最让我满意的，就是这辆车的外观，我觉得它很拉风，很拉风，很符合我的口味，这辆车是一款跨界的车，造型特别的运动，开出去真的很吸引人。
提新车了因为家里的第一辆车开了8年了，越开越难开，而且紧凑的空间已经不足以满足我们家的需要，所以就换了一辆空间大，性价比高的EVSO。这辆车的优点就是颜值超高，空间很大，配置豪华。
我是上个月试驾了这台车就马上提车了，当初就关注过这台车，因为资金压力的问题，没有选择买，这段时间也算有点小资，我也算是一个新手司机，我是去年考出来的驾照，这个车子提车速度是真的快，我去看车的时候刚好有现车，试驾了感觉不错，而且性价比挺高的一台车就提了，最满意的就是它的驾驶感受，车子驾驶起来的平稳性很好，但是动力又不缺乏，所以不仅能开的快，而且还能开的稳，这一点我倒是很看重，其次就是空间方面我也做了考虑，毕竟自己有家庭空间也是一个很重要的点，这两个挺让我满意的就提车了
EVOS这款车最满意的是这辆车的外观，我觉的这辆车的颜值非常的高，不管是空间、动力还是科技感，都让我惊喜不已，空间方面，这个车的轴距将近3米的长度，后排的空间非常的大，后排座椅和前排座椅中间躺个人都是宽宽敞敞的，而且后备箱里面的空间也是非常大的，掀背的后备箱可以放很多的东西。车漆的做工质量非常的好,独具特色的中网配上大灯显得更具有个性。EVOS这款车动力推背感十分的强烈，科技配置非常的先进，基本所有操作语音就可以控制，开空调，听歌，导航，开天窗等等都可以语音调节，再加上1.1米长的大屏，整个内饰非常的科幻。
因为这是一台轿跑SUV，我特别喜欢这种车，能带来很强烈的一种运动感，也有让人想去驾驶的冲动。
外观太可了，按下车钥匙，起伏的鳞甲、大灯点亮、门把手弹出，车内氛围灯一起点亮，满满的仪式感和细节感，心情都变好了；还有仪表一体式的大屏，用起来的真的是带劲，人机对话的反应也太快了
最满意的是它的高颜值设计，这个外观真的太可了，充满了惊艳，不愧是限量版设计，每一处的细节都值得细细品味。最让我惊叹的是它充满辨识度的中网进气格栅，每一个小元素就像鱼儿身上的鳞片一样，特别漂亮。此外，两边分别融入了3个用橙色点缀出来的鳞片，两种色泽形成的撞色美感，颇有看点，同时也将色彩的应用发挥到了极至，一下子就提升了车头的视觉美感度。
最满意的就是外观吧，终于挑到了这么百搭的，能得到那么多人的赞赏，我也是跟着越来越欣赏了，并且随着时间的增长，确实是能感受到它的的实用性，是我想要的感觉。
我买的是首发限量版，外观没的说，就是相中限量版这个外观了，超级帅，在我们当地，别说限量版了，我在路上一辆都没看到。先说车吧，外观超级帅，还有就是首发限量版的这个橘黄色点缀，别小看了这个点缀，在车的整体车身上会显得这辆车更运动，更年轻，动力方面起步时非常快，但车速到了80以后，再给油的时候会没之前那么明显，中控的话也是非常有科技感的，没有实体按键，大屏感觉车里非常豪华，该有的配置都有了，就是每月送的流量少了点，只有1.2个G
相信很多人选择这台车都是冲着这个外观去的，而我不一样，我是看中我这台车的操控，因为我朋友恰巧也买了一台跟我现在购入了这台一模一样的车型，当时我是先开着他的车就直接被吸引住了才去订的车。良好的转向回馈，精准的方向指向性，加上给力的刹车以及足够灵敏的动力响应深深的吸引了我。所以我最满意的就是这台车操控感受。
这款车的动力是相当的厉害,搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂,悬挂的调校非常的不错，充分的保证了行驶的舒适性。
我对这款车的空间是非常满意，这款车的乘坐空间是相当的大，无论是前排空间还是后排空间都是非常的不错，自己的身材是比较高大的，坐在驾驶座感觉比较宽松,后排的话我父母坐着也感觉挺大，我看了一下车内的储物空间也比较够用，自己平时把钥匙什么的都放在车内的储物格。
这款车的动力是相当的厉害，搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂，悬挂的调校非常的不错，充分的保证了行驶的舒适性。
这款车的外观我是非常喜欢的，前脸部分配备了尺寸比较大的黑色中网，内部还采用了鳞片式的造型,视觉效果非常好看,在大灯方面选择的也是现在非常流行的分体式灯光组，侧面的话看着车头是比较修长的，车尾相对来说短粗一点，而且整体的姿态看着还是比较低矮的，尾部配备了双C字形贯穿式尾灯，而且上方的黑色扰流板也是一个比较大的亮点，排气方面采用的是隐藏式排气布局。
