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2020(停售)

理想汽车理想ONE 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.76

网友购车价:
22.80-33.80万
厂商指导价:
33.8-33.8万
网友耗电量:
6.0-11.4kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

理想汽车理想ONE 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这台车子真的是非常适合我们二胎家庭的,空间大配置超级高舒适性做得也很棒,同时本身的用车成本其实也不算太高的,目前的综合平均油耗也就7个多,对于这个大块头来讲就已经是相当不错了。还有最重要的就是整个车子车内的安全性配置给的也非常全面,这也是我非常看好这台车子的地方,包括在辅助性操控配置上也是一点都不含糊的,确实是一台很用心的国产新能源车。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    理想ONE这款车型让我最满意的地方就是他的大气外观,宽大空间,能让我和我的家人,在驾车旅行时,非常舒适。而且这款车型非常的漂亮,不论是上班时还是去外地办公,回头率也很高,上不管是减震,还是动力方面,都让我开的很舒服。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    对车子最满意的地方就是车子的内部空间设计了,这款车子的内部空间设计确实是比较宽敞,而且车子在动力方面的表现也是挺给力的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    最满意的就是这车子的动力和造型表现了,很时尚个性的,有颜值的车子才能更利落的出行,年轻人都挺在乎这点的,看车子的前脸构造,大灯炯炯有神很犀利,加上有型的格栅网格构造很时尚,让车子走到哪里都是瞩目点,现在我感觉我个人的办事效率和自信都提升了好多,车子的动力表现也很充沛,从城市里面这走走停停的状况上来看,车子一点都不肉就是不错的发动机,不能忍受墨迹的速度,高速上面很容易就叫个120迈,轻松的很。好几次朋友坐我的车子都感叹我提车的好眼光,心里挺了还是挺美的。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    四连屏的时代感、中大型SUV的级别、前后双电机四驱的驱动形式、充沛的后期动力、平稳的高速行驶感受、增程式可油可电无续航焦虑、内饰除触控屏和部分接触件之外全部是真皮包裹软质材料填充、纯电模式下非常棒的静谧性、新兴高端国产品牌的身份也是我比较满意喜欢的地方 洋气 不土、外观内饰的设计、丰富的功能配置。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    买它就是把它当油车买的,它有油车没有的纯电的驾驶感受,大的空间装载,这个重量级别的车油耗8个油确实不高,同时还可以充电使用,这样用车成本又低了不少,这个价格这个配置,这个用车成本,这个服务享受,还有就是车机还在不断OTA,选择它无可厚非!

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车辆的外形很大气,很有视觉冲击感,看着给人的感觉就很高级,满满的科技感。大轮毂,米其林轮胎,配合大气的车身时尚的外观,就俩字好看,我也是被理想的外观吸引采取了解以至于购买的。内饰个人觉得相当豪华,用料讲究,四块液晶大屏,科技感满满,我的六座车,六个座椅全部真皮,前两排还是打孔滴,主副驾座椅电动调节而且有通风和加热功能,二排两个座椅同样是电动调节,座椅加热,方向盘加热。还有各种当前主流配置,自动驾驶,自动泊车,智能语音交互等等,最主要的是新能源车子比燃油车省很多,购置税没有,电费比油费便宜、、、非常满意

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    1、订车流程非常快,而且订单生成后可以看生产状态,大概1-2周就下线,真可谓神速。而且这比很多4S店订车那种忽悠要来的实在多了,这些年买过好几辆车了,中间不乏有4S店忽悠,忽悠车没到,实际上却把你车卖给其它人,或者提车前让你加价的。让用户能看见生产,运输流程,这个设计真的是用户痛点。理想处理的非常好,给100个赞!2、类似油车的驾驶质感,比其它国产电动车调教要舒服很多。3、官方客服非常好,直接APP上联系,问完就给你打电话过来讲解,特别有耐心。这个比很多豪华车客服都要好,真的要赞。4、电池容量可以差不多一周两冲,市区基本可以不用加油了,家用充电桩走民用电价超级划算。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1. 车子的整体空间感觉比较大,六座布局可以满足一边父母加上小朋友一起出行的需求。六座全部启用的话,后备箱还有一定空间能放登机箱,相对在空间的平衡上能满足我们家的需求。 2. 车子整体行驶静怡性比油车高不少,特别是在纯电模式下(原来是15款天籁);双层隔音玻璃的效果不错,原来天籁的静音其实就可以(原来15款天籁还做了四门隔音),理想在NVH上做的更好一些。 3. 车子的动力加速相当不错 在不亏电的情况下,快过朋友3.0的GLK;但又不像其他纯电车那样突然炸呼,相对线性一些。对于开油车过来的我,相对更好适应,家里人也更舒适一些。 4. 车子的用胶等材料不错,正常开(没有特意暴晒)的情况下,大概一个半月的时间新车味道已经散了,基本上隔夜上车闻不到太大味道了。 5. 娱乐系统是最大的收获,只要路途稍微长些,铁定小朋友会点纪录片看。目前订得麦克风还没到,还没有尝试过正式卡拉ok;但一个朋友已经在车上试过引吭高歌了,长途这个功能利用率会很高。 6. 辅助驾驶实用,目前开了2500多公里,大概600多公里在用辅助驾驶,相对来说确实能节省精力特别长途。 7. 车子外观大气,回头率高。外观这个见仁见智了,但是回头率这个确实是自己能看到的了。 8. 和一般油车的服务相比,理想作为新势力的服务还是好太多的。充分感觉到互联网车企不只是在卖车,也在运营用户乃至粉丝。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1、外观空间:理想one外观霸气,五米多的尺寸六座大空间可用性强,后两排放倒后可以装很多东西。座椅有的说有点硬,但我感觉很舒服啊,特别是中间两个位置的独立座椅跟MPV差不多坐着很舒服。2、动力配置:全程电驱动动力强劲提速好。由于是电机直接驱动没有变速箱,动能传递效率高也没有顿挫,油门也很线性丝般顺滑。配置就不说了直接就是什么都有了直接就是顶配一个配置,L2自适应巡航跑高速用着真心舒服。OTA空中升级这功能也很强大,每次升级都会解锁一些新功能并优化驾乘体验,这是传统燃油车不可能达到的。3、服务:首个车主或他买车时备注的第二任车主可以享受整车终身质保,就算买二手车三电系统也是8年12万公里的质保,所以不用担心什么买了一年电池坏了要花几万换的黑子言论。维修保养可以在理想APP下单免费上门取送车服务,保养就是一年或一万公里增程器换个机油机滤五百多块钱也不贵。4、续航:现在重庆环境温度5℃的条件下,充满电纯电可以开100-120公里,上个班够用了,一周充两次电,国网充电桩一次也就二十多块钱左右,成本很低。跑长途还可以用油不用担心没电了走不了。还有就是跑长途要提前在七八十的高电量的时候就切换到混动模式或燃油优先模式,跑120KM/H的速度电量基本不会掉增程器转速也不高声音基本听不到,动力随踩随有响应迅速,不要一直纯电模式开到低电量增程器自己启动然后又是高速踩大油门增程器声音肯定会比较大一些。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    实用,平时当电车开,省钱。出门当油车开,不慌!不是我吹,增程式是现阶段技术条件下,新能源汽车最理想的状态。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    在网上看了好多车评和车主都说这车,有说好的,也有说不好的。我作为用了4个月,行驶了9000多公里的老司机,想说说真实感受。1、车的空间足够大,一大家子人外出旅游,没问题,我选择的是6座的,因为考虑到后排进出方便。2、平时充电6小时可以充满180公里,实际可以行驶里程130公里,没问题,因为当系统显示还剩17%的电或30公里时,机车会自动启动增程器。但是就130公里的实际里程我上下班可以跑4趟,而且充电才花20元钱,6毛3一度电。真心很省钱!3、无历程焦虑,本人利用假期去了趟云南,来去4200公里。有充电桩就充电,没有的话我就加油。4、高速自动驾驶,真的很香!特别是可以缓解你的驾驶疲劳程度,紧张程度。还可以喝喝水,吃点东西。当然一只手还是搭在方向盘上的。这样安全,也不会被拍到扣分。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    买理想one之前看6座SUV看了很多,主要对比了凯迪拉克XT6,大众途昂,别克昂科旗,福特探险者,但是后来试驾过理想之后就中了电车的毒,最后又去试驾了纯电的蔚来,才发现电车真的是开了之后回不去油车了,安静,动力很直接也很强劲,但是因为考虑到续航焦虑的问题,还是放弃了蔚来,选择了理想,其实理想100多的续航和三四百的续航对于我来说没什么区别,我在市区通勤的时候一般不超过100公里,三四百续航也就是少充几次电而已,但是长途出行,三四百公里肯定不够的,而我又是家里可以安装充电桩的,四个月6500公里用了半箱油,简直太可怕了,以前开油车油门踩深了吵得很,现在电车油门随便踩,超车都成了习惯了,天天回家充电根本不考虑能耗。 空间方面:坐六个人的情况是少数,大部分当做四座车来用,空间很奢侈,六个大人也能坐,感觉比七座实用。 油耗:实测城市纯用油的情况8升左右,高速9升左右,实测家里充电的情况下我的脚纯电模式大概是30度电百公里,20摄氏度的天大概能跑120公里,也测试过很温柔的开,能开140公里 内饰:对于男人来说这个内饰我给满分,左右对称看着就舒服。 配置:前排本身有加热通风,后排有加热,如果能有座椅按摩就更好了,副驾驶娱乐屏配合蓝牙降噪耳机非常完美,我老婆追剧我听歌互不打扰,音响觉得品质偏差,后来去加装了一台大功率功放,7000块钱搞定,很完美现在。 动力:随时随地6.5秒的动力都能给到你,不像油车降档升转速才有力,这个就是踏板踩下去的同时最强动力直接给到你。 舒适性:座椅偏硬,悬架高级感略差,?程器启动的时候噪声振动还是有的,噪音振动跟同价位的燃油车差不多。 操控:整车操控很好,转向很精准,过弯侧倾也很小。

