最满意的就是这款车的外观和空间我都挺满意的，配置方面也不错，车子外观精致，线条感也是不错的，还有车内的空间也是很满意的。
最满意的一点就是车的外观造型，咋眼一看貌似没什么特色，但仔细看看你就能体会到X5设计师的诚意，比如前格栅部分做得没那么大，而是勾勒出一道斜角，把卤素大灯和整个前格栅放在同一构筑内，这样车头就会显得层次分明，车前嘴部分不会产生各个部位风格冲突的问题。
要说最打动我得就是这车的外形了！整体配置也很丰富，内部空间也很大，油耗又低，价格很亲民，非常适合家用
我最满意的就是这台车的油耗，原本以为这种小SUV都很费油，但我这台车开到现在为止，平均合算下来的话一公里油钱也就五毛钱左右，在市区开很省油，上高速就更不用说了，油耗比在市区开更低。
最满意的就是这车颜值外观，无论从哪一个角度看都是很帅气年轻时尚的，国产SUV车型中也算是很出色的设计感了
最满意的地方有三点：1、车子性价比很高，价钱便宜还好开。2、车子的外观非常漂亮，让人看一眼就赞不绝口。3、车子的空间蛮大的，作为家庭用车很合适。
毕业一年多了，今年元旦去买的凯翼X5，现在五个月过去了，最让我满意的就是它很“经济”。买车的时候价格不高，用我上学时兼职以及毕业后上班攒的钱全款买下来的，不用每个月惦记着还车贷，用车的时候油耗也不高，后期用车的费用相对较少，挺省钱的。
最满意的就是这款车的颜值，车型整体看起来很帅气年轻时尚的，在国产车里面也算是出色的设计了。
这款车子，在使用过程中最满意的地方就是空间和油耗，空间自然没的说，毕竟是一辆SUV，空间方面非常放心，家用很实用，油耗呢，就更满意了，在竟然堵车的城市里，油耗才八个油，可以说是非常省油了，无形之中省出的一笔财富。
凯翼X5的空间很大，在实用性方面表现很出色，对于我们家用而言，以后开车出行自驾游或者平时的去超市购物都够用了。
让我最满意的就是外观和空间,配置方面也表现的不错,性价比很高,车子外观设计很不错,我很喜欢,车内空间也很大,坐着很宽敞舒适.
最满意的地方有三点：1、车子性价比很高，价钱便宜还好开。2、车子的外观非常漂亮，让人看一眼就赞不绝口。3、车子的空间蛮大的，作为家庭用车很合适。
对于凯翼X5这车还是很认可的，外观很好看也很大气，尤其是车的线条和侧面看起来很顺眼，动力水平很高不费油也很有速度激情的，配置上也很用心的
我的座驾即将跑满一万公里。我的座驾是一辆凯翼X5：一款紧凑型的SUV。我的座驾来到我家已经有七个月的时间了，跑了九千多公里了，即将破万。我的座驾最让我满意的地方就是它的价格非常的便宜，裸车八万多，简直就是白菜价。
凯翼X5的空间很大，在实用性方面表现很出色，对于我们家用而言，以后开车出行自驾游或者平时的去超市购物都够用了。
个性张扬比较有品位的凯翼X5，同级别车中也算最好的，看了其他车都不如这款让我满意，科技空间比较大气，配置和智能车联网也非常丰富。
外观挺好看的，前脸部分格栅与安全杠中间留了一条线，配上两侧圆滑的车灯，看起来就像是一个人在笑一样。配置方面也不错，倒车影像、双充USB接口等实用的行车功能也有。还有就是舒适性，车体本身稳定度高，底盘悬挂平稳不震，在这个价位中属于超格标准。
最满意的就是动力和空间,当然还有颜值,虽然他的定位是一辆紧凑型的suv,但是空间方面的表现还是非常好的,拉货拉人都很棒,1.5T的动力开起来也动感十足.