我一直就有钱买一台动力比较充足的，因为我比较看好动力这个方面，然后我又想既满足动力又满足空间，所以还是选择了买SUV车，因为SUV空间肯定是比较大的，想来想去，还是觉得福特的EVOS比较引起我的注意，我去看这台车的时候，它的外观就比较吸引我了，特别是它前脸的造型，那简直是帅呆了，我认为挺符合我的审美的，我试驾的这台车，这台车的动力给我的感觉是非常的有劲，而且他的空间还比较宽敞，这不就是我一直想要买的理想车型，要动力有动力空间也不差，颜值又够帅，试驾完之后，当天就入手了这台车
福特EVOS这台车最大的亮点，就是空间，我买这台车是作为家用，所以空间的表现最为让我满意。不管是乘坐空间还是后备箱的空间，都还是挺宽敞的。
最满意的是外观，我觉得这辆车的颜值真的是无 敌能打，外观给我一种很有科技感的感觉，是非常好看的一款车，而且这款的前面还有它独特的设计。
中控台的设计风格是我比较喜欢的，每个人的品味不一样，所谓罗卜白菜各有所爱，这款车的中控设计风格非常有科技感，看着就很有档次感。
最满意的就是这辆车，外观很帅，这辆车是首发限量版的，前脸要多一点橙色的点缀，非常的帅。
这款车的外观颜值还是很不错的,乘坐空间也是我非常满意，整个车子的轴距还是挺长的，后排空间会非常的大，后备箱容积也不小，不管是家用还是拉货都是能够满足的。
不满意的内饰设计，我对味道还是比较敏感的，这辆车刚买回来的时候，就有一股很重的味道，每次打开车门的时候，都会有一股浓烈的味道，需要很长一段时间才能排出。
发动机和路噪声音偏大，底盘的调教更多的是运动的，偏向于操控，但是缺少了一定的舒适性。
不太满意的地方也没有什么，就是他的内饰稍微有点简单，特别是中控的显示屏，看上去挺高级的，但是缺少了一点实体按键，就显得没那么方便了
最顶配的这款车没有360全景影像，这个到是不影响，好在作为帅哥的我技术很好，也无所谓。
肯定有它的不足，这个也是肯定会存在的，当然了这台车主要就是油耗有点高，除了这些之外也倒是没有发现太多的问题，至少我是喜欢这台车的。
个人感觉唯一的短板就是油耗高了些，毕竟现在油价高呀，用车成本就上去了
不太满意的就是内饰方面，跟风格什么的没关系，主要就是因为新车的原因，内饰的异味有点重，但我在网上买了几个炭包，目前也已经吸附的差不多了。
目前唯一不足的就是整个内部的做工和所采用的材质摸起来会有一些明显的粗糙感，其他方面倒是没有出现大问题。
没有什么最不满意的地方，只能说动力已经很强了，但还没有我想象中那么快，还有我觉得限量版的氛围灯没用其他版本的好看，中间扶手周围限量版是不带氛围灯的，只有四个车门上有，但不影响整体的美观，别的没啥不满意的了
我的这台EVOS是作为家用，所以相对来说油耗还是会觉得略高了一些，所以油耗部分的表现是我足够满意的。
这款车的后备箱空间不是很大，而且感觉就算后排座椅放倒后他的空间也不是很够,像我有时候要帮家里拉一下货感觉后备箱都不够用。
我感觉这款车的油耗挺高的，自己绝大部分时间都是在市区驾驶，看了一下油耗大概在12个点左右,每个月都得加好几次油。
这款车的后备箱空间不是很大，而且感觉就算后排座椅放倒后他的空间也不是很够，像我有时候要帮家里拉一下货感觉后备箱都不够用。
这台车真的挺好开的，我开了也有一段时间了，但是我觉得这款车真的没有让我不满意的地方，可能有不满意的地方，就是它的油耗了，它的油耗我现在一直没有下过12个油，可能是我的驾驶习惯比较猛，其他的都过得去
最不满意的是我觉得油耗有些太高了，其他的地方都还是挺不错的，虽然动力强劲，但是油耗方面还是有点不满意的。
暂时没有发现，很多人诟病的油耗我也是可以接受，感觉整个车子都是一个比较不错的状态，没有什么不太满意的地方毕竟是自己精挑细选的出来的哈哈哈。
我觉得基本上也没有太多不满意的地方，就是油耗有点高，自己经常在市区行驶，行驶下来估计要十个油左右。
自己买的这个版本可以说是最顶配，但是居然没有配备360度全景影像，感觉和它的身份有点不符合。
外观非常有个性，标志性的前脸设计非常有辨识度，中网采用了3D化的鳞片格栅，看起来时尚又时尚，尾部更是充满了动感。
