车型和空间，科幻小巧的的车身灵活方便，内部空间大而百变。操控好，底盘稳。座椅舒服，感觉开长途比座办公室的椅子舒服。
空间宽裕，座椅位置高大！车身铁皮够硬！日常使用及小短途的话开着还是很有信心的！动力方面只要你不介意油耗，多几次地板的话这车也能给你推背感！
油耗，操控，乘坐空间，储物空间，尤其后排脚下储物盒和车门储物盒，后排座椅灵活多变，方便拆卸，品牌，外形，风挡大视野好，后排脚下没有鼓包几乎全平，液晶显示屏仪表盘，电瓶在驾驶座下面，有利于延长电瓶寿命和配重比，后排中间座椅靠背放倒后有两个杯架，还有个储物槽，后排做两个人的时候把中间座椅放倒再往前推一推，作为扶手用或者停车时吃点东西比较舒服方便，遥控锁车时如果有车门没关好会锁不上车，这个功能我觉得还是挺好的，不容易被盗，行车落锁也是这样，有个车门或者后备箱没关好也会响个不停提示你，有利于行车安全，车长不到四米三，轴距却有两米七六，既灵活紧凑又有越级的空间表现，还没像途观一样偷后备箱空间的情况下就有如此表现，法国老毛子不知道吃啥长大的，思想和别个大不一样，体现在汽车上面就是天马行空的设计和涉嫌反人类的设计，比如富康上汽车喇叭的按钮，和毕加索行车电脑开启按钮，但有的人对此很感冒，包括有空调出风口的扶手箱，夏天从家带点冷冻或者怕坏的食品啥的开着空调到家拿出来还很凉的，有半拉冰箱的作用了，还有扶手箱盖子打开有两个杯架，这个设计我觉得应该是绝无仅有了，而且盖子上面还有专门放证件和笔的地方，这个在其他车上但是见过，属于实用性加分项
这车没有油门转速表，上高速路100公里的时候转速应该超过2500转，所以发动机噪音有些大，4AT技术陈旧，换挡顿挫明显，耗油偏高！市区走走停停的话可以去到12～13升油，然而跑高速的话有可以签到6～7升油！所以说这4AT真的是不知道怎么说了！
没有前排扶手，没有前排靠背后面的小桌板，没有副驾驶下面的小抽屉，没有后备箱里的购物车，没有中央扶手箱和后排出风口，没有副驾驶气囊关闭开关，这些都是简配了的，价格下来了简配无可厚非，但最不能理解的是前排扶手不给装上长途开车很累，还有方向盘左侧本来可以设置一个储物盒，结果就弄了个盖子，打开之后里面挺大的全是电线，双A柱小玻璃被前任车主贴了很浅色的膜，但是由于我个子比较高，还是很影响左转弯的视线，还有前排座椅包裹性不好，也可能是我坐塞纳座椅习惯了，大下巴下坡很容易蹭地，空调关不严，调到最右面吹上面，下面也会漏风，夏天司机侧冻的脚脖子疼，我用胶带把那个出风口封死了，我觉得后排座椅如果全都前后可调的话也可以呀，不知道老款的能不能这样，后排中间座位倒是可以前后移动，但又不能多往后放倒，这个也是有点不人性化，如果可以多往后倒一点后排乘客就也能舒服的休息了，对了还有就是正副驾驶不能放平，这个不太好，因为我有时会在车上休息会，不放平我很难睡着，好在把脚放到中控台上能伸直腿，后视镜小，视野受限，这些小毛病也许只是我车上特有的，不知道其他毕加索是不是也是这样的，一直以来没上论坛和毕加索车友交流，所以可以说对毕加索还没有太多了解，有些不能算毛病，但我对毕加索期望太高了，所以有些吹毛求疵，说的不对欢迎大家拍砖。
仁者见仁智者见智，我最中意的就是它身材，圆润丰满且有双灵动的双眸，前脸看着也十分呆萌，近段我驾驶了风神ax3感觉前视野比老毕还要窄，我之前以为老毕2根a柱已经狠挡视野了，所以说什么都得比较才能得出结论！
