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腾势腾势D9 PHEV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.74分

网友购车价:
32.98-46.00万
厂商指导价:
44.58万
网友真实油耗:
6.6L/100km
工信部油耗:
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    安全性能真的是mpv里数一数二的.家里俩娃的,还有老人,如果车满载的情况下,把孩子放最后面或者把老人放最后面坐,倘若遇高速被追尾撞车尾,孩子或者老人的安全是最重要的。不怕你撞人,就怕大车撞你。

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    1.动力:试驾的两驱都很给力了,提车后发现四驱更带劲,春节在村里因为路窄难以会车,跑到了旁边的麦田里(防杠:麦田主人指挥的,而且这时的麦子不怕碾压),在略微忐忑的心情中居然毫不费力就出来了,当时车上六个成年人! 2.静谧性:隔音绝对达到四五十万豪华车,高速120车内第一排和第三排也轻松交谈,就是前面三角小窗因为不是双层隔音玻璃,风燥还是明显感知的。 3.能耗:市区和一百多多公里的短途可以完全不用油,有家用充电桩的话,百公里10块钱出头;堵车、停车等人都可以任性吹空调;高速长途不超过120的话,油耗七八个不算高,你得考虑这车的满载3吨多。 4.空间:二排成了孩子的乐园,也是周边我开过坐过的所有车的天花板,网传的二排震动没有任何家人有感觉。后备箱够大,这次春节走亲戚给老家带了比往年两倍多的物品。 5.充放电:家用慢充桩六七个小时充满,正好用上22点后的谷电电价;只要你想,在外面顺便补个电也是超级快的,最高80多Kw的充电功率不亚于某些品牌的纯电车型。放电很棒,后备箱2.2kw插座可以在路上就给无人机之类的充电,停车休息时烧个水也不在话下;免费送外插放电枪更可以达到6000w,可惜目前还没有给车主发放。 6.智能化:或许无法达到目前新势力的顶配。但是对我来说已经足够用了,绝大部分功能都可以语音控制,分区语音可以识别是哪个座位的人发出的指令、连续语音命令也很棒。很少有人注意到,这车竟然有10个摄像头,车外6个,车内4个。 7.底盘和操控:要是给那些注重驾驶感的轿车比,是比不过的,但是和其他MPV相比还是很不错的,尤其是旗舰版的主动悬挂。转弯半径真的优秀,和B级轿车相当。

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    D9提车使用一周了,这一周来的感受真的十分满意。作为车主,每天开着这辆MPV行驶在路面上都感觉很新鲜,一边享受着大气的外观,一边感受着顺滑的驾控,胎噪控制到位,行车时闲适静谧,没有让人烦心的噪音。老婆和孩子在宽敞的车内空间怡然自得,使用着各种贴心的配置,家里人和我都一直认为这车买得真值。这车的空间真的很大,一家七口出行郊游都十分方便。老婆跟我说中后排乘坐起来很舒服,二排座椅的多方向电动调节相当好用,人体工学座椅、调节头枕、电动腿托这些硬件使用起来感觉很细腻,座椅通风加热、十点式按摩等功能更是让她十分满意,此外,最让她满意的就是十分实用的50 W的手机无线充电板,可以随时给手机充电。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观显得很高端大气,整个车在亲戚朋友眼里得到了很高的评价。空间够用,带着全家人出去玩真是浪费提现了商务车型的优越感。

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    2023-01-16
  • 这个车是买来全家人一起出行用的,家里还有其他的轿车,SUV。所以,在挑选商务的时候,特别注意豪华和舒适度。D9首先值得一夸的就是中排座椅,按摩加热通风都有,甚至按摩是十点式按摩,五种按摩方式,三种力度,简直是太是舒服了。还有冷暖冰箱,这个温度来个热乎乎的杏仁露,真的是舒服到极致了!

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    要说最满意的应该就是新能源带来的好处了,首先就是和汽油车比那真的是没有声音啊,开起来贼安静,哪怕就是有些时候发动机介入了,也感觉比较温柔,不像原来的汽油车,开起来发动机嗷嗷的,其次就是确实省油又省钱,我基本充电为主,加油为辅,买回来开了这小1000公里,油都没用一半。第三就是以后到了夏天,我终于可以肆无忌惮的在原地开空调了,以前夏天等人的时候就很尴尬,开空调耗油,不开空调热死,所以都硬着头皮开空调,其实心里一直很介意。但是从2023年的这个夏天起,我觉得我就再也不会有这个困扰了。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    最满意 整车无论是行驶质感还是车内噪音,都是我非常满意的地方,尤其是静音轮胎,在行驶过程中根本听不到胎噪。目前没有跑高速,城市道路行驶时,车内最大的声音就是空调,风噪和胎噪控制的非常好,包括发动机噪音也是。实车座椅的舒适度要高于展车,这点挺意外的,也算是一种意外惊喜了。行驶质感也比店里的试驾车要好,智能底盘可以很好的根据路况将悬架调整到合适的高度,平时够软,转弯够硬。因为我是从轿车过度过来的,感觉这是所有MPV里开着最舒服的。油耗的话目前没有安装充电桩,这个需要年后了,目前不充电油耗在7个左右,感觉对于这么大的车已经非常惊喜了,后期充电应该还能更低,简直超乎想象。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    真的是千等万等,千呼万唤,终于是在年前提到了车。当时买车的初衷,是想给家里添置一部相对大一点的车,二娃马上要上幼儿园,家里的suv也感觉开着憋的慌,而且平时也有出差的需求,索性就直接考虑mpv了。要说满意的地方,主要还是空间吧,不管是二排还是三排,空间表现都蛮优越。之前也去看了理想L9,外观和内饰都不错,但第三排的空间相对D9还是差点意思,没办法,买车这件事也不能只为自己考虑,不是年轻的时候了,现在还是家庭为主。配置和性价比上,也比较满意,航空座椅,无线充电,车载冰箱...各方面配置都到位,价格合适的情况下,D9便是首选。

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    2023-01-12
  • 提到最满意,就是喜提爱车,一大早来到店里,跟着工作人员,一起办理各种手续,确实流程很繁琐,又是缴费,又是算贷款,还有就是选号办临牌,一套流程下来,一看表中午了,工作人员准备了午餐,虽然很简单,但是还算满意,等到下午快3点钟,终于被叫去合影拍照,可以提车了,想到一天的功夫总算能提走爱车了,终于能圆满成功,开在路上别提多高兴了。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    在过年前能够开上腾势已经是最满意了,本来想着回家要买飞机票,要一路?途,现在好了,可以一家人满满当当的开着车回家了,相信路途会很有趣,特别期待这车的对外放电,可以给大家准备食材露一手了,车子开着还挺好的,大人小孩座着都有事做,可以安心驾驶了

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    经过几次油车的经验,事实证明选车就要选择空间够大,够舒适的,这样在之后的出行的,就没有谁将就谁了,之前的油车顶多才可以坐五个人,而且体积稍大一点,就会显得拥挤,于是便有了换车的念头,就开始和朋友着手看车型,看空间,最后选择了空间和舒适都比较讨喜的腾势D9。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    关注了很长时间, 终于提车了, 最满意的还是比亚迪的技术, 毕竟是写进清华教科书的, 安全放心; 周末带孩子家人出去玩, 空间和舒适性还是不错的, 这个车的整体体验感还不错~