EVOS的外观设计绝对是个性前卫的，黑色的鳞甲中网更加运动年轻，后面溜背式的设计和隐藏式的门把手加上20寸的运动轮毂，突出了它轿跑SUV的身份，尾灯是贯穿式的，晚上在高架上一眼就认出来了。
车子的线条感很充足，尤其是从侧面看的时候它的流线感很不错，但是又不缺乏运动感，尾部还是很帅气的，我比较喜欢从后面看这台车，因为看上去的感觉很好
外观设计比较前卫，非常时尚新颖，溜背造型但是也没有牺牲头部空间，LED光源远近大灯显得特别的犀利有神，前脸有黑色的鱼鳞中网，两侧腰线清晰，隐藏式的门把手尽显前卫高级，双拼车身显的特别高贵加上19寸花瓣型大轮毂加上运动型简直完美，具有溜背式线条让这台车看起来更具有一种轿跑的格调。
外观就是特别好看，车身的造型也非常漂亮，而且溜背的造型更加有运动感。
起伏的3D鳞甲，在光的照射下，就跟风吹过湖面似的，波光粼粼；隐藏式的门把手，美观度UP；溜背式的设计，运动感十足；前后呼应的大灯，不论是白天，还是夜晚，看起来都很舒服
观可以堪称是惊艳之作了，首先它在色泽的应用方面真的是颇有美感度，很轻松的就将那种视觉冲击效果展现出来了，美的让人挪不开眼睛。整个车身的设计都非常漂亮，不过最漂亮的应该要数它的中网进气格栅了，全部采用了3D鳞片设计，两边还做了撞色元素的点缀，妥妥的提升了整体的辨识度，让人一眼就能认出来。
外观设计的风格还是挺符合大众审美的，因为我买新车之后肯定是要炫耀一番嘛，自己的微信里边也是有同龄人，小辈和长辈的，大家讨论的都非常的热烈，而且好多人都在不断的夸赞它的颜值，所以我觉得这种设计风格也是比较符合所有人使用，不管是男性还是女性，或者是你处于什么样的年龄层，都可以完美的驾驭起来，完全不用担心是不是过于的突兀，挺好看的。
外观必须是满分，我加了一个卡钳罩，某宝300米，觉得还是孤形的这个更好看一点。其实我总觉得首发限量版和其他版本看着就不像一个车似的，20寸的熏黑大轮毂真的超级好看，而且限量版是带轮眉的，也是黑色的，在晚上看起来轱辘更大，下面纯黑，上面车顶也是纯黑，真的超级好看
这个外观确实是帅，不管是前面还是侧面还是车尾，都还是挺有运动感的，同时车漆的亮度也比较高，在阳光底下整台车显得很有质感。特别是车头，进气格栅的样式还是很好看的，看起来运动感也是比较强的。
这款车在车头部分配备了大尺寸的中网，而且采用了鳞片式的造型,并且也是一个可开启的主动式进气格栅,大灯组现在比较流行的分体头灯组,上半部分是日行灯与转向灯，真正的灯组则被设置在下方，并且也是全LED光源,尾灯采用的是双C字形贯穿式尾灯,后窗上方的扰流板是尾部比较大的亮点。
整个外观看着比较舒服，主要就是尾部设计的比较自然,比很多SUV都好看一点，而且前脸的辨识度也比较高,大灯和尾灯的造型也比较的时尚。
这款车在车头部分配备了大尺寸的中网，而且采用了鳞片式的造型，并且也是一个可开启的主动式进气格栅，大灯组现在比较流行的分体头灯组，上半部分是日行灯与转向灯，真正的灯组则被设置在下方，并且也是全LED光源，尾灯采用的是双C字形贯穿式尾灯，后窗上方的扰流板是尾部比较大的亮点。
车子的前脸部分配备了尺寸比较大的黑色中网,内部还采用了鳞片式的造型,视觉效果非常好看,在大灯方面选择的也是现在非常流行的分体式灯光组侧面的话看着车头是比较修长的，车尾相对来说短粗一点，而且整体的姿态看着还是比较低矮的,尾部配备了双C字形贯穿式尾灯,而且.上方的黑色扰流板也，是一个比较大的亮点，排气方面采用的是隐藏式排气布局。
它的外观是真的人见人爱，我是越看越喜欢，开这台车出去的时候，很多妹子都夸这台车的颜值够高，特别是它的尾部，那种像跑车一样的感觉真的帅
车身造型真的是很漂亮，本身车身的尺寸就比较大，所以看起来还是比较大气的，车头看起来也显得很宽大，同时车身侧面看起来也是比较修长的，动感十足。
外观我觉得真的是特别的帅气，特别的有科技感，车子不论是从前脸的设计，还是从侧面去看都是运动感十足的，车子的中网也是设计的呼吸式的中网，隐藏式的门把手，这些都非常有科技感。
特别大气稳重,如果摆在宝马五系和奥迪A6旁边绝对不输气场,无论大灯还是轮毂都特漂亮，自己当时买车的时候第一眼就看中了它的外观，修长稳重的身型,霸气的中网,比较符合我的审美观。
车子的造型非常符合跨界车的标准，比较有科技感，又比较有福特传统的美系风格。
