首先是颜值：对这辆车的第一印象就是两个字 ?? 漂亮！宽大饱满的车身气势磅礴，优雅的曲线或犀利、或圆润，恰到好处地切削掉车身多余的部分，雕琢出即优美又不失厚重感的外形；密集的镀铬中网，微微外凸，仿佛一件包裹着强劲肌肉的古代骑士的锁子甲，在阳光下反射出闪闪发光的精致纹理，释放着摄人心魄的魅力，让人无法移开视线；犀利的主灯造型圆润，像两颗晶莹剔透的宝石镶嵌在中网两侧，与车身的曲线浑然天成，又像一双明亮的大眼睛，炯炯有神；弯曲的橙色转向灯位于主灯下方，跟随着主灯轮廓的方向流动，点到即止，纤细而灵动，与浑圆的主灯形成了鲜明的对比，装饰感十足；底部的前雾灯及时地填补了原本稍显尴尬的黑色空间；贯穿式尾灯线条流畅，有着很强的视觉延展心理暗示，使车尾看上去特别宽大；对称的双侧真排气口，形状与主灯呼应，严丝合缝地与后包围融为一体，极大地安抚了“强迫症患者”的心；笔者比较偏爱这种温润的白色珠光漆，光线经过云母颗粒的复杂反射后能营造出珍珠一般的质感与光晕，并且白色的车身会随着光线、色温的变化而呈现出不同的氛围，也能把车身各种线条结构所形成的阴影与渐变完美地表现出来，当然其他颜色的车漆也都很漂亮，各有自己独特的美感；笔者选择了棕色内饰，因为棕色让人感到温暖、柔软、放松，其他颜色的内饰也各有千秋，可以营造出各种气氛来迎合不同的用户偏好。如果要用一个比喻来形容这台车的调性与质感，笔者觉得她很像一位五官漂亮，身材健美的骑士，身着低调的罩衣，却无法完全掩盖罩衣下华丽的银色铠甲。一些现代的装备和复古的配饰被小心翼翼地糅合到一起，添加到她的身上，最终达到了一种美妙的平衡。总之，这辆车的气质是独一无二的，在现代、极简、以及实用主义大行其道的时代，我们很难再找到一辆与她气质相似的车了。 如果说这辆车还有什么独特的个性能像她独一无二的外在那样吸引笔者，那就非整车NVH莫属了：全车夹层降噪玻璃、用料扎实的吸音材料、降噪轮胎、ANC主动降噪 …… 而且还是全系标配。看得出来，和其他品牌那种在成本与功能之间小心翼翼地做取舍的策略不同，林肯似乎对NVH特别地在意和坚持，丝毫不愿意妥协，这也是林肯这个品牌一种独特的传统和个性，以至于一提到林肯，我们首先联想到的也是两个字 ?? 安静。无论是静态还是动态体验，在关闭所有车窗的一瞬间，车内立刻变为一个高度静谧的小世界，这在同级别SUV中是找不到对手的。笔者对静谧性比较在意，无论是作为一个人独处时移动的思考空间，还是和家人朋友们在路上轻松交谈的公务舱，这辆车的表现都令人满意。 这辆车的后排座椅靠背角度可调，这一点同样令笔者很满意。要知道，这个看似没有什么科技含量，又很不起眼的功能，却也是很多同级别车型所没有的。 最后是后备箱，不得不说这辆车的后备箱是真的大，有一点MPV的意思。后备箱塞进一个收纳箱、一台聚拢拖车、一套露营设备、两台折叠自行车以后还有很多可以利用的空间。如果撤掉收纳箱，放进三台折叠自行车也没有问题。如果把后排座椅放倒，这台车可以瞬间变身成为一台小货车，可能是之前在国外养成的生活习惯，笔者很喜欢DIY，偶尔会去宜家、百安居、山姆店、建材市场这类需要自提大宗货物的卖场，有了这个超强“货仓”的助力，一个人可以更加从容地应对本来会比较狼狈的搬运场景。
外观还是很符合我的审美，前脸还是很大气的，车长4米85，停在车位里要别人家的车子要大一圈，这个车子隔音效果很好，全车多成隔音玻璃。
最满意就是航海家即满足了我公司用车的排面，又满足了我家庭用车的实用性，简直是yyds,之前公司有一台大众，做做公司的接待用车，但是比起航海家就差了不是那么一丁两点的，那台大众虽然说也可以既满足商用也可以满足家用，但时间有点长了，再加上毕竟是公司用车，没有很好的去打理，有点破旧了，所以一直想增购一台的，航海家给我的是远远超越了我想要的。舒适度和幸福感以及安全感是航海家带给我和家人的最直观的感受。
对于这款车它让我满意的部分比较多，比如它车内的空间就是很宽敞的，坐在车里很自在，就像坐在家里沙发上一样，前后都有中央扶手，坐在后排翘起二郎腿是很自在的。另外这款车子的舒适性也让我非常的满意，乘坐在车里时让我感觉到很稳，没有颠簸感，隔音也非常不错，即使在高速上行驶时，它的胎噪声也是非常小。
最满意林肯这个牌子，家人都没啥大文化，我爸妈包括我，对豪华的概念依旧停在老的世界里，我爸妈么，就知道加长林肯以前可以首富做的车，而我们也只是在小时候在玩QQ抢车位时的加长林肯里！当时在看凯迪拉克的时候，突然看到了位于后方的林肯4S店的大LOGO，出于好奇，就到后面看了下，预算在30-40的区间，我一眼就相中了林肯的航海家，那么的成熟稳重，一点都不张扬，一看就是个很贵的车，哈哈这一点让我非常的满足，我不是一个喜欢随大流的人，身边的几个哥们都在推荐我买奥迪Q5跟X3,那是一个劲儿的推荐啊，说林肯的坏话，我还是个非常有主见的人，我在试驾过后真的就喜欢上了这个车，别说真不错，静音效果是真的一级棒，最后跟家人一商量，果断下定了，别说开着还真不错，平时高速开的不多，所以到现在才开了8000不到。店里的服务也是我比较满意的，当时电瓶坏的时候，在客户群里我发了消息，他们就立马派人到我家来接电了，第二次坏了，直接安排板车，把我车子拖到他们那里修了，服务态度还是可以的。对了还要感谢下林肯，我当时说了我马上要结婚，结果直接答应我在结婚的时候，可以把林肯全系车子借我去做婚车，这一下又给我省了好多钱，哈哈，这一点4S店没得黑，领航员飞行家开头，排面十足！
外观很有气质，很显优雅，在bba已经烂大街的情况下，确实更独特一些。其次是驾驶感受不错，动力澎湃给了驾驶员足够的底气，底盘扎实，操控起来很有乐趣。
