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搜狐汽车>车型大全 > 马自达 > 长安马自达 > MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢 > 2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    作为马自达品牌下面的一台紧凑级轿车,在魂动设计的加持下,运动时尚的外观非常让人喜欢,可以说是一台专们照顾到年轻人喜好的一辆轿车。开起来给我的感觉就是非常好开,上手之后特别舒服,变速箱很聪明,一点不拖沓,虽然没有增压发动机那么强的动力输出特性,但也能达到随踩随有,前排座椅挺舒服的,后排放倒以后,行李箱的空间也比较深。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    19年的昂克赛拉外观依然还是那个样子,但内饰换装了更多好一些的材料,整体设计也经过改良变得更为时尚,我对于空间的需求不高,而且这辆车价格上也能有不少优惠,对于想买车的人,也确实是一个不错的选择,所以我也非常感兴趣,最后还真的选择了它。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    最满意的还是颜值啦,还有油耗也比较低。之前在网上看过新款,新款更好看,但需要等到9月份才上市的,6月份的时候就需要买车了,后来想想,这款的颜值也不错,所以还是买了这款,早买早享受嘛

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    车里其他还好,就是噪音控制的不行,车子启动时噪音大,启动后到车子真正走这一段过程,轰鸣声非常大,不知道的还以为是跑车。起来以后声音回归正常。还有它的隔音效果也不是很好,在跑高速的时候,胎噪和风噪也是非常的明显,明明是关了车窗,却给人一种没把车窗关上的错觉。反正也说服自己了,这噪音还叫个事啊,车无完车,人无完人,喜欢就买,买了就喜欢,哪个车没有缺点?也就接受了。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    内饰在布局上有了调整,各区域区域的划分更为清晰。中控屏幕的尺寸没有变化,现在很多车的屏幕就和平板差不多,再看我这个,还是感觉不够大。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    最不满意的就是噪音,这车的噪音还是比较大的,尤其是在启动的时候,还有空间也不是很大,价格也比较高

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    它的外观设计,第一眼看侧面确实看起来轿跑范十足,很适合年轻人。依旧用了魂动的设计,前大灯也是细细长长的,与中网连接在一起显得十分妖娆。侧面车型的设计有些圆,粗壮的四个大脚,还有漂亮的车圈花型的给人印象深刻,车尾的样子没有车头那么个性,尾灯点亮后视觉效果倒是很出色。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    车头引擎盖上的线条也更加明显,大灯组还是采用了细长上扬的样式,拉伸了整个车头部分的视觉宽度。侧面身形也更低,车身线条并不是那种直线型的,反而有一种凹凸有致的感觉,来到车尾,车尾灯同样和车前灯一样,样式很新,看上去十分明亮,也更时尚,采用LED的设计,夜晚点亮时,视觉效果极为醒目。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    外观这个当然给满分啦,当初买它的时候,就是冲它的外观去的,看网上的新款的图片,那个更好看。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    进入车内,内饰设计氛围不是那么老气了,空调出风口也比以前的好看,中控屏幕尺寸也就一般般,缝线工艺也很精致,车里有GPS导航,其他也就没了,智能科技化含量方面只有语音识别,没有车联网,也没手机互联,让人没办法享受操控乐趣。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    悬浮式中控液晶屏倒是尺寸不大,不过控制按键和旋钮功能大多数都被集中在了很多都集中在这里了,解放了很多按键,也让它也显得十分抢眼,整个乘车环境,也是令人倍感温馨的。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    内饰还行吧,就是屏幕感觉有点小,其他的也没什么觉得不好的地方。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    因为作为一款紧凑级轿车,当初就是家用买的,老妈坐后面,老爸坐副驾,一点问题也没有。如果单单从数据上看它的轴距虽然不是太小,但车长尺寸真心不长,而且它的车头又设计的比较长,所以最后留给车里的尺寸就没那么长了,不过前排它的空间还是很好的,后排会比前排小一些,后备厢空间也都不错,特别的深,四周安排上的储物空间也是很多的。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    实际乘坐空间比较一般,也在正常水平里,也没啥可说的。后备厢容积还算深,并且开口很大,在实际使用中也十分实用。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    后排空间嘛不大,只能说够用,后备箱也是,不算大,也不算小的那种。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    1.5L发动机够用肯定是够用的,大街上跑的大部分紧凑型轿车都是1.5l左右的,代个步肯定是绰绰有余。但是作为主打运动与操控的昂克赛拉,还是感觉差了那么口气,很难达到他们所说的那种推背感,和其优良的操控性相比,还是差一些。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    这台黑科技发动机,也确实跟一般涡轮增压发动机不太一样,前半段绝对不会有任何犹疑,拖沓,要加速时,很快就能提升,后半段再加速时,也就没有那么高的提升速度了。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    毕竟我买的是1.5的,也没有涡轮增鸭,所以动力也不会很强,但2个月使用下来,感觉这个动力还是可以的,不算肉,毕竟不是大排量的车,要是觉得不够用,可以买2.0排量的。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    我的车操控不是一般的爽!方向盘在转向时,手感极佳,操控上确实非常出色,变速箱在动力输出上异常的平顺,挂档顺的没什么阻挡,国产车永远比不上。我哥有一辆奔驰,进口运动版!开着还没昂克赛拉舒服,真的!上次我跑高速长途都是开的昂克赛拉!