这款车的造型是非常新颖的，溜背造型的SUV还是挺好看的,两侧的腰线也比较清楚,力量感也比较强烈。
内饰方面主要就是异味方面，我对味道还是比较敏感的，这辆车刚买回来的时候，就有一股很重的味道，每次打开车门的时候，都会有一股浓烈的味道，需要很长一段时间才能排出。
说真的，EVOS这内饰绝对是同级别里的一绝，这么大的屏幕对我的吸引力很大，而且车机系统还很好用，很少出现卡顿的现象，高清屏幕看起来已经很细腻了。面料基本都是软皮的，做工挑不出什么毛病。
内饰搭配有点简单，特别是它的中控屏幕少了一些实质性的按键，虽然看上去很有科技感，但是使用起来却没有那么方便，它的中控显示屏应该再往后面倾倒一点，这样看起来就不会疲劳
福特车子的内部风格会让人感觉到很惊讶，因为EVOS中控台采用的是超大体触控液晶屏幕，搭载4K高清屏幕，界面的设计和色彩搭配也是十分炫酷，科技感满满。还有车内的语音识别系统识别率非常高,非常的智能，支持语音控制还支持多种APP、液晶仪表盘尺寸也非常的大，样式也比较具有科技感。车内七色氛围灯，颜色想改什么色都行，亮度也可以调节，随时随地衬托出他的美，车机亮度也可以调节，夜间也不会太影响驾驶，在加上Bo音响，车前台还带有回音壁，音质效果简直绝了。其内饰的用料我觉的很符合豪华车的标准，真皮的方向盘，混搭的座椅材质，连门板上都有软皮包裹和缝线，彰显很豪华，有面子。
内饰设计还可以，但是这台车的车机系统会有卡顿，不过内饰科技感很足的，只是在使用的流畅度上不太好。
最引人注目的就是27寸的中控屏，配合SYNC2.0系统，可以语音控制，反应快，功能多；前排支持座椅加热，并且主副驾驶位都是电动调节。大大的天窗，秋天开过道前街，片片银杏落下，应该会很美。
除了有点异味之外，其它方面倒是设计的挺大气的，尤其是前面的大尺寸中控屏幕，对于年轻人来说相当具有吸引力，内饰同样也做了撞色元素的点缀，科技感和时尚感就这样轻松拿捏住了。
在内饰这一方面比较好的就是我挺喜欢整个内饰的色彩搭配的，比较有活力感，不是那种冷色系，是有一点偏暖的设计，所以看起来就会比较有温度，而且这个颜色也全都是采用哑光的质感，现在买什么东西都是哑光，看起来更加的高级、有质感，还是挺能追求现在的时代潮流的，不足的点就是整体的材质略微有一些粗糙，触碰上去的时候还是会有一些很明显的廉价感。
内饰也给5分，车内智能语音系统识别度很高，让它干啥它就干啥，挺智能的，内饰该软的地方也软，限量版的座椅是带橘黄色菱格缝线的，我贼喜欢这个橘色点缀的原因吧，感觉车内氛围很好
内饰还是很有科技感的，并且整体的用料还比较上档次，坐进车里会有一些豪华感，同时车里也没有什么异味，再加上做工比较好，坐进车里感觉档次感还是有的，并且车内的整体造型也挺好看。
车内配备有超大尺寸的三联屏,方向盘选择的是三幅式多功能方向盘,造型还是很新颖的,还配备了换挡拨片,全液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，还具有多种主题，中控屏操控起来也很流畅。
这款车的内饰设计的很有科技风格，主要就是中控屏和仪表盘的尺寸够大，而且整个内饰的材质也不差,手感相当的舒服,前排还有无线充电功能，给手机充电非常的便利。
车内配备有超大尺寸的三联屏，方向盘选择的是三幅式多功能方向盘，造型还是很新颖的，还配备了换挡拨片，全液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，还具有多种主题，中控屏操控起来也很流畅。
这款车的内饰布局我也比较喜欢,一体式的中控屏看着真的非常舒服，而且整个内饰的材质也是比较高级的，方向盘材质是真皮的，座椅的材质是皮翻毛材质混搭，就是新车的内饰异味有点明显,需要通风半个多月就好了。
内饰也有特殊的颜色，它的方向盘是由两种颜色组成的，很有识别度的，尤其是它的中控显示屏真的很大很长，很智能化的一台车
内饰还挺好看，特别是这个中控设计还蛮吸睛的，档次感还是有的，并且整体的用料也还不错，车里没有什么异味的感觉，再加上很多地方都是用的软质材料，所以坐进车里，还是能够感觉到这台EVOS的内饰有一定的豪华感。
整车内饰可以说用料上乘，但是做工中等!毕竟美系车用料都很好，内饰风格比较粗犷，不够细腻。内饰还是充满了美系风,整洁简单,7色氛围灯也略显高大上,不失个性与稳重,就是刚买回去有些异味,别人都说这个车味道散的快，我这个怎么感觉慢了好多。