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    1.我对我这个配色非常满意,白外白内真的是高级感十足,太雅了,不得不说我的品味一直在线~ 2.第二排坐着太舒服啦,虽然我天天开着它接送娃,没啥机会去享受这车的二排,但有时候跟我老公一起出门的时候我都会坐第二排当甩手掌柜,让他在前面给咱当司机嘿嘿嘿。 3.动力很强劲,之前我开的3.5V6的进口塞纳,虽然听起来很唬人,但是那车在市区确实不怎么有给劲儿,也就是上高速之后才能体会到大V6的感觉~大九就不一样了,因为有电动机的加持,起步就很有劲儿,动力随叫随到,轻快又好看,不知道以后会不会出个动力更强劲儿的版本,把0-100km/h的加速提到6秒级的水平,那可就刺激了。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    家里两个小孩子,小孩子现在都长大了,原来的轿车坐着有点拥挤了,就想着换辆大点的车,当时也是看了很多车,包括suv mpv都够看过,最后还是选择了腾势d9,这个车子空间是我当时很看中的一个地方,空间非常大,并且车内坐着也不拥挤很宽敞,有时候一家人出去玩都没啥问题。 还有就是这个车开起来很不错,动力平顺有劲,坐着还舒服,车内噪音小,安逸得很。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    最满意的就是续航里程和空间 续航里程基本到我提车回来到现在一个多月 因为暂时还没出去过远门 都是市区 去贺兰山那转 开一开 动力相当好 也是第一次看这种纯电车型 真的就是属于 给力就跑刹车就停 虽然是MPV车型我要告诉大家的就是不用害怕 哈哈哈哈 一开始我也不敢开 但是开起来就像SUV一样灵巧的 根本没有什么太大开不住 我基本上是5到7天才充一次电 所以我还是相当满意的哈哈哈哈 具体跑高速还没实测过等我体验之后真实感受告诉大家哦! 空间上 因为我们家用的会多一些 偶尔商用 所以就是我和我老公会开的多一些 各人认为 前排驾驶座 相当舒适 根本不想别人口中的商务车 驾驶位就像司机座一样 各人观点啊 !中排座椅是航空座椅 所打造得一个舒适度就是第二排所以第二排的一个驾乘感受没的说 我比较没福气 只享受过两次 哈哈哈 不过我也是比较喜欢开车 看着自己的父母老公孩子享受也是一种幸福感 第三排 呢 对于我家来说都是偏瘦体质 都不算太胖 所以使用起来 也是没有增加太大的烦恼 也是比较舒适 我觉得腾势这个品牌啊 最好的一点我特别喜欢的一个设计就是第三排 有玻璃 可以看的见外面的世界 让人乘坐感受不会觉得压抑 这一点相当棒

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    座椅坐上去特别舒服包裹性特别好,有座椅按摩,支持10向电动调节,6向睡眠头枕,腿托,名副其实的豪华航空座椅。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    公司的公务车时间太长了,下乡和老乡们谈生意面子上有点挂不住了,所以老板交代我在网上留意留意选一辆50万左右商务用车。我开了十几年车子了,试驾完D9瞬间就有了购买的冲动,开燃油MPV开习惯了,乍开新能源是舒服,怪不得现在路上都是新能源,报备给老板,和老板在期间又一起去看了车,老板挺满意,夸我眼光不错,既不会过分张扬显得土大款又不会显得廉价没钱,我们公司主要下乡做水产的,公务车光鲜亮丽点,老乡们对我们信任度也高点。据小胡说可能还要改款升级,老板的意思是可以等升级后后期公司再订一台,但是就不知道那时候可有订车优惠了。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    拿到车那天就迫不及待开车到巢湖边上溜达了一圈,和三两朋友在夕阳下得巢湖边一同分享了提车的喜悦,自认为这几张图拍的还不错?不足的地方还望车友们海涵。。。谈谈一些我的感受吧,这几年新能源的风一直很大,家里有一台三系但是感觉空间还是有点小,有的时候一家人出去带上岳父岳母,两大人加小孩坐后排属实有点拥挤了,但因为车位问题也一直对新能源处于观望状态,折腾了大半年的车位终于拿到了,充电桩的问题也终于可以解决了,那就必须支持一下国产新能源了。对比了好几款,最终还是选择了腾势D9,价格和配置方面都让我觉得很满意。最让我满意的还有一个点就是这个车真的很安静,双层隔音玻璃,完美的杜绝了高速行使带来的噪音,车内很安静,无论是开车还是乘坐都感觉很惬意舒适。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    家里仨孩子,老婆娘家车程一百多公里,逢年过节送个节礼就觉得轿车不太够用了,也开了好几年了确实该换了。我父母年龄也大了,考虑到老人乘坐的舒适性,及家庭外出旅游的需求,最终确定选一台MPV大商务。对比了好几款,也试驾了塞纳,GL8,总感觉差点意思,一直犹犹豫豫没订,偶然看到了腾势D9,开始关注对比,腾势D9的外观,配置,老婆确实是相中了的,我当然也很认可,加上我认为该换台新能源车了,基本确定了D9的混动版本。但是,当时D9是没有实车的,我就像等看到实车以后再订。销售顾问三番五次的打电话,我就先交了小订,定金随时可退也算是保障了。谁知道等车的过程一波三折,实车迟迟不到店,等得心烦意乱,我狠狠心想退了吧,又感觉等这么长时间了,还想再看看,不上不下的感觉太难受。后来实车终于来了,看了以后,对内饰做工,说实话还是没达到期望的,但整体感觉非常不错了,加上销售一直说这是工程样车,实际量产车质量应该还会提高些,最终就订了。提车后D9给了我很多惊喜,首先是220伏的电源,放后备箱很实用,而且电量很耐用,很多电器、厨房用品都可以带着用了,非常实用。我老婆最满意的就是全景影响,对停车帮助挺大,这么大个车,我老婆在360全景影响的帮助下,也敢开了。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    首先D9最先吸引到我的就是它那气势十足的外观。前脸采用π-Motion的设计元素;车型前脸呈现出π字形的造型外加钻石雕刻中网,让整个前脸呈现出大气磅礴,蓄势待发的气势,让腾势D9的运动与美感发挥的淋漓尽致。豪华的内饰让D9的商务气息也孕育而生,我在接送家人、客户的时候,每一位坐在车上的亲朋都对这个车有着很高的评价,坐着确实有豪华车应有的feel。

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    2022-12-28
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    一: 不是自己喜欢的颜色 我其实看好的是灰色,但是要等太久,我和我老公过年前想提上新车回老家,就这样我们也等了将近三个月,真的很无语,这么大的一个品牌,为啥你买个车居然没有车?? 二:全款买的,一点优惠都没有?? 三: 自动刹车太灵敏,进地库和停车,它差老鼻子远就刹,每次我和我老公都吓一跳,我坐副驾都刹的我头痛,心慌。

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    1.触摸按键需要适应,目前我几乎没有误触发了,但仍希望改善操作逻辑。 2.OTA太慢,目前车道保持、自动泊车等都还没有给我实现,希望承诺的一季度OTA不要延期。 3.当初为了今早提车,没有选择加装前排座椅按摩,成了一个遗憾,哎~ 4.我所在的城市目前没有服务店,需要到80公里在的省会郑州保养,希望4S店再多一些。

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    腾势提车等待周期较长,相对来说购车优惠力度小。方向盘轻触式的控制面盘比较容易误触,按键反应速度有点迟钝。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    冬天续航打不到180,也就150km左右就要充电了。另外一个就是从订车到提车等的时间有点长。

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    2023-01-16
  • 目前为止还没发现不满意的地方,持续挖掘中。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    新车有味道,而且还挺大,我感觉之前看着很多车友提车以后都没有人反映说车里有味道,所以我还挺惊喜,但是真的提车回来以后发现车里还是有味道的,尤其是现在冬天,都是一直关窗行驶,味道还是挺大的,但是这个味道又和之前买新车时候碰到的味道还不一样,之前的味道是刺鼻,或者说能明显知道是胶水里甲醛的味道,但是这次的味道感觉就很上头,感觉闻了以后憋得慌,还有点头晕,我在群里也问过别的车友,大家好像都没有碰到我的这个问题,我也不知道我是个例呢,还是我本人是不是对一些味道太敏感,但是确实这个味道一直存在,到现在都还没有散干净。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    二排扶手屏看起来挺高大上,其实用起来也就那么回事,刚开始的时候调整个座椅找了半天,时间长了屏幕就花了,有时候孩子手脏还容易留下手印,尤其是太阳一照,反光更明显,后期我打算贴个膜,可能会好一点。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    提车时间啊!等的真的有点久了,我真的算比较有耐心的了,等了快有小半年了,快过年了,已经能想象别的车主疯狂催车的场景了...还是希望能加强产能吧。其次二排的二级踏板的塑料感有点强,不太好看,中控台的钢琴烤漆容易留下指纹,要时不时擦拭。

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    2023-01-12
  • 有满意就有不满意的地方,这里我得吐槽一下,一进店就来检查车是否有问题,看了一圈没啥大毛病就开始办手续了,都快交车了,都没给我把车清洗干净,要不是我爱干净,又重新里里外外擦了一遍,店里把车交到客户手上,难道不应该把车清洗得干净如新嘛,还得劳烦客户自己动手再来一遍,得替我们消费者考虑一下我们买新车的心情。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    车子方向盘是触控的,特别在打方向的时候容易误操作点到,其他没什么不太满意的