销售一直强调说静谧，试驾之后确实非常不错，想比别的品牌安静很多，老婆本来不打算买这个车，想买奔驰，她试乘了两个品牌最后也觉得航海家更优秀，虽然她奔驰的内饰，考虑到她坐车的时间更多，也能在车上更好的休息，现在疫情这么严重手上的钱也不敢瞎用，比奔驰便宜好多，省下来的钱够加好多油了，油价又那么贵，后备箱也够大，一家人出游不怕多带东西了，以后回老家也能带更多的“乡”味了
开车这么多年，越来越觉得安全是最重要的，选择航海家也是基于这个原则。它最让我满意的就是安全性，不仅有用料扎实的车身，精致的整体做工，还拥有着众多的主被动安全配置。气囊的数量同级别领先，主动安全配置也非常齐全，车上坐着的除了自己就是自己的家人，开着航海家确实更踏实一些。
航海家的话，首先的话在车身尺寸方面是我最满意的一个地方。在看过奔驰，宝马，奥迪这些车子的一个同级别车型当中，航海家的车身尺寸是最让我满意的，而且他是全球统一的标准。质量更可靠。其次就是它的动力2.0T的动力。上下班足够。而且有很多人性化的配置。像我平时跑高速比较多，所以像座位通风这个功能我觉得特别特别重要。但是我看了一下，别的品牌基本上都要到顶配上，甚至还要干嘛选装，相比较下来，林肯的航海家是最有诚意的。
首先，最满意的还是它的高颜值，内饰和外观的设计都相当豪华，在司空见惯的BBA面前更能给人瞬间耳目一新的感觉。其次，高品质的行驶质感也让我们格外喜欢，底盘悬挂调校高级，车内隔音出色，在美式大沙发的作用下不管是走市区还是跑高速，都能给我和家人舒适的乘驾感受。
首先说下优点： 1.颜值高，外形内饰优雅大气，朋友们都说好看、很酷。 2.座椅舒服，比其他车都舒服，如果你是个对坐感要求高的人，买它！！！ 3.空间宽敞，同级车里尺寸名列前茅。 4.隔音效果好。 5.拥有座椅加热，电动座椅记忆等。 6.拥有12.3英寸全液晶数字仪表盘和12.8英寸中控高清触控屏。 7.后备箱空间足够大。 8.具备智能AI语音互动、智能导航等功能。 9.按键换挡永远不用担心挂错挡。
等了我整整一个多月，终于提到了我的小螺号。欣喜若狂，从二月份开始订车，到等车中间等待了大概半个月，之后深圳就开始被疫情的阴影所笼罩。车城也给封了，我自家小区也是封控区。前后总共封了我25天左右（当时4s店的首席也告诉了我，我选择的颜色有现车，最快只要一周完成这些交付手续就可以提车回家）。那种在网上购物购买了东西却迟迟拿不到物品的感觉。真的是揪心难忍。终于等到了3月21号车城解封当天。我就赶快联系了4s店说我要抓紧提车回家。4s也是很能理解我想要迫切提车的心情。也是快到下午5点才给我来举办了交车仪式。在交车前也是去车管所弄了各种临牌手续。就为了赶快把自己的小螺号提回家。提车坎坷路。谁经历谁知道。这台车其实是我一眼就相中的车款之一。在这之前，我也对比了不好其他品牌的车型。BBA当然不在话下。可是就是因为这个原因。反而让我更加中意这台车。身边的人清一色的宝马 。上到X5 下到2系。看着都已经审美疲劳了。我比较喜欢一个与众不同的豪华品牌，并且外观也十分的低调好看，就喜欢这种与众不同的豪华感。回归正题吧。这台车其实让我最满意的地方其实就是在于他的车辆驾乘舒适感。极其宽敞的后排空间以及座椅的填充。坐在车上真的就能感觉到坐在大沙发一样的感觉。并且让我最满意的地方就是他竟然有配备座椅通风和座椅加热。换到宝马、奔驰、奥迪那就肯定没有了。包括他的后排整个的横向的空间也是十分的宽敞。后排中央地台也没有特别的突兀。我平常时常也会去海边露营??。带着一家人出行，其中一个成员坐在中间也不会特别不舒服。这是让我很满意的地方。并且整车都是采用的sawana真皮的内饰，在环保方面也做到不错的，在这一点我当时也是在和沃尔沃的车型有过对比。毕竟沃尔沃也是号称最安全的车。当然也有所关注，但是也是出于车机太老套了直接给我pass掉了。并且好像在试驾的过程中有提到新风管家的一个环保的系统，据说也是为中国市场而考虑的。这点也很香，像我这种从小就有鼻敏感的广东人就特别舒服。不会因为车内有很多难闻的气味而感到不舒服。这也是我选择这台车的重要原因之一。
说到豪华品牌我觉得一个绕不开的品牌一定是林肯，这个品牌有着独特的魔力，同样他也是我一直非常喜欢的一个品牌。对于这部车我最满意的地方就是这台车从各个方面来看几乎没有任何的短板，从外观到内饰，从动力到悬挂，几乎在这个价位成为了最具性价比的一款豪华型SUV。所以我最满意的地方就是这台车的几乎任何地方！
?：心心念的大宝贝已经喜提一个多月啦！！物质富余之后就想给自己送个礼物，身边事物美好！选择一辆更豪华更大气的车子 ?首先说下优点: 1??颜值赛高，外形内饰时尚大气，朋友长辈都说好看，而且品牌相对小众特别2??大五座空间宽敞，同级车里尺寸名列前茅3??座椅舒服，超级舒服，比车展试坐的其他车车都舒服，如果你是一个对坐感要求高的人，买它!!4??双层玻璃隔音效果优秀，车窗一关，完全沉浸在自己的小世界里，隐私玻璃也做的不错5??配置比bba良心很多，基础配置齐全，各种舒适智能配置对小姐姐关爱有加，比如智能手机钥匙功能经常换包忘带车钥匙?只带手机就可以正常驾驶，我买的尊雅版有前排座椅加热，那几天也能感受到车的呵护? 现在深圳稍微有点冷了，一上车我就喜欢开启座椅加热，最低档就可以很舒服6?? 关于味道，刚拿到手的时候，车里的味道就很轻了，几乎没有什么味道，大概是因为内饰都是真皮吧(?)有新风系统，还有座椅新风功能，虽然不知道具体作用体现在哪，但是莫名觉得很好用7??本人新手160的我开起一点都不费力，动力棒棒！方向盘操控感好，座位超舒服。不得不说美系车在舒适度和安全性方面还是很下功夫的，同事试驾了我的车开玩笑说难怪叫航海家，开起来像在开船 和我一样东西南北都分不清的路痴姐妹，买它买它!!12.8寸的大屏全屏导航看起来也太爽了，导得清清楚楚明明白白，再也不怕自己跑错路了!