内饰的设计也挺有科技感的，不愧是跨界车，车子语音交互识别率很高，车内的车内的颜色搭配非常的不错，中控屏是非常大的，仪表盘的样式也很好看。
车内的中控屏比较大，造型也很有科技感，氛围灯颜色挺不错，夜间开车有一个不错的驾驶氛围，很多地方都有软皮包裹,彰显了非常好的豪华感。
坐在后排的第一感觉就是腿部空间很大，足足有两个拳头那么大，头部的空间也有一拳那么大，我坐在后排，腰杆挺得笔直，却没有碰到车顶，可见空间设计的非常合理。
空间没得说，EVOS算是一辆中型的SUV，车内的乘坐空间就是大大大，接近三米的轴距让后排的空间变的特别宽敞，即便是胖子也是可以随意坐的。 后备厢容积：后备箱的容积基本上装三四个行李箱是没有问题的，而且后备箱的开口很大，自驾游里面装个小自行车也没问题。
后排空间我觉得很满足家用，能装载的物品也很多，前后两排的乘坐空间利用率很高，乘坐起来就很舒适，还有一些扶手箱可以放置一些小物品，这些空间做得倒挺好的，我自己身高也有一米八，坐在后排也不感觉到很难受，挺适合家用的
EVOS这款车，车内乘坐空间很大，将近3米的轴距车身长度和宽度都非常的好，乘坐空间非常的宽敞坐，后排也是毫无压迫感也可以躺在后排睡觉也很舒服,还有就是这辆车的内部空间设计的很合理,储物空间设计的很够。后备箱是很帅气的大溜背，可以放入很多大行李之类的。
空间方面倒还可以，这辆车前后宽敞，乘坐在车里面倒是没有什么压力，而且这辆车后备箱挺大的。
购车前就想选择一大空间的SUV，乘坐后相当满意。上周末带家人出游，一家人坐里面一点都不挤；还有后备箱空间也是很大，并且是电动感应，使用起来非常方便。
选车的时候就是想选空间大一点的车，灵活性能更高一下，不用担心坐不下的问题。像这款车的空间大小就完全没有问题，它是属于中型SUV的空间，大到什么程度呢，就是第一眼看到内部空间的时候就觉得特别阔气，而且那种宽大是一眼就能看出来的。我完全调整好姿势后，驾车的视野很宽大，身体四周空间也很充裕。后排的空间同样也很出色，头部、腿部空间都不错，虽然是溜背式的车尾，但是不会影响后排空间的高度，这一点确实值得夸一把。
空间布局挺不错的，设计的也比较合情合理，腿可以自由自在的伸缩，它的储物能力也是比较棒的，没有明显的拘束感，比较自在。
这个乘坐空间我给了满分，虽然是溜背造型，但是一点不影响，和其他中大型suv没啥区别，而且这个车后排中间的隆起非常低，坐3个胖子觉得都没有压力，前排更不用说了，随意调整，照片就不给大家拍了，4米92的车身，2米9的轴距说明一切了
乘坐的空间确实是很宽敞，特别是后排的腿部空间，我身高一米七三，就算翘了二郎腿之后还有不小的腿部空间。而且这台EVOS的车身宽度较宽，所以后排的横向空间也比较宽。
自己把前排座椅调整到最低后,可以得到一拳以上的头部空间，后排中间还设立了独立的头枕,但是座椅会有一些偏硬，自己也在后排体验过，腿部空间比较充足,最大的缺点就是后备箱的空间不够用，就算座椅放倒后也不是很大。
这款车的空间没话说，确实比较大，自己坐在驾驶座开车是非常的宽松，后排的腿部空间和头部空间都比较不错,朋友和家人都说坐着非常的舒服,车内的储物空间也比较多，像开车的时候放水杯和放手机什么的都很方便，后备箱的空间也不小，目测了一下放四个行李应该没问题。
自己把前排座椅调整到最低后，可以得到一拳以上的头部空间，后排中间还设立了独立的头枕，但是座椅会有一些偏硬，自己也在后排体验过，腿部空间比较充足，最大的缺点就是后备箱的空间不够用，就算座椅放倒后也不是很大。
这款车的乘坐空间是不用担心的前后排的空间都是非常够用的，不管是自己开车,还是带着朋友或者家人出去玩耍，这款车的空间都是绰绰有余的。
他的空间真的很宽敞的，尤其是它的后排的空间已经做的很大，前排的位置调到最后面，后排还有两三拳的距离，这个空间做起来很舒服的，而且它的驾驶空间也很大，车子开起来更加的舒服，后备箱的空间也大，平时去自驾游，后备箱能装很多东西，我挺喜欢这个空间
空间是挺宽敞的，别看这台车是有点溜背的感觉，但是实际上后备箱的空间还是蛮大的，前段时间送朋友去坐飞机，后备箱放了四个20寸登机箱之后还绰绰有余，我估计放满的话至少可以放八个。而且是台EVOS的车身宽度也比较宽，后排就算放了儿童安全座椅之后再乘坐两个成年人也并不会觉得过于拥挤，同时腿部空间也是比较宽敞的，而头部的空间也并没有因为造型的原因而受到什么影响，依旧宽敞。
