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2019款 2.5L 两驱尊贵型

马自达CX-8 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77分

网友购车价:
21.60-33.80万
厂商指导价:
28.68万
网友真实油耗:
9.7L/100km
工信部油耗:
7.9L/100km
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    首先从外观来看,我不喜欢那些硬朗的大SUV,看了好几款这种车,也就只有CX-8符合我的审美了,再看里面,内饰也是比其他车型要看起来有质感,再看空间,第二排的座位稍高,对于我的家人而言就非常好了,因为他们有些晕车,坐车必须得看到前方,所以这就是第二排座椅高的好处,再说第三排,看着感觉窄,做下去还是蛮舒服的,脚也有地方伸,再说开起来的感觉,这款车开起来灵活自如,就像开五座的SUV一样,2.5的动力也是足够的了,高速超车也是小菜一碟,总体这些都是我比较满意的

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    个人觉得新车最最最满意的地方就是油耗上面了,以前开的是1.5手动的马3,百公里油耗是6.5L.我是觉得这个油耗算是比较低的了,现在的才刚开了几天,百公里油耗是9.0L,对于2.5的这个排量,这么大的车来说,已经算是比较低的了,基本上后期开开的话我估计油耗能在8.0L左右吧

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    2021-02-15
  • 最满意外观和操控,外观魂动设计很独特,整体感觉比较年轻时尚,车身流线感设计很好,整体看着很舒服,操控手感很好,指向精准、反应灵敏,加上GVC,转弯侧倾小,马自达的操控一直表现很优秀,外观看起来很大气,雄伟高大,一看就是不一般,而且还是七座的,解决了家庭人员多坐不下等原因。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最满意的就是车的外观了,CX-8是真的很漂亮,我觉得完全就是按照年轻人喜欢的风格来设计的,在车流中一定是很显眼的存在了。还有这车身下方的塑料边既可以在遇到小剐小蹭的时候不怎么显眼,这样搭配起来也让这个车子多了一些野性,感觉很好看,整车看下来很让人印象深刻。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    使用CX-8这款车一个多月以来,要说最满意,别的先不说,先说下外观,外观确实不错,侧面的光影线条到现在一个多月还没看腻,再加上前脸的所谓的魂动设计,两个大灯就像一双眼睛一样,看起来栩栩如生,在颜值上,这个车无可挑剔。 作为七座车,很多人都觉得动力不够的,但在这一个月的使用中,前段起步,后段加速,油门一踩,动力直接来,七座车,本身就不是用来玩,而是用来家用的,这动力完全够用。 还有,一向以操控为主的马自达,刚开始还以为操控方面会差点意思,没想到在七座车上也能体验一把操控。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最满意的就是这台车的驾驶感受特别好,主副驾驶坐起来也是特别的舒服,做工也挺不错的,开着顺畅,颜值也不错,挺好的!

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    2020-08-26
  • 最满意的地方就是驾驶感受非常好,主副驾座椅乘坐非常舒服,做工好,开着顺,颜值高

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    车子外观真的特别好看,是我非常喜欢的设计风格,而且这款车子的动力也算是非常臭美的,反正在我的整个开车过程当中,我感觉动力特别够用,再加上这款车子的内饰设计也非常不错,坐着感觉还挺舒服的,我就挺喜欢这款车子的。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我对这辆马自达cx-8最满意的当属它的空间和动力了,本身车子就是中大型的SUV,而且又是7座的,所以乘坐空间是相当宽敞的,尤其对于我们这种身材比较健壮的家庭来说,更是非常合适的。平时全家人一起来个自驾游的话,乘坐这个车子是非常舒适的,因为它每排座椅的间距都比较大,尤其是前两排会更加宽敞一些,主副驾驶的位置是不用担心的,除了前后能调节以外,左右的宽度也足够用,像我这种将近200斤的身材,也不会感觉到憋屈,第2排座椅也不错,并排坐三个人完全可以,也不会感觉到别腿,头顶上的空间也够用,不会有压抑感。如果人多的话可以坐第3排座椅,如果人不多,第3排座椅可以放下,这样的话,后备箱的空间就大了很多。另外车子的动力是足够强劲的,2.5L自然吸气发动机,动力也是相当足的,只要肯给油,跑起来动力也是杠杠的,不管你是满载行驶,还是经过坡路,都没有一点感到吃力的状况,在高速上提速超车也会非常轻松。而且车子后续动力也比较强,提起的车速也能够稳稳的保持住,不会有中途车速跟不上的情况。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最满意的就是它的外观了,外观霸气十足,车身显得很修长,看起来非常地庄重。车头设计精准,弧度圆润,而且车灯犀利霸气,进气隔栅也特别亮眼。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    当时买车的时候是我先生去看的,他看了几款车型 我比较满意的是它的外观,我先生看中的是它的性价比 说厂家给了5年整车保质,而且是加92的汽油,不向某些车型必须是95以上的汽油 其实保修这块,我以前不太注重的,但自从我那台某特的车波箱长期有问题 还漏油 所以就开始关注这些车子自带的好处 后来发现车型非常的大气 我先生是186的身高,车头的高端大气感 让我很喜欢 比其他车型都好看 其次是操控的感觉 平时我开比较多 我以为SUV的车方向盘会比较重 但这款小8就让我觉得很轻松

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    当然,最让人满意的是车的外观。在疯狂的年龄之后,C63在之前就已经卖出去了,它被认为可以选择一款适合家庭使用和家庭旅行的7座轿车。看看其他7款同级车,基本上都是“方盒子”。我真的很难接受外貌协会。我朋友建议我去看马自达cx-8。我第一次见到他,就被他的外表深深地吸引住了。灵动的设计,优雅的外观和大气让我感觉特别像一个城市精英。睁眼角度的设计与进口LED大灯相匹配,宽大的进气格栅,前脸非常大气。流线型的车身又长又优雅。无论你走到哪里,你都觉得它吸引了很多人的注意。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最让人满意的是马自达的外观设计,起初,媳妇喜欢ta的外观和独特的红色。后来,当我换新车时,马自达是我脑海中的第一车型。我从广告上看到一张cx-8的照片,所以去4s店看了实车,真正的车真的比其他七个座位更漂亮。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    马自达CX8这个车子最满意的还是它的外观和空间方面,外观的话见多了那些小轿车,第一眼看到这款车子的时候就觉得真的是好霸气,看起来就是空间比较大很帅气的那种车子。空间方面的话我也是比较满意的,特别适合我们家现在的人口情况,而且出去旅游什么的都会特别的方便,是一款比较适合家用,也比较适合年轻人的车子,而且这车子就算用作商用也会比较合适,不会掉价。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    开着轻松,路感、内饰质感很好,油耗很友好!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这个车子最满意的还是它的外观和空间方面,外观的话见多了那些小轿车,第一眼看到这款车子的时候就觉得真的是好霸气,看起来就是空间比较大很帅气的那种车子。空间方面的话我也是比较满意的,特别适合我们家现在的人口情况,而且出去旅游什么的都会特别的方便,是一款比较适合家用,也比较适合年轻人的车子,而且这车子就算用作商用也会比较合适,不会掉价。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    肯定是外观啦,2013年第一辆的时候就想买马自达星骋,可惜手头紧,买了新福克斯但也不后悔。其次是内饰,简约不简单,刚刚好,低调又不会低端。最后是动力,动力确实一般般,但好在变速箱反映很快,只要稍微踩一点油门就降档,与其说是动力其实就是变速箱快,应该是这样吧,呵呵。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最满意就是CX-8整体都会风格及造型比例,简单说就是颜值吧,配上主打铁灰色,符合我的审美观。 继Premacy及马6之后这CX-8是入手第三辆马自达,感觉马车在造型设计上有她家独特风格。 驾驶起来平稳、安静、空间充足。刚拿到时对这5米车长有点不习惯,心里压力稍大,目前已融合完毕。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    从选车到购车,总共才用了三天时间。算是冲动型消费,哈哈,最满意的是实用性吧,毕竟七座的几率一年也就两三次,平时都是当做五座在用,空间正常使用肯定够用,最后排放平载物量可以,但是七座坐满人之后的行李箱基本需要大扫除之后才能放两个行李箱,目前在纠结是否去入手一个车顶行李箱,动力够用,七人坐满,空调开到最大,上坡不费劲,高速想超就超,油耗不准,上下班开13L,堵车比较厉害,一上高速6L多???低的可怕。。综合工况基本在9L左右。。唯一有点遗憾的是没买四驱,我的四驱,我的bose音响!!!?