航海家的外观在我看来非常高端，正面看起来非常高贵典雅，尾灯也非常容易辨认。车身大小和空间都比较理想，在很大程度上满足了车主的空间需求。
航海家作为林肯旗下的中型SUV，各方面表现肯定是有目共睹的，但如果非要说一处最令我满意的地方，那必然是它的行驶质感了！首先是底盘的调教非常高级，那种走烂路颠簸感被过滤的很干净，缓冲韧性十足，跑高速又很稳不发飘，在各种不同的用车环境下都能给我和家人一个舒适的乘坐体验。再加上双层玻璃隔音效果优秀，车窗一关高速上一点都不觉得吵闹，隐私性也做得很到位。
这辆车我满意的地方还是比较多的，就先从它的外观开始说起吧，它第一眼看上去是比较有气势的，侧面的线条是比较流畅的，完全不像有的车型那么臃肿。它前脸的中网也是家族星辉式的设计，每个小的形状都是林肯logo，非常的独特，而且它的尾灯也是比较好看的，一体式的那种尾灯，好像这个贯穿式的鼻祖就是林肯，所以他们这个做的还是很好的，也是比较独特的。其他的就是它的配置也是比较齐全的，像一些座椅通风加热都是有的，还有一些辅助功能也是很齐全的，豪华感也不差，还是担得起豪华品牌这个名称的。空间上也是很大的，后备箱真的就很深很大，都可以搬一个小型的家了。
我最满意的是航海家的隔音，真的很出色。我关上窗户，打开音乐，几乎没有噪音，这让我很惊讶，就像屏蔽了窗外的声音。
成也颜值，败也颜值。选航海家的人对审美应该都是有点要求的，因此也更容易发现美学方面的瑕疵。不得不说，笔者更喜欢改款之前的前包围，现在的设计取消了前雾灯的镀铬外框，令雾灯区略显单薄，也模糊了雾灯区在整体布局中的边界；之前彼此有间距的圆点形的雾灯照明单元被换成了紧密相连的矩形单元，并且填满了黑色的背景，缺少了一点精致感；在雾灯区域与中网区域之间显式地增加了一条分割线，给人感觉稍微有一点敷衍和突兀，在之前的设计中这两个区域的分割是“隐式”的。不过，即便如此，这辆车仍然是一个漂亮且有格调的存在。 换档按钮可以接受，但总是没有排挡杆用得顺手，没办法盲操。 作为一名传统的老司机，笔者已经习惯了在下坡的时候切入手动换挡模式来锁定档位以获得发动机制动力，然而2.0T的车型并没有配置换挡拨片，这一点令笔者很不习惯，也有些担心。好在事情没有想象的那么糟，在仔细研读了车辆使用手册之后，笔者发现这辆车的变速箱是可以自动应对坡道行车的场景的。用户手册的第151页详细说明了D档会根据坡度调整档位，S档可以提供额外的发动机制动以提高山区的行驶性能。翻译成通俗易懂的说法：上下普通坡道用D档，上下陡坡用S档。 内饰总体上不错，每个部分的质感也都很好，但是集成度不够，感觉像是东拼西凑硬把一堆部件绑在了一起，审美上低了一个境界。 门锁按键不显示状态：驾驶位锁车按键不能显示当前车门是否锁定。比较常规的设计应该是当车门锁定以后，锁车按键的灯变成黄色，当车门解锁后，解锁按键的灯变成黄色。 垄断行为：车载SIM卡不能更换、不支持CarPlay、不支持第三方应用。虽然实际使用下来，笔者认为百度导航其实非常好用，完全不像传说中那么不堪，特别是配合上语音助手，更是如虎添翼，事实上自从提了车以后，笔者就没有再用过高德导航，但是笔者认为，消费者还是应该有自由选择的权力。
车也使用了好几个月了，虽然正常是我本人在使用，偶尔老婆也会开，这么久下来的驾驶感受没有不满意的地方，无论是我自己还是我老婆，都觉得挑不出毛病，首先车子就很好，其次就是林肯的服务也是没话说，我愿意为林肯的服务一直买单，哈哈哈哈哈哈，毫不夸张的说，我遇到任何问题，林肯中心都可以帮我解决，我记得之前很让我感动的一件事情就是疫情期间，买不到一些物品，正好看见林肯中心发的广告说可以送货上门，其实也就抱着试一试的心态去咨询了下，林肯中心真的贴心了为我买到了我想要的 ，而且额外买了很多东西送给我。所以说不止是航海家yyds,林肯的服务更是yyds。我也相信这也是很多品牌无法提供的服务。现在很多品牌因为市占率已经很高了，所以忽视了服务这一块，觉得无所谓，我自己是做生意的，我深知一个企业想走的远、走的长，售前服务以及售后服务是至关重要的一点。
一、油耗算得上是这款车不足的一个方面，目前这款车的平均油耗达到了10点多，还是偏高的。二、对于这款车子的辅助影像的功能，我也并不是很喜欢，像这样价格的车不应该只使用倒车影像的功能，而应该使用360影像才比较般配。
最不满意的地方要吐槽下车机系统，我看群里人家说航海家的车技系统比冒险家Z的要低一代，不知道真的假的，还有就是7月份我的车子才3个月电瓶就坏了，我真的服了，当时气死我了，才3个月的新车，电瓶没用了，无语!还好我非常的强硬，去店里battle一波，4S店给我免费换了一个！其它方面暂时没了，都比较的好！
第2排的座椅不可以前后调节，仅支持靠背的角度调节，确实算是个小遗憾。后备箱内部有12伏的电源接口，内部也蛮平整的，但内部缺少锚点，一些大件的物品想要固定会比较麻烦。
内饰的设计我非常喜欢，有语音控制功能，但也没有完全舍弃实体按键，操控便利度非常高。钢琴按键式的换挡设计相当独特，帅气又好用。中控台的光面材质装饰板很豪华很细腻，但确实不耐划痕，这才开了没多长时间，已经看到细小的发丝纹了，需要精心的呵护才能永葆靓丽。
最不满意的地方应该就是相对我原先的逍客油耗会更加高一点。但是毕竟排量更大，所以也能接受。