这辆车的空间还是偏大的，车身的宽度和长度都非常的够，所以说坐在车内的空间也是非常宽敞的，后排坐三个人是没有问题的，不会觉得有任何的拥挤感。
空间特别大，本人身高176每个座位都认真去感受过，每个座位的空间都是很不错的，今年元旦给老客户拜年，几个客户的年货后备箱可以轻松笑纳一趟装完。轴距长，只要接待的客户坐后排都要赞美一番, 我心里也是美滋滋的，整体上来说空间还是比较合理的。
这辆车的乘坐空间是不错的，坐在车内毫无压迫感，躺在后排睡觉也很舒服，车子乘坐起来没什么压力，储物空间也很多。
因为这款车的轴距比较长,所以每一排的腿部空间都是非常丰富的，后备箱也是比较大的，可以放一些大行李箱进去。
驾驶感受：方向盘调教的很好，转弯半径很小，动力响应也很积极，给人一种推背感，油门踩得很快，很快就拉开了和后面车的距离，换挡过程中几乎不会出现顿挫。
方向盘指向精准，转向手感很好，在市区内驾驶的时候是很灵活的，8AT变速箱很平顺，中间没有感觉到顿挫感，低速状态下换挡是很积极的，福特的8AT变速箱表现看来是很好的，另外就是动力好，全系都是2.0T发动机，动力超级猛，底盘更多的也是运动，缺少一些舒适性。
看中的就是它的驾驶感受，因为我既想要开的快又想要开的稳，这个车子动力是很充沛的，它的提速特别的快，而且它的底盘调教的很好，经过路段不好的地方，车子的减震效果很明显，上坡或者超车这些都是没有任何问题的
EVOS这款车动力表现非常出色2.0T+8AT的动力总成还是非常的给力，更有376Nm的扭矩为这台车作为驱动系统，整个车的驾驶感受非常的舒服，方向盘指向非常的精准，方向盘也偏轻,不是特别重的那种,车子在起步的时候非常快，并且动力的平顺性非常好，这个也就是福特汽车的技术核心所在。
驾驶感受非常好，因为这是轿跑SUV，底盘调教更好，所以开起来的支撑也会更紧致。就是特别的有运动感。
2.0T的发动机，搭配8AT的变速箱，起步快，提速迅猛，超车无压力，开在路上就是最靓的崽。静间性好，车内很安静！
搭配的是2.0T的发动机，整个车子跑起来的冲力还是非常棒的，完全可以承载起中型车身的重量。起步平稳，提速迅猛，平时在超车的时候也不存在压力，开起来挺得劲儿的。另外，车子的操控性能也很不错，熟悉之后就能快速上手了，虽然车身大，但是不难驾驭。
在驾驶操控这一方面给我的感受还是挺不错的，尤其是这个方向盘是非常轻松的类型，在转向的时候就一点阻力感都没有，有时候有什么紧急的事情，单手打向也是轻而易举的，非常的顺滑，还有就是在动力方面给我的感受也是很向上，很有劲儿，尤其是在跑高速的时候，这个动力展现的更加的淋漓尽致。
驾驶感受我给4分吧，换挡非常平顺有一说一，动力很强，但没我想象中那么强，可能是太喜欢野马了，总拿野马去对比，因为我之前开的是雅阁，这个车的驾驶感受要比雅阁强的多，过颠簸路段也会觉得很舒服，避震很好这个车
动力是完全够用的，动力储备也是比较足的，高速上超车的时候也会觉得比较轻松。开起来是一台很轻松的车，虽然说车身的长度达到了4m9，但是实际上并不会因为较长的车身而带来操控的不便，开着还是很灵活的。
这款车的动力我还是非常喜欢的,搭载2.0t涡轮增压发动机，悬挂调校的也比较好,平时开着非常有舒适性，而且最大马力可以达到238马,可以非常轻松的跑高速，就算有时候面对比较陡的坡,自己也从来没有担心过,因为这款车动力是值得我相信的。
这款车搭载的是一个2.0的涡轮增压发动机,起步速度是比较快的,平时等红绿灯的时候基本上都是第一个冲出去，还有最重要的一点就是油门和刹车很灵敏,平时减速踩点刹车就行了,方向盘的轻重也比较合适,对我来说转动起来还是挺轻松的，车子转弯的时候也比较稳定。
这款车的动力我还是非常喜欢的，搭载2.0t涡轮增压发动机，悬挂调校的也比较好，平时开着非常有舒适性，而且最大马力可以达到238马，可以非常轻松的跑高速，就算有时候面对比较陡的坡，自己也从来没有担心过，因为这款车动力是值得我相信的。
这款车的动力也是非常平顺，发动机方面选择的是2.0涡轮增压发动机，不管是提速还是起步都有非常不错的表现，自己在高速路上开的时候，这个动力是非常够用的,能够很轻松的开到一百二十多,操控感也是非常舒服,首先它的驾驶视野是开阔的，而且后视镜的视野死角也比较少,方向盘的材质握着比较舒服辅助驾驶功能非常全面。