动力是我最不满意的点，高速上巡航速度差点，在城区里制霸还是可以的，整体动力并不出彩。
隔音效果表现一般，平时开城区没什么感觉，速度上了100以后有风噪声，发动机声也有，速度上了120以后，车内有杂音。
不太满意的地方，也就是内饰方面了。还是感觉很简单没有太出彩的地方，刚开始也有不小的异味刺激感
其实最不满意的就是内饰方面了，我个人觉得内饰没有值得吸引的地方，没有太出彩的地方，还有就是刚开始开的时候车内有一点味道。
也没有什么不满意的地方吧，综合来说还是非常优秀的，就是新车刚到手的时候，异味问题还是比较严重的，不过这都是新车普遍存在的问题。
减震效果有点差,底盘有点硬,平时倒是没什么感觉,路况不好的情况下感受还是挺明显的.
就这车其实也没有太大的毛病，开始的时候感觉悬挂偏硬，经过这段时间的磨合也都适应了，开着也顺手了
我是一个荷兰队的老球迷了，因为支持荷兰队，所以对橙色一直情有独钟，就连买车都想买一辆橙色的车子。但是当我决定买凯翼X5之后才发现它没有橙色款，这对我来说是有些遗憾的。
不满意的地方有一个，那就是起步动力不好把控，需要长期开才能适应，起步动力稳定上来后就好很多，匀速开挺容易上手。
4s店里太抠门了,除了一套脚垫啥也不送,还有就是后排中间的地台凸起有点高,坐三个人的时候中间那个人就比较难受了.
外观一向因人而异，我觉得X5的外观还是挺好看的，正面看过去各个部分互相补助，虽然是大车头也一点没有盛世凌人的感觉，反而是凹槽将上车头部分全部容纳在一起，给人一种区域分明的爽快感，车头和车尾部分用了减震材料，在凹凸不平的道路上能起到明显保护外镀层的效果。
我不是很在意外形啥样，现在这些能卖得好的车外观都不差事，X5给我的感觉就是稳重低调，没有什么特别的感觉，即便是我刚买车的时候也不会有什么新鲜感。
外观当然是很满意了，颜值高的车年轻人都喜欢，无论从车型设计到细节上都很出色，还有车漆也比较有亮度，车灯造型很抢眼点亮之后也增加了行车的安全感
车子的外观属于很耐看的那种，大气，沉稳，有气场。我很喜欢这种霸气的外观，感觉很适合男人。
外观方面，只能说是普普通通吧，没有自己的特色，跟其他的SUV相比都是大同小异吧，不过这样也挺好的，太出众了开在路上容易被围观，存在安全隐患。
外观很耐看，很漂亮，很大气，车身耐看，过些年看也不会觉得丑，但是也不会很惊艳，让人一看就喜欢的不得了，视觉上给人以冲击感。
外观对于我来说也是相当满意的，颜值很高，我相信很多年轻人应该会喜欢，不管是从车型设计到细节都很出色，还有就是车漆也比较有亮度。
外观设计的还是很不错的,车灯非常的霸气引人注目,加上整车的线条流畅,整体看上去很大气.
车子的外观属于很耐看的那种，大气，沉稳，有气场。我很喜欢这种霸气的外观，感觉很适合男人。
颜值很高，这也是我们为什么都喜欢凯翼X5这车的关键，流线型的车身很大气，也比较沉稳有型的，前后车灯遥相呼应，年轻运动有力量感
外观样式好看，前脸的中网设计的很有个性，灯组漂亮，车身很稳重，线条感强，尾部很性感。
颜值高的车型设计，而且阳光帅气，很是现代个性酷炫的，看着就很吸引人，线条感很流畅。不过卤素大灯的确不够用
外观本身就是我满意的点之一，前脸特色设计让整个车都喜庆起来，一大清早看到这张笑脸心情顿时就好了,侧身线条没有做分线处理是个遗憾，不然车体会更有层次感和线条感，车尾有一定程度的框架拉伸，所以后备箱才会这么大，拉了之后颜值还算不错。
外观设计的比较时尚,很个性,运动感比较强,车子整体觉得比较流畅,大灯的造型也很漂亮.