航海家各方面用料都很扎实，配置也实在，就是太费油了，基本上只开城市，百公里油耗13L，不过都这个尺寸哪有特别省油的，既然选择也就不再纠结。
不满意的地方呢，就是他的一个动力方面。虽然说是245ps的马力，390NM的扭矩。数据上是挺不错的。但是并没有给我特别好的感受。从1档换到2档再到3档的时候。油门响应是十分的弱的，口试俗称的肉。但是销售说这也是为了更加舒适去调节的。我也不知道其他人会不会有这种感受。但是我觉得这个还可以接受。毕竟我也是为了家人坐着更加舒服去考虑的。还有一点就是油耗了。当然销售告诉我这台车城市代步只需要9.5-9.8。其实我也是一直抱着怀疑的态度的。我看了其他论坛上都有说是11个油。暂时也不太清楚具体怎么样。后续再上驾驶数据看看吧。但是也是烧92的油就可以。这点倒是给了我不少的慰藉。同级别2.0T的发动机基本上都是用95的油，现在油价都涨到9块多钱了。92也是在8.3左右徘徊不定。那么在燃油经济性的层面来考虑。其实油耗高出那么一两个油还可以接受。
其实没有最不满意的地方，这台车开了也有快一年的时间了，整体开下来除了最开始提车的时候新车的异味有点大以外，以及在胎噪有点大以为，几乎上没有不满意的地方。
然后说下缺点: 1??航海家的平台比冒险家和飞行家老了点，有些家族化的设计还没跟上，比如悬浮车顶，还有手刹在左下方，没有搁右手边顺手，不过也看个人喜好2??目前油耗在11个左右，应该算偏高?没办法深圳早高峰老堵车，大部分是市内通勤，但是林肯全系喝92号油，所以我能接受，勉强先算一个缺点吧3??加速有肉感，能明显感觉上坡的时候踩油门肉肉的，提速也比较慢(预算足上2.7T应该就不存在这个问题了)4??小众不保值，但是美系车都不保值，我是无所谓的，车本来就是消耗品，看个人想法吧 总结就是，目前觉得很香，买新就是要开开心心，每次路过我的车车，我都要在心里默默感叹一下这是谁的车车这么好看?!?当然是我的啦啊哈哈哈哈，也欢迎各位林肯车主和有意愿购买林肯的姐妹们一起交流讨论哟~乐意给你们解答
油耗一直比较高，再加上林肯航海家的车身比较重，在城市和郊区综合路况下，平均油耗为13L/100km，在高速时油耗会稍低一些。
中控悬浮式大屏的设计总觉得没有那么豪华，如果是放在一辆普通的合资品牌上来说我觉得没问题，但是对于豪华中型SUV，整体的内饰氛围上还是差了点。
不满意的地方比较少，我没有什么不满意的，主要是我老婆觉得有一个功能她很不方便也不习惯，就是这个自动启停的功能，虽然说这个安全性大大增强了，但是这个真的很不方便，而且还关不掉，每次启动它都会自动打开，但是还好，我老婆不怎么开车，只有偶然才会开，基本都是我开，我也经常忘记启动之后关掉，但是我开习惯了就会还好，习惯了就好啊。
刚提车的时候有一股味道，大概是内饰皮革的味道吧，放一段时间后，气味消散了，还可以。
关于外观就不必多说了，前面已经写得很详细了 车头造型：车头很气派，沉稳中透着优雅，是整部车设计中最成功的部分。 腰线设计：腰线很流畅也很有力量感。两段变化的腰线动感十足。 车尾造型：贯穿式尾灯使车尾看上去特别宽大，很有辨识度。
外观就是林肯的传承，浑身散发着美式豪华的血液，大气、硬朗、沉稳、耐看、耐人寻味，无论是前脸、屁股还是腰线线条，走在路上，都可以一眼认出这是林肯，我买的是黑色，很符合我即要商用也要家用的颜色，我的很多商业伙伴看完我车的外观之后都会问我是什么车型，这应该是对外观最好的诠释了吧.......
整个外观的设计，我觉得是非常好看的，因为很大气，也很有一种不错的商务气息，作为男人我觉得开这款车是挺有稳重感的，它的格栅设计就非常稳重，车身腰线是很有流畅感，尾部的双排气管增加了这款车子的运动气质。
这款车的外观优雅且不失霸气，一直比较喜欢这种不张扬的设计，真的比Q5看起来豪华一点，现在的Q5越来越丑，老Q5多好看呢，圆润稳重！就跟现在的航海家一样，不长自稳！
前脸很厚重，侧面很性感，尤其是腰线的设计，到车门的位置微微收紧，显得非常帅气。轮毂的造型也蛮优雅的，车尾的设计相对普通了一点，贯穿式尾灯辨识度确实高，但也显得没什么个性。
外观很流畅，侧面的感觉很修长，轮毂的样式也比较独特，看上去充满了运动感。车辆外观运用了较多的镀铬饰条来装饰，豪华感倍增。但尾部的设计则有些平淡，辨识度不够高。
外观上航海家只能用比较低调来形容。不是特别张扬和运动，但是给人比较沉稳的感觉。开出去不会觉得特别的高调，我本人也比较喜欢低调一点。
外观很诱人，车身线条从车头一直延伸到车尾，流畅且自然，尾部溜背下沉，看起来就有一种高级感！车身在太阳下面看起来很有档次，让人百看不厌，停在路边经常会有行人回头多看两眼。前脸的LED大灯造型非常炫酷，第一眼就让我沦陷。而且全系标配的迎宾氛围灯也更加凸显了林肯的尊贵感。
当时就是被这个外观吸引的，低调奢华上档次 香饽饽 车轮设计：20寸的轮毂样式 跟螺旋浆一样 ，看着就很大气
外观表现来说，我觉得在塑造豪华感方面林肯确实做的非常好，车头的设计是一个车的点睛之笔，并且这台车的尾灯设计给这台车的辨识度提高了非常多。整体腰线的设计让这台车的运动感和豪华感直接拉满，反正我觉得它要比X5和Q5要好看非常多！
