饰和外观我也特别满意，福睿斯很年轻，内饰很有格调。

它在内饰方面做了很大的改变，尽管以前的屏幕很大，但现在的屏幕会变得更加精致，这个是内饰方面比较大的改变，而且整体的内饰风格也更时尚了一些，相比之前的风格，我更喜欢现在的。

要说这款车最满意的地方,那肯定是性价比，因为这款车的价格非常的实惠,只需要十万多一点,而且油耗也是比较低的，平时用来代步的话，真的很好用。

外观不是很好看，但也不是很丑吧?。油耗会偏高一点，不过现在是新车，过段时间再看看，怠速的时候看发动机确实有点抖，比4缸的抖一些，怠速的时候摸车门也有点抖，比起4缸以上的车，后排空间偏短一点，后排座椅好像不能放倒吧，不过这个还没仔细研究过，有空再看一下，车尺寸和福克斯差不多，但看起来的效果就完全不一样?，毕竟便宜的就不应该漂亮嘛?

不满意的就是自动启停功能，需要自己手动关闭，如果有个开关能永久关闭就好了。

动力一般般，虽然说家用车别太追去动力这个问题，但这车动力确实不咋地，跑高速的时候开定速巡航120感觉没力气。

1、高速80后加速没力 深加油转速3500+还是加速慢 2、可能是驾驶没习惯的原因感觉换挡跟不上（之前是手动挡，档位切换来力快）3、内部空间一般，储物空间一般 4、屏幕发热，夏天烫手。

1、虽是三缸但是怠速车内根本不抖，就是点火那一瞬间抖一下，就问哪个车子点火那一瞬间不抖的?福特三缸自吸发动机不是不好，而是三缸普遍接受度不够高，否则单看做工工艺用料和配置这个价根本买不到。2、系统反应速度一般。3、隔音一般，主要是胎噪，路面好的话胎噪低，路面糙的话胎噪就大。

油耗有点高，每次跑高速油耗会降低一个点左右，但是市区稳定在8.5左右油耗，希望首保后会有所降低，另外自动启停感觉有点鸡肋，天气热，开着空调，一下停了，不到5秒又启动，感觉对发动机不太好，有一次等红灯时，可能是我操作太快，自动停了后，启动很大一声响，当时有点懵逼，希望不是变速箱问题！

没有什么特别不满意的点，车内味道偏重油耗偏高都是新车的通病，过了磨合期再观察看看。

最不满意的是隔音降噪方面，车子在路上跑时，产生的胎噪声音特别明显，加上它的隔音效果又不是很好，所以坐在车里总能听到胎噪声，现在我只能是打开音乐来听，这样就能压低些噪音，不至于听得耳边嗡嗡嗡的。

首先等车就等了很长的时间，订车很顺利，等车等了一个星期。然后这个车子的动力确实比较弱，1.5L的发动机，还是三缸的，在高速上超车就必须加大油门。

不是电动的后备箱 ，车子到的时候味道比较大，通风通了很久。

我觉得它的舒适性不太满意，新车购买的时候气味有点明显，刚买了车第一件事就是去超市买点去味的东西，要不然感觉很不舒服。另外，就是在驾驶的时候感觉它的减震不太好，尤其是过减速带的时候，感觉颠簸有点明显，后排更加明显。

这个车起步的时候感觉有点肉，感觉这个车的玻璃窗有一点透 ，除此之外暂时我还没发现有什么缺点。

一般新车买回来都会有点皮子味，多通风就好了，前车大灯在晚上不是特别亮，我总觉得LED光源强度不够。

我觉得这个车的方向盘的手感不是特别好，反正刚开始开的时候特别不习惯，摸着不舒服。

我觉得它的空间好像不是很大，乘坐空间还不错，最主要的是后备箱，在同价位的车型中感觉不出来怎么大，肉眼看去感觉比较一般，要是一家人出行的话估计也装不了太多东西。

这台车使用下来，并没有太多的不满意，因为优点还是挺多的，它的内饰设计的很时尚，一台十万左右的车做到这样已经很好了，所以内饰的质感内饰的整体做工和用料都非常好，只是说这台车，它是一台1.5升自然吸气的发动机，开起来也还行，但毕竟发动机提速不快，跑高速超车的时候没有很好的加速，其实跑高速的时候还好，至少道路宽敞，跑郊区道路又不宽，又需要超车的时候，提速特别慢，超车是一个很快速的过程，必须要在很短的时间内完成。

