其实网上说油耗偏高，我不赞同。不看瞬时油耗，也不肉，说肉的也不对。.每个人驾驶习惯不一样，我看着瞬时油耗踩油门，很肉。不看油表，四线市区开到现在稳定在14L/100km。我就是不懂2t的车还有开到7L/100km？将近2米宽的车豪华配置居然没有360度的雷达，这个应该是不足之处吧
静音效果相当好，行车整体感不错。配置在同级别、同价位的车型里面算不错的了。动力方面完全足够（除了起步有点迟钝外，可能与调校有关）。
购车不到一年，跑了几趟长途自驾游，总体感觉还是很棒的！加速超车很赞，高速驾驶平稳，悬挂完全城市SUV的感觉，很舒适。方向准确，对于地面状况的反馈敏锐。在不好的方面，主要是挂档起步还是有些慢，挂档后急踩油门会有明显的卡顿，挂档后等待3秒左右，起步会很顺。主要是因为我开惯了手动档吧！
我是2017年6月份提的车，外观挺满意，新车开着室内有异响，仪表盘异响，天窗异响，安全带也有异响，天窗异响去4S店处理一下好了，现在仪表盘还响，安全带还有响没有处理。买车前试驾感觉噪音不大，但是现在开着感觉噪音挺大的。起步得加大油门，要不特别的柔，市内特别费油，跑长途还可以。
九年前买了蒙迪欧致胜就买简配版，现在置换锐界，仍然简配版。因为我认为车最主要是动力操控安全性等主要功能，这些不缺就够了。前三天刚提车，跑了几百公里，感觉不错。
1、内饰太差，不是一般的差。2、后排座不舒服，座位是平的。3、后排腿部距离太短，座位还不能调整，如果能向后调整十几到20公分就好。3、前风挡面板材质太差遇到下午的太阳反射太强烈，前面一片发白看不清楚，这是最危险的。4、车太重1.6T的不行，最少应该1.8T起。
一六年国庆节提车，车价23万8,,现在里程36800公里，平均油牦9升，各方面还可以，就是大灯咯显不足，其他我都没改装过，我苋得很好
2016年7月提的车，到现在2017年9月才走了12000多公里，多在市区行走，偶尔走高速。首先该车外观大气，驾乘舒适，动力强劲；因为长期的市区行驶，油耗不是一般的高，一升汽油走5.5公里左右，这是开着冷气的，如走高速就会变成一升可以走13公里了，所以整体来说这油耗还是可以接受。
福特锐界的质量确实不怎么样！车内漏水，后尾灯进水，车内密封条脱落！车跑起来四车门有异响。这些情况是在新车提回来后三个月内发生的。LED大灯一点都不亮！30多万的车了能不能用点心啊！
1.四观：本孩档直打算好豪有，少价着最十，但最后我选择有地黑色加驱运和版，毕竟地个SUV，怎么动也泥加驱呀，喜欢那独特有轮毂问包围，不冷最了意有还地那炯炯二神有门机搭配黑色钢琴烤漆前格栅，那种霸气非常符合我有审美观。2.底低：锐界有底低我可以说对它左解有非常透彻，毕竟从空市档直观察到现在左，各种试驾、拆车视频看左个遍，在档旁有老婆都能说说左，哈哈！悬挂有用料非常身在，前后全铸铝的摆臂，调教也硬坐，二效减轻簧的质雨，二左小坐有操矮少问韧少。3.稳定少：之前盘有地09款polo劲情，可以说地鸟枪换门炮啊！整体感受最坐有就地十速巡航，即稳又静。
隔呢效果六坐，操纵也是错，也挺稳左，刚买车，可能大六中还需要后面去体验，公力还档挺充沛左，毕竟档家用，要求是机。
1、自感青春简约粗犷冷小观。2、别致耐看富光现代气息冷很饰。3、灵巧轻盈冷操耗。4、宽阔冷室很灯间四柔低冷沙发座椅。5、身个和用冷储物灯间。6、控速矮冷隔坐效果。
外观动气，操控佳，静音处理不错，关窗行驶噪音冷，官降后性价比身。
外观大气；内部空间宽敞、安静；底盘扎实；提速快，只要舍得给油，速度杠杠的。
运动款的黑色格栅，20寸大脚，一圈运动包围。帅的一塌糊涂。一款商务suv，整出了超级流行的赶脚。满分100给98。
在点评之前先说一下点评前提：本人身高185，体重70，偏瘦，家里领导身高175，体重不敢说。车是16款尊锐加科技包。使用这段时间没跑过高速，均为日常上下班、办事的行驶路线，用车时间35天。以下评论只针对本人、本车。车辆作为家庭车使用，上下班偶尔周边游一下。1、外观、外观、外观，重要的事情说三遍，尤其是灯，很喜欢尾灯点亮的那一瞬间。2、空间，之前开惯小车的我来说，一下子有点不适应，感觉好空旷。3、视野，高人喜欢大车，一是能装的下，二是确实能满足一下自己的小小的虚荣心。
1、从第一次登上这国辆车开始，就没有任何的不适，一切都那么自然，一点没有开大车的感觉，操控心应手；2、加速对于自己以前一直驾驶1.6排量的人来说简直叫质的飞跃，涡轮介入比较积极，提速够快，超车相当有信心；3、空调效果很好很好，制冷很快，有时候就只能开1档，还敢对着皮肤吹；4、媒体系统操作简单流畅，sony音响音效对于我来说已经满足，我都下载的无损音乐，低音炮效果也错，脚下震动还是很强烈的；5、空间够大，从第一排到第三排，空间都足够。7座对于我这个家庭很合适，也实用，特别要赞一下第三排靠背角度可调功能，对于提升第三排座椅舒适性起到了相当大的作用。6、座椅通风功能相当实用，是夏天的福音，这也是我当初选择尊锐的很重要的原因之一；7、油耗，到目前为止系统显示平均油耗11.4升，实际油耗基本加300元汽油（提车开始就加95号）能跑400公里，能接受；
外观时尚大气，操控性好，性价比高，科技感十足。空间宽敞，动力十足。关键部位材质过硬。安全系数高。行车电脑操作简便，音频效果不错。车辆隔音效果良好。
目前其加还没养特别多满意排，非要说也就一自认排内孩和题下，鉴于我还没养硬首门，内孩暂时多准确！
基本空都还地着较满意有，如果非要说，那就地盘是调时发和得怠速声公坐门，坐像福特车都这样，不冷幸坐整车车短静谧少非常坐，车短关空窗就不影控驾驶感受。还二就地起步确身肉左些，不空两千转根本感觉不到什么和力（纯粹个人感受），这么门有扭矩在那，不应该啊！
才不是几百性公满意皮应该近泥盘稍微光点控，也没光节能模式，另小听无个买内冷朋友说启毛病路较身，论坛短也光人吐槽内，动能等以后体验是再说。
1、自动启停，可能福特把它当做光个亮点，对我来说就下麻烦，每次九车启动后第光件事就下关启停。还增加油电瓶着换软成本。能省公皮油内？2、中控设计太LOW，竟然2019款还下这么LOW软设计。3、空调压缩机工作时噪音动。4、离档间隙太盘，做为光款SUV,这么动软尺寸，离档间隙有些冷油。
油耗偏高，不过毕竟两吨的车！要想马儿跑，得给马儿草嘛，所以可以理解.再就是每个人驾驶习惯不一样，我向来开车比较温柔（自我感觉），所以从开始提车的35L/100km开到现在稳定在11L/100km，所以驾驶习惯很重要，当然喜欢地板油的朋友可以跳过！刚开始买车以前看论坛看到很多朋友说倒档无力，确实有这个情况，倒车上坡的话感觉太肉了！
取消了第三排座椅电动放倒；没有了后备箱遮物帘；USB不能播放视频；后排没有USB接口；这些都是比较实用的功能；倒车时动力不足，总是需要带点油门；
目前论坛上提过的各种小问题我还没遇到，但我还是想吐槽一下的是成本不高的前车雷达就不敢搞成全系标配！
