1.底盘高度车身离地高度；2.整体配置、功能全3.发动机动力充沛4.目前未出现其他车友们的跳档故障；5.驾驶座椅高
外观沉稳、大气，比较适合稳重的我。配置绝对不是盖的，金钻智动版，五万多点的价位，行车电脑、倒车影像、后驻车雷达、蓝牙车载电话都有配备，而且还是旋钮式变速器，果然丰厚！
空间，除了空间还是空间！然后就是配置，该有的都有，关键还很便宜！性价比高，感觉很对得起这个价格！
最满意的就是小翼的配置了，真的该有的什么都有了，导航，倒车雷达，定速巡航，这么逆天的配置，关键价格还不贵，这个好的配置才五万多还是自动挡，以前真的想都不敢想，太满意了！！
车身太短，看起来怪别扭，再加长个20公分看起来比较协调一些。后减震那两个弹簧裸露出来的样子真心不敢恭维还好我自己在车里看不到，眼不见为净,呵呵，自我安慰下，起步太肉了点，一不小心踩深点就容易轰油门。
1.换挡的流畅性不够线性，这是AMT的通病了；2.底盘不够稳重，一个人高速上110以上有点感觉飘；3.夏天油耗略高；4.后备箱空间小；5.高速上的噪音；
最不满意的就是我提车的时候没有什么优惠，毕竟也是刚上市没多久的新车，不可能那么快就会降价，可以理解，这其实也算不上是什么缺点。
避震，效果真的一般般，不过一分钱一分货！对得起这个价格，还有就是空调滤芯！居然没有，我觉得这种小的东西不应该省掉啊！然后就是车窗的小黑棍，真心觉得好恶心啊！居然用小黑棍！希望改进下！我都想自己拿去把小黑棍改掉了！
都挺好的，如果非得说个不满意的，就是这款车的变速箱了，IMT其实只能算半自动挡，跟爱信的变速箱没法比，提速慢不说，顿挫感太强，只能慢慢习惯，急性子的人真来不了这车。
不知道谁设计的？反正不是很喜欢，作为三厢车，车身实在是短了点，有点短粗胖的感觉，至少也得有丰田威驰的那个长度4450，看起来整车协调一点，不至于那么别扭。后减震弹簧已经是几乎所有车友一致反应的问题，近看不咋明显，这一走远，哇，实在是丑得有点不知怎么吐槽，算了，这个价位也就不要求太多了。
外观属于中规中矩型的，给不了人们眼前一亮的赶脚，但也绝对不丑，车身线条流畅，看着蛮舒服，没什么花里胡哨的设计，属于耐看型的，咋一看不是很惹眼，但是越看越待见。
外观挺帅的，我自己是能接受的，本来是要买C3R的，但是都没货了，那就只能买C3咯！不过也好，也没什么后悔的！还是挺喜欢C3的！自己加了个尾翼，还是挺帅的！
外观看上去比较大气，车尾有点翘，低一点就更好看了，很耐看的一款车，越看越好看！车子买的是白色的，由于是给老爸来跑出租的，把车子颜色改了，喷成了上面蓝色，下面黄色，不过看上去也挺顺眼的，比我们当地的出租车好看！
内饰塑料感还是很强烈的，还好门把手下面有铺些皮质的，手枕着挺舒服的，整个中控台算是中规中矩吧，没什么设计亮点可言，挺简单明朗的，储物空间还是相当不错的，随便塞几瓶水不是问题，储物格也挺多，这点还是值得表扬的！
内饰用料应该属于比较厚道的，装配工艺值得点赞，缝隙很小，中控方面跟同价位的车相比，还是很不不错的，各种功能键分区明显，看着整齐用起来也方便。
这个价位的车，也不能太挑剔，用料不能要求太高，基本都是硬塑料，做工方面还是很用心的，接缝均匀。
对于车身只有4250的小三，轴距达到2510，空间算是相当可以了，后排坐三个不太高大肥胖的成年人也足够了，而且后排地板中间凸起很小，这点挺满意，起码坐中间的人脚没那么难受。
乘坐空间在同样尺寸、同价位车中算比较优秀的，同事的东南V3乘坐空间就没凯翼C3出色，储物空间：这款车的前后门储物空间做的相当人性化，绝对够用，够大，单门上可放置几瓶500毫升的水
跟其他人一样，空间不要求多宽敞，够用即可。买车之前去专营店进行了试驾，挺敞亮，尤其是腿部比较放松，后备箱空间也不小，春节串亲戚能装不少礼品。
空间没话说，真的大，重要的事说三遍，大，大，大！乘坐空间：乘坐空间是真的可以！试过一次加上司机满载5个人！完全可以！没问题，空间真的够宽敞！储物空间：前排储物格很多，最有意思的是副驾驶的手套箱，双层的，简直是逆天级别放行李：我自己帮家，东西很多，从宿舍搬到家里！后面行李箱不算大，我都是硬塞，放下后排座椅后再塞，最后一躺搬完这些行李，也是很厉害的！
跟我的K2差不多，头部空间尚可，后排空间略显的紧凑，家里四口人，轻松坐下，家用车的标准还是能够达到的，挤一挤坐5个人也没什么问题。
起步稍弱，而且油门稍不注意容易轰油门，速度起来后，提速还是不错的，不过对于家用的代步小车，仅1.5L的排量，要想有多有力的动力也是不大现实的，代步足够了。驾驶的平顺性还算可以，没有想象中的顿挫感那么强烈，其实只要自己油门控制得当，在转速1700到1800左右的时候，稍微松下油门再加速，等过了三挡过后，速度提起来就不错了。