没有不满意的，反正各方面都挺好的，对于上班族来说，十万块钱以内能买到这个性价比高的，应该还是挺不错的，而且配备的还是六档手自一体at变速箱

有点小遗憾的地方是后排没有空调出风口，夏天马上就要来了，后排就不能提前享受到一丝凉风了。

这台车整体上是让我非常的满意，新款的车型在内饰上也做了很大的改变，其实外观的变化不算特别大，轮毂的造型发生了变化，我觉得整体的风格都是更时尚了。

这款车的动力会稍微弱一点,在市区开的话,还是够用，但是上了高速就会感觉到动力有些肉。

外观车头有点新改动，嗯，看着还过得去吧，比以前会好点啦?

外观很好看，很多细节能看出美系合资车也很良心了，用料上。

外观设计的很好看，记得第一次看到福睿斯的时候，特别像金牛座，开出去也很有面子。唯一不是很好的就是，车漆有点薄，特别是我这种新手开车，一些小小的剐蹭就容易把底漆给漏出来。

led大灯，其实我觉得蓝色那个好看些，但是销售说艳色要经常洗车才好看

外观复合我的审美，无可挑剔。

外观最满意的尾巴，好看，前脸一般 车身做工：车子质量还可以，第一次给了一辆摩托车，被一辆摩托逆行撞到了驾驶前门，车子没啥大问题，刮了点漆，还有几个凹下去了，摩托车反光镜烂了，后面我自己用牙膏搽下也就前门把手两个小点点，伤了一点点底漆 车灯设计：没有自动大灯，过隧道不太安全

外观还是很不错的，比起旧款提升一个档次，意外这个角度拍到中网的垂直度有点威严

它的外观对我来说也是很有吸引力的，而且很显档次，根本看不出来是一款便宜车。有着非常帅气而且年轻的氛围，流畅的车身线条，为整体注入了许多美感，中网进气格栅超显霸气，再加上两边大灯的衬托，就更加抢眼了。

福睿斯拥有帅气的马丁前脸，黑色的格栅中网，闪亮的LED大灯组，从前方45度的视角看，车子很修长的感觉，腰线和流畅，蓝色的车身我个人是很喜欢的，因为比较年轻时尚，车尾的样子就比较中规中矩了，没什么让我印象深刻的地方。

外观很帅气，整体车身比较修长，设计上是很符合我的审美的，我觉得这个车他出去也觉得让人觉得很洋气。

虽然称不上有多么惊艳，但是看着很舒服，买回之后仍热有新鲜感，越看觉得越好看。

车子看上去还比较时尚，车头很小巧精致的感觉，整个车身偏修长 ，做工还不错。

外观颜值真心挺高的，印象中的老款福睿斯外观一点也不好看，但是新款福睿斯外观越来越年轻，越来越时尚，我最喜欢这辆车的大灯，给人一种凌厉的感觉，也让整车显得更有气场。 车灯设计：LED车大灯晚上不是特别亮，就比卤素大灯白一点，灯光不强。

福睿斯外观的造型比较经典吧，这种造型设计就是没有什么太大的变化，然后看起来还是可以的，比较顺眼，看时间长了，不会觉得腻。

外观没得说，综合比较同档次的车，发现它的外观是最时尚的，而且从正面看有些霸气，侧面又有些可爱，整体给人一种扎实很重的感觉。购车的时候就感觉它的外观很吸引人，放在那里总想看两眼。

就是觉得挺小巧，挺时尚的，轮毂也是特别的漂亮，反正这台车也是高配的车型，所以在外观的设计上也还是有着很时尚的感觉。

外观前后都用了镀铬饰条，看上去颜值非常的高，反正比日系车好很多很多

新款福睿斯的车头好看多了，中网面积很大，几乎占据了整个车头，看着很大气。

很好的展现出了这么级别该有的硬朗和霸气，但是又不是硬派越野那种生人勿近的气势，让前脸非常具有攻击性，也更符合年轻人的审美。侧面修长而有力，尾部平直的线条则更富有层次感，这些结合起来，就形成了锐界独有的态势，硬朗中带着时尚，这就是福睿斯。

