其实空间动力以及底盘基本都是一致的，三大件的表现基本上是一模一样的，时尚版的话其实也蛮好，只是没有一些配置而已。相比较来说的话，我是比较满意这个车的话的，三大件水平其实都是蛮高的，技术都比较成熟，品质都非常出色，不会出现问题。
其实选智能型主要是冲着那一套多地形适应系统。不过确实到现在也没有怎么用上这套系统。这一块虽然很满意，但是确确实实也就是这样子，因为没用上的话，其实真的也有一点心里面小纠结跟尴尬。目前使用过程中比较满意的还是这个车辆相对来说比较轻巧的操控。
最不满意…！我方向盘座椅怎么调都调不到比较舒服的位置！舒服先搁着！打手！山路手会打到我的腿！座椅降低了看不到引擎盖影响视线。高了视线舒服了手跟腿就难受了前后也是一样的就是调不到那个完美的姿态！
油耗低 外观耐看 别车有的这次基本都有 新车没什么异味很健康 车轮毂好看 可以去高原 10月去川西 海拔5000多动力衰减不多 比自吸2.0的都强 后备箱超出预期 本来以为很小 却很能装
最满意的还是驾驶座椅，真的舒服，套上坐垫就糟蹋了，真的舒服。单说座椅比大众强了太多太多了，用天壤之别形容都不过！这也是我唯一满意的一点！
这个车的油漆我是相当满意的，我觉得这个车的油漆很厚，而且油漆的颜色都特别亮，特别是洗了之后放在阳光之下闪闪发光的。对于美好的东西是不能拒绝的。
很满意这个车的配置。我没想到花十来万能买到这样一个高配置的车。豪车上有的配置它都有了。有这些配置就是一种享受。
我觉得平常普通的老百姓对于这样的价格都是比较满意的，不仅价格便宜，而且质量也是不错的。
我觉得空间方面我是最满意的，感觉C3XR的空间正好是适合我自己的，这个空间大小乘坐起来够用，车子的大小开起来也方便。
空间可以说是很大了，虽然从外边看这个车的空间并没有那么大，但是它的实际可利用空间真的是非常大，坐在里面你就可以感觉得到了。
外观我最满意，感觉C3XR的外观比较时尚，很好看，我第一次看到C3XR的时候就看上了它的外观，而且不只是我喜欢，我们一家人我都问了，都还蛮喜欢这个外观和大小的。
我相信很多人都听说过它。而且我们大家买车都喜欢买口碑比较好的车，像这款车属于老牌子了，很多人都知道它。我买了这款车回去后很多亲戚都问我买了这个的车了，都觉得我买的是一个老品牌值得信赖的品牌。所以我觉得他带给我的是很多不一样的感觉，我很满意这种感觉。
十分满意舒适度方面，我觉得车子的隔音效果是很好的，很舒服，特别是C3XR上了高速之后，感觉是特别的好，好多车子上了高速之后那个噪音就大的很，感觉十分的吵，但是C3XR完全让我没有这样的感觉，上高速的速度不慢，但是胎噪和风噪在车内明显感觉和我开的其他的车子小多了，这点我还是很满意的。
发动机马力低了点 要是有钱想买1.6T的 或者换个天逸 还有就是空调太厉害了 开二档 夏天冷 冬天热 高速过坑的时候有点硬 高速上没问题 一点不飘
买的时候说法系车用料足，结果后防撞钢梁薄到可以忽略不计（感觉不到一毫米），我敢保证成年男子一只手就能按弯了！售后更操蛋，蓝牙连接手机导航破音问题，四个月了还没解决，一说质保三年呢（这说辞操蛋不？）。十月二号被追尾了，事故维修更操蛋，擅自做主更改维修方案，还不告知！根本没有工艺可谈，工作态度很糟糕！修好了味道特别大！半个月了还没跑完味！
我总觉得这个车前期提速的时候可能会稍微慢一点，因为我的性子比较急，有时候在提速的时候，我希望这个车子是立马速度就起来了，但是他可能会稍微有一点点停顿。现在我觉得习惯了就好多了。
这个车真的说实话，挑不出什么毛病来，也没有说是不太满意的地方，我觉得给个建议吧，就是它内饰的颜色可以选择的更多一点就好了。
我去买车的时候都到中午了，销售员自己去吃饭，没有给我们提供午餐，我觉得有些不太满意，一般这样的店里面都会有工作餐的。还有不满意的一点是换挡的时候稍微有些顿挫。特别是三档换四档，能明显的感觉得到。希望后期升级之后，能把这个问题给解决掉。