颜值高，外形内饰时尚大气，大家都说好看，而且品牌相对小众特别，本人颜值控表示喜欢 车身做工：很喜欢外观，比较在意颜值和内饰！
外观儒雅时尚，大尺寸车身散发着美式豪华的气场。中网设计非常精致耐看，车身侧面比较圆润饱满，腰线还做成了双条的设计，更有起伏感，层次很强，车尾贯穿式的尾灯双出的排气孔，简约又大方，朋友长辈都说好看，而且品牌相对小众特别，不会烂大街。
当我看车的时候，没太注重航海家的外观，现在看着顺眼多了，在车海中一眼就能找到自己的小车，黑色真的很大气。
内饰豪华的质感有了，集成度不够。内饰部件的布局有点松散。 第二排舒适性：第二排很舒适，座椅靠背角度可调，中间座位的地板凸起很少。
内饰部门我最喜欢的储物空间，很多很方便，东西随便塞，就跟我行走的另外一个家一样，而我老婆最喜欢的应该是中控台部门，特别是那个大屏，她是爱不释手，都夸了好几次了，有可能女生都喜欢这种既好看又实用的东西把。
内饰首先第一感觉就是挺高档的，因为它车里的用料的确很棒，基本上都是真皮的材质，而且车里面的装饰也很好看，使用了很多的亮色装饰品，按键也挺有精致感的，而且灵敏度也挺高，车里面还有七色的氛围灯，在晚上更酷一些。
内饰就是典型的美国车了，手能碰到的地方都是真皮包裹，我没选棕色的，感觉棕色是真的有老气了，反而这个蓝色内饰非常的新颖好看，当然了，这个东西的因人而异的
颜色搭配非常个性，各种储物格设计非常丰富，我尤其喜欢中控通道下方的大尺寸储物格，很能装，而且放一些零碎的物品，也不会显得车内杂乱。手机无线充电真的是太实用了，我觉得以后所有车型都应该标配这个功能。
内饰豪华感很强，实用性也特别棒，我尤其喜欢中控台下方的大尺寸储物格，一些零碎的物品可以完美的隐藏，让车内显得特别整洁。内部储物格也相当的多，人性化方面考量的很到位，手机无线充电功能更是我的最爱，充电速度还蛮快的。
用料这一块没的说，越级的好，真皮真的是够细腻。新车味道也不大，不会让人刺鼻的感觉，感觉跟沃尔沃差不多。比BBA真的强太多了。
航海家的导航用起来特别方便，以前我的销客导航几乎都没法使用的，还是需要用手机来导航，但是现在使用的这款航海家的导航在整个一个使用过程中几乎不需要用手指去触摸屏幕，只要通过我的语音指令，它就可以帮我导航，去我想去的地方让我平时减少了很多麻烦使用也很方便
内饰是我们之前一直想看又没看到实物的浅湾蓝，之前还一直想选保守的黑色内饰，看到浅湾蓝的第一眼就被惊艳到了，所见之处都有真皮包裹，双缝线的加持尽显豪华，搭配上锐威音响，满满的豪华范儿，整体而言我觉得商务 科技，年轻且稳重。
中控台简单实用，没有太多花里胡哨的按键，简洁明了 ☆ 氛围灯：颜色却少了些，但是能配齐也是算很良心的，反正也不怎么使用，但好过没有啊
内饰方面，先说不太满意的就是新车的味道有点大，到现在为止，还是有一股淡淡的这个异味，不过这个几乎察觉不到。满意的地方就是这台车的内饰的设计非常好，空间布局和细节处理都体现出来自己的风格。其次是这台车的一个音响效果确实非常好，推荐大家去店里听一下！
氛围灯很喜欢，自带系统非常好用不繁琐，很容易上手，不想手动操作一句“你好，林肯”就能搞定！钢琴式换档键给我感觉很优雅，不需要拨动轻轻一按就OK 屏幕/音响：锐威音质太赞了！12.8寸的大屏全屏导航看起来也太爽了，导得清清楚楚明明白白，再也不怕自己跑错路了!
内饰设计非常好，在材质上面也是非常实在的，其次就是设计合理，智能车机系统非常方便，座椅是真皮的，奢华感十足。
内饰让人眼前一亮，标志性的钢琴式换挡按键，完美融入航海家的内饰设计中，营造出整洁有致的驾驶舱环境，高级的质感搭配上巧妙的做工显得格外高级，用下来感觉确实挺好，看着也不会觉得繁琐。只是这块悬浮式的大屏有些简单，和我心中豪华的内饰标准还有一些差距。
内饰就完全是一个豪华品牌的风范，中控台的设计是可以的，钢琴按键式的换挡操作还是蛮有格调。
总的来说，内饰超级漂亮。当然，我最喜欢的是他的大屏幕、钢琴键换档区和放置杂物的小隔间。
总体上内部空间非常宽松，置身车内的心情是比较放松的，丝毫没有逼仄的压迫感。 ☆ 空间设计亮点：真皮包裹的扶手箱很宽大，非常气派。手机的无线充电板很方便，避免了单手插拔充电头的危险。 乘坐空间：乘坐空间很宽松 第二排空间：第二排空间也很宽松，而且座椅靠背的角度可以调整 后备厢容积：后备箱超级大
空间上面足够用啦，这车坐满5个人还是比较宽松的，我们家4口人用车，腿部更前排有2拳半的腿部空间，后排头部还有1拳多。
空间无论是第一排、第二排，都是足够的，毋庸置疑的是，肯定是同级别里面空间最大的，家里有二胎的，一家出游也不在话下，有宝贝的都知道，带一个宝贝出门需要带多少东西，等于搬家了，但是有了航海家，绝对不用担心空间不够啦.......最贴心的就是二排中间没有突出的那个东西，很大程度上提高了坐在第二排的人的舒适度。即使乘坐三个人，也一点也不影响。 而且对于身高的包容性也很高，无论是高个子还给娇小的女生，开航海家都是溜溜的！
这车的空间是很有优点的，对于它的前排和后排我都非常满意，因为给我感觉很自由，后排坐上三个人一点拥挤感都没有，而且它的后备箱空间也从来不担心不足，放下四个行李箱还是非常轻松的，出去游玩都能放下儿子的自行车在车里。