它的动力也是我满意的一个地方，毕竟有2.0t的动力，加速起来一点都不含糊，特别是他起步加速的时候，一点都不慢，而且后期提供的动力也是源源不断的感觉他就是一个力气用不完的车，平时我都是地板油起步，那推背感特别的刺激
开起来就有些许的不方便，主要是车身比较庞大，如果通过的地方比较窄的话，会有视觉盲区。还有就是这台EVOS的油门前段比较灵敏，在市区行驶的时候不是很好操控。
驾驶感受：车子驾驶起来的感觉非常好，动力方面拥有不俗 的表现,车子在猛踩油门]的时候特别的有爆发感，并且车子的动力储备非常的充足，发动机是采用的2.0t的发动机。
起步虽然没有几秒破百的推背感，但是也能感觉到发动机浑厚有力,中高速提速非常快!听说路虎极光多年来也是使用的福特发动机,相信这台发动机的品质。操控感没的说，开起来灵敏的很，不论是打方向还是踩刹车非常的轻盈，高速从来没有发飘的感觉。
这款车的动力表现比较不错，驾驶感受非常的舒服,方向盘挺精准的，而且也比较轻盈,这款车在动力方面最大的亮点就是提速比较快和动力输出比较平顺。
油耗：油耗还算稳定，我用的是92号的粗粮，在市区里一百公里不到9公里，在市区里还是绰绰有余的，不会有太大的压力。
油耗：油耗的话，10个左右吧，2.0T的车子就不要考虑省油什么的了，再高能高到哪里去啊，高速油耗是比较低的。
油耗：我目前开了一个月左右，我在市区里面工作，我的油耗平均维持在13升百公里，前期油耗应该是挺高的，而且它的动力也不差，我认为是没什么问题的，油耗是在我的接受范围以内
油耗：这款车油耗基本都能在接受范围之内，有一点比较好的是这个车加92号油就可以了。车子的动力系统表现很优秀，同时在节能方面也做的非常的出色，油耗一般都在8到9个点左右，在市区跑的话油耗一般都在10个点左右，据说首保以后还会降。
油耗：油耗方面不太满意，因为它的油耗还是高了很多，这可能就是这台车的一点不足吧，但是它的动力也好，所以油耗和动力在一定程度上也是成正比的。
目前油耗9.5L，上下班及接送小孩，行驶路段主要是市区，红绿灯较多。国庆期间跑个高速，且试试它不同的驾驶模式，看看油耗是否能再低点
我的油耗是百公里9.5个油，2.0T的动力再加上又处于磨合期之内，我觉得这个油耗还是可以接受的，并不算很高。主要是平时我走市区路比较多一些，所以油耗自然也会偏高一些，我看到别人的油耗很多都比我的高，这样对比下来，我这个油耗已经算不错的了，经济性还算可以，而且后面出了磨合期油耗还会降一些下来的，所以我对油耗并不担心。
因为天气比较热，平山有什么事情出去的时候简直一步也不想走，就直接到停车场开车出去，所以用车的频率是比较高的，已经做足了油耗高的准备，也想好了从哪一方面去节俭用来养车，但真正的开车起来之后，我发现油耗好像并没有特别高，还是挺人性化，没有让我觉得头大，使用车的时候也不觉得很费钱。养车不再是困难了。
油耗：油耗给4分吧，其实这个车2.0的，油耗已经很低了，奈何现在油价太贵。高速从沈阳开到我们家，200公里吧，差不多6.5个油，最高车速我不超120，基本上100-120之间开的吧，市区的话已经开了一周了，基本上差不多11-12个油吧，现在综合起来是10.3个油，而且还在上涨中，估计综合油耗会在11个左右吧
油耗：油耗还是高了一些，毕竟车身比较大，所以油耗也低不到哪里去，现在综合下来百公里需要9.6L的油，虽然我大部分时间都是在市区驾驶，但是这样的油耗确实不低。
这款车的油耗还是很高的，自己的油耗在九个多点，不清楚其他车主的油耗,但是我感觉这个油耗对我来说不是很理想。
我觉得这款车的油耗稍微高了点，平时自己在市区的油耗基本都在12个点，每个月还是得加好几次油。
这款车的油耗还是很高的，自己的油耗在九个多点，不清楚其他车主的油耗，但是我感觉这个油耗对我来说不是很理想。
油耗的话可能会稍微高点，自己在市区的油耗基本在九个多点，毕竟这是一款中型的SUV，其实这个油耗也是很正常的。
油耗：现在经常在市区里面开，而且我自己的个人驾驶习惯可能也不怎么好，因为它的动力有这么充足，所以油耗肯定不会低，我现在都是12个油往上走，上高速的时候能到七八个，但市区里面开油耗有点高