运动式的仪表设计不错，夜里灯光亮起有开超跑的感觉，许多按键功能要么整合到多功能方向盘，要么放在中控，有时既要看路又要开车还要找功能不太方便，不过功能多样化值得鼓励。
中控大屏尺寸大操作很流畅，并且车载导航使用起来也比较方便，新修的路在导航里也都能显示出来。中控屏一大就显得内饰很高端，我感觉内饰看起来很顺眼，操作也没有难度。
内饰很简单实用，在用料方面也算可以了。摸起来手感不错，刚开始虽然有点异味刺激，一般新车都有的问题，这点还是需要改进一下才可以的
内饰用料挺不错的，方向盘皮质包裹，座椅也是仿皮材质的，看上去档次感比较高，中控台的样式也很好看，做工都很精细。
内饰比较简单实用，在用料方面也算是可以了，看起来很高级，摸起来手感也不错，刚开的时候难免会有些异味，开一段时间就好了。
内饰还是不错的，没有什么塑料感，用料也厚道，中控大屏应该是我最惊喜的地方了，现在的国产车进步越来越大了。
内饰风格比较简约,纯黑色也比较耐看耐脏,用料也挺不错的,各种地方都是软包,中控部分很精致,各种装饰也都恰到好处.
很认可的简单大气的内饰风格，中控大屏和其他配置都很出色的，而且操控性很好，没有太强的刺激性的味道，天窗也有空调也很舒适
内饰可接触到的地方用料都很好，看上去也没有廉价感，中控台的样式新颖，做工很精细，导航很准。
动和实用性很强，中控科技感不错，偏重于实用性强的设计，简约大气整体感很好的，也没有太多生硬感，只是刚提车的时候，异味需要通风
内饰需要说一下后排，后排座椅很宽松的同时，脚垫中间部分有点突出了，坐的人多了脚不够放。除此之外中规中矩，座椅确实很柔软贴背，方向盘触感温润，做工不错。
内饰比较简约,大部分的地方都被软质材料包裹,中控屏幕分辨率高,使用流畅不卡顿,整体是对得起这个价位的.
这款车的空间我觉得还是很不错的，设计的一点都不小，前排和后排的座椅都很不错，坐在车上可以随便动弹，支撑性也是很好的。
我和朋友的身高都在180往上，.我俩坐X5的车完全没有碰头问题，驾驶座腿部空间很宽敞，不用蜷缩。另一个就是车的后备箱部分，用计量化来形容，我们出去野营野炊我的车能装3个人的器具还能装1烧烤箱。
空间还算是比较大吧，183坐进去不会觉得挤，后排可以坐三个人，而且后备箱也挺大的，可以放挺多东西。
我身高基本上就是男性的平均身高一米七四，开车的时候得把座椅稍微调高一点，要不然看不见车头。后排能同时坐下三个和我身材相当的人，更不用说我们一家三口开车出门了，空间基本上闲置了一大半。
有着实用性的空间。前后排都是很宽松舒适的，储物格也很不错，杂七杂八的东西都可以收拾到，后备箱不大不小很实用，座椅的舒适性家人都很满意
车子的空间挺大的，我坐在驾驶座上腿部空间还有空余。像是后排空间也挺大的，坐两三个成年人跟玩似的。后备箱的空间也行，大，放的东西多。
空调很宽敞，苦逼单身狗平常一个人开车，这么大的空间对我来说肯定够用啊！储物空间当然也很充足了，后备厢目测很大，春节放假的时候公司发的福利大箱小箱的塞在后备厢里刚刚好。
空间挺不错的，不会使人有憋屈的感觉，可以舒展开来，习惯翘二郎腿，可以满足我这个小癖好，头部空间也还可以，后备箱空间也很宽敞，可以储存好多物品
空间实用性还是很好的，前后排都是宽松舒适的，还有储物格也很不错，一般出行几个行李箱也是没有问题的，后备箱也是很实用，座椅的舒适度也是很满意的。
后排空间挺大，上个礼拜还带着两个朋友一起去吃饭，他们坐在后排都说挺宽敞的，比从外面看过去要更大。
车辆的整体空间表现我还是很满意的,前排头部空间宽敞,个子高的人也不会顶头,后排地面比较平整,坐车的时候脚部比较舒服,后备箱也很大很深,可以放好多东西.