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    不满意的一点就是有的功能需要OTA升级后才可以使用,这让我这个本来就是急性子的人就有点吊胃口了,本来等车就觉得比较慢了。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    最不满意等的时间实在是太长了, 有多少人因为这个提车时间而退车。 空间还是不错的, 一家五口人, 整整齐齐, 孩子随便折腾

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    车子实在是有些大了,虽然换来了非常宽裕的车内空间,但是对我这么一个女司机来说是有一定压力的,如果腾势或者比亚迪以后出个5米出头大小的新能源MPV,我就准备再购入一台,这台到时候给我老公用。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    其实开起来也还行,车大了有好有坏,坐着舒服,但是停车就有点不方便了,而且说好的l2+的只能辅助驾驶,现在都没更新,还得等系统ota升级之后才能实现。。。。还有就是感觉整个等车的过程太久了,等了四个多才提到车。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    每个汽车品牌呢 当然都不是十全十美的 那么腾势汽车呢也不例外 我记得当时我是9月左右就大定完的 始终这个交付时间过长了 虽然当时没交多少钱10000块钱 人总觉得心里不踏实 毕竟也是第一次买这种没有实车的车 所以还希望快马加鞭 给每一个腾势车主都有一个好的体验 世间最漫长的一种事情就是等待呀 !这个车说句实话外观我是真的没咋看得上 可能女士呢不太懂车 一般就以外观为主 我当时看上的是岚图梦想家那个车我觉得细长细长的还挺好看 但最终经过 腾势的销售顾问讲解呢 觉得配置都特别的实用 也是非常细心耐心的讲解 也是这一点感动了我 让我放弃了梦想家!

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    二排没有配备小桌板,有办公需求的话可能不太方便(不过听说后期可以在商城购买定制的小桌板)

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    虽然小胡介绍是说开起来感受和轿跑一样,当时试驾也感受车比较轻开着很顺手,转弯也不怎么飘,但是实际开起来有点不一样,我经常需要开车下乡,走的乡间小路比较多,过弯道或者急转还是很明显的倾斜感的,我开车比较明显,后排的领导倒是没说过,估计后排没什么眩晕倾斜感。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    开油车开习惯了,几乎操作都是物理操作,现在全部都是智能化的屏幕操作,稍微有点不习惯。尤其是中排,所有的操作都在扶手上的小屏幕进行操作,需要看着屏幕选择指令,不能盲操,没有物理按键那么便捷、习惯。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    不满意的点就是内饰感觉次了点,内饰设计还是没完全脱离比亚迪,希望厂家在内饰品质把控上多下下功夫。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    确实没有任何一块美玉是无瑕的,车也没有十全十美的,d9采用的触控式仪表确实是科技感十足,但是在使用的过程中不是非常方便,有的时候会误操作,其实呢用习惯可能也就没问题了,总体来说还是很好的

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    2022-12-28
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    讲真作为一个追求生活质感的女人,我还是挺在乎颜。这款长的完全不像以往的保姆车,流畅的侧身线条、低调的外观就已经赢在了起跑线上~老公开起来,不会被误认为是请的司机,全家人一起出行玩耍,作为我的背景出镜也是非常好拍~!

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    车头是我最喜欢的部分,车位略有平庸,当然尾灯还是不错的 腰线设计:腰线中规中矩吧 车尾造型:箭羽式尾灯在晚上很有识别度的

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观整体给我的感觉是磅礴大气、简约大方,虽然前脸和某日系豪华MPV有似曾相识的感觉,但还是看得出设计师的巧思的,前脸的镀铬饰条配合钻石雕刻中网,给人感觉整体气势非常足。侧面五面一体的连贯腰线流畅顺滑,侧面尾部的哑光铝合金饰板成为亮眼的点缀,使得侧面简约耐看又有辨识度,尾部的贯穿式尾灯形似羽箭,这个设计非常时尚帅气。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观相当满意,我提的黑色的,既能上班送个客户也不耽误休息带家人出去玩。外观整体挺大气的,前脸不规则的块装格栅看起来挺硬朗。LED大灯显得的这车有点彪悍,整个外观商务沉稳。侧面的电动滑门一打开我觉得档次一下又会提升。反正春节期间朋友们都说看着好看,感觉这车很贵的那种。

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    2023-01-16
  • 外观很符合我的审美,让我觉得并非中规中矩,很年轻大气。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    本来要冲纯电也是看中了纯电的前脸,感觉很霸气,也很顺眼,后来要转DM-i的时候其实就是外观这一点让我感觉有点过不去,因为感觉混动的前脸没有纯电霸气,感觉斯文了很多。因为纯电等太久,混动技术又可以纯电,所以就还是下了决心换混动,到现在提车了感觉看习惯了也就顺眼了,另外就是这个车的侧颜我真的很喜欢,感觉最后到后备箱处的那个银色的装饰真的很帅,虽说MPV基本外观都长得差不多,但是就是这个银色的装饰让我感觉D9瞬间有了辨识度。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    整体车身比例比较协调,外观整体来说是比较霸气的感觉,颜色我选的灰色,感觉时尚低调,而且线条真的很饱满,没有什么太扭捏的地方,前脸辨识度很高,包括贯穿式尾灯,轮胎也是米其林的,特别舒适。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观还是十分沉稳大气的,本人虽然没有腹肌,但我的车有啊,还特别多!一体化的车身,电动滑轨隐藏在侧面,给车子增加了几分律动感。开在路上回头率还挺高,等红绿灯的时候还有人问是啥车的。 车尾造型:车尾的造型中规中矩吧,方方正正的,尾灯我还是蛮喜欢的,看上去有种轻盈的感觉。

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    2023-01-12
  • 蓝色的外观,乍一看感觉是黑色,但是阳光照射下,还是能看到闪闪蓝色的,整个车四四方方的,看着就很方正,前脸也是,有棱有角的,不过车挺高的,擦车都是个问题,车顶子根本擦不到,后备箱的按钮还有个贴纸提示,是怕不小心误开别的地方吗?但是摁完按钮一定要快躲,不然就会跟我一样,被拍了一下,开门的速度比我躲开的速度还要快。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观不是很夸张,比较耐看的,贴别喜欢这个车的尾部,有一个隐藏后雨刮,方便洗车,尾灯也很有特色。车子的做工这方面还可以的,仔细看了各个缝隙,很均匀,也没有瑕疵,工厂也是比较用心了,在新车提的时候也是一堆的保护膜,光撕膜撕了好半天。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    腾势D9的外观看着也是比较霸气的,尤其是前脸的那个像腹肌的,我比较喜欢了,侧边腰线的设计也不是单纯的一个平面设计,而是有一定的腰线辅助,显得比较灵动,看起来也是满满的商务风气息,开在路上回头率还是蛮高的。朋友看了也是觉得比较可以的。给人一种大气的感觉。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    腾势D9的外观年轻时尚,也很霸气,腾势D9的外形采用了π-Motion势能美学设计理念,整个外观设计“刚柔并济”独具特色,让人感受到精致和动感

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    大九的外观是非常大气的,毕竟尺寸巨大啊,显得很有气势,黑色看着太过商务太过正式,而且容易被当成司机,所以我选了白色外观的,就像奔驰S选白色一样,瞬间就变得贼优雅,轮毂样式挺好看,多幅的显得很贵气,但是这尺寸可就有点儿小了吧,我觉得厂家应该给个选配大尺寸的机会,最起码也要搞个19寸的吧,毕竟大轮毂能让车子一下子精神很多。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    车辆,外观很大气的,而且这个前脸的造型,棱角锋利,还很有科技感,看着也很敦实稳重。侧面还有一条长条的腰线,挺漂亮的。最喜欢这个车的就是那个连贯的尾灯,晚上看上去真的是太漂亮。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观我老公是特别喜欢 我还是喜欢梦想家的外观 所以说 这就是因人而异 每个人喜欢的东西也不一样嘛 毕竟眼光不同 所以也不影响用车 这也是我个人的意见 .