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操控很好,大车依然很灵活。变速箱调教很好,平顺! 网络的喷子没开过,他们理解不了。7座SUV也不可能买来为了飙车,日常驾驶动力够用,变速箱降档积极。 可能满载跑高速会弱点,目前没试过满载。

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    目前还没遇到什么罪不满意的,就是价格偏贵点,不知道这个算不算哈

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的地方就是开小马3习惯了,突然换了这么大的车,停车什么的还有点不太习惯呢,其他的都还好吧,没有什么特别不满意的,看很多人说空间,但是我之前的也不是很大空间,所以觉得还好吧

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    2021-02-15
  • 唯一不满意就是冷车启动的时候噪音有点大,还有高速行驶,胎噪声音也是有点大,再然后就是在七座的情况下,二排是需要移动的,不像商务车有个过道,所以每次满载的时候有点麻烦,其他的都还好,能接受。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    稍微有点不尽人意的地方有两点,一是尽管这辆车是2.5L的发动机,但是在高速上加速时会感觉动力的输出有些慢了,速度提升得不是很快,有些许的迟缓。第二点就是在车上可以闻到一些内饰的味道,虽然不是太大,也没有太刺鼻,但是让我在新车的时候不得不经常开窗来通风,也是比较让人烦恼的。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    每件东西都有缺点,CX-8也有,当一家人出去第三排要坐人的时候,那后备厢就比较小了。 可能是因为是SUV的设计,当大人坐最后一排的话,头部空间就有点小了,坐直点就顶到尾门。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    第三排的空调太小,第三排只能坐一米七以下的人,其次就是隔音了,噪音感觉起来比较大,特别跑高速的时候,比较明显

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    2020-08-26
  • 就是第三排只能乘坐170CM左右的,不然头部空间不足

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这段时间开车下来,我是感觉这款车子还挺不错的,整体来讲的话,我是觉得挺满意的,就是感觉车子的减震效果稍微有一些差劲,坐在车里面感觉车子的颠簸感偶尔会比较明显。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    车子我已经开了半年多了,已经把它各方面的性能摸得透透的,整体感觉还是非常不错,只是在高速上,如果车速很快的情况下会很容易听到胎噪,这也是不少车子都会存在的问题。如果车速适当的降一下的话,情况就会好很多,不过在市区内行驶完全听不到。还有就是新车的时候车内会有一些异味,但是也比较容易解决,只要买几包活性炭放到车内的不同地方,然后坚持每天开车窗通风透气,不用多长时间,异味就会完全消除。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的就是噪音了,隔音效果感觉不好,风噪声还是非常大的,尤其是每次上高速上驾驶时候,坐在车内就感觉比较吵,搞得人非常不爽。另外就是新车内部有异味,虽然不是很大,但是前一个月一直有味道,专门买了炭包感觉效果一般。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意是那个自动启停的功能吧 平时回地下停车场停下来识别车牌的时候会自动熄火,我基本都不用这个功能 但是每次都要我关掉 说是有省油的作用,从来都不相信车子会帮我省油 我只是听过用车习惯会改变油耗,除了这点,还有就是后排座椅中间的不是平整的地板 如果坐5个人时候 会觉得空间很窄 天窗不是全景的

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意特别不满意的地方其实不是。如果说是吐槽的长马之作。这辆车很好,但如果它在细节上不断改进,就会更好。毕竟,这是一辆30万级别的车。虽然它是无害的,但是这个两边有不同间隙大小的小瑕疵对于强迫症的我来说确实有点不舒服。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的部分应该是内饰的颜色。有点过时了,这让我很失望。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的应该是这款车子在隔音方面吧,我个人觉得噪音还是比较大的,无论是低速高速都能够听到一些,尤其高速的时候比较大。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    没有bose音响,音响整体改装的话费用超乎我的想象了!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的应该是这款车子在隔音方面吧,我个人觉得噪音还是比较大的,无论是低速高速都能够听到一些,尤其高速的时候比较大。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    发动机声音确实有点,特别是早晨启动的时候,可以把周边的车子都唤醒。急加速的声音也大,不用按喇叭前面的车都会自动避让。天窗不是全景的也算一个吧。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    冷车启动时因自动将转速提高,所以引擎声稍微大点,大概也就10秒就安静下来。 没有通风座椅这点比较不满意,反而前后都有加热功能,实际使用机会比较保留,通风座椅夏天屁股凉凉的多爽!很多国内品牌车都有的功能,这部份实在可惜,如果市面上有类似改装的我会考虑。 内装部份倒是觉得马自达身为日系车厂,销售对象应该也是年轻族群为主,怎么没设计将气氛灯融入内装,让这车的整体感觉更细致。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    最不满意的可能就是马路上碰不到和我一样车的车友吧,挺好的车为什么这么少人买呢?

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    没啥不满意的,要是说有的话,就是第二排地板有凸起,第二排中间只能坐小孩。 我家人都瘦,坐6大人 1个小孩没问题

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观是我第一眼看它的原因,因为太符合我的审美了,线条优美,非常有质感,大灯和尾灯的相互呼应的,非常的有标识性,这个红还让我加多了3000大洋,19寸的超大轮毂,非常的好看

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观没有特别出众的地方,但是看多了还是蛮顺眼的

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    2021-02-15
  • 外观设计很时尚动感,魂动的设计外观优雅大气,很有都市精英范,开眼角的设计搭配进口的LED大灯,宽大的进气格栅,前脸非常大气,流线型的车身优雅走到那里都备受关注。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    它的大尺寸的中网是全黑色的,搭配着上下开口和镀铬条装饰,十分的运动时尚。LED的大灯也很好看,特别是日间行驶的日光灯开着之后很喜欢。车身侧面看着很修长,又宽又大的黑色轮毂更是添加了一分激情的韵味。车尾圆形的尾灯带在街上辨识度很高,双边共两出的排气管也是亮眼的存在。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    说到外观,我挺佩服马自达的设计师的,外观采用魂动设计,越看越生动。 车灯设计:大灯的设计,看着就像一双眼睛一样,而且使用的是LED的大灯,在晚上看到都会觉得帅。 钣金车漆:我选的是水晶魂动红,这个颜色光影像条很好,尤其是侧身的光影。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观看起来非常的有特色,整体的线条来说还是比较流畅的,尾部的设计也很好看,而且配个灰色看起来特别舒服,也显得大气!图片看起来就挺好看的,特别是这个尾灯!车灯设计:这个尾灯很棒,尾部设计的很圆润,挺有感觉的! 钣金车漆:灰色的颜色,看起来这台车比较不一样,而且也比较大气!