我这个是中大型的SUV了，空气各个方面是没问题的，特别是第二排，我结婚的时候3个1.8米的好兄弟坐后面，一点问题没有。后备箱空间可以放3个大的行李箱，别问，问就是我度蜜月的时候拉了3个箱子去的机场！
空间这件事每个人都有不同的感受，毕竟身高体重各有差别嘛，我1米85的身高，坐在前后排都挺舒服的。座椅的调节角度也很多，而且还有加热和通风的设计。
空间是舒适性的基础，没空间何谈舒适，这台车的空间很给力，我1米85的身高，前排很舒服，后排也很宽敞。而且坐垫厚实柔软，主副驾驶均有加热和通风的功能，电动调节当然也是配备的。最满意的是空调的效果，车友们戏称为核动力，制冷速度特别快。尾箱的空间也很给力，后排的座椅还可以比例放倒，最重要的是有感应尾箱功能，这是我梦寐以求的一个配置。用腿扫一下感应的区域，尾门自动打开，既有档次也非常实用，当然后备箱的空间也充足。
整个车子的空间非常让人满意，无论是前排和后排乘坐都非常的宽裕并且的话，因为用了一个按键式的换挡，所以中控扶手下面的一个空间可以储存更多的零碎物品，使用起来拿取也非常方便，而且也不会显得车内过分杂乱。后备箱的空间家用处处有余。我的行李箱可以很轻松的放进去，还能放不少的零碎物品，还有我的钓鱼箱。
空间因人而异，本人身高181cm并没有感觉到有空间不足的地方，不管前排后排都舒适宽敞，而且后排坐垫的宽度是这个级别为数不多可以完全支撑到膝关节的，这个需要点赞！
空间表现来看的话，前排的头部空间非常充裕，储物空间也是设置了很多，完全不用担心储物的能力。在后排整个座椅的腿部空间和头部空间也是很大，没有压抑的感觉。并且整个车的横向空间很大，这样感觉这台车的整体就要更大一些，也更宽阔一些。其次是在后备箱来说，也是支持放倒的功能，这样在放一些更大的东西的时候可以更加方便。
同级别对比空间真的大五座，完全没担心这问题，车身设计好看 ☆ 空间设计亮点：气场杠杠的就感觉它有一种独有的气质给我一种低调儒雅却不失一丝庄严显得更大气
空间利用率高，设计也很巧妙，日常使用非常方便。副驾驶手套箱水平中间扶手箱放入两瓶矿泉水后有一定的存放空间。后备箱的储物能力也很好。方便携带行李回家和长途旅行。
2850mm的车身轴距，后排非常宽敞，而且我非常喜欢它车顶这块大面积的全景天窗，给视野带来了一个特别通透敞亮的效果，整个空间感更强。前排中央过道这一块扶手箱非常宽大，下层还有一块巨大的储物区域，再加上门板上的储物格手套箱等等，日常随身的物件都完全够放。
空间上我是比较满意的，先来***乘坐空间吧，我的个子178cm，坐在驾驶位上觉得空间还是很大的，头部距离车顶还有个一拳左右的距离，我朋友一八几的个子坐在驾驶位里也觉得空间还行，挺大。再来说说二排的空间，这个空间还是可以的，反正我坐在里面膝盖距离前面靠背还有个一到两拳的距离，头部还有个两拳左右的距离，而且这个座椅还有一个18度的角度调节，调节以后就可以半躺着坐在车里，是很舒服的，而且这个月的话腿还是比较舒服的，也没有觉得很挤。再来说说后备箱空间，这个空间真的很大，反正我有一次和朋友去野餐，东西放了蛮多，比如说帐篷、食物还有一些其他的东西，结果后备箱还有蛮多的空间，但是之前都放在朋友的轿车里，都快放不下了，这个对比真的太强了。
驾驶感受：笔者驾驶习惯比较佛系，喜欢轻拿轻放，驾驶的乐趣来自于平稳地操控车辆以及通过轻踩油门来获得终极低油耗，所以笔者对动力没有追求，基本上加了油能跑起来就行。提车两周，开了1000多公里，笔者觉得2.0T的发动机动力完全可以胜任日常的使用。 起步/加速动力：按照笔者的驾驶习惯，因为都是轻踩油门，这辆车起步是比较慢的。但是在需要加速的时候，重踩油门，动力也是非常及时的。 跑高速：可能是因为还处于磨合期，也可能是因为车身比较重，当松开油门的时候，车速下降得比较明显。所以如果想保持在一个稳定的巡航速度，需要一直轻微地踩着油门（笔者不太喜欢定速巡航） 方向盘轻重：方向盘比较重。这个因人而异，笔者反而喜欢这种沉甸甸的感觉，方向盘太轻了像是在开玩具车。 刹车灵敏性：刹车前半段稍微有点软，这个需要适应，老司机应该很快就适应了。 弯路/并线稳定性：转弯没什么问题，比较逼仄的停车场也开过，没有感觉转弯半径大的问题。并线也没什么问题，笔者佛系驾驶，并线都是闪三下再并的，所以一般不会加速并线。真需要加速，这辆车也是没有问题的。
动力上搭载2.0t高功率的发动机，245匹马力日常家用绰绰有余的，现在还用着8AT的变速箱，换挡还是很平顺的。
全车真皮座椅，坐进去的那一刻，就已经让我身心愉悦了，驾驶感受肯定也是很棒的，操控也很顺溜，别看航海家大，其实很好驾驶的，一点也不笨重。就连我老婆，也是行云流水。大家自行感受把....... 而且中控大屏是我们两个最喜欢的一个部分，大气、而且使用感极强… 语音操作系统也很方便，说“你好，林肯”然后给相应的指令，就可以互动了，对于有一定年龄的人来说简直不要太友好哦
动力的表现，这款车是非常强劲的，虽然这车是中型SUV，但是它动力的系统搭配非常好，首先它是四驱的性能，在加上2.0T的发动机以及8AT的变速箱就更加勇猛了，给我的表现在爬坡时可以说是小菜一碟，现在夏天开启空调，动力一点变化都没有，让我行驶时是非常畅快的，很有激情感，都不需要使用运动模式。
虽然是个2.0T的车子，但是动力绝对YYDS，只要舍得踩，动力马上就来，方向盘的转弯手感蛮轻的，这车我老婆偶然也能开的了，不是方向很重的车子