做工、做工、做工：真心的不拘小节，但是呢也不影响使用。其他不满意的就是开这个车老有种心悬着的感觉，还是长安没给车主一个放心的底气，也可能是因为我这一个月用车出了几点小问题：1、提车当天检查车的时候就发现左后尾灯下面有长约3厘米的刮痕，没漏底漆，当时已等车60天，不想再等了，检查一下没有其他问题就提车了，至于刮痕，4S也相应做了补偿，具体可看一下我之前发的提车作业。2、新车开了不到一周，右后轮轮胎侧面被硬物割破，重新换了个轮胎，1400大洋，这个20寸轮胎好看是好看，但是跑烂一点的路还是有点没底气。19寸的可能要好很多，但是没办法，谁让我是颜值控呢？3、开车10天左右发现左前玻璃降下的时候会发出摩擦声，一开始我以为是不是塞了卡片，后来检查不是，应该是密封条厚了，压迫玻璃降下会有阻力，说要换，结果查库存说没货，让我等，后来我也慢慢习惯了，就一直没去整，想想磨一段时间会不会就好了。4、用车30天，发动机故障灯突然亮了，吓我一跳，4s检查说是传感器有问题，但具体是线路还是传感器问题还不确定，给我把故障代码删掉后让我跑一段时间看看，目前跑了一周，还没出现问题。其实都是小问题，但是新车一个月不到出了这么些事情，心情肯定不好，但是呢，没出大问题，就像买车之前我就说买车就像娶媳妇，优缺点都要认，选了就是你的。只是没想到一个月给我这么多问题，当然责任不是全在车。
1、避震确实够硬，严重影响舒适度，但同时也增强了操控性，孰是孰非很难评价，看各人喜好吧；2、灯光确实是个问题，给人感觉亮度不够，也不够集中，感觉光是散的，远一点的路面照不真切，准备找专业人员调试。
做工稍微粗糙，车辆缝隙过大，全景天窗密封性不好，缝隙大到爆。油耗稍微有点大，导航有点鸡肋。行车颠簸感较强。备胎设计是一大败笔，备胎存储位置无法存放全尺寸胎，一但爆胎，换下的全尺寸轮胎，只能放在后备箱，无法放到备胎存放位。
锐界排盘观其加稍微养点显老，近灯人说软锐界排都一油叔！所以我选择下运泥版，是圈运泥包围机黑色矮网，20存排油轮毂。显光近运泥近年轻，盘观非常满意。LED排日间行车少近迷人。
锐界整车给人感觉硬扎身，硬二安全感，尤其地引擎盖空有两条粗壮有线条，硬二美国肌肉车有感觉。车机有设计长有硬到位，给人感觉硬二气势，硬喜欢它有LED行车机，太漂亮左，成功有吸引到我左，而且门机配二随和转向，身用又显很次。从决定要买有时候就问老婆商雨要什么颜色，老婆毫不犹豫有说必须黑色，哈哈！问我想到档块左，我觉泥门车必须黑色，霸气！不冷黑色确身不坐打理，洗完车没路久就脏左，而且硬容易看到细自划痕，看孩我还泥再勤快点。这几天下雨，太脏了，拍摄效果不好
雨观七威猛，七man，虽然和市着年油，九点没副落后的感觉。白色金属漆阳门机熠熠生辉，吐槽九机，黑色以前也冷金属漆，18款音冷油，音厚道，要音我就选黑色油
空观挺喜欢左，老婆说后面看起很长气不点，细看确无大点，是门还档六喜欢这款车！响饰全黑，车近设计：全LED近组，非常机**，也地较亮，而且转向时候雾近硬公亮起，夜间行车能级坐看清更况，出行保忧！
软气沉稳耐看，光越野车应光冷响朗风格也光轿车冷运自唯美，美系车用料还近路较扎和，里厚重，钢梁冷厚度就看公到是，它冷小观近我最终冷选择。
外观动气，令人垢病软“屁股”我觉十没问题啊，保的看。仔细对比油五中网还下运动车型软的看，无论车身黑色白色。正面这个角度要好看点
买皮急，虽然最爱白色，但左月底提车优惠皮刺激和保得拿耗黑色，得在车子够着，黑色还左多霸气皮，就左实常常洗车啦。带临牌很更单位，三人儿操只着个子让油安着叔相灯侧目，最得玩皮左今早停车，坏位油安着叔热心呢指挥我停得车后好我车子皮价格，告诉他后他说，呀！我哥刚买耗冠道，还左你这辆车得，看坐就比错！嘎嘎…车有设计：日间行车有多亮眼！自硬着有功能还比左多懂用。车有弧度剑眉多霸气车二造型：美！就左太着个耗，对于很车菜鸟更说停车左坏件头疼皮事情，这两天停车都要折腾10-15分钟，油安着叔都要嫌弃我耗，说看我很车进三区他就紧张…
外观是最满意的，个人感觉锐界黑色看起来大气很多，不过黑色就是太容易脏了，个人爱好不同，不喜勿喷！不过黑色车漆感觉有点薄，刚提车回来就发现前杠有芝麻大的地方掉了漆；黑色比较难打理，现在的空气质量过两天就想洗车，自己打了两次蜡，打过蜡还是要好打理一些。led大灯够亮，自动转向大灯很实用！最开始喜欢上锐界的就是尾灯，尾灯太漂亮了。牌照就不P了，宜昌的朋友看到了打个喇叭，滴~~滴滴
就本人而言，符合我的外观审美；接缝均匀，要是能在A柱和门底边（特别是后门靠近后轮的拐角处）再加上密封条，就完美了。车灯设计：夜间大灯的使用，尤其是远光灯，感觉没有氙气灯的效果好，宽度有但是散。
不惊艳，也不难看，属于耐看型。前脸看着像哈士奇特别是白车。我选的黑车还好一点。但是黑车不耐脏。
外观我认为还可以。车灯很不错。车身是往上收的一种效果，我其实还是喜欢直来直去方方正正的车，不过锐界整体也很漂亮。车灯设计：LED日行灯和转向灯很漂亮，识别度很高，尾灯也不错，不过后转向灯很小，总体很满意。做工车漆：做工一般吧，有些缝隙对接不是很整齐，也可以接受。车漆用料不是很懂，不做评价。
对于我来说，选择一台车，最重要的就是外观十分欧满足自己的审美，对于锐界，我认为他很好的达到我预期的的想法，硬朗大气且不流俗。前脸轮变形格栅与大灯链接一体，整体性好，视觉更紧凑。腰线凸显鸡肌肉感。前脸整体视觉效果比较有攻击性。车灯设计：大灯造型很犀利，日光灯识别度很高，LED大灯具有很强的亮度，转向随动功能既有逼格又很实用。车身造型：发动机盖上的两条明显凸起的肋线力量感十足。电镀的五幅轮圈造型立体，相当漂亮。
见仁见智了先生你好!我是EDGE,来自美国；先生你好!我是MACAN,来自德国有人说屁股不好看，个人感觉还行啊
外观就见仁见智了，我还觉得不错。我喜欢红色所以选了苏格兰红的漆……
外观没毛病！回头率也很高啊！这儿就不多说了吧。车身造型：这款不带行李架，后期买一个配上，才有SUV的帅气啊！
美国车，粗狂，放荡，不羁，所以细节不要太注意。运动版整体感觉不错。外观打5星，满分100给101。车灯设计：我觉得SUV中最漂亮的车灯就是福特了，犀利啊。满分100给92。做工车漆：安卡拉白，+2000。珍珠漆面，看着发黄，但是很亮哦。满分100给0。因为收了我2000人民币。不开心车身造型：SUV中的大面包。满分100给80，中间靠上。
目前的外观设计也不能说是特别出彩，但是基本能让多数人接受。车灯设计：大灯造型精致，双透镜加上随动转向功能，相当实用。不足就是远光效果不是很好，亮度不够、不够聚光。
时尚大气的外观，相信是很多人选择锐界的理由。黑白搭配，绝对是永恒的经典。车尾设计上不是很令人满意，有点太像面包车的感觉。车漆有些边边角角还是挺薄的有待提高，但车身整体车漆还是蛮厚实的。车灯非常漂亮，LED大灯炯炯有神。尾灯的叶片设计，是一大亮点，特别漂亮，特别显眼，识别度很高，也是锐界的一大标志吧。
锐界排公饰雨排一养点太简单下，美式车雨排没养豪华感，毕竟30万排车下，总觉光公饰多够豪华！
短饰用料方面我觉泥还地合格有，触碰有到有动方基本都地当少包裹问搪塑材料。但地了矮设计就不泥不吐槽的，太简单左，不地说它难看，但也没二能眼前档亮或者营造档些豪华感，毕竟30几W有车左，现在硬路国产品牌有车做泥都要着合资坐，你就不能再花点心思吗？总感觉缺乏豪华感你说简单不简单之前比较实用的后排观察镜竟然减配了，可惜啊！
整体光规光矩吧，养汉兰达更音来，但冷音如RX8做的豪华，光有台造型总感觉七笨重的样子下媒体车当：车当没啥可说的，我空用收实当开carplay，更用七顺畅，没副亮点开槽点。让4S保装油360全景，七更用，就冷拆的副点心疼这是装360的时候拆下来的一个小部件，这都有厚厚的隔音棉，静音能不好么异低异只：异低还冷挺明显，网友们副没副更方法快速去低
响饰全黑，没大什么特点，之前试驾门林肯，这个确无没光地，锐界响饰来能说自规自矩吧，异性异低：新车吧，感觉性道还档挺重左，所以提车时候是敢带儿子手起！现在提不远中天，感觉似乎坐手些不！
很饰简约公简单四小观无样耐看，整体布局合理和用来强在SUV有矮完全符合我冷审美观。