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    之前看过其他品牌的MPV,唯独腾势D9一见倾心,气场不输埃尔法,共有五种颜色可供选择,个人比较喜欢晌雅蓝。前脸设计沉稳大气,led矩阵透镜大灯给人一种凌厉的感觉,侧面整体设计符合空气动力学的设计。车身的镀铬设计更显豪华腰线贯穿全身,并且配备了电动侧滑门,符合一款豪华MPV的身份。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我和我老板都挺喜欢的,觉得很霸气,前脸用了大面积竖条镀铬,整体展现出来的气势也非常的特别,低调又豪华。后排配备了电动侧滑门,测滑门打开,排面很够,选的耐脏的白色,但是也遭不住乡下的烂泥路,下乡一趟就看不出原来的颜色了,单从外观来看具有商务感的同时也有点轿跑的运动感。轮胎是18寸,非常醒目霸气,抓地力也很好,无论是合肥内跑还是下乡跑,都很稳不飘,玻璃一关上车内几乎听不见轮胎的噪音了,不仅如此,车内的隔音真的不错,哪怕在高速的特快车道,玻璃关上我和老板同事说话是畅通的很,一点风声和杂音都没有

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    又高又大,外观非常有气势。前脸造型很别致,是一个π字形的造型外加钻石雕刻中网,配以流星之箭的大灯点缀,从而使整辆车的运动感与美感兼得。整体车身比较圆滑流畅,尾部平滑光整,显得不过于商务老派,是那种看一眼就会被吸引目光的车型,沉稳大气格调十足。在下觉得我这几张照片还是不错的,各位朋友可以看看。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观大气,前脸大面积的镀铬色块,像腹肌的造型一样,很显力量感,大灯也很好看,尾灯的剑羽很漂亮,色彩比较温润,不刺眼。越看越喜欢。侧面流线流畅,滑动门轨道是隐藏式的,整体感觉就是,漂亮。

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    外观就不多说了,最满意的就是外观了,附一张充电的图,自己看看咯

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    2022-12-28
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰还不错,我老公觉着稍微有那么一点塑料感,但是我并没有感觉,可能他对车的要求太高了,我和家人都喜欢,我老公也识趣,看我们都高兴也没在挑它的毛病,说勉强给个好评吧哈哈

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    氛围灯白天不够亮,晚上很经验。 纳帕真皮和翻毛皮顶棚很有档次。 标配pm2.5过滤、前两排座椅通风加热都很舒服 方向盘加热在北方冬季真香,还好旗舰是标配,强烈建议非旗舰版要原装(南方的小伙伴可以忽略)。 自带三个50W无线充电

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰方面的设计大气优雅,能让人体会到配色的高级和用料的高端,真木饰板的表面有着天然木质纹理,摸起来更是让我体会到细腻真实的触摸感,而绒面顶棚让整车的质感更上一个台阶。此外,方向盘使用了触控式的控制面板,顺应了按键数字化的时代潮流,使得内饰显得更加智能先进。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰当时有两种颜色吧,我选的的偏浅色的,因为感觉干净。座椅是皮质的航空座椅,坐起来舒服。顶棚是翻毛皮的,这个相对来说感觉挺高档。再有就是二排的两个屏幕小孩子挺喜欢,能看动画片刷个视频什么的。其他的氛围灯我还真没在意过,我知道有,但是感觉就那样吧,不太关注。

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    2023-01-16
  • 我这个配置座椅是NAPPA真皮的,很柔软舒适。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    有一说一,内饰的风格真的不太满意,我有朋友在开唐,也有朋友在开汉,然而我感觉D9就是汉唐一结合,这坐在车内感觉就是个纯纯比亚迪的王朝系列,完全没有说因为是腾势这个新品牌就去全新打造一套内饰,虽说和汉唐真的比起来,用料各方面已经高级很多,但是你这个样子不高级,即便是用料方面很有诚意,但是看起来还是感觉会有廉价感。同样是三五十万的车,这个内饰风格确实没法和新势力品牌去做直接对比,感觉像是两个时代的产物了。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰搭配的很不错,整个操控台一层层搭配起来,立体感十足。再配合棕色的内饰,档次感十足。座椅的皮质也非常舒服,包括车内的木饰,豪华感油然而生。128色的氛围灯效果还是很不错的,二排座椅的后面,还有侧滑门板上。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰上,nappa真皮座椅坐上去感觉很软,包裹性也比较强,整个车的用料也很实在,对得起他的价格。加上木饰板和丹拿音响,倒是显得有点豪华感了。缺点还是有的,就是中控台的漆面容易留下指纹,还有控制车窗的区域,要是有哑光或者的磨砂质感的就好了。 水晶挡把:水晶挡把的质感还是可以的,手感也不错,看上去有高级感。

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    2023-01-12
  • 浅色的内饰,本以为灰色是稍稍深一些,没想到,显得很干净,不知道是不是真皮座椅,但是摸着确实很舒适,没有那种厚硬的感觉,座椅带的腰靠和头枕,坐着很舒服,尤其开着后排的座椅按摩功能,兼职就想买了芝华士头等舱的沙发一样,别提多舒服了。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    这款车的配置还是挺高的,音响有14个,但到现在也没找到14个音响的位置在哪里?不过音响确实挺赞的。之前在店里看车的时候听的是收音机,提完车以后特意包了网易云音乐会员,在听一些高品质的音乐的时候,这个差别就很明显了,整个音响低音很有感觉,在车里感觉在演唱会现场一般,感觉很不错

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰主要用的还是一个真皮的材质,格调满满的,没有那么拉胯,里面还有丹拿音响的配置,整体的搭配来说,还是比较有契合度的,辨识度也比较高,座椅的包裹性也是比较强的,音响的音质也是没得说,我本身就是一个爱好歌唱的人,开车没音乐就会不习惯,对于音响的设备还是有一定的要求的,在试驾时,也体验了一把音响的快感,整体还是不错的,环绕音也是比较nice的。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰堆满了各种木板和皮子 豪华感是够够的 我这个配置是次顶配 座椅用的虽然不是顶配的nappa皮 但也很细腻了 柔软度和包裹性也都很强

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰我真的太心水了,尤其是我这顶配的还有氛围灯,不要太漂亮~签合同之前其实还是犹豫过要不要买混动塞纳的,因为我们家人对丰田那真是情有独钟啊,铁粉了都,我老爹开的是个陆巡,我老娘去年刚换了个雷车的UX混动,我老公家里那边也是好几台丰田系,他自己开的普拉多,公公和婆婆一个LS460一个RX450h,我自己之前也是开的进口3.5V6塞纳嘛,但这回我是下定决心换换口味了,而且也确实受不了塞纳那毛坯房一般的内饰。再一个也是比较相信比亚迪在新能源车这块儿的技术,这两年满大街比亚迪,销量就是实力的提现。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰用料就是两个字形容,扎实!这个二排的座椅坐起来真的是很舒服,而且还有按摩和加热,冬天老人坐着暖暖的,还问我是不是车里装电热毯了。并且感觉这个车空调开起来没什么味道,不像有些油车开起来,空调一股味道,很清爽,车里面的整个空气质量很好,没有异味。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰我选的是豁达灰 整体感觉就是挺大气的 上车感觉很高大上, 包括有一个特别隐藏式女王储蓄盒 就是很贴心的设计呀 可能我是个女生 所以比较注重细节 包括前面的usb充电口也是在这个女王储蓄盒 里面 比较隐形美观. 内饰用料:包括采用的那个真木饰板 金属拉条 玻璃升降器的一个外观 还有纳帕真皮 是真的特别透气柔软 舒适性是没得说 可以看见我拍的这个中控台 50瓦的无线充电 充起电来也是特别的方便 充电速度也很快 包括也是有着一个隐形的背架 用就打开 不用就是关住也是美观大气 方便 .

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    内饰黑+棕更显得稳重,豪华。用料很高级,车内各处覆盖的皮质和木纹等,质感相当好,豪华氛围那是相当的到位

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶前排的液晶仪表、悬挂式中控屏看着就很豪华,摸起来质感也很不错,中控台按键也很多,操作起来很方便,二排入眼就是两块大的屏幕,和两个小的扶手屏幕,这个小屏幕可以控制空调啊车窗啊,之前开车老板怕我开车分心,座上车几乎就不怎么叫我开空调开窗户啊,现在有这个扶手小屏幕,方便了很多,不需要我在去操作什么了,直接在二排掌控全局了。内饰也都是真皮包覆,真的没有什么味道,几乎都看不见裸露的走线,整体做工细致,工艺精湛,我选的棕色,很耐脏耐看,也是超级赞的哟

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    两侧都是双电动门,驾驶室中控台可以直接控制,非常方便和人性化。车内的屏幕独立工作互不打扰,有自己的收音和放音系统,出行途中看个小电影小视频都很惬意,赠送五年的车机流量,想下载什么都可以自己下载。小魔方冰柜还挺好使的,制冷制热都可以,家里以后添二宝的热一个奶瓶什么还是挺方便的。第二排扶手上面有个五寸触摸屏,触摸屏可以选择按摩通风加热音乐等,反应很灵敏、及时。车内全麂皮顶,真皮包裹,摸起来很柔弱舒服,也没有什么味道,销售说是因为真皮皮质很好,无色无味无毒,家里有老人小孩,所以对气味和车内皮质要求比较高,D9这方面做的让家里人和我都挺满意的。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    前面也提到过,内饰是没达到我预期的,感觉设计风格也还有比亚迪的影子,不知道这套内饰是不是给传闻中比亚迪的夏打造的,感觉真皮的质感,中排的扶手处真皮,踏板等,质量待提高。黑色钢琴烤漆饰板还是不错的。 空调效果:空调制热很快,而且基本没什么声音!比之前的燃油车强多了,也不需要提前预热车子了,暖风也是上车打开就有!