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    颜值在线,回头率非常高,无论走到哪都会有人驻足评论和询问,四块大屏谁见都是惊叹,锁车及解锁时的星环大灯更是引人眼球; 能耗满意,已在东北零到十度低温行驶600公里(不含仍能行驶300公里),因个人地库充电桩还未安装完,共在外加油150元,充电几次共155元,实际每公里成本折合不到0.34元,对于一辆2.3吨的车我非常满意,如果家用充电桩安装完,成本还会下降40%左右,对比家里的别克君越旗舰版平均油耗14(每公里0.84元)、高尔夫7旗舰版平均油耗8.5(每公里0.5元左右)都有不小的优势;目前表显电耗21,油耗8.3,行驶路况为半限速100高速半市区。 动力满意,开了电车油车就回不去了这话一点不假,理想虽不比特斯拉0-100五秒以内,但动力也是绝对够用了,君越和高尔夫动力均不俗,但与理想相比还是差很多,目前动力已调节到舒适模式,就这样都远超3.0T汽油车,即使亏电状态下纯油模式驾驶也是一样,调节成运动模式踩狠了前后排都受不了。。。 科技感满意,四块大屏影音娱乐无敌帅,各种模式也十分实用,辅助驾驶系统出乎预期,灵敏度远超别克君越的ACC自适应巡航,车道保持基本满足沈阳的快速路环城路,个人测试时曾时速80车道保持过了急弯,车很稳,人吓坏了,跟车表现优秀,跟车后自动起步灵敏,能做到零公里开始自动跟车,遇前车刹停或突然减速反应也照比别克君越满意,ACC自适应巡航状态下前方无车也不会突然迅猛的加速,比较柔和,对前车变道出和入表现均优于别克的ACC,识别度也很高;已参与过一次OTA自动升级,前所未有的感受,升级以后会出现新的功能,更好的体验,赞?为国产车点赞。 服务满意,从选购之初的讲解,一遍一遍的试乘试驾,到最后的交付,每一个环节都让我感受到前所未有服务体验,更像是老友间的对话,时刻为你着想,这才是造车新势力该有的样子。 噪音控制满意,全车双层夹胶玻璃,四条米其林静音轮胎,传说中的三缸机抖动噪音大我真是不太能感觉到,网上之前拿这个?事的我还是建议你真买一辆,看看香不香。 空间满意,亲测六座版乘坐六位180左右的成年男性能做到都不拥挤

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    开过那么多车型车系理想是目前最理想的,车不算贵但配置都很高级,操控简单方便,功能也很齐全,设计简单大气,像我这种超级颜控的人被理想拿捏的死死的,油电混合又不用担心续航问题还不担心用车成本,两全其美,六座完全满足了我的用车需求,中排座椅电动调节还有通风加热功能属实高配,就很奈斯!一家人出游什么的很实用,大大的全景天窗再加上车内空间也不算拥挤,老人小孩子都不会觉得闷,真的是全家的小欢喜,理想太会了,很懂当代人的需求,令人欣慰!360度全景倒车影像真的是不要太爽,走狭窄路段的事打开也不怕两边会蹭到,倒车的时候就更不用说了,对于大部分新手或还未习惯大车的选手来说真的是太棒了!

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    市区不用油,提速快,空间大,有气场,并且科技辅助系统很nice(除了自动泊车)

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1.服务:把理想作为备选到最终提车,理想的服务无可挑剔。中间一共有过三次试驾,第一次很人性化的为每位乘客购买了保险,第三次是工作人员把车开到我所在的城市提供试驾。后来提车时因为忘记带保险原件,工作人员也想办法帮我顺利地提了车。提车以后有问题联系理想工作人员,也都会第一时间帮忙解决。前几天我用纯电模式,停车以后发现增程器还在响,第一时间联系理想工作人员,已经十点多了,理想工作人员立马帮我后台检查,原来是空调压缩机在散热。下雨天我在外面用公共充电桩充电,还接到理想客服电话,提醒我说充电电流比较高。2

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    看惯了理想的内饰,大部分别的车一开车门就没有兴趣了,真的,就是那么强。就是奔驰的内饰我也看不上了。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    太多了,空间大,二,三排切换自如,小孩能在车里躲猫猫。听音乐不再局限只能用U盘,4G网络听音乐可选择性多。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1.加速快、线性,动力储备充足,超速到电子限速都不费力;2.日常用车都是用电,悄无声息,体验极棒;3.提车从成都开回来跑了目前唯一一次长途,半暴力驾驶状态油耗依然喜人,?程器声音被音乐和风噪盖住了,并不明显;4.半自动驾驶靠谱,一天开了1000多公里不累;5.方向、底盘调节效果明显,可切实提升驾驶体验;6.空间大、座椅舒适度还行,6座车长途超载1人依然有较好的乘坐体验;7.全家都觉得好,这点很不容易。

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    2020-05-26
查看更多
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车子本身开着真的是特别棒的,但客观所存在的问题就是新车的优惠力度的确不是很大,而且这种车子的保值率也确实比较低。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    感觉车子的内饰有看着有点简单,还可以再提升一下这方面的设计。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我对这台车的最不满意的地方就是车子的外观设计了,我认为车子的外观设计应该在稍微的低调一些,毕竟是买回来作为家用车的。设计的太过于个性化了之后,平时开车出门就会显得太过于瞩目了。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我们家的人员基本都稍微臃肿一些,所以这最后一排的座位满载的时候有点小压力,周身转动不是那么的容易,倒是也能理解,毕竟咱们个人原因导致的嘛,还有就是车子里面的内饰风格有点一般了,塑料的材质布局很多,有点影响整体的质感,感觉换成软包会更好一些,成本应该也不会高出来多少吧,现在只能自己动手装扮了。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    服务网点目前还是太少、理想钣金维修中心属于代理性质的修理厂 不是理想自己的售后维修店(我所在城市是这样的)、语音助手“理想同学”稍微有点憨、油箱略小、手机蓝牙钥匙反应迟钝感受不好、充电口两个橡胶堵子略有廉价感、星环灯颗粒感太强不够“丝滑”。另外,最最最最最不满意的地方:动力模式切换只能通过触屏调节,没有物理性质的一键运动,正在行驶中时无法实现盲操,在偶尔超车需要更高的动力时很不方便!