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    2020-08-26
  • 颜值的代表,魂动设计的精华!对于马自达车子的外观设计,那是一句话:好看,有腔调。马自达的魂动设计从来没有让消费者失望过,马自达确实把造车当艺术作品来设计。车身及车轮:车子的做工还是很不错的,缝隙还是很小的,车子很修修长。 车灯设计:马自达的灯很漂亮,看图一辆车好不好就要看细节和灯。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    是我非常喜欢的设计风格,我是觉得这款车子的外观还挺好看的,虽然不是一个颜值控,但是确实整体外观还是比较赏心悦目的,我觉得挺ok。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观的造型真的是相当大气的,当然了,时尚的元素肯定是少不了,它的前脸格栅和两个前大灯好像是融为一体的,看上去毫无违和感,又显得非常独特,整个车身的线条特别流畅。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观就是最吸引我的地方,我承认被它的颜值迷上了。当时看车的时候,就看了一眼,感觉就喜欢上了。外观做的太霸气了,非常符合我的审美。车头设计很精致,圆润的弧度设计,精致的边框,犀利的前大灯。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    5米不到的车长 就是觉得车头特别霸气 对外观没有什么感觉 整体很满意 说不出有什么亮点的 没什么特别

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    独特优雅的设计。细长的车身造型、宽大的水平进气格栅、犀利的LED大灯,可以说是同级车中的一道靓丽风景。前后大灯造型相互呼应,很有辨识度,19英寸铝合金脚,有力霸气。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我对外观很满意。、除了空间,我觉得cx-5的外形有点张扬。这不适合我和媳妇。与cx-5的外形相比,cx-8它更加内敛。那么尾部和整体线条比Highlander更加动感和年轻,也不会过时。听说一见钟情是从看颜色开始的。马自达的“颜色”也是我的爱。顺便说一句,我为这种独特的“颜色”多付了2000元。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观看起来是非常有特色的,整体的线条比较流畅,尾部的设计很圆润,而且外观的配色我觉得看起来是非常舒服的,比较大气。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    线条非常流畅,外观帅气,又不失优雅,看着不大,实际尺寸大过我朋友的汉兰达,这个设计也是没谁了!钣金车漆:喷漆不知道该怎么说了,这个颜色的漆面确实很不耐脏啊,基本上2-3天就要洗一次!漆面做过一次喷漆,没有色差,4s店这方面做得还不错! 车灯设计:车灯设计没觉得有什么惊艳的,大灯犀利,网上说像猎豹,我感觉更像骏马、日行灯还是不错的!据说尾灯晚上很好看,我也没在后边看过啊! ☆ 外观感受:总之个人挺喜欢的,比较有辨识度,有品位,这个外观真是每个人有每个人的审美。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观看起来是非常有特色的,整体的线条比较流畅,尾部的设计很圆润,而且外观的配色我觉得看起来是非常舒服的,比较大气。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    外观真的很年轻化,三五年也不会过时的吧。七座SUV颜值靠前。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    整体设计俐落比例协调,我觉得侧面或侧后方是最顺眼地方,头灯也很现代感。 车灯设计:灯组设计精美,光度及照射范围符合安全需求,可惜不能由驾驶座调整照射角度。 隔热膜:侧后方隔热膜选了3M有镜面效果贴膜,稍微金属反光与铁灰色车身很搭。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    颜值高,听说马自达的魂动设计?挺适合我这样30多岁的年轻人的。哈哈

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    线型很漂亮,魂动设计挺好看,个人感觉比汉兰达那种四方的好看,视野接近轿车

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰风格是简约而不简单,所有的按键都集中在中控人机交换系统,可以边开车边操作,不影响安全驾驶,中控屏很多人嫌太小,说实话这个屏太大有什么用,屏幕大内容多一眼哪里看的过来,7英寸不大不小刚刚好,一眼就能看到页面的内容,一点不影响自己的注意力,全车基本都是软质用料,质感非常好,人机交换系统按键的阻尼感非常好,皮座椅的颜色搭配看起来高大上,听说采用的是纳帕真皮,整体而言,内饰还是非常不错的

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰比其他的车子做工要更精致一些,真皮手感摸着很不错

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    2021-02-15
  • 内饰做工非常的精细,使用了很多的软件材料,三幅式方向盘握感非常舒服,旋钮式音量调节以及多功能控制都非常的人性化,方便操作,整体布局非常的清晰,各种配色也配置得非常的合理。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰的设计风格我还是比较喜欢的,从中控到稍微靠前的位置都是真皮包裹着的,用料很足,那些实体按键按压的手感很好,反应也快,质感也很足。这内饰在平时需要打理时比较的方便,没有那种特别容易藏污纳垢的地方。可就是车上会有些异味,刚买来时可以比较直接的感受到,过几天就好了一些,但现在的天气冷了点,开空调时还是可以闻到一些味道,比较不满意的就是这个点了,这也是新车嘛,这段时间放了一些炭包,也经常通风,希望能早点把味道散去。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    CX-8的内饰设计看着简单,但是又不觉得low,皮质内饰的包裹反而显得豪华。 多媒体:中控屏用的是7英寸的触摸屏,但是为了安全考虑,达到一定速度后是不能触摸的,只能靠中控旋钮来控制。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我个人觉得这个内饰还是比较符合我的审美的,以前的车内饰看起来都很麻烦,现在这台车不会,看起来就是那种简洁而又不简单的类型!☆ 手机互联/映射:手机互联的那个配置挺棒的,插个数据线可以直接投屏,挺好用的,特别在跑高速的时候,不用低头看手机,直接投屏,一目了然的!

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    2020-08-26
  • 马自达内饰做工很细腻!整体感觉非常好!做工真的非常用心,也非常细腻,

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    还有内部的整体设计风格我也是非常喜欢的,而且车子无论是在做工还是用料方面都是非常不错的,特别用心厚道,当然车子的配置也是相当丰富的,使得整个车内的空间给人的感觉是非常不错的,坐在车里面感觉特别舒服享受,反正我是挺喜欢这款车子的内部设计的,真的特别好。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰方面的设计也挺讲究的,使用的材质档次也不算低,该有的配置也都不少,做工也是相当精细的,只是新车的时候会稍有一些异味。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰设计风格很不错,简洁时尚,而且内部颜色统一,显得沉稳大气。中控台基本对称式设计,看起来布局特别条理,中控屏幕在最上面,驾驶的时候也能轻松看到。车内材质也很不错,好多地方都是皮质的,手感一级棒。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    其实我比较喜欢简单的内饰,我的衣服都是纯色多,没有太多的花纹,马自达的内饰刚好,中控的功能很强大,我平时基本都不用,不过音响的效果我是很看重的,10个喇叭,平时我很喜欢听歌,听曲子,品歌词,所以音响就算不好,我也会去改装那种,不过现在有小孩了,没有太在意,因为太久没有去旅游了,暂时没有好好的欣赏车的功能。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰简单但不简单。选材很好,很满意。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    方向盘用皮革和木纹装饰。我听说我订购了这个配置。木质材料为进口,门板为非硬质塑料。中控部分的设计也简单大方。按钮一看就好用,我觉得内饰的精致程度还是符合我的心意。我的朋友都说,嘿,有30多万辆车,怎么练液晶仪表盘,一点科技感都没有,哈哈,我一直觉得马自达很固执,而且他下定决心要走自己的路,不管这些花哨的东西,实用是好的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我觉得这个内饰的设计还是比较符合我的审美的,之前那款车子内部设计特别繁琐,我看起来就觉得很麻烦,这款的话就是比较简单的类型。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰质感没得说,买这个车第一个感受就是看上了内饰的简洁、质感,没有太多复杂的东西,我感觉马自达的内饰有点跟苹果手机系统的感觉差不多,操作简单,而且该有的都有的!☆ 手机互联/映射:手机映射这个功能太科学了,地图导航太科学了,直接插根线就可以映射到屏幕上人,但是对于这个功能还得推荐苹果手机使用,安卓系统的不怎么好用,而且这个屏幕的大小和位置安排的也很人性化! 内饰材质:航空软包吗?车内没有异味,门内饰和前档位置都是软包,大的中央扶手很舒服,位置设计的很科学,开长途的时候很舒服,胳膊不会累!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我觉得这个内饰的设计还是比较符合我的审美的,之前那款车子内部设计特别繁琐,我看起来就觉得很麻烦,这款的话就是比较简单的类型。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    简约却不简单,操作很容易上手,可以盲操作。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    内饰部份 如果能增加氛围灯之类会更加分,还有原厂的室内照明灯是白光太白,偏暖色灯光会让人舒服一点。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    设计的挺年轻化的。悦联系统用起来很方便。基本可以手不摸大屏。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    面积使用软性材料,纳帕真皮座椅也不错。唯一屏幕太小,苹果有carplay,安卓就悲剧了,只有蓝牙连接

