节约，油加不起了，还是电车香啊！先说说我的用车需求：上班两公里，回家看娃64公里，疫情之前几个朋友搭伙回家还行，平摊邮费四舍五入基本不花费太多，之后工作也忙，就改成一周回去一次，家里已经有1辆车，开了15年，心里也想换辆车，考虑的就是纯电，200KM以下的首先是被排除了，毕竟不够回家往返一趟，用处不大。不带快充的也得排除掉，慢充桩太少了不好找，我家也没有固定车位没法安装私有电桩，挑来挑去选中了ex1 pro，都是缘分
1.虎曜豪华，小黑配色好看，觉得白色老气，虽然说白色显大。整体价格目前看还是可以，苏宁下定，漫长等待，服务态度还不错。想想早买早享受，后来加3000，一周提到车，还是我主动要求加的，因为看形势不加提不到。续航提升了10公里。 2.支持快慢充，续航几乎1：1，你要是充满还能多跑几公里，没有其他车那种虚标。电池力神三元锂。 3.日常代步神器，买了快三个月了，每天上班来回40公里，接孩子加学特长，算下来每天50公里左右。续航还能偶尔回趟老家，再在老家转转，大概200公里左右。 4.用车成本低，大概1000公里电耗在110元左右，主要慢充，偶尔快充。单位充电5毛2，一周充两次，充电枪都不用买。 5.城市代步动力足，比我那1.6自吸强太多，以前开油车也没觉得方向盘沉，开了一段时间小黑，再开油车，方向盘好重。
1.配置着实有点低，虽然是高配，钥匙是古老钥匙，车窗升降只能控制前面两个，位置在中控，车机比较拉胯。自己用积分兑换了钥匙，好大一把，虽然手感不错，但是真的大。阅读灯太暗，自己更换LED，车只有一个阅读灯。没有后备箱灯，自己加了个感应灯。更换了近光灯，更换了车窗升降。 2.车整体质量轻，遇到大风大雨还是有点飘，尤其在积水深的地方，感觉在开船。 3.偶尔出现右前车窗异响，正好保养的时候看看，包括目前定位功能还不能用，没拧动电瓶螺丝，一并保养的时候解决一下。
小型SUV的样子，可能有些人觉得不太好看，但我们家人审美比较一致，都觉得还行，黑色带点红很霸气，也不过时，比白色耐脏多了
红黑的配色，使虎曜显得非常运动，再加上外观非常非常大气，我觉得东风这点做得很好，使人一眼就爱上了它，其实，虎曜有点像日本的微型车文化。在外观方面，符合国人的审美观，不错！棒棒哒。
感觉一家人使用也够了，我来回通勤接娃都是开这个车，后座空间不算大，放好脚，就没有其他多余的空间了，我爸170身高，微胖，估计只能坐副驾，后排对于他来说窄了
身高178，体重82公斤，开车问题不大，后排空间局促，不过日常就是孩子在后面，问题不大。 装潢清单：装潢清单 手机支架 四条轮胎 车窗升降 挡泥板 电机护板 胎压监测 行车记录仪 近光灯 充电器 听歌U盘 感应后备箱灯 阅读灯 置物盒 没有买原厂手扶箱，主要觉得不合适，再者，价格也不便宜，非原厂更不建议买。
驾驶感受：动力代步足够，一般就跑80，没试过100以上，之前加了车友群，看了论坛，买车后直接换了185的轮胎，没有出现雨天打滑刹车刹不住的问题，急刹也没什么问题。
新能源车不心疼油费，起步直接就地板电，哈哈起步真的快。车身小巧停车也方便，容易操作。车子用料也还行，开到80码也还挺平稳。
我是7月底提的车，到现在2000多公里，每次满电开空调，听歌都可以跑250公里以上，快充确实给力，半个小时就从20冲到80%
整体感觉这个车挺实在的，开了一段时间了也没有啥大毛病，做代步工具妥妥的，除了外观内饰丑了点没啥硬伤，配置算是比较良心了，该有的都有，而且售后保养也不贵，能多开几年就好了
我给性价比满分，赶不上4.5万的车，看看市场上同配置的，同价位的，这性价比是可以了。当然，前提是你只用它代步，毕竟其他车有一定的科技含量在里面。看，我的机械按钮。