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    方向盘最大的特色就是没有特色,手感也就不轻不重,在一定程度上保持了传统的优秀手感,反正我也不追求过于轻的设计,仪表盘显示的信息十分的全面,变速箱有对于新手司机也更为友好。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    操控嘛可以先给满分,我开别的车少,看网友评论操控还是可以的,自己使用下来也不觉得难开。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    它所谓的这个创驰蓝天系统的油耗表现还是值得肯定得,快一个月跑了七百多公里,油耗从最开始的8个多,降下来的,降得也挺快的,平均油耗也不是太高,每公里大概是5毛左右,我觉得对比很多的车子,还算是比较省油的。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    作为马自达昂克赛拉最大亮点,它的创新技术也让它的综合油耗也不是太高,这个技术让汽车在拥有更强动力的同时,燃油经济性还得到了提升。刚开始没用惯,有些高,十天后,就一下子下来了。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    油耗还是可以的,平常我市区跑的多,才8个油,我同事的都快10个油了,但毕竟这车的排量小,所以油耗也不会很高。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    首先来说,起步噪音确实有点大,作为一款家用车在隔音和滤震方面确实还有待加强。只能上车就开音乐,音量调 到28,高速120跑的时候,躁音也就那样了,还是能接受。还有,车底偏硬,路面反馈很清晰,遇到一些稍微不平整的路面,就会感到明显的振动。好多人说要隔音干啥,要听就听这个声浪,我也就不说了。zoom…

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    设计现代感十足,简洁而又大气的内饰设计还是很有安全感的,车的后排座椅比前排稍软,包裹性没有前排那么强,并且乘坐空间也就一般,没什么亮点。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    这车的舒适性不是很高,主要还是噪音有点大,座椅也不够软,有点偏硬了,开车时间久了,估计不太好受。

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    2019-07-05
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    买这款车我一是被它魂动骚气的外观吸引,二是被马自达扎实的技术以及它出色的操控吸引,所有东西放在一起,车的整体表现也还是挺厉害,小缺憾是有的,但是不能掩盖他的好,就是这么的让人爱不释手,真的是没有办法,让你没有一点抵抗力。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    外观方面,延续了海外版车型的造型设计,19年的车头造型相比老款车型也发生了一些改变,整个前脸看上去更加有棱角,年轻化和运动感扑面而来,也让前脸辨识度得到了提升,内饰的精致度也提升了不少,配置也很实用,价格也比原价便宜了一些,我就觉得价格也很合理。

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    2019-08-14
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.09万
    2019款 云控版 1.5L 自动尊贵型 国V

    要是配置再高点,优惠再多一点,这个性价比会更高,现在优惠少,车架高,性价比自然觉得没有那么高了。

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    2019-07-05

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