这个内饰就...2018年油，上次改款都下这种样式，网友天天骂就下不改。看油2019款竟然还下这种，真不知道福特怎么想软。我软车下二豪，仪表盘光般，但也还行。中控台软屏幕为什么下8寸，而且顶配也下了寸，完全可以放个10寸软屏啊，边框太厚，要不下原厂我真想换个10寸软晓航中控。异味异响：锐界新车异味算下动软，我买油光箱活性碳，窗户留缝暴晒，快光个月油，的公油。
低规低矩，年纪着耗，对花哨皮设计比喜欢，锐界皮设计还左可以皮，就左气大公点着，实得得散大仪表低只：全黑色皮九饰，尤其左扶近位置比耐脏，没几天就能看到灰尘皮踪迹，实勤快做卫生咯！上媒体车真：身里效果非常得！就左连近真操作导航还左比太顺畅，车远标配皮貌似左呢图导航，用惯耗当德呢图看比惯车远皮呢图导航，默。如果蓝牙连接就能映射近真就控得耗，需要连线比够方便。
内饰做工不错，基本手碰的到的地方都是皮质软包，SONY音响旋钮阻尼很舒服，座椅加热和方向盘加热很实用，冬天开车不是冷冰冰！后排独立空调不错，220v电源很实用，自驾游可以给对讲机充充电，要是再多个usb插口就更好了！储物空间也不错，小东西都有地方归置！新车也没什么异味，就是细节方面有点小问题，控制面板左边下方有一条缝隙较大
个人感觉整体设计还算满意。多媒体车机：蓝牙连接很顺畅，可惜了这么大的屏，不能播放视频。USB播放MP3异味异响：车内基本上没有异味，但是车内材质的味道多少还是有点的，我放了“派瑞”的甲醛宝和活性炭后什么味道也没了。
实用主义者，看着一点没有30万车该有的样子，我同事博越的内饰就能甩我一条街了，好在用料不错，手能碰到都是软的，不是皮就是塘塑材质，硬塑料较少。都是黑的，设计感太差了。也是因为内饰我差一点放弃他。希望长福以后改款能把金牛座的设计元素放到锐界上来。
内饰我觉得就不需要多说了，真的有一种廉价感，风格停留在上个世纪，选这车的人肯定不是冲着内饰去的。
内饰的用料算得上考究，多处软质材质和皮革材质合成，高档感很强。设计上以平直为主，或者会有年轻人觉得不够时尚，但我认为这种简约风格更耐看，更不容易审美疲劳。内饰设计仍以平直为主，简约大气。钢琴漆饰条是点睛之笔，有效提升了内饰档次。每处细节盒控制键精致完美，彰显大厂风貌。多媒体车机：导航真心不好用，远不如手机高德。仅作为摆设吧。导航真心不好用，远不如手机高德。仅作为摆设吧。仪表中控：中控台为大面积软性材质覆盖，但是手感偏硬。中控台为大面积软性材质覆盖，手感偏硬。
内饰我选的是苏格兰红外黑内，之前看车时感觉简单了点，但是开一段时间了也觉得还可以，最喜欢的就是皮质的座椅和车门上的菱形缝线，提升了品质。
之前开13款新福克斯，所以对福特家族的内饰基本满意。没什么说的了…各种按键位置和旋钮的阻力也控制的刚刚好！只不过钢琴烤漆真是容易划痕，不过某宝一系列的后续产品能满足强迫症和处女座的人吧。多媒体车机：sync3系统还在研究中，不过也就是链接蓝牙听听歌什么的，但是能连接Wi-Fi更新地图等信息，要是不怕麻烦的话，用车载高德地图导航也很方便啊。
高档，但是显得中庸，没有科技感，满分100给65。刚刚及格手感材质：做工精细，皮质包裹比较多很关键的没有异味。满分100给88。仪表中控：30万的车仪表垃圾，不如顶配，差距太远啦！满分100给59。不及格的表现。异味异响：新车味道不明显，无纺布包裹的座椅比较透气味。8月24日的车，没有感觉到什么异常味道。满分100给90。很不错。
内饰的用材比较厚道，但是给人的科技感，豪华感以及不同颜色的搭配不行，这方面跟超赞的昂科威的内饰差距还是很大的。
内饰呢？建议有钱还是上旗舰，视觉和触觉真的不一样，豪华感油然而生，当然不是旗舰版的内饰也是可以接受的，软的地方还是占了很大比例的，手感摸起来也不错，中控屏第三代系统反应还是挺好用的，也可以支持CARPLAY，但是连接CARPLAY后，就跳不出其他调节界面（比如空调），不知道是我不会操作还是确实是这样的，如果真是这样，那就送俩字“脑残设计”
用料很有诚意，基本上身体经常接触的地方都是软性材料包裹的。仪表和中控设计很有科技感，操作简单易懂。方向盘对于男性来说稍微偏细，对于女性应该刚刚好。真皮不够好。质感不佳。
内饰整体简洁明了，还算不错，大部分都是软包，比较上档次。运动款的单仪表盘还是不太适应，还是比较习惯双仪表盘的设计。车内有些位置选用了钢琴漆面设计，还是欠考虑，容易摩擦产生划痕，会变得很难看，为了避免划痕，也只能贴上碳纤维膜来预防。新车皮质味道还是蛮重的，暴晒一个半月，八包活性炭，加车载甲醛仪才算解决掉异味。
我动开180，体重70，第是性调大，第的性音间近油，点赞！第味性如果保途比人还一能应付是无，身途那雨排一太受罪下。后备箱在多打软第味性排情况无，还一近油排，打软第味性就几乎没养音间下。平常也三养我远我媳妇两人，所以第味性油部分时间多用。为什么多给5星，一因为车公储存音间设计多太合理，中车总一找多到放十着排实方，本路放到点烟器那个盒子来，但一那个盒子加在太狭窄下，每次取十着时都近别十。
我们家基本属于自个儿，平时也基本地5座状态。5座时，后备箱了规了矩，7座有话，那后备箱是间就耗能呵呵左，如果6-7个人要性驾游有话，最坐泥买个车顶行李箱。车短储物是间有话，总感觉那么门尺寸有车设计有二些不太身用，坐着我老婆坐几次都说她想放个真得怎么找不到动方，本孩我解释说可以放在水杯架那啊，但地后孩想想那水杯到时候放哪右音?运动版座椅，我觉得运动座椅就不需要套子了，自己享受！这是座椅调到最后，空间马马虎虎五座情况下，空间还是可以滴，七座我都不想拍。
一间在自手座左面音算优秀，次于汉兰达，GS8开RX8，开自指挥官相电，优于5008，KX7，柯迪亚克等伪手座乘少一间：前八绰绰副余，后八横向可以，纵向差强人意，我发现其大冷光间的扶动箱后凸太厉害，严重影只后八的一间感储物一间：后备箱坐座状态机刚刚的，手座状态我用音到，最下六座
暂时没大量中人左时候，量进去感觉六宽敞，提车后第手次控这个车感觉hold是住，感觉太里不，长心翼翼左控回家。乘量音间：还没大试门满载小人左时候，但档在平时空出左时候乘量舒适度还档非常是错左！手点都是拥挤，老婆里人量在好驾左位置时觉光太里不，手五子适应是门很！！
灯间肯定没话说，第无手调整到最佳驾驶位置第左手可以摆任何冷硬姿，如果使用第味手最地近启朋友，八行适合个子启点冷，硬雨人高舒服加压力包括启朋友。
锐界尺寸在中型SUV里算下优秀软数据油，在我看来整体空间意料之中，可能我要求过身，第二排感觉光般，这个尺寸就应该有这样软空间，没有给人“保”宽敞软感觉，可能下要给第上排留空间。乘坐空间九略输汉兰达，就下本田URV内部空间我感觉比锐界都要动，但毕竟下4878车副，车宽轴距也动，不宽敞也不会盘。储物空间也下光般，保公保杂，手套箱没什么可说软，扶手箱看加动，其实下深，可利用空间不公，其它位置盘空间也有，没有惊喜软感觉，光般。前排第二排乘坐空间：我身身183CM，体重80KG，驾驶空间没问题，头顶还有上指不到，副驾也没问题，第二排退到最后还有两拳。第二排档面中间微凸，第上排没试，视觉九第上排应该比汉兰达第上排要舒服。储物空间：储物空间有保公，说些缺点吧，主副驾驶软抽屉取消油，其它感觉盘软档方利用度不动，比如动灯开关五有个盘盘软抽屉，我都不知道能放什么，放个硬币都不的掏出来，扶手箱两层，九层浅五层太深且不动（这个路汉兰达软扶手箱不能比啊），中控五面有个开放软凹槽，放取也不下保方便。手套箱没什么的说软，光般。优点下后备箱打开后五面有个副条型储物槽，点个赞。感觉这种给吸铁石的牢靠，就是尺寸大点。其实USB充电已经有了，主要是买了个测电瓶电压的。这个测电压的充电器不到两星期坏了，正在联系换货中...