动力确实是很澎湃，245匹马力的数据，到哪里都说得出去，比奥迪和奔驰的同排量引擎动力参数都要更好一些。我开车喜欢把它调到运动模式，感觉油门更灵敏一些，开起来更有乐趣一点。
2.0T发动机动力已经足够，最大有245匹马力，比BBA同级动力还要强。家用完全足够，起步时的推背感非常强，后续加速也充足动力充沛，高速超车利落干净，另外变速箱表现也很棒，基本上没什么顿挫。而且在高速上行驶时转速控制的也很低，这样也就提升了燃油经济性。
动力方面，2.0t的动力给了我很大的惊喜。换挡平顺，并且的话没有任何的顿挫感。驾驶行驶起来还是非常的平稳的。
基于自身原因还是选择了2.0T，虽说开起来没有2.7T V6的动力得劲，但家用完全足够。起步加速还算不错，油门没怎么踩不知不觉已经到80马了，一个人开的时候试了一下S档，加速很迅猛，源源不断给的不止动力，很有信心！
动力表现方面来说，这台车的整体的动力总成在林肯的调价下显得非常成熟，这套2.0T加上8AT的组合，动力非常的汹涌澎湃。很多人对于林肯的印象都是油耗高，并且加速顿挫这样的印象。但是随着林肯对于这套动力系统的挖掘以后，它在行驶的表现还是非常让人惊喜的。在中低速的时候加速几乎察觉不到任何的顿挫感，并且开起来让人几乎都忘记了这是一台这么大的SUV，加速和提速非常的轻快，并且加速非常的线性，开起来非常的舒适。
本人新手开起一点都不费力，2.0T够用动力棒棒！方向盘操控感好 加速推背感：加速能明显感觉上坡的时候踩油门肉肉的，2.7T应该不会有这样的问题
在动力方面，这款车非常强大，驾驶很刺激，加速很线性，很平稳，特别是在高速上，超车感觉很酷。
尽管有着两吨左右的车身，但一脚油门下去，它的提速丝毫不拖沓，响应快、动力爆发力强，超车加速都能给我特别迅猛的感觉。
动力方面还是可以的，提速是比较快的，而且超车也很顺利，提速的时候推背感也是不错的，就是低速行驶的时候会有一些顿挫感，但这个其实大部分的车都存在这个问题，我觉得还可以，其他的到时没有什么了。
这车开起来稳定性还是非常不错的，它的方向盘轻重就很合适，再转向时比较灵敏，前后有驻车雷达，在开车时可以起到提醒作用，但对于这款车辅助影像的功能，我还不是太满意，要是使用360度全景就好了。另外这款车有卫星导航系统，画面显示的很流畅，使用时位置定位挺准的，而且车里面有语音控制系统。
尽管尺寸不算小，但悬挂挺紧绷的，支撑性还不错，过弯时晃动不大。方向盘两侧略有一点虚位，不是非常的精准，但转动起来的手感不错，低速轻盈，高速沉稳。
底盘很厚重，方向很精准，悬挂调校的偏软一些，舒适度很好，也有足够的支撑性。日常代步还是蛮适合的，高速行驶的稳定性也不错。但在面对弯道的时候，侧倾稍微会大一点。换而言之，这台车就不是一个具有很强运动属性的座驾，它的用途就是安全舒适的把你送到目的地。安全配置特别齐全，航海家所搭载的Co-Pilot360 PLUS高级智能助驾系统也达到了L2自动驾驶级别，内心安全感就很足，实际主动刹车也非常可靠。
虽然是一款中型的SUV，但是整个车子开起来并不郑重试驾过程中尝试了一下，掉头。发现竟然只需要占用两个车到不到的距离，就可以将这台中型SUV进行一个掉头在日常驾驶行驶过程中大大提升了一个便利性。
车身紧绷、转向指向性非常精准，过弯的时候，整个车身都能给我游刃有余的感觉。老婆虽然持证很久，但实际驾龄还是新手的女司机，这款车不同于传统档杆换挡，采用按键换挡，永远不用担心挂错档。
操控表现方面，这台林肯的底盘调教很有自己的功底，并且调教的也很有林肯自己的风格。在城市的一些道路上，这台车在过一些接缝处和一些小的起伏路面的时候，能感觉到这台车的一个舒适性，整体柔韧性很足。而在过一些大的坑坑洼洼的时候，这台车处理一些细碎震动又可以感觉非常的游刃有余就可以把震动处理掉，这点我觉得非常好评。并且整体转向的手感也是适中，回正力矩也是恰到好处。
操控性很好，方向盘比较轻，刹车也很线性，整体水平上还是很不错的。方向盘灵敏，手感也很好，低速轻，高速比稍重。
车身紧绷、转向指向性非常精准，过弯的时候，整个车身都能给我游刃有余的感觉，连续的转弯并线也可以让我非常从容，是一辆富有驾驶乐趣的SUV。
操控方面我开起来没什么问题，方向盘挺好使的，比较轻，转向是比较灵活的。就是我老婆开的时候总是怕剐蹭到其他车子，毕竟这个车子的尺寸在这，是挺大的，还有就是她开车的时候总是说视线不好，说中间的大屏挡住她的视线里，让我说你可以把座椅往上调一调不就好了，我也是醉了。后来就没有听她说过什么挡视线的问题了。
油耗：才开了两周，1000多公里，还没过磨合期，城市、高架/高速一半一半吧，目前平均油耗12.4，开得太少，这个数字还不是很有参考意义，不过还是有点高的。再开下去，应该还可以降。
油耗：油耗说实话 我也没具体的看过，反正油没有了就加，去计算油耗干什么，大约10个左右吧，油耗这东西有人在乎，有人不在乎把，但是我也一直不太理解，油耗这个东西，计算了就能少开还是能不开，还是能怎么样，不都是一样要需要用车吗，购车的需求点我个人是安全、空间、品牌、操控这样去排序的，林肯最值得称赞的一点是可以加92号汽油。多贴心的一个卖点啊........