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    邮箱小了点,会提升加油频次,底盘在地下车库出入口那种菱形减速路面确实感觉有点散,其它路面行驶还是没问题的,理想商城的原装配件种类有点少,备品时间长,想买要等很长时间,不是很方便,希望官方能通过大数据合理匹配,缩短上架时间

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    最不满意的就数车子纯电续航里程了,都说新能源汽车的续航大部分都是虚标,实际可能能多一点,理想充满电显示能跑180km,但实际充满电能跑130km左右,跑高速大概在100km左右。电池续航需要改进,失去充满电能跑二三百公里就完美了。还有一点就是增程器工作的时候噪音有些大,增程器工作给电池反充有点不给力,希望官方对电池进行全面升级

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    1、音响音质太差,在喇叭选择上有偷工减料嫌疑,看了几篇文章有自己拆车的,那些人拆解发现喇叭确实比较差。而且因为线路设计似乎并不容易改装。建议理想提供付费升级选项,让用户能换一个高档点的喇叭,跪求。反正,怎么听怎么廉价。2、车漆不是一般的薄,因为停车太靠后,开后备箱的时候,电动后备箱开启的时候自己碰着后面的墙了,是刷过的那种墙,不是石头墙。就这样,竟然.....掉漆了。我去,车漆还能再薄点吗? 3、还有理想商城上的东西,用户需要的都缺货,例如官方脚踏板什么的都没货,这几天刷新看看,连缺货状态都没了,直接下架了。我知道大多数都是用户拿积分去换的,因为积分直接抵钱用。关键你要是积分没用就别耍猴好吗?还送什么积分。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1. 座椅还是偏硬。原来是15款的天籁,座椅的软硬和天籁没法比;特别是第二排,和老丈人交流,座椅舒适程度确实不及天籁。 2. 底盘对过大幅凸起滤震待改进。之前suv开过较多的GLK、科帕奇、胜达,感觉理想one底盘过大凸起的时候弹跳略微有些多,坐最后排会稍颠,希望这个能有所改进。 3. 底盘对路面反馈过多。由于主要把理想one当接送车,所以希望底盘对路面过滤更彻底一些,这样更符合奶爸车的定位。 4. 发电机全功率下噪音略大。这主要和纯电模式下对比,发电机在全功率状态下噪音略大;不过如果是开惯油车的人那其实完全在合理可接受范围内。 5. 车机app的开放性。希望能在保障安全的基础之上,能够加快开放其他的app,目前只有爱奇艺和blibli,小朋友最爱的腾讯纪录片频道没法在车上用。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1、冷车时刹车不轻不重踩会有响声,特别是纯电时本身就没什么声音踩一下刹车那个声音就比较明显,但多磨一下,刹车皮热了就好了,也能接受,而且看在刹车性能还比较好也就算了。2、增程器抖动啥的没发现,只是声音不好听,别人的好一点的燃油车基本就是很小声的哒哒哒的声音,我们这个说不出来,反正就是听着不舒服,但声音确实也不大,可以接受。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    增程器三缸机多少有点跌份,我知道用不上多好,但听它启动那一下突突,未免有些尴尬。咱不差那两万块钱,高低整个四缸机不行吗?

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    有人说,增程器启动的时候会很响,受不了。这完全不用太在意了,增程器启动,肯定是会有点声音的,但也不要太夸张了,如果不留意,基本上不会感觉到。还有人说后备储物空间小,这个我感觉也还好,当然不能跟五座车去比的,如果满坐六个人的话,有这空间已经算大的了。当然不满意的地方也是有的,就是这驾驶仓里应该都做一些小的储物空间,放眼镜什么的。还有就是最好后期能提供付费换电池容量就好了。想加大一点电池的容量。这样就完美了!

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    座椅悬架偏硬,音响效果一般,虽然有12个喇叭,但是感觉功放功率比较低,本人去加了一台大功率功放,现在已经能满足个人需求了。

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    档杆处钢琴烤漆特别容易划伤,已购买贴膜解决。 都说悬挂高级感不足,我觉得因人而异,可能开惯空气悬挂豪车的朋友很难接受,我觉得还可以,必定有运动和舒适两种模式可选,非常对得起这个价位了。 门轻关关不上,需要带点力气,能感觉到这门真的是沉啊,可能更安全吧。 发展中的企业,请关注大家所在城市4S店的发展进度,维修的便利性确实需要考虑,沈阳今年年底前就会开业了。

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    在使用了已经有半年多的时间里,也不是说完美的无可挑剔,奴隶工具总会有些小问题出现,但目前看来都无伤大雅,可能我买车比较早座椅还未升级,相对于后来买车的车友我的座椅稍微偏硬一点,用积分在商城白嫖了一副腰靠缓解了很多,但是开久了跑远了还是会有点觉得腰部酸困,还有就是理想送的流量卡在地下车库信号弱的时候就听不了音乐,也无法从app查看车辆,后备箱扫堂腿偶尔就扫不开,可能也是检测不到钥匙,之前只用手机的我,现在钥匙随身携带在身上,虽然不用拿出来用,但不带的话偶尔信号差的时候检测不到手机就很尴尬了。目前还没发现别的让我觉得值得再吐槽的地方,以后如果发现了就及时分享希望能帮到大家更好的选择!

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    悬挂很颠,甚至不如h6,有时候下马路牙子,底盘有异响,不知道是刹车还是悬挂的问题。高速各种提示音和警示音让人不爽尤其是娃娃在车上睡觉的时候,这个还不能关(个人比较喜欢凯迪拉克的震腰)电耗高,正常开显示180续航,高速能跑个90公里就不错了。综合120公里是极限不接受任何反驳。反驳就是充值!!!综合费用6毛一公里,还可以毕竟我的英菲尼迪2.0t接近1块。然后就是油箱太小,每次加满油满电显示800实际上600不到,出差跑高速要经常进加油站。。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1.档把处的钢琴烤漆很容易划伤,提车回来几天就能明显地看到有划痕,后来贴膜解决。2.本人喜欢听老歌,因此是用车载U盘听歌,但是每次开车都发现歌曲是从第一首歌开始播放,而不是从上次停车的地方播放,不知道是什么逻辑。3.还需要增加钣喷中心,第一次保养还要去别的城市,现在我当地的城市已经有了维修点,但是人员是从别的地方调,每次保养需要提前和理想预约,固定礼拜三保养。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    最不满意的东西,也可以慢慢的改正,这是我最欣赏这车的一方面。软件不成熟,升级!硬件不行,换!bug越来越少了,细节弄得越来越好了!车子有点晃,容易晕,这是我女儿坐车的感受,感觉还是有点松。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    目前开了半个月(1000公里),也没有什么不满意,车友说的大雨??,会漏水,异响我暂时还没发。 对,想起了,没有备胎,没有备胎,是我最不满意的。虽然理想准备了充气泵,补胎液。碰到爆胎有用吗? 出于车身结构考虑,加不上备胎。为什么不能给4条防爆胎呀。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    音响系统不好用,本地音乐每次都要扫描很长时间,没有均衡器。2020.5.25 20:30上牌前一天新增几个觉得有待优化的地方:一是儿童安全座椅的接口不好用,作为奶爸车,安全座椅接口设计得方便一点我认为还是有必要的,现在给人感觉就是装上了就不想拆下来,使用不灵活,建议在以后的产品中借鉴大部分日系车那种设计,比如讴歌RDX、铃木锋驭等。二是后排空调控制区域在没有使用需求的情况下可以在前排强制无法打开,免得后排老人小孩误触。三是请尽快上线官方踏板和挡泥板,为后排老人小孩提供尽可能的方便。四是前大灯聚光效果不是很好,刺眼有余但照亮不足。希望硬件升级或者OTA解决。

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    外观设计确实非常漂亮,尽管说不会给人一种眼前一亮的感觉,但实际上确实是非常耐看的,尤其是整个车灯设计,真的是非常有亮点的,就包括车漆也做得非常厚实,整体看上去就很有安全感。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    之前已经说过了,外观很棒,看上去给人一种大气的感觉,比起其他SUV来说,我个人更喜欢理想ONE的这种风格,高大上的一款车。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我个人来讲,并不是很喜欢这台车子的外观设计,我认为车子的外观设计太过于个性化了,而且远远看上去攻击性也是比较强的,我认为这台车子在外观方面的设计应该在稍微柔和一点,再稍微经典化一些。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    这车子的造型很酷了,是年轻人喜欢的那个款,腰身线条时尚又个性,大爱。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    外观大气又洋气,无模仿痕迹、非常有辨识度。 车灯设计:如图。星环大灯颗粒感太强,照相在相片里呈现出来的是断断续续的闪烁,有区域性的断层。 车身颜色:如果再给我一次机会,我绝对不会选宝宝蓝…这颜色就是短时间内看着漂亮,路人偶尔看一眼挺好看的,但作为车主,时间长了真的腻!而且这个车身颜色还特别不好搭配其他配件,现在想想,宝宝蓝贵了1万,买个其他颜色,余下的钱差不多可以贴两次改色膜了…何必呢…

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    比较喜欢前脸的方正,很霸气,但后屁股在漂亮点就完美了

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    外观沉稳大气,简直就是帅,贯穿的大灯日间行车灯,贯穿的尾灯(理想管这叫星环模式)大轮毂

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    只能说还行,特别中庸的设计,中年人了,以实际需求为主,不挑了。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车的设计比较中庸,有点感觉整体类似volve,越看越耐看吧。 车灯设计:第一眼就是被灯圈粉的,这前后环灯越看越好看,每次都有冲动多启动几次发动机,哈哈? 车身及车轮:车轮加了红色螺帽,如果哪天理想出了客户自己配色,我一定要改双色撞色或者大黄蜂色?