我认为只要买车的话，一定是要赠送一些礼品的，但是当时我买车的时候就没有给我赠送礼品，所以我想来想去心里都是不舒服的。
隔音效果并没有我想象中的那么好吧，因为我们那边有一段路的话是坑坑洼洼的，走在上面的话能感觉到胎噪的声音，而且还是有些大的。不过如果说不走那段路的话，基本上就听不到什么声音了。
后备箱的空间并没有我想象中的那么大，因为平时我们家可能会装一些东西，就是我们家是做生意的，喜欢把货物装在后面。有时候装着装着就觉得这个车的后备箱小了一点，要是后备箱再大一点就好了。
我觉得这个车的动力它是前期提速有些不习惯的，因为刚开始踩油门的时候，总觉得它的油门反应的速度稍微慢一点。之前也开过其他的品牌的车，它们的油门反应速度会稍微快一点，所以习惯了开那样的车。但是现在自己的车开习惯之后，其实也无所谓了。
不满意的地方其实也还是有的，主要其实也就是感觉车子的油漆好像有点薄，其他的倒还好，没有太大的感觉。
家里是做生意的，所以后备箱用到的比较多，有时候会在后备箱里面放一些货物。所以这个车的后备箱对我来说是稍微有些小了，因为基本上把后备箱放满也装不了太多的东西，有时候会放到后排的座椅上，当然希望它的后备箱再大一点就好了，但是我觉得这个车对于家用来说的话后备箱是觉得够用了。
我总觉得这个车前期的提速可能会稍微慢一点，就是稍微有一些顿挫感吧，但是每个人的驾驶习惯操作习惯不一样，所以开这个车时候的感觉也不一样吧。
不满意的是外观一般般,颜色选的不多，我比较喜欢那种浅色外观的车，这样让车看起来会更年轻一些，就喜欢那种年轻一些的。显得我的心态年轻。
外观至少我没看上不知道我家该和她是看上什么了。就被销售给洗脑了！这销售真的是满嘴跑火车啊！
记得刚买这个车的时候我开出去，别人都以为我买了一辆豪华车，一问原来知道是长安的车，都非常惊讶，说这个车很漂亮。
外观虽然有些夸张，但是它能彰显出自己的个性，就是需要这种非凡的外观。年轻人都会讲究一个时尚，还有就是豪华，我相信这个车的外观真是符合很多人的心意，因为就我开在路上的情形来看的话。我觉得回头率是非常高的，特别是等红路灯的时候，好多人都会看我的车，可能会觉得好看，也可能他们之前没有看到过这款车吧，总之能证明它的关注度是非常好的。
我相信很多人买这个车都是冲着这个车的外观去的吧，因为这个车的外观确实是挺打动人心的。
我一直都觉得这样的外观是比较大气的，刚开始看中这个车的第一眼，我就觉得这辆车是我想要的外观，而且这种车开出去会让自己觉得非常有面子，开这个车给自己增加了很多的自信，这样的话其实也是非常不错的一面。
外观还是比较好看的，我感觉造型上还是花了不少心思的，油漆的话感觉比较一般，不是特别的厚实，不过也还可以。
之前我刚买这个车的时候把这个车开回家，好多人都以为我挣了什么大钱，买了一辆什么豪车，其实他们不知道，就是很普通的雪铁龙的车。主要是因为这个车的外观比较显眼吧，设计的有些夸张，开在路上的回头率还挺高的，所以我是很喜欢这种外观的，因为我觉得开出去非常有面子。
这个一般吧 有点皮质的 其他的也还好 最大的特点是没有异味 轩逸的车三个月了还有味道 这个新车都不用放炭包 这个要给赞
这种内饰我觉得一眼就可以看出来，确实是豪华车的内饰看起来很上档次。不过我觉得内饰的颜色要是能更多一点的话，当然会更好。
中控都是塘塑软质的材料，门把手都是软皮包裹的。各种细节都设计的非常到位。中控的彩色大屏触感也是灵敏的，而且是倾向于驾驶员的设计。
这个车的内饰的中控这一块是我非常喜欢的，然后这个车的档杆的设计我也觉得是比较符合自己的要求的。
这个车的内饰是比较时尚的，对于这种类似我基本上没有什么太多的抵抗力，因为它看起来就非常豪华，和这个车的外观看起来是非常搭配的。