还可以，我个人不是很在意外观，每个人的审美观不一样，可能有很多人不喜欢这车“大馒头”似的外形。
其丑无比，这也能叫车，哇这那么恶心的车叫什么！我会跟你们解释吗？别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿--唐寅。
在当年绝对是打破常规的产品，仪表台绿色液晶，中央仪表，数字显示，档位位置，玻璃升降开关，超级大的前三角窗，都是那么的与众不同，现在看看都没有过时，随处可见的人机工程学和人性化配置。
本人身高170cm正好，储物空间巨大，乘坐宽松，副驾驶位置更显宽松，我们家闺女坐后排中间的坐姿经常是翘起二郎腿的哈哈，后备箱储物空间也是超级大，同事同款老毕有一次给供应商武汉神龙送汽车空调就装下了两架货一架是12台）超乎想象吧！
很大，座位拆掉空间无敌。有次拆掉后座稳下放下5台山地车，每次外出比赛都不用为自行车运送发愁。
空间总够大，后排3个独立座椅，而且中间座椅可以前后移动，坐3个大人（正常身材）也不觉得很挤。后备箱很大、很实用，放婴儿车毫不费力，而且还有很多富余空间。
我是做销售的，时不时要接送客户，富康的时候真的挺尴尬，坐四个人都挤的慌，换了毕加索以后同事接送客户都爱借我车去，觉得敞亮，后排坐三个人不太挤，比明锐好多了，第一后排横向空间大，第二后排地板几乎全平，所以后排舒适度不错，然后我买了这车以后好多次都是当货车用了，后排座位一拆，电动车洗衣机乱七八糟随便放乘坐空间：我身高182坐前排调整好坐后排还有不少距离，即便把前排座椅推到最后我去后排也坐的下，前后排头部空间也不错，我坐也不会顶头全家出游时：自己出去玩也没跑过太远，去过一次山西，去过一次内蒙，其他的东戴河，唐山，秦皇岛接送客户经常去，自己家人出门时感觉还比较舒服，几乎都是我开车家人睡觉，四个车门最多可以放20瓶555毫升的矿泉水，或者四瓶1500毫升的饮料加上20瓶红牛，我特意看了一下，现在几乎没有任何车型的车门储物盒能和毕加索的相提并论，扶手箱里大概也能放估计七八瓶矿泉水吧，这个我没具体研究，不能说那么肯定，如果你不给人家看只是和别人说车门可以放这么多东西，别个都不能相信，一定以为你疯了，这个比富康强一百倍，以前富康后门没有储物盒，前门也放不下一瓶水，扶手箱位置有这个坑，也是放不进去一瓶水，所谓扶手箱也是一道缝，可以说我以前的老富康整个车就没有一个放水的地方储物空间：储物空间不是很多，但是容量都比较可观，，唯独缺个中央扶手箱放行李：就和明锐相比吧，大家都知道明锐后备箱是个大掀背，开口大，容积也大，毕加索后备箱和明锐的容积一般大，但是最大容积比明锐的大，因为三个座椅可以拆下来，明锐的不行，但是因为造型的原因毕加索后备箱高度不如途安的好。横向对比：动力比我老富康好多了，但是和现在的车比动力差些，提速真肉，换挡行程大，方向盘也大，隔音也有些问题，时速九十到一百一之间就比较吵了，一百六七的时候就很吓人了，不过底盘还行比较沉稳，个人认为有一定的操控性，现在十几万的车开到一百六七甚至一百八九也不是很吵，内饰有时会有小异响，慢慢就习惯了，代步而已，不用太高要求，怎么说能十几年前的车这样已经不错了，还有很多要写，但快三千字了，不能再写了，从凌晨两点点多写到五点半了，思路比较混乱，还请大家多多担待
启动灵感快乐共享，没空间不共享，作为一款家用型的MPV来说，设计师穷极所有可利用的空间来打造这辆车，多变的组合3个独立座椅全可以拆下且操作简单，装载能力可以用恐怖来形容，童车根本不用折叠。全平的后座地板很少见吧！做在最中间一样是享受