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    见仁见智,自己喜欢就好,我自己觉得不错蛮霸气的。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    成败都在于“中规中矩”,不犯病,但是也没有特别的突破。整体上有点沃尔沃的神韵。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    外观虽然不时尚,但也是很亮丽的,奶爸车,不能太风骚!

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    外观仁者见仁智者见智吧,我个人觉得很大很威武霸气。。

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    外形设计沉稳大气 车灯设计:锁车,解锁时的星环大灯帅暴了,日常行驶时也十分抢眼,大大的加分项

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    浅浅的宝宝蓝令人耳目一新,环形灯带像女孩子的玉手镯一样美丽优雅,整车线条流畅,气质这块没得说太棒了

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    我很喜欢这个外观,这个见仁见智吧我买的蓝色,车没洗,我就不拍照了,哈哈哈

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    理想外观大气,就是我喜欢的类型,男人么就是喜欢大。星环大灯晚上很显眼,从远处一看就知道是理想

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    大气上档次,跟别的大车在一起,气势满满的,丝毫不输百万元大车。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    见了理想的人都说大气,个人觉得外观的两大亮点,进气格栅(大嘴),环形灯。 ☆ 外观感受:大,非常大。也是因为大,晚上开车凭着开逍客的感觉,开理想出湾已经挂彩了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    霸气侧漏,车灯设计有新意,可称之为新灯厂,但亮度太低了车身及车轮:车轮样式可选还是少了点,而且轮胎太贵,淘宝买不到同款,换起来不方便。 ☆ 外观感受:提车后一直没好好给他洗干净,明天就要上绿牌了,趁着夜色看不清留下两张纪念吧

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    提到这台车子的内饰,可能会有很多人说是花里胡哨,但作为一名车主来讲,我觉得理想ONE的这个内饰真的没有一个功能是比较鸡肋的,整个车子内部的豪华作为一个营造确实比较强,而且车内的用料也比较厚道,几乎是没有什么太大味道,对于小孩来讲就很友好了。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    内饰的设计中规中矩的,每个人的看法不同,但是对于我来说的话,个人还是喜欢豪华感多一点的内饰吧。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    内部设计总得来说还是挺时尚的,这款车子的内部主要有两种颜色构成,打破了传统的单调黑色,这一点设计还是挺新颖的,而且坐在车子里面时尚感也是比较强的。主要是这台车子的内部选材设计的是比较优秀的,坐在车子里面并不会给人带来特别明显的塑料感,这一点还是挺让我满意的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    内饰的塑料材质稍微有点多,如果多点软包就更显档次了,有待提升。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    内饰是理想one的大卖点之一。 内饰材质:除了屏幕和个别操作区域的塑料件,其余地方基本全部是皮革包裹、软材料填充,高级感营造的特别到位。 ☆ 氛围灯:内饰氛围灯算是个小缺点吧,氛围灯太少。 ☆ 内饰设计风格:四连屏绝对的科技感,副驾影音屏的开山笔主。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    内饰用料还是不错的,到处都有皮革包裹,但单色分为灯,太显单调,整体设计比较规矩,没有奔驰那种奢华的感觉,希望以后能去好好设计一下

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    内饰个人觉得相当豪华,用料讲究,四块液晶大屏,科技感满满,副驾的屏幕还可以看电影,简直就是女王座驾。我的六座车,六个座椅全部真皮,前两排还是打孔滴,主副驾座椅电动调节而且有通风和加热功能,二排两个座椅同样是电动调节,座椅加热,还有方向盘加热哦。专属的无线充电位,后排独立空调,勾插口。配置高到无解,只有你想不到的没有理想one没有的

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    内饰做工不错,但是离豪华车差的多,好在淘宝有内饰的仿木制的盖板,贴上去舒服多了。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    ☆ 内饰设计风格:内饰设计无功无过,偏向性冷淡风。我感觉整车都有沃尔沃的影子

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    很好,做工啥的比特斯拉好多了吧,自己去试驾体验一下就知道了。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    开前排大横屏之先河的鼻祖之作!引领了一个时代的风尚……内饰讲究,原车音箱也可以,三十多万能做到这个程度也挑不出什么明显毛病。 异味异响:油门踏板缝子太大,脏了以后吱吱格格异响,需要好久才能消退。 内饰材质:该软的软,该硬的硬,不该软的也软,内饰材质用料还是比较良心的,找不出明显毛病。就是面板钢琴漆坑爹

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    内饰采用的是进口的那帕皮,很舒服,还有透气空。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    内饰对于男人来说简直不要太舒服,左右对称,车内除了屏幕全是皮质包裹,很有高级感

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    满眼都是纳帕真皮,科技感爆棚的四屏设计,只需一个耳机,能做到副驾看电影,其他人听歌,非常棒,第一第二排还能连接成女王座驾

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    白色内是很显高级,清新脱俗,虽然耐脏程度比不上黑色,但打理起来也很方便,很好打理

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这个我觉得可以拿99分,扣一分给没有眼镜盒!

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    超大的全景天窗,第三排也设计了水杯位和充电口,看得见的也都是纳帕皮。四屏设计,很有科技感,现在还加了麦克风可以在车上唱歌了,这里需要吐槽的是理想同学实在太弱智了,希望以后换一个供应商

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    ☆ 车联网:车联网很棒,满满的科技感。内饰很好。就是音响非常一般。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    座椅拉怕皮,用料还是相当讲究。比蔡老板说的,用妇炎洁杀毒都不行的奥迪要好

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    科技感不错,做工中等偏上,用料良心,但四块大屏还是感觉很平庸,说白了就是没有设计感。多媒体:辣鸡音乐系统,希望厂家重视,尽快OTA解决每次扫描U盘和均衡器的问题 ☆ 车联网:辣鸡,出城就没信号的联通4G,还是希望能连接手机热点

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    理想ONE的车身尺寸在中大型SUV中都算是比较出色的,2.93米的轴距长度和1.96米的车身宽度保证了车内的横纵向空间都是非常大的,我这一款是六座车,每个位置坐上去都是宽宽敞敞的,整个车子的空间实用性确实是非常强的,对于我们二胎家庭来讲,真的是太友好了。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车子的内部空间很大,我觉得,就算是一个两百斤的人坐进主驾驶,他也一定不会 觉得拥挤。而且后排相对来说也很舒服,平时没事了和家人自驾游出去玩的时候,也不会因为车身狭小拥挤,有不舒服的感觉。毕竟有过自驾游的朋友都应该知道,如果长时间挤在一个拥挤的地方, 真的感觉十分难受。但理想One却很好的解决了这一问题, 同样的后备箱那边,也可以携带很多东西,空间足够使用,这点也正合我意

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    开车走到内部空间设计的确实是比较宽大,我们一家人坐在车子里面感觉特别的舒服,而且车子后备箱的容量设计的也是比较给力的,平时开车出门带上些东西完全没有问题。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    要说这车子的空间设计也算可以了,就是我们一家人出行的时候最后一排有点拥挤,主要是我们家的人都有点身材臃肿了,不赖车子了,当时想着我自己开的多一些,还是综合考虑实用性就稍微忽略了一些后排空间,后备箱的大小还不错,能装几个大件的行李箱。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    毕竟是属中大型SUV,这种三围尺寸下空间都不算太差,不过要说多“巨大”肯定也谈不到,整体的空间感就是完全不压抑、宽敞够用。 ☆ 第三排空间:本人184,第一次去店里看展车时,6座的,第三排我一下没坐进去…调整好第二排座椅之后坐进去给我的感觉就是,就算第二排前移了,在减少第二排空间的同时,第三排也没多大…不过在suv里属于正常表现,不大不小,正常坐人没问题,不过舒适性上跟mpv的第三排肯定比不了。也正因如此,我才买的7座的,放弃第三排,直接当5座车开。 后备厢容积:我的是7座车型,在5座状态第三排放倒的情况下,后备箱空间是绝对是巨大。图二放了四套迈腾的车轮,轮毂+轮胎。另外还能在放下两个小箱子,轻轻匆匆,图三目测还能再放不少东西。 车内储物能力:储物空间是理想one的一大缺点,前排除了杯架、扶手箱和一个手机的无线充电槽外,再没有任何的储物区域了(不算车门)…连个眼镜盒都没有。 家人乘坐评价:3月份开理想one回了一次老家,单程2000公里,往返4000公里,三排都坐人了。前两排空间没问题,第三排乘客身高167cm,表示稍微有点憋屈,但反正2000公里也坐下来了,只是有点憋屈,没有明显抱怨与差评。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    空间表现不错,目前还是比较适合自己的使用现状