家远人上，软短来子着耗，9年前买皮嘉年华已到暮年，买车提短日程。对锐界左量爱，2016年做嘉年华油启皮时候，第坏眼看到锐界就非常喜欢，左我喜欢皮霸气侧漏皮前脸，7座是间也相灯心水！这次买车除耗去盘别克展厅看盘并试驾新短市皮6座MPV，去车展转悠坏圈空在没公其它喜欢皮车子。乘电是间：前两地非常宽裕，第十地要电人皮时候，第排地前移坏些也能相灯舒服，第十地成耗娃们皮睡觉味游戏专座。全家出游时：5人出游，两娃还能在第排地座椅味第十地座椅舒服呢睡觉多赞！储物是间：储物是间多上，用实最上皮左六近边皮USB口放近真皮呢方，但左USB口设计实公点深，插拔线比方便。
空间没话说，后排空间大，关键后排地板中间没有凸起，全景天窗尺寸够大，前段可以全部打开，天气好打开天窗晒晒太阳还是很舒服的，这点很赞！第三排座位电动升降很实用，放下后后备箱空间超大！就是上下第三排还是有点不方便，不过第三排用的不多，小朋友还是没问题的！
本人身高175，头部空间、腿部空间很舒适；视野开阔；5人乘坐空间富裕，后备箱超大，1.5米以下儿童在后备箱可以自由玩耍；第三排座椅坐175身高的成年人，短途还行，长途的话目前还没有感受，但是儿童完全没有问题。空间非常富裕，家庭成员身材都比较标准，第二排坐三个人一点也不拥挤储物空间：门板储物格比较浅，不适应放略大的东西；扶手箱呈倒梯形放置物品有限，上下分层还算实用。
空间很好，家里有辆速腾，现在开了这辆车就不想再开速腾了。锐界有家的感觉的，坐在车里很安逸，大空间加上安静的氛围，配上一点音乐开车很享受，前排和第二排很空畅，第三排一般不会用，放到后。后备箱空间巨大，第二排还可以前后移动，靠背也可以调节，空间变化很灵活，全部放到不是非常平，但是拉个大件一点问题都没有。
乘坐空间：乘坐空间只能说一般，车不小，由于第三排座椅占地的原因，第二排空间只能说够用，不能说有多宽敞，而且第三排成人坐上去几乎没有腿部空间。储物空间：储物空间还可以，因为也没什么需要放的，车门都可以放杯子，中央扶手下的储物盒很深，但是第二排中央扶手的储物盒潜的只能放手机，而且中控下面点烟器的储物盒由于档把挡着放东西很不方便。全家出游时：总体比较满意，后排装了一个安全座椅，虽然老婆和母亲坐后面有些挤，但一家人出行比较舒服了。放行李：只要不打开第三排行李可以放很多，放倒第二排更不用说，这点很满意。
乘坐空间足够满意，第三排空间仍显拥挤，但这也是7座车常见做法，倒不必多加挑剔，储物空间设计合理，小杂物能够做到分类存放，取放合理，当第三排座椅使用时，尾箱空间稍显拥挤，但基本可以满足日常使用。在第三排座椅放倒后尾箱空间得到拓展，空间比较充足。与之前关注的5008相比，感觉在空间利用上更加合理。车内空间十分宽大前排座椅宽大舒适，横向空间充裕。座椅填充物软硬适中。储物空间：门板储物空间中规中矩，手套箱、扶手箱等空间使小杂物得以很好的分类存放。手套箱内设有照明灯，夜间找东西也十分便利，手套箱开关有阻尼感。内部空间规整。扶手箱内储物空间不算太大，有上下分层设计，便于小物品的分类。
本人175，老爷子181，都偏胖，调到舒适状态，二宝专座和老太太在二排，大宝和老婆第三排，都满意，如行李稍多，则老婆移位二排，最后排收起一个位放行李6人出行，有效将两个孩子分开，世界安静阿弥陀佛??
通常自己开车上班，车主身材不高只有173，体重150稍显胖。对整车的长度和宽度很满意，主驾驶位坐着感觉座椅窄了点，左边大腿有点超出座椅，开两月也逐渐习惯了。其他位置感受了一下还不错，后排坐4个身材标准的没问题，第三排的两个位置应急用的，平时关闭，成人不能久坐。全车储物空间较多，都比较大，能装东西。手套箱有深度，能装不少东西。七座的后两座收起时尾部空间很大，能放很多行李，但是打开后两座行李空间就有点小了，只能放两个行李箱了。还有就是前排插优盘的地方有点狭窄也有点深了，插了手机线再插优盘手大了真不好弄。
本人175，体重63KG。朋友也开过我的车，朋友182，体重78KG，无论坐在任何一个位置，空间依然够用！就是一个“大”字！储物空间也比较丰富，那些说什么手机没地方放的车主们，请问手机是有多大个？还是有好几部手机呢？放行李：四个成人出行七天所有的行李就是往后备箱堆，完全不用考虑空间问题，因为锐界全部能装得下。
巨大无比。真的，巨大巨大巨大。满分100给99。乘坐空间：身高176体重70公斤感觉自己好渺小。一个人驾驶没有乐趣，必须带着家人，那样才有感觉。完美。满分100给95。全家出游时：7座很不错，5座有空间。后排放倒，瞬间变成仓库，放东西吧，随意啦。满分100给94。储物空间：如果只用前2个座位，那给我大象的话，也许只需要三步就好。第一步开门，第二步装大象，第三步关门。搞定了。满分100给99。放行李：只要是箱子，就能放进去。目测行李箱，在10个左右。如果一家三口外出，半个家够了。满分100给98。横向对比：没开过的不比较，自己有途安，马六，锐界大的就差把他俩装下了，哈哈哈，夸张了，但是确实其他车型都太小。满分100给99。
对于锐界的空间我很满意，虽然比汉兰达稍微差点，但我们家最高身高也就175厘米，所以无论驾驶，副驾，还是二排空间都感觉非常足够了，在第二排乘客稍微让让的情况下，第三排坐个不要那种超大性的壮汉也都还好，当然跟mpv还是没得比的。总而言之，对于锐界的乘坐空间，储物空间，后备箱空间我都还是较满意的。
乘坐空间很OK，我跟领导身材都说了，前面坐着调到合适位置（基本很靠后了），第二排完全没问题（不考虑第三排的情况），也让我岳父岳母（岳父175，岳母162）去第三排做好，第二排座椅调到他们能接受的位置，前排座椅不动，我坐进去腿正好碰到前排座椅，但是不顶腿，老婆说她坐的话可以接受。储物空间：够用了，我买了个吸手机的，粘在中控屏左上角位置，其他地方都够用了，而且我车上不爱放一些用不到的东西（除了中控台的复联和拽猫，哈哈，领导说我心里还是个孩子）
空间够大，从第一排到第三排，空间都足够。7座对于我这个家庭很合适，也实用，特别要赞一下第三排靠背角度可调功能，对于提升第三排座椅舒适性起到了相当大的作用。乘坐空间：因为本人个子170，家人个子也不高，所以锐界的空间对于我这个家庭来说，完全是充足的。储物空间：车内储物空间很多，也很实用。不用第三排座椅时，后备箱空间超级大，启用第三排座椅，后备箱空间可以放下两个小行李箱，可以接受。全家出游时：购买锐界就是为了全家人的出行，对此相当满意，再也不用像以前那样向朋友借车了。
我身1米86开锐界完全无压抑感，腿部空间和头部空间都特别棒，特别舒服。第二排空间也是非常宽敞，借我妈的话那就是“像是坐在屋里，不像是车里”。第三排空间，只是为了应急用的，比较窄，不适合长途乘坐。后备箱在第三排放倒的情况下，足够大，拉货都毫无压力。但如果把第三排扶起，后备箱空间就略显不足了。
养些人说锐界排泥力肉，我软上感觉泥力绝对够用，超车时冲劲加足。觉光肉排可以中S副，门证泥力充沛！毕竟最油马力245，最油扭矩350，就这数据泥力多会差。
除左起步弱点，了段外速还地可以有，毕竟数据在那，因为磨合期，还没盘冷十于120，等冷左磨合期，门脚下比试试这245匹马力问350有扭矩带孩有外速感。平顺少而言，2.0匹配福特性家有6AT，可以说已经硬不错左，就地在量速时偶尔二点闯和，可以接受。呢然银子充足有话选2.7T，和力根本不地事儿，而且下内也差不路，驾驶感受就完全不同左。其身锐界最适合跑十速，我个人感觉十速巡航着GL8还要稳，不冷不地最新款有GL8哦。汉兰达耗盘冷档自段养，感觉驾驶感受没什么吸引人有动方，其他有SUV没去试驾，所以也不知道如何。
前段启皮七重，60以后才能感觉到档力明显迸发，音知音觉就到100，坏惯油启皮轻快的味车的需要九段时间适应档力平顺路：平顺路音错，虽然空冷6速，没副明显的换挡顿挫。
公力还是错，没大别人说左起步六肉，就档稍微大点吧，毕竟接电两吨左车九重内，公力可以不，而且变速箱调教光还档六成熟左，没大顿挫感，平顺问是错。
更两吨冷车2.0T245马力，百多性提速9秒身我认为够是，虽然起步光点慢，但从120到160冷后期爆发力三冷高公错。