外观是非常好看的，前脸的中网看着比较精致,多幅式的轮毂也比较好看。

内饰跟老款完全不一样了，现在的重新设计的内饰挺好看的，还有氛围灯，哈哈

内饰用料可以，新车无异味，不知道夏天暴晒后会不会有味。屏幕下方有一条蓝线氛围灯。

内饰做工用料没得说，在我印象里，福特的车用料都比较厚道，仿皮座椅坐起来很舒服，10.25英寸大屏支持语音识别，很实用的一个功能。 异味/异响：新车没有很大的异味，异响到目前暂时没有发现。 屏幕/音响：10.25大屏灵活性很好，音响音质就那样。

做工可以，买了个坐垫夏天晒不烫。买个个方向套，缝了2小时

内饰没异味，内饰设计喜欢，双联屏不错。

内饰很满意！满满的诚意，就是不太喜欢这液晶的仪表盘，还是喜欢机械式的

内饰无需多言，虽然各花入各眼，个人仍然认为合资车15万以内无对手

内饰的风格设计就比较单调一些，可能也跟价位有关系吧，毕竟车子整体的售价不是很贵，而且内饰异味也比较重，后面还需要多多通风散气。

整个内饰是棕色的，高端了一些，方向盘有一层真皮包裹，看着很扎实，双联屏的设计是我最喜欢的，里面内置了QQ音乐，微信，地图，都是我们经常用到的一些APP，实用方便吧。

内饰看上去比较高档，拼色的设计也很独特 ，也我觉得很时尚又很有个性，感觉很有活力，内饰的材质也比较细腻，摸上去手感都不错。

内饰做工非常好，精致，这个价位的车，内饰没谁了，而且人性化好，我特别喜欢仪表盘的风格，运动元素很足，看起来很时尚。从材质来看：内饰做工细，手感好，颜色搭配非常合理。中控布局合理人性化，给人感觉舒适，大气。

内饰我是很喜欢的，里面拼色的设计是我最满意的一点，车子的座椅手感很细腻，中控也很智能化，操作起来反应很快。

棕色的内饰，有一种很高端的感觉。内饰用料方面，感觉也挺厚道的。特别是大面积的皮质材料，不仅看上去比较有档次，触摸上去手感也挺好的。 异味/异响：新车有皮子味道，从提车到现在一个星期，多通通风，味道已经不大了。

内饰的用料没有我想象中的那么好，摸上去有时候也是能够感觉得到有一些塑料的成分。

内饰用料布局设计都比这个级别的车型好看，并且内饰的填充感觉比较柔软，不像别的车型有些硬塑料。内饰除了具有一定的装饰功能以外，感觉还挺实用的，给我的感觉很不错。

内饰颜色挺漂亮的，做工也并不差，软的包裹也很多，车内也没有难闻的味道。

做工还是蛮好的，座椅啊，中控台呀，这些都非常的好，非常的好用，非常的灵敏

仪表盘和中控屏组成连体液晶屏，屏幕挺清晰的，车机系统因为是很腾讯合作开发的，所以里面内置了很多腾讯的软件，QQ音乐啊，腾讯地图啊，刚好我也在用。

我觉得这个后续可以好好改进，毕竟外环是给别人看的，内饰才是车主的真谛啊。不过好在用料还不错，该软的地方都是软的，触感都不错，就是缺乏那种精致感，没有给人一进车厢就感觉到这是一辆有档次的车。

内饰的配色非常好看,中控屏的尺寸也比较可观，仪表盘上的内容也比较直观清晰。

后排空间短一点，宽度也差不多了，毕竟入门版紧凑型A级车

空间的话，二排后座空间还可以，后备箱空间很大。

空间我觉得是够用的，毕竟家用车就这么大的尺寸，像我170的身高坐在前排头部空间还行，没有那种压抑的感觉，后排使用的机会不是很多。不过后备箱空间倒是蛮大，可以装下很多东西。

内部乘坐空间大小一般，扶手箱分层更好，后备箱大

乘坐空间一般，后备箱空间很大。

前排驾驶室和副驾空间很大，后排坐三个大人还是有点挤，不过也刚合适，尾箱空间特大，一般也就是一个人上下班开开，基本满足我的出行要求

两米六几的轴距空间不需要顾虑，对我来说足够了。

前排空间没什么问题，挺宽大的，不会有局促感，特别是驾驶位的空间，完全可以容纳下我，宽松感很不错。不过后排空间就略显不足了，毕竟是紧凑型车，在空间方面多少会存在一些劣势，不过于我而言，这些都不算大问题了，毕竟后排很少坐人。