油耗目前是这款车子的不足方面，因为我这款车油耗在10点多的左右徘徊，让我觉得是偏高的，不过现在还有希望，因为我目前这车还在磨合期之内。
虽然是个2.0T的车子，但是油耗是12左右，感觉有一丢丢高了，我哥的A42.0油耗才8个油，但还好这个车只要加92号油，稍微平衡了下心里，还好吧
油耗我多方比较过，这台车真的不高，这段时间工作比较忙，每天就是上下班通勤，路况还是蛮拥堵的，油耗也没超过10升。
百公里油耗10升左右，根据路况的不同会有变化，早晚高峰的时候偏高，而在高速巡航的状态下，油耗则特别低，7个油最低，高速平均8个油。相对它的自重和它的动力性能来说，我觉得这个油耗还是蛮靠谱的，因为我原来开的雅阁这样的日系轿车，油耗也要达到9升以上。
油耗：作为2.0t的动力。我目前行驶下来9.2点升百公里的油耗相对而还能接受，比较让我惊喜的就是竟然还可以使用92号油。相对而言也可以降低一些费用。
跑了将近1000公里，市内早晚高峰跑的居多，表显13个油，堵车时候到过13.2，加92号油，一箱大约能跑近500公里吧。
我本来以为油耗会特别大，其实还好拉，在我的接受范围 城市综合油耗：也现在才开了200多公里，9.8-10.5的油耗也在可以接受的范围内
油耗：油耗表现方面我觉得林肯还有进步的空间，在城市比较拥堵的情况下，能达到十个油左右吧，在高速路情况的时候油耗在8个左右，我觉得对于一台这么大型的车来说，这个油耗其实已经是可以的。不过感觉林肯应该对自己提出更高的要求，能再降低一点就好了。
油耗：目前油耗在11个左右，没办法深圳早高峰老堵车，大部分是市内通勤，上下班偶尔去逛逛商场，但是林肯全系喝92号油，好养活
油耗：原本我已经做好了油耗偏高的准备，但目前使用下来和我的预期相比甚至要更低一些，平均也就是10.5升，完全能够接受，相对于它的动力性能而言，已经算是非常省油的了。
目前开了一千多公里，油耗目前在11个油左右，我觉得还可以，毕竟我不太在乎油耗这东西，虽说和车有点关系，但是我觉得这个和每个人的驾驶习惯分不开，每个人都会开出不一样的油耗的，而且这个油耗还可以，没有很夸张（因为之前看网上的人说油耗很高的样子）。
我对这车的舒适性是挺满意的，首先它车内的隔音就非常不错，因为它全车都是多层隔音玻璃，能够阻隔住车外的噪音，坐在车里的确是很安静。另外它的座椅让我觉得也是非常舒服的。因为它采用的是真皮用料，主副驾驶也都是电动调节，前排有加热和通风功能，现在夏天有了这个通风功能坐上去让我觉得是非常舒服的。
音响的效果不错，配合优秀的隔音性能，听音乐蛮爽的。座椅特别舒服，调节的角度也很多，而且坐上去是那种能陷进去的感觉，就像大沙发一样。
我非常喜欢听音乐，这台车的音响效果确实给力，锐威品牌音响也是最吸引我的一个地方。但刚开始有点担心隔音，要知道隔音和音响的效果两者缺一不可，哪方面不达标都会影响到整体的效果。没想到隔音这么棒，虽然是SUV，但有隔音玻璃和主动降噪技术，车内特别安静。大沙发一样的座椅也是非常的舒服，身体好像能陷进去一样。
航海家的舒适性还是比较好的，整个座位乘坐的一个舒适性比较好，座椅也比较柔软，但是又不缺乏支撑性，在乘坐驾驶时不会觉得特别软，但是包裹性有很好，而且车内没有太多的一个异味。
最直观的感受就是隔音效果太好了，关上窗户和打开窗户对比太明显。厚实舒服的真皮大沙发，前后排坐上去都是软软的而且还有支撑感，而且底盘的调教也很舒适，之前看到有人说后排座椅有震动，我就特别关注了一下，没有发现这个问题，开车的人和坐车的人都感觉很平稳。
舒适性方面来说，前排和后排的座椅的舒适性和包裹性都非常好，没有那种坐船的感觉，并且后排的座椅坐上去非常的软，有种豪华太空舱的感觉。其次是整体大腿的承托感非常好，最重要的是整体座椅的靠背角度设置的很合理，长时间靠在座椅上也不会感觉特别的疲惫。
马座位包裹感超舒服。不得不说美系车在舒适度和安全性i方面还是很下功夫的，腰撑对我来说简直是福音 座椅舒适性：前排座椅加热，那几天也能感受到车的呵护? 现在深圳稍微有点冷了，一上车我就喜欢开启座椅加热，最低档就可以很舒服
底盘调教真是太舒服了，尤其是坐过我的航海家之后再和朋友的同级别一些车型对比，那种高级感能明显感受出来。同时，车内的空间宽敞，座椅的调节方向很多，可以让我感受到足够的包裹和支撑，长途出行乘坐一样舒适。
舒适性很好，隔音效果我觉得是比我爸那辆车上了一个台阶的，就是车内不放音乐的时候发动机的噪声还是有些明显的，但是做到这样我觉得是可以的了。座椅的舒适性很好，加热通风，还有座椅调节都很良心。
我分别坐过副驾驶和后座，都非常舒适，这也是我们决定买林肯的一大原因。航海家的后座相当舒适，空间很大，乘坐体验一流。不得不提的是全景天窗。晚上打开天窗看满天星，太治愈了。全景设计也显得空间更大，心情更舒适！
笔者还关注了Q5L。两款车不分伯仲，都是不错的车。最终选择了航海家主要还是从审美和舒适性考虑的，性价比两款车差别不大。
性价比肯定杠杠的，同级别里面的佼佼者把，我这么说应该没人反驳我把，真的这个价位，能做到这么多的，只有林肯飞行家了吧...... 选这款车的理由就是我最满意航海家的理由，给我的是远远超越了我想要的。大概就是我爱他的理由吧.....
这款车买回家我一点也不后悔，因为它让我享受到了高品质的感觉，车子的颜值的确是挺好看的，舒适性非常好，这样家里人坐在车里都觉得是很舒服的，空间也大，开这款车出行很方便。
性价比的话，不知道咋说，这车性价比还好吧，各个方面开起来还行，蛮不错，通过几次的他们店里服务，他们的服务还不错，一个电话基本都能解决问题，最划算的我感觉还是送了我全车系的婚车，哈哈，一百多万的领航员坐起来真的舒服呢，下面放几张照片哈哈
从产品力上来讲，航海家真的是很出色，从品牌上讲，林肯虽然屈居二线，但品牌内涵，整体品质都是可圈可点的，再结合诚意十足的售价，性价比非常不错。
从品牌上讲，林肯虽然屈居二线，但毕竟是百年历史的豪华品牌，到哪里都蛮有面子。从品质上讲，这台车我用了这段时间真的是没任何瑕疵，还有免息购车的政策以及5年14万公里的超长质保，综合来看性价比出色。
对比过BBA车型，沃尔沃，凯迪拉克，总体感觉航海家还是略胜一筹。毕竟同价格是无敌一样的存在。除了保有量差，挑不出啥别的毛病来。
航海家在这个价位还是比较具有性价比的。定价定的还是比较实在，虽然优惠比较少。但是落地的整个费用还是在我的预算范围内。
从品牌上来说，林肯属于二线豪华，价格虽然优惠不大，但车子本身配置够高，整体看下来都有一个非常出色的性价比。
性价比方面我觉得非常好，这个价位你几乎只能买到Q5和X3，但是空间又没有这台车大，动力也没有它来的更加直接，所以我觉得这台车的性价比非常好！~
本人坚定的颜值控，这辆颜值高空间大高科技的美式SUV，无论外观配置都能满足我的需求喜好， 购车：我选择的这家服务太??了！价格也很合适，重要的是还有仪式感满满！对女生来说太美好（香槟以及蛋糕还有各种布置很用心）选车到提车都很愉快～
从品牌上来说，林肯作为总统座驾足够豪华，从车子本身的机械性能还有配置上来看，它也对得起豪华二字，而且价格在同级车型中并不算高，整体看下来都有一个非常出色的性价比。