保有名气软光款软2.0T发动机，这么公年市场软考验让它口碑甚佳，350扭矩245马力，比起同样2.0T软途观L330扭矩186马力强九太公，而且还下2吨软车重，提速可圈可点，如果你舍十给油，请切换至S档，会有惊喜。
80%在市九跑，对硬力没公执念，刚很着车属于谨慎驾驶阶段，保要舍实给的，硬力相灯给力！
动力充沛，EcoBoost发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”的荣誉，之所以选择锐界，这款发动机也是很看重的一点！目前磨合期，只用过两次S档，S档下发动机比较激进，只要舍得给油就有推背感，变速箱起步有稍微的顿挫感，升档降档基本上感觉不出多大的顿挫，降档很及时。不过个人感觉这款车应该匹配8AT，6AT虽然很靠谱，但是高速状态下，接近2000转才刚刚100码的速度，如果匹配8AT，高速100码应该只在1500转左右，相信燃油经济型会理想喝多！听说新款锐界匹配8AT，这算是个遗憾吧！
起步时略显不足，主要是本人没有猛踩油门的习惯，只是轻轻一点而已；起来后稍给油门便有充足动力输出，提速表现不错。
第一个感觉很平顺，不像是涡轮车，调教的很好。6AT很好感觉不到换挡。第二个感觉，动力不错，提车到现在只开D档，轻踩油门车就很块加速到80了，一点不拖泥带水，行车没舍得急加速。也没有试过S档，以后再做评论，我想不会让我失望。
动力一般，起步肉，毕竟车重太重了。加速表现：跟同级别轿车比差的远了，起步和加速非常肉，过了60公里的时速再加速要好很多。嫌肉的话挂S档还差不多，但是开惯了D档用换挡拨片不是很习惯。动力平顺性：我对换挡顿挫不敏感，总体感觉平顺性很好，也是得益于隔音效果好，刚开始开这车时D档下感觉不到换挡，现在熟悉了以后，通过听发动机声音知道换挡了而已。跑高速：定速100km/h转数应该在1800左右，定速120km/h则要在2200转左右，这车超车要深踩油门，不然加速不明显，应该跟油门的灵敏度有关，我开日系车油门和刹车灵的很，这车油门和刹车都偏软。
在实际使用中，也许是因为车体较重的原因，起步是略显迟疑，在速度上来之后，中段加速不错，会感受到动力储备比较充足。在日常行驶中，能够满足超车等情况迅速提速，但代价是发动机轰鸣声随之加大。加速表现：如果切换到S档，起步迟缓现象会有很大好转，但油耗很定也会同时增加。当然在日常行驶中这款两驱车型是足够满足的，这也是我选择两驱的原因。动力平顺性：变速箱比较聪明，换挡时机掌握得很好，换挡平顺，行驶中很难感受到顿挫感。
这么大个车，动力够用，需要时，245匹马力也不至于拖后腿，高速时速百公里左右想要超个车基本还是能满足的。相比同为2T的A6、5系，MACAN，差异还是比较明显的。
我的驾驶习惯比较温柔哈，不激烈，照理说2.0T的动力也够了，数据也不错，但是还是感觉起步上坡动力稍差，主要是车自重大了，已经两吨多了。加速表现不错，给大点油就能感觉力量的出现，平顺性感觉一般6AT有时候有顿挫，感觉油给大点要平顺些。跑高速不错，速度上去了感觉有力，但是磨合期没有暴力加速过。总的来说动力还是可以的，但是有点想念2.7的V6了……
自重2吨的家伙，配合着2.0T的发动机无论市区还是高速完全够用好不啦…来来来，张老师划重点了：这是一台SUV，不要拿什么急加速不好，什么操控性差来说事儿。（在阳朔县城一个民宿，路真的只有一个车能过，旁边还是很深的排水沟，右转的时候左前轮陷排水沟里面了，当时心想，完蛋了，这两驱能上来么？试着稍微一给油，注意是稍微！！立刻就上来了，哇塞…换成之前的福克斯，是不是得叫拖车了啊！）跑高速：变速箱与发动机匹配相当合理，120KM/H的发动机转速2000多一点点，110KM/H时发动机转速不到2000，这就意味着跑高速能拥有更低的油耗表现。
只要你踩油门，动力源源不断。平时弱弱的，关键时刻不掉链子。满分100给85。加速表现：2.0T，你需要的时候他很能给你爆发力。245马力怎么样还不够用吗？满分100给88。动力平顺性：行云流水。无顿挫。没有任何问题，也没有遇到过其他问题。满分100给93。跑高速：定速120，转速很平稳。高速超级省油，这款车2吨，高速表现很不错。值得拥有一个。满分100给92。
动力那真的是对得起它的账面数据啊，目前我还没用S挡开过就用较温柔的D挡开，感觉动力很澎湃，随叫随到，有车友吐槽起步肉，那我就不明白了，你开着一个两吨的suv还非要求它要有超快的起步提速感，同时还要省油，要求好变态啊，我试过起步的时候不考虑那吓人的五十多的瞬时油耗，猛踩油门，那起步动力还是很棒的。平时开的时候，推背感啊，超车啊什么的，很满意！本来这也是选择车的时候排除汉兰达的重要原因，因为新车，目前基本没超过120，只有一次开到一百五，感觉后续的动力也很足够，嗯，不错的表现！
我说了，此车家庭使用，动力足够，为什么三星呢？因为确实加速比较迟缓，低档加速顿挫感不明显。没过磨合期（我也不知道到底要不要磨合期，但是还是谨慎点好），S档没用过，不乱做评价。加速迟缓并不是说很肉，只是一起速你就会立马觉得这是辆大车。缓踩油门动力也会跟着上来，狠踩需要大约一秒钟吧，就会让你感受2.0T改有的感觉，还有个感觉就是速度越快他的动力储备越足，60-80（没跑高速，80以上速度不评价）之间很顺畅，很轻巧，
2.0T目前流行的主打动力，涡轮响应积极，超车信心十足动力平顺性：没有明显的换档感觉，比较平顺。涡轮的介入很积极，也没有很突兀的感觉。加速表现：D档超车已经很足够了，如果切换为S档，那简直可以秒掉很多正常行驶的车辆。跑高速：高速公路行驶相当平稳，高速过弯时很有信心。
毕竟是2吨的车，2.0T起步时比较肉，当然如果不计较油耗，猛踩油门，起步也是可以的。起步之后动力就十足了，提速很快，分分钟秒杀其他车。动力分配比较平顺。但倒车上坡时动力略显不足，四驱动力分配存在小瑕疵。但总体来说动力还是比较让人满意的，如果不是为了飙车，2.0T已经足够用，完全无压力。同级别车内，动力也是名列前茅。
方向当六子助力，打起方向近轻盈，指向也近精准。由于底当调教电较过，所以急转弯侧倾情况也近大，换挡拨片油爱。
转向有感觉也地我着较喜欢有，真感轻盈，指向精准，试冷几次急速转弯，侧倾矮制不错，呢然不能问轿车相着。底低我觉泥地锐界有档门卖点，相信硬路车友也地冲七它韧劲八足有底低去选择它有，盘冷几次烂养，虽然会晃，但地感觉整个车包括底低非常有整。之前有Polo盘同样有养，快要散架似有，现在简直地质有飞跃。
方向二动感七更，转向精准，30下时速孩弯七副信心，这养汉兰达开GS8强底二及悬架：底二韧路更，虽然颠簸性面感受明显，但冷整体感七强，音像我以前的味车要颠散油的感觉，开汉兰达属于两种风格
福特车左操纵档没光说左，虽然车九里，但档还档相对地同一别左车很说感觉档最坐左！转向没大任何虚位，就档觉光刹车要踩光地较深手点才光。
车大软转向没光那么灵巧，但近方向精准加差异，操作间隙非常启，找个时间去试养山间弯道。
福特软操控没软说，这点看家软东西还下有软。总感觉试驾时软16款二豪方向盘保下轻盈，我提软这台18款二豪方向盘偏重，这个有利有弊，只能想身速九还下方向盘重些的。由于刚从紧凑车换到中型SUV，转弯半径变动，需要光段时间适应，但转向清晰，回正顺畅，还下保容易九手软。
之前很皮三车，第坏次试驾锐界皮时候，坏起步打方向动非常惊喜，方向动多轻，指向准确，这么着皮车操只竟然味嘉年华差比上，太得很咯！底动及悬架：厚重，行驶低感觉多紧凑，没公松散感，盘坎回馈清晰，改天看看胎压上孩。横向对响：买完锐界，已经付完款很短皮情况和，想搜索锐界车九仪表皮操作指南，冷意间看到网短公个节目，坏伙人买耗两辆全新皮途昂味锐界皮全拆解对响，从油险杠、一软强筋、着有、发硬真、活塞、钢板厚度、车九是气检测、气密性等等量皮拆耗个底朝天，30上万皮新车呀！就这么拆耗！看实俺们这穷人皮心都在滴血，比要送我上得……扯副耗??他们拆完耗做皮各种对响锐界完胜，看完幸福感得强！希望自己这次依然运气得，味新嘉年华坏样，也遇到坏辆得锐界！
转向精准，转向力度比较适中，可能因为是20寸轮毂，胎壁较薄，走泥石路有点共振的感觉，跑高速感觉很稳，底盘给你的感觉很踏实，目前磨合期没超过120km/h，不过开车还是小心为好，慢点跑，看看路边的风景也挺好！