紧凑型车空间基本都差不多，如果不考虑家人的话，我对空间没有太高的要求，我一米七五的身高，驾驶座位的空间足够我折腾了，腿部不会顶到膝盖，头部也不会顶到车顶，后排空间如果把家人算进去的话，其实并不拥挤，我看车的时候带着父母一起去的，试驾的时候问父母感觉后排空间小吗，他们感觉都还行，可以接受。

空间方面如果是用作家用的话，也是完全够用的，后备箱空间比较大 ，我平时的话主要是用这上下班，我自己来说是完全够用的 。

它的空间还不错，头部、腿部空间非常充裕（本人1.7/父亲1.8），前排调整在最合适情况下，后排坐两人绰绰有余，还可跷二郎腿，后备箱可装两箱子两背包无压力。它的储物格也比较多，手机什么的都可以放进去，座位上不会觉得很乱。

车子空间足够大，我身高也不是很高，头也不会存在着撞车门的情况，后备箱空间也足够 完全能够放我出去玩的一些东西 。

空间表现挺满意的，前排驾驶空间特别宽敞，我是个小个子，坐进去更是感觉宽敞自由，双腿也能够随意伸展。后排空间同样很不错，空间足够宽敞，有时候车里载小孩或者放物件，都挺方便的。

后备箱的空间没有我想象中的那么大，有时候出门玩的时候，我老婆的行李特别多，她就会在后面装满了她的行李，基本上装不下什么其他的东西了。

首先它的乘坐空间还算可以，前排没的说，后排坐三个人也可以，可以放脚，在驾驶位不变的情况下后排坐正，腿部约有一拳空间。如果人靠在后背，敲个二郎腿，那腿脚就可以顶到前排座椅了。其次它的储物空间也很不错，储物格可以放很多东西，可以放饮料水杯等，还可以放下手机。最后后备箱空间小了点，平时一家3口足够用了，就是外出旅游踏青可能显小。

空间不是太大，这台车后排腿部空间还可以，只是头部的空间剩余就非常小，因为会蹭到头顶，所以坐在后排总是觉得有点不舒服，那么会有一种比较拥挤的感觉。

空间完全足够了，家用代步，而且这款车配备的是6 at手自一体变速箱，相比日产，福特算是比较有良心的了

后排空间特别大，要比卡罗拉后排宽敞，我差不多一米八的身高，在后排的腿部空间还有一拳两指呢。 车内储物能力：内门板，副驾驶前方，还有扶手箱都有储物盒，只不过扶手箱储物盒的容积太小了，放不下太多东西。

那就让你能够非常轻松的找到舒服的位置，毕竟后排都是孩子和领导坐的，这个非常重要了。想象一下，这时候开起音乐，是多么惬意的一件事情。我觉得还是很不错的，是我喜欢的车子了，我自己也是很满意的了。

空间是非常合适,乘坐空间和载物空间都非常合理，而且车内的储物空间也比较多。

动力在这个级别里面都差不多，底盘偏硬一点，不过过弯挺稳定的，总体还可以

方向盘很精准，刹车油门都很灵敏，市区代步一切绰绰有余，这边是海边城市，很多坡路，爬坡无压力。但是吧，我是新手，提车第三天跟着导航稀里糊涂上了高架桥，把我吓坏了，六个车道懵的很，导航让走几车道几车道，车多我也不敢变道，索性把导航关了。在害怕的时候保持车距不变道最安全，对自己负责也不影响别人，等自己冷静一下看指示牌找车少的机会再靠右，反正绕了好久才下去。值得一提的是，下去的时候，明明有个限速40的牌子，我按牌子降了速，后面的车反而按喇叭，吓的我赶紧打了双闪，就这么眼睁睁的看着他车绕过我刷一下跑了，哈哈哈。难道老司机都不按限速开的嘛？？？从提车至今差不多半月，无剐蹭无不适，整体感觉很nice。