这款车用的是奇瑞1.5的发动机，正如奇瑞的正向研发，果然动力输出还算可以，特别在高速上遇到大坡的时候，就特明显，还是可以轻松超过很多车，跑高速：整车的隔音做的有些欠缺，车速100以上基本都能听到发动机的轰鸣声以及后视镜上的风噪声；
1.5L，家用完全够了，起步的时候轻点油门，还是很有劲的，冲力很强。加速给力，使劲踩油门的话，还会有些许的推背感，高速后劲比较充足，总的来说动力表现不错，不到六万元级别的家轿，够了。
动力还行，对我来说是够用的！而且这车比较轻，相对来说其实可以说是绰绰有余的！给我的用车感受还不错！毕竟只是用来上下班的！没什么太大的需求
动力还可以吧！1.5排量的小车也不要期待有多强烈的推背感，总之不是太肉，这车不适合暴力驾驶，变速箱受不了，一脚油门踩到底声音是不小就是速度上不去，只能温柔的开，城市代步还是可以的，又不是天天跟人家赛车！
液压助力的方向盘,虽有些厚重感，但一只手也足以操控了，指向还算精准，后悬挂确实还是偏硬，一过减速带或坑坑洼洼的烂路，抖得挺厉害的，估计后排的人肯定不舒服，减震方面还是有待加强。
还行，上下班的路段比较多坑坑洼洼，我的第一反应就是躲过去！车大概能跟的上我的反应！像我哥那样的老司机，这车就显得有点力不从心了！总体来说还不错！
作为一个1.5排量的国产小车，基本没什么操控可言，就是正常使用，也不会让你很失望，先说好的地方，方向盘很轻，指向精准，缺点就是这个变速箱了，IMT的变速箱反应迟钝，提速比较慢，噪音大，速度上不来，毕竟价格在那摆着，也不能要求太高。底盘及悬架：前面麦弗逊独立悬架后面是扭力梁的，减震比较硬，过坑洼路段颠簸感明显
磨合期的油耗基本还算满意，从刚提回来时候显示的15L到现在基本保持在7.5，市内郊区综合起来，这油耗还算可以，不过还是有点小高，希望首保过后，油耗能再适合下降一些,就目前的油价，自己合计一下，到现在总共加了两次，五百元跑了850公里，还剩下一半多的油，算起来一公里差不多0.43元，百公里耗油还是挺准的。
现在基本在市区跑的多，现在油耗一直在8.2左右；降不下去高速路段表现：高速路况以及老家郊区那边最低油耗到过6.2；
虽然不是什么一线城市，但是早晚上下班高峰期堵车也是比较严重的，车多路窄，庆幸的是我明智的选择了智动版，要不然就冲着这堵车程度，左腿该累残了，上下班来回20公里，百公里油耗不到七个，不知道别人什么想法，反正我自己觉得还挺省油的。
油耗的话还不错，我还是比较满意的，刚拿到车的时候我就把车开到福建去溜了一圈，自己一个人开了个1000公里的大长途，从刚拿到车时的9点多降到了6.9。这个然后现在首保已过，已经降到了6.2，这就有意思了，开长途的时候1000公里大概用了300块油钱，也就是说100块大概可以跑300公里，我也不知道是好还是不好！不过起码是我能接受的范围了！
油耗的话按照现在6.55的油价，100块钱的油跑180-190，初步算了一下，大概8.5左右，一般般吧，中等水平，不算太省油，也不算太费油，毕竟还是自动挡的。高速路段表现：平时在市区开的比较多，偶尔跑跑高速，上次去自驾游在高速上开到150，飘的厉害，各种噪音，胎噪，风噪，还有发动机的噪音，120以内还是可以的
一般吧，这个价位的小型车谈不上什么舒适性，代步而已，就不要求太多了，谁让自己手头不宽裕呢？发动机怠速的声音还是偏大的，特别是开空调的时候，在这里顺便吐槽下空调，竟然没有滤芯，我去，太那个啥了吧，搞得我空调都不怎么敢开，怕吹一身灰,哈哈，夸张了点。隔音也就那样啦，我喜欢一上车就听歌，把音乐放大点，就听不到那些所谓的噪音啦。
整车的舒适性还是可圈可点的，坐车里还算是比较安静的，即便是开着窗户，胎噪声也很小，可以忽略不计。空间宽敞，座椅软硬度适中，长途驾驶或者乘车，也还行，尤其是腿部，由于空间大，腿部得到了释放，作为后排的乘坐人员还是比较享受的。
悬挂避震偏硬，没办法！一分钱一分货！价钱，性价比摆在这里，只能忍了！平路还是不错的！
在这个价位的小型车里，能有如此配置的实在不多，性价比还是相当高的。对比过相当多的车型，结合自己的情况，这个价位要买到哪怕半自动的，配置也都没小三高。
整体性能，使用性能都非常满意的，毕竟这么低的价格换来拨片换挡、定速巡航、倒车影视等这些功能
一个字，高，就是高！虽然有美中不足的地方，但是在同价位来说，已经是很良心了！5万块钱买高配！一下子满足了我这种屌丝的汽车梦！不错！期待的配置：如果价格天窗就完美了！把空调滤芯加上，小黑棍改掉！完美，其实就这个价位来说，除了天窗，空调滤芯跟小黑棍的问题应该不是很高成本的问题！所以希望奇瑞凯翼参考下，然后能够越做越好
我觉得这是凯翼这部车最值得称赞的地方了，性价比杠杠的，无论外观，配置，价格，都达到了同级别中最高的，价格优惠，配置齐全，该有的都有了，确实不错。