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    空间巨大,主副驾乘坐空间完美,我个人182cm,头部腿部空间完美,二排空间完美,前排都按我的身高调节好,二排还有很富裕的空间表现,三排空间相比前两排是小的,但是坐两个成年人不成问题。还有秤上的储物空间也很多,完全够用,扶手箱空间也够用。中央扶手箱很大而且人性的分为两层,十分够用四个车门上也有很大的储物空间,二三排都有相应独立的放水的地方,很人性。后备箱空间平时完全够用,有富足,需要放很多东西或者大物件的时候,第三排空间可以完全放倒,与后备箱是一个平面,那时后备箱空间只能用巨大形容

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    乘坐空间尚可,第二排的感受是最好的,建议选择7座版本,所有买六座的根本没发现第二排座椅无法放倒的问题,等你们拉大件的时候就知道了。不过7座也不完美,第三排放倒放不平,会与第二排座椅形成一个波浪线,说明第三排座椅的设计是有问题的,建议理想修改一下。另外后备箱还是小,比XT6大不了太多。而且后备箱下面的那块塑料垫板设计不合理,完全可以多掏几个洞出来放东西,结果并没有。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车内储物空间中规中矩,后备箱在六座的suv中感觉算中偏上。绝大多数场景下,放倒第三排基本就完全够用了。 乘坐空间:理想one的空间基本够用,在中大型suv里面我觉得偏中等。(坐过朋友的冠道,对比之下大致如此) 家人乘坐评价:对于理想one,90%的情况家人对乘坐舒适度都满意,只是在过大的颠簸的时候,舒适性要打折扣。另外就是沙发偏硬(对比天籁)。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    空间还是比较好,六座最舒服,五米多的尺寸六座大空间可用性强,后两排放倒后可以装很多东西。座椅有的说有点硬,但我感觉很舒服啊,特别是中间两个位置的独立座椅跟MPV差不多坐着很舒服。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    空间表现良好,符合“中大型suv”的定位。七个人坐满也富富有余。 ☆ 第三排空间:第三排空间足够,本人身高只有176,属于中下等,在第二排极其舒适的前提下,第三排仍有较为充裕的活动空间。 后备厢容积:第三排立起来,能竖着装两个标准行李箱和一些杂物。第三排放倒,能装个小冰箱。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    座驾的空间还是很舒适的。特别是副驾驶位置,可以跟后面打平,这样就可以睡觉了!

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    乘坐空间那肯定一级棒,毕竟是中大型SUV,比汉兰达空间还要大不少,储物空间比较少

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    ☆ 空间设计亮点:建议购买六座版,第二排乘坐更舒服,去第三排通过性较好,不至于像七座车直接废掉第三排,而且第三排座椅向后依旧有角度可调,增加第三排舒适度,六座版空间满载六成人足够,谈不上拥挤

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    中排空间很大,成年男性坐进去完全不会觉得拥挤还有空余,后排坐偏瘦的女性或老人也够但是相比中排就没有那么舒服了,坐小孩很合适,试了一下能容下3-4个小朋友

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这个车空间么话说,可坐6个成年人,第二排第三排空间可以灵活调整。而且都电动,我觉得这个不错!

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    推荐选六座。开始一直考虑的的是七座,但是去试驾以后发现七座去第三排还是很不方便,六座方便多了,我177,驾驶位头顶部空间很宽敞,一点不压抑,二排调到合适的位置,三排坐进去也没有问题,而且三排本来小朋友坐的比较多,更没问题了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    位置都挺大的,后备箱也还好,真心不错。就是理想公司对7座不上心啊,7座的配套东东很少。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    买理想就是冲着空间来的。5米零2的车身长,家里两个公主能在二排三排行走自如。小的还能蹦蹦跳跳。 ☆ 空间设计亮点:6座,中间通道够宽。6座情况下,后备箱不算太小。 车内储物能力:前排驾驶舱基本上没太多储物空间,设计师百分百的直男。 家人乘坐评价:堂客评价极高,小孩不用说更是喜欢。在车内基本上可以来回走动

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    空间大、座椅舒适度还行,6座车长途超载1人依然有较好的乘坐体验。车内储物能力:一般,储物点较少,但好在很大,可以加个座椅缝置物盒 后备厢容积:很小,但对于三排SUV来说算不错了,自驾长途出行建议不超过5个人为宜 家人乘坐评价:能满足全家出行,家人成人身高在160~175之间,第三排也能愉快地乘坐

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    即便是要拖动这台2.3吨重的车身,车子开起来也依然是很轻快的,它的动力响应特别积极,起步以及提速的过程都是很轻松的,后期的动力储备也很充足,想要超车也一点都不吃力,不管在哪个速度阶段下完全不存在动力不足的情况。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    车子的动力很足,上高 速可以轻松破百,而且不会有任何抖动,异样的感觉。总体来说,一脚油下去 ,那种推背感,很舒服但,驾车还是要以安全为主,我平时最快也就是开到了一百二,这点速度对于理想One来说,还是很轻松的。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    车子在动力方面的表现还是挺让我满意的,这款车子的起步特别的迅速,基本上就是我一踩下油门车子就能立马动起来,这一点给我带来的驾车体验感还是挺不错的,而且在他车子在提速方面的表现也是比较优异的,平时开车出门感觉还是挺轻松的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    动力起步很快,脚下能随时叫到想要的速度,城区里面最怕起步肉,这车子没问题,还有上了高速以后开起来特得劲儿,电能和燃油都能叫到推背感,爆发力还是蛮充沛的,还有就是满载的时候不会影响动力输出,档位切换一样随意不延迟。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    理想one的动力在中大型suv这个级别了绝对第一梯队,6.5s的零百加速成绩不是盖的。如果你之前开的不是超跑或高功率纯电车,那么理想one的动力感受一定会让你非常惊喜。 经济/运动模式加速:不同模式下动力响应区别非常大。 跑高速:高速动力感受绝对是惊喜的地方,120以后依旧有特别明显的推背感,110到160就是深踩一脚的事儿,特别快且非常轻松。后段动力很是充沛,跑高速轻松自在、游刃有余。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    动力系统表现不错,电量高时动力充沛,但低电量时会影响加速表现,不过还是想超车随时超车

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    1.3T的增程式发电机,加前后双电机,相当于3.0T的燃油车,动力很充沛,一脚油门下去,没有迟滞,动力马上就来,带来的推背感很爽,超车提速给我很强的信心,个人在封闭路段粗略测得0-100km/h加速为5.8s,很带感,动力源源不断的,而且还没有燃油车的顿挫感

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    很舒服,提速也快,类似油车的加速感受,没有其他电动车的那种激进调教。动力回收建议你们选普通模式,不要选强,否则后排人会晕车。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    绝大多数情况下,动力随叫随到;真是应了那句开了电车就开不回油车的段子了…… 体验过特斯拉、比亚迪,比一般纯电动车的动力输出更平稳一些,对于后排相对更友好。另外就是动力回收比较适中,没有动不动急刹的感觉。 跑高速:不亏电情况下,跑高速超车完全没问题,过110加速也是随叫随到。辅助驾驶在高速上确实能节省不少的精力,基本上60%以上时间都是辅助驾驶。 动力平顺性:动力平顺性比一般电车好,不会被踹,不会被拽,哈哈?

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    动力很好,电车大家都知道提速那些是很好的。全程电驱动动力强劲提速好。由于是电机直接驱动没有变速箱,动能传递效率高也没有顿挫,油门也很线性丝般顺滑。配置就不说了直接就是什么都有了直接就是顶配一个配置,L2自适应巡航跑高速用着真心舒服。OTA空中升级这功能也很强大,每次升级都会解锁一些新功能并优化驾乘体验,这是传统燃油车不可能达到的。跑高速:跑长途高速提前切换混动模式或燃油优先模式,这很重要,不然自己把电量搞低了又埋怨增程器声音变大了。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    虽然理想口口声声“车和家”、“奶爸车”,但是动力调教还是夹带不少私货,不考虑能耗的前提下,可以抗衡同级别同价位任何车型,就算不是一个价位,也敢挑战。就像那句话,当你踩下油门的时候,“分明感觉是中华民族伟大复兴在加速。” 经济/运动模式加速:常规模式调教有模仿燃油车的痕迹,整体驾驭感比较中规中矩,运动模式,油门响应积极,加速良好,动力强劲,不亏为电动车。弹射起步有点疯,实测旱地拔葱6.9秒,如果是驾龄短的新司机,不建议在交通比较繁华的地段随便尝试。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    官宣百公里6.3,我每次等红灯的时候,稍微一脚油门,车子就冲出去,拉别的车至少50米远。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    6.5的加速,足够使用,高速100以后动力依然强,市区道路因为是纯电驱动,不像油车需要降档升转速,所以动力非常直接。