动力一般般，在市区开开没有什么问题，如果想和其它车比赛基本是别想了，而且跑高速也差点意思。不过底盘调教的倒很扎实，很稳。

城市动力十足，高速无力。动力不精准。大上坡和高数提速困难。

操控不错，就是方向盘有点重，比我以前开的车方向盘重些。

驾驶感受：隔音效果比较好，整体驾驶平稳，当然，没法跟蒙迪欧中级车相比，蒙迪欧坐后排感觉非常舒适，但是这台车感觉还是有点颠簸的 跑高速：跑高速非常满意，就是拐弯的时候车速要降下来，太快的话感觉会甩出去，这个价位，也只能是这样了 开空调/满载动力：上次拉了几个同事，都是大胖子，感觉跑起来确实有点吃力，不过，只要你舍得加油，速度基本上没啥问题

动力不错，应付日常道路完全足够，在平直道路大概1700转就能使车维持在80km/h左右。高速120km/h很轻松，深踩油门降档也积极，动力输出很线性

它的动力对我来说是够用了，主要是我平时开车的速度也不会太快，比较追求平稳驾驶，目前这个动力就挺不错的，需要超车或是提速的时候就踩油门，给足油就能保证源源不断的动力，平时跑个市区什么的还是很够用的。

动力我并不感觉到满意，因为1.5L发动机所提供的动力我感觉太弱了，起步就肉，而且高速上大卡车还比较多，超车的时候就要快速的超到他们前面，我就要大力的踩油门。买车的时候我并不了解三缸机四缸机，但是现在我对三缸机还有有那么一点担忧的。

我一般都是在市区 或者高速路段行驶，因为我主要用在上下班或者出去游玩的时候开着，动力这块的表现还是不错的 。

它的动力有点不太满意，起步还凑合，加点油们起步也挺快的，也能感受到推背感，但是后劲感觉不是很足，车速到100的时候超车就有点压力。还有一点就是车速起来之后，感觉动力不够平稳，当然和路况也有关系。

动力上除了起步的时候感觉有点肉以外，别的方面也没有感觉到有什么很差的差别，我觉得动力对我来说是我足够的，然后这个车动力输出也比较平顺，没有很突兀的感觉 。

我其实对车辆的动力没有太多概念，毕竟车买回来主要是日用，能够应付各种生活场景就行。从我这一段时间的驾驶情况来看，福睿斯的动力表现确实不错，不管是地库爬坡还是跑高速，表现都没有让我失望过。

福睿斯提速倒是挺快的，只要你愿意踩油门，这个车的提速能给到你非常强有力的推背感。

油门很灵敏，轻轻一踩转速就升的很快，刚开始还挺不适应。开了一段时间之后感觉动力还是挺好的，后劲源源不断，最舒服的时速区间是80-110，省油又有劲。如果是跑市区感觉动力更强，等红灯的时候起步也很迅速，非常方便。

1.5L的发动机，市区开没有太大问题，跑高速的时候提速就有点跟不上了，特别需要超车，需要变道的时候，就是觉得有点着急，恨不得把油门踩到底，然后赶紧去完成超车，所以开了这么久，动力还是让我觉得有点不满意。

动力蛮好的，起步非常稳，非常的平顺，油耗也不高，我开了100多公里，反正也就7.8

首日提车回家一路都是高速，我试了一下提速，还不错，没有太多的延迟，超车也不肉，现在在市区跑，动力完全可以满足基本的出行需求。

其实就我这么长时间的驾驶来说，已经完全够了。首先就是动力响应很积极，换挡也非常平顺，日常市区综合道路驾驶完全不费力，当你深踩的时候还有一股子冲劲的感觉。就算在大夏天开着空调满载的情况下，想超车只要你舍得踩，都能够提供非常好的动力响应，发动力也你不会出现什么嘶吼的感觉。

这款车的动力会比较弱一点，其实在市区开还是无所谓的，毕竟在市区速度开不了太快，但是在高速路.上的话就会有点热。

操控精准，变道转向没有什么多余的动作，福特底盘调校的造诣你可以一直信赖。刹车渐进感很强，不会出现急刹或者很用力才踩动的情况，开起来让人很有信心。

虽然我是新手，但是在驾驭这款车的时候基本没有压力，主要还是得益于它比较好开，操控性能出色，特别是方向盘，很容易就能掌控，开车时不会觉得费力，而且指向度也精准，打转向的时候不用担心会出错，这些对于提升驾车体验都是很有帮助的。

我之前还是开过车的，所以不算新手小白，对于新福睿斯，上手很简单，方向盘够灵活，虚位很小，指向精准，6AT变速箱的换挡逻辑很清晰，换挡也够快，在高速上跑车子的稳定性还是OK的。