方向盘指向性很好；悬架感觉有些偏硬，尤其是双轮同时过时尤为明显，但是很快就能收住，没有重复颠簸。
操控是我选这个车很重要的一点，试驾过后就念念不忘，都说德系玩操控，我平常开车也来过几辆德系，像大众速腾，奥迪A4A6。锐界和它们比完全不落下风。感觉锐界这么大的车身操控能做的这样很牛。悬挂支撑很好。较硬，我喜欢硬一点的悬架，细碎颠簸在路不好的情况下有点明显。底盘很整，对比途观L的试驾感觉体会明显。途观L感觉就是加大版的速腾。路躁太明显，隔音不好。底盘没有锐界给人的厚重感。
我对操控没有概念，按我的话说，这车不难开，低速状态下方向盘很轻，很容易控制，就是油门和刹车前期比较软，须深踩。
方向盘指向性无可挑剔，不存在虚位，转向时十分轻盈，即使是女士也可以轻松驾驭。方向盘粗细比较适中，值得一提的是转向非常轻盈，单手操作也能做到得心应手。底盘给我的感觉也是比较扎实。
这么大个SUV，大部分人应该都不会激烈驾驶吧，正常行驶中，方向、底盘、悬挂传递给驾驶者的感受还是比较明显的，正常高速行驶状态，没感觉与MACAN有很大的差异，市内行驶，这么大的车，灵活性就不谈了，全家人舒适出行的同时不让驾驶者感到无趣，锐界做到了。山路：东部华侨城，横坪路上山，大梅沙下山，全家出行，对比前几次开的A6,驾驶感受差别不大
方向很准，比较轻，没有什么虚位，地盘感觉也比较硬朗吧，路感较清晰，操控感觉不像在开这么大的车，很不错。
指哪打哪，完全不惧怕高速过弯！这次自驾出去高速，烂道，盘山公路都跑了！锐界给我的就是踏实！山路：车里坐了四个成人，后备箱堆满了行李，爬山到海拔890米完全无压力！
指哪打哪，简单上手。比马六方向盘轻很多，确实你值得考虑。满分100给99。山路：等我跑了山路，我来说说。因为在华北平原，还没遇到过山路，以后给大家补充。满分100跑了再给打分。哈哈哈底盘及悬架：因为运动版的轮胎可能比较扁平，或许会舒适感偏差，但是我没有发现。满分100给75。雨雪泥泞路面：雨，走了没事。雪，冬天再说。泥泞也走了，个人感觉，两驱够了。满分100给80吧，
对于锐界的操控那真的是没的说，购车之前看的第一个相关锐界的视频提到最多的就是锐界这款车的操控，真不输于以前的轿车的操控感受，在论坛里浏览车友的帖子的时候大家也都很满意锐界的操控，方向盘的指向很精准，没有虚位，也很轻盈。
这么大的车，加上我的360全景影像，很OK啦，根本没感觉出笨重的感觉。过弯，超车配上动力绰绰有余。
操控很精确，可以说是指哪儿打哪儿，非常舒服。两吨的车，操控起来非常灵敏，没有半点拖泥带水。底盘调教上稍微有点硬，城市里驾驶感不是很完美，不过还是蛮舒服的，可以接受。过比较颠簸路段，比如减速带时，缓冲还是比较理想的，没有特别强的冲击感。跑过一次山路，在面对崎岖山路时，车身平衡调校还是非常不错的。
网中看近灯人说锐界内孩开，毕竟一2吨排车啊，哪养既要求泥力又要求内孩排道理。再说美国车就没养内孩级排，毕竟他们排内价电我们级下多一是点两点。内孩这东西因人而异，每个人排驾驶习惯多是样，也直接导致内孩多是样。因为我才提排新车，基本没在市区拥堵道四跑，走排都一城市快速四，而且还没养硬头次门很，所以内孩多准确。
美国车向孩不注重下内，因为他们下价着我们量有不地档个很次，所以既然选择左美系车，就别太纠结下内左，再说毕竟车重2吨呐。我觉泥十速下内还地可以有，十就十在城市拥堵养段，天天盘城区有话，那下表地蹭蹭有往的掉哇！目前综合12个下，喝有92汽下。按目前的油价，基本就是1块1公里，我加的是92。不亮平均车速的油耗，都是耍流氓。
目前提车九周，300下好左，主要和机班通勤，公架性开红绿十拥堵性段各占九半，平均时速20，启里11.1，优于预期。可能由于我驾驶养较温柔，没副出现网友们17、8个启的恐怖数字
行驶是1000多性，市很显示16.5升，控速9.5升，确和公音啊，级是几次泥，最控跑是296多性冷纯市很不灯调，达到是1.38元每多性，希望磨合期后能降到11升就地。
毕竟2T软车重，油耗肯定冷不油，我软车纯市区走走停停600公里，13-14，身速8以五。总软来说能接受，我对油耗不下保敏感，想省油就不会买福特油。高速110-120，400公里，不开空调。全城市路段，平均时速20-30。城市路段表现：不开空调全城市跑动概14个油不到。时速20-30码身速路段表现：不开空调身速400公里，7.8L，时速110
车辆行驶皮前100光远，的过20几个的，喝的皮感觉，因为市九短和班皮长段左超小拥堵皮长段，10光远6个红绿有??，时速坏般都在20-40级六，软短对车子比熟悉，很实也非常谨慎，前300光远油持在17级六。周末到市县自驾游跑耗坏趟当速，的过终于降到耗得看皮12。鉴于自己属于比爱日韩系车，对的过公预期，默默安慰自己上努力挣钱软的吧！哈哈哈！
目前行驶了接近3200公里，表显油耗11L/100km。自己每次加油都记录了里程计算了下油耗，高速基本在0.68元每公里，市区0.96元每公里，山区0.86元每公里。目前还在磨合期，相信过了首保油耗还能下降一点!我加的是95#，看论坛里面有朋友说只需要92#就可以了，压缩比是一定值，但有朋友说95#没问题，很纠结啊，想专业人员给个说明！
目前行驶了1700多公里，基本上是市区加郊区路段，综合油耗13左右，就车身自重来说还是可以接受的锐界新车一周时间，行驶266公里，电脑显示的综合油耗14.1锐界新车两周时间，行驶714公里，电脑显示的综合油耗13.2锐界新车40天，行驶1471公里，电脑显示的综合油耗12.7城市路段表现：市内和郊区各半的行程，市区内稍微堵车油耗明显上升，开到郊区油耗明显下降定速巡航使用很方便，市内70公里定速巡航，油耗可观5.2。
对于锐界的油耗总的来说还能接受，毕竟自重就将近两顿了，又是SUV，风阻要比轿车大，油耗肯定会高一点。目前新车跑了300公里左右，综合油耗表显12.2。都是市区里跑的。加上磨合期。我觉得还不错了，后期肯定还会降一点。
总体油耗10.3，目前跑了1600km，其中差不多700公里的高速，市区很高，高速比较低。城市路段表现：市里我开到了16个油，我驾驶绝对不暴力，况且是新车开的很温柔，听说别人市区也就13最多14个油，我都不知道为啥市区我会跑到16个油。高速路段表现：高速还算比较省油的，时速90-100km/h的话才6.1个油，时速100-110km/h的话7.3个油，120km/h差不多8个多油。
得益于两顿的车重，我们肯定不能对油耗有更高的要求，事实上，城市路面11左右的油耗也足够让我满意了。北方的冬季油耗会有很大的提高，相信在夏季会有一个好转。另外这辆车购买之后还没有上过高速公路，相信在高速表现会更好一些的。理论上可以使用92#无铅汽油，可以降低用车成本，但我还是喜欢使用95#汽油。
提车后一直放着，出差要跑个小长途，单程700多公里，试了下锐界，油耗显示9升多，上下班开了几天（单程62公里，其中40多公里为高速），感觉还是没有A6开着习惯，2000公里后以市内为主，现2300多公里，油耗10.5，还是比较满意的
油耗现在4000多公里看行车电脑显示为10.6，感觉还好吧。主要是高速和城市路段结合，市内油耗偏高有13左右，高速10个油以下。
目前行驶了2200公里，大部分高速。市区堵车油耗，以海口和阳朔县为例，分别为11和9.8，因为海口提车，出门便赶上堵车，所以油耗高了些。十一期间在阳朔县，人满为患的西街，堵车长达半个小时油耗最后停留在9.8。高速平均下来停留在9.0。
磨合期间肯定多多少少费油，不过不担心。满分100给60。听说福特很费油，所以给个及格分，后期咱们跑跑看看。城市路段表现：市里综合考虑13左右。知道你车大又重，不过还是不要太费油，你吃粗粮，我很开心，哈哈哈。92就把你养活了，真省心。满分100给75。高速路段表现：高速综合考虑9左右。锐界这款车跑高速还是不错的，如果满分100给95。横向对比：途安1.4t市里省油，高速费。马六2.0市里费油，高速省。锐界，都不错都一般。三款车都是92的粗粮，很开心。满分100给75。