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    动力在纯油,纯电,油电混合三种模式下都足够用,即使亏电状态下纯油行驶也高于3.0T汽油车;网上个别人说什么三缸机动力不足,抖动大噪音大,小马拉大车,纯属胡说八道,原理都不懂。。。

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    这就不用详细的说了,体验过电车的人都懂,起步没有油车的缓冲,踩多少就给多少,太美了,上山下坡的一点都不会觉得吃力或者有爬坡感,三种模式满足日常需求

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这车动力没话说,强劲且平顺。150以内,随踩随到! 跑高速:高速很舒服。疲劳感很低。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    我上一部车是1.6排量,所以理想给我的感觉完全是碾压级别的,电门轻轻一点,动力就输出,而且因为没有变速箱,所以动力随点就来。即使只有17%的电量,动力也足够用了

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    动力很好,油门反应特快,市区里想超就超。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    提车前几天,刚好开了几天妹妹的揽胜运动,算是有个对比。V6的声浪还是很迷人?。在这里不能谈声浪,只论动力。文化有限有能很详细生动的描述出来两款的差异,最直观的感受,揽胜一脚油门下去,推背感强?,不晕头。理想一脚电门下去,推背感也很好,有点晕头。可能每个人的感受都不一样 日常加速动力:运动模式下,不多说,动力决对的强,舒适模式下,那就是家用车的感受,电门前段基本是动不起来,深踩下去才能跑起来。好在正个加电(加油)的行程感觉还是不错的,不会一蹿一蹿的。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    动力强劲,加速线性,跑到电子限速很轻松,但建议大家还是不要超速的好开空调/负重加速:没有任何影响,我提车回来5大人2小孩超载一人满载行李,全程空调动力依然没有受影响 跑高速:跑到电子限速很轻松,但建议大家还是不要超速的好 动力平顺性:电动车的一贯特性:无任何顿挫,随叫随到,调教的很平顺,加速不突兀。

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这个大家伙看起来没有丝毫的笨重感,庞大的车身还挺灵活的,完全没有那种开大车的感觉,整个的方向盘指向也比较精准一些,完全不会有那种比较模糊的感觉,就包括车内的辅助性操控配置做的也是非常全面的,主动刹车、车道保持、360度全景影像,全速自适应巡航等等这些配置都做得非常全面,也都非常实用。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    相对来说还是比较容易操控的,首先车子的底盘设计的比较扎实,我平时不管车速如何,坐在车子里面都没有那种特别飘的感觉,这一点给我带来的驾车安全体验还是挺不错的。另外叫他车子的转向方面也没有给开车新手去设计多大的驾驭难度,总的来说这车的操控还是挺简单的。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我认为这台车子相对来说还是挺容易上手的,这台车子里面有好多的辅助功能,我平时开车的时候心理负担会小一些。另外车子的底盘设计的还是挺合理的,我平时开车上路的时候基本上是不需要去过多的注意路面突发的小状况。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    喜欢这车子的操控感,比较简单易上手,好多新手司机都爱这车子的电子辅助,底盘够稳的,急刹车都没有什么明显的晃动,方向盘握感比较好,上坡还有辅助,倒车我现在都能一个手掌控了。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    中大型suv这个级别在操控方面就不是那么擅长了,不过理想one的悬架是可以软硬调节的,在一定程度上说,操控还是可以的,起码满足日常,偶尔的小激情也足够应付。 主动悬架:舒适模式与运动模式之间,软硬差别较大,能明显感受的出。不过即便在舒适模式下,也不算太软。 ☆ 车道保持辅助系统:理想one的车道保持系统特别细腻,会不断反复的修正方向,安全感十足。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    操控表现还是不错的,车道保持辅助驾驶很方便,但需要手给方向盘压力,不然会有声音提示,女生开可能会力度小,经常提示

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    操控很舒服,方向拍很轻,转向很精准,指哪打哪,底盘很舒适,过减速带或者坑洼路面,避震底盘有很好的过滤,感觉就是人和车是一体的,颠簸感不强,开起来很舒适,新能源车又很安静

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    操控一般般,这个和飞行家比过,甚至连我家之前的3.5版本探险者都不如。回馈力度选舒适会太轻,方向回正没有力度,选运动,沉是沉了,但是不是那种因为车重而沉的感觉,是硬给你加上一股子劲硬扭的感觉,总之电子助力转向是门学问,感觉理想还不到位。自动泊车入位绝对是个噱头,没有一次在合适的车位提醒过的。l2自动驾驶的跟随功能,刹车力度太重,前方减速就突然就刹车,开起来非常不舒服,而之前家里6年前买的探险者都比这个舒服,所以不建议在快速路上尝试,高速没试过不评价。不过想想这车的价位不同,就不这么比较了。宽容一些给个三星吧。 ☆ 自动泊车入位:非常不满意,在马路上正常开着,旁边都是车道,给你提示有停车位,这不是扯淡吗?而商场和小区里的正规停车位,从来没有一次提示过的,得吧,老司机,每次都是自己来。反正这个功能没有成功过一次。 ☆ 并线辅助:快速路试验了一次,差点没吓死。理想应该缺乏侧后方的传感器探头,并线辅助并不能侦测后方来车,绝对不建议尝试。找事的感觉。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    操控上方向盘比较轻盈,指向基本没有虚位。开这段时间有出现过一次类似麋鹿测试的急转,方向盘到车反应及时。 ☆ 自动泊车入位:理想one的自动泊车是鸡肋,建议买他的筒子就不要考虑了。 ☆ 车道保持辅助系统:车道辅助在高速上好用,市区内如果车道线有干扰就不行。整体适合高速吧…… 刹车表现:刹车我觉得脚感比较线性,踩刹车时也会优先用回收能量系统减速,这个不错。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这么大的车,跟同尺寸SUV比还是很好的。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    转向良好,指向明确,操控属于国产车里非常高的水平!但是人不能骄傲,和BBA里的那个B和那个A比,操控细节拿捏不到位,底盘扎实程度还需要实践检验,高速过弯和同级别BBA比还显得稍微有点生硬。 四驱稳定性:实事求是地说,一般般,不会给你那种山高水远任你行的信任感,反正定位就是奶爸车,带着孩子呢,别?瑟。 刹车表现:可能是配合自动驾驶,所以刹车偏软,有时候吓一跳。还有就是原厂刹车片太硬,刚开始两个月,冷车启动一刹车,那吱一声!就跟针扎一样!

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    方向盘感觉比较轻,挺好,因为我之前的车手感比较重。

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    方向盘,悬架,油门踏板都可以更改模式,舒适模式比较晃悠,悬挂很软很舒服,开启一键运动之后底盘瞬间绷紧了。

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    虽然车重2.3吨,但是开起来非常灵活,不像一个五米以上车长该有的样子

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    方向盘很轻盈,可调节,手感也不错,打方向的时候也没有之前开五系的时候那么“硬”,日常刹车就感觉不来什么,你飚起来试试,太刺激了,用陕西话说太硬了!绝了

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    我一直用的运动手感,操控很好。转向很舒服,不输X3更不输XC90

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    第一次试驾,老婆坐二排就觉得晃动很厉害,后来理想重新调校了一番,现在已经好多了。虽然车有2.3吨,但是开起来完全不像。至于一些辅助驾驶,我是不怎么用,我觉得车还是控制在自己手里比较安全。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    高速上辅助驾驶很好用。自动泊车不好用,开启的条件太苛刻了,不过这个功能别的车也不行。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    没开过太多好车,之前试驾过新途锐。影响很深,当时差点就定了。开理想走在青沥路上,有点开船的感受,轻飘飘的感觉。方向盘转向总感觉有时候很轻,有时候偏重。不是那种跑快重,跑慢轻。 ☆ 车道保持辅助系统:辅助系统还算好用,这东西只能是个辅助,有的人认为是个自动驾驶。容易出事故 ☆ 自动泊车入位:试过两次,都没能成功。找车位不够智能,找的车位要么停不进,要么有好位识别不到

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    开起来不笨重,重心也不觉得高,劈弯能力有但没有轿车强☆ 车道保持辅助系统:不好用,不会根据侧边车道车辆距离调整,就傻傻在车道中间,旁边车有风吹草动让人很不放心