底盘比较稳稳定性好，然后这个车操控的手感也很不错，没有轻飘飘的感觉，然后没有电动后备箱可能没那么方便 。

它的方向盘很精准，过弯时车身倾斜不太明显，我自己在市区较拥堵路段行驶穿梭灵活。它的底盘设计的没有那么僵硬，感觉底盘沉稳，做工扎实开起来有信心。油门设计的也比较轻，踩下去之后提速非常快，非常符合我的操作手感。

这是操控起来的感觉很不错，刹车很灵敏，方向盘操控起来也很轻松，指向也比较精准。

操控确实是一大惊喜，开这台车特别轻松，而且操控起来比较简单。车内还有各种各样的辅助驾驶功能，比如上坡辅助和定速巡航，都能够让驾驶更加轻松简单。

福睿斯方向盘的转向稍微有些僵硬，特别是在转弯的时候，总觉得没有那么好操作，刚开始开的时候我真的特别不习惯，后面慢慢过了很长一段时间，我才适应过来的，然后再加上方向盘的手感，跟我想象中的也是不太一样的。

转向精准，起步方向盘很轻，指向性比较精准，操作起来感觉不累，车速提起来方向盘稳重 不会抖，很好。四个大轮胎把路面信息反馈的很精准，并且抓地力强，急转弯车身悬架很稳，过坑或遇到不好路段不会很硬。

很顺手的一台车，这一辆车在底盘的支撑方面还是很好，因为轿车底盘也比较低，然后开起来也觉得很硬朗，对于过弯时候带来的倾斜就很小，支撑还是挺好的。

方向操控挺灵敏的，而且方向盘非常的轻，颜值性价比都非常高

开起来特别顺手，底盘很稳健，我在高速转弯下匝道的时候，车子的稳定性依然能很好的保持。 刹车表现：刹车很灵敏，踏板不需要踩太重，急刹车也没有特别严重的抬头现象。

舒适性配置也是应有尽有，总之就是配置很丰富，用起来非常的方便，配置我是非常满意的。

这款车的操控性非常好，油门和刹车都非常的灵敏,平时减速基本上都是带一点刹车就够了

油耗：油耗现在新车的话就偏高一点，后续过了磨合期再看看吧

油耗：新车没几天总共才跑了100公里，全是市区老城区路，短程使用次数少。目前表显11，没什么参考价值。真实油耗暂时不清楚。

提车回来到现在我没怎么关注去关注这个油耗，比较平常用车也不是很多，除非真的需要用车我才开，不然骑电动车比较多，毕竟市区开车太堵了。所以油耗不是很准确，大概在7.5个左右。

油耗：看图，目前油耗不准确。剩余公里数一哈低一哈高

高速高架路6-7个油，市区加堵车8个多。

油耗：日常市区跑，红绿灯太多了，加上长沙高温，开空调，油耗稳定在8.5，跑了2400公里，加了1800的油

油耗：目前只开了两百公里，而且每个人开车习惯不同，油耗不太具备参考意义

油耗：油耗不高，还算比较省油，目前是百公里8个油，挺让我惊讶的，原以为磨合期内的油耗会高很多，没想到比我预想的低多了，新手开车也能这样省油，由此也可以看出来它的节油性能确实不错。

油耗：福睿斯不费油，虽然是新车，但是在市区的综合油耗是8.3L，等开到5000公里的时候肯定还会有所下降的。

油耗：这车的油耗在市区是七个多的样子，如果是我上下班堵车的情况下就会高一点。

油耗：油耗非常满意，上下班市内开开还不超过8个油，有时候顺畅都是6点多，相当给力的还是，我觉得家庭用车嘛不是太夸张就可以接受的。我也与朋友的车型进行过对比，两款车型价格差不多，不是一个牌子的，感觉它的油耗就有点高，经常在8以上。