内饰我的感觉还是比较好的，虽然算不上的特别的豪华吧，但是也是足够用了，这内饰看起来还是很舒服的。
内饰的整体风格是我喜欢的样子，刚开始看到这个车的内饰，我就觉得有一种怦然心动的感觉，因为类似设计的太漂亮了，后期我自己又在车里面买了一些装饰品买了坐垫，所以现在觉得车里面都是我想要的样子，每天开车都觉得心情很好，非常放松。
内饰我觉得很对得起这个价位了，蛮超值的，一般这个级别的合资车SUV我感觉基本上看了那么多，没有让我觉得比C3XR的内饰质感更好的了。
空间真的一般。纵向还行，横向太差！坐三个人挤得厉害！最多只适合四个人，尤其上远路五个人肯定受罪死了！ 家人乘坐评价：家人？就孩子和她。人家两个选的车，能说不好？我弟弟妹妹坐过，评价不好！
前排空间可以，我一米八的身高，头部空间还有一拳左右的位置。后排空间也比较宽敞，坐在后排都可以跷二郎腿了。
上次我们一家人出去玩的时候，他们坐在后排都觉得空间挺宽敞的，坐的还挺舒服的。就是我们家是做生意的，喜欢把货物装在后面。有时候装着装着就觉得这个车的后备箱小了一点，要是后备箱再大一点就好了。平常这个车大多数都是我一个人开，所以这样的空间并没有什么太大的影响。
空间方面蛮合适的，感觉空间大小乘坐也很好，这个大小的车子我开起来也合适。
我老弟说我这个车的空间不错，比他那个车的空间都要大，但是家里是做生意的，所以后备箱用到的比较多，有时候会在后备箱里面放一些货物。所以这个车的后备箱对我来说是稍微有些小了，因为基本上把后备箱放满也装不了太多的东西，有时候会放到后排的座椅上，当然希望它的后备箱再大一点就好了，但是我觉得这个车对于家用来说的话后备箱是觉得够用了。
C3XR的前排乘坐空间我感觉还可以，头部空间也蛮好，就是后排空间觉得不大，不过后备箱空间我觉得还是很充足的，反正出门自驾游的话不用担心，行李完全可以放得下的。
其实座椅的空间都还是挺大的，我坐在前排开车，我觉得腿放开是刚刚好的头顶，离车顶的距离也还有挺多的。就是觉得后备箱的空间会稍微小一些，平常放东西不太够放。
动力一个人还行。低速顿挫能吓死人，只能踩着油门走。而且真的不太适合跑高速，一百二时油耗真的得七个多八个了！ 开空调/负重加速：开空调对动力影响很大
我把我的车借给我朋友开我朋友上次还我车的时候，她就对我说说这个车的动力还真是挺不错的，但是我可能就会有另外一种看法。我总觉得这个车前期提速的时候可能会稍微慢一点，因为我的性子比较急，有时候在提速的时候，我希望这个车子是立马速度就起来了，但是他可能会稍微有一点点停顿。不过现在我对这个车熟悉了之后，我觉得这个倒是没有什么太大的影响的。
我不喜欢动力太弱的车。这个车就完全满足了我的。加速感受。只要你肯给油推背感是绝对有的。
不管是前期的提速还是后期的提速，我觉得这个车都会能满足你的要求，想要推背感也是可以的。
这个车主要是觉得换挡非常的平顺，坐在车里面几乎感觉不到任何的顿挫感，这一点是非常舒服的。
每个人对动力的要求是不一样的，我开车的话就喜欢开快车，因为我觉得有时候开车喜欢追求一种极速的体验。所以有时候我经常喜欢超车提速，这个车的动力对于我来说。基本上能满足吧，但是也觉得有一些不太满意的地方，比如我觉得这个车的动力它是前期提速有些不习惯的，因为刚开始踩油门的时候，总觉得它的油门反应的速度稍微慢一点。其实这些都不是太大的问题，只要开这个车开习惯了都是无所谓的。
当时试驾的时候我就试了这个车的动力，真的爆发力很强，特别是在平路上的时候零到100码真的是很快，一下子速度就提起来了，当时就有些心动。
我老爸开这个车的时候，对这个车的动力基本上就是持夸奖的态度。但是我总觉得这个车前期的提速可能会稍微慢一点，就是稍微有一些顿挫感吧，但是每个人的驾驶习惯操作习惯不一样，所以开这个车时候的感觉也不一样吧。现在开习惯了，我就觉得动力，反正还是可以的，家用绝对是够用吧。