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这辆车在保证了强劲的动力的同时油耗挺省的,在满电状态下,这台车子的实际续航基本上能达到150到170KM左右,越是在实施堵车的情况下,这台车子的节能优势就更加明显,目前的平均电耗和油耗分别就在18.5kWh/100KM和7.5L/100KM。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:能耗是最让我满意的一个地方了,我家里到公司十公里,基本上.上下班都是用纯电模式,充一次电可以用上个两天,所以一年可以节省很多钱。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    这台车子的电耗量还是比较低的,毕竟这么大的一台车子平均的电耗量才11个左右,我个人认为这已经是控制的比较优秀的了。不过车子在油耗方面的控制确实是有待提高,总的来看,这台车子的能耗方面还是在我的接受范围之内的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    理想ONE的油耗都在我能力接受范围内,电耗水准更优秀,每公里的费用也就是几毛,环保节能好车子。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    能耗:比部分纯电车更费电,但好在具有更大的空间和没有里程焦虑的重大优势。比部分燃油车省油,重点,如果不出远门几乎不需要烧油,就是零油耗。 续航里程:南方的冬天,温度大概在2-8度的区间,开空调的情景下,实际续航150公里左右。 高速能耗:油耗最高的一次是在高速上,各种激烈驾驶、高速行驶、地板油,各种持续油门到底的急加速、急刹车,并且还开着强保电模式的情况下,也才11.5升的油耗。同等驾驶情况下,同级别同动力的燃油车,这个开法油耗估计要奔20升去了… 电池寿命:这个我只能说,相信厂家的终身质保,希望厂家不要套路…

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    能耗:能耗表现还不错,冬天电池衰减,掉电还是很快的

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    满电显示能跑180km,但实际充满电能跑130km左右,跑高速大概在100km左右,电池续航不是很理想。燃油模式油耗基本在7.7-8.5之间,

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    能耗:提车是一月份,一开始充电桩没装的时候,一直烧的油,上下班路况10个油以上。快速路跑过,6.5个油,比较满意。但是市区红绿灯多的情况,一样很费油。充电桩装好之后就不同了,用民用电的电价跑,真香。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:这个不用多说,看图即可。要说一下的是日常行驶成本,原来1500-2500,现在不到1000了,确实省钱。我大概一个月一箱到一箱半油,剩下都是电。 续航里程:实际续航感觉在130左右,估计深圳市内两天差不多。 充电:有快充确实好多了,不用等五六个小时。在市里,短途有快充方便很多,这让理想one使用场景可以更靠近纯电。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    现在重庆环境温度5℃的条件下,充满电纯电可以开100-120公里,上个班够用了,一周充两次电,国网充电桩一次也就二十多块钱左右,成本很低。跑长途还可以用油不用担心没电了走不了。还有就是跑长途要提前在七八十的高电量的时候就切换到混动模式或燃油优先模式,跑120KM/H的速度电量基本不会掉增程器转速也不高声音基本听不到,动力随踩随有响应迅速,不要一直纯电模式开到低电量增程器自己启动然后又是高速踩大油门增程器声音肯定会比较大一些。还有就是能耗要跟同尺寸同价位SUV比,别拿混动卡罗拉来比能耗,那是耍流氓。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    基本合理,免费按了充电桩,日常来说就是纯电动。每个月最多300多点电费。长途烧油充电,由于没有变速箱,所以没什么消耗,油耗和燃油车比也有一定优势。 能耗的尴尬:不加油吧,心里没底,总怕临时跑远路,加油吧,总不能加20块,起码也得100块钱,然后加完油,发现一个月都不跑远路,用不上了,人生不就是这样吗!!眼瞅着汽油在管道里变质,害怕沉淀,车主每月底为了烧油而烧油就尴尬了。 续航里程:基本上能保持纯电120公里,然后启动增程器还能开500多公里,但是续航里程受到气温影响太,零下30度时,纯电模式只能跑60多公里。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:能耗是最优的,主要平时都用电,只有出去旅游才用油

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:纯电能跑100-140吧,根据温度会有变化,纯总油的情况城市7-8个油,高速9-10个油,对比这么大尺寸的油车,那真是没得比了

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:如正文所讲,能耗非常满意,每公里目前0.34元,自家充电桩安好后会降至0.2元以下,会持续更新

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:刚开始提车回来的时候能耗还可以,因为天气很舒适啥也没开启,最低的时候6个左右,但我基本不跑远的情况下纯电,那就太省钱了,到了冬季的时候又开空调又开电褥子的能耗就上了7以上了到8了,在上个高速就将将十个了油电混合就还好点

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:电耗高(我就正常开并无激烈驾驶) 续航里程:满油满电140多公里满油满电800多公里到532公里。平均跑1公里掉1.5-2公里电

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    我算了一下,从提车至今,一共开了8000公里,电费一共是在650块,期间加了两次油,纯电算下来一公里一毛,即使用油,高速也就9个多,对于这么大的车来说,油耗完全不高。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    能耗:能耗看脚法。在市区,纯电我一般能开到140多。最长续航是朋友帮我开的,160多。油耗一般9个左右。对于这个尺寸的车,这个油耗已经很强大了。我以前的福特车,75升油,市区只有400公里。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:提车到现在1000公里,加了200块油,目前还表显能跑280公里(用了一半)家里还没装桩,每次在外面快充,基本上是1.35元一度的电,总共花了250块的样子。也就是说到现在350/1000,0.35一公里的样子(综合) 预计自己在家充,0.2元以内足够。 续航里程:最近东莞大部分充电桩只能充到百分之95,充完表显纯电175公里,实际能走到100出头,看很多车友都能走到120公里。都是黄金右脚 电池寿命:理想终身质保,电池储电量掉到百分之70下,就能免费换。大家拟目以待吧

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    能耗:无论高速用油还是城市用电能耗都有惊喜,特别城市用车基本接近0能耗高速能耗:高速用油,得益于动能回收,2.3吨的车半暴力驾驶能到8升左右很不容易了。 充电:家用充电桩,三天充一次,一次3小时左右,很方便。 续航里程:电动能到160左右,但我一般开到100就去充电了,加油跑就是无限续航了。

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    舒适性也绝对算得上是这台车子的一大优势了,因为给出的配置实在太丰富,而且座椅舒适度以及底盘舒适度都是相当不错的,整个车内的隔音非常棒,更何况这台车子在工作过程中就不会发出太大噪音,可以说真的是有一种高级感在里面。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    自从买了这个车,我和我家人都非常喜欢自驾出去旅游,这款车的空间很发大,舒适性也是极强。几乎每次旅游回来,孩子都会吵着问我下次什么时去。总体来说,好评!

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    车子给人带来的乘坐舒适感还是挺不错的,这台车子内部的座椅设计的比较科学,尤其是在柔软度方面的设计,坐上去感觉有足够的支撑力存在,而且座椅的角度设计的比较完美,我平时坐在车子里面的时候后背和脚都是有依靠的。再加上车子的滤震是比较给力的,平时坐在车子里面感觉还是挺稳当的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    车子的整体舒适性还是不错的,从座椅的填充物以及悬架的设计上就能看出来,比较软和有包裹性,走一些烂路也不会那么的颠簸。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    同价位的横向对比中,舒适性绝对属第一梯队。 车内噪音:纯电模式下静谧性相当不错,毕竟前后双层玻璃。燃油模式的话,增程器在冷启动时会有明显噪音,不过也是在可接受范围内的。正常工作状态噪音也不大,至少强于纯油车的发动机噪音。 ☆ 第三排舒适性:略感憋屈,其他还好。肯定不如MPV的第三排舒服。 悬架减震舒适性:日常柏油路上开还不错,跑高速特别稳。不过走烂路感受一般,算不上好但肯定不算多差。 座椅舒适性:往返4000公里的高速行程,我没有感受到理想one的座椅给我带来任何的不适。拿我自己过往的车来对比的话(都是我自己的车),肯定会比不上日产天籁的大沙发,但肯定比迈腾、A6L软。亲身感受。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    座椅偏硬,要是软点就舒服多了,用甲醛检测工具检测环境还是不错的,表现很好,异味不大

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    座椅软硬适中坐上去比较舒服,座椅的支撑性,包裹性都还不错,车子主副驾座椅,有电动调节及座椅通风加热,第二排座椅也是电动调节,还有座椅加热,简直不要太舒服。新能源车子本来就很安静再加上理想的隔音做的还不错,整体车辆开起来很安静,风噪多少有点,胎噪很小

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    舒适性不错,NVH做的相当好,不喜欢的是那个低速状态的模拟音,防止路人被撞到,给路人警示用的。但是,但是,这个声音为啥车内能听到?车内听到还感觉是什么东西坏掉了产生的,感觉真不好。乘坐方面,第三排放倒后,第二排放最后,腿部空间绝对舒服。后排欠缺的是小屏幕,目前还没找到合适的,我就挂了个iPad给小孩看动画片。因为之前探险者有头枕电视,还是挺需要这个功能的,希望理想能加强一些。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    座椅偏硬,还是没老天籁舒服。但胜在整体空间大和高,坐姿高,不压抑。 悬架减震舒适性:悬架建议理想还是好好优化下

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    双层夹胶玻璃的用处还是很明显,整车噪音比较小,

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    国产车上乘,但是别说和BBA里的那个B比,就是和红旗比,也还需努力。 空调:无论冬天夏天,空调都非常费电。这是电车通病,因为没有发动机,所以一切活动都是电池供电。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    驾驶座驾很舒服,其他座驾也都一样,空间大,就是舒服!