油耗：这是一般情况下是七个多的样子，这是在市区的情况，如果是我上下班遇到堵车的情况就会高一些，不过平常来说综合是这么多。

油耗：这辆车比我朋友的迈锐宝经济很多，在市区工况比较复杂的情况下，综合油耗7.7L，现在还没有过磨合期呢。

我说油耗太高了，不过我老婆觉得这个车的油耗不算高，她说反正没有油了，就去加就行了，开这个车不用担心油耗的问题，最重要的是我觉得动力好就行了。

油耗：买车之前看到论坛里大家在议论油耗还可以，不高。但是自己没有亲身体验过心里总觉得不踏实，油耗肯定不低。现在车买过来一段时间了，虽然开的公里数不多，但是油耗才7.3真心不错，估计磨合期过了后会更低点。

油耗：油耗也不高，因为动力也不是很好，那么油耗的表现也不会让人失望，至少它是一台省油的车，所以在油耗方面来说我还是挺满意的，至少不像有的车动力不好油耗还很高。

油耗：而城市以后，我开着也就7.8，而且还开着空调，如果不开空调，可能也就这个7.6左右，如果跑高速就用不了了，7.8跑三楼的话，可能也就9个多吧！

油耗：我自己在市区开车上班，开空调的情况下百公里油耗8.2L，新车的油耗完全可以接受。

油耗：油耗的话我还是满意的，表现可以用中规中矩来概括，毕竟这么大的车身和自重，综合油耗7个油还是比较满意的，加上现在的驾驶风格比较激进，急踩急刹所以油耗可能会有点高，不过还是可以接受的。

油耗：这款车的油耗也非常低,在市区的话只需要七个多点，出行成本也很划算。

座椅很柔软舒适，新车还是有点味道，隔音比旧款好一些，感觉音响比旧款好，本来预算了三四千改音响的，但是现在不打算改先了，主要是要拆线路感觉有点麻烦。

车子的胎噪声音比较明显，而且隔音效果又差，所以坐在车内开车会一路上都能听到胎噪声，对噪声敏感的人，可能会觉得不舒服，毕竟嗡嗡嗡的声音确实挺烦人的，不过我都会一路开着音乐听，这样能帮助压低些噪音。

车内空调的温度上来的比较快，风比较大，夏天开空调不用担心凉车比较慢了，想在这里休息的时候，关上窗户，打开空调，再点点音乐，小憩一会简直不要太爽，座椅也都是皮质的，很柔软很舒服。

舒适性还是值得肯定的，因为这个车除了刚来的时候有异味，通了比较久的风以外，这个车座椅的舒适性很好，也比较柔软，开久了也不会让人觉得浑身僵硬 。

它的舒适性有点一般，悬挂方面，过颠簸路段，悬挂过滤好，能开出来它的质感，能感觉出来厂家对底盘的做工精良，但它不适合过减速带，过减速带颠簸明显，尤其车尾。至于隔音效果我感觉一般，跑市区的时候还好一点，毕竟车速不快，跑高速的时候就感觉风噪声有点明显。

座椅的舒适性还是不错的 ，内饰的风格也比较活泼，拼色的设计很喜欢，看上去也让人赏心悦目的，车内没有异味的感觉，但玻璃窗稍微有点透，算是个缺点 。

舒适性也挺不错的，毕竟车内空间比较大，不会给人一种压抑的感觉。而且车辆的底盘调教也比较不错，有时候通过减速带，车内不会有很明显的震动感受，这一点体现出了福特的造车的底蕴。

就是这个车的隔音效果不是特别好吧，特别是这个车，刚刚启动的时候可以听到很大的发动机的声音。

它的隔音做的不错，没有什么异响，但是胎噪有点大，可能是轮胎品质的问题，也有可能是路况的原因吧！高速稳定性不错，平常我在高速也就是100km/h左右，提速和超车够用了，最高跑到170km/h，也没有感觉到飘。

不用太在意有些东西，因为便宜的车不可能有太好的隔音，只要减震调节的舒适一点，不是那么颠簸，那么开起来和乘坐起来也没有太多问题。

座椅都是配备的仿皮座椅，而且非常的软座起非常的舒服，性价比也是最高的

车内噪音不大，新车也没有很大的异味，空间很大，座椅坐垫很厚，乘坐的感觉很舒服。 空调效果：我在前排所以感受到的空调制冷效果很高，后排是没有空调出风口的，接受空调的效果肯定没有前排明显。

夏天里面非常的凉爽。还有非常好的隔音效果，对胎噪和风噪都抑制的不错，所以舒适性还是非常不错的。关上窗户有一种全世界都安静了的感觉，关窗状态下外面人和你说话你是基本听不到的。