车子的空间挺大的，我坐在驾驶座上腿部空间还有空余。像是后排空间也挺大的，坐两三个成年人跟玩似的。后备箱的空间也行，大，放的东西多。
空间还是可以的，横向空间和高度都很不错的，后排也可以，我比较喜欢前排驾驶位座椅的坐姿高，视野也好安全系数也够了，后排我家小孩可以躺着睡觉，很安全很自在的
紧凑型的SUV，空间还是有点紧凑的，但是自己开车的话这些空间足够用了。储物空间同样够用。
后排空间挺大，上个礼拜还带着两个朋友一起去吃饭，他们坐在后排都说挺宽敞的，比从外面看过去要更大。
很合理的空间设计，尤其是前后排的设计很合理的，座椅的软硬程度都非常好，后备箱很平整的，一家人用正好。
后排坐个三四个人完全没问题还有余韵，前排储物柜的空间也不小，能放的东西比一般的多许多，需要装行李手提箱之类的就放心放后备箱放吧，绝对够用。
空间还是非常大的,平时我就是一个人开车,足够用了,偶尔周末出去玩,后排坐几个朋友,除了中间那个脚有点别扭,腿部头部空间都是非常宽敞的.
对于我来说，加速性还是有点差，不管是起步还是后期加速稍微有点慢，特别在高速上加速或者超车也是很快的，车子稍微有点飘的感觉。
X5的动力属于厚发薄积类型的，起步和中速巡航的X5不逊色任何一辆同档次车，超车不在话下，城市里难逢对手。1.5T发动机配手动5档变速箱，配置上很优秀。
这辆车用的是1.5T发动机，排量不大但开起来挺有劲的。日常开感觉发动机很平顺，一旦想要急加速超车的时候，只要选好档位，一脚油门下去车速立马就能上来。我以前开的是个手动挡的轿车动力比较一般，这回换到X5之后彻底弥补了以前的遗憾，足以满足我对性能的要求。
动力方面加速性表现不错，无论从起步到加速都很好，特别在高速上超车很快。动力输出性很平顺有力，个人不太喜欢开快车，就这顺畅性就很满意了
动力方面加速性还是不错的，不管是起步还是后期加速都是很好的，特别在高速上加速或者超车也是很快的，个人比较喜欢开快车，对于这款车的动力还是很满意的。
刚起步的时候动力输出可能没那么迅猛，但是只要涡轮全力介入，大概不到2000转的时候，动力就很强劲了，可以迎来一个爆发。
1.5T的发动机动力表现还是不错的,起步比较迅速,加速表现也很好,高速超车什么的都能很迅速的完成.
选择1.5T的动力日常已经够用了，高速上超车啥的也可以的，日常在市区也不求太速度快，安全驾驶就很好的
刚起步的时候动力输出可能没那么迅猛，但是只要涡轮全力介入，大概不到2000转的时候，动力就很强劲了，可以迎来一个爆发。
发动机性能很好马力强劲有力，开起来很过瘾，也没有其他不好的毛病，我喜欢开快车，很有活力和驾驶乐趣的凯翼X5。
说实话国V1.5T的发动机配置已经算不错了，很多2.0的都用这个发动机。实际操作起来就像我前面说的，起步时需要适应，给油不给油，给多少油等等，起步之后发动机的威力就能凸显出来了，强而有力的后劲力度特别爽，唯一的遗憾是没有推背感。
1.5T发动机配合上5MT变速箱,起步迅速,速度提上来以后也有很强的推背感,高速上急加速超个车什么的都非常轻松.
值得说的一点是车的稳定性，本身物理悬挂减震功能做得很到，车底盘反馈很轻微，还配备了ESP车身辅助稳定控制装置，车辆除了过大坑外，一些小坑、减震带都无感觉。
从方向盘、油门再到刹车，整体的操控体验还是可以的，动力也能够满足需求，方向盘灵敏度够高，且虚位较小，刹车灵敏，轻踩既有感受。
操控性能还是很出色的，无论从方向盘的手感和指向性都很好，底盘悬挂效果也很出色，在行车过程中调头停靠还有过弯角度都很合理，安全性还是非常出色的
车子的操控还挺不错的，方向盘比较轻盈，指哪打哪。新手司机也不用担心不好操控，对新手和女司机还是蛮友好的。
操控方面，方向盘手感刚刚好，转向比较灵活，各种辅助系统都很好用，帮助很大，刹车灵敏。
操控也是很出色的，不管是方向盘的手感还是指向性都是很好的，还有底盘悬挂也是很好的，在行走的途中调头停靠还有转弯都很合理，安全性非常高。
操控还是非常方便的,对于新手司机很友好,简单易上手,它的刹车油门都比较线性,很好掌握,方向盘也很灵敏,指哪打哪.