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    驾驶位的空间是非常不错的,不会感觉到窄,第二排的空间相比汉兰达,锐界是稍微小点,但是Cx-8却有它的独特之处,座椅设计偏高点,这样第二排的乘坐人员可以看到前方,减少晕车,并且脚是可以放进前排座椅的下面的,这样坐久了脚可以往前往后的伸缩,坐起来就没那么累了,并且中间座椅还有头枕,好多车都没有,这个也非常的人性化,从图片中可以看出不管是腿部空间还是头部空间都足够了,再看看放到后的后尾箱空间,储物,睡觉绰绰有余,当然还要说说第三排的空间,虽然看着不大,但是真正的坐进去还是挺舒服的,腿有地方伸所以还是不错的

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间因为之前是马3,本身空间就不是很大,所以嘛,也没有在意那么多,觉得够用就可以了。如果真的追求空间的话就不选SUV了,就去选择MPV了☆ 第三排空间:第三排的话基本上小朋友和身高不高的成年人都能坐 后备厢容积:后备箱空间宽度不是特别宽,如果第三排不坐人的话放倒座椅还是可以的

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    2021-02-15
  • 七座空间整体很充裕,前中后排的座椅之间的距离还都是挺宽松的,坐满员也完全不会感觉空间有丁点的拥挤,而且不管是头部空间还是腿部空间都很宽松,舒适度很高,后备箱空间也不错,日常出行摆放物品完全没有压力,要是想放大一点的东西可以放倒第三排,这样即使是放一些大件的东西也不会担心放不下。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    别看车子小,这却是一台紧凑型的SUV,但是说实话,在买车的时候我就没有认真的考虑过空间的问题。CX-8这个车子的空间虽然看着不怎么大,但是装东西是绝对够的了,这空间大小就是我想要的那种类型,小了确实不方便,大了反而看着空旷,多数时间是我自己一个人在开车,空旷的车厢在开夜车的时候还是会感觉不舒服,反正我觉得可以就行。而且后排也不是很糟糕,坐下来时都会感觉到腿部空间还有剩余的。后备箱也还可以,能够放得下两三个行李箱。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    CX-8在空间上面,对平时使用来说完全够用,不能说太宽敞,但也不会说太小,中控储物空间也比较大。 后备厢容积:后备箱的空间,没活说,坐七个人的时候,那个点空间都不知道装点啥好。 不过平时还好,很少满座的时候,第三排可以放到,那个空间就大了。 乘坐空间:在乘坐空间上,虽说不是非常宽裕,但大小完全够用,在平常乘坐上面,第二排的乘坐空间,头部基本还有一拳多,腿部就看调的位置了,这个位置是基本属于七座调到最后一排也刚好够坐时第二排也还剩一拳多。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间的话除了第三排,的空间其次还是很满意的,很多细节方面都做的特别好!

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    2020-08-26
  • CX-8的空间还是蛮满意的,很多细节方面包括空间都是完全够用,而且全车11处车子空间完全够用,底下我就一一介绍一下空间方面的亮点,!☆ 第三排空间:第三排空间相对于说还是蛮不错的,但是最佳适合身高最好在170CM左右最佳,在高一点就容易顶头,腿部空间只能说够用。 后备厢容积:CX-8第三排放倒空间还是很大的,放一些大点的东西基本没有问题的 车内储物能力:CX-8的储物空间还是很充裕的,要比其他车子空间都要多的,全车11处储物空间。 乘坐空间:对于乘坐空间完全够的,我身高173CM无论前后都是够用的,本身家里人没有身高特别高的,!

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    坐在车里面反正是感觉空间还挺宽敞的,反正对于我们家来讲的话,这款车子的空间是完全够用了,无论是乘坐空间还是储存空间,都完全不用担心。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    乘坐空间对我们家来说真的是一点问题都没有,虽然我们家人口多,但是也不足以满载,所以7个座位对我们来说也是相当够用的。每排座椅的间距也不小,坐在后一排座椅都不会感到别腿,而且腿和前一排座椅都会有一定的空间。因为车子的高度也足够,所以头顶上也不会有压抑感。后备箱也不小,如果把第3排座椅放下的话,相当于两个后备箱的空间。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间没啥问题,前面的乘坐空间很大,我一米七八的身高,坐在主驾驶位置,腿部感觉很舒展,头部上方有较大的空间,身子到方向盘也刚好一臂,坐着还是很舒服的。第二排空间非常大,我坐在第二排,膝盖到前排座椅还有一拳之多,坐三个人很宽松。第三排两个座位宽度很足,一般就是人多了才会用到。这次也是考虑到家里有时候来的人多了,出门可以坐更多的人,所以专门选择了7座的。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    平时是我个人开车比较多,对空间没有特别的不满,就是后排的中间凸起 不太喜欢这个设计 小孩坐中间就影响不大,还没有去旅游过,估计后备箱空间是肯定不够用的 一家6口的行李一定放不下,不过我妈坐这台车就不会晕车 她坐小轿车就又吐又头晕,所以我家出外一定是开2台车的 一台是装行李的 一台是我妈的东西和她这个150斤的美女,啊哈哈

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我对乘坐空间非常满意。马自达cx-8轿车确实能够做到三排乘客都有一个比较满意的空间。与目前市场上其他7座车型不同的是,它们大多是“伪7座”,因为第三排根本坐不下人,即使是小孩,也很不舒服。相对而言,马自达第三排的空间可以说非常出色。它不仅可以容纳1.70米高的成年人轻松乘坐,而且在第三排座椅两侧还设有杯托等小细节,这让第三排乘客感觉不重要。同时,第三排乘客可以在更轻松的环境下自由伸展双腿。因为这款车第三排鞋底留有7厘米左右的距离,所以厂家注重细节。当第三排正常使用时,可在后备箱空间放置折叠儿童手推车。当第三排被放下时,空间非常好。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我不得不说马自达的空间确实比以前好多了。这辆新车可能听到了顾客的声音。我大约有1.75米高。前排调整好后,头顶上几乎有两拳。坐在后排和前排的距离也不止一个拳头,所以我觉得空荡荡的空间感还是很好的,而且门板的设计也比以前好多了,也就是说前门板的空间。空间基本上都是满足我们的要求,虽然第二排不是很大,椅子的厚度和舒适度都很好。第一排还有座椅加热装置。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间方面打开车门的时候就觉得里面是非常大气的,比起小轿车那种来说,因为它高度上高了一些,所以看起来就更加宽敞的实际使用起来也是比较舒服的,腿部和头部的空间都得到了一些扩张,而且后备箱方面的话,因为后排座椅是可以调节到后备箱的,空间也能得到一定的扩大,我觉得是非常实用的。另外内部的储物空间也是比较多的,很方便。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间可以,虽然比同级别的车感觉是要小,使用起来更实用,而且比同级别车驾驶操控要好,总要损失一点东西的!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间方面打开车门的时候就觉得里面是非常大气的,比起小轿车那种来说,因为它高度上高了一些,所以看起来就更加宽敞的实际使用起来也是比较舒服的,腿部和头部的空间都得到了一些扩张,而且后备箱方面的话,因为后排座椅是可以调节到后备箱的,空间也能得到一定的扩大,我觉得是非常实用的。另外内部的储物空间也是比较多的,很方便。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    5座很宽,7座第三排能坐,7座SUV算不错了。全家个子中等,都能找到合适的位子。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    七人座的空间当然没话说,我身高181第一、二排很充裕,大家关注的第三排看车时未?坐,买了就直接放倒也没用过。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    关键是第三排的问题,我身高178cm,第三排坐着没问题,但是略微有点脚撅着,如果让我连续四个小时坐后面,我应该会受不了,小朋友就完全没问题了后备厢容积:5座时候绝对ok!七座时候临时用用。两个箱子可以放。其他再也放不下了。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我家人瘦,能做6大人1小孩,无压力。第三排做1.65米成人比较舒服,座椅软