这款车的乘坐舒适度比较一般，乘坐起来会有一定的颠簸感,而且隔音效果也不太好，

性价比相对来说还是可以排到偏高这个位置上的，毕竟现在降价了，个人感觉车还是值的

性价比高，相同价位合资车里面，其他基本都是丐中丐，要么就是满满的熟料感，或内饰老气。整体感觉开着很稳，跟家人的suv没啥区别，suv是四缸2.0的，高速不清楚，没跑过。 哈，10w以内无所谓几缸，自己喜欢就好。三缸也没有网上喷子说的那么离谱，福特的蛮好的。

性价比没的说，当时选择这款车的时候我也有点忐忑，很大人都说三缸发动机会抖动，但当时这车优惠确实很大，还有一个无息贷款，把多出来的钱拿去加油难得不想嘛。在一个对于福特这个品牌也比较有好看，在美系车里面，福特我还是比较看好的一个品牌。

购车便宜，还有无息贷款。买的时候便宜卖也便宜。

抛开三缸，同价位的自吸加6AT变速箱，福特的做工和用料也不错，落地才8-9万的合资车，算可以了。试过同价位其他品牌车，有的四缸怠速比福睿斯的三缸还抖些，而且做工比福睿斯糙很多，好歹福睿斯是一体成型车门，别的很多车还是焊接的。

性价比真的高，几万块钱能买到这么好的合资车，这个价钱估计国产的也只有这个配置了，如果抛开三缸的偏见外！ 保养维护：还没有进行首保，一共送了三次保养，就是送的行车记录仪太差了，后面还是自己换一个好的！

八万多这个价位要啥自行车呀，价比没得投诉。其实这辆车整体感觉还是很棒的，三缸机本身问题不大，驾驶感受和旧款四缸没啥区别，甚至隔音方面比旧款更优，奈何大家都不接受三缸机，即使降到这么卑微的价格还是卖不动，感觉有点可惜啊。前面说到是因为开家人的旧款的缘故，才会关注新款，其实这已经是我家里买的第五台福特了，不管市场对这个品牌认可度如何，至少它的优秀是我们的共识。加油吧！（附图是其中三辆合照）

在我心中，它就是妥妥的高性价比车型，主要是价格方面是真的很实惠，而且它也很值这个价，预算不多的人入手，当然是很划算的，非常友好而且良心，挺不错的。

福睿斯的舒适度是很过关的，加上空间大，配置高，功能性也很强，虽然动力是弱了点，开了一个月基本上没什么大问题，所以我对福睿斯这辆车就很满意，顶配也不过十万出头，但是拥有了电动座椅调节，定速巡航，和无钥匙进入等更多的配置功能，性价比非常高。

性价比是绝对很高的，看了几款车当中我觉得福特的这款车是我选择当中性价比最高的，配置方面也是最多的了，然后福特的这款车优惠大，拿下来是完全值得的。

总体来说还是比较满意的，大空间低油耗，感觉出行很方便，并且出行成本低，去哪都是一脚油门，我感觉很满意。

车的性价比还是很不错的，这个价格来说优惠也很大，买下来我觉得是挺值的，对于我一个新手来说，买这个车也是我朋友推荐的，我感觉很值 。

当时决定买这辆车，至少有一半的原因是因为这辆车的性价比。一辆十万左右的合资车就能拥有这么好的驾驶感受，这么高的颜值和高端的内饰用料，我觉得很让我惊喜。

和很多其他的车都做了一些对比，我发现这个车的价位还是稍微有些高，再加上给我的优惠力度也没有那么大。

它的配置相当不错，这个价位上的配置基本上已经很齐全了，驾驶的感觉也很不错，总之入手之后不会觉得后悔。

优惠还是很多的，而且这台车开了这么久，还是觉得很漂亮，感觉这个价位的车都差不多，特别是合资车，其实都是大同小异的，这台车也并不差，也还是挺好的。

一定要拿分来计划打分的话，我福利是这款车，我可以打九分

十万元一辆合资车，没想过配置这么高，我是真心喜欢。

方向盘很轻，指向性很好，而且驾驶视野不错，通过性很好，适合新手开超也适合女性开，悬挂很棒，舒适性很好，行驶起来的感觉也是很好的。

性价比非常不错，购车还会有一定的优惠,而且这家店的售后服务也非常好，而且福特这个品牌口碑一直都很不错。