车子的操控还挺不错的，方向盘比较轻盈，指哪打哪。新手司机也不用担心不好操控，对新手和女司机还是蛮友好的。
就这车的操控性能也很好的，有电动天窗，有胎压监测还有定速巡航，都比较好用的，很喜欢方向盘的手感和掌控性吧，油门和刹车性能配合都很好
非常轻松稳定的操控性能，操控上没有压力，方向盘设计的很好，调教的很好的底盘和悬挂很稳。
操控好强调在易上手部分，转向与倒车没有过位，指针敏感准确，传导系统实时速度快。而且车本身也有各类辅助系统，上坡辅助、倒车辅助、刹车辅助，让老手更轻松，让新手快上手。
这辆车非常好上手,视野开阔,方向盘转向精准,电动助力的方向盘可以根据车速调整方向盘转向的轻重,倒车影像也很清晰.
中速巡航不堵车是X5最省油的时候，随随便便7个以下的平均油耗，高速巡航耗油量也差不多是这个水平，速度达到90以上也没有明显的降低，看来燃油消耗控制的很平均。
算下来一公里油钱只要五毛钱左右，这是市区的油耗。上周末去外地开了一趟高速，路上一直开到120的速度，平均一公里油钱也就四毛多。我买车反正就是图意个经济实惠，油耗太高的车肯定是消受不起，像凯翼X5的油耗我就很满意平均7.3L，比我当初预期的油耗还少很多。
油耗差不多保证在7个左右吧，一开始也没有超过8个油耗。就家用车的经济实惠方面这车也很可以了
车子的油耗还行吧，开了三个月，车子还在磨合期，油耗是8.6，比起别人9个油耗的，这个油耗已经很不错了。无形中可以节省不少开支。
油耗：我个人觉得油耗有点高，油耗差不多在。7.8个左右，在高速上会比较省油，但是个人还是觉得这款车有点费油。
我没仔细算过油耗这块，但是看表显数据，8.5L的油耗放在这个级别也足够经济了。我有朋友开的是老款的荣放，2.0L自吸的发动机，用下来油耗也和我这个差不多，但是动力还不一定有我的强。
油耗这点也是我很满意的一点,整体综合油耗也就是8个油左右,车子自身的重量也不小,车身也挺大的,能做到不到9个油,还是挺让我惊喜的.
车子的油耗还行吧，开了半年多了，接近小一年，油耗是7.6，比起别人8、9个油耗的，这个油耗已经很不错了。无形中可以节省不少开支。
反正感觉不是很费油的车，现在百公里综合油耗在7L上下浮动，这个也是和个人的驾驶习惯有关，能保证这个水平就很好了
我没仔细算过油耗这块，但是看表显数据，7.5L的油耗放在这个级别也足够经济了。我有朋友开的是老款的荣放，2.0L自吸的发动机，用下来油耗也和我这个差不多，但是动力还不一定有我的强。
燃油性能很出色了，这样省油的车才是我们想要的，从开始到现在的综合油耗还算能接受。
油耗不算低，百公里7.8的油耗在SUV里算平均水平，而且是手动系列。不过真算起来我本身就在市区内用车，市区内跑出这个油耗还是不错的，大部分人都能接受。
油耗表现非常不错了,不到8个油的油耗一般suv是跑不出来的,更别说我平时都是在市区开车了.
车子整体的舒适性还是很好的，座椅非常舒服，软硬适中，就是车子对腰部和腿部的支撑也是很好的，就是车子驾驶的时候有点噪音，发动机会有点。
乘坐体验和驾驶体验都不错，乘坐体验主要看车辆的减震效果，X5是其中翘楚。驾驶体验看方向盘稳定与否与车辆转向等系统的灵活性，X5的方向盘制导做的还可以，敏感系数属于中高级优秀手感，车辆传导及时迅速，无停滞感。
座椅算是比较软的，用料还可以吧，不算是很好，但也不会太差，就是前面说的胎噪有点大。
开高速能感觉到整车的隔音还是不够理想，时速超过100之后就能听见风噪声从窗户边缘的位置传来，不知道是什么原因，密封不好？但声音都不会太大，跟密封感觉关系也不大，首保时好好问问师傅是什么原因。
车身很稳底盘很扎实的，重心不高安全性很好，噪音也影响不大，座椅很舒服包裹透气性都很好，空调出风口设计很人性化，制冷效果很快
车子的舒适性也挺好的，座椅很柔软，空间很大，车子的减震效果做的也挺好的。稍微有点胎噪，关上窗户就好了。
座椅舒服度很高，椅面很软和，坐着很舒服，最近天气热空调开的次数比较多，制冷很快。
车身很稳底盘很扎实，安全性很好，车内噪音也不是很大，还有就是座椅很舒服，包裹又透气，空凋的出风口设计的很人性化，制热效果也是很快的。
各方面都很满意，这个车子的隔音处理的也不错，就是路过减速带的时候颠簸感还是很明显的。
这辆车的舒适性除了底盘偏硬,其他都表现得很不错,隔音好,市区几乎听不到外界的噪音,座椅柔软舒适,包裹性很好,如果底盘能调教的在舒适一点就好了.