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    首先它搭载了马自达的创驰蓝天2.5发动机,听销售说有比之前改进,改进了什么齿轮比,意思就是比之前的发动机在中低速的时候提速更有力,实际开起来在市区确实提速还是可以的,堵车跟车不用担心动力不足,比涡轮增压的车爽多了,平顺性非常好,因为平时市区开的多,所以我更喜欢自然吸气的发动机,高速上100以上的时速超车也是杠杠的,动力随叫随到,其实这还跟马自达的变速箱有关系,6AT的变速箱匹配的非常完美。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    年轻的时候买第一辆车的时候没有想太多,追求速度,操控,外观等,现在年纪大了,也有了家庭和责任,对于动力上面,够用就足够了,一直开的马3,对于这款发动机还是比较熟悉的,还有就是这个冷车启动的时候的噪音还是那么的熟悉

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    2021-02-15
  • 动力表现很好,马自达创驰蓝天发动机技术一直以来都很有名,再配合6AT的变速箱,动力表现非常优秀,无论是起步还是超车都表现得心应手,动力随踩随到。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    在驾驶这辆车的时候动力体验还是比较不错的,自然吸气的发动机转数很容易拉高,到高转数时可以体验到这辆车2.5L的发动机所带来的轰鸣声,这个2.5L的动力对于CX-8这样的小车来说完全够用。当然自然吸气的发动机在高速上表现得确实不是很好,加速的时候还是需要一定的耐心。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    动力方面,CX-8搭配2.5L排量的自然吸气发动机,搭配6AT的变速箱,调教完全够日常使用 在低速起步动力直接输出,在高速提速迅速。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    动力的话,基本上来说都是够用的,全系2.5自然吸气,多踩踩油门,那感觉就上来了!不过开起来很平顺,起步也挺灵敏的,整体来说还是比较不错的动力平顺性:堵车的情况下就最能考验一台车的平顺性,这台车发动机跟变速箱的平顺性都很好,变速箱升降挡都很灵敏,特别在低速的时候

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    2020-08-26
  • CX-8的动力只能说够用,全系是2.5的自然吸气,有时候多踩点油门,跟涡轮增压的车子是没法比的,不过车子开起来很平顺,起步跟车很灵敏,中后段提速就有点慢了,整体来说车子还是很不错的。动力平顺性:对于CX-8的起步和堵车情况下,车子响应和平顺性都是很高的,CX-8匹配AT变速箱升降挡很快很灵敏,特别是0-40KM/h的提速。 特殊路况行驶动力:对于CX-8经过特殊路段的话我只跑过坑洼路面,整体很稳,车子过滤震动还是很不错,也很满意。 日常加速动力:对于CX-8的日常加速方面,我只能说一般,他0-40km/h的提速响应很快,在城市道路上开肯定没有问题,但是50-80km/h的后端加速很是疲软,跟我试驾的锐界2.0T的没法比。对于动力只能说够用,买这种车子也只是为了更好的家用。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    发动机设计特别强劲,平时开车的话真的感觉动力是非常充沛的,只要肯踩油门,感觉动力还是比较充沛的,平时开车我感觉还是比较给力的。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    平时驾驶这个车子,我感觉它的动力是相当充足的,虽然在市区内行驶不是特别明显,但是最起码的起步提速都可以做到迅速而平稳。车子强劲的动力主要是体现在跑高速的时候,如果想超车,只要稍稍给点油,车速就会马上提升起来,而且不会有特别迅猛的推背感,是比较匀速的,超车就显得比较轻松。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    2.5L的动力很强劲,这动力我是觉得满足了,起步速度都很快了,反应也非常快。提速也是一流表现,能明显感受到推背感。车上就算是坐满人,动力依旧很强劲,起步也还是很有劲。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    说起动力 我先生说这台车才190多匹马力 太小了 可能开起来不够力 但是我对这个没什么感觉 我就觉得360的全车影像对我很大的帮助,是电子驻车,不是脚刹那么老土,我真的超级不喜欢脚刹,明明就是刹车跟加油2个位置的地方 突然多了刹车的功能在旁边 实在没办法接受 这款车电子驻车也是它吸引我的地方吧

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    表现确实超出了我的预期。原来,我想到了这样一款7座2.5L自然吸气发动机,它应该有非常一般的动力。我担心这还不够。但试驾之后,我觉得动力很好,加减速很快,油门的反应很及时,平时的动力就足够了。我有信心超车。更重要的是,对油门和刹车的精确控制,使得这样一辆大型车在拥堵时很容易跟车,我不需要再担心了,马自达真的让我大吃一惊。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我对操控知之甚少,我不知道怎么说,这车真大,虽然操控不是我考虑的,但我还是很担心。不过,实际驾驶感受真让人吃惊,家用就够了。我好像没有特别调整方向,所以我平稳地通过了。这段时间我没感觉到车身被称为明显侧倾。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    之前看到这个配置的时候,我还担心动力方面会不会受到影响,不过现在使用起来我觉得还是足够的,毕竟我也不会去跟人飙车什么的,就日常或者长途使用,在高速上的表现还是比较好的,超车什么的都是比较方便的,提速很快。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这个车啊是这样,开始的5000公里很关键,一定不要舍不得踩油门!开始的5000公里决定了车在它的寿命里的动力,所以,没事踩个4000转是有必要的!我的车动力没问题,我要说丝毫没有顿挫感,你信吗?你信不信也是事实,我开车比较猛,它已经陪我走过很多地方了!1年3个月,4.8万的行驶里程!特殊路况行驶动力:特殊路况目前也就是跑个山路啥的,动力肯定没问题,过弯嘛毕竟是大SUV,肯定比不上小轿车了,但是同等车里边个人觉得最优秀了!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    之前看到这个配置的时候,我还担心动力方面会不会受到影响,不过现在使用起来我觉得还是足够的,毕竟我也不会去跟人飙车什么的,就日常或者长途使用,在高速上的表现还是比较好的,超车什么的都是比较方便的,提速很快。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    动力一般,好在变速箱还不错,超车那些也不怕。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    动力是足够的,平面或高速公路要超车就超车,买这种都会型SUV的人应该不会傻傻的跑去玩沙off road吧。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    2.5L的排量,上坡不费劲,高速超车很6,油门加速很线性。不要去和涡轮比,开惯自然吸气的车应该不会喜欢涡轮的。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    不满载动力够用,满载还没试过

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操控一直是马自达所追求的东西,虽然这个是大七座SUV,但开起来就像是五座的车一样灵活自如,完全不会像其他车一样有很明显的甩尾,首先马自达的黑科技GVC有非常大的帮助,转向也是非常精准,指哪打哪,底盘也是非常扎实,再加上它的一些安全配置和辅助安全配置,让你开起来省心,放心,开心