只能说够用，高速超车还是要把握好距离，还好我现在开车不太追求速度，有孩子了还是老老实实的好。
1.6手动没指望多少动力，不过还算过的去，毕竟1.3吨的车，无肉车只有肉人，舍得给油还是对于MPV来说加速还是将将够用的，加之我经常转数拉的高，适应就好
操控性一般，刚启动时方向盘有点死开高速合适，因为转向有点紧，现在慢慢适应了也没觉着怎样
操控很顺手，特别喜欢档把的位置，我觉得比在手刹边更方便。车外后视镜略小，存在盲区，转弯并线时得扭头看看才保险。
在这个价格不错，开富康的时候看到毕加索觉得这么胖的车开着得多笨呀，真正自己开的时候发现还真不错，不是很笨，但是回想富康真是小越野，开了那么多年烂路没少走，上台下坡从来碰不到底盘，开毕加索开始还没适应，下个特别小的台就托底了，连续磕了好几次，自己开始研究观察，发现毕加索不是因为底盘特别低造成的托底，主要是轴距太长还有车相对比较重，下台就会很容易磕到底盘
独步车坛的底盘技术成就了毕加索的操控，MPV里面操控算是很不错了，GL8做的跟船一样，加之后轮转向技术，过弯还是挺有信心的，轿车界里空间最大，MPV界里操控最好。
油耗不算太高单同日系车同级比较算高，但是有次我们跑了高速山路城市公路经过核算根据当时油价差不多5毛不到，想想也算可以了
这个因人而异，路况、驾驶习惯都会有很大影响。油耗一般在10-12个，70%城区吧，感觉还是稍微有点费油，不过跟我行驶的路段也有关系，一共5公里，好几个红绿灯，基本一加速就到下一个了，想省都省不了啊。
北京市内太堵，比较费油，实测大约11升/百公里。跑郊区路或高速路油耗很低，大约在8升/百公里。
油耗这东西我是10升左右，在可接受范围里面，加之经常地板油，开都在开了，不开的随性所欲点是对不起自己，若是心疼点油耗，那你可以做几回公交车，省下来的钱你可以狠狠踩油门，我是不想盯着油耗显示，憋屈自己开的不舒服，又要马儿跑的快又要马儿不吃草是不可能的，自己权衡吧
雪铁龙通病悬架减震偏硬，不过我不喜欢坐轿子感觉，日系车就偏软，这点对我来说可以接受！
前座舒适好，后座稍微硬了点。隔音还算理想，由于车身太高，发动机有些老旧，时速到120公里风噪和发动机噪音就比较大。
避震不软不硬，舒适性还是不错，又不牺牲操控，底盘规整，整体性也可以，5人5做独立大沙发，冬天打点热空调开高速立马缺氧睡着，等我朋友醒来，看见我眼睛也闭着，把他吓清醒了。加之玻璃实在太大，视野实在太好，一直沐浴在阳光喜悦中，且人人都有合适舒服的坐姿。坐姿很高，提升下车便利性。
新车不高，上市20万，退市时也得12.98万，二手车性价比高，一万多块钱淘一台当玩具。
法系车不保值，买二手车性价比很高，局限于二手车期待的配置：定速巡航，刹车辅助，没有定速巡航跑长途挺累的
很多人会问这个车值10多万？你不知道它好在哪里，你凭什么说它不好，我觉得值，很值，超级值，底盘的质感也超过同级别的车，车身最短里面轴距最长，停车方便，做车舒服，连后排中间的位置都是全平的地板，中间位置都变的抢手了。
大众威然（23223条口碑）
吉利嘉际（14262条口碑）
腾势腾势D9 PHEV（13115条口碑）
别克GL8（9240条口碑）
比亚迪宋MAX DM（8388条口碑）
上汽大通MAXUSG50（8069条口碑）