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我选的豁达灰的内饰,有一点不耐脏,可能需要经常打理,如果没有时间点小伙伴可以选棕色的

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    2022-12-28
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我们家人多 我和我老公 还有2个宝宝,双方父母,选车的时候首先看空间,新提的这台腾势MPV,空间中规中矩,不用担心东西太多装不下,让我们每一个人都坐着很舒服~还有车内的儿童锁,贴心的小细节直接把好感度拉满~

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    178cm,90+kg,前排中排后排我都试了,没有问题,大空间还真实舒服,可惜我家我就是司机的命,很少能享受一下第二排的舒适。

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    D9在空间方面表现非常优秀。第二排的活动范围非常大,轻松实现躺平。同时第三排的空间设计也非常人性,座椅像沙发一般宽软舒适,坐垫留有足够长和高,像我这种成年人坐在第三排乘坐时能够保持正常的坐姿,侧窗面积也足够大,长途行驶中也不会觉得狭窄逼仄。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    这车空间对我们家来说真心够用,一家6口在春节期间出行没有感觉任何拥挤和不便。基本上两位老人坐二排孩子在后面,出行没有像以前的小轿车那样感觉满满当当的。主副驾驶调整位置后,二排将座椅调到中间位置三排腿部还有一拳的空间,大人坐都可以,孩子就更加舒服了。二排两位老人说坐着很舒服,基本属于斜躺坐,再加上座椅按摩,设计是完美的。后备箱感觉没有想象中那么大,有高度没宽度的那种,放点零零星星的行李还可以,真要放行李箱好放下,可以落在一起,但是没有箱子的时候就比较麻烦。

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    2023-01-16
  • 后排空间对我们家来说是很够用的,后排基本上都是老人孩子在乘坐,我老公坐在后排,身高186,头部还是有空间的。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    空间真的没的说,当初考虑买MPV其实就是考虑空间,一定要一个空间大的车,平时既需要拉货又需要拉人的,所以在空间上永远不嫌大,因此和一些其他品牌的MPV做了对比以后觉得D9在拉人和拉货这两个需求之间做的比较折中,第三排既可以放倒拉货(但是放倒以后不是纯平很可惜),又可以在平时坐人很舒服。这就比那些折叠座椅的车考虑的更周到,因为他们我感觉是更想兼顾一头,但是反而是第三排虽然可以折叠,拉货很方便,但是坐人真的不舒服,感觉像是坐马扎,稍微跑的路远一点,那坐人就是遭罪了。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    对于MPV的空间来说,平时一家人出门就没有任何压力了,空间非常宽敞。平时两个孩子还能在第二排看不同的动画片,免得他们老是争来争去的,第三排可以放倒,还能有非常充裕的后备箱空间,一家人出去玩的话也绰绰有余。而且第三排放倒后还能放充气床垫,累了还能躺着休息。第三排加装了两个儿童座椅,店里还贴心的给小朋友每人送了一个布偶娃娃,小朋友们让它们坐在儿童座椅上。前面中间下面还有个储物的小空间,感觉挺实用的,平时可以存放一些小物件。里面有充电口和快充,将空间完美利用上了,不占用空间还多出了一些使用空间。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    空间方面上面也说过了,是比较满意的地方。整体车身比较高,人坐在驾驶位上头部的空间就比较充裕,而且驾驶位上的视野也比较好。第二排的空间可以通过电动滑轨来调节,我让老婆孩子坐在第二排,让他们有一个舒服的姿势的,然后我坐在第三排空间也不会拥挤,活动空间也很足。 后备厢容积:后备箱都是装的交付时候送的礼品,还是挺能装的,要是出远门,需要装的东西有点多的话,第三排可以往前面放倒,这样大包小包都能装的下。

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    2023-01-12
  • 一提空间,首先想到都是后备箱和第二、三后排座椅,据说后备箱能装下7个20寸行李箱?不敢相信,首先没有那么多的行李箱可以尝试,但是后排空间看着不咋大;再有就是第二、三排座椅空间,第二排不用说,宽敞、大,还可以用座椅扶手上的触控按键调节座椅的前后和仰卧,主要是第三排,第三排据说能同时坐下3个成年人,这次我亲试了一下,有点儿挤,不是宣传的那样,所以耳听为虚,眼见为实。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    整体感觉车子的空间还是可以的,车内有很多储物空间,特别是手机的充电位置设计的比较用心,3个快充的位置挺方便的,充电很快。特别是后备箱的位置可以第三排移动,要是有比较多的东西要放可以把第三排放倒,我看别人还有一个充气床垫,里面睡觉特别惬意?

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    空间这是我选择的首要点,试驾之后的感觉相对之前的油车,大有不同,得益于他的舒适材质和配置,深得我心。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    空间还是不错的, 一家五口人, 整整齐齐, 孩子随便折腾 车内储物能力:储物还是挺棒的大大小小的储物空间 , 随便放驾驶感受 责?肉责大这车提速还是不错的, 非常快, 驾驶起来不错, 特别是转弯, 完全不像个大车日常的话是用纯电的, 出去玩, 还是混动比较方便, 不担心续航。 空间很大, 我也不是很懂车, 这款是七座车, 但是座椅时间空间也是很大的老大甚至能在中间来回走动 (开车的时候不要让孩子走动, 不安全) 座椅腿部空间也非常大, 真的很适合家里人多小孩多的家庭使用, 平时商务活动也很实用, 第三排空间也很不错, 180高,快200斤的朋友坐也说挺舒服的; 后备箱是那种比较平整的空间, 可以放比较大型的东西, 像小孩的帐篷、 单车、婴儿车放进去都非常方便和富足。 第二排空间:第二排座椅有个零重力模式 躺在上边感觉很放松 有时候中午出去办事儿 可以在车上?合一下了 而且因为是新能源车 也不用担心原地念速对车不好了。

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    当时选择这个车,有很大一部分原因就是觉得它的尺寸能保证第三排乘坐空间,正经的能坐7个人出远门,当时有展车之后一看更放心了,所以空间这块儿没啥好说的,非常够用,美中不足的是二排门槛不够宽,中控台那块儿的扶手箱有些浅了。第二排调到最后边那简直就是帝王般的感觉了,太舒服了真的。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    车内的空间表现是很不错的,坐着很舒服,当时买车就是看中了他的空间表现,整体车内部空间很宽敞,本人属于是比较胖一点的,坐在第三排都没啥压力,坐的舒舒服服的,像平时家里人多的时候有时候坐到六七个人都没啥问题。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    那会提到了的我们家比较偏瘦 所以空间上没有问题 对于我们一家人来说 所以观望腾势车的 朋友们 这一点还是要根据自己的家人来为主 判断 . ☆ 第三排空间:第三排呢 舒适性上不用说 绝对要比SUV坐的舒适 座椅也特别的柔软 让我最觉得第三排优点就是 他同样像第一排和第二排有着独立的空调 窗户 虽然不能打开 但真的不压抑 还有就是 usb的充电口充电也比较方便 还有就是杯架 包括座椅也是可以调整到自己最舒适的一个状态 有一点不好就是如果后排做3个人的话 体验感可能会差一点会挤一点 因为基本商务车大多数都这样 但这个也算上 空间可以的了 正常来说没什么问题 ! 车内储物能力:这个是他们说的什么魔方 有点专业我也没太记的住 像我爱臭美放一些首饰呀口红呀 包括给孩子放一些零食都没问题 使用起来也是相当呢Yyds即可以触屏使用 也可以 通过扶手屏头枕屏 也可以操作这个开关 特别豪华给人一感觉 下面的冰箱呢 可能有点小 但是也是一个家用嘛 偶尔老人不能喝凉水 对吧 我们可以从家里倒杯子里的热水放到这个里面保温 挺细心的还是 .这是当时交车特别店内细心帅哥给安排的 也是特别开心