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    马自达的操控开了很多年,早就熟悉了,之前的马三,现在的马8,车子大了很多,但是转向精准度还是很高的,买车的时候老婆还觉得这个车太大了,她开不了,后来提车了让她开了一两次,她觉得还不错,以前的那个车子只有倒车雷达,现在的配置高多了,不光有前后倒车雷达还有360全景影像,反而停车她觉得方便多了,像我们老司机习惯了看后视镜,突然看影像还不习惯呢

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    2021-02-15
  • 操控真的很好,指向精准,完全没有半点虚位,刹车干净灵敏,过弯道时侧倾很小,马自达的操控给人信心很足,这么大的一辆车跟他的轿车昂克赛拉过弯一样,很轻松,底盘调教的越来越好。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    车上的操控感真的是不愧对于马自达这个品牌,选择CX-8就是因为SUV提供的视野比较好,比轿车开着舒服多了。方向盘的样式不仅好看,用手握起来时感觉也是很好的,而且方向感也比较的精准,在弯道上能够提供精准的指向,过弯的时候车身的倾斜也不大,我试车的时候就感觉到这辆车的操控性真的很棒。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操控方面,作为七座车的CX-8,超控性能也是非常高的。 马自达拥有全球唯一只有自己有的技术GVC-plus加速度矢量控制系统,所说不懂是啥,但是听着就挺厉害的,听当时销售说好像是可以根据速度和路面来控制车辆重心,使车辆保持稳定的行驶,并且还有19寸的轮毂,行驶附着力更大,开起来更稳。 方向盘操控感:CX-8的方向盘大小刚好,皮摸起来的手感也不错,打方向盘感觉不到虚位,精准度很高。 油门的控制:CX-8搭配的是风琴油门踏板,这个油门踏板可以做到踩多少,动力来多少,没有一点虚位。而且,在踏板的最低部有个降档开关,踩下去可以降档提速,并且动力来的很猛。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操控方面我个人觉得还是不错的,这个方向盘用起来也比较舒服,而且转向很精准,不会有空的情况,这车的话,高速转弯也不会有很强的侧倾感觉!可能这个跟马自达的GVC这个黑科技有关!

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    2020-08-26
  • 马自达一向是以操控出名的,CX-8虽然车长将近5米,轴距达到2930但是车子在转弯过程中指向很明确,非常容易上手,开车很有信心。马自达的操控源于GVC??加速度矢量控制系统,这个可是马自达的黑科技。也是保障操控的王牌。☆ 车身稳定控制:马自达的车身在行驶过程中还是非常稳的,转向基本感觉不到有转向虚位,指向性很明确,快速变道车子没有很严重的侧倾,这个车确实很稳 刹车表现:我买的CX-8在紧急制动方面表现很出色,车速是提到100km/h刹车踩到底,方向盘不动,刹车距离感觉还是蛮短的,自我感觉还是很好

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    方向盘设计特别轻盈,转向也很轻松灵活,指向也是相当精准的,总之这款车子操控起来我感觉还是挺不错的,特别轻松顺畅,总体感觉操作性挺好。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    虽然车子挺大的,但是操控起来却不觉得困难,因为它的方向盘一点也感觉不到沉重,是相对比较轻盈的,而且转向比较精准,几乎是没有什么偏差,油门和刹车也挺顺滑,所以这样的车子不论谁操控都没有什么问题,还是比较简单的。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    驾驶感特别好,不愧是二十多万的车,体验绝对一流。方向盘力度要求适中,指向非常精准,没有什么虚位,转弯也很灵活。而且它的稳定性很好,路上基本不会有特别大的颠簸感。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    开起来还是蛮上手的,在转弯的时候特别轻的感觉 不会很重,最喜欢一点是很稳重的感觉,车身很有安全感,平时就是上下班代步用的,刹车 转弯 看位置可以就觉得不错了 这个应该是靠个人感觉吧 当然因为满意才会买

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    说到操控,我不敢想7座车的操控。开车几乎很容易。但很难想象,这样一辆轴距2930cm的大车,一点也不想开大车。实际上,汽车的反应和司机的完全一样。这应该是销售员常说的“人马一体”。我妻子一般都不敢开大车。在我的大力推荐下,她忧心忡忡地开了一圈这辆车。结果出乎她的意料。我以前常说本田和丰田。我不在乎马自达。最近,我成了马自达的粉丝。总之,我的家人很满意。我也觉得我有脸。马自达真的很好。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    不用说,这是马自达一直引以为豪的资本。一辆5米长的车可以像他手里的小车一样自由移动。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操作方面我觉得也是比较不错的,这个方向盘用起来也是比较轻便,而且指向很精准,不会有虚伪的情况,整个车子的话,如果高速过弯的时候也不会有很强的侧倾的感觉。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这个车操控没得说,都知道马自达是操控之王,弯道之王,确实对得起这个称号,不信你可以试试哈哈☆ 并线辅助:没有车的时候拍不出来,有车的时候不敢拍!但是这个车的盲点监测确实很实用,开始依赖它了! 方向盘操控感:多功能方向盘挺好用的,驾驶时候连着蓝牙接打电话在方向盘上就可以操控,很安全!方向盘还可以高低调节!哈哈我上一台车也有方向盘调节,但是直到换车的时候才知道……… 脱困能力:脱困能力?这个车谈不上脱困能力吧,也不是四驱,奉劝千万别去越野,我试过了,爬大雪坡,失败了……

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操作方面我觉得也是比较不错的,这个方向盘用起来也是比较轻便,而且指向很精准,不会有虚伪的情况,整个车子的话,如果高速过弯的时候也不会有很强的侧倾的感觉。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这么大的车,很好开,跟轿车一样,地盘感受比我的福克斯强得多。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    操控没意见 满意 还要输入20个字才能交差

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    马自达的操控我就不用多说了吧,毕竟是人家的主打技术

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    好,变数箱平顺,升降挡及时

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:我一般市区开的比较多,目前平均油耗是10个油,高速上测试了一次,还是满坐的情况下,油耗只有8.1个油,所以油耗我还是比较满意的

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    对于2.5的排量,现在才开了100多公里就已经降到了9.0L。老实说是我没有想到的,后期再多开开的话我相信应该会更低的

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    2021-02-15
  • 油耗:油耗表现还好,目前主要行驶市区偏多,平均油耗达到8.5个点,虽说不算低,但也不会很高,毕竟是SUV,开出8升多的油耗已经不算高了,对比同级别车辆也已经算很好了。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    CX-8虽然配备的是2.5L的发动机,但是却没有必要把它当做大排量的车来看待,因为油耗是真的不高。买下车来开到现在,因为家里面事多,公司的业务也比较多,所以我经常跑乡下和高速,都没有感觉到这辆车有多耗油,这9.5的耗油量是完全是可以承受的,不算太高,和我朋友的一辆轿车的油耗差不多。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:CX-8在油耗方面还是比较低的,13:1压缩比的创驰蓝天发动机与6AT变速箱的匹配,在油耗方面控制在了10.3L。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:其实油耗这个是特别虚的,不是很准确的,因为车子的油耗高低都是看个人的。城市道路的话相对来说会高一点,走高速的话会比较低城市道路行驶:市区里走停停顿顿的,特别是上下班高峰期这段时间,走走停停的,油耗不高才怪!