车子的舒适性也挺好的，座椅很柔软，空间很大，车子的减震效果做的也挺好的。稍微有点胎噪，关上窗户就好了。
空间很大气舒适感也很好，座椅包裹性很好的，避震软硬兼备了这些还是可以的，就是悬挂有点硬吧，怠速时发动机的噪音有点，其他都设计很好
座椅舒适度很高，椅面宽，椅背设计的很符合人体工程学，很舒服。空调制冷很快，前后排制冷速度一样，减震不错。
一般我们都是喜欢安全系数高的车，小五的舒适度还是蛮可以的，座椅大气，减震有点影响，其他还是蛮合理的
舒适性很强。以前通勤就做公交地铁，一个板凳硬的跟铁似的，一个板凳就是铁，坐下来十几分钟通勤硬是屁股痛，刚坐上X5我的第一感受就是这座椅也太软了，比我家沙发都软。开上路后减震效果也体现出来，过减震带稍一减速，几乎无震感就通过了，车内感受不到。
座椅的舒适性不错,但是后排的腰部支撑不是很到位,并且后排中间地台凸起高,坐中间那个人有点别扭,好在隔音效果不错,底盘滤震也很好.
X5的性价比体现在车辆的全面性上，别人有的功能它有，别人没有的功能它也有，实用装备较多，所以认真比对下来你会发现X5的功能每一个都恰到好处的好用。另外X5的驾驶手感值得称赞，比同级别其他车要更顺滑一点，行驶体验也会更好。综合下来，价格算不上便宜，但性价比还不错，可以推荐。
提车的时候优惠幅度很大，最近各种节气，加上今年各行行情都不是很好，我买车选的时机还挺好的，基本拿了最大的优惠，除了保险外能薅的羊毛我都争取了一下，拿了不少东西，当初接待我的销售到现在也一直跟进我的用车情况，售前售后服务都很细心尽责。
没有超过自己购车预算，颜值可以非常漂亮大气的，动力也够用操控起来很灵活稳定的，提车到现在也没有出现过太多问题，整体性还是很不错的
按价格和实用性来说，凯翼x5的性价比算是很高的。空间大、价格便宜、油耗还低，无形中能省不少钱。
性价比一般吧，我觉得这款车除了外观和内饰，没有我喜欢的地方，所以这个价位我还是不满意的。
性价比还是不错的，价格适中，最重要的是非常省油，这绝对是这个车子最大的优点，各方面的配置呢，也是比同级别的要高很多。
我买车的时候因为是凯翼老车主推荐，价格上自然优惠不少，还送了终身的基础保养，很实惠。
性价比这个方面还是很高的,不到9万块的售价,有很多十几万车型上的功能,空间动力等表现也都很好,买来家用绝对没有问题
按价格和实用性来说，凯翼x5的性价比算是很高的。空间大、价格便宜、油耗还低，无形中能省不少钱。
就感觉凯翼X5是我喜欢的样子，配置上很大气也很用心的，在日常出行和自驾游的时候都很够用的
我买车的时候因为是凯翼老车主推荐，价格上自然优惠不少，还送了终身的基础保养，很实惠。
有型有色的手动旗舰型，这车性价比很高了，智能科技和安全系数都很高，动力充沛有力，开起来真的很过瘾的
价格亲民、质量不错、外观好看、实用性强。四点加起来组成一个“性价比”绰绰有余。要推荐的话我推荐中配的几个配置，更划算。
三大件没有毛病,空间动力表现也都非常不错,办齐上路也才9W块钱,能用这价格买到这样的车,我是非常满意的.