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    5250mmm车长,还有第二排1080的滑轨,车内6-7人乘坐时,第三排空间依旧宽敞,日常出行游玩的最佳座驾,超大后备箱空间解决一家人的行李需求

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    没话讲是真的大,我和我们公司的采购部四个人,下趟乡三四天的行李,尤其是采购部两个小女孩的行李,和两个炸药包一样,都可以放得下。二排老板椅那真是舒服的不得了,带我们老板看车的时候,老板坐上去就直夸这座椅舒服,他胖,好多座椅给他一座,哪怕调到最低,也坐不住,出趟差回来就和我说,腿都坐的浮肿。但是D9的座椅他就坐得住,往后一放,直接就可以躺下了,按摩模式还是10点式按摩,非常舒服,不仅能按摩,座椅加热啊,通风啊都有。三排空间挺大的,部门三个小女孩瘦的,一人一个电脑包,加起来三个电脑包都不会觉得拥挤,看她们做着腿都可以放得开,问她们也都说不挤,后备箱还有个220V插座,座在第三排还能插着电脑处理点文件,窗户也很大,阳光照进车内显得很通透明亮,用个电脑什么也不会因为车内太暗伤眼睛,车内用的丹拿14音响,环绕式,一路上也不觉得无聊了。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    一般的MPV都是比较考虑中排的座椅感受而忽略第三排的驾乘体验,中排想要坐的舒服就会压缩第三排的空间,但是腾势D9的第三排空间也是非常大,我176CM150斤可以很舒服地坐在第三排,半躺也是没有任何问题,腿可以完成伸开,三个人乘坐完全不会觉得拥挤。销售介绍说七人满座以后的后备箱也是可以放下七个二十寸的行李箱,但目前没试过,放了几箱子酒在后面余量还是很大,今年过年走亲戚终于可以一趟东西拉完了。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    空间表现整体还是不错的,驾驶座、副驾驶没得说,乘坐舒适,前后空间也大,储物空间较丰富,中间储物盒采用两开门的设计,空间较大,可以放较多东西。需要吐槽一点的是,据说前排的无线充电位置,如果长时间放钥匙的话,钥匙容易坏。不科学。 中排空间体验感完美,0重力状态,中排扶手屏,娱乐屏等较好。空间较大,储物方便,可翘二郎腿。 ☆ 第三排空间:第3排空间不压抑,也照顾到的日常的使用,比如充电,杯架等,腿部空间也能照顾到,是MPV当中,非常注重第三排的一款了。表现很nice

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    坐在第二真真是享受,有时候开车出差,我可以把座椅全部放倒睡在中排,再开启座椅按摩,想想都羡慕自己 ☆ 第三排空间:不得不说这个车我最满意的还是第三排的空间,一家人坐在车上都很舒服,其乐融融

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    2022-12-28
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:我老公最在乎的就是驾驶感,他对于底盘深有研究,腾势D9底盘调校很稳,颠簸路段过滤很好,不会有松散的感觉,像高铁一样很有安全感,可以适应各种路况~我和宝宝们在后排坐着也感觉很平稳,宝宝在车上一觉睡到下车,贼安逸~而且百公里综合油耗只要7.76L,省钱就是这样的直接,加油的时候可以很任性的喊一句加满,真的算是我们的梦中情车了。

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    加速有力且平顺,我是绝对绝对不会再开回燃油车了。方向盘不重,拐弯半径小。

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:D9整车的使用感受出类拔萃,从调教舒适的转向到响应快速的油门和抑制得接近完美的侧倾让整个操作表现得那么一气呵成。驾驶位的方向盘手感细腻舒适,让我体会到了超棒的驾驶体验。乘坐感受则更为优秀,隔音做得相当到位,行驶途中完全听不到风噪路噪,行驶品质超越同类型产品,腾势D9精准解决了像我家这种多孩家庭出行的痛点,完美地满足多层次的需求。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    起步的时候感觉这车挺软的,但是提速真的很快,可能是电车我没开习惯,但是切换至混动模式有了发动机的声音立马感觉这车力量又大了不少。开起来车挺稳的,毕竟这车够大也重,两吨半的整体,在驾驶上给感觉还是不错的。 方向盘轻重:这车方向盘挺轻的,操控起来比较灵活,本以为车大不太好转弯,但是这车的感觉转弯半径挺小的,掉头转弯操作起来感觉不错。

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    2023-01-16
  • 起步很快,没有感觉到像燃油车的迟滞,而且开着不像大车。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    自从开上了D9,我是真明白以前看视频那些车评人说,开车像开船的感觉了,这个悬架调的是真软啊,倒是充分照顾到了乘坐的舒适性,但是对驾驶来说,还是差点意思的,感觉稍微拐个大弯或者速度快点,就会有比较明显的侧倾,另外就是有一次跑了一段起伏路,感觉后排就要翘起来了,还给我吓一跳。不过话说回来,确实买了MPV就真的别想着要什么操控感了,就当个大面包开就行。另外想说一点的是,这个车的转向要给个好评,转向很轻,在市区开非常舒服,因为我原来有一次在外出差的时候开过老款的GL8几天,那个转向是真的沉,所以这次买了D9,在转向方面真的给了我一个小惊喜。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    坐进驾驶座,第一眼看到的就是10.25的嵌入式3D仪表盘,在上面可以显示驾驶模式,时速,耗电等信息,在开启辅助驾驶之后也能显示周围车辆的位置信息,前面还有HUD抬头显示,亮度高度等都能自己调整,驾驶的时候能够更加专心。中间位置是一块15.6英寸的超大中控屏,配合腾势的高性能5G系统,有着很畅快的浏览体验,还有全场景只能语音系统,支持连续对话,还能实验多音区定位,很方便。腾势D9开起来的感觉也是非常不错的,动力非常强劲,完全不会有很笨重的感觉,无论是加速还是减速,可以选择舒适或者运动的驾驶模式,虽然运动也运动不到哪去,但是可以有一个更加激进的选择,开起来还是有明显不同的。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:驾驶感受在mpv中,应该算数一数二的了,总体来说就是一个字“稳”,起步的时候动力平顺,比亚迪的混动技术确实可圈可点,驾驶过程中,整个车的静谧性也做的很好。开回家的路程我是让我老婆开的,因为她一直挺害怕开这种大车,因为这车开起来确实不像一部大车,所以就让她试一试,过程中她驾驶的也很轻松,而且方向盘也比较轻,算是比较好驾驭的一部车,就是刹车我和我老婆都有点不习惯,可能是家里之前都是油车,纯电模式下需要再适应一下。

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    2023-01-12
  • 之前试驾过这款车,配置也是跟我这台一样,四驱顶配,开着还算流畅,没有太大的不适应,当初都说MPV和其他车开车不一样,现在开起来也还行吧,就是起步稍稍慢一些,刹车也没有那么的局促,需要深踩才可以,这个是个人的手法问题,我觉得习惯习惯也就好了,不过开着台车,视野确实很好,座位高,感觉就像开个公交车一样,毫无遮挡的感觉。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    起步还是比较灵敏的,到在刹车的过程会有点头现象,据说后期会有车辆升级可以把点头现象消除掉,感觉还是挺神奇的,另外因为这车没有变速箱,所以没有换挡的顿挫感,在加速的时候油门踏板的灵敏度非常高,这也是我之前试驾了就直接买的主要原因。

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    之前开惯了油车,突然换了电车,体验感那是大不同的,首先是加减速的平顺性,没了之前档位切换的顿挫。提速方面也是比较快的,开起来也是比较轻快,不像外观那样看起来轻巧,果然还是应了那句,人不可以貌相。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    总体来说腾势D9开起来还是有着很明显的大车感,但由于车内视野好,动力轻快,转向也轻盈,所以开起来非常轻巧。而在一些特别狭窄的地方,由于有;不旦超高清的360度全景影像和盲区视角影像,也能容应对,所以就算是驾驶红八欠缺的年轻辣妈,开着它也不会有很大压力。 ?

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受这块儿我也给不了太专业的评价啊,总得来说就是动力很强劲,油门一踩动力瞬间就有了,这是我第一次开到开起来这么有劲儿的商务车,之前不管是我自己那台3.5V6进口的老塞纳,还是在海南旅游的时候租的GL8和埃尔法,都没有这种感觉。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    加速挺快的,超车轻轻踩一脚,都不用怎么费力,而且这个车跑高速超级稳,开着一点都不飘,稳稳的给你按在地上。当时是试驾的时候就很惊讶,这么大个车,转弯半径竟然这么小,有很多急弯轻轻一转就过去了很方便,而且转弯的指向性很好,没什么虚位。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    因为目前还没怎么真实测试 大概市区来说还可以 因为我也不太懂车 对于我来说就是 我觉得能开就行 给油门能走不停就行.