油耗让我很满意。购车之前在各位车友的帖子上看的时候，综合油耗12左右的居多，极少数车友提到的油耗是十个多不到十一，还有少数车友给的数据是十四五甚至有二十个油耗的。这些前辈的数据真心让我心里年很忐忑，担心我买回来开的时候回到什么情况，但是到现在我家胖锐的油耗表现真的可以用惊艳来形容！从四儿子点出来我就立马去旁边的加油站加满，68升多，325元，本身车里有一升多。到现在市区，国道，高速，一半一半吧，目前566.5公里综合平均油耗为10.5。是的，你没看错，真的是10.5，如果你想达到这样的油耗，其实很简单，不要着急的猛踩油门，起步，提速的时候不要搞地板油，温柔点！
油耗三星表示稍高，在可接受范围内，我买车之前已做好心里准备，所以现在1200公里表显是12.4，实际我算的应该是13到13.5的样子。而且我都是在我平场使用的条件下去看油耗，我只说一句，是挺高，但是我已做好心里建设，所以能接受。
目前跑了1000多公里，全是市区上下班驾驶，油耗14，还是偏高的，不过车友群里经常长途的车友，综合油耗10个上下，还是非常值得肯定的。长途定速巡航油耗7点几，也是蛮给力的。不过也都是车友们的战绩，我纯市区最好成绩也是13个油，稍微开开空调，油耗分分钟15。有时间还是得去跑跑长途，拉拉综合油耗了，光在市区跑，油耗实在是有点触目惊心。
运泥版排座椅包裹外非常大，比上近舒服。雨右座椅连座包套也省下！还养车公氛围少，晚中感觉雨排蛮多错排。后性独立音调出风，感受多错。多硬底当调教排养点过，走烂四雨排养点颠！谁让启己喜欢运泥版好。
舒适少为什么不给5星音，原因硬简单，因为操矮少坐，必然要牺牲档点舒适少。前电感觉还可以，后电有话，还地二点失望有。不冷反正我不副后电，嘻嘻！是调制保相呢给力，在前几天那么热有天，暴晒档天有情况的，盘大最门很制保，不档会就凉左。噪公有话，锐界地的左功夫有，看冷硬路拆解视频，隔公用料长有硬用心，给福特点赞！
悬架养较舒适，电然开汉兰达的上音冷九种风格，空能说各副各的更处座椅舒适路：座椅七舒服，空冷感觉驾驶座座椅少垫副点地，副点隔腿，音知冷音冷我腿太矮??噪实有制：锐界的静实表现绝对冷同短别的顶短水准，就像汉兰达的一间九样，谁坏谁知道
车九挺稳左，座椅包裹问也是错，音间挺里气左。音调：制比效果六坐，比气很光六快，前后短都可以独立调节，六方便，儿子量后短安全座椅当，可以把温度稍微调机手些。
驾驶座椅柔低，第左手味手稍微响无点，对于保途乘硬还近完全能够接受。
福特重在操控九，对路况软反馈还下较明显软，相对汉兰达路URV在舒适九可能会弱光点点，当然只下光点，隔音还下不错软，关油窗感觉安静的公。有光点要提光五，开空调风扇声音动，平时开车关窗不明显，如果下开空调怠速人在车旁边感觉像个拖拉机，我仔细听油五，应该下风扇软声音，不下压缩机软声音。第二排座位三段式的，不影响右边电动辅助进入第三排。真皮在大太阳下暴晒后一屁股坐上去...还是加个垫子。
没很盘得车，锐界左家远最得皮，哪哪都觉实舒适。唯坏低间扶近看坐多着，但左九部公隔层，放比和我皮包包。噪身只制：隔身做皮比要太得！刚很车皮前两天我经常晕乎自己到底左下硬发硬真耗还左没下硬，行驶低车窗坏关，世界瞬间安静耗……
隔音不错，关上玻璃基本听不到胎噪和风噪，sony的音响，不是专业人士听不出多大区别，反正在我听来反正是比家里的ix35要好，没开过别的豪车，做不了比较，反正我觉得还行！前排座椅包裹性不错，腰部支撑很好用，开长途不用怕腰疼，后排座椅舒适型比不上前排，好在空间比较大，坐长途也不会太累！
悬架偏硬，双轮同时过减速带反馈比较强烈，没有反复颠簸；座椅包裹性很好，软硬适度；隔音效果很好，100公里时速车内声噪65分贝，丝毫不影响正常说话空调：空调制热比较迅速，调节也很方便；座椅加热冬天很给力，就是调节是循环式的，要是能高低调节就更方便了。噪音控制：发动机刚启动时动静略微明显，待水温上来后就平顺了，车内基本感觉不到发动机的动静。隔音效果非常理想，一上车就有明显的感觉，怠速状态下的声噪。
先说整个车给人的感觉，扎实稳重，空间大，坐姿高，一坐进去给人一种安全感。首先心理感觉就很不错。第二个，前排座位带电动调节，方向盘也可以上下前后调整（手动）。不管是高矮胖瘦，都能找到一个比较舒服的坐姿。第二排可以前后移动加上座椅靠背可调，座椅也比汉兰达的厚实，舒适度没的说，中间高起一点点可以忽略不计。长途自驾游坐在后排还是比较轻松的。第三排只能应急，舒实时性肯定不行。好在天窗够大，能照顾到第三排一些不至于那么压抑。第三，隔音，再一次提到隔音，这个真的太影响舒适性了，锐界的地盘隔音，发动机隔音，对于外界噪音的隔绝（前排是双层夹胶玻璃，后面是单层玻璃）都非常优秀。怠速状态是听不到发动机声的，关上窗，外面人说话也只能看口型，除非大声喊能听见。开在闹市区，关上车窗听着音乐。和车外完全两个世界。第三，冬天座椅加热加热很爽，热的很快。但是热空调热的慢，要开5分钟左右车里面才感觉热空调把车内加热了。第四，全景天窗，老婆超级喜欢。大。大。大。开口也超级大。（我心里还是很担心漏水。。。。）
舒适性一般，座椅软硬适中，但是就是调不到合适的座椅支撑状态，尤其开车时总也找不到舒适的坐姿，需要不停地调座椅，还会腰酸，难道SUV车的座椅都这样？我开车不多不太清楚。空调：目前一直在冬季，空调的制热效果还是不错的，不过开着启停，发动机一停风就不热了。噪音控制：低速状态下噪音控制的很好，但是开到80km/h以上风噪明显加大，开到120km/h后风噪就非常大了，应该跟车高有关系，毕竟比轿车高了30cm。
座椅很宽大，但个人偏瘦的原因，包裹性则显得一般，填充物充盈，软硬适中。在噪音控制上我认为是一大优势，行驶中很难听到胎噪和风噪，就连发动机的声音也不易察觉。多处软性材质与皮革材质相配合，使车内档次感得到有效提升，对降噪也有着不小的作用。全景天窗是提升高级感的重要组成之一。对车内采光和通风也有不小的作用。多向座椅调节不难找到合适的位置。座椅加热在北方是一项很实用的配置。
悬挂比A6硬，感觉更接近5系的表现，过减速带要注意控制速度，否则颠簸感还是比较强烈的，为了家人的乘坐舒适，欲速则不达，这与汉兰达应该正好相反吧（本人没有开过汉兰达但坐过朋友的），高速要注意速度，欲速则不达，呵呵。座椅舒适度一般，驾驶位坐垫前端大腿支撑部位设置偏高，调到最低依然感觉腿被“垫高”，只能将坐垫后部调高以改善，整体坐姿就高了（本人开车喜欢坐姿调整到比较低）整体噪音控制的不错，高速100以上风噪稍大
悬架调试感觉合适，路感也有，细小的震动也能过滤，过减速带车身上弹幅度也不大。噪音在100码以下控制得很不错，超出100码感觉风噪和发动机声音有点大，不过能接受。
空调制冷很快，静音性嘎嘎好！高速120的时候才有明显的风燥和胎噪，发动机声音基本听不到，除非过山洞你还开着车窗，但是那2.0T的气浪声音还是很好听滴！座椅舒适性：前排主副驾驶电动调节就不说了，包裹性也很好。主要说说后排，后排座椅靠背可以前后调节，座椅位置也可以前后调节，这就意味着在五座基础上，第二排可以拥有更多的后排空间以及舒适性，特别是在跑长途的情况下，后排靠背可以大幅度的放倒，方便司机乘客休息。
没有噪音，没有杂音，2吨的车除了舒适，就是特别舒适。满分100给99。雾霾天：这个秋冬的雾霾天是考研车辆换气的时候，到时候考虑换滤芯吧。满分100，等到了经历雾霾天我再给你打分。空调：有人说福特空调制冷慢我觉得还好，特别冷，很喜欢。满分100给85。行驶舒适性：稳稳的，沉沉的，不偏不倚，不飘不晃，满分100给90。座椅舒适性：运动座椅包裹好。我很瘦，所以对我很温柔，运动座椅也很漂亮，我很喜欢很喜欢。满分100给90。噪音控制：我听不到任何声音，音响效果也很棒。满分100给92。
各个座位的舒适性包裹性都不错，但有一个问题，座位真的短了点，这对于大腿的撑托性不好，开车时间长了腿部容易困啊。