提速方面表现的还蛮优秀的，反正开起来从来不差动力，再说一般只是家用的话动力太强感觉也是浪费，就C3XR这个样子的动力就蛮合适的。
动力平常在城区开还是挺足的。有时候觉得我们从乡里开的时候，有时候会觉得有些不足。主要是我们那边都是陡坡，而且都需要踩油门。油门需要踩深一点才过得去那些陡坡。
方向盘上的按钮，我觉得稍微有些少，再多一点就好了，然后整个方向盘的设计我是比较喜欢的，开起来非常符合自己的驾驶习惯。
底盘的调教也是偏软的，路感传递的过于清晰了，开车的时候感觉挺不错的，这个车对路面地威震吸收的很到位，基本上感觉不到什么颠簸。
底盘设计的比较稳当吧，就是开这个车，你会有一个很好的行车质感。开上去会觉得很有安全感。
我喜欢两只手掌控这个车的方向盘，因为我觉得这样开车的话车子会更稳一些，这样开起来就没有什么太大的压力，虽然这个车看着挺大的，其实开起来安全感还是挺高的，主要是因为这个车的视野比较开阔。坐在上面开车的话，你会觉得非常有安全感。对于操控我懂得的不是很多，但是我知道我还是比较喜欢开这个车的，这个车的驾驶比较符合自己的驾驶习惯。
操控方面我只知道方向盘回馈的力度很舒服，开起来还蛮轻松的，转弯之类的很平稳。
操作起来很方便，第一次开这个车的时候我就觉得是非常好上手的，主要是刹车是我想要的，油门也是我想要的反应都很快，所以开起来很灵活，没有什么不方便的。
车子开到现在油耗大概也就在7个油左右，综合油耗，跑高速，跑乡道，包括跑城区。我觉得这样的油耗完全可以了，我不需要太低的油耗，当然我也不希望油耗太高，我觉得国产车的油耗在这一块儿就可以了。不能要求他像某些合资车一样油耗那么低，但是能满足你日常的需求，不会觉得油耗你加不起就行了。之前买这个车的时候，很多人都告诉我这个车的油耗非常高，让我不要买。但是我觉得我还是非常喜欢这个车的，买了这个车之后我觉得油耗没有别人说的那么高，相反给了我很大的惊喜。在油耗这方面我还是非常满意的。
我基本上每个月加油就是固定两次加油，差不多花个500块钱的油费，我觉得油耗还挺低的。
油耗还是可以的，我觉得油耗并没有别人说的那么高，刚开始我还担心这个车的油耗会高，后来我觉得这个车的油耗可以说是很低了。
这个车的油耗对于我来说稍微有些高吧，但是我觉得这是SUV也算是可以理解的，我把我这个车的油耗告诉我的朋友，我朋友都说其实这个车的油耗算不上高。
油耗一直都表现的很好啊，从来没担心过，本来也不是排量多大的SUV。
油耗对我来说还可以吧，我觉得不超过我的预期就行，我没有拿我的这个车和其他的车去对比油耗。因为油耗这个东西不好说，有时候也跟自己的开车习惯有关系的，所以开车慢一点稳一点的话油耗也会低一些。
油耗比较低吧，才这7.5L，很符合我的预期，感觉比较超值，非常的省油，经常一箱油加了可以跑好久，都记不得上一次加油的具体时间了。
油耗没有怎么具体的上过，但是我觉得不高，我买得起车当然是加的起油的。我有一个朋友他开车真的是很算计，油耗从哪条路走比较省油一些，他就从哪条路走。经常跟我们说它的油耗有多低，时速保持在多少码是最省油的，他就这样照做。确实他省了不少都有，但是我觉得这样做的话太累了，买车本来就是一件享受的事，如果说真的这么算计油耗的话，那还不如坐公交得了，根本就不用考虑油耗的事情，既然买了车，如果说太算计这些事情，自己会活的太累了。我认为是这样买了车就开嘛，因为我相信你既然买得起车绝对是加的起油的。
油耗还是很好的，就是希望继续保持下去，一直能这么好，难得有一款SUV的油耗能保持的这么好，还是很难得的，一般的SUV油耗都比较高一点，但是也是车子大小的原因吧，所以C3XR的油耗一直都不高，这也给我后期的用车成本节省了不少，降低不少了，本来老百姓买车嘛，实惠才是最重要，所以油耗低还是蛮重要的，这点我也是很满意的。