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    加速没得说,加速明显比同级别油车快平顺性好,底盘滤震性上,表现得十分不错,行驶在路上坐舱内依旧可以保持很不错的静谧度。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:动力部分搭载的是油电混动系统,发动机是一台1.5T四缸机,本来担心开不动,真正上手了感觉也不错,乡间小湖边开着腾势D9还是很舒服的。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:不说别的这个座椅的舒适度真的很高了,柔软透气,一坐进去满满的包裹感。配备全皮包裹的方向盘、水晶挡把、主驾驶位超大的液晶屏幕,一坐进驾驶位就给人满满的奢华高级感。虽然车很大但是开起来蛮好上手的,前侧两边都开了两个小的三角窗,视野很开阔。起步很轻盈,加速很轻巧、平顺。行驶过程几乎没有什么颠簸感,减震做的也不错,过坑洼地面的时候也几乎没有什么抖动感。无论是加减速、刹车还是急转弯车身都感觉身轻如燕,反馈及时,几乎让人感受不到这是一辆重达2.5T的大型MPV,整个行使感觉就是很稳定舒适,方向盘我用着挺顺手,不轻不重刚好。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我这款动力是混动的,加速感觉很丝滑,反应超快,而且即使这么重这么大的车体,加速的感觉仍然是随心所欲,真是感觉想抄谁超谁,动力上感觉吊打燃油车啊。驾驶视野也较高,较好。速度提起来以后比较稳,还是要感谢这个底盘的,优秀。 方向盘轻重:方向盘很轻,单手操作绝对没有问题!媳妇都说:这款车比之前开起来要轻便,很好驾驶!

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    驾驶感受:本来MPV就不是很追求操控感,但开到手的那一刻还是很惊讶,超出了我对mpv的认识,这么大的车居然不输小轿车的加速,果然现在真的是新能源的时代了

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    2022-12-28
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暂无口碑
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:我们买的是混动,考虑到我老公要跑长途,就没有选择纯电,他前两天刚跑了一趟上海,回来可劲的和我夸,说他算了算,满油满电从青岛出发,到上海续航还剩200公里,太省钱了

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:河南开封,旅游城市,最近旅游的自驾车还挺多的,比较堵。最近在零度上下的能耗,单人上下班不开空调,只开方向盘加热+座椅加热,加上细腻的脚法,纯电续航可以达到一百四五,仅供参考吧。 充电时间:最高80+Kw的快充功率,高速服务区想补电的话,半个小时足以25-85%。

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:比亚迪的DM-i超级混动系统已经调教得非常成熟,放在腾势D9这种高端MPV上仍然表现出色。NEDC综合续航高达1040KM,完全消除了我的续航焦虑,刀片电池提供的纯电续航也能有120KM的优秀表现。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:我在北方城市除了这几天突然降温没感觉到多冷,但是整体续航感觉并不是很好。表显180真正续航也就150左右,冬天电车电池衰减真心是个令人不安的问题,不过还好是油电混合的,心里也能有个底。 这车充电时间挺短的,家里按个充电桩还是比较方便,整体也降低了用车成本,这一点也是当时选油电混合原因。

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    2023-01-16
  • 因为我买的是插电式混合的车型,所以开车过程中并没有过里程焦虑。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:其实之前买的时候是想冲纯电的,因为觉得既然要买新能源那就纯粹一点,当时虽然知道比亚迪的混动挺厉害,但是因为从来没考虑要买混动,所以真的对DM-i是一点都不了解,后来得知纯电要等很久,于是不得不重新考虑混动车型,后来试驾发现混动也可以当纯电开,而且这套系统很聪明,所以试驾完就改了订单,现在想想也确实是改了,我现在反而觉得混动确实要比纯电在这个阶段确实更适合我,也更适合中国的使用场景。提车小一个月了,基本就是在市区开,基本就是没太用过油,现在就像是在开一个电车,感受真的很奇妙。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:平时开车都是油电混合模式,但是能感觉到冬天的续航能力还是要弱一些的。表显和实际开起来大概差几十公里吧。电池衰减暂时还没有看到,毕竟刚买的车,不会这么快就出问题吧,怎么说也得战几年再出现问题。充电都是在地下室的,基本上4天左右充一次,店里说零星充电也是可以的,但我觉得麻烦,还是一次充满,用完再充比较方便。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:提车开回来的路程,基本都是用的电,到家的话,大概10km左右的路程,电耗的话到家使用了7%,算在预估范围内吧,现在常州的天气也开始回暖了,之后也用不着开空调,应该能达到85%以上,反正基本也用不到,已近算省下一笔了,销售跟我说平时没油的话加加92就好了。现在就是纠结私桩要装在哪,家里的地下停车位离配电间还有点距离的,或许考虑装在乡下老家,这也是现在比较纠结的地方。

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    2023-01-12
  • 提车的时候,工作人员说是给车充满电了,每次续航在150左右,最好是每天一充电,这样对车的电池比较好,家里的小区充电桩还没安装好,最近一直忙出差的业务,等过些日子忙过了,再去找小区物业去安装充电桩,好在小区有个各类车的充电桩,不过是个慢充,下了班先去冲一会儿,吃完饭下楼遛弯的时候再拔走挪回车位,话说回来,这个车比我以前那个车确实长不少,现在又找物业协调了一个新车位,靠边而且还得侧停放置,不然车头会探出来老大一块儿空间,生怕过往车辆把前脸给抹掉了。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:开车基本在宁波比较多,在宁波基本大型商场都有公用充电桩,在充电这方面还是比较便捷的,腾势还送了一个家用充电桩,慢充的时候看了下基本5毛一度电就还了,快充的话要看情况了,有些充电费用能在1块左右,我感觉还是在可接受范围,比较相比加汽油还是便宜很多了

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:续航方面的话,也就上下班使用几天充一次也够用了,充电速度最近用下来还是挺快的要是跑长途的话,可以加油,不然纯电跑的话,有点吃不消。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:日常的话是用纯电的, 出去玩, 还是混动比较方便, 不担心续航。

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:还行吧,我们这边是北方嘛,冬季气温是比较低的,对新能源车的电池是有不小影响的,纯电模式只能开到140公里左右,算是够用吧,最起码应付市区内一天的里程是没有问题的,出远门的话用油就好了,反正这车油耗也挺低的。

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:因为在长沙用车嘛,续航冬天开起来感觉也没什么虚量,长沙冬天的天气也还行,没那么冷,平时标的180公里的纯电续航,跑个150都是轻轻松松,充电时间也不长,放楼下地下车库,一般一晚上都能冲的差不多。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航来说我目前比较满意 充一次电能跑个5到7天所以正常来说 家用也是特别经济实惠 现在冬天使用呢 包括空调 冰箱 二排座椅都在正常使用享受的情况下 还能达到这样的续航里程 确实难得 也因人而异吧 每个人的驾驶习惯呀啥的都不一样.

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:实际上当你真正驾驶起这台MPV的时候,这台腾势D9 DM-i四驱版系统的起步首先是由电机驱动,且后轴也搭载了一台最大功率可达40kW、最大扭矩可达110N?m的电机,前置发动机后轴有电机,中间配了电池,整个底盘相对来说拥有比较结实的车身结构,整车开起来非常稳重。这次试驾的四驱旗舰版,在起步的时候电机首先介入,起步提速非常轻快,如果你想获得更快的起步,请切换至EV模式下。在进入中速至高速,腾势D9将其切换至HEV混动模式下,切换至Sport模式下整台车的加速非常快,从官方给出的数据能够看到,新车的零百加速度可达7.9秒,对于一台这么大体量的MPV来说表现算得上是十分优异。拥有这么快的加速成绩同时,DM-i车型的百公里油耗平均在5.9-6.7L左右。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:我的是Dmi970四驱旗舰版,只要用于合肥市区和省内省外下乡跑工作,充一次电,纯电可以跑大概140,加满油充满电能跑个900公里左右,油电混合的下趟乡倒是不怕跑一半歇菜,我下乡的路况都不是很好,油耗大概在7个油吧

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:满油满电的情况下,DMI综合续航1000多公里,拥堵路段开启纯电模式,丝毫不费油。搭配的刀片磷酸铁锂电池,能接受零下三十度低温到60度高温,而且终身质保。续航方面没什么短板,挺好的,出个差跑个长途得心应手。充电挺快的,双充省时间,新车电池没什么问题,电池衰减情况等多跑跑看看吧,希望别让我失望。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    能耗:有随车赠送的充电装,每天晚上都有机会可以充电,基本上都是在用电车状态跑,用油很少。纯电续航100公里,有次小长途跑到70公里左右的时候,就自动转油了,可能是电池的保护,也可能是有一点衰减,总体我感觉电池续航的标注很真实。 电池衰减:暂时还没有发现这个问题!