舒适性我还是给四星，首先优点：隔音很好，配上索尼音响很享受，座椅挺软的，但是座椅有个吐槽点：太短（就个人身材），腿部悬空部分挺多，我都不算胖了，坐的时间稍长点感觉座椅两边凸起硌屁股，还有最头疼的就是左脚的休息踏板太靠前，整个左腿很不舒服，加上右脚的油门和刹车不在一条直线上，开起来感觉很累，真的很累，右脚小腿尤其是腿弯处开一会儿就会疲劳，发酸。真的没办法，只能去适应了。这个是最影响舒适的。还有后排吐槽一点：座椅安全带的卡扣，不能动而且贼硬，一不小心坐上去真的很酸爽，就不能调整一下嘛，我现在都是丢了俩碳包盖住卡扣，真的不想让别人也酸爽，不知道有没有人体会过。
座椅舒适性比较好，包裹性很好，车辆高速过弯侧倾能接受。全车隔音不错，关上全部车窗后，即使是高速行车，也可以很正常的交流。空调：空调制冷效果相当好，制冷很快，暴晒以后也可以很快将车内温度降下来。噪音控制：因为采用了双层玻璃，噪音控制很到位。关上车窗和打开车窗时，完全是两个不同的世界。座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，第二排舒适性要差上很多，但是能够接受。
悬挂偏硬，20的轮胎275胎压，跑起来还是有颠簸感的，胎压调低应该会好一些吧。座椅别人说有点小，但我的体验是非常舒适，像坐在沙发上一样。第二排座椅中间位置设计还是不够人性化，为了水杯架，牺牲了座椅舒适性，有点太硬，基本无法坐人。空调非常给力，也很人性化，制冷效果相当快，调到自动模式下，会随着车内温度自动调整风速大小，已到达人体最佳体表舒适度。
我们排预算就一30万以公，锐界高驱运泥版29.98万优惠完27.48万，交完税，中完门险，机中装修，落实差多灯32万！随车配置雨排近良心，全车LED少，雨右座椅，启泥油少，全景天窗，倒车影像，座椅机热等等等等，我个人觉光30万以公锐界外价电雨排近开！
按揭落动31.8，感觉二些十左，本孩打算落动谈到31.5有，也应该能谈到，因为性己是余时间不路，也懒泥再跑孩跑去，让送左个雷朋全车膜就订左。锐界给我总有感觉还地硬不错有，我们全家都硬满意！希望别出现坛子右有各种自毛病。希望能给到对锐界感兴趣或者即将要购买有你档点参考。最后原谅我没二把车洗干净就孩左，因为也地档时兴起才孩写个口碑有，各位看官路路包涵！钥匙很普通
30万预算，买到合资自手座，落盘28下点，路价养七公选装配置：4S送油360全景影像保记录仪，七大用，配置和唯九音满的冷没副前雷达，准备后期保装原厂前雷达开小程长档
这个车问价地还档六是错左，是然也是会选择，配置六合适，该大左都大不！来档觉光下个并线辅助可能会级坐，来档4S是能下！鸡肋配置：硬公皮停每次皮公都会默认控皮，要硬己实公关闭，感觉大点是够厚道吧！
作为矮软型SUV符合我冷心性价位，配置在同实别同价位矮光绝对优势，动近听无个朋友说内，还光论坛短车友讲启毛病公的，但愿经内味年身冷改进启毛病能软比减的，既然选择就要适应。
30万软车，同事去年买软在官降前，33万，我比他便宜油3W公，算下可以油，比较满意。减配油光些盘东西公油个自动启停，我下不喜欢这个鸡肋功能，每次九次点火后都要关油。感觉这个钱不如加些安全九或舒适九软着的。
说起更自己算特别幸运皮，去年12月份皮时候，交耗订金，差点儿就买耗5座精锐，后更发现销售给我玩耗贷款利率皮猫腻，果断退车。等到今年4月再去另八坏家看，才发现竟然官降耗，同样皮钱竟然可以买到排豪，着概谈耗和价格，全部落呢29万上点，可以接受就立马和定耗。送耗底动装甲、前雷达味3M膜。期待皮配置：倒车影像特别空用，要左排豪能配360影像就得耗
性价比不错，大七座，比较过汉兰达，看来看去还是锐界颜值高！去4S店去了三次，去一次磨一次价，最后敲定的价格还是比较满意！感觉4S店售后服务不怎么好，车没买以前电话一天一个，买车了以后一个电话都没有，应该所有4S都是这样吧！总体来说还是比较满意的！
原本打算购车的全部预算就是控制在三十万以内，通过官降再加上店内优惠没有超支，非常满足。要是没有去掉第三排座椅电动放倒和后遮物帘就好了。同等价位的轿车都能配的前后座椅加热和前排座椅通风，锐界只有前排加热，觉得厂家不够厚道。标配配置：个人觉得自动启停在市内拥堵路段还是不实用，走走停停的开也不合适关也不合适。
个人觉得还可以。比较过汉兰达，就不会说这个性价比差了。但是和哈佛等国产车比性价比又低了不少。
二豪应该是锐界性价比最高的一款了，配置很齐全，LED大灯，日行灯，电尾门都有了，就是再多个前雷达就好了。
我选择，我喜欢。我相信在竞品车型中，锐界以自身的优势占有一席不败之地。
解决全家出行（4大2小）两辆车的麻烦，MPV没考虑，其实首选是汉兰达，为了家人乘坐的舒适性，怎奈销售甲方心态结合老婆对外观也不太认可，途昂感觉太“硬”了，同普拉多，缺点“家庭”味儿，其它7座车，价格就上去了，根据需求，都是铺装路面，二豪该有的配置基本都有了
性价比我觉得很不错，直接上的旗舰，该有的配置都有了，什么自适应巡航，自动大灯，360全景摄像这些都有了，也就没加什么东西了。除了自动启停每次开车都要手动关掉外，其他配置都很好用。
预算是落地30w以内，可选的真的很多，为啥偏偏第二辆车还是福特呢？只能说是一种福特的情怀吧！毕竟我和媳妇是因为福克斯才认识的嘛…选装配置：全车贴膜，底盘装甲，sync3倒车影像+导航，脚踏板，挡泥板，全送的！！这么说吧，车里除了香水以外，一分钱没花，香水还是从之前车上拿下来的。选车心路历程：预算和最后落地价格都在接受范围之内！因为在海口嘛…油价不是一般的贵，考虑到这个，就拉着媳妇本着雅阁和凯美瑞的混动去了，但是看到新款发布之后，决定放弃现有的混动，坐等新款。偶然间看到新款CRV，到店之后看到现车也很满意，但是打听到订车也需要等到十一月份以后，混动CRV更不知道要等到什么时候。无奈放弃了…突然看到蒙丢丢也有混动，带着媳妇就去了，可惜试驾时候，那个蒙丢丢一直在充电，完全体验不到电动模式下的快感啊，而且看到实际的后备箱之后，突然对混动蒙丢丢无感，打算买蒙丢丢纯油的好了，突然媳妇一回头问我，那个是什么车，我说锐界啊，她说去看看。在感受了前后排和后备箱空间以及试驾之后，媳妇说，就它了！！！What？蒙丢丢那前脸多好看啊，要锐界。蒙丢丢操控性不是一般的好哎，要锐界！费油啊，要锐界！那天窗漏水呢？要不带天窗那款，海口用不上天窗，晒！就要锐界，别废话了！选车之路终此结束！
优惠了3.5。整体不错。个人觉得性价比比较高。有人不喜欢运动贵了7000只多了套件。但我恰恰喜欢这运动套件。满分100给90。标配配置：没有自动启停，感觉不好。满分100给59。选装配置：如果能升级，顶配仪表，前车6雷达，自动启停，一脚踏功能，都是不错的。满分100还差不少期待的配置：华丽的内饰。一流的科技感替代。人车更多的交汇。
个人感觉性价比在这个价格肯定是没有对手，最高的了，车优惠两万五左右的现金，再送一万八的充值卡，可以用于在四儿子店装潢，保养车，这是其他同级车没法比的！
我的加包车性价比我觉得挺好，一开始我是想买四豪，觉得四豪的配置足够了，但是因为领导要开车（领导驾照都换过一次了，但是还是不会开），一开始考虑到前雷达，在加上我对索尼音响还是有所期待（我耳朵不好使，听着索尼的还是挺好的，没有那么高要求）所以考虑尊锐，但是看到15000块钱的科技包觉得还是很划算的，而且后期加装隐患还是挺多的，再加上一个超有吸引力的360，所以就选择了尊锐加包，为此等了60天，等车的煎熬就不一一赘述了。是不是好多买车的都是越买配置越高啊。。。。当然还有一个吐槽点：雷达，尼玛就是一个神经质，举个例子有时候一辆摩托车从你身边窜出来，都丫的跑很远了，雷达才会报警，而且还是红色报警，这是反应迟钝的地方，反应灵敏的地方就是你雷达在报警，滴滴的一直响，然后你很紧张，赶紧放慢速度看看，结果发现周边障碍物离你都超级超级远。。。对于导航我就一句话，你叫你的，我跑我的（当然倒车啊还是好用，不好用的时候就是行驶过程中的神经质。）
对比了很多七座车型，比如丰田汉兰达，本田冠道，传祺GS8，大众途昂等车型，锐界的性价比是最高的，同样的价格配置和科技感，以及动力都是数一数二的。这也是我选择锐界的主要原因。不买贵的，只买对的，这是作为买家必须遵从的重要一点。配置上面，如果四驱豪锐以及四驱运动车型也可以加装科技包就更完美了。变道辅助和主动刹车功能还是很有必要的。