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    2020-08-26
  • 油耗:对于新车油耗还是有点高的13个油,希望开一段时间后能明显降下来,2.5的自然吸气他标的市区9.5L/100KM,我要求不高市区里11个油我就很满意了,虽然这款车用的创驰蓝天发动机技术,压缩比可以达到13:1,热效也很高,这么大的车子在市区里开,很省油肯定也不现实,不过加92号无铅汽油确实也可以省下来一笔钱。城市道路行驶:城市道路中,肯定有上下班的高峰期,起起停停肯定是常事,这样起步停车肯定油耗会上去,现在开城市大概13个油,相对于省油还是能接受的。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    反正在提车回来到现在这段时间也是开了挺长车子的,反正我是觉得这款车子油耗还算是比较正常的,整体来讲的话还行。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    我感觉油耗还不错,除了全家旅游跑跑高速以外,其余的大部分时间都是在市区内行驶,车子的油耗真的不算高,这么大型的车子,这样的油耗还是属于比较低的。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗我觉得还可以,目前我的油耗是百公里9.5的,因为看到网上好多车友的油耗都在十个以上,所以我感觉我的还在接受范围内。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:说起来油耗,最近油耗低了 我是公司有油耗报销的,偶尔会开自己的车去办事,一个月有700的报销,所以嘛,油耗这个不太关注,但是这款是可以加92的汽油哦 有些车是必须是95以上,又不是特别贵的牌子,如果要我加95养车我想我觉得没必要。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:目前超过2000多公里,10.7公里,比预期的略高。不过,两个孩子和四个妻子在一起是可以接受的,我相信开了很长时间后油耗会降低。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:2.5是四轮驱动。目前,油耗约为10。我不知道以后会不会更好。动力平顺性:在拥挤的道路上行走和停车时,我能感觉到些许挫败感,但这比我原来的菲亚特要好得多。它很轻。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    其实我觉得现在的油耗水平不是很准确,因为车子开来没有东西,我之前也听朋友说要等磨合期过了之后才会有具体的表现,但是就现在的情况来看,稍微有一点点低的还是可以接受的。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    油耗:这是最近几天的油耗,跑了400公里高速+150公里市区上下班的油耗!还是开了座椅加热和方向盘加热的时候!城市道路行驶:将近5米的大车,这油耗你满意不满意我不知道,总之我很满意! 高速路行驶:高速如果巡航120的话,油耗应该在8个以下,看个人开车习惯,我开车比较猛! 开空调油耗:开空调没觉得多费油,跟平时差不多吧,反而觉得冬天开座椅加热和方向盘加热要略微费一点!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    其实我觉得现在的油耗水平不是很准确,因为车子开来没有东西,我之前也听朋友说要等磨合期过了之后才会有具体的表现,但是就现在的情况来看,稍微有一点点高还是可以接受的。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    五线小城市很堵,10L已经很满足了。高速应该会低点。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    目前行驶2300左右,高速上大概90KM/h定速巡航下最省,大概7附近,其余都是市区,油耗平均9.4。 以这车重加上苏州塞车环境来看油耗还可以。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    上高速最省时候6.7L,在上下班堵车最费时候14L,综合表现差不多在9L吧

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    新车没出磨合,行驶100公里,油耗表显11.8

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    首先座椅的包裹性非常好,坐起来非常舒服,双速独立恒温空调,不再为车内温度而担心,老婆喜欢热点,我喜欢冷点,有了这个就减少了吵架的次数了,第二排是独立的自动空调,所以第二排的人员也不用担心车内温度了,整体的隔音非常好,不愧是马自达最贵的车

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    舒适感比我的小马三好多了,家里人也觉得不错,隔音效果也比马3提升了不少

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    2021-02-15
  • 舒适性很好,座椅软硬适中,包裹性也很好,车内噪音控制得还不错,关上窗户基本听不到外面的声音,悬架减震悬挂调节的感觉刚刚好,过不平路段颠簸感不会很明显,适中感很不错,就是高速的时候胎噪有点大,还是就是第三排坐人的情况下,进出会比较麻烦。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    座椅坐着还行,填充物可以让我感觉到支撑性和包裹性很强,就算长时间坐着驾驶时也不会太累。悬挂也比较的优秀,通过比较颠簸的路面时,在低速的情况下会让人感觉到比较舒适,在高速的情况下时则会感受到悬架回弹的很快,车身摆动的不大,也就是一瞬间的事,有时候我自己都反应不过来,感觉什么都没有发生过。还有就是噪音隔绝的也不错,在车上没听到什么烦人的噪声,风噪声和胎噪声也有但是很小,而且我平时车上喜欢听歌,没感觉到有什么不对劲的。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    CX-8的座椅采用的是皮质的座椅,包裹感很好,坐起来很舒服,在第二排还有宽大的中央扶手。 ☆ 空调温度分区控制:空调的分区控住不单单是主副驾的分区,还有后排的分区,在中控扶手后面,还有控制后排出风口温度的控制按键。 车内噪音:现在基本都在说马自达隔音差,CX-8就不一样了,CX-8的车窗玻璃采用的是进口的双层玻璃,坐里面外面的声音基本听不到。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    舒适性个人觉得还是比较好的,整个车子来说也是的非常的稳定,之前走山路的时候就感觉的出来,一路上都是小坑,颠簸感也不会很明显,整车的稳定性比较好,然后内部的空间比较大,座椅还是比较舒服的,除了第三排!车内噪音:整车的噪音相对来说会差一点,特别是冷车启动的时候,会比较吵,其次就是走高速的时候,胎噪比较吵一点! 座椅舒适性:座椅坐着挺舒服的,特别是第二排空间比较大,坐着也挺舒服的! ☆ 第三排舒适性:第三排坐小朋友的话会比较好,后排空间比较小,成年人坐着的话会比较压抑!建议小朋友坐第三排!

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    2020-08-26
  • 舒适性好,做工精细贴心!对于CX-8的舒适性还是很高的,最喜欢的还是他的座椅,他这个座椅是整椅进口安装的,无论座椅的皮质还是座椅的软硬程度都非常的好,座椅皮质很细腻,打孔很密集透气性很好,座椅的包裹也很贴合,不会让开车很累,马自达这方面还是很用心的。☆ 空调温度分区控制:对于空调分区,这款车子是三区空调主副驾两区,二排也有分区空调,这样夏天制冷效果非常好 ☆ 后排独立空调:后排是有独立的空调的还是很贴心舒服的,而且实用 车内噪音:马自达的噪音肯定是有的,特别是冷启动的时候,车子嗡嗡响,真的是生怕别人不知道你要出门了,不过车子30秒过后声音就没了,车子在行驶过程中的胎噪以及风噪都是很不错的,声音很小。 座椅舒适性:座椅软硬适中,包裹好,马自达的造车都是以人为本,充分为人的舒适考虑!

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    整个车子的内饰设计我确实觉得特别喜欢,而且在做工和用料方面都非常不错,使得座椅特别柔软舒适,坐车坐久了也不会感觉到不舒服,当然这款车子内部其他方面还是挺不错的,总体来讲的话,我是觉得这款车子的舒适性还挺高的,我觉得特别满意,尤其是偶尔平时放音乐什么的这款车子也挺舒服享受的。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    车子的座椅还是很舒适的,具有很强的包裹性,软硬适中。只是感觉在高速上快速行驶的时候,密封性不是特别好。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    舒适性还是差点,车子的噪音问题比较严重,每次高速行驶的时候,车内听到很大的风噪声,尤其是在高速上驾驶,搞得必须把窗户关上,也是非常不方便了。另外就是新车内部还出现异味,为此准备了除炭包来去味。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    座椅舒服,有10向的调节,挺人性化的,内饰比较高档,座椅的加热功能也有,第三排空间有点窄,不过7座车都是这样,我发觉空间足够,油耗接受,就基本选哪个车都差不多,可能我不太了解车的功能吧,

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    空间宽敞。Napa真皮座椅触感和手感都非常好。它延续了马自达出色的包装工作。乘坐舒适性很好。与马自达之前的车型相比,隔音性能有所提高。我觉得可以达到奢侈品牌的水平。减震性能也很好。我感觉不到一些小的颠簸。我的家人很满意。这应该是由于马自达原来的黑色技术底盘技术的全球价值链。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    换了越野后,安静的感觉让人大哭,隔音效果很好,我可以坐在车里,在窗外熙熙攘攘的车流中聆听我最喜欢的歌曲。就像我喜欢整个世界。我也想夸耀一下座位,它们包裹和支持性非常好,座位的宽度比我的大腿还宽,坐了很长时间我不会累的。另外,在南方最近一个又湿又冷的冬天,座椅的加热功能是否像天使?