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    续航:我在江苏北部,地处平原气候也非常稳定,最低也才刚刚零下,d9的续航真没虚标,首先会保留25%的电用作HEV,剩下的确实是130km,也完全够我一天的通勤了

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    2022-12-28
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暂无口碑
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    有钱难买我乐意,我们之所以选它,肯定是觉着它好呗~长在我的审美上,预算也刚好,家人也喜欢,总体评价就是一个字 好!

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    2023-01-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 42.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我认为综合性价比很高,大空间+dmi节能是我选择腾势D9的主要原因。赠送的六年七次保养基本让我没啥保养成本了。保险在店里出的,才六千多,划算吧,比朋友二十多万的唐都便宜。 购车优惠:小订优惠了5000,比亚迪车主置换补贴8000,更令人惊喜的是赶上了本地的汽车消费券补贴6000元(虽然有一定的消费限制)

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    2023-01-21
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 46.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    腾势在性价比方面看得出来是十分下功夫的,做工和用料体现了MPV拥有的较高的性价比,在很多细节方面做得很出色,行驶中风噪路噪几乎没有,全车使用的双层隔音玻璃在这方面功不可没,这点我非常满意。许多人性化的设计,满足了我们一家多样的需求,不难看出腾势并不是一味得堆砌高级材料,而是让性价比发挥了高效的作用。

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    2023-01-19
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    这车说实话没啥优惠,当时记得和销售说的时候也是没有,能用的就是个二手车的补贴。据说今年还涨价了,算是心里安慰吧,但是按照油电耗来算用车成本相对比较底了,所以使用上还是挺合适的。另外这车送了保养,所以在后期感觉可以接受。

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    2023-01-16
  • 我觉得在四十多万的车里面,腾势几乎是没有对手的。

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    2023-01-14
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    总结说一句,目前腾势这个阶段,没有啥品牌力,所以说就还是个很有性价比的产品,而作为我来说,家用其实也不需要什么品牌力来给我撑门面,所以自然而然我觉得这个价位能买到这个配置的车,已经是非常有性价比的产品了。

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    2023-01-13
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    性价比很高,虽然是冲动下的单,但是我一点都没有后悔。安全性能也是我很看重的一点,D9的膝部安全气囊,平行辅助,车道保持和偏离警告,交通标志识别,主动制动和和车道居中,前后碰撞警告和开门警告,对我和家人来说都是一种保障。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我算是订车比较早的一批了,当时享受的权益也不少,今年也开始涨价了,还有点庆幸自己定的早。比亚迪旗下的车性价比大家都是有目共睹的,要不然比亚迪现在也不会卖的这么好。如今国产品牌崛起,虽然网上看着大家各个国产品牌互黑,其实只要你的产品过关,总会有人来买单的。

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    2023-01-12
  • 提到性价比,肯定会说比某某车价格合适,比某某车外观好看,比某某车内饰做工豪华,这款车在MPV里不算拔尖,也不算出类,只能说是中规中矩吧,大小适中,没有凸显它的优势,我觉得如果非要给腾势抬高一下身价,完全可以把三叉戟贴过来,那样肯定不用宣传,人们都会蜂拥而来购买这款车了。

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    2023-01-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 42.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    我订的时候原价,但送了几次保养,后期可以省点?,车子没有什么小毛病,就是地板和后备箱啥的需要进行下改装,不方便打扫,要是有地板就比较好了,踏板也容易脏,上下车都会脏,要装个金属踏板会好一点。还有就是没有备胎,拿了个补胎液啥的,这个东西还真不会用,求教……

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    2023-01-05
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 44.68万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    性价比不仅送的有充电桩,还免费安装,还有三电质保的,对于OTA也是免费升级的,还送了脚垫和雨刮等等,服务也是没的说,交车的时候还贴心的准备了交车礼品。

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    2023-01-04
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    全国统一价 直营模式 价格没啥可说的 等车周期在APP上就能看到 我不知道你们等车的时候啥感受 反正我是挺着急的哈哈 因为等的时间确实是有些久了 真想吐槽一句赵总不靠谱啊 不过用了这快十天之后感觉很值 没白等不愧是跟奔驰合作的高端品牌 腾势中心的员工们服务态度都很好 也都很专业 店里装修的看着也让人赏心悦目 让我找到了当年去雷克萨斯店看车时候的感觉 没有日本那么夸张 给人恰到好处的感觉 这两天元旦假期公司不用车 正好把车借给我邻居开开 他也是个很爱车的人 但是有了孩子以后开的最多的就是MPV 老哥去年买了个LM300h 最近又跃跃欲试想搞个能上绿牌的MPV,已经强烈推荐腾势D9。

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    2023-01-03
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    腾势这车性价比挺高的呀,买着也不算很贵,我这顶配比GL8现在那个高端系列还便宜不少呢,而且最低配的配置也都不低了,够豪华了,只不过纯电续航短而已。我们这儿的腾势店是新开的,装修特别好,非常有雷车4S店那种感觉,服务态度很到位,店里面装修的风格也是让人看着比较舒心的那种,提车的时候搞了个小仪式,也是蛮贴心的~可以给个好评

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    2023-01-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    性价比是很不错的,当时订的早还送了保养,和一大堆东西,当时想着这个车保险和保养一定很贵,但没想到保险也才7000多,然后上次听售后说保养每次好像才几百块钱,这个后期维护费用还挺低的。

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    2023-01-01
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    主要来说腾势大家都知道还是以 比亚迪和奔驰合资品牌 所以说听我老公说 采用的是比亚迪先进的三电技术 尤其是刀片电池 充满电跑个150公里是没啥问题的 表现还是不错的. 再加上Lv2的驾驶辅助 专业知识我不太懂 也是我老公给我普及的他比较爱研究 我听着反正感觉也是很牛逼 !

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    2022-12-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    标配 9 个安全气囊,侧气帘贯穿前中后三排和中排侧气囊,全方位 保护三排乘客安全,采用 75%高强度钢占比,23%热成型钢占比,同级领先。能源汽车的安全问题,电池肯定排在前列,腾势D9搭配的是磷酸铁锂的刀片电池,是比亚迪集团的一个王牌了.智能驾驶辅助系统内匹配的是L2+级辅助驾驶系统,其中包括∶疲劳驾驶辅助系统、车道辅助、抬头显示、盲区监测等,同级别车型几乎没对手。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 44.58万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    性价比我和老板都觉得不错,本来是想着50万左右,但是没想到40几万就拿下了,出差公务真的很适合,舒适性和排面都有了,重要的是很省油,能用电,平时接送客户送老板,纯电跑着又节能又省钱。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 43.0万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    之前听到MPV就感觉很豪华很贵,普通车辆加价个三四十万才能去考虑MPV,但是D9直接用加价钱实现豪华大型MPV梦想,对比了同价位的MPV很多配置都是达不到D9这款的,买车不就图一个开着顺手坐着舒服,D9在各方面都满足了我的需求,我觉得性价比挺高的,毕竟这个价格,扪心自问一下换成别的款,能得到什么配置呢?质保时间也很长,首任车主电池,电机,电控终身质保。

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    2022-12-29
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 39.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    上面也提到很多配置,就不重复说了,另外还有大屏,变道辅助,座椅加热等等,还有多处的手机无线充电,不会有手机续航焦虑,最后排的220伏插口,可以扩展处非常多的使用场景。性价比整体表现优异。 购车优惠:购车没有优惠,全国统一价!但是现在又涨价了,所以也相当于优惠了6000块钱吧!

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    2022-12-28
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 43.98万
    2022款 DM-i 970 四驱旗舰型

    本来我的预算是50左右,就想买个配置齐全空间还大的,看了好多车型,基本豪华的配置都要靠后期改装,这个价位实在无敌了

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    2022-12-28
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