油耗：油耗比我想象中确实是低了很多，虽然说我这台EVOS大部分时间还是在市区驾驶，但是百公里的油耗只需要8.3L左右。对于这么大一台SUV来说这样的油耗确实是不高。
油耗：车子的油耗会有点略微偏高，如果只在市区开,市区堵车比较多的情况下，可能油耗会达到十个点，我最高也开到过十个点。
到现在使用了小半年，目前百公里油耗差不多9升，可能我开车比较肉吧,多跑跑高速看能拉下来不，目前觉得这个油耗也不算太高,个人觉得比较满意，当然能更低点就更好了。
油耗目前有点高，因为在市区行驶较多，现在油价也挺贵的，但是动力也好。
这款车在市区的油耗还是挺高的，虽然说SUV的油耗都比较高，但是感觉这款车相对来说会更高一点。
性价比还是要看个人的，我觉得这个价格并不贵，买这辆车的时候，店家给我送了三次保养，还送了一台记录仪，买下来也没有太大的压力。
EVOS运动年轻，有2.0T动力，也有SUV一样的大空间，大屏幕，科技配置多，对比红旗HS5 或者是林肯冒险家，我觉得EVOS的性价比都是略高一些的。 购车优惠：EVOS倒是没啥优惠，福特最近新出的车子基本上都没什么优惠，包括新款的蒙迪欧，但是高在性价比。
选择这台车也是一个很不错的选择，动力够充足而且还能开的稳定，空间也够家用，最主要是够帅气，性价比不错
性价比很OK，有着电车的外观，动力系统也很丝滑，空间也满足我的要求，前后都贴心地设计USB\TYPE-C接口，充电方便.
实话实说，性价比非常高，我就觉得它值这个价，就从整体性能来看，就足矣让人满意了，外观、空间、配置随便拿出来一项都能让人称赞一翻，所以入手不吃亏。
价格是挺实惠的，关键是我最近的经济压力比较大，但是因为之前那辆车属实有一点跟不上步伐了，就想着换一辆吧，但也不是特别的着急，看来看去呢，就觉得它的性价比格外的高，价格就直接奠定了我想要拥有它的迫切心理，还给了一个大的折扣力度，裸车价格就更加的便宜了，从开始去看，一直到落地，这期间根本没有花费什么其他不必要的费用，就是这辆车子货真价实的花了钱，还得到了非常好的服务态度，整个过程是让人觉得很享受的。
这个车说实话，就是因为很幸运，之前cc380夺目和这个在纠结，我喜欢cc，媳妇喜欢evos，后来和媳妇达成一致，买evos的首发限量版，后来开始给4s店打电话问，他们说哪里都买不到首发限量版，快要放弃的时候销售打电话，说有员工内部价，落地22万6，毫不犹豫就订了，等车等了一个多月，感觉价格非常合适，而且这个车在suv里，应该算是非常超前的造型了，我是觉得路上没有哪个车比这个好看了，之前网上有说这个车有小毛病的，目前500公里没发现，还在观望的小伙伴，我觉得这个车可以入手了，目前我问的是员工内部价已经没有名额了，st顶配目前优惠2.5，运动3.5，首发3，价格还可以。
我觉得性价比还是很高的，因为我这台EVOS动力还是挺不错的，而且空间还挺大，同时使起来质感也还是挺好的，所以性价比还是挺高的。
自己主要就是在途观X和福特EVOS之间犹豫,但是考虑到自己有时候要帮家里拉一点货，所以选择了动力更加强劲的福特EVOS,而且这款车的价格也在我的预算之内。
整体性价比也比较高，除了油耗稍微高点,基本上没什么缺点，提车到现在没有出现过任何质量问题,大品牌果然是值得信赖的，这次购车还是非常的满意。
自己主要就是在途观X和福特EVOS之间犹豫，但是考虑到自己有时候要帮家里拉一点货，所以选择了动力更加强劲的福特EVOS，而且这款车的价格也在我的预算之内。
这款车的总体性能非常不错,而且各方面的配置也非常丰富，这个价格一点都不贵,喜欢轿跑SUV的朋友可以看一看这款车，我觉得性价比很高。
作为我的第一台性能车，我感觉我买的很满意，他几乎已经给我提供了我想要的东西，性价比杠杠的
性价比还是挺高的吧，至少作为家用车来讲，这台EVOS各方面的表现都还是挺不错的。不管是油耗，还是空间，我当时之所以会选择这台EVOS，有很大的原因也是看重了这台车的大空间，而这台EVOS的空间表现也确实让我满意。
保养排队等待时间短，服务人员很热情,综合性价比还算满意,而且配置方面比我看的其他车型相对好一点,所以最终选择了这辆车。
这辆车我非常喜欢，我也觉得性价比不错，给到了一定的优惠，也没什么缺点。
自己喜欢的才是最有性价比的，这款车的很多方面我都非常喜欢,感觉这款车就是我的最佳选择。