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    舒适性我觉得是非常好的,因为整个车子我觉得是非常稳定的,之前回老家的时候有一点的路面是非常不平整的,但是也没有很强的颠簸感,稳定性也比较好。然后内部空间比较大,座椅也是比较舒服的,舒适度很高,软硬适中,支撑性也比较强。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    座椅很舒服,Napa真皮!真正好的皮质,冬天不会很凉,夏天也不是很闷,我觉得-8这个车的座椅达到了这个标准!地盘的滤震效果很好,风噪胎噪都在能接受范围内,讲真,30万这个级别的车,这个车的综合性能真的不错了!☆ 后排独立空调:后排有独立的空调出风口,后排座椅也有加热功能,但是很遗憾的是第三排没有,幸好第三排基本不坐人! ☆ 空调温度分区控制:空调可以分区控制,但是我有一个问题一直不能理解,这么小的空间,分区真能起到不一样温度的效果吗?

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    舒适性我觉得是非常好的,因为整个车子我觉得是非常稳定的,之前回老家的时候有一点的路面是非常不平整的,但是也没有很强的颠簸感,稳定性也比较好。然后内部空间比较大,座椅也是比较舒服的,舒适度很高,软硬适中,支撑性也比较强。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    nappa真皮真的很舒服,二排靠背可调的角度也很大,靠着很舒服,第三排也还行。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    驾驶平稳,可能是轴距较长,遇到减速带不像之前轿车般振动。 音响:交车第二周就去改音响,看到师傅拆门实在有点不忍,但早改早享受,原厂喇叭实在不怎样,用车时间长,听听好点音乐慰劳自己。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    纳帕皮椅?挺软挺舒服的。中央扶手箱主驾副驾手搁着一点毛病都没有。。最棒的是后排有电加热座椅,再也不怕娃娃屁屁冻了。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    隔音一般,能听见发动机声。 避震软硬合适,偏运动调校,过弯支撑不错。

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    2019-10-01
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.98万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    虽然前面说价格有点偏贵,但我觉得贵有贵的道理,很多人以为性价比就是价格便宜,这就大错特错了,价格跟性能成正比才叫性价比,所以这款车的性价比就非常高,物有所值,就算买贵了我也开心,很多人以为买车买的便宜就是便宜,但后期养车成本太高也是一样的,不仅费时费力,还影响心情,所以买东西要看口碑质量以及售后服务都是非常关键的,提醒下大家,买Cx-8有五年十次保养赠送喔,五年不用花钱,你说值不值

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    2021-03-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.88万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    好像是送了10次保养,和几年的质保吧,因为车子的出厂时间比较久,4S店还特别多送了一次保养,提车那天直接当我面做了,这样我心理舒服多了。

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    2021-02-15
  • 整辆车的性价比算很高的,一辆七座车能在二十几万买到,也算挺划算的,然后在其他方面,外观,动力,油耗,性能上,cx-8可以全是佼佼者,还是挺值得推荐购买的。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    买车当然是要看性价比了,这点还是比较重要的,CX-8让我觉得值得在它身上花这二十多万,相比于很多的同价车型来说它已经是很好的了。我感觉这辆车重点是让我很开心,因为它有优点的地方我真的很享受,有缺点的地方我也可以包容,感觉对我的影响不大,总结来说就是CX-8很合适我,我也很钟意这辆车。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    性价比方面主要看个人着重点,只看配置就对比性价比就错了,这只是一点。 一辆车的性价比,要看车辆的构造技术,还要看后期的维护费用。 构造技术,先不说其他的,就看一下车门,CX-8是一体冲压成型的车门,很多车都是焊接的,而马自达不是。 后期维护费用就不用说了,CX-8可以享受五年十次保养,基本五年不用出钱就可以做好保养。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这款车的价格,也不是特别贵的那种,各方面的性能、设计、都是非常棒的,性价比来说挺高的!购车:当时购车途中都很愉快,销售顾问接待的特别好,照顾有佳!

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    2020-08-26
  • 对于性价比,我觉得买的很划算的优惠了3万多,还加上置换补贴8000元,整体上路27万多。而且有五年10次基础保养,三年十五万公里超长质保,保养基本不用花钱了。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 28.33万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    在我刚开始看车的时候,就是觉得这款车子各方面的表现都挺不错,我也挺满意的,再加上当时购买的时候活动力度也还挺大的,所以我觉得这款车子还算是比较值得购买,综合来讲的话这款车子的性价比还是挺高的,我是觉得挺不错的,表现挺满意。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这个马自达cx-8对我们全家来说是非常实用的,一起出去旅游会特别舒适,只要全家人满意,我也就特别的开心,它的性价比当然是很高的了。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 26.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    性价比我觉得还是很高的,因为它的配置确实很丰富,而且车子的做工质量很好,外观又特别霸气,一眼看上去就觉得是台好车。性能表现也很优秀,动力非常足,提速有明显的推背感。而且7座的空间,平时生活中也非常地实用。

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    2020-04-22
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 27.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这匹真的是黑马,一开始并没有看这个品牌,是刚好同事开了他亲戚的回来,同一款车就是不同配置,我才知道有这个车型,后来跟先生说了一下,他就去网上看了,大家都在研究外观,内饰之类的,我妈就要求是suv,就是高底盘的。大家意见统一,价钱谈了一个小时就订下来了,其实马自达的车实在没什么优惠,这个让我很失望的,不过优惠少,也证明市场是稳定的就行,不会出现一个月后优惠多了几万那种就可以了。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    总体来说,性价比很好。外观优雅,操控轻巧,动力性能优异,空间性能优于同级车,我非常满意,希望更多的车主和朋友能享受到这款车带来的独特驾驶乐趣。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.08万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    有5年15W公里的保修期。因为这辆旧车上写着公司的名字,而且还少了一万多元的置换补贴。真遗憾。我朋友说它很贵,但我觉得还是很遗憾它值得。LED大灯、两侧电动座椅、boss音响、真皮座椅、多功能方向盘、电动尾门、全套安全辅助系统、四轮驱动动力、360影像等多项功能都非常实用。马自达安全性和发动机质量最重要的因素一直带给我安全感。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 26.96万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这款的价格首先不是很贵的那一种,但是各方面性能以及外观的设计方面都是非常不错的,性价比很高。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    4S的服务很不错,热情周到,还给娃点了KFC外卖、整个购车流程很顺畅!办的分期,3个小时就提车走人了,能在店内上牌、保险、购置税,一条龙服务很到位!4S店售后服务:啊,这个车有10次保养,到目前还没花过钱保养,所以没问过一次保养多少钱!售后服务很及时,效率很高,喷漆手艺真是不错,不知道是我太业余还是什么,反正没看出色差!右前门,右后门,前杠,看不出来!

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    2020-01-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 26.53万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    这款的价格首先不是很贵的那一种,但是各方面性能以及外观的设计方面都是非常不错的,性价比很高。

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    2019-12-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    指导价确实还是高了点,不过现在优惠下来性价比确实可以,特别是库存车,哈哈。

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    2019-11-03
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    4S店提供10万公里或五年免费保养,以及车?的优惠及置换补贴,算算也省了好几万,性价比每人标准不同也没啥好说,反正买了就好好开 爱你所选。

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    2019-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    总体来说比较满意。价格也还算合适。毕竟在这个价位里面可选择的车型不是很多。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.68万
    2019款 2.5L 两驱尊贵型

    般般吧,优惠比较小。 送5年基础保养。我定的新车9月3号生产的,9月9号提车。订单式生产

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    2019-10-01
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