会有一点点小噪音，其他的没什么。它能给你一个完全安静的移动的私人空间。在车里面开车，基本上听不到其他的声音。风噪非常的小。
我比较喜欢坐在这个车里面，主要是因为这个车的舒适性比较好，就是它这个座椅设计的比较软，有点像自己家里沙发上的味道。
一辆车的舒适性好不好的话，其实也可以有很多方面的体现。隔音效果并没有我想象中的那么好吧，因为我们那边有一段路的话是坑坑洼洼的，走在上面的话能感觉到胎噪的声音，而且还是有些大的。但是其他方面的感受都是非常好的。
音响效果是自己心目中所想要的，因为我觉得这个车的音响效果可以满足自己对音响的要求。
最主要的是觉得这个车的隔音效果是真的好，因为我就是喜欢安静，我觉得坐在车里面安静的话可以思考很多事情。
舒适度我觉得一直都是很好的，本来一直也都在市区里面开车，基本上开的都是很舒服的。
平时还是能听到一些胎噪的声音，不知道是不是跑得路面的原因，如果说是走市区的话，他还叫的声音就小了，把歌打开基本上听不到什么声音了。然后这个车坐在里面还是很舒服的，不会说太颠簸。
我会觉得这个车内饰的颜色选择可能稍微少了一些，除了这一点，其他方面都还是比较不错的吧。
舒适度真的是很好的，座椅坐上去感觉很舒服，软软的，还有悬挂真的是很舒服，感觉软软的。
舒适性反正不会差，因为现在的车的舒适性现在做的都很到位了。舒适性好不好，我觉得主要是看前后的悬架怎么样，这个车前后都是独立悬架的，没有什么问题，就算是在颠簸的路段上走，他也能把这些颠簸都过滤掉了，坐在上面很舒适，根本就没有多余的震动，有的车坐上去悬架是很硬的，坐上去很不舒服，而且容易晕车，但是我的这个车一点都不容易晕车，我们一起出去玩儿的时候，同事都喜欢坐我的车，觉得这个车坐着大舒服一些，比他们其他的车要好一些。我自己觉得也是这样，平常如果说我不开车的话，我就喜欢坐在后排，因为坐在后排不用开车很舒服。
我觉得买这车的都是缺钱的 性价比觉得高 比日系德系良心 你要的基本都能有
我就是拿这个车和其他的车去对比对比来对比去，我发现无论是怎样看都觉得这个车的性价比要高。
我去买车的时候都到中午了，销售员自己去吃饭，没有给我们提供午餐，我觉得有些不太满意，一般这样的店里面都会有工作餐的，所以给性价比减分了。性价比就不用说了，荣威的车绝对是性价比之王。
这个车的定价确实是没什么好说的，因为我觉得价格本身就不高，不过也有一些其他的疑惑。我认为只要买车的话，一定是要赠送一些礼品的，但是当时我买车的时候就没有给我赠送礼品，所以我想来想去心里都是不舒服的。现在想来就没有什么了，赠送的东西质量也不好。
这个车的价位稍微有一些高吧，不过当时我买车的时候给我优惠了不少，还给我赠送了很多礼品，心里还算是很开心的。
这个车的性价比跟其他车的性价比真的是差不多的，我一直都还是挺喜欢这个车的性价比的，因为我觉得性价比没有什么太多可以说的。反正要这个车的价格便宜，然后它的配置也还是不错的。包括涉及到后期的一些用车的方面，比如说它的保养贵不贵，它后期的维修成本高不高，考虑到这些的话，我觉得这个车的性价比是非常高的。
性价比的方面我觉得C3XR的性价比已经算是可以的了，不说非常好吧，但是和一般的SUV相比，性价比已经是高了一个档次了。
我觉得性价比的话要看自己怎么想了，有的人买一件衣服100块钱他都会觉得贵了，有的人1000块钱他也觉得不贵，因为如果说自己喜欢的话就会觉得买的值得，我是觉得这个车我是非常喜欢的，而且对我来说也有很大的用处，所以我觉得性价比还是挺高的，因为是自己精心选择的。
性价比虽然说不算十分高，但是性价比比其他合资品牌像XRV，逍客之类这样的车子性价比好太多了。