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    悬挂座椅都偏硬,好在空间够大,内饰拿回来新车就没啥味道,前后分区空调很实用

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    噪音控制满意,米其林静音胎,双层玻璃,很下本钱

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    车上有小憩模式,郊游的时候累了需要休息在车上小睡一会很舒适,还有空气净化模式,就是座椅比较偏硬,久开车的时候会觉得有点累

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    城区跑很舒服,走颠簸路面比一般车会颠一些,悬挂调教不怎么行,所以很多人说第二排最舒服,我认为副驾驶是最舒服的。后面会颠。第三排就不建议晕车人士坐了。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    米其林静音轮胎,双层隔音玻璃,纯电车况下,隔音非常好,增程器启动会比纯电差点,但是也能接受。一排二排座椅都是电动调节,很方便,还有座椅加热都是标配。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    过沟过坎的时候,悬架过硬。不过后来硬件升级后,这一点有点改善。坐车里,人容易晃,像坐船。

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    新车刚开来时,一同事说车内的新车味不是很大,比路虎要好很多。这半个月月以来从来没有刻意开窗去散味。只是在车里放了些碳包。每天早晨用车,对车里的味道还能接受,所以理想造车在内饰用料上还是告谱的,比国产奥迪强。全车坐椅拉怕皮,很喜欢。四个座椅全部电动调节,也很实用。四块双层夹胶玻璃,据说百万级豪车上才能备齐,通常就前排用两块,后排用普通玻璃。 座椅舒适性:前排主幅座椅电动调节加腰部支撑,通风加热应有尽有。 车内噪音:100码以内,车内还是相当安静。高速上100码以上风噪很大。 空调:空间控制很方便,左右上下划动就可以了,盲操无压力 悬架减震舒适性:悬架有两档,通常都是在舒适模式下,个人感觉运动模式太硬了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    高速支撑到位,低速滤震一般,车内噪音较小,空气质量好,座椅包裹性不行、支撑比较到位,总体舒适度不错车内噪音:城市用车无噪音,高速风噪和音乐能抵消?程器的噪音 悬架减震舒适性:运动太硬,舒适太软。硬的时候跑高速很好用,但城市用车遇到路上不平或者过减速带太颠了,软的又像在开船,晃晃悠悠的,再来个折中的就好了

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    2020-05-26
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    虽然说这台车子的用车成本相对比较低,而且配置给的也非常丰富,但当时买车的时候也并没有享受到什么太大优惠,最为关键的一个问题就是,这种车子后期的保值率往往都不是很高,如果说后面想要卖车的话,那确实是要牵扯到更大的折损。

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    2021-05-26
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    相对来说,能做到这种程度空间,动力,舒适性的SUV并不多,所以,我个人认为,这款车型的性价比还是挺高的。

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    2021-03-28
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我个人认为车子的性价比相对来说是比较高的,首先这款车子的内部空间设计的确实是比较宽大,平时我们一家人坐在车子里面感觉特别的宽松。而且这台车子相对来说也是比较适合我这个家庭现状的。

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    2021-03-09
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    我觉得这车子入手很值,性价比挺高的了,配置也丰富,代步使用足够。

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    2021-03-03
  • 裸车 33.8万
    2020款 增程7座版

    当时买理想one,对比的车型是:途昂、昂科旗、汉兰达、H9。最后,除了越野不如H9,保持不如汉兰达外,其他均优。这么说吧,同价位、同级别、四驱、6.5s零百加速、可纯电零油耗行驶又没有里程焦虑、这个功能配置,还能找出第二台吗

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    2021-02-26
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    在这个价位里,性价比还是很高的,如果后排也有屏幕就太好了

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    2021-02-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    在这个价位里,理想one的性价比算高的了,毕竟配置很丰富,给我的感觉也很好,唯一就是纯电续航里程不满意,影响性价比

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    2021-02-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    国产车,只能谈谈性价比了。支持一下国产车吧,第一次买,刚跑500公里,剩下的不知道,希望后续别让人失望。

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    2021-02-15
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    理想性价比整体是相当高的,虽然还有很多问题,但是瑕不掩瑜。整体使用下来,自己和家人对这台车都比较满意。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    同尺寸同价位SUV,大家自己去看看试驾一下,比一比驾乘体验、空间、配置、服务、用料。你自己就会得出为啥选理想这个车了。车就是一个工具,买车第一要素就是开着舒服坐着舒服用着省心。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    三十万绿牌车性价比之王有争议吗?每月1000多公里,只有300多块钱电费。不矫情的话,几乎没有油费。既有电动车的经济实惠,又有燃油车的无拘无束,还享受了新能源的政策优势,简直了…… 购车:毕竟是中国第一代车评人出身,有市场大数据支持,买车人需要什么,理想心知肚明,什么合理的不合理的小心思,都给你搞的明明白白。 品牌评价:情怀,新势力的服务都还可以,都是做媒体出身,李斌和李想对消费者的需求都了如指掌,但是两人同途殊归,相比较而言,用媒体的话,我没有选择商业奇才李斌,而是选择了think different的李想。

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    2021-01-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    购车性价比是最高的,这个价还是顶配,没到选了!

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    2020-12-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    只有一个配置,32.8的价格给全了配置,挺好,不用选配置了,这个价位对这个配置,已经很优秀了

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    2020-12-05
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    老罗说理想599万内无敌,我觉得确实夸张了,但是论性能,超50万的汽油车不在话下;论科技和配置,百万内无敌不敢说,前三轻轻松松吧,主要的32.8万,六座,四驱,能轻度越野,带越野脱困、陡坡缓降、湿滑路面三种模式,带L2级自动辅助驾驶,五米以上的车身,300多匹的马力,不但巨省钱还不像其他纯电车存在里程焦虑,不像其他插电混动只有50多公里的纯电续航,再使劲踩再冷的情况下理想也能跑出纯电100公里左右,每天纯电市内通勤足矣,这样的价格你还能给我什么可比的车? 品牌评价:理想智造,继续努力,真正早日做到五百万内无敌,支持你 保养维护:对比普通合资汽油车大家就知道理想这个大家伙保养到底贵不贵了。

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    2020-11-01
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 33.8万
    2020款 增程6座版

    以理想的配置和设计来说这个价位特别经济实惠,SUV?三屏一体,功能超级多,配置太多了,性价比超高

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    2020-10-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    32.8这个价格我觉得还行,综合考虑不该定这个价格。30以内,让更多人愿意了解理想不更好吗?

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    我觉得这是30万左右性价比很高的车了。该有的配置已经都有了,纯电模式很经济,即使用油油耗也能接受,最主要的还能给你电车的感受。开了理想以后,油车完全回不去了。这样说吧,我所知道的车主里面没有后悔买理想的,只有后悔晚买的

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    2020-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程7座版

    30几万的车,性价比可以排第一了!没有购置税。配置丰富,没什么好挑剔的了!

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    2020-05-29
  • 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    这个我必须给5星,花三十二万买个车,只要能说得出的配置,理想都给你。唯一差点的就是音响,如果能选择我愿意加几万搞个丹拿,或者宝华都可以。 其实身边很多人说,花三十多万买个奔驰宝马不香吗。说实话三十几万的X3.Q5,GLC我真的真的无感。 也有人说这车到时卖二手车,就不值钱了。说句吹牛皮的话,不就是三十几万吗,再怎么贬值,不就是三十几万吗 借用郑强教授说的一个例子,二战后的德国奔驰,日本丰田。都是要倒闭了,是人家的国人一部部买出来的,才有现车奔驰丰田的现在。 所以请我们自己能给自主国产品牌多点支持包容。用不了多久汽车行业就会像现在手机行业一样。 开驾着李想造的理想,向着理想的日子奔??? 4S店售后服务:目前还没做个保养,还未能感觉到理想优质的服务。看各车友的评价还是很高的

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 32.8万
    2020款 增程6座版

    说实话,产品力和其它同价位产品比起来简直就是降维打击,这也是它招黑的原因之一吧。品牌评价:理想加油,李想加油,尽快开辟地级市和重点县区钣喷合作中心,要不然里程焦虑是没有了,但身处18线的车主维保焦虑又来了

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    2020-05-26
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网友评分 4.76分 (1272条口碑)

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